{"id":6292,"date":"2026-03-21T07:30:16","date_gmt":"2026-03-21T07:30:16","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=6292"},"modified":"2026-03-21T08:46:09","modified_gmt":"2026-03-21T08:46:09","slug":"pto-shaft-for-new-holland-round-balers-br7050-br7060-br7070-br7080-br7090","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/produit\/pto-shaft-for-new-holland-round-balers-br7050-br7060-br7070-br7080-br7090\/","title":{"rendered":"Arbre de prise de force pour presses \u00e0 balles rondes New Holland BR7050, BR7060, BR7070, BR7080, BR7090"},"content":{"rendered":"

Arbre de prise de force fiable pour les presses \u00e0 balles rondes New Holland<\/h2>\n

Arbre de prise de force pour presse \u00e0 balles rondes New Holland, mod\u00e8les\u00a0: BR7050, BR7060, BR7070, BR7080, BR7090<\/strong><\/p>\n

CMN Transmission propose un arbre de prise de force (PDF) haute performance pour les presses \u00e0 balles rondes New Holland mod\u00e8les BR7050, BR7060, BR7070, BR7080 et BR7090. Con\u00e7u pour remplacer avec pr\u00e9cision les ensembles de PDF New Holland d'origine, cet arbre de PDF agricole int\u00e8gre une transmission \u00e0 vitesse constante et est disponible en configurations CAT3, CAT4, CAT5 et CAT6, couvrant des puissances de 40 \u00e0 105 ch. Que vous utilisiez une BR7050 compacte sur une exploitation polyvalente ou une BR7090 haute capacit\u00e9 pour de vastes fenaisons, cet arbre de PDF pour tracteur est con\u00e7u pour transmettre la puissance de rotation de votre tracteur de mani\u00e8re fiable au pick-up, au syst\u00e8me d'alimentation et \u00e0 la chambre de formation des balles. L'arbre de transmission de la prise de force est disponible en versions 540 tr\/min et 1000 tr\/min, compatibles avec les entr\u00e9es cannel\u00e9es 1.375-6 ou 1.375-21, et est livr\u00e9 avec votre choix de protection contre le couple par embrayage \u00e0 glissement ou par boulon de cisaillement.<\/p>\n

Built for demanding baling conditions including wet silage wrapping, dense alfalfa, and high-speed windrow collection, this round baler PTO shaft performs consistently across extended harvest seasons. The PTO driveline shaft uses heavy-gauge PTO shaft tubing and hardened PTO shaft universal joint crosses that resist the cyclical loads typical of round baler operations. Every unit comes with a full-length PTO shaft cover for operator safety and is backed by CMN Transmission’s ISO and CE quality certifications. With over 150,000 standard stock products and direct factory sales to 53+ countries, CMN Transmission provides fast logistics, competitive pricing, and the technical support you need for your tractor PTO drive shaft requirements.<\/p>\n

\"Arbre<\/p>\n

New Holland pr\u00e9conise des transmissions \u00e0 vitesse constante CAT3, CAT4 et CAT5 selon le mod\u00e8le, avec diff\u00e9rents limiteurs de couple.
\nLes arbres d'entr\u00e9e sont de 1,375-6 ou 1,375-21.<\/p>\n

Sp\u00e9cifications techniques<\/h2>\n

Arbre principal : CAT 3, 4, 5 Vitesse constante<\/h3>\n

Disponible pour les tracteurs utilisant un rapport de transmission de 1,375-6 ou 1,375-21. L'arbre d'entr\u00e9e est de type 1,375-6 ou 1,375-21. D'autres combinaisons sont disponibles.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mod\u00e8le<\/th>\nPuissance de sortie<\/th>\nTaille du chat<\/th>\nDispositif de couple<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
BR7050<\/td>\n40 CV<\/td>\nCAT3<\/td>\nBoulon de cisaillement<\/td>\n<\/tr>\n
BR7050 HM<\/td>\n45 CV<\/td>\nCAT3<\/td>\nBoulon de cisaillement<\/td>\n<\/tr>\n
BR7060<\/td>\n60 CV<\/td>\nCAT4<\/td>\nBoulon de cisaillement<\/td>\n<\/tr>\n
BR7060 STD<\/td>\n60 CV<\/td>\nCAT4<\/td>\nEmbrayage \u00e0 glissement<\/td>\n<\/tr>\n
BR7060 SS<\/td>\n65 CV<\/td>\nCAT4<\/td>\nEmbrayage \u00e0 glissement<\/td>\n<\/tr>\n
BR7060 CC<\/td>\n100 CV<\/td>\nCAT5<\/td>\nEmbrayage d\u00e9coup\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
BR7070<\/td>\n70 CV<\/td>\nCAT4<\/td>\nEmbrayage \u00e0 glissement<\/td>\n<\/tr>\n
BR7070 SS<\/td>\n70 CV<\/td>\nCAT4<\/td>\nEmbrayage \u00e0 glissement<\/td>\n<\/tr>\n
BR7070 CC<\/td>\n105 ch<\/td>\nCAT6<\/td>\nEmbrayage d\u00e9coup\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
BR7080<\/td>\n70 CV<\/td>\nCAT5<\/td>\nEmbrayage \u00e0 glissement<\/td>\n<\/tr>\n
BR7090<\/td>\n80 CV<\/td>\nCAT5<\/td>\nEmbrayage \u00e0 glissement<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Disponible pour les tracteurs utilisant un rapport de transmission de 1,375-6 ou 1,375-21. L'arbre d'entr\u00e9e est de type 1,375-6 ou 1,375-21. D'autres combinaisons sont disponibles.<\/strong><\/p>\n

