{"id":3823,"date":"2025-07-30T08:41:46","date_gmt":"2025-07-30T08:41:46","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=3823"},"modified":"2025-07-30T09:25:04","modified_gmt":"2025-07-30T09:25:04","slug":"wpwdt-worm-gear-reducers-worm-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/produit\/wpwdt-worm-gear-reducers-worm-gearbox\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin WPWDT \/ Bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin"},"content":{"rendered":"

Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin WPWDT, commun\u00e9ment appel\u00e9s bo\u00eetes de vitesses \u00e0 vis sans fin, sont des dispositifs m\u00e9caniques sp\u00e9cialis\u00e9s con\u00e7us pour r\u00e9duire la vitesse de rotation tout en amplifiant le couple gr\u00e2ce \u00e0 un m\u00e9canisme \u00e0 vis sans fin. Le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin WPWDT fait partie de la c\u00e9l\u00e8bre s\u00e9rie WP de r\u00e9ducteurs de vitesse \u00e0 vis sans fin et se distingue par son carter robuste en fonte, gage de durabilit\u00e9 accrue. Il utilise un syst\u00e8me \u00e0 vis sans fin \u00e0 un \u00e9tage, compos\u00e9 d'une vis sans fin (engrenage d'entr\u00e9e h\u00e9lico\u00efdal) et d'une roue dent\u00e9e (engrenage de sortie cylindrique), dispos\u00e9es \u00e0 un angle de 90 degr\u00e9s pour une transmission de puissance optimale.<\/p>\n

Ces r\u00e9ducteurs offrent une grande flexibilit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 des configurations telles que des arbres de sortie pleins ou creux et des options de montage horizontal ou vertical, ce qui les rend adapt\u00e9s \u00e0 une vaste gamme d'applications industrielles, notamment les convoyeurs, la manutention et les machines. Avec des rapports de r\u00e9duction allant de 5:1 \u00e0 60:1, les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin WPWDT d\u00e9livrent un couple \u00e9lev\u00e9 dans une conception compacte et peu encombrante. Ils sont particuli\u00e8rement appr\u00e9ci\u00e9s pour leur durabilit\u00e9, leur fonctionnement silencieux et leur capacit\u00e9 d'autoblocage aux rapports \u00e9lev\u00e9s (g\u00e9n\u00e9ralement 50:1 ou plus), emp\u00eachant ainsi tout retour en arri\u00e8re et am\u00e9liorant la s\u00e9curit\u00e9 dans des applications telles que les syst\u00e8mes de levage.<\/p>\n

\"Bo\u00eete<\/p>\n

Sp\u00e9cifications du r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin WPWDT<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Taper:<\/td>\nR\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin WPWDT<\/td>\n<\/tr>\n
Mod\u00e8le:<\/td>\n40,50,60,70,80,100,120,135,155,175,200,250<\/td>\n<\/tr>\n
Rapport:<\/td>\n10,15,20,25,30,40,50,60<\/td>\n<\/tr>\n
Couleur:<\/td>\nBleu\/Vert\/Noir\/Personnalis\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
Mat\u00e9riel:<\/td>\nBo\u00eetier : Fonte moul\u00e9e sous pression<\/td>\n<\/tr>\n
Engrenage \u00e0 vis sans fin : Copper-9-4#<\/td>\n<\/tr>\n
Vis sans fin : 20CrMn Ti avec c\u00e9mentation et trempe, duret\u00e9 de surface de 56-62HRC<\/td>\n<\/tr>\n
Arbre : acier au chrome-45#<\/td>\n<\/tr>\n
Emballage:<\/td>\nCarton et caisse en bois<\/td>\n<\/tr>\n
Palier:<\/td>\nC&U\/SKF\/HRB, ou sur demande du client<\/td>\n<\/tr>\n
Joint:<\/td>\nNAK\/SKF\/KSK, ou sur demande du client<\/td>\n<\/tr>\n
Garantie:<\/td>\n12 mois<\/td>\n<\/tr>\n
Puissance d'entr\u00e9e :<\/td>\n0,12 kW \u00e0 15 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Utilisations :<\/td>\nPlastiques, m\u00e9tallurgie, boissons, exploitation mini\u00e8re, levage et transport, construction chimique, etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Bride IEC :<\/td>\nB5<\/td>\n<\/tr>\n
Lubrifiant:<\/td>\nSynth\u00e9tique et min\u00e9ral<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Dimensions de la bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin WPWDT<\/h2>\n

