{"id":7257,"date":"2026-05-07T01:04:09","date_gmt":"2026-05-07T01:04:09","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=7257"},"modified":"2026-05-07T06:57:39","modified_gmt":"2026-05-07T06:57:39","slug":"pto-shaft-for-meyer-manure-spreader-2636-3245-3954-7400","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/tuote\/pto-shaft-for-meyer-manure-spreader-2636-3245-3954-7400\/","title":{"rendered":"Nivelakseli Meyerin lannanlevittimelle 2636, 3245, 3954, 7400"},"content":{"rendered":"<h2>Luotettava nivelakseli Meyerin lannanlevittimille<\/h2>\n<p><strong>Nivelakseli Meyerin lannanlevittimille, mallit: 2636, 3245, 3954, 7400<\/strong><\/p>\n<p>Meyerin lannanlevittimien mallien 2636, 3245, 3954 ja 7400 CMN-vaihteiston nivelakseli on suunniteltu erityisesti vaativiin karjan- ja kasvinviljelyteht\u00e4viin, joissa tasaisesta tehontuonnista on tinkim\u00e4t\u00f6nt\u00e4. T\u00e4m\u00e4n traktorin nivelakselin ytimess\u00e4 on CAT 4 Constant Velocity 2480 -sarjan kokoonpano, jossa on t\u00e4hti- tai sitruunaprofiiliputki ja 2400-sarjan katkaiseva kytkin integroidulla vapaajarrutuslaitteella. Kytkimen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttialue on 1 500 Nm - 2 000 Nm ura-akselikokoonpanosta riippuen, ja teleskooppinen nivelakselin putki ulottuu v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 39,76 tuumasta enint\u00e4\u00e4n 52,95 tuumaan, mik\u00e4 sopii suurirunkoisille traktoreille ja teliakselisille levitinyhdistelmille tyypillisiin vetokoukkuvaihtoehtoihin. K\u00e4yt\u00f6ss\u00e4si on sitten 1.375-6-, 1.375-21- tai 1.750-20-traktorin ulostuloakseli, luettelostamme l\u00f6ytyy sopiva CV-kokoonpano, ja monet mallit voivat korvata Walterscheid 2580 -sarjan nivelakselin.<\/p>\n<p>Pelto-olosuhteissa t\u00e4m\u00e4 lannanlevittimen nivelakseli loistaa siell\u00e4, miss\u00e4 tavalliset suorat voimansiirrot ep\u00e4onnistuvat: vakionopeusnivelgeometria yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 tasaista voimansiirtoa my\u00f6s suurilla k\u00e4ytt\u00f6kulmilla, mik\u00e4 tekee siit\u00e4 ihanteellisen levitykseen ep\u00e4tasaisella maastolla, ep\u00e4tasaisilla pelloilla ja rinteill\u00e4. Profiiliputken sis\u00e4\u00e4nrakennettu vapaavaihteisto est\u00e4\u00e4 voimansiirron iskut, kun levittimen puristin hidastaa nopeammin kuin traktorin voimanottoakseli. T\u00e4m\u00e4 on kriittinen ominaisuus, joka suojaa sek\u00e4 traktorin vaihteistoa ett\u00e4 ketjuk\u00e4ytt\u00f6\u00e4. CMN Transmission tarjoaa Meyer-levitysmallien k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n koko kalustossa sopivat alkuper\u00e4isen valmistajan mitoitetut vaihtoakselit ja mahdollisuuden m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 akselin pituus, kytkimen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti ja uraprofiili, joten huolto-ohjelmasi pysyy standardoituna vuosimallista tai versiosta riippumatta 2636\u20137400-sarjan sis\u00e4ll\u00e4. T\u00e4m\u00e4 on raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettu nivelakseliratkaisu, joka on rakennettu todellisiin maatilan ty\u00f6kuormiin.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7251 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-1.webp\" alt=\"Meyerin lannanlevittimen nivelakseli\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-1.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Tekniset tiedot<\/h2>\n<h2>P\u00e4\u00e4akseli: CAT 4 vakionopeus<\/h2>\n<p>T\u00e4m\u00e4 osoittaa, ett\u00e4 useimmissa traktoreissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n 1.750-20 tai 1.375-21 ura-akselia ja tuloakselin ura-akseli on 1.375-6 (my\u00f6hemm\u00e4t mallit ovat 1.75-20).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7259 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-4.webp\" alt=\"Meyerin lannanlevittimen nivelakseli\" width=\"1200\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-4.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-4-980x408.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-4-480x200.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<div align=\"center\">\n<table class=\"dojoTabular\" style=\"height: 240px; width: 100%;\" border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\" scope=\"col\">Malli<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\" scope=\"col\">Voimanottoakselin tyyppi<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\" scope=\"col\">Suojaus<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">2636, 3245, 3954, 7400, 7500, 8500, 8720, 8865<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2480 CV Star- tai Lemon-profiili<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Ylirullautuva linjaprofiili ja katkaisukytkin<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">2636T, 3245T, 3954T, 5570<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Weasler 35N CV<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Yhdistelm\u00e4kitka\/ylitys<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Samoissa malleissa on k\u00e4ytetty erilaisia \u200b\u200bputkiprofiileja. T\u00e4htiprofiilikokoonpanot voidaan j\u00e4lkiasentaa 2580-sarjaan.<\/p>\n<p>Joissakin malleissa on Weasler 35N CV -voimanotto ja yhdistelm\u00e4kytkin. Huomaa, ett\u00e4 yhdistelm\u00e4kytkimet ja katkaisukytkimet toimivat eri periaatteilla.<\/p>\n<h2>Meyerin lannanlevittimen tekniset tiedot<\/h2>\n<table class=\"text-sm\" style=\"height: 603px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<thead>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<th class=\"spec-name\" style=\"width: 25.1638%; height: 46px; text-align: center;\">Malli<\/th>\n<th class=\"model-header\" style=\"width: 27.2608%; height: 23px; text-align: center;\" colspan=\"2\">Malli 2636<\/th>\n<th class=\"model-header\" style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" colspan=\"2\">Malli 3245<\/th>\n<th class=\"model-header\" style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" colspan=\"2\">Malli 3954<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"height: 71px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 25.1638%; height: 71px; text-align: center;\"><strong>Bushelit<\/strong><\/td>\n<th style=\"width: 15.5963%; height: 71px; text-align: center;\">260<br \/>\n(ei l\u00e4mp\u00f6laajennusta)<\/th>\n<th style=\"width: 11.6645%; height: 71px; text-align: center;\">360<br \/>\n(korkealla jatkojohdolla)<\/th>\n<th style=\"width: 10.616%; height: 71px; text-align: center;\">320<br \/>\n(ei l\u00e4mp\u00f6laajennusta)<\/th>\n<th style=\"width: 12.0577%; height: 71px; text-align: center;\">450<br \/>\n(korkealla jatkojohdolla)<\/th>\n<th style=\"width: 10.616%; height: 71px; text-align: center;\">390<br \/>\n(ei l\u00e4mp\u00f6laajennusta)<\/th>\n<th style=\"width: 12.0577%; height: 71px; text-align: center;\">540<br \/>\n(korkealla jatkojohdolla)<\/th>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 25.1638%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Gallona<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 15.5963%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\">1355<\/td>\n<td style=\"width: 11.6645%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\">1745<\/td>\n<td style=\"width: 10.616%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\">1694<\/td>\n<td style=\"width: 12.0577%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\">2189<\/td>\n<td style=\"width: 10.616%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\">2033<\/td>\n<td style=\"width: 12.0577%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\">2617<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 25.1638%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Kuutiojalka<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 15.5963%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\">181<\/td>\n<td style=\"width: 11.6645%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\">233<\/td>\n<td style=\"width: 10.616%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\">227<\/td>\n<td style=\"width: 12.0577%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\">292<\/td>\n<td style=\"width: 10.616%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\">272<\/td>\n<td style=\"width: 12.0577%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\">350<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 25.1638%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Paino<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 15.5963%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\">5300 paunaa<\/td>\n<td style=\"width: 11.6645%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\">5665 paunaa<\/td>\n<td style=\"width: 10.616%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\">6601 paunaa<\/td>\n<td style=\"width: 12.0577%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\">7020 paunaa<\/td>\n<td style=\"width: 10.616%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\">7630 paunaa<\/td>\n<td style=\"width: 12.0577%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\">8100 paunaa<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 71px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 25.1638%; height: 71px; text-align: center;\"><strong>Kokonaiskorkeus 14L renkaan kanssa<\/strong><br \/>\n<strong>(lis\u00e4\u00e4 1-1\/2 tuumaa 16,5 litran renkaaseen)<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 15.5963%; height: 71px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"3\">58-1\/2\u2033 (ei korkeaa jatkopalaa)<\/td>\n<td style=\"width: 12.0577%; text-align: center;\" colspan=\"3\">67-1\/2\u2033 (korkealla jatkopalalla)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 25.1638%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>S\u00e4ili\u00f6n pituus<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 27.2608%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">12′<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">15′<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">18′<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 