{"id":5036,"date":"2025-08-19T07:41:00","date_gmt":"2025-08-19T07:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=5036"},"modified":"2025-08-19T09:02:23","modified_gmt":"2025-08-19T09:02:23","slug":"planetary-wheel-drive-gearbox-for-underground-mining-loaders","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/produit\/planetary-wheel-drive-gearbox-for-underground-mining-loaders\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteur \u00e0 roue plan\u00e9taire pour chargeuses mini\u00e8res souterraines"},"content":{"rendered":"

Le r\u00e9ducteur plan\u00e9taire est un syst\u00e8me m\u00e9canique compact et \u00e0 haut rendement, essentiel aux chargeuses mini\u00e8res souterraines. Il est con\u00e7u pour transmettre la puissance du moteur thermique aux roues, assurant une multiplication du couple et une r\u00e9duction de vitesse exceptionnelles. Gr\u00e2ce \u00e0 sa configuration d'engrenages plan\u00e9taires comprenant un plan\u00e9taire central, des satellites et une couronne dent\u00e9e, ce r\u00e9ducteur excelle dans les applications exigeantes en offrant une r\u00e9partition robuste de la charge et un jeu minimal, garantissant ainsi des performances fiables dans les environnements souterrains confin\u00e9s et difficiles. Dans les chargeuses mini\u00e8res souterraines, telles que les chargeuses-transporteuses-d\u00e9chargeuses (LHD), il assure des fonctions critiques comme la propulsion et la man\u0153uvre sur terrains accident\u00e9s, et int\u00e8gre souvent des configurations plan\u00e9taires \u00e0 plusieurs \u00e9tages pour une durabilit\u00e9 et une densit\u00e9 de puissance accrues.<\/p>\n

\"Entra\u00eenement<\/p>\n

Dimensions de la transmission plan\u00e9taire<\/h2>\n

D\u00e9finitions techniques<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Symboles<\/strong><\/td>\n\u00a0Unit\u00e9s de mesure<\/strong><\/td>\nDescription<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
je<\/strong><\/td>\n–<\/td>\nRapport de r\u00e9duction<\/td>\n<\/tr>\n
T2max<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCouple de sortie maximal<\/td>\n<\/tr>\n
T2p<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCouple de sortie maximal<\/td>\n<\/tr>\n
T2maxint<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCouple intermittent maximal<\/td>\n<\/tr>\n
T2cont<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCouple de sortie continu<\/td>\n<\/tr>\n
Pcont<\/strong><\/td>\n[kW]<\/td>\nPuissance continue maximale<\/td>\n<\/tr>\n
Pinte<\/strong><\/td>\n[kW]<\/td>\nPuissance intermittente maximale<\/td>\n<\/tr>\n
n1max<\/strong><\/td>\n[tr\/min]<\/td>\nVitesse d'entr\u00e9e maximale<\/td>\n<\/tr>\n
n2max<\/strong><\/td>\n[tr\/min]<\/td>\nVitesse de sortie maximale<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

GR 80<\/h3>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Taper<\/span><\/strong><\/td>\nAffichage du moteur
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		Disp. totale
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		je<\/strong><\/td>\nCouple<\/span><\/strong><\/td>\nVitesse
\n<\/span>n2max<\/strong><\/td>\n		Pouvoir<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
T2cont<\/strong><\/td>\nT2maxint<\/strong><\/td>\nT2p<\/strong><\/td>\nPcont
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n		Pinte
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[tr\/min]<\/span><\/strong><\/td>\nportata
\n<\/span>couler
\n<\/span>[l\/min]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR50<\/span><\/strong><\/td>\n51,6<\/span><\/td>\n269,9<\/span><\/td>\n5,23<\/span><\/td>\n470<\/td>\n145<\/td>\n570<\/td>\n175<\/td>\n630<\/td>\n205<\/td>\n115<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR80<\/span><\/strong><\/td>\n80,3<\/span><\/td>\n420,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n145<\/td>\n960<\/td>\n175<\/td>\n1060<\/td>\n205<\/td>\n68<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR100<\/span><\/strong><\/td>\n99,8<\/span><\/td>\n522,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n115<\/td>\n1000<\/td>\n145<\/td>\n1310<\/td>\n205<\/td>\n55<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR125<\/span><\/strong><\/td>\n125,7<\/span><\/td>\n657,4<\/span><\/td>\n800<\/td>\n95<\/td>\n1000<\/td>\n120<\/td>\n1500<\/td>\n190<\/td>\n45<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR160<\/span><\/strong><\/td>\n159,6<\/span><\/td>\n834,7<\/span><\/td>\n800<\/td>\n75<\/td>\n1000<\/td>\n95<\/td>\n1500<\/td>\n145<\/td>\n33<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR200<\/span><\/strong><\/td>\n199,8<\/span><\/td>\n1045,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n60<\/td>\n1000<\/td>\n75<\/td>\n1500<\/td>\n115<\/td>\n26<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR250<\/span><\/strong><\/td>\n249,3<\/span><\/td>\n1303,8<\/span><\/td>\n800<\/td>\n50<\/td>\n1000<\/td>\n60<\/td>\n1500<\/td>\n95<\/td>\n21<\/td>\n30<\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

