{"id":7262,"date":"2026-05-07T01:28:59","date_gmt":"2026-05-07T01:28:59","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=7262"},"modified":"2026-05-07T06:57:38","modified_gmt":"2026-05-07T06:57:38","slug":"pto-shaft-for-meyer-manure-spreader-7500-8500-8720-8865","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/tuote\/pto-shaft-for-meyer-manure-spreader-7500-8500-8720-8865\/","title":{"rendered":"Nivelakseli Meyerin lannanlevittimelle 7500, 8500, 8720, 8865"},"content":{"rendered":"<h2>Luotettava nivelakseli Meyerin lannanlevittimille<\/h2>\n<p><strong>Nivelakseli Meyerin lannanlevittimille, mallit: 7500, 8500, 8720, 8865<\/strong><\/p>\n<p>Meyerin lannoitteenlevittimien malleihin 7500, 8500, 8720 ja 8865 tarkoitettu CMN-vaihteiston nivelakseli on tarkasti suunniteltu raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettu ja kaupalliseen ja maatilatason lannanlevitykseen tarkoitettu vaihtelevien syklien vaatimuksiin. T\u00e4m\u00e4 CAT 4 Constant Velocity -p\u00e4\u00e4akselin ymp\u00e4rille rakennettu nivelakseli, joka on saatavana sek\u00e4 Star- ett\u00e4 Lemon-putkipoikkileikkauksina, varmistaa tasaisen py\u00f6rimisvoimansiirron, vaikka traktori ja levitin eiv\u00e4t olisi t\u00e4ysin linjassa. Teleskooppinen nivelakselin putki s\u00e4\u00e4tyy 39,76 tuumasta (v\u00e4hint\u00e4\u00e4n) 52,95 tuumaan (suurin), joten se on yhteensopiva monenlaisten vetoaisa-asetusten kanssa, joita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n Meyerin per\u00e4vaunutyyppisiss\u00e4 ja kuorma-autoon asennettavissa levittimiss\u00e4. Uritusvaihtoehdot 1.375-6, 1.375-21 ja 1.750-20 kattavat kaikki traktoreiden voimanottoakselien kokoonpanot, joita l\u00f6ytyy useimmista suurimmista traktorimerkeist\u00e4 ja jotka k\u00e4yv\u00e4t 1000 rpm:n nopeudella, joka on Meyer 8720- ja 8865-teollisuuslevittimien vakionopeus.<\/p>\n<p>T\u00e4m\u00e4 lannanlevittimen nivelakseli erottaa geneerisist\u00e4 j\u00e4lkimarkkinavaihtoehdoista sen integroidun 2400-sarjan katkaisukytkimen ja linjassa olevan vapaakierron ansiosta. T\u00e4m\u00e4 turvallisuuskriittinen kokoonpano suojaa sek\u00e4 traktorin voimansiirtoa ett\u00e4 levittimen vaihdelaatikkoa \u00e4killisilt\u00e4 iskukuormilta, ylikuormituksilta ja vapaakierron aiheuttamilta vaurioilta kytkent\u00e4- ja irtikytkent\u00e4syklien aikana. V\u00e4\u00e4nt\u00f6momentit vaihtelevat 1500 Nm:st\u00e4 2000 Nm:iin valitusta kytkinmallista riippuen, ja ne on sovitettu tarkasti traktorisi voimanottoakselin urien halkaisijaan ja lukum\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4n. CMN-yksikk\u00f6 toimitetaan t\u00e4ydellisen\u00e4 traktorin voimanottoakselikokoonpanona, joka sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 voimanottoakselin haarukan, vakionopeusnivelen, t\u00e4yspitk\u00e4n voimanottoakselin suojuksen ja katkaisukytkimen, jotka ovat valmiita asennettaviksi suoraan tavallisilla k\u00e4sity\u00f6kaluilla. Lannoititpa sitten peltoja, kierr\u00e4t\u00e4t navetanj\u00e4tett\u00e4 tai levit\u00e4t kompostia erikoispalstoille, t\u00e4m\u00e4 maatalouden nivelakseli pit\u00e4\u00e4 levittimesi toiminnassa luotettavasti ensimm\u00e4isest\u00e4 ajokerrasta viimeiseen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7252 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-2.webp\" alt=\"Meyerin lannanlevittimen nivelakseli\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-2.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-2-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Tekniset tiedot<\/h2>\n<h2>P\u00e4\u00e4akseli: CAT 4 vakionopeus<\/h2>\n<p>T\u00e4m\u00e4 osoittaa, ett\u00e4 useimmissa traktoreissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n 1.750-20 tai 1.375-21 ura-akselia ja tuloakselin ura-akseli on 1.375-6 (my\u00f6hemm\u00e4t mallit ovat 1.75-20).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7259 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-4.webp\" alt=\"Meyerin lannanlevittimen nivelakseli\" width=\"1200\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-4.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-4-980x408.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-4-480x200.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<div align=\"center\">\n<table class=\"dojoTabular\" style=\"height: 240px; width: 100%;\" border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\" scope=\"col\">Malli<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\" scope=\"col\">Voimanottoakselin tyyppi<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\" scope=\"col\">Suojaus<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">2636, 3245, 3954, 7400, 7500, 8500, 8720, 8865<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2480 CV Star- tai Lemon-profiili<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Ylirullautuva linjaprofiili ja katkaisukytkin<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">2636T, 3245T, 3954T, 5570<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Weasler 35N CV<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Yhdistelm\u00e4kitka\/ylitys<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Samoissa malleissa on k\u00e4ytetty erilaisia \u200b\u200bputkiprofiileja. T\u00e4htiprofiilikokoonpanot voidaan j\u00e4lkiasentaa 2580-sarjaan.<\/p>\n<p>Joissakin malleissa on Weasler 35N CV -voimanotto ja yhdistelm\u00e4kytkin. Huomaa, ett\u00e4 yhdistelm\u00e4kytkimet ja katkaisukytkimet toimivat eri periaatteilla.<\/p>\n<h2>Meyerin lannanlevittimen tekniset tiedot<\/h2>\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<thead>\n<tr>\n<th class=\"spec-label\" style=\"border-right: none; text-align: center;\">Malli<\/th>\n<th class=\"model-header\" style=\"text-align: center;\">Teollisuus 8720<br \/>\nPer\u00e4vaunun tyyppi<br \/>\n21.5 Renkaat<\/th>\n<th class=\"model-header\" style=\"text-align: center;\">Teollisuus 8720<br \/>\nKuorma-auton teline<br \/>\nKiinnitystelineet<\/th>\n<th class=\"model-header\" style=\"text-align: center;\">Teollisuus 8865<br \/>\nPer\u00e4vaunun tyyppi<br \/>\n28L x 26 renkaat<\/th>\n<th class=\"model-header\" style=\"text-align: center;\">Teollisuus 8865<br \/>\nKuorma-auton teline<br \/>\nKiinnitystelineet<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td class=\"section-header\" style=\"text-align: center;\" colspan=\"5\">Kapasiteetti<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">Bushels Heaped<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">720<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">720<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">865<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">865<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">Gallonaa\/kuutiojalkaa (iskussa)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">3500\/468<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">3500\/468<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">4200\/562<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">4200\/562<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">Kuutiojaardia (ly\u00f6ty)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">17,33 kuutiometri\u00e4<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">17,33 kuutiometri\u00e4<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">20,8 kuutiometri\u00e4<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">20,8 kuutiometri\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"section-header\" style=\"text-align: center;\" colspan=\"5\">Mitat<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">Kokonaispituus<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">26’6″<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">20'10\u201d hydraulimoottorilla<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">29’10”<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">24'2\u2033 hydraulimoottorilla<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">S\u00e4ili\u00f6n sis\u00e4pituus<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">16’8″<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">16’8″<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">20′<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">20′<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">Kuormauskorkeus<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">87 tuumaa leveydell\u00e4 21,5 tai 425\/65 91 tuumaa leveydell\u00e4 16,00 x 20<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">68 tuumaa + kuorma-auton korkeus<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">88 tuumaa leveys\/28p x 26<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">68 tuumaa + kuorma-auton korkeus<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">Kokonaiskorkeus - Roiskesuojan yl\u00e4osa<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">96 tuumaa leveydell\u00e4 21,5 tai 425\/65 100 tuumaa leveydell\u00e4 16,00 x 20<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">77 tuumaa + kuorma-auton korkeus<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">97 tuumaa 28L x 26 renkailla<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">77 tuumaa + kuorma-auton korkeus<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">Kokonaisleveys (vakioakseli) Ulkorenkaat<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">118\" w\/21.5L 114\" w\/16.00X20<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">101″<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">Ei saatavilla<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">101″<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">Kokonaisleveys korkeakelluvalla akselilla, pakkaus.