Arbre de prise de force<\/strong><\/a> Il se glisse en place et se verrouille. L'al\u00e9sage interne du joug est usin\u00e9 selon les m\u00eames sp\u00e9cifications de 1,375 pouce \u00e0 6 cannelures, et un circlip ou une goupille fendue le fixe axialement, emp\u00eachant l'arbre de se d\u00e9loger sous l'effet du couple.<\/p>\n2. Dispositif de protection contre les surcharges, goupille de cisaillement ou embrayage \u00e0 friction<\/strong>
\nLe dispositif de protection contre les surcharges est situ\u00e9 juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du joug c\u00f4t\u00e9 tracteur. Sur les mod\u00e8les \u00e0 goupille de cisaillement, un boulon tremp\u00e9 traverse un trou transversal dans la bague d'arbre\u00a0; lorsque le couple d\u00e9passe la limite d'\u00e9lasticit\u00e9 du boulon, celui-ci se rompt et d\u00e9sengage la transmission avant que la surcharge n'atteigne la bo\u00eete de vitesses. Sur les mod\u00e8les \u00e0 prise de force avec embrayage \u00e0 friction, un ensemble de disques de friction \u00e0 ressort transmet le couple jusqu'\u00e0 une limite pr\u00e9d\u00e9finie, puis patine, dissipant l'\u00e9nergie sous forme de chaleur plut\u00f4t que de la transmettre sous forme de choc. Une fois la surcharge \u00e9limin\u00e9e, l'embrayage se r\u00e9engage automatiquement. Le couple d'engagement de l'embrayage est r\u00e9gl\u00e9 en usine par CMN conform\u00e9ment aux sp\u00e9cifications pour la transmission Cat 3 \/ Walterscheid 2300 avant exp\u00e9dition.<\/p>\n3. Tube d'arbre de prise de force t\u00e9lescopique, compensation d'angle et de longueur<\/strong>
\nLorsque le tracteur se d\u00e9place sur un terrain accident\u00e9, l'attelage trois points se d\u00e9place verticalement, modifiant ainsi la distance et l'angle entre la prise de force du tracteur et l'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses de la faucheuse. L'ensemble tubulaire t\u00e9lescopique int\u00e9rieur et ext\u00e9rieur compense ces variations en continu. La section transversale du tube, profil\u00e9e en six \u00e9toiles, verrouille la rotation des sections int\u00e9rieure et ext\u00e9rieure tout en permettant un mouvement axial libre. La longueur de fonctionnement optimale, mesur\u00e9e avec l'attelage en position m\u00e9diane, doit placer l'arbre approximativement \u00e0 mi-extension. Un fonctionnement de l'arbre proche de sa position de compression maximale ou d'extension maximale surcharge les joints de cardan \u00e0 des angles importants et limite le d\u00e9battement t\u00e9lescopique n\u00e9cessaire sur terrain accident\u00e9.<\/p>\n4. Joints universels transmettant, par changement angulaire<\/strong>
\nChaque extr\u00e9mit\u00e9 du tube de l'arbre de prise de force est fix\u00e9e \u00e0 un \u00e9trier par un joint de cardan \u00e0 roulement et croix. Ce joint permet la rotation de l'arbre malgr\u00e9 la variation de l'angle entre la sortie du tracteur et l'entr\u00e9e de la fraise. Avec une configuration standard d'attelage trois points, l'angle de fonctionnement est g\u00e9n\u00e9ralement de 5 \u00e0 15 degr\u00e9s\u00a0; les joints de cardan supportent cette variation sans probl\u00e8me. \u00c0 des angles plus importants, les fluctuations de vitesse, inh\u00e9rentes \u00e0 la cin\u00e9matique des joints de cardan, augmentent, g\u00e9n\u00e9rant les vibrations caract\u00e9ristiques qui indiquent un angle de fonctionnement excessif. Les kits de roulements \u00e0 aiguilles graissables de l'ensemble CMN sont con\u00e7us pour un fonctionnement continu \u00e0 ces angles et sont r\u00e9parables, contrairement aux joints scell\u00e9s, ce qui les rend \u00e9conomiques \u00e0 entretenir sur plusieurs saisons.<\/p>\n5. Entr\u00e9e du r\u00e9ducteur de coupe, fournissant la puissance de rotation<\/strong>
\nLe joug c\u00f4t\u00e9 outil se connecte \u00e0 l'arbre d'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses du Woods BrushBull, g\u00e9n\u00e9ralement un arbre rond de 35 mm ou 38 mm avec une goupille de cisaillement, selon les sp\u00e9cifications d'origine du mod\u00e8le. Une fois cette connexion \u00e9tablie, le couple de rotation total du tracteur est transmis \u00e0 la bo\u00eete de vitesses, qui r\u00e9duit la vitesse et multiplie le couple pour entra\u00eener les lames de coupe. L'ensemble du circuit de puissance d\u00e9crit ci-dessus fonctionne \u00e0 l'int\u00e9rieur du carter de protection en plastique qui entoure les tubes et les jougs rotatifs. Ce carter tourne librement sur le tube ext\u00e9rieur, prot\u00e9geant ainsi les op\u00e9rateurs, les personnes pr\u00e9sentes et les d\u00e9bris des composants en rotation.<\/p>\n![\"Arbre](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-2.webp\")
