{"id":4662,"date":"2025-08-13T07:29:18","date_gmt":"2025-08-13T07:29:18","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=4662"},"modified":"2025-08-13T09:08:29","modified_gmt":"2025-08-13T09:08:29","slug":"planetary-track-drive-gearbox-for-drilling-rigs","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/produit\/planetary-track-drive-gearbox-for-drilling-rigs\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteur \u00e0 chenilles plan\u00e9taires pour appareils de forage"},"content":{"rendered":"

Le r\u00e9ducteur plan\u00e9taire \u00e0 chenilles est un composant de transmission essentiel des engins de forage, notamment ceux \u00e9quip\u00e9s de chenilles, car il assure une transmission de puissance efficace et une mobilit\u00e9 optimale sur les terrains difficiles. Ce r\u00e9ducteur utilise un syst\u00e8me d'engrenages \u00e9picyclo\u00efdaux, comprenant un plan\u00e9taire central servant d'entr\u00e9e, plusieurs satellites mont\u00e9s sur un porte-satellites rotatif et une couronne ext\u00e9rieure fixe. Cette configuration permet une multiplication de couple \u00e9lev\u00e9e et une conception compacte, ce qui la rend id\u00e9ale pour les applications intensives o\u00f9 l'espace est limit\u00e9 et les contraintes de charge extr\u00eames.<\/p>\n

In operation, power from the drilling rig’s engine or hydraulic motor is transmitted to the sun gear via an input shaft. As the sun gear rotates, it drives the planet gears, which mesh with both the sun and the ring gear. This interaction causes the planet carrier to rotate, outputting amplified torque to the drive sprockets connected to the tracks. The even distribution of load across multiple planet gears reduces wear, enhances efficiency, and minimizes vibration, ensuring reliable performance under high loads, shock impacts, and varying speeds.<\/p>\n

Ses principaux avantages comprennent une densit\u00e9 de couple sup\u00e9rieure, une grande robustesse dans les environnements difficiles (boue, roches, terrains accident\u00e9s), un faible niveau sonore pour le confort de l'op\u00e9rateur et une capacit\u00e9 de fonctionnement \u00e0 temp\u00e9ratures extr\u00eames. Sur les plateformes de forage p\u00e9trolier, gazier, g\u00e9othermique ou pour le battage de pieux, ce r\u00e9ducteur plan\u00e9taire \u00e0 chenilles assure une man\u0153uvrabilit\u00e9 pr\u00e9cise, un positionnement stable pendant le forage et une efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle optimale.<\/p>\n

\"Entra\u00eenement<\/p>\n

Dimensions de l'entra\u00eenement plan\u00e9taire<\/h2>\n

EH 10000 SC<\/h3>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\u00c9quip\u00e9 d'un moteur hydraulique<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F12-60<\/td>\nX = 146<\/td>\nVOAC F12-80<\/td>\nX = 157<\/td>\nVOAC F12-110<\/td>\nX = 175<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51C060<\/td>\nX = 207<\/td>\nSAUER 51C080<\/td>\nX = 212<\/td>\nSAUER 51C110<\/td>\nX = 219<\/td>\n<\/tr>\n
Diff\u00e9rentes options d'ex\u00e9cution d'entr\u00e9e sont disponibles sur demande.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimension de sortie<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Couple de sortie maximal<\/td>\nCapacit\u00e9 des roulements<\/td>\nPoids sans moteur<\/td>\nQuantit\u00e9 d'huile<\/td>\nCouple de freinage<\/td>\nPression d'ouverture<\/td>\nPression de freinage maximale<\/td>\n<\/tr>\n
[ Nm ]<\/td>\nCd dynamique [ kN ]<\/td>\nC0 statique [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ litres ]<\/td>\n[ Nm ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
100000<\/td>\n512<\/td>\n1080<\/td>\n410<\/td>\n6.5<\/td>\n1500\u00f7460<\/td>\n42\u00f717<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Taux de r\u00e9duction effectif<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
