{"id":6306,"date":"2026-03-23T01:22:23","date_gmt":"2026-03-23T01:22:23","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=6306"},"modified":"2026-03-23T05:24:22","modified_gmt":"2026-03-23T05:24:22","slug":"pto-shaft-for-krone-round-balers-kr100-kr130-kr155-kr160-v-1500-v-1500-mc-v-1800-mc","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/produit\/pto-shaft-for-krone-round-balers-kr100-kr130-kr155-kr160-v-1500-v-1500-mc-v-1800-mc\/","title":{"rendered":"Arbre de prise de force pour presses \u00e0 balles rondes Krone KR100, KR130, KR155, KR160, V 1500, V 1500 MC, V 1800 MC"},"content":{"rendered":"

Arbre de prise de force fiable pour les presses \u00e0 balles rondes Krone<\/h2>\n

Arbre de prise de force pour presses \u00e0 balles rondes Krone, mod\u00e8les\u00a0: KR100, KR130, KR155, KR160, V\u00a01500, V\u00a01500\u00a0MC, V\u00a01800\u00a0MC<\/strong><\/p>\n

L'arbre de prise de force CMN Transmission pour presse \u00e0 balles rondes Krone est un arbre de prise de force de tracteur de pr\u00e9cision, con\u00e7u pour remplacer directement celui des mod\u00e8les de presses \u00e0 balles rondes Krone KR100, KR130, KR155, KR160, V 1500, V 1500 MC et V 1800 MC. Disponible en configurations \u00e0 vitesse constante CAT3 (taille 4) et CAT4 (taille 6) avec un filetage standard \u00e0 6 cannelures de 1,375\", cet arbre de prise de force assure une transmission de puissance fluide et fiable du tracteur \u00e0 la presse \u00e0 540 tr\/min. Chaque arbre est \u00e9quip\u00e9 en usine d'un embrayage de protection \u00e0 friction ou \u00e0 coupure d'embrayage d'une capacit\u00e9 de 1\u00a0000 \u00e0 1\u00a0800 Nm, prot\u00e9geant ainsi la transmission du tracteur et l'entr\u00e9e de la presse contre les \u00e0-coups lors des op\u00e9rations de pressage intensives.<\/p>\n

Que vous pressiez du foin sec sur des p\u00e2turages plats, manipuliez de l'ensilage humide sur des terrains en pente ou traitiez de la paille derri\u00e8re une moissonneuse-batteuse, cet arbre de prise de force pour presse \u00e0 balles rondes est con\u00e7u pour r\u00e9pondre \u00e0 tous vos besoins. Sa conception \u00e0 joint homocin\u00e9tique (CV) garantit une vitesse de rotation uniforme quel que soit l'angle d'inclinaison, \u00e9liminant ainsi les vibrations et l'usure pr\u00e9matur\u00e9e que peuvent engendrer les joints universels de type Hooke classiques \u00e0 forte inclinaison. Certifi\u00e9 ISO et CE, cet arbre de prise de force robuste est le choix id\u00e9al pour les exploitations agricoles commerciales, les entrepreneurs agricoles et les \u00e9leveurs exigeants qui recherchent un fonctionnement continu et sans probl\u00e8me tout au long de la saison de pressage.<\/p>\n

\"Arbre<\/p>\n

Sp\u00e9cifications techniques<\/h2>\n

Arbre principal : Vitesse constante avec embrayage<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mod\u00e8le de presse \u00e0 balles Krone<\/th>\nTaille et type de l'arbre de prise de force<\/th>\nProtection d'embrayage<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
KR100 \/ KR125 \/ KR155 \/ KR130 \/ KR160<\/td>\nTaille 4 Standard *1210 * 1,375-6 \/ Taille 4 CV * 1210 * 1,375-6<\/td>\nFT34 * 1,375-6 * 1000 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
1500 \/ 1800<\/td>\nTaille 4 ou taille 6 CV avec 1,375-6<\/td>\nFT32 \u00e0 1000 Nm ou FT42 \u00e0 1450 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
1500 V \/ 1250 MC<\/td>\n2380 ou 2480 CV avec 1,375-6<\/td>\nCoupure K64\/2 \u00e0 1050 ou 1500 Nm * 1,375-6<\/td>\n<\/tr>\n
1250 \/ 1550<\/td>\nCV de taille 4 (CAT3) avec 1,375-6<\/td>\nFT32 ou FF1 \u00e0 1000 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
1250 \/ 1500<\/td>\nTaille 6 CV (CAT4)<\/td>\nFT42 \u00e0 1450 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Arbre de prise de force \u00e0 vitesse constante<\/h2>\n

\"Arbre<\/p>\n\n\n\n\n\n
Prise de force \u00e0 vitesse constante<\/th>\nTracteur<\/th>\n<\/tr>\n
\n
CAT3\/540<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-6<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT4\/540<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-6<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Les presses \u00e0 balles rondes Krone sont \u00e9quip\u00e9es d'un embrayage \u00e0 friction ou \u00e0 coupure.<\/p>\n

Exigences d'entr\u00e9e de la presse \u00e0 balles<\/h2>\n

Embrayages FT pour entr\u00e9e \u00e0 cannelures de 1,375 \u00e0 6 pouces<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\nTaille universelle<\/td>\nCouple nm<\/td>\n<\/tr>\n
\"Embrayage<\/td>\n\n
CAT3 \/ S4<\/div>\n<\/td>\n
\n
1000 nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT3 \/ S4<\/div>\n<\/td>\n
\n
1000 nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT4 \/ S6<\/div>\n<\/td>\n
\n
1800 nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Caract\u00e9ristiques de l'arbre de prise de force pour presse \u00e0 balles rondes Krone<\/h2>\n

1. Conception des joints homocin\u00e9tiques (CV)<\/strong>
\nContrairement aux joints universels Hooke classiques qui engendrent des fluctuations de vitesse selon l'angle de travail, le joint de cardan \u00e0 vitesse constante de l'arbre de prise de force de cette transmission maintient une vitesse de rotation uniforme sur toute sa plage angulaire. Ceci \u00e9limine les vibrations nuisibles, r\u00e9duit les contraintes sur les roulements d'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses de la presse \u00e0 balles et prolonge la dur\u00e9e de vie de l'ensemble de l'arbre de transmission de la prise de force, notamment sur terrain accident\u00e9 ou avec des angles d'attelage \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n

2. Protection int\u00e9gr\u00e9e contre les surcharges d'embrayage<\/strong>
\nChaque arbre de prise de force \u00e0 embrayage \u00e0 glissement est \u00e9quip\u00e9 d'un embrayage \u00e0 friction (s\u00e9rie FT) ou d'un embrayage \u00e0 coupure (K64\/2), calibr\u00e9 avec pr\u00e9cision en fonction du couple requis par le mod\u00e8le de presse Krone correspondant. D'une capacit\u00e9 de 1\u00a0000 \u00e0 1\u00a0800\u00a0Nm, cet embrayage absorbe les chocs soudains caus\u00e9s par des blocages ou des corps \u00e9trangers, prot\u00e9geant ainsi les composants co\u00fbteux de la transmission du tracteur et de la presse contre des dommages importants, sans n\u00e9cessiter le remplacement du boulon de cisaillement de l'arbre de prise de force.<\/p>\n

