{"id":7202,"date":"2026-05-06T01:41:57","date_gmt":"2026-05-06T01:41:57","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=7202"},"modified":"2026-05-06T08:43:37","modified_gmt":"2026-05-06T08:43:37","slug":"pto-shaft-for-fecon-bull-hog-mulcher-bh74-bh85-bh99-bh200","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/tuote\/pto-shaft-for-fecon-bull-hog-mulcher-bh74-bh85-bh99-bh200\/","title":{"rendered":"Nivelakseli Fecon Bull Hog -silppuriin BH74, BH85, BH99, BH200"},"content":{"rendered":"<h2>Luotettava nivelakseli Fecon Bull Hog Mulcher -malleihin<\/h2>\n<p><strong>Nivelakseli Fecon Bull Hog -silppuriin Malli: BH74, BH85, BH99, BH200<\/strong><\/p>\n<p>CMN Transmissionin Fecon Bull Hog -murskainten BH74-, BH85-, BH99- ja BH200-mallien nivelakseli on tehtaalta suoraan toimitettu, korkealaatuinen korvaaja alkuper\u00e4iselle Walterscheid 2500 -sarjan nivelakselille, jota k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n Feconin alan johtavissa nivelk\u00e4ytt\u00f6isiss\u00e4 murskaimissa. Jokainen traktorin nivelakselikokoonpano on suunniteltu tarkkojen mittatoleranssien mukaisesti, ja se vastaa vastaavan Bull Hog -mallin alkuper\u00e4isen uraprofiilin, akselin halkaisijan ja nivelakselin kokonaispituuden m\u00e4\u00e4rityksi\u00e4. Kokoonpanoja on saatavana sek\u00e4 540 rpm:n (BH74 ja BH85) ett\u00e4 1000 rpm:n (BH74, BH85, BH99, BH200) kokoonpanoille. Tuloakselin pituus on 1,750 tuumaa ja siin\u00e4 on 6-urainen liit\u00e4nt\u00e4. Siin\u00e4 on yhdistelm\u00e4kytkin, joka tarjoaa sek\u00e4 kitka- ett\u00e4 ylik\u00e4yntisuojan. T\u00e4m\u00e4 tekee t\u00e4st\u00e4 aidon liukukytkimell\u00e4 varustetun nivelakseliratkaisun, johon maanraivauksen ammattilaiset maailmanlaajuisesti luottavat. Koska nivelakselin mitat on sovitettu tarkasti kuhunkin Bull Hog -malliin ja sen nimellispituus on noin 700 mm, asennus on yksinkertaista ja luotettavaa.<\/p>\n<p>Fecon Bull Hog -murskaimet asennetaan 80\u2013440 hv:n maataloustraktoreihin kolmipistekiinnityksen avulla, ja niit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n markkinoiden vaativimmissa kasvillisuuden hoitoteht\u00e4viss\u00e4, kuten maanraivauksessa, mets\u00e4nhoidon aluskasvillisuuden hoidossa, tieosuuksien kunnossapidossa ja laidunten kunnostuksessa. N\u00e4iss\u00e4 suuren v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin ja iskukuormituksen ymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4 voimansiirtoakseli on kriittinen kulutuskomponentti. CMN Transmission valmistaa t\u00e4m\u00e4n murskaimen voimansiirtoakselin k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 edistynytt\u00e4 CAD-suunnittelua, CNC-koneistusta ja nykyaikaisia \u200b\u200bl\u00e4mp\u00f6k\u00e4sittelyprosesseja. Tuloksena on maatalouden voimansiirtoakseli, joka tarjoaa saman k\u00e4ytt\u00f6luotettavuuden kuin alkuper\u00e4inen laite huomattavasti alhaisemmilla kustannuksilla, ja sill\u00e4 on t\u00e4ysi ISO 9001- ja CE-sertifiointi. K\u00e4ytitp\u00e4 sitten BH74-mallia 80 hv:n traktorissa tai BH200-mallia, jonka teho on jopa 450 hv, CMN:n raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitetut voimansiirtoakselikokoonpanot on rakennettu selviytym\u00e4\u00e4n ty\u00f6st\u00e4.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7174 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-1.webp\" alt=\"Nivelakseli Fecon Bull Hog Mulcherille\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-1.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>Alkuper\u00e4inen laite on Walterscheid 2500 -sarjan nivelakseli. Voimme valmistaa korkealaatuisia vaihto-osia Walterscheid 2500 -sarjan nivelakseleille.<\/p>\n<h2>Tekniset tiedot<\/h2>\n<h3>PTO-akselin mitat mallin mukaan<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7206 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-3.webp\" alt=\"Nivelakseli Fecon Bull Hog Mulcherille\" width=\"629\" height=\"298\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-3.webp 629w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-3-480x227.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 629px, 100vw\" \/><\/p>\n<table style=\"height: 200px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Fecon Bull Hog -mulcher-mallit<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Voimanottoakselin halkaisija<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">PTO-akselin pituus<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">BH74<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">76 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">noin 700 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">BH85<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">80 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">noin 700 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">BH99<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">90 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">noin 700 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">BH200<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">120 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">noin 700 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Kokoonpanoja on saatavilla sek\u00e4 540 RPM ett\u00e4 1000 RPM nopeuksille. Sis\u00e4\u00e4nmenoakseli on 1,750 tuumaa \u2013 6-urainen ja siin\u00e4 on yhdistelm\u00e4kytkin (kitka- ja ylik\u00e4yntisuoja).<\/p>\n<h2>Fecon Bull Hog PTO-murskaimen tekniset tiedot<\/h2>\n<table style=\"height: 385px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<thead>\n<tr style=\"height: 40px;\">\n<th style=\"text-align: center; height: 40px; width: 7.64636%;\">Malli<\/th>\n<th style=\"text-align: center; height: 40px; width: 17.2043%;\">Ty\u00f6leveys<\/th>\n<th style=\"text-align: center; height: 40px; width: 14.9343%;\">Kokonaisleveys<\/th>\n<th style=\"text-align: center; height: 40px; width: 10.2748%;\">Paino<\/th>\n<th style=\"text-align: center; height: 40px; width: 13.0227%;\">Voimanottoakselin nopeus<\/th>\n<th style=\"text-align: center; height: 40px; width: 9.19952%;\">Voimanotto hv<\/th>\n<th style=\"text-align: center; height: 40px; width: 13.5006%;\">Akselin halkaisija<\/th>\n<th style=\"text-align: center; height: 40px; width: 7.52688%;\">Spline<\/th>\n<th style=\"text-align: center; height: 40px; width: 6.57109%;\">Ty\u00f6kalut<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr class=\"aicc_spec_row\" style=\"height: 43px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 7.64636%;\">BH74<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 17.2043%;\">61″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 14.9343%;\">74″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 10.2748%;\">2690 paunaa<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 13.0227%;\">540<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 9.19952%;\">80-90<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 13.5006%;\">1-3\/8″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 7.52688%;\">Z6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 6.57109%;\">30<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"aicc_spec_row\" style=\"height: 43px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 7.64636%;\">BH74<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 17.2043%;\">61″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 14.9343%;\">74″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 10.2748%;\">2690 paunaa<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 13.0227%;\">1000<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 9.19952%;\">90-140<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 13.5006%;\">1-3\/8″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 7.52688%;\">Z21<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 6.57109%;\">30<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"aicc_spec_row\" style=\"height: 43px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 7.64636%;\">BH85<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 17.2043%;\">72″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 14.9343%;\">85″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 10.2748%;\">2970 paunaa<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 13.0227%;\">540<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 9.19952%;\">80-90<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 13.5006%;\">1-3\/8″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 7.52688%;\">Z6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 6.57109%;\">36<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"aicc_spec_row\" style=\"height: 43px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 7.64636%;\">BH85<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 17.2043%;\">72″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 14.9343%;\">85″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 10.2748%;\">2970 paunaa<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 13.0227%;\">1000<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 9.19952%;\">90-140<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 13.5006%;\">1-3\/8″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 7.52688%;\">Z21<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 6.57109%;\">36<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"aicc_spec_row\" style=\"height: 43px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 7.64636%;\">BH99<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 17.2043%;\">86″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 14.9343%;\">101″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 10.2748%;\">4330 paunaa<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 13.0227%;\">1000<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 9.19952%;\">90-140<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 13.5006%;\">1-3\/4″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 7.52688%;\">Z6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 6.57109%;\">48<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"aicc_spec_row\" style=\"height: 43px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 7.64636%;\">BH200<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 17.2043%;\">85″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 