{"id":2541,"date":"2025-07-10T09:33:52","date_gmt":"2025-07-10T09:33:52","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=2541"},"modified":"2025-07-10T09:47:01","modified_gmt":"2025-07-10T09:47:01","slug":"steel-spiral-bevel-gears-ratio-21-spiral-tooth-system","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/produit\/steel-spiral-bevel-gears-ratio-21-spiral-tooth-system\/","title":{"rendered":"Engrenages coniques \u00e0 denture spirale en acier, rapport de r\u00e9duction 2:1"},"content":{"rendered":"

Les engrenages coniques \u00e0 denture spirale en acier, de rapport 2:1, sont des engrenages coniques con\u00e7us pour transmettre la puissance entre deux arbres se croisant, g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 angle droit, avec une r\u00e9duction de vitesse\u00a0: la roue men\u00e9e tourne \u00e0 la moiti\u00e9 de la vitesse de la roue menante. La denture spirale pr\u00e9sente des dents incurv\u00e9es et obliques, souvent avec un angle d'h\u00e9lice de 35\u00b0, ce qui permet un fonctionnement plus souple et plus silencieux que les engrenages coniques droits. Fabriqu\u00e9s en acier au carbone ou en acier alli\u00e9, comme le 42CrMo4 ou le 16MnCr5, ces engrenages sont trait\u00e9s thermiquement pour une durabilit\u00e9 et une r\u00e9sistance accrues, ce qui les rend id\u00e9aux pour les applications \u00e0 forte charge et \u00e0 grande vitesse, telles que les diff\u00e9rentiels automobiles ou les machines industrielles.<\/p>\n

Le rapport de 2:1 est obtenu gr\u00e2ce \u00e0 une denture deux fois sup\u00e9rieure \u00e0 celle du pignon, assurant ainsi un transfert de couple efficace. Leur conception minimise les vibrations, augmente le rapport de contact et requiert des roulements robustes pour supporter les charges axiales.<\/p>\n