25.1638%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Kokonaisleveys (ilman renkaita)<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 27.2608%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">79 tuuman single<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">90-1\/2 tuuman tandem<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">90-1\/2 tuuman tandem<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 25.1638%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Kokonaisleveys 14L<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 27.2608%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">84-1\/2 tuuman single<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">96 tuuman tandempy\u00f6r\u00e4<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">96 tuuman tandempy\u00f6r\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 25.1638%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>S\u00e4ili\u00f6ter\u00e4s (kuparilaakeri)<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 27.2608%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">3\/16″<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">3\/16″<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">3\/16″<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 25.1638%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Runkorakenne (kanava)<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 27.2608%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">8″<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">8″<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">8″<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 25.1638%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Karan koko<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 27.2608%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">2-3\/4″<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">2-3\/4″<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">3″<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 25.1638%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Navan koko<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 27.2608%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">8 pulttia 6 000 paunaa.<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">8 pulttia 6 000 paunaa.<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">8 pulttia 6 000 paunaa.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 25.1638%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Kakun koko<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 27.2608%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">20″<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">20″<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">20″<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 25.1638%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Kakun nopeus<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 27.2608%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">540 kierrosta minuutissa<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">540 kierrosta minuutissa<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">540 kierrosta minuutissa<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 25.1638%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Kairan nopeus<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 27.2608%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">10 kierrosta minuutissa<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">10 kierrosta minuutissa<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">10 kierrosta minuutissa<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 47px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 25.1638%; height: 47px; text-align: center;\"><strong>Traktorin voimanottoakselin nopeus (maks.)<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 27.2608%; height: 47px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">540 tai 1000 rpm (valinnainen)<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 47px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">540 tai 1000 rpm (valinnainen)<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 47px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">540 tai 1000 rpm (valinnainen)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 25.1638%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Kairan halkaisija<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 27.2608%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">20″<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">20″<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">20″<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 25.1638%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Kokonaispituus<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 27.2608%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">18′ 5″<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">21′ 5″<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">24′ 5″<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 25.1638%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>3. kaira<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 27.2608%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">Valinnainen<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">Valinnainen<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">Valinnainen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>2480-sarjan CV-voimanottoakselin mitat<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7260 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2480-Series-CV-PTO-Shaft.webp\" alt=\"2480-sarjan CV-nivelakseli\" width=\"621\" height=\"310\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2480-Series-CV-PTO-Shaft.webp 621w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2480-Series-CV-PTO-Shaft-480x240.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 621px, 100vw\" \/><\/p>\n<table class=\"dojoTabular\" border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"col\">Traktorin teho<\/th>\n<th scope=\"col\">CV-kokoonpano ilman ty\u00f6koneen haarukkaa<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\">1.375-6<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">392106<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\">1.375-21<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">392121<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\">1.375-20<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">392120<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>2400-sarjan katkaisukytkin ylijarrulla<\/h2>\n<table style=\"height: 260px; width: 100%; border-collapse: collapse;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 29.331%; text-align: center;\"><\/td>\n<td style=\"width: 15.0836%; text-align: center;\">Osanumero<\/td>\n<td style=\"width: 18.1899%; text-align: center;\">Malli<\/td>\n<td style=\"width: 12.3358%; text-align: center;\">Halkaisija<\/td>\n<td style=\"width: 10.8049%; text-align: center;\">Urat<\/td>\n<td style=\"width: 24.1482%; text-align: center;\">V\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 29.331%; text-align: center;\" rowspan=\"4\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6740 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-Clutch-300x300.webp\" alt=\"Voimanottoakselin kytkin\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 15.0836%; text-align: center;\">\u00a0694088<\/td>\n<td style=\"width: 18.1899%; text-align: center;\">\u00a0K64\/22<\/td>\n<td style=\"width: 12.3358%; text-align: center;\">\u00a01.375<\/td>\n<td style=\"width: 10.8049%; text-align: center;\">\u00a06<\/td>\n<td style=\"width: 24.1482%; text-align: center;\">\u00a02000 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 15.0836%; text-align: center;\">\u00a0193334<\/td>\n<td style=\"width: 18.1899%; text-align: center;\">\u00a0K64\/2*Trioletti<\/td>\n<td style=\"width: 12.3358%; text-align: center;\">\u00a01.750<\/td>\n<td style=\"width: 10.8049%; text-align: center;\">\u00a06<\/td>\n<td style=\"width: 24.1482%; text-align: center;\">\u00a01800 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 15.0836%; text-align: center;\">\u00a0135454<\/td>\n<td style=\"width: 18.1899%; text-align: center;\">\u00a0K64\/22<\/td>\n<td style=\"width: 12.3358%; text-align: center;\">\u00a01.375<\/td>\n<td style=\"width: 10.8049%; text-align: center;\">\u00a021<\/td>\n<td style=\"width: 24.1482%; text-align: center;\">\u00a01500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 15.0836%; text-align: center;\">\u00a0135455<\/td>\n<td style=\"width: 18.1899%; text-align: center;\">\u00a0K64\/22<\/td>\n<td style=\"width: 12.3358%; text-align: center;\">\u00a01.75<\/td>\n<td style=\"width: 10.8049%; text-align: center;\">\u00a06<\/td>\n<td style=\"width: 24.1482%; text-align: center;\">\u00a01800 nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Yliajosuoja on profiiliputken linjassa. Monet mallit voidaan p\u00e4ivitt\u00e4\u00e4 2580-sarjaan.<\/p>\n<h2>Pystysuora voimansiirto \/ kuorma-autoon asennettava mekaaninen k\u00e4ytt\u00f6<\/h2>\n<p>2400-sarja * 1.375-6 puristin 1.375 py\u00f6re\u00e4\u00e4n - .312 kierteinen kaksoisruuvi<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7261 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-5.webp\" alt=\"Meyerin lannanlevittimen nivelakseli\" width=\"763\" height=\"381\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-5.webp 763w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-5-480x240.