{"id":7120,"date":"2026-04-30T02:14:29","date_gmt":"2026-04-30T02:14:29","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=7120"},"modified":"2026-04-30T07:27:31","modified_gmt":"2026-04-30T07:27:31","slug":"pto-shaft-for-case-ih-discbine-dc105-dc125-dc135-dc165-disc-mower","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/tuote\/pto-shaft-for-case-ih-discbine-dc105-dc125-dc135-dc165-disc-mower\/","title":{"rendered":"Nivelakseli Case IH Discbine DC105, DC125, DC135, DC165 -lautasniittokoneeseen"},"content":{"rendered":"<h2>Luotettava nivelakseli Case IH -lautasniittokoneisiin<\/h2>\n<p><strong>Nivelakseli Case IH -lautasniittokoneeseen Malli: DC105, DC125, DC135, DC165 -lautasniittokone<\/strong><\/p>\n<p>Case IH -lautasniittokonemallien DC105, DC125, DC135 ja DC165 nivelakseli on tarkasti suunniteltu maatalousk\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettu nivelakseli, joka on suunniteltu siirt\u00e4m\u00e4\u00e4n suuren v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin py\u00f6rimisvoimaa traktorin voimanotosta Case IH -lautasniittokonemallien leikkuupalkkiin ja murskainj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n. T\u00e4m\u00e4 CAT 6 -standardin mukaisesti ja 55 N:n v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentilla varustettu traktorin nivelakseli sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 tarkkuuskoneistetut urahaarukan, karkaistut ristilaakeri-ristinivelet, paksut teleskooppiakseliputket ja t\u00e4yskoteloidun nivelakselin suojuksen, jossa on pienikitkainen laakerituki. Olipa traktorissasi 1,375 tuuman 6-urainen (540 rpm) tai 1,375 tuuman 21-urainen (1 000 rpm) ulostuloakseli, CMN Transmissionilla on varastossa oikea kokoonpano, ja suosittelemme p\u00e4ivitt\u00e4m\u00e4\u00e4n sen CAT6-luokkaan vakioluokan CAT4 sijaan k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n pident\u00e4miseksi n\u00e4iss\u00e4 vaativissa lautasniittokonesovelluksissa.<\/p>\n<p>Pellolla t\u00e4m\u00e4 lautas\u00e4keen nivelakseli sopii kaikkiin hein\u00e4n ja rehun korjuut\u00f6ihin: tihe\u00e4n sinimailasen ja raskaiden heinien leikkaamiseen DC105:n 6-levyisell\u00e4 leikkuupalkilla, leveiden karhojen murskaukseen DC165:n 10-levyisell\u00e4 leikkuupalkilla 100 hv:n teholla ja kaikkeen silt\u00e4 v\u00e4lilt\u00e4. Nivelakselin takaosassa oleva integroitu liukukytkin ja vapaakytkin vaimentavat \u00e4killisi\u00e4 iskuja \u2013 kivien osumia, etanoiden sy\u00f6nti\u00e4, kovaa k\u00e4ynnistyst\u00e4 \u2013 jotka muuten vahingoittaisivat vaihteistoa tai leikkuupalkin voimansiirtoa. T\u00e4m\u00e4 raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettu nivelakseli on suunniteltu pysym\u00e4\u00e4n vauhdissa urakoitsijoille ja suurille hein\u00e4ntuottajille, jotka k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t laitteitaan kovaa. CMN Transmission toimittaa suoraan tehtaalta, joten saat alkuper\u00e4isi\u00e4 nivelakselin osia murto-osalla alkuper\u00e4isvalmistajan j\u00e4lleenmyyjien hinnoista ja nopealla toimituksella maailmanlaajuisesti.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7112 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_PTO-Shaft-for-Case-IH-Discbine-5.webp\" alt=\"Nivelakseli Case IH Discbine -traktoriin\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_PTO-Shaft-for-Case-IH-Discbine-5.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_PTO-Shaft-for-Case-IH-Discbine-5-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>P\u00e4\u00e4akseli: CAT 6 PTO<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7121 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_PTO-Shaft-for-Disc-Mower-6.webp\" alt=\"PTO Shaft for Disc Mower\" width=\"1200\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_PTO-Shaft-for-Disc-Mower-6.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_PTO-Shaft-for-Disc-Mower-6-980x408.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_PTO-Shaft-for-Disc-Mower-6-480x200.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>Ty\u00f6koneen tuloakseli on yleens\u00e4 1,375-21-uritettu. Monissa malleissa on CAT4-voimanotto. Suosittelemme CAT6-luokkaa pidemm\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n saavuttamiseksi. Usein n\u00e4m\u00e4 voimanottoakselit ovat lyhyit\u00e4 (36 tuumaa ulkohalkaisijaltaan). Varo ylikiertymist\u00e4!<\/p>\n<table style=\"height: 200px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 22.4612%;\"><strong>Traktori<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 22.939%;\"><strong>Toteuta<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 54.3609%;\"><strong>Kuvaus<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 22.4612%;\">1.375-6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 22.939%;\">none<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 54.3609%;\">CAT6 55N PTO 1.375-21 haarukalla<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 22.4612%;\">1.375-21<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 22.939%;\">none<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 54.3609%;\">55N voimanotto ilman ty\u00f6laitteen haarukkaa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 22.4612%;\">1.750-20<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 22.939%;\">none<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 54.3609%;\">55N voimanotto ilman ty\u00f6laitteen haarukkaa<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>DC5-sarjan