{"id":4969,"date":"2025-08-18T01:45:14","date_gmt":"2025-08-18T01:45:14","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=4969"},"modified":"2025-08-18T09:22:46","modified_gmt":"2025-08-18T09:22:46","slug":"planetary-wheel-drive-gearbox-for-potato-harvesters","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/produit\/planetary-wheel-drive-gearbox-for-potato-harvesters\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteur \u00e0 roue plan\u00e9taire pour arracheuses de pommes de terre"},"content":{"rendered":"

Le r\u00e9ducteur plan\u00e9taire pour arracheuses de pommes de terre est un syst\u00e8me d'engrenages \u00e9picyclo\u00efdaux compact, con\u00e7u pour multiplier le couple et r\u00e9duire la vitesse des \u00e9quipements agricoles. Il se compose d'un pignon central, de plusieurs satellites mont\u00e9s sur un porte-satellites et d'une couronne dent\u00e9e ext\u00e9rieure, permettant un couple \u00e9lev\u00e9 dans un format compact, id\u00e9al pour l'int\u00e9gration aux roues ou aux moyeux. Sur les arracheuses de pommes de terre, ce r\u00e9ducteur est g\u00e9n\u00e9ralement install\u00e9 sur l'essieu moteur pour transmettre la puissance du moteur thermique ou hydraulique aux roues. Il assure les ajustements de couple et de vitesse n\u00e9cessaires pour une performance optimale sur terrain accident\u00e9 lors des op\u00e9rations de coupe, de ramassage et de r\u00e9colte. Ses principales fonctions sont l'am\u00e9lioration de la traction, de la stabilit\u00e9 et de la pr\u00e9cision de la transmission de puissance sous fortes charges, ce qui optimise la s\u00e9paration des pommes de terre du sol tout en minimisant la consommation de carburant et l'usure des pneus.<\/p>\n

\"Entra\u00eenement<\/p>\n

Dimensions de la transmission plan\u00e9taire<\/h2>\n

D\u00e9finitions techniques<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Symboles<\/strong><\/td>\n\u00a0Unit\u00e9s de mesure<\/strong><\/td>\nDescription<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
je<\/strong><\/td>\n–<\/td>\nRapport de r\u00e9duction<\/td>\n<\/tr>\n
T2max<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCouple de sortie maximal<\/td>\n<\/tr>\n
T2p<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCouple de sortie maximal<\/td>\n<\/tr>\n
T2maxint<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCouple intermittent maximal<\/td>\n<\/tr>\n
T2cont<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCouple de sortie continu<\/td>\n<\/tr>\n
Pcont<\/strong><\/td>\n[kW]<\/td>\nPuissance continue maximale<\/td>\n<\/tr>\n
Pinte<\/strong><\/td>\n[kW]<\/td>\nPuissance intermittente maximale<\/td>\n<\/tr>\n
n1max<\/strong><\/td>\n[tr\/min]<\/td>\nVitesse d'entr\u00e9e maximale<\/td>\n<\/tr>\n
n2max<\/strong><\/td>\n[tr\/min]<\/td>\nVitesse de sortie maximale<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

GR 80<\/h3>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Taper<\/span><\/strong><\/td>\nAffichage du moteur
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		Disp. totale
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		je<\/strong><\/td>\nCouple<\/span><\/strong><\/td>\nVitesse
\n<\/span>n2max<\/strong><\/td>\n		Pouvoir<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
T2cont<\/strong><\/td>\nT2maxint<\/strong><\/td>\nT2p<\/strong><\/td>\nPcont
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n		Pinte
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[tr\/min]<\/span><\/strong><\/td>\nportata
\n<\/span>couler
