{"id":6158,"date":"2026-03-18T06:30:16","date_gmt":"2026-03-18T06:30:16","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=6158"},"modified":"2026-03-18T09:57:35","modified_gmt":"2026-03-18T09:57:35","slug":"pto-shaft-for-woods-medium-duty-rotary-cutters-bb84x-bb600x-bb720x-bb840x-bb840x-p","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/produit\/pto-shaft-for-woods-medium-duty-rotary-cutters-bb84x-bb600x-bb720x-bb840x-bb840x-p\/","title":{"rendered":"Arbre de prise de force pour d\u00e9broussailleuses rotatives Woods de puissance moyenne BB84X, BB600X, BB720X, BB840X, BB840X-P"},"content":{"rendered":"

Arbre de prise de force fiable pour les mod\u00e8les de d\u00e9broussailleuses rotatives Woods de puissance moyenne<\/h2>\n

Arbre de prise de force pour d\u00e9broussailleuse rotative Woods de puissance moyenne, mod\u00e8les\u00a0: BB84X, BB600X, BB720X, BB840X, BB840X-P<\/strong><\/p>\n

Lorsqu'une faucheuse rotative Woods tombe en panne en pleine saison de fauchage, chaque heure d'arr\u00eat compte. Cet arbre de transmission de prise de force pour tracteur est con\u00e7u pour remplacer directement l'unit\u00e9 Walterscheid 2400 d'origine, mont\u00e9e en usine sur les mod\u00e8les de faucheuses rotatives Woods BB84X, BB600X, BB720X, BB840X et BB840X-P. Fabriqu\u00e9 avec les m\u00eames dimensions et le m\u00eame couple nominal que la pi\u00e8ce d'origine, il s'installe sans modification du ch\u00e2ssis de l'outil ni de la barre d'attelage du tracteur, ce qui permet de gagner du temps et d'\u00e9viter le co\u00fbt d'adaptateurs sp\u00e9cifiques. Que vous remplaciez un arbre de prise de force agricole us\u00e9 en cours de saison ou que vous constituiez un stock de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour une flotte de faucheuses, cet arbre vous garantit une g\u00e9om\u00e9trie \u00e9prouv\u00e9e et des performances certifi\u00e9es.<\/p>\n

Le processus de fabrication s'appuie sur un outillage de pointe pilot\u00e9 par CAO, une chimie des mat\u00e9riaux contr\u00f4l\u00e9e et un traitement thermique en plusieurs \u00e9tapes pour produire un ensemble tube et \u00e9trier d'arbre de prise de force conforme, voire sup\u00e9rieur \u00e0 plusieurs \u00e9gards, aux sp\u00e9cifications d'origine. Le traitement par induction des cannelures r\u00e9duit l'usure par frottement sur les interfaces 1,375-6 et 1,750-20, tandis qu'un tube de protection ext\u00e9rieur renforc\u00e9 prot\u00e8ge l'arbre de transmission des d\u00e9bris, des chocs avec les branches et de la d\u00e9gradation due aux UV lors des longues journ\u00e9es de travail aux champs. Il en r\u00e9sulte une solution d'arbre de prise de force sur mesure, con\u00e7ue pour les exigences rigoureuses du d\u00e9broussaillage, de l'entretien des p\u00e2turages et du d\u00e9broussaillage l\u00e9ger dans les exploitations agricoles, les municipalit\u00e9s et les op\u00e9rations de gestion de la v\u00e9g\u00e9tation du monde entier.<\/p>\n

\"Arbre<\/p>\n

L'\u00e9quipement d'origine est l'arbre de prise de force Walterscheid 2400. Nous proposons des arbres de prise de force de remplacement de haute qualit\u00e9 pour les mod\u00e8les Walterscheid 2400.<\/p>\n

Arbre de prise de force pour mod\u00e8les de faucheuses rotatives Woods<\/h2>\n

\"Arbre<\/p>\n

Les arbres d'entr\u00e9e de bo\u00eete de vitesses sont disponibles en configurations \u00e0 cannelures 1,375-6 ou 1,750-20. Pour un al\u00e9sage non standard, une longueur d'arbre de prise de force sur mesure ou un couple d'embrayage diff\u00e9rent, veuillez nous contacter. Notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nieurs se tient \u00e0 votre disposition pour \u00e9tudier vos besoins sp\u00e9cifiques en mati\u00e8re d'arbres de prise de force et de configurations particuli\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mod\u00e8le<\/th>\nTaper<\/th>\nPuissance du tracteur<\/th>\nBroches<\/th>\nProtection<\/th>\nTransmission de prise de force<\/th>\n<\/tr>\n
BB84X<\/th>\n3 POINTS<\/td>\n\n
30-120<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
Embrayage \u00e0 2 disques* 1,375-6<\/td>\n\n
CAT4 * 2400<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
BB600X<\/th>\n3 POINTS<\/td>\n\n
30-120<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
Embrayage \u00e0 2 disques* 1.750-20<\/td>\n\n
CAT4 * 2400<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
BB720X<\/th>\n3 POINTS<\/td>\n\n
30-120<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
Embrayage \u00e0 2 disques* 1.750-20<\/td>\n\n
CAT4 * 2400<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
BB840X<\/th>\n3 POINTS<\/td>\n\n
30-120<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
Embrayage \u00e0 2 disques* 1.750-20<\/td>\n\n
CAT4 * 2400<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
BB840X-P<\/th>\nTIRER<\/td>\n\n
30-120<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
Embrayage \u00e0 4 disques* 1.750-20<\/td>\nCAT4 * 2400<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Embrayage \u00e0 friction K90 et K90\/4T<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/th>\nS\u00e9rie<\/th>\nAl\u00e9sage<\/th>\nDisques<\/th>\nCouple<\/th>\n<\/tr>\n
\n
\"Embrayage<\/div>\n
<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT4 * 2400<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-6<\/div>\n<\/td>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n
\n
1000 nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT4 * 2400<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-6<\/div>\n<\/td>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
1500 nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT4 * 2400<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-21<\/div>\n<\/td>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
1400 nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT4 * 2400<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.750-20<\/div>\n<\/td>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
1500 nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT5\/6 * 2500<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.750-20<\/div>\n<\/td>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
1500 nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Caract\u00e9ristiques de l'arbre de prise de force pour faucheuse rotative Woods<\/h2>\n

1. Pi\u00e8ce de rechange d'origine (OEM) pour Walterscheid 2400<\/strong>
\nCet arbre de transmission de prise de force est sp\u00e9cialement con\u00e7u pour remplacer l'unit\u00e9 Walterscheid 2400 d'origine sur les cinq mod\u00e8les concern\u00e9s. Les dimensions du joug, les longueurs des tubes comprim\u00e9s et d\u00e9ploy\u00e9s, ainsi que le nombre de cannelures correspondent aux plans d'origine\u00a0; aucun per\u00e7age, meulage ou soudure de support n'est donc n\u00e9cessaire lors de l'installation. Les agriculteurs et les concessionnaires qui ont cette pi\u00e8ce en stock peuvent la remplacer directement sur le terrain \u00e0 l'aide d'outils manuels courants.<\/p>\n