lautasleikkurin tekniset tiedot<\/h2>\n<table style=\"height: 1659px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<thead>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<th class=\"spec-name\" style=\"width: 22.7001%; height: 23px; text-align: center;\">Malli<\/th>\n<th class=\"model-header\" style=\"width: 17.6822%; height: 23px; text-align: center;\">DC105<\/th>\n<th class=\"model-header\" style=\"width: 19.7133%; height: 23px; text-align: center;\">DC125<\/th>\n<th class=\"model-header\" style=\"width: 23.5364%; height: 23px; text-align: center;\">DC135<\/th>\n<th class=\"model-header\" style=\"width: 14.5759%; height: 23px; text-align: center;\">DC165<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<th class=\"section-header\" style=\"width: 98.2079%; height: 23px; text-align: center;\" colspan=\"5\">Leikkuupalkki<\/th>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 71px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 22.7001%; height: 71px; text-align: center;\">Leikkuuleveys \/ Leikkuukorkeus<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 17.6822%; height: 71px; text-align: center;\">10 jalkaa 1 tuumaa (3072 mm) \/ 0,5\u20132,6 tuumaa (12\u201365 mm)<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 19.7133%; height: 71px; text-align: center;\">11 jalkaa 7 tuumaa (3537 mm) \/ 0,5\u20132,6 tuumaa (12\u201365 mm)<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 23.5364%; height: 71px; text-align: center;\">13 jalkaa 1 tuumaa (3985 mm) \/ 0,5\u20132,6 tuumaa (12\u201365 mm)<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 14.5759%; height: 71px; text-align: center;\">5006 mm (16 jalkaa 5 tuumaa) \/ 12\u201365 mm (0,5\u20132,6 tuumaa)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 47px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 22.7001%; height: 47px; text-align: center;\">Leikkuukorkeus valinnaisilla korkean s\u00e4ngen leikkuukengill\u00e4<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 17.6822%; height: 47px; text-align: center;\" colspan=\"4\">71\u2013134 mm (2,8\u20135,3 tuumaa)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 47px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 22.7001%; height: 47px; text-align: center;\">Leikkuukorkeus lis\u00e4varusteena saatavilla s\u00e4\u00e4dett\u00e4vill\u00e4 kengill\u00e4<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 17.6822%; height: 47px; text-align: center;\" colspan=\"4\">0,5\u20135,6 tuumaa (12\u2013143 mm)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 22.7001%; height: 23px; text-align: center;\">Leikkuupalkin kallistuskulma<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 17.6822%; height: 23px; text-align: center;\" colspan=\"4\">2\u201310 astetta<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 47px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 22.7001%; height: 47px; text-align: center;\">Levyjen \/ terien lukum\u00e4\u00e4r\u00e4 levy\u00e4 kohden<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 17.6822%; height: 47px; text-align: center;\">6 \/ 2<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 19.7133%; height: 47px; text-align: center;\">7 \/ 2<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 23.5364%; height: 47px; text-align: center;\">8 \/ 2<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 14.5759%; height: 47px; text-align: center;\">10 \/ 2<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 22.7001%; height: 23px; text-align: center;\">Veitsen pituus \/ kulma<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 17.6822%; height: 23px; text-align: center;\" colspan=\"4\">4,95 tuumaa (126 mm) \/ 12 astetta<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 47px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 22.7001%; height: 47px; text-align: center;\">Levynopeus @ 1 000 rpm voimanottoakselin nopeudella<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 17.6822%; height: 47px; text-align: center;\" colspan=\"4\">2 250 kierrosta minuutissa<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 47px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 22.7001%; height: 47px; text-align: center;\">Veitsen k\u00e4rjen nopeus @ 1 000 rpm PTO-nopeus<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 17.6822%; height: 47px; text-align: center;\" colspan=\"4\">270 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 22.7001%; height: 23px; text-align: center;\">Leikkuupalkin leikkuusuoja<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 75.5078%; height: 23px; text-align: center;\" colspan=\"4\">Vakio \u2013 Murtuvat urat levyn navassa<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<th class=\"section-header\" style=\"width: 98.2079%; height: 23px; text-align: center;\" colspan=\"5\">Telan kunnostus<\/th>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 47px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 22.7001%; height: 47px; text-align: center;\">Tyyppi<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 17.6822%; height: 47px; text-align: center;\">Chevron-kuvioitu lomittunut valettu kumi<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 19.7133%; height: 47px; text-align: center;\" colspan=\"3\">Chevron-muotoinen lomittunut valettu kumi tai chevron-muotoiset ter\u00e4srullat<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 22.7001%; height: 23px; text-align: center;\">Pituus<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 17.6822%; height: 23px; text-align: center;\">90 tuumaa (2286 mm)<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 19.7133%; height: 23px; text-align: center;\">102 tuumaa (2591 mm)<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 23.5364%; height: 23px; text-align: center;\" colspan=\"2\">125 tuumaa (3175 mm)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 22.7001%; height: 23px; text-align: center;\">Halkaisija<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 17.6822%; height: 23px; text-align: center;\" colspan=\"4\">2 \u00d7 10,4 tuumaa (264 mm)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 71px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 22.7001%; height: 71px; text-align: center;\">Nopeus<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 17.6822%; height: 71px; text-align: center;\">640 rpm tehtaalta<br \/>\n760 rpm veto-\/vetorullan vaihdolla<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 19.7133%; height: 71px; text-align: center;\" colspan=\"3\">760 rpm tehdasasetuksesta 640 rpm veto-\/vetorullan vaihdolla<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 47px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 22.7001%; height: 47px; text-align: center;\">Murskaintelan kireyden s\u00e4\u00e4t\u00f6<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 17.6822%; height: 47px; text-align: center;\" colspan=\"4\">Yksi kampi, v\u00e4\u00e4nt\u00f6sauva, rullapaine<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 47px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 22.7001%; height: 47px; text-align: center;\">Murskainrullan raon s\u00e4\u00e4t\u00f6<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 17.6822%; height: 47px; text-align: center;\" colspan=\"4\">S\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4 vetopultti, molemmissa p\u00e4iss\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 47px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 22.7001%; height: 47px; text-align: center;\">Murskaintelan ajoituksen s\u00e4\u00e4t\u00f6<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 17.6822%; height: 47px; text-align: center;\" colspan=\"4\">Ylemm\u00e4n telan vetopy\u00f6r\u00e4n uritetut rei\u00e4t<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<th class=\"section-header\" style=\"width: 98.2079%; height: 23px; text-align: center;\" colspan=\"5\">Murskainleikkuri<\/th>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 47px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 22.7001%; height: 47px; text-align: center;\">Tyyppi<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 17.6822%; height: 47px; text-align: center;\">Murskainroottori 90 mm:n kartiomaisilla murskainp\u00e4ill\u00e4<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 19.7133%; height: 47px; text-align: center;\">Varstaleikkuriroottori 100 kartiomaisella varstaleikkurilla<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 23.5364%; height: 47px; text-align: center;\">Varstaleikkuriroottori 120 kartiomaisella varstaleikkurilla<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 14.5759%; height: 47px; text-align: center;\">Ei saatavilla<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 22.7001%; height: 23px; text-align: center;\">Pituus jalkaa tuumaa (mm)<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 17.6822%; height: 23px; text-align: center;\">90 tuumaa (2286 mm)<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 19.7133%; height: 23px; text-align: center;\">102 tuumaa (2591 mm)<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 23.5364%; height: 23px; text-align: center;\">125 tuumaa (3175 mm)<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 14.5759%; height: 23px; text-align: center;\">Ei saatavilla<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 22.7001%; height: 23px; text-align: center;\">Halkaisija<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 17.6822%; height: 23px; text-align: center;\" colspan=\"3\">1 \u00d7 22 tuuman (560 mm) murskainroottori<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 14.5759%; height: 23px; text-align: center;\">Ei saatavilla<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 47px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 22.7001%; height: 47px; text-align: center;\">Roottorin nopeus (vakio\/valinnainen)<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 17.6822%; height: 47px; text-align: center;\" colspan=\"3\">1 042\/752 rpm<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 14.5759%; height: 47px; text-align: center;\">Ei saatavilla<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 22.7001%; height: 23px; text-align: center;\">Murskaimen s\u00e4\u00e4t\u00f6<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 17.6822%; height: 23px; text-align: center;\" colspan=\"3\">Roottorin suojuksen yhden kammen s\u00e4\u00e4t\u00f6<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 14.5759%; height: 23px; text-align: center;\">Ei saatavilla<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<th class=\"section-header\" style=\"width: 98.2079%; height: 23px; text-align: center;\" colspan=\"5\">Karhon\/auramuodostuma<\/th>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 22.7001%; height: 23px; text-align: center;\">Min.