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 763px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Meyerin lannanlevittimen nivelakselin ominaisuudet<\/h2>\n<p><strong>1. CAT 4 -vakionopeusnivel<\/strong><br \/>\nT\u00e4m\u00e4n voimanottoakselin syd\u00e4mess\u00e4 oleva CAT 4 -vakionopeusnivel pit\u00e4\u00e4 py\u00f6rimisnopeuden vakiona nivelkulmasta riippumatta, mik\u00e4 eliminoi nopeuden vaihtelut ja t\u00e4rin\u00e4piikit, jotka tuhoavat suoraakselisia ristinivelkokoonpanoja, kun traktorin ja ty\u00f6koneen v\u00e4linen kulma ylitt\u00e4\u00e4 15 astetta. T\u00e4m\u00e4 on olennaista levitett\u00e4ess\u00e4 kaarevilla pellon reunoilla, rinteill\u00e4 tai ahtaissa p\u00e4istek\u00e4\u00e4nn\u00f6ksiss\u00e4 suurilla teliakselisilla levittimill\u00e4, sill\u00e4 se suojaa koko voimansiirtoa sykliselt\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6rasitukselta.<\/p>\n<p><strong>2. 2400-sarjan katkaisukytkin, jossa on riviss\u00e4 vapaak\u00e4ynti<\/strong><br \/>\nIntegroitu 2400-sarjan katkaisukytkin irrottaa voimansiirron automaattisesti v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin ylikuormituksen sattuessa, ja profiiliputkeen rakennettu vapaakytkin est\u00e4\u00e4 levittimen hitausmassaa py\u00f6ritt\u00e4m\u00e4st\u00e4 traktorin voimanottoakselia taaksep\u00e4in hidastuksen aikana. V\u00e4\u00e4nt\u00f6momentit vaihtelevat 1 500 Nm:st\u00e4 2 000 Nm:iin nelj\u00e4ll\u00e4 saatavilla olevalla osanumerolla, mik\u00e4 kattaa Meyer-levittimien kaikki tuloakselivaatimukset kevyimmist\u00e4 raskaimpiin kokoonpanoihin.<\/p>\n<p><strong>3. Leve\u00e4ura-yhteensopivuus<\/strong><br \/>\nT\u00e4m\u00e4 traktorin nivelakseli on saatavana kolmella eri urakoolla: 1.375-6, 1.375-21 ja 1.750-20, mik\u00e4 varmistaa yhteensopivuuden k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 kaikkien Meyerin levittimill\u00e4 varustettujen traktorimallien kanssa, aina kompakteista hy\u00f6tytraktoreista tehokkaisiin riviviljelykoneisiin. Ty\u00f6laitteen p\u00e4\u00e4 on standardoitu 1.375-6 urakoolla, jotta se vastaa Meyerin tehtaan akselispesifikaatiota, joten asennus tapahtuu suoraan ilman sovittimia tai koneistusta useimmissa sovelluksissa.<\/p>\n<p><strong>4. Teleskooppinen nivelakselin putki<\/strong><br \/>\nT\u00e4hti- tai sitruunaprofiililla varustetut nivelakseliputket sopivat pienimmill\u00e4\u00e4n 95,7 cm:st\u00e4 suurimmillaan 133,7 cm:iin, mik\u00e4 sopii Meyer 2636 - 7400 -malliston erilaisiin kolmipistekiinnitysgeometrioihin ja vetoaisakokoonpanoihin. T\u00e4m\u00e4 runsas s\u00e4\u00e4t\u00f6alue tarkoittaa my\u00f6s sit\u00e4, ett\u00e4 akseli pysyy turvallisena ja toimivana koko traktorin ja levittimen v\u00e4lisen et\u00e4isyyden vaihtelualueella, joka johtuu vetokoukun kulumisesta, rengaspaine-eroista ja levittimen painosta kuormitettuna vs. tyhj\u00e4n\u00e4.<\/p>\n<p><strong>5. Tukee kahta nopeusvaihtoehtoa: 540 ja 1000 rpm<\/strong><br \/>\nMeyerin levitinmallit 2636, 3245 ja 3954 on tehtaalla mitoitettu sek\u00e4 vakiona 540 rpm:n voimanottoakselin nopeudelle ett\u00e4 lis\u00e4varusteena saatavalle 1000 rpm:n voimanottoakselin nopeudelle, mik\u00e4 antaa kuljettajille joustavuutta sovittaa levitin traktorin teho-ominaisuuksiin. 1000 rpm:n nopeudella k\u00e4ytt\u00f6 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 kytkimen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia ja mahdollistaa pienempien hevosvoimien traktorien k\u00e4yt\u00f6n vastaavalla levitysteholla, kun taas 540 rpm:n k\u00e4ytt\u00f6 sopii vanhemmille traktoreille ja tietyille alueellisille k\u00e4ytt\u00f6tarpeille.<\/p>\n<p><strong>6. T\u00e4ydellinen voimanottoakselin suojausj\u00e4rjestelm\u00e4<\/strong><br \/>\nJokainen akselikokoonpano toimitetaan t\u00e4ydellisen\u00e4 t\u00e4yspitk\u00e4ll\u00e4 py\u00f6riv\u00e4ll\u00e4 nivelakselin suojuksella, joka on valmistettu suurtiheyksisest\u00e4 polyeteenist\u00e4 ja tarjoaa CE-vaatimustenmukaisen suojan k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4lle koko py\u00f6riv\u00e4n voimansiirtolinjan pituudelta. Suoja kiinnitet\u00e4\u00e4n molemmista p\u00e4ist\u00e4 traktoriin ja ty\u00f6koneen koteloihin ankkuroitujen kiinnitysketjujen avulla, est\u00e4en ulkosuojan py\u00f6rimisen akselin mukana ja poistaen ensisijaisen sotkeutumisvaaran, joka liittyy paljaisiin maatalousvoimansiirtolinjoihin kaikissa vuodenaikojen pelto-olosuhteissa.<\/p>\n<p><strong>7. Suora vaihto Walterscheid 2580 -sarjaan<\/strong><br \/>\nT\u00e4m\u00e4 nivelakseli on suunniteltu korvaamaan Meyerin lannanlevittimess\u00e4 k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 Walterscheid 2580 -sarjan nivelakseli suoraan ja helposti vaihdettavasti. Kaikki t\u00e4rke\u00e4t nivelakselin mitat, mukaan lukien rei\u00e4n koko, uraluku, kokonaispituus ja kytkinkotelon geometria, on valmistettu vastaamaan tarkasti alkuper\u00e4isen valmistajan toleransseja. Muutoksia, sovitteita tai sovitinta ei tarvita. Liu'uta akseli vain traktorin voimanoton ulostuloon ja lannanlevittimen tuloakseliin, ja olet valmis.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7269 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-8.webp\" alt=\"Meyerin lannanlevittimen nivelakseli\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-8.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-8-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-8-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Miten lannanlevittimen nivelakseli toimii<\/h2>\n<p>Lannanlevittimen voimanottoakseli toimii mekaanisena siltana traktorin voimanoton ja Meyer-levittimen vaihteiston v\u00e4lill\u00e4 ja muuntaa moottorin py\u00f6rimisenergian hallituksi, suuren v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin liikkeeksi, jota tarvitaan purkukelakokoonpanon, ketjun ja ruuvij\u00e4rjestelm\u00e4n samanaikaiseen k\u00e4ytt\u00e4miseen. Voima on per\u00e4isin traktorin takaosan voimanottoakselin tappiakselista, joka py\u00f6rii joko 540 tai 1000 rpm nopeudella traktorin ominaisuuksien ja kuljettajan valinnan mukaan. Traktorin puoleisessa p\u00e4\u00e4ss\u00e4 oleva voimanottoakselin haarukka liukuu t\u00e4m\u00e4n tapin yli ja lukittuu kytkeytym\u00e4\u00e4n jousikuormitteisen pikalukituksen avulla, kiinnitt\u00e4en haarukan mekaanisesti urattuun tappiin. 1.375-21- ja 1.750-20-ura-asetukset ovat yleisimm\u00e4t traktorin tehokokoonpanot keski- ja suuritehoisissa traktoreissa, joita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n n\u00e4iden Meyer-mallien kanssa. Oikean ura-aukon valinta t\u00e4ss\u00e4 vaiheessa on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4\u00e4; v\u00e4\u00e4r\u00e4 voimanottoakselin sovitin tai ep\u00e4sopiva uralukum\u00e4\u00e4r\u00e4 voi sallia haarukan ja tapin v\u00e4lisen suhteellisen liikkeen, mik\u00e4 aiheuttaa nopeutunutta kulumista ja lopulta kytkenn\u00e4n menetyksen.<\/p>\n<p>Suoraan traktorin haarukan sis\u00e4puolella sijaitsee CAT 4 -nivelkokoonpano. Toisin kuin tavallisessa yhden kardaanin niveless\u00e4, CV-niveless\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n keskitt\u00e4v\u00e4\u00e4 kuulalaakerimekanismia yhdistettyn\u00e4 kahteen samanlaiseen mutta vastakkaiseen kulmaan kytkettyyn standardikokoiseen ristiniveleen. T\u00e4m\u00e4 geometria varmistaa, ett\u00e4 nivelen l\u00e4ht\u00f6nopeus on t\u00e4sm\u00e4lleen sama kuin tulonopeus k\u00e4ytt\u00f6kulmasta riippumatta, aina nivelen suurimpaan nimelliskulmaan asti. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 t\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 py\u00f6riv\u00e4n voimansiirron nopeudenvaihtelu ei ole lainkaan peltok\u00e4yt\u00f6n aikana, mik\u00e4 eliminoi kaksinkertaiset v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin nousut kierrosta kohden, joita esiintyy yhden kardaanin niveliss\u00e4 yli 15 asteen kulmissa. N\u00e4m\u00e4 nousut ovat ensisijainen syy voimansiirtoakselin U-nivelen ennenaikaiseen vikaantumiseen suurikulmaisissa lannanlevittimiss\u00e4, joten CAT 4 -rakenne pident\u00e4\u00e4 suoraan kaikkien voimansiirron komponenttien k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4.<\/p>\n<p>Kahden haarukkakokoonpanon v\u00e4liss\u00e4 nivelakselin putkessa on sis\u00e4- ja ulompi teleskooppiprofiili, joka on valmistettu joko t\u00e4hti- (kuusisakarainen) tai sitruuna- (kolmiliuskainen) poikkileikkausgeometrialla. N\u00e4m\u00e4 ei-py\u00f6re\u00e4t profiilit v\u00e4litt\u00e4v\u00e4t v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia liukuvan rajapinnan yli ilman kiinnittimi\u00e4 ja sallivat samalla akselin laajentua ja supistua vapaasti traktorin ja ty\u00f6koneen v\u00e4lisen et\u00e4isyyden muuttuessa k\u00e4\u00e4nn\u00f6ksiss\u00e4, pellon ep\u00e4tasaisuuksien hallinnassa ja kiinnityksess\u00e4. Profiilit on valmistettu keskihiilisest\u00e4 ter\u00e4ksest\u00e4 ja niiden liukupinnat on pintakarkaistu kest\u00e4m\u00e4\u00e4n v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirrossa liukunivelen yli esiintyv\u00e4t suuret kosketuspaineet. Sek\u00e4 sis\u00e4- ett\u00e4 ulkopalkeissa olevat voitelunipat mahdollistavat liukuvan rajapinnan voitelun, ja t\u00e4m\u00e4 voiteluvaihe on vaikuttavin yksitt\u00e4inen huoltotoimenpide nivelakselin putkiston k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n maksimoimiseksi.<\/p>\n<p>Profiiliputkikokoonpanoon integroitu riviin asennettu vapaakytkin toimii yksisuuntaisena kytkimen\u00e4: se v\u00e4litt\u00e4\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia vapaasti ajosuuntaan (traktorista levittimeen), mutta py\u00f6rii vapaasti, kun levittimen py\u00f6riv\u00e4 massa yritt\u00e4\u00e4 ajaa traktorin voimanottoakselia taaksep\u00e4in hidastuksen aikana. T\u00e4m\u00e4 est\u00e4\u00e4 levittimen puristimen suuren inertian v\u00e4litt\u00e4m\u00e4st\u00e4 vastakkaista v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia traktorin vaihteistoon ja voimanottoakseliin. T\u00e4t\u00e4 kutsutaan takaperinajaksi, joka aiheuttaa vakavia vaurioita traktorin voimanottoakselin jarruille ja vaihteiston osille. Vapaakytkin on t\u00e4ysin passiivinen ja automaattinen, eik\u00e4 sen aktivoimiseksi tarvitse k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4n toimia.