\"Dimensions<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mod\u00e8le<\/th>\nPuissance absorb\u00e9e (kW)<\/th>\nRapport<\/th>\nCA<\/th>\nBB<\/th>\nCC<\/th>\nLL<\/th>\nM<\/th>\nN<\/th>\nE<\/th>\nE1<\/th>\nE2<\/th>\nG<\/th>\nZ<\/th>\n<\/tr>\n
40<\/td>\n0.12<\/td>\n1\/5
\n1\/10
\n1\/15
\n1\/20
\n1\/25
\n1\/30
\n1\/40
\n1\/50
\n1\/60<\/td>\n		75<\/td>\n79<\/td>\n40<\/td>\n63<\/td>\n90<\/td>\n187<\/td>\n70<\/td>\n72<\/td>\n97<\/td>\n12<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/td>\n0.18<\/td>\n83<\/td>\n97<\/td>\n50<\/td>\n70<\/td>\n120<\/td>\n226<\/td>\n95<\/td>\n90<\/td>\n110<\/td>\n14<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
60<\/td>\n0.37<\/td>\n91<\/td>\n112<\/td>\n60<\/td>\n80<\/td>\n130<\/td>\n257<\/td>\n105<\/td>\n102<\/td>\n129<\/td>\n15<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
70<\/td>\n0.37
\n0.75<\/td>\n		109
\n111<\/td>\n		131<\/td>\n70<\/td>\n95<\/td>\n150<\/td>\n305<\/td>\n115<\/td>\n120<\/td>\n155<\/td>\n20<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
80<\/td>\n0.75
\n1.5<\/td>\n		125<\/td>\n142<\/td>\n80<\/td>\n105<\/td>\n170<\/td>\n350<\/td>\n135<\/td>\n140<\/td>\n180<\/td>\n20<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\n1.5<\/td>\n148<\/td>\n160<\/td>\n100<\/td>\n135<\/td>\n190<\/td>\n410<\/td>\n155<\/td>\n165<\/td>\n215<\/td>\n22<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
120<\/td>\n2.2
\n3.0<\/td>\n		181<\/td>\n190<\/td>\n120<\/td>\n160<\/td>\n230<\/td>\n494<\/td>\n180<\/td>\n195<\/td>\n255<\/td>\n25<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
135<\/td>\n3.0
\n4.0<\/td>\n		202<\/td>\n210<\/td>\n135<\/td>\n185<\/td>\n250<\/td>\n559<\/td>\n200<\/td>\n230<\/td>\n285<\/td>\n30<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
155<\/td>\n5.5<\/td>\n247<\/td>\n256<\/td>\n155<\/td>\n220<\/td>\n275<\/td>\n605<\/td>\n220<\/td>\n250<\/td>\n305<\/td>\n35<\/td>\n21<\/td>\n<\/tr>\n
175<\/td>\n5.5
\n7.5<\/td>\n		258<\/td>\n282<\/td>\n175<\/td>\n240<\/td>\n310<\/td>\n675<\/td>\n250<\/td>\n273<\/td>\n348<\/td>\n40<\/td>\n21<\/td>\n<\/tr>\n
200<\/td>\n11.0<\/td>\n285<\/td>\n305<\/td>\n200<\/td>\n280<\/td>\n360<\/td>\n749<\/td>\n290<\/td>\n305<\/td>\n390<\/td>\n40<\/td>\n24<\/td>\n<\/tr>\n
250<\/td>\n11.0
\n15.0<\/td>\n		330<\/td>\n360<\/td>\n250<\/td>\n315<\/td>\n460<\/td>\n920<\/td>\n380<\/td>\n375<\/td>\n475<\/td>\n45<\/td>\n28<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Bride<\/th>\nTrou d'entr\u00e9e<\/th>\narbre de sortie<\/th>\nPoids<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n
LA<\/th>\nKG<\/th>\nLC<\/th>\nLE<\/th>\nLZ<\/th>\nQ<\/th>\nTu<\/th>\nT\u00d7V<\/th>\nLS<\/th>\nS<\/th>\nL \u00d7 Y<\/th>\n(kg)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
115<\/td>\n95<\/td>\n140<\/td>\n4<\/td>\nM8<\/td>\n31<\/td>\n11<\/td>\n4\u00d712,8<\/td>\n28<\/td>\n14<\/td>\n5\u00d73<\/td>\n5.4<\/td>\n<\/tr>\n
115<\/td>\n95<\/td>\n140<\/td>\n4<\/td>\nM8<\/td>\n31<\/td>\n11<\/td>\n4\u00d712,8<\/td>\n40<\/td>\n17<\/td>\n5\u00d73<\/td>\n8.5<\/td>\n<\/tr>\n
130<\/td>\n110<\/td>\n160<\/td>\n4<\/td>\nM8<\/td>\n33<\/td>\n14<\/td>\n5\u00d716,3<\/td>\n50<\/td>\n22<\/td>\n6\u00d73,5<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
130<\/td>\n110<\/td>\n160<\/td>\n4<\/td>\nM8<\/td>\n40<\/td>\n14<\/td>\n5\u00d716,3<\/td>\n60<\/td>\n28<\/td>\n8\u00d74<\/td>\n17<\/td>\n<\/tr>\n
165<\/td>\n130<\/td>\n200<\/td>\n4<\/td>\nM10<\/td>\n42<\/td>\n19<\/td>\n6\u00d721,8<\/td>\n60<\/td>\n28<\/td>\n8\u00d74<\/td>\n17<\/td>\n<\/tr>\n
165<\/td>\n130<\/td>\n200<\/td>\n4.5<\/td>\nM10<\/td>\n48<\/td>\n19<\/td>\n6\u00d721,8<\/td>\n65<\/td>\n32<\/td>\n10\u00d75<\/td>\n26<\/td>\n<\/tr>\n
165<\/td>\n130<\/td>\n200<\/td>\n4.5<\/td>\nM10<\/td>\n52<\/td>\n24<\/td>\n8\u00d727,3<\/td>\n75<\/td>\n38<\/td>\n10\u00d75<\/td>\n40.5<\/td>\n<\/tr>\n
215<\/td>\n180<\/td>\n250<\/td>\n5<\/td>\nM12<\/td>\n63<\/td>\n28<\/td>\n8\u00d731,3<\/td>\n85<\/td>\n45<\/td>\n14\u00d75,5<\/td>\n59<\/td>\n<\/tr>\n
215<\/td>\n180<\/td>\n250<\/td>\n5<\/td>\nM12<\/td>\n63<\/td>\n28<\/td>\n8\u00d731,3<\/td>\n95<\/td>\n55<\/td>\n16\u00d76<\/td>\n89<\/td>\n<\/tr>\n
215<\/td>\n180<\/td>\n250<\/td>\n5<\/td>\nM12<\/td>\n63<\/td>\n28<\/td>\n8\u00d731,3<\/td>\n110<\/td>\n60<\/td>\n18\u00d77<\/td>\n138<\/td>\n<\/tr>\n
265<\/td>\n230<\/td>\n300<\/td>\n5<\/td>\nM12<\/td>\n83<\/td>\n38<\/td>\n10\u00d741,3<\/td>\n110<\/td>\n65<\/td>\n18\u00d77<\/td>\n172<\/td>\n<\/tr>\n
265<\/td>\n230<\/td>\n300<\/td>\n5<\/td>\nM12<\/td>\n83<\/td>\n38<\/td>\n10\u00d741,3<\/td>\n125<\/td>\n70<\/td>\n20\u00d77,5<\/td>\n246<\/td>\n<\/tr>\n
300<\/td>\n250<\/td>\n350<\/td>\n6<\/td>\nM16<\/td>\n114<\/td>\n42<\/td>\n12\u00d745,3<\/td>\n155<\/td>\n90<\/td>\n25\u00d79<\/td>\n410<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Structure des pi\u00e8ces du r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin WPWDT<\/h2>\n

