{"id":5444,"date":"2025-09-09T08:14:13","date_gmt":"2025-09-09T08:14:13","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=5444"},"modified":"2025-09-09T08:40:40","modified_gmt":"2025-09-09T08:40:40","slug":"planetary-slewing-drive-gearbox-for-deck-cranes","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/produit\/planetary-slewing-drive-gearbox-for-deck-cranes\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteur plan\u00e9taire \u00e0 rotation pour grues de pont"},"content":{"rendered":"

Un r\u00e9ducteur plan\u00e9taire d'orientation est un composant m\u00e9canique sp\u00e9cialis\u00e9 con\u00e7u pour faciliter les mouvements de rotation des \u00e9quipements lourds, notamment les grues de pont utilis\u00e9es dans les secteurs maritime et industriel. Ce r\u00e9ducteur utilise un syst\u00e8me d'engrenages plan\u00e9taires, compos\u00e9 d'un pignon central, de plusieurs satellites et d'une couronne dent\u00e9e, pour fournir un couple \u00e9lev\u00e9, des dimensions compactes et une transmission de puissance efficace. Sur les grues de pont, il permet des op\u00e9rations d'orientation pr\u00e9cises, autorisant la rotation horizontale de la grue pour le chargement et le d\u00e9chargement de cargaisons sur les navires ou les plateformes offshore, tout en supportant des charges importantes et en r\u00e9sistant \u00e0 des conditions environnementales difficiles telles que l'exposition \u00e0 l'eau sal\u00e9e, les vibrations et les temp\u00e9ratures extr\u00eames.<\/p>\n

\"Entra\u00eenement<\/p>\n

Dimensions de l'entra\u00eenement plan\u00e9taire de rotation<\/h2>\n

RE 240<\/h3>\n

Support : DBS<\/p>\n

\"Dimensions<\/p>\n

Assistance : Tecc<\/p>\n

\"Dimensions<\/p>\n

Arbre cannel\u00e9 :<\/p>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Soutien
\n<\/span>Soutien<\/span><\/td>\n		\u00d8D1<\/span><\/td>\n\u00d8D2<\/span><\/td>\nS<\/span><\/td>\nLs<\/span><\/td>\nL<\/span><\/td>\nL1<\/span><\/td>\nL2<\/span><\/td>\nt<\/span><\/td>\n\u00d8Dt<\/span><\/td>\nLieutenant<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[ mm ]<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
DBS<\/span><\/td>\n50 h7<\/span><\/td>\n60 h6<\/span><\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\n37<\/td>\n68.3<\/td>\n50<\/td>\n8<\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n32<\/td>\n21<\/td>\n<\/tr>\n
Tecc<\/span><\/td>\n50 h7<\/span><\/td>\n60 h6<\/span><\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\n37<\/td>\n68.3<\/td>\n50<\/td>\n8<\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n32<\/td>\n21<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Pignons :<\/p>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Soutien<\/span><\/td>\nm<\/span><\/td>\nz<\/span><\/td>\nx<\/span><\/td>\nODE<\/span><\/td>\nBU<\/span><\/td>\nun<\/span><\/td>\nS<\/span><\/td>\nt<\/span><\/td>\nTmax<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[mm]<\/span><\/td>\nStatique
\n<\/span>[Nm]<\/span><\/td>\n		Dynamique
\n<\/span>[Nm]<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
DBS<\/span><\/td>\n6<\/td>\n15<\/td>\n0.5<\/td>\n108<\/td>\n88<\/td>\n2<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n6000<\/td>\n5400<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n9<\/td>\n0.5<\/td>\n95.2<\/td>\n96<\/td>\n0.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n5000<\/td>\n4500<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n11<\/td>\n0.5<\/td>\n137<\/td>\n68<\/td>\n2<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n6300<\/td>\n5670<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n13<\/td>\n0.5<\/td>\n224<\/td>\n70<\/td>\n2<\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n6300<\/td>\n5670<\/td>\n<\/tr>\n
Tecc<\/span><\/td>\n6<\/td>\n18<\/td>\n0<\/td>\n120<\/td>\n70<\/td>\n13.5<\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n6000<\/td>\n5400<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n10<\/td>\n0.5<\/td>\n104<\/td>\n80<\/td>\n13.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n5000<\/td>\n4500<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n14<\/td>\n0.5<\/td>\n136<\/td>\n80<\/td>\n23.5<\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n6300<\/td>\n5670<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n13<\/td>\n0<\/td>\n150<\/td>\n80<\/td>\n3.5<\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n6300<\/td>\n5670<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n13<\/td>\n0,5<\/span><\/td>\n224<\/td>\n70<\/td>\n2<\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n6500<\/td>\n5670<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