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7273 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-12.webp\" alt=\"Meyerin lannanlevittimen nivelakseli\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-12.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-12-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-12-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Sovellusalueet<\/h2>\n<p><strong>1. Viljelyspeltojen lannoitus<\/strong><br \/>\nT\u00e4m\u00e4n lannanlevittimen nivelakselin ensisijainen k\u00e4ytt\u00f6tarkoitus on Meyer-levittimen ajaminen viljeltyjen peltojen poikki maaper\u00e4n rikastamiseksi v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mill\u00e4 ravinteilla, kuten typell\u00e4, fosforilla ja kaliumilla. Vakionopeusvoimansiirto varmistaa levittimen tasaisen nopeuden koko pellon l\u00e4pi, mik\u00e4 johtaa tasaiseen materiaalin jakautumistiheyteen p\u00e4isteest\u00e4 toiseen. T\u00e4m\u00e4 on kriittist\u00e4 kylv\u00f6\u00e4 edelt\u00e4vien lannoitusjaksojen aikana, kun ravinteiden sijoittelun tarkkuus vaikuttaa suoraan sadon juurtumiseen ja alkukauden satopotentiaaliin maissi-, soija-, vehn\u00e4- ja vihannesviljelyalueilla.<\/p>\n<p><strong>2. Laidunmaiden ja karjanhoito<\/strong><br \/>\nLannan levitt\u00e4minen laitumille ja laidunmaille terveen rehun kasvun edist\u00e4miseksi, maaper\u00e4n hedelm\u00e4llisyyden parantamiseksi ja tuottavien nurmialueiden yll\u00e4pit\u00e4miseksi karjankasvatusta varten. T\u00e4m\u00e4n voimansiirtoakselin tasainen voimansiirto varmistaa tasaiset levityskuviot, jotka est\u00e4v\u00e4t materiaalin liiallisen keskittymisen mihink\u00e4\u00e4n vy\u00f6hykkeeseen ja tukevat nurmikon tasaista uudistumista koko laidunalueella. Katkaisija suojaa voimansiirtoa levitett\u00e4ess\u00e4 ep\u00e4tasaisella laidunmaastolla, jossa on kivi\u00e4 tai ep\u00e4tasaista maata, jotka voivat aiheuttaa purkukelan \u00e4killisen kuormituksen.<\/p>\n<p><strong>3. Maito- ja karjatilojen j\u00e4tehuolto<\/strong><br \/>\nK\u00e4sittelee p\u00e4ivitt\u00e4in maitokarjojen, karjankasvattajien ja suljettujen karjatilojen lantaa j\u00e4tteen muuttamiseksi arvokkaaksi maatalousresurssiksi. Usein teht\u00e4v\u00e4ss\u00e4 p\u00e4ivitt\u00e4isess\u00e4 levityksess\u00e4 t\u00e4m\u00e4n voimansiirron raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitetut nivelakselin osat ja kytkinkokoonpano ovat k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4lt\u00e4\u00e4n kevyempi\u00e4 vaihtoehtoja pidempi\u00e4, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 seisokkiaikoja ja vaihtokustannuksia j\u00e4tteenk\u00e4sittelyn huippuaikoina. Ylipainelaite on erityisen hy\u00f6dyllinen levitett\u00e4ess\u00e4 tihe\u00e4\u00e4, pakattua lantaa, joka aiheuttaa suuren k\u00e4ynnistyshitauskuormituksen levitinkokoonpanolle joka kerta, kun levittimen voimanotto kytket\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4lle.<\/p>\n<p><strong>4. Hein\u00e4peltojen ja rehukasvien parannus<\/strong><br \/>\nLannan levitt\u00e4minen hein\u00e4pelloille, sinimailasenmetsik\u00f6ille ja rehukasvialueille satojen lis\u00e4\u00e4miseksi ja korjatun rehun ravintoarvon parantamiseksi. Traktorin voimanottoakselin muuttuvan nopeuden mahdollistama s\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4 levitysm\u00e4\u00e4r\u00e4 (sek\u00e4 540 ett\u00e4 1000 rpm:n voimanottoakselin k\u00e4ytt\u00f6 on mahdollista) antaa k\u00e4ytt\u00e4jille mahdollisuuden kalibroida levitysm\u00e4\u00e4ri\u00e4 useille niittokerroille koko kasvukauden ajan levitt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 suurempia m\u00e4\u00e4ri\u00e4 ensimm\u00e4isen niiton j\u00e4lkeen ja pienempi\u00e4 m\u00e4\u00e4ri\u00e4 ennen my\u00f6hempi\u00e4 niittoja ravinteiden ajoituksen optimoimiseksi ilman liiallista levityst\u00e4, joka voisi nostaa rehun nitraattipitoisuuksia.<\/p>\n<p><strong>5. Kompostin ja orgaanisen maanparannusaineen jakelu<\/strong><br \/>\nIk\u00e4\u00e4ntyneen kompostin, kuivikemateriaalin ja orgaanisen maanparannusaineen levitt\u00e4minen hedelm\u00e4tarhoille, vihannespalstoille ja erikoisviljelykasvien pelloille maaper\u00e4n pitk\u00e4aikaisen terveyden edist\u00e4miseksi ja orgaanisen aineksen pitoisuuden parantamiseksi. Kompostimateriaalit sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4t usein osittain maatunutta kuiviketta, jossa on kuituisia materiaaleja, jotka aiheuttavat vaihtelevia ja toisinaan suuria kuormituksia levittimen puristimelle. T\u00e4m\u00e4n laitteen katkaisijan suojaus <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/pto-shafts\/\"><strong>maatalouden nivelakseli<\/strong><\/a> est\u00e4\u00e4 katastrofaaliset voimansiirtovauriot, kun murskain osuu tihe\u00e4\u00e4n, j\u00e4\u00e4tyneeseen kompostimassaan tai irtonaiseen materiaaliin uponneeseen tiivistettyyn kuivikepalaan.<\/p>\n<p><strong>6. Laajamittaiset riviviljelytoiminnot<\/strong><br \/>\nLannan nopea levitt\u00e4minen laajoille maissi-, soijapapu- ja pienviljaviljelyalueille osana integroituja ravinteiden hallintaohjelmia, mik\u00e4 minimoi peltoajosi ja mahdollistaa viljelij\u00f6ille merkitt\u00e4vien maa-alueiden nopean peitt\u00e4misen samalla, kun levitysm\u00e4\u00e4r\u00e4t pysyv\u00e4t tasaisina. Suurikapasiteettiset Meyer 3954- ja 7400 -mallit yhdess\u00e4 t\u00e4m\u00e4n raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitetun nivelakselin kanssa mahdollistavat t\u00e4yden lannan tyhjent\u00e4misen yhdell\u00e4 tehokkaalla peltoajossa, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 levitykseen tarvittavia traktorin kokonaisk\u00e4ytt\u00f6tunteja ja alentaa orgaanisen lannoitteen levityskustannuksia hehtaaria kohden verrattuna synteettisiin vaihtoehtoihin.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7274 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-13.webp\" alt=\"Meyerin lannanlevittimen nivelakseli\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-13.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-13-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-13-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Voimanottoakselin asentaminen Meyerin lannanlevittimeen<\/h2>\n<p>1. Turvalukitus ennen k\u00e4ynnistyst\u00e4<br \/>\nIrrota aina traktorin voimanotto, kytke seisontajarru ja sammuta moottori ennen voimanottoakselin asennusta tai irrotusta. Varmista, ett\u00e4 voimanoton ulostuloakseli on pys\u00e4htynyt kokonaan. T\u00e4m\u00e4 voi kest\u00e4\u00e4 30\u201360 sekuntia irrottamisen j\u00e4lkeen traktoreissa, joissa on tehokas vauhtipy\u00f6r\u00e4j\u00e4rjestelm\u00e4. Poista virta-avain ja laita se taskuusi ennen kuin aloitat ty\u00f6skentelyn voimansiirron l\u00e4hell\u00e4 est\u00e4\u00e4ksesi sivullisten vahingossa tapahtuvan k\u00e4ynnistyksen.<\/p>\n<p>2. Tarkista uran yhteensopivuus ennen asennusta<br \/>\nVarmista traktorin voimanottoakselin ulostuloakselin urien lukum\u00e4\u00e4r\u00e4 laskemalla akselin tappihammasten hampaat tai katsomalla traktorin k\u00e4ytt\u00f6ohjetta. Tarkista, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 vastaa oikeaa CV-kokoonpanon osanumeroa: 392106 mallille 1.375-6, 392121 mallille 1.375-21 tai 392120 mallille 1.375-20. Varmista, ett\u00e4 ty\u00f6koneen p\u00e4\u00e4tyhaarukka sopii Meyer-levittimen 1.375-6-tuloakseliin ilman voimanottoakselin sovitinta. \u00c4l\u00e4 v\u00e4kisin k\u00e4yt\u00e4 ep\u00e4sopivia uria; t\u00e4m\u00e4 aiheuttaa nopeaa kulumista ja vaarallisia liitosvaurioita kuormituksen alaisena pellolla.<\/p>\n<p>3. Tarkista ja s\u00e4\u00e4d\u00e4 akselin pituutta<br \/>\nLevittimen ollessa kytkettyn\u00e4 normaaliin ty\u00f6asentoon, mittaa traktorin voimanottoakselin tappi ja levittimen tuloakselin etupinnan v\u00e4linen et\u00e4isyys. Varmista, ett\u00e4 voimanottoakselin mitat ovat v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 95 cm:n ja enint\u00e4\u00e4n 133 cm:n k\u00e4ytt\u00f6alueen sis\u00e4ll\u00e4. Uloimmassa asennossa (traktori l\u00e4himp\u00e4n\u00e4 levitint\u00e4) v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 1\/3 sis\u00e4profiiliputkesta on oltava edelleen ulkoputken sis\u00e4ll\u00e4. Pidennetyss\u00e4 asennossa putket eiv\u00e4t saa erota kokonaan toisistaan. S\u00e4\u00e4d\u00e4 voimanottoakselin kokonaispituutta, jos yhdistelm\u00e4si on t\u00e4m\u00e4n alueen ulkopuolella.<\/p>\n<p>4. Kytke traktorin p\u00e4\u00e4tyhaarukka<br \/>\nLiu'uta traktorin p\u00e4\u00e4tyhaarukka kokonaan voimanottoakselin p\u00e4\u00e4lle ja kohdista urat huolellisesti ennen voimank\u00e4ytt\u00f6\u00e4. Paina haarukkaa sis\u00e4\u00e4np\u00e4in, kunnes jousikuormitteinen lukituskaulus napsahtaa uraansa akselin taessa, ja ved\u00e4 sitten varovasti ulosp\u00e4in varmistaaksesi lukituksen. Varmista, ett\u00e4 haarukkaa ei voida vet\u00e4\u00e4 irti painamalla vapautuskaulusta. Kirist\u00e4 kaikki olemassa olevat pid\u00e4tinruuvit akselikokoonpanon dokumentaatiossa m\u00e4\u00e4riteltyyn momenttiin, tyypillisesti 35\u201350 Nm haarukan rakenteesta riippuen.<\/p>\n<p>5. Liit\u00e4 ty\u00f6laitteen p\u00e4\u00e4ty ja kiinnit\u00e4 suojus<br \/>\nKiinnit\u00e4 ty\u00f6koneen p\u00e4\u00e4tyhaarukka Meyer-levittimen tuloakseliin samalla tavalla ja varmista, ett\u00e4 lukituskaulus lukittuu varmasti. Kiinnit\u00e4 molemmat nivelakselin suojuksen kiinnitysketjut traktorin ja levittimen kiinteisiin pisteisiin varmistaen, ett\u00e4 suojuksen ulompi putki pysyy paikallaan sis\u00e4akselin py\u00f6riess\u00e4. Varmista, ett\u00e4 suojus ei kosketa traktorin vivustoa tai levittimen runkoa miss\u00e4\u00e4n kohdassa koko k\u00e4\u00e4nt\u00f6- ja pystysuuntaisen nivelliikkeen alueella ennen traktorin k\u00e4ynnist\u00e4mist\u00e4.