76.1<\/td>\n86<\/td>\n101.3<\/td>\n114.4<\/td>\n124.2<\/td>\n132.4<\/td>\n140.2<\/td>\n153.9<\/td>\n<\/tr>\n
173.7<\/td>\n185.4<\/td>\n209.3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 13000 SC TRACK<\/h3>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\u00c9quip\u00e9 d'un moteur hydraulique<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F12-80<\/td>\nX = 157<\/td>\nVOAC F12-110<\/td>\nX = 175<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51C080<\/td>\nX = 212<\/td>\nSAUER 51C110<\/td>\nX = 219<\/td>\nSAUER 51C160<\/td>\nX = 240<\/td>\n<\/tr>\n
Diff\u00e9rentes options d'ex\u00e9cution d'entr\u00e9e sont disponibles sur demande.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimension de sortie<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Couple de sortie maximal<\/td>\nCapacit\u00e9 des roulements<\/td>\nPoids sans moteur<\/td>\nQuantit\u00e9 d'huile<\/td>\nCouple de freinage<\/td>\nPression d'ouverture<\/td>\nPression de freinage maximale<\/td>\n<\/tr>\n
[ Nm ]<\/td>\nCd dynamique [ kN ]<\/td>\nC0 statique [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ litres ]<\/td>\n[ Nm ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
150000<\/td>\n512<\/td>\n1080<\/td>\n440<\/td>\n7.5<\/td>\n2200\u00f7650<\/td>\n42\u00f717<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Taux de r\u00e9duction effectif<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
76.1<\/td>\n86<\/td>\n101.3<\/td>\n114.4<\/td>\n124.2<\/td>\n131<\/td>\n140.2<\/td>\n149<\/td>\n<\/tr>\n
168.1<\/td>\n175.3<\/td>\n197.8<\/td>\n214.8<\/td>\n242.3<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 16000 SC<\/h3>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\u00c9quip\u00e9 d'un moteur hydraulique<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F12-110<\/td>\nX = 175<\/td>\nVOAC F11-150 CETOP<\/td>\nX = 307<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51C110<\/td>\nX = 219<\/td>\nSAUER 51C160<\/td>\nX = 240<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Diff\u00e9rentes options d'ex\u00e9cution d'entr\u00e9e sont disponibles sur demande.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimension de sortie<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Couple de sortie maximal<\/td>\nCapacit\u00e9 des roulements<\/td>\nPoids sans moteur<\/td>\nQuantit\u00e9 d'huile<\/td>\nCouple de freinage<\/td>\nPression d'ouverture<\/td>\nPression de freinage maximale<\/td>\n<\/tr>\n
[ Nm ]<\/td>\nCd dynamique [ kN ]<\/td>\nC0 statique [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ litres ]<\/td>\n[ Nm ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
170000<\/td>\n765<\/td>\n1660<\/td>\n680<\/td>\n11.5<\/td>\n2200\u00f7700<\/td>\n50\u00f720<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Taux de r\u00e9duction effectif<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
85.2<\/td>\n96.2<\/td>\n109.2<\/td>\n123.2<\/td>\n141.7<\/td>\n160<\/td>\n182.1<\/td>\n188.4<\/td>\n<\/tr>\n
212.6<\/td>\n227.8<\/td>\n257.1<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 22000 SC<\/h3>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\u00c9quip\u00e9 d'un moteur hydraulique<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F11-150 CETOP<\/td>\nX = 307<\/td>\nVOAC F11-250<\/td>\nX = 431<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51C160<\/td>\nX = 239<\/td>\nSAUER 51V250<\/td>\nX = 460<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Diff\u00e9rentes options d'ex\u00e9cution d'entr\u00e9e sont disponibles sur demande.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimension de sortie<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Couple de sortie maximal<\/td>\nCapacit\u00e9 des roulements<\/td>\nPoids sans moteur<\/td>\nQuantit\u00e9 d'huile<\/td>\nCouple de freinage<\/td>\nPression d'ouverture<\/td>\nPression de freinage maximale<\/td>\n<\/tr>\n
