{"id":6318,"date":"2026-03-23T03:14:26","date_gmt":"2026-03-23T03:14:26","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=6318"},"modified":"2026-03-23T05:24:21","modified_gmt":"2026-03-23T05:24:21","slug":"pto-shaft-for-case-ih-round-balers-rb444-rb454-rb455a-rb464-rb554-rb564","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/produit\/pto-shaft-for-case-ih-round-balers-rb444-rb454-rb455a-rb464-rb554-rb564\/","title":{"rendered":"Arbre de prise de force pour presses \u00e0 balles rondes Case IH RB444, RB454, RB455A, RB464, RB554, RB564"},"content":{"rendered":"<h2>Arbre de prise de force fiable pour presses \u00e0 balles rondes Case IH<\/h2>\n<p><strong>Arbre de prise de force pour presses \u00e0 balles rondes Case IH, mod\u00e8les\u00a0: RB444, RB454, RB455A, RB464, RB554, RB564<\/strong><\/p>\n<p>L'arbre de prise de force (PDF) CMN Transmission pour les presses \u00e0 balles rondes Case IH mod\u00e8les RB444, RB454, RB455A, RB464, RB554 et RB564 est un arbre de PDF de pr\u00e9cision con\u00e7u pour les travaux de fenaison et de r\u00e9colte de fourrage exigeants. Bas\u00e9 sur un joint homocin\u00e9tique (CV) disponible en configurations CAT3, CAT4 et CAT5, cet arbre de transmission assure une transmission de puissance fluide et constante du tracteur au pick-up, aux rouleaux d'alimentation et \u00e0 la chambre de formation des balles. Que vous pressiez du foin de fl\u00e9ole des pr\u00e9s sec sur des p\u00e2turages plats ou que vous manipuliez des cultures d'ensilage lourdes sur un terrain vallonn\u00e9, cet arbre de PDF agricole garantit un transfert de couple fiable aux vitesses de 540 et 1000 tr\/min, supportant des puissances de 40 ch (30 kW) \u00e0 100 ch (75 kW).<\/p>\n<p>Con\u00e7u pour remplacer directement l'arbre de prise de force (PDF) des tracteurs Case IH, cet ensemble de transmission offre plusieurs options de cannelures (1,375-6, 1,375-21 et 1,750-20) et int\u00e8gre un embrayage \u00e0 friction FT42 d'une capacit\u00e9 de 1\u00a0000 \u00e0 1\u00a0800 Nm pour une protection fiable contre les surcharges. Chaque arbre de transmission de PDF est soumis \u00e0 un \u00e9quilibrage dynamique et \u00e0 un contr\u00f4le qualit\u00e9 rigoureux avant exp\u00e9dition. Des petites exploitations familiales aux grandes entreprises de production de foin, cet arbre de transmission de PDF pour presse \u00e0 balles rondes est con\u00e7u pour r\u00e9duire les temps d'arr\u00eat et optimiser la productivit\u00e9 saison apr\u00e8s saison, ce qui en fait un choix fiable pour les utilisateurs exigeants qui recherchent un arbre de transmission de PDF robuste et performant sur le terrain.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6258 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Case-IH-Round-Baler-1.webp\" alt=\"Arbre de prise de force pour presse \u00e0 balles rondes Case IH\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Case-IH-Round-Baler-1.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Case-IH-Round-Baler-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Sp\u00e9cifications techniques<\/h2>\n<h3>Configuration de l'arbre principal : CAT 3 \/ 4 \/ 5 \u00e0 vitesse constante<\/h3>\n<p>Compatible avec les tracteurs utilisant des cannelures 1,375-6, 1,375-21 et 1,750-20. L'arbre d'entr\u00e9e est g\u00e9n\u00e9ralement de type 1,375-6. D'autres combinaisons sont disponibles.<\/p>\n<table class=\"dojoTabular\" border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<th>\n<div align=\"center\">Mod\u00e8les<\/div>\n<\/th>\n<th>\n<div align=\"center\">Taille de l'arbre de prise de force<\/div>\n<\/th>\n<th>\n<div align=\"center\">Cong\u00e9 pay\u00e9 requis,<br \/>\nch (kW)<\/div>\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\">RB444<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">CAT4<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">40 (30)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\">RB454<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">CAT4<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">60 (45)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\">Ensilage RB454<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">CAT4<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">65 (48)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\">Coupe-rotor RB454<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">CAT5<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">100 (75)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\">RB455A<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">CAT4<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">40 (30)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\">RB464<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">CAT5<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">70 (52)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\">RB554<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">CAT5<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">70 (52)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\">RB564<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">CAT5<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">80 (60)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Options de cannelures d'arbre de prise de force \u00e0 vitesse constante<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6270 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Constant-Velocity-PTO-Shaft.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Constant-Velocity-PTO-Shaft.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Constant-Velocity-PTO-Shaft-980x294.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Constant-Velocity-PTO-Shaft-480x144.webp 480w\" alt=\"Arbre de prise de force \u00e0 vitesse constante\" width=\"1000\" height=\"300\" \/><\/p>\n<table class=\"dojoTabular\" style=\"width: 100%;\" border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<th style=\"width: 55.675%;\" scope=\"col\">Prise de force \u00e0 vitesse constante<\/th>\n<th style=\"width: 44.086%;\" scope=\"col\">Tracteur<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 55.675%;\">\n<div align=\"center\">CAT3\/540<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 44.086%;\">\n<div align=\"center\">1.375-6<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 55.675%;\">\n<div align=\"center\">CAT4\/540<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 44.086%;\">\n<div align=\"center\">1.375-6<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 55.675%;\">\n<div align=\"center\">CAT4\/1000<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 44.086%;\">\n<div align=\"center\">1.375-21<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 55.675%;\">\n<div align=\"center\">CAT5\/540<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 44.086%;\">\n<div align=\"center\">1.375-6<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 55.675%;\">\n<div align=\"center\">CAT5\/1000<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 44.086%;\">\n<div align=\"center\">1.375-21<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Exigences d'entr\u00e9e de la presse \u00e0 balles<\/h2>\n<h3>Sp\u00e9cifications de l'embrayage \u00e0 friction FT42<\/h3>\n<table style=\"height: 132px; width: 100%; border-collapse: collapse;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 53px;\">\n<td style=\"width: 33.3333%; text-align: center; height: 53px;\"><strong>Embrayage \u00e0 friction FT42<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 33.3333%; text-align: center; height: 53px;\"><strong>Taille universelle<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 33.3333%; text-align: center; height: 53px;\"><strong>Couple nm<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 10px;\">\n<td style=\"width: 33.3333%; text-align: center; height: 79px;\" rowspan=\"4\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6123 