{"id":4981,"date":"2025-08-18T03:39:15","date_gmt":"2025-08-18T03:39:15","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=4981"},"modified":"2025-08-18T09:22:35","modified_gmt":"2025-08-18T09:22:35","slug":"planetary-wheel-drive-gearbox-for-feed-mixers","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/produit\/planetary-wheel-drive-gearbox-for-feed-mixers\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteur \u00e0 roue plan\u00e9taire pour m\u00e9langeurs d'aliments"},"content":{"rendered":"

Le r\u00e9ducteur plan\u00e9taire \u00e0 engrenages plan\u00e9taires pour m\u00e9langeuses d'aliments est un composant de transmission sp\u00e9cialis\u00e9, essentiel au syst\u00e8me de propulsion des machines agricoles mobiles, telles que les m\u00e9langeuses d'aliments tra\u00een\u00e9es ou automotrices utilis\u00e9es en \u00e9levage. Ce r\u00e9ducteur utilise une configuration d'engrenages plan\u00e9taires comprenant un pignon central, plusieurs satellites mont\u00e9s sur un porte-satellites et une couronne dent\u00e9e fixe. Cette configuration permet des arbres d'entr\u00e9e et de sortie coaxiaux, pour une conception compacte et une multiplication de couple \u00e9lev\u00e9e. Dans les m\u00e9langeuses d'aliments, il entra\u00eene les roues ou les essieux, assurant un d\u00e9placement efficace sur des terrains vari\u00e9s pendant que l'\u00e9quipement m\u00e9lange et distribue la ration totale m\u00e9lang\u00e9e (RTM) pour les animaux.<\/p>\n

\"Entra\u00eenement<\/p>\n

Dimensions de la transmission plan\u00e9taire<\/h2>\n

D\u00e9finitions techniques<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Symboles<\/strong><\/td>\n\u00a0Unit\u00e9s de mesure<\/strong><\/td>\nDescription<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
je<\/strong><\/td>\n–<\/td>\nRapport de r\u00e9duction<\/td>\n<\/tr>\n
T2max<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCouple de sortie maximal<\/td>\n<\/tr>\n
T2p<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCouple de sortie maximal<\/td>\n<\/tr>\n
T2maxint<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCouple intermittent maximal<\/td>\n<\/tr>\n
T2cont<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCouple de sortie continu<\/td>\n<\/tr>\n
Pcont<\/strong><\/td>\n[kW]<\/td>\nPuissance continue maximale<\/td>\n<\/tr>\n
Pinte<\/strong><\/td>\n[kW]<\/td>\nPuissance intermittente maximale<\/td>\n<\/tr>\n
n1max<\/strong><\/td>\n[tr\/min]<\/td>\nVitesse d'entr\u00e9e maximale<\/td>\n<\/tr>\n
n2max<\/strong><\/td>\n[tr\/min]<\/td>\nVitesse de sortie maximale<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

GR 80<\/h3>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Taper<\/span><\/strong><\/td>\nAffichage du moteur
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		Disp. totale
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		je<\/strong><\/td>\nCouple<\/span><\/strong><\/td>\nVitesse
\n<\/span>n2max<\/strong><\/td>\n		Pouvoir<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
T2cont<\/strong><\/td>\nT2maxint<\/strong><\/td>\nT2p<\/strong><\/td>\nPcont
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n		Pinte
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[tr\/min]<\/span><\/strong><\/td>\nportata
\n<\/span>couler
\n<\/span>[l\/min]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR50<\/span><\/strong><\/td>\n51,6<\/span><\/td>\n269,9<\/span><\/td>\n5,23<\/span><\/td>\n470<\/td>\n145<\/td>\n570<\/td>\n175<\/td>\n630<\/td>\n205<\/td>\n115<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR80<\/span><\/strong><\/td>\n80,3<\/span><\/td>\n420,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n145<\/td>\n960<\/td>\n175<\/td>\n1060<\/td>\n205<\/td>\n68<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR100<\/span><\/strong><\/td>\n99,8<\/span><\/td>\n522,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n115<\/td>\n1000<\/td>\n145<\/td>\n1310<\/td>\n205<\/td>\n55<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR125<\/span><\/strong><\/td>\n125,7<\/span><\/td>\n657,4<\/span><\/td>\n800<\/td>\n95<\/td>\n1000<\/td>\n120<\/td>\n1500<\/td>\n190<\/td>\n45<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR160<\/span><\/strong><\/td>\n159,6<\/span><\/td>\n834,7<\/span><\/td>\n800<\/td>\n75<\/td>\n1000<\/td>\n95<\/td>\n1500<\/td>\n145<\/td>\n33<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR200<\/span><\/strong><\/td>\n199,8<\/span><\/td>\n1045,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n60<\/td>\n1000<\/td>\n75<\/td>\n1500<\/td>\n115<\/td>\n26<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR250<\/span><\/strong><\/td>\n249,3<\/span><\/td>\n1303,8<\/span><\/td>\n800<\/td>\n50<\/td>\n1000<\/td>\n60<\/td>\n1500<\/td>\n95<\/td>\n21<\/td>\n30<\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

