{"id":1172,"date":"2025-06-26T03:16:35","date_gmt":"2025-06-26T03:16:35","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=1172"},"modified":"2025-06-26T09:16:14","modified_gmt":"2025-06-26T09:16:14","slug":"dtii-dtiia-fixed-belt-conveyor-for-mining-coal-metallurgical-power-cement-industry","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/produit\/dtii-dtiia-fixed-belt-conveyor-for-mining-coal-metallurgical-power-cement-industry\/","title":{"rendered":"Convoyeur \u00e0 bande fixe DTII\/DTII(A) pour les industries mini\u00e8re, charbonni\u00e8re, m\u00e9tallurgique, \u00e9nerg\u00e9tique et cimenti\u00e8re"},"content":{"rendered":"<p>Le convoyeur \u00e0 bande fixe de type DTII\/DTII(A) est le mod\u00e8le standardis\u00e9 actuellement utilis\u00e9 en Chine pour les applications g\u00e9n\u00e9rales. Ses principaux param\u00e8tres et performances sont conformes aux normes internationales ISO. Il est largement utilis\u00e9 dans les secteurs de la m\u00e9tallurgie, des mines, des ports, de l'\u00e9nergie \u00e9lectrique, des mat\u00e9riaux de construction, de la chimie, du p\u00e9trole, du traitement des d\u00e9chets de construction et autres industries. Ce convoyeur est adapt\u00e9 \u00e0 des temp\u00e9ratures de fonctionnement allant de -25 \u00b0C \u00e0 40 \u00b0C. Ce syst\u00e8me de transport synth\u00e9tique, mono- ou multi-unit\u00e9s, permet de transporter des mat\u00e9riaux et articles en vrac d'une masse volumique apparente de 0,5 \u00e0 2,5 tonnes.<\/p>\n<p>Cette s\u00e9rie de convoyeurs \u00e0 bande r\u00e9pond aux exigences de convoyage horizontal et inclin\u00e9, et peut adopter des profils de convoyage en arc convexe, en arc concave et en ligne droite. La taille maximale des blocs de mat\u00e9riaux admissibles d\u00e9pend de la largeur de bande, de la vitesse de la bande, de l'angle des rainures et de l'angle d'inclinaison\u00a0; cette taille maximale est applicable pour diff\u00e9rentes largeurs de bande.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-915 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/DTII-DTIIA-Fixed-Belt-Conveyor.webp\" alt=\"Convoyeur \u00e0 bande fixe DTII DTII(A)\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/DTII-DTIIA-Fixed-Belt-Conveyor.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/DTII-DTIIA-Fixed-Belt-Conveyor-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Caract\u00e9ristiques du convoyeur \u00e0 bande fixe DTII\/DTII(A)<\/h2>\n<ul>\n<li>Le d\u00e9bit des mat\u00e9riaux transport\u00e9s est inf\u00e9rieur \u00e0 2,5 t\/m\u00b3.<\/li>\n<li>Peut \u00eatre divis\u00e9 en 500, 650, 800, 1000, 1200, 1400, 1600, 1800, 2000, 2200, 2400<\/li>\n<li>Peut \u00eatre divis\u00e9 en\u00a0: 0,8\u00a0; 1,0\u00a0; 1,25\u00a0; 1,6\u00a0; 2,0\u00a0; 2,5\u00a0; 3,15\u00a0; 4,0\u00a0; (4,5)\u00a0; 5,0\u00a0; (5,6)\u00a0; 6,5<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Pi\u00e8ces de convoyeur \u00e0 bande fixe DTII\/DTII(A)<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1173 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/DTII-DTIIA-Fixed-Belt-Conveyor-Parts.webp\" alt=\"Pi\u00e8ces de convoyeur \u00e0 bande fixe DTII DTII(A)\" width=\"1583\" height=\"344\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/DTII-DTIIA-Fixed-Belt-Conveyor-Parts.webp 1583w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/DTII-DTIIA-Fixed-Belt-Conveyor-Parts-1280x278.webp 1280w, 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style=\"width: 14.454%; text-align: center;\">10<\/td>\n<td style=\"width: 36.7439%; text-align: center;\">Tapis roulant<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 14.4315%; text-align: center;\">3<\/td>\n<td style=\"width: 38.2325%; text-align: center;\">Nettoyeur de t\u00eates<\/td>\n<td style=\"width: 14.454%; text-align: center;\">11<\/td>\n<td style=\"width: 36.7439%; text-align: center;\">Rouleau tampon<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 14.4315%; text-align: center;\">4<\/td>\n<td style=\"width: 38.2325%; text-align: center;\">Cadre de t\u00eate<\/td>\n<td style=\"width: 14.454%; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"width: 36.7439%; text-align: center;\">Nettoyeur de section vide<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 14.4315%; text-align: center;\">5<\/td>\n<td style=\"width: 38.2325%; text-align: center;\">Dispositif de protection<\/td>\n<td style=\"width: 14.454%; text-align: center;\">13<\/td>\n<td style=\"width: 36.7439%; text-align: center;\">Rainure de guidage<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 14.4315%; text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"width: 38.2325%; text-align: center;\">Rouleau de transport<\/td>\n<td style=\"width: 14.454%; text-align: center;\">14<\/td>\n<td style=\"width: 36.7439%; text-align: center;\">Cadre de queue<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 14.4315%; text-align: center;\">7<\/td>\n<td style=\"width: 38.2325%; text-align: center;\">Rouleau de retour<\/td>\n<td style=\"width: 14.454%; text-align: center;\">15<\/td>\n<td style=\"width: 36.7439%; text-align: center;\">Tambour de queue<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 14.4315%; text-align: center;\">8<\/td>\n<td style=\"width: 38.2325%; text-align: center;\">Pieds de support<\/td>\n<td style=\"width: 14.454%; text-align: center;\">16<\/td>\n<td style=\"width: 36.7439%; text-align: center;\">Dispositif de tension<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Fiche technique du convoyeur \u00e0 bande fixe DTII, DTII(A)<\/h2>\n<table style=\"height: 360px; width: 100%;\" border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"196\">Largeur de la courroie (mm)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">0.8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">1.0<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"101\">1.25<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">1.6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">2.0<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"101\">2.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">3.15<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">4<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"101\">(4.5)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">5.0<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">(5.6)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">6.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"196\">500<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">69<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">87<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"101\">108<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">139<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">174<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"101\">217<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"101\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"196\">650<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">127<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">159<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"101\">198<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">254<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">318<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"101\">397<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"101\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"196\">800<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">198<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">248<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"101\">310<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">397<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">496<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"101\">620<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">781<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"101\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"196\">1000<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">324<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">405<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"101\">507<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">648<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">811<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"101\">1014<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">1278<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">1622<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"101\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"196\">1200<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">593<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"101\">742<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">951<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">1188<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"101\">1486<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">1872<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">2377<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"101\">2674<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">2971<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"196\">1400<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">825<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"101\">1032<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">1321<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">1652<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