<\/p>\n<p>6. Voitelu ja sis\u00e4\u00e4najotesti<br \/>\nLevit\u00e4 rasvaa kaikkiin CV-nivelen, ristinivelten ja profiiliputken nippoihin, kunnes tiivisteisiin ilmestyy tuoretta rasvaa. K\u00e4yt\u00e4 maatalousk\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettua EP2-litiumkompleksirasvaa. K\u00e4ynnist\u00e4 traktori ja kytke voimanottoakseli alhaisella nopeudella levittimen ollessa tyhj\u00e4. Tarkkaile sitten koko kokoonpanoa t\u00e4yden kierroksen ajan mahdollisten ep\u00e4tavallisten t\u00e4rin\u00f6iden, melujen tai visuaalisten poikkeavuuksien varalta. Lis\u00e4\u00e4 nopeutta v\u00e4hitellen k\u00e4ytt\u00f6nopeuteen ja tee lyhyt kentt\u00e4koeajo ennen levittimen t\u00e4ytt\u00e4 kapasiteettia ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7271 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-10.webp\" alt=\"Meyerin lannanlevittimen nivelakseli\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-10.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-10-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-10-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Kuinka valita oikea nivelakseli Meyer-levittimellesi<\/h2>\n<p><strong>1. Tunnista traktorisi voimanottoakselin urakokoonpano<\/strong><br \/>\nLaske traktorisi voimanottoakselin ulostuloakselin uritettujen hampaiden lukum\u00e4\u00e4r\u00e4 ja mittaa akselin halkaisija. Yleisimm\u00e4t kokoonpanot ovat 1,375 tuuman halkaisija ja 6 uraa (vanhemmissa traktoreissa), 1,375 tuuman halkaisija ja 21 uraa (nykyaikainen standardi) ja 1,750 tuuman halkaisija ja 20 uraa (suuritehoisissa traktoreissa). Yhdist\u00e4 t\u00e4m\u00e4 uuden traktorisi voimanottoakselin oikeaan CV-kokoonpanon osanumeroon. Jos olet ep\u00e4varma, traktorin k\u00e4ytt\u00f6ohjeessa on m\u00e4\u00e4ritelty voimanottoakselin ulostulomitat voimanottoakselin teknisten tietojen sivulla.<\/p>\n<p><strong>2. Vahvista Meyer-mallinumerosi ja sarjanumerosi<\/strong><br \/>\nMeyerin levitinmallit 2636, 3245, 3954 ja 7400 ovat kaikki yhteensopivia 2480-sarjan CV-voimanottoakselikokoonpanon kanssa, jossa on 2400-sarjan katkaisukytkin. Uudempien mallien 7400-sarjassa on kuitenkin saatettu olla tehtaalla varustettu traktorin puoleisella 1.750-20-urauralla aiemman 1.375-21-kokoonpanon sijaan. Tarkista aina mallikilpi ja sarjanumero Meyerin huoltodokumentaatiosta varmistaaksesi alkuper\u00e4isen laitteen tiedot ennen kuin tilaat uuden Walterscheidin voimanottoakselin tai vakiomallisen 2480-sarjan kokoonpanon.<\/p>\n<p><strong>3. Valitse oikea kytkimen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti<\/strong><br \/>\nNelj\u00e4 saatavilla olevaa kytkimen osanumeroa tarjoavat nimellisv\u00e4\u00e4nt\u00f6momentit 1 500 Nm - 2 000 Nm. Valitse arvo, joka vastaa levittimen tuloakselin spesifikaatiota ja tyypillist\u00e4 materiaalikuormaa. Lypsykarjan ja naudanlihakarjan lannan vakiolevitykseen suositeltu valinta on 2 000 Nm:n K64\/22-yksikk\u00f6 (osanumero 694088). Kevyempien materiaalien, kuten siipikarjan kuivikkeen tai vanhan kompostin, levitykseen matalampi arvoinen kytkin tarjoaa herkemm\u00e4n ylikuormitussuojan. Liian korkean arvoisen kytkimen valitseminen est\u00e4\u00e4 suojatoiminnon; liian matalan arvoisen valitseminen aiheuttaa haitallisia laukeamisia normaalikuormituksessa.<\/p>\n<p><strong>4. Arvioi k\u00e4ytt\u00f6kulman vaatimukset<\/strong><br \/>\nJos ty\u00f6skentelyyn kuuluu usein ahtaita k\u00e4\u00e4nn\u00f6ksi\u00e4, rinteiden levitt\u00e4mist\u00e4 tai korkealle nostoa vaativan vetokoukun k\u00e4ytt\u00f6\u00e4, voimansiirtoakselin liitoksessa on suurempia k\u00e4ytt\u00f6kulmia. T\u00e4m\u00e4n kokoonpanon CAT 4 -vakiovarsinivel k\u00e4sittelee n\u00e4m\u00e4 kulmat sujuvasti, mutta on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 varmistaa, ett\u00e4 kokonaisakselin kulma suurimmalla k\u00e4\u00e4nn\u00f6ksell\u00e4 ei ylit\u00e4 valmistajan ilmoittamaa vakiovarsinivelen kulmaa. Tilat, joilla on tiiviit\u00e4 peltoja ja usein p\u00e4isteiss\u00e4 teht\u00e4vi\u00e4 k\u00e4\u00e4nn\u00f6ksi\u00e4, hy\u00f6tyv\u00e4t eniten vakiovarusteesta verrattuna perinteisiin voimanottoakseleihin, joissa on yksikardaaninivel.<\/p>\n<p><strong>5. Harkitse 2580-sarjaa korkean syklin toimintaan<\/strong><br \/>\nJos levit\u00e4t yli kolme kuormaa p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4 ruuhka-aikoina tai jos aiempi vakiomallinen 2480-profiiliputkesi on kulunut liukupinnoilla kiihtyv\u00e4sti yhden kauden aikana, harkitse 2580-sarjan profiiliputken p\u00e4ivityst\u00e4 tilauksen yhteydess\u00e4. CMN Transmission voi toimittaa p\u00e4ivitetyn profiiliosan leikattuina tarkkoihin nivelakselin mittoihin ja esivoitelulla varustettuna, mik\u00e4 lis\u00e4\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6lujuutta ja liukupinta-alaa ja pident\u00e4\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti profiiliputken huoltov\u00e4li\u00e4.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7270 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-9.webp\" alt=\"Meyerin lannanlevittimen nivelakseli\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-9.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-9-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-9-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Yleinen vianm\u00e4\u00e4ritys<\/h2>\n<p>1. Ongelma: Liiallinen t\u00e4rin\u00e4 voimanulosoton k\u00e4yt\u00f6n aikana<br \/>\nTodenn\u00e4k\u00f6iset syyt: Kuluneet tai juuttuneet nivelakselin U-nivelen laakerit, taipunut tai vaurioitunut sis\u00e4-\/ulkoprofiiliputki tai voiteluaineen menett\u00e4nyt ja juuttunut CV-nivelen keskityskuula. Tarkista my\u00f6s, ett\u00e4 voimansiirron k\u00e4ytt\u00f6kulma ei ylit\u00e4 nimellisarvoa CV-nivelen kulmassa v\u00e4\u00e4rin s\u00e4\u00e4detyn vetokoukun korkeuden vuoksi.<\/p>\n<p>Ratkaisu: Irrota voimanotto ja tarkista kaikkien ristilaakerisarjojen v\u00e4lys tai ep\u00e4tasaisuudet. Voitele kaikki nipat kokonaan. Suorista tai vaihda taipuneet putket. S\u00e4\u00e4d\u00e4 vetokoukun geometriaa k\u00e4ytt\u00f6kulman pienent\u00e4miseksi. Vaihda kuluneet murrosnivelet CMN-vaihteiston voimanottoakselin osien ristilaakerisarjoilla, jotka sopivat 2480-sarjan haarukkarei\u00e4n mittoihin.<\/p>\n<p>2. Ongelma: Kytkimen laukaisu normaalikuormituksen aikana<br \/>\nTodenn\u00e4k\u00f6iset syyt: Kytkimen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti liian alhainen levitett\u00e4v\u00e4lle materiaalille, kuluneet pid\u00e4tinkuulat ja rampit heikent\u00e4v\u00e4t tehokasta kytkent\u00e4voimaa tai levittimen puristimessa on tukos, joka aiheuttaa todellisen suuren v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin, johon kytkin reagoi oikein.<\/p>\n<p>Ratkaisu: Tarkista ennen uudelleenkytkent\u00e4\u00e4, ettei jarrulevyss\u00e4 ja ketjussa ole juuttunutta materiaalia tai vieraita esineit\u00e4. Jos tukoksia ei l\u00f6ydy, mittaa kytkimen kytkent\u00e4momentti momenttiavaimella ja vertaa sit\u00e4 nimellisarvoon. Vaihda kuluneet kytkimen osat tai p\u00e4ivit\u00e4 seuraavaan, korkeampaan kytkimen osanumeroon, jos nykyinen yksikk\u00f6 on heikentynyt spesifikaation alapuolelle. \u00c4l\u00e4 yrit\u00e4 lis\u00e4t\u00e4 jousen esij\u00e4nnityst\u00e4 manuaalisesti, koska se mit\u00e4t\u00f6i kytkimen nimellisarvokalibroinnin.<\/p>\n<p>3. Ongelma: Profiiliputken jumiutuminen tai vaikea teleskooppikiinnitys<br \/>\nTodenn\u00e4k\u00f6iset syyt: Nivelakselin putkien liukupintojen riitt\u00e4m\u00e4t\u00f6n voitelu, kuluneen tai puuttuvan suojatiivisteen l\u00e4pi p\u00e4\u00e4sev\u00e4 hankaavan materiaalin (maaper\u00e4, hiekka tai ruoste) aiheuttama kontaminaatio tai ulomman profiiliputken fyysinen muodonmuutos iskun seurauksena.<\/p>\n<p>Ratkaisu: Pura profiiliputki kokonaan, puhdista kaikki liukupinnat liuottimella, tarkista muodonmuutosten tai naarmujen varalta ja voitele uudelleen runsaasti EP2-rasvalla ennen uudelleenkokoamista. Vaihda vaurioituneet suojakomponentit v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti, jotta vauriot eiv\u00e4t toistu. Jos putki on ep\u00e4muodostunut, vaihda vaurioitunut puolisko profiilikokoonpanosta. \u00c4l\u00e4 k\u00e4yt\u00e4 sidontaputkea, koska se aiheuttaa sis\u00e4ist\u00e4 kitkal\u00e4mp\u00f6\u00e4, joka voi aiheuttaa rasvan hiiltymist\u00e4 ja metallin pysyv\u00e4\u00e4 sy\u00f6pymist\u00e4.<\/p>\n<p>4. Ongelma: Haarukka ei lukitu voimanottoakselin akseliin<br \/>\nTodenn\u00e4k\u00f6iset syyt: Traktorimallin v\u00e4\u00e4r\u00e4 uraluku, kulunut tai sy\u00f6pynyt lukitusura traktorin voimanottoakselissa tai vikaantunut tai sy\u00f6pynyt lukituskuula tai -jousi vetoaisan kauluksessa.<\/p>\n<p>Ratkaisu: Tarkista traktorin voimanottoakselin haarukkaosan ja tangon v\u00e4linen urayhteensopivuus. Puhdista lukitusura ter\u00e4sharjalla ja levit\u00e4 siihen kevyesti \u00f6ljy\u00e4. Tarkista ja vaihda lukituskuula ja jousikokoonpano haarukkaosassa, jos jousi on menett\u00e4nyt j\u00e4nnityksens\u00e4. \u00c4l\u00e4 koskaan k\u00e4yt\u00e4 levitint\u00e4, jos haarukkaosa on kiinnitt\u00e4m\u00e4t\u00f6n, sill\u00e4 se aiheuttaa v\u00e4litt\u00f6m\u00e4n sinkoutumisvaaran kuormitettuna.<\/p>\n<p>5. Ongelma: Voimanottoakselin suojus py\u00f6rii akselin mukana<br \/>\nTodenn\u00e4k\u00f6iset syyt: Suojuksen kiinnitysketjut puuttuvat tai ovat irronneet toisesta tai molemmista p\u00e4ist\u00e4, tai suojuksen p\u00e4\u00e4n sis\u00e4ll\u00e4 oleva laakeri, joka pit\u00e4\u00e4 suojuksen paikallaan sis\u00e4akselin py\u00f6riess\u00e4, on juuttunut kiinni.<\/p>\n<p>Ratkaisu: Irrota voimanotto v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti \u00e4l\u00e4k\u00e4 jatka k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 ennen kuin suojus on pys\u00e4htynyt. Vaihda puuttuvat tai rikkoutuneet kiinnitysketjut vastaavan lujuuden omaaviin ketjuihin. Jos suojuksen p\u00e4\u00e4tylaakeri on juuttunut kiinni, suojuskokoonpano on vaihdettava kokonaan. K\u00e4ytt\u00f6 py\u00f6riv\u00e4n voimanottoakselin kannen tai suojuksen kanssa on ensisijainen syy kuljettajan sotkeutumiseen maatalouden voimansiirto-onnettomuuksissa, ja se on ehdottomasti kielletty CE- ja OSHA-maatalouden turvallisuusm\u00e4\u00e4r\u00e4ysten nojalla.