{"id":7257,"date":"2026-05-07T01:04:09","date_gmt":"2026-05-07T01:04:09","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=7257"},"modified":"2026-05-07T06:57:39","modified_gmt":"2026-05-07T06:57:39","slug":"pto-shaft-for-meyer-manure-spreader-2636-3245-3954-7400","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/tuote\/pto-shaft-for-meyer-manure-spreader-2636-3245-3954-7400\/","title":{"rendered":"Nivelakseli Meyerin lannanlevittimelle 2636, 3245, 3954, 7400"},"content":{"rendered":"

Luotettava nivelakseli Meyerin lannanlevittimille<\/h2>\n

Nivelakseli Meyerin lannanlevittimille, mallit: 2636, 3245, 3954, 7400<\/strong><\/p>\n

Meyerin lannanlevittimien mallien 2636, 3245, 3954 ja 7400 CMN-vaihteiston nivelakseli on suunniteltu erityisesti vaativiin karjan- ja kasvinviljelyteht\u00e4viin, joissa tasaisesta tehontuonnista on tinkim\u00e4t\u00f6nt\u00e4. T\u00e4m\u00e4n traktorin nivelakselin ytimess\u00e4 on CAT 4 Constant Velocity 2480 -sarjan kokoonpano, jossa on t\u00e4hti- tai sitruunaprofiiliputki ja 2400-sarjan katkaiseva kytkin integroidulla vapaajarrutuslaitteella. Kytkimen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttialue on 1 500 Nm - 2 000 Nm ura-akselikokoonpanosta riippuen, ja teleskooppinen nivelakselin putki ulottuu v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 39,76 tuumasta enint\u00e4\u00e4n 52,95 tuumaan, mik\u00e4 sopii suurirunkoisille traktoreille ja teliakselisille levitinyhdistelmille tyypillisiin vetokoukkuvaihtoehtoihin. K\u00e4yt\u00f6ss\u00e4si on sitten 1.375-6-, 1.375-21- tai 1.750-20-traktorin ulostuloakseli, luettelostamme l\u00f6ytyy sopiva CV-kokoonpano, ja monet mallit voivat korvata Walterscheid 2580 -sarjan nivelakselin.<\/p>\n

Pelto-olosuhteissa t\u00e4m\u00e4 lannanlevittimen nivelakseli loistaa siell\u00e4, miss\u00e4 tavalliset suorat voimansiirrot ep\u00e4onnistuvat: vakionopeusnivelgeometria yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 tasaista voimansiirtoa my\u00f6s suurilla k\u00e4ytt\u00f6kulmilla, mik\u00e4 tekee siit\u00e4 ihanteellisen levitykseen ep\u00e4tasaisella maastolla, ep\u00e4tasaisilla pelloilla ja rinteill\u00e4. Profiiliputken sis\u00e4\u00e4nrakennettu vapaavaihteisto est\u00e4\u00e4 voimansiirron iskut, kun levittimen puristin hidastaa nopeammin kuin traktorin voimanottoakseli. T\u00e4m\u00e4 on kriittinen ominaisuus, joka suojaa sek\u00e4 traktorin vaihteistoa ett\u00e4 ketjuk\u00e4ytt\u00f6\u00e4. CMN Transmission tarjoaa Meyer-levitysmallien k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n koko kalustossa sopivat alkuper\u00e4isen valmistajan mitoitetut vaihtoakselit ja mahdollisuuden m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 akselin pituus, kytkimen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti ja uraprofiili, joten huolto-ohjelmasi pysyy standardoituna vuosimallista tai versiosta riippumatta 2636\u20137400-sarjan sis\u00e4ll\u00e4. T\u00e4m\u00e4 on raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettu nivelakseliratkaisu, joka on rakennettu todellisiin maatilan ty\u00f6kuormiin.<\/p>\n

\"Meyerin<\/p>\n

Tekniset tiedot<\/h2>\n

P\u00e4\u00e4akseli: CAT 4 vakionopeus<\/h2>\n

T\u00e4m\u00e4 osoittaa, ett\u00e4 useimmissa traktoreissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n 1.750-20 tai 1.375-21 ura-akselia ja tuloakselin ura-akseli on 1.375-6 (my\u00f6hemm\u00e4t mallit ovat 1.75-20).<\/p>\n

\"Meyerin<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n
Malli<\/th>\nVoimanottoakselin tyyppi<\/th>\nSuojaus<\/th>\n<\/tr>\n
2636, 3245, 3954, 7400, 7500, 8500, 8720, 8865<\/td>\n2480 CV Star- tai Lemon-profiili<\/td>\nYlirullautuva linjaprofiili ja katkaisukytkin<\/td>\n<\/tr>\n
2636T, 3245T, 3954T, 5570<\/td>\nWeasler 35N CV<\/td>\nYhdistelm\u00e4kitka\/ylitys<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Samoissa malleissa on k\u00e4ytetty erilaisia \u200b\u200bputkiprofiileja. T\u00e4htiprofiilikokoonpanot voidaan j\u00e4lkiasentaa 2580-sarjaan.<\/p>\n

Joissakin malleissa on Weasler 35N CV -voimanotto ja yhdistelm\u00e4kytkin. Huomaa, ett\u00e4 yhdistelm\u00e4kytkimet ja katkaisukytkimet toimivat eri periaatteilla.<\/p>\n

Meyerin lannanlevittimen tekniset tiedot<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Malli<\/th>\nMalli 2636<\/th>\nMalli 3245<\/th>\nMalli 3954<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Bushelit<\/strong><\/td>\n260
\n(ei l\u00e4mp\u00f6laajennusta)<\/th>\n		360
\n(korkealla jatkojohdolla)<\/th>\n		320
\n(ei l\u00e4mp\u00f6laajennusta)<\/th>\n		450
\n(korkealla jatkojohdolla)<\/th>\n		390
\n(ei l\u00e4mp\u00f6laajennusta)<\/th>\n		540
\n(korkealla jatkojohdolla)<\/th>\n<\/tr>\n
Gallona<\/strong><\/td>\n1355<\/td>\n1745<\/td>\n1694<\/td>\n2189<\/td>\n2033<\/td>\n2617<\/td>\n<\/tr>\n
Kuutiojalka<\/strong><\/td>\n181<\/td>\n233<\/td>\n227<\/td>\n292<\/td>\n272<\/td>\n350<\/td>\n<\/tr>\n
Paino<\/strong><\/td>\n5300 paunaa<\/td>\n5665 paunaa<\/td>\n6601 paunaa<\/td>\n7020 paunaa<\/td>\n7630 paunaa<\/td>\n8100 paunaa<\/td>\n<\/tr>\n
Kokonaiskorkeus 14L renkaan kanssa<\/strong>
\n(lis\u00e4\u00e4 1-1\/2 tuumaa 16,5 litran renkaaseen)<\/strong><\/td>\n		58-1\/2″ (no ht. ext.)<\/td>\n67-1\/2″ (with ht. ext.)<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00e4ili\u00f6n pituus<\/strong><\/td>\n12′<\/td>\n15′<\/td>\n18′<\/td>\n<\/tr>\n
Kokonaisleveys (ilman renkaita)<\/strong><\/td>\n79″ single<\/td>\n90-1\/2″ tandem<\/td>\n90-1\/2″ tandem<\/td>\n<\/tr>\n
Kokonaisleveys 14L<\/strong><\/td>\n84-1\/2″ single<\/td>\n96″ tandem<\/td>\n96″ tandem<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00e4ili\u00f6ter\u00e4s (kuparilaakeri)<\/strong><\/td>\n3\/16″<\/td>\n3\/16″<\/td>\n3\/16″<\/td>\n<\/tr>\n
Runkorakenne (kanava)<\/strong><\/td>\n8″<\/td>\n8″<\/td>\n8″<\/td>\n<\/tr>\n
Karan koko<\/strong><\/td>\n2-3\/4″<\/td>\n2-3\/4″<\/td>\n3″<\/td>\n<\/tr>\n
Navan koko<\/strong><\/td>\n8 pulttia 6 000 paunaa.<\/td>\n8 pulttia 6 000 paunaa.<\/td>\n8 pulttia 6 000 paunaa.<\/td>\n<\/tr>\n
Kakun koko<\/strong><\/td>\n20″<\/td>\n20″<\/td>\n20″<\/td>\n<\/tr>\n
Kakun nopeus<\/strong><\/td>\n540 kierrosta minuutissa<\/td>\n540 kierrosta minuutissa<\/td>\n540 kierrosta minuutissa<\/td>\n<\/tr>\n
Kairan nopeus<\/strong><\/td>\n10 kierrosta minuutissa<\/td>\n10 kierrosta minuutissa<\/td>\n10 kierrosta minuutissa<\/td>\n<\/tr>\n
Traktorin voimanottoakselin nopeus (maks.)<\/strong><\/td>\n540 tai 1000 rpm (valinnainen)<\/td>\n540 tai 1000 rpm (valinnainen)<\/td>\n540 tai 1000 rpm (valinnainen)<\/td>\n<\/tr>\n
Kairan halkaisija<\/strong><\/td>\n20″<\/td>\n20″<\/td>\n20″<\/td>\n<\/tr>\n
Kokonaispituus<\/strong><\/td>\n18′ 5″<\/td>\n21′ 5″<\/td>\n24′ 5″<\/td>\n<\/tr>\n
3. kaira<\/strong><\/td>\nValinnainen<\/td>\nValinnainen<\/td>\nValinnainen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