14.9343%;\">102″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 10.2748%;\">5930 paunaa<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 13.0227%;\">1000<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 9.19952%;\">140-450<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 13.5006%;\">1-3\/4″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 7.52688%;\">Z20<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 43px; width: 6.57109%;\">48<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 42px;\">\n<td style=\"text-align: center; width: 7.64636%; height: 42px;\">BH300<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.2043%; height: 42px;\">89″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 14.9343%; height: 42px;\">109″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 10.2748%; height: 42px;\">7850 paunaa<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 13.0227%; height: 42px;\">1000<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 9.19952%; height: 42px;\">200-450<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 13.5006%; height: 42px;\">1 3\/4″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 7.52688%; height: 42px;\">Z20<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 6.57109%; height: 42px;\">48<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 45px;\">\n<td style=\"text-align: center; width: 7.64636%; height: 45px;\">BH350<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.2043%; height: 45px;\">89″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 14.9343%; height: 45px;\">110″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 10.2748%; height: 45px;\">8200 paunaa<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 13.0227%; height: 45px;\">1000-1325<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 9.19952%; height: 45px;\">250-450<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 13.5006%; height: 45px;\">1 3\/4″<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 7.52688%; height: 45px;\">Z20<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 6.57109%; height: 45px;\">48<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>FK96\/4 Vapaakytkimet<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7204 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/FK96-Over-running-Friction-Clutches.webp\" alt=\"FK96 Vapaakytkimet\" width=\"1590\" height=\"409\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/FK96-Over-running-Friction-Clutches.webp 1590w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/FK96-Over-running-Friction-Clutches-1280x329.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/FK96-Over-running-Friction-Clutches-980x252.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/FK96-Over-running-Friction-Clutches-480x123.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1590px, 100vw\" \/><\/p>\n<table style=\"height: 257px; width: 100%; border-collapse: collapse;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 49px;\">\n<td style=\"width: 25%; height: 49px; text-align: center;\">Sarja<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 49px; text-align: center;\">Poraus<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 49px; text-align: center;\">Asetus<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 49px; text-align: center;\">xLock<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 52px;\">\n<td style=\"width: 25%; text-align: center; height: 52px;\">\n<div align=\"center\">2400<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 25%; text-align: center; height: 52px;\">\n<div align=\"center\">1.375-6<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 25%; text-align: center; height: 52px;\">\n<div align=\"center\">1500 nm<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 25%; text-align: center; height: 52px;\">\n<div align=\"center\">CC<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 52px;\">\n<td style=\"width: 25%; text-align: center; height: 52px;\">\n<div align=\"center\">2500<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 25%; text-align: center; height: 52px;\">\n<div align=\"center\">1.375-6<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 25%; text-align: center; height: 52px;\">\n<div align=\"center\">1350 nm<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 25%; text-align: center; height: 52px;\">\n<div align=\"center\">CC<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 52px;\">\n<td style=\"width: 25%; text-align: center; height: 52px;\">\n<div align=\"center\">2500<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 25%; text-align: center; height: 52px;\">\n<div align=\"center\">1.375-21<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 25%; text-align: center; height: 52px;\">\n<div align=\"center\">2100 nm<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 25%; text-align: center; height: 52px;\">\n<div align=\"center\">AS<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 52px;\">\n<td style=\"width: 25%; text-align: center; height: 52px;\">\n<div align=\"center\">2500<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 25%; text-align: center; height: 52px;\">\n<div align=\"center\">1.750-6<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 25%; text-align: center; height: 52px;\">\n<div align=\"center\">1800 nm<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 25%; text-align: center; height: 52px;\">\n<div align=\"center\">CC<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7205 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/FK96-Over-running-Friction-Clutches-1.webp\" alt=\"FK96 Vapaakytkimet\" width=\"623\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/FK96-Over-running-Friction-Clutches-1.webp 623w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/FK96-Over-running-Friction-Clutches-1-480x339.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 623px, 100vw\" \/><\/p>\n<table class=\"dojoTabular\" style=\"height: 373px; width: 100%;\" border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<th style=\"width: 20%; height: 23px; text-align: center;\" width=\"20%\">\n<div align=\"center\"><span style=\"font-weight: 500;\">#<\/span><\/div>\n<\/th>\n<th style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\" width=\"50%\"><span style=\"font-weight: 500;\">Yksityiskohta<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 20%; height: 23px; text-align: center;\">\n<div align=\"center\">1<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\">2500 Asuntoa<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 51px;\">\n<td style=\"width: 20%; height: 51px; text-align: center;\">\n<div align=\"center\">3<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 51px; text-align: center;\">Sis\u00e4inen napa 1.75-6 uraa<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 20%; height: 23px; text-align: center;\">\n<div align=\"center\">4<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\">Holkki<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 20%; height: 23px; text-align: center;\">\n<div align=\"center\">5<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\">Kitkalevy<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 20%; height: 23px; text-align: center;\">\n<div align=\"center\">6<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\">Combo-napa<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 20%; height: 23px; text-align: center;\">\n<div align=\"center\">7<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\">Lukkorengas<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 20%; height: 23px; text-align: center;\">\n<div align=\"center\">8<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\">Pesukone<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 20%; height: 23px; text-align: center;\">\n<div align=\"center\">9<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\">Avain<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 20%; height: 23px; text-align: center;\">\n<div align=\"center\">10<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\">Kev\u00e4t<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 20%; height: 23px; text-align: center;\">\n<div align=\"center\">11<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\">Tiiviste<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 20%; height: 23px; text-align: center;\">\n<div align=\"center\">12<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\">K\u00e4ytt\u00f6levy<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 20%; height: 23px; text-align: center;\">\n<div align=\"center\">13<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\">K\u00e4ytt\u00f6levy<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 20%; height: 23px; text-align: center;\">\n<div align=\"center\">14<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\">Kev\u00e4tpakkaus<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 20%; height: 23px; text-align: center;\">\n<div align=\"center\">15<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\">Asetusrengas<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Fecon Bull Hog Mulcherin nivelakselin ominaisuudet<\/h2>\n<p><strong>1. Suoraan alkuper\u00e4isen laitteen vaihtoon sopiva<\/strong><br \/>\nT\u00e4m\u00e4 nivelakseli on suunniteltu korvaamaan suoraan Fecon Bull Hog -jyrsimiss\u00e4 k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4n Walterscheid 2500 -sarjan nivelakselin. Kaikki t\u00e4rke\u00e4t nivelakselin mitat, mukaan lukien rei\u00e4n koko, uraluku, kokonaispituus ja kytkinkotelon geometria, on valmistettu vastaamaan tarkasti alkuper\u00e4isen valmistajan toleransseja. Muutoksia, sovittimia tai sovitinta ei tarvita. Liu'uta akseli vain traktorin voimanoton ulostuloon ja jyrsimen tuloakseliin, ja olet valmis.<\/p>\n<p><strong>2. FK96\/4 Yhdistelm\u00e4kytkimen suojaus<\/strong><br \/>\nFK96\/4-ylik\u00e4yntikitkakytkin yhdist\u00e4\u00e4 sek\u00e4 kitkaluistokytkimen suojauksen ett\u00e4 ylik\u00e4yntisuojauksen (vapaak\u00e4ynti) yhdeksi kompaktiksi kokonaisuudeksi. Kitkaelementti rajoittaa huippuv\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirtoa suojatakseen traktorin vaihteistoa ja voimansiirtoa, kun silppuamisroottori osuu esteeseen. Ylik\u00e4yntiominaisuus puolestaan \u200b\u200bantaa roottorin vauhtipy\u00f6r\u00e4n rullata traktorin voimanoton irtikytkent\u00e4misen j\u00e4lkeen, est\u00e4en vastamomentin vahingoittamasta voimanottoakselin U-nivelt\u00e4 tai voimansiirtoa.