{"id":4940,"date":"2025-08-16T05:31:15","date_gmt":"2025-08-16T05:31:15","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=4940"},"modified":"2025-08-16T09:53:38","modified_gmt":"2025-08-16T09:53:38","slug":"planetary-wheel-drive-gearbox-for-vertical-mast-lifts","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/produit\/planetary-wheel-drive-gearbox-for-vertical-mast-lifts\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteur \u00e0 engrenages plan\u00e9taires pour \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 m\u00e2t vertical"},"content":{"rendered":"

Le r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages plan\u00e9taires pour nacelles \u00e9l\u00e9vatrices \u00e0 m\u00e2t vertical est un syst\u00e8me de transmission sp\u00e9cialis\u00e9 et compact, con\u00e7u pour fournir une multiplication du couple et une r\u00e9duction de vitesse \u00e9lev\u00e9es, essentielles \u00e0 la propulsion et \u00e0 la maniabilit\u00e9 pr\u00e9cise des plateformes \u00e9l\u00e9vatrices mobiles automotrices. Il utilise une configuration d'engrenages \u00e9picyclo\u00efdaux, comprenant un pignon central engrenant avec plusieurs satellites, le tout \u00e9tant log\u00e9 dans une couronne dent\u00e9e et support\u00e9 par un porte-satellites. Cette configuration permet un transfert de puissance efficace du moteur d'entra\u00eenement aux roues, r\u00e9duisant la vitesse du moteur tout en amplifiant la force de rotation pour supporter des charges importantes et assurer une traction stable sur les surfaces irr\u00e9guli\u00e8res.<\/p>\n

Dans les nacelles \u00e9l\u00e9vatrices \u00e0 m\u00e2t vertical, machines compactes et l\u00e9g\u00e8res utilis\u00e9es pour l'acc\u00e8s int\u00e9rieur et ext\u00e9rieur aux espaces de travail en hauteur dans les secteurs de la construction, de la maintenance et de l'industrie, le r\u00e9ducteur plan\u00e9taire \u00e0 entra\u00eenement par roue s'int\u00e8gre directement aux moyeux des roues, facilitant un mouvement fluide et contr\u00f4l\u00e9 et am\u00e9liorant la s\u00e9curit\u00e9 et la productivit\u00e9 op\u00e9rationnelles.<\/p>\n

\"Entra\u00eenement<\/p>\n

Dimensions de la transmission plan\u00e9taire<\/h2>\n

D\u00e9finitions techniques<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Symboles<\/strong><\/td>\n\u00a0Unit\u00e9s de mesure<\/strong><\/td>\nDescription<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
je<\/strong><\/td>\n–<\/td>\nRapport de r\u00e9duction<\/td>\n<\/tr>\n
T2max<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCouple de sortie maximal<\/td>\n<\/tr>\n
T2p<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCouple de sortie maximal<\/td>\n<\/tr>\n
T2maxint<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCouple intermittent maximal<\/td>\n<\/tr>\n
T2cont<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCouple de sortie continu<\/td>\n<\/tr>\n
Pcont<\/strong><\/td>\n[kW]<\/td>\nPuissance continue maximale<\/td>\n<\/tr>\n
Pinte<\/strong><\/td>\n[kW]<\/td>\nPuissance intermittente maximale<\/td>\n<\/tr>\n
n1max<\/strong><\/td>\n[tr\/min]<\/td>\nVitesse d'entr\u00e9e maximale<\/td>\n<\/tr>\n
n2max<\/strong><\/td>\n[tr\/min]<\/td>\nVitesse de sortie maximale<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