\/Max. karhon leveys<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 17.6822%; height: 23px; text-align: center;\">1,8 m<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 19.7133%; height: 23px; text-align: center;\">2,1 m (7 jalkaa)<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 23.5364%; height: 23px; text-align: center;\" colspan=\"2\">10 jalkaa (3,0 m)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 22.7001%; height: 23px; text-align: center;\">Karhon min-maksimaalinen leveys<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 17.6822%; height: 23px; text-align: center;\">3\u20136 jalkaa (0,91\u20131,8 m)<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 19.7133%; height: 23px; text-align: center;\">3\u20137 jalkaa (0,91\u20132,1 m)<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 23.5364%; height: 23px; text-align: center;\" colspan=\"2\">3\u20138 jalkaa (0,9\u20132,4 m)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 22.7001%; height: 23px; text-align: center;\">Karhon leveyden s\u00e4\u00e4d\u00f6t<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 75.5078%; height: 23px; text-align: center;\" colspan=\"4\">Vaakasuora karhonohjain s\u00e4\u00e4dett\u00e4vill\u00e4 lamelleilla Pystysuorat karhonmuodostussuojat<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<th class=\"section-header\" style=\"width: 98.2079%; height: 23px; text-align: center;\" colspan=\"5\">Voimansiirto<\/th>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 47px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 22.7001%; height: 47px; text-align: center;\">Sy\u00f6tt\u00f6nopeus<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 17.6822%; height: 47px; text-align: center;\">540 rpm tai 1 000 rpm<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 19.7133%; height: 47px; text-align: center;\" colspan=\"3\">1 000 kierrosta minuutissa<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 22.7001%; height: 23px; text-align: center;\">Voimansiirron suojaus<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 17.6822%; height: 23px; text-align: center;\" colspan=\"4\">Liukukytkimen ja vapaakytkimen kokoonpano voimanottoakselin takana<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<th class=\"section-header\" style=\"width: 98.2079%; height: 23px; text-align: center;\" colspan=\"5\">Traktorin vaatimukset<\/th>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 22.7001%; height: 23px; text-align: center;\">Vaadittu v\u00e4himm\u00e4isvoimanottoteho<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 17.6822%; height: 23px; text-align: center;\">80 hv<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 19.7133%; height: 23px; text-align: center;\">85 hv<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 23.5364%; height: 23px; text-align: center;\">90 hv<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 14.5759%; height: 23px; text-align: center;\">100 hv<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 95px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 22.7001%; height: 95px; text-align: center;\">Voimanottoakselin ura-\/kokovaatimukset<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 17.6822%; height: 95px; text-align: center;\">540 rpm-6-urainen \/ 1,375 tuumaa (3,5 cm)<br \/>\ntai 1 000 rpm-21-urainen \/ 1,375 tuumaa.<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 19.7133%; height: 95px; text-align: center;\" colspan=\"3\">1 000 rpm \u2013 21-urainen \/ 1,375 tuumaa (3,75 cm)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 71px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 22.7001%; height: 71px; text-align: center;\">Vaadittavat hydraulipiirit<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 75.5078%; height: 71px; text-align: center;\" colspan=\"4\">Vaaditaan kaksi hydraulipiiri\u00e4: 1 kaksitoiminen \u2013 k\u00e4\u00e4nt\u00f6piirin k\u00e4ytt\u00f6, 1 yksitoiminen \u2013 nosto-\/laskupiirin k\u00e4ytt\u00f6 rullamurskainyksik\u00f6iss\u00e4 tai 1 kaksitoiminen \u2013 nosto-\/laskupiirin k\u00e4ytt\u00f6 murskainyksik\u00f6iss\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 22.7001%; height: 23px; text-align: center;\">Vetoaisa \/ 3-pistekiinnitys<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 17.6822%; height: 23px; text-align: center;\" colspan=\"4\">ASAE-vetoaisa luokka 2 tai 3 (vetoaisan enimm\u00e4isleveys 90 mm) \/ luokka 2 tai 3-pistekiinnitys<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<th class=\"section-header\" style=\"width: 98.2079%; height: 23px; text-align: center;\" colspan=\"5\">Renkaat<\/th>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 22.7001%; height: 23px; text-align: center;\">Ag Rib -ty\u00f6koneiden renkaat<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 17.6822%; height: 23px; text-align: center;\" colspan=\"4\">12,5 litraa \u00d7 15 8PR<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<th class=\"section-header\" style=\"width: 98.2079%; height: 23px; text-align: center;\" colspan=\"5\">Mitat ja paino<\/th>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 47px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 22.7001%; height: 47px; text-align: center;\">Kuljetusleveys<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 17.6822%; height: 47px; text-align: center;\">10 jalkaa 1 tuumaa (3072 mm)<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 19.7133%; height: 47px; text-align: center;\">11 jalkaa 7 