Entraînement par roue planétaire pour foreuses minières
La transmission par engrenages planétaires est un système de boîte de vitesses sophistiqué, essentiel aux engins de forage miniers. Conçue pour fournir un couple élevé et un contrôle précis de la vitesse dans des environnements exigeants, elle utilise une configuration d'engrenages planétaires comprenant un pignon central, des satellites et une couronne dentée. Ce mécanisme permet une transmission efficace de la puissance du moteur thermique ou hydraulique aux roues ou chenilles de l'engin. Dans les applications minières, telles que les jumbos de forage souterrains ou les foreuses rotatives, elle facilite le déplacement, la direction et la propulsion sur terrains accidentés.
La transmission par engrenages planétaires est un système de boîte de vitesses sophistiqué, essentiel aux engins de forage miniers. Conçue pour fournir un couple élevé et un contrôle précis de la vitesse dans des environnements exigeants, elle utilise une configuration d'engrenages planétaires comprenant un pignon central, des satellites et une couronne dentée. Ce mécanisme permet une transmission efficace de la puissance du moteur thermique ou hydraulique aux roues de l'engin. Dans les applications minières, telles que les jumbos de forage souterrains ou les foreuses rotatives, elle facilite le déplacement, la direction et la propulsion sur terrains accidentés, tandis que sa conception compacte et sa forte densité de puissance garantissent sa fiabilité sous charges lourdes et dans des conditions extrêmes.

Dimensions de la transmission planétaire
Définitions techniques
| Symboles | Unités de mesure | Description |
| je | - | Rapport de réduction |
| T2max | [Nm] | Couple de sortie maximal |
| T2p | [Nm] | Couple de sortie maximal |
| T2maxint | [Nm] | Couple intermittent maximal |
| T2cont | [Nm] | Couple de sortie continu |
| Pcont | [kW] | Puissance continue maximale |
| Pinte | [kW] | Puissance intermittente maximale |
| n1max | [tr/min] | Vitesse d'entrée maximale |
| n2max | [tr/min] | Vitesse de sortie maximale |
GR 80

| Taper | Affichage du moteur [cc] | Disp. totale [cc] | je | Couple | Vitesse n2max | Pouvoir | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [kW] | Pinte [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [tr/min] | portata couler [l/min] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| Taper | Affichage du moteur [cc] | Disp. totale [cc] | je | Couple | Vitesse n2max | Pouvoir | |||||||
| T2suite | T2maxint | T2p | Pcont [kW] | Pinte [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [tr/min] | portata couler [l/min] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| Taper | Poids | Quantité d'huile | i (da÷a / De÷à) | T2max [Nm] | n1max [tr/min] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| Taper | Poids | Quantité d'huile | i (da÷a / De÷à) | T2max [Nm] | n1max [tr/min] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Taper | Poids | Quantité d'huile | i (da÷a / De÷à) | T2max [Nm] | n1max [tr/min] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| Taper | Poids | Quantité d'huile | i (da÷a / De÷à) | T2max [Nm] | n1max [tr/min] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| Taper | Poids | Quantité d'huile | i (da÷a / De÷à) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [Nm] | [tr/min] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
Version S

| Taille | Dimensions | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 n°8 | M10 n°8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 n°8 | M10 n°8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 h8 | 200 h7 | 240 | 280 | M16 n°8 | M16 n°8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 260 | 286 | M16 n°12 | M16 n°16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 350 | 370 | M16 n°18 | M16 n°18 | 368 | 115 | 253 |
Version PD

| Taille | Dimensions | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160,8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1,5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160,8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1,5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177,8 h8 | 200 h7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1,5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1,5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
Caractéristiques du réducteur à engrenages planétaires pour foreuses minières
1. Capacité de transmission à couple élevé
Ce réducteur planétaire excelle dans la transmission d'un couple important grâce à son agencement d'engrenages épicycloïdaux, où plusieurs engrenages planétaires répartissent la charge uniformément autour d'un engrenage solaire central, permettant aux foreuses minières de pénétrer efficacement dans des formations rocheuses denses et de gérer des tâches de forage lourdes sans compromettre l'intégrité structurelle.
2. Conception compacte et peu encombrante
Conçue pour un encombrement minimal, la configuration planétaire intègre des engrenages dans une configuration coaxiale, permettant une intégration transparente dans les espaces confinés des foreuses minières tout en maintenant une densité de puissance élevée, ce qui optimise la mobilité et réduit le poids total de l'équipement dans les environnements miniers souterrains ou de surface.
3. Amélioration de l'efficacité et optimisation énergétique
Avec des taux d'efficacité dépassant souvent 95%, cet entraînement par roue planétaire minimise les pertes d'énergie lors du transfert de puissance des moteurs hydrauliques ou électriques aux roues, prolongeant ainsi la durée de fonctionnement des foreuses minières et réduisant la consommation de carburant lors des processus d'extraction prolongés sous des charges variables.
4. Durabilité supérieure dans des conditions extrêmes
Fabriqué avec des matériaux résistants et des boîtiers étanches, le réducteur à engrenages planétaires résiste à la poussière abrasive, aux vibrations et aux fluctuations de température courantes sur les sites miniers, assurant ainsi des performances fiables pour les engins de forage lors d'opérations continues dans les carrières ou les puits profonds sans temps d'arrêt fréquents.
5. Rapports de transmission personnalisables pour une maîtrise polyvalente
Offrant des rapports de réduction réglables, ce réducteur planétaire à entraînement par roue permet une modulation précise de la vitesse et du couple pour répondre aux exigences spécifiques de forage, telles que l'échantillonnage de carottes ou la préparation au dynamitage dans les installations minières, facilitant l'adaptabilité à divers terrains géologiques et améliorant la productivité globale.
6. Faibles niveaux de bruit et de vibrations
Grâce à un engrènement multidenté et à un mouvement planétaire équilibré, le réducteur planétaire fonctionne avec des émissions acoustiques réduites et des vibrations minimales, favorisant un environnement de travail plus sûr pour les opérateurs d'engins de forage miniers tout en respectant les normes réglementaires dans les environnements industriels sensibles au bruit.