2. Profils de cannelures tremp\u00e9es par induction<\/strong>
\nLes deux configurations de cannelures 1,375-6 et 1,750-20 sont usin\u00e9es selon les tol\u00e9rances DIN, puis soumises \u00e0 un traitement de trempe par induction, ce qui porte la duret\u00e9 superficielle \u00e0 58\u201362 HRC sur les flancs de travail. Ce traitement est ce qui garantit une longue dur\u00e9e de vie. arbre de prise de force agricole<\/strong><\/a> d'apr\u00e8s une imitation g\u00e9n\u00e9rique\u00a0: le rev\u00eatement tremp\u00e9 r\u00e9siste \u00e0 la corrosion par micro-piq\u00fbres et par frottement qui sont responsables de la majorit\u00e9 des d\u00e9faillances des cannelures sur les outils de coupe en fonctionnement.<\/p>\n

3. Protection contre les surcharges de l'embrayage \u00e0 friction multidisque<\/strong>
\nL'embrayage \u00e0 friction de la s\u00e9rie FV, mont\u00e9 sur chaque arbre, offre un couple nominal compris entre 1\u00a0000 et 1\u00a0500 Nm selon la configuration, couvrant ainsi les besoins en couple des syst\u00e8mes \u00e0 2 et 4 disques. Lorsque la lame de coupe heurte un obstacle cach\u00e9 (souches d'arbres, rochers, fil de cl\u00f4ture enterr\u00e9), l'embrayage \u00e0 friction de l'arbre de prise de force absorbe le choc et prot\u00e8ge \u00e0 la fois l'arbre de sortie de la prise de force du tracteur et le r\u00e9ducteur de la faucheuse contre les dommages caus\u00e9s par une surcharge soudaine.<\/p>\n

4. Tube de protection renforc\u00e9 et couvercle de s\u00e9curit\u00e9<\/strong>
\nUn carter de protection int\u00e9gral en plastique recouvre l'arbre de prise de force, de la fourche du tracteur \u00e0 celle de l'outil. Conforme \u00e0 la norme EN 12965 relative \u00e0 la pr\u00e9vention des contacts, ce carter int\u00e8gre des points d'ancrage pour la cha\u00eene, l'emp\u00eachant ainsi de tourner avec l'arbre. Sa construction robuste en polym\u00e8re stabilis\u00e9 aux UV lui conf\u00e8re une excellente r\u00e9sistance aux fissures, m\u00eame par temps de gel et sous le soleil intense de l'\u00e9t\u00e9, un point faible courant des carters de prise de force bas de gamme apr\u00e8s seulement une ou deux saisons de stockage en ext\u00e9rieur.<\/p>\n

\"Arbre<\/p>\n

Comment l'arbre de transmission de la prise de force d'un tracteur transmet la puissance \u00e0 une fraise rotative<\/h2>\n
    \n
  • Prise de force au niveau du tracteur<\/strong>
    \nLa prise de force du tracteur, tournant \u00e0 540 tr\/min (pour les outils l\u00e9gers) ou \u00e0 1\u00a0000 tr\/min (pour les outils plus puissants), est reli\u00e9e \u00e0 l'arbre de transmission c\u00f4t\u00e9 outil par un \u00e9trier cannel\u00e9. Sur les mod\u00e8les concern\u00e9s, l'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses accepte soit une cannelure 1,375-6 (pour le BB84X), soit une cannelure 1,750-20 (des BB600X \u00e0 BB840X-P). L'interface cannel\u00e9e transmet le couple de rotation et permet le montage et le d\u00e9montage de l'arbre sans outil lors de l'attelage sur le terrain. Un engagement correct, avec un contact complet des cannelures v\u00e9rifi\u00e9 par le verrouillage de la goupille de l'\u00e9trier, est essentiel\u00a0; un engagement partiel entra\u00eene une usure rapide sous les charges oscillantes g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par une faucheuse rotative frappant une v\u00e9g\u00e9tation dense.<\/li>\n
  • Transmission du couple par l'arbre de transmission<\/strong>
    \n\u00c0 l'int\u00e9rieur du carter ext\u00e9rieur, deux tubes t\u00e9lescopiques en acier \u2013 le tube int\u00e9rieur de l'arbre de prise de force et le tube ext\u00e9rieur \u2013 coulissent axialement pour compenser les variations de distance de travail entre le tracteur et l'outil lorsque le relevage trois points se l\u00e8ve et s'abaisse pendant les travaux aux champs. Les tubes s'embo\u00eetent gr\u00e2ce \u00e0 une section transversale (g\u00e9n\u00e9ralement en \u00e9toile ou en forme de citron) qui transmet le couple tout en permettant un mouvement axial libre. Un graissage insuffisant de la zone de glissement est la principale cause d'usure pr\u00e9matur\u00e9e du tube de l'arbre de prise de force\u00a0; c'est pourquoi un graissage p\u00e9riodique au niveau du graisseur situ\u00e9 sur le tube est une op\u00e9ration d'entretien indispensable.<\/li>\n
  • Protection contre les surcharges de l'embrayage \u00e0 friction<\/strong>
    \nPositionn\u00e9 entre le joug du tracteur et le tube de rotation, l'embrayage \u00e0 friction FV agit comme un fusible m\u00e9canique pour l'ensemble de la transmission. Lorsque le couple d'impact entre la lame et un obstacle d\u00e9passe le seuil d'engagement pr\u00e9d\u00e9fini de 1\u00a0000 Nm ou 1\u00a0500 Nm selon la configuration, le disque d'embrayage patine, d\u00e9saccouplant momentan\u00e9ment l'arbre de prise de force du tracteur de la bo\u00eete de vitesses de la faucheuse. Ce patinage, qui peut ne durer qu'une fraction de seconde, dissipe l'\u00e9nergie du choc sous forme de chaleur dans les surfaces de friction de l'embrayage, puis celui-ci se r\u00e9engage automatiquement une fois le couple revenu \u00e0 la normale. La conception de l'arbre de prise de force \u00e0 embrayage \u00e0 friction emp\u00eache efficacement le joint de cardan de la prise de force, le palier d'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses et le joint d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de l'arbre de prise de force du tracteur d'absorber des forces susceptibles de les fracturer ou de les d\u00e9former.<\/li>\n
  • Joints universels et transmission finale<\/strong>
    \n\u00c0 chaque extr\u00e9mit\u00e9 de l'arbre de transmission, un joint de cardan compense le d\u00e9salignement angulaire entre la prise de force du tracteur et l'arbre d'entr\u00e9e de l'outil. Les angles de fonctionnement doivent \u00eatre inf\u00e9rieurs \u00e0 15\u00b0 en fonctionnement continu et \u00e0 25\u00b0 en fonctionnement intermittent\u00a0; le d\u00e9passement de ces limites entra\u00eene une variation cyclique de la vitesse \u00e0 chaque tour d'arbre, acc\u00e9l\u00e9rant l'usure des cuvettes de roulement et du kit de liaison du joint de cardan de la prise de force. Le joug c\u00f4t\u00e9 outil s'accouple finalement \u00e0 l'arbre d'entr\u00e9e du r\u00e9ducteur de la faucheuse rotative, o\u00f9 des engrenages coniques redirigent la puissance \u00e0 90\u00b0 pour entra\u00eener la broche de la lame \u00e0 la vitesse de fonctionnement appropri\u00e9e.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Arbre<\/p>\n

    Applications typiques des arbres de prise de force pour broyeurs rotatifs<\/h2>\n