RE 310\/510<\/h3>\n

Support : DBS<\/p>\n

\"Dimensions<\/p>\n

Assistance : Tecc<\/p>\n

\"Dimensions<\/p>\n

Support : T6<\/p>\n

\"Dimensions<\/p>\n

Support : T8<\/p>\n

\"Dimensions<\/p>\n

Support : T18<\/p>\n

\"Dimensions<\/p>\n

Support : NR<\/p>\n

\"Dimensions<\/p>\n

Prise en charge : NR3<\/p>\n

\"Dimensions<\/p>\n

Arbre:<\/p>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Soutien<\/span><\/td>\n\u00d8D1<\/span><\/td>\n\u00d8D2<\/span><\/td>\nS<\/span><\/td>\nLs<\/span><\/td>\nL<\/span><\/td>\nL1<\/span><\/td>\nL2<\/span><\/td>\nt<\/span><\/td>\n\u00d8Dt<\/span><\/td>\nLieutenant<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[ mm ]<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
DBS<\/span><\/td>\n50 h7<\/span><\/td>\n60 h6<\/span><\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\n46<\/td>\n78<\/td>\n60<\/td>\n8<\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n32<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
Tecc<\/span><\/td>\n50 h7<\/span><\/td>\n60 h6<\/span><\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\n46<\/td>\n78<\/td>\n60<\/td>\n8<\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n32<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
T6<\/span><\/td>\n50 h7<\/span><\/td>\n60 h6<\/span><\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\n46<\/td>\n78<\/td>\n60<\/td>\n8<\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n32<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
T8<\/span><\/td>\n50 h7<\/span><\/td>\n60 h6<\/span><\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\n46<\/td>\n78<\/td>\n60<\/td>\n8<\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n32<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
T18<\/span><\/td>\n62 F7<\/span><\/td>\n72 F7<\/span><\/td>\nDIN5482 B70x64<\/span><\/td>\n51<\/td>\n90<\/td>\n70<\/td>\n10<\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n40<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
NR<\/span><\/td>\n50 h7<\/span><\/td>\n60 h6<\/span><\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\n37<\/td>\n68.5<\/td>\n50<\/td>\n8<\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n32<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
NR3<\/span><\/td>\n50 h7<\/span><\/td>\n60 h6<\/span><\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\n37<\/td>\n68.5<\/td>\n50<\/td>\n8<\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n32<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Pignons :<\/p>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Soutien<\/span><\/td>\nm<\/span><\/td>\nz<\/span><\/td>\nx<\/span><\/td>\nODE<\/span><\/td>\nBU<\/span><\/td>\nun<\/span><\/td>\nS<\/span><\/td>\nt<\/span><\/td>\nTmax<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[mm]<\/span><\/td>\nStatique
\n<\/span>[Nm]<\/span><\/td>\n		Dynamique
\n<\/span>[Nm]<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