"101\">2065<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">2602<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">3304<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"101\">3718<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">4130<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"196\">1600<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"101\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">2186<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"101\">2733<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">3444<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">4373<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"101\">4920<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">5465<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">6122<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"196\">1800<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"101\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">2795<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"101\">3494<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">4403<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">5591<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"101\">6291<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">6989<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">7829<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">9083<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"196\">2000<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"101\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">3470<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"101\">4338<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">5466<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">6941<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"101\">7808<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">8676<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">9717<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">11277<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"196\">2200<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"101\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"101\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">6843<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">8690<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"101\">9776<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">10863<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">12166<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">14120<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"196\">2400<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"101\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"101\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">8289<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">10526<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"101\">11842<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">13158<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">14737<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"102\">17104<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Note:<br \/>\n1. La capacit\u00e9 de transport indiqu\u00e9e dans le tableau est calcul\u00e9e sur la base d'un transport horizontal, avec un angle d'empilement dynamique de 20\u00b0 et un angle de rainure de rouleau de 35\u00b0.<br \/>\n2. Les vitesses de courroie de 4,5 m\/s et 5,6 m\/s dans le tableau ne sont pas des valeurs standard et ne sont g\u00e9n\u00e9ralement pas recommand\u00e9es pour une utilisation.<\/p>\n<h2>Domaines d'application des convoyeurs \u00e0 bande fixe DTII et DTII(A)<\/h2>\n<p><strong>1. Industrie du charbon<\/strong><\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Dans les mines de charbon souterraines, le convoyeur \u00e0 rouleaux DTII transporte le charbon du front de taille vers les silos souterrains. Con\u00e7u pour fonctionner dans des environnements difficiles, avec un espace restreint et une forte concentration de poussi\u00e8re, il garantit un flux de mat\u00e9riaux r\u00e9gulier. Ses rouleaux assurent un support robuste \u00e0 la bande, permettant un transport fluide du charbon, tandis que la r\u00e9sistance de cette derni\u00e8re emp\u00eache toute rupture sous de lourdes charges.<\/li>\n<li>Dans les usines de pr\u00e9paration du charbon, le convoyeur est utilis\u00e9 pour transporter diff\u00e9rentes qualit\u00e9s de charbon, telles que le charbon propre, les r\u00e9sidus et la gangue, vers leurs tr\u00e9mies de stockage ou stations de chargement respectives, facilitant ainsi le traitement ou le transport en aval.