{"id":3969,"date":"2025-08-04T07:02:30","date_gmt":"2025-08-04T07:02:30","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=3969"},"modified":"2025-08-04T09:58:05","modified_gmt":"2025-08-04T09:58:05","slug":"swl-series-screw-jack-worm-gear-screw-jack","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/produit\/swl-series-screw-jack-worm-gear-screw-jack\/","title":{"rendered":"V\u00e9rin \u00e0 vis\/\u00e0 engrenage \u00e0 vis sans fin s\u00e9rie SWL"},"content":{"rendered":"

Le v\u00e9rin \u00e0 vis sans fin de la s\u00e9rie SWL est un type de v\u00e9rin \u00e0 vis. Sa structure interne comprend une vis sans fin et une vis trap\u00e9zo\u00efdale. Il offre de nombreuses fonctions telles que le levage, la descente, la propulsion avec accessoires, le retournement et le r\u00e9glage en hauteur. Le v\u00e9rin \u00e0 vis sans fin SWL est adapt\u00e9 aux applications \u00e0 basse vitesse et basse fr\u00e9quence, aux charges importantes et aux environnements peu fr\u00e9quent\u00e9s. Gr\u00e2ce \u00e0 sa fonction d'autoblocage, la charge peut \u00eatre maintenue dans certaines conditions, m\u00eame sans syst\u00e8me de freinage. Ce v\u00e9rin peut \u00eatre utilis\u00e9 seul ou en combinaison avec d'autres v\u00e9rins, et permet un contr\u00f4le pr\u00e9cis de la hauteur de levage ou de propulsion selon un programme d\u00e9fini.<\/p>\n

\"Cric<\/p>\n

Dimensions du cric \u00e0 vis de la s\u00e9rie SWL<\/h2>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mod\u00e8le<\/td>\nPuissance (kW)<\/td>\nAB<\/td>\nAH<\/td>\n\u03a6LB<\/td>\n\u03a6LC<\/td>\n\u03a6LA<\/td>\n4-\u03a6LZ<\/td>\nLE<\/td>\nD<\/td>\nTXV<\/td>\n<\/tr>\n
2,5T<\/td>\n0.37<\/td>\n95<\/td>\n73<\/td>\n110<\/td>\n160<\/td>\n130<\/td>\nM8<\/td>\n5<\/td>\n\u03a614<\/td>\n5X16,3<\/td>\n<\/tr>\n
0.75<\/td>\n75<\/td>\n130<\/td>\n200<\/td>\n165<\/td>\nM10<\/td>\n\u03a619<\/td>\n6X21,8<\/td>\n<\/tr>\n
5T<\/td>\n0.37<\/td>\n114<\/td>\n93<\/td>\n110<\/td>\n160<\/td>\n130<\/td>\nM8<\/td>\n5<\/td>\n\u03a614<\/td>\n5X16,3<\/td>\n<\/tr>\n
0.75<\/td>\n93<\/td>\n130<\/td>\n200<\/td>\n165<\/td>\nM10<\/td>\n5<\/td>\n\u03a619<\/td>\n6X21,8<\/td>\n<\/tr>\n
1.5<\/td>\n94<\/td>\n\u03a624<\/td>\n8X27,3<\/td>\n<\/tr>\n
10T<\/td>\n1.5<\/td>\n140<\/td>\n116<\/td>\n130<\/td>\n200<\/td>\n165<\/td>\nM10<\/td>\n5<\/td>\n\u03a624<\/td>\n8X27,3<\/td>\n<\/tr>\n
15T<\/td>\n2.2<\/td>\n119<\/td>\n180<\/td>\n250<\/td>\n215<\/td>\nM12<\/td>\n\u03a628<\/td>\n8X31,3<\/td>\n<\/tr>\n
20T<\/td>\n2.2<\/td>\n161<\/td>\n135<\/td>\n180<\/td>\n250<\/td>\n215<\/td>\nM12<\/td>\n5<\/td>\n\u03a628<\/td>\n8X31,3<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n135<\/td>\n180<\/td>\n250<\/td>\n215<\/td>\nM12<\/td>\n\u03a628<\/td>\n8X31,3<\/td>\n<\/tr>\n
25T<\/td>\n3<\/td>\n177.5<\/td>\n149<\/td>\n180<\/td>\n250<\/td>\n215<\/td>\nM12<\/td>\n5<\/td>\n\u03a628<\/td>\n8X31,3<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n149<\/td>\n180<\/td>\n250<\/td>\n215<\/td>\nM12<\/td>\n\u03a628<\/td>\n8X31,3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Sp\u00e9cifications du cric \u00e0 vis sans fin SWL<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mod\u00e8le<\/td>\nSWL1, SWL2.5, SWL5, SWL10, SWL15, SWL20, SWL25, SWL35, SWL100, SWL150<\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e9 de charge r\u00e9elle<\/td>\n100-200 kg, 200-600 kg, 600-1500 kg, 1500-4000 kg\u2026<\/td>\n<\/tr>\n
Rapport<\/td>\nOrdinaire (P)<\/td>\nLent (M)<\/td>\n<\/tr>\n
Type structurel<\/td>\nType 1 \u2013 la vis se d\u00e9place \u00e0 la fois en rotation et axialement<\/td>\nType 2 \u2013 la vis tourne tandis que l'\u00e9crou sur la vis se d\u00e9place axialement<\/td>\n<\/tr>\n
