{"id":5584,"date":"2025-12-22T08:40:06","date_gmt":"2025-12-22T08:40:06","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?p=5584"},"modified":"2025-12-22T08:40:06","modified_gmt":"2025-12-22T08:40:06","slug":"gb-1184-2010-square-wing-thumb-screws-standard","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/blog\/gb-1184-2010-square-wing-thumb-screws-standard\/","title":{"rendered":"Vis \u00e0 oreilles carr\u00e9es standard GB 1184-2010"},"content":{"rendered":"

Vis \u00e0 oreilles carr\u00e9es standard GB 1184-2010<\/h1>\n

1. Introduction<\/h2>\n

Les vis \u00e0 oreilles carr\u00e9es, \u00e9galement appel\u00e9es vis papillon \u00e0 ailettes carr\u00e9es, sont des fixations essentielles con\u00e7ues pour un serrage manuel sans outil. Elles jouent un r\u00f4le crucial dans les secteurs exigeant un montage et un d\u00e9montage rapides, tels que la m\u00e9canique, l'ameublement et l'automobile.<\/p>\n

La norme GB 1184-2010 d\u00e9finit les sp\u00e9cifications de ces vis, garantissant ainsi la constance de leurs dimensions, tol\u00e9rances et performances. Cette norme, une mise \u00e0 jour des versions pr\u00e9c\u00e9dentes, se concentre sur les filetages m\u00e9triques de M3 \u00e0 M20, incluant des tailles optionnelles comme M14 et M18.<\/p>\n

Ces dispositifs sont utilis\u00e9s pour la fixation de panneaux, de pinces et d'accessoires n\u00e9cessitant des ajustements fr\u00e9quents. La norme d\u00e9finit les sp\u00e9cifications selon des param\u00e8tres cl\u00e9s tels que le diam\u00e8tre de la t\u00eate, l'envergure et la hauteur, comme indiqu\u00e9 dans le tableau ci-dessous.<\/p>\n

Tableau 1 : Plages des param\u00e8tres cl\u00e9s<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Param\u00e8tre<\/th>\nDescription<\/th>\nPort\u00e9e (mm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
dk<\/sub> (min)<\/td>\nDiam\u00e8tre de t\u00eate minimum<\/td>\n6,5 \u00e0 27<\/td>\n<\/tr>\n
k (min)<\/td>\nHauteur minimale de la t\u00eate<\/td>\n3 \u00e0 12<\/td>\n<\/tr>\n
n<\/td>\nLargeur d'aile (nominale\/max.\/min.)<\/td>\n17 \u00e0 68 ans<\/td>\n<\/tr>\n
H<\/td>\nHauteur de l'aile (nominale\/max.\/min.)<\/td>\n9 \u00e0 35 ans<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Cette norme sp\u00e9cifie des envergures d'ailes de 17 mm \u00e0 68 mm, garantissant une conception ergonomique. Pour les dimensions hors de cette plage, des tol\u00e9rances sp\u00e9cifiques peuvent s'appliquer, ce qui peut accro\u00eetre l'incertitude de fabrication en raison des limitations des mat\u00e9riaux.<\/p>\n

La norme d\u00e9finit \u00e9galement les m\u00e9thodes d'inspection p\u00e9riodique des \u00e9quipements de production. Elle s'applique aux mat\u00e9riaux tels que l'acier inoxydable, l'acier au carbone et les alliages, y compris les variantes rev\u00eatues pour une meilleure r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion.<\/p>\n

Ce produit convient aux vis dont la longueur de filetage permet un assemblage pr\u00e9cis, mais pas aux filetages ultra-courts inf\u00e9rieurs \u00e0 0,030 mm pour certaines applications sp\u00e9cifiques. Des normes sp\u00e9cialis\u00e9es r\u00e9gissent les mat\u00e9riaux ou produits particuliers.<\/p>\n

2. Aper\u00e7u de la norme GB 1184-2010<\/h2>\n

Publi\u00e9e en 2010, cette norme remplace les versions pr\u00e9c\u00e9dentes, int\u00e9grant des mises \u00e0 jour pour une pr\u00e9cision accrue et un alignement international.<\/p>\n

Objet\u00a0: Ce document d\u00e9finit les dimensions et les tol\u00e9rances des vis \u00e0 oreilles carr\u00e9es \u00e0 filetage m\u00e9trique. Il couvre les tailles M3 \u00e0 M20 et se concentre sur les fixations manuelles.<\/p>\n

Le contenu principal comprend des tableaux dimensionnels, des recommandations sur les mat\u00e9riaux et des classes de tol\u00e9rance.<\/p>\n