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>2. Ports et terminaux<\/strong><\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Dans les terminaux de vrac, le convoyeur \u00e0 bande DTII sert au chargement et au d\u00e9chargement de mat\u00e9riaux en vrac tels que les minerais, le charbon et les c\u00e9r\u00e9ales. Par exemple, une fois le minerai d\u00e9charg\u00e9 des navires, le convoyeur peut transporter de gros volumes le long d'itin\u00e9raires pr\u00e9cis jusqu'aux zones de stockage. Pour les c\u00e9r\u00e9ales, la r\u00e9gulation de la vitesse et les dispositifs de protection pr\u00e9viennent les dommages et les d\u00e9versements pendant le transport.<\/li>\n<li>Dans les terminaux \u00e0 conteneurs, il peut \u00e9galement transporter des mat\u00e9riaux auxiliaires, tels que des composants pour les \u00e9quipements de manutention de marchandises entra\u00een\u00e9s par convoyeur, assurant ainsi le bon d\u00e9roulement des op\u00e9rations portuaires.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>3. Industrie m\u00e9tallurgique<\/strong><\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Dans les usines sid\u00e9rurgiques, le convoyeur transporte le minerai de fer et le coke vers les hauts fourneaux. Un approvisionnement continu en mati\u00e8res premi\u00e8res est essentiel pour une fusion ininterrompue, et le convoyeur \u00e0 bande DTII assure un d\u00e9bit stable et une capacit\u00e9 ajustable, fonctionnant de mani\u00e8re fiable dans des environnements \u00e0 haute temp\u00e9rature et \u00e0 forte concentration de poussi\u00e8re.<\/li>\n<li>Dans les aci\u00e9ries, il transporte par exemple des billettes d'acier, en d\u00e9pla\u00e7ant les billettes semi-finies des laminoirs vers les ateliers en aval comme le traitement thermique ou la finition, soutenant ainsi des flux de production continus.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>4. Industrie des mat\u00e9riaux de construction<\/strong><\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Dans les cimenteries, le convoyeur transporte les mati\u00e8res premi\u00e8res telles que le calcaire, l'argile et la poudre de fer, extraites des carri\u00e8res ou stock\u00e9es, jusqu'aux broyeurs. Il assure \u00e9galement le transport du ciment fini, des silos vers les zones d'emballage ou les stations de chargement en vrac.<\/li>\n<li>Dans les usines de c\u00e9ramique, il transporte \u00e0 la fois les mati\u00e8res premi\u00e8res (argile, gr\u00e8s c\u00e9rame, etc.) et les produits finis. Il achemine les mat\u00e9riaux vers les ateliers de fa\u00e7onnage et transf\u00e8re les produits c\u00e9ramiques cuits vers les zones d'emballage. La vitesse et la tension du convoyeur sont r\u00e9glables pour s'adapter aux produits de tailles et de poids vari\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>5. Industrie chimique<\/strong><\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Le convoyeur \u00e0 bande \u00e0 rouleaux DTII est \u00e9galement utilis\u00e9 pour le transport de mati\u00e8res premi\u00e8res chimiques et de produits finis. En fonction des caract\u00e9ristiques sp\u00e9cifiques des mat\u00e9riaux, telles que leur corrosivit\u00e9 ou leur inflammabilit\u00e9, des mat\u00e9riaux de bande adapt\u00e9s et des mesures de s\u00e9curit\u00e9 sont mis en \u0153uvre afin de garantir un fonctionnement fiable et s\u00fbr.<\/li>\n<\/ul>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1175 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Belt-Conveyor-for-Mining-Industry-1-1.webp\" alt=\"Convoyeur \u00e0 bande pour l&#039;industrie mini\u00e8re\" width=\"1000\" height=\"650\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Belt-Conveyor-for-Mining-Industry-1-1.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Belt-Conveyor-for-Mining-Industry-1-1-980x637.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Belt-Conveyor-for-Mining-Industry-1-1-480x312.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 50%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1154 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Belt-Conveyor-for-Coal-Industry.webp\" alt=\"Convoyeur \u00e0 bande pour l&#039;industrie du charbon\" width=\"1000\" height=\"650\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Belt-Conveyor-for-Coal-Industry.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Belt-Conveyor-for-Coal-Industry-980x637.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Belt-Conveyor-for-Coal-Industry-480x312.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%; text-align: center;\"><strong>Convoyeur \u00e0 bande pour l'industrie mini\u00e8re<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%; text-align: center;\"><strong>Convoyeur \u00e0 bande pour l'industrie du charbon<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1176 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Belt-Conveyor-for-Port-Industry-1.webp\" alt=\"Convoyeur \u00e0 bande pour l&#039;industrie portuaire\" width=\"1000\" height=\"650\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Belt-Conveyor-for-Port-Industry-1.