<\/p>\n
Applications de l'arbre de prise de force du tracteur<\/h2>\n
Les sept mod\u00e8les compatibles avec cet arbre de prise de force de remplacement pour tracteur couvrent une largeur de travail de 122 \u00e0 183 cm et une puissance de 15 ch (pour la s\u00e9rie HC, plus compacte, sur un tracteur utilitaire) \u00e0 65 ch (pour le BB72X). Cette large compatibilit\u00e9 en fait un composant de transmission particuli\u00e8rement polyvalent, applicable \u00e0 un plus grand nombre de cas d'utilisation concrets que la plupart des arbres de prise de force de remplacement monomod\u00e8les.<\/p>\n
1. Entretien des p\u00e2turages et des champs de foin<\/strong>
\nL'entretien des p\u00e2turages est l'application la plus courante des s\u00e9ries HC et BB. La fauche de l'herbe mature, des \u00e9pis et des broussailles apr\u00e8s le p\u00e2turage permet de maintenir la productivit\u00e9 des champs et de r\u00e9duire la prolif\u00e9ration des adventices. La prise de force (PDF) standard du tracteur, \u00e0 540 tr\/min, est id\u00e9ale pour ce travail\u00a0: la vitesse de rotation de la lame est suffisamment \u00e9lev\u00e9e pour une coupe nette des tiges matures, tandis que le syst\u00e8me de blocage de diff\u00e9rentiel ou la protection contre les goupilles de cisaillement permettent de g\u00e9rer les d\u00e9bris occasionnels de poteaux de cl\u00f4ture ou les pierres cach\u00e9es sans endommager gravement la transmission. Les mod\u00e8les HC48 et HC54 sont parfaitement adapt\u00e9s aux tracteurs utilitaires compacts de 25 \u00e0 40\u00a0ch, tandis que les mod\u00e8les BB60X et BB72X conviennent aux tracteurs utilitaires de 40 \u00e0 65\u00a0ch.<\/p>\n2. D\u00e9broussaillage des emprises et des limites de propri\u00e9t\u00e9<\/strong>
\nL'entretien des abords de route, des servitudes de passage et des cl\u00f4tures implique la coupe de v\u00e9g\u00e9tation mixte, d'herbes hautes, de ronces et de jeunes arbres jusqu'\u00e0 5-7,5 cm de diam\u00e8tre sur les mod\u00e8les BB les plus imposants, sur terrain accident\u00e9. C'est dans ce type d'application que les d\u00e9faillances de la protection contre les surcharges sont le plus souvent mises en \u00e9vidence. Les syst\u00e8mes racinaires enfouis, les travers\u00e9es de foss\u00e9s impr\u00e9vues et les d\u00e9bris partiellement enfouis provoquent fr\u00e9quemment des pics de charge soudains. Les op\u00e9rateurs utilisant la configuration de prise de force \u00e0 embrayage \u00e0 friction signalent beaucoup moins d'interruptions de travail que ceux utilisant des boulons de cisaillement, o\u00f9 une seule coupe peut n\u00e9cessiter le remplacement de deux ou trois boulons. L'ensemble d'embrayage \u00e0 friction CMN est particuli\u00e8rement adapt\u00e9 aux travaux d'emprise pour cette raison pr\u00e9cise.<\/p>\n3. Gestion des rangs de vigne et des vergers<\/strong>
\nLes mod\u00e8les HC48 et HC54, avec leurs largeurs de coupe respectives de 122 et 137 cm et leur faible consommation d'\u00e9nergie, sont utilis\u00e9s dans les vergers et les vignobles o\u00f9 l'espacement r\u00e9duit entre les rangs limite la taille du mat\u00e9riel. L'attelage trois points permet un contr\u00f4le pr\u00e9cis de la hauteur de coupe, indispensable pour se d\u00e9placer entre les rangs d'arbres sans scalper la plante. Le syst\u00e8me t\u00e9lescopique de la prise de force g\u00e8re le mouvement vertical de l'attelage sans blocage ni extension excessive, ce qui le rend parfaitement adapt\u00e9 aux mouvements r\u00e9p\u00e9titifs de lev\u00e9e et d'abaissement caract\u00e9ristiques du travail en verger.<\/p>\n4. Contrats d'entretien des municipalit\u00e9s et des terrains de camping<\/strong>
