Réducteur à engrenages planétaires pour ensileuses
Le réducteur planétaire pour ensileuses est un système d'engrenages épicycloïdaux compact, conçu pour multiplier le couple et réduire la vitesse. Il s'intègre directement aux roues ou aux moyeux pour propulser les machines agricoles lourdes. Il comprend un planétaire central, plusieurs satellites en orbite autour d'une couronne et un porte-satellites, permettant une transmission de puissance efficace sous fortes charges. Dans les ensileuses, ce réducteur planétaire entraîne les roues, assurant une traction et une stabilité essentielles sur terrains accidentés lors des opérations de coupe, de broyage et de ramassage.
Le réducteur planétaire pour ensileuses est un système d'engrenages épicycloïdaux compact, conçu pour multiplier le couple et réduire la vitesse. Il s'intègre directement aux roues ou aux moyeux pour propulser les machines agricoles lourdes. Il comprend un planétaire central, plusieurs satellites en orbite autour d'une couronne et un porte-satellites, permettant une transmission de puissance efficace sous fortes charges. Dans les ensileuses, ce réducteur planétaire entraîne les roues, assurant une traction et une stabilité essentielles sur terrains accidentés lors des opérations de coupe, de broyage et de ramassage.
Ses principaux atouts résident dans sa conception robuste et modulaire, ses capacités de couple élevées, ses rapports de transmission optimisés, ses freins de stationnement multidisques intégrés et ses options de moteurs hydrauliques ou électriques, garantissant un fonctionnement silencieux et une maintenance simplifiée. Elle offre une durabilité accrue, une consommation de carburant réduite et une fiabilité renforcée en tout-terrain, diminuant ainsi les temps d'arrêt et permettant des tâches exigeantes comme la récolte d'ensilage. Des variantes personnalisables s'adaptent à différents modèles de moissonneuses-batteuses, optimisant les performances et contribuant à la productivité globale de la machine.

Dimensions de la transmission planétaire
Définitions techniques
| Symboles | Unités de mesure | Description |
| je | - | Rapport de réduction |
| T2max | [Nm] | Couple de sortie maximal |
| T2p | [Nm] | Couple de sortie maximal |
| T2maxint | [Nm] | Couple intermittent maximal |
| T2cont | [Nm] | Couple de sortie continu |
| Pcont | [kW] | Puissance continue maximale |
| Pinte | [kW] | Puissance intermittente maximale |
| n1max | [tr/min] | Vitesse d'entrée maximale |
| n2max | [tr/min] | Vitesse de sortie maximale |
GR 80

| Taper | Affichage du moteur [cc] | Disp. totale [cc] | je | Couple | Vitesse n2max | Pouvoir | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [kW] | Pinte [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [tr/min] | portata couler [l/min] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| Taper | Affichage du moteur [cc] | Disp. totale [cc] | je | Couple | Vitesse n2max | Pouvoir | |||||||
| T2suite | T2maxint | T2p | Pcont [kW] | Pinte [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [tr/min] | portata couler [l/min] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| Taper | Poids | Quantité d'huile | i (da÷a / De÷à) | T2max [Nm] | n1max [tr/min] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| Taper | Poids | Quantité d'huile | i (da÷a / De÷à) | T2max [Nm] | n1max [tr/min] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Taper | Poids | Quantité d'huile | i (da÷a / De÷à) | T2max [Nm] | n1max [tr/min] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| Taper | Poids | Quantité d'huile | i (da÷a / De÷à) | T2max [Nm] | n1max [tr/min] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| Taper | Poids | Quantité d'huile | i (da÷a / De÷à) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [Nm] | [tr/min] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
Version S

| Taille | Dimensions | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 n°8 | M10 n°8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 n°8 | M10 n°8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 h8 | 200 h7 | 240 | 280 | M16 n°8 | M16 n°8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 260 | 286 | M16 n°12 | M16 n°16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 350 | 370 | M16 n°18 | M16 n°18 | 368 | 115 | 253 |
Version PD

