{"id":5694,"date":"2025-12-24T01:00:17","date_gmt":"2025-12-24T01:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?p=5694"},"modified":"2025-12-24T01:00:17","modified_gmt":"2025-12-24T01:00:17","slug":"gb-t-3098-14-2000-nut-expansion-test-for-fasteners","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/blog\/gb-t-3098-14-2000-nut-expansion-test-for-fasteners\/","title":{"rendered":"GB\/T 3098.14-2000 Essai d'expansion des \u00e9crous pour fixations"},"content":{"rendered":"<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"color: #444; border-bottom: 1px solid #ddd; padding-bottom: 10px;\">Introduction \u00e0 la norme GB\/T 3098.14-2000<\/h2>\n<p style=\"margin: 10px 0;\">La norme GB\/T 3098.14-2000 sp\u00e9cifie les propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques des \u00e9l\u00e9ments de fixation, en particulier l'essai d'expansion des \u00e9crous. Cette norme est essentielle pour garantir la ductilit\u00e9 et l'int\u00e9grit\u00e9 des \u00e9crous sous contrainte m\u00e9canique, notamment dans des secteurs tels que l'automobile, l'a\u00e9rospatiale et la construction. L'essai \u00e9value la capacit\u00e9 de l'\u00e9crou \u00e0 r\u00e9sister \u00e0 l'expansion du trou sans rupture pr\u00e9matur\u00e9e, fournissant ainsi des donn\u00e9es cruciales pour le choix des mat\u00e9riaux et le contr\u00f4le qualit\u00e9. En tant qu'expert en mat\u00e9riaux m\u00e9caniques, cette proc\u00e9dure permet de v\u00e9rifier la conformit\u00e9 aux classes de performance, pr\u00e9venant ainsi les d\u00e9faillances dans les applications \u00e0 fortes charges.<\/p>\n<p style=\"margin: 10px 0;\">Le test d'expansion mesure le pourcentage d'augmentation du diam\u00e8tre du trou apr\u00e8s suppression du filetage interne et passage forc\u00e9 d'un mandrin conique \u00e0 travers l'\u00e9crou. Ceci garantit que les \u00e9crous r\u00e9pondent aux exigences minimales d'expansion, refl\u00e9tant la t\u00e9nacit\u00e9 et la r\u00e9sistance \u00e0 la fissuration du mat\u00e9riau.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"color: #444; border-bottom: 1px solid #ddd; padding-bottom: 10px;\">Principe du test d'expansion<\/h2>\n<p style=\"margin: 10px 0;\">Le principe consiste \u00e0 retirer le filetage interne pour obtenir le diam\u00e8tre nominal, puis \u00e0 ins\u00e9rer un mandrin conique dans l'\u00e9crou. On mesure ensuite le pourcentage d'expansion du diam\u00e8tre du trou. Ce proc\u00e9d\u00e9 \u00e9value la ductilit\u00e9 de l'\u00e9crou et v\u00e9rifie qu'il peut se d\u00e9former sans se rompre dans les limites sp\u00e9cifi\u00e9es.<\/p>\n<ul style=\"margin: 10px 0 10px 20px;\">\n<li>L'enl\u00e8vement du filetage au diam\u00e8tre nominal (tol\u00e9rance H12) pr\u00e9pare l'\u00e9chantillon pour un essai uniforme.<\/li>\n<li>L'insertion du mandrin simule les forces d'expansion, r\u00e9v\u00e9lant les faiblesses du mat\u00e9riau.<\/li>\n<li>La mesure du pourcentage d'expansion d\u00e9termine la r\u00e9ussite ou l'\u00e9chec en fonction des notes de performance.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin: 10px 0;\">Cette m\u00e9thode est cruciale pour les \u00e9crous dans les environnements sujets aux vibrations, car elle est corr\u00e9l\u00e9e \u00e0 la fiabilit\u00e9 m\u00e9canique globale.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"color: #444; border-bottom: 1px solid #ddd; padding-bottom: 10px;\">Sp\u00e9cifications du mandrin d'essai<\/h2>\n<p style=\"margin: 10px 0;\">Le mandrin d\u2019essai, illustr\u00e9 \u00e0 la figure 1, est con\u00e7u pour les mesures de dilatation des aciers 6% ou 4% (voir chapitre 4 de la norme). Il doit pr\u00e9senter une duret\u00e9 minimale de \u2265 45 HRC et sa partie conique doit \u00eatre polie avec une rugosit\u00e9 de surface Ra = 2,5 \u03bcm.<\/p>\n<ul style=\"margin: 10px 0 10px 20px;\">\n<li>Pour l'expansion 6% : le diam\u00e8tre du mandrin correspond \u00e0 1,06D.<\/li>\n<li>Pour l'expansion 4% : le diam\u00e8tre du mandrin correspond \u00e0 1,04D.<\/li>\n<li>D repr\u00e9sente le diam\u00e8tre nominal du filetage ; pour les \u00e9crous taraudeurs surdimensionn\u00e9s, D est ajust\u00e9 au diam\u00e8tre majeur accru.