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Belt-Conveyor-for-Port-Industry-1-980x637.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Belt-Conveyor-for-Port-Industry-1-480x312.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 50%; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1157 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Belt-Conveyor-for-Power-Industry.webp\" alt=\"Convoyeur \u00e0 bande pour l&#039;industrie \u00e9nerg\u00e9tique\" width=\"1000\" height=\"650\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Belt-Conveyor-for-Power-Industry.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Belt-Conveyor-for-Power-Industry-980x637.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Belt-Conveyor-for-Power-Industry-480x312.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%; text-align: center;\"><strong>Convoyeur \u00e0 bande pour l'industrie portuaire<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%; text-align: center;\"><strong>Convoyeur \u00e0 bande pour l'industrie \u00e9nerg\u00e9tique<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Avantages des convoyeurs \u00e0 bande fixe DTII et DTII(A)<\/h2>\n<p><strong>Capacit\u00e9 de transport \u00e9lev\u00e9e<\/strong><\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Le convoyeur DTII offre une large gamme de capacit\u00e9s de transport, de quelques dizaines de tonnes par heure \u00e0 plusieurs milliers, ce qui le rend id\u00e9al pour les op\u00e9rations \u00e0 grande \u00e9chelle. La largeur et la vitesse de sa bande transporteuse sont personnalisables. Par exemple, dans les grandes mines de charbon, les bandes peuvent atteindre une largeur de 1 \u00e0 2 m\u00e8tres et une vitesse de 3 \u00e0 5 m\/s, permettant de transporter des milliers de tonnes de charbon par heure.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Grande adaptabilit\u00e9<\/strong><\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Adaptabilit\u00e9 au terrain<\/strong>Adapt\u00e9 au transport sur terrain plat ou inclin\u00e9, l'angle d'inclinaison peut \u00eatre ajust\u00e9 en fonction des caract\u00e9ristiques du mat\u00e9riau (granulom\u00e9trie, humidit\u00e9, frottement, etc.). Pour le charbon sec, cet angle peut atteindre 18 \u00e0 20\u00b0. Dans les zones mini\u00e8res montagneuses, il permet de transporter le minerai en aval de la mine jusqu'\u00e0 l'usine de traitement, simplifiant ainsi le transport.<\/li>\n<li><strong>Compatibilit\u00e9 des mat\u00e9riaux<\/strong>Capable de traiter une grande vari\u00e9t\u00e9 de mat\u00e9riaux\u00a0: morceaux (minerais, charbon, etc.), poudres (ciment, farine, etc.) et granul\u00e9s (c\u00e9r\u00e9ales, engrais, etc.). La tension de la bande transporteuse, la vitesse et l\u2019\u00e9cartement des rouleaux sont r\u00e9glables pour des particules de quelques millim\u00e8tres \u00e0 plusieurs centim\u00e8tres et des densit\u00e9s allant des grains l\u00e9gers aux minerais m\u00e9talliques lourds.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Fonctionnement stable<\/strong><\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Support \u00e0 rouleaux<\/strong>Les rouleaux jouent un r\u00f4le essentiel dans le bon fonctionnement de la courroie. R\u00e9partis uniform\u00e9ment sous celle-ci, ils pr\u00e9viennent l'affaissement et le d\u00e9salignement. \u00c9quip\u00e9s de roulements \u00e0 billes, ils minimisent le frottement entre la courroie et les rouleaux, garantissant ainsi un mouvement r\u00e9gulier et une distribution pr\u00e9cise sur le long terme.<\/li>\n<li><strong>Syst\u00e8me d'entra\u00eenement<\/strong>Il se compose g\u00e9n\u00e9ralement d'un moteur, d'un r\u00e9ducteur et d'un accouplement. Le r\u00e9ducteur convertit la vitesse de rotation du moteur en une vitesse adapt\u00e9e \u00e0 la courroie. Le syst\u00e8me est con\u00e7u pour un fonctionnement continu et fiable, r\u00e9duisant ainsi les temps d'arr\u00eat dus aux pannes m\u00e9caniques.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Structure simple et entretien facile<\/strong><\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Conception simple<\/strong>Il se compose d'une courroie, de rouleaux, d'un ch\u00e2ssis, d'un syst\u00e8me d'entra\u00eenement et d'un dispositif de tension. Compar\u00e9 \u00e0 des syst\u00e8mes plus complexes comme les convoyeurs \u00e0 cha\u00eene, sa structure m\u00e9canique est simple, ce qui facilite sa compr\u00e9hension et sa maintenance par les op\u00e9rateurs.