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/FT42-Friction-Clutch-300x300.webp\" alt=\"Embrayage \u00e0 friction FT42\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/td>\n<td style=\"height: 10px; width: 33.3333%; text-align: center;\">\n<div align=\"center\">CAT3 \/ S4<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"height: 10px; width: 33.3333%; text-align: center;\">\n<div align=\"center\">1000 nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; width: 33.3333%; text-align: center;\">\n<div align=\"center\">CAT3 \/ S4<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 33.3333%; text-align: center;\">\n<div align=\"center\">1000 nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; width: 33.3333%; text-align: center;\">\n<div align=\"center\">CAT4 \/ S6<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 33.3333%; text-align: center;\">\n<div align=\"center\">1800 nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; width: 33.3333%; text-align: center;\">\n<div align=\"center\">CAT5 \/ S8<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 33.3333%; text-align: center;\">\n<div align=\"center\">1450 nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Caract\u00e9ristiques principales de l'arbre de prise de force pour presse \u00e0 balles rondes Case IH<\/h2>\n<ol>\n<li><strong>Conception de joints homocin\u00e9tiques<\/strong><br \/>\nContrairement aux ensembles de joints universels d'arbre de prise de force standard qui transmettent la puissance avec des variations cycliques de vitesse, cet arbre de transmission \u00e0 prise de force \u00e0 vitesse constante maintient une vitesse de rotation uniforme sur toute la plage d'angles de fonctionnement. Ceci \u00e9limine les vibrations nuisibles susceptibles d'endommager les roulements de la bo\u00eete de vitesses de la presse \u00e0 balles et les dents du ramasseur, prolongeant ainsi la dur\u00e9e de vie de l'arbre lui-m\u00eame et des outils qui y sont connect\u00e9s, m\u00eame dans les virages serr\u00e9s et sur les terrains accident\u00e9s.<\/li>\n<li><strong>Compatibilit\u00e9 multi-mod\u00e8les \u00e0 montage direct<\/strong><br \/>\nCet arbre de prise de force pour presse \u00e0 balles rondes Case IH est con\u00e7u pour une installation directe par boulonnage sur six mod\u00e8les de presses\u00a0: RB444, RB454 (y compris les variantes ensilage et \u00e0 rotor), RB455A, RB464, RB554 et RB564. Le support et l\u2019interface cannel\u00e9e de l\u2019arbre de prise de force, correctement dimensionn\u00e9s, \u00e9liminent le besoin d\u2019un adaptateur, r\u00e9duisant ainsi le temps d\u2019installation et garantissant une connexion m\u00e9canique fiable d\u00e8s le premier engagement.<\/li>\n<li><strong>Protection int\u00e9gr\u00e9e de l'embrayage \u00e0 friction FT42<\/strong><br \/>\nChaque unit\u00e9 est livr\u00e9e avec un embrayage \u00e0 friction FT42 adapt\u00e9 \u00e0 la cat\u00e9gorie d'arbre, assurant une protection contre les surcharges de 1\u00a0000\u00a0Nm (CAT3\/S4) \u00e0 1\u00a0800\u00a0Nm (CAT4\/S6). La conception de cet arbre de prise de force \u00e0 embrayage \u00e0 friction absorbe les pics de couple soudains caus\u00e9s par les r\u00e9sidus de r\u00e9colte humide, les ficelles enroul\u00e9es ou les corps \u00e9trangers p\u00e9n\u00e9trant dans la chambre de pressage, prot\u00e9geant ainsi la transmission du tracteur et la bo\u00eete de vitesses de la presse contre des dommages m\u00e9caniques co\u00fbteux, sans n\u00e9cessiter le remplacement du boulon de cisaillement de l'arbre de prise de force.<\/li>\n<li><strong>Compatibilit\u00e9 avec prise de force \u00e0 deux vitesses<\/strong><br \/>\nCet arbre de transmission de prise de force pour tracteur est compatible avec les configurations 540 tr\/min et 1\u00a0000 tr\/min, permettant ainsi d'adapter la transmission aux sp\u00e9cifications de la prise de force du tracteur. La version 540 tr\/min utilise un arbre cannel\u00e9 standard de 1,375 \u00e0 6 cannelures, tandis que la version 1\u00a0000 tr\/min utilise un arbre cannel\u00e9 de 1,375 \u00e0 21 cannelures, assurant une compatibilit\u00e9 optimale avec une large gamme de tracteurs modernes et anciens de 40 \u00e0 100 chevaux.<\/li>\n<li><strong>Construction robuste en tube t\u00e9lescopique<\/strong><br \/>\nLe tube de l'arbre de prise de force, profil\u00e9 avec pr\u00e9cision, est t\u00e9lescopique (coulissant) et s'adapte \u00e0 la distance variable entre le tracteur et la presse \u00e0 balles lors des virages et des changements de terrain. Fabriqu\u00e9 en acier alli\u00e9 haute r\u00e9sistance et trait\u00e9 thermiquement pour une r\u00e9sistance optimale \u00e0 l'usure, ce tube est fourni avec un carter de protection (protection de s\u00e9curit\u00e9) qui prot\u00e8ge l'ensemble rotatif et r\u00e9pond aux exigences de s\u00e9curit\u00e9 CE pour les op\u00e9rations agricoles.<\/li>\n<li><strong>Qualit\u00e9 certifi\u00e9e ISO et CE<\/strong><br \/>\nTous les arbres de transmission de prise de force CMN sont fabriqu\u00e9s selon les normes de gestion de la qualit\u00e9 ISO et b\u00e9n\u00e9ficient de la certification CE pour le march\u00e9 europ\u00e9en. Chaque joint de cardan et chaque bride d'arbre de prise de force sont \u00e9quilibr\u00e9s dynamiquement et soumis \u00e0 des tests de fatigue rigoureux afin de garantir des milliers d'heures de fonctionnement fiable sur le terrain. Cet engagement envers la qualit\u00e9 fait de nos pi\u00e8ces d'arbre de prise de force une alternative fiable aux composants d'origine \u00e0 un co\u00fbt nettement inf\u00e9rieur.<\/li>\n<\/ol>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6320 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Case-IH-Round-Baler-2.webp\" alt=\"Arbre de prise de force pour presse \u00e0 balles rondes Case IH\" width=\"1200\" height=\"920\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Case-IH-Round-Baler-2.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Case-IH-Round-Baler-2-980x751.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Case-IH-Round-Baler-2-480x368.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Comment fonctionne l'arbre de prise de force d'une presse \u00e0 balles rondes ?<\/h2>\n<p>L'arbre de prise de force (PDF) assure la liaison m\u00e9canique entre le moteur du tracteur et le syst\u00e8me d'entra\u00eenement interne de la presse \u00e0 balles rondes. Son principe de fonctionnement est simple\u00a0: la sortie de la PDF, situ\u00e9e \u00e0 l'arri\u00e8re du tracteur, tourne \u00e0 540 ou 1\u00a0000\u00a0tr\/min selon la configuration de ce dernier. C\u00f4t\u00e9 tracteur, l'arbre de PDF est muni d'un \u00e9trier cannel\u00e9 qui s'embo\u00eete sur cette sortie et se verrouille, assurant ainsi un accouplement rotatif fiable.<\/p>\n<p>Lorsque le moteur du tracteur tourne et que l'op\u00e9rateur actionne la prise de force (PDF), le couple de rotation est transmis de l'arbre de PDF \u00e0 l'arbre d'entr\u00e9e de la presse \u00e0 balles, en passant par le joug cannel\u00e9 et le tube de transmission de la PDF. Le joint homocin\u00e9tique situ\u00e9 au centre de l'arbre permet au tracteur et \u00e0 la presse \u00e0 balles de fonctionner selon diff\u00e9rents angles l'un par rapport \u00e0 l'autre sans provoquer de fluctuations de vitesse. Dans un syst\u00e8me de joint universel classique, l'arbre men\u00e9 acc\u00e9l\u00e8re et ralentit deux fois par tour lorsqu'il fonctionne en angle, ce qui engendre des vibrations destructrices. Le joint homocin\u00e9tique de l'arbre de PDF de ce tracteur annule ces variations de vitesse, assurant une transmission de puissance fluide et constante quel que soit l'angle de fonctionnement.