GR 200<\/h3>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Taper<\/span><\/strong><\/td>\nAffichage du moteur
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		Disp. totale
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		je<\/span><\/strong><\/td>\nCouple<\/span><\/strong><\/td>\nVitesse
\n<\/span>n<\/span>2<\/span>max<\/span><\/strong><\/td>\n		Pouvoir<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
T<\/span>2<\/span>suite<\/span><\/strong><\/td>\nT<\/span>2<\/span>maxint<\/span><\/strong><\/td>\nT<\/span>2<\/span>p<\/span><\/strong><\/td>\nPcont
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n		Pinte
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[tr\/min]<\/span><\/strong><\/td>\nportata
\n<\/span>couler
\n<\/span>[l\/min]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR50<\/span><\/strong><\/td>\n51,6<\/span><\/td>\n319,9<\/span><\/td>\n6,20<\/span><\/td>\n560<\/td>\n145<\/td>\n670<\/td>\n175<\/td>\n740<\/td>\n205<\/td>\n98<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR80<\/span><\/strong><\/td>\n80,3<\/span><\/td>\n497,9<\/span><\/td>\n950<\/td>\n145<\/td>\n1150<\/td>\n175<\/td>\n1250<\/td>\n205<\/td>\n58<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR100<\/span><\/strong><\/td>\n99,8<\/span><\/td>\n618,8<\/span><\/td>\n1180<\/td>\n145<\/td>\n1420<\/td>\n175<\/td>\n1560<\/td>\n205<\/td>\n46<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR125<\/span><\/strong><\/td>\n125,7<\/span><\/td>\n779,3<\/span><\/td>\n1450<\/td>\n145<\/td>\n1750<\/td>\n175<\/td>\n1920<\/td>\n205<\/td>\n38<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR160<\/span><\/strong><\/td>\n159,6<\/span><\/td>\n989,5<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n125<\/td>\n2100<\/td>\n165<\/td>\n2450<\/td>\n205<\/td>\n29<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR200<\/span><\/strong><\/td>\n199,8<\/span><\/td>\n1238,8<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n100<\/td>\n2150<\/td>\n135<\/td>\n2500<\/td>\n165<\/td>\n23<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR250<\/span><\/strong><\/td>\n249,3<\/span><\/td>\n1545,7<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n80<\/td>\n2150<\/td>\n105<\/td>\n2500<\/td>\n135<\/td>\n18<\/td>\n30<\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR315<\/span><\/strong><\/td>\n315,7<\/span><\/td>\n1957,3<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n65<\/td>\n2150<\/td>\n85<\/td>\n2500<\/td>\n110<\/td>\n15<\/td>\n30<\/td>\n4<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR375<\/span><\/strong><\/td>\n372,6<\/span><\/td>\n2310,1<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n55<\/td>\n2150<\/td>\n70<\/td>\n2500<\/td>\n90<\/td>\n12<\/td>\n30<\/td>\n3,5<\/span><\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 210<\/h3>\n

\"Dimensions \"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Taper<\/strong><\/td>\n\u00a0 Poids<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e9 d'huile<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ De\u00f7\u00e0)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[tr\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\nEH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\nEH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 S<\/strong><\/td>\n35<\/td>\n40<\/td>\n0.8<\/td>\n1<\/td>\n11 \u00f7 29<\/td>\n41 \u00f7 129<\/td>\n3950<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 SC<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 PD<\/strong><\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 240<\/h3>\n