    Les d\u00e9broussailleuses rotatives de moyenne puissance de la s\u00e9rie Woods BB et leurs arbres de transmission \u00e0 prise de force associ\u00e9s couvrent un large \u00e9ventail de t\u00e2ches de gestion de la v\u00e9g\u00e9tation qui se situent entre la tonte de finition l\u00e9g\u00e8re et le d\u00e9broussaillage intensif.<\/p>\n

    1. Entretien des p\u00e2turages et des champs de foin<\/strong>
    \nLa tonte r\u00e9guli\u00e8re des p\u00e2turages avec des tracteurs de 30 \u00e0 80 ch est l'application principale des cinq mod\u00e8les de la s\u00e9rie BB. La conception \u00e0 un seul axe avec un embrayage \u00e0 friction \u00e0 deux disques assure une inertie de lame suffisante pour une coupe uniforme, tout en limitant les \u00e0-coups transmis au tracteur lorsque la faucheuse passe sur des taupini\u00e8res, des amas de racines s\u00e8ches ou de jeunes arbustes spontan\u00e9s. L'arbre de transmission \u00e0 prise de force CAT4 \u00d7 2400 tr\/min supporte les cycles de travail continus des tontes de plusieurs heures sans fatigue thermique au niveau des cardans.<\/p>\n

    2. Gestion de la v\u00e9g\u00e9tation en bordure de route<\/strong>
    \nLes \u00e9quipes d'entretien des routes d\u00e9partementales et les entreprises de travaux publics utilisent fr\u00e9quemment les mod\u00e8les BB720X et BB840X-P pour le d\u00e9broussaillage des bords de route et des terre-pleins centraux. La configuration \u00e0 traction du BB840X-P offre une plus grande port\u00e9e depuis l'axe du tracteur, r\u00e9duisant ainsi la n\u00e9cessit\u00e9 pour ce dernier de circuler sur des surfaces non am\u00e9nag\u00e9es. L'embrayage \u00e0 friction \u00e0 4 disques du BB840X-P fournit le couple \u00e9lev\u00e9 de 1\u00a0500 Nm requis lorsque la d\u00e9broussailleuse rencontre la v\u00e9g\u00e9tation dense et \u00e9paisse typique des bords de route, une v\u00e9g\u00e9tation ligneuse qui serait trop puissante pour un mod\u00e8le \u00e0 2 disques.<\/p>\n

    3. Gestion des vergers et des vignobles<\/strong>
    \nLes mod\u00e8les plus compacts de la s\u00e9rie BB, notamment les BB600X et BB720X en configuration r\u00e9duite, sont utilis\u00e9s pour l'entretien du sol entre les rangs dans les vergers et les vignobles, o\u00f9 la largeur des tracteurs est limit\u00e9e et la pr\u00e9cision de la hauteur de coupe est primordiale. La compatibilit\u00e9 avec une prise de force \u00e0 540 ou 1\u00a0000 tr\/min offre aux op\u00e9rateurs la possibilit\u00e9 d'opter pour une vitesse r\u00e9duite afin d'obtenir une coupe fine sur les cultures de couverture de type gazon, ou pour une vitesse de 1\u00a0000 tr\/min pour un d\u00e9bit plus rapide lors de la croissance plus dense entre les p\u00e9riodes de dormance.<\/p>\n

    4. Parcs municipaux et zones de loisirs<\/strong>
    \nLes flottes d'entretien des parcs, qui utilisent des tracteurs utilitaires compacts de 30 \u00e0 60 ch, d\u00e9pendent de pi\u00e8ces d'arbre de prise de force (PDF) fiables et \u00e9conomiques pour assurer le bon fonctionnement de leurs broyeurs rotatifs pendant les p\u00e9riodes de tonte estivales les plus intenses. La possibilit\u00e9 de se procurer un arbre de transmission de PDF de remplacement compatible, sans attendre des semaines une commande de pi\u00e8ces d'origine aupr\u00e8s d'un r\u00e9seau de concessionnaires, fait de CMN Transmission un fournisseur de plus en plus pris\u00e9 par les gestionnaires d'\u00e9quipements municipaux qui entretiennent plusieurs broyeurs.<\/p>\n

    \"Arbre<\/p>\n

    Conseils d'entretien pour l'arbre de prise de force du tracteur<\/h2>\n

    L'entretien r\u00e9gulier est l'investissement le plus rentable pour un arbre de transmission de prise de force. Un arbre de prise de force agricole bien entretenu, fonctionnant 300 \u00e0 400 heures par saison, peut assurer 8 \u00e0 10 ans de service fiable. Les arbres n\u00e9glig\u00e9s, notamment ceux dont les zones de glissement sont dess\u00e9ch\u00e9es ou les disques d'embrayage us\u00e9s, durent rarement plus de deux saisons avant de devoir \u00eatre enti\u00e8rement remplac\u00e9s.<\/p>\n

    Liste de v\u00e9rification pour l'inspection de pr\u00e9-saison<\/h3>\n
      \n
    • Inspectez tous les kits de joints de cardan des arbres de prise de force pour d\u00e9tecter tout jeu, d\u00e9coloration ou grippage. Remplacez tout joint pr\u00e9sentant un jeu axial ou radial d\u00e9tectable avant le d\u00e9but de la saison.<\/li>\n
    • V\u00e9rifiez que les goupilles de verrouillage et les clips de retenue de l'\u00e9trier de l'arbre de prise de force ne pr\u00e9sentent aucune d\u00e9formation ni fissure de fatigue.<\/li>\n
    • Examinez le couvercle en plastique de l'arbre de prise de force pour d\u00e9tecter les fissures, les sections de protection cass\u00e9es et les points de fixation de la cha\u00eene manquants ou endommag\u00e9s.<\/li>\n
    • Graissez tous les graisseurs sur le profil coulissant et sur chaque cuvette de roulement de joint universel jusqu'\u00e0 ce que la graisse neuve s'\u00e9coule.<\/li>\n
    • Inspectez les disques d'embrayage par l'orifice d'inspection. Remplacez le jeu de disques si l'\u00e9paisseur du mat\u00e9riau de friction est inf\u00e9rieure \u00e0 1,5 mm sur l'un des disques.<\/li>\n
    • V\u00e9rifiez que le tube de l'arbre de prise de force ne pr\u00e9sente pas de bosses, de sections tordues ou de fissures de soudure\u00a0; un tube tordu engendre des forces de d\u00e9s\u00e9quilibre importantes au r\u00e9gime de fonctionnement.<\/li>\n<\/ul>\n

      Intervalles de lubrification en cours de saison<\/h3>\n

      Pour les travaux en conditions normales (fauche de p\u00e2turages, entretien des chemins agricoles), graissez tous les raccords toutes les 8 \u00e0 10 heures de fonctionnement. En conditions abrasives, sur les bords de route poussi\u00e9reux, les sols sableux et lors de la coupe \u00e0 proximit\u00e9 de gravier, r\u00e9duisez cet intervalle \u00e0 toutes les 4 \u00e0 6 heures. Utilisez une graisse multi-usages NLGI #2 EP (extr\u00eame pression)\u00a0; les graisses \u00e0 base de complexe de lithium ou de sulfonate de calcium offrent toutes deux d'excellentes performances dans la plage de temp\u00e9ratures g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par le fonctionnement de la prise de force. Ne m\u00e9langez pas les types de graisse, car des \u00e9paississants incompatibles peuvent se d\u00e9grader en une huile liquide qui ne forme pas de film lubrifiant entre les surfaces de roulement.<\/p>\n