<\/p>\n<p><strong>3. Kaksoiskierroslukuasetus: 540 ja 1000<\/strong><br \/>\nCMN:n Bull Hog -voimanottoakselikokoonpanoja on saatavana sek\u00e4 540 rpm ett\u00e4 1000 rpm -kokoonpanoina, jotka kattavat BH74\u2013BH200-mallien koko k\u00e4ytt\u00f6alueen. 540-voimanottoakseli sopii pienempien hevosvoimien traktoreihin (80\u201390 hv), joita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n BH74- ja BH85-malleissa, kun taas 1000-voimanottoakseli palvelee suurempia hevosvoimia, jopa 450 hv:n tehoon asti, joita BH200 vaatii. Oikean voimanottonopeuden valinta varmistaa roottorin optimaalisen suorituskyvyn, silppuamisteht\u00e4v\u00e4isyyden ja voimanottoakselin suojan v\u00e4symisvaurioilta, jotka johtuvat virheellisist\u00e4 nopeuseroista.<\/p>\n<p><strong>4. Kest\u00e4v\u00e4 CNC-koneistettu ter\u00e4srakenne<\/strong><br \/>\nJokainen t\u00e4m\u00e4n osa <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/pto-shafts\/\"><strong>maatalouden nivelakseli<\/strong><\/a> on koneistettu korkealaatuisesta seoster\u00e4ksest\u00e4 CNC-tarkkuuslaitteilla, ja sit\u00e4 seuraa l\u00e4mp\u00f6k\u00e4sittely pinnan kovuuden ja v\u00e4symiskest\u00e4vyyden parantamiseksi. Nivelakselin putkisto on muodostettu saumattomasta ter\u00e4sputkesta, mik\u00e4 varmistaa tasaisen sein\u00e4m\u00e4n paksuuden ja samankeskisyyden koko nivelakselin pituudelta. Nivelakselin haarukkakomponentit on taottu ja hiottu tarkkuustakoilla vastaamaan tarkasti uraprofiileja. Nivelakselin suojus on valmistettu iskunkest\u00e4v\u00e4st\u00e4 materiaalista, joka suojaa py\u00f6riv\u00e4\u00e4 kokoonpanoa k\u00e4yt\u00f6n aikana ja t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 maatalouskoneiden turvallisuusstandardit maailmanlaajuisilla markkinoilla.<\/p>\n<p><strong>5. ISO 9001 ja CE-sertifioitu laatu<\/strong><br \/>\nCMN Transmission toimii ISO 9001 -sertifioidun laatuj\u00e4rjestelm\u00e4n mukaisesti ja sill\u00e4 on CE-merkint\u00e4 maatalousalan nivelakselituotteilleen. Jokainen nivelakselikokoonpano k\u00e4y l\u00e4pi mittatarkastuksen, v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttitestauksen ja dynaamisen tasapainotuksen tarkastukset ennen l\u00e4hetyst\u00e4. T\u00e4m\u00e4 tiukka laadunvalvontaprosessi varmistaa, ett\u00e4 jokainen toimitettu traktorin nivelakseli t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tai ylitt\u00e4\u00e4 alkuper\u00e4islaitevalmistajan suorituskykystandardit. Euroopassa, Pohjois-Amerikassa ja muilla s\u00e4\u00e4nnellyill\u00e4 markkinoilla CE-merkint\u00e4 antaa tarvittavan varmuuden koneiden turvallisuusdirektiivien noudattamisesta ja toimintavakuutusvaatimusten yll\u00e4pit\u00e4misest\u00e4.<\/p>\n<p><strong>6. Saatavilla r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityj\u00e4 nivelakselivaihtoehtoja<\/strong><br \/>\nVakiokokoonpanojen BH74, BH85, BH99 ja BH200 lis\u00e4ksi CMN Transmission tukee r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityj\u00e4 voimanottoakselitilauksia ep\u00e4standardeihin sovelluksiin. Asiakkaat voivat m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 vaihtoehtoisia voimanottoakselin pituuksia, eri voimanottoakselin kokoja, muokattuja ura-akselikokoonpanoja tai ainutlaatuisia kytkimen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiasetuksia. T\u00e4m\u00e4 ominaisuus tekee CMN:st\u00e4 luotettavan kumppanin OEM-laitevalmistajille, r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityjen murskainten valmistajille ja k\u00e4ytt\u00e4jille, jotka k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t muokattuja tai ep\u00e4standardeja traktorikokoonpanoja. Mittapiirustuksia ja 3D-malleja voidaan toimittaa pyynn\u00f6st\u00e4 integraatiosuunnittelun ja hankintojen hyv\u00e4ksynt\u00e4prosessien avuksi.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7219 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-10.webp\" alt=\"Nivelakseli Fecon Bull Hog Mulcherille\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-10.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-10-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-10-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Miten Mulcherin voimanottoakseli toimii<\/h2>\n<p>Voimanottoakseli on mekaaninen silta traktorin voimanoton ja Fecon Bull Hog -murskaimen vaihteiston tulon v\u00e4lill\u00e4. Kun traktorin moottori k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 voimanottoakselia, py\u00f6rimisvoima v\u00e4littyy traktorin voimanottoakselin kautta joko 540 tai 1000 rpm nopeudella valitusta voimanottonopeudesta ja Bull Hog -mallista riippuen. T\u00e4m\u00e4 py\u00f6riv\u00e4 mekaaninen voima py\u00f6ritt\u00e4\u00e4 lopulta murskaimen roottoria suurella nopeudella, jolloin sen kovametallik\u00e4rkiset leikkuuty\u00f6kalut voivat k\u00e4sitell\u00e4 puita, pensaita ja kantoja valtavalla liike-energialla.<\/p>\n<p>Koko voimansiirtoakselikokonaisuus koostuu useista integroiduista ja yhdess\u00e4 toimivista osaj\u00e4rjestelmist\u00e4. Traktorin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 voimansiirtoakselin haarukka kytkeytyy traktorin 1,750 tuuman, 6-uraiseen voimanottoakselin nastaan \u200b\u200btarkkuuskoneistetun, sis\u00e4puolisesti uritetun navan kautta. Haarukka siirt\u00e4\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin t\u00e4st\u00e4 kiinte\u00e4st\u00e4 liitoksesta ensimm\u00e4isen voimansiirtoakselin kardaaninivelen (U-nivel) kautta teleskooppiputkeen. Voimansiirtoakselin putken teleskooppirakenne on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4: kun traktori k\u00e4\u00e4ntyy, ajaa ep\u00e4tasaisessa maastossa tai kun kolmipistenostolaite nostaa ja laskee silppuamislaitetta, voimansiirtoakselin pituus muuttuu dynaamisesti. Sis\u00e4- ja ulkoputki liukuvat aksiaalisesti toistensa sis\u00e4ll\u00e4 pit\u00e4en voimansiirtoyhteyden vakiona koko k\u00e4ytt\u00f6alueella. T\u00e4m\u00e4 liukutoiminto vaatii asianmukaisesti voidellun voimansiirtoakselin putkiliitoksen s\u00e4r\u00f6n ja ennenaikaisen kulumisen est\u00e4miseksi.<\/p>\n<p>Toinen nivel ty\u00f6koneen p\u00e4\u00e4ss\u00e4 yhdist\u00e4\u00e4 teleskooppiputken osan ulostulohaarukkaan, joka puolestaan \u200b\u200bon kiinnitetty murskaimen vaihteiston tuloakseliin. Koska traktori ja murskain eiv\u00e4t ole aina t\u00e4ysin linjassa, n\u00e4m\u00e4 kaksi kardaaninivelt\u00e4 toimivat yhdess\u00e4 ja kompensoivat jopa noin 15\u201325 asteen kulmapoikkeamia nivelen rakenteesta riippuen, samalla kun v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti v\u00e4littyy tasaisesti. Kahden U-nivelen oikea vaiheistus on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6v\u00e4r\u00e4htelyn minimoimiseksi, joka muuten aiheuttaisi ennenaikaista v\u00e4symist\u00e4 voimanottoakseliin ja siihen liitettyihin voimansiirron osiin.<\/p>\n<p>T\u00e4m\u00e4n raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitetun nivelakselin traktorin puoleiseen p\u00e4\u00e4h\u00e4n asennettu FK96\/4-ylipy\u00f6riv\u00e4 kitkakytkin tarjoaa kaksi erillist\u00e4 suojausmekanismia. Kitkakytkinkomponentti rajoittaa suurimman siirrett\u00e4v\u00e4n v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin 1 800 Nm:iin 2500-sarjan \/ 1.750-6-kokoonpanossa. Jos Bull Hog -roottori osuu suureen esteeseen, kuten haudattuun kiveen tai tihe\u00e4\u00e4n lehtipuukantoon, roottori hidastuu \u00e4killisesti. Ilman kytkimen suojausta t\u00e4m\u00e4 \u00e4killinen kuormituspiikki v\u00e4litt\u00e4isi valtavan iskuvahvan v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin takaisin koko voimansiirtolinjan l\u00e4pi, mik\u00e4 voi rikkoa voimanottoakselin, vahingoittaa traktorin vaihteistoa tai halkaista vaihteiston tuloakselin. FK96\/4-kytkimen kitkalevykokoonpano luistaa ennalta asetetun v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin rajalla, absorboiden iskuenergian l\u00e4mp\u00f6n\u00e4 kitkapakkaan sen sijaan, ett\u00e4 se levi\u00e4isi voimansiirtoon.<\/p>\n<p>Yhdistelm\u00e4kytkimen ylik\u00e4yntikomponentti (vapaa py\u00f6riminen) ratkaisee erillisen mutta yht\u00e4 t\u00e4rke\u00e4n vaaran. Bull Hogin raskaassa roottorin py\u00f6rimisinertiassa on huomattava py\u00f6rimisinertia. Kun kuljettaja irrottaa traktorin voimanottoakselin, roottori ei pys\u00e4hdy v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti, vaan se jatkaa py\u00f6rimist\u00e4 useita sekunteja t\u00e4m\u00e4n varastoidun liike-energian ansiosta. Jos voimansiirto olisi j\u00e4ykk\u00e4 liitos, t\u00e4m\u00e4 rullausroottori yritt\u00e4isi ajaa traktorin moottoria taaksep\u00e4in voimanottoakselin kautta, mik\u00e4 aiheuttaisi voimakasta voimansiirtolinjan rasitusta. FK96\/4-kytkimen ylik\u00e4yntiominaisuus sallii kytkimen ty\u00f6konepuolen py\u00f6rimisen vapaasti traktoripuoleen n\u00e4hden, kun roottorin nopeus ylitt\u00e4\u00e4 traktorin voimanottoakselin nopeuden, mik\u00e4 poistaa kokonaan takaisinvetomomentin.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7213 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-4.webp\" alt=\"Nivelakseli Fecon Bull Hog Mulcherille\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-4.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-4-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-4-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Sovellusalueet<\/h2>\n<p><strong>1. Maanraivaus<\/strong><br \/>\nT\u00e4m\u00e4n nivelakselin ensisijainen k\u00e4ytt\u00f6tapaus murskainkokoonpanossa. Bull Hog -murskain k\u00e4sittelee tehokkaasti puita, pensaita, aluskasvillisuutta ja kantoja maanpinnan tasolle ja multaa kasvillisuuden valmiiksi rakennus-, maatalous- tai maanrakennushankkeita varten. Tehokas nivelakseli v\u00e4litt\u00e4\u00e4 jatkuvan suuren v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin, jota tarvitaan tihe\u00e4n materiaalin jatkuvaan multaamiseen, palauttaen orgaanisen aineksen maaper\u00e4\u00e4n ja poistaen tarpeen kuljettaa roskia pois ty\u00f6maalta. K\u00e4ytt\u00f6kohteet vaihtelevat pienten viljelysmaiden raivaamisesta suurten kaupallisten rakennusten ty\u00f6maiden valmisteluun.