| Taille | Dimensions | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160,8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1,5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160,8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1,5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177,8 h8 | 200 h7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1,5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1,5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
Avantages de la boîte de vitesses à entraînement planétaire pour ensileuse
- Conception compacte et densité de puissance élevée
La conception du réducteur planétaire, avec son arbre coaxial et ses nombreux engrenages planétaires, permet une structure très compacte. Les ensileuses peuvent ainsi multiplier considérablement le couple dans un espace réduit, ce qui est idéal pour les véhicules à roues motrices en terrain accidenté. Il en résulte une machine plus légère, une maniabilité accrue et une intégration facilitée aux ensileuses automotrices, sans compromis sur les performances. - Capacité de transmission de couple supérieure
En répartissant la charge sur plusieurs engrenages planétaires, ce réducteur à transmission planétaire supporte des couples élevés, indispensables pour entraîner les roues de l'ensileuse dans les cultures denses et les terrains accidentés. Ce mécanisme de répartition de la charge améliore la capacité de la machine à effectuer des tâches exigeantes comme le hachage et la récolte de l'ensilage, réduisant ainsi la contrainte sur les composants et prolongeant sa durée de vie. - Efficacité exceptionnelle et pertes d'énergie réduites
Grâce à leur agencement d'engrenages, les réducteurs planétaires atteignent des rendements jusqu'à 971 T/min par étage, minimisant ainsi les pertes de puissance lors de la transmission dans les ensileuses. Il en résulte une consommation de carburant réduite, des performances optimisées des moteurs hydrauliques ou électriques et un fonctionnement à haute vitesse soutenu, contribuant à la réduction des coûts et à la durabilité environnementale des applications agricoles. - Durabilité et résistance aux chocs accrues
La répartition homogène des masses et la rigidité en rotation des réducteurs planétaires leur confèrent une stabilité supérieure, les rendant résistants aux chocs et aux vibrations fréquents lors de la récolte de fourrage en terrain accidenté. Dotés de freins intégrés pour les arrêts d'urgence, ces réducteurs garantissent un fonctionnement fiable, minimisant les temps d'arrêt et les besoins de maintenance, même en cas de fortes charges. - Rapports de transmission flexibles pour une utilisation polyvalente
Offrant des rapports de réduction dans un format compact, les réducteurs à transmission par roues permettent aux ensileuses d'adapter leur vitesse en douceur aux différentes conditions de récolte, de la coupe lente à couple élevé aux modes de transport plus rapides. Cette polyvalence favorise des configurations multi-étages, permettant un contrôle précis et une productivité accrue pour diverses tâches agricoles. - Amélioration de la stabilité et du partage de charge
La répartition égale du couple entre les engrenages planétaires assure un fonctionnement équilibré, réduisant les déformations élastiques et prolongeant la durée de vie des engrenages des ensileuses. Cette stabilité est essentielle pour maintenir la traction sur les terrains accidentés, prévenir l'usure prématurée et supporter de lourdes charges utiles lors de longues sessions de récolte, améliorant ainsi la fiabilité de la machine et la sécurité de l'opérateur.