Type d'assemblage<\/td>\nType A \u2013 la vis (ou l'\u00e9crou) se d\u00e9place vers le haut<\/td>\nType B \u2013 la vis (ou l'\u00e9crou) se d\u00e9place vers le bas<\/td>\n<\/tr>\n
Type de t\u00eate de vis<\/td>\n\u2013 Type I, t\u00eate cylindrique<\/td>\n\u2013 Type I, t\u00eate cylindrique<\/td>\n<\/tr>\n
\u2013 Type II, bride de t\u00eate<\/td>\n<\/tr>\n
\u2013 Type III, filetage de t\u00eate<\/td>\n\u2013 Type III, filetage de t\u00eate<\/td>\n<\/tr>\n
\u2013 Type IV, t\u00eate plate<\/td>\n<\/tr>\n
Protection de la tige filet\u00e9e<\/td>\n\u2013 (type de base)<\/td>\n\u2013 (type de base)<\/td>\n<\/tr>\n
\u2013 F (Type anti-rotation)<\/td>\n\u2013 F (Type anti-rotation)<\/td>\n<\/tr>\n
\u2013 Z (Type avec bouclier de protection)<\/td>\nZ (Type avec bouclier de protection)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Param\u00e8tres du cric \u00e0 vis sans fin de la s\u00e9rie SWL<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mod\u00e8le<\/td>\nSWL2.5<\/td>\nSWL5<\/td>\n\u00a0 SWL10\/15<\/td>\n\u00a0SWL20<\/td>\nSWL25<\/td>\nSWL35<\/td>\nSWL50<\/td>\nSWL100<\/td>\nSWL120<\/td>\n<\/tr>\n
Charge de levage maximale (kN)<\/td>\n25<\/td>\n50<\/td>\n100\/150<\/td>\n200<\/td>\n250<\/td>\n350<\/td>\n500<\/td>\n1000<\/td>\n1200<\/td>\n<\/tr>\n
Diam\u00e8tre de la vis*
\nfil
\ndimension (mm)<\/td>\n		Tr30*6<\/td>\nTr40*7<\/td>\nTr58\u00d712<\/td>\nTr65*12<\/td>\n\u00a0Tr90*16<\/td>\n\u00a0Tr110*18<\/td>\nTr120*20<\/td>\nTr160*23<\/td>\nTr180*25<\/td>\n<\/tr>\n
Rapport vers<\/td>\nP<\/td>\n6:1<\/td>\n6:1<\/td>\n7:1<\/td>\n8:1<\/td>\n10:1<\/td>\n10:1<\/td>\n10:1<\/td>\n12:1<\/td>\n12:1<\/td>\n<\/tr>\n
M<\/td>\n24:1<\/td>\n24:1<\/td>\n23:1<\/td>\n24:1<\/td>\n32:1<\/td>\n32:1<\/td>\n32:1<\/td>\n36:1<\/td>\n36:1<\/td>\n<\/tr>\n
Course pour un tour d'entr\u00e9e
\n(mm)<\/td>\n		P<\/td>\n1.0<\/td>\n1.167<\/td>\n1.565<\/td>\n1.5<\/td>\n1.5<\/td>\n1.69<\/td>\n1.87<\/td>\n1.92<\/td>\n2.083<\/td>\n<\/tr>\n
M<\/td>\n0.250<\/td>\n0.292<\/td>\n0.5<\/td>\n0.5<\/td>\n0.5<\/td>\n0.56<\/td>\n0.625<\/td>\n0.638<\/td>\n0.694<\/td>\n<\/tr>\n
Puissance maximale admissible (kW)<\/td>\n1.45<\/td>\n2.59<\/td>\n3.47<\/td>\n4.02<\/td>\n5.38<\/td>\n13.06<\/td>\n13.9<\/td>\n28.5<\/td>\n62<\/td>\n<\/tr>\n
Poids pour 100 mm
\nvis et tube de protection (kg)<\/td>\n		0.45<\/td>\n0.82<\/td>\n1.67<\/td>\n2.15<\/td>\n4.15<\/td>\n5.20<\/td>\n7.45<\/td>\n13.6<\/td>\n17.3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Pi\u00e8ces de cric \u00e0 vis sans fin<\/h2>\n
\n
\n
\n
\n
    \n
  1. M\u00e9canisme \u00e0 vis sans fin<\/strong>
    \nAu c\u0153ur du v\u00e9rin \u00e0 vis SWL se trouve le m\u00e9canisme \u00e0 vis sans fin, qui transmet le mouvement de l'arbre d'entr\u00e9e \u00e0 la vis trap\u00e9zo\u00efdale. Il garantit un fonctionnement fluide et efficace tout en fournissant le couple n\u00e9cessaire pour lever ou abaisser des charges lourdes.<\/li>\n
  2. Vis trap\u00e9zo\u00efdale<\/strong>
    \nLa vis trap\u00e9zo\u00efdale est un composant essentiel qui transforme un mouvement de rotation en mouvement lin\u00e9aire pour lever, abaisser ou pousser. Son filetage robuste est con\u00e7u pour supporter des charges importantes tout en garantissant pr\u00e9cision et stabilit\u00e9 en fonctionnement, m\u00eame dans des conditions extr\u00eames.<\/li>\n
  3. Logement<\/strong>