      R\u00e9glage et remplacement de l'embrayage \u00e0 friction<\/h3>\n

      L'embrayage \u00e0 friction FV n\u00e9cessite un r\u00e9glage p\u00e9riodique en raison de l'usure des disques de friction et de la diminution de la pr\u00e9charge du ressort. Les signes indiquant qu'un r\u00e9glage est n\u00e9cessaire incluent le patinage sous charge normale, un r\u00e9engagement irr\u00e9gulier apr\u00e8s une surcharge ou des vibrations sous couple constant. Suivez la proc\u00e9dure de r\u00e9glage du fabricant de l'embrayage en utilisant une cl\u00e9 dynamom\u00e9trique pour v\u00e9rifier le couple de serrage par rapport aux valeurs nominales du tableau de sp\u00e9cifications ci-dessus. Si le patinage persiste apr\u00e8s le r\u00e9glage, le jeu de disques est us\u00e9 au-del\u00e0 de sa limite d'utilisation et un remplacement complet est n\u00e9cessaire. Tenter de travailler avec un embrayage qui patine acc\u00e9l\u00e8re l'usure des plateaux de pression et augmente l'\u00e9chauffement des paliers d'arbre.<\/p>\n

      Stockage hors saison<\/h3>\n

      Avant d'hiverner la faucheuse rotative, d\u00e9branchez l'arbre de prise de force, nettoyez-le soigneusement, appliquez une fine couche de graisse anticorrosion sur les surfaces m\u00e9talliques expos\u00e9es (al\u00e9sage cannel\u00e9, joints de cardan, ext\u00e9rieur du tube) et suspendez-le dans un endroit sec et abrit\u00e9. Ne stockez pas l'arbre enroul\u00e9 ou pli\u00e9, car cela pourrait d\u00e9former d\u00e9finitivement le tube de protection et endommager le profil coulissant interne. Un arbre correctement stock\u00e9 sera pr\u00eat \u00e0 l'emploi d\u00e8s le printemps suivant\u00a0; un simple graissage suffira avant l'installation.<\/p>\n

      \"Arbre<\/p>\n

      D\u00e9fauts courants des arbres de prise de force agricoles<\/h2>\n
        \n
      1. Vibrations ou tremblements au r\u00e9gime de fonctionnement<\/strong>
        \nLes vibrations sont le plus souvent dues \u00e0 un joint de cardan de prise de force us\u00e9 ou gripp\u00e9. D\u00e9montez l'arbre et testez la flexion de chaque joint de cardan sur toute son amplitude. Toute r\u00e9sistance, cliquetis ou grincement indique qu'une cuvette de roulement ou un kit de roulement doit \u00eatre remplac\u00e9. Parmi les autres causes possibles, on peut citer un tube d'arbre de prise de force tordu (souvent suite \u00e0 un \u00e9crasement lors du transport d'un outil) ou un ensemble de protection d\u00e9s\u00e9quilibr\u00e9. Les tubes tordus ne peuvent pas \u00eatre redress\u00e9s de mani\u00e8re fiable et doivent \u00eatre remplac\u00e9s\u00a0; un arbre d\u00e9s\u00e9quilibr\u00e9 acc\u00e9l\u00e8re l'usure du roulement de sortie de la prise de force du tracteur et du joint d'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses.<\/li>\n
      2. Patinage de l'embrayage sous charge normale<\/strong>
        \nSi l'embrayage \u00e0 friction de la prise de force se d\u00e9sengage pendant la coupe normale et non seulement lors d'impacts, l'embrayage n\u00e9cessite un r\u00e9glage ou le jeu de disques de friction est us\u00e9. V\u00e9rifiez le r\u00e9glage du ressort de pr\u00e9charge par rapport aux valeurs sp\u00e9cifi\u00e9es pour le nombre de disques et le couple admissible. Si le r\u00e9glage ne r\u00e9tablit pas un engagement normal de l'embrayage, d\u00e9montez l'ensemble et mesurez l'\u00e9paisseur des disques de friction. Les disques us\u00e9s pr\u00e9sentant un gla\u00e7age, une contamination par l'huile ou une perte de mati\u00e8re inf\u00e9rieure \u00e0 l'\u00e9paisseur minimale doivent \u00eatre remplac\u00e9s en bloc\u00a0; l'utilisation simultan\u00e9e de disques neufs et us\u00e9s cr\u00e9e une r\u00e9partition in\u00e9gale de la pression, provoquant des vibrations et une usure pr\u00e9matur\u00e9e.<\/li>\n
      3. Fonctionnement bruyant \u00e0 l'interface \u00e9trier\/cannelure<\/strong>
        \nUn cliquetis, un cognement ou un grincement localis\u00e9 au niveau de l'un des jougs est presque toujours d\u00fb \u00e0 l'usure des cannelures, combin\u00e9e \u00e0 une lubrification insuffisante. Le jeu circonf\u00e9rentiel des cannelures du joug de l'arbre de prise de force, tant c\u00f4t\u00e9 arbre que c\u00f4t\u00e9 moyeu du tracteur ou entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses, doit \u00eatre inf\u00e9rieur \u00e0 0,15 mm, mesur\u00e9 \u00e0 l'aide d'un comparateur. Un jeu excessif provoque des micro-impacts \u00e0 chaque inversion du sens de rotation pendant la coupe, ce qui entra\u00eene progressivement l'\u00e9caillage visible des cannelures. \u00c0 ce stade, le joug et le moyeu doivent \u00eatre remplac\u00e9s. Un contr\u00f4le trimestriel du jeu permet de d\u00e9tecter ce probl\u00e8me pr\u00e9cocement et d'\u00e9viter des r\u00e9parations co\u00fbteuses.<\/li>\n
      4. Rotation ou frottement du tube de protection<\/strong>
        \nUn tube de protection qui tourne avec l'arbre repr\u00e9sente un grave danger pour la s\u00e9curit\u00e9 et n\u00e9cessite une intervention imm\u00e9diate. La cause la plus fr\u00e9quente est une cha\u00eene de protection d\u00e9fectueuse ou d\u00e9tach\u00e9e, qui maintient normalement le tube de protection ext\u00e9rieur immobile par rapport au ch\u00e2ssis de l'outil. Inspectez les deux points de fixation et remplacez la cha\u00eene ou les clips endommag\u00e9s. Dans certains cas, un roulement interne de protection cass\u00e9 permet \u00e0 ce dernier d'appuyer directement sur le carter rotatif du kit transversal. Le remplacement du tube de protection est alors imp\u00e9ratif, car l'al\u00e9sage us\u00e9 ne permettra pas un maintien correct du roulement, m\u00eame apr\u00e8s la pose de nouveaux clips.<\/li>\n
      5. La tige ne coulisse pas correctement (glissement difficile)<\/strong>
        \nLa r\u00e9sistance rencontr\u00e9e lors du coulissement pendant les cycles de mont\u00e9e ou de descente de la tringlerie est due \u00e0 de la graisse s\u00e9ch\u00e9e, \u00e0 des impuret\u00e9s ou \u00e0 un tube ext\u00e9rieur d\u00e9form\u00e9 qui restreint le profil int\u00e9rieur. Si la r\u00e9sistance est li\u00e9e \u00e0 la lubrification, injectez une graisse p\u00e9n\u00e9trante et actionnez l'arbre sur toute sa course \u00e0 plusieurs reprises avant de poursuivre la saison. Si une d\u00e9formation limite le d\u00e9placement, la section de tube doit \u00eatre remplac\u00e9e\u00a0; une zone de glissement d\u00e9form\u00e9e cr\u00e9e des concentrations de contraintes de flexion susceptibles de fissurer le tube sous l'effet de couples \u00e9lev\u00e9s. N'essayez pas de redresser un tube d\u00e9form\u00e9 \u00e0 l'aide d'un chasse-goupille, car cela endommage la finition de surface du profil int\u00e9rieur et favorise l'accumulation future d'impuret\u00e9s.<\/li>\n
      6. Fuite d'huile \u00e0 l'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses apr\u00e8s l'installation de l'arbre<\/strong>
        \nUne nouvelle fuite d'huile au niveau du joint d'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses apr\u00e8s le remplacement de l'arbre de prise de force indique g\u00e9n\u00e9ralement que le diam\u00e8tre de l'al\u00e9sage c\u00f4t\u00e9 outil de l'arbre de remplacement est l\u00e9g\u00e8rement surdimensionn\u00e9, ce qui engendre une contrainte excessive sur le joint \u00e0 l\u00e8vres. V\u00e9rifiez que le profil et l'al\u00e9sage des cannelures de l'arbre correspondent exactement aux sp\u00e9cifications du fabricant de la bo\u00eete de vitesses. Si l'arbre est aux dimensions correctes, inspectez le joint d'entr\u00e9e afin de d\u00e9tecter tout durcissement d\u00fb \u00e0 l'\u00e2ge ou tout dommage ant\u00e9rieur caus\u00e9 par l'utilisation d'un arbre us\u00e9. Remplacez le joint avant de monter le nouvel arbre afin d'\u00e9viter toute contamination de l'embrayage par l'huile de bo\u00eete de vitesses ayant fui.<\/li>\n<\/ol>\n

