{"id":3888,"date":"2025-07-31T08:58:10","date_gmt":"2025-07-31T08:58:10","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=3888"},"modified":"2025-07-31T09:24:57","modified_gmt":"2025-07-31T09:24:57","slug":"wpedks-worm-gear-reducers-worm-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/produit\/wpedks-worm-gear-reducers-worm-gearbox\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin WPEDKS \/ Bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin"},"content":{"rendered":"

Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin WPEDKS, \u00e9galement appel\u00e9s r\u00e9ducteurs \u00e0 double r\u00e9duction, sont des solutions m\u00e9caniques de pointe con\u00e7ues pour les applications industrielles exigeant une r\u00e9gulation pr\u00e9cise de la vitesse et un couple \u00e9lev\u00e9. Ces r\u00e9ducteurs int\u00e8grent un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin \u00e0 un \u00e9tage et un r\u00e9ducteur universel, cr\u00e9ant ainsi un m\u00e9canisme de r\u00e9duction \u00e0 deux \u00e9tages qui am\u00e9liore consid\u00e9rablement les performances. La conception \u00e0 deux \u00e9tages permet d'atteindre des rapports de r\u00e9duction \u00e9tendus, de 1:200 \u00e0 1:900, surpassant les rapports classiques de 1:10 \u00e0 1:60 des syst\u00e8mes \u00e0 un seul \u00e9tage.<\/p>\n

Ces r\u00e9ducteurs sont particuli\u00e8rement adapt\u00e9s aux applications exigeantes telles que les convoyeurs, les m\u00e9langeurs et les machines lourdes, o\u00f9 la pr\u00e9cision et la puissance sont essentielles. Fabriqu\u00e9s avec des mat\u00e9riaux robustes, les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin WPEDKS sont con\u00e7us pour une durabilit\u00e9 accrue, un entretien r\u00e9duit et un fonctionnement fiable m\u00eame dans des environnements difficiles. Leur conception compacte et polyvalente facilite leur int\u00e9gration dans divers syst\u00e8mes, offrant ainsi des solutions \u00e9conomiques et \u00e9co\u00e9nerg\u00e9tiques. Ces r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont largement utilis\u00e9s dans des secteurs tels que la fabrication, la manutention et l'automatisation, o\u00f9 leur couple \u00e9lev\u00e9, leur rendement et leur adaptabilit\u00e9 constituent un atout majeur.<\/p>\n

\"R\u00e9ducteur<\/p>\n

Sp\u00e9cifications du r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin WPEDKS<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Taper:<\/td>\nR\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin WPEDKS<\/td>\n<\/tr>\n
Mod\u00e8le:<\/td>\n40-70, 50-80, 60-100, 70-120, 80-135, 100-155, 120-175, 135-200, 155-250<\/td>\n<\/tr>\n
Rapport:<\/td>\n200, 300, 400, 500, 600, 800, 900<\/td>\n<\/tr>\n
Couleur:<\/td>\nBleu\/Vert\/Noir\/Personnalis\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
Mat\u00e9riel:<\/td>\nBo\u00eetier : Fonte moul\u00e9e sous pression<\/td>\n<\/tr>\n
Engrenage \u00e0 vis sans fin : Copper-9-4#<\/td>\n<\/tr>\n
Vis sans fin : 20CrMn Ti avec c\u00e9mentation et trempe, duret\u00e9 de surface de 56-62HRC<\/td>\n<\/tr>\n
Arbre : acier au chrome-45#<\/td>\n<\/tr>\n
Emballage:<\/td>\nCarton et caisse en bois<\/td>\n<\/tr>\n
Palier:<\/td>\nC&U\/SKF\/HRB, ou sur demande du client<\/td>\n<\/tr>\n
Joint:<\/td>\nNAK\/SKF\/KSK, ou sur demande du client<\/td>\n<\/tr>\n
Garantie:<\/td>\n12 mois<\/td>\n<\/tr>\n
Puissance d'entr\u00e9e :<\/td>\n0,12 kW \u00e0 15 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Utilisations :<\/td>\nPlastiques, m\u00e9tallurgie, boissons, exploitation mini\u00e8re, levage et transport, construction chimique, etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Lubrifiant:<\/td>\nSynth\u00e9tique et min\u00e9ral<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Dimensions de la bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin WPEDKS<\/h2>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mod\u00e8le<\/th>\nPuissance (kW)<\/th>\nRapport<\/th>\nUN<\/th>\nAB<\/th>\nB<\/th>\n\u00caTRE<\/th>\nHL<\/th>\nLL<\/th>\nH<\/th>\nHA<\/th>\nHB<\/th>\nM<\/th>\nN<\/th>\nE<\/th>\nF<\/th>\nG<\/th>\nZ<\/th>\n<\/tr>\n