<\/p>\n<p><strong>2. Mets\u00e4nhoito<\/strong><br \/>\nMets\u00e4alueiden aluskasvillisuuden ja puuston tiheyden hallinta terveemm\u00e4n mets\u00e4nkasvun edist\u00e4miseksi, saavutettavuuden parantamiseksi ja polttoainekuorman v\u00e4hent\u00e4miseksi tulipalojen ehk\u00e4isemiseksi. Murskaimen voimanottoakseli v\u00e4litt\u00e4\u00e4 tasaista py\u00f6rimisvoimaa, jota tarvitaan tuntikausien jatkuvaan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n mets\u00e4ymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4. Lis\u00e4laite raivaa kilpailevat pensaat ja pienet puut minimoiden maaper\u00e4n h\u00e4iri\u00f6t ja tukien mets\u00e4n pitk\u00e4n aikav\u00e4lin terveytt\u00e4. T\u00e4m\u00e4 tekee 1000 rpm:n voimanottoakselikokoonpanosta erityisen arvokkaan ammattimaisille mets\u00e4urakoitsijoille, jotka hoitavat puutavaraa suurilla alueilla Pohjois-Amerikassa, Euroopassa ja etel\u00e4isell\u00e4 pallonpuoliskolla.<\/p>\n<p><strong>3. Tienk\u00e4yt\u00f6n kunnossapito<\/strong><br \/>\nKasvillisuuden raivaaminen voimalinjojen, putkistojen, tienvarsien, aitarivien, viljelykasvien reunojen ja kunnallistekniikan k\u00e4yt\u00e4vien varrelta turvallisen kulun, toiminnan eheyden ja infrastruktuurin suojauksen yll\u00e4pit\u00e4miseksi. T\u00e4m\u00e4 sovellus vaatii traktorin voimansiirron poikkeuksellista luotettavuutta, koska ajo-oikeusmiehist\u00f6t ty\u00f6skentelev\u00e4t jatkuvasti pitki\u00e4 vuoroja kilometrien pituisilla k\u00e4yt\u00e4vill\u00e4 p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4. Liukukytkimen voimansiirtoakselin suojaus est\u00e4\u00e4 kalliit voimansiirron vauriot, kun Bull Hog kohtaa kivi\u00e4, haudattuja roskia tai odottamattomia esteit\u00e4 n\u00e4ill\u00e4 k\u00e4yt\u00e4vill\u00e4, mik\u00e4 tekee t\u00e4st\u00e4 sovelluksesta yhden vaativimmista tosiel\u00e4m\u00e4n testeist\u00e4 mille tahansa maatalousvoimansiirtoakselille.<\/p>\n<p><strong>4. Laidunten kunnostaminen<\/strong><br \/>\nUmmehtuneiden laidunten ja laidunmaiden kunnostus tihe\u00e4n pensaan, pienten puiden ja vieraslajien kattamisella, rehun laadun ja maan k\u00e4ytett\u00e4vyyden parantaminen karjalle samalla kun aitarivien raivaaminen ja maatalouden yleisen tuottavuuden parantaminen. Traktorin voimanottoakseliliit\u00e4nt\u00e4 tarjoaa jatkuvan tehon, jota tarvitaan laiminly\u00f6tyjen laidunmaiden raskaiden pensaskuormien k\u00e4sittelyyn. BH74- ja BH85-mallien 540-tuumaisen voimanottoakselin kokoonpano sopii hyvin yhteen karjankasvattajien yleisesti t\u00e4h\u00e4n teht\u00e4v\u00e4\u00e4n k\u00e4ytt\u00e4mien 80\u201390 hv:n traktoreiden kanssa, mik\u00e4 tarjoaa taloudellisen ja tehokkaan kunnostusratkaisun.<\/p>\n<p><strong>5. Haitallisten vieraslajien poistaminen<\/strong><br \/>\nInvasiivisten kasvien, puumaisten lajien ja tihe\u00e4n aluskasvillisuuden torjuntaan ja multaamiseen alkuper\u00e4isten ekosysteemien palauttamiseksi, uudelleenkasvun est\u00e4miseksi ja elinymp\u00e4rist\u00f6jen ennallistamis- tai biologisen monimuotoisuuden edist\u00e4mistoimien tukemiseksi herkiss\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4, kuten kosteikoilla tai suojelualueilla. FK96\/4-liukukytkimen tarjoama tarkka v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin s\u00e4\u00e4t\u00f6 t\u00e4ss\u00e4 multaamisleikkurin nivelakselikokoonpanossa antaa k\u00e4ytt\u00e4jille mahdollisuuden mukauttaa l\u00e4hestymistapaansa ekologisesti herkill\u00e4 alueilla, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 maaper\u00e4n liiallisen h\u00e4iriintymisen riski\u00e4. Luonnonsuojeluvirastot, maanomistajat ja ymp\u00e4rist\u00f6urakoitsijat useilla mantereilla luottavat t\u00e4h\u00e4n yhdistelm\u00e4\u00e4n kest\u00e4v\u00e4ss\u00e4 ja v\u00e4h\u00e4vaikutteisessa kasvillisuuden hoidossa.<\/p>\n<p><strong>6. Myrskyvahinkojen siivous<\/strong><br \/>\nKaatuneiden puiden, oksien ja myrskyj\u00e4tteiden nopea silppuaminen palauttaa p\u00e4\u00e4syn, turvallisuuden ja ty\u00f6maan olosuhteet ankarien s\u00e4\u00e4ilmi\u00f6iden j\u00e4lkeen, v\u00e4hent\u00e4en vaaroja ja mahdollistaen nopean toipumisen asuin-, liike- tai mets\u00e4alueilla. Myrskyn j\u00e4lkeisiss\u00e4 tilanteissa voimanottoakseleihin kohdistuu eritt\u00e4in vaihtelevia iskukuormia, kun silppuamisroottori osuu arvaamattoman kokoisiin, tiheyksisiin ja suuntaisiin roskiin. CMN:n raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitetun voimanottoakselikokoonpanon vapaakytkin tarjoaa ratkaisevan suojan n\u00e4iss\u00e4 ep\u00e4vakaissa k\u00e4ytt\u00f6olosuhteissa vaimentaen iskupiikkej\u00e4, jotka muuten levi\u00e4isiv\u00e4t traktorin ja silppuamisleikkurin vaihteiston koko voimansiirtoon.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7220 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-11.webp\" alt=\"Nivelakseli Fecon Bull Hog Mulcherille\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-11.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-11-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-11-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Nivelakselin asentaminen Fecon Bull Hog Mulcheriin<\/h2>\n<p>1. Asennusta edelt\u00e4v\u00e4 turvatarkastus<br \/>\nEnnen nivelakselikokoonpanon k\u00e4sittely\u00e4 varmista, ett\u00e4 traktorin moottori on sammutettu, virta-avain on poistettu ja traktori on pys\u00e4k\u00f6ity tasaiselle maalle seisontajarru kytkettyn\u00e4. Tarkasta uusi maatalousk\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettu nivelakseli mahdollisten kuljetusvaurioiden varalta, varmista, ett\u00e4 nivelakselin mitat vastaavat Bull Hog -mallisi teknisi\u00e4 tietoja ja ett\u00e4 sek\u00e4 traktorin nivelakselin tappi ett\u00e4 murskaimen tuloakseli ovat puhtaat, purseettomat ja oikean kokoiset. \u00c4l\u00e4 koskaan yrit\u00e4 asennusta moottorin k\u00e4ydess\u00e4 tai voimanoton ollessa kytkettyn\u00e4.<\/p>\n<p>2. Taita nivelakseli kokoon minimipituudeltaan<br \/>\nEnnen voimansiirtoakselin asentamista taita teleskooppinen voimansiirtoakselin putki lyhyimp\u00e4\u00e4n asentoonsa. T\u00e4m\u00e4 tehd\u00e4\u00e4n liu'uttamalla voimansiirtoakselin sisempi ja ulompi putkiosa kokonaan yhteen. Levit\u00e4 ohut kerros suositeltua rasvaa uritettuun teleskooppiosaan ennen kokoamista. T\u00e4m\u00e4 vaihe varmistaa, ett\u00e4 pidennysalue on maksimaalinen asennuksen aikana ja est\u00e4\u00e4 akselin pohjaanpainumisen ja jumiutumisen peltok\u00e4yt\u00f6n aikana, mik\u00e4 aiheuttaisi vaarallisia puristuskuormia voimansiirtoakselin haarukoille ja murrosnivelille.<\/p>\n<p>3. Kytke traktorin puoleinen voimanottoakselin haarukka<br \/>\nLiu'uta traktorin puoleinen voimanottoakselin haarukkaosa (se p\u00e4\u00e4, jossa on FK96\/4-yhdistelm\u00e4kytkinkokoonpano) traktorin voimanottoakselin tappiin. Kohdista voimanottoakselin sovittimen navan sis\u00e4iset urat traktorin voimanottoakselin uriin. Ty\u00f6nn\u00e4 haarukka kokonaan sis\u00e4\u00e4n ja kiinnit\u00e4 pikalukituskaulus tai pid\u00e4tintappi traktorin voimanottoakselin mallista riippuen. Nyk\u00e4ise akselista lujasti varmistaaksesi, ett\u00e4 se on lukittu kunnolla eik\u00e4 p\u00e4\u00e4se irtoamaan. Lukitsematon voimanottoakseli on kriittinen turvallisuusriski ja aiheuttaa v\u00e4litt\u00f6m\u00e4n voimansiirtovirheen, jos akseli irtoaa k\u00e4yt\u00f6n aikana.<\/p>\n<p>4. Kytke laitteen p\u00e4\u00e4tyhaarukka silppuamisleikkuriin<br \/>\nNosta tai laske kolmipistekiinnikett\u00e4 kohdistaaksesi ty\u00f6koneen puoleisen nivelakselin haarukan Bull Hog -murskaimen tuloakseliin. Liu'uta haarukka tuloakselille, kohdista urat, ty\u00f6nn\u00e4 se kokonaan sis\u00e4\u00e4n ja kiinnit\u00e4 lukituskaulus tai -tappi. Varmista, ett\u00e4 molemmat haarukan lukitusmekanismit ovat t\u00e4ysin lukittuina ennen kuin laajennat teleskooppisen nivelakselin putkea l\u00f6ys\u00e4n osan poistamiseksi. Nivelakselin murrosnivelen molempien p\u00e4iden haarukan vaiheistuksen on oltava oikein kohdistettu (molemmat samassa tasossa) v\u00e4\u00e4nt\u00f6v\u00e4r\u00e4htelyn minimoimiseksi ja nivelakselin osien k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n pident\u00e4miseksi.<\/p>\n<p>5. Tarkista k\u00e4ytt\u00f6pituus ja -kulma<br \/>\nKun molemmat haarukkap\u00e4\u00e4t on kytketty, nosta ja laske kolmipistekiinnikett\u00e4 sen koko toiminta-alueella ja tarkkaile samalla nivelakselin pituutta. Teleskooppiputkien p\u00e4\u00e4llekk\u00e4isyyden on oltava v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 1\/3 suurimmalla pidennysasennolla, eiv\u00e4tk\u00e4 ne saa olla pohjassa pienimm\u00e4ll\u00e4 vetokorkeudella. Kunkin ristinivelen kulma ei saisi ylitt\u00e4\u00e4 15 astetta normaalik\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 t\u00e4rin\u00e4n ja ennenaikaisen kulumisen est\u00e4miseksi. Jos nivelakselin pituus tai toimintakulmat ovat n\u00e4iden parametrien ulkopuolella, ota yhteytt\u00e4 CMN Transmissionin tekniseen tiimiin saadaksesi r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6idyn nivelakseliratkaisun, joka on konfiguroitu juuri sinun traktori- ja ty\u00f6koneyhdistelm\u00e4\u00e4si varten.<\/p>\n<p>6. Kiinnit\u00e4 voimanottoakselin suojus ja kansi<br \/>\nKiinnit\u00e4 voimanottoakselin suojuksen kiinnitysketjut tai -hihnat sopiviin kiinnityspisteisiin sek\u00e4 traktorissa ett\u00e4 silppuamislaitteessa. Suojus on kiinnitett\u00e4v\u00e4 siten, ett\u00e4 se ei voi py\u00f6ri\u00e4 akselin mukana, mutta pysyy vapaana liikkumaan aksiaalisesti teleskooppiputken mukana. Varmista, ett\u00e4 voimanottoakselin suojus peitt\u00e4\u00e4 suojuksen molemmat p\u00e4\u00e4t, jotta k\u00e4det, jalat tai vaatteet eiv\u00e4t kosketa py\u00f6riv\u00e4\u00e4 voimansiirtolinjaa. Suorita koko asennuksen viimeinen silm\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4inen tarkastus ennen traktorin k\u00e4ynnist\u00e4mist\u00e4. K\u00e4yt\u00e4 aluksi alhaisella voimanottoakselin nopeudella ja tarkkaile t\u00e4rin\u00e4\u00e4 tai ep\u00e4tavallisia \u00e4\u00e4ni\u00e4 ennen t\u00e4ydell\u00e4 kuormalla silppuamisen aloittamista.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7221 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-12.webp\" alt=\"Nivelakseli Fecon Bull Hog Mulcherille\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-12.