<\/p>\n<p>La partie t\u00e9lescopique du tube de l'arbre de prise de force joue un r\u00f4le crucial lors des travaux aux champs. Lorsque le tracteur tourne ou se d\u00e9place sur un terrain accident\u00e9, la distance entre la prise de force du tracteur et l'arbre d'entr\u00e9e de la presse \u00e0 balles varie constamment. Les sections coulissantes du tube s'\u00e9tendent et se r\u00e9tractent pour compenser ces variations de distance, assurant ainsi un engagement optimal de l'arbre en toutes circonstances. Sans cette fonction t\u00e9lescopique, l'arbre se bloquerait, ce qui pourrait entra\u00eener une panne catastrophique de la transmission ou de la bo\u00eete de vitesses de la presse \u00e0 balles.<\/p>\n<p>L'embrayage \u00e0 friction int\u00e9gr\u00e9 FT42 constitue un atout majeur en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9. Lorsqu'une charge anormale se pr\u00e9sente sur la presse, comme un amas important de r\u00e9colte humide, un morceau de ficelle enroul\u00e9 autour d'un rouleau ou un corps \u00e9tranger dans la chambre de pressage, le couple requis augmente brusquement. L'embrayage \u00e0 friction est calibr\u00e9 pour patiner \u00e0 un seuil de couple pr\u00e9cis (de 1\u00a0000 Nm \u00e0 1\u00a0800 Nm selon la cat\u00e9gorie d'arbre), permettant ainsi \u00e0 l'arbre de tourner librement et d'absorber le choc au lieu de le transmettre \u00e0 la transmission du tracteur ou \u00e0 la bo\u00eete de vitesses de la presse. D\u00e8s que l'obstacle est d\u00e9gag\u00e9 ou que l'op\u00e9rateur inverse le sens de rotation de la presse, l'embrayage se r\u00e9enclenche automatiquement et le fonctionnement normal reprend. Cet arbre de prise de force avec m\u00e9canisme d'embrayage \u00e0 friction est fondamentalement diff\u00e9rent d'un syst\u00e8me d'arbre de prise de force \u00e0 boulon de cisaillement, qui oblige l'op\u00e9rateur \u00e0 s'arr\u00eater, \u00e0 sortir de la cabine et \u00e0 remplacer physiquement un boulon de cisaillement cass\u00e9 avant de reprendre le travail. La conception de l'embrayage \u00e0 friction r\u00e9duit consid\u00e9rablement les temps d'arr\u00eat aux champs et les d\u00e9sagr\u00e9ments pour l'op\u00e9rateur pendant la p\u00e9riode intense de pressage.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6324 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Round-Baler-PTO-Shaft-10.webp\" alt=\"Arbre de prise de force pour presse \u00e0 balles rondes\" width=\"1200\" height=\"820\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Round-Baler-PTO-Shaft-10.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Round-Baler-PTO-Shaft-10-980x670.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Round-Baler-PTO-Shaft-10-480x328.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Applications de l'arbre de transmission de la prise de force pour presse \u00e0 balles rondes<\/h2>\n<p><strong>1. Op\u00e9rations de pressage de foin sec<\/strong><br \/>\nCette presse \u00e0 balles rondes <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/pto-shafts\/\"><strong>Arbre de prise de force<\/strong><\/a> Id\u00e9ale pour la production de balles rondes de foin sec \u00e0 partir d'herbe, de luzerne, de fl\u00e9ole des pr\u00e9s et de p\u00e2turages mixtes, la presse \u00e0 balles CAT4 assure un fonctionnement fluide du rouleau ramasseur aux vitesses typiques de travail du sol (6 \u00e0 11 km\/h). Elle produit ainsi des balles compactes et uniformes, faciles \u00e0 stocker et \u00e0 distribuer efficacement. Les exploitants de petites et moyennes exploitations d'\u00e9levage utilisant des presses Case IH RB444 ou RB455A appr\u00e9cieront le couple g\u00e9n\u00e9reux fourni par la configuration CAT4, parfaitement adapt\u00e9 aux r\u00e9coltes de foin sec standard.<\/p>\n<p><strong>2. Production d'ensilage et de foin<\/strong><br \/>\nPour les applications sur cultures humides dont la teneur en humidit\u00e9 d\u00e9passe 40%, les variantes RB454 Ensilage et RB454 Broyeur \u00e0 rotor n\u00e9cessitent un couple plus \u00e9lev\u00e9. Les configurations d'arbre de prise de force CAT4 et CAT5, associ\u00e9es \u00e0 l'embrayage \u00e0 friction FT42, r\u00e9pondent aux besoins accrus en puissance pour le hachage et le compactage du fourrage humide en balles rondes denses, pr\u00eates pour la fermentation. L'arbre de prise de force avec protection contre le glissement est particuli\u00e8rement pr\u00e9cieux dans ce cas, car les \u00e0-coups dus \u00e0 l'humidit\u00e9 des cultures g\u00e9n\u00e8rent des pics de couple soudains qui endommageraient les composants m\u00e9caniques.<\/p>\n<p><strong>3. Gestion de la paille et des r\u00e9sidus<\/strong><br \/>\nApr\u00e8s la r\u00e9colte des c\u00e9r\u00e9ales, cet arbre de prise de force pour presse \u00e0 balles rondes permet un pressage efficace des r\u00e9sidus de paille de bl\u00e9, d'orge, d'avoine et autres c\u00e9r\u00e9ales. Les mod\u00e8les RB554 et RB564, \u00e9quip\u00e9s de l'arbre CAT5, traitent les andains de paille plus volumineux produits par les moissonneuses-batteuses modernes \u00e0 coupe large. La paille press\u00e9e sert de liti\u00e8re pour le b\u00e9tail, de mat\u00e9riau de lutte contre l'\u00e9rosion et de biomasse, g\u00e9n\u00e9rant ainsi des revenus suppl\u00e9mentaires pour les c\u00e9r\u00e9aliers utilisant ces arbres de prise de force.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6325 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-PTO-Shaft-for-Round-Baler-7.webp\" alt=\"Arbre de prise de force du tracteur pour presse \u00e0 balles rondes\" width=\"1200\" height=\"820\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-PTO-Shaft-for-Round-Baler-7.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-PTO-Shaft-for-Round-Baler-7-980x670.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-PTO-Shaft-for-Round-Baler-7-480x328.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>\u00c9tapes d'installation de l'arbre de prise de force du tracteur<\/h2>\n<p><strong>Contr\u00f4les de s\u00e9curit\u00e9 avant installation<\/strong><br \/>\nAvant toute manipulation des pi\u00e8ces de l'arbre de prise de force, coupez toujours compl\u00e8tement le moteur du tracteur, serrez le frein de stationnement, retirez la cl\u00e9 de contact et attendez l'arr\u00eat complet de toutes les pi\u00e8ces en rotation. Portez des v\u00eatements pr\u00e8s du corps et \u00e9vitez les manches amples, les \u00e9charpes et les bijoux qui pourraient s'accrocher aux pi\u00e8ces en rotation. Assurez-vous que le carter de protection de l'arbre de prise de force est intact et que les cha\u00eenes de retenue sont en place. Ne tentez jamais d'installer ou de r\u00e9gler un arbre de prise de force lorsque le moteur tourne ou que la prise de force est enclench\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>\u00c9tape 1 : V\u00e9rifier la configuration de l'arbre<\/strong><br \/>\nV\u00e9rifiez que la cat\u00e9gorie de l'arbre de prise de force (CAT3, CAT4 ou CAT5) correspond aux exigences de votre mod\u00e8le de presse \u00e0 balles, telles qu'indiqu\u00e9es dans le tableau des sp\u00e9cifications techniques ci-dessus. Assurez-vous que le type de cannelure c\u00f4t\u00e9 tracteur (1,375-6 pour 540 tr\/min ou 1,375-21 pour 1\u00a0000 tr\/min) est compatible avec la sortie de prise de force de votre tracteur. V\u00e9rifiez que la longueur totale de l'arbre, en position repli\u00e9e et d\u00e9ploy\u00e9e, est conforme \u00e0 la distance de traction entre votre tracteur et la presse \u00e0 balles.<\/p>\n<p><strong>\u00c9tape 2 : Raccordez le joug lat\u00e9ral de la presse \u00e0 balles<\/strong><br \/>\nCommencez par connecter l'extr\u00e9mit\u00e9 de l'outil. Alignez le joug de la prise de force avec la cannelure de l'arbre d'entr\u00e9e de la presse. Glissez le joug sur l'arbre d'entr\u00e9e jusqu'\u00e0 ce que la bague ou la goupille de verrouillage s'enclenche compl\u00e8tement. V\u00e9rifiez la solidit\u00e9 de la connexion en essayant de retirer le joug\u00a0; il ne doit pas se d\u00e9sengager sans lib\u00e9rer le m\u00e9canisme de verrouillage. Appliquez une fine couche de graisse sur les surfaces cannel\u00e9es avant la connexion afin de pr\u00e9venir la corrosion et de faciliter le d\u00e9montage ult\u00e9rieur.