40-70<\/td>\n0.12<\/td>\n1\/200
\n1\/300
\n1\/400
\n1\/500
\n1\/600
\n1\/800
\n1\/900<\/td>\n		314<\/td>\n153<\/td>\n130<\/td>\n75<\/td>\n110<\/td>\n140<\/td>\n236<\/td>\n70<\/td>\n50<\/td>\n150<\/td>\n190<\/td>\n115<\/td>\n150<\/td>\n20<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
50-80<\/td>\n0.18<\/td>\n314<\/td>\n144<\/td>\n150<\/td>\n83<\/td>\n130<\/td>\n160<\/td>\n268<\/td>\n80<\/td>\n65<\/td>\n170<\/td>\n220<\/td>\n135<\/td>\n180<\/td>\n20<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
60-100<\/td>\n0.37<\/td>\n337<\/td>\n175<\/td>\n160<\/td>\n91<\/td>\n160<\/td>\n200<\/td>\n336<\/td>\n100<\/td>\n75<\/td>\n190<\/td>\n270<\/td>\n155<\/td>\n220<\/td>\n25<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
70-120<\/td>\n0.37
\n0.75<\/td>\n		425<\/td>\n193<\/td>\n175<\/td>\n109<\/td>\n190<\/td>\n240<\/td>\n430<\/td>\n120<\/td>\n90<\/td>\n230<\/td>\n320<\/td>\n180<\/td>\n260<\/td>\n30<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
80-135<\/td>\n0.37
\n1.5<\/td>\n		499<\/td>\n226<\/td>\n210<\/td>\n125<\/td>\n215<\/td>\n270<\/td>\n480<\/td>\n135<\/td>\n105<\/td>\n250<\/td>\n350<\/td>\n200<\/td>\n290<\/td>\n30<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
100-155<\/td>\n2.2<\/td>\n570<\/td>\n269<\/td>\n256<\/td>\n148<\/td>\n235<\/td>\n290<\/td>\n531<\/td>\n135<\/td>\n130<\/td>\n275<\/td>\n390<\/td>\n220<\/td>\n320<\/td>\n35<\/td>\n21<\/td>\n<\/tr>\n
120-175<\/td>\n2.2
\n3.0<\/td>\n		631<\/td>\n287<\/td>\n282<\/td>\n219<\/td>\n280<\/td>\n335<\/td>\n660<\/td>\n160<\/td>\n155<\/td>\n310<\/td>\n430<\/td>\n250<\/td>\n350<\/td>\n40<\/td>\n21<\/td>\n<\/tr>\n
135-200<\/td>\n3.0
\n4.0<\/td>\n		680<\/td>\n318<\/td>\n320<\/td>\n256<\/td>\n310<\/td>\n375<\/td>\n666<\/td>\n175<\/td>\n185<\/td>\n360<\/td>\n480<\/td>\n290<\/td>\n390<\/td>\n40<\/td>\n24<\/td>\n<\/tr>\n
155-250<\/td>\n5.5<\/td>\n815<\/td>\n380<\/td>\n400<\/td>\n247<\/td>\n355<\/td>\n450<\/td>\n800<\/td>\n200<\/td>\n203<\/td>\n460<\/td>\n560<\/td>\n380<\/td>\n480<\/td>\n45<\/td>\n28<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Bride<\/strong><\/th>\nTrou d'entr\u00e9e<\/strong><\/td>\narbre de sortie<\/strong><\/td>\nPoids<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
LA<\/strong><\/td>\nKG<\/strong><\/td>\nLC<\/strong><\/td>\nLE<\/strong><\/td>\nLZ<\/strong><\/td>\nQ<\/strong><\/td>\nTu<\/strong><\/td>\nT\u00d7V<\/strong><\/td>\nS<\/strong><\/td>\nL \u00d7 Y<\/strong><\/td>\n(kg)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
115<\/td>\n95<\/td>\n140<\/td>\n4<\/td>\nM8<\/td>\n31<\/td>\n11<\/td>\n4\u00d712,8<\/td>\n30<\/td>\n8\u00d733,3<\/td>\n19<\/td>\n<\/tr>\n
115<\/td>\n95<\/td>\n140<\/td>\n4<\/td>\nM8<\/td>\n31<\/td>\n11<\/td>\n4\u00d712,8<\/td>\n35<\/td>\n10\u00d738,3<\/td>\n27<\/td>\n<\/tr>\n
130<\/td>\n110<\/td>\n160<\/td>\n4<\/td>\nM8<\/td>\n33<\/td>\n14<\/td>\n5\u00d716,3<\/td>\n40<\/td>\n12\u00d743,3<\/td>\n45<\/td>\n<\/tr>\n
130<\/td>\n110<\/td>\n160<\/td>\n4<\/td>\nM8<\/td>\n40<\/td>\n14<\/td>\n5\u00d716,3<\/td>\n45<\/td>\n14\u00d748,8<\/td>\n75<\/td>\n<\/tr>\n
165<\/td>\n130<\/td>\n200<\/td>\n4<\/td>\nM10<\/td>\n42<\/td>\n19<\/td>\n6\u00d721,8<\/td>\n60<\/td>\n18\u00d764,4<\/td>\n103<\/td>\n<\/tr>\n
165<\/td>\n130<\/td>\n200<\/td>\n4.5<\/td>\nM10<\/td>\n52<\/td>\n24<\/td>\n8\u00d727,3<\/td>\n70<\/td>\n20\u00d774,9<\/td>\n147<\/td>\n<\/tr>\n
215<\/td>\n180<\/td>\n250<\/td>\n5<\/td>\nM12<\/td>\n63<\/td>\n28<\/td>\n8\u00d731,3<\/td>\n80<\/td>\n22\u00d785,4<\/td>\n204<\/td>\n<\/tr>\n