DBS<\/span><\/td>\n8<\/td>\n11<\/td>\n0.5<\/td>\n112.2<\/td>\n78<\/td>\n7<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n13<\/td>\n0.5<\/td>\n144<\/td>\n75<\/td>\n7<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n11<\/td>\n0.5<\/td>\n137<\/td>\n78<\/td>\n7<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n15<\/td>\n0<\/td>\n170<\/td>\n90<\/td>\n10<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n10<\/td>\n0.5<\/td>\n155<\/td>\n95<\/td>\n7<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n11<\/td>\n0.5<\/td>\n166.8<\/td>\n80<\/td>\n7<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
Tecc<\/span><\/td>\n6<\/td>\n13<\/td>\n0.65<\/td>\n97.2<\/td>\n65<\/td>\n27<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n6900<\/td>\n6210<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n11<\/td>\n0.5<\/td>\n111.2<\/td>\n88<\/td>\n4<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n8300<\/td>\n7470<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n15<\/td>\n0<\/td>\n136<\/td>\n75<\/td>\n11<\/td>\nDIN5482
\n<\/span>B58x53<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n		10400<\/td>\n9360<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n10<\/td>\n0.5<\/td>\n130<\/td>\n90<\/td>\n3<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n9500<\/td>\n8550<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n14<\/td>\n0.5<\/td>\n236.6<\/td>\n100<\/td>\n1<\/td>\nDIN5482
\n<\/span>B58x53<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n		10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
T6 T8<\/span><\/td>\n10<\/td>\n13<\/td>\n0.6<\/td>\n161<\/td>\n86<\/td>\n17<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n14<\/td>\n0.5<\/td>\n168<\/td>\n80<\/td>\n2.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n12<\/td>\n0.55<\/td>\n150.5<\/td>\n93<\/td>\n3<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n10<\/td>\n0.5<\/td>\n155<\/td>\n108<\/td>\n5.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
T18<\/span><\/td>\n8<\/td>\n14<\/td>\n0<\/td>\n128<\/td>\n79.5<\/td>\n16<\/td>\nDIN5482 B70x64<\/span><\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n14<\/td>\n0.32<\/td>\n166.4<\/td>\n90<\/td>\n15<\/td>\n13200<\/td>\n11880<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n13<\/td>\n0.5<\/td>\n192<\/td>\n80<\/td>\n21<\/td>\n13200<\/td>\n11880<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n15<\/td>\n0.5<\/td>\n250.6<\/td>\n105<\/td>\n6<\/td>\n13200<\/td>\n11880<\/td>\n<\/tr>\n
NR NR3<\/span><\/td>\n5<\/td>\n22<\/td>\n0<\/td>\n120<\/td>\n50<\/td>\n27.5<\/td>\nDIN5482
\n<\/span>B58x53<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n		9250<\/td>\n8325<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n11<\/td>\n0.5<\/td>\n110.8<\/td>\n79<\/td>\n10.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n9250<\/td>\n8325<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n16<\/td>\n0.5<\/td>\n149.5<\/td>\n73<\/td>\n20.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n9250<\/td>\n8325<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n11<\/td>\n0.5<\/td>\n139<\/td>\n100<\/td>\n12<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n9250<\/td>\n8325<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n12<\/td>\n0.5<\/td>\n149<\/td>\n90<\/td>\n19.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n9250<\/td>\n8325<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