[ Nm ]<\/td>\nCd dynamique [ kN ]<\/td>\nC0 statique [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ litres ]<\/td>\n[ Nm ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
240000<\/td>\n765<\/td>\n1660<\/td>\n880<\/td>\n15<\/td>\n2350\u00f7950<\/td>\n50\u00f720<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Taux de r\u00e9duction effectif<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
86.6<\/td>\n97.6<\/td>\n112.6<\/td>\n127.1<\/td>\n142.7<\/td>\n151.9<\/td>\n161.1<\/td>\n168.1<\/td>\n<\/tr>\n
182.3<\/td>\n211<\/td>\n223.3<\/td>\n252<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 26000 SC<\/h3>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\u00c9quip\u00e9 d'un moteur hydraulique<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F11-250<\/td>\nX = 431<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51V250<\/td>\nX = 460<\/td>\nSAUER 51C160<\/td>\nX = 239<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Diff\u00e9rentes options d'ex\u00e9cution d'entr\u00e9e sont disponibles sur demande.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimension de sortie<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Couple de sortie maximal<\/td>\nCapacit\u00e9 des roulements<\/td>\nPoids sans moteur<\/td>\nQuantit\u00e9 d'huile<\/td>\nCouple de freinage<\/td>\nPression d'ouverture<\/td>\nPression de freinage maximale<\/td>\n<\/tr>\n
[ Nm ]<\/td>\nCd dynamique [ kN ]<\/td>\nC0 statique [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ litres ]<\/td>\n[ Nm ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
280000<\/td>\n1080<\/td>\n2360<\/td>\n980<\/td>\n18<\/td>\n2500\u00f71100<\/td>\n50\u00f720<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Taux de r\u00e9duction effectif<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
86.6<\/td>\n97.6<\/td>\n112.6<\/td>\n127.1<\/td>\n142.7<\/td>\n151.9<\/td>\n161.1<\/td>\n168.1<\/td>\n<\/tr>\n
182.3<\/td>\n211<\/td>\n223.3<\/td>\n252<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 33000 SC<\/h3>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\u00c9quip\u00e9 d'un moteur hydraulique<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F11-250<\/td>\nX = 431<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51V250<\/td>\nX = 460<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Diff\u00e9rentes options d'ex\u00e9cution d'entr\u00e9e sont disponibles sur demande.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimension de sortie<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Couple de sortie maximal<\/td>\nCapacit\u00e9 des roulements<\/td>\nPoids sans moteur<\/td>\nQuantit\u00e9 d'huile<\/td>\nCouple de freinage<\/td>\nPression d'ouverture<\/td>\nPression de freinage maximale<\/td>\n<\/tr>\n
[ Nm ]<\/td>\nCd dynamique [ kN ]<\/td>\nC0 statique [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ litres ]<\/td>\n[ Nm ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
350000<\/td>\n1120<\/td>\n2550<\/td>\n1280<\/td>\n21<\/td>\n3550\u00f71350<\/span><\/td>\n40\u00f720<\/span><\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Taux de r\u00e9duction effectif<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
86.6<\/td>\n97.6<\/td>\n112.6<\/td>\n127.1<\/td>\n142.7<\/td>\n151.9<\/td>\n161.1<\/td>\n182.3<\/td>\n<\/tr>\n