\"Dimensions \"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Taper<\/strong><\/td>\nPoids<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e9 d'huile<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ De\u00f7\u00e0)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[tr\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\nEH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\nEH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 S<\/strong><\/td>\n35<\/td>\n40<\/td>\n0.8<\/td>\n1<\/td>\n12 \u00f7 31<\/td>\n45 \u00f7 135<\/td>\n5600<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 SC<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 PD<\/strong><\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 350<\/h3>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Taper<\/strong><\/td>\nPoids<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e9 d'huile<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ De\u00f7\u00e0)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[tr\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\nEH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\nEH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 S<\/strong><\/td>\n55<\/td>\n60<\/td>\n1<\/td>\n1.2<\/td>\n15 \u00f7 31<\/td>\n52 \u00f7 135<\/td>\n7200<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 610<\/h3>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Taper<\/strong><\/td>\n\u00a0 Poids<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e9 d'huile<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ De\u00f7\u00e0)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[tr\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\nEH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\nEH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 S<\/strong><\/td>\n60<\/td>\n70<\/td>\n1.2<\/td>\n1.5<\/td>\n12 \u00f7 31<\/td>\n47 \u00f7 138<\/td>\n13500<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 910<\/h3>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Taper<\/strong><\/td>\nPoids<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e9 d'huile<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ De\u00f7\u00e0)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong><\/td>\nn1max<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 913<\/strong><\/td>\nEH 913<\/strong><\/td>\nEH 913<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/strong><\/td>\n[tr\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 S<\/strong><\/td>\n130<\/td>\n1<\/td>\n47 \u00f7 131<\/td>\n24200<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Version S<\/h3>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Taille<\/strong><\/td>\nDimensions<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/strong><\/td>\nD2<\/strong><\/td>\nD3<\/strong><\/td>\nD4<\/strong><\/td>\nD5<\/strong><\/td>\nD6<\/strong><\/td>\nD7<\/strong><\/td>\nD8<\/strong><\/td>\nL1<\/strong><\/td>\nL2<\/strong><\/td>\nL3<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 S<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n190 h9<\/td>\n210<\/td>\n229.5<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\n253<\/td>\n73<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 S<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n190 h9<\/td>\n210<\/td>\n229.5<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\n253<\/td>\n73<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 S<\/strong><\/td>\n270<\/td>\n230<\/td>\n190 h8<\/td>\n200 h7<\/td>\n240<\/td>\n280<\/td>\nM16 n\u00b08<\/td>\nM16 n\u00b08<\/td>\n242<\/td>\n107<\/td>\n178<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 S<\/strong><\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n190 f7<\/td>\n220 h7<\/td>\n260<\/td>\n286<\/td>\nM16 n\u00b012<\/td>\nM16 n\u00b016<\/td>\n243<\/td>\n72<\/td>\n171<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 S<\/strong><\/td>\n330<\/td>\n300<\/td>\n270 f7<\/td>\n280 h7<\/td>\n350<\/td>\n370<\/td>\nM16 n\u00b018<\/td>\nM16 n\u00b018<\/td>\n368<\/td>\n115<\/td>\n253<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Version PD<\/h3>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Taille<\/strong><\/td>\nDimensions<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/strong><\/td>\nD2<\/strong><\/td>\nD3<\/strong><\/td>\nD4<\/strong><\/td>\nD5<\/strong><\/td>\nD6<\/strong><\/td>\nD7<\/strong><\/td>\nD8<\/strong><\/td>\nL1<\/strong><\/td>\nL2<\/strong><\/td>\nL3<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 PD<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n160,8 f8<\/td>\n205<\/td>\n240<\/td>\nM10 (8x)<\/td>\nM18x1,5 (6x)<\/td>\n210<\/td>\n140<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 PD<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n160,8 f8<\/td>\n205<\/td>\n240<\/td>\nM10 (8x)<\/td>\nM18x1,5 (6x)<\/td>\n210<\/td>\n140<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 PD<\/strong><\/td>\n240<\/td>\n209.55<\/td>\n177,8 h8<\/td>\n200 h7<\/td>\n241.3<\/td>\n280<\/td>\n5\/8\u2033-11 UNC (6x)<\/td>\n5\/8\u2033-19 UNF (9x)<\/td>\n285<\/td>\n107<\/td>\n178<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 PD<\/strong><\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n190 f7<\/td>\n220 h7<\/td>\n275<\/td>\n310<\/td>\nM16 (12x)<\/td>\nM20x1,5 (8x)<\/td>\n293<\/td>\n72<\/td>\n221<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 PD<\/strong><\/td>\n330<\/td>\n300<\/td>\n270 f7<\/td>\n280 h7<\/td>\n335<\/td>\n375<\/td>\nM16 (18x)<\/td>\nM22x1,5 (10x)<\/td>\n368<\/td>\n115<\/td>\n253<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Caract\u00e9ristiques de la bo\u00eete de vitesses plan\u00e9taire \u00e0 entra\u00eenement par roue du m\u00e9langeur d'aliments<\/h2>\n
    \n
  • Capacit\u00e9 de couple \u00e9lev\u00e9e
    \n<\/strong>Ce r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages plan\u00e9taires excelle dans l'amplification du couple, permettant aux m\u00e9langeurs d'aliments de g\u00e9rer efficacement de lourdes charges sans surcharger le moteur, ce qui am\u00e9liore la productivit\u00e9 globale dans les environnements agricoles exigeants. Sa conception supporte des couples importants, assurant une transmission de puissance fiable pour le m\u00e9lange et la distribution des aliments.<\/li>\n
  • Conception compacte et peu encombrante
    \n<\/strong>Gr\u00e2ce \u00e0 l'alignement coaxial des arbres d'entr\u00e9e et de sortie, le r\u00e9ducteur plan\u00e9taire offre une densit\u00e9 de puissance \u00e9lev\u00e9e dans un encombrement minimal, ce qui le rend id\u00e9al pour l'int\u00e9gration dans les ch\u00e2ssis de m\u00e9langeurs d'aliments \u00e0 espace restreint, tout en conservant des performances sup\u00e9rieures. Cette compacit\u00e9 facilite l'installation et r\u00e9duit le poids total de la machine.<\/li>\n
  • Fonctionnement fluide et silencieux
    \n<\/strong>Le syst\u00e8me d'engrenages plan\u00e9taires garantit un fonctionnement efficace et silencieux, avec des vibrations minimales, contribuant ainsi \u00e0 un environnement de travail confortable pour les op\u00e9rateurs et prolongeant la dur\u00e9e de vie des composants connect\u00e9s lors des op\u00e9rations de m\u00e9lange d'aliments. Cette efficacit\u00e9 se traduit \u00e9galement par une consommation d'\u00e9nergie r\u00e9duite lors d'une utilisation prolong\u00e9e.<\/li>\n
  • Durabilit\u00e9 et fiabilit\u00e9 accrues
    \n<\/strong>Fabriqu\u00e9 \u00e0 partir de mat\u00e9riaux robustes, ce r\u00e9ducteur plan\u00e9taire \u00e0 entra\u00eenement par roue offre une long\u00e9vit\u00e9 exceptionnelle et une r\u00e9sistance \u00e0 l'usure remarquable dans les environnements agricoles difficiles. Ses composants modulaires facilitent la maintenance et permettent une personnalisation en fonction des besoins sp\u00e9cifiques des m\u00e9langeurs d'aliments. Il supporte des cycles de charge \u00e9lev\u00e9s et continus sans compromettre son fonctionnement.<\/li>\n
  • Polyvalence des configurations d'entra\u00eenement
    \n<\/strong>Adapt\u00e9e aux v\u00e9hicules \u00e0 deux et quatre roues motrices, la bo\u00eete de vitesses \u00e0 transmission int\u00e9grale peut \u00eatre int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 des moteurs hydrauliques ou \u00e0 des essieux, offrant ainsi une grande flexibilit\u00e9 en mati\u00e8re de vitesse et une adaptabilit\u00e9 aux diff\u00e9rents types de terrains rencontr\u00e9s lors des op\u00e9rations d'\u00e9levage. Cette polyvalence optimise la mobilit\u00e9 et la maniabilit\u00e9.<\/li>\n
  • Dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9s
    \n<\/strong>Dot\u00e9 d'options telles que des freins de stationnement multidisques \u00e0 engrenages n\u00e9gatifs et des dispositifs de d\u00e9brayage, le r\u00e9ducteur plan\u00e9taire am\u00e9liore la s\u00e9curit\u00e9 du v\u00e9hicule en permettant un arr\u00eat s\u00e9curis\u00e9 et un remorquage d'urgence, \u00e9l\u00e9ments essentiels pour pr\u00e9venir les accidents dans les exploitations agricoles dynamiques. Ces caract\u00e9ristiques garantissent la conformit\u00e9 aux normes d'exploitation.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"R\u00e9ducteur<\/p>\n