RE 610<\/h3>\n

Support : DBS<\/p>\n

\"Dimensions<\/p>\n

Prise en charge : DBS2<\/p>\n

\"Dimensions<\/p>\n

Support : T18<\/p>\n

\"Dimensions<\/p>\n

Arbre:<\/p>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Soutien<\/span><\/td>\n\u00d8D1<\/span><\/td>\n\u00d8D2<\/span><\/td>\nS<\/span><\/td>\nLs<\/span><\/td>\nL<\/span><\/td>\nL1<\/span><\/td>\nL2<\/span><\/td>\nt<\/span><\/td>\n\u00d8Dt<\/span><\/td>\nLieutenant<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[ mm ]<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
DBS<\/span><\/td>\n62 h7<\/span><\/td>\n72 h6<\/span><\/td>\nDIN5482 B70x64<\/span><\/td>\n51<\/td>\n90<\/td>\n70<\/td>\n10<\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n40<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
DBS2<\/span><\/td>\n62 h7<\/span><\/td>\n72 h6<\/span><\/td>\nDIN5482 B70x64<\/span><\/td>\n51<\/td>\n90<\/td>\n70<\/td>\n10<\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n40<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
T18<\/span><\/td>\n62 f7<\/span><\/td>\n72 f7<\/span><\/td>\nDIN5482 B70x64<\/span><\/td>\n51<\/td>\n90<\/td>\n70<\/td>\n10<\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n40<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Pignons :<\/p>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Soutien<\/span><\/td>\nm<\/span><\/td>\nz<\/span><\/td>\nx<\/span><\/td>\nODE<\/span><\/td>\nBU<\/span><\/td>\nun<\/span><\/td>\nS<\/span><\/td>\nt<\/span><\/td>\nTmax<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[mm]<\/span><\/td>\nStatique
\n<\/span>[Nm]<\/span><\/td>\n		Dynamique
\n<\/span>[Nm]<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
DBS DBS2<\/span><\/td>\n8<\/td>\n14<\/td>\n0<\/td>\n128<\/td>\n79.5<\/td>\n15<\/td>\nDIN 5482
\n<\/span>B70x64<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n		17500<\/td>\n15750<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n12<\/td>\n0.5<\/td>\n150<\/td>\n78<\/td>\n5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n21500<\/td>\n19350<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n13<\/td>\n0.5<\/td>\n160<\/td>\n85<\/td>\n19<\/td>\nDIN 5482
\n<\/span>B70x64<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n		21000<\/td>\n18900<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n14<\/td>\n0.5<\/td>\n170<\/td>\n90<\/td>\n5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n24000<\/td>\n21600<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n10<\/td>\n0<\/td>\n144<\/td>\n100<\/td>\n5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n18500<\/td>\n16650<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n12<\/td>\n0.5<\/td>\n180<\/td>\n100<\/td>\n5<\/td>\nDIN 5482
\n<\/span>B70x64<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n		24000<\/td>\n21600<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n14<\/td>\n0.5<\/td>\n204<\/td>\n105<\/td>\n5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n24000<\/td>\n21600<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n11<\/td>\n0.5<\/td>\n194.6<\/td>\n105<\/td>\n4<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n24000<\/td>\n21600<\/td>\n<\/tr>\n
T18<\/span><\/td>\n8<\/td>\n20<\/td>\n0<\/td>\n176<\/td>\n115<\/td>\n15<\/td>\nDIN 5482
\n<\/span>B70x64<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n		14500<\/td>\n13050<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n11<\/td>\n0.681<\/td>\n141<\/td>\n85<\/td>\n6<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n12000<\/td>\n10800<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n10<\/td>\n0.5<\/td>\n156<\/td>\n120<\/td>\n6<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n12000<\/td>\n10800<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n11<\/td>\n0.525<\/td>\n168.61<\/td>\n110<\/td>\n6<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n13500<\/td>\n12150<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