2480-sarjan CV-voimanottoakselin mitat<\/h2>\n

\"2480-sarjan<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Traktorin teho<\/th>\nCV-kokoonpano ilman ty\u00f6koneen haarukkaa<\/th>\n<\/tr>\n
\n
1.375-6<\/div>\n<\/td>\n
\n
392106<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
1.375-21<\/div>\n<\/td>\n
\n
392121<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
1.375-20<\/div>\n<\/td>\n
\n
392120<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

2400-sarjan katkaisukytkin ylijarrulla<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\nOsanumero<\/td>\nMalli<\/td>\nHalkaisija<\/td>\nUrat<\/td>\nV\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti<\/td>\n<\/tr>\n
\"Voimanottoakselin<\/td>\n\u00a0694088<\/td>\n\u00a0K64\/22<\/td>\n\u00a01.375<\/td>\n\u00a06<\/td>\n\u00a02000 nm<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0193334<\/td>\n\u00a0K64\/2*Trioletti<\/td>\n\u00a01.750<\/td>\n\u00a06<\/td>\n\u00a01800 nm<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0135454<\/td>\n\u00a0K64\/22<\/td>\n\u00a01.375<\/td>\n\u00a021<\/td>\n\u00a01500 nm<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0135455<\/td>\n\u00a0K64\/22<\/td>\n\u00a01.75<\/td>\n\u00a06<\/td>\n\u00a01800 nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Yliajosuoja on profiiliputken linjassa. Monet mallit voidaan p\u00e4ivitt\u00e4\u00e4 2580-sarjaan.<\/p>\n

Pystysuora voimansiirto \/ kuorma-autoon asennettava mekaaninen k\u00e4ytt\u00f6<\/h2>\n

2400-sarja * 1.375-6 puristin 1.375 py\u00f6re\u00e4\u00e4n - .312 kierteinen kaksoisruuvi<\/p>\n

\"Meyerin<\/p>\n

Meyerin lannanlevittimen nivelakselin ominaisuudet<\/h2>\n

1. CAT 4 -vakionopeusnivel<\/strong>
\nT\u00e4m\u00e4n voimanottoakselin syd\u00e4mess\u00e4 oleva CAT 4 -vakionopeusnivel pit\u00e4\u00e4 py\u00f6rimisnopeuden vakiona nivelkulmasta riippumatta, mik\u00e4 eliminoi nopeuden vaihtelut ja t\u00e4rin\u00e4piikit, jotka tuhoavat suoraakselisia ristinivelkokoonpanoja, kun traktorin ja ty\u00f6koneen v\u00e4linen kulma ylitt\u00e4\u00e4 15 astetta. T\u00e4m\u00e4 on olennaista levitett\u00e4ess\u00e4 kaarevilla pellon reunoilla, rinteill\u00e4 tai ahtaissa p\u00e4istek\u00e4\u00e4nn\u00f6ksiss\u00e4 suurilla teliakselisilla levittimill\u00e4, sill\u00e4 se suojaa koko voimansiirtoa sykliselt\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6rasitukselta.<\/p>\n

2. 2400-sarjan katkaisukytkin, jossa on riviss\u00e4 vapaak\u00e4ynti<\/strong>
\nThe integrated 2400 Series cutout clutch provides automatic driveline disconnect upon torque overload, while the inline overrunning device built into the profile tube prevents the spreader’s inertia mass from back-driving the tractor PTO shaft during deceleration. Torque ratings range from 1,500 Nm to 2,000 Nm across the four available part numbers, covering the full range of Meyer spreader input shaft requirements from the lightest to the heaviest-duty configurations.<\/p>\n

3. Leve\u00e4ura-yhteensopivuus<\/strong>
\nThis tractor PTO shaft is available in three tractor output spline configurations: 1.375-6, 1.375-21, and 1.750-20, ensuring compatibility with virtually every tractor model paired with Meyer spreaders from compact utility tractors up to high-horsepower row crop machines. The implement end is standardized at 1.375-6 spline to match Meyer’s factory input shaft specification, so fitment is direct without adapters or machining in most applications.<\/p>\n

4. Teleskooppinen nivelakselin putki<\/strong>
\nT\u00e4hti- tai sitruunaprofiililla varustetut nivelakseliputket sopivat pienimmill\u00e4\u00e4n 95,7 cm:st\u00e4 suurimmillaan 133,7 cm:iin, mik\u00e4 sopii Meyer 2636 - 7400 -malliston erilaisiin kolmipistekiinnitysgeometrioihin ja vetoaisakokoonpanoihin. T\u00e4m\u00e4 runsas s\u00e4\u00e4t\u00f6alue tarkoittaa my\u00f6s sit\u00e4, ett\u00e4 akseli pysyy turvallisena ja toimivana koko traktorin ja levittimen v\u00e4lisen et\u00e4isyyden vaihtelualueella, joka johtuu vetokoukun kulumisesta, rengaspaine-eroista ja levittimen painosta kuormitettuna vs. tyhj\u00e4n\u00e4.<\/p>\n

5. Tukee kahta nopeusvaihtoehtoa: 540 ja 1000 rpm<\/strong>
\nMeyer spreader models 2636, 3245, and 3954 are factory-rated for both the standard 540 PTO shaft speed and the optional 1000 RPM PTO shaft speed, giving operators flexibility to match their tractor’s output specification. Running at 1000 RPM reduces torque load at the clutch and allows the use of smaller-horsepower tractors at equivalent spreading capacity, while 540 RPM operation suits older tractor fleets and certain regional operational preferences.<\/p>\n

6. T\u00e4ydellinen voimanottoakselin suojausj\u00e4rjestelm\u00e4<\/strong>
\nJokainen akselikokoonpano toimitetaan t\u00e4ydellisen\u00e4 t\u00e4yspitk\u00e4ll\u00e4 py\u00f6riv\u00e4ll\u00e4 nivelakselin suojuksella, joka on valmistettu suurtiheyksisest\u00e4 polyeteenist\u00e4 ja tarjoaa CE-vaatimustenmukaisen suojan k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4lle koko py\u00f6riv\u00e4n voimansiirtolinjan pituudelta. Suoja kiinnitet\u00e4\u00e4n molemmista p\u00e4ist\u00e4 traktoriin ja ty\u00f6koneen koteloihin ankkuroitujen kiinnitysketjujen avulla, est\u00e4en ulkosuojan py\u00f6rimisen akselin mukana ja poistaen ensisijaisen sotkeutumisvaaran, joka liittyy paljaisiin maatalousvoimansiirtolinjoihin kaikissa vuodenaikojen pelto-olosuhteissa.<\/p>\n

7. Suora vaihto Walterscheid 2580 -sarjaan<\/strong>
\nThis PTO shaft is engineered as a direct, drop-in replacement for the Walterscheid 2580 Series PTO shaft used on Meyer manure spreader. All critical PTO shaft dimensions including bore size, spline count, overall length, and clutch housing geometry are manufactured to match OEM tolerances precisely. No modification, shimming, or adapter is required. Simply slide the shaft onto your tractor’s PTO output and the manure spreader input shaft, and you are operational.<\/p>\n

\"Meyerin<\/p>\n

Miten lannanlevittimen nivelakseli toimii<\/h2>\n

The PTO drive shaft for manure spreader operates as the mechanical bridge between the tractor’s power take-off output and the Meyer spreader’s input gearbox, converting the engine’s rotational energy into the controlled, high-torque motion required to drive the beater assembly, apron chain, and auger system simultaneously. Power originates at the tractor’s rear PTO stub shaft, which rotates at either 540 or 1000 RPM depending on tractor specification and operator selection. The PTO shaft yoke on the tractor end of the assembly slides over this stub and locks into engagement via a spring-loaded quick-release collar, securing the yoke to the splined stub mechanically. The 1.375-21 and 1.750-20 spline options are the most common tractor output configurations found on mid- to high-horsepower tractors used with these Meyer models. Correct spline selection at this stage is critical; an incorrect PTO shaft adapter or mismatched spline count can allow relative motion between the yoke and stub, causing accelerated wear and eventual loss of engagement.<\/p>\n