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-12-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-12-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Huoltovinkkej\u00e4<\/h2>\n<p><strong>1. S\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen voiteluaikataulu<\/strong><br \/>\nVoimanottoakselin murrosnivelet, teleskooppiuritettu osa ja kitkakytkimen komponentit vaativat s\u00e4\u00e4nn\u00f6llist\u00e4 voitelua korkealaatuisella, korkean l\u00e4mp\u00f6tilan litiumpohjaisella tai molybdeenipitoisella rasvalla. Normaaleissa k\u00e4ytt\u00f6olosuhteissa ristinivelet ja urallinen nivelakselin putki on voideltava 8 k\u00e4ytt\u00f6tunnin v\u00e4lein tai kerran p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4. Raskaissa multaavissa sovelluksissa, kuten jatkuvassa maanraivauksessa tai tiety\u00f6ss\u00e4, voiteluv\u00e4li on lyhennett\u00e4v\u00e4 4 tuntiin. Voitele aina, kunnes ristinivelten ristikoiden helpotusliittimest\u00e4 tulee tuoretta voiteluainetta, mik\u00e4 vahvistaa, ett\u00e4 vanha, likaantunut rasva on poistettu. Voitelun laiminly\u00f6nti on yleisin yksitt\u00e4inen syy voimanottoakselin osien ennenaikaiseen vikaantumiseen.<\/p>\n<p><strong>2. Kardaaninivelten tarkastus<\/strong><br \/>\nTarkista kaikki traktorin voimanottoakselin U-nivelkokoonpanot perusteellisesti 50 k\u00e4ytt\u00f6tunnin v\u00e4lein. Kun moottori on sammutettu ja voimanotto irti, tartu akseliin jokaisen ristinivelen l\u00e4helt\u00e4 ja yrit\u00e4 liikuttaa sit\u00e4 s\u00e4teitt\u00e4isesti. Kaikki havaittavissa oleva v\u00e4lys tai nakutus osoittaa kuluneita neulalaakereita nivelten poikkikokoonpanossa, jotka on vaihdettava v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti ennen jatkok\u00e4ytt\u00f6\u00e4. Kulunut voimanottoakselin murrosnivel aiheuttaa t\u00e4rin\u00e4\u00e4, joka kiihdytt\u00e4\u00e4 kytkettyjen komponenttien kulumista ja voi johtaa voimansiirron \u00e4killiseen ja vakavaan vikaantumiseen. CMN Transmission toimittaa voimanottoakselin varaosia, mukaan lukien ristinivelten korjaussarjoja, jotka ovat yhteensopivia Walterscheid 2500 -sarjan geometrian kanssa.<\/p>\n<p><strong>3. Liukukytkimen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin tarkistus<\/strong><br \/>\nT\u00e4m\u00e4n liukukytkimen nivelakselin FK96\/4-ylipy\u00f6riv\u00e4 kitkakytkin vaatii s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin s\u00e4\u00e4d\u00f6n tarkistuksen sen varmistamiseksi, ett\u00e4 se suojaa voimansiirtoa oikealla luistokynnyksell\u00e4. Tarkista 200 k\u00e4ytt\u00f6tunnin v\u00e4lein tai jokaisen kauden alussa, ett\u00e4 kytkin luistaa nimellisv\u00e4\u00e4nt\u00f6momentilla kalibroidulla momenttiavaimella tai kytkimen testitelineell\u00e4. Jos kytkin luistaa liian pienell\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentilla, murskain menett\u00e4\u00e4 tehoaan normaalin k\u00e4yt\u00f6n aikana. Jos luistamiseen tarvitaan liikaa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia, suojaustoiminto on heikentynyt. S\u00e4\u00e4d\u00e4 s\u00e4\u00e4t\u00f6rengasta palauttaaksesi tehdasasetukset. Vaihda kitkalevy ja jousipaketti, jos oikeaa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia ei voida saavuttaa pelk\u00e4ll\u00e4 s\u00e4\u00e4d\u00f6ll\u00e4.<\/p>\n<p><strong>4. Suojan ja suojan tarkastus<\/strong><br \/>\nNivelakselin suojus ja nivelakselin kansi on tarkastettava jokaisessa k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottotarkastuksessa halkeamien, murtumien, puuttuvien osien tai l\u00f6ysien kiinnitysketjujen varalta. Vaurioitunut suojus tarjoaa heikentyneen suojan sotkeutumiselta eik\u00e4 v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 t\u00e4yt\u00e4 alueesi maatalouskoneiden OSHA-, ASAE- tai CE-turvallisuusvaatimuksia. Kiinnit\u00e4 erityist\u00e4 huomiota suojuksen p\u00e4ihin, joissa se koskettaa laakeritukia, koska t\u00e4m\u00e4 on yleinen kulumiskohta. Vaihda kaikki vaurioituneet suojusosat v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti. \u00c4l\u00e4 k\u00e4yt\u00e4 traktorin voimanottoakselin kokoonpanoa, jos suojus puuttuu tai on vaurioitunut, riippumatta koetusta haitasta, sill\u00e4 sotkeutumisen seuraukset ovat vakavia.<\/p>\n<p><strong>5. Teleskooppiputken huolto<\/strong><br \/>\nVoimanottoakselin putken teleskooppiosa tulee purkaa vuosittain perusteellista puhdistusta ja tarkastusta varten. Irrota sis\u00e4- ja ulkoputket kokonaan, puhdista kaikki vanha rasva, lika ja hapettuma uritetuista pinnoista ja tarkista uritetut pinnat korroosion, naarmujen tai muodonmuutosten varalta. Levit\u00e4 tuoretta rasvaa sis\u00e4isen uraliit\u00e4nn\u00e4n koko pituudelta ennen kokoamista. Varmista, ett\u00e4 putken p\u00e4\u00e4llekk\u00e4isyys on v\u00e4hint\u00e4\u00e4n kolmanneksen verran t\u00e4ysin ojennetussa k\u00e4ytt\u00f6asennossa riitt\u00e4v\u00e4n v\u00e4\u00e4nt\u00f6lujuuden s\u00e4ilytt\u00e4miseksi. Putket, joissa on vakavia naarmuja tai urien kulumista, tulee vaihtaa sarjana, jotta voimanottoakselin pituuden mittaeheys s\u00e4ilyy kuormituksen aikana.<\/p>\n<p><strong>6. S\u00e4ilytys sesongin ulkopuolella<\/strong><br \/>\nKun varastoit traktorin nivelakselikokoonpanoa sesongin ulkopuolella, puhdista koko yksikk\u00f6 huolellisesti painepesurilla, anna sen kuivua kokonaan ja levit\u00e4 sitten runsaasti rasvaa kaikkiin paljaisiin metallipintoihin, uriin ja ristinivelten ristikappaleisiin korroosion est\u00e4miseksi. Taita teleskooppiputki lyhyimp\u00e4\u00e4n asentoonsa, jotta kosteuden p\u00e4\u00e4sy uraliitokseen s\u00e4ilytyksen aikana v\u00e4henee. S\u00e4ilyt\u00e4 akselia vaakasuorassa kuivassa, tuuletetussa tilassa, poissa suorasta auringonvalosta. V\u00e4lt\u00e4 maatalouden nivelakselin ripustamista pystysuoraan pitkiksi ajoiksi, koska t\u00e4m\u00e4 voi antaa rasvan siirty\u00e4 pois ristinivelten ristikappaleiden kriittisilt\u00e4 laakeripinnoista.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7214 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-5.webp\" alt=\"Nivelakseli Fecon Bull Hog Mulcherille\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-5.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-5-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-5-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Murskaimen nivelakselin yleinen vianm\u00e4\u00e4ritys<\/h2>\n<p>1. Liiallinen t\u00e4rin\u00e4 k\u00e4yt\u00f6n aikana<br \/>\nOireet: Traktorin istuimessa, ohjauspy\u00f6r\u00e4ss\u00e4 tai kolmipistenostolaitteessa tuntuu ep\u00e4normaalia t\u00e4rin\u00e4\u00e4 voimanoton kytkenn\u00e4n aikana. Syyt ja korjaukset: Yleisin syy on kuluneet tai juuttuneet voimanottoakselin kardaaninivelet, joissa on riitt\u00e4m\u00e4t\u00f6n voitelu. Tarkista kaikkien ristinivelten v\u00e4lykset ja vaihda kuluneet nivelet v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti. T\u00e4rin\u00e4\u00e4 voi aiheuttaa my\u00f6s kahden vetohaarukan virheellinen vaiheistus (vetohaarukan on oltava samassa tasossa, ei 90 asteen kulmassa). Jos voimanottoakselin putki on taipunut maahan osumisen tai esteeseen osumisen vuoksi, vaihda koko voimanottoakselin kokoonpano. Liialliset, yli 15 asteen k\u00e4ytt\u00f6kulmat aiheuttavat my\u00f6s t\u00e4rin\u00e4\u00e4; s\u00e4\u00e4d\u00e4 vetokoukun korkeutta tai ty\u00f6koneen geometriaa nivelkulman pienent\u00e4miseksi.<\/p>\n<p>2. Liukukytkimen luistaminen normaalissa kuormituksessa<br \/>\nOireet: Silppuamisroottori menett\u00e4\u00e4 nopeuttaan tai nivelakseli luistaa normaalin kasvillisuuden k\u00e4sittelyn aikana, vaikka se ei osuisikaan suurempiin esteisiin. Traktorin nivelakselista voi kuulua r\u00e4ikk\u00e4- tai luistavaa \u00e4\u00e4nt\u00e4. Syyt ja korjaukset: T\u00e4m\u00e4 osoittaa, ett\u00e4 liukukytkimen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti on ajautunut vaaditun kynnysarvon alapuolelle, tyypillisesti kitkalevyjen kulumisen tai jousen v\u00e4symisen vuoksi. Tarkasta FK96\/4-kytkinkokoonpanon jousipaketti ja kitkalevyt. Vaihda kuluneet kitkalevyt ja jouset, jos s\u00e4\u00e4t\u00f6renkaan s\u00e4\u00e4t\u00f6 ei pysty palauttamaan oikeaa liukumomenttia. Kitkapintojen likaantuminen \u00f6ljyll\u00e4 tai rasvalla aiheuttaa my\u00f6s ennenaikaista luistamista; vaihda kitkakomponentit, jos ne ovat likaantuneet.<\/p>\n<p>3. Nivelakselin teleskooppiputken jumittuminen tai kiinnittyminen<br \/>\nOireet: Nivelakselin putki ei liuku tasaisesti tai juuttuu kiinni, kun vetokoukkua nostetaan tai lasketaan, mik\u00e4 aiheuttaa ep\u00e4normaalia rasitusta haarukkaliittimiin tai ristinivelkokoonpanoihin. Syyt ja korjaukset: Tyypillisesti johtuvat kuivista urista, kertyneest\u00e4 liasta ja roskista tai putkien pintojen korroosiosta, joka johtuu harvoin tapahtuvasta voitelusta. Pura teleskooppiputkiosat, puhdista ne huolellisesti liuottimella ja levit\u00e4 tuoretta, korkealaatuista litiumrasvaa koko uran pituudelta. Jos juuttuminen johtuu fyysisest\u00e4 vauriosta, naarmuuntumisesta tai nivelakselin putkisein\u00e4mien ep\u00e4py\u00f6re\u00e4st\u00e4 muodonmuutoksesta, vaihda vaurioituneet putkiosat. Tarkista, onko putkessa merkkej\u00e4 pohjaan painumisesta, mik\u00e4 viittaisi v\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4n nivelakselin pituuteen sovellukseen.<\/p>\n<p>4. Ep\u00e4tavallinen naksahdus tai koputus\u00e4\u00e4ni<br \/>\nOireet: S\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen naksahdus, kolina tai m\u00f6lytys kuuluu jokaisen voimanottoakselin py\u00f6r\u00e4hdyksen yhteydess\u00e4, ja se on erityisen havaittavissa pienill\u00e4 voimanottoakselin nopeuksilla tai hidastuksen aikana. Syyt ja korjaukset: T\u00e4m\u00e4 kaava viittaa tyypillisesti kuluneisiin neulalaakereihin voimanottoakselin ristiniveliss\u00e4. Nakutus tapahtuu, kun kulunut laakeri antaa nivelen keinua hieman py\u00f6rimisjakson aikana. Tarkasta kaikkien ristinivelten s\u00e4teitt\u00e4inen v\u00e4lys ja vaihda koko ristinivelkokoonpano, ei pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n laakerikuppeja. Huomaa, ett\u00e4 kuluneiden haarukkap\u00e4iden uudelleenk\u00e4ytt\u00f6 uusien laakerikuppien kanssa johtaa usein nopeaan toistuvaan vikaantumiseen. Jos naksahdus on ep\u00e4s\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen, tarkista vapaakytkimen osat kuluneiden salpojen tai jousimekanismien varalta FK96\/4-kokoonpanossa.