RE 810<\/h3>\n

Assistance : Tecc<\/p>\n

\"Dimensions<\/p>\n

Assistance : TRecc<\/p>\n

\"Dimensions<\/p>\n

Arbre:<\/p>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Soutien<\/span><\/td>\n\u00d8D1<\/span><\/td>\n\u00d8D2<\/span><\/td>\nS<\/span><\/td>\nLs<\/span><\/td>\nL<\/span><\/td>\nL1<\/span><\/td>\nL2<\/span><\/td>\nt<\/span><\/td>\n\u00d8Dt<\/span><\/td>\nLieutenant<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[ mm ]<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tecc<\/span><\/td>\n62 f7<\/span><\/td>\n72 f7<\/span><\/td>\nDIN5482 B70x64<\/span><\/td>\n51<\/td>\n90<\/td>\n70<\/td>\n10<\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n40<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
TRecc<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Pignons :<\/p>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Soutien<\/span><\/td>\nm<\/span><\/td>\nz<\/span><\/td>\nx<\/span><\/td>\nODE<\/span><\/td>\nBU<\/span><\/td>\nun<\/span><\/td>\nS<\/span><\/td>\nt<\/span><\/td>\nTmax<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[mm]<\/span><\/td>\nStatique
\n<\/span>[Nm]<\/span><\/td>\n		Dynamique
\n<\/span>[Nm]<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tecc<\/span><\/td>\n8<\/td>\n14<\/td>\n0<\/td>\n128<\/td>\n79.5<\/td>\n11.5<\/td>\nDIN 5482
\n<\/span>B70x64<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n		10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n15<\/td>\n0<\/td>\n152.64<\/td>\n101<\/td>\n6.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n12500<\/td>\n11250<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n14<\/td>\n0.5<\/td>\n169<\/td>\n90<\/td>\n1.5<\/td>\nDIN 5482 B70x64<\/span><\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n14500<\/td>\n13050<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n13<\/td>\n0.5<\/td>\n192<\/td>\n95<\/td>\n32.5<\/td>\n13500<\/td>\n12150<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n15<\/td>\n0.5<\/td>\n250.6<\/td>\n105<\/td>\n1.5<\/td>\n21000<\/td>\n18900<\/td>\n<\/tr>\n
TRecc<\/span><\/td>\n8<\/td>\n15<\/td>\n0.3<\/td>\n140<\/td>\n80<\/td>\n13.5<\/td>\nDIN 5482
\n<\/span>B70x64<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n		15200<\/td>\n13680<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n13<\/td>\n0.5<\/td>\n160<\/td>\n90<\/td>\n5.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n17800<\/td>\n16020<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n18<\/td>\n0<\/td>\n198<\/td>\n80<\/td>\n5.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n23800<\/td>\n21420<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n12<\/td>\n0.5<\/td>\n180<\/td>\n100<\/td>\n3.5<\/td>\nDIN 5482 B70x64<\/span><\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n19000<\/td>\n17100<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n14<\/td>\n0.5<\/td>\n199<\/td>\n100<\/td>\n33.5<\/td>\n16000<\/td>\n14400<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Caract\u00e9ristiques du syst\u00e8me d'orientation plan\u00e9taire pour grues de pont<\/h2>\n

1. Capacit\u00e9 de couple \u00e9lev\u00e9e<\/strong>
\nLe syst\u00e8me d'orientation plan\u00e9taire offre un couple exceptionnel, permettant aux grues de pont de manipuler des charges importantes avec pr\u00e9cision. Son engrenage plan\u00e9taire r\u00e9partit efficacement la puissance sur plusieurs rapports, garantissant un fonctionnement fiable m\u00eame sous fortes contraintes, ce qui le rend id\u00e9al pour le levage et la rotation de charges importantes dans les applications maritimes exigeantes.<\/p>\n

2. Conception compacte et peu encombrante<\/strong>
\nGr\u00e2ce \u00e0 sa conception compacte, le r\u00e9ducteur plan\u00e9taire optimise l'utilisation de l'espace au sein des syst\u00e8mes de grues de pont. Son agencement d'engrenages unique, compos\u00e9 d'un pignon solaire, de satellites et d'une couronne, offre des performances \u00e9lev\u00e9es dans un encombrement r\u00e9duit, un atout essentiel pour les \u00e9quipements fonctionnant dans des espaces restreints tels que les ponts de navires ou les plateformes offshore.<\/p>\n

3. Durabilit\u00e9 en environnements difficiles<\/strong>
\nCon\u00e7u pour les conditions maritimes, le r\u00e9ducteur plan\u00e9taire d'orientation est fabriqu\u00e9 pour r\u00e9sister \u00e0 la corrosion par l'eau sal\u00e9e, aux temp\u00e9ratures extr\u00eames et aux vibrations continues. Sa construction robuste et ses mat\u00e9riaux de haute qualit\u00e9 garantissent un fonctionnement fiable, m\u00eame dans les environnements les plus difficiles, ce qui en fait un composant de confiance pour les grues de pont expos\u00e9es aux intemp\u00e9ries et aux contraintes op\u00e9rationnelles les plus rudes.<\/p>\n