tuumaa (3537 mm)<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 23.5364%; height: 47px; text-align: center;\">13 jalkaa 1 tuumaa (3985 mm)<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 14.5759%; height: 47px; text-align: center;\">16 jalkaa 5 tuumaa (5006 mm)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 47px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 22.7001%; height: 47px; text-align: center;\">Kuljetuspituus (2-pisteinen nivel \/ vetoaisan nivelell\u00e4 varustettu vetokoukku)<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 17.6822%; height: 47px; text-align: center;\">7,2 m (23 jalkaa 7 tuumaa) \/ 6,9 m (22 jalkaa 8 tuumaa)<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 19.7133%; height: 47px; text-align: center;\" colspan=\"2\">8,4 m (27 jalkaa 5 tuumaa) \/ 8,1 m (26 jalkaa 5 tuumaa)<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 14.5759%; height: 47px; text-align: center;\">9,7 m (32 jalkaa 0 tuumaa) \/ 9,4 m (31 jalkaa)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 22.7001%; height: 23px; text-align: center;\">K\u00e4ytt\u00f6korkeus<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 17.6822%; height: 23px; text-align: center;\" colspan=\"4\">2,01 m (6 jalkaa 7 tuumaa)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 47px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 22.7001%; height: 47px; text-align: center;\">Vetoaisan pystysuora paino \/ 3-pisteiset alavarret<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 17.6822%; height: 47px; text-align: center;\">1 590 paunaa (721 kg)<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 19.7133%; height: 47px; text-align: center;\">1 365 paunaa (619 kg)<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 23.5364%; height: 47px; text-align: center;\">1 570 paunaa (712 kg)<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 14.5759%; height: 47px; text-align: center;\">1 475 paunaa (669 kg)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 71px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 22.7001%; height: 71px; text-align: center;\">Ty\u00f6paino (kumi \/ ter\u00e4s \/ murskain)<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 17.6822%; height: 71px; text-align: center;\">5 760 paunaa (2 613 kg) \/ Ei tiedossa \/ 5 660 paunaa (2 567 kg)<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 19.7133%; height: 71px; text-align: center;\">5 880 paunaa (2 667 kg) \/ 5 980 paunaa (2 712 kg) \/ 5 760 paunaa (2 613 kg)<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 23.5364%; height: 71px; text-align: center;\">6 255 paunaa (2 837 kg) \/ 6 460 paunaa (2 930 kg) \/ 6 147 paunaa (2 788 kg)<\/td>\n<td class=\"editable\" style=\"width: 14.5759%; height: 71px; text-align: center;\">6 980 paunaa (3 166 kg) \/ 7 080 paunaa (3 211 kg) \/ Ei tiedossa<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Case IH DC5 -sarjan lautasleikkurin nivelakselin ominaisuudet<\/h2>\n<p><strong>1. CAT6 raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettu rakenne<\/strong><br \/>\nMaatalouden nivelakselimme on valmistettu CAT6-standardien mukaisesti, mik\u00e4 on merkitt\u00e4v\u00e4 parannus verrattuna monien Case IH:n lautasniittolaitteiden mukana toimitettaviin tehdasasenteisiin CAT4-yksik\u00f6ihin. CAT6 tarjoaa suuremman v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin, paksummat putkisein\u00e4t ja suuremman halkaisijan omaavat poikkilaakerikokoonpanot, mik\u00e4 tarkoittaa pidemp\u00e4\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4 lautasniittokoneille tyypillisiss\u00e4 jatkuvassa kuormituksessa. T\u00e4m\u00e4 on erityisen t\u00e4rke\u00e4\u00e4 DC135- ja DC165-malleissa, joissa 8- ja 10-levyiset leikkuup\u00f6yd\u00e4t vaativat jatkuvaa t\u00e4ytt\u00e4 tehoa 1 000 rpm:n nopeudella ja huippukuormitusta jokaisen kiven osuman tai etanan sy\u00f6t\u00f6ss\u00e4.<\/p>\n<p><strong>2. Integroitu liukukytkimen suojaus<\/strong><br \/>\nT\u00e4ss\u00e4 liukukytkimell\u00e4 varustetussa nivelakselissa on tehtaalla kalibroitu kitkalevykytkinkokoonpano akselin takaosassa. Kun v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti ylitt\u00e4\u00e4 asetetun kynnysarvon \u2013 esimerkiksi kiven iskun, odottamattoman tukoksen tai ter\u00e4palkin \u00e4killisen pys\u00e4hdyksen yhteydess\u00e4 \u2013 liukukytkimell\u00e4 varustettu nivelakseli antaa traktorin voimanoton v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti ylitt\u00e4\u00e4 ty\u00f6koneen sy\u00f6tt\u00f6voiman, vaimentaen iskuenergiaa ennen kuin se saavuttaa vaihteiston, lautasten navat tai ter\u00e4palkin voimansiirron. T\u00e4m\u00e4 suojamekanismi voi s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 tuhansia euroja ty\u00f6koneen korjauksissa. Kytkin on s\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4 kent\u00e4ll\u00e4 ja kitkapakka on vaihdettavissa ilman erikoisty\u00f6kaluja, joten se on yksi kustannustehokkaimmista m\u00e4\u00e4r\u00e4aikaishuollon piiriin kuuluvista nivelakselin osista.