211<\/td>\n223.3<\/td>\n252<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 33000 W<\/h3>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\u00c9quip\u00e9 d'un moteur hydraulique<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F11-250<\/td>\nX = 431<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51V250<\/td>\nX = 460<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Diff\u00e9rentes options d'ex\u00e9cution d'entr\u00e9e sont disponibles sur demande.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimension de sortie<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Couple de sortie maximal<\/td>\nCapacit\u00e9 des roulements<\/td>\nPoids sans moteur<\/td>\nQuantit\u00e9 d'huile<\/td>\nCouple de freinage<\/td>\nPression d'ouverture<\/td>\nPression de freinage maximale<\/td>\n<\/tr>\n
[ Nm ]<\/td>\nCd dynamique [ kN ]<\/td>\nC0 statique [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ litres ]<\/td>\n[ Nm ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
350000<\/td>\n1120<\/td>\n2550<\/td>\n1280<\/td>\n25<\/td>\n3550\u00f71350<\/td>\n40\u00f720<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Taux de r\u00e9duction effectif<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
86.6<\/td>\n97.6<\/td>\n112.6<\/td>\n127.1<\/td>\n142.7<\/td>\n151.9<\/td>\n161.1<\/td>\n182.3<\/td>\n<\/tr>\n
211<\/td>\n223.3<\/td>\n252<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 45000 SC<\/h3>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\u00c9quip\u00e9 d'un moteur hydraulique<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F11-250<\/td>\nX = 431<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51V250<\/td>\nX = 460<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Diff\u00e9rentes options d'ex\u00e9cution d'entr\u00e9e sont disponibles sur demande.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimension de sortie<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Couple de sortie maximal<\/td>\nCapacit\u00e9 des roulements<\/td>\nPoids sans moteur<\/td>\nQuantit\u00e9 d'huile<\/td>\nCouple de freinage<\/td>\nPression d'ouverture<\/td>\nPression de freinage maximale<\/td>\n<\/tr>\n
[ Nm ]<\/td>\nCd dynamique [ kN ]<\/td>\nC0 statique [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ litres ]<\/td>\n[ Nm ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
450000<\/td>\n1120<\/td>\n2550<\/td>\n1560<\/td>\n24<\/td>\n3750\u00f71500<\/td>\n40\u00f720<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Taux de r\u00e9duction effectif<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
85.2<\/td>\n95.9<\/td>\n110.7<\/td>\n132.3<\/td>\n140.3<\/td>\n158.8<\/td>\n183.8<\/td>\n219.6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 60000 SC<\/h3>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimension de sortie<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Couple de sortie maximal<\/td>\nCapacit\u00e9 des roulements<\/td>\nPoids sans moteur<\/td>\nQuantit\u00e9 d'huile<\/td>\nCouple de freinage<\/td>\nPression d'ouverture<\/td>\nPression de freinage maximale<\/td>\n<\/tr>\n
[ Nm ]<\/td>\nCd dynamique [ kN ]<\/td>\nC0 statique [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ litres ]<\/td>\n[ Nm ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
685000<\/td>\n1380<\/td>\n3050<\/td>\n3120<\/td>\n50<\/td>\n4000\u00f71300<\/span><\/td>\n30\u00f720<\/span><\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Taux de r\u00e9duction effectif<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
330.7<\/td>\n373.1<\/td>\n442.3<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 70000 SC<\/h3>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimension de sortie<\/td>\n<\/tr>\n
Couple de sortie maximal<\/td>\nCapacit\u00e9 des roulements<\/td>\nPoids sans moteur<\/td>\nQuantit\u00e9 d'huile<\/td>\nCouple de freinage<\/td>\nPression d'ouverture<\/td>\nPression de freinage maximale<\/td>\n<\/tr>\n