3. Remplacement direct des arbres de transmission d'origine Krone<\/strong>
\nCon\u00e7u pour remplacer avec pr\u00e9cision l'arbre de prise de force d'origine Krone, cet arbre de prise de force agricole respecte les profils de cannelures, les longueurs d'arbre repli\u00e9 et d\u00e9ploy\u00e9, ainsi que les dimensions de l'\u00e9trier. L'\u00e9trier de prise de force \u00e0 6 cannelures (1,375-6) s'adapte directement aux entr\u00e9es des presses Krone, sans adaptateur, cale ni modification, ce qui r\u00e9duit le temps d'installation et garantit une compatibilit\u00e9 parfaite pour les mod\u00e8les KR100 \u00e0 V 1800 MC.<\/p>\n

4. Construction robuste du tube d'arbre de prise de force<\/strong>
\nLe tube d'arbre de prise de force t\u00e9lescopique est fabriqu\u00e9 en acier sans soudure \u00e9tir\u00e9 \u00e0 froid, avec des tol\u00e9rances dimensionnelles serr\u00e9es et une finition de surface tremp\u00e9e. Ce tube r\u00e9siste \u00e0 la fatigue en flexion et \u00e0 la corrosion, m\u00eame en conditions de pressage continu \u00e0 charge \u00e9lev\u00e9e, ce qui permet d'espacer les interventions par rapport aux tubes d'arbre de prise de force standard du march\u00e9 secondaire. Deux profils, citron et triangulaire, sont disponibles pour s'adapter \u00e0 la configuration de votre \u00e9quipement.<\/p>\n

5. Syst\u00e8me de protection complet<\/strong>
\nChaque arbre est livr\u00e9 avec un carter de protection complet conforme aux exigences de la directive CE. Ce carter pivote librement sur des c\u00f4nes support\u00e9s par des roulements \u00e0 ses deux extr\u00e9mit\u00e9s et int\u00e8gre des cha\u00eenes emp\u00eachant sa rotation avec l'arbre. Ce carter prot\u00e8ge les op\u00e9rateurs des risques d'enchev\u00eatrement, l'une des blessures les plus fr\u00e9quentes et les plus graves li\u00e9es \u00e0 l'utilisation d'arbres de prise de force agricoles rotatifs non prot\u00e9g\u00e9s.<\/p>\n

6. Plusieurs options de taille et de configuration<\/strong>
\nCMN Transmission propose cet arbre de prise de force pour tracteur dans une gamme de tailles afin de couvrir l'ensemble de la gamme de presses \u00e0 balles rondes Krone. Que vous ayez besoin d'un arbre de prise de force CAT3 540 pour la compacte KR100 ou d'une configuration CAT4 plus robuste pour la V 1800 MC, la longueur d'arbre, le couple nominal et le type d'embrayage adapt\u00e9s sont disponibles. Des longueurs d'arbre de prise de force sur mesure et des adaptateurs sont \u00e9galement propos\u00e9s pour les configurations tracteur\/presse non standard.<\/p>\n

\"Arbre<\/p>\n

Comment fonctionne l'arbre de transmission de la prise de force d'une presse \u00e0 balles rondes\u00a0?<\/h2>\n

A tractor PTO shaft is a mechanical driveline that transfers rotational power from a tractor’s power take-off (PTO) output stub to the input shaft of a trailed or mounted implement. In the case of this PTO shaft for Krone round baler, the system connects the tractor’s rear 540 RPM PTO output to the baler’s gearbox input, converting engine horsepower into the rotational force needed to drive the baler’s pickup, rotor, and wrapping mechanisms.<\/p>\n

Power transfer begins at the tractor end, where the PTO shaft yoke slides onto the tractor’s splined PTO output stub (1.375-6 spline profile for 540 RPM operation). A spring-loaded locking collar secures the yoke in place, preventing the shaft from disengaging during operation. The tractor PTO output rotates at a governed speed of 540 RPM, and this rotation is transmitted through the first cross and bearing assembly of the constant velocity joint into the telescoping shaft tube section.<\/p>\n

La partie t\u00e9lescopique de cet arbre de transmission de prise de force est constitu\u00e9e de deux tubes profil\u00e9s (en forme de citron ou triangulaires) qui coulissent l'un dans l'autre, permettant ainsi \u00e0 la longueur totale de l'arbre de s'adapter aux variations de distance entre le tracteur et la presse \u00e0 balles lors des virages, des ondulations du terrain et des r\u00e9glages de la hauteur d'attelage. Ce syst\u00e8me t\u00e9lescopique est indispensable car une liaison rigide se bloquerait ou se romprait lorsque l'outil suivrait le tracteur sur un terrain accident\u00e9. La forme profil\u00e9e des tubes assure la transmission du couple par l'articulation coulissante tout en permettant un mouvement axial libre.<\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 presse, le second joint homocin\u00e9tique est reli\u00e9 \u00e0 l'embrayage de surcharge. La pr\u00e9sence de joints homocin\u00e9tiques aux deux extr\u00e9mit\u00e9s constitue l'\u00e9l\u00e9ment technique cl\u00e9 de la conception de cet arbre de transmission de prise de force. Contrairement \u00e0 un joint \u00e0 double cardan standard (joint \u00e0 crochet) qui engendre des variations cycliques de vitesse en fonctionnement angulaire, un v\u00e9ritable joint homocin\u00e9tique garantit une vitesse de sortie parfaitement uniforme, quel que soit l'angle de travail entre le tracteur et la presse. Ceci est primordial pour les presses \u00e0 balles rondes, o\u00f9 les fluctuations de vitesse peuvent entra\u00eener une densit\u00e9 de balles irr\u00e9guli\u00e8re, une usure pr\u00e9matur\u00e9e des composants et des vibrations excessives transmises \u00e0 la transmission.<\/p>\n

The friction or cutout clutch mounted at the implement end acts as the system’s safety device. During normal operation, the clutch transmits the full torque load from the shaft to the baler input. However, if the baler encounters an overload condition, such as a foreign object jamming the pickup mechanism or an overly large windrow stalling the bale chamber, the clutch slips momentarily or disengages entirely. This controlled release of torque prevents torsional shock from propagating through the driveline, protecting the tractor PTO gearbox, baler gearbox bearings, and the shaft itself from damage. After the blockage clears, the friction clutch re-engages automatically, while a cutout clutch requires manual reset.<\/p>\n

\"Arbre<\/p>\n

Applications de l'arbre de prise de force pour presse \u00e0 balles rondes<\/h2>\n