4. Contr\u00f4le pr\u00e9cis de la rotation<\/strong>
\nLe syst\u00e8me d'orientation plan\u00e9taire permet une rotation horizontale pr\u00e9cise des grues de pont, assurant un positionnement pr\u00e9cis lors de la manutention des marchandises. Son mouvement fluide et contr\u00f4l\u00e9 am\u00e9liore l'efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle, garantissant des op\u00e9rations de chargement et de d\u00e9chargement s\u00fbres et efficaces, notamment pour les mat\u00e9riaux sensibles ou lourds \u00e0 bord des navires ou sur les plateformes offshore.<\/p>\n

5. Transmission de puissance efficace<\/strong>
\nLe syst\u00e8me d'engrenages plan\u00e9taires du r\u00e9ducteur de rotation assure une transmission de puissance optimale avec des pertes d'\u00e9nergie minimales. Cette efficacit\u00e9 permet aux grues de pont d'atteindre des performances \u00e9lev\u00e9es tout en optimisant la consommation de carburant ou d'\u00e9nergie, en r\u00e9duisant les co\u00fbts d'exploitation et en am\u00e9liorant la durabilit\u00e9 globale de l'\u00e9quipement dans les applications industrielles et maritimes.<\/p>\n

6. Configurations personnalisables<\/strong>
\nLes r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires d'orientation sont disponibles en diff\u00e9rentes tailles, rapports de r\u00e9duction et capacit\u00e9s de charge, permettant une personnalisation pour r\u00e9pondre aux exigences sp\u00e9cifiques des grues de pont. Cette adaptabilit\u00e9 garantit la compatibilit\u00e9 avec divers mod\u00e8les de grues et besoins op\u00e9rationnels, offrant flexibilit\u00e9 et fiabilit\u00e9 pour une large gamme d'applications de levage maritimes et industrielles.<\/p>\n

\"R\u00e9ducteur \"R\u00e9ducteur<\/p>\n

Applications des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires \u00e0 entra\u00eenement rotatif<\/h2>\n

1. Grues de pont dans les op\u00e9rations maritimes<\/strong>
\nLes r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires d'orientation sont indispensables aux grues de pont utilis\u00e9es sur les cargos, les plateformes offshore et les ports. Ils assurent une rotation horizontale fluide et pr\u00e9cise, permettant un chargement et un d\u00e9chargement efficaces des charges lourdes. Con\u00e7us pour r\u00e9sister \u00e0 l'eau sal\u00e9e et aux vibrations, ils garantissent un fonctionnement fiable m\u00eame dans les environnements marins les plus difficiles.<\/p>\n

2. \u00c9quipements p\u00e9troliers et gaziers offshore<\/strong>
\nCes r\u00e9ducteurs de rotation jouent un r\u00f4le essentiel dans les op\u00e9rations p\u00e9troli\u00e8res et gazi\u00e8res en mer, notamment pour la rotation des plateformes de forage, la manutention des tubes et les fl\u00e8ches de grues. Leur couple \u00e9lev\u00e9 et leur robustesse leur permettent de supporter des charges importantes et de r\u00e9sister aux conditions climatiques extr\u00eames, aux vibrations et \u00e0 la corrosion rencontr\u00e9es en mer.<\/p>\n

3. Grues de construction et d'\u00e9quipement lourd<\/strong>
\nLes syst\u00e8mes d'orientation plan\u00e9taires sont largement utilis\u00e9s sur les grues de chantier pour des t\u00e2ches telles que le levage et la rotation de mat\u00e9riaux de construction lourds. Leur conception compacte permet une installation dans des espaces restreints, tandis que leur capacit\u00e9 \u00e0 supporter des charges \u00e9lev\u00e9es garantit un fonctionnement stable et efficace, m\u00eame dans des conditions de chantier difficiles.<\/p>\n