Options d'arbre de prise de force \u00e0 vitesse constante<\/h3>\n

\"Arbre<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Configuration de la prise de force CV<\/th>\nCannelure de tracteur<\/th>\nMettre en \u0153uvre<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
CAT3 \/ 540 tr\/min<\/td>\n1.375-6<\/td>\nDoit pr\u00e9ciser<\/td>\n<\/tr>\n
CAT4 \/ 540 tr\/min<\/td>\n1.375-6<\/td>\nDoit pr\u00e9ciser<\/td>\n<\/tr>\n
CAT4 \/ 1000 tr\/min<\/td>\n1.375-21<\/td>\nDoit pr\u00e9ciser<\/td>\n<\/tr>\n
CAT5 \/ 540 tr\/min<\/td>\n1.375-6<\/td>\nDoit pr\u00e9ciser<\/td>\n<\/tr>\n
CAT5 \/ 1000 tr\/min<\/td>\n1.375-21<\/td>\nDoit pr\u00e9ciser<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Sp\u00e9cifications de l'embrayage \u00e0 glissement (entr\u00e9e cannel\u00e9e 1,375-6)<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n
Taille universelle<\/strong><\/td>\nCouple nm<\/strong><\/td>\nEmbrayage \u00e0 friction<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
CAT3 \/ S4<\/td>\n1000 nm<\/td>\n\"Embrayage<\/td>\n<\/tr>\n
CAT4 \/ S5<\/td>\n1200 nm<\/td>\n<\/tr>\n
CAT4 \/ S6<\/td>\n1800 nm<\/td>\n<\/tr>\n
CAT5 \/ S8<\/td>\n1450 nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Sp\u00e9cifications de l'embrayage \u00e0 boulon de cisaillement (entr\u00e9e cannel\u00e9e 1,375-6)<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n
Taille universelle<\/th>\nCouple (Nm)<\/th>\nType d'embrayage<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
CAT3 \/ S4<\/td>\n1700 Nm<\/td>\n\"Embrayages<\/td>\n<\/tr>\n
CAT4 \/ S6<\/td>\n2400 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
CAT4 \/ S6<\/td>\n2700 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Caract\u00e9ristiques principales de l'arbre de prise de force pour presse \u00e0 balles rondes New Holland<\/h2>\n
    \n
  1. Technologie de transmission \u00e0 vitesse constante<\/strong>
    \nContrairement aux arbres de prise de force classiques qui subissent des fluctuations de vitesse selon l'angle de fonctionnement, cet arbre de prise de force pour presse \u00e0 balles rondes utilise un joint homocin\u00e9tique qui maintient une vitesse de rotation constante quel que soit l'angle entre le tracteur et l'outil. Ceci \u00e9limine les \u00e0-coups qui provoquent une usure pr\u00e9matur\u00e9e des bo\u00eetes de vitesses et des m\u00e9canismes de ramassage de la presse, assurant ainsi une formation de balles plus r\u00e9guli\u00e8re et une r\u00e9duction des vibrations sur l'ensemble de la transmission.<\/li>\n
  2. Options de protection contre le double couple<\/strong>
    \nCet arbre de prise de force avec embrayage \u00e0 friction utilise un embrayage FT42 d'une capacit\u00e9 de 1\u00a0000 \u00e0 1\u00a0800\u00a0Nm, assurant une protection continue contre les surcharges gr\u00e2ce \u00e0 un glissement contr\u00f4l\u00e9 lors des pics de couple. Pour les applications exigeant des couples plus \u00e9lev\u00e9s, la variante d'arbre de prise de force \u00e0 boulon de cisaillement offre des capacit\u00e9s de 1\u00a0700 \u00e0 2\u00a0700\u00a0Nm. Dans ce cas, un boulon de cisaillement sacrificiel se rompt pour d\u00e9connecter la transmission et prot\u00e9ger les composants co\u00fbteux de la presse \u00e0 balles contre des dommages catastrophiques.<\/li>\n
  3. Configurations multiples de taille et de r\u00e9gime moteur des catalyseurs<\/strong>
    \nDisponible en versions CAT3, CAT4, CAT5 et CAT6, ce produit r\u00e9pond \u00e0 tous les besoins des tracteurs New Holland de la s\u00e9rie BR70. Propos\u00e9 avec des arbres de prise de force de 540 et 1000 tr\/min, il est compatible respectivement avec les engrenages \u00e0 6 et 21 cannelures (1,375\" et 1,375\"). Gr\u00e2ce \u00e0 cette gamme \u00e9tendue, un seul fournisseur peut \u00e9quiper l'ensemble de votre parc, des tracteurs compacts de 40 ch aux machines \u00e0 haut rendement de 105 ch, sans n\u00e9cessiter plusieurs adaptateurs d'arbre de prise de force.<\/li>\n
  4. Construction robuste<\/strong>
    \nChaque arbre de prise de force (PDF) haute performance de CMN Transmission est fabriqu\u00e9 avec des tubes soud\u00e9s avec pr\u00e9cision et des \u00e9triers forg\u00e9s et trait\u00e9s thermiquement, con\u00e7us pour r\u00e9sister aux fortes charges cycliques des presses \u00e0 balles rondes. Les joints de cardan de l'arbre de prise de force sont mont\u00e9s sur des roulements \u00e0 aiguilles avec graisseur int\u00e9gr\u00e9, ce qui prolonge leur dur\u00e9e de vie malgr\u00e9 les conditions poussi\u00e9reuses et les fortes vibrations typiques de la fenaison. L'ensemble est \u00e9quilibr\u00e9 dynamiquement afin de r\u00e9duire le faux-rond \u00e0 des vitesses de fonctionnement de 540 ou 1\u00a0000 tr\/min.<\/li>\n
  5. Conception de remplacement \u00e0 ajustement direct<\/strong>
    \nCon\u00e7u pour remplacer directement les arbres de prise de force New Holland, cet arbre de prise de force sur mesure ne n\u00e9cessite ni calage, ni modification, ni adaptateur tiers. Les profils des cannelures, les longueurs d'arbre et les dimensions du joug correspondent exactement aux sp\u00e9cifications d'origine, ce qui simplifie l'installation par un simple boulonnage. Cela permet de gagner un temps pr\u00e9cieux pendant la p\u00e9riode critique de pressage, o\u00f9 chaque heure compte et o\u00f9 les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques sont impr\u00e9visibles.<\/li>\n
  6. Syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 complet<\/strong>
    \nChaque ensemble de protection d'arbre de prise de force comprend des protections d'extr\u00e9mit\u00e9 coniques et un carter tubulaire int\u00e9gral qui pivote librement autour de la transmission. Ce syst\u00e8me de protection est conforme aux normes de s\u00e9curit\u00e9 CE et est con\u00e7u pour \u00e9viter tout risque d'enchev\u00eatrement des v\u00eatements ou des membres avec le tube de l'arbre de prise de force en rotation. Des cha\u00eenes de retenue maintiennent le carter ext\u00e9rieur en place tout en permettant une articulation compl\u00e8te dans les virages, garantissant ainsi la s\u00e9curit\u00e9 de l'op\u00e9rateur sans restreindre l'angle de travail entre le tracteur et la presse \u00e0 balles.<\/li>\n<\/ol>\n

    \"Arbre<\/p>\n

    Comment fonctionne l'arbre de prise de force d'une presse \u00e0 balles rondes ?<\/h2>\n

    The PTO drive shaft serves as the mechanical power link between a tractor’s power take-off output and the round baler’s input shaft. When the tractor operator engages the PTO clutch, the tractor’s transmission routes engine power to the rear PTO stub shaft, which typically rotates at either 540 RPM or 1000 RPM depending on the tractor configuration. The tractor PTO shaft connects to this stub through a splined PTO shaft yoke that slides onto the 1.375-6 or 1.375-21 spline profile, creating a positive mechanical lock that transfers torque without slippage.<\/p>\n