Suoraan traktorin haarukan sis\u00e4puolella sijaitsee CAT 4 -nivelkokoonpano. Toisin kuin tavallisessa yhden kardaanin niveless\u00e4, CV-niveless\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n keskitt\u00e4v\u00e4\u00e4 kuulalaakerimekanismia yhdistettyn\u00e4 kahteen samanlaiseen mutta vastakkaiseen kulmaan kytkettyyn standardikokoiseen ristiniveleen. T\u00e4m\u00e4 geometria varmistaa, ett\u00e4 nivelen l\u00e4ht\u00f6nopeus on t\u00e4sm\u00e4lleen sama kuin tulonopeus k\u00e4ytt\u00f6kulmasta riippumatta, aina nivelen suurimpaan nimelliskulmaan asti. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 t\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 py\u00f6riv\u00e4n voimansiirron nopeudenvaihtelu ei ole lainkaan peltok\u00e4yt\u00f6n aikana, mik\u00e4 eliminoi kaksinkertaiset v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin nousut kierrosta kohden, joita esiintyy yhden kardaanin niveliss\u00e4 yli 15 asteen kulmissa. N\u00e4m\u00e4 nousut ovat ensisijainen syy voimansiirtoakselin U-nivelen ennenaikaiseen vikaantumiseen suurikulmaisissa lannanlevittimiss\u00e4, joten CAT 4 -rakenne pident\u00e4\u00e4 suoraan kaikkien voimansiirron komponenttien k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4.<\/p>\n

Kahden haarukkakokoonpanon v\u00e4liss\u00e4 nivelakselin putkessa on sis\u00e4- ja ulompi teleskooppiprofiili, joka on valmistettu joko t\u00e4hti- (kuusisakarainen) tai sitruuna- (kolmiliuskainen) poikkileikkausgeometrialla. N\u00e4m\u00e4 ei-py\u00f6re\u00e4t profiilit v\u00e4litt\u00e4v\u00e4t v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia liukuvan rajapinnan yli ilman kiinnittimi\u00e4 ja sallivat samalla akselin laajentua ja supistua vapaasti traktorin ja ty\u00f6koneen v\u00e4lisen et\u00e4isyyden muuttuessa k\u00e4\u00e4nn\u00f6ksiss\u00e4, pellon ep\u00e4tasaisuuksien hallinnassa ja kiinnityksess\u00e4. Profiilit on valmistettu keskihiilisest\u00e4 ter\u00e4ksest\u00e4 ja niiden liukupinnat on pintakarkaistu kest\u00e4m\u00e4\u00e4n v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirrossa liukunivelen yli esiintyv\u00e4t suuret kosketuspaineet. Sek\u00e4 sis\u00e4- ett\u00e4 ulkopalkeissa olevat voitelunipat mahdollistavat liukuvan rajapinnan voitelun, ja t\u00e4m\u00e4 voiteluvaihe on vaikuttavin yksitt\u00e4inen huoltotoimenpide nivelakselin putkiston k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n maksimoimiseksi.<\/p>\n

The inline overrunning device is incorporated into the profile tube assembly and functions as a one-way clutch: it transmits torque freely in the driving direction (tractor to spreader) but freewheels when the spreader’s rotating mass attempts to drive the tractor PTO backward during deceleration. This prevents the heavy inertia of the spreader beater from transmitting reverse torque into the tractor’s transmission and PTO shaft, a condition known as back-driving that causes severe damage to tractor PTO brakes and transmission components. The overrunning function is entirely passive and automatic, requiring no operator input to activate.<\/p>\n

\"Meyerin<\/p>\n

Sovellusalueet<\/h2>\n

1. Viljelyspeltojen lannoitus<\/strong>
\nT\u00e4m\u00e4n lannanlevittimen nivelakselin ensisijainen k\u00e4ytt\u00f6tarkoitus on Meyer-levittimen ajaminen viljeltyjen peltojen poikki maaper\u00e4n rikastamiseksi v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mill\u00e4 ravinteilla, kuten typell\u00e4, fosforilla ja kaliumilla. Vakionopeusvoimansiirto varmistaa levittimen tasaisen nopeuden koko pellon l\u00e4pi, mik\u00e4 johtaa tasaiseen materiaalin jakautumistiheyteen p\u00e4isteest\u00e4 toiseen. T\u00e4m\u00e4 on kriittist\u00e4 kylv\u00f6\u00e4 edelt\u00e4vien lannoitusjaksojen aikana, kun ravinteiden sijoittelun tarkkuus vaikuttaa suoraan sadon juurtumiseen ja alkukauden satopotentiaaliin maissi-, soija-, vehn\u00e4- ja vihannesviljelyalueilla.<\/p>\n

2. Laidunmaiden ja karjanhoito<\/strong>
\nLannan levitt\u00e4minen laitumille ja laidunmaille terveen rehun kasvun edist\u00e4miseksi, maaper\u00e4n hedelm\u00e4llisyyden parantamiseksi ja tuottavien nurmialueiden yll\u00e4pit\u00e4miseksi karjankasvatusta varten. T\u00e4m\u00e4n voimansiirtoakselin tasainen voimansiirto varmistaa tasaiset levityskuviot, jotka est\u00e4v\u00e4t materiaalin liiallisen keskittymisen mihink\u00e4\u00e4n vy\u00f6hykkeeseen ja tukevat nurmikon tasaista uudistumista koko laidunalueella. Katkaisija suojaa voimansiirtoa levitett\u00e4ess\u00e4 ep\u00e4tasaisella laidunmaastolla, jossa on kivi\u00e4 tai ep\u00e4tasaista maata, jotka voivat aiheuttaa purkukelan \u00e4killisen kuormituksen.<\/p>\n

3. Maito- ja karjatilojen j\u00e4tehuolto<\/strong>
\nK\u00e4sittelee p\u00e4ivitt\u00e4in maitokarjojen, karjankasvattajien ja suljettujen karjatilojen lantaa j\u00e4tteen muuttamiseksi arvokkaaksi maatalousresurssiksi. Usein teht\u00e4v\u00e4ss\u00e4 p\u00e4ivitt\u00e4isess\u00e4 levityksess\u00e4 t\u00e4m\u00e4n voimansiirron raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitetut nivelakselin osat ja kytkinkokoonpano ovat k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4lt\u00e4\u00e4n kevyempi\u00e4 vaihtoehtoja pidempi\u00e4, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 seisokkiaikoja ja vaihtokustannuksia j\u00e4tteenk\u00e4sittelyn huippuaikoina. Ylipainelaite on erityisen hy\u00f6dyllinen levitett\u00e4ess\u00e4 tihe\u00e4\u00e4, pakattua lantaa, joka aiheuttaa suuren k\u00e4ynnistyshitauskuormituksen levitinkokoonpanolle joka kerta, kun levittimen voimanotto kytket\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4lle.<\/p>\n

4. Hein\u00e4peltojen ja rehukasvien parannus<\/strong>
\nLannan levitt\u00e4minen hein\u00e4pelloille, sinimailasenmetsik\u00f6ille ja rehukasvialueille satojen lis\u00e4\u00e4miseksi ja korjatun rehun ravintoarvon parantamiseksi. Traktorin voimanottoakselin muuttuvan nopeuden mahdollistama s\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4 levitysm\u00e4\u00e4r\u00e4 (sek\u00e4 540 ett\u00e4 1000 rpm:n voimanottoakselin k\u00e4ytt\u00f6 on mahdollista) antaa k\u00e4ytt\u00e4jille mahdollisuuden kalibroida levitysm\u00e4\u00e4ri\u00e4 useille niittokerroille koko kasvukauden ajan levitt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 suurempia m\u00e4\u00e4ri\u00e4 ensimm\u00e4isen niiton j\u00e4lkeen ja pienempi\u00e4 m\u00e4\u00e4ri\u00e4 ennen my\u00f6hempi\u00e4 niittoja ravinteiden ajoituksen optimoimiseksi ilman liiallista levityst\u00e4, joka voisi nostaa rehun nitraattipitoisuuksia.<\/p>\n