GR 200<\/h3>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Taper<\/span><\/strong><\/td>\nAffichage du moteur
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		Disp. totale
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		je<\/span><\/strong><\/td>\nCouple<\/span><\/strong><\/td>\nVitesse
\n<\/span>n<\/span>2<\/span>max<\/span><\/strong><\/td>\n		Pouvoir<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
T<\/span>2<\/span>suite<\/span><\/strong><\/td>\nT<\/span>2<\/span>maxint<\/span><\/strong><\/td>\nT<\/span>2<\/span>p<\/span><\/strong><\/td>\nPcont
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n		Pinte
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[tr\/min]<\/span><\/strong><\/td>\nportata
\n<\/span>couler
\n<\/span>[l\/min]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR50<\/span><\/strong><\/td>\n51,6<\/span><\/td>\n319,9<\/span><\/td>\n6,20<\/span><\/td>\n560<\/td>\n145<\/td>\n670<\/td>\n175<\/td>\n740<\/td>\n205<\/td>\n98<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR80<\/span><\/strong><\/td>\n80,3<\/span><\/td>\n497,9<\/span><\/td>\n950<\/td>\n145<\/td>\n1150<\/td>\n175<\/td>\n1250<\/td>\n205<\/td>\n58<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR100<\/span><\/strong><\/td>\n99,8<\/span><\/td>\n618,8<\/span><\/td>\n1180<\/td>\n145<\/td>\n1420<\/td>\n175<\/td>\n1560<\/td>\n205<\/td>\n46<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR125<\/span><\/strong><\/td>\n125,7<\/span><\/td>\n779,3<\/span><\/td>\n1450<\/td>\n145<\/td>\n1750<\/td>\n175<\/td>\n1920<\/td>\n205<\/td>\n38<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR160<\/span><\/strong><\/td>\n159,6<\/span><\/td>\n989,5<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n125<\/td>\n2100<\/td>\n165<\/td>\n2450<\/td>\n205<\/td>\n29<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR200<\/span><\/strong><\/td>\n199,8<\/span><\/td>\n1238,8<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n100<\/td>\n2150<\/td>\n135<\/td>\n2500<\/td>\n165<\/td>\n23<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR250<\/span><\/strong><\/td>\n249,3<\/span><\/td>\n1545,7<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n80<\/td>\n2150<\/td>\n105<\/td>\n2500<\/td>\n135<\/td>\n18<\/td>\n30<\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR315<\/span><\/strong><\/td>\n315,7<\/span><\/td>\n1957,3<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n65<\/td>\n2150<\/td>\n85<\/td>\n2500<\/td>\n110<\/td>\n15<\/td>\n30<\/td>\n4<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR375<\/span><\/strong><\/td>\n372,6<\/span><\/td>\n2310,1<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n55<\/td>\n2150<\/td>\n70<\/td>\n2500<\/td>\n90<\/td>\n12<\/td>\n30<\/td>\n3,5<\/span><\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 210<\/h3>\n

\"Dimensions \"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Taper<\/strong><\/td>\n\u00a0 Poids<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e9 d'huile<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ De\u00f7\u00e0)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[tr\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\nEH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\nEH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 S<\/strong><\/td>\n35<\/td>\n40<\/td>\n0.8<\/td>\n1<\/td>\n11 \u00f7 29<\/td>\n41 \u00f7 129<\/td>\n3950<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 SC<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 PD<\/strong><\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 240<\/h3>\n