\nLes entreprises de tonte commerciale et les services d'entretien des espaces verts municipaux utilisent souvent plusieurs tondeuses du m\u00eame mod\u00e8le. Pour ces op\u00e9rateurs, la fiabilit\u00e9 de l'arbre et la disponibilit\u00e9 des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es sont primordiales. L'arbre CMN, compatible avec la norme Walterscheid 2300, peut servir de pi\u00e8ce de rechange universelle, embarqu\u00e9e sur le v\u00e9hicule d'intervention et adaptable \u00e0 n'importe lequel des sept mod\u00e8les compatibles de la flotte, sans commande sp\u00e9cifique. La fabrication, certifi\u00e9e ISO\/CE, r\u00e9pond \u00e9galement aux exigences d'approvisionnement des march\u00e9s publics municipaux europ\u00e9ens.<\/p>\n![\"Arbre](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Rotary-Cutter-PTO-Shaft-5.webp\")
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Comment installer l'arbre de prise de force sur une d\u00e9broussailleuse rotative Woods Brushbull<\/h2>\nAvant de commencer les v\u00e9rifications pr\u00e9alables \u00e0 l'installation<\/h3>\n\n- Coupez le moteur du tracteur, d\u00e9sengagez la prise de force et attendez que tous les composants rotatifs soient compl\u00e8tement arr\u00eat\u00e9s avant d'approcher la faucheuse ou l'arbre de sortie de la prise de force du tracteur.<\/li>\n
- Mesurez la distance entre la bride de sortie de la prise de force du tracteur et la bride d'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses de la faucheuse, l'attelage trois points \u00e9tant en position m\u00e9diane. L'arbre, \u00e0 mi-extension, doit couvrir cette distance avec un chevauchement de 2,5 \u00e0 5 cm sur chaque section. Si l'arbre est trop court \u00e0 mi-extension ou s'il se r\u00e9tracte compl\u00e8tement avant que l'attelage n'atteigne sa position basse, sa longueur est incorrecte. Contactez CMN Transmission pour obtenir la longueur appropri\u00e9e.<\/li>\n
- Inspectez l'arbre de sortie de la prise de force du tracteur afin de d\u00e9tecter toute corrosion, bavure ou dommage pouvant emp\u00eacher le bon positionnement du joug. Nettoyez-le avec une brosse m\u00e9tallique et appliquez une fine couche de graisse sur les cannelures.<\/li>\n
- V\u00e9rifiez que l'arbre d'entr\u00e9e du r\u00e9ducteur de coupe ne pr\u00e9sente pas les m\u00eames probl\u00e8mes. Assurez-vous que le diam\u00e8tre d'al\u00e9sage correspond \u00e0 celui de l'arbre fourni (rond de 1,375 ou 1,50 pouce).<\/li>\n<\/ul>\n
\u00c9tapes d'installation<\/h3>\n\n- Glissez le joug c\u00f4t\u00e9 tracteur sur l'arbre de prise de force du tracteur, en alignant l'al\u00e9sage \u00e0 6 cannelures avec l'arbre. Poussez \u00e0 fond vers l'avant jusqu'\u00e0 ce que le circlip ou la bague de verrouillage s'enclenche dans la gorge de l'arbre. Tirez l\u00e9g\u00e8rement pour v\u00e9rifier le verrouillage.<\/li>\n
- Raccordez le joug c\u00f4t\u00e9 outil \u00e0 l'arbre d'entr\u00e9e du r\u00e9ducteur de coupe. Pour les mod\u00e8les d'arbre de prise de force \u00e0 boulon de cisaillement\u00a0: alignez le trou transversal du collier d'arbre avec celui de l'arbre d'entr\u00e9e, puis ins\u00e9rez le boulon de cisaillement et serrez l'\u00e9crou de blocage au couple sp\u00e9cifi\u00e9 (reportez-vous au tableau de visserie fourni, n'utilisez pas de visserie de classe\u00a08).<\/li>\n
- Pour les mod\u00e8les de prise de force \u00e0 embrayage \u00e0 glissement\u00a0: glissez le moyeu d\u2019embrayage sur l\u2019arbre d\u2019entr\u00e9e et fixez-le avec la goupille de retenue. Aucun r\u00e9glage de couple n\u2019est n\u00e9cessaire\u00a0; l\u2019embrayage est pr\u00e9r\u00e9gl\u00e9 en usine.<\/li>\n
- V\u00e9rifiez que le bouclier de s\u00e9curit\u00e9 tourne librement autour de l'ensemble d'arbre et qu'il n'est en contact ni avec le joug ni avec aucune structure fixe de la faucheuse ou du tracteur.<\/li>\n
- Avant toute utilisation en charge, faites tourner la machine \u00e0 la vitesse de ralenti de la prise de force pendant 60 secondes sans contact de coupe afin de v\u00e9rifier la rotation fluide et l'absence de vibrations ou de bruits inhabituels.<\/li>\n<\/ol>\n
Lubrification recommand\u00e9e pour la premi\u00e8re utilisation<\/h3>\n
Bien que les kits de joints de cardan soient pr\u00e9-graiss\u00e9s en usine, injectez une dose compl\u00e8te de graisse au lithium complexe dans chaque graisseur avant la premi\u00e8re utilisation. La graisse d'usine forme un film protecteur initial\u00a0; la pr\u00e9-graissage assure une lubrification compl\u00e8te des logements de roulement. Apr\u00e8s la premi\u00e8re utilisation, respectez un intervalle de regraissage de 8\u00a0heures pendant les 40\u00a0premi\u00e8res heures, puis suivez le programme d'entretien standard.<\/p>\n