4. Rotors et syst\u00e8mes d'orientation des \u00e9oliennes<\/strong>
\nDans le secteur des \u00e9nergies renouvelables, ces r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires orientables sont utilis\u00e9s dans les \u00e9oliennes pour faire tourner les pales et aligner les nacelles avec la direction du vent. Leur pr\u00e9cision, leur couple \u00e9lev\u00e9 et leur robustesse les rendent id\u00e9aux pour r\u00e9sister \u00e0 des contraintes constantes, des charges variables et des conditions climatiques extr\u00eames, et ce, pendant toute leur dur\u00e9e de vie.<\/p>\n

5. Machines mini\u00e8res et excavatrices<\/strong>
\nLes engins miniers tels que les excavatrices \u00e0 roue \u00e0 godets et les empileuses-r\u00e9cup\u00e9reuses d\u00e9pendent de ces r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires d'orientation pour des op\u00e9rations de rotation pr\u00e9cises. Leur conception robuste leur permet de supporter les charges consid\u00e9rables et les conditions abrasives des environnements miniers, garantissant ainsi des performances constantes et minimisant les temps d'arr\u00eat pour les op\u00e9rations critiques d'extraction et de manutention des mat\u00e9riaux.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\"Entra\u00eenement<\/td>\n\"Entra\u00eenement<\/td>\n<\/tr>\n
Entra\u00eenement de rotation plan\u00e9taire pour propulseurs azimutaux<\/strong><\/td>\nEntra\u00eenement plan\u00e9taire de rotation pour grues \u00e0 tour<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\"Entra\u00eenement<\/td>\n\"Entra\u00eenement<\/td>\n<\/tr>\n
Entra\u00eenement plan\u00e9taire de rotation pour plates-formes de forage sur chenilles<\/strong><\/td>\nEntra\u00eenement plan\u00e9taire de rotation pour \u00e9oliennes<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