1. Pressage du foin et du fourrage<\/strong>
\nThis round baler PTO shaft is primarily designed for producing round bales of hay, alfalfa, timothy, and mixed grass forage. It powers the baler’s pickup reel, feeding augers, and bale chamber rollers through the entire cycle from windrow pickup to bale ejection. The constant velocity design is especially beneficial when baling on rolling terrain where angular changes between tractor and baler are frequent and significant.<\/p>\n

2. Pressage de la paille et des r\u00e9sidus de r\u00e9colte<\/strong>
\nApr\u00e8s la r\u00e9colte des c\u00e9r\u00e9ales, cet arbre de prise de force pour presse \u00e0 balles rondes entra\u00eene les presses Krone \u00e0 travers la paille, les r\u00e9sidus de ma\u00efs et autres r\u00e9sidus de r\u00e9colte. Le pressage de la paille implique souvent un mat\u00e9riau sec et abrasif susceptible de g\u00e9n\u00e9rer des pics de couple rapides lorsque la chambre se remplit de mani\u00e8re irr\u00e9guli\u00e8re. L'embrayage \u00e0 friction int\u00e9gr\u00e9 de ce tracteur Arbre de prise de force<\/strong><\/a> absorbe ces charges transitoires, \u00e9vitant ainsi d'endommager l'arbre et les composants internes de la presse \u00e0 balles tout en maintenant une qualit\u00e9 de balle constante lors de longs cycles de pressage de paille.<\/p>\n

3. Op\u00e9rations d'enrubannage de l'ensilage et du foin<\/strong>
\nLors du pressage d'ensilage ou d'herbe \u00e0 forte teneur en humidit\u00e9 pour le stockage enrubann\u00e9e, l'arbre de transmission de la prise de force doit supporter des couples nettement sup\u00e9rieurs, car le fourrage humide est plus dense et plus r\u00e9sistant \u00e0 la compression. La configuration CAT4 (taille 6) avec l'embrayage FT42 d'une capacit\u00e9 de 1\u00a0450 Nm ou 1\u00a0800 Nm est particuli\u00e8rement adapt\u00e9e \u00e0 ces conditions exigeantes de pressage d'ensilage sur les mod\u00e8les Krone de grande taille tels que les V\u00a01500 et V\u00a01500 MC, o\u00f9 la teneur en humidit\u00e9 du fourrage peut d\u00e9passer 60\u00a0%.<\/p>\n

4. Mise en balles de la biomasse et des mati\u00e8res premi\u00e8res industrielles<\/strong>
\nCet arbre de prise de force agricole est \u00e9galement adapt\u00e9 au pressage de biomasse, notamment pour la production de granul\u00e9s de panic \u00e9rig\u00e9, de miscanthus, de phalaris roseau ou d'autres cultures \u00e9nerg\u00e9tiques destin\u00e9es \u00e0 la combustion conjointe ou \u00e0 la production d'\u00e9thanol cellulosique. Ces mat\u00e9riaux, souvent plus r\u00e9sistants et fibreux que le foin conventionnel, imposent des contraintes \u00e9lev\u00e9es et continues \u00e0 l'arbre de transmission de la prise de force. La robustesse des tubes et le traitement thermique des joints universels de cet ensemble lui permettent de supporter les couples \u00e9lev\u00e9s et continus requis par les op\u00e9rations de r\u00e9colte de biomasse \u00e0 l'\u00e9chelle industrielle.<\/p>\n

5. Gestion des terres et conservation des entrep\u00f4ts<\/strong>
\nPour les programmes de conservation des r\u00e9serves, la gestion des habitats fauniques et les projets de lutte contre l'\u00e9rosion, cet arbre de prise de force sur mesure alimente les presses Krone \u00e0 travers les prairies indig\u00e8nes, les quenouilles et autres v\u00e9g\u00e9tations denses. Ces mat\u00e9riaux contiennent souvent des tiges ligneuses et une densit\u00e9 d'andains irr\u00e9guli\u00e8re pouvant entra\u00eener des fluctuations de couple soudaines. La protection contre les surcharges de cet arbre de prise de force, avec embrayage \u00e0 friction, pr\u00e9vient les dommages \u00e0 la transmission lors de ces conditions de chargement impr\u00e9visibles, ce qui en fait un choix fiable pour les entreprises de pressage \u00e0 fa\u00e7on travaillant sur des terrains et avec des types de cultures vari\u00e9s.<\/p>\n

\"Arbre<\/p>\n

Comment installer l'arbre de prise de force sur votre presse \u00e0 balles rondes Krone<\/h2>\n

L'installation correcte de votre nouvel arbre de prise de force pour presse \u00e0 balles rondes Krone est essentielle pour une utilisation en toute s\u00e9curit\u00e9, une dur\u00e9e de vie maximale et le respect de la garantie. Avant de commencer, garez le tracteur sur une surface plane, serrez le frein de stationnement, coupez le moteur et retirez la cl\u00e9 de contact. Attendez l'arr\u00eat complet de toutes les pi\u00e8ces en rotation.<\/p>\n

\u00c9tape 1\u00a0: Retirez l\u2019ancien arbre de prise de force<\/strong>
\nD\u00e9connectez l'arbre existant de la prise de force du tracteur et de l'entr\u00e9e de la presse. Tirez sur la bague de verrouillage \u00e0 ressort du joug c\u00f4t\u00e9 tracteur et faites glisser ce dernier hors de la cannelure de la prise de force. C\u00f4t\u00e9 presse, d\u00e9verrouillez le m\u00e9canisme (goupille ou bague, selon le type d'embrayage) et s\u00e9parez l'arbre de l'entr\u00e9e de la presse. Retirez l'ensemble arbre usag\u00e9 et mettez-le de c\u00f4t\u00e9. Inspectez les cannelures de la prise de force du tracteur et de l'entr\u00e9e de la presse afin de d\u00e9tecter tout dommage, usure ou d\u00e9bris. Nettoyez soigneusement les deux cannelures avec une brosse m\u00e9tallique et appliquez une fine couche de graisse multi-usages.<\/p>\n

\u00c9tape 2 : V\u00e9rifier la longueur de l'arbre<\/strong>
\nAvant de raccorder le nouvel arbre de prise de force du tracteur, v\u00e9rifiez sa longueur, en position repli\u00e9e et d\u00e9ploy\u00e9e, par rapport \u00e0 la distance entre votre tracteur et la presse \u00e0 balles. Presse \u00e0 balles attel\u00e9e et barre d'attelage \u00e0 sa hauteur de travail normale, mesurez la distance entre l'extr\u00e9mit\u00e9 de l'arbre de prise de force du tracteur et celle de l'entr\u00e9e de la presse \u00e0 balles. En position repli\u00e9e, le nouvel arbre doit \u00eatre plus court d'au moins 75 mm (3 pouces) que cette distance afin de permettre le d\u00e9battement t\u00e9lescopique pendant le fonctionnement. Si l'arbre est trop long, les tubes risquent de buter contre le sol dans les virages serr\u00e9s et de s'endommager. Au besoin, CMN Transmission peut fournir un arbre de prise de force sur mesure, adapt\u00e9 \u00e0 votre configuration.<\/p>\n