<\/p>\n<p>5. PTO Shaft Guard Rotating With the Shaft<br \/>\nOireet: Voimanottoakselin suojus tai kansi py\u00f6rii akselin mukana pysymisen sijaan, mik\u00e4 luo vaarallisen tilanteen, jossa n\u00e4enn\u00e4inen suojaus todellisuudessa puuttuu. Syyt ja korjaukset: Suojan kiinnitysketjut tai -hihnat ovat katkenneet, irronneet tai puuttuvat. Pys\u00e4yt\u00e4 traktori v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti ja kytke voimanotto irti. \u00c4l\u00e4 l\u00e4hesty py\u00f6riv\u00e4\u00e4 voimansiirtolinjaa. Kun olet varmistanut, ett\u00e4 akseli on pys\u00e4htynyt, kiinnit\u00e4 tai vaihda suojuksen kiinnitysosat ja kiinnit\u00e4 ne oikein sek\u00e4 traktorin ett\u00e4 ty\u00f6koneen runkoon. Py\u00f6riv\u00e4 suojus osoittaa my\u00f6s, ett\u00e4 suojan p\u00e4\u00e4tykartiossa oleva sisempi laakeri on saattanut jumittua, jolloin suojus liikkuu py\u00f6riv\u00e4n akselin kitkan vaikutuksesta. Vaihda t\u00e4ss\u00e4 tapauksessa suojan laakerin tuki.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7217 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-8.webp\" alt=\"Nivelakseli Fecon Bull Hog Mulcherille\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-8.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-8-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-8-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Murskaimen nivelakseli ja murskaimen vaihdelaatikko<\/h2>\n<p>Murskaimen nivelakseli, joka tunnetaan my\u00f6s murskaimen voimansiirtoakselina, on py\u00f6riv\u00e4 mekaaninen linkki traktorin takavoimanoton ja murskaimen vaihteiston tuloakselin v\u00e4lill\u00e4. Se koostuu teleskooppisesta nivelakselin putkesta, kahdesta nivelakselin ristinivelest\u00e4 (U-nivel), suojaavasta nivelakselin suojuksesta ja tyypillisesti integroidusta kytkinkokoonpanosta, joka on joko murtopulttinivel tai liukukytkimell\u00e4 varustettu nivelakseli, kuten t\u00e4ss\u00e4 k\u00e4ytetyss\u00e4 FK96\/4:ss\u00e4. Akseli v\u00e4litt\u00e4\u00e4 moottorin v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin joko 540 tai 1000 rpm:n nopeudella murskaimelle, mukautuu traktorin ja ty\u00f6koneen v\u00e4lisen et\u00e4isyyden ja kulman muutoksiin ja tarjoaa voimansiirron ylikuormitussuojan. Oikeiden nivelakselien kokojen ja mittojen valinta kullekin Bull Hog -mallille on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4\u00e4 turvallisen ja tehokkaan k\u00e4yt\u00f6n kannalta.<\/p>\n<p>Silppuamisleikkurin vaihteisto on suoraan silppuamisleikkurin runkoon asennettu voimansiirtokomponentti, joka vastaanottaa py\u00f6rimissy\u00f6tteen voimanulosottoakselilta ja muuntaa sen suureksi nopeudeksi ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentiksi, jota tarvitaan roottorin py\u00f6ritt\u00e4miseen oikealla nopeudella. Fecon Bull Hogissa vaihteisto on tarkoitukseen rakennettu, korkeav\u00e4litteinen vaihteisto, joka on suunniteltu k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n \u00e4\u00e4rimm\u00e4isi\u00e4 iskukuormia, joita syntyy, kun roottorin kovametallity\u00f6kalut koskettavat puuta, kantoja ja kivi\u00e4. Vaihteisto tyypillisesti moninkertaistaa voimanulosoton nopeuden k\u00e4ytt\u00e4\u00e4kseen roottoria moninkertaisella voimanulosoton nopeudella. Tehokkaammissa malleissa, kuten BH200:ssa, vaihteisto vaatii my\u00f6s aktiivista j\u00e4\u00e4hdytyst\u00e4 (vaihteiston j\u00e4\u00e4hdytys yli 300 hv) jatkuvan tehokkaan silppuamisen aikana syntyv\u00e4n l\u00e4mm\u00f6n hallitsemiseksi.<\/p>\n<p>Murskaimen nivelakseli ja murskaimen vaihdelaatikko ovat toisistaan \u200b\u200briippuvia komponentteja, jotka yhdess\u00e4 muodostavat voimanottoakselik\u00e4ytt\u00f6isen murskaimen koko voimansiirron. Akseli sy\u00f6tt\u00e4\u00e4 voiman vaihdelaatikkoon; vaihdelaatikko s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4 t\u00e4t\u00e4 voimaa roottorille. Jos jompikumpi komponentti vikaantuu, koko murskaaminen pys\u00e4htyy. T\u00e4m\u00e4 keskin\u00e4inen riippuvuus tekee niiden v\u00e4lisest\u00e4 mekaanisesta yhteensopivuudesta kriittisen t\u00e4rke\u00e4n. Nivelakselin ty\u00f6koneen puoleisen haarukkap\u00e4\u00e4n on vastattava tarkasti vaihteiston tuloakselin halkaisijaa ja urien lukum\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4. T\u00e4ss\u00e4 luettelossa katetussa Fecon Bull Hog -sarjassa tuloakseli on 1,750 tuuman, 6-urainen kokoonpano, ja kaikki CMN-vaihteiston vaihtoakselit valmistetaan t\u00e4m\u00e4n erittelyn mukaisesti.<\/p>\n<p>CMN Transmission toimittaa sek\u00e4 murskaimen nivelakseleita ett\u00e4 yhteensopivia murskaimen vaihteistoyksik\u00f6it\u00e4 laajaan valikoimaan maatalouskoneita. Integroitu toimituskykymme tarkoittaa, ett\u00e4 asiakkaat voivat hankkia molemmat komponentit yhdelt\u00e4 sertifioidulta valmistajalta, mik\u00e4 yksinkertaistaa hankintaa, varmistaa mittasuhteiden yhteensopivuuden ja tarjoaa yhten\u00e4isen teknisen tuen koko voimansiirtolinjalle. Ota yhteytt\u00e4 tekniseen myyntitiimiimme keskustellaksesi t\u00e4ydellisist\u00e4 voimansiirtopaketeista Fecon Bull Hogille ja muille murskainalustoille.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7207 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0_Mulcher-Gearbox-1.webp\" alt=\"Murskaimen vaihdelaatikko\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0_Mulcher-Gearbox-1.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0_Mulcher-Gearbox-1-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0_Mulcher-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Miksi valita CMN Transmissionin maatalouskoneiden nivelakselit?<\/h2>\n<p>CMN Transmission (Korea) on yksi maailman johtavista teollisuuden ja maatalouden voimansiirtoratkaisujen toimittajista. Tuotevalikoimaamme kuuluu nivelakseleita, maatalousvaihteistoja, hydraulisylintereit\u00e4, planeettavaihteistoja, matovaihteistoja, kartiohammaspy\u00f6ri\u00e4, ketjupy\u00f6ri\u00e4, ketjuja, hammastankoja, hihnapy\u00f6ri\u00e4, kartioholkkeja, kytkimi\u00e4 ja paljon muuta. P\u00e4\u00e4konttorimme sijaitsee Ansan-si'ssa, Gyeonggi-dossa, Koreassa. Meill\u00e4 on tuotantokeskus ja yli 10 osuuskuntatehdasta. Yll\u00e4pid\u00e4mme yli 150 000 vakiotuotteen varastoa ja palvelemme asiakkaita yli 53 maassa Pohjois-Amerikassa, Euroopassa, Etel\u00e4-Amerikassa, L\u00e4hi-id\u00e4ss\u00e4, Afrikassa, Kaakkois-Aasiassa ja Oseaniassa.<\/p>\n<p>CMN Transmission erottaa maatalouden voimanottoakselien markkinoista sitoutumisemme tehtaan suoraan hinnoitteluun laadusta tinkim\u00e4tt\u00e4. Integroituna valmistus- ja kauppayrityksen\u00e4 eliminoimme useiden j\u00e4lleenmyyjien hinnoittelun, jotka nostavat alkuper\u00e4isten varaosien hintaa. Jokainen valmistamamme traktorin voimanottoakseli valmistetaan edistyneen CAD-suunnittelun, tarkan CNC-koneistuksen, nykyaikaisten l\u00e4mp\u00f6k\u00e4sittelyprosessien ja tiukan laatutestauksen avulla. Tuotteillamme on sek\u00e4 ISO- ett\u00e4 CE-sertifikaatit, jotka varmistavat kansainv\u00e4listen turvallisuus- ja suorituskykystandardien noudattamisen.<\/p>\n<p>Tuotteiden laadun lis\u00e4ksi tarjoamme asiakastukea, jota suuret OEM-br\u00e4ndit eiv\u00e4t usein pysty tarjoamaan. Tekninen tiimimme tarjoaa myynti\u00e4 edelt\u00e4v\u00e4\u00e4 konsultaatiota vahvistaakseen ura-akselien kokoonpanot, akselin pituudet ja kytkimen tekniset tiedot juuri sinun traktori- ja ty\u00f6koneyhdistelm\u00e4llesi. Tarjoamme r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityj\u00e4 nivelakselin osia ep\u00e4standardeihin sovelluksiin ja toimitamme pyynn\u00f6st\u00e4 yksityiskohtaiset mittapiirustukset. Myynnin j\u00e4lkeen kattava myynninj\u00e4lkeinen palvelumme varmistaa, ett\u00e4 varaosat, tekninen ohjaus ja takuutuki ovat aina saatavilla.<\/p>\n<p>Kun valitset CMN Transmissionin, valitset kumppanin, joka on sitoutunut pit\u00e4m\u00e4\u00e4n koneesi toiminnassa tehokkaasti, luotettavasti ja turvallisesti kaudesta toiseen. Viljelij\u00e4t, urakoitsijat ja laitevalmistajat luottavat traktoreiden nivelakseleihimme, nivelakseleihin ja nivelakseleiden osiin kuudella mantereella, ja kasvava kansainv\u00e4linen maineemme perustuu tasaisen laadun tarjoamiseen rehellisill\u00e4 hinnoilla aidon teknisen asiantuntemuksen tuella.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6134 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1715px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp 1715w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-1280x949.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-980x727.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-480x356.webp 480w\" alt=\"Tehdaslaitteet\" width=\"1715\" height=\"1272\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6132 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1510px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp 1510w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-1280x763.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-980x584.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-480x286.webp 480w\" alt=\"Tehdaslaitteet\" width=\"1510\" height=\"900\" \/><\/p>\n<h2>Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n<p><strong>K: Mink\u00e4 Fecon Bull Hog -mallien kanssa t\u00e4m\u00e4 nivelakseli on yhteensopiva?<\/strong><br \/>\nA: T\u00e4m\u00e4 CMN-vaihteiston nivelakseli Fecon Bull Hog -murskaimelle on suunniteltu erityisesti BH74-, BH85-, BH99- ja BH200-malleille. Jokainen malli vaatii eri akselin halkaisijan (76 mm, 80 mm, 90 mm ja 120 mm), ja kaikissa nelj\u00e4ss\u00e4 mallissa on noin 700 mm:n vakionivelakselin pituus. BH74 ja BH85 ovat saatavilla sek\u00e4 540 RPM ett\u00e4 1000 RPM -kokoonpanoina; BH99 ja BH200 k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t vain 1000 RPM:\u00e4\u00e4. M\u00e4\u00e4rit\u00e4 mallisi ja haluamasi kierroslukukokoonpano tilauksen yhteydess\u00e4 varmistaaksesi, ett\u00e4 saat oikean kokoonpanon. T\u00e4t\u00e4 akselia ei ole tarkoitettu hydraulisiin tai kaivinkoneen Bull Hog -kokoonpanoihin.<\/p>\n<p><strong>K: Mit\u00e4 eroa on Bull Hogin 540 rpm:n ja 1000 rpm:n voimanottoakselilla?