        \"Arbre<\/p>\n

        Arbre de prise de force et bo\u00eete de vitesses de la fraiseuse rotative<\/h2>\n

        L'arbre de prise de force et le r\u00e9ducteur de la faucheuse rotative sont les deux principaux composants de la transmission qui, ensemble, convertissent la puissance du moteur du tracteur en force de rotation de la lame pour couper la v\u00e9g\u00e9tation. Comprendre leur fonctionnement permet aux op\u00e9rateurs de faire de meilleurs choix lors de l'achat, de diagnostiquer pr\u00e9cis\u00e9ment les probl\u00e8mes et de planifier les intervalles d'entretien afin de prot\u00e9ger simultan\u00e9ment les deux composants.<\/p>\n

        L'arbre de transmission de la prise de force du tracteur transmet le couple de rotation \u00e0 partir de l'arbre de sortie de la prise de force \u00e0 540 ou 1\u00a0000 tr\/min, selon les sp\u00e9cifications du tracteur. Ce mouvement de rotation est transmis par les joints de cardan et le tube t\u00e9lescopique au r\u00e9ducteur de la tondeuse rotative. L\u00e0, un ensemble d'engrenages coniques ou \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale oriente l'axe de transmission de l'horizontale (dans le sens de la marche du tracteur) \u00e0 la verticale (vers le bas, en direction de la broche de la lame). Le r\u00e9ducteur ajuste \u00e9galement la vitesse de rotation afin d'obtenir la vitesse de pointe de lame optimale pour une coupe efficace sur la plupart des mod\u00e8les Woods de moyenne puissance. La broche de la lame tourne \u00e0 une vitesse sup\u00e9rieure \u00e0 celle de l'arbre de prise de force, le rapport de transmission \u00e9tant d\u00e9termin\u00e9 par l'engrenage conique interne du r\u00e9ducteur.<\/p>\n

        Ces deux composants partageant un m\u00eame chemin de couple continu, toute usure ou tout d\u00e9faut d'alignement de l'un affecte directement l'autre. Un arbre de prise de force (PDF) dont les joints de cardan sont us\u00e9s transmet des fluctuations cycliques de vitesse au palier d'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses \u00e0 chaque tour d'arbre, ce qui d\u00e9grade les bagues de roulement et augmente le bruit et la chaleur dans le carter. Inversement, une bo\u00eete de vitesses de broyeur rotatif dont les surfaces de roulement d'entr\u00e9e sont us\u00e9es ou pr\u00e9sentent du jeu permet \u00e0 la chape de l'arbre d'osciller axialement, acc\u00e9l\u00e9rant l'usure des cannelures c\u00f4t\u00e9 outil. Remplacer l'arbre de PDF sans inspecter la bo\u00eete de vitesses, et inversement, est une erreur fr\u00e9quente lors de la r\u00e9paration de broyeurs rotatifs. CMN Transmission fournit des arbres de PDF et des bo\u00eetes de vitesses de remplacement pour broyeurs rotatifs de la s\u00e9rie Woods BB et de nombreuses autres plateformes, ce qui permet de se procurer facilement une paire de remplacement compatible aupr\u00e8s d'un seul fournisseur et avec un seul envoi, r\u00e9duisant ainsi les temps d'arr\u00eat et les co\u00fbts logistiques pour les ateliers des concessionnaires et les utilisateurs finaux.<\/p>\n

        Conseil\u00a0: Si la bo\u00eete de vitesses de votre faucheuse rotative pr\u00e9sente des signes de surchauffe (peinture du carter d\u00e9color\u00e9e, suintement d'huile au niveau de l'orifice de ventilation), inspectez d'abord l'embrayage de friction de l'arbre de prise de force. Un embrayage qui patine g\u00e9n\u00e8re de la chaleur dans toute la transmission et est souvent la cause principale des d\u00e9faillances pr\u00e9matur\u00e9es de la bo\u00eete de vitesses. L'\u00e9quipe technique de CMN Transmission peut vous aider \u00e0 trouver la bo\u00eete de vitesses de remplacement adapt\u00e9e \u00e0 votre faucheuse rotative si une inspection r\u00e9v\u00e8le des dommages internes aux engrenages ou aux roulements.<\/p>\n

        \"Bo\u00eete<\/p>\n

        Pourquoi choisir les arbres de prise de force de CMN Transmission ?<\/h2>\n

        Choisir le bon arbre de transmission de prise de force (PDF) pour votre tracteur ne se r\u00e9sume pas \u00e0 une simple correspondance dimensionnelle. La qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux, la pr\u00e9cision d'usinage et la r\u00e9gularit\u00e9 du traitement thermique d\u00e9terminent sa dur\u00e9e de vie, d'une saison \u00e0 dix. C'est pourquoi, sur les cinq continents, les utilisateurs de broyeurs rotatifs Woods font confiance \u00e0 CMN Transmission pour le remplacement des arbres de PDF de leurs machines.<\/p>\n