5. Kompostin ja orgaanisen maanparannusaineen jakelu<\/strong>
\nIk\u00e4\u00e4ntyneen kompostin, kuivikemateriaalin ja orgaanisen maanparannusaineen levitt\u00e4minen hedelm\u00e4tarhoille, vihannespalstoille ja erikoisviljelykasvien pelloille maaper\u00e4n pitk\u00e4aikaisen terveyden edist\u00e4miseksi ja orgaanisen aineksen pitoisuuden parantamiseksi. Kompostimateriaalit sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4t usein osittain maatunutta kuiviketta, jossa on kuituisia materiaaleja, jotka aiheuttavat vaihtelevia ja toisinaan suuria kuormituksia levittimen puristimelle. T\u00e4m\u00e4n laitteen katkaisijan suojaus maatalouden nivelakseli<\/strong><\/a> est\u00e4\u00e4 katastrofaaliset voimansiirtovauriot, kun murskain osuu tihe\u00e4\u00e4n, j\u00e4\u00e4tyneeseen kompostimassaan tai irtonaiseen materiaaliin uponneeseen tiivistettyyn kuivikepalaan.<\/p>\n

6. Laajamittaiset riviviljelytoiminnot<\/strong>
\nLannan nopea levitt\u00e4minen laajoille maissi-, soijapapu- ja pienviljaviljelyalueille osana integroituja ravinteiden hallintaohjelmia, mik\u00e4 minimoi peltoajosi ja mahdollistaa viljelij\u00f6ille merkitt\u00e4vien maa-alueiden nopean peitt\u00e4misen samalla, kun levitysm\u00e4\u00e4r\u00e4t pysyv\u00e4t tasaisina. Suurikapasiteettiset Meyer 3954- ja 7400 -mallit yhdess\u00e4 t\u00e4m\u00e4n raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitetun nivelakselin kanssa mahdollistavat t\u00e4yden lannan tyhjent\u00e4misen yhdell\u00e4 tehokkaalla peltoajossa, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 levitykseen tarvittavia traktorin kokonaisk\u00e4ytt\u00f6tunteja ja alentaa orgaanisen lannoitteen levityskustannuksia hehtaaria kohden verrattuna synteettisiin vaihtoehtoihin.<\/p>\n

\"Meyerin<\/p>\n

Voimanottoakselin asentaminen Meyerin lannanlevittimeen<\/h2>\n

1. Turvalukitus ennen k\u00e4ynnistyst\u00e4
\nIrrota aina traktorin voimanotto, kytke seisontajarru ja sammuta moottori ennen voimanottoakselin asennusta tai irrotusta. Varmista, ett\u00e4 voimanoton ulostuloakseli on pys\u00e4htynyt kokonaan. T\u00e4m\u00e4 voi kest\u00e4\u00e4 30\u201360 sekuntia irrottamisen j\u00e4lkeen traktoreissa, joissa on tehokas vauhtipy\u00f6r\u00e4j\u00e4rjestelm\u00e4. Poista virta-avain ja laita se taskuusi ennen kuin aloitat ty\u00f6skentelyn voimansiirron l\u00e4hell\u00e4 est\u00e4\u00e4ksesi sivullisten vahingossa tapahtuvan k\u00e4ynnistyksen.<\/p>\n

2. Tarkista uran yhteensopivuus ennen asennusta
\nConfirm the tractor’s PTO output spline count by counting the teeth on the stub shaft or referencing the tractor operator’s manual. Match this to the correct CV assembly part number: 392106 for 1.375-6, 392121 for 1.375-21, or 392120 for 1.375-20 spline. Verify that the implement end yoke fits the Meyer spreader’s 1.375-6 input shaft without requiring a PTO shaft adapter. Do not force mismatched splines; this causes rapid wear and dangerous connection failure under load in the field.<\/p>\n

3. Tarkista ja s\u00e4\u00e4d\u00e4 akselin pituutta
\nLevittimen ollessa kytkettyn\u00e4 normaaliin ty\u00f6asentoon, mittaa traktorin voimanottoakselin tappi ja levittimen tuloakselin etupinnan v\u00e4linen et\u00e4isyys. Varmista, ett\u00e4 voimanottoakselin mitat ovat v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 95 cm:n ja enint\u00e4\u00e4n 133 cm:n k\u00e4ytt\u00f6alueen sis\u00e4ll\u00e4. Uloimmassa asennossa (traktori l\u00e4himp\u00e4n\u00e4 levitint\u00e4) v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 1\/3 sis\u00e4profiiliputkesta on oltava edelleen ulkoputken sis\u00e4ll\u00e4. Pidennetyss\u00e4 asennossa putket eiv\u00e4t saa erota kokonaan toisistaan. S\u00e4\u00e4d\u00e4 voimanottoakselin kokonaispituutta, jos yhdistelm\u00e4si on t\u00e4m\u00e4n alueen ulkopuolella.<\/p>\n

4. Kytke traktorin p\u00e4\u00e4tyhaarukka
\nLiu'uta traktorin p\u00e4\u00e4tyhaarukka kokonaan voimanottoakselin p\u00e4\u00e4lle ja kohdista urat huolellisesti ennen voimank\u00e4ytt\u00f6\u00e4. Paina haarukkaa sis\u00e4\u00e4np\u00e4in, kunnes jousikuormitteinen lukituskaulus napsahtaa uraansa akselin taessa, ja ved\u00e4 sitten varovasti ulosp\u00e4in varmistaaksesi lukituksen. Varmista, ett\u00e4 haarukkaa ei voida vet\u00e4\u00e4 irti painamalla vapautuskaulusta. Kirist\u00e4 kaikki olemassa olevat pid\u00e4tinruuvit akselikokoonpanon dokumentaatiossa m\u00e4\u00e4riteltyyn momenttiin, tyypillisesti 35\u201350 Nm haarukan rakenteesta riippuen.<\/p>\n

5. Liit\u00e4 ty\u00f6laitteen p\u00e4\u00e4ty ja kiinnit\u00e4 suojus
\nKiinnit\u00e4 ty\u00f6koneen p\u00e4\u00e4tyhaarukka Meyer-levittimen tuloakseliin samalla tavalla ja varmista, ett\u00e4 lukituskaulus lukittuu varmasti. Kiinnit\u00e4 molemmat nivelakselin suojuksen kiinnitysketjut traktorin ja levittimen kiinteisiin pisteisiin varmistaen, ett\u00e4 suojuksen ulompi putki pysyy paikallaan sis\u00e4akselin py\u00f6riess\u00e4. Varmista, ett\u00e4 suojus ei kosketa traktorin vivustoa tai levittimen runkoa miss\u00e4\u00e4n kohdassa koko k\u00e4\u00e4nt\u00f6- ja pystysuuntaisen nivelliikkeen alueella ennen traktorin k\u00e4ynnist\u00e4mist\u00e4.<\/p>\n

6. Voitelu ja sis\u00e4\u00e4najotesti
\nLevit\u00e4 rasvaa kaikkiin CV-nivelen, ristinivelten ja profiiliputken nippoihin, kunnes tiivisteisiin ilmestyy tuoretta rasvaa. K\u00e4yt\u00e4 maatalousk\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettua EP2-litiumkompleksirasvaa. K\u00e4ynnist\u00e4 traktori ja kytke voimanottoakseli alhaisella nopeudella levittimen ollessa tyhj\u00e4. Tarkkaile sitten koko kokoonpanoa t\u00e4yden kierroksen ajan mahdollisten ep\u00e4tavallisten t\u00e4rin\u00f6iden, melujen tai visuaalisten poikkeavuuksien varalta. Lis\u00e4\u00e4 nopeutta v\u00e4hitellen k\u00e4ytt\u00f6nopeuteen ja tee lyhyt kentt\u00e4koeajo ennen levittimen t\u00e4ytt\u00e4 kapasiteettia ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa.<\/p>\n

\"Meyerin<\/p>\n

Kuinka valita oikea nivelakseli Meyer-levittimellesi<\/h2>\n

1. Tunnista traktorisi voimanottoakselin urakokoonpano<\/strong>
\nCount the number of spline teeth on your tractor’s PTO output stub and measure the stub diameter. The most common configurations are 1.375-inch diameter with 6 splines (older tractors), 1.375-inch diameter with 21 splines (modern standard), and 1.750-inch diameter with 20 splines (high-horsepower tractors). Match this to the correct CV assembly part number for your new tractor PTO shaft. If you are unsure, your tractor operator’s manual will specify the PTO output dimensions on the PTO specification page.<\/p>\n

2. Vahvista Meyer-mallinumerosi ja sarjanumerosi<\/strong>
\nMeyer spreader model 2636, 3245, 3954, and 7400 units are all compatible with the 2480 Series CV PTO assembly with 2400 Series cutout clutch. However, later-model units in the 7400 series may have been factory-equipped with the 1.750-20 tractor-end spline rather than the earlier 1.375-21 configuration. Always check the model plate and serial number against Meyer’s service documentation to confirm the original-equipment specification before ordering a replacement Walterscheid PTO shaft or the standard 2480 series assembly.<\/p>\n