\u00c9tape 3\u00a0: Raccordez l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 du tracteur<\/strong>
\nRep\u00e9rez le joug c\u00f4t\u00e9 tracteur (l'extr\u00e9mit\u00e9 sans embrayage). Alignez les cannelures du joug avec la sortie de la prise de force du tracteur. Tirez la bague de verrouillage vers l'arri\u00e8re et faites glisser le joug compl\u00e8tement sur la cannelure jusqu'\u00e0 ce que la bague s'enclenche dans la gorge de verrouillage. V\u00e9rifiez en tirant sur l'arbre que la bague est bien engag\u00e9e et que le joug ne peut pas se d\u00e9loger.<\/p>\n

\u00c9tape 4\u00a0: Raccordez l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 de la presse \u00e0 balles<\/strong>
\nLe joug c\u00f4t\u00e9 presse est int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 l'embrayage \u00e0 friction ou \u00e0 coupure. Alignez et glissez cette extr\u00e9mit\u00e9 sur le m\u00e2t cannel\u00e9 d'entr\u00e9e de la presse Krone (profil 1,375-6). Fixez-la avec la bague ou la goupille de verrouillage appropri\u00e9e. Assurez-vous que le carter d'embrayage ne g\u00eane aucun \u00e9l\u00e9ment du ch\u00e2ssis et des flexibles de la presse, quelle que soit la course de l'attelage.<\/p>\n

\u00c9tape 5 : Installer le dispositif de s\u00e9curit\u00e9<\/strong>
\nGlissez les tubes de protection du carter de prise de force sur l'arbre, en veillant \u00e0 ce que les c\u00f4nes de roulement \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9 reposent sur les supports de protection du tracteur et de la presse \u00e0 balles. Fixez les cha\u00eenes anti-rotation afin que le tube de protection ne puisse pas tourner avec l'arbre. V\u00e9rifiez que la protection tourne librement \u00e0 la main et qu'elle n'entre en contact avec l'arbre \u00e0 aucun point.<\/p>\n

\u00c9tape 6 : V\u00e9rifications finales<\/strong>
\nActionnez l'attelage du tracteur sur toute sa course (mont\u00e9e, descente, virage \u00e0 gauche, virage \u00e0 droite) et v\u00e9rifiez que l'arbre coulisse librement sans blocage et que le carter de protection ne frotte contre aucun composant. D\u00e9marrez le moteur du tracteur, engagez la prise de force \u00e0 bas r\u00e9gime et v\u00e9rifiez visuellement la rotation fluide, sans vibration ni bruit anormal, avant d'augmenter la vitesse jusqu'au r\u00e9gime de fonctionnement.<\/p>\n

\"Arbre<\/p>\n

Conseils d'entretien pour les arbres de prise de force agricoles<\/h2>\n

L'entretien r\u00e9gulier de l'arbre de prise de force de votre tracteur est essentiel pour optimiser sa dur\u00e9e de vie, garantir un fonctionnement s\u00fbr et \u00e9viter les pannes co\u00fbteuses aux champs pendant la p\u00e9riode de pressage. Suivez ces recommandations pour maintenir votre arbre de prise de force en parfait \u00e9tat.<\/p>\n

    \n
  • Graissage des joints universels et des joints homocin\u00e9tiques<\/strong>
    \nLes joints de cardan et les roulements de l'arbre de prise de force n\u00e9cessitent un graissage r\u00e9gulier pour pr\u00e9venir l'usure pr\u00e9matur\u00e9e et les pannes. Utilisez une graisse complexe au lithium EP2 de haute qualit\u00e9 et appliquez-la par les graisseurs situ\u00e9s sur chaque joint. Graissez toutes les 8 \u00e0 10 heures de fonctionnement pendant la saison de pressage, ou au d\u00e9but de chaque journ\u00e9e de travail. Lors du graissage, pompez jusqu'\u00e0 ce que de la graisse fra\u00eeche apparaisse au niveau des quatre joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de chaque roulement. Un surgraissage est pr\u00e9f\u00e9rable \u00e0 un sous-graissage pour ces composants. Le niveau de graisse du carter de joint homocin\u00e9tique doit \u00e9galement \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9 annuellement\u00a0; si le soufflet est intact, le graissage d'usine est g\u00e9n\u00e9ralement suffisant pour une saison compl\u00e8te, mais remplacez imm\u00e9diatement tout soufflet fissur\u00e9 ou d\u00e9chir\u00e9 afin d'\u00e9viter toute contamination.<\/li>\n
  • Lubrification par tube t\u00e9lescopique<\/strong>
    \nLa partie t\u00e9lescopique du tube de l'arbre de prise de force doit \u00eatre d\u00e9mont\u00e9e, nettoy\u00e9e et regraiss\u00e9e au moins une fois par saison, voire plus fr\u00e9quemment en cas d'utilisation dans des environnements poussi\u00e9reux ou sableux. S\u00e9parez les tubes int\u00e9rieur et ext\u00e9rieur, nettoyez les surfaces de contact de toute trace de graisse et de d\u00e9bris, v\u00e9rifiez l'absence de rayures ou d'usure excessive, puis appliquez une g\u00e9n\u00e9reuse couche de graisse multi-usages avant le remontage. Une lubrification ad\u00e9quate du tube de l'arbre de prise de force pr\u00e9vient le grippage, r\u00e9duit le frottement et prot\u00e8ge contre la corrosion pendant l'hivernage.<\/li>\n
  • Inspection et r\u00e9glage de l'embrayage<\/strong>
    \nInspect the friction clutch or cutout clutch at the beginning and end of each baling season. For friction clutches (FT series), check the clutch plate thickness and spring tension. A worn friction clutch will slip under normal load, generating heat and reducing power transfer efficiency. Replace the clutch friction plates if thickness is below the manufacturer’s minimum specification. For cutout clutches (K64\/2), verify the reset mechanism operates smoothly and that the shear pin PTO shaft or ball detent engages and releases at the correct torque threshold.<\/li>\n
  • Inspection des gardes de s\u00e9curit\u00e9<\/strong>
    \nAvant chaque utilisation, v\u00e9rifiez que les tubes de protection du carter de prise de force tournent librement et ne pr\u00e9sentent ni fissures, ni d\u00e9formations, ni sections manquantes. Assurez-vous que les cha\u00eenes anti-rotation sont intactes et correctement fix\u00e9es. Remplacez imm\u00e9diatement toute pi\u00e8ce de protection endommag\u00e9e. L'utilisation d'un carter de protection non complet et fonctionnel est extr\u00eamement dangereuse et constitue une infraction aux r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9 en vigueur dans la plupart des juridictions.<\/li>\n
  • Stockage hors saison<\/strong>
    \n\u00c0 la fin de la saison de pressage, d\u00e9montez l'arbre de prise de force du tracteur et de la presse, nettoyez-le soigneusement, graissez tous les joints et la partie t\u00e9lescopique, puis entreposez-le \u00e0 l'horizontale dans un endroit sec et abrit\u00e9. L'application d'une fine couche d'huile antirouille sur les surfaces m\u00e9talliques expos\u00e9es le prot\u00e9gera de la corrosion pendant le stockage. Avant de le r\u00e9installer pour la saison suivante, inspectez toutes les pi\u00e8ces de l'arbre de prise de force et remplacez pr\u00e9ventivement les kits de roulements et de joints, les joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 ou les composants d'embrayage us\u00e9s afin d'\u00e9viter les pannes en cours de saison.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Arbre<\/p>\n