<\/p>\n<p><strong>\u00c9tape 3 : Raccordez le joug c\u00f4t\u00e9 tracteur<\/strong><br \/>\nUne fois le c\u00f4t\u00e9 presse connect\u00e9, d\u00e9ployez le tube t\u00e9lescopique jusqu'\u00e0 la prise de force du tracteur. Glissez le joug cannel\u00e9 c\u00f4t\u00e9 tracteur sur l'arbre de sortie de la prise de force, en vous assurant que la goupille de verrouillage s'enclenche dans la rainure. V\u00e9rifiez que l'arbre n'est pas d\u00e9ploy\u00e9 \u00e0 sa longueur minimale ou maximale en position de travail normale. Id\u00e9alement, un tiers du tube de recouvrement devrait \u00eatre visible pour permettre une amplitude de mouvement suffisante dans les virages et sur les terrains accident\u00e9s.<\/p>\n<p><strong>\u00c9tape 4\u00a0: Fixer les dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 et les cha\u00eenes<\/strong><br \/>\nFixez les tubes de protection du carter de prise de force sur les deux moiti\u00e9s de l'arbre. Attachez les cha\u00eenes de retenue de chaque carter \u00e0 un point fixe du tracteur et de la presse \u00e0 balles, respectivement, afin d'emp\u00eacher la rotation des carters avec l'arbre. V\u00e9rifiez l'absence de fissures, de trous ou d'usure excessive sur les carters. Tout carter endommag\u00e9 doit \u00eatre remplac\u00e9 avant utilisation.<\/p>\n<p><strong>\u00c9tape 5\u00a0: Ex\u00e9cution de test<\/strong><br \/>\nD\u00e9marrez le moteur du tracteur et engagez la prise de force au ralenti. V\u00e9rifiez que l'arbre tourne sans \u00e0-coups, sans vibrations, sans oscillations ni bruits anormaux. Augmentez progressivement le r\u00e9gime jusqu'au r\u00e9gime de fonctionnement et assurez-vous que le joint homocin\u00e9tique fonctionne correctement sur une plage d'angles de braquage. Apr\u00e8s ce premier essai, arr\u00eatez le moteur et v\u00e9rifiez \u00e0 nouveau toutes les connexions. L'arbre de transmission de la prise de force est maintenant pr\u00eat pour les travaux aux champs.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6321 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Case-IH-Round-Baler-3.webp\" alt=\"Arbre de prise de force pour presse \u00e0 balles rondes Case IH\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Case-IH-Round-Baler-3.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Case-IH-Round-Baler-3-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Case-IH-Round-Baler-3-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>D\u00e9pannage courant des probl\u00e8mes d'arbre de prise de force<\/h2>\n<p><strong>1. Vibrations excessives pendant le fonctionnement<\/strong><br \/>\nSi l'arbre de prise de force vibre sensiblement en fonctionnement, les causes les plus fr\u00e9quentes sont l'usure des roulements de cardan, un d\u00e9s\u00e9quilibre de l'arbre ou un angle de fonctionnement incorrect. Commencez par arr\u00eater la prise de force et v\u00e9rifiez le jeu de chaque joint de cardan en le manipulant par le biais. Remplacez tout joint pr\u00e9sentant un jeu important. Si les joints sont en bon \u00e9tat, assurez-vous que la hauteur de la barre d'attelage du tracteur et la position de l'attelage cr\u00e9ent un angle de fonctionnement conforme aux sp\u00e9cifications de l'arbre (g\u00e9n\u00e9ralement inf\u00e9rieur \u00e0 25 degr\u00e9s). Un angle excessif sollicite le joint homocin\u00e9tique au-del\u00e0 de ses limites, ce qui engendre des vibrations et une usure pr\u00e9matur\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>2. L'arbre ne s'enclenche pas ou se bloque.<\/strong><br \/>\nSi le support de l'arbre de prise de force c\u00f4t\u00e9 tracteur ne s'embo\u00eete pas sur le porte-outil de prise de force, v\u00e9rifiez la pr\u00e9sence de corrosion ou d'accumulation de d\u00e9bris sur les cannelures. Nettoyez-les avec une brosse m\u00e9tallique et appliquez de la graisse neuve. Si le support s'embo\u00eete mais que la goupille de verrouillage ne s'enclenche pas, la gorge du porte-outil de prise de force est peut-\u00eatre us\u00e9e ou le ressort de la goupille est peut-\u00eatre cass\u00e9. Si l'arbre se bloque en fonctionnement et ne tourne pas, le tube t\u00e9lescopique est peut-\u00eatre gripp\u00e9 par manque de lubrification ou par infiltration de salet\u00e9s et de d\u00e9bris v\u00e9g\u00e9taux. D\u00e9connectez l'arbre, nettoyez et graissez les profils du tube, puis actionnez les sections d'avant en arri\u00e8re jusqu'\u00e0 ce qu'elles coulissent librement.<\/p>\n<p><strong>3. Patinage de l'embrayage \u00e0 friction sous charge normale<\/strong><br \/>\nSi l'arbre de prise de force \u00e0 embrayage \u00e0 friction patine pendant le pressage normal sans surcharge apparente, les disques de friction sont probablement us\u00e9s, souill\u00e9s d'huile ou mal r\u00e9gl\u00e9s. Commencez par v\u00e9rifier la pr\u00e9sence d'huile ou de graisse sur les disques d'embrayage en retirant le couvercle. Nettoyez les disques souill\u00e9s avec du nettoyant pour freins et laissez-les s\u00e9cher compl\u00e8tement. Si l'\u00e9paisseur des disques est inf\u00e9rieure \u00e0 l'\u00e9paisseur minimale sp\u00e9cifi\u00e9e, remplacez l'embrayage. Certains embrayages FT42 permettent le r\u00e9glage de la pr\u00e9charge du ressort de compression\u00a0; consultez le manuel d'entretien de la transmission CMN pour conna\u00eetre la proc\u00e9dure de r\u00e9glage appropri\u00e9e \u00e0 votre type d'arbre.<\/p>\n<p><strong>4. Bruit inhabituel (clic, cognement ou grincement)<\/strong><br \/>\nDes cliquetis ou des craquements indiquent g\u00e9n\u00e9ralement un joint homocin\u00e9tique us\u00e9 ou un chapeau de palier de joint de cardan qui a boug\u00e9. Des bruits de grincement sugg\u00e8rent un contact m\u00e9tal sur m\u00e9tal dans la section t\u00e9lescopique du tube, souvent d\u00fb \u00e0 une lubrification insuffisante ou \u00e0 la pr\u00e9sence de corps \u00e9trangers entre les tubes. Des cognements r\u00e9guliers signalent g\u00e9n\u00e9ralement un tube d'arbre tordu ou un joint de cardan gripp\u00e9. Pour identifier la source du bruit, faites tourner la prise de force au ralenti et inspectez visuellement chaque composant. Remplacez toute pi\u00e8ce us\u00e9e ou endommag\u00e9e avant de reprendre le fonctionnement \u00e0 pleine vitesse afin d'\u00e9viter d'endommager la bo\u00eete de vitesses de la presse \u00e0 balles.<\/p>\n<p><strong>5. Protection de s\u00e9curit\u00e9 tournant avec l'arbre<\/strong><br \/>\nSi le carter de l'arbre de prise de force tourne avec l'arbre au lieu de rester immobile, le palier de protection est d\u00e9fectueux ou la cha\u00eene de retenue est d\u00e9connect\u00e9e ou cass\u00e9e. Arr\u00eatez imm\u00e9diatement la prise de force. Un carter de protection en rotation pr\u00e9sente un risque d'enchev\u00eatrement extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9. Inspectez le palier de protection et remplacez-le s'il est gripp\u00e9. Reconnectez ou remplacez la cha\u00eene de retenue et assurez-vous qu'elle est solidement fix\u00e9e \u00e0 un point pr\u00e9cis sur le tracteur et la presse \u00e0 balles. N'utilisez jamais la machine avec un carter de s\u00e9curit\u00e9 manquant ou d\u00e9fectueux.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6326 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-PTO-Shaft-for-Round-Baler-8.webp\" alt=\"Arbre de prise de force du tracteur pour presse \u00e0 balles rondes\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-PTO-Shaft-for-Round-Baler-8.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-PTO-Shaft-for-Round-Baler-8-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-PTO-Shaft-for-Round-Baler-8-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Comparaison des marques<\/h2>\n<p>Comment notre arbre de prise de force agricole se compare-t-il \u00e0 ceux de concurrents bien connus ?