Applications des boîtes de vitesses planétaires à entraînement par roue motrice
1. Industrie des machines de construction
Dans le secteur de la construction, les réducteurs planétaires à entraînement par roues sont intégrés à des équipements tels que les excavatrices, les chargeuses et les grues, permettant un contrôle précis des charges lourdes et des terrains accidentés grâce à une distribution uniforme du couple par engrenage épicycloïdal, ce qui améliore la stabilité et réduit l'usure lors de la préparation du site, des travaux de terrassement et des projets de construction.
2. Industrie des équipements miniers
Les opérations minières s'appuient sur ces boîtes de vitesses à entraînement par roues pour les foreuses, les camions de transport et les véhicules souterrains, où leur densité de couple élevée et leur conception compacte facilitent une propulsion robuste dans des environnements difficiles, soutenant des tâches telles que l'extraction de minerai, le creusement de tunnels et le transport de matériaux tout en minimisant les temps d'arrêt dans des environnements à forte intensité de ressources.
3. Industrie des machines agricoles
Dans le secteur agricole, les boîtes de vitesses à entraînement planétaire alimentent les tracteurs, les moissonneuses-batteuses et les systèmes d'irrigation, offrant des rapports de vitesse variables et un transfert de puissance efficace pour gérer le travail du sol, la récolte des cultures et la navigation dans les champs, améliorant ainsi l'efficacité énergétique et la productivité opérationnelle dans les environnements agricoles à grande échelle.
4. Industrie de la manutention et de la logistique
Ces réducteurs sont essentiels dans les véhicules à guidage automatique (AGV), les chariots élévateurs et les systèmes de convoyeurs pour les entrepôts et les ports, assurant une accélération et une décélération en douceur avec une capacité de charge élevée, ce qui optimise le mouvement des stocks, l'empilage des palettes et l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement dans les opérations logistiques industrielles à rythme rapide.
5. Secteur des énergies renouvelables
Dans les applications liées aux énergies renouvelables, telles que les éoliennes et les suiveurs solaires, les entraînements par roues planétaires permettent des réglages précis du lacet et du tangage grâce à leurs fonctions de multiplication du couple, assurant un alignement optimal avec le vent ou la lumière du soleil pour une capture d'énergie maximale et contribuant à la fiabilité de la production d'énergie durable.
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| Entraînement planétaire pour grues à roues | Entraînement planétaire pour niveleuses |
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| Entraînement planétaire par roue pour chargeuses sur pneus minières | Entraînement par roue planétaire pour rouleaux compresseurs |
Boîte de vitesses à roue planétaire pour foreuse minière Entretien
1. Lubrification régulière et gestion de l'huile
Effectuer une lubrification programmée à l'aide d'huiles pour engrenages de haute qualité et à pression extrême adaptées aux conditions minières, en vérifiant les niveaux d'huile chaque semaine et en les remplaçant toutes les 500 à 1000 heures de fonctionnement pour prévenir l'usure due au frottement, tout en analysant les échantillons d'huile pour détecter les contaminants tels que les particules métalliques afin de déceler une dégradation interne précoce.
2. Inspections visuelles régulières pour détecter l'usure et les dommages
Effectuez quotidiennement des examens externes du carter de la boîte de vitesses, des joints et des points de fixation afin d'identifier les fissures, la corrosion ou les boulons desserrés, en utilisant des outils comme des miroirs ou des endoscopes pour les zones difficiles d'accès, évitant ainsi des défaillances catastrophiques lors des opérations de forage minier à fortes vibrations.
3. Surveillance de la température et prévention de la surchauffe
Installez des caméras ou des capteurs thermographiques pour surveiller en permanence les températures de fonctionnement de la boîte de vitesses, en veillant à ce qu'elles restent inférieures à 80 °C sous charge, et traitez rapidement toute hausse en nettoyant les orifices de ventilation ou en ajustant la ventilation afin d'atténuer les contraintes thermiques dans les environnements miniers poussiéreux.
4. Inspection des fuites et de l'intégrité des joints
Examinez régulièrement tous les joints et garnitures pour détecter tout signe de fuite d'huile, et remplacez immédiatement les composants endommagés par des pièces spécifiées par le fabricant d'origine afin de maintenir la pression interne et d'empêcher la pénétration de particules abrasives issues de l'exploitation minière qui pourraient accélérer l'abrasion et la défaillance des engrenages.
5. Analyse des vibrations et du bruit pour la détection précoce
Utilisez un équipement de surveillance des vibrations pour établir une base de référence en matière de fonctionnement normal et détecter les anomalies indiquant un désalignement ou une usure des roulements, tout en étant à l'écoute des bruits inhabituels lors du démarrage de l'engin de forage, permettant ainsi des interventions proactives pour prolonger la durée de vie de la boîte de vitesses lors de tâches d'extraction exigeantes.
6. Assurer un alignement et une répartition de charge corrects
Utilisez des outils d'alignement laser trimestriels pour vérifier l'alignement de l'arbre et de l'accouplement avec une tolérance de 0,05 mm, évitant ainsi une répartition inégale de la charge qui provoque une fatigue prématurée des engrenages planétaires, et respectez les spécifications de couple manuel lors du remontage pour des performances optimales de l'engin de forage minier.

Informations complémentaires
| Édité par | Yjx |
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