\"Dimensions \"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Taper<\/strong><\/td>\nPoids<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e9 d'huile<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ De\u00f7\u00e0)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[tr\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\nEH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\nEH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 S<\/strong><\/td>\n35<\/td>\n40<\/td>\n0.8<\/td>\n1<\/td>\n12 \u00f7 31<\/td>\n45 \u00f7 135<\/td>\n5600<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 SC<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 PD<\/strong><\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 350<\/h3>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Taper<\/strong><\/td>\nPoids<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e9 d'huile<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ De\u00f7\u00e0)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[tr\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\nEH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\nEH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 S<\/strong><\/td>\n55<\/td>\n60<\/td>\n1<\/td>\n1.2<\/td>\n15 \u00f7 31<\/td>\n52 \u00f7 135<\/td>\n7200<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 610<\/h3>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Taper<\/strong><\/td>\n\u00a0 Poids<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e9 d'huile<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ De\u00f7\u00e0)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[tr\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\nEH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\nEH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 S<\/strong><\/td>\n60<\/td>\n70<\/td>\n1.2<\/td>\n1.5<\/td>\n12 \u00f7 31<\/td>\n47 \u00f7 138<\/td>\n13500<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 910<\/h3>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Taper<\/strong><\/td>\nPoids<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e9 d'huile<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ De\u00f7\u00e0)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong><\/td>\nn1max<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 913<\/strong><\/td>\nEH 913<\/strong><\/td>\nEH 913<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/strong><\/td>\n[tr\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 S<\/strong><\/td>\n130<\/td>\n1<\/td>\n47 \u00f7 131<\/td>\n24200<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Version S<\/h3>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Taille<\/strong><\/td>\nDimensions<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/strong><\/td>\nD2<\/strong><\/td>\nD3<\/strong><\/td>\nD4<\/strong><\/td>\nD5<\/strong><\/td>\nD6<\/strong><\/td>\nD7<\/strong><\/td>\nD8<\/strong><\/td>\nL1<\/strong><\/td>\nL2<\/strong><\/td>\nL3<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 S<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n190 h9<\/td>\n210<\/td>\n229.5<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\n253<\/td>\n73<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 S<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n190 h9<\/td>\n210<\/td>\n229.5<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\n253<\/td>\n73<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 S<\/strong><\/td>\n270<\/td>\n230<\/td>\n190 h8<\/td>\n200 h7<\/td>\n240<\/td>\n280<\/td>\nM16 n\u00b08<\/td>\nM16 n\u00b08<\/td>\n242<\/td>\n107<\/td>\n178<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 S<\/strong><\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n190 f7<\/td>\n220 h7<\/td>\n260<\/td>\n286<\/td>\nM16 n\u00b012<\/td>\nM16 n\u00b016<\/td>\n243<\/td>\n72<\/td>\n171<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 S<\/strong><\/td>\n330<\/td>\n300<\/td>\n270 f7<\/td>\n280 h7<\/td>\n350<\/td>\n370<\/td>\nM16 n\u00b018<\/td>\nM16 n\u00b018<\/td>\n368<\/td>\n115<\/td>\n253<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Version PD<\/h3>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Taille<\/strong><\/td>\nDimensions<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/strong><\/td>\nD2<\/strong><\/td>\nD3<\/strong><\/td>\nD4<\/strong><\/td>\nD5<\/strong><\/td>\nD6<\/strong><\/td>\nD7<\/strong><\/td>\nD8<\/strong><\/td>\nL1<\/strong><\/td>\nL2<\/strong><\/td>\nL3<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 PD<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n160,8 f8<\/td>\n205<\/td>\n240<\/td>\nM10 (8x)<\/td>\nM18x1,5 (6x)<\/td>\n210<\/td>\n140<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 PD<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n160,8 