    Comparaison des marques d'arbres de prise de force<\/h2>\n

    Comment CMN Transmission se compare-t-elle aux principales marques d'arbres de prise de force pour tracteurs sur le march\u00e9 ?<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Fonctionnalit\u00e9<\/th>\nTransmission CMN<\/th>\nWalterscheid (GKN)<\/th>\nBondioli & Pavesi<\/th>\nComer Industries<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Option de joint CV<\/td>\nOui (Standard)<\/td>\nOui (Standard)<\/td>\nOui (Standard)<\/td>\nOui (Standard)<\/td>\n<\/tr>\n
    Types d'embrayages de surcharge<\/td>\nFriction et d\u00e9coupe<\/td>\nBoulon \u00e0 friction et \u00e0 cisaillement<\/td>\nFriction, roue libre, boulon de cisaillement<\/td>\nFriction et roue libre<\/td>\n<\/tr>\n
    Plage de couple<\/td>\n1000 – 1800Nm<\/td>\n1000 – 2200Nm<\/td>\n900 – 2500Nm<\/td>\n1000 – 2000Nm<\/td>\n<\/tr>\n
    Protection de s\u00e9curit\u00e9 incluse<\/td>\nOui (certifi\u00e9 CE)<\/td>\nOui (certifi\u00e9 CE)<\/td>\nOui (certifi\u00e9 CE)<\/td>\nOui (certifi\u00e9 CE)<\/td>\n<\/tr>\n
    Mat\u00e9riau du tube<\/td>\nAcier sans soudure \u00e9tir\u00e9 \u00e0 froid<\/td>\nAcier soud\u00e9 avec pr\u00e9cision<\/td>\nAcier \u00e9tir\u00e9 \u00e0 froid<\/td>\nAcier \u00e9tir\u00e9 \u00e0 froid<\/td>\n<\/tr>\n
    Longueur personnalis\u00e9e disponible<\/td>\nOui<\/td>\nLimit\u00e9<\/td>\nOui (d\u00e9lai de livraison plus long)<\/td>\nLimit\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
    Montage direct Krone<\/td>\nOui (Tous les mod\u00e8les list\u00e9s)<\/td>\nOui (fournisseur OEM)<\/td>\nOui (pi\u00e8ces de rechange)<\/td>\nd\u00e9pendant du mod\u00e8le<\/td>\n<\/tr>\n
    Positionnement tarifaire<\/td>\nComp\u00e9titif<\/td>\nPrime<\/td>\nPrime<\/td>\nmilieu de gamme<\/td>\n<\/tr>\n
    Flexibilit\u00e9 de la quantit\u00e9 minimale de commande (B2B)<\/td>\nFaible quantit\u00e9 minimale de commande \/ Commandes d'\u00e9chantillons<\/td>\nR\u00e9seau de concessionnaires uniquement<\/td>\nR\u00e9seau de distributeurs<\/td>\nR\u00e9seau de distributeurs<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
    \n

    Arbre de prise de force et bo\u00eete de vitesses de la presse \u00e0 balles rondes<\/h2>\n

    The round baler PTO shaft and the round baler gearbox are the two most critical power transmission components in any round baling system, and they must work in harmony for reliable baler performance. The PTO shaft serves as the external link, transferring rotational energy from the tractor’s power take-off to the baler. The gearbox, mounted internally on the baler frame, receives this input rotation and converts it into the specific speed and torque outputs required to drive the baler’s multiple internal mechanisms, including the pickup reel, feed rotor, bale-forming belts or rollers, and net or twine wrapping system.<\/p>\n

    La bo\u00eete de vitesses d'une presse \u00e0 balles rondes Krone standard utilise un syst\u00e8me d'engrenages coniques \u00e0 angle droit pour rediriger l'entr\u00e9e horizontale de la prise de force vers des arbres de sortie verticaux ou inclin\u00e9s qui alimentent les diff\u00e9rentes sections de la presse. Cette bo\u00eete de vitesses peut \u00e9galement comporter des r\u00e9ducteurs de vitesse afin d'adapter la vitesse d'entr\u00e9e de la prise de force (540 tr\/min) aux vitesses inf\u00e9rieures requises par certains composants de la presse. Par exemple, le rotor du ramasseur peut n\u00e9cessiter un r\u00e9gime de 200 \u00e0 300 tr\/min, tandis que le m\u00e9canisme d'enroulement du filet requiert une vitesse diff\u00e9rente et un fonctionnement intermittent.<\/p>\n

    Le point de connexion entre l'arbre de prise de force et l'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses correspond \u00e0 l'emplacement du limiteur de couple (\u00e0 friction ou \u00e0 coupure). Cette position est intentionnelle\u00a0: le limiteur prot\u00e8ge les engrenages, les roulements et les joints de la bo\u00eete de vitesses des chocs avant qu'ils n'atteignent le carter. Si l'arbre de prise de force est \u00e9quip\u00e9 d'un limiteur de couple inadapt\u00e9 ou mal r\u00e9gl\u00e9, des pics de couple peuvent \u00eatre transmis directement \u00e0 la bo\u00eete de vitesses, endommageant les dents d'engrenage, provoquant la d\u00e9faillance des roulements ou des fuites d'huile. Ces r\u00e9parations sont bien plus co\u00fbteuses que le remplacement des pi\u00e8ces de l'arbre de prise de force.<\/p>\n

    CMN Transmission fabrique des arbres de prise de force agricoles et des bo\u00eetes de vitesses pour presses \u00e0 balles rondes, offrant ainsi \u00e0 ses clients l'avantage d'un syst\u00e8me de transmission parfaitement adapt\u00e9. Le couple de l'embrayage, le profil des cannelures et la vitesse de rotation de l'arbre sont en effet calibr\u00e9s avec pr\u00e9cision en fonction des exigences d'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses. Lors de la commande d'un arbre de prise de force Krone de remplacement, il est toujours recommand\u00e9 de v\u00e9rifier simultan\u00e9ment le roulement d'entr\u00e9e, le niveau d'huile et l'\u00e9tat des engrenages de la bo\u00eete de vitesses de la presse \u00e0 balles, et d'envisager de se procurer les deux composants aupr\u00e8s d'un seul et m\u00eame fabricant pour une compatibilit\u00e9 garantie et une qualit\u00e9 constante.<\/p>\n