\"Engrenage<\/p>\n

Engrenage conique \u00e0 spirale en acier, rapport 2:1<\/h2>\n\n\n\n
\"Engrenage<\/td>\n\"Dimensions<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Module<\/strong><\/td>\nNombre<\/strong>
\nde dents<\/span>
\n<\/span><\/strong><\/td>\n		d<\/span>un<\/span><\/strong><\/td>\nd<\/strong><\/td>\nND<\/strong><\/td>\nNL<\/strong><\/td>\nL<\/span>1<\/span><\/strong><\/td>\nL<\/strong><\/td>\nS<\/strong><\/td>\nb<\/strong><\/td>\nB<\/span>H7<\/span><\/strong><\/td>\nE<\/strong><\/td>\nCouple*<\/strong><\/td>\nPoids<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
mm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nNcm<\/strong><\/td>\ng<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
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1<\/td>\n20<\/td>\n31,8<\/td>\n30<\/td>\n25<\/td>\n8<\/td>\n19<\/td>\n20,2<\/td>\n9,4<\/td>\n12<\/td>\n8<\/td>\n39<\/td>\n9,8<\/td>\n\u00a0323<\/td>\n<\/tr>\n
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1,5<\/td>\n32<\/td>\n71,7<\/td>\n70,4<\/td>\n45<\/td>\n8<\/td>\n17<\/td>\n21,0<\/td>\n15,7<\/td>\n12<\/td>\n12<\/td>\n32<\/td>\n28,8<\/td>\n435<\/td>\n<\/tr>\n
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2,321<\/td>\n13<\/td>\n47,0<\/td>\n45<\/td>\n30<\/td>\n15<\/td>\n30<\/td>\n33,0<\/td>\n21,7<\/td>\n15<\/td>\n10<\/td>\n63,65<\/td>\n49<\/td>\n818<\/td>\n<\/tr>\n
2,321<\/td>\n26<\/td>\n91,0<\/td>\n90<\/td>\n40<\/td>\n22<\/td>\n30<\/td>\n35,5<\/td>\n29,8<\/td>\n15<\/td>\n16<\/td>\n50<\/td>\n98<\/td>\n818<\/td>\n<\/tr>\n
2,5<\/td>\n11<\/td>\n57,0<\/td>\n52,5<\/td>\n40<\/td>\n15<\/td>\n36,72<\/td>\n36,72<\/td>\n19,7<\/td>\n20<\/td>\n16<\/td>\n70<\/td>\n17,8<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
2,5<\/td>\n22<\/td>\n106,0<\/td>\n105<\/td>\n70<\/td>\n20<\/td>\n39<\/td>\n44,65<\/td>\n35,8<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n60<\/td>\n35,6<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
2,5<\/td>\n13<\/td>\n59,0<\/td>\n56<\/td>\n39<\/td>\n15<\/td>\n34<\/td>\n38,37<\/td>\n22,9<\/td>\n20<\/td>\n16<\/td>\n75,13<\/td>\n95<\/td>\n1400<\/td>\n<\/tr>\n
2,5<\/td>\n26<\/td>\n113,0<\/td>\n112<\/td>\n54<\/td>\n21<\/td>\n30<\/td>\n37,72<\/td>\n29,0<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n55<\/td>\n190<\/td>\n1400<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n13<\/td>\n68,0<\/td>\n64<\/td>\n45<\/td>\n16<\/td>\n37<\/td>\n41,95<\/td>\n24,9<\/td>\n22<\/td>\n20<\/td>\n84,62<\/td>\n133<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n26<\/td>\n128,0<\/td>\n128<\/td>\n54<\/td>\n20<\/td>\n32<\/td>\n39,9<\/td>\n30,6<\/td>\n22<\/td>\n25<\/td>\n60<\/td>\n266<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
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3,5<\/td>\n13<\/td>\n77,0<\/td>\n72<\/td>\n54<\/td>\n12<\/td>\n34<\/td>\n39,8<\/td>\n21,1<\/td>\n24<\/td>\n20<\/td>\n88,38<\/td>\n197<\/td>\n2800<\/td>\n<\/tr>\n
3,5<\/td>\n26<\/td>\n146,0<\/td>\n144<\/td>\n64<\/td>\n\u00a025<\/td>\n38<\/td>\n\u00a0 47,1<\/td>\n\u00a036,5<\/td>\n24<\/td>\n30<\/td>\n\u00a070<\/td>\n394<\/td>\n2800<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Diff\u00e9rents types d'engrenages coniques<\/h2>\n

Engrenages coniques droits<\/h3>\n

Les engrenages coniques droits sont les plus simples. Leurs dents droites sont parall\u00e8les \u00e0 la g\u00e9n\u00e9ratrice du c\u00f4ne primitif. Ils sont utilis\u00e9s dans des applications \u00e0 vitesses \u00e9lev\u00e9es et charges faibles \u00e0 moyennes. Cependant, en raison de l'engr\u00e8nement brutal des dents, les engrenages coniques droits peuvent g\u00e9n\u00e9rer plus de bruit que d'autres types d'engrenages coniques.<\/p>\n

Engrenages coniques \u00e0 spirale<\/h3>\n

Les engrenages coniques \u00e0 denture spirale poss\u00e8dent des dents incurv\u00e9es obliques par rapport \u00e0 la g\u00e9n\u00e9ratrice du c\u00f4ne primitif. L'angle de spirale des dents assure un engr\u00e8nement progressif et r\u00e9gulier, ce qui se traduit par un fonctionnement plus silencieux et une capacit\u00e9 de charge sup\u00e9rieure \u00e0 celle des engrenages coniques droits. Les engrenages coniques \u00e0 denture spirale sont couramment utilis\u00e9s dans les diff\u00e9rentiels automobiles et les applications industrielles exigeant des vitesses \u00e9lev\u00e9es et des charges importantes.<\/p>\n