f8<\/td>\n205<\/td>\n240<\/td>\nM10 (8x)<\/td>\nM18x1,5 (6x)<\/td>\n210<\/td>\n140<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 PD<\/strong><\/td>\n240<\/td>\n209.55<\/td>\n177,8 h8<\/td>\n200 h7<\/td>\n241.3<\/td>\n280<\/td>\n5\/8\u2033-11 UNC (6x)<\/td>\n5\/8\u2033-19 UNF (9x)<\/td>\n285<\/td>\n107<\/td>\n178<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 PD<\/strong><\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n190 f7<\/td>\n220 h7<\/td>\n275<\/td>\n310<\/td>\nM16 (12x)<\/td>\nM20x1,5 (8x)<\/td>\n293<\/td>\n72<\/td>\n221<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 PD<\/strong><\/td>\n330<\/td>\n300<\/td>\n270 f7<\/td>\n280 h7<\/td>\n335<\/td>\n375<\/td>\nM16 (18x)<\/td>\nM22x1,5 (10x)<\/td>\n368<\/td>\n115<\/td>\n253<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Caract\u00e9ristiques de la bo\u00eete de vitesses \u00e0 transmission par roue motrice pour chargeuses mini\u00e8res souterraines<\/h2>\n
    \n
  • Couple \u00e9lev\u00e9 et transmission de puissance efficace
    \n<\/strong>Ce r\u00e9ducteur plan\u00e9taire excelle dans la multiplication du couple gr\u00e2ce \u00e0 son syst\u00e8me d'engrenages \u00e9picyclo\u00efdaux, comprenant un engrenage solaire central, des engrenages plan\u00e9taires et une couronne dent\u00e9e ext\u00e9rieure, permettant aux chargeuses mini\u00e8res souterraines de g\u00e9rer des charges lourdes et des terrains accident\u00e9s avec une perte d'\u00e9nergie minimale et une efficacit\u00e9 de propulsion accrue.<\/li>\n
  • Conception compacte et durable
    \n<\/strong>Con\u00e7ue avec une structure compacte adapt\u00e9e au montage direct sur le moyeu, elle r\u00e9partit uniform\u00e9ment les charges m\u00e9caniques sur plusieurs engrenages, r\u00e9duisant ainsi les contraintes sur les composants et prolongeant leur dur\u00e9e de vie dans les conditions confin\u00e9es et abrasives typiques des op\u00e9rations mini\u00e8res souterraines.<\/li>\n
  • Rapports de transmission personnalisables pour une polyvalence op\u00e9rationnelle
    \n<\/strong>Offrant des configurations d'engrenages flexibles et de multiples \u00e9tages de r\u00e9duction, la bo\u00eete de vitesses \u00e0 entra\u00eenement par roue plan\u00e9taire permet un r\u00e9glage pr\u00e9cis de la vitesse et du couple pour s'adapter aux diff\u00e9rentes t\u00e2ches mini\u00e8res, telles que la navigation dans des tunnels \u00e9troits ou la gestion de charges utiles variables, am\u00e9liorant ainsi l'adaptabilit\u00e9 et le contr\u00f4le.<\/li>\n
  • R\u00e9partition de charge sup\u00e9rieure et maintenance r\u00e9duite
    \n<\/strong>En r\u00e9partissant les charges entre les engrenages plan\u00e9taires, il minimise l'usure des composants individuels, ce qui r\u00e9duit les besoins de maintenance et augmente la fiabilit\u00e9, ce qui est essentiel pour minimiser les temps d'arr\u00eat dans les activit\u00e9s mini\u00e8res souterraines continues et \u00e0 haute intensit\u00e9.<\/li>\n
  • Am\u00e9lioration de l'efficacit\u00e9 et \u00e9conomies de carburant
    \n<\/strong>La configuration plan\u00e9taire favorise un rendement m\u00e9canique \u00e9lev\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 un jeu r\u00e9duit et \u00e0 des syst\u00e8mes de lubrification am\u00e9lior\u00e9s, ce qui permet de r\u00e9aliser des \u00e9conomies de carburant et de r\u00e9duire les co\u00fbts d'exploitation tout en maintenant une puissance constante sur une large plage de vitesses dans les environnements miniers \u00e9nergivores.<\/li>\n
  • Protection environnementale robuste et fonctionnement silencieux
    \n<\/strong>Dot\u00e9 d'une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 avanc\u00e9e contre les contaminants tels que la poussi\u00e8re et l'humidit\u00e9, combin\u00e9e \u00e0 un engagement multident\u00e9 pour un fonctionnement plus silencieux, il assure la s\u00e9curit\u00e9 et le confort de l'op\u00e9rateur dans les environnements souterrains bruyants et difficiles, tout en prot\u00e9geant les m\u00e9canismes internes pour une dur\u00e9e de vie prolong\u00e9e.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"R\u00e9ducteur<\/p>\n

    Bo\u00eete de vitesses \u00e0 entra\u00eenement plan\u00e9taire Applications<\/span><\/h2>\n
      \n
    • Industrie mini\u00e8re