    \"Bo\u00eete<\/p>\n

    Pourquoi choisir les arbres de prise de force agricoles de CMN Transmission ?<\/h2>\n

    CMN Transmission (Korea Transmission) est un fabricant professionnel et un fournisseur mondial de composants de transmission de puissance de pr\u00e9cision, bas\u00e9 \u00e0 Ansan, dans la province de Gyeonggi, en Cor\u00e9e du Sud. Fort de plusieurs d\u00e9cennies d'exp\u00e9rience dans la conception et la fabrication d'arbres de prise de force agricoles, de r\u00e9ducteurs, de v\u00e9rins hydrauliques et de composants de transmission connexes, CMN s'est forg\u00e9 une r\u00e9putation d'excellence en proposant une qualit\u00e9 \u00e9quivalente \u00e0 celle des \u00e9quipementiers d'origine \u00e0 des prix comp\u00e9titifs, directement de l'usine, aux exploitations agricoles, aux entrepreneurs et aux concessionnaires de mat\u00e9riel dans plus de 50 pays \u00e0 travers le monde.<\/p>\n

    Chaque arbre de transmission de prise de force qui sort de notre usine est fabriqu\u00e9 selon un syst\u00e8me de gestion de la qualit\u00e9 rigoureux certifi\u00e9 ISO et porte la certification CE, garantissant sa conformit\u00e9 aux normes de s\u00e9curit\u00e9 europ\u00e9ennes et internationales. Notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nieurs poss\u00e8de une expertise pointue en conception de transmissions pour applications agricoles et nous disposons de bases de donn\u00e9es compl\u00e8tes de sp\u00e9cifications pour toutes les grandes marques de presses \u00e0 balles, faucheuses, d\u00e9broussailleuses et autres outils agricoles. Cela nous permet de fournir des arbres de remplacement parfaitement adapt\u00e9s, avec la cannelure, la longueur, l'embrayage et la configuration d'articulation appropri\u00e9s \u00e0 chaque mod\u00e8le de machine.<\/p>\n

    Ce qui distingue CMN des fournisseurs de pi\u00e8ces de rechange g\u00e9n\u00e9riques, c'est notre engagement envers la qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux et la pr\u00e9cision de fabrication. Nos composants de bride d'arbre de prise de force sont usin\u00e9s CNC \u00e0 partir d'acier alli\u00e9 forg\u00e9, nos joints universels utilisent des cuvettes de roulement tremp\u00e9es par induction avec des rouleaux \u00e0 aiguilles \u00e0 compl\u00e9ment complet, et nos tubes d'arbre de prise de force sont \u00e9tir\u00e9s \u00e0 froid \u00e0 partir d'acier sans soudure avec des surfaces d'accouplement rod\u00e9es avec pr\u00e9cision. Ce ne sont pas des composants bas de gamme\u00a0; ils sont con\u00e7us pour \u00e9galer et remplacer les marques europ\u00e9ennes haut de gamme telles que Walterscheid, Bondioli, Pavesi et Comer Industries.<\/p>\n

    Nous proposons \u00e9galement des configurations d'arbres de prise de force sur mesure pour les applications non standard, un support technique assur\u00e9 par notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nieurs pour vous aider \u00e0 choisir l'arbre adapt\u00e9 \u00e0 votre \u00e9quipement, et une logistique mondiale r\u00e9active avec livraison sur tous les principaux march\u00e9s agricoles. Que vous ayez besoin d'un seul arbre de remplacement pour votre exploitation ou d'une commande group\u00e9e pour votre r\u00e9seau de concessionnaires, CMN Transmission vous offre la qualit\u00e9 de produit, l'expertise technique et la fiabilit\u00e9 de service exig\u00e9es par les professionnels de l'agriculture. Contactez-nous d\u00e8s aujourd'hui pour obtenir rapidement un devis gratuit pour tout besoin en arbres de prise de force de tracteur.<\/p>\n

    \"\u00c9quipement\"\u00c9quipement<\/p>\n

    FAQ<\/h2>\n

    Q : Quelle taille d'arbre de prise de force me faut-il pour ma presse \u00e0 balles rondes Krone KR130 ?<\/strong>
    \nA: The Krone KR130 uses a Size 4 (CAT3) constant velocity PTO shaft with a 1.375-6 spline connection, rated for 540 RPM operation. The matched clutch is an FT34 friction clutch rated at 1000Nm. When ordering, confirm your tractor’s PTO output spline matches the 1.375-6 profile, which is the standard for North American and European 540 RPM tractor PTO shafts. CMN Transmission can verify exact PTO shaft sizes for your specific tractor and baler combination before shipping.<\/p>\n

    Q : Puis-je utiliser un arbre de prise de force de 1000 tr\/min sur une presse \u00e0 balles rondes Krone au lieu d'un arbre de 540 tr\/min ?<\/strong>
    \nA: No. Krone round baler models KR100 through V 1800 MC are designed for 540 RPM PTO input. Using a 1000 PTO shaft or a 1000 rpm PTO shaft configuration would over-speed the baler gearbox and internal components, causing severe damage and creating a safety hazard. Always match the PTO shaft speed rating to the baler’s specification. If your tractor has a dual-speed PTO (540\/1000), ensure it is set to the 540 RPM position before engaging.<\/p>\n

    Q : Quelle est la diff\u00e9rence entre un embrayage \u00e0 friction et un arbre de prise de force \u00e0 boulon de cisaillement pour les presses \u00e0 balles rondes ?<\/strong>
    \nA : Un embrayage \u00e0 friction (comme celui utilis\u00e9 sur cet arbre de prise de force avec embrayage \u00e0 glissement) patine momentan\u00e9ment en cas de surcharge et se r\u00e9enclenche automatiquement une fois la charge normalis\u00e9e, sans n\u00e9cessiter de remplacement de pi\u00e8ces. Un arbre de prise de force \u00e0 boulon de cisaillement utilise un boulon sacrificiel qui se rompt \u00e0 un seuil de couple pr\u00e9d\u00e9fini, obligeant l'op\u00e9rateur \u00e0 s'arr\u00eater, \u00e0 remplacer le boulon de cisaillement et \u00e0 r\u00e9initialiser l'arbre avant de reprendre la production. Les embrayages \u00e0 friction sont privil\u00e9gi\u00e9s pour les presses \u00e0 balles rondes car les surcharges peuvent \u00eatre fr\u00e9quentes, notamment dans les andains denses ou irr\u00e9guliers, et les arr\u00eats pour remplacer les goupilles de cisaillement r\u00e9duisent consid\u00e9rablement la productivit\u00e9 des champs.<\/p>\n