R\u00e9ducteur d'orientation plan\u00e9taire \u00c9tapes de la lubrification \u00e0 l'huile<\/span><\/h2>\n
    \n
  1. Pr\u00e9paration et mesures de s\u00e9curit\u00e9
    \n<\/strong>Avant de proc\u00e9der \u00e0 la lubrification d'un r\u00e9ducteur plan\u00e9taire, assurez-vous que l'\u00e9quipement est hors tension et refroidi afin d'\u00e9viter tout accident, rassemblez les outils n\u00e9cessaires tels que cl\u00e9s, bacs de r\u00e9cup\u00e9ration et \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9, et consultez le manuel pour obtenir des instructions sp\u00e9cifiques sur le type et la capacit\u00e9 d'huile afin de maintenir des performances optimales et la conformit\u00e9 aux normes d'exploitation.<\/li>\n
  2. Vidange de l'huile existante
    \n<\/strong>Position a suitable collection container beneath the drain plug of the planetary slewing gearbox, carefully remove the plug to allow the old lubricant to fully drain out, which typically takes several minutes, ensuring all contaminants and degraded oil are removed to prevent future wear and extend the gearbox’s service life in demanding applications.<\/li>\n
  3. Nettoyage de l'int\u00e9rieur de la bo\u00eete de vitesses
    \n<\/strong>Apr\u00e8s la vidange, rincez le r\u00e9servoir de la bo\u00eete de vitesses avec un solvant de nettoyage compatible ou de l'huile neuve pour d\u00e9loger toute boue r\u00e9siduelle, d\u00e9bris ou particules m\u00e9talliques accumul\u00e9es pendant le fonctionnement, puis vidangez compl\u00e8tement le nettoyant, favorisant un environnement exempt de contaminants qui am\u00e9liore l'efficacit\u00e9 de la lubrification et r\u00e9duit le risque de d\u00e9faillance pr\u00e9matur\u00e9e des composants.<\/li>\n
  4. Choisir le lubrifiant appropri\u00e9
    \n<\/strong>Choisissez une huile synth\u00e9tique de haute qualit\u00e9 recommand\u00e9e pour les r\u00e9ducteurs \u00e0 rotation plan\u00e9taire, en tenant compte de facteurs tels que la viscosit\u00e9, la plage de temp\u00e9ratures et la capacit\u00e9 de charge afin de garantir une protection sup\u00e9rieure contre l'usure, la corrosion et les contraintes thermiques dans les environnements industriels ou marins difficiles.<\/li>\n
  5. Remplissage avec de l'huile neuve
    \n<\/strong>R\u00e9installez correctement le bouchon de vidange, puis versez le lubrifiant s\u00e9lectionn\u00e9 par l'orifice de remplissage jusqu'\u00e0 ce qu'il atteigne le niveau sp\u00e9cifi\u00e9 (souvent de 30 \u00e0 50 % pour les syst\u00e8mes \u00e0 bain d'huile), tout en surveillant le niveau pour \u00e9viter un remplissage excessif qui pourrait entra\u00eener de la mousse ou des fuites, optimisant ainsi la transmission du couple et la dur\u00e9e de vie des engrenages.<\/li>\n
  6. V\u00e9rification et mise en service initiale
    \n<\/strong>Apr\u00e8s le remplissage, v\u00e9rifiez l'absence de fuites autour des bouchons et des joints, d\u00e9marrez l'\u00e9quipement \u00e0 basse vitesse pour faire circuler l'huile uniform\u00e9ment dans les engrenages plan\u00e9taires et surveillez la temp\u00e9rature et les niveaux de bruit pendant les premi\u00e8res heures de fonctionnement afin de confirmer une lubrification ad\u00e9quate et d'effectuer des ajustements si n\u00e9cessaire pour une fiabilit\u00e9 durable.<\/li>\n<\/ol>\n

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    Un r\u00e9ducteur plan\u00e9taire d'orientation est un composant m\u00e9canique sp\u00e9cialis\u00e9 con\u00e7u pour faciliter les mouvements de rotation des \u00e9quipements lourds, notamment les grues de pont utilis\u00e9es dans les secteurs maritime et industriel. Ce r\u00e9ducteur utilise un syst\u00e8me d'engrenages plan\u00e9taires, compos\u00e9 d'un pignon central, de plusieurs satellites et d'une couronne dent\u00e9e, pour fournir un couple \u00e9lev\u00e9, des dimensions compactes et une transmission de puissance efficace. Sur les grues de pont, il permet des op\u00e9rations d'orientation pr\u00e9cises, autorisant la rotation horizontale de la grue pour le chargement et le d\u00e9chargement de cargaisons sur les navires ou les plateformes offshore, tout en supportant des charges importantes et en r\u00e9sistant \u00e0 des conditions environnementales difficiles telles que l'exposition \u00e0 l'eau sal\u00e9e, les vibrations et les temp\u00e9ratures extr\u00eames.<\/p>","protected":false},"featured_media":5323,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[194,212],"product_tag":[200,203,201,202,213,215,218,216,214,217],"class_list":{"0":"post-5444","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-planetary-gearboxes","7":"product_cat-planetary-slewing-drive","8":"product_tag-planetary-gear-reducers","9":"product_tag-planetary-gearbox-for-sale","10":"product_tag-planetary-gearbox-manufacturers","11":"product_tag-planetary-gearbox-suppliers","12":"product_tag-planetary-slewing-drive","13":"product_tag-planetary-slewing-drive-gearbox","14":"product_tag-planetary-slewing-gearbox","15":"product_tag-slewing-drive-planetary-gearbox","16":"product_tag-slewing-gearbox","17":"product_tag-slewing-planetary-gearbox","19":"first","20":"instock","21":"shipping-taxable","22":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/5444","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5444"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5323"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=5444"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=5444"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=5444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}