![\"Arbre](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Rotary-Cutter-PTO-Shaft-6.webp\")
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Bo\u00eete de vitesses et arbre de prise de force pour broyeur rotatif<\/h2>\n
Le r\u00e9ducteur et l'arbre de prise de force de la faucheuse rotative forment un syst\u00e8me int\u00e9gr\u00e9 essentiel \u00e0 la transmission fiable de la puissance dans les machines de coupe rotatives. Con\u00e7u comme un assemblage d'engrenages coniques \u00e0 angle droit, le r\u00e9ducteur constitue la jonction cruciale entre l'arbre de transmission de la prise de force du tracteur et la broche supportant les lames de coupe. Cette configuration permet un transfert de couple efficace et assure une coupe constante, m\u00eame dans des conditions agricoles et paysag\u00e8res exigeantes. Fabriqu\u00e9s avec des carters en fonte haute r\u00e9sistance, les r\u00e9ducteurs offrent une durabilit\u00e9 exceptionnelle et une excellente r\u00e9sistance aux chocs et \u00e0 la corrosion. Ils contiennent des engrenages coniques tremp\u00e9s qui garantissent un engr\u00e8nement fluide et une fiabilit\u00e9 \u00e0 long terme sous fortes charges. Chaque unit\u00e9 est remplie d'huile pour engrenages \u00e0 haute viscosit\u00e9 pour une lubrification et une gestion thermique optimales, et \u00e9quip\u00e9e de joints robustes emp\u00eachant la p\u00e9n\u00e9tration de terre, d'humidit\u00e9 et autres contaminants.<\/p>\n
La gamme comprend des mod\u00e8les de 40, 60 et 75 CV pour s'adapter \u00e0 l'ensemble des d\u00e9broussailleuses rotatives BrushBull. Les rapports de transmission sont calibr\u00e9s pour optimiser la vitesse de rotation des lames \u00e0 la prise de force standard de 540 tr\/min, assurant ainsi un \u00e9quilibre parfait entre performance et protection des composants. Ces r\u00e9ducteurs sont con\u00e7us pour remplacer directement les unit\u00e9s d'origine Woods, Bush Hog et Rhino, et disposent de brides de fixation compatibles pour une installation simple et rapide. Cette compatibilit\u00e9 permet un remplacement rapide et efficace, sans outils sp\u00e9cifiques ni modifications.<\/p>\n
L'arbre de prise de force de la faucheuse rotative compl\u00e8te la bo\u00eete de vitesses en assurant une transmission de puissance flexible et fiable. Fabriqu\u00e9 avec des mat\u00e9riaux durables, des articulations renforc\u00e9es et des dispositifs de protection, il s'adapte aux variations angulaires et aux changements de distance pendant le fonctionnement. L'ensemble complet am\u00e9liore la stabilit\u00e9 de l'\u00e9quipement, r\u00e9duit les vibrations et contribue \u00e0 prolonger sa dur\u00e9e de vie. Les op\u00e9rateurs utilisant ces composants b\u00e9n\u00e9ficient d'une meilleure uniformit\u00e9 de coupe, de besoins d'entretien r\u00e9duits et de performances fiables sur divers terrains et types de v\u00e9g\u00e9tation.<\/p>\n
![\"Bo\u00eete](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-1.webp\")
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Pourquoi choisir les arbres de prise de force de CMN Transmission ?<\/h2>\n
CMN Transmission Co., Ltd. est l'un des principaux fabricants et exportateurs mondiaux de composants pour syst\u00e8mes de transmission de puissance industrielle. Son si\u00e8ge social est situ\u00e9 \u00e0 Ansan-si (Gyeonggi-do), en Cor\u00e9e, et son r\u00e9seau de production s'appuie sur plus de 10 usines coop\u00e9ratives. Nous fabriquons une vaste gamme de composants m\u00e9caniques de pr\u00e9cision, notamment des arbres de transmission pour prises de force agricoles, des v\u00e9rins hydrauliques, des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires, des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin, des engrenages coniques, des cr\u00e9maill\u00e8res, des pignons de cha\u00eene, des cha\u00eenes, des poulies de distribution, des poulies trap\u00e9zo\u00efdales, des bagues coniques, des accouplements d'arbres, des bras sup\u00e9rieurs hydrauliques et des compresseurs d'air. Nous fournissons des clients dans plus de 53 pays sur six continents.<\/p>\n
Avec un catalogue de plus de 150\u00a0000 r\u00e9f\u00e9rences et une \u00e9quipe de plus de 200 techniciens et commerciaux, CMN Transmission allie la puissance d'un grand groupe industriel \u00e0 la flexibilit\u00e9 d'une entreprise familiale. Cette structure nous permet de garantir une qualit\u00e9 constante et rigoureuse tout en r\u00e9pondant rapidement aux demandes d'ing\u00e9nierie sur mesure, qu'il s'agisse de prototypes uniques ou de contrats de production en grande s\u00e9rie pour les \u00e9quipementiers.<\/p>\n