<\/p>\n<p><strong>3. Yleinen ura- ja haarukkayhteensopivuus<\/strong><br \/>\nCMN Transmissionin tarjoamat voimanottoakselin haarukkakokoonpanot kattavat kaikki kolme yleist\u00e4 traktorin ulostuloakselin uraa, joita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n n\u00e4iss\u00e4 Case IH -lautasniittokonemalleissa: 1,375 tuuman 6-urainen 540 rpm:n sovelluksiin, 1,375 tuuman 21-urainen vakio-1 000 rpm:n asetuksiin ja 1,750 tuuman 20-urainen suuremmille traktoreille. Ty\u00f6koneen p\u00e4\u00e4tyhaarukka on standardoitu 1,375 tuuman 21-uraiseksi vastaamaan Case IH:n lautasniittokoneen tuloakselia. Saatavana on my\u00f6s voimanottoakselin sovitinversio ep\u00e4standardikokoonpanoihin. T\u00e4m\u00e4 laaja voimanottoakselien kokojen kattavuus poistaa alkuper\u00e4isvalmistajilta hankittavien osien arvailun.<\/p>\n<p><strong>4. T\u00e4ysin kattava turvasuojus<\/strong><br \/>\nNivelakselin suojus on t\u00e4ysin suljettu kaksiosainen muovisuojus, joka ulottuu py\u00f6riv\u00e4n voimansiirtolinjan koko pituudelta ilman n\u00e4kyvi\u00e4 py\u00f6rivi\u00e4 pintoja. Nivelakselin suojus on tuettu molemmissa p\u00e4iss\u00e4 olevilla pienikitkaisilla laakerirenkailla ja kiinnitetty traktorin tai ty\u00f6koneen runkoon turvaketjuilla, mik\u00e4 est\u00e4\u00e4 suojuksen py\u00f6rimisen akselin mukana. UV-stabiloitu, iskunkest\u00e4v\u00e4 polyeteenirakenne varmistaa, ett\u00e4 suojus kest\u00e4\u00e4 yht\u00e4 kauan kuin itse akseli. Se t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 maatalouden voimansiirtolinjoille asetetut CE- ja ISO-turvallisuusstandardit ja tarjoaa luotettavan suojan k\u00e4ytt\u00e4ji\u00e4 ja sivullisia sotkeutumiselta kaikkina aikoina.<\/p>\n<p><strong>5. Tiivistetyt ristikk\u00e4iset ristiliitokset<\/strong><br \/>\nJokaisessa nivelakselin U-niveless\u00e4 on t\u00e4ysneulalaakerillinen ristinivel, jossa on voitelunipat ja sis\u00e4iset tiivisteet voitelun s\u00e4ilytt\u00e4miseksi ja pellolla tapahtuvan likaantumisen est\u00e4miseksi. Nivelkokoonpanot on valmistettu pintakarkaistusta seoster\u00e4ksest\u00e4 ja hiottu tiukkoihin mittatoleranssien mukaisesti, jotta kulmaliike on sujuvaa ilman t\u00e4rin\u00e4\u00e4 aiheuttavaa v\u00e4lyst\u00e4. Nivelsarjat ovat varastossa nivelakselin vakio-osina, joten kun pellon kuluminen lopulta vaatii vaihtoa, voit vaihtaa ristikokoonpanon tilalla perusty\u00f6kaluilla, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti voimansiirron kokonaiskustannuksia verrattuna t\u00e4ysin suljettuihin alkuper\u00e4isten akselikokoonpanoihin, jotka vaativat t\u00e4ydellisen vaihdon.<\/p>\n<p><strong>6. Tarkka teleskooppiputkirakenne<\/strong><br \/>\nNivelakselin putki on kolmionmuotoinen teleskooppikokoonpano, jossa on kitkaltaan pieni nailonholkki limityksess\u00e4. T\u00e4m\u00e4 mahdollistaa sujuvan pident\u00e4misen ja vet\u00e4misen sis\u00e4\u00e4n, kun lautasniittokone liikkuu ep\u00e4tasaisen maan yli. T\u00e4m\u00e4 nivelakselin putki on mitoitettu s\u00e4ilytt\u00e4m\u00e4\u00e4n v\u00e4hint\u00e4\u00e4n kolmanneksen kytkeytymisen t\u00e4ydell\u00e4 pidennyksell\u00e4 eik\u00e4 koskaan puristu liikaa kokoon pienimm\u00e4ll\u00e4 ty\u00f6pituudella. Vakiokokoiseen CAT4-nivelakselin putkeen verrattuna paksumpi putkisein\u00e4m\u00e4 tarjoaa lis\u00e4\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4ykkyytt\u00e4 huippukuormien aikana. Erikoispituisia nivelakseleita on saatavilla pyynn\u00f6st\u00e4 ep\u00e4standardeille vetokoukun ja ty\u00f6koneen v\u00e4lisille et\u00e4isyyksille. Suunnittelutiimimme vahvistaa vaaditut nivelakselin mitat ennen tuotantoa.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7146 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-37.webp\" alt=\"Nivelakseli Case IH -lautasleikkuriin\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-37.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-37-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-37-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>N\u00e4in lautasleikkurin voimanottoakseli toimii<\/h2>\n<p>Lautasniittokoneen voimanottoakseli on kriittinen mekaaninen linkki, joka yhdist\u00e4\u00e4 traktorin voimanottoakselin lautasniittokoneen p\u00e4\u00e4vaihteistoon.<\/p>\n<p>1. Traktorin voimanottoakselin teho<br \/>\nTraktorin voimanottoakseli py\u00f6rii joko nopeudella 540 rpm (6-urainen, 1,375 tuumaa) tai 1 000 rpm (21-urainen, 1,375 tuumaa useimmissa traktoreissa tai 1,750 tuumaa, 20-urainen suuremmissa malleissa). Case IH DC105 tukee sek\u00e4 540 rpm ett\u00e4 1 000 rpm:n tulonopeuksia. DC125, DC135 ja DC165 on mitoitettu yksinomaan 1 000 rpm:n k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. 540 ja 1000 rpm:n voimanottoakseliversiot eroavat toisistaan \u200b\u200btraktorin puoleisen haarukkaosan urien lukum\u00e4\u00e4r\u00e4n suhteen \u2013 oikean kokoonpanon tilaaminen on ensimm\u00e4inen kriittinen vaihe. CAT6-traktorin voimanottoakseli 1 000 rpm:n nopeudella tuottaa huomattavasti suuremman tehotiheyden kuin sama fyysinen akseli, joka py\u00f6rii nopeudella 540 rpm.