215<\/td>\n180<\/td>\n250<\/td>\n5<\/td>\nM12<\/td>\n63<\/td>\n28<\/td>\n8\u00d731,3<\/td>\n85<\/td>\n22\u00d790,4<\/td>\n298<\/td>\n<\/tr>\n
265<\/td>\n230<\/td>\n300<\/td>\n5<\/td>\nM12<\/td>\n83<\/td>\n38<\/td>\n10\u00d741,3<\/td>\n110<\/td>\n28\u00d7116,4<\/td>\n470<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Structure des pi\u00e8ces du r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin WPEDKS<\/h2>\n

\"Structure<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
1<\/td>\nCadre<\/td>\n13<\/td>\nJoint torique<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nRoue \u00e0 vis sans fin<\/td>\n14<\/td>\nJoint torique<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nArbre \u00e0 vis sans fin<\/td>\n15<\/td>\nCouvercle du trou d'huile<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\narbre de sortie<\/td>\n16<\/td>\n\u00c9pingle<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nCouvercle d'arbre de sortie<\/td>\n17<\/td>\nJauge d'huile<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nCouvercle d'arbre de sortie<\/td>\n18<\/td>\nBouchon d'huile<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nCouvercle de l'arbre d'entr\u00e9e<\/td>\n19<\/td>\nCl\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nCouvercle de l'arbre d'entr\u00e9e<\/td>\n20<\/td>\nCl\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nPalier<\/td>\n21<\/td>\nCl\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nPalier<\/td>\n22<\/td>\nVis \u00e0 t\u00eate hexagonale internationale<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nJoint d'huile<\/td>\n23<\/td>\nVis \u00e0 t\u00eate hexagonale internationale<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nJoint d'huile<\/td>\n24<\/td>\nCale<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Caract\u00e9ristiques de la bo\u00eete de vitesses \u00e0 double r\u00e9duction \u00e0 vis sans fin WPEDKS<\/h2>\n
    \n
  • Rapports de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s pour un couple accru
    \n<\/strong>Le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin \u00e0 double r\u00e9duction WPEDKS atteint des rapports de r\u00e9duction impressionnants, de 1:200 \u00e0 1:900, en combinant deux r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin \u00e0 un \u00e9tage. Cette configuration \u00e0 deux \u00e9tages multiplie consid\u00e9rablement le couple, ce qui la rend id\u00e9ale pour les applications exigeantes telles que les convoyeurs, les m\u00e9langeurs et les syst\u00e8mes de manutention n\u00e9cessitant une puissance importante.<\/li>\n
  • Conception compacte et peu encombrante
    \n<\/strong>Malgr\u00e9 leur couple \u00e9lev\u00e9, les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin pr\u00e9sentent un encombrement r\u00e9duit, facilitant leur int\u00e9gration dans les syst\u00e8mes \u00e0 espace restreint. Leur conception efficace r\u00e9duit le poids total du syst\u00e8me et simplifie l'installation, ce qui en fait un choix \u00e9conomique pour des secteurs tels que l'automatisation et la production industrielle.<\/li>\n
  • Construction durable pour une longue dur\u00e9e de vie
    \n<\/strong>Fabriqu\u00e9s avec des composants de pr\u00e9cision, notamment des vis sans fin en acier tremp\u00e9 et des roues dent\u00e9es en bronze phosphoreux, les r\u00e9ducteurs de vitesse \u00e0 vis sans fin WPEDKS garantissent durabilit\u00e9 et fiabilit\u00e9. Leur conception robuste leur permet de r\u00e9sister aux environnements industriels les plus difficiles, minimisant ainsi les besoins de maintenance et prolongeant leur dur\u00e9e de vie, m\u00eame sous de fortes charges continues.<\/li>\n
  • Syst\u00e8me de verrouillage automatique pour plus de s\u00e9curit\u00e9