GR 80<\/h3>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Taper<\/span><\/strong><\/td>\nAffichage du moteur
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		Disp. totale
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		je<\/strong><\/td>\nCouple<\/span><\/strong><\/td>\nVitesse
\n<\/span>n2max<\/strong><\/td>\n		Pouvoir<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
T2cont<\/strong><\/td>\nT2maxint<\/strong><\/td>\nT2p<\/strong><\/td>\nPcont
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n		Pinte
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[tr\/min]<\/span><\/strong><\/td>\nportata
\n<\/span>couler
\n<\/span>[l\/min]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR50<\/span><\/strong><\/td>\n51,6<\/span><\/td>\n269,9<\/span><\/td>\n5,23<\/span><\/td>\n470<\/td>\n145<\/td>\n570<\/td>\n175<\/td>\n630<\/td>\n205<\/td>\n115<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR80<\/span><\/strong><\/td>\n80,3<\/span><\/td>\n420,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n145<\/td>\n960<\/td>\n175<\/td>\n1060<\/td>\n205<\/td>\n68<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR100<\/span><\/strong><\/td>\n99,8<\/span><\/td>\n522,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n115<\/td>\n1000<\/td>\n145<\/td>\n1310<\/td>\n205<\/td>\n55<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR125<\/span><\/strong><\/td>\n125,7<\/span><\/td>\n657,4<\/span><\/td>\n800<\/td>\n95<\/td>\n1000<\/td>\n120<\/td>\n1500<\/td>\n190<\/td>\n45<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR160<\/span><\/strong><\/td>\n159,6<\/span><\/td>\n834,7<\/span><\/td>\n800<\/td>\n75<\/td>\n1000<\/td>\n95<\/td>\n1500<\/td>\n145<\/td>\n33<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR200<\/span><\/strong><\/td>\n199,8<\/span><\/td>\n1045,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n60<\/td>\n1000<\/td>\n75<\/td>\n1500<\/td>\n115<\/td>\n26<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR250<\/span><\/strong><\/td>\n249,3<\/span><\/td>\n1303,8<\/span><\/td>\n800<\/td>\n50<\/td>\n1000<\/td>\n60<\/td>\n1500<\/td>\n95<\/td>\n21<\/td>\n30<\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

GR 200<\/h3>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Taper<\/span><\/strong><\/td>\nAffichage du moteur
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		Disp. totale
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		je<\/span><\/strong><\/td>\nCouple<\/span><\/strong><\/td>\nVitesse
\n<\/span>n<\/span>2<\/span>max<\/span><\/strong><\/td>\n		Pouvoir<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
T<\/span>2<\/span>suite<\/span><\/strong><\/td>\nT<\/span>2<\/span>maxint<\/span><\/strong><\/td>\nT<\/span>2<\/span>p<\/span><\/strong><\/td>\nPcont
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n		Pinte
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[tr\/min]<\/span><\/strong><\/td>\nportata
\n<\/span>couler
\n<\/span>[l\/min]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR50<\/span><\/strong><\/td>\n51,6<\/span><\/td>\n319,9<\/span><\/td>\n6,20<\/span><\/td>\n560<\/td>\n145<\/td>\n670<\/td>\n175<\/td>\n740<\/td>\n205<\/td>\n98<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR80<\/span><\/strong><\/td>\n80,3<\/span><\/td>\n497,9<\/span><\/td>\n950<\/td>\n145<\/td>\n1150<\/td>\n175<\/td>\n1250<\/td>\n205<\/td>\n58<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR100<\/span><\/strong><\/td>\n99,8<\/span><\/td>\n618,8<\/span><\/td>\n1180<\/td>\n145<\/td>\n1420<\/td>\n175<\/td>\n1560<\/td>\n205<\/td>\n46<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR125<\/span><\/strong><\/td>\n125,7<\/span><\/td>\n779,3<\/span><\/td>\n1450<\/td>\n145<\/td>\n1750<\/td>\n175<\/td>\n1920<\/td>\n205<\/td>\n38<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR160<\/span><\/strong><\/td>\n159,6<\/span><\/td>\n989,5<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n125<\/td>\n2100<\/td>\n165<\/td>\n2450<\/td>\n205<\/td>\n29<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR200<\/span><\/strong><\/td>\n199,8<\/span><\/td>\n1238,8<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n100<\/td>\n2150<\/td>\n135<\/td>\n2500<\/td>\n165<\/td>\n23<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR250<\/span><\/strong><\/td>\n249,3<\/span><\/td>\n1545,7<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n80<\/td>\n2150<\/td>\n105<\/td>\n2500<\/td>\n135<\/td>\n18<\/td>\n30<\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR315<\/span><\/strong><\/td>\n315,7<\/span><\/td>\n1957,3<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n65<\/td>\n2150<\/td>\n85<\/td>\n2500<\/td>\n110<\/td>\n15<\/td>\n30<\/td>\n4<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR375<\/span><\/strong><\/td>\n372,6<\/span><\/td>\n2310,1<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n55<\/td>\n2150<\/td>\n70<\/td>\n2500<\/td>\n90<\/td>\n12<\/td>\n30<\/td>\n3,5<\/span><\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 210<\/h3>\n