          \n
        • Contr\u00f4le qualit\u00e9 direct usine<\/strong>
          \nChaque arbre quitte notre usine apr\u00e8s un contr\u00f4le dimensionnel sur machine \u00e0 mesurer tridimensionnelle. Sans interm\u00e9diaire ni sous-traitance, la production directe d'usine nous permet de ma\u00eetriser chaque \u00e9tape, de la billette d'acier \u00e0 l'assemblage final.<\/li>\n
        • Exportations vers plus de 53 pays<\/strong>
          \nDes circuits logistiques \u00e9tablis vers l'Am\u00e9rique du Nord, l'Europe, l'Australie, l'Am\u00e9rique du Sud, l'Asie du Sud-Est et le Moyen-Orient garantissent des d\u00e9lais de livraison fiables, quel que soit l'emplacement de votre entreprise.<\/li>\n
        • Options d'arbre de prise de force personnalis\u00e9es<\/strong>
          \nBesoin d'une longueur comprim\u00e9e non standard, d'un al\u00e9sage cannel\u00e9 alternatif ou d'un couple d'embrayage sp\u00e9cifique\u00a0? CMN Transmission propose la fabrication sur mesure d'arbres de prise de force avec documentation CAO incluse.<\/li>\n
        • Certifi\u00e9 ISO et CE<\/strong>
          \nNos processus de production et nos produits finis sont certifi\u00e9s ISO et CE, r\u00e9pondant ainsi aux exigences de conformit\u00e9 \u00e0 l'importation des principaux march\u00e9s agricoles d'Europe et d'Am\u00e9rique du Nord.<\/li>\n
        • Plus de 150 000 produits en stock<\/strong>
          \nAvec plus de 150\u00a0000 r\u00e9f\u00e9rences en stock dans toute notre gamme de produits, nous pouvons r\u00e9pondre aussi bien aux commandes urgentes d\u2019une seule unit\u00e9 qu\u2019aux programmes d\u2019approvisionnement \u00e0 grand volume des concessionnaires \u00e0 partir de nos stocks existants.<\/li>\n
        • Assistance apr\u00e8s-vente compl\u00e8te<\/strong>
          \nNotre \u00e9quipe technique vous accompagne de l'installation au d\u00e9pannage en service. Les disques d'embrayage, les brides d'arbre de prise de force et les sections de tube de protection sont disponibles s\u00e9par\u00e9ment\u00a0; vous n'aurez donc jamais \u00e0 acheter un ensemble complet pour remplacer uniquement les pi\u00e8ces d'usure.<\/li>\n<\/ul>\n

          \"\u00c9quipement\"\u00c9quipement<\/p>\n

          FAQ<\/h2>\n

          Q : L'arbre cannel\u00e9 1,375-6 est-il interchangeable avec la version cannel\u00e9e 1,750-20 ?<\/strong><\/p>\n

          R : Non, ces diam\u00e8tres d'al\u00e9sage et nombres de cannelures sont diff\u00e9rents et ne sont pas interchangeables au niveau du joug. La cannelure 1,375-6 est utilis\u00e9e exclusivement sur le mod\u00e8le BB84X, qui poss\u00e8de un profil d'arbre d'entr\u00e9e de bo\u00eete de vitesses diff\u00e9rent. En cas de doute sur la configuration de cannelure de votre outil, mesurez le diam\u00e8tre de l'arbre d'entr\u00e9e de bo\u00eete de vitesses (1,375 pouce ou 1,750 pouce) et comptez les dents de la cannelure avant de commander.<\/p>\n

          Q : Quel est le r\u00e9glage de couple correct de l'embrayage \u00e0 friction pour une d\u00e9broussailleuse rotative \u00e0 traction Woods BB840X-P ?<\/strong><\/p>\n

          A : La BB840X-P utilise un embrayage \u00e0 friction \u00e0 4 disques avec un couple nominal de 1\u00a0500 Nm sur l'al\u00e9sage cannel\u00e9 1\u00a0750-20. Ce couple plus \u00e9lev\u00e9 (compar\u00e9 \u00e0 l'embrayage \u00e0 2 disques de 1\u00a0000 Nm de la BB84X) est n\u00e9cessaire car la configuration \u00e0 traction et la largeur de coupe plus importante de la BB840X-P g\u00e9n\u00e8rent des charges de pointe sur la lame nettement sup\u00e9rieures lors des travaux de d\u00e9broussaillage intensifs.<\/p>\n

          Q : Comment savoir si l'arbre de prise de force de ma d\u00e9broussailleuse rotative Woods doit \u00eatre remplac\u00e9 plut\u00f4t que r\u00e9par\u00e9 ?<\/strong><\/p>\n

          A : Remplacez l'ensemble de l'arbre lorsque vous constatez\u00a0: un tube d'arbre de prise de force tordu ou caboss\u00e9 de mani\u00e8re irr\u00e9parable\u00a0; des kits de joints de cardan gripp\u00e9s ou pr\u00e9sentant une usure importante sur plusieurs articulations\u00a0; des cannelures de fourche us\u00e9es de plus de 0,15\u00a0mm de jeu circonf\u00e9rentiel\u00a0; ou un tube de protection fissur\u00e9 sur toute son \u00e9paisseur. Il est judicieux de remplacer individuellement les composants, les disques d'embrayage, les kits de joints de cardan et les sections de tube de protection sur un arbre par ailleurs en bon \u00e9tat. Si deux composants majeurs ou plus n\u00e9cessitent une intervention simultan\u00e9e, le remplacement complet de l'arbre est g\u00e9n\u00e9ralement plus \u00e9conomique.<\/p>\n

          Q : \u00c0 quelle fr\u00e9quence dois-je graisser l'arbre de transmission de la prise de force d'une d\u00e9broussailleuse rotative Woods ?<\/strong><\/p>\n

          A : Dans des conditions normales de fauche, graissez tous les raccords de cardan et la zone de glissement des tubes toutes les 8 \u00e0 10 heures de fonctionnement. En conditions poussi\u00e9reuses ou abrasives (fauche en bord de route, sols sableux), r\u00e9duisez cet intervalle \u00e0 toutes les 4 \u00e0 6 heures. Utilisez de la graisse NLGI #2 EP et graissez jusqu'\u00e0 ce que de la graisse neuve soit \u00e9vacu\u00e9e de chaque raccord. Ne n\u00e9gligez pas la zone de glissement des tubes\u00a0; c'est le point le plus souvent sous-lubrifi\u00e9 sur la plupart des arbres de prise de force agricoles et la principale cause d'usure pr\u00e9matur\u00e9e de l'arbre.<\/p>\n

          Q : Cet arbre de prise de force de remplacement peut-il fonctionner \u00e0 la fois \u00e0 540 tr\/min et \u00e0 1\u00a0000 tr\/min\u00a0?<\/strong><\/p>\n

          R : L'arbre de transmission est con\u00e7u pour fonctionner avec une prise de force (PDF) de 540 tr\/min ou de 1\u00a0000 tr\/min sur les tracteurs de 30 \u00e0 120 ch. Cependant, la bo\u00eete de vitesses et la vitesse de rotation de la broche de la lame des broyeurs Woods s\u00e9rie BB sont optimis\u00e9es pour une vitesse d'entr\u00e9e sp\u00e9cifique. Consultez toujours le manuel d'utilisation de votre broyeur pour v\u00e9rifier si votre mod\u00e8le est calibr\u00e9 pour une entr\u00e9e de 540 tr\/min ou de 1\u00a0000 tr\/min avant de r\u00e9gler la vitesse de la PDF de votre tracteur.<\/p>\n

          Q : Que dois-je v\u00e9rifier sur l'arbre de sortie de la prise de force du tracteur avant d'installer un nouvel arbre de transmission ?<\/strong><\/p>\n