<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">141 tuumaa leveys\/pituus 28 x 26<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">141 tuumaa 28L x 26 renkailla<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">S\u00e4ili\u00f6n sis\u00e4leveys yl\u00e4osassa<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">101″<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">101″<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">101″<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">101″<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"section-header\" style=\"text-align: center;\" colspan=\"5\">Tekniset tiedot<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">Kokonaispaino<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">13,720#<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">9,400#<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">18,020#<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">10,700#<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">Suurin nettokuorma (paunaa)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">35,200#<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">35,200#<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">38,000#<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">38,000#<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">Alemman kairan halkaisija<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">23″<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">23″<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">23″<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">23″<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">Alemman kairan siipien paksuus<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">3\/8 tuuman poikkileikkaus<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">3\/8 tuuman poikkileikkaus<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">3\/8 tuuman poikkileikkaus<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">3\/8 tuuman poikkileikkaus<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">Itsen\u00e4iset alemman ruuvin leikkausnavan ketjupy\u00f6r\u00e4t<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">Standardi<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">Standardi<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">Standardi<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">Standardi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">3. kaira (kiinte\u00e4 materiaali)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">Vakio \u2013 16 tuumaa<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">Vakio -16\u2033<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">Vakio \u2013 16 tuumaa<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">Vakio \u2013 16 tuumaa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">Ajo \u2013 PTO-kierrosluku<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">1000 RPM vakionopeus 1 3\/8-21 ura<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">Voimanotto \u2013 Suora vakio. Hydrostaattinen \u2013 lis\u00e4varuste.<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">1000 RPM vakionopeus 1 3\/4-20 ura<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">Voimanotto \u2013 Suora vakio. Hydrostaattinen \u2013 lis\u00e4varuste.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">Voimansiirron suojaus<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">Vapaakytkimen katkaisu ja leikkauspulttiporat<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">Katkaiseva kytkin murtopultilla (voimanottoakseliversio)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">Vapaakytkimen katkaisu ja leikkauspulttiporat<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">Katkaiseva kytkin murtopultilla (voimanottoakseliversio)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">Rullaketjuk\u00e4ytt\u00f6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">80-120-140<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">80-120-140<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">80-120-140<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">80-120-140<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">Rullaketjun automaattinen \u00f6ljy\u00e4j\u00e4<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">Standardi<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">Standardi<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">Standardi<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">Standardi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">Kakkunanopeus (RPM)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">716 kierrosta minuutissa<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">716 kierrosta minuutissa<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">716 kierrosta minuutissa<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">716 kierrosta minuutissa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">Kakun halkaisija<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">30″<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">30″<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">30″<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">30″<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>2480-sarjan CV-nivelakseli<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7260 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2480-Series-CV-PTO-Shaft.webp\" alt=\"2480-sarjan CV-nivelakseli\" width=\"621\" height=\"310\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2480-Series-CV-PTO-Shaft.webp 621w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2480-Series-CV-PTO-Shaft-480x240.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 621px, 100vw\" \/><\/p>\n<table class=\"dojoTabular\" border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"col\">Traktorin teho<\/th>\n<th scope=\"col\">CV-kokoonpano ilman ty\u00f6koneen haarukkaa<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\">1.375-6<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">392106<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\">1.375-21<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">392121<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\">1.375-20<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">392120<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>2400-sarjan katkaisukytkin ylijarrulla<\/h2>\n<table style=\"height: 260px; width: 100%; border-collapse: collapse;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 29.331%; text-align: center;\"><\/td>\n<td style=\"width: 15.0836%; text-align: center;\">Osanumero<\/td>\n<td style=\"width: 18.1899%; text-align: center;\">Malli<\/td>\n<td style=\"width: 12.3358%; text-align: center;\">Halkaisija<\/td>\n<td style=\"width: 10.8049%; text-align: center;\">Urat<\/td>\n<td style=\"width: 24.1482%; text-align: center;\">V\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 29.331%; text-align: center;\" rowspan=\"4\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6740 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-Clutch-300x300.webp\" alt=\"Voimanottoakselin kytkin\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 15.0836%; text-align: center;\">\u00a0694088<\/td>\n<td style=\"width: 18.1899%; text-align: center;\">\u00a0K64\/22<\/td>\n<td style=\"width: 12.3358%; text-align: center;\">\u00a01.375<\/td>\n<td style=\"width: 10.8049%; text-align: center;\">\u00a06<\/td>\n<td style=\"width: 24.1482%; text-align: center;\">\u00a02000 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 15.0836%; text-align: center;\">\u00a0193334<\/td>\n<td style=\"width: 18.1899%; text-align: center;\">\u00a0K64\/2*Trioletti<\/td>\n<td style=\"width: 12.3358%; text-align: center;\">\u00a01.750<\/td>\n<td style=\"width: 10.8049%; text-align: center;\">\u00a06<\/td>\n<td style=\"width: 24.1482%; text-align: center;\">\u00a01800 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 15.0836%; text-align: center;\">\u00a0135454<\/td>\n<td style=\"width: 18.1899%; text-align: center;\">\u00a0K64\/22<\/td>\n<td style=\"width: 12.3358%; text-align: center;\">\u00a01.375<\/td>\n<td style=\"width: 10.8049%; text-align: center;\">\u00a021<\/td>\n<td style=\"width: 24.1482%; text-align: center;\">\u00a01500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 15.0836%; text-align: center;\">\u00a0135455<\/td>\n<td style=\"width: 18.1899%; text-align: center;\">\u00a0K64\/22<\/td>\n<td style=\"width: 12.3358%; text-align: center;\">\u00a01.75<\/td>\n<td style=\"width: 10.8049%; text-align: center;\">\u00a06<\/td>\n<td style=\"width: 24.1482%; text-align: center;\">\u00a01800 nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Yliajosuoja on profiiliputken linjassa. Monet mallit voidaan p\u00e4ivitt\u00e4\u00e4 2580-sarjaan.<\/p>\n<h2>Pystysuora voimansiirto \/ kuorma-autoon asennettava mekaaninen k\u00e4ytt\u00f6<\/h2>\n<p>2400-sarja \u2013 1.375-6 puristin 1.375 py\u00f6re\u00e4\u00e4n -.312 kierteiseen kaksoisruuviin<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7261 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-5.webp\" alt=\"Meyerin lannanlevittimen nivelakseli\" width=\"763\" height=\"381\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-5.webp 763w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-5-480x240.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 763px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Meyerin lannanlevittimen nivelakselin ominaisuudet<\/h2>\n<p>1. CAT 4 vakionopeusp\u00e4\u00e4akseli<br \/>\nT\u00e4m\u00e4n traktorin puoleisessa CAT 4 -niveless\u00e4 <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/pto-shafts\/\"><strong>Voimanottoakseli<\/strong><\/a> eliminoi perinteisille kardaaninivelille ominaiset nopeusvaihtelut. Pit\u00e4m\u00e4ll\u00e4 yll\u00e4 vakion ulostulonopeuden k\u00e4ytt\u00f6kulmasta riippumatta nimellisk\u00e4ytt\u00f6kulmaan asti, CV-kokoonpano v\u00e4hent\u00e4\u00e4 sek\u00e4 traktorin vaihteiston ett\u00e4 levittimen sis\u00e4isten k\u00e4ytt\u00f6osien t\u00e4rin\u00e4rasitusta, mik\u00e4 pident\u00e4\u00e4 koko voimansiirron k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4 vaativissa pelto-olosuhteissa.<\/p>\n<p>2. 