3. Principes de base des vis \u00e0 oreilles carr\u00e9es<\/h2>\n

Les vis \u00e0 ailettes carr\u00e9es sont d\u00e9finies comme des fixations filet\u00e9es dot\u00e9es d'ailettes de forme carr\u00e9e pour l'application manuelle du couple.<\/p>\n

Le principe de conception repose sur l'effet de levier des ailettes pour un serrage ais\u00e9. Le couple est appliqu\u00e9 avec les doigts ou les pouces, ce qui \u00e9limine le besoin d'outils.<\/p>\n

Le calcul du couple effectif tient compte de l'envergure de l'aile (n) et de la r\u00e9sistance du mat\u00e9riau, g\u00e9n\u00e9ralement en utilisant des formules comme T = F \u00d7 (n\/2), o\u00f9 T est le couple et F est la force appliqu\u00e9e.<\/p>\n

4. Dimensions et sp\u00e9cifications<\/h2>\n

La norme d\u00e9finit des dimensions pr\u00e9cises pour diff\u00e9rentes tailles de filetage.<\/p>\n

4.1 Temp\u00e9rature de fabrication<\/h3>\n

La production s'effectue g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 temp\u00e9rature ambiante (10 \u00b0C \u00e0 35 \u00b0C). Tout \u00e9cart doit \u00eatre consign\u00e9 dans les rapports. Pour plus de pr\u00e9cision, maintenir une temp\u00e9rature de 23 \u00b0C \u00b1 5 \u00b0C.<\/p>\n

4.2 Dimensions cl\u00e9s<\/h3>\n

Les dimensions typiques sont fournies pour les filetages de M3 \u00e0 M20. Choisissez les dimensions en fonction de l'envergure des ailes et des exigences ergonomiques.<\/p>\n

Tableau 2 : Dimensions d\u00e9taill\u00e9es (unit\u00e9s : mm)<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Param\u00e8tre<\/th>\nM3<\/th>\nM4<\/th>\nM5<\/th>\nM6<\/th>\nM8<\/th>\nM10<\/th>\nM12<\/th>\n(M14)<\/th>\nM16<\/th>\n(M18)<\/th>\nM20<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
dk<\/sub> min<\/td>\n6.5<\/td>\n6.5<\/td>\n8<\/td>\n10<\/td>\n13<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n27<\/td>\n27<\/td>\n27<\/td>\n<\/tr>\n
k min<\/td>\n3<\/td>\n3<\/td>\n4<\/td>\n4.5<\/td>\n6<\/td>\n7.5<\/td>\n9<\/td>\n9<\/td>\n12<\/td>\n12<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
n nom<\/td>\n17<\/td>\n17<\/td>\n21<\/td>\n27<\/td>\n31<\/td>\n36<\/td>\n48<\/td>\n48<\/td>\n68<\/td>\n68<\/td>\n68<\/td>\n<\/tr>\n
n max<\/td>\n18.5<\/td>\n18.5<\/td>\n22.5<\/td>\n28.5<\/td>\n33<\/td>\n38<\/td>\n50<\/td>\n50<\/td>\n70<\/td>\n70<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
n min<\/td>\n15.5<\/td>\n15.5<\/td>\n19.5<\/td>\n25.5<\/td>\n29<\/td>\n34<\/td>\n46<\/td>\n46<\/td>\n66<\/td>\n66<\/td>\n66<\/td>\n<\/tr>\n
H nom<\/td>\n9<\/td>\n9<\/td>\n11<\/td>\n13<\/td>\n16<\/td>\n18<\/td>\n23<\/td>\n23<\/td>\n35<\/td>\n35<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
H max<\/td>\n10.5<\/td>\n10.5<\/td>\n12.5<\/td>\n14.5<\/td>\n17.5<\/td>\n19.5<\/td>\n24.5<\/td>\n24.5<\/td>\n37<\/td>\n37<\/td>\n37<\/td>\n<\/tr>\n
H min<\/td>\n7.5<\/td>\n7.5<\/td>\n9.5<\/td>\n11.5<\/td>\n14.5<\/td>\n16.5<\/td>\n21.5<\/td>\n21.5<\/td>\n33<\/td>\n33<\/td>\n33<\/td>\n<\/tr>\n
h1<\/sub> max<\/td>\n3<\/td>\n3<\/td>\n3.5<\/td>\n4<\/td>\n4.5<\/td>\n5.5<\/td>\n7<\/td>\n7<\/td>\n8<\/td>\n8<\/td>\n8<\/td>\n<\/tr>\n
h2<\/sub> max<\/td>\n4<\/td>\n4<\/td>\n4.5<\/td>\n5<\/td>\n5.5<\/td>\n6.5<\/td>\n8<\/td>\n8<\/td>\n9<\/td>\n9<\/td>\n9<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