    Q : Comment mesurer la longueur correcte de l'arbre de prise de force pour mon tracteur et ma presse \u00e0 balles Krone ?<\/strong>
    \nA : Attelez la presse \u00e0 balles au tracteur \u00e0 sa hauteur de barre d'attelage normale. Mesurez la distance entre la face de la sortie de la prise de force du tracteur et la face de l'entr\u00e9e de la presse \u00e0 balles. L'arbre de prise de force, une fois compl\u00e8tement repli\u00e9, doit \u00eatre au moins 75 mm (3 pouces) plus court que cette mesure afin de permettre le d\u00e9battement t\u00e9lescopique lors des virages et des changements de terrain. Si un arbre de longueur standard ne convient pas \u00e0 votre configuration, CMN Transmission propose des arbres de prise de force sur mesure, coup\u00e9s et assembl\u00e9s selon vos sp\u00e9cifications exactes de distance entre le tracteur et la presse \u00e0 balles.<\/p>\n

    Q : \u00c0 quelle fr\u00e9quence dois-je graisser les joints universels de l'arbre de prise de force de ma presse \u00e0 balles rondes ?<\/strong>
    \nA : Graissez les joints de cardan et les paliers de l'arbre de prise de force toutes les 8 \u00e0 10 heures de fonctionnement pendant la saison de pressage, ou au d\u00e9but de chaque journ\u00e9e de travail, selon la premi\u00e8re \u00e9ch\u00e9ance. Utilisez de la graisse EP2 au lithium-complexe et pompez jusqu'\u00e0 ce que de la graisse fra\u00eeche apparaisse sur les quatre joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de chaque palier. Un graissage insuffisant des joints de cardan est la cause la plus fr\u00e9quente de d\u00e9faillance de l'arbre de prise de force sur les \u00e9quipements agricoles. La graisse du carter de joint homocin\u00e9tique doit \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9e annuellement et le soufflet inspect\u00e9 simultan\u00e9ment pour d\u00e9tecter d'\u00e9ventuelles fissures ou d\u00e9chirures.<\/p>\n

    Q : Cet arbre de prise de force est-il compatible avec les tracteurs de diff\u00e9rentes marques comme John Deere, New Holland ou Massey Ferguson ?<\/strong>
    \nR : Oui. L'extr\u00e9mit\u00e9 de cet arbre de prise de force c\u00f4t\u00e9 tracteur utilise un profil de cannelure standard de 1,375-6, la norme universelle pour les prises de force \u00e0 540 tr\/min chez toutes les grandes marques de tracteurs, notamment John Deere, New Holland, Case IH, Massey Ferguson, Kubota, Fendt et Deutz-Fahr. Aucun adaptateur d'arbre de prise de force n'est n\u00e9cessaire pour les tracteurs \u00e0 cannelures standard. Si votre tracteur utilise des cannelures non standard ou m\u00e9triques (rare dans cette cat\u00e9gorie de puissance), contactez CMN Transmission pour discuter des options d'adaptateurs ou de jougs sur mesure.<\/p>\n

    Q : Quels sont les signes indiquant que l'arbre de prise de force de ma presse \u00e0 balles rondes doit \u00eatre remplac\u00e9 ?<\/strong>
    \nA : Les principaux indicateurs sont les suivants : vibrations notables \u00e0 la prise de force (PDF) qui n'\u00e9taient pas pr\u00e9sentes auparavant, cliquetis ou cognements provenant des joints de cardan, difficult\u00e9 \u00e0 d\u00e9ployer les tubes de l'arbre (rigidit\u00e9 ou blocage), jeu visible en manipulant le joug \u00e0 la main, patinage de l'embrayage sous charge normale, soufflets de joint de cardan fissur\u00e9s ou d\u00e9chir\u00e9s, et toute d\u00e9formation ou dommage visible sur le tube de l'arbre de PDF. Si vous observez l'un de ces sympt\u00f4mes, inspectez imm\u00e9diatement l'arbre et remplacez les pi\u00e8ces us\u00e9es avant utilisation, car une utilisation continue risque d'endommager la bo\u00eete de vitesses de la PDF du tracteur ou les composants d'entr\u00e9e de la presse \u00e0 balles.<\/p>\n

    Q : CMN Transmission peut-elle fournir des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es individuelles pour arbres de prise de force, comme des \u00e9triers, des kits de traverses et de roulements, ou des disques d'embrayage ?<\/strong>
    \nR : Oui. Outre les arbres de transmission de prise de force complets, CMN Transmission fournit des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour arbres de prise de force, notamment des ensembles de bride, des kits de roulements et de joints de cardan, des disques d'embrayage, des ressorts d'embrayage, des joints homocin\u00e9tiques, des paires de tubes (int\u00e9rieurs et ext\u00e9rieurs), des tubes de protection avec cha\u00eenes et des bagues de verrouillage. Cela vous permet d'entretenir et de remettre en \u00e9tat vos arbres existants \u00e0 moindre co\u00fbt, plut\u00f4t que de remplacer l'ensemble lorsqu'un seul composant est us\u00e9.<\/p>\n

    Q : Quelles pr\u00e9cautions de s\u00e9curit\u00e9 dois-je prendre lorsque je travaille \u00e0 proximit\u00e9 d'un arbre de prise de force en rotation ?<\/strong>
    \nA : Ne jamais s'approcher, enjamber ou tendre le bras pr\u00e8s d'un arbre de prise de force en rotation. Toujours couper le moteur du tracteur et attendre l'arr\u00eat complet de la rotation avant toute op\u00e9ration d'entretien, de r\u00e9glage ou d'inspection. Porter des v\u00eatements pr\u00e8s du corps et \u00e9viter les manches amples, les \u00e9charpes et les bijoux pendants \u00e0 proximit\u00e9 d'une prise de force. Avant chaque utilisation, s'assurer que le carter de s\u00e9curit\u00e9 de l'arbre de prise de force est intact, qu'il tourne librement et qu'il est correctement fix\u00e9 par des cha\u00eenes anti-rotation. L'enchev\u00eatrement avec un arbre de prise de force de tracteur en rotation et non prot\u00e9g\u00e9 est l'une des principales causes d'accidents mortels dans le secteur agricole \u00e0 travers le monde.<\/p>\n