\n<\/span>[l\/min]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR50<\/span><\/strong><\/td>\n51,6<\/span><\/td>\n269,9<\/span><\/td>\n5,23<\/span><\/td>\n470<\/td>\n145<\/td>\n570<\/td>\n175<\/td>\n630<\/td>\n205<\/td>\n115<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR80<\/span><\/strong><\/td>\n80,3<\/span><\/td>\n420,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n145<\/td>\n960<\/td>\n175<\/td>\n1060<\/td>\n205<\/td>\n68<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR100<\/span><\/strong><\/td>\n99,8<\/span><\/td>\n522,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n115<\/td>\n1000<\/td>\n145<\/td>\n1310<\/td>\n205<\/td>\n55<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR125<\/span><\/strong><\/td>\n125,7<\/span><\/td>\n657,4<\/span><\/td>\n800<\/td>\n95<\/td>\n1000<\/td>\n120<\/td>\n1500<\/td>\n190<\/td>\n45<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR160<\/span><\/strong><\/td>\n159,6<\/span><\/td>\n834,7<\/span><\/td>\n800<\/td>\n75<\/td>\n1000<\/td>\n95<\/td>\n1500<\/td>\n145<\/td>\n33<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR200<\/span><\/strong><\/td>\n199,8<\/span><\/td>\n1045,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n60<\/td>\n1000<\/td>\n75<\/td>\n1500<\/td>\n115<\/td>\n26<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR250<\/span><\/strong><\/td>\n249,3<\/span><\/td>\n1303,8<\/span><\/td>\n800<\/td>\n50<\/td>\n1000<\/td>\n60<\/td>\n1500<\/td>\n95<\/td>\n21<\/td>\n30<\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

GR 200<\/h3>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Taper<\/span><\/strong><\/td>\nAffichage du moteur
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		Disp. totale
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		je<\/span><\/strong><\/td>\nCouple<\/span><\/strong><\/td>\nVitesse
\n<\/span>n<\/span>2<\/span>max<\/span><\/strong><\/td>\n		Pouvoir<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
T<\/span>2<\/span>suite<\/span><\/strong><\/td>\nT<\/span>2<\/span>maxint<\/span><\/strong><\/td>\nT<\/span>2<\/span>p<\/span><\/strong><\/td>\nPcont
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n		Pinte
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[tr\/min]<\/span><\/strong><\/td>\nportata
\n<\/span>couler
\n<\/span>[l\/min]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR50<\/span><\/strong><\/td>\n51,6<\/span><\/td>\n319,9<\/span><\/td>\n6,20<\/span><\/td>\n560<\/td>\n145<\/td>\n670<\/td>\n175<\/td>\n740<\/td>\n205<\/td>\n98<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR80<\/span><\/strong><\/td>\n80,3<\/span><\/td>\n497,9<\/span><\/td>\n950<\/td>\n145<\/td>\n1150<\/td>\n175<\/td>\n1250<\/td>\n205<\/td>\n58<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR100<\/span><\/strong><\/td>\n99,8<\/span><\/td>\n618,8<\/span><\/td>\n1180<\/td>\n145<\/td>\n1420<\/td>\n175<\/td>\n1560<\/td>\n205<\/td>\n46<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR125<\/span><\/strong><\/td>\n125,7<\/span><\/td>\n779,3<\/span><\/td>\n1450<\/td>\n145<\/td>\n1750<\/td>\n175<\/td>\n1920<\/td>\n205<\/td>\n38<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR160<\/span><\/strong><\/td>\n159,6<\/span><\/td>\n989,5<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n125<\/td>\n2100<\/td>\n165<\/td>\n2450<\/td>\n205<\/td>\n29<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR200<\/span><\/strong><\/td>\n199,8<\/span><\/td>\n1238,8<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n100<\/td>\n2150<\/td>\n135<\/td>\n2500<\/td>\n165<\/td>\n23<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR250<\/span><\/strong><\/td>\n249,3<\/span><\/td>\n1545,7<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n80<\/td>\n2150<\/td>\n105<\/td>\n2500<\/td>\n135<\/td>\n18<\/td>\n30<\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR315<\/span><\/strong><\/td>\n315,7<\/span><\/td>\n1957,3<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n65<\/td>\n2150<\/td>\n85<\/td>\n2500<\/td>\n110<\/td>\n15<\/td>\n30<\/td>\n4<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR375<\/span><\/strong><\/td>\n372,6<\/span><\/td>\n2310,1<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n55<\/td>\n2150<\/td>\n70<\/td>\n2500<\/td>\n90<\/td>\n12<\/td>\n30<\/td>\n3,5<\/span><\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 210<\/h3>\n