<\/p>\n<div>\n<table style=\"height: 400px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">Fonctionnalit\u00e9<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Transmission CMN<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Walterscheid (GKN)<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Bondioli &amp; Pavesi<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Comer Industries<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Cat\u00e9gories de tiges disponibles<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">CAT3, CAT4, CAT5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">CAT1 \u00e0 CAT8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">CAT1 \u00e0 CAT6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">CAT2 \u00e0 CAT6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Option de joint CV<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Oui (standard)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Oui (s\u00e9rie W)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Oui (S4\/S5 CV)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Oui<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Protection contre les surcharges<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Embrayage \u00e0 friction FT42<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Boulon \u00e0 friction\/cisaillement<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Roue libre \u00e0 friction<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Friction \/ Cliquet<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Couple d'embrayage maximal (CAT4)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1800 Nm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1800 Nm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1600 Nm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1500 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Options 540 et 1000 tr\/min<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Oui<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Oui<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Oui<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Oui<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Certification ISO\/CE<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Oui<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Oui<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Oui<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Oui<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Options de longueur\/cannelure personnalis\u00e9es<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Oui, directement de l'usine<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Quantit\u00e9 limit\u00e9e (commande r\u00e9serv\u00e9e aux concessionnaires)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Oui (d\u00e9lai de pr\u00e9avis long)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Limit\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Prix \u200b\u200brelatif<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Comp\u00e9titif<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Prime<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Prime<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Milieu de gamme premium<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Ventes directes B2B d'usine<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Oui<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Par l'interm\u00e9diaire de distributeurs<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Par l'interm\u00e9diaire de distributeurs<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Par l'interm\u00e9diaire de distributeurs<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Arbre de prise de force et bo\u00eete de vitesses de la presse \u00e0 balles rondes<\/h2>\n<p>L'arbre de prise de force et le r\u00e9ducteur de la presse \u00e0 balles rondes sont les deux principaux composants de la cha\u00eene de transmission de puissance reliant le moteur du tracteur aux m\u00e9canismes de la presse. L'arbre de prise de force transmet l'\u00e9nergie de rotation de la prise de force du tracteur \u00e0 la presse, tandis que le r\u00e9ducteur re\u00e7oit cette \u00e9nergie et la redistribue au r\u00e9gime et au couple appropri\u00e9s pour actionner les composants internes de la presse\u00a0: la t\u00eate de ramassage, les rouleaux d'alimentation, les courroies ou cha\u00eenes de formation de balles, le syst\u00e8me d'enrubannage et le v\u00e9rin de la porte arri\u00e8re.<\/p>\n<p>Sur une presse \u00e0 balles rondes Case IH standard, l'arbre de prise de force est reli\u00e9 \u00e0 l'arbre d'entr\u00e9e principal, qui entra\u00eene directement un r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages coniques \u00e0 angle droit. Ce r\u00e9ducteur inverse le sens de rotation de 90 degr\u00e9s, convertissant l'axe horizontal de la prise de force en axes vertical ou transversal n\u00e9cessaires aux entra\u00eenements internes de la presse. Il assure \u00e9galement une r\u00e9duction (ou une augmentation, selon l'application) de la vitesse et multiplie le couple afin de r\u00e9pondre aux exigences \u00e9lev\u00e9es de la compression des r\u00e9coltes en balles rondes denses.<\/p>\n<p>Comme l'arbre de prise de force et la bo\u00eete de vitesses fonctionnent en s\u00e9rie, l'\u00e9tat de l'un influe directement sur l'autre. Un arbre de prise de force us\u00e9 ou vibrant transmet des charges cycliques destructrices aux roulements d'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses, acc\u00e9l\u00e9rant leur usure et pouvant m\u00eame fissurer le carter. Inversement, une bo\u00eete de vitesses pr\u00e9sentant un jeu excessif ou des engrenages endommag\u00e9s g\u00e9n\u00e8re des irr\u00e9gularit\u00e9s de couple qui se r\u00e9percutent sur la transmission, sollicitant fortement les joints de cardan et le joint homocin\u00e9tique de l'arbre. C'est pourquoi, lors du remplacement d'un arbre de prise de force d\u00e9fectueux, il est recommand\u00e9 d'inspecter \u00e9galement l'arbre d'entr\u00e9e, les joints et les roulements de la bo\u00eete de vitesses. De m\u00eame, tout remplacement de bo\u00eete de vitesses doit s'accompagner d'une inspection approfondie de l'arbre de transmission, de l'\u00e9tat du joint de cardan de l'arbre de prise de force et du fonctionnement de l'embrayage.<\/p>\n<p>CMN Transmission fournit des arbres de prise de force et des bo\u00eetes de vitesses pour presses \u00e0 balles rondes, constituant ainsi une solution de transmission compl\u00e8te. L'achat de ces deux composants aupr\u00e8s d'un seul fabricant garantit des sp\u00e9cifications identiques, une qualit\u00e9 constante et un service apr\u00e8s-vente simplifi\u00e9. Que vous ayez besoin d'un simple remplacement d'arbre de prise de force Case IH ou d'une r\u00e9vision compl\u00e8te de la transmission et de la bo\u00eete de vitesses, CMN Transmission propose la gamme compl\u00e8te de produits n\u00e9cessaires pour optimiser le fonctionnement de votre presse \u00e0 balles.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6279 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Round-Baler-Gearbox-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Round-Baler-Gearbox-1.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Round-Baler-Gearbox-1-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Round-Baler-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" alt=\"Bo\u00eete de vitesses pour presse \u00e0 balles rondes\" width=\"1000\" height=\"1000\" \/><\/p>\n<h2>Pourquoi choisir les arbres de prise de force agricoles de CMN Transmission ?<\/h2>\n<p>CMN Transmission est un fabricant professionnel de composants de transmission de puissance de haute qualit\u00e9, bas\u00e9 \u00e0 Ansan-si, dans la province de Gyeonggi-do, en Cor\u00e9e. Forts de plusieurs d\u00e9cennies d'expertise en ing\u00e9nierie dans les secteurs de l'agriculture, de l'industrie et des \u00e9quipements mobiles, nous concevons et produisons des ensembles d'arbres de prise de force agricoles, des r\u00e9ducteurs agricoles, des v\u00e9rins hydrauliques et une gamme compl\u00e8te de composants de transmission m\u00e9canique destin\u00e9s au march\u00e9 mondial.