\"Dimensions \"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Taper<\/strong><\/td>\n\u00a0 Poids<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e9 d'huile<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ De\u00f7\u00e0)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[tr\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\nEH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\nEH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 S<\/strong><\/td>\n35<\/td>\n40<\/td>\n0.8<\/td>\n1<\/td>\n11 \u00f7 29<\/td>\n41 \u00f7 129<\/td>\n3950<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 SC<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 PD<\/strong><\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 240<\/h3>\n

\"Dimensions \"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Taper<\/strong><\/td>\nPoids<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e9 d'huile<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ De\u00f7\u00e0)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[tr\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\nEH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\nEH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 S<\/strong><\/td>\n35<\/td>\n40<\/td>\n0.8<\/td>\n1<\/td>\n12 \u00f7 31<\/td>\n45 \u00f7 135<\/td>\n5600<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 SC<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 PD<\/strong><\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 350<\/h3>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Taper<\/strong><\/td>\nPoids<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e9 d'huile<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ De\u00f7\u00e0)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[tr\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\nEH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\nEH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 S<\/strong><\/td>\n55<\/td>\n60<\/td>\n1<\/td>\n1.2<\/td>\n15 \u00f7 31<\/td>\n52 \u00f7 135<\/td>\n7200<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 610<\/h3>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Taper<\/strong><\/td>\n\u00a0 Poids<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e9 d'huile<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ De\u00f7\u00e0)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[tr\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\nEH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\nEH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 S<\/strong><\/td>\n60<\/td>\n70<\/td>\n1.2<\/td>\n1.5<\/td>\n12 \u00f7 31<\/td>\n47 \u00f7 138<\/td>\n13500<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 910<\/h3>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Taper<\/strong><\/td>\nPoids<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e9 d'huile<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ De\u00f7\u00e0)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong><\/td>\nn1max<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 913<\/strong><\/td>\nEH 913<\/strong><\/td>\nEH 913<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/strong><\/td>\n[tr\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 S<\/strong><\/td>\n130<\/td>\n1<\/td>\n47 \u00f7 131<\/td>\n24200<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Version S<\/h3>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Taille<\/strong><\/td>\nDimensions<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/strong><\/td>\nD2<\/strong><\/td>\nD3<\/strong><\/td>\nD4<\/strong><\/td>\nD5<\/strong><\/td>\nD6<\/strong><\/td>\nD7<\/strong><\/td>\nD8<\/strong><\/td>\nL1<\/strong><\/td>\nL2<\/strong><\/td>\nL3<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 S<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n190 h9<\/td>\n210<\/td>\n229.5<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\n253<\/td>\n73<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 S<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n190 h9<\/td>\n210<\/td>\n229.5<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\n253<\/td>\n73<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 S<\/strong><\/td>\n270<\/td>\n230<\/td>\n190 h8<\/td>\n200 h7<\/td>\n240<\/td>\n280<\/td>\nM16 n\u00b08<\/td>\nM16 n\u00b08<\/td>\n242<\/td>\n107<\/td>\n178<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 S<\/strong><\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n190 f7<\/td>\n220 h7<\/td>\n260<\/td>\n286<\/td>\nM16 n\u00b012<\/td>\nM16 n\u00b016<\/td>\n243<\/td>\n72<\/td>\n171<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 S<\/strong><\/td>\n330<\/td>\n300<\/td>\n270 f7<\/td>\n280 h7<\/td>\n350<\/td>\n370<\/td>\nM16 n\u00b018<\/td>\nM16 n\u00b018<\/td>\n368<\/td>\n115<\/td>\n253<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Version