[ Nm ]<\/td>\nCd dynamique [ kN ]<\/td>\nC0 statique [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ litres ]<\/td>\n[ Nm ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
865000<\/td>\n1380<\/td>\n3050<\/td>\n3120<\/td>\n50<\/td>\n4000\u00f71700<\/span><\/td>\n30\u00f720<\/span><\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Taux de r\u00e9duction effectif<\/td>\n<\/tr>\n
287<\/td>\n323.8<\/td>\n368.6<\/td>\n415.8<\/td>\n437.7<\/td>\n493.7<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Avantages de la bo\u00eete de vitesses \u00e0 chenilles plan\u00e9taires pour appareil de forage<\/h2>\n
    \n
  • Densit\u00e9 de couple \u00e9lev\u00e9e
    \n<\/strong>Le r\u00e9ducteur plan\u00e9taire \u00e0 chenilles excelle par sa capacit\u00e9 \u00e0 fournir un couple exceptionnel compte tenu de sa taille, permettant aux engins de forage de g\u00e9rer efficacement les charges lourdes et les terrains difficiles. Cette caract\u00e9ristique est particuli\u00e8rement cruciale pour les applications de forage en mer et de fondation, o\u00f9 une transmission compacte et puissante est indispensable pour entra\u00eener les chenilles sous fortes contraintes, garantissant ainsi stabilit\u00e9 et efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelles sans compromettre l'espace disponible.<\/li>\n
  • Conception compacte et peu encombrante
    \n<\/strong>Gr\u00e2ce \u00e0 une disposition concentrique des engrenages solaires, plan\u00e9taires et annulaires, la transmission plan\u00e9taire sur chenilles pr\u00e9sente un encombrement remarquablement r\u00e9duit, id\u00e9al pour une int\u00e9gration dans les installations de forage \u00e0 espace restreint. Cet avantage permet une installation ais\u00e9e dans les ch\u00e2ssis chenill\u00e9s, optimisant ainsi l'agencement g\u00e9n\u00e9ral de l'installation tout en maintenant une puissance \u00e9lev\u00e9e. Lors d'op\u00e9rations exigeantes telles que l'exploration g\u00e9othermique ou p\u00e9troli\u00e8re, cette compacit\u00e9 r\u00e9duit le poids et am\u00e9liore la maniabilit\u00e9 sur les terrains accident\u00e9s, contribuant ainsi \u00e0 une productivit\u00e9 accrue.<\/li>\n
  • Durabilit\u00e9 et fiabilit\u00e9 sup\u00e9rieures
    \n<\/strong>Con\u00e7u pour les environnements difficiles, le r\u00e9ducteur plan\u00e9taire d'entra\u00eenement de chenilles r\u00e9siste aux temp\u00e9ratures extr\u00eames, \u00e0 la corrosion et aux chocs fr\u00e9quents sur les plateformes de forage, garantissant une fiabilit\u00e9 \u00e0 long terme et des temps d'arr\u00eat minimaux. Sa construction robuste, avec de multiples points de contact entre les engrenages, r\u00e9partit l'usure uniform\u00e9ment, prolongeant ainsi sa dur\u00e9e de vie dans des applications telles que les plateformes auto\u00e9l\u00e9vatrices offshore ou les foreuses de tunnel.<\/li>\n
  • Haute efficacit\u00e9 dans la transmission de puissance
    \n<\/strong>Le r\u00e9ducteur plan\u00e9taire minimise les pertes d'\u00e9nergie gr\u00e2ce \u00e0 une r\u00e9partition \u00e9quilibr\u00e9e de la charge et \u00e0 un faible frottement, atteignant des rendements jusqu'\u00e0 971 T\/min par \u00e9tage, un atout majeur pour les installations de forage \u00e0 forte consommation de carburant. Ce rendement assure une performance soutenue lors des op\u00e9rations de forage prolong\u00e9es, r\u00e9duisant la production de chaleur et prolongeant la dur\u00e9e de vie globale du syst\u00e8me. Dans des contextes industriels, comme le forage directionnel horizontal, il garantit une utilisation optimale de l'\u00e9nergie, favorisant des op\u00e9rations rentables et respectueuses de l'environnement.<\/li>\n
  • R\u00e9partition uniforme de la charge et stabilit\u00e9