    \n<\/strong>Le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin est dot\u00e9 d'un syst\u00e8me d'autoblocage, particuli\u00e8rement efficace aux rapports de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s, emp\u00eachant tout retour en arri\u00e8re sans syst\u00e8me de freinage additionnel. Ceci renforce la s\u00e9curit\u00e9 dans des applications telles que les appareils de levage et les palans, garantissant le maintien des charges pendant le fonctionnement ou en cas de coupure de courant.<\/li>\n
  • Syst\u00e8me de gestion thermique am\u00e9lior\u00e9
    \n<\/strong>Le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin int\u00e8gre des m\u00e9canismes de refroidissement avanc\u00e9s, tels qu'un carter optimis\u00e9 avec ailettes de refroidissement et des lubrifiants de haute qualit\u00e9, pour dissiper efficacement la chaleur. Ceci garantit des performances constantes sous fortes charges, r\u00e9duit les pannes li\u00e9es \u00e0 la chaleur et allonge les intervalles de maintenance pour un fonctionnement prolong\u00e9.<\/li>\n
  • Options de montage et de configuration polyvalentes
    \n<\/strong>Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin WPEDKS sont compatibles avec de multiples configurations de montage, notamment horizontales, verticales et sur arbre avec bras de couple. Cette flexibilit\u00e9 permet une int\u00e9gration ais\u00e9e dans divers syst\u00e8mes industriels, prenant en charge diff\u00e9rentes interfaces moteur et exigences sp\u00e9cifiques d'application pour une adaptabilit\u00e9 op\u00e9rationnelle accrue.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"R\u00e9ducteur<\/p>\n

    Utilisations du r\u00e9ducteur de vitesse \u00e0 engrenage \u00e0 vis sans fin \u00e0 double r\u00e9duction WPEDKS<\/h2>\n
      \n
    • Industrie de la manutention
      \n<\/strong>Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin WPEDKS sont largement utilis\u00e9s dans les \u00e9quipements de manutention tels que les convoyeurs, les empileurs et les palettiseurs. Leur rapport de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9 assure un contr\u00f4le pr\u00e9cis de la vitesse et un couple important, garantissant ainsi un d\u00e9placement fluide et efficace des charges lourdes dans les entrep\u00f4ts, les centres de distribution et les plateformes logistiques.<\/li>\n
    • Fabrication et automatisation
      \n<\/strong>Dans le secteur manufacturier, les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin entra\u00eenent des machines telles que les cha\u00eenes de montage, les bras robotis\u00e9s et les syst\u00e8mes d'emballage. Leur conception compacte et leur couple fiable permettent une int\u00e9gration ais\u00e9e dans les processus automatis\u00e9s, am\u00e9liorant ainsi la productivit\u00e9 et la pr\u00e9cision des lignes de production des secteurs automobile, \u00e9lectronique et des biens de consommation.<\/li>\n
    • Mines et carri\u00e8res
      \n<\/strong>Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin WPEDKS sont parfaitement adapt\u00e9s aux applications mini\u00e8res, notamment pour l'alimentation des concasseurs, des convoyeurs et des \u00e9quipements de forage. Leur construction robuste leur permet de r\u00e9sister aux conditions les plus difficiles, tandis que leur couple \u00e9lev\u00e9 garantit un fonctionnement efficace sous fortes charges, assurant ainsi l'extraction et le traitement continus des mat\u00e9riaux dans des environnements exigeants.<\/li>\n
    • Transformation des aliments et des boissons
      \n<\/strong>Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont utilis\u00e9s dans les \u00e9quipements de transformation alimentaire tels que les m\u00e9langeurs, les broyeurs et les lignes d'embouteillage. Leur syst\u00e8me autobloquant garantit la s\u00e9curit\u00e9, tandis que leurs mat\u00e9riaux r\u00e9sistants \u00e0 la corrosion et leur fonctionnement fluide r\u00e9pondent aux normes d'hygi\u00e8ne, les rendant ainsi parfaitement adapt\u00e9s \u00e0 la manutention efficace des produits alimentaires.<\/li>\n