Notre philosophie de fabrication repose sur quatre piliers : une cha\u00eene d'approvisionnement int\u00e9gr\u00e9e (int\u00e9gration verticale compl\u00e8te, des mati\u00e8res premi\u00e8res \u00e0 l'assemblage fini), l'innovation technologique (conception assist\u00e9e par ordinateur, science des mat\u00e9riaux avanc\u00e9e, traitement de surface de pr\u00e9cision), une couverture du march\u00e9 mondial (logistique d'exportation directe vers l'Europe, l'Am\u00e9rique du Nord, l'Am\u00e9rique du Sud, le Moyen-Orient, l'Afrique et l'Asie du Sud-Est) et une connaissance approfondie du secteur, notamment des machines agricoles, des engins de chantier, des composants automobiles, de la logistique et de l'exploitation mini\u00e8re.<\/p>\n
Tous les produits CMN Transmission sont fabriqu\u00e9s selon les normes de gestion de la qualit\u00e9 ISO 9001 et b\u00e9n\u00e9ficient de la certification CE, garantissant leur conformit\u00e9 au march\u00e9 europ\u00e9en. Notre politique de vente directe d'usine \u00e9limine les marges des distributeurs et permet \u00e0 nos clients du monde entier de b\u00e9n\u00e9ficier de composants de transmission de puissance certifi\u00e9s et performants, notamment notre gamme compl\u00e8te d'arbres de prise de force, d'arbres de transmission de prise de force pour tracteurs et de r\u00e9ducteurs pour faucheuses rotatives, \u00e0 des prix d'usine comp\u00e9titifs.<\/p>\n
![\"\u00c9quipement](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\")
![\"\u00c9quipement](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\")
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FAQ<\/h2>\n
Q : Quelle est la diff\u00e9rence entre l'option d'arbre de prise de force \u00e0 boulon de cisaillement et l'option d'arbre de prise de force \u00e0 embrayage \u00e0 glissement ?<\/strong>
\nA : Un syst\u00e8me de boulon de cisaillement (ou de goupille de cisaillement) utilise une fixation sacrificielle qui se rompt lorsque le couple d\u00e9passe un seuil pr\u00e9d\u00e9fini, d\u00e9sengageant ainsi la transmission avant que la surcharge n'atteigne la bo\u00eete de vitesses. Il est alors n\u00e9cessaire d'arr\u00eater le travail, de retirer le boulon cass\u00e9 et d'en installer un nouveau pour reprendre l'exploitation. Un arbre de prise de force \u00e0 embrayage \u00e0 friction utilise des disques de friction \u00e0 ressort qui patinent \u00e0 une limite de couple pr\u00e9d\u00e9finie et se r\u00e9engagent automatiquement une fois la surcharge \u00e9limin\u00e9e. Aucun arr\u00eat ni remplacement de pi\u00e8ces n'est n\u00e9cessaire. Pour les travaux en pr\u00e9sence de d\u00e9bris cach\u00e9s fr\u00e9quents (souches, pierres, restes de cl\u00f4ture enfouis), l'option d'embrayage \u00e0 friction offre g\u00e9n\u00e9ralement une productivit\u00e9 journali\u00e8re sup\u00e9rieure malgr\u00e9 son co\u00fbt initial plus \u00e9lev\u00e9.<\/p>\nQ : Mon tracteur a une prise de force (PDF) \u00e0 1000 tr\/min. Cet arbre conviendra-t-il, ou ai-je besoin d'un adaptateur de PDF\u00a0?<\/strong>
\nR : Les d\u00e9broussailleuses Woods BrushBull et HC sont con\u00e7ues pour fonctionner avec une prise de force (PDF) \u00e0 540 tr\/min. Les utiliser avec une prise de force \u00e0 1\u00a0000 tr\/min entra\u00eenera une survitesse de la bo\u00eete de vitesses et des lames. Ceci est dangereux et annulera la garantie de la bo\u00eete de vitesses. La plupart des tracteurs \u00e9quip\u00e9s d'une PDF \u00e0 1\u00a0000 tr\/min proposent \u00e9galement une sortie \u00e0 540 tr\/min sur le m\u00eame arbre\u00a0; consultez le manuel d'utilisation de votre tracteur. Si votre tracteur ne fonctionne qu'\u00e0 1\u00a0000 tr\/min, un adaptateur de prise de force \u00e0 r\u00e9duction de vitesse est n\u00e9cessaire avant de brancher la d\u00e9broussailleuse. Contactez CMN Transmission pour conna\u00eetre les adaptateurs disponibles.<\/p>\nQ : Comment savoir si l'arbre de prise de force de ma d\u00e9broussailleuse rotative Woods doit \u00eatre remplac\u00e9 plut\u00f4t que r\u00e9par\u00e9 ?<\/strong>