          A : Avant de monter le nouvel arbre, inspectez le porte-moyeu de la prise de force du tracteur\u00a0: v\u00e9rifiez l\u2019\u00e9tat des cannelures (passez l\u2019ongle sur les flancs\u00a0: des flancs nets et lisses indiquent un bon \u00e9tat, tandis que des flancs arrondis ou gripp\u00e9s indiquent une usure)\u00a0; la pr\u00e9sence de corrosion ou de rouille emp\u00eachant le bon positionnement du joug\u00a0; une gorge endommag\u00e9e ou manquante pour la goupille de verrouillage du joug\u00a0; et toute fuite d\u2019huile provenant du joint de sortie de la prise de force. Monter un nouvel arbre sur un porte-moyeu us\u00e9 ou pr\u00e9sentant une fuite est inutile\u00a0; commencez par v\u00e9rifier l\u2019\u00e9tat du porte-moyeu.<\/p>\n

          Q : CMN Transmission fournit-elle des pi\u00e8ces de rechange individuelles pour l'arbre de prise de force, telles que des kits de joints universels ou des disques d'embrayage ?<\/strong><\/p>\n

          R : Oui. Nous avons en stock des kits de joints de cardan pour arbre de prise de force, des disques d'embrayage, des sections de tube de protection et des goupilles de verrouillage de chape, vendus s\u00e9par\u00e9ment. Ainsi, vous pouvez remettre en \u00e9tat un arbre fonctionnel plut\u00f4t que de remplacer l'ensemble lorsqu'une seule pi\u00e8ce est d\u00e9fectueuse, ce qui repr\u00e9sente une \u00e9conomie consid\u00e9rable pour les utilisateurs de plusieurs faucheuses de la s\u00e9rie BB. Contactez-nous en pr\u00e9cisant le mod\u00e8le d'arbre et la pi\u00e8ce recherch\u00e9e pour conna\u00eetre le prix et la disponibilit\u00e9.<\/p>\n

          Q : Quel est le chevauchement minimal des tubes que je dois maintenir dans toutes les positions de liaison ?<\/strong><\/p>\n

          A : Le tube int\u00e9rieur doit chevaucher le tube ext\u00e9rieur d'au moins un tiers de sa longueur utile en position d'extension maximale (relevage trois points enti\u00e8rement relev\u00e9). Si ce chevauchement est impossible car la distance de travail de l'outil est trop importante pour l'arbre, un arbre plus long est n\u00e9cessaire. Un chevauchement insuffisant des tubes risque d'entra\u00eener la rupture de l'arbre lors d'un cycle de levage du relevage, ce qui peut provoquer des blessures graves et endommager imm\u00e9diatement l'outil.<\/p>\n

          Q : Comment r\u00e9gler le couple de glissement de l'embrayage \u00e0 friction apr\u00e8s le remplacement du disque d'embrayage ?<\/strong><\/p>\n

          A : Apr\u00e8s avoir install\u00e9 un nouveau disque de friction, recomprimez le ressort de rappel \u00e0 la hauteur sp\u00e9cifi\u00e9e pour votre mod\u00e8le d'embrayage \u00e0 l'aide d'un outil de r\u00e9glage ou d'une cl\u00e9 dynamom\u00e9trique \u00e9talonn\u00e9e sur l'\u00e9crou de r\u00e9glage. Consultez la fiche technique de l'embrayage FV pour conna\u00eetre la hauteur de ressort correcte et le couple de serrage correspondant. Testez d'abord l'embrayage r\u00e9gl\u00e9 sur le tracteur au ralenti (prise de force)\u00a0; la lame de coupe doit d\u00e9marrer sans patiner. Si un patinage se produit \u00e0 vide, la pr\u00e9charge du ressort est insuffisante et n\u00e9cessite un r\u00e9glage plus pr\u00e9cis.<\/p>\n

          Q : Puis-je utiliser cet arbre de prise de force avec un tracteur dot\u00e9 d'un r\u00e9glage de prise de force \u00e9conomique \u00e0 1\u00a0000 tr\/min\u00a0?<\/strong><\/p>\n

          A : Les r\u00e9glages \u00e9conomiques de la prise de force (o\u00f9 une vitesse de 1\u00a0000 tr\/min est atteinte \u00e0 un r\u00e9gime moteur inf\u00e9rieur au r\u00e9glage standard) sont parfaitement compatibles avec cet arbre d'un point de vue m\u00e9canique\u00a0; c'est l'arbre qui supporte la vitesse de rotation, et non le r\u00e9gime moteur auquel elle est atteinte. Avant d'utiliser ce r\u00e9glage, veuillez v\u00e9rifier aupr\u00e8s du fabricant de votre tracteur que le couple de sortie de la prise de force \u00e9conomique est suffisant pour les besoins de la d\u00e9broussailleuse.<\/p>\n

          \"Arbre<\/p>\n

          Avis clients<\/h2>\n

          Marcus T. Hollingsworth, directeur d'exploitation agricole, \u00c9tats-Unis<\/strong><\/p>\n

          Nous utilisons une BB840X sur notre p\u00e2turage de 36 hectares depuis des ann\u00e9es et nous avons d\u00fb changer plusieurs arbres de prise de force. Nous avons command\u00e9 ce mod\u00e8le CAT4 \u00d7 2400 de remplacement chez CMN Transmission apr\u00e8s que les joints de cardan de l'arbre Walterscheid d'origine aient rendu l'\u00e2me au bout de quatre saisons environ. L'installation a \u00e9t\u00e9 parfaite\u00a0: aucun calage, aucun adaptateur n\u00e9cessaire, il s'est simplement gliss\u00e9 directement sur la cannelure 1,750-20 et s'est verrouill\u00e9. Nous avons d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9 le nouvel arbre pendant environ 180 heures cette ann\u00e9e, \u00e0 couper des roseaux assez denses le long des berges du ruisseau, et il fonctionne sans probl\u00e8me. La qualit\u00e9 de fabrication est excellente et le tube de protection est robuste, contrairement \u00e0 certains mod\u00e8les adaptables que j'ai pu essayer. Je le recommanderais sans h\u00e9siter.<\/p>\n

          David Carmichael, concessionnaire de mat\u00e9riel agricole, Australie<\/strong><\/p>\n

          \u00ab Nous avons ces pi\u00e8ces en stock pour nos clients qui utilisent des moissonneuses-batteuses Woods s\u00e9rie BB dans les r\u00e9gions c\u00e9r\u00e9ali\u00e8res. Les d\u00e9lais de livraison de CMN sont vraiment raisonnables. Notre derni\u00e8re commande de 12 unit\u00e9s est arriv\u00e9e \u00e0 Perth en moins de 10 jours ouvrables, ce qui est excellent pour une pi\u00e8ce d'origine cor\u00e9enne. Les clients sont \u00e9galement satisfaits de la qualit\u00e9. L'un d'eux avait repouss\u00e9 le remplacement de son arbre us\u00e9 pendant une saison enti\u00e8re, car le prix de la pi\u00e8ce d'origine \u00e9tait difficile \u00e0 justifier. Nous en avons install\u00e9 une, et il nous a rappel\u00e9s un mois plus tard pour nous dire \u00e0 quel point la machine fonctionnait bien. Ce genre de retour me facilite grandement la t\u00e2che. \u00bb<\/p>\n