    • engins de chantier et de chantier
      \n<\/strong>Dans le secteur de la construction, les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin et roue dent\u00e9e WPEDKS alimentent les palans, les grues et les b\u00e9tonni\u00e8res. Leur capacit\u00e9 \u00e0 fournir un couple \u00e9lev\u00e9 \u00e0 bas r\u00e9gime garantit des performances fiables pour les op\u00e9rations de levage et de malaxage, tandis que leur conception robuste leur permet de r\u00e9sister aux conditions difficiles des chantiers.<\/li>\n
    • Syst\u00e8mes d'\u00e9nergie renouvelable
      \n<\/strong>Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin \u00e0 double r\u00e9duction sont utilis\u00e9s dans les applications li\u00e9es aux \u00e9nergies renouvelables, telles que les syst\u00e8mes de suivi des panneaux solaires et les petites \u00e9oliennes. Leur r\u00e9gulation pr\u00e9cise de la vitesse et leurs rapports de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s permettent un positionnement pr\u00e9cis et une conversion d'\u00e9nergie efficace, favorisant une production d'\u00e9nergie durable m\u00eame dans des environnements difficiles.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\n\n
      \"R\u00e9ducteur<\/td>\n\"R\u00e9ducteur<\/td>\n<\/tr>\n
      R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin pour l'industrie mini\u00e8re et des carri\u00e8res<\/strong><\/td>\nR\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin pour l'industrie agroalimentaire<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \"R\u00e9ducteur<\/td>\n\"R\u00e9ducteur<\/td>\n<\/tr>\n
      R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin pour l'industrie de la construction<\/strong><\/td>\nR\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin pour l'industrie chimique<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      D\u00e9pannage courant des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin<\/h2>\n
        \n
      • Bruit ou vibrations excessifs
        \n<\/strong>Des bruits ou vibrations inhabituels indiquent souvent un d\u00e9faut d'alignement, des engrenages us\u00e9s ou une lubrification insuffisante. V\u00e9rifiez l'alignement du r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin \u00e0 double r\u00e9duction avec le moteur et l'\u00e9quipement entra\u00een\u00e9. Contr\u00f4lez l'\u00e9tat des engrenages et des roulements. Assurez-vous d'un niveau de lubrification ad\u00e9quat et remplacez les pi\u00e8ces endommag\u00e9es pour r\u00e9tablir un fonctionnement normal.<\/li>\n
      • Surchauffe pendant le fonctionnement
        \n<\/strong>La surchauffe peut \u00eatre due \u00e0 une surcharge, une lubrification insuffisante ou une mauvaise ventilation. V\u00e9rifiez que la charge du r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin est inf\u00e9rieure \u00e0 sa capacit\u00e9 nominale. Contr\u00f4lez la qualit\u00e9 et le niveau du lubrifiant et faites l'appoint avec l'huile recommand\u00e9e par le fabricant. Assurez une ventilation ad\u00e9quate autour du r\u00e9ducteur pour favoriser la dissipation de la chaleur.<\/li>\n
      • Fuite d'huile au niveau des joints
        \n<\/strong>Les fuites proviennent souvent de joints us\u00e9s, d'un exc\u00e8s de lubrifiant ou d'un carter endommag\u00e9. Inspectez les joints pour d\u00e9tecter toute usure ou fissure et remplacez-les si n\u00e9cessaire. V\u00e9rifiez le niveau d'huile pour \u00e9viter tout d\u00e9bordement. Examinez le carter pour d\u00e9tecter tout dommage et r\u00e9parez-le ou remplacez-le afin de pr\u00e9venir toute fuite suppl\u00e9mentaire.<\/li>\n
      • Couple de sortie r\u00e9duit