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7268 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-7.webp\" alt=\"Meyerin lannanlevittimen nivelakseli\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-7.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-7-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-7-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Lannanlevittimen voimanottoakseli ja lannanlevittimen vaihdelaatikko<\/h2>\n<p>Meyerin lannanlevittimen voimansiirrossa lannanlevittimen nivelakseli ja lannanlevittimen vaihteisto ovat kaksi keskeist\u00e4 voimansiirron komponenttia, ja niiden vuorovaikutus m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 koko levitysj\u00e4rjestelm\u00e4n suorituskyvyn, tehokkuuden ja kest\u00e4vyyden. Lannanlevittimen nivelakseli toimii ensisijaisena py\u00f6riv\u00e4n\u00e4 voimansiirtokanavana traktorin ja levittimen v\u00e4lill\u00e4. Traktorin takavoimanotosta 540 tai 1000 rpm:n nopeudella toimiva voimansiirtoakseli siirt\u00e4\u00e4 py\u00f6rimisenergiaa kahden koneen v\u00e4lisen liit\u00e4nt\u00e4raon yli mukautuen peltok\u00e4yt\u00f6n aikana tapahtuviin kulma- ja pituusmuutoksiin. CV-nivelen geometria yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 vakionopeuden kaikissa k\u00e4ytt\u00f6kulmissa, teleskooppiprofiiliputki mukautuu pituusvaihteluihin, sis\u00e4\u00e4nrakennettu vapaapy\u00f6r\u00e4ytys est\u00e4\u00e4 takaisinvedon ja katkaisin suojaa ylikuormitukselta. Yhdess\u00e4 n\u00e4m\u00e4 nelj\u00e4 toimintoa varmistavat, ett\u00e4 traktorin moottorin v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti saavuttaa vaihteiston tuloakselin tasaisesti, hallitusti ja suojatusti kaikissa ty\u00f6olosuhteissa.<\/p>\n<p>Lannanlevittimen vaihteisto vastaanottaa py\u00f6rimissy\u00f6tteen nivelakselilta ja muuntaa sit\u00e4 kahdella kriittisell\u00e4 tavalla: se hidastaa akselin nopeutta traktorin korkeakierrosluvulta tulevasta voimanottoakselista laakeriketjuk\u00e4yt\u00f6n ja purkukelakokoonpanon vaatimaan hitaaseen ja suuren v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin py\u00f6rimiseen, ja se ohjaa tehon 90 astetta tai useille ulostuloakseleille purkukelan, laakeriketjun pohjan ja joissakin malleissa ruuvikuljettimen tai sivulle levitt\u00e4v\u00e4n lis\u00e4laitteen samanaikaiseksi k\u00e4ytt\u00e4miseksi. Meyer-vaihteiston tuloakseli on suunniteltu 1.375-6-urastandardin mukaisesti, joka vastaa t\u00e4m\u00e4n CMN Transmissionin voimanottoakselin ty\u00f6koneen haarukkaspesifikaatiota, mik\u00e4 varmistaa mittakohdistuksen ilman sovittimia tai koneistettuja muutoksia alkuper\u00e4isasenteisissa sovelluksissa.<\/p>\n<p>Voimanottoakseli ja vaihteisto ovat mekaanisesti riippuvaisia \u200b\u200btoisistaan: kulunut tai liian pieni voimanottoakseli, joka sallii nopeuden vaihtelun, v\u00e4litt\u00e4\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti-iskupulsseja vaihteistoon jokaisella kierroksella, mik\u00e4 kiihdytt\u00e4\u00e4 vaihteiston laakereiden, kartiohammaspy\u00f6rien ja tuloakselin tiivisteen kulumista. K\u00e4\u00e4nteisesti vaihteisto, jolla on liiallinen sis\u00e4inen vastus tai laakerin vastus, lis\u00e4\u00e4 voimanottoakselilta vaadittavaa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia, mik\u00e4 voi aiheuttaa katkaisukytkimen ennenaikaisen laukaisun. Voimanottoakselin kytkimen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin sovittaminen vaihteiston nimellistulov\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiin ja molempien komponenttien hyv\u00e4n kunnon ja asianmukaisen voitelun varmistaminen on luotettavan ja pitk\u00e4ik\u00e4isen lannanlevitysj\u00e4rjestelm\u00e4n perusta.<\/p>\n<p>CMN Transmission toimittaa sek\u00e4 maatalouden nivelakseleita ett\u00e4 t\u00e4yden valikoiman maatalousvaihteistoja lannanlevittimiin, mik\u00e4 tekee meist\u00e4 k\u00e4tev\u00e4n toimittajan Meyerin ja muiden levitinmerkkien voimansiirtoj\u00e4rjestelmien t\u00e4ydellisiin kunnostuksiin. Ota yhteytt\u00e4 tekniseen tiimiimme saadaksesi sopivan nivelakselin ja vaihteiston suosituksen juuri sinun levitinmalliisi ja traktoriyhdistelm\u00e4\u00e4si varten.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7267 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0_Manure-Spreader-Gearbox-1.webp\" alt=\"Lannanlevittimen vaihdelaatikko\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0_Manure-Spreader-Gearbox-1.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0_Manure-Spreader-Gearbox-1-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0_Manure-Spreader-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Miksi valita CMN Transmissionin maatalouskoneiden nivelakselit?<\/h2>\n<p>CMN Transmission (Korea) on yksi maailman johtavista teollisuuden ja maatalouden voimansiirtoratkaisujen toimittajista. Tuotevalikoimaamme kuuluvat nivelakselit, maatalousvaihteistot, hydraulisylinterit, planeettavaihteistot, matovaihteistot, kartiopy\u00f6r\u00e4t, ketjupy\u00f6r\u00e4t, ketjut, hammaspy\u00f6r\u00e4t, hihnapy\u00f6r\u00e4t, kartioholkit, kytkimet ja paljon muuta. P\u00e4\u00e4konttorimme sijaitsee Ansan-si'ssa, Gyeonggi-dossa, Koreassa. Tuotantokeskuksemme ja yli 10 osakasomisteista tehdasta palvelevat asiakkaita yli 53 maassa kuudella mantereella. Kun valitset CMN Transmissionin, valitset kumppanin, joka on sitoutunut pit\u00e4m\u00e4\u00e4n laitteesi toiminnassa tehokkaasti, luotettavasti ja turvallisesti kaudesta toiseen.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Maailmanlaajuinen ulottuvuus, paikallinen tuki:<\/strong> Palvelemme asiakkaita yli 53 maassa Pohjois-Amerikassa, Euroopassa, Etel\u00e4-Amerikassa, L\u00e4hi-id\u00e4ss\u00e4, Afrikassa, Kaakkois-Aasiassa ja Oseaniassa. Tarjoamme myynti\u00e4 edelt\u00e4v\u00e4\u00e4 teknist\u00e4 konsultointia englanniksi tarkkojen ura- ja akselispesifikaatioiden varmistamiseksi.<\/li>\n<li><strong>Tehtaan suora hinnoittelu:<\/strong> Integroituna valmistus- ja kauppayhti\u00f6n\u00e4, jonka p\u00e4\u00e4konttori sijaitsee Ansanissa, Koreassa, CMN Transmission poistaa j\u00e4lleenmyyjien hintahaittaketjun, joka nostaa alkuper\u00e4islaitevalmistajan varaosien kustannuksia, ja toimittaa ensiluokkaisia \u200b\u200btraktoreiden voimanottoakseleita kilpailukykyiseen hintaan.<\/li>\n<li><strong>ISO-, CE- ja TS16949-sertifioitu:<\/strong> Jokainen valmistamamme maatalouskoneiden nivelakseli on ISO 9001-, CE-konedirektiivin ja TS16949-sertifioitu. T\u00e4t\u00e4 tukevat edistynyt CAD-suunnittelu, tarkka CNC-ty\u00f6st\u00f6, moderni l\u00e4mp\u00f6k\u00e4sittely ja tiukka l\u00e4hetyst\u00e4 edelt\u00e4v\u00e4 laatutestaus.<\/li>\n<li><strong>OEM- ja r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ity valmistus:<\/strong> Luettelotuotteiden lis\u00e4ksi CMN Transmission tukee t\u00e4ysin r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityjen nivelakseleiden valmistusta ep\u00e4standardeihin sovelluksiin. Yksityiskohtaiset mittapiirustukset toimitetaan pyynn\u00f6st\u00e4, ja OEM-br\u00e4nd\u00e4ys on saatavilla laitevalmistajille, jotka tarvitsevat omien merkkien voimansiirtokomponentteja.<\/li>\n<li><strong>Yli 150 000 tuotetta varastossa:<\/strong> Tuotantotukikohdassamme ja yli 10 yhteisty\u00f6ss\u00e4 toimivassa tehtaassamme on varastossa yli 150 000 vakiotuotetta, jotka kattavat nivelakseleita, maatalousvaihteistoja, hydraulisylintereit\u00e4, planeettavaihteistoja, kartiohammaspy\u00f6ri\u00e4, ketjupy\u00f6ri\u00e4, kytkimi\u00e4 ja paljon muuta, joten kaikki tuotteet ovat saatavilla yhdest\u00e4 paikasta.<\/li>\n<li><strong>Kokonaisvaltainen myynnin j\u00e4lkeinen palvelu:<\/strong> Myynnin j\u00e4lkeen omistautunut j\u00e4lkimarkkinointitiimimme tarjoaa varaosia, teknist\u00e4 ohjausta ja takuutukea varmistaakseen, ett\u00e4 laitteesi toimivat tehokkaasti, luotettavasti ja turvallisesti kaikkina levityskausina, sadonkorjuu- ja maataloussyklein\u00e4.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6134 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1715px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp 1715w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-1280x949.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-980x727.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-480x356.webp 480w\" alt=\"Tehdaslaitteet\" width=\"1715\" height=\"1272\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6132 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1510px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp 1510w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-1280x763.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-980x584.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-480x286.webp 480w\" alt=\"Tehdaslaitteet\" width=\"1510\" height=\"900\" \/><\/p>\n<h2>Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n<p><strong>K1: Mitk\u00e4 nivelakselikoot sopivat Meyerin lannanlevitinmallien 2636, 3245, 3954 ja 7400 kanssa?<\/strong><br \/>\nA: Kaikissa nelj\u00e4ss\u00e4 mallissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n 2480-sarjan CAT 4 CV -voimanottoakselikokoonpanoa, jossa on Star- tai Lemon-profiiliputki. Traktorin puolen voimanottoakselin koot ovat 1.375-6-urainen (osa 392106), 1.375-21-urainen (osa 392121) ja 1.750-20-urainen (osa 392120). Ty\u00f6koneen puoleinen haarukka on standardoitu 1.375-6-uraiseen kokoon Meyerin tehtaan sy\u00f6tt\u00f6spesifikaation mukaisesti. Teleskooppiakseli ulottuu v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 39,76 tuumasta enint\u00e4\u00e4n 52,95 tuumaan kattaakseen koko traktorin ja levittimen vetokoukkugeometrian n\u00e4iss\u00e4 malleissa.<\/p>\n<p><strong>K2: Voinko k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 1000 rpm:n voimanottoakselia Meyer-levittimess\u00e4ni, jos traktorissani on vain 540 rpm:n voimanottoakselin teho?