<\/p>\n<p>En choisissant CMN Transmission pour votre arbre de prise de force destin\u00e9 aux presses \u00e0 balles rondes, vous b\u00e9n\u00e9ficiez de plusieurs avantages distincts. Premi\u00e8rement, nos produits sont fabriqu\u00e9s selon des syst\u00e8mes de gestion de la qualit\u00e9 ISO rigoureux et sont certifi\u00e9s CE, garantissant ainsi que chaque arbre de prise de force r\u00e9pond aux normes internationales de s\u00e9curit\u00e9 et de performance. Deuxi\u00e8mement, nous proposons la vente directe d'usine aux professionnels (B2B), \u00e9liminant les marges des distributeurs et vous offrant un acc\u00e8s direct \u00e0 notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nieurs pour l'assistance technique, les sp\u00e9cifications personnalis\u00e9es des arbres de prise de force et les tarifs d\u00e9gressifs.<\/p>\n<p>Notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nieurs utilise des technologies de fabrication m\u00e9canique de pointe, notamment l'usinage CNC, le traitement thermique par induction et l'\u00e9quilibrage dynamique, afin de garantir que chaque joint universel, \u00e9trier, tube et ensemble d'embrayage d'arbre de prise de force r\u00e9ponde \u00e0 des tol\u00e9rances extr\u00eamement strictes. Nous effectuons des contr\u00f4les qualit\u00e9 rigoureux \u00e0 chaque \u00e9tape de la production, de l'inspection des mati\u00e8res premi\u00e8res \u00e0 l'assemblage final et aux tests. Cet engagement envers une fabrication de pr\u00e9cision explique pourquoi les arbres de transmission de prise de force CMN offrent des performances \u00e9quivalentes \u00e0 celles des pi\u00e8ces d'origine \u00e0 un prix comp\u00e9titif.<\/p>\n<p>Notre gamme de produits couvre les arbres de prise de force (PDF) de CAT1 \u00e0 CAT8, avec des configurations \u00e0 joints homocin\u00e9tiques standard et \u00e0 vitesse constante, des vitesses de rotation de 540 et 1\u00a0000 tr\/min, et de multiples options de protection contre les surcharges, notamment des embrayages \u00e0 friction, des dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 goupille de cisaillement et des m\u00e9canismes de roue libre. Que vous ayez besoin d'un seul arbre de PDF de remplacement pour votre exploitation Case IH ou d'un conteneur complet d'arbres de PDF pour tracteurs destin\u00e9s \u00e0 votre r\u00e9seau de distribution, CMN Transmission dispose des capacit\u00e9s de production et de l'infrastructure logistique n\u00e9cessaires pour assurer une livraison fiable.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6134 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1715px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp 1715w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-1280x949.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-980x727.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-480x356.webp 480w\" alt=\"\u00c9quipement d&#039;usine\" width=\"1715\" height=\"1272\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6132 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1510px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp 1510w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-1280x763.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-980x584.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-480x286.webp 480w\" alt=\"\u00c9quipement d&#039;usine\" width=\"1510\" height=\"900\" \/><\/p>\n<h2>FAQ<\/h2>\n<p><strong>Q : Quelle taille d'arbre de prise de force me faut-il pour ma presse \u00e0 balles rondes Case IH RB454 ?<\/strong><br \/>\nR : La presse \u00e0 balles Case IH RB454 standard n\u00e9cessite un arbre de transmission de prise de force CAT4 d'une puissance de 60 ch (45 kW). Si vous poss\u00e9dez la version RB454 Ensilage, un arbre CAT4 d'une puissance de 65 ch (48 kW) est \u00e9galement requis. En revanche, le mod\u00e8le RB454 \u00e0 rotor de coupe exige un arbre CAT5 plus puissant, d'une puissance de 100 ch (75 kW), en raison de la consommation d'\u00e9nergie suppl\u00e9mentaire du m\u00e9canisme de coupe. Veuillez toujours v\u00e9rifier les sp\u00e9cifications de votre presse avant de passer commande.<\/p>\n<p><strong>Q : Puis-je utiliser un arbre de prise de force de 540 tr\/min sur un tracteur avec une sortie de prise de force de 1000 tr\/min ?<\/strong><br \/>\nR : Non. Un arbre de prise de force (PDF) de 540 tr\/min et un arbre de PDF de 1\u00a0000 tr\/min ont des cannelures et des dimensions diff\u00e9rentes. La version 540 tr\/min utilise un arbre cannel\u00e9 1,375-6 (six cannelures), tandis que la version 1\u00a0000 tr\/min utilise un arbre cannel\u00e9 1,375-21 (vingt-et-une cannelures). Installer un arbre inadapt\u00e9 emp\u00eachera son insertion dans le raccord de la PDF et pourrait endommager l'arbre et la sortie de la PDF du tracteur si l'on force. Il est imp\u00e9ratif d'utiliser un arbre de PDF dont la vitesse nominale correspond \u00e0 la configuration de la sortie de la PDF de votre tracteur.<\/p>\n<p><strong>Q : Quelle est la diff\u00e9rence entre un arbre de prise de force \u00e0 embrayage \u00e0 friction et un arbre de prise de force \u00e0 boulon de cisaillement ?<\/strong><br \/>\nA : Un arbre de prise de force \u00e0 embrayage \u00e0 friction utilise des disques de friction qui patinent en cas de surcharge, puis se r\u00e9engagent automatiquement une fois la surcharge \u00e9limin\u00e9e. Aucun remplacement de pi\u00e8ces n'est n\u00e9cessaire apr\u00e8s chaque surcharge. Un arbre de prise de force \u00e0 boulon de cisaillement utilise un boulon sacrificiel qui se rompt en cas de surcharge, obligeant l'op\u00e9rateur \u00e0 interrompre le travail, \u00e0 sortir de la cabine et \u00e0 remplacer le boulon cass\u00e9 avant de reprendre la production. La conception \u00e0 embrayage \u00e0 friction r\u00e9duit consid\u00e9rablement les temps d'arr\u00eat et est standard sur les arbres de prise de force des presses \u00e0 balles rondes CMN Transmission.<\/p>\n<p><strong>Q : Comment mesurer la longueur de l'arbre de prise de force pour un remplacement ?<\/strong><br \/>\nR : Pour d\u00e9terminer la longueur appropri\u00e9e d'un arbre de prise de force (PDF) sur mesure ou de remplacement, mesurez la distance entre la face de l'extr\u00e9mit\u00e9 de la PDF du tracteur et la face de l'arbre d'entr\u00e9e de la presse \u00e0 balles lorsque le tracteur et la presse sont attel\u00e9s \u00e0 la longueur de barre d'attelage normale. L'arbre doit chevaucher le tube t\u00e9lescopique d'au moins un tiers lorsqu'il est compl\u00e8tement comprim\u00e9 et ne doit jamais \u00eatre compl\u00e8tement d\u00e9ploy\u00e9 en fonctionnement normal. CMN Transmission peut fabriquer des arbres de PDF adapt\u00e9s \u00e0 votre combinaison tracteur-presse \u00e0 balles.<\/p>\n<p><strong>Q : \u00c0 quelle fr\u00e9quence dois-je graisser les joints universels de l'arbre de prise de force ?<\/strong><br \/>\nA : Graissez chaque joint de cardan de l'arbre de prise de force toutes les 8 heures de fonctionnement ou au d\u00e9but de chaque journ\u00e9e de pressage, selon la premi\u00e8re \u00e9ch\u00e9ance. Utilisez une graisse au lithium complexe de grade NLGI 2 et pompez jusqu'\u00e0 ce que de la graisse fra\u00eeche s'\u00e9coule de chaque joint de chapeau de palier. Le tube t\u00e9lescopique doit \u00eatre graiss\u00e9 toutes les 20 heures. Un graissage insuffisant est la principale cause de d\u00e9faillance pr\u00e9matur\u00e9e des joints de cardan et peut \u00eatre facilement \u00e9vit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 un programme de lubrification r\u00e9gulier.<\/p>\n<p><strong>Q : Cet arbre de prise de force est-il compatible avec mon tracteur s'il poss\u00e8de une cannelure 1,750-20 ?