3. Valitse oikea kytkimen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti<\/strong>
\nThe four available clutch part numbers offer rated torques from 1,500 Nm to 2,000 Nm. Select the rating that matches your spreader’s input shaft specification and typical material load. For standard dairy and beef cattle manure spreading operations, the 2,000 Nm K64\/22 unit (Part No. 694088) is the recommended choice. For spreading lighter materials such as poultry litter or aged compost, a lower-rated clutch provides more responsive overload protection. Selecting too high a clutch rating defeats the protective function; selecting too low causes nuisance trips under normal loading.<\/p>\n

4. Arvioi k\u00e4ytt\u00f6kulman vaatimukset<\/strong>
\nIf your operation involves frequent tight-radius turns, hillside spreading, or use of a high-lift hitch, you will experience larger operating angles at the driveline connection. The CAT 4 CV joint in this assembly handles these angles smoothly, but it is important to verify that the overall shaft angle at maximum turn does not exceed the manufacturer’s rated CV joint angle. Farms with compact fields and frequent headland turns will benefit most from the CV design compared to conventional PTO drive shafts with single-cardan joints.<\/p>\n

5. Harkitse 2580-sarjaa korkean syklin toimintaan<\/strong>
\nJos levit\u00e4t yli kolme kuormaa p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4 ruuhka-aikoina tai jos aiempi vakiomallinen 2480-profiiliputkesi on kulunut liukupinnoilla kiihtyv\u00e4sti yhden kauden aikana, harkitse 2580-sarjan profiiliputken p\u00e4ivityst\u00e4 tilauksen yhteydess\u00e4. CMN Transmission voi toimittaa p\u00e4ivitetyn profiiliosan leikattuina tarkkoihin nivelakselin mittoihin ja esivoitelulla varustettuna, mik\u00e4 lis\u00e4\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6lujuutta ja liukupinta-alaa ja pident\u00e4\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti profiiliputken huoltov\u00e4li\u00e4.<\/p>\n

\"Meyerin<\/p>\n

Yleinen vianm\u00e4\u00e4ritys<\/h2>\n

1. Ongelma: Liiallinen t\u00e4rin\u00e4 voimanulosoton k\u00e4yt\u00f6n aikana
\nTodenn\u00e4k\u00f6iset syyt: Kuluneet tai juuttuneet nivelakselin U-nivelen laakerit, taipunut tai vaurioitunut sis\u00e4-\/ulkoprofiiliputki tai voiteluaineen menett\u00e4nyt ja juuttunut CV-nivelen keskityskuula. Tarkista my\u00f6s, ett\u00e4 voimansiirron k\u00e4ytt\u00f6kulma ei ylit\u00e4 nimellisarvoa CV-nivelen kulmassa v\u00e4\u00e4rin s\u00e4\u00e4detyn vetokoukun korkeuden vuoksi.<\/p>\n

Ratkaisu: Irrota voimanotto ja tarkista kaikkien ristilaakerisarjojen v\u00e4lys tai ep\u00e4tasaisuudet. Voitele kaikki nipat kokonaan. Suorista tai vaihda taipuneet putket. S\u00e4\u00e4d\u00e4 vetokoukun geometriaa k\u00e4ytt\u00f6kulman pienent\u00e4miseksi. Vaihda kuluneet murrosnivelet CMN-vaihteiston voimanottoakselin osien ristilaakerisarjoilla, jotka sopivat 2480-sarjan haarukkarei\u00e4n mittoihin.<\/p>\n

2. Ongelma: Kytkimen laukaisu normaalikuormituksen aikana
\nTodenn\u00e4k\u00f6iset syyt: Kytkimen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti liian alhainen levitett\u00e4v\u00e4lle materiaalille, kuluneet pid\u00e4tinkuulat ja rampit heikent\u00e4v\u00e4t tehokasta kytkent\u00e4voimaa tai levittimen puristimessa on tukos, joka aiheuttaa todellisen suuren v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin, johon kytkin reagoi oikein.<\/p>\n

Ratkaisu: Tarkista ennen uudelleenkytkent\u00e4\u00e4, ettei jarrulevyss\u00e4 ja ketjussa ole juuttunutta materiaalia tai vieraita esineit\u00e4. Jos tukoksia ei l\u00f6ydy, mittaa kytkimen kytkent\u00e4momentti momenttiavaimella ja vertaa sit\u00e4 nimellisarvoon. Vaihda kuluneet kytkimen osat tai p\u00e4ivit\u00e4 seuraavaan, korkeampaan kytkimen osanumeroon, jos nykyinen yksikk\u00f6 on heikentynyt spesifikaation alapuolelle. \u00c4l\u00e4 yrit\u00e4 lis\u00e4t\u00e4 jousen esij\u00e4nnityst\u00e4 manuaalisesti, koska se mit\u00e4t\u00f6i kytkimen nimellisarvokalibroinnin.<\/p>\n

3. Ongelma: Profiiliputken jumiutuminen tai vaikea teleskooppikiinnitys
\nTodenn\u00e4k\u00f6iset syyt: Nivelakselin putkien liukupintojen riitt\u00e4m\u00e4t\u00f6n voitelu, kuluneen tai puuttuvan suojatiivisteen l\u00e4pi p\u00e4\u00e4sev\u00e4 hankaavan materiaalin (maaper\u00e4, hiekka tai ruoste) aiheuttama kontaminaatio tai ulomman profiiliputken fyysinen muodonmuutos iskun seurauksena.<\/p>\n

Ratkaisu: Pura profiiliputki kokonaan, puhdista kaikki liukupinnat liuottimella, tarkista muodonmuutosten tai naarmujen varalta ja voitele uudelleen runsaasti EP2-rasvalla ennen uudelleenkokoamista. Vaihda vaurioituneet suojakomponentit v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti, jotta vauriot eiv\u00e4t toistu. Jos putki on ep\u00e4muodostunut, vaihda vaurioitunut puolisko profiilikokoonpanosta. \u00c4l\u00e4 k\u00e4yt\u00e4 sidontaputkea, koska se aiheuttaa sis\u00e4ist\u00e4 kitkal\u00e4mp\u00f6\u00e4, joka voi aiheuttaa rasvan hiiltymist\u00e4 ja metallin pysyv\u00e4\u00e4 sy\u00f6pymist\u00e4.<\/p>\n

4. Ongelma: Haarukka ei lukitu voimanottoakselin akseliin
\nTodenn\u00e4k\u00f6iset syyt: Traktorimallin v\u00e4\u00e4r\u00e4 uraluku, kulunut tai sy\u00f6pynyt lukitusura traktorin voimanottoakselissa tai vikaantunut tai sy\u00f6pynyt lukituskuula tai -jousi vetoaisan kauluksessa.<\/p>\n

Ratkaisu: Tarkista traktorin voimanottoakselin haarukkaosan ja tangon v\u00e4linen urayhteensopivuus. Puhdista lukitusura ter\u00e4sharjalla ja levit\u00e4 siihen kevyesti \u00f6ljy\u00e4. Tarkista ja vaihda lukituskuula ja jousikokoonpano haarukkaosassa, jos jousi on menett\u00e4nyt j\u00e4nnityksens\u00e4. \u00c4l\u00e4 koskaan k\u00e4yt\u00e4 levitint\u00e4, jos haarukkaosa on kiinnitt\u00e4m\u00e4t\u00f6n, sill\u00e4 se aiheuttaa v\u00e4litt\u00f6m\u00e4n sinkoutumisvaaran kuormitettuna.<\/p>\n

5. Ongelma: Voimanottoakselin suojus py\u00f6rii akselin mukana
\nTodenn\u00e4k\u00f6iset syyt: Suojuksen kiinnitysketjut puuttuvat tai ovat irronneet toisesta tai molemmista p\u00e4ist\u00e4, tai suojuksen p\u00e4\u00e4n sis\u00e4ll\u00e4 oleva laakeri, joka pit\u00e4\u00e4 suojuksen paikallaan sis\u00e4akselin py\u00f6riess\u00e4, on juuttunut kiinni.<\/p>\n

Ratkaisu: Irrota voimanotto v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti \u00e4l\u00e4k\u00e4 jatka k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 ennen kuin suojus on pys\u00e4htynyt. Vaihda puuttuvat tai rikkoutuneet kiinnitysketjut vastaavan lujuuden omaaviin ketjuihin. Jos suojuksen p\u00e4\u00e4tylaakeri on juuttunut kiinni, suojuskokoonpano on vaihdettava kokonaan. K\u00e4ytt\u00f6 py\u00f6riv\u00e4n voimanottoakselin kannen tai suojuksen kanssa on ensisijainen syy kuljettajan sotkeutumiseen maatalouden voimansiirto-onnettomuuksissa, ja se on ehdottomasti kielletty CE- ja OSHA-maatalouden turvallisuusm\u00e4\u00e4r\u00e4ysten nojalla.<\/p>\n