    \n<\/strong>En r\u00e9partissant la charge sur plusieurs engrenages plan\u00e9taires, le r\u00e9ducteur d'entra\u00eenement des chenilles offre une stabilit\u00e9 exceptionnelle et r\u00e9duit les vibrations, un atout essentiel pour un positionnement pr\u00e9cis des engins de forage en cours d'op\u00e9ration. Cette caract\u00e9ristique pr\u00e9vient l'usure irr\u00e9guli\u00e8re et am\u00e9liore la rigidit\u00e9 en rotation, garantissant ainsi des performances constantes quelles que soient les variations de charge et de vitesse.<\/li>\n
  • Polyvalence et adaptabilit\u00e9
    \n<\/strong>Le r\u00e9ducteur plan\u00e9taire \u00e0 entra\u00eenement par chenilles offre des configurations flexibles, notamment des options multi-\u00e9tages et l'int\u00e9gration aux syst\u00e8mes hydrauliques, ce qui le rend adaptable aux exigences vari\u00e9es des engins de forage dans tous les secteurs. Cette polyvalence permet de personnaliser les rapports de vitesse et de couple, et convient \u00e0 des applications allant des grues mobiles aux foreuses de fondations sp\u00e9ciales.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"R\u00e9ducteur<\/p>\n

    Applications des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires pour entra\u00eenement de chenilles<\/h2>\n
      \n
    • Industrie p\u00e9troli\u00e8re et gazi\u00e8re
      \n<\/strong>Le r\u00e9ducteur \u00e0 chenilles plan\u00e9taires est un \u00e9l\u00e9ment essentiel des plateformes de forage et des camions d'intervention, fournissant un couple \u00e9lev\u00e9 pour les man\u0153uvres en terrains accident\u00e9s lors des op\u00e9rations d'exploration et d'extraction. En mer, il assiste les navires poseurs de canalisations, garantissant un fonctionnement fiable sous des charges et des contraintes environnementales extr\u00eames, tandis que sa conception compacte facilite une int\u00e9gration peu encombrante dans les plateformes auto\u00e9l\u00e9vatrices et les treuils, pour une efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle accrue.<\/li>\n
    • Industrie maritime
      \n<\/strong>Dans le domaine maritime, l'entra\u00eenement par chenilles plan\u00e9taires actionne les propulseurs, cabestans et treuils des navires, fournissant un couple \u00e9lev\u00e9 pour la propulsion et la manutention dans des conditions oc\u00e9aniques difficiles. Il excelle dans les op\u00e9rations de sauvetage et les grues offshore, gr\u00e2ce \u00e0 sa modularit\u00e9 (entra\u00eenements hydrauliques ou \u00e9lectriques), sa grande r\u00e9sistance aux chocs et sa conception compacte qui optimise l'espace \u00e0 bord des navires poseurs de canalisations, am\u00e9liorant ainsi la fiabilit\u00e9.<\/li>\n
    • Industrie de la construction
      \n<\/strong>Le r\u00e9ducteur plan\u00e9taire \u00e0 chenilles entra\u00eene les excavatrices, les bulldozers et les foreuses de pieux sur les chantiers, assurant une r\u00e9partition pr\u00e9cise du couple pour les levages lourds et la navigation sur terrains accident\u00e9s. Sa capacit\u00e9 de charge \u00e9lev\u00e9e et son rendement permettent d'alimenter les b\u00e9tonni\u00e8res et les tracteurs \u00e0 chenilles, r\u00e9duisant ainsi les besoins de maintenance et garantissant un fonctionnement optimal m\u00eame sur les chantiers les plus exigeants. Il contribue ainsi \u00e0 accro\u00eetre la productivit\u00e9 et la durabilit\u00e9 des projets urbains et d'infrastructures.<\/li>\n
    • Industrie mini\u00e8re et d'extraction
      \n<\/strong>Utilis\u00e9 dans les concasseurs, les camions-bennes, les grandes excavatrices et les chargeuses, le r\u00e9ducteur plan\u00e9taire fournit un couple exceptionnel pour les travaux miniers intensifs, r\u00e9sistant aux contraintes radiales et axiales des environnements souterrains difficiles. Il am\u00e9liore la fiabilit\u00e9 des \u00e9paississeurs et des empileurs-r\u00e9cup\u00e9rateurs, minimisant les temps d'arr\u00eat gr\u00e2ce \u00e0 sa construction robuste et sa conformit\u00e9 ATEX pour des op\u00e9rations d'extraction s\u00fbres et efficaces.<\/li>\n