<\/strong><br \/>\nA: Meyerin levitinmallit 2636, 3245 ja 3954 on mitoitettu sek\u00e4 540 ett\u00e4 1000 rpm:n traktorin voimanottoajoon lis\u00e4varusteena. Jos traktorisi tuottaa vain 540 rpm, sinun on k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 540 rpm:n voimanottoakselikokoonpanoa ja toimittava levittimen nimellisell\u00e4 540 rpm:n tulonopeudella. 1000 rpm:n voimanottoakselin haarukkaosan k\u00e4ytt\u00f6 540 rpm:n traktorin l\u00e4ht\u00f6nopeudessa ei muuta traktorin l\u00e4ht\u00f6nopeutta; urakokoonpanojen erot 540 ja 1000 rpm:n l\u00e4ht\u00f6jen v\u00e4lill\u00e4 ovat mittasuhteisia, eik\u00e4 niit\u00e4 voida vaihtaa ilman sovitinta. Sovita haarukkaosan ura-akseli aina traktorisi todelliseen voimanottoakselin spesifikaatioon.<\/p>\n<p><strong>K3: Mit\u00e4 eroa on lannanlevittimen nivelakselin katkaisukytkimell\u00e4 ja yhdistelm\u00e4kytkimell\u00e4?<\/strong><br \/>\nA: Katkaiseva kytkin (kuten Meyerin vakiomalleissa 2636, 3245, 3954 ja 7400) k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 karkaistuja pid\u00e4tinkuulia, jotka liikkuvat ulos rampeista, kun v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti ylitt\u00e4\u00e4 asetetun nimellisarvon, erottaen fyysisesti vetolevyt ja keskeytt\u00e4en voimansiirron. Yhdistelm\u00e4kytkin (kuten T-sarjan malleissa) k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kitkalevyjen ja yksisuuntaisen ylijarrutusmekanismin yhdistelm\u00e4\u00e4, joka tarjoaa sek\u00e4 luistoneston ett\u00e4 vapaak\u00e4ynnin yhdess\u00e4 yksik\u00f6ss\u00e4. CMN Transmission suosittelee Walterscheid-versiota kaikkiin yhdistelm\u00e4kytkinmalleihin ja voi toimittaa molempia tyyppej\u00e4 Meyer-mallisi ja sarjanumeroalueesi mukaan.<\/p>\n<p><strong>K4: Mist\u00e4 tied\u00e4n, tarvitseeko Meyerin lannanlevittimeni nivelakseli vaihtaa vai tarvitseeko vain ristinivelet rakentaa uudelleen?<\/strong><br \/>\nA: Jos nivelakselin U-nivelen ristilaakerisarjat ovat ainoat kuluneet osat ja haarukkap\u00e4\u00e4t, profiiliputki, CV-nivelen kotelo ja kytkinkokoonpano ovat kaikki hyv\u00e4ss\u00e4 kunnossa, kustannustehokkain l\u00e4hestymistapa on ristinivelen kunnostaminen 2480-sarjan haarukkap\u00e4\u00e4n reik\u00e4\u00e4n sopivilla vaihtoristilaakerisarjoilla. Jos profiiliputki on kuitenkin taipunut, naarmuuntunut tai sy\u00f6pynyt liukupinnan ulkopuolelle, jos CV-nivelen keskityskuula on juuttunut kiinni, jos kytkimen lukitusmekanismit ovat kuluneet tai jos haarukkap\u00e4\u00e4n reik\u00e4 osoittaa mitattavissa olevaa kulumista, koko akselikokoonpanon vaihto tarjoaa paremman pitk\u00e4n aikav\u00e4lin arvon kuin yksitt\u00e4isten komponenttien korjaukset paljon k\u00e4ytetyss\u00e4 kokoonpanossa.<\/p>\n<p><strong>K5: Onko t\u00e4m\u00e4 Walterscheidin nivelakselin suora korvaus Meyerin lannanlevittimiss\u00e4, vai onko siin\u00e4 muutoksia?<\/strong><br \/>\nA: CMN Transmission 2480 -sarjan kokoonpano on mitoiltaan yhteensopiva Walterscheidin voimanottoakselin suoran korvikkeena Meyer-levitinmalleissa, joissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n 2480 Star- tai Lemon-profiilikokoonpanoa. Traktorin haarukka-akselin vaihtoehdot, ty\u00f6koneen haarukka-akseli, teleskooppipituusalue ja kytkimen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentit vastaavat kaikki n\u00e4iden mallien alkuper\u00e4isi\u00e4 Walterscheid-spesifikaatioita. Vakiok\u00e4yt\u00f6iss\u00e4 ei tarvita mukautuksia, koneistusta tai lis\u00e4laitteita. Jos Meyer-traktorissasi on tehtaalla Weasler 35N CV -kokoonpano (yleens\u00e4 T-sarjan mallit), tarvitaan erilainen vaihtoakseli, ja CMN Transmissionin tekninen tiimi voi neuvoa oikean spesifikaation valinnassa.<\/p>\n<p><strong>K6: Kuinka usein minun pit\u00e4isi voidella lannanlevittimen maatalousk\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettu nivelakseli, ja mink\u00e4 tyyppist\u00e4 rasvaa minun pit\u00e4isi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4?<\/strong><br \/>\nA: Lannanlevittimiss\u00e4 k\u00e4ytett\u00e4vien maatalouden nivelakseleiden suositeltu voiteluv\u00e4li on 8 k\u00e4ytt\u00f6tunti ristinivelen ristilaakerisarjoille ja CV-nivelen keskityskokoonpanolle ja 20 k\u00e4ytt\u00f6tunti profiiliputken liukuliit\u00e4nn\u00e4lle. Jatkuvassa p\u00e4ivitt\u00e4isess\u00e4 levitysk\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 molemmat on voideltava jokaisen levitysp\u00e4iv\u00e4n alussa. K\u00e4yt\u00e4 NLGI-luokan 2 litiumkompleksirasvaa, jossa on \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen paineen (EP) lis\u00e4aineita ja joka on tarkoitettu maatalouden voimansiirtok\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. Elintarvikelaatuinen rasva ei sovellu t\u00e4h\u00e4n tarkoitukseen, ellet levit\u00e4 luomusertifioidussa toiminnassa, jossa orgaanisen materiaalin rasvakontaminaatio on huolenaihe.<\/p>\n<p><strong>K7: Voiko CMN Transmission toimittaa r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ity\u00e4 voimanottoakselia ep\u00e4standardille vetokoukun geometrialle tai ep\u00e4tavallisille akselin pituusvaatimuksille?<\/strong><br \/>\nV: Kyll\u00e4. CMN Transmission tarjoaa r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityj\u00e4 voimanottoakseleita sovelluksiin, jotka j\u00e4\u00e4v\u00e4t standardin mukaisen teleskooppialueen ulkopuolelle tai jotka vaativat ep\u00e4standardeja haarukkarakenteita, urasovittimia tai kytkimen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentteja. Suunnittelutiimimme voi ty\u00f6skennell\u00e4 mittapiirustusten tai kentt\u00e4mittausten perusteella m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4kseen ja valmistaakseen juuri sinun sovellukseesi r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6idyn voimanottoakselin kytkent\u00e4kokoonpanon traktoriin. Saatavilla on mittatilausty\u00f6n\u00e4 tehtyj\u00e4 tilauksia ISO 9001 -standardin mukaisilla laatudokumenteilla, ja ne soveltuvat OEM-integraatioon uusiin levitinmalleihin tai j\u00e4lkiasennukseen ep\u00e4standardeihin traktori-ty\u00f6koneyhdistelmiin. Ota yhteytt\u00e4 tekniseen myyntitiimiimme ja kerro meille spesifikaatiosi saadaksesi tarjouksen.<\/p>\n<p><strong>K8: Mit\u00e4 eroa on t\u00e4htiprofiilin ja sitruunaprofiilin nivelakselin putkilla, ja kumpi minun pit\u00e4isi tilata?<\/strong><br \/>\nA: Meyer 2480 -sarjan sovelluksissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n sek\u00e4 Star- (kuusisakarainen) ett\u00e4 Lemon-profiilia (kolmiliuskainen), ja saman mallin eri tuotantovuosien koneet on saatettu varustaa jommallakummalla profiililla. Profiilit eiv\u00e4t ole kesken\u00e4\u00e4n vaihdettavissa; sis\u00e4putken on vastattava ulkoputken profiilia. Kun tilaat korvaavaa profiilia, tarkista, mik\u00e4 profiili sopii olemassa olevaan levittimeesi, tutkimalla olemassa olevan putken poikkileikkausta. CMN Transmission varastoi molemmat profiilit ja voi vahvistaa, kumman valitset, levittimesi mallin, sarjanumeron tai olemassa olevan profiiliputken poikkileikkauksesta tekniselle tiimillemme toimitetun valokuvan perusteella ennen tilaamista.<\/p>\n<p><strong>K9: Suojaako t\u00e4m\u00e4 liukukytkimell\u00e4 tai katkaisukytkimell\u00e4 varustettu nivelakseli samanaikaisesti sek\u00e4 jumiutumissuojalta ett\u00e4 taaksep\u00e4invedolta?<\/strong><br \/>\nV: Kyll\u00e4. 2400-sarjan kokoonpano tarjoaa kaksoissuojauksen kahdella toisistaan \u200b\u200briippumattomalla mekanismilla yhdess\u00e4 kokoonpanossa. Ty\u00f6laitteen p\u00e4\u00e4ss\u00e4 oleva katkaisukytkin tarjoaa ylikuormitus- ja jumiutumissuojan kytkem\u00e4ll\u00e4 voimansiirron pois p\u00e4\u00e4lt\u00e4, kun v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti ylitt\u00e4\u00e4 nimellisrajan, suojaten levittimen vaihdelaatikkoa ja puristuskelaa iskuilta. Profiiliputkeen rakennettu linjassa oleva ylijarrutuslaite tarjoaa takaisinvetosuojan, joka py\u00f6rii vapaasti, kun levittimen py\u00f6riv\u00e4 massa yritt\u00e4\u00e4 k\u00e4\u00e4nt\u00e4\u00e4 traktorin voimanottoakselia taaksep\u00e4in hidastuksen aikana. N\u00e4m\u00e4 kaksi toimintoa ovat t\u00e4ysin toisistaan \u200b\u200briippumattomia; ylijarrutuslaite ei vaadi katkaisukytkimen kytkemist\u00e4 p\u00e4\u00e4lle toimiakseen ja p\u00e4invastoin, mik\u00e4 varmistaa voimansiirron t\u00e4ydellisen suojauksen koko k\u00e4ytt\u00f6- ja sammutussyklin ajan.<\/p>\n<p><strong>K10: Miten voin turvallisesti mitata Meyer-lannoitteenlevittimelleni oikean nivelakselin pituuden ennen tilaamista?<\/strong><br \/>\nA: Kytke levitin traktoriin normaalissa ty\u00f6asennossa tasaisella maalla. Mittaa et\u00e4isyys traktorin voimanottoakselin tappiakselin p\u00e4\u00e4st\u00e4 levittimen tuloakselin kotelon etupintaan. T\u00e4m\u00e4 on akselin nimellispituus. Varmista, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 mittaus on vakiokokoonpanon 99,76\u2013133,5 cm:n teleskooppialueen sis\u00e4ll\u00e4. Mittaa my\u00f6s et\u00e4isyys maksimikierroksella varmistaaksesi, ett\u00e4 akseli ei puristu kokoon alle v\u00e4himm\u00e4ispituuden. Jos mittaus on t\u00e4m\u00e4n alueen ulkopuolella, ota yhteytt\u00e4 CMN Transmissioniin keskustellaksesi mukautetusta voimanottoakselin pituusvaihtoehdosta. Suorita t\u00e4m\u00e4 mittaus aina traktorin moottori sammutettuna, voimanotto irti kytkettyn\u00e4 ja seisontajarru kytkettyn\u00e4.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7275 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-14.webp\" alt=\"Meyerin lannanlevittimen nivelakseli\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-14.