\"Structure<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
1<\/td>\nCadre<\/td>\n13<\/td>\nJoint torique<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nRoue \u00e0 vis sans fin<\/td>\n14<\/td>\nJoint torique<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nArbre \u00e0 vis sans fin<\/td>\n15<\/td>\nCouvercle du trou d'huile<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\narbre de sortie<\/td>\n16<\/td>\n\u00c9pingle<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nCouvercle d'arbre de sortie<\/td>\n17<\/td>\nJauge d'huile<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nCouvercle d'arbre de sortie<\/td>\n18<\/td>\nBouchon d'huile<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nCouvercle de l'arbre d'entr\u00e9e<\/td>\n19<\/td>\nCl\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nCouvercle de l'arbre d'entr\u00e9e<\/td>\n20<\/td>\nCl\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nPalier<\/td>\n21<\/td>\nCl\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nPalier<\/td>\n22<\/td>\nVis \u00e0 t\u00eate hexagonale internationale<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nJoint d'huile<\/td>\n23<\/td>\nVis \u00e0 t\u00eate hexagonale internationale<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nJoint d'huile<\/td>\n24<\/td>\nCale<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Avantages du r\u00e9ducteur de vitesse \u00e0 engrenage \u00e0 vis sans fin WPWDT<\/h2>\n
\n
\n
\n
\n