\"Dimensions \"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Taper<\/strong><\/td>\n\u00a0 Poids<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e9 d'huile<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ De\u00f7\u00e0)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[tr\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\nEH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\nEH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 S<\/strong><\/td>\n35<\/td>\n40<\/td>\n0.8<\/td>\n1<\/td>\n11 \u00f7 29<\/td>\n41 \u00f7 129<\/td>\n3950<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 SC<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 PD<\/strong><\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 240<\/h3>\n

\"Dimensions \"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Taper<\/strong><\/td>\nPoids<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e9 d'huile<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ De\u00f7\u00e0)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[tr\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\nEH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\nEH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 S<\/strong><\/td>\n35<\/td>\n40<\/td>\n0.8<\/td>\n1<\/td>\n12 \u00f7 31<\/td>\n45 \u00f7 135<\/td>\n5600<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 SC<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 PD<\/strong><\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 350<\/h3>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Taper<\/strong><\/td>\nPoids<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e9 d'huile<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ De\u00f7\u00e0)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[tr\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\nEH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\nEH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 S<\/strong><\/td>\n55<\/td>\n60<\/td>\n1<\/td>\n1.2<\/td>\n15 \u00f7 31<\/td>\n52 \u00f7 135<\/td>\n7200<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 610<\/h3>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Taper<\/strong><\/td>\n\u00a0 Poids<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e9 d'huile<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ De\u00f7\u00e0)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[tr\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\nEH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\nEH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 S<\/strong><\/td>\n60<\/td>\n70<\/td>\n1.2<\/td>\n1.5<\/td>\n12 \u00f7 31<\/td>\n47 \u00f7 138<\/td>\n13500<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 910<\/h3>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Taper<\/strong><\/td>\nPoids<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e9 d'huile<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ De\u00f7\u00e0)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong><\/td>\nn1max<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 913<\/strong><\/td>\nEH 913<\/strong><\/td>\nEH 913<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/strong><\/td>\n[tr\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 S<\/strong><\/td>\n130<\/td>\n1<\/td>\n47 \u00f7 131<\/td>\n24200<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Version S<\/h3>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Taille<\/strong><\/td>\nDimensions<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/strong><\/td>\nD2<\/strong><\/td>\nD3<\/strong><\/td>\nD4<\/strong><\/td>\nD5<\/strong><\/td>\nD6<\/strong><\/td>\nD7<\/strong><\/td>\nD8<\/strong><\/td>\nL1<\/strong><\/td>\nL2<\/strong><\/td>\nL3<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 S<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n190 h9<\/td>\n210<\/td>\n229.5<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\n253<\/td>\n73<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 