    From the tractor-side yoke, torque travels through the first PTO shaft universal joint, which allows angular misalignment between the tractor PTO output and the driveline centerline. The torque then passes through the telescoping PTO shaft tube section, which accommodates changes in distance as the baler follows terrain contours or the tractor turns. This telescoping section uses a splined slip joint that extends and retracts while maintaining full torque transfer. The power then passes through a second PTO shaft u joint at the implement end, compensating for the angular offset between the driveline and the baler’s input shaft.<\/p>\n

    Dans les configurations \u00e0 vitesse constante, la g\u00e9om\u00e9trie des articulations est con\u00e7ue de mani\u00e8re \u00e0 ce que les variations de vitesse introduites par la premi\u00e8re articulation universelle soient parfaitement compens\u00e9es par la seconde, assurant ainsi une rotation fluide et sans \u00e0-coups de la presse. Ceci est particuli\u00e8rement important pour les presses \u00e0 balles rondes, car une vitesse de rotation irr\u00e9guli\u00e8re engendre une tension in\u00e9gale de la courroie ou de la cha\u00eene dans la chambre de pressage, ce qui provoque des balles mal form\u00e9es et une augmentation des contraintes sur les composants de la presse.<\/p>\n

    Avant d'atteindre l'arbre d'entr\u00e9e de la presse, la puissance transite par un limiteur de couple. Dans une configuration \u00e0 prise de force avec embrayage \u00e0 friction, un ensemble de disques de friction \u00e0 ressort permet \u00e0 la transmission de patiner lorsque le couple d\u00e9passe le seuil pr\u00e9d\u00e9fini (par exemple, 1\u00a0200\u00a0Nm sur une unit\u00e9 CAT4\/S5), prot\u00e9geant ainsi la bo\u00eete de vitesses de la presse des surcharges soudaines dues \u00e0 l'introduction de corps \u00e9trangers dans le pick-up ou \u00e0 un andain trop dense. Dans une configuration \u00e0 goupille de cisaillement, un boulon tremp\u00e9 est con\u00e7u pour se rompre \u00e0 un couple sp\u00e9cifique (jusqu'\u00e0 2\u00a0700\u00a0Nm sur une unit\u00e9 CAT4\/S6), d\u00e9sengageant physiquement la transmission. Une fois que l'arbre d'entr\u00e9e de la presse re\u00e7oit la puissance de rotation, il entra\u00eene la bo\u00eete de vitesses interne, qui distribue l'\u00e9nergie m\u00e9canique aux dents du pick-up, au rotor d'alimentation, aux courroies ou rouleaux de formation de balles et au syst\u00e8me d'enrubannage (filet ou ficelle).<\/p>\n

    \"Arbre<\/p>\n

    Application de l'arbre de prise de force du tracteur pour presse \u00e0 balles rondes<\/h2>\n

    1. Pressage du foin et du fourrage<\/strong>
    \nL'utilisation principale de cet arbre de prise de force pour presse \u00e0 balles rondes est l'entra\u00eenement des presses New Holland de la s\u00e9rie BR70 lors des op\u00e9rations de r\u00e9colte du foin. Qu'il s'agisse de presser de la fl\u00e9ole des pr\u00e9s s\u00e8che, du dactyle ou du foin de prairie m\u00e9lang\u00e9, la transmission \u00e0 vitesse constante fournit une puissance r\u00e9guli\u00e8re au pick-up et \u00e0 la chambre de pressage, produisant des balles rondes compactes et uniformes, quelles que soient les variations de poids et d'humidit\u00e9 des andains.<\/p>\n

    2. Enrubannage de l'ensilage et du foin<\/strong>
    \nFor dairy and livestock operations that produce wrapped silage bales, this PTO shaft for round baler handles the higher torque demands of baling high-moisture crops. The PTO shaft with slip clutch option is especially valuable here, as damp material is more prone to causing sudden torque spikes when feeding into the bale chamber. The slip clutch protects the baler’s internal components while maintaining productivity.<\/p>\n

    3. Collecte de la paille et des r\u00e9sidus de r\u00e9colte<\/strong>
    \nApr\u00e8s la r\u00e9colte des c\u00e9r\u00e9ales, ceci arbre de prise de force agricole<\/strong><\/a> Les presses \u00e0 balles alimentent les machines qui r\u00e9coltent la paille de bl\u00e9, d'orge, d'avoine et de riz pour la liti\u00e8re animale, le substrat de culture de champignons ou la production de biocarburants. Le pressage de la paille n\u00e9cessite des andains plus l\u00e9gers mais des vitesses d'avancement plus \u00e9lev\u00e9es\u00a0; l'arbre de transmission \u00e0 prise de force, \u00e9quilibr\u00e9 dynamiquement, pr\u00e9vient donc l'usure due aux vibrations lors d'un fonctionnement prolong\u00e9 \u00e0 grande vitesse dans de vastes champs de c\u00e9r\u00e9ales.<\/p>\n

    4. Conservation et gestion des terres<\/strong>
    \nLes programmes gouvernementaux de conservation et les organismes de gestion des terres utilisent des presses \u00e0 balles rondes pour \u00e9liminer la biomasse des sites de restauration des prairies, des zones tampons des zones humides et des zones de gestion de la faune. Cet arbre de transmission \u00e0 prise de force du tracteur permet \u00e0 ces op\u00e9rations d'utiliser les presses New Holland BR70 sur des terrains vari\u00e9s, pour traiter des gramin\u00e9es indig\u00e8nes comme le panic \u00e9rig\u00e9 et le grand bluestem, plus grossi\u00e8res et abrasives que les cultures fourrag\u00e8res classiques.<\/p>\n