2400-sarjan katkaisukytkin ylijarrulla<br \/>\nKaksitoiminen 2400-sarjan kytkinkokoonpano tarjoaa sek\u00e4 katkaisusuojan ett\u00e4 ylikierron yhdell\u00e4 rivikytkimell\u00e4. Katkaisukytkin irtoaa automaattisesti \u00e4killisiss\u00e4 ylikuormitustilanteissa est\u00e4en voimansiirron vaurioitumisen, kun purkukela tai ruuvi osuu kovaan roskiin tai j\u00e4\u00e4tyneeseen materiaaliin. Rivikytkimeen integroitu ylikierron laite antaa levittimen py\u00f6riv\u00e4n massan rullata vapaasti traktorin voimanoton irtikytkent\u00e4misen j\u00e4lkeen, mik\u00e4 eliminoi vaaralliset takaisinvetovoimat, jotka voisivat vahingoittaa ristiniveli\u00e4 tai h\u00e4irit\u00e4 traktorin hallintaa rinteiss\u00e4.<\/p>\n<p>3. Teleskooppinen nivelakseliputki t\u00e4hti-\/sitruunaprofiililla<br \/>\n2480-sarjan nivelakselin putkistoa on saatavana sek\u00e4 t\u00e4hti- ett\u00e4 sitruunaprofiililla, mik\u00e4 tarjoaa vankan v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirron teleskooppiosan l\u00e4pi ja minimoi putken kiinnileikkautumisriskin raskaiden kuormien tai pellon likaantumisen aikana. Teleskooppialue 39,76\u201352,95 tuumaa mahdollistaa laajan valikoiman vetokoukkujen et\u00e4isyyksi\u00e4, mik\u00e4 tekee t\u00e4st\u00e4 nivelakselista todellisen \"asenna ja unohda\" -ratkaisun lueteltuihin Meyer-levitinmalleihin ilman mukautettuja muutoksia tai nivelakselin sovitinkomponentteja.<\/p>\n<p>4. Mukana t\u00e4yspitk\u00e4 nivelakselin suojus<br \/>\nJokainen CMN Transmissionin lannanlevittimiin tarkoitettu nivelakseli toimitetaan t\u00e4yspitk\u00e4ll\u00e4 nivelakselin suojuksella ja kotelokokoonpanolla. Suojus on valmistettu iskunkest\u00e4v\u00e4st\u00e4 UV-stabilisoidusta muovista, ja sen kartiomainen p\u00e4\u00e4 on muotoiltu kansainv\u00e4listen turvallisuusstandardien mukaisesti. Toisin kuin edulliset j\u00e4lkimarkkinalaitteet, joissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n heppoisia, ohutsein\u00e4isi\u00e4 suojia, meid\u00e4n suojuksemme on mitoitettu vastaamaan akselin koko teleskooppiliikett\u00e4, mik\u00e4 varmistaa jatkuvan k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4n suojauksen koko voimansiirron k\u00e4ytt\u00f6pituusalueella.<\/p>\n<p>5. Tarkkuusvoimanottoakselin haarukka ja ristinivelen kokoonpano<br \/>\nVoimanottoakselin haarukkaosan ja voimanottoakselin U-nivelen komponentit koneistetaan tiukkoihin toleransseihin tarkkuus-CNC-laitteilla ja l\u00e4mp\u00f6k\u00e4sitell\u00e4\u00e4n pintakarkaisua varten, jotta ne kest\u00e4v\u00e4t urakulumista lannanlevitysty\u00f6ss\u00e4 tyypillisten toistuvien kytkent\u00e4jaksojen aikana. Kunkin voimanottoakselin murrosnivelen neulalaakerit on esit\u00e4ytetty korkean l\u00e4mp\u00f6tilan litiumrasvalla ja tiivistetty, jotta ep\u00e4puhtauksien p\u00e4\u00e4sy mutaisissa tai m\u00e4riss\u00e4 pelto-olosuhteissa minimoituu. T\u00e4m\u00e4 pident\u00e4\u00e4 laakerin k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti verrattuna avoimiin ristilaakerisarjoihin, joita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n heikompilaatuisissa akseleissa.<\/p>\n<p>6. Murtopultilla varustettu nivelakselin suojaus ruuvin puolella<br \/>\nVapaakytkimen lis\u00e4ksi Meyer 8720- ja 8865-mallien levitinpuolen sy\u00f6tt\u00f6navassa on nivelakselin murtopulttirakenne ruuvin k\u00e4ytt\u00f6py\u00f6r\u00e4n navoissa. T\u00e4m\u00e4 murtopulttirakenne tarjoaa tarkan ja ennustettavan vikaantumiskohdan, joka suojaa arvokkaita voimansiirron komponentteja, kun ruuvi kohtaa vakavia tukoksia. Vaihto-murtopultit ovat edullisia ja laajalti saatavilla, mik\u00e4 pit\u00e4\u00e4 seisokkiajat lyhyin\u00e4 ja korjauskustannukset alhaisina jopa pahimmissa tapauksissa, kun lannanlevitys tapahtuu raskaiden jumittumisten aikana.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7281 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-19.webp\" alt=\"Meyerin lannanlevittimen nivelakseli\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-19.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-19-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-19-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Lannanlevittimen nivelakselin toimintaperiaate<\/h2>\n<p><strong>1. Voimanotto traktorin voimanottoakselilta<\/strong><br \/>\nVoimansiirto alkaa traktorin voimanottoakselista, joka py\u00f6rii Meyer 8720- ja 8865-kokoonpanoissa standardoidulla 1000 rpm:n nopeudella moottorin ollessa nimellisteholla. Traktorin voimanottoakselin tappi kytkeytyy traktorin voimanottoakselin haarukkaan tarkkuusuritetun kytkimen kautta, joka voi olla joko 1,375 tuuman halkaisijaltaan 6-urainen, 21-urainen tai suurempi 1,750 tuuman halkaisijaltaan 20-urainen muoto traktorin mallista riippuen. T\u00e4m\u00e4 uritettu kytkent\u00e4 siirt\u00e4\u00e4 py\u00f6rimismomentin traktorin vaihteiston voimanottokytkimest\u00e4 suoraan traktorin voimanottoakseliin ilman luistamista, varmistaen, ett\u00e4 nimellisteho saavuttaa levittimen voimansiirron ilman h\u00e4vi\u00f6it\u00e4.<\/p>\n<p><strong>2. Vakionopeuden nivelkulmakompensaatio<\/strong><br \/>\nKun v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti tulee voimanottoakseliin, se kulkee v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti CAT 4 -vakionopeusnivelkokoonpanon l\u00e4pi. Toisin kuin peruskardaaniristinivel, joka aiheuttaa jopa +\/-15%:n sinimuotoisen nopeuden vaihtelun ty\u00f6kulmissa, CV-nivel k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kuula-ura-kaksoisnivelgeometriaa, joka tuottaa t\u00e4ysin vakion py\u00f6rimisnopeuden traktorin ja levittimen v\u00e4lisest\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6kulmasta riippumatta. T\u00e4m\u00e4 on kriittist\u00e4 lannanlevityksess\u00e4, koska traktori kulkee usein ep\u00e4tasaisessa maastossa, vaihtaa suuntaa p\u00e4isteiss\u00e4 ja ty\u00f6skentelee sivurinteiss\u00e4 \u2013 kaikki n\u00e4m\u00e4 olosuhteet aiheuttavat dynaamista kulmavaihtelua voimansiirtoon. Ilman CV-korjausta n\u00e4m\u00e4 kulmavaihtelut aiheuttavat v\u00e4\u00e4nt\u00f6v\u00e4r\u00e4htely\u00e4, joka kiihdytt\u00e4\u00e4 levittimen vaihdelaatikon, laakeriketjun laakereiden ja ulostuloakselin laakereiden kulumista, mik\u00e4 lis\u00e4\u00e4 yll\u00e4pitokustannuksia ja lyhent\u00e4\u00e4 komponenttien k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti.<\/p>\n<p><strong>3. Teleskooppisen nivelakselin putken pituuden kompensointi<\/strong><br \/>\nKun traktori k\u00e4\u00e4ntyy, peruuttaa tai vetoaisan korkeutta s\u00e4\u00e4det\u00e4\u00e4n erilaisten pelto-olosuhteiden mukaan, traktorin voimanottoakselin ja levittimen tuloakselin v\u00e4linen fyysinen et\u00e4isyys muuttuu jatkuvasti. Teleskooppinen voimanottoakselin putki mukautuu t\u00e4h\u00e4n pituusvaihteluun liu'uttamalla sis\u00e4- ja ulkoprofiiliputkia toisiinsa n\u00e4hden 95\u2013133 mm:n v\u00e4lill\u00e4. Voimanottoakselin putken t\u00e4hti- tai sitruunaprofiilin poikkileikkaus varmistaa, ett\u00e4 t\u00e4ysi v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti v\u00e4littyy putken l\u00e4pi sen liikeradan miss\u00e4 tahansa kohdassa, mik\u00e4 eliminoi irtoamis- tai juuttumisriskin, jota py\u00f6re\u00e4n putken ja kiilan kanssa tapahtuisi suuren v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin ja suuren kulman olosuhteissa, jotka ovat tyypillisi\u00e4 lannanlevityksess\u00e4 ep\u00e4tasaisessa maastossa.<\/p>\n<p><strong>4. Ylijarrutuskatkaisija kytkimen kuormitussuoja ja rullausjarrutus<\/strong><br \/>\n2400-sarjan kytkinkokoonpano tarjoaa kaksi kriittist\u00e4 suojaustoimintoa yhdess\u00e4 kompaktissa riviyksik\u00f6ss\u00e4. Katkaisutoiminto k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 jousikuormitteista kuulalukitusta, joka on kalibroitu irrottamaan vetoakseli, kun v\u00e4litetty v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti ylitt\u00e4\u00e4 kytkimen nimellisasetuksen (1500\u20132000 Nm mallista riippuen). T\u00e4m\u00e4 suojaa traktorin voimanottoakselia, vaihteistoa ja levittimen sis\u00e4osia \u00e4killisilt\u00e4 kuormilta, kun purkukela tai ruuvi osuu j\u00e4\u00e4tyneisiin lantapaakkuihin, maahan juurtuneisiin kiviin tai tihe\u00e4\u00e4n orgaaniseen ainekseen. Ylijarrutustoiminto k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 yksisuuntaista rullaramppumekanismia, joka sallii levittimen py\u00f6riv\u00e4n massan, raskaiden purkukelojen, suojaketjun ja ruuvij\u00e4rjestelmien jatkaa vapaata py\u00f6rimist\u00e4 traktorin voimanoton irrottamisen j\u00e4lkeen.<\/p>\n<p><strong>5. Voimansiirto levittimen vaihteistoon<\/strong><br \/>\nKuljettuaan kytkinkokoonpanon l\u00e4pi v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti siirtyy levittimen puoleiseen sy\u00f6tt\u00f6haarukkaan voimanottoakselin ty\u00f6koneen p\u00e4\u00e4ss\u00e4 olevan 1,375-6-uritetun nivelen kautta. T\u00e4m\u00e4 on kytketty Meyer-levittimen sis\u00e4iseen vaihteistoon tai suoraan rullaketjun vetopy\u00f6r\u00e4\u00e4n, jossa 1000 rpm:n sy\u00f6tt\u00f6nopeutta pienennet\u00e4\u00e4n levittimen sis\u00e4isen v\u00e4lityssuhteen kautta, jolloin sek\u00e4 8720- ett\u00e4 8865-mallien puristusleikkureille saadaan 716 rpm. 80-120-140-rullaketjuk\u00e4ytt\u00f6 jakaa t\u00e4m\u00e4n voiman siivenrei\u00e4n ketjulle, alemmille ruuvikuljettimille ja kolmannelle ruuvij\u00e4rjestelm\u00e4lle, mik\u00e4 tuottaa suuren volyymin ja tasaisen levityskuvion, joka tekee Meyer-sarjasta ensisijaisen valinnan laajamittaiseen maataloustoimintaan.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7280 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-18.webp\" alt=\"Meyerin lannanlevittimen nivelakseli\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-18.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-18-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-18-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Sovellusskenaariot<\/h2>\n<p>1. Viljelyspeltojen lannoitus<br \/>\nT\u00e4m\u00e4n nivelakselin ensisijainen k\u00e4ytt\u00f6tarkoitus lannanlevittimess\u00e4. Meyerin lannanlevitin levitt\u00e4\u00e4 lantaa tehokkaasti viljellyille pelloille rikastaen maaper\u00e4\u00e4 t\u00e4rkeill\u00e4 ravinteilla, kuten typell\u00e4, fosforilla ja kaliumilla. Se varmistaa tasaisen levityksen ja luotettavan ravinteiden jakelun istutuksen valmistelun aikana ja k\u00e4sittelee suuria m\u00e4\u00e4ri\u00e4 raskaan levittimen ja ketjurakenteensa ansiosta. 