    \nLe bo\u00eetier renferme et prot\u00e8ge les composants internes, tels que la vis sans fin et la vis, des agressions ext\u00e9rieures comme la poussi\u00e8re et l'humidit\u00e9. Il est g\u00e9n\u00e9ralement fabriqu\u00e9 \u00e0 partir de mat\u00e9riaux \u00e0 haute r\u00e9sistance afin d'assurer le support structurel et de r\u00e9sister aux contraintes externes en fonctionnement.<\/li>\n
  4. Arbre d'entr\u00e9e<\/strong>
    \nL'arbre d'entr\u00e9e est l'endroit o\u00f9 une force externe, comme un moteur ou une manivelle, est appliqu\u00e9e pour entra\u00eener la vis sans fin. Il est con\u00e7u pour une rotation fluide, assurant un transfert d'\u00e9nergie efficace et permettant un contr\u00f4le pr\u00e9cis des op\u00e9rations de levage ou d'abaissement.<\/li>\n
  5. \u00c9crou de guidage<\/strong>
    \nL'\u00e9crou de guidage, \u00e9galement appel\u00e9 \u00e9crou mobile, se d\u00e9place le long de la vis trap\u00e9zo\u00efdale lors de sa rotation. Il assure un mouvement lin\u00e9aire fluide et pr\u00e9cis, permettant au cric de lever ou d'abaisser des charges avec une grande pr\u00e9cision et un minimum de frottement.<\/li>\n
  6. Syst\u00e8me autobloquant<\/strong>
    \nUn dispositif autobloquant est int\u00e9gr\u00e9 au m\u00e9canisme \u00e0 vis sans fin, permettant au v\u00e9rin \u00e0 vis SWL de maintenir sa position dans certaines conditions sans n\u00e9cessiter de syst\u00e8me de freinage. Ceci garantit s\u00e9curit\u00e9 et stabilit\u00e9 lors des applications de charge statique.<\/li>\n
  7. Composants d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9<\/strong>
    \nDes joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de haute qualit\u00e9 emp\u00eachent la poussi\u00e8re, l'eau et autres contaminants de p\u00e9n\u00e9trer dans le m\u00e9canisme interne. Ceci am\u00e9liore la durabilit\u00e9 et la long\u00e9vit\u00e9 du v\u00e9rin \u00e0 vis, garantissant ainsi un fonctionnement fiable dans divers environnements industriels.<\/li>\n
  8. Base de montage<\/strong>
    \nLa base de montage assure une assise stable au v\u00e9rin \u00e0 vis sans fin SWL, permettant une installation s\u00e9curis\u00e9e dans diff\u00e9rentes configurations. Elle est con\u00e7ue pour supporter les contraintes des charges importantes et garantir un alignement optimal pendant le fonctionnement, assurant ainsi des performances constantes.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \"Pi\u00e8ces<\/p>\n

    Applications des crics \u00e0 vis sans fin SWL<\/h2>\n
      \n
    • R\u00e9glages des machines industrielles<\/strong>
      \nLe v\u00e9rin \u00e0 vis sans fin SWL est largement utilis\u00e9 dans les machines industrielles pour des r\u00e9glages de hauteur pr\u00e9cis et un mouvement contr\u00f4l\u00e9. Il est id\u00e9al pour lever ou abaisser des composants de machines lourdes, garantissant un positionnement pr\u00e9cis et des performances fiables dans des applications telles que les presses et les cha\u00eenes de montage.<\/li>\n
    • \u00c9quipement de construction<\/strong>
      \nDans le secteur de la construction, le v\u00e9rin \u00e0 vis SWL est utilis\u00e9 pour lever et soutenir des structures ou des \u00e9quipements lourds. Son syst\u00e8me autobloquant garantit stabilit\u00e9 et s\u00e9curit\u00e9 lors de t\u00e2ches telles que la mise \u00e0 niveau de plateformes, le r\u00e9glage de la hauteur d'\u00e9chafaudages ou l'alignement d'\u00e9l\u00e9ments de structure.<\/li>\n
    • Syst\u00e8mes de manutention<\/strong>