S<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n190 h9<\/td>\n210<\/td>\n229.5<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\n253<\/td>\n73<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 S<\/strong><\/td>\n270<\/td>\n230<\/td>\n190 h8<\/td>\n200 h7<\/td>\n240<\/td>\n280<\/td>\nM16 n\u00b08<\/td>\nM16 n\u00b08<\/td>\n242<\/td>\n107<\/td>\n178<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 S<\/strong><\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n190 f7<\/td>\n220 h7<\/td>\n260<\/td>\n286<\/td>\nM16 n\u00b012<\/td>\nM16 n\u00b016<\/td>\n243<\/td>\n72<\/td>\n171<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 S<\/strong><\/td>\n330<\/td>\n300<\/td>\n270 f7<\/td>\n280 h7<\/td>\n350<\/td>\n370<\/td>\nM16 n\u00b018<\/td>\nM16 n\u00b018<\/td>\n368<\/td>\n115<\/td>\n253<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Version PD<\/h3>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Taille<\/strong><\/td>\nDimensions<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/strong><\/td>\nD2<\/strong><\/td>\nD3<\/strong><\/td>\nD4<\/strong><\/td>\nD5<\/strong><\/td>\nD6<\/strong><\/td>\nD7<\/strong><\/td>\nD8<\/strong><\/td>\nL1<\/strong><\/td>\nL2<\/strong><\/td>\nL3<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 PD<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n160,8 f8<\/td>\n205<\/td>\n240<\/td>\nM10 (8x)<\/td>\nM18x1,5 (6x)<\/td>\n210<\/td>\n140<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 PD<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n160,8 f8<\/td>\n205<\/td>\n240<\/td>\nM10 (8x)<\/td>\nM18x1,5 (6x)<\/td>\n210<\/td>\n140<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 PD<\/strong><\/td>\n240<\/td>\n209.55<\/td>\n177,8 h8<\/td>\n200 h7<\/td>\n241.3<\/td>\n280<\/td>\n5\/8\u2033-11 UNC (6x)<\/td>\n5\/8\u2033-19 UNF (9x)<\/td>\n285<\/td>\n107<\/td>\n178<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 PD<\/strong><\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n190 f7<\/td>\n220 h7<\/td>\n275<\/td>\n310<\/td>\nM16 (12x)<\/td>\nM20x1,5 (8x)<\/td>\n293<\/td>\n72<\/td>\n221<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 PD<\/strong><\/td>\n330<\/td>\n300<\/td>\n270 f7<\/td>\n280 h7<\/td>\n335<\/td>\n375<\/td>\nM16 (18x)<\/td>\nM22x1,5 (10x)<\/td>\n368<\/td>\n115<\/td>\n253<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Avantages de la bo\u00eete de vitesses plan\u00e9taire \u00e0 entra\u00eenement par roue pour les arracheuses de pommes de terre<\/h2>\n
    \n
  • Transmission \u00e0 couple am\u00e9lior\u00e9<\/strong>
    \nLa conception plan\u00e9taire assure une densit\u00e9 de couple \u00e9lev\u00e9e en r\u00e9partissant les charges sur plusieurs engrenages plan\u00e9taires, permettant aux arracheuses de pommes de terre de g\u00e9rer une forte r\u00e9sistance du sol et de grands volumes de r\u00e9colte sans perte de puissance, am\u00e9liorant ainsi l'efficacit\u00e9 du creusement et du levage dans des conditions vari\u00e9es.<\/li>\n
  • Conception compacte et peu encombrante<\/strong>
    \nDot\u00e9 d'un agencement d'arbres d'entr\u00e9e et de sortie concentriques, ce r\u00e9ducteur plan\u00e9taire \u00e0 entra\u00eenement par roue s'int\u00e8gre parfaitement aux moyeux des roues des arracheuses de pommes de terre, r\u00e9duisant ainsi la taille globale de la machine tout en maintenant des performances \u00e9lev\u00e9es, ce qui facilite une meilleure maniabilit\u00e9 dans les espaces agricoles restreints.<\/li>\n
  • Am\u00e9lioration de la traction et de la stabilit\u00e9<\/strong>
    \nEn fournissant une puissance constante aux roues, la transmission plan\u00e9taire am\u00e9liore la traction sur les terrains accident\u00e9s ou glissants, fr\u00e9quents dans les champs de pommes de terre, minimisant ainsi le patinage et assurant un fonctionnement stable pendant la r\u00e9colte, ce qui, en fin de compte, augmente la productivit\u00e9 et r\u00e9duit les dommages aux cultures.<\/li>\n