<\/strong><br \/>\nA: 540-mallin voimanottoakseli py\u00f6rii nopeudella 540 rpm, kun traktorin moottori k\u00e4y nimellisnopeudella, mik\u00e4 sopii tyypillisesti 80\u201390 hv:n traktoreille. 1000 rpm:n voimanottoakseli py\u00f6rii nopeudella 1000 rpm ja k\u00e4sittelee 90 hv:sta 450 hv:n traktoreita Bull Hog -mallista riippuen. 1000 rpm:n kokoonpanon suurempi py\u00f6rimisnopeus tarkoittaa, ett\u00e4 tietyn akselin halkaisijan kautta voidaan siirt\u00e4\u00e4 enemm\u00e4n tehoa, mik\u00e4 tekee siit\u00e4 tarpeen suuremmille ja vaativammille Bull Hog -malleille, kuten BH99 ja BH200. Traktorisi voimanottoakselin tappi on merkitty joko 540 tai 1000 rpm:ksi, ja niiden uram\u00e4\u00e4r\u00e4 eroaa tyypillisesti toisistaan \u200b\u200b(6 uraa 540-mallissa, 21 uraa 1000-mallissa halkaisijalla 1-3\/8\u2033). Sovita voimanottoakseli aina traktorisi voimanottonopeuden ja Bull Hog -mallin teknisten tietojen mukaisesti.<\/p>\n<p><strong>K: Onko t\u00e4m\u00e4 Walterscheidin 2500-sarjan nivelakselin t\u00e4ydellinen korvaaja?<\/strong><br \/>\nV: Kyll\u00e4. T\u00e4m\u00e4 CMN-vaihteistotuote on suunniteltu korvaamaan suoraan ja mittatarkasti Fecon Bull Hog -jyrsimiss\u00e4 k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4\u00e4 Walterscheid 2500 -sarjan nivelakselia. Kotelon geometria, rei\u00e4n tiedot, uraprofiilit, kytkimen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiasetukset ja kokonaispituus on kaikki valmistettu vastaamaan alkuper\u00e4isen valmistajan spesifikaatioita. FK96\/4-ylipy\u00f6riv\u00e4 kitkakytkinkokoonpano heijastaa Walterscheid 2500 -sarjan kytkinkokoonpanoa, mukaan lukien 2500-kotelo, sis\u00e4inen navan ura, kitkalevy, jousipaketti, yhdistelm\u00e4napa ja s\u00e4\u00e4t\u00f6rengas. Traktoriin tai jyrsimeen ei tarvitse tehd\u00e4 muutoksia. Saatavilla olevat vaihtokytkimen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiasetukset (1350 Nm, 1800 Nm rei\u00e4n ja uran kokoonpanosta riippuen) vastaavat alkuper\u00e4isi\u00e4 Walterscheidin spesifikaatioita n\u00e4ille sovelluksille.<\/p>\n<p><strong>K: Miten mittaan oikean nivelakselin pituuden sovellukseeni?<\/strong><br \/>\nA: Varmistaaksesi oikean nivelakselin pituuden kokoonpanollesi, mittaa et\u00e4isyys traktorin nivelakselin tappipinnasta ty\u00f6koneen tuloakselin pintaan ty\u00f6koneen ollessa kytkettyn\u00e4 normaalissa ty\u00f6asennossa. Koko nivelakselikokoonpanon on kyett\u00e4v\u00e4 ulottumaan kattamaan t\u00e4m\u00e4 matka samalla, kun teleskooppiputken p\u00e4\u00e4llekk\u00e4isyys s\u00e4ilyy v\u00e4hint\u00e4\u00e4n kolmanneksen verran. Bull Hog -sovelluksissa vakiona k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 noin 700 mm:n nivelakselin pituus sopii tyypilliseen kolmipistekiinnitykseen. Jos traktorisi nivelakselin tappipaikan asento tai murskaimen kiinnitysgeometria eroaa merkitt\u00e4v\u00e4sti vakiosta, ota yhteytt\u00e4 CMN Transmissionin tekniseen tiimiin saadaksesi r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6idyn nivelakselin, joka on konfiguroitu omien mittojesi ja k\u00e4ytt\u00f6kulmavaatimustesi mukaisesti.<\/p>\n<p><strong>K: Mit\u00e4 eroa on murtopulttinivelakselilla ja liukukytkimell\u00e4 varustetulla nivelakselilla?<\/strong><br \/>\nA: Murtopultilla varustettu nivelakseli suojaa voimansiirtoa uhripultilla tai -tapilla, joka on suunniteltu katkeamaan, kun ylikuormitusmomentti ylittyy, jolloin voimansiirto irtoaa fyysisesti. Murtopultin j\u00e4lkeen kone on pys\u00e4ytett\u00e4v\u00e4, rikkoutunut pultti on irrotettava ja uusi pultti on asennettava ennen kuin ty\u00f6t\u00e4 voidaan jatkaa. Liukukytkimell\u00e4 varustettu nivelakseli, kuten CMN:n Bull Hog -vaihtoakselissa k\u00e4ytetty FK96\/4, suojaa voimansiirtoa antamalla kitkalevykokoonpanon luistaa ennalta asetetulla v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentilla, jolloin ylikuormitus absorboituu l\u00e4mp\u00f6n\u00e4. Kun tukos on poistettu ja roottorin kuormitus palautuu normaaliksi, kytkin kytkeytyy automaattisesti uudelleen ilman k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4n toimia. Paljon ty\u00f6kierroksilla, kuten maanraivauksessa ja ajoradan kunnossapidossa, liukukytkimen rakenne tarjoaa huomattavasti paremman tuottavuuden, koska se poistaa murtopultin vaihtoon liittyv\u00e4t seisokkiajat.<\/p>\n<p><strong>K: Voiko CMN Transmission toimittaa r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6idyn nivelakselin, jos sovellukseeni vaaditaan ep\u00e4standardimittoja?<\/strong><br \/>\nV: Kyll\u00e4. CMN Transmission on erikoistunut r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityjen nivelakseleiden valmistukseen ep\u00e4standardeihin sovelluksiin. Voimme ottaa vastaan \u200b\u200bpyynt\u00f6j\u00e4 muunnelluista nivelakselin pituuksista, erilaisista nivelakselin putkien halkaisijoista, vaihtoehtoisista urakokoonpanoista, ep\u00e4standardeista haarukkaprofiileista ja r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6idyist\u00e4 kytkimen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiasetuksista. OEM- ja ODM-tilauksiin toimitetaan t\u00e4ydelliset mittapiirustukset, 3D-mallit ja n\u00e4ytteet ennen tuotantoa. Suunnittelutiimimme voi tarkistaa sovelluksesi tiedot ja suositella sopivinta nivelakselin mallia. T\u00e4ysin r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityihin t\u00f6ihin sovelletaan v\u00e4himm\u00e4istilausm\u00e4\u00e4ri\u00e4, mutta monet asiakkaat ovat sit\u00e4 mielt\u00e4, ett\u00e4 CMN:n vakiovalikoima kattaa heid\u00e4n tarpeensa. Ota yhteytt\u00e4 tekniseen myyntitiimiimme ja kerro meille traktorisi malli, ty\u00f6koneen malli, vaadittu akselin pituus, k\u00e4ytt\u00f6kierrosluku ja suurin teho saadaksesi tarkemman suosituksen.<\/p>\n<p><strong>K: Mit\u00e4 sertifikaatteja t\u00e4ll\u00e4 maatalouden nivelakselilla on?<\/strong><br \/>\nA: CMN Transmissionin Fecon Bull Hog -murskaimille tarkoitettu maatalousvoimanottoakseli valmistetaan ISO 9001 -sertifioidun laatuj\u00e4rjestelm\u00e4n mukaisesti ja sill\u00e4 on CE-merkint\u00e4, joka vahvistaa sen noudattavan sovellettavia eurooppalaisia \u200b\u200bkoneturvallisuusdirektiivien m\u00e4\u00e4r\u00e4yksi\u00e4. CE-merkint\u00e4 on t\u00e4rke\u00e4 Euroopan unionin toimijoille ja muille markkinoilla toimiville asiakkaille, jotka hyv\u00e4ksyv\u00e4t CE-merkinn\u00e4n vastaavuusstandardina, koska se yksinkertaistaa vakuutusvaatimustenmukaisuutta ja viranomaishyv\u00e4ksynt\u00e4\u00e4 kaupallisissa maank\u00e4yt\u00f6n toiminnoissa. Valmistuslaitos on my\u00f6s TS16949-sertifioitu, mik\u00e4 osoittaa kyky\u00e4mme t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 autoteollisuuden laatuj\u00e4rjestelm\u00e4vaatimukset, jotka tyypillisesti ylitt\u00e4v\u00e4t maataloussovelluksissa vaaditut vaatimukset ja ovat osoitus laajemmasta sitoutumisestamme laatuun. N\u00e4it\u00e4 sertifiointeja koskevat asiakirjat ovat saatavilla pyynn\u00f6st\u00e4.<\/p>\n<p><strong>K: Kuinka usein Bull Hogin nivelakselin U-nivel tulisi vaihtaa s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisess\u00e4 k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4?<\/strong><br \/>\nA: Tyypillisiss\u00e4 maatalous- ja maanraivaussovelluksissa nivelakselin U-nivelkokoonpanot tulisi tarkastaa v\u00e4lyksen varalta 50 k\u00e4ytt\u00f6tunnin v\u00e4lein ja vaihtaa, kun nivelen ristikossa havaitaan havaittavaa s\u00e4teitt\u00e4ist\u00e4 liikett\u00e4. Jatkuvassa raskaassa multaamisessa, kuten p\u00e4ivitt\u00e4isess\u00e4 ajoradan raivauksessa tai mets\u00e4t\u00f6iss\u00e4, ristinivelet saattavat vaatia vaihtoa 300\u2013500 k\u00e4ytt\u00f6tunnin v\u00e4lein voitelutavasta riippuen. T\u00e4rkein ristinivelten k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4n vaikuttava tekij\u00e4 on voitelutiheys; normaalik\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 8 tunnin v\u00e4lein tai raskaassa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 4 tunnin v\u00e4lein rasvatut nivelet kest\u00e4v\u00e4t tyypillisesti huomattavasti pidemp\u00e4\u00e4n kuin ep\u00e4s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisill\u00e4 voiteluv\u00e4leill\u00e4 varustetut nivelet. CMN Transmission toimittaa nivelakselin varaosia, mukaan lukien Walterscheid 2500 -sarjan geometriaan sopivat ristinivelten korjaussarjat. Vaihda ristinivelet aina pareittain tasapainoisen k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n varmistamiseksi.<\/p>\n<p><strong>K: Mit\u00e4 nivelakselin kokoja on saatavilla ja miten tunnistan oikeat nivelakselin mitat kullekin mallille?<\/strong><br \/>\nA: T\u00e4ss\u00e4 listauksessa katettavan Fecon Bull Hog -malliston nivelakselien koot ovat: BH74 (halkaisija 76 mm), BH85 (halkaisija 80 mm), BH99 (halkaisija 90 mm) ja BH200 (halkaisija 120 mm), joiden kaikkien nimellinen nivelakselin pituus on noin 700 mm. N\u00e4m\u00e4 nivelakselin mitat ovat johdettu alkuper\u00e4isen valmistajan Walterscheid 2500 -sarjan teknisist\u00e4 tiedoista, ja ne on vahvistettu vertaamalla Feconin julkaisemia Bull Hog -voimanottokoneen teknisi\u00e4 taulukoita. Tarvitsemasi akselin tunnistamiseksi etsi mallimerkint\u00e4 Bull Hog -murskaimen tunnistekilvest\u00e4 ja vertaa sit\u00e4 t\u00e4ll\u00e4 tuotesivulla olevaan teknisten tietojen taulukkoon. Jos olet ep\u00e4varma, CMN:n tekninen tukitiimi voi auttaa sinua tarkistamaan oikeat nivelakselin mitat koneesi sarjanumeron tai visuaalisten mittojen perusteella.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7215 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-6.webp\" alt=\"Nivelakseli Fecon Bull Hog Mulcherille\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-6.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-6-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Fecon-Bull-Hog-Mulcher-6-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Asiakasarvostelut<\/h2>\n<p dir=\"auto\"><strong>Marcus Hollingsworth, maatilan johtaja, Yhdysvallat<\/strong><br \/>\n\u201dOlemme k\u00e4ytt\u00e4neet BH85-traktoria 160 eekkerin karjatilallamme jo vuosia, ja vihdoin kului toinen nivelakselimme loppuun noin nelj\u00e4n vuodenajan kovan raivauksen j\u00e4lkeen aitojen ja purojen penkereiden vierustoilla. Tilasimme CMN:lt\u00e4 1000 rpm:n vaihtoakselin BH85-traktoriimme, emmek\u00e4 voisi olla tyytyv\u00e4isempi\u00e4. 