\"Meyerin<\/p>\n

Lannanlevittimen voimanottoakseli ja lannanlevittimen vaihdelaatikko<\/h2>\n

In the complete drivetrain of a Meyer manure spreader, the manure spreader PTO shaft and the manure spreader gearbox are the two core power transmission components, and their interaction determines the performance, efficiency, and durability of the entire spreading system. The PTO shaft for manure spreader serves as the primary rotating power conduit between the tractor and the spreader. Operating at 540 or 1000 RPM from the tractor’s rear power take-off output, the PTO driveline shaft transmits rotational energy across the connection gap between the two machines, accommodating the angular and length changes that occur during field operation. The CV joint geometry maintains constant velocity at all operating angles, the telescoping profile tube accommodates length variation, the inline overrunning device prevents back-drive, and the cutout clutch protects against overload. Together, these four functions ensure that the tractor’s engine torque reaches the gearbox input in a smooth, controlled, and protected manner through every working condition.<\/p>\n

The manure spreader gearbox receives the rotational input from the PTO shaft and transforms it in two critical ways: it reduces shaft speed from the high-RPM tractor PTO output to the low-speed, high-torque rotation required by the apron chain drive and the beater assembly, and it redirects the power 90 degrees or to multiple output axes to simultaneously drive the beater, the apron chain floor, and in some models, an auger or side-delivery attachment. The Meyer gearbox input shaft is designed around the 1.375-6 spline standard that matches this CMN Transmission PTO shaft’s implement yoke specification, ensuring dimensional alignment without adapters or machined modifications in original-fit applications.<\/p>\n

The PTO shaft and gearbox are mechanically dependent: a worn or undersized PTO drive shaft that allows speed fluctuation will transmit torsional shock pulses into the gearbox at every rotation, accelerating wear on the gearbox bearings, bevel gears, and input shaft seal. Conversely, a gearbox with excessive internal resistance or bearing drag will increase the torque required from the PTO shaft, potentially causing the cutout clutch to trip prematurely. Matching the clutch torque rating on the PTO shaft to the gearbox’s rated input torque, and ensuring both components are in good condition and properly lubricated, is the foundation of a reliable, long-service manure spreading system.<\/p>\n

CMN Transmission toimittaa sek\u00e4 maatalouden nivelakseleita ett\u00e4 t\u00e4yden valikoiman maatalousvaihteistoja lannanlevittimiin, mik\u00e4 tekee meist\u00e4 k\u00e4tev\u00e4n toimittajan Meyerin ja muiden levitinmerkkien voimansiirtoj\u00e4rjestelmien t\u00e4ydellisiin kunnostuksiin. Ota yhteytt\u00e4 tekniseen tiimiimme saadaksesi sopivan nivelakselin ja vaihteiston suosituksen juuri sinun levitinmalliisi ja traktoriyhdistelm\u00e4\u00e4si varten.<\/p>\n

\"Lannanlevittimen<\/p>\n

Why Choose CMN Transmission’s Agricultural PTO Shafts?<\/h2>\n

CMN Transmission (Korea) stands as one of the world’s leading suppliers of industrial and agricultural power transmission solutions, with a product range spanning PTO drive shafts, agricultural gearboxes, hydraulic cylinders, planetary gearboxes, worm gearboxes, bevel gears, chain sprockets, chains, gear racks, pulleys, taper bushes, couplings, and more. Headquartered in Ansan-si, Gyeonggi-do, Korea, with a production base and over 10 shareholding cooperative factories, we serve customers in over 53 countries across six continents. When you choose CMN Transmission, you are choosing a partner committed to keeping your equipment running efficiently, reliably, and safely, season after season.<\/p>\n

    \n
  • Maailmanlaajuinen ulottuvuus, paikallinen tuki:<\/strong> Palvelemme asiakkaita yli 53 maassa Pohjois-Amerikassa, Euroopassa, Etel\u00e4-Amerikassa, L\u00e4hi-id\u00e4ss\u00e4, Afrikassa, Kaakkois-Aasiassa ja Oseaniassa. Tarjoamme myynti\u00e4 edelt\u00e4v\u00e4\u00e4 teknist\u00e4 konsultointia englanniksi tarkkojen ura- ja akselispesifikaatioiden varmistamiseksi.<\/li>\n
  • Tehtaan suora hinnoittelu:<\/strong> Integroituna valmistus- ja kauppayhti\u00f6n\u00e4, jonka p\u00e4\u00e4konttori sijaitsee Ansanissa, Koreassa, CMN Transmission poistaa j\u00e4lleenmyyjien hintahaittaketjun, joka nostaa alkuper\u00e4islaitevalmistajan varaosien kustannuksia, ja toimittaa ensiluokkaisia \u200b\u200btraktoreiden voimanottoakseleita kilpailukykyiseen hintaan.<\/li>\n
  • ISO-, CE- ja TS16949-sertifioitu:<\/strong> Jokainen valmistamamme maatalouskoneiden nivelakseli on ISO 9001-, CE-konedirektiivin ja TS16949-sertifioitu. T\u00e4t\u00e4 tukevat edistynyt CAD-suunnittelu, tarkka CNC-ty\u00f6st\u00f6, moderni l\u00e4mp\u00f6k\u00e4sittely ja tiukka l\u00e4hetyst\u00e4 edelt\u00e4v\u00e4 laatutestaus.<\/li>\n
  • OEM- ja r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ity valmistus:<\/strong> Luettelotuotteiden lis\u00e4ksi CMN Transmission tukee t\u00e4ysin r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityjen nivelakseleiden valmistusta ep\u00e4standardeihin sovelluksiin. Yksityiskohtaiset mittapiirustukset toimitetaan pyynn\u00f6st\u00e4, ja OEM-br\u00e4nd\u00e4ys on saatavilla laitevalmistajille, jotka tarvitsevat omien merkkien voimansiirtokomponentteja.<\/li>\n
  • Yli 150 000 tuotetta varastossa:<\/strong> Tuotantotukikohdassamme ja yli 10 yhteisty\u00f6ss\u00e4 toimivassa tehtaassamme on varastossa yli 150 000 vakiotuotetta, jotka kattavat nivelakseleita, maatalousvaihteistoja, hydraulisylintereit\u00e4, planeettavaihteistoja, kartiohammaspy\u00f6ri\u00e4, ketjupy\u00f6ri\u00e4, kytkimi\u00e4 ja paljon muuta, joten kaikki tuotteet ovat saatavilla yhdest\u00e4 paikasta.<\/li>\n
  • Kokonaisvaltainen myynnin j\u00e4lkeinen palvelu:<\/strong> Myynnin j\u00e4lkeen omistautunut j\u00e4lkimarkkinointitiimimme tarjoaa varaosia, teknist\u00e4 ohjausta ja takuutukea varmistaakseen, ett\u00e4 laitteesi toimivat tehokkaasti, luotettavasti ja turvallisesti kaikkina levityskausina, sadonkorjuu- ja maataloussyklein\u00e4.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Tehdaslaitteet\"\"Tehdaslaitteet\"<\/p>\n

    Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n

    K1: Mitk\u00e4 nivelakselikoot sopivat Meyerin lannanlevitinmallien 2636, 3245, 3954 ja 7400 kanssa?<\/strong>
    \nA: Kaikissa nelj\u00e4ss\u00e4 mallissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n 2480-sarjan CAT 4 CV -voimanottoakselikokoonpanoa, jossa on Star- tai Lemon-profiiliputki. Traktorin puolen voimanottoakselin koot ovat 1.375-6-urainen (osa 392106), 1.375-21-urainen (osa 392121) ja 1.750-20-urainen (osa 392120). Ty\u00f6koneen puoleinen haarukka on standardoitu 1.375-6-uraiseen kokoon Meyerin tehtaan sy\u00f6tt\u00f6spesifikaation mukaisesti. Teleskooppiakseli ulottuu v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 39,76 tuumasta enint\u00e4\u00e4n 52,95 tuumaan kattaakseen koko traktorin ja levittimen vetokoukkugeometrian n\u00e4iss\u00e4 malleissa.<\/p>\n