    \"Arbre<\/p>\n

    Conseils d'entretien pour l'arbre de transmission de la prise de force du tracteur<\/h2>\n
      \n
    • Programme de lubrification<\/strong>
      \nUne lubrification ad\u00e9quate est le facteur le plus important pour prolonger la dur\u00e9e de vie des joints de cardan de votre arbre de prise de force. Graissez chaque joint de cardan avec une graisse EP2 au lithium de qualit\u00e9 toutes les 8 \u00e0 10 heures de fonctionnement pendant la saison de pressage. Appliquez de la graisse jusqu'\u00e0 ce que de la graisse fra\u00eeche apparaisse sur les quatre joints des chapeaux de palier. Un exc\u00e8s de graisse peut endommager les joints\u00a0; arr\u00eatez donc d\u00e8s que de la graisse fra\u00eeche est visible. Lubrifiez \u00e9galement la partie cannel\u00e9e t\u00e9lescopique du tube de l'arbre de prise de force avec la m\u00eame graisse et au m\u00eame intervalle. Essuyez les cannelures pour \u00e9liminer toute trace de vieille graisse et de d\u00e9bris avant d'appliquer de la graisse neuve. \u00c0 la fin de la saison de pressage, appliquez une g\u00e9n\u00e9reuse couche de graisse sur tous les joints et les cannelures avant de ranger l'arbre.<\/li>\n
    • Inspection p\u00e9riodique<\/strong>
      \nAvant chaque s\u00e9ance de pressage, effectuez une inspection visuelle compl\u00e8te de l'arbre de transmission de la prise de force. V\u00e9rifiez le jeu de chaque joint de cardan en saisissant le joug et en essayant de le faire tourner par rapport \u00e0 la croix. Tout jeu perceptible indique une usure des roulements \u00e0 aiguilles et n\u00e9cessite le remplacement imm\u00e9diat du kit de joint de cardan. Inspectez les oreilles du joug de l'arbre de prise de force pour d\u00e9tecter d'\u00e9ventuelles fissures, en particulier au niveau de l'al\u00e9sage o\u00f9 se loge le chapeau du joint de cardan. Examinez le tube de l'arbre de prise de force pour d\u00e9celer d'\u00e9ventuelles bosses, pliures ou traces de corrosion susceptibles de provoquer un d\u00e9s\u00e9quilibre en r\u00e9gime de fonctionnement. Assurez-vous que le couvercle et les protections du c\u00f4ne de l'arbre de prise de force tournent librement et que toutes les cha\u00eenes de retenue sont intactes et correctement fix\u00e9es.<\/li>\n
    • Maintenance des dispositifs de protection du couple<\/strong>
      \nPour les prises de force \u00e0 embrayage \u00e0 friction, v\u00e9rifiez r\u00e9guli\u00e8rement l'\u00e9tat des disques de friction (absence de gla\u00e7age). Si l'embrayage patine en fonctionnement normal, m\u00eame en l'absence de surcharge, il peut \u00eatre n\u00e9cessaire de nettoyer les surfaces de friction ou de r\u00e9gler les ressorts de compression. Emportez toujours des disques de friction de rechange pendant la p\u00e9riode de pressage. Pour les prises de force \u00e0 boulon de cisaillement, ayez toujours en stock des boulons de cisaillement adapt\u00e9s sur le tracteur ou la presse. N'utilisez jamais un boulon standard \u00e0 la place du boulon de cisaillement sp\u00e9cifi\u00e9 pour la prise de force\u00a0: cela annulerait la protection contre les surcharges et risquerait d'endommager gravement la bo\u00eete de vitesses de la presse.<\/li>\n
    • Stockage hors saison<\/strong>
      \n\u00c0 la fin de la saison de pressage, d\u00e9montez l'arbre de prise de force du tracteur si la presse est entrepos\u00e9e \u00e0 l'ext\u00e9rieur. Nettoyez l'ensemble, graissez tous les joints et cannelures, puis entreposez l'arbre horizontalement dans un endroit sec, en le soutenant \u00e0 ses deux extr\u00e9mit\u00e9s pour \u00e9viter qu'il ne s'affaisse. \u00c9vitez de l'entreposer compl\u00e8tement comprim\u00e9 ou compl\u00e8tement d\u00e9ploy\u00e9, car cela pourrait bloquer les cannelures t\u00e9lescopiques et rendre leur manipulation difficile la saison suivante. Profitez de l'intersaison pour inspecter et remplacer les pi\u00e8ces us\u00e9es de l'arbre de prise de force afin qu'il soit pr\u00eat \u00e0 \u00eatre utilis\u00e9 d\u00e8s le d\u00e9but de la prochaine coupe.<\/li>\n<\/ul>\n