PD<\/h3>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Taille<\/strong><\/td>\nDimensions<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/strong><\/td>\nD2<\/strong><\/td>\nD3<\/strong><\/td>\nD4<\/strong><\/td>\nD5<\/strong><\/td>\nD6<\/strong><\/td>\nD7<\/strong><\/td>\nD8<\/strong><\/td>\nL1<\/strong><\/td>\nL2<\/strong><\/td>\nL3<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 PD<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n160,8 f8<\/td>\n205<\/td>\n240<\/td>\nM10 (8x)<\/td>\nM18x1,5 (6x)<\/td>\n210<\/td>\n140<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 PD<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n160,8 f8<\/td>\n205<\/td>\n240<\/td>\nM10 (8x)<\/td>\nM18x1,5 (6x)<\/td>\n210<\/td>\n140<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 PD<\/strong><\/td>\n240<\/td>\n209.55<\/td>\n177,8 h8<\/td>\n200 h7<\/td>\n241.3<\/td>\n280<\/td>\n5\/8\u2033-11 UNC (6x)<\/td>\n5\/8\u2033-19 UNF (9x)<\/td>\n285<\/td>\n107<\/td>\n178<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 PD<\/strong><\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n190 f7<\/td>\n220 h7<\/td>\n275<\/td>\n310<\/td>\nM16 (12x)<\/td>\nM20x1,5 (8x)<\/td>\n293<\/td>\n72<\/td>\n221<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 PD<\/strong><\/td>\n330<\/td>\n300<\/td>\n270 f7<\/td>\n280 h7<\/td>\n335<\/td>\n375<\/td>\nM16 (18x)<\/td>\nM22x1,5 (10x)<\/td>\n368<\/td>\n115<\/td>\n253<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Avantages de la bo\u00eete de vitesses \u00e0 entra\u00eenement plan\u00e9taire pour m\u00e2t de levage vertical<\/h2>\n
    \n
  • Densit\u00e9 de couple \u00e9lev\u00e9e
    \n<\/strong>Ce r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages plan\u00e9taires excelle dans la fourniture d'un couple important dans un format compact, permettant aux nacelles \u00e9l\u00e9vatrices \u00e0 m\u00e2t vertical de supporter des charges lourdes et d'atteindre une hauteur stable jusqu'\u00e0 18 pieds ou plus sans n\u00e9cessiter de composants surdimensionn\u00e9s, am\u00e9liorant ainsi l'efficacit\u00e9 globale de la machine et r\u00e9duisant les contraintes structurelles dans les espaces de travail restreints.<\/li>\n
  • Durabilit\u00e9 et fiabilit\u00e9 accrues
    \n<\/strong>Con\u00e7u avec des engrenages plan\u00e9taires uniform\u00e9ment r\u00e9partis qui partagent efficacement les charges, le r\u00e9ducteur plan\u00e9taire \u00e0 entra\u00eenement par roue r\u00e9siste aux exigences op\u00e9rationnelles rigoureuses, minimisant l'usure et prolongeant la dur\u00e9e de vie dans des environnements difficiles comme les chantiers de construction, assurant ainsi des performances constantes et r\u00e9duisant les temps d'arr\u00eat pour les levages \u00e0 m\u00e2t vertical.<\/li>\n
  • Am\u00e9lioration de l'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique
    \n<\/strong>En atteignant un rendement de transmission de puissance \u00e9lev\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 un engr\u00e8nement pr\u00e9cis et \u00e0 une friction r\u00e9duite, ce syst\u00e8me d'entra\u00eenement par roue plan\u00e9taire optimise la consommation de carburant ou de batterie dans les nacelles \u00e9l\u00e9vatrices \u00e9lectriques \u00e0 m\u00e2t vertical, permettant des cycles de fonctionnement plus longs et des co\u00fbts \u00e9nerg\u00e9tiques inf\u00e9rieurs tout en maintenant une propulsion et des capacit\u00e9s de levage fluides.<\/li>\n
  • Conception compacte et peu encombrante
    \n<\/strong>La configuration \u00e9picyclo\u00efdale int\u00e9gr\u00e9e s'ins\u00e8re parfaitement dans les moyeux des roues, ce qui permet de r\u00e9duire l'encombrement global des \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 m\u00e2t vertical et facilite ainsi une maniabilit\u00e9 sup\u00e9rieure dans les espaces int\u00e9rieurs restreints tels que les entrep\u00f4ts ou les environnements de vente au d\u00e9tail, sans compromettre la puissance ni la stabilit\u00e9.<\/li>\n
  • Besoins de maintenance r\u00e9duits
    \n<\/strong>Gr\u00e2ce \u00e0 sa lubrification int\u00e9gr\u00e9e et \u00e0 la r\u00e9partition \u00e9quilibr\u00e9e de la charge sur plusieurs engrenages, le r\u00e9ducteur plan\u00e9taire subit des pannes moins fr\u00e9quentes et n\u00e9cessite un entretien minimal, ce qui permet de r\u00e9aliser des \u00e9conomies et d'accro\u00eetre la productivit\u00e9 des op\u00e9rateurs de nacelles \u00e9l\u00e9vatrices \u00e0 m\u00e2t vertical en usage quotidien intensif.<\/li>\n
  • Stabilit\u00e9 et s\u00e9curit\u00e9 sup\u00e9rieures
    \n<\/strong>Offrant une rigidit\u00e9 en rotation et une r\u00e9partition uniforme de la puissance, ce r\u00e9ducteur plan\u00e9taire \u00e0 entra\u00eenement par roue assure un contr\u00f4le pr\u00e9cis lors de l'\u00e9l\u00e9vation et du d\u00e9placement, am\u00e9liorant la s\u00e9curit\u00e9 de l'op\u00e9rateur en hauteur en emp\u00eachant le glissement ou l'instabilit\u00e9, ce qui est essentiel pour les nacelles \u00e9l\u00e9vatrices \u00e0 m\u00e2t vertical utilis\u00e9es dans les plateformes de travail sur\u00e9lev\u00e9es conformes aux normes de l'industrie.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"R\u00e9ducteur<\/p>\n