          Lars Frederiksen, jardinier du domaine, Danemark<\/strong><\/p>\n

          \u00ab Je g\u00e8re un grand domaine priv\u00e9 compos\u00e9 de prairies et de lisi\u00e8res bois\u00e9es, et j'utilise une BB720X pour les travaux de d\u00e9broussaillage. L'arbre CMN que j'ai install\u00e9 au printemps dernier s'est montr\u00e9 fiable tout au long de la saison, soit environ 120 heures de travail sur un tracteur de 75 ch. J'avais une question concernant le r\u00e9glage de la pr\u00e9charge du ressort pour l'embrayage apr\u00e8s la p\u00e9riode de rodage des disques, et l'\u00e9quipe d'assistance technique m'a r\u00e9pondu clairement en moins de 24 heures. Je ne m'attendais pas \u00e0 une telle r\u00e9activit\u00e9 de la part d'un fournisseur cor\u00e9en. Je vais commander des disques d'embrayage de rechange. \u00bb<\/p>\n

          Rajan Mehta, grossiste en mat\u00e9riel agricole, Inde<\/strong><\/p>\n

          \u00ab Nous importons des pi\u00e8ces d'arbres de prise de force pour le march\u00e9 national des \u00e9quipements agricoles, et CMN Transmission est devenu l'un de nos principaux fournisseurs d'arbres de la s\u00e9rie CAT4. La documentation fournie, incluant les plans dimensionnels, les certificats de mat\u00e9riaux et les donn\u00e9es d'essais de couple d'embrayage, simplifie consid\u00e9rablement le processus de conformit\u00e9 \u00e0 l'importation. Leurs prix sont comp\u00e9titifs pour les volumes que nous commandons, et nous n'avons enregistr\u00e9 aucun d\u00e9faut de qualit\u00e9 sur nos trois derni\u00e8res livraisons. Nos clients utilisent diverses marques de faucheuses rotatives, et la compatibilit\u00e9 universelle de la configuration cannel\u00e9e 1,750-20 couvre la plupart d'entre elles. Nous sommes tr\u00e8s satisfaits de notre collaboration. \u00bb<\/p>\n

          Tom\u00e1s Guerrero Salinas, superviseur de l'entretien des routes du comt\u00e9, Mexique<\/strong><\/p>\n

          Notre flotte comprend trois d\u00e9broussailleuses tra\u00een\u00e9es BB840X-P qui interviennent toute l'ann\u00e9e sur les bords de route. Ces machines sont mises \u00e0 rude \u00e9preuve par les broussailles denses, les pierres et m\u00eame les jantes de pneus jet\u00e9es dans le foss\u00e9. Nous avons achet\u00e9 quatre arbres de prise de force de rechange chez CMN Transmission et en avons d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9 deux. L'embrayage \u00e0 friction \u00e0 4 disques de la version BB840X-P supporte bien les surcharges\u00a0; nous avons subi quelques chocs violents qui auraient cass\u00e9 net un arbre moins cher, et \u00e0 chaque fois, l'embrayage a simplement patin\u00e9 puis s'est r\u00e9enclench\u00e9 sans probl\u00e8me. Bon produit, bon prix, livraison assez rapide. Cette combinaison est rare sur notre march\u00e9.<\/p>\n

          Stefan Bauer, entrepreneur agricole, Allemagne<\/strong><\/p>\n

          \u00ab Je poss\u00e8de trois faucheuses Woods pour des travaux d'entretien des p\u00e2turages en Bavi\u00e8re et j'utilise r\u00e9guli\u00e8rement des pi\u00e8ces d'arbre de prise de force chaque saison. Sur la recommandation d'un autre entrepreneur, j'ai essay\u00e9 CMN Transmission et j'ai \u00e9t\u00e9 agr\u00e9ablement surpris. L'arbre que j'ai command\u00e9 pour ma BB600X (1,750-20 cannelures, embrayage \u00e0 2 disques) est arriv\u00e9 bien emball\u00e9 et aux dimensions exactes. Les cannelures tremp\u00e9es par induction pr\u00e9sentent une finition nettement sup\u00e9rieure \u00e0 celle d'une pi\u00e8ce import\u00e9e g\u00e9n\u00e9rique que j'avais essay\u00e9e auparavant\u00a0; la diff\u00e9rence est perceptible au niveau de l'ajustement. La documentation relative \u00e0 la conformit\u00e9 CE \u00e9tait incluse dans le colis, ce qui est important pour mon assurance professionnelle. Un petit b\u00e9mol\u00a0: j'aurais appr\u00e9ci\u00e9 des sch\u00e9mas cot\u00e9s en syst\u00e8me m\u00e9trique en plus des sp\u00e9cifications en pouces, mais l'\u00e9quipe d'assistance m'a fourni un tableau de conversion sur demande. En r\u00e9sum\u00e9, un fournisseur fiable. \u00bb<\/p>\n

          James Kowalczyk, propri\u00e9taire d'une ferme d'agr\u00e9ment, Canada<\/strong><\/p>\n

          \u00ab J'ai une petite ferme de loisirs de 16 hectares en Ontario et un tracteur BB84X qui s'y trouve depuis que j'ai achet\u00e9 la propri\u00e9t\u00e9 il y a huit ans. Finalement, l'arbre de prise de force d'origine \u00e9tait us\u00e9, les joints de cardan \u00e9taient desserr\u00e9s et le carter \u00e9tait fissur\u00e9 \u00e0 deux endroits. J'ai trouv\u00e9 CMN Transmission en ligne en cherchant un arbre de remplacement \u00e0 6 cannelures (1,375-6) pour la bo\u00eete de vitesses du BB84X. Je l'ai command\u00e9, re\u00e7u en une semaine et install\u00e9 en 45 minutes environ avec des outils de base. Tout s'est parfaitement align\u00e9. Mon tracteur est un compact de 55 ch, largement dans la plage de 30 \u00e0 120 ch, et l'arbre g\u00e8re la tonte des p\u00e2turages sans probl\u00e8me. Excellent rapport qualit\u00e9-prix, exactement ce qu'il me fallait. \u00bb<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          D\u00e9couvrez l'arbre de prise de force (PDF) robuste pour les broyeurs rotatifs Woods BB84X, BB600X, BB720X, BB840X et BB840X-P. Cet arbre de transmission PDF pour tracteur supporte les tracteurs de 30 \u00e0 120 ch gr\u00e2ce \u00e0 sa construction CAT4 2400 et son embrayage anti-dribble jusqu'\u00e0 1\u00a0500 Nm de couple. Remplacement fiable de l'arbre de prise de force Walterscheid 2400, il assure une transmission de puissance fluide pour une tonte efficace. Choisissez CMN Transmission pour des performances agricoles optimales et un service apr\u00e8s-vente r\u00e9actif.<\/p>","protected":false},"featured_media":6104,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[223,222],"product_tag":[232,228,234,233,226,229,227,238,235,225,230,236,237,231,224],"class_list":{"0":"post-6158","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft-for-rotary-cutter","7":"product_cat-pto-shafts","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-custom-pto-shaft","11":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","12":"product_tag-pto-drive-shafts","13":"product_tag-pto-driveline-shaft","14":"product_tag-pto-shaft-for-bush-hog","15":"product_tag-pto-shaft-for-rotary-cutter","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shafts","18":"product_tag-pto-shafts-for-sale","19":"product_tag-rotary-cutter-pto-shaft","20":"product_tag-rotary-mower-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6158","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6158"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6104"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6158"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6158"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6158"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6158"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}