1. Couple \u00e9lev\u00e9 dans un format compact<\/strong>
\nLes r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin WPWDT sont con\u00e7us pour fournir un couple \u00e9lev\u00e9 malgr\u00e9 leur format compact. Le m\u00e9canisme \u00e0 vis sans fin multiplie efficacement le couple, ce qui rend ces r\u00e9ducteurs id\u00e9aux pour les applications exigeant \u00e0 la fois puissance et gain de place. Leur compacit\u00e9 garantit une int\u00e9gration ais\u00e9e dans les environnements industriels exigus.<\/p>\n

2. Syst\u00e8me d'autoverrouillage pour une s\u00e9curit\u00e9 accrue<\/strong>
\n\u00c0 des rapports de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s, tels que 50:1 ou plus, les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin pr\u00e9sentent des propri\u00e9t\u00e9s autobloquantes. Ceci emp\u00eache le mouvement inverse de l'arbre de sortie, am\u00e9liorant ainsi la s\u00e9curit\u00e9 des syst\u00e8mes comme les monte-charges, les convoyeurs ou les ascenseurs. Cette fonction autobloquante \u00e9limine le besoin de m\u00e9canismes de freinage suppl\u00e9mentaires, simplifiant la conception du syst\u00e8me.<\/p>\n

3. Construction durable pour une longue dur\u00e9e de vie<\/strong>
\nLe carter en fonte des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin WPWDT leur conf\u00e8re une durabilit\u00e9 et une r\u00e9sistance \u00e0 l'usure exceptionnelles. Des composants de haute qualit\u00e9, tels que les roulements NSK et les joints d'huile Simrit, garantissent une longue dur\u00e9e de vie et un entretien minimal. Leur conception robuste les rend parfaitement adapt\u00e9s aux environnements industriels exigeants.<\/p>\n

4. Faible niveau sonore et fonctionnement fluide<\/strong>
\nLes r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin et roue dent\u00e9e sont con\u00e7us pour fonctionner avec un minimum de bruit, m\u00eame sous fortes charges. L'usinage de pr\u00e9cision de la vis sans fin et de la roue dent\u00e9e r\u00e9duit les vibrations et garantit un fonctionnement fluide et silencieux. Ils sont ainsi parfaitement adapt\u00e9s aux applications sensibles au bruit, telles que les machines automatis\u00e9es ou les lignes de production.<\/p>\n

5. Configurations polyvalentes pour diverses applications<\/strong>
\nCes r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont compatibles avec diverses configurations, notamment des arbres de sortie pleins ou creux et des options de montage horizontal ou vertical. Cette polyvalence leur permet d'\u00eatre utilis\u00e9s dans de nombreux secteurs industriels, tels que les convoyeurs, la manutention et autres machines n\u00e9cessitant des solutions de transmission de puissance flexibles.<\/p>\n

6. R\u00e9duction pr\u00e9cise de la vitesse avec un contr\u00f4le \u00e9lev\u00e9<\/strong>
\nLes r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin WPWDT offrent des rapports de r\u00e9duction allant de 5:1 \u00e0 60:1, assurant une r\u00e9duction de vitesse pr\u00e9cise et un contr\u00f4le optimal du couple. Ils sont ainsi parfaitement adapt\u00e9s aux applications \u00e0 basse et moyenne vitesse o\u00f9 la pr\u00e9cision est primordiale, telles que les machines de pr\u00e9cision, la robotique et les syst\u00e8mes automatis\u00e9s en milieu industriel.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"R\u00e9ducteur<\/p>\n