      \nLes v\u00e9rins \u00e0 vis sans fin SWL sont des \u00e9l\u00e9ments essentiels des syst\u00e8mes de manutention, permettant le levage et le positionnement pr\u00e9cis des convoyeurs, palettes et autres \u00e9quipements. Leur capacit\u00e9 \u00e0 manipuler des charges importantes avec pr\u00e9cision les rend particuli\u00e8rement adapt\u00e9s aux entrep\u00f4ts, usines et syst\u00e8mes de stockage automatis\u00e9s.<\/li>\n
    • Essais a\u00e9rospatiaux et automobiles<\/strong>
      \nDans les secteurs de l'a\u00e9rospatiale et de l'automobile, les v\u00e9rins \u00e0 vis SWL sont utilis\u00e9s pour les essais et l'\u00e9talonnage. Ils permettent un r\u00e9glage pr\u00e9cis des bancs d'essai, le levage de composants et le positionnement de prototypes, garantissant ainsi des r\u00e9sultats pr\u00e9cis et reproductibles lors des processus de recherche et d\u00e9veloppement.<\/li>\n
    • Syst\u00e8mes d'\u00e9nergie renouvelable<\/strong>
      \nLes v\u00e9rins \u00e0 vis sans fin SWL jouent un r\u00f4le essentiel dans les applications li\u00e9es aux \u00e9nergies renouvelables, comme le r\u00e9glage de l'angle des panneaux solaires ou des composants d'\u00e9oliennes. Leur conception robuste garantit un fonctionnement fiable quelles que soient les conditions environnementales, optimisant ainsi l'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et la puissance du syst\u00e8me.<\/li>\n
    • \u00c9quipement de sc\u00e8ne et de th\u00e9\u00e2tre<\/strong>
      \nSur sc\u00e8ne et au th\u00e9\u00e2tre, les v\u00e9rins \u00e0 vis robustes SWL servent \u00e0 lever et positionner les plateformes, les accessoires et les d\u00e9cors. Leur fonctionnement fluide et silencieux garantit des transitions sans accroc pendant les repr\u00e9sentations, tandis que leur pr\u00e9cision permet des r\u00e9glages exacts pour optimiser les effets visuels et la dynamique sc\u00e9nique.<\/li>\n<\/ul>\n

      \"Applications<\/p>\n

      Diff\u00e9rents types de v\u00e9rins \u00e0 vis sans fin<\/h2>\n
        \n
      • Cric \u00e0 vis sans fin \u00e9lectrique<\/strong>Ce v\u00e9rin \u00e0 vis \u00e9lectrique int\u00e8gre un moteur \u00e9lectrique pour un fonctionnement automatis\u00e9, assurant une lev\u00e9e et une descente pr\u00e9cises des charges lourdes. Id\u00e9al pour les applications \u00e0 haute fr\u00e9quence, il offre des performances constantes, une efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique optimale et des capacit\u00e9s de commande \u00e0 distance, ce qui le rend parfaitement adapt\u00e9 aux lignes de production automatis\u00e9es ou aux syst\u00e8mes industriels de grande envergure.<\/li>\n
      • Cric \u00e0 vis sans fin \u00e0 entr\u00e9e bride<\/strong>Dot\u00e9 d'une bride pour le raccordement direct au moteur ou au r\u00e9ducteur, ce mod\u00e8le assure une transmission de puissance efficace. Sa conception robuste lui permet de supporter des applications exigeantes, offrant une grande flexibilit\u00e9 de montage et un contr\u00f4le pr\u00e9cis pour des t\u00e2ches telles que l'alignement des machines ou le positionnement des charges en milieu industriel.<\/li>\n
      • Cric \u00e0 vis \u00e0 manivelle manuelle<\/strong>Actionn\u00e9 par une manivelle, ce cric \u00e0 vis manuel est id\u00e9al pour les applications manuelles \u00e0 basse fr\u00e9quence, en l'absence de source d'alimentation \u00e9lectrique. Il assure un levage fiable avec un minimum d'entretien, et convient aux t\u00e2ches de petite envergure telles que le r\u00e9glage d'\u00e9tablis ou l'installation d'\u00e9quipements temporaires en atelier.<\/li>\n