    Industrie des applications des entra\u00eenements plan\u00e9taires<\/h2>\n
      \n
    • Industrie de la construction
      \n<\/strong>Dans le secteur de la construction, les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires \u00e0 entra\u00eenement par roues sont essentiels \u00e0 des \u00e9quipements tels que les excavatrices, les chargeuses sur roues et les chargeuses compactes sur chenilles, assurant une transmission de couple fiable pour les entra\u00eenements par roues et chenilles sous de lourdes charges et sur des terrains accident\u00e9s, am\u00e9liorant ainsi l'efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle, la stabilit\u00e9 et la long\u00e9vit\u00e9 des machines lors des travaux de pr\u00e9paration de chantier et de manutention de mat\u00e9riaux.<\/li>\n
    • Industrie agricole
      \n<\/strong>Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires jouent un r\u00f4le essentiel dans les machines agricoles telles que les tracteurs, les moissonneuses-batteuses et les syst\u00e8mes d'irrigation, offrant une densit\u00e9 de couple \u00e9lev\u00e9e pour g\u00e9rer les vitesses variables et une traction robuste sur les terrains accident\u00e9s, ce qui am\u00e9liore la productivit\u00e9, r\u00e9duit la consommation de carburant et soutient les techniques d'agriculture de pr\u00e9cision pour une gestion durable des cultures.<\/li>\n
    • Industrie mini\u00e8re
      \n<\/strong>Dans le secteur minier, ces r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires sont utilis\u00e9s dans les camions de transport, les engins de forage et les syst\u00e8mes de convoyeurs, offrant une capacit\u00e9 de charge et une r\u00e9sistance aux chocs exceptionnelles pour supporter les conditions abrasives et les cycles de travail intensifs continus, garantissant ainsi des processus d'extraction s\u00fbrs et efficaces tout en minimisant les temps d'arr\u00eat et les co\u00fbts de maintenance.<\/li>\n
    • Industrie foresti\u00e8re
      \n<\/strong>Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires \u00e0 entra\u00eenement par roue sont essentiels dans les \u00e9quipements forestiers, notamment les porteurs, les abatteuses et les d\u00e9busqueuses, assurant une transmission de puissance robuste pour la navigation dans les for\u00eats denses et la manutention des charges de bois avec un contr\u00f4le pr\u00e9cis, ce qui am\u00e9liore la fiabilit\u00e9 op\u00e9rationnelle, l'adaptabilit\u00e9 au terrain et l'efficacit\u00e9 globale des pratiques d'exploitation foresti\u00e8re durable.<\/li>\n
    • Industrie de la manutention et de la logistique
      \n<\/strong>Dans le domaine de la manutention et de la logistique, ces r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires facilitent le fonctionnement des v\u00e9hicules \u00e0 guidage automatique (AGV), des chariots \u00e9l\u00e9vateurs et des robots d'entrep\u00f4t en permettant des entra\u00eenements de roues compacts et \u00e0 haut rendement qui assurent une navigation fluide dans des espaces restreints, am\u00e9liorant ainsi le d\u00e9bit, les \u00e9conomies d'\u00e9nergie et l'int\u00e9gration de l'automatisation pour des op\u00e9rations de cha\u00eene d'approvisionnement rationalis\u00e9es.<\/li>\n
    • Industrie de la robotique et de l'automatisation
      \n<\/strong>Les r\u00e9ducteurs \u00e0 entra\u00eenement par roue sont essentiels dans les syst\u00e8mes de robotique industrielle et d'automatisation, offrant une pr\u00e9cision \u00e0 faible jeu et un couple \u00e9lev\u00e9 pour les bras articul\u00e9s, les plateformes mobiles et les cha\u00eenes de montage, ce qui am\u00e9liore la pr\u00e9cision du contr\u00f4le du mouvement, r\u00e9duit les vibrations et soutient les processus de fabrication avanc\u00e9s dans les usines intelligentes.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\n\n
      \"Entra\u00eenement<\/td>\n\"Entra\u00eenement<\/td>\n<\/tr>\n
      Entra\u00eenement plan\u00e9taire pour excavatrices sur pneus<\/strong><\/td>\nEntra\u00eenement plan\u00e9taire pour r\u00e9cup\u00e9rateurs de routes<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \"Entra\u00eenement<\/td>\n\"Entra\u00eenement<\/td>\n<\/tr>\n
      Entra\u00eenement par roue plan\u00e9taire pour tracteurs-scrapers \u00e0 roues<\/strong><\/td>\nEntra\u00eenement par roue plan\u00e9taire pour niveleuses mini\u00e8res<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Diff\u00e9rence entre la transmission par roue plan\u00e9taire et la transmission par chenilles plan\u00e9taires<\/h2>\n