      \"Arbre<\/p>\n

      D\u00e9pannage courant<\/h2>\n
        \n
      1. Vibrations excessives pendant le fonctionnement<\/strong>
        \nLes vibrations constituent le sympt\u00f4me le plus fr\u00e9quemment rapport\u00e9 pour les arbres de transmission de la prise de force. Commencez le diagnostic par v\u00e9rifier l'usure des joints de cardan de l'arbre de prise de force\u00a0: saisissez chaque \u00e9trier et v\u00e9rifiez le jeu des chapeaux de palier. M\u00eame un l\u00e9ger jeu dans un joint de cardan engendre des vibrations importantes \u00e0 540 ou 1\u00a0000\u00a0tr\/min. Si les joints sont bien serr\u00e9s, inspectez le tube de l'arbre de prise de force afin de d\u00e9tecter d'\u00e9ventuelles bosses ou d\u00e9formations qui perturberaient l'\u00e9quilibre de rotation. V\u00e9rifiez \u00e9galement que les cannelures de la partie t\u00e9lescopique ne sont pas excessivement us\u00e9es, ce qui entra\u00eenerait un d\u00e9centrage des tubes int\u00e9rieur et ext\u00e9rieur. Enfin, assurez-vous que l'arbre est de la longueur appropri\u00e9e pour votre ensemble tracteur-presse\u00a0; un arbre fonctionnant \u00e0 la limite de sa course t\u00e9lescopique minimale ou maximale peut vibrer en raison d'un chevauchement insuffisant ou d'une extension excessive.<\/li>\n
      2. Enclenchement de l'embrayage \u00e0 glissement sous charge normale<\/strong>
        \nSi l'arbre de prise de force de votre embrayage \u00e0 friction commence \u00e0 patiner pendant le pressage normal, sans surcharge, les disques de friction sont probablement glac\u00e9s ou us\u00e9s. D\u00e9montez l'embrayage et inspectez les disques\u00a0: leur surface doit \u00eatre brillante et durcie, ce qui r\u00e9duit la friction. Poncez l\u00e9g\u00e8rement les disques avec du papier \u00e9meri ou remplacez-les s'ils sont us\u00e9s au-del\u00e0 de l'\u00e9paisseur minimale sp\u00e9cifi\u00e9e. V\u00e9rifiez \u00e9galement la longueur libre des ressorts de compression et remplacez ceux qui se sont raccourcis sous l'effet de la chaleur. Apr\u00e8s remontage, testez l'engagement de l'embrayage \u00e0 bas r\u00e9gime avant de reprendre le travail aux champs.<\/li>\n
      3. Les boulons de cisaillement se cassent fr\u00e9quemment<\/strong>
        \nLa rupture r\u00e9p\u00e9t\u00e9e des boulons de cisaillement de l'arbre de prise de force indique un probl\u00e8me sous-jacent plut\u00f4t qu'un d\u00e9faut de l'arbre. V\u00e9rifiez d'abord que vous utilisez le boulon de cisaillement appropri\u00e9\u00a0; un boulon trop tendre cassera sous une charge normale. Si le boulon appropri\u00e9 est install\u00e9, inspectez la presse \u00e0 balles pour d\u00e9tecter toute obstruction interne, comme de la ficelle enroul\u00e9e, un grippage de roulement ou un rouleau d'alimentation bloqu\u00e9, ce qui engendrerait une demande de couple excessive. V\u00e9rifiez \u00e9galement le niveau et l'\u00e9tat de l'huile de la bo\u00eete de vitesses de la presse \u00e0 balles, car une bo\u00eete de vitesses mal lubrifi\u00e9e g\u00e9n\u00e8re une r\u00e9sistance interne plus \u00e9lev\u00e9e. Du c\u00f4t\u00e9 de l'arbre de prise de force, assurez-vous que la transmission est correctement align\u00e9e et que les angles de fonctionnement sont conformes aux sp\u00e9cifications.<\/li>\n
      4. Difficult\u00e9 \u00e0 engager ou \u00e0 d\u00e9sengager l'arbre<\/strong>
        \nSi le joug de l'arbre de prise de force est difficile \u00e0 enfiler sur le m\u00e2t de prise de force du tracteur, nettoyez soigneusement les deux jeux de cannelures et v\u00e9rifiez l'absence de bavures, de rouille ou d'\u00e9moussage des extr\u00e9mit\u00e9s des cannelures. Appliquez une fine couche de p\u00e2te anti-grippage sur les cannelures pour faciliter l'embo\u00eetement. Si la bague de verrouillage est gripp\u00e9e, nettoyez et lubrifiez le m\u00e9canisme de d\u00e9verrouillage. C\u00f4t\u00e9 presse \u00e0 balles, si le joug de l'outil se bloque, v\u00e9rifiez l'absence de corrosion sur les cannelures de l'arbre d'entr\u00e9e de la presse et assurez-vous que l'arbre n'est pas forc\u00e9 \u00e0 un angle excessif lors de l'embo\u00eetement.<\/li>\n
      5. Section t\u00e9lescopique coll\u00e9e ou reli\u00e9e<\/strong>
        \nUn tube d'arbre de prise de force qui r\u00e9siste \u00e0 l'extension ou \u00e0 la r\u00e9traction est g\u00e9n\u00e9ralement d\u00fb \u00e0 un manque de lubrification, \u00e0 la corrosion des cannelures internes ou \u00e0 des d\u00e9bris. Retirez le tube int\u00e9rieur du tube ext\u00e9rieur, nettoyez les deux cannelures avec une brosse m\u00e9tallique, v\u00e9rifiez l'absence de piq\u00fbres ou de rouille et appliquez de la graisse neuve. Si les cannelures pr\u00e9sentent une usure importante ou si le tube int\u00e9rieur a un jeu lat\u00e9ral excessif dans le tube ext\u00e9rieur, la section t\u00e9lescopique doit \u00eatre remplac\u00e9e en bloc pour r\u00e9tablir un ajustement correct et \u00e9viter les vibrations.<\/li>\n<\/ol>\n

        \"Arbre<\/p>\n

        \u00a0Comparaison des marques<\/h2>\n
        \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
        Fonctionnalit\u00e9<\/th>\nTransmission CMN<\/th>\nWalterscheid (GKN)<\/th>\nBondioli & Pavesi<\/th>\nComer Industries<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
        Gamme CAT<\/td>\nCAT3 \u00e0 CAT6<\/td>\nCAT1 \u00e0 CAT8<\/td>\nCAT2 \u00e0 CAT8<\/td>\nCAT3 \u00e0 CAT6<\/td>\n<\/tr>\n
        Transmission CV<\/td>\nOui<\/td>\nOui<\/td>\nOui<\/td>\nOui<\/td>\n<\/tr>\n
        Protection du couple<\/td>\nEmbrayage \u00e0 glissement, boulon de cisaillement, embrayage de coupure<\/td>\nEmbrayage \u00e0 glissement, boulon de cisaillement, embrayage \u00e0 friction<\/td>\nEmbrayage \u00e0 glissement, boulon de cisaillement, cliquet<\/td>\nEmbrayage \u00e0 glissement, boulon de cisaillement<\/td>\n<\/tr>\n
        Options RPM<\/td>\n540 et 1000<\/td>\n540 et 1000<\/td>\n540 et 1000<\/td>\n540 et 1000<\/td>\n<\/tr>\n
        Dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 inclus<\/td>\nOui (certifi\u00e9 CE)<\/td>\nOui (certifi\u00e9 CE)<\/td>\nOui (certifi\u00e9 CE)<\/td>\nOui (certifi\u00e9 CE)<\/td>\n<\/tr>\n
        Configurations personnalis\u00e9es<\/td>\nOui, directement de l'usine<\/td>\nPar le biais du r\u00e9seau de concessionnaires<\/td>\nPar le biais du r\u00e9seau de concessionnaires<\/td>\nPar le biais du r\u00e9seau de concessionnaires<\/td>\n<\/tr>\n
        Tarification<\/td>\nconcurrence directe d'usine<\/td>\nPremium (niveau OEM)<\/td>\nPremium (niveau OEM)<\/td>\nMoyen \u00e0 haut de gamme<\/td>\n<\/tr>\n
        Distribution mondiale<\/td>\nPlus de 53 pays<\/td>\nr\u00e9seau mondial de concessionnaires<\/td>\nr\u00e9seau mondial de concessionnaires<\/td>\nr\u00e9seau mondial de concessionnaires<\/td>\n<\/tr>\n
        Certification<\/td>\nISO et CE<\/td>\nISO, CE, DIN<\/td>\nISO, CE<\/td>\nISO, CE<\/td>\n<\/tr>\n
        D\u00e9lai de mise en \u0153uvre<\/td>\nRapide (plus de 150 000 articles en stock)<\/td>\nVarie selon le concessionnaire<\/td>\nVarie selon le concessionnaire<\/td>\nVarie selon le concessionnaire<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

        Arbre de prise de force et bo\u00eete de vitesses de la presse \u00e0 balles rondes<\/h2>\n

        L'arbre de prise de force et le r\u00e9ducteur de la presse \u00e0 balles rondes sont les deux composants de transmission de puissance les plus critiques de tout syst\u00e8me de pressage de balles rondes. Bien qu'ils remplissent des fonctions diff\u00e9rentes, ils sont m\u00e9caniquement interd\u00e9pendants, et les performances, la dur\u00e9e de vie et la fiabilit\u00e9 de l'un influent directement sur l'autre. Comprendre la relation entre ces composants permet aux op\u00e9rateurs de prendre des d\u00e9cisions \u00e9clair\u00e9es en mati\u00e8re d'achat et de maintenance.<\/p>\n