    Industrie des bo\u00eetes de vitesses \u00e0 entra\u00eenement plan\u00e9taire<\/h2>\n
      \n
    1. Industrie agricole
      \n<\/strong>Dans le secteur agricole, les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages plan\u00e9taires sont essentiels \u00e0 l'alimentation des machines \u00e0 roues telles que les tracteurs, les ensileuses et les pulv\u00e9risateurs, offrant une traction am\u00e9lior\u00e9e, une stabilit\u00e9 accrue sur les terrains accident\u00e9s et une transmission de couple \u00e9lev\u00e9e pour un fonctionnement efficace dans des conditions de terrain exigeantes, am\u00e9liorant ainsi la productivit\u00e9 et r\u00e9duisant les temps d'arr\u00eat op\u00e9rationnels.<\/li>\n
    2. Industrie de la construction<\/strong>
      \nDans le secteur de la construction, les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires permettent d'obtenir des performances robustes sur des \u00e9quipements tels que les excavatrices, les chargeuses et les grues mobiles, assurant des entra\u00eenements pr\u00e9cis des roues et des chenilles gr\u00e2ce \u00e0 une conception compacte, une densit\u00e9 de couple \u00e9lev\u00e9e et une r\u00e9sistance aux chocs, caract\u00e9ristiques essentielles pour la manutention de mat\u00e9riaux lourds et la navigation efficace sur des chantiers accident\u00e9s.<\/li>\n
    3. Industrie mini\u00e8re<\/strong>
      \nDans l'industrie mini\u00e8re, les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires prennent en charge les applications intensives dans des machines telles que les concasseurs, les convoyeurs et les excavatrices, offrant une multiplication du couple et une r\u00e9duction de vitesse compactes mais robustes pour r\u00e9sister aux charges extr\u00eames, aux environnements abrasifs et au fonctionnement continu, assurant ainsi des performances fiables dans les op\u00e9rations mini\u00e8res souterraines et \u00e0 ciel ouvert.<\/li>\n
    4. Industrie foresti\u00e8re<\/strong>
      \nDans l'industrie foresti\u00e8re, les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires \u00e0 entra\u00eenement par roues sont utilis\u00e9s dans des \u00e9quipements sp\u00e9cialis\u00e9s tels que les abatteuses, les porteurs et les broyeurs, fournissant un couple \u00e9lev\u00e9 pour la propulsion par chenilles et par roues \u00e0 travers les for\u00eats denses, tout en maintenant une durabilit\u00e9 face aux chocs et en permettant un contr\u00f4le pr\u00e9cis lors des t\u00e2ches d'exploitation foresti\u00e8re, d'\u00e9cor\u00e7age et de navigation sur le terrain.<\/li>\n
    5. Industrie des terminaux maritimes
      \n<\/strong>Dans l'industrie des terminaux maritimes, les bo\u00eetes de vitesses \u00e0 entra\u00eenement par roues sont essentielles pour les \u00e9quipements de manutention portuaire tels que les grues, les chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 conteneurs et les chargeurs de navires, assurant des entra\u00eenements de rotation et de translation efficaces avec une gestion du couple sup\u00e9rieure et une int\u00e9gration compacte pour g\u00e9rer les cargaisons lourdes en milieu marin, am\u00e9liorant ainsi l'efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle et la s\u00e9curit\u00e9 sur les quais.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n\n\n\n
      \"Entra\u00eenement<\/td>\n\"Entra\u00eenement<\/td>\n<\/tr>\n
      Entra\u00eenement plan\u00e9taire pour chargeuses-pelleteuses<\/strong><\/td>\nEntra\u00eenement plan\u00e9taire pour camions articul\u00e9s<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \"Entra\u00eenement<\/td>\n\"Entra\u00eenement<\/td>\n<\/tr>\n
      Entra\u00eenement plan\u00e9taire par roue pour chargeuses sur pneus mini\u00e8res<\/strong><\/td>\nEntra\u00eenement par roue plan\u00e9taire pour semoirs \u00e0 ma\u00efs<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Bo\u00eete de vitesses plan\u00e9taire \u00e0 roues motrices D\u00e9pannage<\/span><\/h2>\n
        \n
      • Bruit excessif pendant le fonctionnement<\/strong>
        \nUn bruit inhabituel peut indiquer des engrenages us\u00e9s, un d\u00e9faut d'alignement ou une lubrification insuffisante. Inspectez le r\u00e9ducteur de transmission pour d\u00e9tecter tout composant endommag\u00e9, tout raccord desserr\u00e9 ou toute contamination par des d\u00e9bris. Assurez-vous que le niveau de lubrifiant est correct et remplacez-le conform\u00e9ment aux recommandations afin de minimiser la friction et d'\u00e9viter d'autres dommages aux pi\u00e8ces internes.<\/li>\n