1000 rpm:n vakionopeusvoimansiirto varmistaa, ett\u00e4 levitin yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 tasaisen 716 rpm:n nopeuden traktorin nopeuden vaihteluista riippumatta, mik\u00e4 tuottaa tasaisen levitysleveyden ja levitysm\u00e4\u00e4r\u00e4n koko pellon alueella.<\/p>\n<p>2. Laidunmaiden ja karjanhoito<br \/>\nLannan levitt\u00e4minen laitumille ja laidunmaille edist\u00e4\u00e4 tervett\u00e4 rehun kasvua, parantaa maaper\u00e4n hedelm\u00e4llisyytt\u00e4 ja yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 tuottavia nurmialueita karjalle varmistaen tasaiset levityskuviot, jotka est\u00e4v\u00e4t liiallisen tiivistymisen ja tukevat nurmikon tasaista uudistumista koko laidunalueella. T\u00e4m\u00e4n traktorin voimanottoakselin CAT 4 -nivel on erityisen hy\u00f6dyllinen laidunmaan ep\u00e4tasaisilla pinnoilla, sill\u00e4 se pit\u00e4\u00e4 voimansiirron t\u00e4rin\u00e4tt\u00f6m\u00e4n\u00e4 traktorin ylitt\u00e4ess\u00e4 rinteit\u00e4 ja salaojituskanavia, v\u00e4hent\u00e4en kuljettajan v\u00e4symist\u00e4 ja suojaten levittimen laakerikokoonpanoja pitkien kausiluonteisten k\u00e4ytt\u00f6kertojen aikana.<\/p>\n<p>3. Hein\u00e4peltojen ja rehukasvien parannus<br \/>\nLannan levitt\u00e4minen hein\u00e4pelloille, sinimailasenmetsik\u00f6ille ja rehukasvialueille satojen lis\u00e4\u00e4miseksi ja korjatun rehun ravintoarvon parantamiseksi. S\u00e4\u00e4dett\u00e4vien levitysm\u00e4\u00e4rien ja kest\u00e4v\u00e4n rakenteen ansiosta lantaa voidaan levitt\u00e4\u00e4 tasaisesti useille niiteille koko kasvukauden ajan. 8865-mallin 865 bushelin kapasiteetti yhdistettyn\u00e4 t\u00e4h\u00e4n raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettuun nivelakseliin tarkoittaa v\u00e4hemm\u00e4n kuormia peltoajossa, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 maaper\u00e4n tiivistymist\u00e4 herkill\u00e4 hein\u00e4mailla ja lyhent\u00e4\u00e4 kokonaismatkaa navetasta pellolle, mik\u00e4 on keskeinen tehokkuustekij\u00e4 kev\u00e4\u00e4n ja alkukes\u00e4n rehunkorjuukausille tyypillisin\u00e4 kapeina s\u00e4\u00e4aikoina.<\/p>\n<p>4. Maito- ja karjatilojen j\u00e4tehuolto<br \/>\nK\u00e4sittelee p\u00e4ivitt\u00e4in maitotilojen, karjatilojen ja suljettujen karjatilojen lantaa j\u00e4tteen muuttamiseksi arvokkaaksi maatalousresurssiksi, tukee tehokkaita maatilan j\u00e4tekiertoja, v\u00e4hent\u00e4\u00e4 varastointikuormaa ja pit\u00e4\u00e4 navetat puhtaina samalla, kun ravinteet palautuvat tuottavaan maahan. T\u00e4m\u00e4n lannanlevittimen nivelakselin vapaakytkin on kriittinen t\u00e4ss\u00e4 p\u00e4ivitt\u00e4isess\u00e4 k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4, koska levitin voidaan kytke\u00e4 p\u00e4\u00e4lle ja pois kymmeni\u00e4 kertoja p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4. Rullauksenesto est\u00e4\u00e4 voimansiirron iskut jokaisen irtioton yhteydess\u00e4, mik\u00e4 pident\u00e4\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti nivelakselin U-nivelkokoonpanojen k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4 verrattuna akseleihin, joissa on vain kitkav\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin rajoittimet.<\/p>\n<p>5. Laajamittaiset riviviljelytoiminnot<br \/>\nLannan nopea levitt\u00e4minen laajoille maissi-, soija- ja pienviljaviljelyalueille osana integroituja ravinteiden hallintaohjelmia, mik\u00e4 minimoi peltoajoset ja mahdollistaa viljelij\u00f6ille merkitt\u00e4vien maa-alueiden nopean levitt\u00e4misen samalla, kun levitysm\u00e4\u00e4r\u00e4t pysyv\u00e4t tasaisina ja synteettisten lannoitteiden k\u00e4ytt\u00f6 v\u00e4henee. 1000 rpm:n voimanottonopeudella t\u00e4m\u00e4 1000 rpm:n voimanottoakselin ja 8720\/8865-levittimen yhdistelm\u00e4 pystyy k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n useita kuormia tunnissa suurilla riviviljelylohkoilla. Teleskooppiset voimanottoakselin mitat ja tukeva CV-nivel takaavat sujuvan ja t\u00e4rin\u00e4tt\u00f6m\u00e4n toiminnan jopa jatkuvilla nopeilla levitysajoilla pitkill\u00e4, jopa 300 metrin tai sit\u00e4 suuremmilla pelloilla.<\/p>\n<p>6. Kompostin ja orgaanisen maanparannusaineen jakelu<br \/>\nIk\u00e4\u00e4ntyneen kompostin, kuivikemateriaalin ja orgaanisen maanparannusaineen levitt\u00e4minen hedelm\u00e4tarhoille, vihannespalstoille ja erikoisviljelykasveille maaper\u00e4n pitk\u00e4aikaisen terveyden edist\u00e4miseksi, orgaanisen aineksen pitoisuuden parantamiseksi ja kest\u00e4vien viljelyk\u00e4yt\u00e4nt\u00f6jen tukemiseksi tarkan ja kontrolloidun materiaalivirran avulla. Kompostoitu materiaali sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 usein tihe\u00e4\u00e4, osittain maatunutta kuiviketta, joka voi aiheuttaa \u00e4killisi\u00e4 kuormituspiikkej\u00e4 kulkiessaan levittimen puristimien ja ruuvikokoonpanon l\u00e4pi. Ruuvien navoissa oleva murtopulttisuoja ja t\u00e4m\u00e4n maatalouden voimanottoakselikokoonpanon katkaisukytkin toimivat yhdess\u00e4 k\u00e4sitell\u00e4kseen n\u00e4m\u00e4 ep\u00e4s\u00e4\u00e4nn\u00f6lliset kuormituspiikit keskeytt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 levityst\u00e4 tai vahingoittamatta kalliita vaihteiston osia.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7279 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-17.webp\" alt=\"Meyerin lannanlevittimen nivelakseli\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-17.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-17-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-17-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Asennusvaiheet<\/h2>\n<p><strong>1. Turvallisuusvalmistelut ja laitteiden sammuttaminen<\/strong><br \/>\nEnnen asennuksen aloittamista kytke traktorin seisontajarru, sammuta moottori kokonaan ja irrota virta-avain. Anna kaikkien py\u00f6rivien osien pys\u00e4hty\u00e4 kokonaan. Varmista, ett\u00e4 levitinlaatikko on tyhj\u00e4, jotta v\u00e4ltet\u00e4\u00e4n odottamaton liike akselin asennuksen aikana. K\u00e4yt\u00e4 asianmukaisia \u200b\u200bhenkil\u00f6nsuojaimia, kuten k\u00e4sineit\u00e4 ja suojalaseja. Irrota vanha nivelakseli sek\u00e4 traktorin ett\u00e4 levittimen tuloakselista ja ota huomioon suunta ja pituus uuden yksik\u00f6n asennuksen aikana.<\/p>\n<p><strong>2. Tarkista ura-akselin tiedot ja nivelakselin pituus<\/strong><br \/>\nVahvista traktorin ulostuloakselin ura-akselin koko (1.375-6, 1.375-21 tai 1.750-20) ura-akselin mittatikulla tai laskemalla traktorin tappiakselin n\u00e4kyv\u00e4t ura-akselin hampaat. Tarkista CMN-vaihteiston osanumerotaulukosta, ett\u00e4 oikea CV-kokoonpano (392106, 392121 tai 392120) on tilattu. Varmista my\u00f6s, ett\u00e4 voimanottoakselin pituusalue 39,76\u201352,95 tuumaa sopii traktorin voimanottoakselin ulostuloakselin ja levittimen sis\u00e4\u00e4ntuloakselin v\u00e4liseen todelliseen et\u00e4isyyteen sek\u00e4 vetokoukun pienimm\u00e4ll\u00e4 ett\u00e4 suurimmalla ulottuvuudella. Jos et\u00e4isyys on t\u00e4m\u00e4n alueen ulkopuolella, ota yhteytt\u00e4 CMN Transmissioniin saadaksesi r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6idyn voimanottoakseliratkaisun.<\/p>\n<p><strong>3. Asenna traktorin puoleinen CV-haarukka<\/strong><br \/>\nLevit\u00e4 kevyt kerros jumiutumisenestoainetta traktorin voimanottoakselin uriin. Liu'uta traktorin voimanottoakselin CV-haarukka akselin tappiin kohdistamalla haarukan kiilaura tai pikalukitustappi akselin tappiuran uraan. Paina lujasti, kunnes haarukka on t\u00e4ysin paikallaan akselin tappilukkorengasta tai lukituskaulusta vasten. Lukitse pikalukitustappi tai -kaulus ja varmista, ett\u00e4 se on t\u00e4ysin lukittu, yritt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 vet\u00e4\u00e4 haarukka irti tappista; sen ei pit\u00e4isi liikkua. V\u00e4lt\u00e4 haarukan pakottamista vasaralla; jos se ei liuku vapaasti, tarkista urien lukum\u00e4\u00e4r\u00e4 ja halkaisija uudelleen levittimen teknisten tietojen mukaisesti.<\/p>\n<p><strong>4. Kytke ty\u00f6koneen puoleinen haarukka levittimen tuloon.<\/strong><br \/>\nLiu'uta t\u00e4m\u00e4n lannanlevittimen nivelakselin ty\u00f6koneen puoleinen haarukka, 1.375-6-uritettu p\u00e4\u00e4, Meyer-levittimen tuloakselille varmistaen, ett\u00e4 vapaakytkimen runko on suunnattu siten, ett\u00e4 sen nuoli osoittaa traktorin voimanoton py\u00f6rimissuuntaan (yleens\u00e4 my\u00f6t\u00e4p\u00e4iv\u00e4\u00e4n traktorista katsottuna). Lukitse lukituskaulus ja tarkista, ett\u00e4 se on t\u00e4ysin paikallaan. 8720- ja 8865-malleissa, joissa on murtopultilla varustetut ruuvin navat, varmista, ett\u00e4 ruuvin navan ketjupy\u00f6rien murtopultit ovat oikean kokoiset Meyerin erittelyn mukaisesti (yleens\u00e4 3\/8 tuumaa, luokka 5) ja asennettu ennen levittimen lastaamista.<\/p>\n<p><strong>5. Kiinnit\u00e4 ja varmista nivelakselin suojus<\/strong><br \/>\nLiu'uta ulompi voimanottoakselin suojus ja voimanottoakselin kansi t\u00e4ysin kytketyn akselin p\u00e4\u00e4lle ja kiinnit\u00e4 sitten suojuksen ketju tai hihna-ankkuri kiinte\u00e4\u00e4n, py\u00f6rim\u00e4tt\u00f6m\u00e4\u00e4n pisteeseen sek\u00e4 traktorissa ett\u00e4 levittimen rungossa. Suojaketjujen on oltava riitt\u00e4v\u00e4n lyhyit\u00e4, jotta suojus ei py\u00f6ri akselin mukana, mutta riitt\u00e4v\u00e4n pitki\u00e4, jotta voimanottoakseli voi k\u00e4\u00e4nty\u00e4 t\u00e4ysin kiertyv\u00e4ll\u00e4 kulmalla aiheuttamatta j\u00e4nnityst\u00e4 ankkuripisteisiin k\u00e4\u00e4nn\u00f6sten aikana. Tarkista suojus halkeamien tai vaurioituneiden osien varalta ennen k\u00e4ytt\u00f6\u00e4; vaurioitunut suojus on vakava turvallisuusriski ja se on vaihdettava ennen laitteen k\u00e4ytt\u00f6\u00e4.