<\/li>\n<li><strong>Remplacement facile des pi\u00e8ces d'usure<\/strong>Les rouleaux sont des composants sujets \u00e0 l'usure. Gr\u00e2ce \u00e0 leur syst\u00e8me de fixation simple, les rouleaux endommag\u00e9s peuvent \u00eatre remplac\u00e9s rapidement et facilement par le personnel de maintenance.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Performance environnementale<\/strong><\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique<\/strong>Gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me d'entra\u00eenement et \u00e0 des param\u00e8tres de fonctionnement optimis\u00e9s, la consommation d'\u00e9nergie est r\u00e9duite. Les variateurs de fr\u00e9quence (VFD) permettent au moteur d'adapter sa vitesse \u00e0 la demande de charge, minimisant ainsi le gaspillage d'\u00e9nergie \u00e0 faible charge et r\u00e9duisant consid\u00e9rablement les co\u00fbts d'exploitation.<\/li>\n<li><strong>Contr\u00f4le de la poussi\u00e8re et de la pollution<\/strong>Lors de la manutention de mat\u00e9riaux pulv\u00e9rulents tels que le ciment ou la poussi\u00e8re de charbon, la conception \u00e9tanche du convoyeur minimise les fuites de poussi\u00e8re. Son fonctionnement stable r\u00e9duit les d\u00e9versements et le gaspillage de mat\u00e9riaux, contribuant ainsi \u00e0 la r\u00e9duction de la pollution environnementale.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1177 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/DTII-DTIIA-Fixed-Belt-Conveyor-Advantages.webp\" alt=\"Avantages des convoyeurs \u00e0 bande fixe DTII et DTII(A)\" width=\"1000\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/DTII-DTIIA-Fixed-Belt-Conveyor-Advantages.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/DTII-DTIIA-Fixed-Belt-Conveyor-Advantages-980x588.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/DTII-DTIIA-Fixed-Belt-Conveyor-Advantages-480x288.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Pi\u00e8ces de convoyeur \u00e0 bande fixe DTII, DTII(A)<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Poulie \u00e0 tambour de convoyeur \u00e0 bande fixe DTII<\/strong><br \/>\nLa poulie \u00e0 tambour est un composant essentiel du convoyeur \u00e0 bande fixe DTII, assurant l'entra\u00eenement de la bande dans la direction souhait\u00e9e. Con\u00e7ue pour une durabilit\u00e9 et une stabilit\u00e9 \u00e9lev\u00e9es, elle garantit un fonctionnement fiable m\u00eame sous fortes charges et en utilisation continue. La poulie \u00e0 tambour assure \u00e9galement la tension n\u00e9cessaire au bon d\u00e9roulement de la bande et emp\u00eache tout glissement pendant le fonctionnement.<\/li>\n<li><strong>Poulie coud\u00e9e de convoyeur \u00e0 bande fixe DTII<\/strong><br \/>\nLa poulie de renvoi permet de modifier la direction de la bande transporteuse dans le syst\u00e8me de convoyeur \u00e0 bande fixe DTII. Elle joue un r\u00f4le essentiel pour garantir un alignement et une tension optimaux de la bande. Fabriqu\u00e9e avec des mat\u00e9riaux robustes, elle r\u00e9siste aux contraintes des op\u00e9rations intensives tout en assurant des performances constantes et en minimisant l'usure de la bande.<\/li>\n<li><strong>Convoyeur \u00e0 bande fixe DTII avec galet tendeur<\/strong><br \/>\nThe carrying idler supports the loaded conveyor belt and the materials being transported. It ensures smooth and efficient material movement by reducing friction and maintaining belt stability. Designed for durability and precision, the carrying idler enhances the conveyor’s overall performance, effectively handling bulk materials in harsh mining conditions.<\/li>\n<li><strong>Rouleau de retour de convoyeur \u00e0 bande fixe DTII<\/strong><br \/>\nLe galet de retour soutient la bande transporteuse vide lors de son retour, \u00e9vitant ainsi son affaissement et assurant un alignement parfait. Con\u00e7u pour minimiser les frottements et l'usure, il contribue \u00e0 la long\u00e9vit\u00e9 du syst\u00e8me de convoyage. Le galet de retour assure \u00e9galement l'\u00e9quilibre et la stabilit\u00e9 du convoyeur, m\u00eame dans des environnements exigeants.<\/li>\n<li><strong>Rouleau de convoyeur \u00e0 bande fixe DTII<\/strong><br \/>\nLe rouleau est un \u00e9l\u00e9ment essentiel du convoyeur \u00e0 bande fixe DTII\u00a0; il supporte et guide la bande tout au long de son fonctionnement. Ces rouleaux sont con\u00e7us pour une capacit\u00e9 de charge \u00e9lev\u00e9e, un faible frottement et une grande r\u00e9sistance \u00e0 l\u2019abrasion. Leur construction robuste garantit un fonctionnement fiable, m\u00eame dans des conditions extr\u00eames, ce qui les rend indispensables \u00e0 une manutention efficace des mat\u00e9riaux dans les applications mini\u00e8res et industrielles.