        The PTO shaft for round baler is the external driveline that transfers rotational power from the tractor’s PTO output to the baler’s input shaft. It handles all the angular misalignment, distance variation, and overload protection requirements of the tractor-to-implement connection. The round baler gearbox, on the other hand, is an internal component mounted within the baler frame. It receives the single rotational input from the PTO drive shaft and distributes it to multiple output shafts that drive the pickup mechanism, feed rollers, bale chamber belts or chains, and the wrapping or tying system. The gearbox uses a combination of bevel gears, spur gears, and sometimes chain drives to achieve the different speed and torque ratios required by each subsystem.<\/p>\n

        The connection point between the PTO driveline shaft and the gearbox is where proper specification matters most. The PTO shaft’s implement-side yoke must match the gearbox input shaft spline exactly, and the torque capacity of the shaft must meet or exceed the gearbox’s input torque rating. A PTO shaft with insufficient torque capacity will fail prematurely, while one with no overload protection can allow damaging torque spikes to reach the gearbox, destroying expensive gears and bearings.<\/p>\n

        CMN Transmission fournit \u00e0 la fois des arbres de prise de force pour tracteurs et des bo\u00eetes de vitesses pour presses \u00e0 balles rondes, permettant ainsi aux clients de s'approvisionner en composants compatibles aupr\u00e8s d'un seul fabricant. Ceci garantit la compatibilit\u00e9, simplifie l'approvisionnement et offre un interlocuteur unique pour l'assistance technique. Lors du remplacement d'un arbre de prise de force pour une presse \u00e0 balles rondes New Holland, il est conseill\u00e9 de v\u00e9rifier simultan\u00e9ment l'arbre d'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses, les joints et le niveau d'huile afin d'\u00e9viter les d\u00e9faillances en cascade entre ces syst\u00e8mes interconnect\u00e9s.<\/p>\n

        \"Bo\u00eete<\/p>\n

        Pourquoi choisir les arbres de prise de force agricoles de CMN Transmission ?<\/h2>\n

        CMN Transmission est un fournisseur mondial de premier plan de solutions de transmission de puissance industrielle, dont le si\u00e8ge social est situ\u00e9 \u00e0 Ansan-si, dans la province de Gyeonggi-do, en Cor\u00e9e. Notre gamme de produits s'\u00e9tend bien au-del\u00e0 des arbres de prise de force. CMN Transmission fabrique des r\u00e9ducteurs agricoles, des v\u00e9rins hydrauliques, des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires, des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin, des engrenages coniques, des cr\u00e9maill\u00e8res, des cha\u00eenes, des pignons, des poulies de distribution, des poulies trap\u00e9zo\u00efdales, des bras sup\u00e9rieurs hydrauliques, des accouplements, des bagues et bien plus encore. Gr\u00e2ce \u00e0 cette vaste gamme, en choisissant CMN pour votre arbre de prise de force, vous pouvez \u00e9galement vous procurer le r\u00e9ducteur de votre presse \u00e0 balles rondes, les engrenages coniques et autres composants de transmission aupr\u00e8s d'un seul fournisseur de confiance, simplifiant ainsi vos achats et garantissant la compatibilit\u00e9 des composants.<\/p>\n

        En tant qu'entreprise int\u00e9grant l'industrie et le commerce, CMN Transmission propose des prix directs d'usine, sans aucune marge de distributeur. Ce mod\u00e8le de vente directe au client permet aux exploitations agricoles et aux concessionnaires de mat\u00e9riel d'acc\u00e9der \u00e0 une qualit\u00e9 \u00e9quivalente \u00e0 celle des \u00e9quipementiers d'origine \u00e0 un co\u00fbt nettement inf\u00e9rieur \u00e0 celui des marques europ\u00e9ennes \u00e9tablies, sans compromis sur les certifications ISO et CE, la pr\u00e9cision de l'ing\u00e9nierie ou la qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux. Notre expertise en conception assist\u00e9e par ordinateur (CAO), nos technologies de pointe en mati\u00e8re de mat\u00e9riaux et nos proc\u00e9d\u00e9s de traitement de surface garantissent que chaque arbre de prise de force, \u00e9trier d'arbre de prise de force, joint de cardan d'arbre de prise de force et ensemble d'embrayage haute performance r\u00e9pond aux normes internationales les plus exigeantes.<\/p>\n

        CMN Transmission exporte vers plus de 53 pays en Europe, en Am\u00e9rique du Nord, en Am\u00e9rique du Sud, au Moyen-Orient, en Afrique, en Asie du Sud-Est et en Oc\u00e9anie. Notre \u00e9quipe logistique vous informe rapidement des d\u00e9lais d'exp\u00e9dition, des documents douaniers et des options de transport afin que votre arbre de prise de force pour tracteur arrive \u00e0 temps. Que vous soyez un agriculteur ind\u00e9pendant commandant un seul arbre de transmission de prise de force ou un concessionnaire passant une commande group\u00e9e de 100 unit\u00e9s, notre \u00e9quipe s'adapte \u00e0 vos besoins avec le m\u00eame engagement envers la qualit\u00e9 et le service.<\/p>\n

        \"\u00c9quipement\"\u00c9quipement<\/p>\n

        FAQ<\/h2>\n

        Q : Quel est le diam\u00e8tre de prise de force (PTO) CAT dont j'ai besoin pour ma presse \u00e0 balles rondes New Holland BR7060 ?<\/strong>
        \nR : La taille CAT de l'arbre de prise de force (PDF) appropri\u00e9e d\u00e9pend de votre mod\u00e8le BR7060. Le mod\u00e8le standard BR7060 utilise un arbre CAT4 avec protection par boulon de cisaillement. Les mod\u00e8les BR7060 STD et BR7060 SS n\u00e9cessitent un arbre CAT4 avec embrayage \u00e0 friction. Le mod\u00e8le haute puissance BR7060 CC n\u00e9cessite un arbre CAT5 avec embrayage \u00e0 coupure. V\u00e9rifiez toujours la d\u00e9signation de votre mod\u00e8le sur la plaque signal\u00e9tique de la presse avant de commander un arbre de prise de force New Holland de remplacement.<\/p>\n