<\/p>\n<p><strong>6. Alustava koeajo ja tarkastus<\/strong><br \/>\nKun levitinlaatikko on tyhj\u00e4, k\u00e4ynnist\u00e4 traktori ja kytke voimanottoakseli alhaisella kaasulla (noin 500\u2013600 rpm). Tarkkaile traktorin voimansiirtoakselia t\u00e4rin\u00e4n, ep\u00e4tavallisten \u00e4\u00e4nien tai jumiutumisen varalta, kun k\u00e4\u00e4nn\u00e4t sit\u00e4 90 astetta kumpaankin suuntaan. Jos t\u00e4rin\u00e4\u00e4 havaitaan, pys\u00e4hdy v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti ja tarkista uudelleen haarukan istukka ja akselin pituus todelliseen vetokoukun et\u00e4isyyteen n\u00e4hden. Lis\u00e4\u00e4 voimanoton nopeutta v\u00e4hitellen nimellisarvoon 1000 rpm ja tarkista tasainen toiminta ennen levittimen kuormaamista peltot\u00f6ihin. Voitele kaikki CV-nivelen, ristinivelten ja teleskooppiputken nostoruuvit ennen ensimm\u00e4ist\u00e4 kuormaa.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7283 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-21.webp\" alt=\"Meyerin lannanlevittimen nivelakseli\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-21.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-21-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-21-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Huoltovinkkej\u00e4<\/h2>\n<p>1. CV-nivelen, ristinivelten ja teleskooppiputken s\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen voitelu<br \/>\nVoitele kaikki CAT 4 -nivelen kuulaholkin, molempien nivelakselien U-nivelten ristikokoonpanojen ja teleskooppiputkiprofiilin rasvat korkealaatuisella NLGI #2 -litiumkompleksirasvalla, joka kest\u00e4\u00e4 -25 celsiusasteen l\u00e4mp\u00f6tiloja. Voiteluv\u00e4lit riippuvat k\u00e4ytt\u00f6intensiteetist\u00e4: p\u00e4ivitt\u00e4isiss\u00e4 maitotuotteiden levityst\u00f6iss\u00e4 voitele 8\u201310 k\u00e4ytt\u00f6tunnin v\u00e4lein; kausittaisissa peltoviljelyiss\u00e4 voitele jokaisen levityskauden alussa ja sen j\u00e4lkeen 50 k\u00e4ytt\u00f6tunnin v\u00e4lein. Pyyhi pois jarrupaloihin tai suojuksiin joutunut rasva kontaminaation est\u00e4miseksi.<\/p>\n<p>2. Tarkista nivelakselin suojus ja kansi s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti<br \/>\nTarkasta nivelakselin suojus ennen jokaista k\u00e4ytt\u00f6kertaa halkeamien, UV-s\u00e4teilyn heikkenemisen, puuttuvien osien ja l\u00f6ysien tai rikkoutuneiden ankkuriketjujen tai -hihnojen varalta. Suojuksen on peitett\u00e4v\u00e4 py\u00f6riv\u00e4 akseli kokonaan kaikilla k\u00e4ytt\u00f6pituuksilla, ja ankkuriketjujen on estett\u00e4v\u00e4 suojusta py\u00f6rim\u00e4st\u00e4 voimansiirron mukana. Akselin mukana py\u00f6riv\u00e4 suojus ei tarjoa mit\u00e4\u00e4n suojaa. Vaihda haljenneet tai rikkoutuneet suojaosat v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti; voimansiirtoakselin suojuksen vaihtokustannukset ovat mit\u00e4tt\u00f6m\u00e4t verrattuna suojaamattoman voimansiirron 1000 rpm:n nopeudella py\u00f6rimisen aiheuttamaan loukkaantumisriskiin.<\/p>\n<p>3. Tarkista ja vaihda murtopultit kytkimen vaurioiden j\u00e4lkeen<br \/>\nAina kun katkaisukytkin on irronnut tai nivelakselin murtopultti on pett\u00e4nyt, tarkista ja vaihda murtopultit Meyerin mallillesi m\u00e4\u00e4ritt\u00e4miin oikeanlaisiin ja -halkaisijaisiin pultteihin. V\u00e4\u00e4r\u00e4nlaisen luokan tai halkaisijan omaavien pulttien k\u00e4ytt\u00f6 est\u00e4\u00e4 murtosuojaustoiminnon: liian vahvat pultit vaarantavat ruuvin vaihdelaatikon; liian heikot pultit ja ik\u00e4v\u00e4t viat keskeytt\u00e4v\u00e4t normaalin levitystoiminnan. Pid\u00e4 oikeanlaisia \u200b\u200bmurtopultteja traktorin ohjaamossa osana t\u00e4m\u00e4n levittimen vakiovarustusta, jotta ne voidaan vaihtaa nopeasti tienvarren varressa ilman, ett\u00e4 tarvitsee palata korjaamolle.<\/p>\n<p>4. Vuosittainen purkaminen ja sis\u00e4inen tarkastus<br \/>\nIrrota voimansiirtoakseli sek\u00e4 traktorista ett\u00e4 levittimest\u00e4 jokaisen levityskauden lopussa ja suorita t\u00e4ydellinen tarkastus. Irrota sisempi ja ulompi profiiliputki, puhdista teleskooppipinnoista kaikki kertynyt materiaali ja korroosio ja tarkista profiili mahdollisten muodonmuutosten, halkeamien tai kuluneiden kosketuspintojen varalta. Tarkista vapaakytkimen rullan rampit ja jouset v\u00e4symisen varalta ja vaihda kaikki kuluneet osat ennen varastointia. Levit\u00e4 teleskooppiputkien pinnoille runsaasti profiilirasvaa, kokoa sitten akseli uudelleen ja s\u00e4ilyt\u00e4 sit\u00e4 vaakasuorassa kuivassa paikassa, poissa UV-s\u00e4teilyst\u00e4 ja pakkasl\u00e4mp\u00f6tiloista.<\/p>\n<p>5. Haarukan uran kulumisen valvonta ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin rajoittimen kalibrointi<br \/>\nTarkasta voimanottoakselin haarukkahiilit sek\u00e4 traktorin ett\u00e4 ty\u00f6koneen p\u00e4iss\u00e4 v\u00e4hint\u00e4\u00e4n kerran kaudessa. Urituksen kuluminen ilmenee havaittavana py\u00f6rimisv\u00e4lyksen\u00e4 tai v\u00e4lyksen\u00e4, kun akseli on paikallaan ja haarukkaa heilutetaan manuaalisesti edestakaisin. Liiallinen uran kuluminen osoittaa, ett\u00e4 haarukka on vaihdettava ennen k\u00e4yt\u00f6n jatkamista, sill\u00e4 l\u00f6ys\u00e4 urasovitus keskitt\u00e4\u00e4 iskukuormat harvempiin hampaasiin ja nopeuttaa vakavaa vikaantumista. Tarkista my\u00f6s vuosittain v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin mittausty\u00f6kalulla, ett\u00e4 katkaisukytkin irtoaa oikealla v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentilla, ja s\u00e4\u00e4d\u00e4 jousen esij\u00e4nnityst\u00e4, jos kytkin on ajautunut pois spesifikaatioista jousen asettumisen tai kulumisen vuoksi.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7284 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-22.webp\" alt=\"Meyerin lannanlevittimen nivelakseli\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-22.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-22-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-22-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Voimanottoakselin yleinen vianm\u00e4\u00e4ritys<\/h2>\n<p>1. Ongelma: Liiallinen t\u00e4rin\u00e4 k\u00e4yt\u00f6n aikana<br \/>\nSyyt ja ratkaisut: T\u00e4rin\u00e4 johtuu yleisimmin siit\u00e4, ett\u00e4 nivelakseli on asetettu liian jyrkk\u00e4\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6kulmaan. S\u00e4\u00e4d\u00e4 traktorin vetoaisan korkeutta siten, ett\u00e4 akseli toimii ty\u00f6asennossa mahdollisimman matalassa kulmassa, mieluiten alle 15 astetta. Tarkista my\u00f6s, onko sis\u00e4- tai ulkoputken profiili taipunut iskuvaurioiden vuoksi; taipunutta putkea ei voida suoristaa ja se on vaihdettava. Tarkista nivelakselin U-nivelen ristinivelsarjat kuluneiden neulalaakereiden varalta (n\u00e4kyv\u00e4t l\u00f6ysyydest\u00e4 tai hankaavasta tunteesta, kun ristinivelt\u00e4 heilutetaan manuaalisesti); vaihda ristinivelsarja, jos siin\u00e4 havaitaan v\u00e4lyst\u00e4. Varmista, ett\u00e4 akseli on oikealla k\u00e4ytt\u00f6pituusalueellaan. Maksimiinsa pidennetty tai minimiins\u00e4 puristettu akseli on heikent\u00e4nyt v\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4ykkyytt\u00e4 ja t\u00e4risee enemm\u00e4n kuin keskipituusalueella toimiva akseli.<\/p>\n<p>2. Ongelma: Katkaisijan kytkin luistaa normaalikuormituksen aikana<br \/>\nSyyt ja ratkaisut: Jos 2400-sarjan katkaiseva kytkin irtoaa normaalin levitysliikkeen aikana kuormilla, jotka ovat huomattavasti nimellisv\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia pienempi\u00e4, yleisin syy on jousen v\u00e4syminen pitk\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n seurauksena tai kuulan lukitustaskujen likaantuminen lialla ja ruosteella. Irrota kytkin akselilta, pura jousi- ja lukituskuulan kokoonpano, puhdista kaikki komponentit liuottimella ja tarkista jouset j\u00e4nnittymisen tai v\u00e4symisen varalta. Vaihda jouset, jotka ovat menett\u00e4neet yli 10% vapaasta pituudestaan. Jos Triolete-mallien kytkimen kitkapalat ovat kuluneet tai lasittuneet, vaihda kitkalevysarja. Varmista my\u00f6s, ett\u00e4 kytkimen oikea v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti on valittu sovellukseen. Raskaaseen 865 bushelin kuormitukseen asennettu 1500 Nm:n kytkin saattaa luistaa paikassa, jossa 2000 Nm:n kytkin ei luistaisi.<\/p>\n<p>3. Ongelma: Teleskooppiputken jumiutuminen tai puristuminen<br \/>\nSyyt ja ratkaisut: Sis\u00e4profiiliputken juuttuminen ulkoputkeen johtuu l\u00e4hes aina riitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4st\u00e4 voitelusta, putken sis\u00e4puolen likaantumisesta soralla tai kuivatulla lannalla tai putkiprofiilin mekaanisesta muodonmuutoksesta iskun tai ylikuormituksen seurauksena. Irrota nivelakseli molemmista p\u00e4ist\u00e4 ja erota sis\u00e4- ja ulkoputket kokonaan. Pese ulkoputken sis\u00e4puoli ja sis\u00e4putken ulkopuoli huolellisesti painepesurilla tai liuottimella poistaen kaikki kuivunut aines ja ruostehilse. Tarkista n\u00e4kyvien profiilin muodonmuutosten varalta; jos putki on taipunut tai profiilipinnat ovat litistyneet, kyseinen osa on vaihdettava. Puhdistuksen ja tarkastuksen j\u00e4lkeen levit\u00e4 runsaasti NLGI #2 -litiumrasvaa sis\u00e4putkiprofiilin koko pituudelta ennen uudelleenkokoamista. Voitele putken Zerk-liitin jokaisen k\u00e4ytt\u00f6kerran j\u00e4lkeen, jos levitin toimii m\u00e4riss\u00e4 tai mutaisissa olosuhteissa.<\/p>\n<p>4. Ongelma: Usein esiintyv\u00e4t leikkauspulttien pett\u00e4miset<br \/>\nSyyt ja ratkaisut: Normaalin levityksen aikana toistuvat h\u00e4iritsev\u00e4t murtopulttien pett\u00e4miset (ei kivien tai j\u00e4\u00e4tyneen materiaalin p\u00e4\u00e4lle juuttumisen yhteydess\u00e4) osoittavat, ett\u00e4 joko pultti on asennettu v\u00e4\u00e4r\u00e4n laatuluokan mukaan, ruuvij\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4 on piilev\u00e4 jumiutumis- tai kulumisongelma, joka aiheuttaa suuren v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin tarpeen, tai levitysnopeus on asetettu liian korkeaksi k\u00e4sitelt\u00e4v\u00e4n materiaalin tiheyteen n\u00e4hden. Varmista ensin, ett\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n oikeaa nivelakselin murtopulttien laatuluokkaa (yleens\u00e4 luokka 5, ei luokka 8) ja halkaisijaa Meyerin m\u00e4\u00e4ritt\u00e4m\u00e4n mukaisesti. Tarkista sitten ruuvin alemmat laakerit, ruuvin siipipy\u00f6r\u00e4t ja ketjupy\u00f6r\u00e4t kulumisen tai vaurioiden varalta, jotka voisivat lis\u00e4t\u00e4 vastusta. Jos levitysnopeus on asetettu maksimiin tihe\u00e4lle, m\u00e4r\u00e4lle lannalle tai raskaalle kompostille, v\u00e4henn\u00e4 ketjun nopeutta, kunnes pultit lakkaavat leikkautumasta normaaleissa olosuhteissa.