    K2: Voinko k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 1000 rpm:n voimanottoakselia Meyer-levittimess\u00e4ni, jos traktorissani on vain 540 rpm:n voimanottoakselin teho?<\/strong>
    \nA: The Meyer spreader models 2636, 3245, and 3954 are rated for both 540 and 1000 RPM tractor PTO speeds as an optional configuration. If your tractor only outputs 540 RPM, you must use the 540 PTO shaft configuration and operate at the spreader’s rated 540 RPM input speed. Using a 1000 RPM PTO shaft yoke on a 540 RPM tractor output does not change the tractor’s output speed; the spline configuration differences between 540 and 1000 RPM outputs are dimensional and cannot be interchanged without an adapter. Always match the yoke spline to your tractor’s actual PTO stub specification.<\/p>\n

    K3: Mit\u00e4 eroa on lannanlevittimen nivelakselin katkaisukytkimell\u00e4 ja yhdistelm\u00e4kytkimell\u00e4?<\/strong>
    \nA: Katkaiseva kytkin (kuten Meyerin vakiomalleissa 2636, 3245, 3954 ja 7400) k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 karkaistuja pid\u00e4tinkuulia, jotka liikkuvat ulos rampeista, kun v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti ylitt\u00e4\u00e4 asetetun nimellisarvon, erottaen fyysisesti vetolevyt ja keskeytt\u00e4en voimansiirron. Yhdistelm\u00e4kytkin (kuten T-sarjan malleissa) k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kitkalevyjen ja yksisuuntaisen ylijarrutusmekanismin yhdistelm\u00e4\u00e4, joka tarjoaa sek\u00e4 luistoneston ett\u00e4 vapaak\u00e4ynnin yhdess\u00e4 yksik\u00f6ss\u00e4. CMN Transmission suosittelee Walterscheid-versiota kaikkiin yhdistelm\u00e4kytkinmalleihin ja voi toimittaa molempia tyyppej\u00e4 Meyer-mallisi ja sarjanumeroalueesi mukaan.<\/p>\n

    K4: Mist\u00e4 tied\u00e4n, tarvitseeko Meyerin lannanlevittimeni nivelakseli vaihtaa vai tarvitseeko vain ristinivelet rakentaa uudelleen?<\/strong>
    \nA: Jos nivelakselin U-nivelen ristilaakerisarjat ovat ainoat kuluneet osat ja haarukkap\u00e4\u00e4t, profiiliputki, CV-nivelen kotelo ja kytkinkokoonpano ovat kaikki hyv\u00e4ss\u00e4 kunnossa, kustannustehokkain l\u00e4hestymistapa on ristinivelen kunnostaminen 2480-sarjan haarukkap\u00e4\u00e4n reik\u00e4\u00e4n sopivilla vaihtoristilaakerisarjoilla. Jos profiiliputki on kuitenkin taipunut, naarmuuntunut tai sy\u00f6pynyt liukupinnan ulkopuolelle, jos CV-nivelen keskityskuula on juuttunut kiinni, jos kytkimen lukitusmekanismit ovat kuluneet tai jos haarukkap\u00e4\u00e4n reik\u00e4 osoittaa mitattavissa olevaa kulumista, koko akselikokoonpanon vaihto tarjoaa paremman pitk\u00e4n aikav\u00e4lin arvon kuin yksitt\u00e4isten komponenttien korjaukset paljon k\u00e4ytetyss\u00e4 kokoonpanossa.<\/p>\n

    K5: Onko t\u00e4m\u00e4 Walterscheidin nivelakselin suora korvaus Meyerin lannanlevittimiss\u00e4, vai onko siin\u00e4 muutoksia?<\/strong>
    \nA: The CMN Transmission 2480 Series assembly is dimensionally compatible as a direct replacement of Walterscheid PTO shaft on Meyer spreader models using the 2480 Star or Lemon profile configuration. The tractor yoke spline options, implement yoke spline, telescoping length range, and clutch torque ratings are all matched to the original Walterscheid specifications for these models. No adaptation, machining, or additional hardware is required in standard applications. If your Meyer was equipped from the factory with the Weasler 35N CV assembly (typically the T-series models), a different replacement shaft is required, and CMN Transmission’s technical team can advise on the correct specification.<\/p>\n

    K6: Kuinka usein minun pit\u00e4isi voidella lannanlevittimen maatalousk\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettu nivelakseli, ja mink\u00e4 tyyppist\u00e4 rasvaa minun pit\u00e4isi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4?<\/strong>
    \nA: Lannanlevittimiss\u00e4 k\u00e4ytett\u00e4vien maatalouden nivelakseleiden suositeltu voiteluv\u00e4li on 8 k\u00e4ytt\u00f6tunti ristinivelen ristilaakerisarjoille ja CV-nivelen keskityskokoonpanolle ja 20 k\u00e4ytt\u00f6tunti profiiliputken liukuliit\u00e4nn\u00e4lle. Jatkuvassa p\u00e4ivitt\u00e4isess\u00e4 levitysk\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 molemmat on voideltava jokaisen levitysp\u00e4iv\u00e4n alussa. K\u00e4yt\u00e4 NLGI-luokan 2 litiumkompleksirasvaa, jossa on \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen paineen (EP) lis\u00e4aineita ja joka on tarkoitettu maatalouden voimansiirtok\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. Elintarvikelaatuinen rasva ei sovellu t\u00e4h\u00e4n tarkoitukseen, ellet levit\u00e4 luomusertifioidussa toiminnassa, jossa orgaanisen materiaalin rasvakontaminaatio on huolenaihe.<\/p>\n

    K7: Voiko CMN Transmission toimittaa r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ity\u00e4 voimanottoakselia ep\u00e4standardille vetokoukun geometrialle tai ep\u00e4tavallisille akselin pituusvaatimuksille?<\/strong>
    \nV: Kyll\u00e4. CMN Transmission tarjoaa r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityj\u00e4 voimanottoakseleita sovelluksiin, jotka j\u00e4\u00e4v\u00e4t standardin mukaisen teleskooppialueen ulkopuolelle tai jotka vaativat ep\u00e4standardeja haarukkarakenteita, urasovittimia tai kytkimen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentteja. Suunnittelutiimimme voi ty\u00f6skennell\u00e4 mittapiirustusten tai kentt\u00e4mittausten perusteella m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4kseen ja valmistaakseen juuri sinun sovellukseesi r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6idyn voimanottoakselin kytkent\u00e4kokoonpanon traktoriin. Saatavilla on mittatilausty\u00f6n\u00e4 tehtyj\u00e4 tilauksia ISO 9001 -standardin mukaisilla laatudokumenteilla, ja ne soveltuvat OEM-integraatioon uusiin levitinmalleihin tai j\u00e4lkiasennukseen ep\u00e4standardeihin traktori-ty\u00f6koneyhdistelmiin. Ota yhteytt\u00e4 tekniseen myyntitiimiimme ja kerro meille spesifikaatiosi saadaksesi tarjouksen.<\/p>\n

    K8: Mit\u00e4 eroa on t\u00e4htiprofiilin ja sitruunaprofiilin nivelakselin putkilla, ja kumpi minun pit\u00e4isi tilata?<\/strong>
    \nA: Meyer 2480 -sarjan sovelluksissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n sek\u00e4 Star- (kuusisakarainen) ett\u00e4 Lemon-profiilia (kolmiliuskainen), ja saman mallin eri tuotantovuosien koneet on saatettu varustaa jommallakummalla profiililla. Profiilit eiv\u00e4t ole kesken\u00e4\u00e4n vaihdettavissa; sis\u00e4putken on vastattava ulkoputken profiilia. Kun tilaat korvaavaa profiilia, tarkista, mik\u00e4 profiili sopii olemassa olevaan levittimeesi, tutkimalla olemassa olevan putken poikkileikkausta. CMN Transmission varastoi molemmat profiilit ja voi vahvistaa, kumman valitset, levittimesi mallin, sarjanumeron tai olemassa olevan profiiliputken poikkileikkauksesta tekniselle tiimillemme toimitetun valokuvan perusteella ennen tilaamista.<\/p>\n

    K9: Suojaako t\u00e4m\u00e4 liukukytkimell\u00e4 tai katkaisukytkimell\u00e4 varustettu nivelakseli samanaikaisesti sek\u00e4 jumiutumissuojalta ett\u00e4 taaksep\u00e4invedolta?<\/strong>
    \nA: Yes. The 2400 Series assembly provides dual protection through two independent mechanisms in a single assembly. The cutout clutch at the implement end provides overload jam protection by disengaging the drive when torque exceeds the rated limit, protecting the spreader gearbox and beater from impact damage. The inline overrunning device built into the profile tube provides back-drive protection, freewheeling when the spreader’s rotating mass attempts to reverse-drive the tractor PTO during deceleration. These two functions are entirely independent; the overrunning device does not require the cutout clutch to be engaged to function, and vice versa, ensuring complete driveline protection throughout the entire operating and shutdown cycle.<\/p>\n