    Q : Qu'est-ce qu'un arbre de prise de force \u00e0 vitesse constante et pourquoi est-il meilleur pour les presses \u00e0 balles rondes qu'un arbre standard ?<\/strong>
    \nA: Un arbre de prise de force \u00e0 vitesse constante (CV) utilise une conception de joint sp\u00e9cifique qui maintient une vitesse de sortie parfaitement uniforme, quel que soit l'angle d'attaque entre le tracteur et l'outil. Les joints universels de type Hooke classiques engendrent des variations de vitesse cycliques (acc\u00e9l\u00e9ration et d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration deux fois par tour) qui s'accentuent avec l'augmentation de l'angle d'attaque. Pour les presses \u00e0 balles rondes, ces fluctuations de vitesse entra\u00eenent une densit\u00e9 de balles irr\u00e9guli\u00e8re, des vibrations accrues, une usure acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e des composants de la bo\u00eete de vitesses et une g\u00eane pour l'op\u00e9rateur. Un arbre de prise de force \u00e0 vitesse constante \u00e9limine tous ces probl\u00e8mes, ce qui en fait le type de transmission recommand\u00e9 pour les presses \u00e0 balles rondes Krone, notamment sur terrains vallonn\u00e9s ou accident\u00e9s.<\/p>\n

    \"Arbre<\/p>\n

    Avis clients<\/h2>\n

    Klaus Reinhardt, propri\u00e9taire d'une ferme, Allemagne
    \n<\/strong>“We run a 600-acre mixed farm in Lower Saxony and needed a replacement PTO shaft for our Krone KR160 after the original Walterscheid unit wore through its U-joints after five seasons. Ordered the CAT3 CV shaft with FT34 clutch from CMN Transmission and the fit on the 1.375-6 spline was spot on, no shimming required. We have put about 220 hours on it this past season baling a mix of grass and rye straw and the shaft runs smooth with zero vibration. The safety guard quality is noticeably better than some European aftermarket ones I have seen. Very satisfied with this purchase.”<\/p>\n

    Craig Pemberton, responsable des contrats, Australie
    \n<\/strong>“I manage a contracting operation and we run three Krone V 1500 MC balers across southern Queensland. Ordered five PTO shafts from CMN to standardize our fleet. What impressed me most was the communication from their sales team. They confirmed exact model fitment, clutch torque rating, and shaft length before shipping. Delivery to Brisbane took about 12 days, which is reasonable for a specialized part coming internationally. All five shafts installed without issues and we are mid-season now with no complaints from any of the operators.”<\/p>\n

    Mathieu Dupont, agriculteur, France
    \n<\/strong>“Bought the Size 6 CV PTO drive shaft with FT42 clutch for our Krone 1800 baler. Build quality is genuinely good, the tube walls feel thicker than the Bondioli unit we replaced, and the CV joint action is very smooth. Only reason for four stars instead of five is that the instruction sheet was minimal and only in Korean and English, would have appreciated French language support. That said, installation was straightforward if you have experience with PTO shafts. On our heavy-yield alfalfa fields in the Beauce region, the 1450Nm clutch has not slipped once in 150+ hours. Good value for money.”<\/p>\n

    James O’Sullivan, Dairy Farmer, Ireland
    \n<\/strong>“Our dairy runs about 350 head on 200 acres and we bale our own hay and haylage with a Krone KR130. The old PTO shaft was making a clicking noise and the cross bearings were completely shot. Decided to try CMN Transmission based on a recommendation from our equipment dealer. The new shaft arrived well packaged with all the guard components and chains included. Installation took about 25 minutes. The difference in smoothness compared to our worn out old shaft is night and day. No vibration at all even at full 540 RPM. Very happy with this agricultural PTO shaft.”<\/p>\n

    Ben Hargreaves, directeur des op\u00e9rations, Nouvelle-Z\u00e9lande
    \n<\/strong>“We operate a large-scale hay export business in the Canterbury Plains and run multiple Krone round balers. Sourcing PTO shaft parts locally in New Zealand is expensive and slow, so we contacted CMN Transmission for bulk pricing on replacement shafts. They offered competitive pricing even on a small initial order of three units and the shafts arrived in Auckland within two weeks. Quality control is evident, the spline fitment is precise and the clutch engagement feels properly calibrated. We have reordered twice now and consistency between batches has been excellent. Their after-sales support when I had a question about clutch torque adjustment was also very responsive.”<\/p>\n

    Tyler Morrison, contrema\u00eetre de ranch, Canada
    \n<\/strong>“I was skeptical about ordering a PTO shaft from a Korean manufacturer for our Krone KR155 since we have always used Italian brands. But the price difference was significant enough to give it a try. After a full season of baling about 4,000 round bales of timothy and orchard grass on our 800-acre operation in Alberta, I can say this shaft is holding up just as well as the Comer unit it replaced. The constant velocity joint is quiet and the telescoping section slides smoothly. My mechanic commented that the grease fittings are well positioned and easy to access, which makes regular maintenance quicker. Will be ordering more for our other balers.”<\/p>\n

    Roberto Almeida, \u00e9leveur de b\u00e9tail, Br\u00e9sil
    \n<\/strong>“We needed a PTO shaft with slip clutch for our Krone V 1500 on our beef cattle operation in Mato Grosso do Sul. Shipping to Brazil was the main concern but CMN handled the export documentation well and the crate arrived at Santos port in good condition after about 18 days. The shaft itself is well made, the surface finish on the tubes is smooth and the paint is durable. We have been running it for about two months now in tropical conditions with high humidity and no signs of corrosion. One minor note, we had to trim 20mm off the guard tube to clear our specific tractor hitch setup, but that is normal with some tractor and baler combinations. Overall a solid product at a fair price.”<\/p>\n

    David Blackburn, directeur de ferme, Royaume-Uni
    \n<\/strong>“Running a 1,200-acre mixed arable and livestock farm in North Yorkshire. We operate two Krone balers and ordered replacement tractor PTO shafts for both from CMN Transmission. The ordering process through their website was simple and the technical team responded to my email within a few hours to confirm the correct shaft configuration for each baler model. Both shafts arrived together and were well packaged. Fit was accurate on both machines. We are three months into the season and they are performing faultlessly. Recommend to anyone running Krone balers who wants a quality replacement without paying the premium OEM price.”<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    L'arbre de prise de force CMN Transmission pour presse \u00e0 balles rondes Krone est un arbre de prise de force de tracteur de pr\u00e9cision, con\u00e7u pour remplacer directement celui des mod\u00e8les de presses \u00e0 balles rondes Krone KR100, KR130, KR155, KR160, V 1500, V 1500 MC et V 1800 MC. Disponible en configurations \u00e0 vitesse constante CAT3 (taille 4) et CAT4 (taille 6) avec un filetage standard de 1,375-6 cannelures, cet arbre de prise de force assure une transmission de puissance fluide et fiable du tracteur \u00e0 la presse \u00e0 540 tr\/min.<\/p>","protected":false},"featured_media":6261,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,239],"product_tag":[232,228,242,234,233,226,229,240,235,243,225,230,241,231,224],"class_list":{"0":"post-6306","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-round-baler","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","13":"product_tag-pto-drive-shafts","14":"product_tag-pto-driveline-shaft","15":"product_tag-pto-shaft-for-round-baler","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","18":"product_tag-pto-shafts","19":"product_tag-pto-shafts-for-sale","20":"product_tag-round-baler-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6306","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6306"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6261"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6306"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6306"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6306"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6306"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}