<\/p>\n<p>5. Ongelma: Vapaakytkin ei vapaudu (takaveto)<br \/>\nSyyt ja ratkaisut: Jos levittimen py\u00f6riv\u00e4 massa jatkaa liikkumista voimanottoakselin kautta takaisin traktoriin voimanoton irtikytkent\u00e4misen j\u00e4lkeen, mik\u00e4 n\u00e4kyy traktorin ry\u00f6mimisen\u00e4 eteenp\u00e4in, kun levittimen jarru vapautetaan rinteess\u00e4, vapaapy\u00f6r\u00e4ytysmekanismi on juuttunut kiinni tai rullan ramppikokoonpano on juuttunut likaantumisen tai korroosion vuoksi. Irrota vapaapy\u00f6r\u00e4ytyslaite kytkinrungosta, puhdista kaikki rullan osat, jouset ja rampin pinnat liuottimella, tarkista korroosio tai muodonmuutosten varalta rullat ja vaihda kaikki vaurioituneet osat. Huomaa, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 on vakava turvallisuusriski, eik\u00e4 levitint\u00e4 saa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 rinteiss\u00e4, ennen kuin vapaapy\u00f6r\u00e4ytystoiminnon on vahvistettu toimivan oikein.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7282 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-20.webp\" alt=\"Meyerin lannanlevittimen nivelakseli\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-20.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-20-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-20-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Lannanlevittimen voimanottoakseli ja lannanlevittimen vaihdelaatikko<\/h2>\n<p>Lannanlevittimen vaihteisto on levittimen runkoon asennettu ensisijainen mekaaninen voimanjakoyksikk\u00f6, joka vastaanottaa voimanottoakselilta tulevan py\u00f6rimisvoiman ja jakaa sen levittimen eri ty\u00f6osille, mukaan lukien ketjuk\u00e4ytt\u00f6iset hammaspy\u00f6r\u00e4t, alemmat ruuvikokoonpanot, kolmas ruuvi ja puristusvasaroiden akselit. Meyer 8720- ja 8865-malleissa vaihteisto vastaanottaa 1000 rpm traktorin voimanottoakseleilta voimansiirron kautta ja sy\u00f6tt\u00e4\u00e4 alennetulla nopeudella 716 rpm puristusvasaroille sis\u00e4isten alennusvaihteiden ja rullaketjuk\u00e4ytt\u00f6jen kautta. Vaihteisto on levittimen mekaanisen j\u00e4rjestelm\u00e4n syd\u00e4n, joka muuntaa traktorin voimanottotehon tarkkoihin nopeus- ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttisuhteisiin, joita tarvitaan tasaisen ja hallitun lannanlevityksen saavuttamiseksi.<\/p>\n<p>Lannanlevittimen nivelakseli ja levittimen vaihdelaatikko muodostavat yhteensovitetun voimansiirtoj\u00e4rjestelm\u00e4n. Voimansiirtoakseli on vastavirtaliit\u00e4nt\u00e4, joka yhdist\u00e4\u00e4 traktorin ja levittimen toisiinsa mukautuen kulma- ja pituusvaihteluihin ja suojaten molempia koneita ylikuormitukselta. Vaihteisto on vastavirtavastaanotin, joka muuntaa voimansiirron v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin levittimen sis\u00e4isten mekanismien vaatimiksi useiksi voimansiirtoreiteiksi. Yhteensopimaton tai kulunut nivelakseli aiheuttaa t\u00e4rin\u00e4\u00e4 ja iskukuormia, jotka kiihdytt\u00e4v\u00e4t vaihteiston laakerien kulumista, akselitiivisteen rikkoutumista ja hammaspy\u00f6r\u00e4n hampaiden vaurioitumista lannanlevittimen vaihdelaatikossa. Toisaalta kulunut tai liian pieni vaihdelaatikko, joka vaatii liikaa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia, aiheuttaa kytkimen ennenaikaisen katkaisun ja voimansiirtoakselin murtopulttien rikkoutumisen voimansiirron puolella. T\u00e4st\u00e4 syyst\u00e4 CMN Transmission suosittelee sek\u00e4 voimansiirtoakselin ett\u00e4 lannanlevittimen vaihdelaatikon tarkastamista samanaikaisesti Meyer-levitinmallien voimansiirron huollon tai vaihdon yhteydess\u00e4.<\/p>\n<p>Meyer-levitysmallien maatalouden nivelakselikokoonpanojen t\u00e4yden valikoiman lis\u00e4ksi CMN Transmission valmistaa ja toimittaa lannanlevityskoneiden vaihteistoja, jotka on suunniteltu vastaamaan alkuper\u00e4isten valmistajien yksik\u00f6iden v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttikapasiteettia, v\u00e4lityssuhdetta ja asennusmittoja laajaan valikoimaan levitysmerkkej\u00e4 ja -malleja. Vaihteistomme valmistetaan tarkkuush\u00f6yl\u00e4tyill\u00e4 vinohammaspy\u00f6rill\u00e4, jotka on l\u00e4mp\u00f6k\u00e4sitelty kovuuteen ja koottu ensiluokkaisilla rullalaakereilla ja \u00f6ljytiivisteill\u00e4, jotka on mitoitettu maatalouden levitystoimintojen saastuneeseen ja korkeaan kosteuteen. Kaikki CMN-levityskoneiden vaihteistot l\u00e4pik\u00e4yv\u00e4t kuormittamattoman sis\u00e4\u00e4najon testauksen ja mittatarkastuksen ennen l\u00e4hetyst\u00e4. Tarvitsetpa sitten t\u00e4ydellisen nivelakselin osasarjan tai levityskoneiden vaihteiston vaihtoa, CMN Transmission tarjoaa yhden luukun hankintaratkaisun, joka poistaa useiden toimittajien kanssa asioinnin monimutkaisuuden ja kustannukset voimansiirron osien osalta. Ota yhteytt\u00e4 tekniseen tiimiimme ja kerro olemassa olevan vaihteiston osanumerosi tai mittapiirustuksesi saadaksesi tarkan vaihto-osan.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7267 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0_Manure-Spreader-Gearbox-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0_Manure-Spreader-Gearbox-1.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0_Manure-Spreader-Gearbox-1-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0_Manure-Spreader-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" alt=\"Lannanlevittimen vaihdelaatikko\" width=\"1000\" height=\"1000\" \/><\/p>\n<h2>Miksi valita CMN Transmissionin maatalouskoneiden nivelakselit?<\/h2>\n<p>CMN Transmission (Korea) on yksi maailman johtavista teollisuuden ja maatalouden voimansiirtoratkaisujen toimittajista. Tuotevalikoimaamme kuuluvat nivelakselit, maatalousvaihteistot, hydraulisylinterit, planeettavaihteistot, matovaihteistot, kartiopy\u00f6r\u00e4t, ketjupy\u00f6r\u00e4t, ketjut, hammaspy\u00f6r\u00e4t, hihnapy\u00f6r\u00e4t, kartioholkit, kytkimet ja paljon muuta. P\u00e4\u00e4konttorimme sijaitsee Ansan-si'ssa, Gyeonggi-dossa, Koreassa. Meill\u00e4 on tuotantokeskus ja yli 10 osuuskuntatehdasta. Yll\u00e4pid\u00e4mme yli 150 000 vakiotuotteen varastoa ja palvelemme asiakkaita yli 53 maassa Pohjois-Amerikassa, Euroopassa, Etel\u00e4-Amerikassa, L\u00e4hi-id\u00e4ss\u00e4, Afrikassa, Kaakkois-Aasiassa ja Oseaniassa.<\/p>\n<p>CMN Transmission erottaa maatalouden voimanottoakselien markkinoista sitoutumisemme tehtaan suoraan hinnoitteluun laadusta tinkim\u00e4tt\u00e4. Integroituna valmistus- ja kauppayrityksen\u00e4 eliminoimme useat j\u00e4lleenmyyjien lis\u00e4maksut, jotka nostavat alkuper\u00e4isten varaosien hintaa. Jokainen valmistamamme traktorin voimanottoakseli valmistetaan edistyneen CAD-suunnittelun, tarkan CNC-koneistuksen, nykyaikaisten l\u00e4mp\u00f6k\u00e4sittelyprosessien ja tiukan laatutestauksen avulla. Tuotteillamme on sek\u00e4 ISO- ett\u00e4 CE-sertifikaatit, jotka varmistavat kansainv\u00e4listen turvallisuus- ja suorituskykystandardien noudattamisen. Tuotantolaitoksemme ovat my\u00f6s TS16949-sertifioituja, joten ne t\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t samat laadunhallintastandardit kuin autoteollisuuden toimitusketjussa.<\/p>\n<p>Tuotteiden laadun lis\u00e4ksi tarjoamme asiakastukea, jota suuret OEM-br\u00e4ndit eiv\u00e4t usein pysty tarjoamaan. Tekninen tiimimme tarjoaa myynti\u00e4 edelt\u00e4v\u00e4\u00e4 konsultaatiota vahvistaakseen ura-akselien kokoonpanot, akselin pituudet ja kytkimen tekniset tiedot juuri sinun traktori- ja ty\u00f6koneyhdistelm\u00e4llesi. Tarjoamme r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityj\u00e4 nivelakseliratkaisuja ep\u00e4standardeihin sovelluksiin ja toimitamme pyynn\u00f6st\u00e4 yksityiskohtaiset mittapiirustukset. Myynnin j\u00e4lkeen kattava myynninj\u00e4lkeinen palvelumme varmistaa, ett\u00e4 varaosat, tekninen ohjaus ja takuutuki ovat aina saatavilla. Kun valitset CMN Transmissionin, valitset kumppanin, joka on sitoutunut pit\u00e4m\u00e4\u00e4n laitteesi toiminnassa tehokkaasti, luotettavasti ja turvallisesti kaudesta toiseen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6134 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1715px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp 1715w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-1280x949.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-980x727.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-480x356.webp 480w\" alt=\"Tehdaslaitteet\" width=\"1715\" height=\"1272\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6132 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1510px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp 1510w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-1280x763.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-980x584.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-480x286.webp 480w\" alt=\"Tehdaslaitteet\" width=\"1510\" height=\"900\" \/><\/p>\n<h2>Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n<p><strong>K: Onko t\u00e4m\u00e4 nivelakseli yhteensopiva sek\u00e4 Meyer 8720- ett\u00e4 8865-levitysmallien kanssa?