    K10: Miten voin turvallisesti mitata Meyer-lannoitteenlevittimelleni oikean nivelakselin pituuden ennen tilaamista?<\/strong>
    \nA: Kytke levitin traktoriin normaalissa ty\u00f6asennossa tasaisella maalla. Mittaa et\u00e4isyys traktorin voimanottoakselin tappiakselin p\u00e4\u00e4st\u00e4 levittimen tuloakselin kotelon etupintaan. T\u00e4m\u00e4 on akselin nimellispituus. Varmista, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 mittaus on vakiokokoonpanon 99,76\u2013133,5 cm:n teleskooppialueen sis\u00e4ll\u00e4. Mittaa my\u00f6s et\u00e4isyys maksimikierroksella varmistaaksesi, ett\u00e4 akseli ei puristu kokoon alle v\u00e4himm\u00e4ispituuden. Jos mittaus on t\u00e4m\u00e4n alueen ulkopuolella, ota yhteytt\u00e4 CMN Transmissioniin keskustellaksesi mukautetusta voimanottoakselin pituusvaihtoehdosta. Suorita t\u00e4m\u00e4 mittaus aina traktorin moottori sammutettuna, voimanotto irti kytkettyn\u00e4 ja seisontajarru kytkettyn\u00e4.<\/p>\n

    \"Meyerin<\/p>\n

    Asiakasarvostelut<\/h2>\n

    Marcus Hollingsworth, maatilan johtaja, Yhdysvallat<\/strong>
    \n“Been running a Meyer BB840X on our 90-acre cattle pasture for years, and we’ve gone through a couple of PTO shafts over time. Ordered this CAT4 x 2400 replacement from CMN Transmission after the original Walterscheid unit finally wore through its U-joints after about four seasons. The fit was spot on, no shimming, no adapter needed, just slid straight onto the 1.750-20 spline and locked in. We’re about 180 hours in on the new shaft this year, cutting some pretty heavy reed grass along the creek banks, and it hasn’t skipped a beat. Build quality feels solid, the guard tube isn’t flimsy like some aftermarket ones I’ve tried. Would order again without hesitation.”<\/p>\n

    Heinrich Bauermann, maitotilan omistaja, Saksa<\/strong>
    \n“Wir betreiben eine Herde von 180 Milchkuhen und der Dunger muss zweimal taglich gestreut werden. I bought the Part No. 694088 clutch version with the 1.375-6 spline for our Meyer 3954, and honestly I was skeptical about ordering a replacement shaft online from Korea. But the technical team sent me a dimensional drawing before I confirmed the order, and everything matched our old Bondioli unit exactly. That was three spreading seasons ago, and the shaft is still going strong. The inline overrunning really does protect the tractor PTO brake, I can tell because our old setup used to eat PTO brake pads every season. Not anymore.”<\/p>\n

    James Thornton, peltourakoitsija, Yhdistynyt kuningaskunta<\/strong>
    \n“I run a contracting business doing muck spreading for about 15 farms in the East Midlands. We had a 2480 series shaft fail on a Meyer 3245 mid-season, which cost us a day of spreading and a very unhappy customer. Found CMN Transmission through a Google search, called the number, and had someone on the phone within the hour who could confirm stock and dimensions. The shaft arrived in four days, which is impressive for a Korean supplier. The CV joint is noticeably smoother than the one that failed, and the guard quality is equal to the Walterscheid original. The price difference versus OEM was meaningful given we run four spreaders in the fleet.”<\/p>\n

    Lachlan McGregor, naudanliha-aseman johtaja, Australia<\/strong>
    \n“Getting ag parts out to the Northern Territory isn’t easy and the prices from local dealers for OEM driveline parts are just ridiculous. I ordered the 2480 CV shaft with the 1.375-21 spline from CMN to replace the worn Weasler unit on my Meyer 2636. Fit perfect. The telescoping range is great because our hitch geometry changes a lot depending on whether we’re running on flat or on a steep slope, and the shaft accommodates it without binding. We’re running cattle on a large block and spreading daily, so the shaft gets a real workout. About eight months in and no issues to report. Will be ordering the gearbox from CMN next if it needs replacing.”<\/p>\n

    Pierre Guillemette, sekaviljelij\u00e4, Kanada<\/strong>
    \n“I was skeptical because I’ve had bad luck with cheap aftermarket PTO shafts in the past, things like guards that crack in cold weather or U-joints that wear out after a single season. But this CMN unit has been totally different. Ordered the 540 PTO shaft version with the K64\/22 clutch for my Meyer 7400, and we’re now two full spreading seasons in. The guard held up through a Quebec winter, no cracks, no brittleness. The CV joint is still smooth and quiet. My dealer quoted me about double the price for an OEM replacement. I sent pictures of the CMN shaft to my dealer and he admitted the quality looked comparable. Shipping to Quebec took a week, which was acceptable.”<\/p>\n

    Nicolaas Mortimer, karjankasvattaja, Alankomaat<\/strong>
    \n“Very good product overall. I ordered the Part No. 135454 with the 1.375 diameter, 21 spline, 1500 Nm clutch for our Meyer 3245T. The pre-sale communication was excellent, they sent me a PDF with exact dimensions within a few hours of my inquiry, and everything matched what we needed. The shaft arrived well-packaged, no damage. Installation was easy and the shaft feels solid. I only give four stars instead of five because the delivery was a day later than estimated, but that’s a minor point. Quality of the PTO shaft guard, the U-joints, and the CV assembly all looks very good. We’ve had it running about 200 hours so far with no problems.”<\/p>\n

    Sebastien Moreau, maatalousurakoitsija, Ranska<\/strong>
    \n“We operate Meyer 3954 and 7400 spreaders in Normandy and replace PTO shafts every couple of seasons depending on usage. Found CMN Transmission through a trade magazine and placed a trial order for two shafts, one with the K64\/2 Triolete clutch and one with the standard K64\/22. Both fitted first time, no issues with spline engagement or clutch function. The technical team here speaks very good English and was helpful explaining the difference between cutout and combination clutch designs when I wasn’t sure which to specify. The price is significantly better than buying through our French dealer network. We now order directly from CMN for all our manure spreader driveline parts.”<\/p>\n

    Thomas O’Brien, Sheep and Cattle Farmer, New Zealand<\/strong>
    \n“Getting the right replacement parts for a Meyer spreader in New Zealand is not easy, the local dealer has to import everything anyway so the price is outrageous. I went direct to CMN after a tip from another farmer at the local field day. Ordered the 2480 CV shaft for the Meyer 2636 on our hill country farm. The shaft arrived in just over a week, well packed with no damage. What really impressed me was the follow-up email from CMN three weeks after delivery asking if everything was fitted correctly. That’s not something you get from most parts suppliers. The shaft itself is excellent, very smooth running even on steep ground where we’re spreading at big angles.”<\/p>\n

    Erik Lindqvist, kasvi- ja karjankasvattaja, Tanska<\/strong>
    \n“We run three Meyer spreaders on our mixed operation in Jutland and always struggled to source quality replacement driveline parts at reasonable prices through Danish agricultural dealers. CMN Transmission was recommended by a German colleague and we placed our first order two years ago. Since then we have ordered four PTO shaft assemblies across different spline configurations and all have been correct and high quality. We particularly appreciate that CMN can supply both the PTO shaft and the spreader input gearbox, so we have a single supplier for complete drivetrain maintenance. Very professional operation, CE certified products, and the pricing makes it easy to justify keeping a spare shaft in the workshop during peak spreading season.”<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Tutustu CMN-vaihteiston nivelakseliin Meyerin lannanlevittimille malleissa 2636, 3245, 3954 ja 7400. Akseli on suunniteltu CAT 4 Constant Velocity 2480 -sarjan CV-alustalle ja siin\u00e4 on v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin rajaama katkaisukytkin, joka tarjoaa jopa 2 000 Nm:n ylikierronsuojan. T\u00e4m\u00e4 raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettu maatalousk\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettu nivelakseli tukee 540 ja 1000 rpm:n traktorin voimanottoa, sopii 1.375-6-, 1.375-21- ja 1.750-20-uraurakokoonpanoihin ja siin\u00e4 on profiiliputkeen rakennettu ylikierronsuoja.<\/p>","protected":false},"featured_media":7251,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,273],"product_tag":[232,228,242,234,233,275,226,229,274,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-7257","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-manure-spreader","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","13":"product_tag-manure-spreader-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-manure-spreader","17":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","18":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","19":"product_tag-pto-shafts","20":"product_tag-pto-shafts-for-sale","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product\/7257","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7257"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7251"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7257"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=7257"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=7257"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=7257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}