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-14-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-14-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Asiakasarvostelut<\/h2>\n<p><strong>Marcus Hollingsworth, maatilan johtaja, Yhdysvallat<\/strong><br \/>\n\u201dOlemme k\u00e4ytt\u00e4neet Meyer BB840X:\u00e4\u00e4 90 hehtaarin karjalaitumellamme vuosia, ja olemme ajan my\u00f6t\u00e4 vaihtaneet muutaman nivelakselin. Tilasin t\u00e4m\u00e4n CAT4 x 2400 -vaihtoakselin CMN Transmissionilta sen j\u00e4lkeen, kun alkuper\u00e4inen Walterscheid-yksikk\u00f6 oli lopulta kulunut ristinivelens\u00e4 l\u00e4pi noin nelj\u00e4n kauden j\u00e4lkeen. Istuvuus oli t\u00e4ydellinen, ei v\u00e4lilevyj\u00e4, ei adapteria, liukui suoraan 1.750-20-uraan ja lukittui. Olemme k\u00e4ytt\u00e4neet uutta akselia noin 180 tuntia t\u00e4n\u00e4 vuonna ja leikanneet melko paksua ruokoa puronvarsilta, eik\u00e4 se ole j\u00e4tt\u00e4nyt yht\u00e4\u00e4n mit\u00e4\u00e4n huomaamatta. Rakennelaatu tuntuu vankalta, suojaputki ei ole heppoinen kuten jotkut kokeilemani j\u00e4lkimarkkina-akselit. Tilaisin uudelleen ep\u00e4r\u00f6im\u00e4tt\u00e4.\u201d<\/p>\n<p><strong>Heinrich Bauermann, maitotilan omistaja, Saksa<\/strong><br \/>\n\u201dSaamme 180 maitokupin karjan ja Dungerin t\u00e4ytyy kaksinkertaisesti painaa. Ostin Meyer 3954 -traktoriimme kytkimen osanumerolla 694088, jossa on 1.375-6-ura, ja rehellisesti sanottuna olin skeptinen tilaamaan vara-akselin verkosta Koreasta. Mutta tekninen tiimi l\u00e4hetti minulle mittapiirroksen ennen tilauksen vahvistamista, ja kaikki vastasi t\u00e4ysin vanhaa Bondioli-yksikk\u00f6\u00e4mme. Siit\u00e4 on kulunut kolme levityskautta, ja akseli on edelleen toimintakunnossa. Ylijarrutus todella suojaa traktorin voimanottoakselin jarrua, sen tied\u00e4n, koska vanha j\u00e4rjestelm\u00e4mme s\u00f6i voimanottoakselin jarrupaloja joka kausi. Ei en\u00e4\u00e4.\u201d<\/p>\n<p><strong>James Thornton, peltourakoitsija, Yhdistynyt kuningaskunta<\/strong><br \/>\n\u201dMinulla on urakointiyritys, joka tekee lietett\u00e4 noin 15 maatilalle East Midlandsissa. Meyer 3245 -traktorissamme tapahtui 2480-sarjan akselin pett\u00e4minen kesken kauden, mik\u00e4 maksoi meille levitysp\u00e4iv\u00e4n ja eritt\u00e4in tyytym\u00e4tt\u00f6m\u00e4n asiakkaan. L\u00f6ysimme CMN Transmissionin Google-haun kautta, soitin numeroon ja tunnin sis\u00e4ll\u00e4 joku vastasi puhelimeen ja vahvisti varastotilanteen ja mitat. Akseli saapui nelj\u00e4ss\u00e4 p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4, mik\u00e4 on vaikuttavaa korealaiselta toimittajalta. Vakaajan nivel on huomattavasti tasaisempi kuin rikkoutunut, ja suojuksen laatu on sama kuin Walterscheidin alkuper\u00e4isess\u00e4. Hintaero alkuper\u00e4isvalmistajiin verrattuna oli merkitt\u00e4v\u00e4, koska meill\u00e4 on nelj\u00e4 levitint\u00e4 kalustossamme.\u201d<\/p>\n<p><strong>Lachlan McGregor, naudanliha-aseman johtaja, Australia<\/strong><br \/>\n\u201dMaatalouskoneiden osien hankkiminen Pohjoisterritoriolle ei ole helppoa, ja paikallisten j\u00e4lleenmyyjien hinnat alkuper\u00e4isten voimansiirron osille ovat aivan naurettavia. Tilasin CMN:lt\u00e4 2480-mallin vetoakselin 1.375-21-uraliitoksella korvaamaan kuluneen Weasler-yksik\u00f6n Meyer 2636 -traktorissani. Sopii t\u00e4ydellisesti. Teleskooppialue on loistava, koska vetokoukkumme geometria muuttuu paljon riippuen siit\u00e4, ajetaanko tasaisella vai jyrk\u00e4ll\u00e4 pinnalla, ja akseli mukautuu siihen puristamatta. Ajamme karjaa suurella lohkolla ja levit\u00e4mme sit\u00e4 p\u00e4ivitt\u00e4in, joten akseli saa kunnon rasituksen. Noin kahdeksan kuukautta sitten ei ole raportoitu mit\u00e4\u00e4n ongelmia. Tilaan seuraavaksi vaihteiston CMN:lt\u00e4, jos se tarvitsee vaihtoa.\u201d<\/p>\n<p><strong>Pierre Guillemette, sekaviljelij\u00e4, Kanada<\/strong><br \/>\n\u201dOlin skeptinen, koska minulla on aiemmin ollut huonoa onnea halpojen j\u00e4lkimarkkinoiden nivelakseleiden kanssa, kuten kylm\u00e4ss\u00e4 s\u00e4\u00e4ss\u00e4 halkeilevien suojien tai yhden kauden j\u00e4lkeen kuluvien ristinivelten kanssa. Mutta t\u00e4m\u00e4 CMN-yksikk\u00f6 on ollut t\u00e4ysin erilainen. Tilasin Meyer 7400 -traktoriini 540-nivelakseliversion K64\/22-kytkimell\u00e4, ja nyt olemme tehneet kaksi t\u00e4ytt\u00e4 levityskautta. Suoja kesti Quebecin talven, ei halkeamia eik\u00e4 haurautta. CV-nivel on edelleen tasainen ja hiljainen. J\u00e4lleenmyyj\u00e4ni tarjosi minulle noin kaksinkertaisen hinnan alkuper\u00e4isvalmistajan vaihto-osasta. L\u00e4hetin kuvia CMN-akselista j\u00e4lleenmyyj\u00e4lleni, ja h\u00e4n my\u00f6nsi, ett\u00e4 laatu n\u00e4ytti vertailukelpoiselta. Toimitus Quebeciin kesti viikon, mik\u00e4 oli hyv\u00e4ksytt\u00e4v\u00e4\u00e4.\u201d<\/p>\n<p><strong>Nicolaas Mortimer, karjankasvattaja, Alankomaat<\/strong><br \/>\n\u201dKaiken kaikkiaan eritt\u00e4in hyv\u00e4 tuote. Tilasin osanro 135454, jossa on 1,375 halkaisijan, 21-urainen ja 1500 Nm:n v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin omaava kytkin Meyer 3245T -kaivuriimme. Myynti\u00e4 edelt\u00e4v\u00e4 viestint\u00e4 oli erinomaista, he l\u00e4hettiv\u00e4t minulle PDF-tiedoston tarkkoine mittoineen muutaman tunnin sis\u00e4ll\u00e4 tiedusteluni j\u00e4lkeen, ja kaikki vastasi tarpeitamme. Akseli saapui hyvin pakattuna, vahingoittumattomana. Asennus oli helppoa ja akseli tuntuu tukevalta. Annan vain nelj\u00e4 t\u00e4hte\u00e4 viiden sijaan, koska toimitus oli p\u00e4iv\u00e4n arvioitua my\u00f6hemmin, mutta se on pieni pointti. Voimanottoakselin suojuksen, ristinivelten ja vetoakselikokoonpanon laatu n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 eritt\u00e4in hyv\u00e4lt\u00e4. Olemme k\u00e4ytt\u00e4neet sit\u00e4 t\u00e4h\u00e4n menness\u00e4 noin 200 tuntia ilman ongelmia.\u201d<\/p>\n<p><strong>Sebastien Moreau, maatalousurakoitsija, Ranska<\/strong><br \/>\n\u201dK\u00e4yt\u00e4mme Meyer 3954- ja 7400-levittimi\u00e4 Normandiassa ja vaihdamme nivelakselit muutaman kauden v\u00e4lein k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 riippuen. L\u00f6ysimme CMN Transmissionin ammattilehden kautta ja teimme koetilauksen kahdesta akselista, toisessa K64\/2 Triolete -kytkimell\u00e4 ja toisessa vakio-K64\/22-kytkimell\u00e4. Molemmat asennettiin ensimm\u00e4isell\u00e4 kerralla, eik\u00e4 kytkimen toiminnassa ollut ongelmia urakytkent\u00f6jen tai toiminnan kanssa. Tekninen tiimi puhuu eritt\u00e4in hyv\u00e4\u00e4 englantia ja oli avulias selitt\u00e4en eroja katkaisukytkimen ja yhdistelm\u00e4kytkimen v\u00e4lill\u00e4, kun en ollut varma, kumman valitsisin. Hinta on huomattavasti parempi kuin ostamalla ranskalaisen j\u00e4lleenmyyj\u00e4verkostomme kautta. Tilaamme nyt kaikki lannanlevittimiemme voimansiirron osat suoraan CMN:lt\u00e4.\u201d<\/p>\n<p><strong>Thomas O'Brien, lampaiden ja karjankasvattaja, Uusi-Seelanti<\/strong><br \/>\n\u201dOikeiden varaosien hankkiminen Meyer-levittimeen Uudessa-Seelannissa ei ole helppoa, sill\u00e4 paikallisen j\u00e4lleenmyyj\u00e4n on joka tapauksessa tuotava kaikki, joten hinta on p\u00f6yristytt\u00e4v\u00e4. Menin suoraan CMN:lle saatuaani vinkin toiselta maanviljelij\u00e4lt\u00e4 paikallisessa peltop\u00e4iv\u00e4ss\u00e4. Tilasin 2480 CV-akselin Meyer 2636 -levittimeen vuoristotilallamme. Akseli saapui hieman yli viikossa, hyvin pakattuna ja vahingoittumattomana. Minuun teki todella vaikutuksen CMN:n seurantas\u00e4hk\u00f6posti kolme viikkoa toimituksen j\u00e4lkeen, jossa kysyttiin, oliko kaikki asennettu oikein. Sit\u00e4 ei useimmilta varaosatoimittajilta saa. Akseli itsess\u00e4\u00e4n on erinomainen ja k\u00e4y eritt\u00e4in tasaisesti jopa jyrk\u00e4ss\u00e4 maastossa, jossa levit\u00e4mme suurissa kulmissa.\u201d<\/p>\n<p><strong>Erik Lindqvist, kasvi- ja karjankasvattaja, Tanska<\/strong><br \/>\n\u201dMeill\u00e4 on kolme Meyerin levitint\u00e4 sekatoiminnassamme Jyllannissa, ja meill\u00e4 on aina ollut vaikeuksia l\u00f6yt\u00e4\u00e4 laadukkaita voimansiirron varaosia kohtuulliseen hintaan tanskalaisilta maatalouskauppiailta. Saksalainen kollega suositteli CMN Transmissionia, ja teimme ensimm\u00e4isen tilauksemme kaksi vuotta sitten. Sittemmin olemme tilanneet nelj\u00e4 nivelakselikokoonpanoa eri ura-asennuksilla, ja kaikki ovat olleet oikeita ja laadukkaita. Arvostamme erityisesti sit\u00e4, ett\u00e4 CMN voi toimittaa sek\u00e4 nivelakselin ett\u00e4 levittimen tulovaihteiston, joten meill\u00e4 on yksi toimittaja koko voimansiirron huoltoon. Eritt\u00e4in ammattitaitoinen toiminta, CE-sertifioidut tuotteet ja hinnoittelun ansiosta vara-akselin pit\u00e4minen korjaamolla levityskauden huippuaikana on helppo perustella.\u201d<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tutustu CMN-vaihteiston nivelakseliin Meyerin lannanlevittimille malleissa 2636, 3245, 3954 ja 7400. Akseli on suunniteltu CAT 4 Constant Velocity 2480 -sarjan CV-alustalle ja siin\u00e4 on v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin rajaama katkaisukytkin, joka tarjoaa jopa 2 000 Nm:n ylikierronsuojan. T\u00e4m\u00e4 raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettu maatalousk\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettu nivelakseli tukee 540 ja 1000 rpm:n traktorin voimanottoa, sopii 1.375-6-, 1.375-21- ja 1.750-20-uraurakokoonpanoihin ja siin\u00e4 on profiiliputkeen rakennettu ylikierronsuoja.<\/p>","protected":false},"featured_media":7251,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,273],"product_tag":[232,228,242,234,233,275,226,229,274,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-7257","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-manure-spreader","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","13":"product_tag-manure-spreader-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-manure-spreader","17":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","18":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","19":"product_tag-pto-shafts","20":"product_tag-pto-shafts-for-sale","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product\/7257","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7257"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7251"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7257"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=7257"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=7257"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=7257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}