\nA : La r\u00e9paration (remplacement du kit de traverses et de paliers, boulon de cisaillement, \u00e9cran de s\u00e9curit\u00e9) est rentable lorsque les tubes et les \u00e9triers sont structurellement intacts. Remplacez l'arbre entier lorsque : (1) l'un des \u00e9triers pr\u00e9sente des fissures ou une d\u00e9formation importante autour des trous transversaux ; (2) la section transversale du tube pr\u00e9sente des bossages ou des pliures visibles qui entravent le t\u00e9lescopage libre ; (3) les profils en \u00e9toile internes sont us\u00e9s, entra\u00eenant un jeu de rotation entre les tubes int\u00e9rieur et ext\u00e9rieur ; ou (4) l'arbre a subi un impact violent, m\u00eame en l'absence de dommages visibles. Apr\u00e8s un choc important, les dommages internes dus \u00e0 la fatigue peuvent ne pas \u00eatre visibles de l'ext\u00e9rieur, mais peuvent provoquer une rupture soudaine sous charge.<\/p>\nQ : Quelle est la longueur correcte de l'arbre de transmission de prise de force de remplacement pour les mod\u00e8les Woods HC et BB ?<\/strong>
\nA : La longueur d'arbre appropri\u00e9e d\u00e9pend de la combinaison tracteur-coupeuse, et non du mod\u00e8le de la coupeuse seule. M\u00e9thode de mesure standard\u00a0: positionnez l'attelage trois points \u00e0 mi-course (environ 50\u00a0cm de sa course verticale). Mesurez la distance entre la bride de sortie de la prise de force du tracteur et la bride d'entr\u00e9e du r\u00e9ducteur de la coupeuse. L'arbre de remplacement doit couvrir cette distance \u00e0 mi-extension, avec un chevauchement d'au moins 2,5\u00a0cm sur le tube int\u00e9rieur. Communiquez cette mesure (longueur repli\u00e9e et longueur d\u00e9ploy\u00e9e) \u00e0 CMN Transmission lors de votre demande d'arbre sur mesure.<\/p>\nQ : \u00c0 quelle fr\u00e9quence dois-je graisser les joints de cardan de l'arbre de prise de force d'une d\u00e9broussailleuse rotative Woods BrushBull ?<\/strong>
\nA : Il est g\u00e9n\u00e9ralement recommand\u00e9 de graisser toutes les 8 heures de fonctionnement, ou avant chaque utilisation si la dur\u00e9e d'utilisation quotidienne est inf\u00e9rieure \u00e0 8 heures. Utilisez une graisse au lithium complexe ou au molybd\u00e8ne-lithium adapt\u00e9e aux transmissions agricoles. Injectez 2 \u00e0 3 coups de pompe dans chaque graisseur du kit de lubrification jusqu'\u00e0 ce que de la graisse fra\u00eeche apparaisse au niveau des l\u00e8vres du joint. En conditions humides (champs charg\u00e9s de ros\u00e9e, travaux apr\u00e8s la pluie) ou en pr\u00e9sence de poussi\u00e8re, r\u00e9duisez l'intervalle \u00e0 4 ou 5 heures, car l'humidit\u00e9 et les particules abrasives acc\u00e9l\u00e8rent la d\u00e9gradation des joints de roulement.<\/p>\nQ : L'arbre de prise de force vibre sensiblement lorsque la d\u00e9broussailleuse est en marche. Quelles en sont les causes probables ?<\/strong>
\nA : Les vibrations au niveau de l'arbre de prise de force d'un tracteur indiquent g\u00e9n\u00e9ralement une ou plusieurs des causes suivantes\u00a0: (1) un angle de fonctionnement excessif\u00a0: l'attelage est r\u00e9gl\u00e9 trop haut ou trop bas, ce qui place les joints de cardan hors de leur plage de fonctionnement optimale\u00a0; (2) des kits de roulements et de traverses us\u00e9s\u00a0: m\u00eame un jeu mod\u00e9r\u00e9 dans les roulements cr\u00e9e une variation cyclique de la vitesse qui se traduit par des vibrations\u00a0; (3) un jeu de rotation dans le tube t\u00e9lescopique\u00a0: l'usure des profils en \u00e9toile permet au tube int\u00e9rieur de tourner l\u00e9g\u00e8rement \u00e0 l'int\u00e9rieur du tube ext\u00e9rieur, cr\u00e9ant ainsi un cycle de vibrations p\u00e9riodiques\u00a0; ou (4) une section de tube tordue, souvent suite \u00e0 un choc. Proc\u00e9dez comme suit\u00a0: v\u00e9rifiez d'abord la hauteur de l'attelage (son r\u00e9glage est gratuit), puis inspectez les roulements et les profils des tubes.<\/p>\nQ : CMN Transmission propose-t-elle des configurations d'arbre de prise de force personnalis\u00e9es, des longueurs de tube diff\u00e9rentes, un al\u00e9sage de joug non standard ou un traitement de surface sp\u00e9cial ?<\/strong>