      \n<\/strong>Dans le secteur minier, les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires \u00e0 entra\u00eenement par roue sont essentiels pour les chargeuses souterraines et les v\u00e9hicules de chargement-transport-d\u00e9chargement (LHD), fournissant une transmission de couple robuste et une r\u00e9duction de vitesse pour naviguer sur des terrains accident\u00e9s, manipuler des charges utiles lourdes et r\u00e9sister \u00e0 des conditions abrasives, am\u00e9liorant ainsi la productivit\u00e9 et la dur\u00e9e de vie des \u00e9quipements dans les processus d'extraction souterraine.<\/li>\n
    • Industrie de la construction
      \n<\/strong>Ces r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires alimentent des engins de chantier tels que des excavatrices, des bulldozers et des chargeuses sur pneus, assurant un rendement \u00e9lev\u00e9 et une r\u00e9partition optimale de la charge pour des t\u00e2ches comme le terrassement, la d\u00e9molition et la pr\u00e9paration de sites, garantissant des performances fiables m\u00eame en cas de vibrations et de charges extr\u00eames, tout en minimisant les temps d'arr\u00eat sur les chantiers.<\/li>\n
    • Industrie agricole
      \n<\/strong>Utilis\u00e9es dans les \u00e9quipements agricoles, notamment les tracteurs, les moissonneuses-batteuses et les m\u00e9langeuses d'aliments pour animaux, les bo\u00eetes de vitesses \u00e0 entra\u00eenement par roues facilitent un contr\u00f4le pr\u00e9cis et un couple \u00e9lev\u00e9 pour le labour, la r\u00e9colte et le m\u00e9lange de mat\u00e9riaux, s'adaptant aux terrains et aux charges variables pour am\u00e9liorer le rendement \u00e9nerg\u00e9tique et la fiabilit\u00e9 op\u00e9rationnelle des op\u00e9rations agricoles.<\/li>\n
    • Industrie foresti\u00e8re
      \n<\/strong>Dans le secteur forestier, ces r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires entra\u00eenent les v\u00e9hicules forestiers, les d\u00e9busqueuses et les porteurs, offrant une conception compacte et une multiplication de couple sup\u00e9rieure pour g\u00e9rer les sols forestiers in\u00e9gaux, les charges de bois lourdes et le fonctionnement continu, contribuant ainsi \u00e0 des processus de r\u00e9colte et de transport du bois plus s\u00fbrs et plus efficaces.<\/li>\n
    • Industrie de la manutention
      \n<\/strong>Utilis\u00e9s dans les syst\u00e8mes de manutention de mat\u00e9riaux tels que les chariots \u00e9l\u00e9vateurs, les v\u00e9hicules \u00e0 guidage automatique (AGV) et les entra\u00eenements de convoyeurs, les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages plan\u00e9taires \u00e0 entra\u00eenement par roue assurent une transmission de couple et un contr\u00f4le de vitesse fluides pour le levage, le transport et le positionnement de marchandises lourdes dans les entrep\u00f4ts et les centres logistiques, r\u00e9duisant ainsi les besoins de maintenance et augmentant le d\u00e9bit.<\/li>\n
    • Industrie maritime
      \n<\/strong>Ces r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires sont utilis\u00e9s dans les \u00e9quipements marins tels que les treuils et les syst\u00e8mes de propulsion pour navires et plateformes offshore, offrant une densit\u00e9 de couple \u00e9lev\u00e9e et une r\u00e9sistance aux environnements corrosifs, permettant un fonctionnement fiable dans les applications de dragage, de remorquage et sous-marines tout en optimisant l'espace et l'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\n\n
      \"Entra\u00eenement<\/td>\n\"Entra\u00eenement<\/td>\n<\/tr>\n
      Entra\u00eenement plan\u00e9taire pour jumbos de forage souterrain<\/strong><\/td>\nEntra\u00eenement par roue plan\u00e9taire pour niveleuses mini\u00e8res<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \"Entra\u00eenement<\/td>\n\"Entra\u00eenement<\/td>\n<\/tr>\n
      Entra\u00eenement par roue plan\u00e9taire pour semoirs \u00e0 ma\u00efs<\/strong><\/td>\nEntra\u00eenement par roue plan\u00e9taire pour rouleaux compresseurs<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      R\u00e9ducteur \u00e0 engrenages plan\u00e9taires sur mesure pour chargeuses mini\u00e8res souterraines<\/span><\/h2>\n
        \n
      • \u00c9valuer les exigences op\u00e9rationnelles et les facteurs environnementaux
        \n<\/strong>Begin by evaluating the loader’s torque needs, speed ranges, payload capacities, and exposure to dust, moisture, and vibrations in underground mining settings, consulting with us to define precise specifications that optimize performance and prevent premature failures in rugged terrains.<\/li>\n