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin: 10px 0;\">Une pr\u00e9paration ad\u00e9quate du mandrin garantit des r\u00e9sultats pr\u00e9cis et reproductibles, minimisant les erreurs dues au frottement lors des essais.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"color: #444; border-bottom: 1px solid #ddd; padding-bottom: 10px;\">Pr\u00e9paration des sp\u00e9cimens de noix<\/h2>\n<p style=\"margin: 10px 0;\">L'\u00e9crou doit \u00eatre filet\u00e9 jusqu'\u00e0 atteindre le diam\u00e8tre nominal du filetage, avec une tol\u00e9rance H12. Cette pr\u00e9paration permet \u00e0 l'\u00e9crou de subir efficacement l'essai d'expansion, simulant ainsi des sc\u00e9narios de d\u00e9formation r\u00e9els.<\/p>\n<ol style=\"margin: 10px 0 10px 20px;\">\n<li>Retirez les fils avec pr\u00e9cision pour \u00e9viter d'introduire des d\u00e9fauts.<\/li>\n<li>S'assurer que l'\u00e9chantillon peut r\u00e9sister au test sans dommage pr\u00e9alable.<\/li>\n<li>En mati\u00e8re d'arbitrage, il convient de respecter scrupuleusement le principe de tol\u00e9rance et de coh\u00e9rence.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"margin: 10px 0;\">Les \u00e9chantillons pr\u00e9par\u00e9s doivent \u00eatre inspect\u00e9s afin de v\u00e9rifier leur uniformit\u00e9, car les variations peuvent affecter les mesures d'expansion et conduire \u00e0 des \u00e9valuations inexactes des propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"color: #444; border-bottom: 1px solid #ddd; padding-bottom: 10px;\">Proc\u00e9dure de test<\/h2>\n<p style=\"margin: 10px 0;\">Avant l'essai, appliquez du lubrifiant au disulfure de molybd\u00e8ne (MoS\u2082) sur le mandrin. Ins\u00e9rez le mandrin dans l'\u00e9crou comme illustr\u00e9 sur la figure 2. Appliquez la charge lentement, de mani\u00e8re continue et coaxiale jusqu'\u00e0 ce que la partie cylindrique du mandrin traverse l'orifice de l'\u00e9crou. Fixez fermement l'extr\u00e9mit\u00e9 sup\u00e9rieure du mandrin. Pour les essais d'arbitrage, la vitesse d'insertion ne doit pas d\u00e9passer 25 mm\/min.<\/p>\n<ul style=\"margin: 10px 0 10px 20px;\">\n<li>La lubrification r\u00e9duit la friction, garantissant ainsi que le test mesure avec pr\u00e9cision les propri\u00e9t\u00e9s des mat\u00e9riaux.<\/li>\n<li>Une vitesse contr\u00f4l\u00e9e permet d'\u00e9viter les effets dynamiques susceptibles de fausser les r\u00e9sultats.<\/li>\n<li>L'alignement coaxial est essentiel pour \u00e9viter une r\u00e9partition in\u00e9gale des contraintes.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin: 10px 0;\">Cette proc\u00e9dure fournit des donn\u00e9es fiables sur les performances des \u00e9crous, guidant les fabricants dans l'am\u00e9lioration de leurs processus.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"color: #444; border-bottom: 1px solid #ddd; padding-bottom: 10px;\">Crit\u00e8res d'\u00e9valuation<\/h2>\n<p style=\"margin: 10px 0;\">L'expansion totale pour les noix est la suivante :<\/p>\n<div class=\"table-wrapper\" style=\"overflow-x: auto; margin: 20px 0;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; text-align: left; background-color: #f2f2f2;\">Niveau de performance<\/th>\n<th style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; text-align: left; background-color: #f2f2f2;\">Expansion minimale (%)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; text-align: left;\">4 \u00e0 12<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; text-align: left;\">6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; text-align: left;\">04 et 05<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; text-align: left;\">4<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"margin: 10px 0;\">Si la paroi de l'\u00e9crou se rompt compl\u00e8tement avant d'atteindre la valeur d'expansion minimale, il est consid\u00e9r\u00e9 comme non conforme. En cas de litige, sectionnez l'\u00e9crou du c\u00f4t\u00e9 oppos\u00e9 \u00e0 la fissure\u00a0; s'il se divise en deux, il est consid\u00e9r\u00e9 comme non conforme. Ce crit\u00e8re garantit l'int\u00e9grit\u00e9 structurelle des \u00e9crous sous les d\u00e9formations sp\u00e9cifi\u00e9es.