80 mm:n akseli liukui suoraan John Deeren tyng\u00e4lle ilman ongelmia, ilman kiiloja tai mit\u00e4\u00e4n. Olemme k\u00e4ytt\u00e4neet t\u00e4t\u00e4 uutta akselia hyv\u00e4t 220 tuntia ja nyt leikkaamme todella tihe\u00e4\u00e4 mesquite-puuta, eik\u00e4 se ole hiert\u00e4nyt kertaakaan. Kytkin luistaa siististi, kun osumme maan alle j\u00e4\u00e4neisiin aidantolppiin, ja kytkeytyy sitten uudelleen ilman ongelmia. Suojan laatu on vankka, ei sit\u00e4 heppoa onttoa muovia, jota saa joissakin halvoissa j\u00e4lkimarkkinalaitteissa. Tilaan ehdottomasti uudelleen, kun aika koittaa.\u201d<\/p>\n<p dir=\"auto\"><strong>James Thornton, maanraivausurakoitsija, Australia<\/strong><br \/>\n\u201dMeill\u00e4 on nelj\u00e4n Bull Hog -kokoonpanon kalusto maanraivausliiketoiminnassamme Queenslandissa ja etsimme jatkuvasti laadukkaita j\u00e4lkimarkkinoille tarkoitettuja nivelakseleita. Alkuper\u00e4iset Walterscheid-yksik\u00f6t ovat hyvi\u00e4, mutta toimitusajat ja hinta ovat viime aikoina k\u00e4yneet naurettaviksi. Annoin CMN:lle kokeiltavaksi kaksi BH99-konettamme, joissa oli 90 mm:n 1000 rpm:n akselit. Tilauksesta Townsvillen pihallemme kesti noin 12 p\u00e4iv\u00e4\u00e4, mik\u00e4 on nopeampaa kuin mik\u00e4\u00e4n eurooppalaisilta toimittajilta. Molemmat koneet sopivat t\u00e4ydellisesti. Olemme ajaneet molemmilla akseleilla yhteens\u00e4 ehk\u00e4 300 tuntia melko karussa rautakuorimaassa, ja kytkin on luistanut kerran, mutta juuri sit\u00e4 varten kytkin on olemassa. Ei mit\u00e4\u00e4n rakenteellisia ongelmia. Hinta oli noin 35% alle alkuper\u00e4isen merkin hinnan. Vaihdamme koko kalustomme.\u201d<\/p>\n<p dir=\"auto\"><strong>Pierre Beaumont, mets\u00e4urakoitsija, Kanada<\/strong><br \/>\n\u201dMets\u00e4urakoitsija Brittil\u00e4isess\u00e4 Kolumbiassa. K\u00e4yt\u00e4mme BH200-moottoria 380 hv:n Versatile-moottorissamme, ja alkuper\u00e4inen 1000 rpm:n nivelakseli kesti noin kuusi kautta raskasta aluskasvillisuuden hoitoa, ennen kuin ristinivelet lopulta meniv\u00e4t p\u00e4in. Alkuper\u00e4istoimittaja tarjosi minulle kahdeksan viikon toimitusaikaa ja tuskallisen hinnan. CMN toimitti sen korjaamollemme alle kahdessa viikossa. BH200:lle m\u00e4\u00e4ritelty 120 mm:n akseli sopii t\u00e4ydellisesti 1.750-6-uritukseen. Olemme tehneet sill\u00e4 nyt yhden t\u00e4yden katkaisukauden, luultavasti 400 tuntia, todella karussa toisen kasvun kuusessa ja kuussa. Yhdistelm\u00e4kytkin pelasti vaihteiston kerran, kun t\u00f6rm\u00e4simme hautautuneeseen lohkareeseen. Akseli ja kytkin k\u00e4sitteliv\u00e4t sit\u00e4 t\u00e4ydellisesti. Olin hieman skeptinen valitessani merkin, jota en ollut aiemmin k\u00e4ytt\u00e4nyt, mutta CNC-ty\u00f6st\u00f6n laatu on selv\u00e4sti l\u00e4sn\u00e4. Vankka tuote.\u201d<\/p>\n<p dir=\"auto\"><strong>Klaus Hoffmann, maatalousp\u00e4\u00e4llikk\u00f6, Saksa<\/strong><br \/>\n\u201dK\u00e4yt\u00e4mme useita Bull Hog -yksik\u00f6it\u00e4 maisemanhoitot\u00f6iss\u00e4 Baijerissa. Walterscheidin nivelakselin vaihtaminen oli itse asiassa kokeilu, jonka emme odottaneet toimivan niin hyvin. CMN-nivelakselin mittatarkkuus vastaa t\u00e4ysin alkuper\u00e4isen valmistajan spesifikaatioita. Asennus sujui ongelmitta, ja kytkimen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti oli s\u00e4\u00e4detty oikein. Ainoa huomio on, ett\u00e4 toimitusdokumentaatio olisi voinut olla hieman yksityiskohtaisempi, erityisesti liukukytkimen s\u00e4\u00e4t\u00f6ohjeiden osalta. Muuten olemme eritt\u00e4in tyytyv\u00e4isi\u00e4 ISO- ja CE-sertifioidun tuotteen hyv\u00e4\u00e4n hinta-laatusuhteeseen. Tilaisimme lis\u00e4\u00e4 koneita uudelleen. Toimitusaika Baijeriin oli 10 p\u00e4iv\u00e4\u00e4, mik\u00e4 on hyv\u00e4ksytt\u00e4v\u00e4\u00e4.\u201d<\/p>\n<p dir=\"auto\"><strong>Jean-Pierre Moreau, viininviljelyp\u00e4\u00e4llikk\u00f6, Ranska<\/strong><br \/>\n\u201dK\u00e4yt\u00e4mme BH74-konetta viinitilallamme Bordeaux\u2019ssa rivien v\u00e4listen ja mets\u00e4isten reunojen kasvillisuuden hoitoon. Tilasimme CMN:lt\u00e4 BH74:n 540 rpm:n nivelakselin sen j\u00e4lkeen, kun alkuper\u00e4isess\u00e4 akselissa n\u00e4kyi kulumisen merkkej\u00e4 poikkiliitoksissa kolmen kauden j\u00e4lkeen. CMN:n asiakaspalvelu vastasi kaikkiin teknisiin kysymyksiimme ennen tilausta, mik\u00e4 oli rauhoittavaa. Tuote saapui t\u00e4ydellisess\u00e4 kunnossa, hyvin pakattuna ja ilmoitetun toimitusajan puitteissa. Asennus oli helppoa, eik\u00e4 mittasuhteissa ollut eroja. Asennuksen j\u00e4lkeen ei ole ollut t\u00e4rin\u00e4ongelmia eik\u00e4 kytkimen luistamista. Laatu on eritt\u00e4in hyv\u00e4 hintaan n\u00e4hden, ja CE-merkint\u00e4 on t\u00e4rke\u00e4 vakuutusvelvoitteidemme kannalta. Suosittelen.\u201d<\/p>\n<p dir=\"auto\"><strong>Carlos Eduardo Santos, Fazendeiro, Brasilia<\/strong><br \/>\n\u201dK\u00e4yt\u00e4n BH99-konetta tilallamme Mato Grosson saarella raivatakseni cerradon valtaamia laidunalueita. 90 mm:n nivelakseli, 1000 rpm. Toimitus Brasiliaan oli nopea, alle 3 viikkoa ovelta ovelle, mit\u00e4 en odottanut. Akselin laatu on hyv\u00e4, ter\u00e4s on selv\u00e4sti kest\u00e4v\u00e4\u00e4 ja ristinivelet tulivat tehtaalta hyvin voideltuina. Olemme jo ajaneet sill\u00e4 noin 180 tuntia raivaten babacua ja muita raskaita pensaita. Ei ongelmia t\u00e4h\u00e4n menness\u00e4. Kitkakytkin toimi oikein kahdesti, kun osuimme suuriin kantoihin. Hinta oli erinomainen verrattuna alkuper\u00e4iseen. Ostan kaksi lis\u00e4\u00e4 muille koneille.\u201d<\/p>\n<p dir=\"auto\"><strong>Craig Dalton, asemap\u00e4\u00e4llikk\u00f6, Uusi-Seelanti<\/strong><br \/>\n\u201dEtel\u00e4saaren asemap\u00e4\u00e4llikk\u00f6 k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 BH85:t\u00e4 laidunten kunnostust\u00f6iss\u00e4 raivaten piikkipensaita ja harjaa useiden satojen hehtaarien kukkula-alueelta. Tilasin BH85:een 540 rpm:n 80 mm:n akselin, kun alkuper\u00e4inen oli katkennut i\u00e4n ja huonon onnen vuoksi piilossa olevan kiven takia. Yhteydenpito CMN:n kanssa sujui erinomaisesti, he vahvistivat BH85-kokoonpanoni oikeat ominaisuudet ennen kuin minun edes tarvitsi kysy\u00e4, mist\u00e4 olen kiitollinen. Toimitus Uuteen-Seelantiin oli 14 p\u00e4iv\u00e4\u00e4, mik\u00e4 on melko kohtuullinen aika. Akseli sopi t\u00e4ydellisesti, eik\u00e4 mit\u00e4\u00e4n ongelmia ollut. Olemme nyt ajaneet noin 150 tuntia ja se toimii hyvin. Suojaputki on laadukas, ei heppoinen. Suosittelen mielell\u00e4ni CMN:\u00e4\u00e4 muille viljelij\u00f6ille, jotka etsiv\u00e4t luotettavaa j\u00e4lkimarkkinoiden nivelakselivaihtoehtoa.\u201d<\/p>\n<p dir=\"auto\"><strong>David Harrington, kiinteist\u00f6p\u00e4\u00e4llikk\u00f6, Yhdistynyt kuningaskunta<\/strong><br \/>\n\u201dHallinnoimme suurta tilaa Scottish Bordersissa ja k\u00e4yt\u00e4mme BH74-traktoria pensaiden torjuntaan ja mets\u00e4nreunojen hoitoon. CMN:n tekninen tuki oli todella vaikuttavaa. L\u00e4hetin heille s\u00e4hk\u00f6postia ja esitin melko yksityiskohtaisen kyselyn Fendt-traktorimme 540 vs. 1000 rpm -kokoonpanosta, ja sain muutaman tunnin sis\u00e4ll\u00e4 perusteellisen ja tarkan vastauksen. Tilaamamme 76 mm:n 540 rpm:n akseli saapui hyv\u00e4ss\u00e4 kunnossa 10 p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4. Asennus oli helppoa. Olemme ajaneet sill\u00e4 yhden kokonaisen kauden, ehk\u00e4 120 tuntia, pensaiden ja saniaisten raivauksessa jyrk\u00e4ss\u00e4 maastossa. Ei mit\u00e4\u00e4n ongelmia. Rakennuksen laatu on selv\u00e4sti standardien mukainen. CE-merkint\u00e4 vahvistettu. Palaan varmasti uusintatilauksiin ja suosittelen sit\u00e4 muillekin kiinteist\u00f6- ja maaseutuyrityksille.\u201d<\/p>\n<p dir=\"auto\"><strong>Willem Morgan, maanviljelij\u00e4, Etel\u00e4-Afrikka<\/strong><br \/>\n\u201dMeill\u00e4 on kolme Bull Hog -yksikk\u00f6\u00e4 perhetilallamme Mpumalangassa, p\u00e4\u00e4asiassa raivataksemme vieraslajien, kuten Port Jacksonin pajun ja heltan, kasvupaikkoja ranta-alueilla. BH99-mallimme 1000 rpm:n 90 mm:n akseli tilattiin koeostoksena huonon onnen j\u00e4lkeen paikallisen j\u00e4lkimarkkinatoimittajan kanssa. CMN:n hinnoittelu oli eritt\u00e4in kilpailukykyist\u00e4 ja viestint\u00e4 tilausprosessin aikana oli ammattimaista ja nopeaa. Tuonti Etel\u00e4-Afrikkaan kesti noin 18 p\u00e4iv\u00e4\u00e4, mit\u00e4 pidin kohtuullisena et\u00e4isyyden huomioon ottaen. Akseli oli pakattu hyvin ja saapui vahingoittumattomana. Asennus oli siisti, eik\u00e4 sovitusongelmia ilmennyt. Olemme nyt suorittaneet noin 250 tuntia raskasta pensaanraivausta ilman yht\u00e4k\u00e4\u00e4n ongelmaa. Kytkin on toiminut oikein useissa kiven osumissa. Vaihdamme kahden muun yksikk\u00f6mme akselit CMN-tuotteisiin.\u201d<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CMN Transmissionin Fecon Bull Hog Mulcher BH74-, BH85-, BH99- ja BH200-malleille tarkoitettu nivelakseli on tarkasti suunniteltu suoraan korvaamaan alkuper\u00e4isen Walterscheid 2500 -sarjan nivelakselin. Saatavilla sek\u00e4 540 rpm ett\u00e4 1000 rpm -kokoonpanoissa, akselin halkaisijat 76 mm (BH74) - 120 mm (BH200) ja vakiopituus noin 700 mm. T\u00e4m\u00e4 raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettu nivelakseli on suunniteltu vaativiin maanraivaukseen ja mets\u00e4talouden silppuamiseen.<\/p>","protected":false},"featured_media":7174,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[266,222],"product_tag":[232,228,242,234,233,268,226,229,269,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-7202","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft-for-mulcher","7":"product_cat-pto-shafts","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","13":"product_tag-mulcher-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-mulcher","17":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","18":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","19":"product_tag-pto-shafts","20":"product_tag-pto-shafts-for-sale","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product\/7202","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7202"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7174"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7202"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=7202"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=7202"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=7202"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}