<\/p>\n<p>2. U-nivelen kulmanivel<br \/>\nKun niittokonetta vedet\u00e4\u00e4n traktorin per\u00e4ss\u00e4, nivelakselin ja traktorin v\u00e4linen nivel liikkuu useissa pystysuorissa ja vaakasuorissa kulmissa. Voimansiirtoakselin kummassakin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 on risti-neulalaakerilla varustettu nivelakselin U-nivel, joka v\u00e4litt\u00e4\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia jopa noin 15 asteen kulmissa ilman merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 hy\u00f6tysuhteen heikkenemist\u00e4. U-nivelen geometria on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4: jatkuva toiminta nimellisnivelkulman ulkopuolella aiheuttaa syklisen nopeuden vaihtelun jokaisella akselin kierroksella, mik\u00e4 aiheuttaa t\u00e4rin\u00e4\u00e4, ennenaikaista laakerin kulumista ja lopulta vikaantumista. Kahden U-nivelen v\u00e4liss\u00e4 oleva teleskooppinen nivelakselin putki mahdollistaa akselin pituuden muuttumisen niittokoneen heilahtaessa ja aaltoillessa, kun taas nailoninen ohjausholkki est\u00e4\u00e4 metalli-metalli-kosketuksen putken limityksen sis\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n<p>3. Liukukytkimen ylikuormitussuoja<br \/>\nLiukukytkimell\u00e4 varustettu nivelakseli sijaitsee traktorin puoleisen haarukkaosan ja teleskooppiputken v\u00e4liss\u00e4. Se koostuu kitkalevypinosta, jota jousitettu painelevy puristaa. Normaalin k\u00e4ytt\u00f6momentin vaikutuksesta kytkin on lukittu tukevasti ja v\u00e4litt\u00e4\u00e4 kaiken voiman luistamatta. Kun tapahtuu \u00e4killinen ylikuormitus, ter\u00e4 osuu piilossa olevaan kiveen, leikkuupalkkiin joutuu m\u00e4rk\u00e4\u00e4 ja raskasta kasvustoa tai h\u00e4t\u00e4jarrutus tapahtuu, huippuv\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti ylitt\u00e4\u00e4 hetkellisesti kytkimen jousen esij\u00e4nnityksen ja kitkalevyt luistavat toisiaan vasten absorboiden iskuenergian l\u00e4mp\u00f6n\u00e4. T\u00e4m\u00e4 tapahtuu millisekunneissa, paljon nopeammin kuin mik\u00e4\u00e4n mekaaninen murtopultti ehtii reagoida. Kun ylikuormitus on ohi, kytkin kytkeytyy uudelleen p\u00e4\u00e4lle automaattisesti. Ilman t\u00e4t\u00e4 liukukytkimell\u00e4 varustettua nivelakselia sama huippuv\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin piikki kulkeutuisi suoraan niittokoneen tulovaihteistoon, mik\u00e4 saattaisi rikkoa tuloakselin tai rikkoa hammaspy\u00f6r\u00e4n hampaat.<\/p>\n<p>4. Vapaakytkin \u2013 Takavetovoiman est\u00e4minen<br \/>\nLiukukytkimen ohella kokoonpanoon kuuluu vapaakytkin. Kun traktorin voimanotto irrotetaan tai moottori irrotetaan, leikkuup\u00f6yd\u00e4n lautaset ja murskaintelat kuljettavat merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 vauhtipy\u00f6r\u00e4energiaa py\u00f6rimismassansa vuoksi 2 250 rpm:n nopeudella. Ilman vapaakytkint\u00e4 t\u00e4m\u00e4 varastoitu energia siirtyisi takaisin voimanottoakselin kautta traktorin vaihteistoon ja voimanottoakselin vaihdelaatikkoon, mik\u00e4 voi aiheuttaa vakavia mekaanisia vaurioita. Vapaakytkin antaa ty\u00f6koneen py\u00f6ri\u00e4 vapaasti, kunnes varastoitu kineettinen energia haihtuu luonnollisesti, samalla erist\u00e4en traktorin voimansiirron t\u00e4ysin jarrutuskuormasta. T\u00e4m\u00e4 kaksoiskytkinj\u00e4rjestely tekee oikein m\u00e4\u00e4ritellyst\u00e4 lautasniittokoneen voimanottoakselista v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4n laitteen pitk\u00e4ik\u00e4isyyden kannalta.<\/p>\n<p>5. Ty\u00f6laitteen sy\u00f6tt\u00f6 ja leikkuup\u00f6yd\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6<br \/>\nTy\u00f6koneen puoleinen voimanottoakselin haarukka kytkeytyy lautasniittokoneen p\u00e4\u00e4vaihteiston 1,375 tuuman 21-uraiseen tuloakseliin. T\u00e4st\u00e4 kohdasta lautasniittokoneen sis\u00e4inen hammaspy\u00f6r\u00e4st\u00f6 jakaa voiman modulaarisen leikkuup\u00f6yd\u00e4n, DC105:n kuuden yksitt\u00e4isen lautasvaihteiston, kautta aina DC165:n 10 moduuliin asti. Jokainen moduuli k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kahta vastakkaisiin suuntiin py\u00f6riv\u00e4\u00e4 niittolautasta nopeudella 2 250 rpm, mik\u00e4 vastaa 270 km\/h veitsen k\u00e4rjen nopeutta. Samanaikaisesti p\u00e4\u00e4vaihteiston haara k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 murskainteloja nopeudella 640\u2013760 rpm. Koko sis\u00e4inen voimanjako perustuu traktorin voimanottoakseliin, joka tuottaa puhdasta ja tasaista py\u00f6rimisvirtaa nimellisnopeudella ja liukukytkimen s\u00e4\u00e4telemien v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttirajojen sis\u00e4ll\u00e4. Siksi voimanottoakselin mitat ja luokka on sovitettava oikein ty\u00f6koneeseen alusta alkaen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7147 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-38.webp\" alt=\"Nivelakseli Case IH -lautasleikkuriin\" width=\"1200\" height=\"820\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-38.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-38-980x670.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-38-480x328.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Lautasleikkurin voimanottoakselin k\u00e4ytt\u00f6kohteet<\/h2>\n<p><strong>1. Forage Harvesting<\/strong><br \/>\nNiitt\u00e4\u00e4 arvokkaita kasveja, kuten sinimailasta, apilaa ja raihein\u00e4\u00e4, oikeassa kypsyysvaiheessa karjanrehun ravintosis\u00e4ll\u00f6n maksimoimiseksi, olipa kyseess\u00e4 sitten kuivahein\u00e4 tai vihersipuli. DC125-, DC135- ja DC165-mallien 1000 rpm:n voimanottoakselin kokoonpano tarjoaa tasaisen suuren nopeuden, jota tarvitaan tarkan 2 250 rpm:n lautasnopeuden yll\u00e4pit\u00e4miseen. T\u00e4m\u00e4 varmistaa siistin niiton, joka minimoi lehtien rikkoutumisen, mik\u00e4 on ratkaiseva tekij\u00e4 ensiluokkaisen rehun proteiinipitoisuuden s\u00e4ilytt\u00e4misess\u00e4.