<\/strong><br \/>\nR : Oui. CMN Transmission propose cet arbre de prise de force pour presse \u00e0 balles rondes Case IH avec une cannelure 1,750-20, en plus des cannelures standard 1,375-6 et 1,375-21. La cannelure 1,750-20 est courante sur les tracteurs nord-am\u00e9ricains de forte puissance. Lors de votre commande, veuillez pr\u00e9ciser le type de cannelure de votre prise de force\u00a0; nous vous exp\u00e9dierons la configuration d'arbre de prise de force adapt\u00e9e. En cas de doute, un adaptateur d'arbre de prise de force peut \u00eatre fourni pour convertir entre les diff\u00e9rents standards de cannelures.<\/p>\n<p><strong>Q : Qu'est-ce qui provoque les vibrations d'un arbre de prise de force et comment puis-je les r\u00e9parer ?<\/strong><br \/>\nA : Les vibrations de l'arbre de prise de force d'un tracteur sont g\u00e9n\u00e9ralement dues \u00e0 l'usure des roulements des joints de cardan, \u00e0 un angle de fonctionnement d\u00e9passant la limite de conception de l'arbre ou \u00e0 un tube d'arbre de prise de force tordu. Pour diagnostiquer le probl\u00e8me, v\u00e9rifiez le jeu de chaque joint de cardan, assurez-vous que la hauteur de la barre d'attelage permette un angle de fonctionnement acceptable (g\u00e9n\u00e9ralement inf\u00e9rieur \u00e0 25 degr\u00e9s) et inspectez visuellement la rectitude du tube pendant que l'arbre tourne \u00e0 basse vitesse. Remplacez rapidement les joints us\u00e9s ou les tubes tordus afin d'\u00e9viter d'endommager la bo\u00eete de vitesses de la presse \u00e0 balles.<\/p>\n<p><strong>Q : Puis-je commander uniquement les joints de cardan ou l'embrayage comme pi\u00e8ces de rechange pour l'arbre de prise de force ?<\/strong><br \/>\nR : Oui. CMN Transmission vend des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour arbres de prise de force, notamment des joints de cardan et des kits de roulements de rechange, des disques d'embrayage FT42, des ensembles de bride d'arbre de prise de force, des protections de couvercle d'arbre de prise de force et des sections de tube t\u00e9lescopiques. Commander des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es \u00e0 l'avance vous permet d'effectuer rapidement les r\u00e9parations sur le terrain pendant la saison de pressage, au lieu d'attendre la livraison d'un arbre de prise de force complet.<\/p>\n<p><strong>Q : Un arbre de prise de force \u00e0 vitesse constante est-il pr\u00e9f\u00e9rable \u00e0 un joint grand angle standard pour le pressage de balles rondes ?<\/strong><br \/>\nA : Pour le pressage de balles rondes, un arbre de transmission \u00e0 prise de force \u00e0 vitesse constante est pr\u00e9f\u00e9rable. Les joints \u00e0 grand angle standard produisent encore de l\u00e9g\u00e8res variations de vitesse \u00e0 des angles de travail \u00e9lev\u00e9s, ce qui transmet des vibrations \u00e0 la presse. Un joint homocin\u00e9tique \u00e9limine compl\u00e8tement ces fluctuations de vitesse, prot\u00e9geant ainsi la bo\u00eete de vitesses et le syst\u00e8me d'entra\u00eenement par courroie ou cha\u00eene de la presse. La transmission de puissance plus r\u00e9guli\u00e8re r\u00e9duit \u00e9galement la fatigue de l'op\u00e9rateur lors des longues journ\u00e9es de pressage.<\/p>\n<p><strong>Q : Quelles pr\u00e9cautions de s\u00e9curit\u00e9 dois-je prendre lors de l'utilisation d'un arbre de transmission \u00e0 prise de force ?<\/strong><br \/>\nA : Avant d'enclencher la prise de force, assurez-vous toujours que le carter de s\u00e9curit\u00e9 de l'arbre de prise de force est intact et que les cha\u00eenes de retenue sont connect\u00e9es. Ne jamais enjamber, contourner ou travailler \u00e0 proximit\u00e9 d'un arbre de prise de force en rotation. Portez des v\u00eatements ajust\u00e9s et \u00e9vitez les foulards, colliers et cheveux longs qui pourraient s'y accrocher. D\u00e9sengagez la prise de force, coupez le moteur et retirez la cl\u00e9 avant toute op\u00e9ration d'entretien, de r\u00e9glage ou d'inspection de l'arbre ou de la presse. Les accidents d'enchev\u00eatrement de la prise de force figurent parmi les risques les plus graves en agriculture et sont enti\u00e8rement \u00e9vitables gr\u00e2ce \u00e0 un entretien ad\u00e9quat du carter et \u00e0 des pratiques d'utilisation s\u00fbres.<\/p>\n<p><strong>Q : Est-ce que CMN Transmission exp\u00e9die des arbres de prise de force \u00e0 l'international pour les presses \u00e0 balles Case IH ?<\/strong><br \/>\nR : Oui. CMN Transmission exp\u00e9die des arbres de prise de force pour tracteurs et des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es dans le monde entier. Nous exportons r\u00e9guli\u00e8rement vers l'Am\u00e9rique du Nord, l'Europe, l'Am\u00e9rique du Sud, l'Australie et l'Asie. Tous les envois sont emball\u00e9s avec soin pour le transport international et comprennent toute la documentation commerciale n\u00e9cessaire. Les commandes group\u00e9es pour les concessionnaires et les coop\u00e9ratives b\u00e9n\u00e9ficient de tarifs d\u00e9gressifs. Contactez notre \u00e9quipe commerciale pour obtenir un devis d'exp\u00e9dition vers votre destination et une estimation du d\u00e9lai de livraison pour votre commande.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6322 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Case-IH-Round-Baler-4.webp\" alt=\"Arbre de prise de force pour presse \u00e0 balles rondes Case IH\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Case-IH-Round-Baler-4.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Case-IH-Round-Baler-4-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Avis clients<\/h2>\n<p><strong>Marcus Hollingsworth, directeur de ferme, \u00c9tats-Unis<br \/>\n<\/strong>\u00ab\u00a0Nous utilisons une RB454 sur notre exploitation bovine de 80 hectares dans le centre du Texas et avions besoin d'un remplacement apr\u00e8s que l'arbre d'origine ait finalement c\u00e9d\u00e9 au bout d'environ 600 heures. Nous avons command\u00e9 le CAT4 chez CMN Transmission et l'ajustement sur la cannelure 1.375-6 \u00e9tait parfait, sans aucune cale ni modification n\u00e9cessaire. Nous avons environ 150 heures d'utilisation avec le nouvel arbre cette saison, principalement pour la r\u00e9colte de bermudagrass c\u00f4tier, et il fonctionne \u00e0 merveille. L'embrayage \u00e0 friction s'est enclench\u00e9 deux fois lorsque nous sommes pass\u00e9s sur des zones humides, fonctionnant parfaitement. Le carter de s\u00e9curit\u00e9 est robuste, pas comme ces pi\u00e8ces en plastique fragile que l'on trouve chez certaines marques de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es. Nous sommes vraiment ravis de cet achat.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Craig Wilkinson, entrepreneur en pressage sur mesure, Australie<\/strong><br \/>\n\u00ab Je g\u00e8re une entreprise de pressage \u00e0 fa\u00e7on dans le Queensland et nous sollicitons \u00e9norm\u00e9ment notre RB564, avec des journ\u00e9es de 12 heures pendant toute la saison. L'arbre CAT5 de CMN a parfaitement r\u00e9sist\u00e9 \u00e0 tout ce que nous lui avons demand\u00e9 : chaumes de sorgho, herbe de Rhodes, et m\u00eame d'\u00e9pais andains de luzerne. La livraison en Australie a pris environ trois semaines, ce qui est honn\u00eatement mieux que la plupart des fournisseurs avec lesquels j'ai travaill\u00e9. Le joint homocin\u00e9tique repr\u00e9sente un net progr\u00e8s par rapport \u00e0 un syst\u00e8me \u00e0 double joint standard. Les vibrations dans le si\u00e8ge du tracteur sont bien moindres. J'en ai command\u00e9 deux de rechange pour le hangar, au cas o\u00f9, mais jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent, aucun probl\u00e8me apr\u00e8s une saison compl\u00e8te. \u00bb<\/p>\n<p><strong>Pierre-Antoine Moreau, \u00e9leveur laitier, France<\/strong><br \/>\n\u00ab Nous avons achet\u00e9 cet arbre de prise de force pour notre RB444 dans notre petite exploitation laiti\u00e8re normande. La r\u00e9paration de notre ancien arbre Walterscheid devenait co\u00fbteuse, et le concessionnaire local nous proposait un prix