      Les r\u00e9ducteurs \u00e0 roues et \u00e0 chenilles plan\u00e9taires sont deux m\u00e9canismes essentiels utilis\u00e9s dans les machines lourdes, les v\u00e9hicules et les \u00e9quipements industriels pour transmettre efficacement le couple. Bien que leur conception et leur fonctionnement pr\u00e9sentent des similitudes, ils sont adapt\u00e9s \u00e0 des applications et des environnements diff\u00e9rents.<\/p>\n

      Un r\u00e9ducteur plan\u00e9taire est un syst\u00e8me de transmission compact \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9, con\u00e7u pour les v\u00e9hicules et engins \u00e0 roues. Il utilise un syst\u00e8me d'engrenages plan\u00e9taires, o\u00f9 un pignon central est entour\u00e9 de satellites qui tournent \u00e0 l'int\u00e9rieur d'une couronne. Cette configuration offre un couple \u00e9lev\u00e9 dans un format compact, ce qui la rend id\u00e9ale pour les engins \u00e0 roues tels que les camions, les \u00e9quipements agricoles et les chariots \u00e9l\u00e9vateurs. Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires sont particuli\u00e8rement performants dans les applications exigeant une capacit\u00e9 de charge \u00e9lev\u00e9e et une grande pr\u00e9cision de mouvement. Leur conception compacte permet de r\u00e9duire l'encombrement tout en offrant des performances exceptionnelles.<\/p>\n