<\/li>\n<\/ul>\n<table style=\"height: 115px; width: 100%; border-collapse: collapse;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1185 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/DTII-Fixed-Belt-Conveyor-Drum-Pulley.webp\" alt=\"Poulie \u00e0 tambour de convoyeur \u00e0 bande fixe DTII\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/DTII-Fixed-Belt-Conveyor-Drum-Pulley.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/DTII-Fixed-Belt-Conveyor-Drum-Pulley-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1183 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/DTII-Fixed-Belt-Conveyor-Bend-Pulley.webp\" alt=\"Poulie coud\u00e9e de convoyeur \u00e0 bande fixe DTII\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/DTII-Fixed-Belt-Conveyor-Bend-Pulley.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/DTII-Fixed-Belt-Conveyor-Bend-Pulley-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/DTII-DTIIA-Fixed-Belt-Conveyor-Drum-Pulley.pdf\"><strong>Poulie \u00e0 tambour de convoyeur \u00e0 bande fixe DTII<\/strong><\/a><\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/DTII-Fixed-Belt-Conveyor-Bend-Pulley.webp\"><strong>Poulie coud\u00e9e de convoyeur \u00e0 bande fixe DTII<\/strong><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1184 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/DTII-Fixed-Belt-Conveyor-Carrying-Idler.webp\" alt=\"Convoyeur \u00e0 bande fixe DTII avec galet tendeur\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/DTII-Fixed-Belt-Conveyor-Carrying-Idler.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/DTII-Fixed-Belt-Conveyor-Carrying-Idler-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1186 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/DTII-Fixed-Belt-Conveyor-Return-Idler.webp\" alt=\"Rouleau de retour de convoyeur \u00e0 bande fixe DTII\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/DTII-Fixed-Belt-Conveyor-Return-Idler.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/DTII-Fixed-Belt-Conveyor-Return-Idler-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/DTII-Fixed-Belt-Conveyor-Carrying-Idler.webp\"><strong>Convoyeur \u00e0 bande fixe DTII avec galet tendeur<\/strong><\/a><\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/DTII-Fixed-Belt-Conveyor-Return-Idler.webp\"><strong>Rouleau de retour de convoyeur \u00e0 bande fixe DTII<\/strong><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\"><\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1187 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/DTII-Fixed-Belt-Conveyor-Roller.webp\" alt=\"Rouleau de convoyeur \u00e0 bande fixe DTII\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/DTII-Fixed-Belt-Conveyor-Roller.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/DTII-Fixed-Belt-Conveyor-Roller-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 50%; 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Ses principaux param\u00e8tres et performances sont conformes aux normes internationales ISO. Il est largement utilis\u00e9 dans les secteurs de la m\u00e9tallurgie, des mines, des ports, de l'\u00e9nergie \u00e9lectrique, des mat\u00e9riaux de construction, de la chimie, du p\u00e9trole, du traitement des d\u00e9chets de construction et autres industries. Ce convoyeur est adapt\u00e9 \u00e0 des temp\u00e9ratures de fonctionnement allant de -25 \u00b0C \u00e0 40 \u00b0C. Ce syst\u00e8me de transport synth\u00e9tique, mono- ou multi-unit\u00e9s, permet de transporter des mat\u00e9riaux et articles en vrac d'une masse volumique apparente de 0,5 \u00e0 2,5 tonnes.<\/p>","protected":false},"featured_media":915,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[28],"product_tag":[32,34,30,35,31,29,37,33],"class_list":{"0":"post-1172","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-belt-conveyors","7":"product_tag-belt-conveyor-for-sale","8":"product_tag-belt-conveyor-machine","9":"product_tag-belt-conveyor-manufacturers","10":"product_tag-belt-conveyor-price","11":"product_tag-belt-conveyor-supplier","12":"product_tag-belt-conveyor-systems","13":"product_tag-fixed-belt-conveyor","14":"product_tag-mining-belt-conveyor","16":"first","17":"instock","18":"shipping-taxable","19":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1172","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1172"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/915"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1172"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1172"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1172"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1172"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}