Applications des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin et \u00e0 roue dent\u00e9e WPWDT<\/h2>\n
    \n
  • Syst\u00e8mes de convoyage dans la fabrication<\/strong>
    \nLes r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin et roue dent\u00e9e WPWDT sont largement utilis\u00e9s dans les syst\u00e8mes de convoyage pour contr\u00f4ler la vitesse et fournir un couple \u00e9lev\u00e9 permettant le d\u00e9placement de charges lourdes. Leur conception compacte et leur capacit\u00e9 \u00e0 fonctionner en continu les rendent id\u00e9aux pour les lignes de production, les syst\u00e8mes d'emballage et les applications de transport de mat\u00e9riaux.<\/li>\n
  • \u00c9quipements de levage et de manutention<\/strong>
    \nLe syst\u00e8me d'autoblocage des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin \u00e0 rapports de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s garantit la s\u00e9curit\u00e9 et la stabilit\u00e9 des syst\u00e8mes de levage. On les retrouve fr\u00e9quemment dans les grues, les ascenseurs et les treuils, o\u00f9 la pr\u00e9vention du retour d'\u00e9nergie est essentielle pour \u00e9viter les accidents et assurer un contr\u00f4le pr\u00e9cis de la charge pendant les op\u00e9rations.<\/li>\n
  • Machines automatis\u00e9es dans les processus industriels<\/strong>
    \nLes r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin WPWDT sont essentiels aux machines automatis\u00e9es, o\u00f9 la r\u00e9duction pr\u00e9cise de la vitesse et le contr\u00f4le du couple sont primordiaux. Ils sont utilis\u00e9s en robotique, sur les machines CNC et sur les cha\u00eenes de montage pour assurer une transmission de puissance fluide et efficace, permettant un fonctionnement pr\u00e9cis et fiable pour les t\u00e2ches r\u00e9p\u00e9titives et de haute pr\u00e9cision.<\/li>\n
  • \u00c9quipements de manutention<\/strong>
    \nDans les applications de manutention telles que les chariots \u00e9l\u00e9vateurs, les transpalettes et les v\u00e9hicules \u00e0 guidage automatique, les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin fournissent le couple n\u00e9cessaire au d\u00e9placement efficace de charges lourdes. Leur robustesse et leur capacit\u00e9 \u00e0 fonctionner dans des espaces restreints en font un choix fiable pour ces environnements exigeants.<\/li>\n
  • M\u00e9langeurs et \u00e9quipements de traitement<\/strong>
    \nDans des secteurs tels que l'agroalimentaire, la pharmacie et la chimie, les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin WPWDT sont utilis\u00e9s dans les m\u00e9langeurs, les concasseurs et autres \u00e9quipements de transformation. Leur capacit\u00e9 \u00e0 assurer un contr\u00f4le pr\u00e9cis de la vitesse et un couple \u00e9lev\u00e9 garantit un fonctionnement constant et efficace, m\u00eame sous des charges importantes ou variables.<\/li>\n
  • \n

    Machines textiles :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin WPWDT sont utilis\u00e9s dans les \u00e9quipements textiles, tels que les machines \u00e0 filer et \u00e0 tisser. Leur fonctionnement r\u00e9gulier et leur large gamme de rapports de r\u00e9duction permettent un contr\u00f4le pr\u00e9cis des vitesses de rotation, garantissant une production de tissu constante tout en minimisant le bruit et les vibrations dans les installations de production.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\n\n
    \"R\u00e9ducteur<\/td>\n\"R\u00e9ducteur<\/td>\n<\/tr>\n
    R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin pour \u00e9quipement de convoyage<\/strong><\/td>\nR\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin pour l'industrie textile<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
    \"R\u00e9ducteur<\/td>\n\"R\u00e9ducteur<\/td>\n<\/tr>\n
    R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin pour l'industrie de la construction<\/strong><\/td>\nR\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin pour l'industrie agroalimentaire<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Diff\u00e9rence entre une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin et une bo\u00eete de vitesses h\u00e9lico\u00efdale<\/h2>\n

    Qu'est-ce qu'une bo\u00eete de vitesses h\u00e9lico\u00efdale ?<\/h3>\n

    Un r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux utilise des engrenages dont les dents sont taill\u00e9es en biais par rapport \u00e0 l'axe de la roue. Cette inclinaison permet un engr\u00e8nement progressif, assurant un fonctionnement plus souple et silencieux qu'avec des engrenages droits. Les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux sont largement utilis\u00e9s dans les applications exigeant un rendement de transmission de puissance \u00e9lev\u00e9 et un faible niveau sonore.<\/p>\n