      • S\u00e9lectionnez les rapports de transmission et les configurations appropri\u00e9s
        \n<\/strong>Determine the ideal planetary gear setup, including sun, planet, and ring gears, to achieve desired torque multiplication and speed reduction, incorporating multi-stage designs for enhanced power density while ensuring seamless integration with the loader’s propulsion system for efficient load-haul-dump operations.<\/li>\n
      • Choisissez des mat\u00e9riaux et des composants \u00e0 haute durabilit\u00e9
        \n<\/strong>Privil\u00e9giez des mat\u00e9riaux robustes comme l'acier tremp\u00e9 ou les composites d'alliage pour les engrenages et les arbres afin de r\u00e9sister aux charges extr\u00eames et aux environnements abrasifs, en int\u00e9grant des joints et des syst\u00e8mes de lubrification sur mesure pour prolonger la dur\u00e9e de vie et r\u00e9duire la maintenance dans les cycles miniers continus.<\/li>\n
      • Conception pour une int\u00e9gration et un montage compacts
        \n<\/strong>Concevoir une configuration compacte adapt\u00e9e au montage des moyeux de roues sur les chargeuses souterraines, en personnalisant les dimensions et les interfaces pour s'adapter aux ch\u00e2ssis existants, minimisant ainsi la taille globale du v\u00e9hicule tout en maximisant la maniabilit\u00e9 dans les tunnels et galeries exigus.<\/li>\n
      • Int\u00e9grer des fonctionnalit\u00e9s avanc\u00e9es pour plus de s\u00e9curit\u00e9 et d'efficacit\u00e9
        \n<\/strong>Int\u00e9grer des commandes hydrauliques, des freins int\u00e9gr\u00e9s et des capteurs pour une surveillance en temps r\u00e9el, garantissant la conformit\u00e9 aux normes de s\u00e9curit\u00e9 mini\u00e8re et am\u00e9liorant le rendement \u00e9nerg\u00e9tique gr\u00e2ce \u00e0 une r\u00e9duction du jeu et une transmission de puissance optimis\u00e9e lors de t\u00e2ches d'extraction \u00e0 haute intensit\u00e9.<\/li>\n
      • Effectuer des tests et une validation rigoureux
        \n<\/strong>Concevoir un prototype de la bo\u00eete de vitesses plan\u00e9taire personnalis\u00e9e et la soumettre \u00e0 des conditions souterraines simul\u00e9es, y compris des tests de charge et une analyse des d\u00e9faillances, afin de v\u00e9rifier sa fiabilit\u00e9, suivis d'am\u00e9liorations it\u00e9ratives bas\u00e9es sur les donn\u00e9es de performance pour garantir un succ\u00e8s op\u00e9rationnel \u00e0 long terme et un temps d'arr\u00eat minimal.<\/li>\n<\/ul>\n
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        Le r\u00e9ducteur plan\u00e9taire est un syst\u00e8me m\u00e9canique compact et \u00e0 haut rendement, essentiel aux chargeuses mini\u00e8res souterraines. Il est con\u00e7u pour transmettre la puissance du moteur thermique aux roues, assurant une multiplication du couple et une r\u00e9duction de vitesse exceptionnelles. Gr\u00e2ce \u00e0 sa configuration d'engrenages plan\u00e9taires comprenant un plan\u00e9taire central, des satellites et une couronne dent\u00e9e, ce r\u00e9ducteur excelle dans les applications exigeantes en garantissant une r\u00e9partition robuste de la charge et un jeu minimal, assurant ainsi un fonctionnement fiable dans les environnements souterrains confin\u00e9s et difficiles.<\/p>","protected":false},"featured_media":4807,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[204,194],"product_tag":[200,203,201,202,199,205,206,207],"class_list":{"0":"post-5036","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-planetary-wheel-drive","7":"product_cat-planetary-gearboxes","8":"product_tag-planetary-gear-reducers","9":"product_tag-planetary-gearbox-for-sale","10":"product_tag-planetary-gearbox-manufacturers","11":"product_tag-planetary-gearbox-suppliers","12":"product_tag-planetary-gearboxes","13":"product_tag-planetary-wheel-drive","14":"product_tag-planetary-wheel-drive-gearbox","15":"product_tag-wheel-drive-planetary-gearbox","17":"first","18":"instock","19":"shipping-taxable","20":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/5036","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5036"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4807"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5036"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=5036"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=5036"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=5036"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}