        Q : Quelle est la diff\u00e9rence entre un arbre de prise de force 540 et un arbre de prise de force 1000 pour les presses \u00e0 balles rondes ?<\/strong>
        \nA: A 540 PTO shaft is designed for tractors with a PTO output speed of 540 revolutions per minute and uses a 1.375-6 spline connection. A 1000 PTO shaft operates at 1000 RPM and uses a 1.375-21 spline with more teeth for higher torque transfer. The choice depends on your tractor’s PTO output configuration. Most utility and mid-range tractors used with BR70 series balers have 540 RPM PTO, while larger row-crop tractors may offer 1000 rpm PTO shaft outputs.<\/p>\n

        Q : Dois-je choisir un arbre de prise de force \u00e0 embrayage \u00e0 glissement ou un arbre de prise de force \u00e0 boulon de cisaillement pour ma presse \u00e0 balles rondes ?<\/strong>
        \nA : Un arbre de prise de force \u00e0 embrayage \u00e0 glissement assure une protection continue contre les surcharges en permettant \u00e0 la transmission de patiner lorsque le couple d\u00e9passe le seuil nominal, puis de se r\u00e9engager automatiquement une fois la surcharge \u00e9limin\u00e9e. Ce syst\u00e8me est id\u00e9al pour les op\u00e9rations o\u00f9 des surcharges mineures sont fr\u00e9quentes, comme le pressage d'ensilage humide. Un arbre de prise de force \u00e0 boulon de cisaillement offre une d\u00e9connexion brutale en rompant un boulon sacrificiel \u00e0 une valeur de couple pr\u00e9d\u00e9finie, n\u00e9cessitant son remplacement manuel avant la reprise du travail. La protection par boulon de cisaillement est plus adapt\u00e9e aux op\u00e9rations o\u00f9 les surcharges sont rares mais potentiellement importantes.<\/p>\n

        Q : \u00c0 quelle fr\u00e9quence dois-je graisser les joints universels de l'arbre de prise de force de ma presse \u00e0 balles rondes ?<\/strong>
        \nA : Graissez chaque joint de cardan de l'arbre de prise de force toutes les 8 \u00e0 10 heures de fonctionnement pendant la p\u00e9riode de pressage. Utilisez une graisse EP2 au lithium de qualit\u00e9 et appliquez-en jusqu'\u00e0 ce que de la graisse fra\u00eeche apparaisse sur les quatre joints des chapeaux de palier. Lubrifiez \u00e9galement la partie cannel\u00e9e t\u00e9lescopique du tube de l'arbre de prise de force au m\u00eame intervalle. Un graissage ad\u00e9quat est le moyen le plus efficace de prolonger la dur\u00e9e de vie des roulements des joints de cardan de votre arbre de prise de force et d'\u00e9viter les pannes co\u00fbteuses pendant la saison de pressage.<\/p>\n

        Q : Puis-je utiliser cet arbre de prise de force avec des tracteurs d'autres marques que New Holland ?<\/strong>
        \nR : Oui. Cet arbre de prise de force (PDF) pour tracteur se connecte \u00e0 la presse \u00e0 balles via le joug c\u00f4t\u00e9 outil et au tracteur via le joug c\u00f4t\u00e9 tracteur. Si votre tracteur est \u00e9quip\u00e9 d'une PDF standard de 1,375-6 (540 tr\/min) ou de 1,375-21 (1\u00a0000 tr\/min), cet arbre est compatible avec les tracteurs John Deere, Massey Ferguson, Kubota, Case IH, Valtra, Fendt et autres marques. Le c\u00f4t\u00e9 outil est sp\u00e9cialement con\u00e7u pour les arbres d'entr\u00e9e des presses \u00e0 balles New Holland s\u00e9rie BR70. Si vous avez besoin d'un adaptateur de PDF pour une PDF de tracteur non standard, contactez CMN Transmission pour des solutions sur mesure.<\/p>\n

        Q : Qu'est-ce qu'un arbre de transmission \u00e0 prise de force \u00e0 vitesse constante et pourquoi est-ce important pour les presses \u00e0 balles rondes ?<\/strong>
        \nA : Un arbre de transmission \u00e0 prise de force \u00e0 vitesse constante utilise des joints universels jumel\u00e9s, agenc\u00e9s de mani\u00e8re \u00e0 ce que les variations de vitesse d'un joint soient compens\u00e9es par l'autre, assurant ainsi une vitesse de rotation uniforme \u00e0 la presse. Les arbres de prise de force standard (non \u00e0 vitesse constante) produisent des \u00e0-coups de vitesse aux angles de fonctionnement, ce qui entra\u00eene une tension irr\u00e9guli\u00e8re de la courroie et des vibrations dans les presses \u00e0 balles rondes. La conception \u00e0 vitesse constante est particuli\u00e8rement importante pour les presses \u00e0 balles rondes, car une rotation constante permet d'obtenir des balles plus compactes et plus uniformes, et r\u00e9duit les contraintes m\u00e9caniques sur la bo\u00eete de vitesses et le syst\u00e8me d'entra\u00eenement du pick-up.<\/p>\n

        Q : Comment d\u00e9terminer la longueur correcte de l'arbre de prise de force pour mon tracteur et ma presse \u00e0 balles ?<\/strong>
        \nA: Measure the distance from your tractor’s PTO stub shaft to the baler’s input shaft with the baler hitched at the normal working height. The PTO shaft tube telescoping section should have at least one-third overlap at the normal operating position. If the shaft is fully compressed or nearly fully extended during normal operation, it is the wrong length. CMN Transmission offers multiple PTO shaft sizes and can build custom PTO shaft lengths to match your specific tractor-baler geometry.<\/p>\n

        Q : O\u00f9 puis-je me procurer des joints de cardan et des \u00e9triers de rechange pour cet arbre de prise de force ?<\/strong>
        \nA: CMN Transmission fournit des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour arbres de prise de force, notamment des kits de joints de cardan, des ensembles de chape, des tubes, des tubes de protection, des boulons de cisaillement et des disques de friction pour tous les mod\u00e8les d'arbres de prise de force qu'elle fabrique. Commander des pi\u00e8ces de rechange aupr\u00e8s du m\u00eame fabricant que l'arbre d'origine garantit la compatibilit\u00e9 dimensionnelle et le respect des sp\u00e9cifications de traitement thermique. Contactez directement CMN Transmission en indiquant la r\u00e9f\u00e9rence de votre arbre pour conna\u00eetre la disponibilit\u00e9 et le prix des pi\u00e8ces.<\/p>\n

        Q : Le couvercle de l'arbre de prise de force est-il inclus \u00e0 l'achat ?<\/strong>
        \nR : Oui. Chaque arbre de prise de force agricole de CMN Transmission est livr\u00e9 avec un ensemble complet de protection, comprenant une protection tubulaire int\u00e9grale, des protections coniques pour les extr\u00e9mit\u00e9s c\u00f4t\u00e9 tracteur et c\u00f4t\u00e9 outil, ainsi que des cha\u00eenes de retenue. Ce syst\u00e8me de protection est conforme aux exigences de la certification CE. L'utilisation d'un arbre de prise de force sans protection ad\u00e9quate constitue un grave danger et une infraction r\u00e9glementaire dans la plupart des pays.<\/p>\n