      • Cric \u00e0 vis \u00e0 double arbre d'entr\u00e9e<\/strong>Dot\u00e9 de deux arbres d'entr\u00e9e, ce type de convertisseur permet une alimentation \u00e9lectrique provenant de deux sources, optimisant ainsi la flexibilit\u00e9 et la r\u00e9partition du couple. Il est id\u00e9al pour les syst\u00e8mes synchronis\u00e9s, assurant un contr\u00f4le pr\u00e9cis dans des applications telles que le r\u00e9glage des convoyeurs ou le levage multipoints dans les configurations de machines complexes.<\/li>\n
      • Traduire le cric \u00e0 vis<\/strong>Ce type de v\u00e9rin est dot\u00e9 d'une vis sans fin qui se d\u00e9place lin\u00e9airement dans le bo\u00eetier pour lever ou abaisser directement les charges. Sa conception simple garantit une capacit\u00e9 de charge \u00e9lev\u00e9e et un positionnement pr\u00e9cis, ce qui le rend id\u00e9al pour des applications telles que les presses ou la manutention de mat\u00e9riaux en milieu industriel.<\/li>\n
      • Cric \u00e0 vis rotatif<\/strong>Dans ce type de vis, la vis reste fixe tandis qu'un \u00e9crou rotatif d\u00e9place la charge le long de la vis. Ce syst\u00e8me convient aux applications exigeant une conception compacte et une grande pr\u00e9cision, comme les \u00e9quipements sc\u00e9niques ou les syst\u00e8mes de suivi solaire, garantissant un mouvement stable et contr\u00f4l\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\n\n
        \"Cric<\/td>\n\"Cric<\/td>\n<\/tr>\n
        Cric \u00e0 vis sans fin pour moteur \u00e9lectrique<\/strong><\/td>\nCric \u00e0 vis sans fin \u00e0 entr\u00e9e bride<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
        \"Cric<\/td>\n\"Cric<\/td>\n<\/tr>\n
        Cric \u00e0 vis \u00e0 manivelle manuelle<\/strong><\/td>\nCric \u00e0 vis \u00e0 double arbre d'entr\u00e9e<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Le v\u00e9rin \u00e0 vis sans fin de la s\u00e9rie SWL est un type de v\u00e9rin \u00e0 vis. Sa structure interne comprend une vis sans fin et une vis trap\u00e9zo\u00efdale. Il offre de nombreuses fonctions telles que le levage, la descente, la propulsion avec accessoires, le retournement et le r\u00e9glage en hauteur. Le v\u00e9rin \u00e0 vis sans fin SWL est adapt\u00e9 aux applications \u00e0 basse vitesse et basse fr\u00e9quence, aux charges importantes et aux environnements peu fr\u00e9quent\u00e9s. Gr\u00e2ce \u00e0 sa fonction d'autoblocage, la charge peut \u00eatre maintenue dans certaines conditions, m\u00eame sans syst\u00e8me de freinage. Ce v\u00e9rin peut \u00eatre utilis\u00e9 seul ou en combinaison avec d'autres v\u00e9rins, et permet un contr\u00f4le pr\u00e9cis de la hauteur de levage ou de propulsion selon un programme d\u00e9fini.<\/p>","protected":false},"featured_media":2981,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[120],"product_tag":[146,149,148,145,147],"class_list":{"0":"post-3969","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-worm-gearbox","7":"product_tag-screw-jack-lift-system","8":"product_tag-worm-drive-screw-jack","9":"product_tag-worm-gear-screw-jack-for-sale","10":"product_tag-worm-gear-screw-jack-manufacturers","11":"product_tag-worm-gear-screw-jack-suppliers","13":"first","14":"instock","15":"shipping-taxable","16":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3969","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3969"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2981"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3969"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3969"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3969"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3969"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}