presque deux fois sup\u00e9rieur \u00e0 celui de CMN pour un arbre neuf. L'arbre est arriv\u00e9 bien emball\u00e9, avec un \u00e9tiquetage clair et une notice d'installation. L'installation nous a pris une vingtaine de minutes. L'embrayage FT42 s'enclenche sans probl\u00e8me lorsqu'une motte d'herbe humide se forme, se r\u00e9initialise automatiquement, et nous pouvons reprendre le travail. Pour le prix, la qualit\u00e9 est excellente. Nous ferons certainement appel \u00e0 CMN lorsque nous devrons remplacer l'arbre de notre autre presse. \u00bb<\/p>\n<p><strong>Ricardo Ferreira, directeur de coop\u00e9rative, Br\u00e9sil<\/strong><br \/>\nNotre coop\u00e9rative agricole exploite plusieurs presses \u00e0 balles rondes Case IH dans diff\u00e9rentes fermes de la r\u00e9gion du Paran\u00e1. Nous avons command\u00e9 cinq arbres de transmission CAT4 pour les mod\u00e8les RB454 et trois arbres de transmission CAT5 pour les mod\u00e8les RB564 en une seule fois. CMN Transmission a g\u00e9r\u00e9 cette commande group\u00e9e avec professionnalisme, nous a propos\u00e9 un tarif d\u00e9gressif avantageux et les huit arbres de transmission ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9s simultan\u00e9ment. La qualit\u00e9 est homog\u00e8ne sur l'ensemble des unit\u00e9s. Les joints de cardan sont bien ajust\u00e9s et sans jeu, les tubes t\u00e9lescopiques coulissent en douceur et les embrayages sont tous correctement calibr\u00e9s. Une excellente exp\u00e9rience pour une premi\u00e8re commande internationale.<\/p>\n<p><strong>Sean O'Connell, \u00e9leveur de b\u00e9tail, Irlande<\/strong><br \/>\nJ'\u00e9tais un peu sceptique \u00e0 l'id\u00e9e de commander un arbre de prise de force en ligne aupr\u00e8s d'une entreprise que je ne connaissais pas, mais l'\u00e9quipe commerciale de CMN a r\u00e9pondu \u00e0 toutes mes questions techniques avant que je ne passe commande. Je devais confirmer le nombre exact de cannelures et la longueur de l'arbre pour notre RB464, compatible avec un tracteur Massey Ferguson 5455. Ils m'ont confirm\u00e9 que l'arbre CAT5 \u00e0 6 cannelures (1,375-6) \u00e9tait le bon choix, et ils avaient raison\u00a0: il s'est mont\u00e9 sans probl\u00e8me. Nous pressons de l'ensilage dans le comt\u00e9 de Cork, l'embrayage est donc mis \u00e0 rude \u00e9preuve par l'herbe lourde et humide, et il fonctionne parfaitement. Excellente communication, conseils avis\u00e9s, produit de qualit\u00e9.<\/p>\n<p><strong>Thomas Becker, agriculteur et \u00e9leveur, Allemagne<\/strong><br \/>\n\u00ab\u00a0Au printemps dernier, nous avons remplac\u00e9 l'arbre de prise de force de notre RB554 apr\u00e8s que l'original ait commenc\u00e9 \u00e0 vibrer fortement. Le probl\u00e8me venait d'un joint homocin\u00e9tique d\u00e9fectueux. L'arbre de remplacement CMN \u00e9tait nettement moins cher que chez notre concessionnaire Case IH. L'installation a \u00e9t\u00e9 simple, les dimensions du joug correspondaient parfaitement et l'arbre \u00e9tait bien \u00e9quilibr\u00e9 d\u00e8s la premi\u00e8re utilisation. Nous pressons environ 3\u00a0000 balles rondes de foin de gramin\u00e9es m\u00e9lang\u00e9es par saison, et cet arbre a support\u00e9 la charge de travail sans probl\u00e8me. Les points de graissage sont facilement accessibles, ce qui peut para\u00eetre anodin, mais fait toute la diff\u00e9rence lorsqu'on graisse tous les matins.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Gurpreet Singh Sandhu, cultivateur de bl\u00e9, Inde<\/strong><br \/>\n\u00ab Notre ferme se situe dans la r\u00e9gion du Pendjab et nous utilisons une presse RB455A pour presser la paille de bl\u00e9 apr\u00e8s la r\u00e9colte. Les temp\u00e9ratures y sont extr\u00eames pendant la saison des balles, d\u00e9passant facilement les 40 degr\u00e9s Celsius, et la poussi\u00e8re est incroyable. L'arbre de prise de force CMN fonctionne sans probl\u00e8me depuis deux saisons compl\u00e8tes. Le tube de protection a bien r\u00e9sist\u00e9 aux conditions poussi\u00e9reuses et la partie t\u00e9lescopique coulisse toujours librement apr\u00e8s un graissage appropri\u00e9. La livraison en Inde a \u00e9t\u00e9 plus rapide que pr\u00e9vu et l'emballage \u00e9tait solide. J'ai recommand\u00e9 CMN \u00e0 trois autres agriculteurs de notre village et ils en sont tous satisfaits. \u00bb<\/p>\n<p><strong>Kyle Macpherson, exploitant agricole mixte, Canada<\/strong><br \/>\n\u00ab J'exploite une ferme mixte de taille moyenne pr\u00e8s de Saskatoon et j'utilise ma presse RB464 pour presser le foin et la paille de canola. Trouver des arbres de prise de force de rechange \u00e0 un prix raisonnable localement n'est pas chose facile dans la Saskatchewan rurale, c'est pourquoi commander en ligne chez CMN \u00e9tait la solution id\u00e9ale. L'arbre CAT5 est arriv\u00e9 en deux semaines et demie environ et s'adapte parfaitement \u00e0 mon installation. L'option cannel\u00e9e 1000 tr\/min \u00e9tait exactement ce qu'il me fallait pour mon tracteur r\u00e9cent. La qualit\u00e9 de fabrication est comparable \u00e0 celle de l'arbre Bondioli que j'ai remplac\u00e9, voire l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieure au niveau de la protection. Aucun regret, je commanderais sans h\u00e9siter \u00e0 nouveau. \u00bb<\/p>\n<p><strong>Alejandro Ruiz, distributeur d'\u00e9quipements, Argentine<\/strong><br \/>\n\u00ab Nous avons import\u00e9 un lot d'arbres de prise de force CMN pour notre entreprise de distribution de mat\u00e9riel agricole dans la province de Cordoba. Nos clients utilisent principalement des presses \u00e0 balles Case IH\u00a0; la gamme d'arbres de la s\u00e9rie RB est donc essentielle pour notre stock. La qualit\u00e9 est rest\u00e9e constante pour toutes les unit\u00e9s re\u00e7ues, r\u00e9parties sur trois commandes distinctes. L'\u00e9quipe CMN fournit une documentation en anglais et en espagnol, ce que nos clients appr\u00e9cient. Nos prix nous permettent de d\u00e9gager une marge confortable tout en restant nettement inf\u00e9rieurs \u00e0 ceux des concessionnaires d'origine. La fiabilit\u00e9 de l'embrayage FT42 est excellente\u00a0; nous n'avons enregistr\u00e9 aucune r\u00e9clamation sous garantie apr\u00e8s la vente de plus de 40 unit\u00e9s. \u00bb<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L'arbre de prise de force CMN Transmission pour les presses \u00e0 balles rondes Case IH mod\u00e8les RB444, RB454, RB455A, RB464, RB554 et RB564 est un arbre de prise de force de tracteur de pr\u00e9cision, con\u00e7u pour les travaux de fenaison et de r\u00e9colte de fourrage exigeants. Bas\u00e9 sur un joint homocin\u00e9tique (CV) disponible en configurations CAT3, CAT4 et CAT5, cet arbre de transmission assure une transmission de puissance de rotation fluide et constante du tracteur au pick-up, aux rouleaux d'alimentation et \u00e0 la chambre de formation des balles de la presse.<\/p>","protected":false},"featured_media":6258,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,239],"product_tag":[232,228,242,234,233,226,229,240,235,243,225,230,241,231,224],"class_list":{"0":"post-6318","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-round-baler","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","13":"product_tag-pto-drive-shafts","14":"product_tag-pto-driveline-shaft","15":"product_tag-pto-shaft-for-round-baler","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","18":"product_tag-pto-shafts","19":"product_tag-pto-shafts-for-sale","20":"product_tag-round-baler-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6318","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6318"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6258"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6318"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6318"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6318"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6318"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}