      En revanche, une transmission plan\u00e9taire pour chenilles est sp\u00e9cifiquement con\u00e7ue pour les engins \u00e0 chenilles, tels que les excavatrices, les bulldozers et les grues sur chenilles. \u00c0 l'instar de la transmission par roues, elle utilise un syst\u00e8me d'engrenages plan\u00e9taires, mais est optimis\u00e9e pour r\u00e9pondre aux exigences des engins \u00e0 chenilles, notamment un couple plus \u00e9lev\u00e9 et une meilleure r\u00e9sistance aux environnements difficiles. Les transmissions pour chenilles sont con\u00e7ues pour assurer une transmission de puissance fluide et une traction sup\u00e9rieure, m\u00eame sur terrains accident\u00e9s ou boueux. Leur construction robuste garantit durabilit\u00e9 et fonctionnement fiable dans des conditions exigeantes.<\/p>\n

      La principale diff\u00e9rence r\u00e9side dans leur application\u00a0: les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires \u00e0 roues alimentent les syst\u00e8mes \u00e0 roues, tandis que les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires \u00e0 chenilles sont con\u00e7us pour les machines \u00e0 chenilles, chacun \u00e9tant optimis\u00e9 pour son cas d\u2019utilisation sp\u00e9cifique afin de garantir une efficacit\u00e9 et une durabilit\u00e9 maximales.<\/p>\n\n\n\n\n
      \"R\u00e9ducteur<\/td>\n\"Entra\u00eenement<\/td>\n<\/tr>\n
      Transmission plan\u00e9taire<\/td>\nEntra\u00eenement plan\u00e9taire<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Le r\u00e9ducteur plan\u00e9taire \u00e0 engrenages pour nacelles \u00e9l\u00e9vatrices \u00e0 m\u00e2t vertical est un syst\u00e8me de transmission sp\u00e9cialis\u00e9 et compact, con\u00e7u pour fournir une multiplication du couple et une r\u00e9duction de vitesse \u00e9lev\u00e9es, essentielles \u00e0 la propulsion et \u00e0 la maniabilit\u00e9 pr\u00e9cise des plateformes \u00e9l\u00e9vatrices mobiles automotrices. Dans les nacelles \u00e9l\u00e9vatrices \u00e0 m\u00e2t vertical, machines compactes et l\u00e9g\u00e8res utilis\u00e9es pour l'acc\u00e8s aux espaces de travail en hauteur, en int\u00e9rieur comme en ext\u00e9rieur, dans les secteurs de la construction, de la maintenance et de l'industrie, le r\u00e9ducteur plan\u00e9taire \u00e0 engrenages est int\u00e9gr\u00e9 directement aux moyeux des roues, assurant un mouvement fluide et contr\u00f4l\u00e9 et am\u00e9liorant la s\u00e9curit\u00e9 et la productivit\u00e9.<\/p>","protected":false},"featured_media":4720,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[204,194],"product_tag":[200,203,201,202,199,205,206,207],"class_list":{"0":"post-4940","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-planetary-wheel-drive","7":"product_cat-planetary-gearboxes","8":"product_tag-planetary-gear-reducers","9":"product_tag-planetary-gearbox-for-sale","10":"product_tag-planetary-gearbox-manufacturers","11":"product_tag-planetary-gearbox-suppliers","12":"product_tag-planetary-gearboxes","13":"product_tag-planetary-wheel-drive","14":"product_tag-planetary-wheel-drive-gearbox","15":"product_tag-wheel-drive-planetary-gearbox","17":"first","18":"instock","19":"shipping-taxable","20":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4940","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4940"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4720"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4940"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=4940"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=4940"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=4940"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}