\nR : Oui. CMN Transmission propose des services de configuration sur mesure, s'appuyant sur la conception CAO et une expertise pointue en mat\u00e9riaux. Longueurs de tubes non standard, profils de cannelures alternatifs (c\u00f4t\u00e9 tracteur et c\u00f4t\u00e9 outil), kits de renfort renforc\u00e9s, ensembles d'embrayage \u00e0 friction avec r\u00e9glages de couple de glissement non standard et traitements de surface anticorrosion (phosphatation, galvanisation, rev\u00eatement \u00e9poxy) sont disponibles. Les d\u00e9lais de livraison sont communiqu\u00e9s par notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nieurs d\u00e8s r\u00e9ception de vos sp\u00e9cifications. Contactez-nous via le formulaire de demande de devis en pr\u00e9cisant vos exigences dimensionnelles et de performance.<\/p>\n![\"Arbre](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-4.webp\")
<\/p>\n
Avis clients<\/h2>\n
Travis Kowalski, propri\u00e9taire d'une ferme, Oklahoma, \u00c9tats-Unis<\/strong>
\n\u00ab\u00a0Nous utilisons quatre broyeurs Woods HC60 pour notre \u00e9levage bovin et nous usons un arbre de transmission tous les un ou deux ans, rien qu'avec le nombre d'heures d'utilisation. Nous avons command\u00e9 deux arbres de remplacement CMN Cat 3 au printemps dernier, et au milieu de l'\u00e9t\u00e9, les deux avaient d\u00e9j\u00e0 largement d\u00e9pass\u00e9 les 200 heures de fonctionnement sans le moindre probl\u00e8me. Ils s'adaptent parfaitement \u00e0 notre broyeur rotatif Woods HC60. Aucun r\u00e9glage, aucune cale, ils se sont boulonn\u00e9s directement. Franchement, la qualit\u00e9 de fabrication semble comparable \u00e0 celle des originaux Walterscheid, voire meilleure. La livraison \u00e0 notre adresse en Oklahoma a pris environ 10 jours, et tout est arriv\u00e9 bien emball\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\nDerek Willoughby, responsable de l'\u00e9quipement, Ontario, Canada<\/strong>
\n\u00ab Je suis responsable des achats d'\u00e9quipement pour le service des parcs municipaux en Ontario, et nous avons trois d\u00e9broussailleuses Woods BB60X dans notre parc. Lorsqu'un des arbres de prise de force a cass\u00e9 au niveau de la fourche en ao\u00fbt dernier, en pleine saison, j'avais \u00e9videmment besoin d'une pi\u00e8ce de rechange rapidement. CMN a r\u00e9pondu \u00e0 ma demande de devis en quelques heures, a confirm\u00e9 que la sp\u00e9cification Cat 3 correspondait et l'a exp\u00e9di\u00e9e d\u00e8s le lendemain. Elle est arriv\u00e9e sept jours plus tard. Notre m\u00e9canicien a remarqu\u00e9 que la qualit\u00e9 du kit de transmission \u00e9tait nettement sup\u00e9rieure \u00e0 celle d'une pi\u00e8ce de rechange locale que nous avions essay\u00e9e auparavant. Nous allons en commander deux de rechange pour notre stock. \u00bb<\/p>\nHugo Sattler, propri\u00e9taire terrien, Bavi\u00e8re, Allemagne<\/strong>
\nJ'ai command\u00e9 la version \u00e0 embrayage \u00e0 friction pour ma BB72X. Je l'utilise le long d'une limite de propri\u00e9t\u00e9 o\u00f9 des restes de vieille cl\u00f4ture sont enfouis dans l'herbe, et j'en avais assez de remplacer les boulons de cisaillement deux fois par semaine. L'embrayage se d\u00e9sengage et se r\u00e9engage tout aussi facilement en cas de choc. Le couple de serrage \u00e9tait parfait d\u00e8s la sortie de la bo\u00eete. Seul b\u00e9mol\u00a0: la notice de montage fournie est succincte\u00a0; si vous n'avez jamais install\u00e9 d'arbre d'embrayage \u00e0 friction, il est conseill\u00e9 de regarder une vid\u00e9o explicative au pr\u00e9alable. Ceci dit, une fois install\u00e9, il fonctionne parfaitement depuis trois mois sur mon tracteur New Holland de 55\u00a0ch.<\/p>\nSimon Trafford, responsable des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour concessionnaires, Lincolnshire, Royaume-Uni<\/strong>
\n\u00ab Nous sommes un petit concessionnaire de machines agricoles dans le Lincolnshire et nous proposons des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour les broyeurs Woods dans le cadre de nos services. CMN Transmission est devenu notre fournisseur privil\u00e9gi\u00e9 pour le remplacement des arbres de prise de force. Leurs prix sont comp\u00e9titifs, les d\u00e9lais de livraison pour les pi\u00e8ces standard sont g\u00e9n\u00e9ralement inf\u00e9rieurs \u00e0 deux semaines au Royaume-Uni, et nous n'avons rencontr\u00e9 aucun probl\u00e8me de garantie sur la douzaine d'arbres vendus. Nos clients appr\u00e9cient la qualit\u00e9 de fabrication et les finitions, contrairement aux pi\u00e8ces bon march\u00e9 embouties que l'on trouve parfois chez d'autres fournisseurs. Leur \u00e9quipe commerciale est tr\u00e8s r\u00e9active par e-mail, ce qui est essentiel lorsqu'on passe commande pour un client en pleine saison. \u00bb<\/p>\nBruce Halloran, propri\u00e9taire foncier rural, Nouvelle-Galles du Sud, Australie<\/strong>