<\/strong><br \/>\nV: Kyll\u00e4. CMN-vaihteiston 2480-sarjan CV-nivelakselin on vahvistettu olevan yhteensopiva Meyer-mallien 7500, 8500, 8720 ja 8865 kanssa sek\u00e4 per\u00e4vaunu- ett\u00e4 kuorma-autoasennuksissa. Per\u00e4vaunuversiossa 8720 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n 1-3\/8 x 21 -uraista sis\u00e4\u00e4ntuloa, kun taas per\u00e4vaunuversiossa 8865 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n 1-3\/4 x 20 -uraista sis\u00e4\u00e4ntuloa. Oikea CV-kokoonpanon osanumero (392121 21-uraiselle, 392120 20-uraiselle) on m\u00e4\u00e4ritett\u00e4v\u00e4 tilauksen yhteydess\u00e4. Ty\u00f6koneen puoleinen sis\u00e4\u00e4ntulo on molemmissa malleissa 1,375-6-urainen. Jos et ole varma traktorisi voimanoton ulostulon ura-ajoista, laske tappiakselin hampaat tai katso traktorin k\u00e4ytt\u00f6ohjetta ennen tilaamista.<\/p>\n<p><strong>K: Mit\u00e4 eroa on Meyer-levittimien 540 ja 1000 nivelakselikokoonpanoilla?<\/strong><br \/>\nA: Meyer 8720- ja 8865-teollisuuslevittimet on suunniteltu voimanottoa varten 1000 rpm:n nopeudella, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 1000-koon voimanottoakseli on oikeanlainen. 540-koon voimanottoakseli py\u00f6rii 540 rpm:n nopeudella ja siin\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n vanhemmissa malleissa pienemp\u00e4\u00e4 1-3\/8 x 6 -uraista akselinjatketta traktorin puolella. Meyer 8720- tai 8865-mallin k\u00e4ytt\u00e4minen 540 rpm:n nopeudella tuottaisi riitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4n ulostulonopeuden (noin 388 rpm suunnitellun 716 rpm:n sijaan), mik\u00e4 johtaisi heikkoon levityskuvion laatuun ja mahdolliseen materiaalin kertymiseen levitinlaatikkoon. Tarkista aina traktorin voimanottoakselin l\u00e4ht\u00f6nopeus ennen akselin valintaa ja sovita se levittimen nimellisnopeuteen.<\/p>\n<p><strong>K: Miten m\u00e4\u00e4rit\u00e4n oikean nivelakselin pituuden levittimeni vetokoukun et\u00e4isyydelle?<\/strong><br \/>\nA: Mittaa et\u00e4isyys traktorin voimanottoakselin etup\u00e4\u00e4st\u00e4 levittimen tuloakselin etup\u00e4\u00e4h\u00e4n traktorin ollessa kytkettyn\u00e4 ty\u00f6asennossa ja vetoaisan vakiokorkeudella. Voimanottoakselin pituuden tulee olla v\u00e4lill\u00e4 39,76\u201352,95 tuumaa, jotta akselia voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4. Turvallisuussyist\u00e4 mittaa my\u00f6s et\u00e4isyys vetoaisan suurimmalla mahdollisella pidennyksell\u00e4 (traktori k\u00e4\u00e4nnettyn\u00e4 90 astetta) varmistaaksesi, ettei akseli ulotu suurimman kokoontaitetun pituutensa yli. Jos ulotutaan, on olemassa vaara, ett\u00e4 akseli irtoaa levittimen tuloakselista tiukoissa k\u00e4\u00e4nn\u00f6ksiss\u00e4. Vakioalueen ulkopuolisille et\u00e4isyyksille CMN Transmission voi toimittaa r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6idyn voimanottoakselin tarkkojen erittelyjesi mukaisesti.<\/p>\n<p><strong>K: Mik\u00e4 on lannanlevittimen voimanottoakselin vapaakytkinlaitteen teht\u00e4v\u00e4?<\/strong><br \/>\nA: Ylijarrutuslaite (jota kutsutaan my\u00f6s vapaakytkimeksi tai takaisinkytkent\u00e4kytkimeksi) on yksisuuntainen rullaramppimekanismi, joka on rakennettu 2400-sarjan kytkinkokoonpanon ty\u00f6koneen puoleiseen napaan. Kun traktorin voimanotto irrotetaan, levittimen raskaat py\u00f6riv\u00e4t osat, kuten levitinrummut, ruuvikokoonpanot ja laakeriketju, jatkavat py\u00f6rimist\u00e4 py\u00f6rimisinertiansa vuoksi. Ilman ylijarrutuslaitetta t\u00e4m\u00e4 rullausenergia v\u00e4littyisi takaisin lannanlevittimen voimanottoakselin kautta traktorin voimanottovaihteistoon vastajarrutusmomenttina, mik\u00e4 voi aiheuttaa \u00e4killisi\u00e4 kuormia traktorin voimansiirtoon ja m\u00e4kisess\u00e4 maastossa horjuttaa traktorin k\u00e4sittely\u00e4. Ylijarrutuslaite antaa levittimen py\u00f6ri\u00e4 vapaasti v\u00e4litt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 takaisinvetomomenttia voimanottoakselin traktorin puolelle.<\/p>\n<p><strong>K: Onko t\u00e4m\u00e4 nivelakseli Walterscheidin nivelakselikokoonpanojen suora korvaaja Meyer-levittimiss\u00e4?<\/strong><br \/>\nV: Kyll\u00e4. CMN Transmissionin 2480-sarjan CV-kokoonpano on suunniteltu suoraan korvaamaan alkuper\u00e4isi\u00e4 Walterscheidin voimanottoakseleita, jotka on tarkoitettu Meyer-levitinmalleille 7500, 8500, 8720 ja 8865. Uritustiedot, kytkimen kokoonpano, profiiliputken tyyppi (t\u00e4hti ja sitruuna) ja voimanottoakselin kokonaismitat vastaavat alkuper\u00e4ist\u00e4 Walterscheidin rakennetta. Suoraan vaihtoon ei tarvita sovittimia tai muutoksia. Asiakkaat, jotka ovat vaihtaneet alkuper\u00e4iset Walterscheid-kokoonpanonsa CMN Transmission -yksik\u00f6ihin, raportoivat, ett\u00e4 sovitus on suora ja suorituskyky on vastaava tai parempi, erityisesti kytkimen vapaak\u00e4ynnin tasaisuuden ja profiiliputken luiston laadun osalta voitelun j\u00e4lkeen.<\/p>\n<p><strong>K: Mit\u00e4 nivelakselikokoja on saatavilla ja miten valitsen oikean traktoriini ja levittimeeni?<\/strong><br \/>\nA: Meyer-levittimen voimanottoakselin koot m\u00e4\u00e4ritell\u00e4\u00e4n kolmen keskeisen parametrin perusteella: traktorin ulostuloakselin ura-akseli (1.375-6, 1.375-21 tai 1.750-20), ty\u00f6koneen sis\u00e4\u00e4ntuloakselin ura-akseli (1.375-6 kaikille luetelluille Meyer-malleille) ja kokonaispituusalue (39,76\u201352,95 tuumaa t\u00e4lle akselille). Valitse traktorin puoleinen kokoonpanon osanumero, joka vastaa traktorisi voimanottoakselin tappiakselia: 392106 mallille 1.375-6, 392121 mallille 1.375-21 ja 392120 mallille 1.375-20 tai 1.750-20. Varmista sitten, ett\u00e4 mitattu vetokoukun et\u00e4isyys on akselin teleskooppialueen sis\u00e4ll\u00e4. Jos tarvitset apua valinnassa, CMN Transmissionin tekninen tiimi vahvistaa oikeat tiedot, jos annat traktorisi mallin ja levittimen sarjanumeron.<\/p>\n<p><strong>K: Tarjoaako CMN Transmission t\u00e4h\u00e4n Meyerin levitinsovellukseen liukukytkimell\u00e4 varustettua nivelakselia?<\/strong><br \/>\nA: Meyerin lannanlevittimen voimansiirron vakiom\u00e4\u00e4rityksiss\u00e4 vaaditaan katkaisukytkenn\u00e4ll\u00e4 varustettua vapaakytkinkokoonpanoa kitkakytkimell\u00e4 varustetun nivelakselin sijaan. Katkaisukytkinrakenne on suositeltavampi lannanlevittimiss\u00e4, koska se tarjoaa selke\u00e4n ja tasaisen kytkent\u00e4kynnyksen ja kest\u00e4\u00e4 l\u00e4mp\u00f6h\u00e4vi\u00f6t\u00e4, jota kitkakytkimell\u00e4 varustetut nivelakselit voivat kokea toistuvien ylikuormitustapahtumien aikana raskaissa levitysteht\u00e4viss\u00e4. CMN Transmission voi kuitenkin toimittaa kitkakytkimen erikoissovelluksiin, joissa kuljettaja suosii liukukytkint\u00e4 tai tiettyjen s\u00e4\u00e4nn\u00f6sten tai k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksen edellytt\u00e4m\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6. Ota yhteytt\u00e4 myyntitiimiimme keskustellaksesi erityisist\u00e4 sovellusvaatimuksistasi, niin suosittelemme optimaalista suojauskokoonpanoa k\u00e4ytt\u00f6tarkoitukseesi.<\/p>\n<p><strong>K: Voinko tilata r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityj\u00e4 nivelakselikokoonpanoja, joissa on standardista poikkeava pituus, eri haarukkakuvio tai OEM-merkkisi\u00e4 yksik\u00f6it\u00e4?<\/strong><br \/>\nV: Kyll\u00e4. CMN Transmission tarjoaa t\u00e4yden r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6idyn voimanottoakseliohjelman sek\u00e4 vakio- ett\u00e4 ep\u00e4standardisovelluksiin. Voimme suunnitella ja valmistaa traktorien voimanottoakseleita mihin tahansa pituuteen vakiopituuksien 39,76\u201352,95 tuuman ulkopuolella. Voimme valmistaa r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityj\u00e4 voimanottoakselin haarukkakuvioita, vaihtoehtoisia profiiliputkien poikkileikkauksia, muunneltuja kytkimen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiarvoja tai OEM-merkkisi\u00e4 kokoonpanoja laitevalmistajille, jotka tarvitsevat omien merkkien komponentteja. T\u00e4ysin r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityihin kokoonpanoihin sovelletaan v\u00e4himm\u00e4istilausm\u00e4\u00e4ri\u00e4. Suunnittelutiimimme laatii mittapiirustukset asiakkaan hyv\u00e4ksytt\u00e4v\u00e4ksi ennen tuotantoa varmistaakseen, ett\u00e4 valmis maatalousvoimanottoakseli vastaa tarkasti sovellusvaatimuksiasi. Mittatoleranssit, pinnanlaatu ja sertifiointivaatimukset voidaan kaikki m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 vastaamaan tuotestandardejasi.<\/p>\n<p><strong>K: Mik\u00e4 on voimanottoakselin takuu ja mit\u00e4 myynninj\u00e4lkeist\u00e4 tukea CMN Transmission tarjoaa?<\/strong><br \/>\nA: CMN Transmission tarjoaa 12 kuukauden valmistusvirhetakuun kaikille Meyerin lannanlevittimeen toimitetuille nivelakselin osille. Takuu kattaa materiaalivirheet, mittapoikkeamat ja ennenaikaisen vikaantumisen normaaleissa k\u00e4ytt\u00f6olosuhteissa. Takuuvaatimukset edellytt\u00e4v\u00e4t valokuvaa viasta ja t\u00e4ytetty\u00e4 takuuvaatimuslomaketta. Myynti- ja myyntitiimimme tarjoaa jatkuvaa teknist\u00e4 tukea asennuskysymyksiin, huolto-ohjeisiin ja vianm\u00e4\u00e4ritykseen s\u00e4hk\u00f6postitse ja puhelimitse. Pid\u00e4mme varaosia, poikkipalkkisarjoja, haarukkakokoonpanoja, suojaosia ja kytkinosia varastossa, jotta voimme l\u00e4hett\u00e4\u00e4 ne nopeasti yksitt\u00e4isin\u00e4 varaosina. N\u00e4in asiakkaat voivat korjata akselikokoonpanon kokonaan vaihtamisen sijaan, jos vain yksi komponentti on kulunut tai rikkoutunut. Ota yhteytt\u00e4 myynti- ja myyntitiimiimme milloin tahansa ja kerro alkuper\u00e4inen tilausnumerosi saadaksesi ensisijaista tukea.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7276 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-15.webp\" alt=\"Meyerin lannanlevittimen nivelakseli\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-15.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-15-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-15-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Asiakasarvostelut<\/h2>\n<p><strong>Marcus Hollingsworth, maatilan johtaja, Yhdysvallat<\/strong><br \/>\n\u201dOlemme k\u00e4ytt\u00e4neet BB840X:\u00e4\u00e4 90 hehtaarin karjalaitumellamme vuosia, ja olemme ajan my\u00f6t\u00e4 vaihtaneet muutaman nivelakselin. Tilasin t\u00e4m\u00e4n CAT4 x 2400 -vaihtoakselin CMN Transmissionilta sen j\u00e4lkeen, kun alkuper\u00e4inen Walterscheid-yksikk\u00f6 oli lopulta kulunut ristinivelens\u00e4 l\u00e4pi noin nelj\u00e4n kauden j\u00e4lkeen. Istuvuus oli t\u00e4ydellinen, ei v\u00e4lilevyj\u00e4, ei adapteria, liukui suoraan 1.750-20-uraan ja lukittui. Olemme k\u00e4ytt\u00e4neet uutta akselia t\u00e4n\u00e4 vuonna noin 180 tuntia ja leikanneet melko paksua ruokoa puronvarsilta, eik\u00e4 se ole j\u00e4tt\u00e4nyt yht\u00e4\u00e4n mit\u00e4\u00e4n huomaamatta. Rakennelaatu tuntuu vankalta; suojaputki ei ole heppoinen kuten jotkut kokeilemani j\u00e4lkimarkkina-akselit. Tilaisin uudelleen ep\u00e4r\u00f6im\u00e4tt\u00e4.