Engrenages coniques hypo\u00efdes<\/h3>\n

Les engrenages hypo\u00efdes sont similaires aux engrenages coniques \u00e0 denture spirale, \u00e0 une diff\u00e9rence notable pr\u00e8s\u00a0: leurs c\u00f4nes primitifs ne se croisent pas. Leurs axes sont d\u00e9cal\u00e9s, ce qui permet des diam\u00e8tres de pignon plus importants et un meilleur contact entre les dents. Cette configuration d\u00e9cal\u00e9e offre plusieurs avantages, tels qu'une capacit\u00e9 de couple plus \u00e9lev\u00e9e, un niveau sonore r\u00e9duit et une conception plus compacte. Les engrenages hypo\u00efdes sont fr\u00e9quemment utilis\u00e9s dans les essieux arri\u00e8re automobiles et les r\u00e9ducteurs industriels.<\/p>\n

Engrenages coniques Zerol<\/h3>\n

Les engrenages coniques Zerol sont un cas particulier d'engrenages coniques \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale, o\u00f9 l'angle d'h\u00e9lice est nul. Cela signifie que les dents sont parall\u00e8les \u00e0 l'axe de rotation, comme pour les engrenages coniques droits. Cependant, contrairement \u00e0 ces derniers, les engrenages coniques Zerol poss\u00e8dent un profil de dent incurv\u00e9 qui permet un engr\u00e8nement progressif et en douceur. Ils offrent un compromis entre les avantages des engrenages coniques droits et h\u00e9lico\u00efdaux, assurant une capacit\u00e9 de charge accrue et un fonctionnement plus silencieux.<\/p>\n

Engrenages \u00e0 onglet<\/h3>\n

Les engrenages coniques \u00e0 denture droite sont un type particulier d'engrenage conique dont les deux dents ont le m\u00eame nombre de dents et dont l'angle d'arbre est de 90\u00b0. Cette configuration offre un rapport de transmission de 1:1, ce qui rend les engrenages coniques \u00e0 denture droite id\u00e9aux pour les applications n\u00e9cessitant un changement de sens de rotation sans modification de la vitesse ni du couple. Ces engrenages peuvent avoir des dents droites, h\u00e9lico\u00efdales ou Zerol.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\"Engrenage<\/td>\n\"Engrenage<\/td>\n<\/tr>\n
Engrenages coniques droits<\/strong><\/a><\/td>\nEngrenages coniques \u00e0 spirale<\/td>\n<\/tr>\n
\"Engrenage<\/td>\n\"Engrenage<\/td>\n<\/tr>\n
Engrenages coniques hypo\u00efdes<\/strong><\/td>\nEngrenages coniques Zerol<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Applications des engrenages coniques \u00e0 denture spirale<\/h2>\n

1. Diff\u00e9rentiels automobiles<\/strong>
\nLes engrenages coniques \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale sont largement utilis\u00e9s dans les diff\u00e9rentiels automobiles pour transmettre le couple de l'arbre de transmission aux roues, tout en permettant \u00e0 ces derni\u00e8res de tourner \u00e0 des vitesses diff\u00e9rentes. Leur fonctionnement r\u00e9gulier et silencieux les rend id\u00e9aux pour les v\u00e9hicules \u00e0 grande vitesse et les poids lourds.<\/p>\n

2. Machines industrielles<\/strong>
\nDans les machines industrielles lourdes telles que les convoyeurs, les concasseurs et les m\u00e9langeurs, les engrenages coniques \u00e0 denture spirale assurent une transmission de puissance efficace entre les arbres perpendiculaires. Leur capacit\u00e9 \u00e0 supporter des couples \u00e9lev\u00e9s avec des vibrations minimales les rend adapt\u00e9s aux applications exigeant un fonctionnement fiable et durable sous contrainte constante.<\/p>\n

3. Syst\u00e8mes a\u00e9rospatiaux<\/strong>
\nLes engrenages coniques \u00e0 denture spirale sont essentiels aux applications a\u00e9rospatiales, notamment aux syst\u00e8mes de transmission d'h\u00e9licopt\u00e8res et aux moteurs \u00e0 r\u00e9action. Ils garantissent une transmission de puissance pr\u00e9cise et fluide dans des espaces r\u00e9duits, tout en r\u00e9sistant \u00e0 des conditions extr\u00eames telles que les hautes temp\u00e9ratures, les charges importantes et les environnements op\u00e9rationnels exigeants, assurant ainsi s\u00e9curit\u00e9 et fiabilit\u00e9.<\/p>\n