  • Durabilit\u00e9 et fiabilit\u00e9 sup\u00e9rieures<\/strong>
    \nFabriqu\u00e9 avec des mat\u00e9riaux robustes et des m\u00e9canismes de r\u00e9partition de la charge, le r\u00e9ducteur plan\u00e9taire r\u00e9siste aux conditions agricoles difficiles, notamment \u00e0 la poussi\u00e8re, \u00e0 l'humidit\u00e9 et aux vibrations, ce qui prolonge la dur\u00e9e de vie et r\u00e9duit les co\u00fbts d'entretien des arracheuses de pommes de terre lors d'une utilisation prolong\u00e9e.<\/li>\n
  • R\u00e9glages polyvalents de la vitesse et du rapport<\/strong>
    \nOffrant une large gamme de rapports de transmission, cette bo\u00eete de vitesses \u00e0 entra\u00eenement par engrenages plan\u00e9taires permet un contr\u00f4le pr\u00e9cis des vitesses de sortie afin de r\u00e9pondre aux exigences sp\u00e9cifiques de la r\u00e9colte, comme l'adaptation aux diff\u00e9rents types de sols ou aux densit\u00e9s de culture, optimisant ainsi le rendement \u00e9nerg\u00e9tique et la flexibilit\u00e9 op\u00e9rationnelle dans la culture de la pomme de terre.<\/li>\n
  • Am\u00e9lioration de l'efficacit\u00e9 globale<\/strong>
    \nGr\u00e2ce \u00e0 une distribution de puissance efficace et \u00e0 des pertes d'\u00e9nergie minimales, le r\u00e9ducteur plan\u00e9taire \u00e0 entra\u00eenement par roue am\u00e9liore le rendement \u00e9nerg\u00e9tique et les performances des arracheuses de pommes de terre, permettant des cycles de r\u00e9colte plus rapides tout en r\u00e9duisant les co\u00fbts d'exploitation et l'impact environnemental des pratiques agricoles modernes.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"R\u00e9ducteur<\/p>\n

    Industrie des bo\u00eetes de vitesses \u00e0 entra\u00eenement plan\u00e9taire<\/h2>\n
      \n
    • Industrie agricole<\/strong>
      \nEn agriculture, les bo\u00eetes de vitesses \u00e0 entra\u00eenement plan\u00e9taire sont int\u00e9gr\u00e9es \u00e0 des machines telles que les arracheuses de pommes de terre, les tracteurs et les moissonneuses-batteuses afin de fournir un couple accru pour la navigation sur des terrains accident\u00e9s, am\u00e9liorant la traction lors du labourage du sol et de la r\u00e9colte des cultures tout en r\u00e9duisant les temps d'arr\u00eat op\u00e9rationnels et la consommation de carburant dans les op\u00e9rations agricoles \u00e0 grande \u00e9chelle.<\/li>\n
    • Industrie mini\u00e8re<\/strong>
      \nDans le secteur minier, ces r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires alimentent les camions de transport, les chargeuses souterraines et les foreuses par l'interm\u00e9diaire de transmissions par roues, offrant une capacit\u00e9 de charge \u00e9lev\u00e9e pour supporter des pressions extr\u00eames et des environnements abrasifs, ce qui optimise l'efficacit\u00e9 d'extraction et minimise la maintenance dans les processus d'extraction gourmands en ressources.<\/li>\n
    • Industrie de la construction<\/strong>
      \nLes engins de chantier comme les excavatrices, les chargeuses sur pneus et les bulldozers utilisent des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires pour la transmission des roues et des chenilles, permettant une transmission de couple robuste essentielle pour le levage de charges lourdes, le creusement et le d\u00e9placement de mat\u00e9riaux sur des sites accident\u00e9s, am\u00e9liorant ainsi la stabilit\u00e9 et la productivit\u00e9 des machines dans les projets d'infrastructure.<\/li>\n
    • Industrie foresti\u00e8re<\/strong>
      \nLes machines foresti\u00e8res, notamment les chargeuses de grumes, les porteurs et les abatteuses, utilisent des entra\u00eenements plan\u00e9taires pour une propulsion sup\u00e9rieure dans les for\u00eats denses, assurant une distribution de puissance constante aux roues pour traverser les terrains meubles ou en pente, facilitant ainsi la r\u00e9colte du bois avec une compaction du sol r\u00e9duite et une s\u00e9curit\u00e9 op\u00e9rationnelle accrue.<\/li>\n