    Les dents inclin\u00e9es des engrenages h\u00e9lico\u00efdaux g\u00e9n\u00e8rent des forces axiales parall\u00e8les \u00e0 l'arbre. Pour supporter ces forces, les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux int\u00e8grent g\u00e9n\u00e9ralement des but\u00e9es axiales ou d'autres dispositifs de support de charge axiale. L'angle d'h\u00e9lice des dents peut varier\u00a0; plus l'angle est \u00e9lev\u00e9, plus la capacit\u00e9 de charge est importante, mais plus la pouss\u00e9e axiale l'est \u00e9galement.<\/p>\n

    Qu'est-ce qu'une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin ?<\/h3>\n

    Un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin se compose d'une vis sans fin (semblable \u00e0 une vis) qui entra\u00eene une roue dent\u00e9e (un engrenage sp\u00e9cialis\u00e9). La vis sans fin est mont\u00e9e sur un arbre perpendiculaire \u00e0 celui de la roue dent\u00e9e. Lorsque la vis sans fin tourne, son filetage s'engr\u00e8ne avec les dents de la roue dent\u00e9e, ce qui provoque \u00e9galement sa rotation.<\/p>\n

    Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont r\u00e9put\u00e9s pour leurs rapports de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s en un seul \u00e9tage, souvent de 5:1 \u00e0 100:1 voire plus. Ils sont \u00e9galement compacts et capables de transmettre des couples importants. Le glissement entre la vis sans fin et la roue dent\u00e9e assure un fonctionnement silencieux, mais un rendement inf\u00e9rieur \u00e0 celui d'autres types d'engrenages.<\/p>\n

    Diff\u00e9rence entre une bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux et une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin<\/h3>\n

    Type d'engrenage<\/h3>\n

    Les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux utilisent des engrenages h\u00e9lico\u00efdaux dont les dents sont taill\u00e9es en angle, tandis que les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin utilisent une vis sans fin de conception h\u00e9lico\u00efdale pour entra\u00eener une roue \u00e0 vis sans fin.<\/p>\n

    Orientation de l'arbre<\/h3>\n

    Dans les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux, les arbres d'entr\u00e9e et de sortie sont g\u00e9n\u00e9ralement parall\u00e8les. L'angle des dents des engrenages h\u00e9lico\u00efdaux permet la transmission de puissance entre ces arbres parall\u00e8les.<\/p>\n

    Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin poss\u00e8dent des arbres d'entr\u00e9e et de sortie perpendiculaires, la vis sans fin \u00e9tant mont\u00e9e sur un arbre et la roue dent\u00e9e sur l'autre.<\/p>\n

    Taux de r\u00e9duction<\/h3>\n

    Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin permettent d'atteindre des rapports de r\u00e9duction plus \u00e9lev\u00e9s en un seul \u00e9tage que les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux. Les engrenages \u00e0 vis sans fin offrent g\u00e9n\u00e9ralement des rapports de 5:1 \u00e0 100:1, tandis que les engrenages h\u00e9lico\u00efdaux proposent des rapports allant jusqu'\u00e0 10:1 par \u00e9tage.<\/p>\n

    Efficacit\u00e9<\/h3>\n

    Les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux pr\u00e9sentent un rendement sup\u00e9rieur, d\u00e9passant souvent 90%, gr\u00e2ce \u00e0 l'engr\u00e8nement progressif des dents h\u00e9lico\u00efdales. Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin, quant \u00e0 eux, affichent un rendement inf\u00e9rieur, g\u00e9n\u00e9ralement compris entre 40% et 85%, en raison du contact glissant entre la vis sans fin et la roue dent\u00e9e.<\/p>\n

    Capacit\u00e9 de charge<\/h3>\n

    Les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux supportent des charges plus \u00e9lev\u00e9es que les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin de dimensions similaires. Le chevauchement des dents des engrenages h\u00e9lico\u00efdaux r\u00e9partit la charge plus efficacement.<\/p>\n

    Niveau sonore<\/h3>\n

    Les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux fonctionnent avec un niveau sonore r\u00e9duit gr\u00e2ce \u00e0 l'engr\u00e8nement progressif des dents. Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont g\u00e9n\u00e9ralement plus silencieux que les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages droits, mais peuvent \u00eatre plus bruyants que les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux.<\/p>\n

    Autobloquant<\/h3>\n

    Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin poss\u00e8dent une capacit\u00e9 d'autoblocage intrins\u00e8que. Le glissement entre la vis sans fin et la roue dent\u00e9e cr\u00e9e une friction qui emp\u00eache le r\u00e9ducteur d'\u00eatre entra\u00een\u00e9 en sens inverse par la charge.<\/p>\n