4. Syst\u00e8mes de propulsion marine<\/strong>
\nDans le domaine marin, les engrenages coniques \u00e0 denture spirale sont utilis\u00e9s dans les syst\u00e8mes de propulsion pour transmettre la puissance des moteurs aux h\u00e9lices. Leur engr\u00e8nement progressif et leur couple \u00e9lev\u00e9 permettent une transmission de puissance efficace, garantissant un fonctionnement fiable m\u00eame dans des environnements difficiles, notamment en cas d'exposition prolong\u00e9e \u00e0 l'eau sal\u00e9e et aux vibrations.<\/p>\n

5. Outils \u00e9lectriques et robotique<\/strong>
\nLes engrenages coniques \u00e0 denture spirale sont couramment utilis\u00e9s dans les outils \u00e9lectriques haute performance et les syst\u00e8mes robotis\u00e9s o\u00f9 la compacit\u00e9 et la pr\u00e9cision sont essentielles. Leur capacit\u00e9 \u00e0 transmettre la puissance de mani\u00e8re fluide dans des espaces r\u00e9duits garantit pr\u00e9cision et durabilit\u00e9, notamment pour les applications n\u00e9cessitant un fonctionnement continu ou des conditions de charge variables.<\/p>\n

6. \u00c9oliennes<\/strong>
\nLes engrenages coniques \u00e0 denture spirale sont utilis\u00e9s dans les r\u00e9ducteurs des \u00e9oliennes pour transmettre l'\u00e9nergie de rotation des pales au g\u00e9n\u00e9rateur. Leur fonctionnement r\u00e9gulier am\u00e9liore le rendement \u00e9nerg\u00e9tique, tandis que leur conception robuste leur permet de supporter des couples \u00e9lev\u00e9s et des conditions de vent fluctuantes sur de longues p\u00e9riodes.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\"Engrenage<\/td>\n\"Engrenages<\/td>\n<\/tr>\n
Engrenages coniques pour l'industrie automobile<\/strong><\/td>\nEngrenages coniques pour robotique\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\"Engrenages<\/td>\n\"Engrenage<\/td>\n<\/tr>\n
Engrenages coniques pour l'industrie maritime<\/strong><\/td>\nEngrenage conique pour outils \u00e9lectriques<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les engrenages coniques \u00e0 denture spirale en acier, de rapport 2:1, sont des engrenages coniques con\u00e7us pour transmettre la puissance entre deux arbres se croisant, g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 angle droit, avec une r\u00e9duction de vitesse\u00a0: la roue men\u00e9e tourne \u00e0 la moiti\u00e9 de la vitesse de la roue menante. La denture spirale pr\u00e9sente des dents incurv\u00e9es et obliques, souvent avec un angle d'h\u00e9lice de 35\u00b0, ce qui permet un fonctionnement plus souple et plus silencieux que les engrenages coniques droits. Fabriqu\u00e9s en acier au carbone ou en acier alli\u00e9, comme le 42CrMo4 ou le 16MnCr5, ces engrenages sont trait\u00e9s thermiquement pour une durabilit\u00e9 et une r\u00e9sistance accrues, ce qui les rend id\u00e9aux pour les applications \u00e0 forte charge et \u00e0 grande vitesse, telles que les diff\u00e9rentiels automobiles ou les machines industrielles.<\/p>","protected":false},"featured_media":2453,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[72],"product_tag":[76,75,77,73,74,78,87,84],"class_list":{"0":"post-2541","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-bevel-gears","7":"product_tag-bevel-gear-manufacturers","8":"product_tag-bevel-gear-sets","9":"product_tag-bevel-gear-suppliers","10":"product_tag-bevel-gears","11":"product_tag-bevel-gears-for-sale","12":"product_tag-custom-bevel-gears","13":"product_tag-spiral-bevel-gears","14":"product_tag-steel-bevel-gears","16":"first","17":"instock","18":"shipping-taxable","19":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2541","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2541"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2453"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2541"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2541"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2541"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2541"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}