    • Industrie de la manutention et de la logistique<\/strong>
      \nDans le domaine de la manutention, les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires sont utilis\u00e9s dans les v\u00e9hicules \u00e0 guidage automatique (AGV), les chariots \u00e9l\u00e9vateurs et les syst\u00e8mes de convoyeurs pour une r\u00e9duction pr\u00e9cise de la vitesse et une amplification du couple, permettant des op\u00e9rations d'entrep\u00f4t, un transport de marchandises et une gestion des stocks sans faille, avec une maniabilit\u00e9 et une efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique accrues.<\/li>\n
    • Industrie des v\u00e9hicules municipaux et utilitaires<\/strong>
      \nLes v\u00e9hicules municipaux tels que les balayeuses de rue, les camions \u00e0 ordures et les \u00e9quipements d'entretien des services publics int\u00e8grent ces r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages plan\u00e9taires dans les transmissions par roues afin de garantir des performances fiables en milieu urbain, fournissant le couple n\u00e9cessaire \u00e0 un fonctionnement continu tout en s'adaptant aux charges variables et en contribuant \u00e0 une infrastructure de service public durable.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\n\n
      \"Entra\u00eenement<\/td>\n\"Entra\u00eenement<\/td>\n<\/tr>\n
      Entra\u00eenement plan\u00e9taire pour camions \u00e0 benne basculante miniers<\/strong><\/td>\nEntra\u00eenement plan\u00e9taire pour jumbos de forage souterrain<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \"Entra\u00eenement<\/td>\n\"Entra\u00eenement<\/td>\n<\/tr>\n
      Entra\u00eenement par roue plan\u00e9taire pour semoirs \u00e0 bl\u00e9<\/strong><\/td>\nEntra\u00eenement plan\u00e9taire pour grues \u00e0 roues<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Bo\u00eete de vitesses plan\u00e9taire \u00e0 roues motrices Lubrification \u00e0 l'huile<\/span><\/h2>\n
        \n
      • Pr\u00e9parer l'\u00e9quipement et l'espace de travail<\/strong>
        \nBegin by ensuring the wheel drive planetary gearbox is powered off and cooled down to prevent accidents, while gathering necessary tools including drain pans, wrenches, and protective gear. Consult the manual’s manual for specific oil type recommendations and safety protocols, verifying compatibility with operational conditions like temperature and load to avoid lubrication failures during subsequent steps.<\/li>\n
      • Vidangez l'huile existante<\/strong>
        \nPlacez un r\u00e9cipient sous le bouchon de vidange et retirez-le pour permettre \u00e0 l'huile usag\u00e9e de s'\u00e9couler compl\u00e8tement du carter de bo\u00eete de vitesses. Cette op\u00e9ration peut prendre plusieurs minutes selon la viscosit\u00e9 et le volume de l'huile. Cette \u00e9tape permet d'\u00e9liminer le lubrifiant contamin\u00e9 contenant des d\u00e9bris, des particules d'usure et des additifs d\u00e9grad\u00e9s, pr\u00e9parant ainsi le syst\u00e8me \u00e0 recevoir de l'huile neuve et \u00e9vitant d'\u00e9ventuels dommages aux engrenages et roulements internes.<\/li>\n
      • Nettoyer l'int\u00e9rieur de la bo\u00eete de vitesses<\/strong>
        \nRincez le r\u00e9ducteur plan\u00e9taire avec un solvant de nettoyage compatible ou une huile \u00e0 faible viscosit\u00e9 afin d'\u00e9liminer les boues r\u00e9siduelles, les contaminants et les copeaux de m\u00e9tal accumul\u00e9s lors du fonctionnement. Utilisez de l'air comprim\u00e9 si n\u00e9cessaire pour s\u00e9cher les composants. Un nettoyage minutieux garantit l'absence de particules \u00e9trang\u00e8res susceptibles de perturber la lubrification, am\u00e9liorant ainsi l'efficacit\u00e9 de la transmission du couple dans les applications de traction sous fortes charges.<\/li>\n
      • Inspecter les composants pour d\u00e9tecter toute usure<\/strong>