    • Industrie foresti\u00e8re
      \n<\/strong>Le r\u00e9ducteur plan\u00e9taire \u00e0 chenilles facilite la mobilit\u00e9 des abatteuses-empileuses, des bulldozers forestiers, des broyeurs et des chargeuses de grumes, offrant un couple \u00e9lev\u00e9 pour la navigation sur les terrains forestiers accident\u00e9s et l'alimentation des treuils de manutention des grumes. Sa conception robuste garantit un entretien r\u00e9duit et une grande r\u00e9sistance aux d\u00e9bris, assurant un traitement et un transport efficaces du bois, tout en s'int\u00e9grant parfaitement aux syst\u00e8mes hydrauliques pour des performances accrues lors d'op\u00e9rations en zones isol\u00e9es.<\/li>\n
    • Industrie agricole
      \n<\/strong>En agriculture, le r\u00e9ducteur plan\u00e9taire alimente les tracteurs, les pulv\u00e9risateurs et les moissonneuses-batteuses, fournissant un couple pr\u00e9cis pour les travaux aux champs sur sols boueux ou accident\u00e9s. Il assure une transmission de puissance efficace aux semoirs et \u00e9pandeurs \u00e0 fumier, r\u00e9duisant les pertes d'\u00e9nergie et permettant des r\u00e9ductions de vitesse importantes, am\u00e9liorant ainsi le traitement des r\u00e9coltes et la productivit\u00e9 globale de l'exploitation gr\u00e2ce \u00e0 des rapports de transmission personnalisables.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\n\n
      \"Entra\u00eenement<\/td>\n\"Entra\u00eenement<\/td>\n<\/tr>\n
      Entra\u00eenement plan\u00e9taire \u00e0 chenilles pour chargeuses<\/strong><\/td>\nEntra\u00eenement plan\u00e9taire \u00e0 chenilles pour camions \u00e0 benne basculante<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \"Entra\u00eenement<\/td>\n\"Entra\u00eenement<\/td>\n<\/tr>\n
      Entra\u00eenement plan\u00e9taire \u00e0 chenilles pour moissonneuses<\/strong><\/td>\nEntra\u00eenement plan\u00e9taire des chenilles pour bulldozers forestiers<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      R\u00e9ducteur plan\u00e9taire sur mesure pour engins de forage<\/h2>\n
        \n
      • Couple et capacit\u00e9 de charge adapt\u00e9s<\/strong>
        \nLes r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires sur mesure sont con\u00e7us pour r\u00e9pondre aux exigences sp\u00e9cifiques de couple et de charge des installations de forage. Ils garantissent des performances constantes m\u00eame dans des conditions extr\u00eames, fournissant la puissance n\u00e9cessaire pour supporter les charges importantes, les chocs et les fortes contraintes op\u00e9rationnelles lors des op\u00e9rations de forage.<\/li>\n
      • Conception compacte et peu encombrante<\/strong>
        \nCon\u00e7ues pour \u00eatre compactes, les bo\u00eetes de vitesses sur mesure s'int\u00e8grent parfaitement dans les espaces restreints des installations de forage. Leur conception compacte permet une transmission de puissance efficace sans compromettre la robustesse ni la durabilit\u00e9, ce qui les rend id\u00e9ales pour les installations o\u00f9 l'espace est limit\u00e9 mais o\u00f9 un couple \u00e9lev\u00e9 est essentiel.<\/li>\n
      • Durabilit\u00e9 accrue pour les applications rigoureuses<\/strong>
        \nFabriqu\u00e9es avec des mat\u00e9riaux haute r\u00e9sistance et une ing\u00e9nierie de pr\u00e9cision, ces bo\u00eetes de vitesses sur mesure sont extr\u00eamement durables. Elles r\u00e9sistent aux environnements de forage difficiles, notamment \u00e0 la poussi\u00e8re, \u00e0 la boue et aux hautes pressions, garantissant ainsi une performance durable et des temps d'arr\u00eat pour maintenance r\u00e9duits, pour un fonctionnement continu.<\/li>\n