Utilisations du réducteur planétaire à entraînement par roue
- machines agricoles
En agriculture, les réducteurs planétaires à transmission par roues sont utilisés sur les tracteurs, les moissonneuses-batteuses, les ensileuses, les semoirs à blé, les pulvérisateurs à rampe et les semoirs à maïs pour fournir un couple élevé permettant de se déplacer sur des terrains accidentés et de supporter de lourdes charges. Leur conception compacte assure une intégration parfaite dans les moyeux des roues, améliorant la traction, réduisant le patinage et optimisant l'efficacité globale de la machine lors des travaux de semis, de récolte et de préparation du sol. - Équipement de construction
Ces réducteurs alimentent les transmissions de roues et de chenilles des excavatrices, chargeuses sur pneus, bulldozers, recycleuses de chaussée, niveleuses, raboteuses à froid et finisseurs d'asphalte, offrant une multiplication de couple supérieure pour les chantiers difficiles. Ils permettent un contrôle précis sous fortes contraintes, minimisent les temps d'arrêt grâce à leur construction robuste et supportent les opérations intensives telles que le terrassement et le transport de matériaux. - Véhicules à guidage automatique (AGV)
Utilisés dans l'automatisation des entrepôts et la production, les réducteurs à engrenages planétaires assurent une mobilité fluide et précise aux AGV transportant des marchandises. Leur rendement élevé et leur faible jeu garantissent une navigation fiable dans les espaces restreints, optimisant la productivité tout en s'adaptant aux variations de vitesse et de charge dans les environnements logistiques. - Industrie minière
Dans les opérations minières, ces réducteurs planétaires entraînent des camions-bennes, des chargeuses sur pneus, des foreuses et des bulldozers, fournissant un couple élevé pour des conditions extrêmes telles que les fortes pentes et les environnements abrasifs. Ils améliorent la stabilité des véhicules, résistent aux chocs et prolongent leur durée de vie, contribuant ainsi à des processus d'extraction plus sûrs et plus efficaces. - Équipement forestier
Utilisés sur les porteurs, les abatteuses et les débusqueuses, les réducteurs planétaires offrent un couple élevé pour le transport de charges de bois importantes en terrain forestier. Leur conception modulaire permet une adaptation à différentes vitesses, améliorant ainsi l'adhérence sur les sols meubles et réduisant l'impact environnemental lors des opérations d'exploitation forestière.
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| Entraînement par roue planétaire pour semoirs à maïs | Entraînement planétaire pour moissonneuses-batteuses |
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| Entraînement planétaire pour camions à benne basculante miniers | Entraînement planétaire pour récupérateurs de routes |
Pièces de boîte de vitesses planétaire à entraînement par roue
- Équipement solaire
Le pignon solaire constitue l'élément d'entrée principal d'un réducteur planétaire à entraînement de roue ; il s'engrène avec plusieurs pignons planétaires pour initier la transmission du couple. Généralement fabriqué en acier allié à haute résistance pour une durabilité accrue, il tourne à grande vitesse, permettant une distribution efficace de la puissance et une réduction de vitesse essentielle à la propulsion des roues d'engins lourds tels que les moissonneuses-batteuses et les chargeuses. - Engrenages planétaires
Il s'agit de plusieurs engrenages satellites qui orbitent autour de l'engrenage central tout en s'engrenant avec la couronne extérieure, répartissant la charge uniformément afin d'optimiser la multiplication du couple dans les applications à transmission intégrale. Dotés de dents de précision pour un jeu minimal, ils tournent sur des axes fixés au porte-satellites, assurant ainsi la stabilité et réduisant l'usure sous fortes charges, notamment sur les véhicules tout-terrain. - Couronne dentée
La couronne dentée forme l'enveloppe extérieure, fixe ou rotative, dotée de dents internes qui s'engrènent avec les satellites, assurant ainsi la transmission du couple au moyeu de la roue. Souvent intégrée au carter de la boîte de vitesses pour plus de compacité, elle garantit une transmission de puissance fluide, des rapports de transmission élevés et une résistance aux forces radiales dans des environnements exigeants tels que la construction et l'agriculture. - Porte-planètes
Ce composant maintient les engrenages planétaires en position, les reliant à l'arbre de sortie ou à la bride de roue pour une transmission efficace du couple combiné. Conçu pour une robustesse optimale grâce à l'utilisation de matériaux forgés, il tourne d'un seul bloc, supportant les configurations à plusieurs étages et contribuant à l'efficacité globale de la boîte de vitesses et à sa capacité de répartition de charge dans les transmissions par roues motrices. - Roulements
Dans les boîtes de vitesses à transmission par roues motrices, les roulements supportent les éléments rotatifs tels que les arbres et les porte-satellites, minimisant ainsi les frottements et assurant l'alignement sous charges axiales et radiales. L'utilisation de roulements à rouleaux ou à billes de haute qualité garantit une longue durée de vie, prévient les défaillances prématurées et permet un fonctionnement fluide même dans des environnements soumis à de fortes vibrations, comme les engins miniers et les véhicules automatisés. - Boîtier et joints
Le carter renferme tous les composants internes, assurant l'intégrité structurelle et la protection contre les contaminants dans les applications exigeantes de transmission par roues motrices. Associé à des joints performants, tels que des joints à huile ou à labyrinthe, il empêche les fuites de lubrifiant, maintient la pression interne et prolonge la durée de vie en protégeant les engrenages de la poussière, de l'humidité et des températures extrêmes en milieu industriel.

Informations complémentaires
| Édité par | Yjx |
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