        \"Arbre<\/p>\n

        Avis clients<\/h2>\n

        Travis McConnell, exploitant de ranch, \u00c9tats-Unis<\/strong><\/p>\n

        “We run two BR7060 STD balers across about 600 acres of mixed hay in Kansas, and the original PTO shafts were starting to show their age after six seasons. Ordered two CAT4 slip clutch units from CMN Transmission, and I was honestly surprised how well they matched up. The 1.375-6 spline slid right onto our John Deere 6130M without any adapter or modification. We are about 220 hours into the first baling season with these, doing a lot of heavy alfalfa, and the slip clutch has saved us twice when we hit a wet spot in the windrow. Build quality is noticeably better than the previous aftermarket set we tried. Guards are sturdy too.”<\/p>\n

        Craig Harrington, entrepreneur en pressage sur mesure, Australie<\/strong><\/p>\n

        “Needed a replacement PTO shaft for our BR7090, CAT5 with slip clutch. We are a custom baling operation in Queensland and run roughly 3,000 bales per season. The shaft arrived in 12 days which was faster than expected for international shipping. Installation was straightforward. The constant velocity joint runs very smooth compared to our old standard joint shaft. No vibration at all at 540 rpm. We have been running it for about four months now and grease retention on the U-joints is excellent.”<\/p>\n

        Jean-Philippe Moreau, \u00e9leveur laitier, France<\/strong><\/p>\n

        “We operate a dairy farm in Normandy and use a BR7070 for silage bales. The old Walterscheid shaft on our baler finally wore out at the U-joints after five years. I compared pricing and CMN was about 30% less expensive for the same CAT4 specification. The quality is comparable. I appreciate that the shear bolt torque ratings were clearly listed on their website so I could order the correct configuration. Customer service responded within a day when I had a question about spline compatibility with our Massey Ferguson tractor.”<\/p>\n

        Stefan Bergmann, directeur de coop\u00e9rative agricole, Allemagne<\/strong><\/p>\n

        “Our agricultural cooperative purchased six PTO shafts from CMN for our BR7050 and BR7060 fleet. What I value most is the consistency across units. Every shaft we received was identical in quality and fit. The shear bolt clutch versions work exactly as rated. We broke one shear bolt intentionally testing the overload protection and it fractured cleanly at the expected torque. For a cooperative managing many machines, having a reliable single-source supplier who keeps stock and ships quickly is worth a lot.”<\/p>\n

        Roberto Nascimento, \u00e9leveur de b\u00e9tail, Br\u00e9sil<\/strong><\/p>\n

        “I was hesitant to order a PTO shaft online from an overseas manufacturer, but the experience was positive from start to finish. I needed a CAT5 constant velocity shaft for my BR7080, 540 rpm, 1.375-6 spline, with the FT42 friction clutch at 1450 Nm. They had the exact configuration in stock. Shipping to Sao Paulo took about 18 days. The packaging was solid, shaft arrived in perfect condition. Installation on my Valtra BH tractor took less than 20 minutes. Already done about 1,200 bales with no issues at all.”<\/p>\n

        Harpreet Singh, op\u00e9rateur de pressage sous contrat, Inde<\/strong><\/p>\n

        “We do contract baling in the Punjab region and put serious hours on our equipment. Our BR7060 runs 10 to 12 hours a day during wheat straw season. The previous PTO shaft lasted two seasons before the telescoping section wore out. This CMN shaft has thicker tube walls and the spline engagement feels tighter. The safety guard quality is also better than what we had before. We are halfway through our second season and everything still feels solid. Good value for money.”<\/p>\n

        Richard Foley, \u00e9leveur de moutons, Nouvelle-Z\u00e9lande<\/strong><\/p>\n

        “Ordered a CAT3 shear bolt PTO shaft for our BR7050 which we use on a 120-acre sheep farm in Canterbury. The shaft was well-packaged and arrived within two weeks to New Zealand. I was particularly impressed with the guard system. It is fully enclosed with proper chain restraints, which matters to us because we have employees operating the equipment and safety compliance is mandatory. The fit onto our Kubota M7060 was exact with no play in the spline. Simple, well-made product.”<\/p>\n

        Mehmet Yildirim, propri\u00e9taire d'une ferme, Turquie<\/strong><\/p>\n

        “We purchased two CAT4 PTO shafts with slip clutch for our BR7070 balers that operate on a large wheat and barley farm outside of Ankara. Communication during the ordering process was smooth and the sales team helped me confirm the right spline configuration for our New Holland T6050 tractors. Delivery to Turkey was reasonable at about 15 days. The quality matches European brands we have used before. We plan to order additional shafts for our other implements from CMN in the future.”<\/p>\n

        Carlos Mendoza, producteur de luzerne, Argentine<\/strong><\/p>\n

        “My neighbor recommended CMN Transmission after he replaced the PTO shaft on his square baler. I ordered a CAT5 unit for my BR7090 with the 1000 rpm configuration and 1.375-21 spline. The whole process from quote to delivery to our farm near Cordoba took about three weeks. The constant velocity joint is well-machined and the grease fittings are positioned for easy access, which I appreciate because some brands put them in awkward spots. We bale about 4,000 round bales of alfalfa per year and this shaft handles the workload without complaint.”<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        CMN Transmission fournit un arbre de prise de force haute performance pour les presses \u00e0 balles rondes New Holland mod\u00e8les BR7050, BR7060, BR7070, BR7080 et BR7090. Con\u00e7u pour remplacer avec pr\u00e9cision les ensembles d'arbre de prise de force New Holland, cet arbre de prise de force agricole est dot\u00e9 d'une technologie de transmission \u00e0 vitesse constante et est disponible en configurations CAT3, CAT4, CAT5 et CAT6, couvrant des puissances de 40 \u00e0 105 CV.<\/p>","protected":false},"featured_media":6262,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[239,222],"product_tag":[232,228,242,234,233,226,229,240,235,243,225,230,241,231,224],"class_list":{"0":"post-6292","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft-for-round-baler","7":"product_cat-pto-shafts","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","13":"product_tag-pto-drive-shafts","14":"product_tag-pto-driveline-shaft","15":"product_tag-pto-shaft-for-round-baler","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","18":"product_tag-pto-shafts","19":"product_tag-pto-shafts-for-sale","20":"product_tag-round-baler-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6292","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6292"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6262"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6292"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6292"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}