    Les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux ne poss\u00e8dent pas de propri\u00e9t\u00e9s d'autoblocage intrins\u00e8ques.<\/p>\n

    Pouss\u00e9e axiale<\/h3>\n

    Les engrenages h\u00e9lico\u00efdaux g\u00e9n\u00e8rent des efforts de pouss\u00e9e axiale dus \u00e0 l'inclinaison de leurs dents. Ces efforts s'exercent parall\u00e8lement \u00e0 l'arbre de l'engrenage et doivent \u00eatre support\u00e9s par des but\u00e9es axiales ou d'autres dispositifs de r\u00e9sistance \u00e0 la charge axiale.<\/p>\n

    Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin ne g\u00e9n\u00e8rent pas de charges de pouss\u00e9e axiale importantes car la vis sans fin et la roue dent\u00e9e sont perpendiculaires l'une \u00e0 l'autre.<\/p>\n

    Conduite en marche arri\u00e8re<\/h3>\n

    Les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux peuvent \u00eatre entra\u00een\u00e9s en sens inverse, ce qui signifie que l'arbre de sortie peut entra\u00eener l'arbre d'entr\u00e9e si une force ext\u00e9rieure est appliqu\u00e9e.<\/p>\n

    Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin, de par leur fonctionnement autobloquant, ne peuvent pas \u00eatre facilement entra\u00een\u00e9s en sens inverse. Le frottement important entre la vis sans fin et la roue dent\u00e9e emp\u00eache tout mouvement inverse en conditions normales de fonctionnement.<\/p>\n

    Co\u00fbt<\/h3>\n

    Le co\u00fbt de fabrication des engrenages h\u00e9lico\u00efdaux est g\u00e9n\u00e9ralement inf\u00e9rieur \u00e0 celui des engrenages \u00e0 vis sans fin de qualit\u00e9 similaire. Ces derniers n\u00e9cessitent des proc\u00e9d\u00e9s d'usinage et de traitement thermique plus complexes, ce qui engendre des co\u00fbts de production plus \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n\n
    \"R\u00e9ducteur<\/td>\n\"Bo\u00eete<\/td>\n<\/tr>\n
    R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin<\/strong><\/td>\nBo\u00eete de vitesses h\u00e9lico\u00efdale<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin WPWDT, commun\u00e9ment appel\u00e9s bo\u00eetes de vitesses \u00e0 vis sans fin, sont des dispositifs m\u00e9caniques sp\u00e9cialis\u00e9s con\u00e7us pour r\u00e9duire la vitesse de rotation tout en amplifiant le couple gr\u00e2ce \u00e0 un m\u00e9canisme \u00e0 vis sans fin. Le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin WPWDT fait partie de la c\u00e9l\u00e8bre s\u00e9rie WP de r\u00e9ducteurs de vitesse \u00e0 vis sans fin et se distingue par son carter robuste en fonte, gage de durabilit\u00e9 accrue. Il utilise un syst\u00e8me \u00e0 vis sans fin \u00e0 un \u00e9tage, compos\u00e9 d'une vis sans fin (engrenage d'entr\u00e9e h\u00e9lico\u00efdal) et d'une roue dent\u00e9e (engrenage de sortie cylindrique), dispos\u00e9es \u00e0 un angle de 90 degr\u00e9s pour une transmission de puissance optimale.<\/p>","protected":false},"featured_media":3569,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[140,120],"product_tag":[141,123,122,137,131,132,129,125,130,124,128,126],"class_list":{"0":"post-3823","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-wp-series-worm-gearbox","7":"product_cat-worm-gearbox","8":"product_tag-cast-iron-worm-gearbox","9":"product_tag-worm-drive-gearbox","10":"product_tag-worm-gear-gearbox","11":"product_tag-worm-gear-motor","12":"product_tag-worm-gear-reducers","13":"product_tag-worm-gear-speed-reducer","14":"product_tag-worm-gearbox-for-sale","15":"product_tag-worm-gearbox-manufacturers","16":"product_tag-worm-gearbox-suppliers","17":"product_tag-worm-reducer-gearbox","18":"product_tag-worm-reduction-gearbox","19":"product_tag-worm-wheel-gearbox","21":"first","22":"instock","23":"shipping-taxable","24":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3823","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3823"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3569"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3823"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3823"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3823"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3823"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}