      • Surchauffe de la bo\u00eete de vitesses<\/strong>
        \nSi le r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages plan\u00e9taires surchauffe, cela peut \u00eatre d\u00fb \u00e0 une surcharge, une lubrification insuffisante ou une ventilation obstru\u00e9e. V\u00e9rifiez l'absence d'obstructions pr\u00e8s des orifices de refroidissement, assurez-vous d'une bonne circulation d'huile et v\u00e9rifiez que la charge du m\u00e9langeur d'aliments est inf\u00e9rieure au couple admissible du r\u00e9ducteur afin d'\u00e9viter tout dommage thermique aux composants.<\/li>\n
      • Fuites d'huile de la bo\u00eete de vitesses<\/strong>
        \nOil leaks may occur due to damaged seals, worn gaskets, or overpressure within the planetary gearbox. Inspect for cracked or loose seals, and replace them if necessary. Regularly check breather valves to ensure they’re functioning properly to prevent pressure buildup and recurring leaks.<\/li>\n
      • Patinage des engrenages ou transmission \u00e0 couple r\u00e9duit<\/strong>
        \nLe patinage peut \u00eatre d\u00fb \u00e0 des engrenages us\u00e9s, \u00e0 un jeu excessif ou \u00e0 des r\u00e9glages incorrects. Examinez l'\u00e9tat des dents d'engrenage et v\u00e9rifiez que le jeu est conforme aux sp\u00e9cifications du fabricant. Remplacez rapidement les composants us\u00e9s pour r\u00e9tablir une transmission de couple efficace et des performances optimales.<\/li>\n
      • Vibrations ou instabilit\u00e9 pendant le fonctionnement<\/strong>
        \nDes vibrations excessives peuvent \u00eatre caus\u00e9es par des composants mal align\u00e9s, des charges d\u00e9s\u00e9quilibr\u00e9es ou des roulements endommag\u00e9s. V\u00e9rifiez l'alignement de tous les engrenages et arbres, assurez-vous que la charge est uniform\u00e9ment r\u00e9partie et contr\u00f4lez l'usure des roulements. Le remplacement des pi\u00e8ces d\u00e9fectueuses et le r\u00e9\u00e9quilibrage de la charge peuvent r\u00e9soudre les probl\u00e8mes de vibrations.<\/li>\n
      • Mouvement incoh\u00e9rent ou interrompu<\/strong>
        \nUn fonctionnement ou un mouvement intermittent peut indiquer un dommage interne, la pr\u00e9sence d'un corps \u00e9tranger ou un probl\u00e8me de lubrification. D\u00e9montez le r\u00e9ducteur pour v\u00e9rifier l'absence d'engrenages cass\u00e9s, de contaminants ou d'obstructions d'huile. Nettoyez et remplacez les pi\u00e8ces endommag\u00e9es, en veillant \u00e0 ce que le r\u00e9ducteur plan\u00e9taire soit correctement lubrifi\u00e9 pour un fonctionnement r\u00e9gulier et sans \u00e0-coups.<\/li>\n<\/ul>\n

        \"R\u00e9ducteur<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        The planetary wheel drive gearbox for feed mixers is a specialized transmission component integral to the propulsion system of mobile agricultural machinery, such as trailed or self-propelled feed mixers used in livestock operations. This planetary gearbox employs a planetary gear configuration, comprising a central sun gear, multiple orbiting planet gears mounted on a carrier, and […]<\/p>","protected":false},"featured_media":4763,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[204,194],"product_tag":[200,203,201,202,199,205,206,207],"class_list":{"0":"post-4981","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-planetary-wheel-drive","7":"product_cat-planetary-gearboxes","8":"product_tag-planetary-gear-reducers","9":"product_tag-planetary-gearbox-for-sale","10":"product_tag-planetary-gearbox-manufacturers","11":"product_tag-planetary-gearbox-suppliers","12":"product_tag-planetary-gearboxes","13":"product_tag-planetary-wheel-drive","14":"product_tag-planetary-wheel-drive-gearbox","15":"product_tag-wheel-drive-planetary-gearbox","17":"first","18":"instock","19":"shipping-taxable","20":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4981","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4981"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4763"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4981"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=4981"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=4981"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=4981"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}