5. Pr\u00e9paration et exigences relatives aux \u00e9chantillons<\/h2>\n

Les vis doivent \u00eatre fabriqu\u00e9es \u00e0 partir de mat\u00e9riaux propres et sans d\u00e9faut. L'\u00e9quipement comprend des machines \u00e0 forger et des rouleuses \u00e0 fileter configur\u00e9es selon des tol\u00e9rances standard.<\/p>\n

\u00c9tapes\u00a0: S\u00e9lection des mat\u00e9riaux, forgeage des ailettes, filetage, contr\u00f4le des dimensions \u00e0 l\u2019aide de pieds \u00e0 coulisse et de jauges.<\/p>\n

Analyser les donn\u00e9es par rapport aux valeurs du tableau pour v\u00e9rifier leur conformit\u00e9.<\/p>\n

6. Tests de pr\u00e9cision et analyse des erreurs<\/h2>\n

Les sources d'erreur comprennent la variabilit\u00e9 des mat\u00e9riaux, les impr\u00e9cisions d'usinage et les outils de mesure.<\/p>\n

Am\u00e9liorer la pr\u00e9cision gr\u00e2ce \u00e0 des instruments calibr\u00e9s et des environnements contr\u00f4l\u00e9s.<\/p>\n

Erreurs courantes\u00a0: Ailes surdimensionn\u00e9es\u00a0; solutions\u00a0: Ajuster les matrices et v\u00e9rifier la post-production.<\/p>\n

7. Impact de la norme GB 1184-2010 sur l'industrie<\/h2>\n

Elle influence la conception des fixations dans la R&D, garantissant ainsi leur interop\u00e9rabilit\u00e9.<\/p>\n

Am\u00e9liore le contr\u00f4le qualit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 des inspections standardis\u00e9es.<\/p>\n

Applications : Cha\u00eenes de montage automobile, maintenance de machines, production de meubles.<\/p>\n

8. Foire aux questions<\/h2>\n

Quels mat\u00e9riaux sont recommand\u00e9s pour les vis \u00e0 oreilles carr\u00e9es GB 1184-2010\u00a0?<\/h3>\n

Les mat\u00e9riaux couramment utilis\u00e9s comprennent l'acier inoxydable (par exemple, AISI 304) pour sa r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et l'acier au carbone pour un usage g\u00e9n\u00e9ral. Des rev\u00eatements comme le zingage am\u00e9liorent sa durabilit\u00e9.<\/p>\n

Comment les vis \u00e0 oreilles carr\u00e9es se comparent-elles aux variantes \u00e0 oreilles rondes\u00a0?<\/h3>\n

Les ailettes carr\u00e9es offrent une meilleure adh\u00e9rence pour un couple \u00e9lev\u00e9, tandis que les ailettes rondes sont plus douces pour une utilisation fr\u00e9quente. Choisissez en fonction de l'ergonomie de l'application.<\/p>\n

Quelles sont les tol\u00e9rances applicables aux dimensions de cette norme\u00a0?<\/h3>\n

Les tol\u00e9rances sont g\u00e9n\u00e9ralement de \u00b10,5 mm pour les dimensions des ailes, garantissant un ajustement pr\u00e9cis sans jeu excessif. Se r\u00e9f\u00e9rer \u00e0 la norme GB\/T 1184 pour les tol\u00e9rances g\u00e9om\u00e9triques g\u00e9n\u00e9rales.<\/p>\n

Ces vis peuvent-elles \u00eatre utilis\u00e9es dans des environnements \u00e0 fortes vibrations\u00a0?<\/h3>\n

Oui, avec des syst\u00e8mes de verrouillage comme des rondelles. La norme porte sur les dimensions, mais la r\u00e9sistance des mat\u00e9riaux (par exemple, classe 8.8) garantit la fiabilit\u00e9.<\/p>\n

Comment choisir le diam\u00e8tre de filetage appropri\u00e9 ?<\/h3>\n

Le choix du filetage doit se baser sur les exigences de charge et les composants \u00e0 assembler. Par exemple, M8 pour les charges moyennes, M20 pour les applications intensives.<\/p>\n

Les tailles optionnelles comme le M14 sont-elles obligatoires\u00a0?<\/h3>\n

Non, les tailles M14 et M18 sont optionnelles et servent lorsque les tailles standard ne suffisent pas. Consultez les fabricants pour conna\u00eetre leur disponibilit\u00e9.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

GB 1184-2010 Square Wing Thumb Screws Standard 1. Introduction Square wing thumb screws, also known as butterfly screws with square wings, are essential fasteners designed for manual tightening without tools. They play a critical role in industries requiring quick assembly and disassembly, such as machinery, furniture, and automotive applications. The GB 1184-2010 standard provides specifications […]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5584","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5584","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5584"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5584\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5588,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5584\/revisions\/5588"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5584"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5584"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5584"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}