\n\u00ab Nous utilisons une BB48X sur notre propri\u00e9t\u00e9 familiale en Nouvelle-Galles du Sud pour le d\u00e9broussaillage autour du barrage et le long des cl\u00f4tures. L'arbre de prise de force d'origine a l\u00e2ch\u00e9 au bout de cinq ans environ, ce qui est plut\u00f4t bien. Nous l'avons remplac\u00e9 par la version \u00e0 goupille de cisaillement CMN, et la livraison a pris 12 jours pour la r\u00e9gion de Nouvelle-Galles du Sud, ce qui nous convenait parfaitement. L'arbre est robuste, les \u00e9triers sont bien usin\u00e9s et il fonctionne parfaitement sur notre John Deere 2025R. Nous avons graiss\u00e9 les joints de cardan avant la premi\u00e8re utilisation, comme recommand\u00e9, et il est mont\u00e9 sur la faucheuse depuis une saison compl\u00e8te sans aucun probl\u00e8me. Un excellent rapport qualit\u00e9-prix. \u00bb<\/p>\nRodrigo Figueiredo, c\u00e9r\u00e9alier, province de Buenos Aires, Argentine<\/strong>
\n\u00ab Je suis agriculteur dans la province de Buenos Aires et nous utilisons une HC72 pour le d\u00e9sherbage des champs de soja en jach\u00e8re. J'ai command\u00e9 l'arbre de prise de force avec embrayage \u00e0 friction et j'en suis tr\u00e8s satisfait. La qualit\u00e9 est nettement sup\u00e9rieure \u00e0 ce que je trouve localement. La livraison depuis la Cor\u00e9e a pris environ 16 jours, ce qui me semble raisonnable pour une importation. L'\u00e9quipe commerciale a r\u00e9pondu \u00e0 mes questions techniques en anglais et en espagnol, ce qui a grandement facilit\u00e9 le choix du produit adapt\u00e9. \u00bb<\/p>\nCiar\u00e1n Brennan, entrepreneur agricole, comt\u00e9 de Tipperary, Irlande<\/strong>
\n\u00ab Nous sommes une entreprise de travaux agricoles dans le comt\u00e9 de Tipperary, sp\u00e9cialis\u00e9e dans l'entretien des bords de route et des champs. Nos deux faucheuses Woods HC54 sont mises \u00e0 rude \u00e9preuve tout au long de la saison. L'ann\u00e9e derni\u00e8re, nous avons opt\u00e9 pour des arbres de transmission CMN car un fournisseur local nous avait annonc\u00e9 un d\u00e9lai de trois semaines pour une pi\u00e8ce de rechange d'urgence. CMN nous a exp\u00e9di\u00e9 un arbre deux jours seulement apr\u00e8s r\u00e9ception du devis, et la livraison en Irlande a pris neuf jours. Les \u00e9triers forg\u00e9s sont nettement plus lourds que ceux que nous utilisions auparavant. Quatre mois plus tard, les deux arbres fonctionnent parfaitement. Le service apr\u00e8s-vente est tr\u00e8s r\u00e9actif, ce qui est essentiel lorsqu'on travaille avec des d\u00e9lais serr\u00e9s. \u00bb<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Arbre de prise de force (PDF) de remplacement fiable pour les d\u00e9broussailleuses rotatives Woods BrushBull BB48X, BB60X, BB72X, HC48, HC54, HC60 et HC72. Cet arbre de transmission PDF pour tracteurs s\u00e9rie 2300 (cat\u00e9gorie CAT3), avec protection par goupille de cisaillement ou embrayage, supporte une puissance de 15 \u00e0 65 CV pour une transmission de puissance fluide. Sa durabilit\u00e9 certifi\u00e9e ISO et son ajustement pr\u00e9cis en font le choix id\u00e9al pour le d\u00e9broussaillage intensif. Livraison rapide par CMN Transmission.<\/p>","protected":false},"featured_media":6102,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,223],"product_tag":[232,228,234,233,226,229,227,238,235,225,230,236,237,231,224],"class_list":{"0":"post-6148","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-rotary-cutter","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-custom-pto-shaft","11":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","12":"product_tag-pto-drive-shafts","13":"product_tag-pto-driveline-shaft","14":"product_tag-pto-shaft-for-bush-hog","15":"product_tag-pto-shaft-for-rotary-cutter","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shafts","18":"product_tag-pto-shafts-for-sale","19":"product_tag-rotary-cutter-pto-shaft","20":"product_tag-rotary-mower-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6148"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6102"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6148"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6148"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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