        \n<\/strong>Un faible couple peut indiquer une usure des engrenages, une lubrification insuffisante ou un probl\u00e8me de moteur. Inspectez les engrenages et remplacez-les si n\u00e9cessaire. Veillez \u00e0 utiliser le type et la quantit\u00e9 de lubrifiant appropri\u00e9s. Contr\u00f4lez les performances du moteur pour vous assurer qu'il r\u00e9pond aux exigences de la bo\u00eete de vitesses.<\/li>\n
      • Blocage ou enrayage de la bo\u00eete de vitesses
        \n<\/strong>Le blocage peut \u00eatre d\u00fb \u00e0 des d\u00e9bris, \u00e0 des engrenages endommag\u00e9s ou \u00e0 une lubrification insuffisante. D\u00e9montez le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin pour \u00e9liminer toute particule \u00e9trang\u00e8re. Inspectez les engrenages afin de d\u00e9tecter tout dommage ou usure excessive et remplacez les composants d\u00e9fectueux. Lubrifiez correctement pour assurer un engr\u00e8nement fluide et \u00e9viter tout grippage.<\/li>\n
      • Usure pr\u00e9matur\u00e9e des composants
        \n<\/strong>L'usure pr\u00e9matur\u00e9e est souvent due \u00e0 une installation incorrecte, une surcharge ou un lubrifiant contamin\u00e9. Lors de la mise en service, v\u00e9rifiez la bonne installation et l'alignement. Assurez-vous que le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin fonctionne dans les limites de sa capacit\u00e9 de charge. Changez r\u00e9guli\u00e8rement le lubrifiant et utilisez des filtres pour \u00e9viter toute contamination et prolonger la dur\u00e9e de vie des composants.<\/li>\n<\/ul>\n

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        Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin WPEDKS, \u00e9galement appel\u00e9s r\u00e9ducteurs \u00e0 double r\u00e9duction, sont des solutions m\u00e9caniques de pointe con\u00e7ues pour les applications industrielles exigeant une r\u00e9gulation pr\u00e9cise de la vitesse et un couple \u00e9lev\u00e9. Ces r\u00e9ducteurs int\u00e8grent un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin \u00e0 un \u00e9tage et un r\u00e9ducteur universel, cr\u00e9ant ainsi un m\u00e9canisme de r\u00e9duction \u00e0 deux \u00e9tages qui am\u00e9liore consid\u00e9rablement les performances. La conception \u00e0 deux \u00e9tages permet d'atteindre des rapports de r\u00e9duction \u00e9tendus, de 1:200 \u00e0 1:900, surpassant les rapports classiques de 1:10 \u00e0 1:60 des syst\u00e8mes \u00e0 un seul \u00e9tage.<\/p>","protected":false},"featured_media":3500,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[140,120],"product_tag":[141,143,142,123,137,131,132,129,125,130,124,128,126],"class_list":{"0":"post-3888","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-wp-series-worm-gearbox","7":"product_cat-worm-gearbox","8":"product_tag-cast-iron-worm-gearbox","9":"product_tag-double-reduction-worm-gear-reducer","10":"product_tag-double-reduction-worm-gearbox","11":"product_tag-worm-drive-gearbox","12":"product_tag-worm-gear-motor","13":"product_tag-worm-gear-reducers","14":"product_tag-worm-gear-speed-reducer","15":"product_tag-worm-gearbox-for-sale","16":"product_tag-worm-gearbox-manufacturers","17":"product_tag-worm-gearbox-suppliers","18":"product_tag-worm-reducer-gearbox","19":"product_tag-worm-reduction-gearbox","20":"product_tag-worm-wheel-gearbox","22":"first","23":"instock","24":"shipping-taxable","25":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3888","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3888"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3500"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3888"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3888"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3888"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3888"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}