\u201d<\/p>\n<p><strong>Johann Bauer, karjankasvattaja, Saksa<\/strong><br \/>\n\u201dMeill\u00e4 on 200-p\u00e4\u00e4n maitotila ja levit\u00e4mme p\u00e4ivitt\u00e4in lokakuusta maaliskuuhun. Olin skeptinen tilaamaan korealaisvalmisteisen akselin Meyer 8500:n Walterscheid-yksik\u00f6n tilalle, mutta rehellisesti sanottuna laatu on hyvin vertailukelpoinen ja hinta oli noin 35% halvempi toimituksen j\u00e4lkeen. 2400-sarjan kytkimen s\u00e4\u00e4t\u00f6 oli suoraviivaista ja akseli on toiminut ongelmitta kaksi t\u00e4ytt\u00e4 levityskautta, ehk\u00e4 yhteens\u00e4 yli 300 tuntia. Vapaapy\u00f6r\u00e4mekanismi on erityisen t\u00e4rke\u00e4 meille m\u00e4kisill\u00e4 pelloillamme; irrotamme voimanoton ylh\u00e4\u00e4lt\u00e4 ja levittimen on rullattava turvallisesti. Toimii t\u00e4ydellisesti. Olen eritt\u00e4in tyytyv\u00e4inen ja suosittelen naapureille.\u201d<\/p>\n<p><strong>Luke Patterson, viljan ja karjan tuottaja, Kanada<\/strong><br \/>\n\u201dVaihdoin 8720-mallimme alkuper\u00e4isen akselin viime kev\u00e4\u00e4n\u00e4, enk\u00e4 rehellisesti sanottuna ollut varma, mit\u00e4 odottaa ulkomaiselta toimittajalta. Mutta tekniset tiedot t\u00e4sm\u00e4lleen t\u00e4sm\u00e4lleen: traktorin puolella 1-3\/8 x 21 -ura, levittimen puolella 1-3\/8 x 6, osa 392121. Suoraan pultattu, suojus sopii hyvin. Meill\u00e4 on John Deere 8R, joten 1000-mallin voimanottoakselin kytkent\u00e4 on hieman vinossa, mutta vakiovakiovarsi k\u00e4sittelee sen ilman mink\u00e4\u00e4nlaista t\u00e4rin\u00e4\u00e4. Toimitus Saskatchewaniin kesti noin 9 arkip\u00e4iv\u00e4\u00e4, mik\u00e4 oli nopeampi kuin odotin et\u00e4isyyden huomioon ottaen. Hinta oli eritt\u00e4in kilpailukykyinen verrattuna siihen, mit\u00e4 j\u00e4lleenmyyj\u00e4 t\u00e4\u00e4ll\u00e4 tarjosi Walterscheidin vastaavasta mallista. Ei valittamista.\u201d<\/p>\n<p><strong>William Clarke, ruokintapaikan johtaja, Australia<\/strong><br \/>\n\u201dMeyer 8865 -levittimemme on ty\u00f6juhtamme karjan ruokintaj\u00e4tteen k\u00e4sittelyss\u00e4 3 000 eekkerin viljelyalueella. Kun alkuper\u00e4inen akseli lopulta menetti ristinivelens\u00e4 kesken kauden, tarvitsin uuden nopeasti. CMN:n tiimi vastasi s\u00e4hk\u00f6postiini parin tunnin kuluessa, vahvisti oikean osan (392120 traktorin 1-3\/4-20-uralle) ja sai sen h\u00f6yl\u00e4ttyyn kahdessa p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4. Akseli saapui hyvin pakattuna, ilman vaurioita. Asennus kesti ehk\u00e4 45 minuuttia. Se on k\u00e4ynyt l\u00e4pi t\u00e4yden hein\u00e4kauden sen j\u00e4lkeen, ja suojus on kest\u00e4nyt hyvin jopa melko ankarissa olosuhteissa. Ainoa pieni huomautukseni on, ett\u00e4 toivoisin hieman paksumpaa suojuksen sein\u00e4m\u00e4\u00e4, mutta toiminnallisesti se on ollut hyv\u00e4. Hyv\u00e4 hinta-laatusuhde, hyv\u00e4 palvelu.\u201d<\/p>\n<p><strong>Pieter Berg, maidontuottaja, Alankomaat<\/strong><br \/>\n\u201dOlemme levitt\u00e4neet lietett\u00e4 ja kiinte\u00e4\u00e4 lantaa 120 hehtaarin maitotilallamme 15 vuoden ajan Meyerin laitteilla. CMN-voimansiirtoakseli on toiminut 7500-mallissamme kaksi kokonaista vuotta ilman ongelmia. Olin huolissani vapaakytkimen laadusta, koska se on kriittinen turvallisuustekij\u00e4 m\u00e4kisill\u00e4 laidunalueillamme, mutta mekanismi toimii oikein ja kytkin on suojannut voimansiirtoamme useilta iskuilta, kun levitin osui pakkasmaisiin paakkuihin aikaisin kev\u00e4\u00e4ll\u00e4. Myynti\u00e4 edelt\u00e4v\u00e4 tekninen tuki oli erinomaista; he vahvistivat ura-akselin tiedot ja akselin pituuden s\u00e4hk\u00f6postitse ennen tilausta, mik\u00e4 antoi minulle luottamusta. Eritt\u00e4in ammattitaitoinen yritys.\u201d<\/p>\n<p><strong>Antoine Moreau, sekaviljelytilan omistaja, Ranska<\/strong><br \/>\n\u201dSain t\u00e4m\u00e4n voimansiirron Meyer 8500 -levittimelleni. Se on laadukas ja sopii t\u00e4ydellisesti. CMN-tiimi l\u00e4hetti minulle mittapiirroksen ennen toimitusta, jotta voisin tarkistaa levittimeni sis\u00e4\u00e4ntulohaaran haarukan mitat. Akselin pituusalue kattaa vetokoukun et\u00e4isyyden, ja tilaa on viel\u00e4 j\u00e4ljell\u00e4. Olen k\u00e4ytt\u00e4nyt sit\u00e4 yhden kokonaisen kauden levitt\u00e4en sianlantaa 80 hehtaarin viljapelloillemme. Katkaisija on lauennut kerran, kun osuimme maahan uponneeseen suureen kiveen; se teki juuri niin kuin pitikin, suojasi vaihteistoa eik\u00e4 vaurioita. Helppo nollata. Olen eritt\u00e4in tyytyv\u00e4inen tuotteeseen ja viestint\u00e4 englanniksi oli eritt\u00e4in hyv\u00e4\u00e4. Tilaisin uudelleen.\u201d<\/p>\n<p><strong>James Thornton, pelto- ja karjankasvattaja, Yhdistynyt kuningaskunta<\/strong><br \/>\n\u201dK\u00e4yt\u00e4mme Meyer 8720 -traktoria 140 hehtaarin kokoisella sekaviljely- ja naudanlihatilalla Lincolnshiress\u00e4. Vaihdoimme alkuper\u00e4isen akselin CMN-vaihteistoon sen j\u00e4lkeen, kun edellisen suojukseen tuli halkeama ja ristinivelet alkoivat kulua noin kuuden kauden j\u00e4lkeen. Uusi akseli saapui 10 p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4 tullaus mukaan lukien, mik\u00e4 on parempi kuin kotimaisella j\u00e4lleenmyyj\u00e4ll\u00e4, joka tarjosi vastaavasta Walterscheid-vaihtoakselista 3 viikkoa. Ristinivelten laatu tuntuu vankalta, t\u00e4htiprofiiliputki liukuu sujuvasti ja New Holland T7:n 1-3\/8-21-uritus oli t\u00e4ydellinen. Olemme k\u00e4ytt\u00e4neet sit\u00e4 t\u00e4n\u00e4 talvena noin 90 tuntia levitt\u00e4en kompostoitua karjanlantaa pellolle. Ei ongelmia.\u201d<\/p>\n<p><strong>Lars Eriksen, siantuottaja, Tanska<\/strong><br \/>\n\u201dK\u00e4yt\u00e4mme sikatilallamme kahta Meyerin levitint\u00e4, ja tilasin molempiin laitteisiin akselit CMN Transmissionilta viime syksyn\u00e4. Myynti\u00e4 edelt\u00e4v\u00e4 palvelu oli se, mik\u00e4 todella erottui edukseen; l\u00e4hetin heille vanhat Walterscheid-osanumeromme, ja he vahvistivat suorat vaihto-osat ilman, ett\u00e4 minun tarvitsi itse mitata vanhoja akseleita. Molemmat yksik\u00f6t saapuivat oikein pakattuina ja kaikki mitat t\u00e4sm\u00e4siv\u00e4t. Olemme nyt levitt\u00e4neet yli 2 000 kuutiometri\u00e4 sianlantaa 250 hehtaarin viljelykiertopelloillemme ilman mink\u00e4\u00e4nlaisia \u200b\u200bakseliongelmia. Hintas\u00e4\u00e4st\u00f6t paikallisiin alkuper\u00e4isvalmistajiin verrattuna kattoivat suuren osan muista kauden yll\u00e4pitokustannuksistamme. Suosittelen ehdottomasti CMN:\u00e4\u00e4 muille tanskalaisille viljelij\u00f6ille.\u201d<\/p>\n<p><strong>Thomas Fitzgerald, lampaiden ja naudanlihan tuottaja, Uusi-Seelanti<\/strong><br \/>\n\u201dNivelakselin osien toimittaminen Uuteen-Seelantiin on aina logistinen haaste, mutta CMN Transmission hoiti sen hyvin. He k\u00e4yttiv\u00e4t DHL Expressi\u00e4, ja akseli saapui Koreasta kahdeksassa p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4, mik\u00e4 oli todella vaikuttavaa ottaen huomioon et\u00e4isyyden. Pakkaus oli erinomainen, eik\u00e4 siin\u00e4 ollut lainkaan vaurioita. Itse akseli on Meyer 8500 -traktoriimme, ja se on ollut k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 yhden kokonaisen talvilevityskauden m\u00e4kisess\u00e4 maassamme, luultavasti 60 k\u00e4ytt\u00f6tuntia todella ep\u00e4tasaisessa maastossa. Vakaajan nivel on osoittanut arvonsa jyrkill\u00e4 p\u00e4isteill\u00e4mme. Kytkin on lauennut kerran kovalla vaihteella ja palautunut helposti. Olen eritt\u00e4in tyytyv\u00e4inen, k\u00e4yt\u00e4n CMN:\u00e4\u00e4 uudelleen tuleviin nivelakselin vaihtoihin muissa ty\u00f6koneissamme.\u201d<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Etsitk\u00f6 luotettavaa nivelakselia Meyer Manure Spreader 7500-, 8500-, 8720- ja 8865-malleihin? CMN Transmissionin CAT 4 Constant Velocity -maatalouden nivelakseli, joka on rakennettu luotettavalle 2480-sarjan CV-alustalle, tuottaa jopa 2000 Nm v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin ja siin\u00e4 on ylikierron katkaisukytkin. Voimansiirtoakselin teleskooppipituus on 39,76\u201352,95 tuumaa, joten se sopii sek\u00e4 per\u00e4vaunu- ett\u00e4 kuorma-autokiinnitteisiin vetokoukkuihin. T\u00e4m\u00e4 yksikk\u00f6 tukee 1.375-6-, 1.375-21- ja 1.750-20-uraisia \u200b\u200btraktoreiden tehoja ja on tehtaalta suoraan korvaava Walterscheidin nivelakselikokoonpanot yhteensopivissa malleissa murto-osalla alkuper\u00e4isen valmistajan hinnasta.<\/p>","protected":false},"featured_media":7252,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[273,222],"product_tag":[232,228,242,234,233,275,226,229,274,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-7262","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft-for-manure-spreader","7":"product_cat-pto-shafts","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","13":"product_tag-manure-spreader-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-manure-spreader","17":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","18":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","19":"product_tag-pto-shafts","20":"product_tag-pto-shafts-for-sale","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product\/7262","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7262"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7252"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7262"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=7262"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=7262"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=7262"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}