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"color: #444; border-bottom: 1px solid #ddd; padding-bottom: 10px;\">Cas particuliers pour les \u00e9crous \u00e0 couple pr\u00e9dominant<\/h2>\n<p style=\"margin: 10px 0;\">Pour les \u00e9crous \u00e0 couple dominant conformes \u00e0 la norme GB\/T 3098.9, l'expansion minimale ne doit pas d\u00e9passer 20% des valeurs sp\u00e9cifi\u00e9es pour les \u00e9crous hexagonaux au chapitre 4. Cet ajustement tient compte de leurs caract\u00e9ristiques de conception, qui peuvent affecter la ductilit\u00e9.<\/p>\n<p style=\"margin: 10px 0;\">Tester ces \u00e9crous exige d'examiner attentivement leurs m\u00e9canismes de verrouillage par couple afin d'\u00e9viter toute mauvaise interpr\u00e9tation des r\u00e9sultats.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"color: #444; border-bottom: 1px solid #ddd; padding-bottom: 10px;\">Foire aux questions (FAQ)<\/h2>\n<ol style=\"margin: 10px 0 10px 20px;\">\n<li><strong>Quel est l'objectif du test d'expansion de l'\u00e9crou dans la norme GB\/T 3098.14-2000\u00a0?<\/strong><br \/>\nCe test \u00e9value la ductilit\u00e9 des \u00e9crous en mesurant leur capacit\u00e9 \u00e0 se dilater sans se rompre, garantissant ainsi qu'ils r\u00e9pondent aux exigences de performance m\u00e9canique en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 dans les applications.<\/li>\n<li><strong>Comment pr\u00e9parer le mandrin pour des tests pr\u00e9cis\u00a0?<\/strong><br \/>\nAppliquer un lubrifiant MoS\u2082, s'assurer d'une duret\u00e9 minimale de 45 HRC et polir la section conique \u00e0 Ra=2,5 \u03bcm pour minimiser le frottement et obtenir des donn\u00e9es d'expansion fiables.<\/li>\n<li><strong>Quelles sont les limites d'expansion pour les diff\u00e9rents niveaux de performance\u00a0?<\/strong><br \/>\nPour les nuances 4 \u00e0 12, la valeur minimale est de 6%\u00a0; pour les nuances 04 et 05, elle est de 4%. La rupture survient si la fracture compl\u00e8te se produit avant ces limites.<\/li>\n<li><strong>En quoi le test diff\u00e8re-t-il pour les \u00e9crous \u00e0 couple standard ?<\/strong><br \/>\nLeur expansion minimale est limit\u00e9e \u00e0 20% des valeurs d'\u00e9crou hexagonal standard selon GB\/T 3098.9, en tenant compte de leurs caract\u00e9ristiques de couple qui peuvent r\u00e9duire la ductilit\u00e9.<\/li>\n<li><strong>Quelle vitesse est recommand\u00e9e pour l'insertion du mandrin lors des essais d'arbitrage\u00a0?<\/strong><br \/>\nNe pas d\u00e9passer 25 mm\/min afin de garantir des conditions contr\u00f4l\u00e9es et reproductibles et d'\u00e9viter les effets de charge dynamique qui pourraient invalider les r\u00e9sultats.<\/li>\n<li><strong>Pourquoi est-il important de retirer le filetage jusqu'\u00e0 la tol\u00e9rance H12\u00a0?<\/strong><br \/>\nElle normalise le diam\u00e8tre du trou de d\u00e9part, permettant une mesure d'expansion coh\u00e9rente et une comparaison \u00e9quitable entre les \u00e9chantillons.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Introduction to the GB\/T 3098.14-2000 Standard GB\/T 3098.14-2000 specifies the mechanical properties of fasteners, focusing on the nut expansion test. This standard is essential for ensuring the ductility and integrity of nuts under mechanical stress, particularly in industries such as automotive, aerospace, and construction. The test evaluates the nut’s ability to withstand hole expansion without [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[220],"tags":[],"class_list":["post-5694","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-technical-documentation-and-references"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5694","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5694"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5694\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5696,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5694\/revisions\/5696"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}