        \nLors de l'ouverture du r\u00e9ducteur plan\u00e9taire, examinez les \u00e9l\u00e9ments internes tels que les engrenages, les roulements et les joints afin de d\u00e9celer tout signe de dommage, de corrosion ou d'usure excessive, et remplacez les pi\u00e8ces d\u00e9fectueuses. Cette inspection est cruciale pour les r\u00e9ducteurs \u00e0 roues plan\u00e9taires utilis\u00e9s dans des environnements difficiles, car elle permet de d\u00e9tecter les probl\u00e8mes pr\u00e9cocement, garantissant ainsi un fonctionnement fiable et minimisant les temps d'arr\u00eat lors d'op\u00e9rations \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9, comme celles des arracheuses de pommes de terre.<\/li>\n
      • S\u00e9lectionnez et ajoutez un nouveau lubrifiant<\/strong>
        \nChoisissez l'huile appropri\u00e9e en fonction des sp\u00e9cifications du r\u00e9ducteur plan\u00e9taire et des conditions de fonctionnement, puis remplissez le carter jusqu'au niveau recommand\u00e9, g\u00e9n\u00e9ralement 30-50% pour les huiles synth\u00e9tiques en environnements chauds. Un choix et un dosage corrects pr\u00e9viennent la surchauffe et les frottements, optimisant ainsi la lubrification pour les syst\u00e8mes de transmission par barbotage ou par for\u00e7age.<\/li>\n
      • V\u00e9rifier les niveaux et tester le fonctionnement<\/strong>
        \nRemontez les bouchons et v\u00e9rifiez le niveau d'huile \u00e0 l'aide de la jauge ou du voyant pour vous assurer qu'il correspond aux indications du manuel. Faites ensuite tourner la bo\u00eete de vitesses \u00e0 bas r\u00e9gime pour r\u00e9partir uniform\u00e9ment le lubrifiant, tout en surveillant l'absence de fuites ou de bruits anormaux. Cette derni\u00e8re v\u00e9rification garantit une lubrification efficace, assurant ainsi la durabilit\u00e9 et le rendement \u00e0 long terme des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires, m\u00eame dans des conditions d'utilisation variables.<\/li>\n<\/ul>\n

        \"R\u00e9ducteur<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Le r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages plan\u00e9taires pour arracheuses de pommes de terre est un syst\u00e8me d'engrenages \u00e9picyclo\u00efdaux compact, con\u00e7u pour multiplier le couple et r\u00e9duire la vitesse des \u00e9quipements agricoles. Dans le cas des arracheuses de pommes de terre, ce r\u00e9ducteur est g\u00e9n\u00e9ralement install\u00e9 sur l'essieu moteur pour transmettre la puissance du moteur thermique ou hydraulique aux roues, assurant ainsi les ajustements de couple et de vitesse n\u00e9cessaires \u00e0 une performance optimale sur terrain accident\u00e9 lors des op\u00e9rations de coupe, de ramassage et de r\u00e9colte.<\/p>","protected":false},"featured_media":4767,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[204,194],"product_tag":[200,203,201,202,199,205,206,207],"class_list":{"0":"post-4969","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-planetary-wheel-drive","7":"product_cat-planetary-gearboxes","8":"product_tag-planetary-gear-reducers","9":"product_tag-planetary-gearbox-for-sale","10":"product_tag-planetary-gearbox-manufacturers","11":"product_tag-planetary-gearbox-suppliers","12":"product_tag-planetary-gearboxes","13":"product_tag-planetary-wheel-drive","14":"product_tag-planetary-wheel-drive-gearbox","15":"product_tag-wheel-drive-planetary-gearbox","17":"first","18":"instock","19":"shipping-taxable","20":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4969","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4969"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4767"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4969"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=4969"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=4969"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=4969"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}