      • Rapports de transmission optimis\u00e9s pour une efficacit\u00e9 accrue<\/strong>
        \nLes rapports de transmission sont personnalis\u00e9s pour r\u00e9pondre aux exigences sp\u00e9cifiques de vitesse et de couple de l'appareil de forage. Cette optimisation garantit une efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique maximale, des pertes d'\u00e9nergie r\u00e9duites et un fonctionnement fluide, m\u00eame \u00e0 des vitesses variables ou sous des charges extr\u00eames lors des op\u00e9rations de forage.<\/li>\n
      • Options de fabrication et de personnalisation avanc\u00e9es<\/strong>
        \nNous proposons des options de personnalisation telles que les configurations d'entr\u00e9e\/sortie, les modes de montage et les syst\u00e8mes d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9. Ces fonctionnalit\u00e9s avanc\u00e9es r\u00e9pondent \u00e0 des besoins op\u00e9rationnels sp\u00e9cifiques, garantissant une int\u00e9gration parfaite avec les syst\u00e8mes hydrauliques ou motoris\u00e9s de l'installation, tout en am\u00e9liorant la fiabilit\u00e9 et l'efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelles globales.<\/li>\n
      • Performances \u00e0 faible bruit et vibrations<\/strong>
        \nLes r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires \u00e0 entra\u00eenement par chenilles sur mesure sont con\u00e7us pour minimiser le bruit et les vibrations en fonctionnement. Ceci am\u00e9liore le confort de l'op\u00e9rateur et pr\u00e9vient l'usure excessive des composants, contribuant ainsi \u00e0 une fiabilit\u00e9 accrue et \u00e0 une dur\u00e9e de vie prolong\u00e9e dans l'environnement exigeant du forage.<\/li>\n<\/ul>\n

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        Le r\u00e9ducteur plan\u00e9taire \u00e0 chenilles est un composant de transmission essentiel des engins de forage, notamment ceux \u00e9quip\u00e9s de chenilles, car il assure une transmission de puissance efficace et une mobilit\u00e9 optimale sur les terrains difficiles. Ce r\u00e9ducteur utilise un syst\u00e8me d'engrenages \u00e9picyclo\u00efdaux, comprenant un plan\u00e9taire central servant d'entr\u00e9e, plusieurs satellites mont\u00e9s sur un porte-satellites rotatif et une couronne ext\u00e9rieure fixe. Cette configuration permet une multiplication de couple \u00e9lev\u00e9e et une conception compacte, ce qui la rend id\u00e9ale pour les applications intensives o\u00f9 l'espace est limit\u00e9 et les contraintes de charge extr\u00eames.<\/p>","protected":false},"featured_media":4506,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[195,194],"product_tag":[200,203,201,202,199,198,196,197],"class_list":{"0":"post-4662","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-planetary-track-drive","7":"product_cat-planetary-gearboxes","8":"product_tag-planetary-gear-reducers","9":"product_tag-planetary-gearbox-for-sale","10":"product_tag-planetary-gearbox-manufacturers","11":"product_tag-planetary-gearbox-suppliers","12":"product_tag-planetary-gearboxes","13":"product_tag-planetary-track-drive","14":"product_tag-planetary-track-drive-gearbox","15":"product_tag-track-drive-planetary-gearbox","17":"first","18":"instock","19":"shipping-taxable","20":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4662","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4662"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4506"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=4662"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=4662"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=4662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}