<\/p>\n<p><strong>2. Hay Harvesting<\/strong><br \/>\nT\u00e4m\u00e4n lautasniittokoneen nivelakselin ensisijainen ja vaativin k\u00e4ytt\u00f6tapaus. Lautasniittokone leikkaa hein\u00e4t ja palkokasvit tiiviiksi ja tasaisiksi karhoiksi, kun taas integroitu murskainrulla murskaa ja halkaisee kasvien varret nopeuttaen kosteuden haihtumista pellolla. Oikea akselin v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti ja liukukytkimen kalibrointi ovat v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mi\u00e4 tihe\u00e4n sinimailasen ja paksujen heinikoiden nopeassa niitossa, jossa voi esiinty\u00e4 \u00e4killisi\u00e4 etanakuormituksia. Nopeampi kuivaus ennen paalausta v\u00e4hent\u00e4\u00e4 pilaantumisriski\u00e4 ja s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 rehun laadun.<\/p>\n<p><strong>3. Laidunten hoito<\/strong><br \/>\nLaidunten latvojen leikkaaminen ja niitt\u00e4minen karhean tai rikkaruohoisen kasvuston hallitsemiseksi, rikkaruohojen poistamiseksi ja laiduntaville el\u00e4imille maistuvan, tuoreen ja maittavan uudelleenkasvun edist\u00e4miseksi. Vaikka laidunten hoito on kevyemp\u00e4\u00e4 kuin hein\u00e4nkorjuu, voimanulosoton tihe\u00e4 kytkent\u00e4 ja irtikytkent\u00e4 \u2013 yhdistettyn\u00e4 tihe\u00e4sti vaihtelevan kokoisiin ruoholaikkuihin, kaisloihin tai ohdakkeisiin \u2013 aiheuttaa toistuvia v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttivaihteluita voimanulosoton akselin ristinivelelle ja teleskooppiputken komponenteille. Laadukas ja kest\u00e4v\u00e4 akseli, jossa on asianmukainen suojaputken peite, on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6n turvallisen ja pitk\u00e4aikaisen k\u00e4yt\u00f6n kannalta.<\/p>\n<p><strong>4. S\u00e4il\u00f6rehun tuotanto<\/strong><br \/>\nKorkeamman kosteuspitoisuuden omaavan sadon leikkaaminen fermentoidun rehun varastointia varten bunkkereissa, kuopissa tai k\u00e4\u00e4rityiss\u00e4 paaleissa, joissa nopea ja tasainen leikkuu varmistaa tasaisen k\u00e4ymisen. S\u00e4il\u00f6rehun k\u00e4sittelyss\u00e4 liukukytkimen voimanottoakselilla on erityisen t\u00e4rke\u00e4 rooli, sill\u00e4 raskaampi ja kosteampi rehumateriaali luo huomattavasti suurempia v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttipiikkej\u00e4 voimansiirtolinjaan. Oikein mitoitettu CAT6-akseli ja oikein s\u00e4\u00e4detty liukukytkin est\u00e4v\u00e4t vaihteiston \u00e4killiset ylikuormitukset, jotka ovat yleisi\u00e4 paksuja, painuneita viljakasveja tai maissia s\u00e4il\u00f6rehuksi leikattaessa.<\/p>\n<p><strong>5. Cover Crop Termination<\/strong><br \/>\nTalvipeitekasvien, kuten rukiin tai virnan, leikkaaminen ennen kylv\u00f6kautta, jolloin biomassa j\u00e4\u00e4 suojaavaksi katteeksi, joka torjuu rikkaruohoja ja suojaa maaper\u00e4n rakennetta. Peitekasvit ovat usein paksuja, sotkuisia ja tiiviisti kasvavia, mik\u00e4 aiheuttaa ep\u00e4tasaisia \u200b\u200bsivuttaiskuormia voimanottoakselille. T\u00e4m\u00e4n CAT6-yksik\u00f6n teleskooppinen voimanottoakselin putki ja nivelletyt U-nivelet k\u00e4sittelev\u00e4t kulmapoikkeaman, jota esiintyy ty\u00f6skennelt\u00e4ess\u00e4 rinteiss\u00e4 tai ep\u00e4tasaisessa maastossa, mik\u00e4 on yleist\u00e4 kev\u00e4\u00e4n peitekasvien istutuksessa ennen kuin maaper\u00e4n olosuhteet vakiintuvat.<\/p>\n<p><strong>6. Roadside &amp; Specialty Mowing<\/strong><br \/>\nTienvarsien, kuivatusojien, lentokenttien suojakaistojen ja suojelualueiden p\u00e4istealueiden kunnossapito, jossa tarvitaan siisti\u00e4 ja hallittua niittoa ep\u00e4s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisill\u00e4 tai herkill\u00e4 alueilla. Erikoistilanteissa lautasniittokone vaihtaa usein suuntaa ja k\u00e4ytt\u00f6kulmaa, mik\u00e4 aiheuttaa suurta syklist\u00e4 rasitusta nivelakselin sovittimelle ja haarukkaliit\u00e4nn\u00f6ille. T\u00e4m\u00e4n laitteen t\u00e4ysin peitt\u00e4v\u00e4 nivelakselin suojus on erityisen t\u00e4rke\u00e4 n\u00e4iss\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4, joissa ty\u00f6ntekij\u00e4t, jalankulkijat tai rajamerkit voivat olla l\u00e4hell\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6voimalinjaa.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7150 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-41.webp\" alt=\"Nivelakseli Case IH -lautasleikkuriin\" width=\"1200\" height=\"820\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-41.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-41-980x670.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-41-480x328.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Asennusohjeet<\/h2>\n<p>1. Tarkista ura-akselin kokoonpano ja voimanottoakselin pituus<br \/>\nEnnen asennusta varmista traktorisi voimanottoakselin uratyyppi: 1,375 tuumaa 6-urainen (540 rpm), 1,375 tuumaa 21-urainen (1 000 rpm) tai 1,750 tuumaa 20-urainen (1 000 rpm). N\u00e4iden voimanottoakselin mittojen on vastattava tarkasti valittua akselin haarukkaa. Mittaa my\u00f6s traktorin voimanottoakselin ja ty\u00f6koneen tuloakselin v\u00e4linen ty\u00f6matka vetokoukun pienimm\u00e4ll\u00e4 ja suurimmalla ulokkeella varmistaen, ett\u00e4 teleskooppiputkella on riitt\u00e4v\u00e4 p\u00e4\u00e4llekk\u00e4isyys kaikissa k\u00e4ytt\u00f6kulmissa. Tyypillinen ylim\u00e4\u00e4r\u00e4inen pituus n\u00e4iss\u00e4 Case IH -lautasniittokoneissa on noin 36 tuumaa \u2013 varo liiallista uloketta.<\/p>\n<p>2. Varmista, ett\u00e4 traktori ja ty\u00f6kone ovat paikallaan ja turvassa<br \/>\nPys\u00e4k\u00f6i traktori tasaiselle maalle, kytke seisontajarru, sammuta moottori ja irrota virta-avain ennen voimanottoakseliin liittyvi\u00e4 t\u00f6it\u00e4. Varmista, ett\u00e4 niittokone on laskettu lepoasentoon ja ett\u00e4 kaikki leikkuup\u00f6yd\u00e4n lautaset ovat t\u00e4ysin pys\u00e4htyneet. Murskaimen vauhtipy\u00f6r\u00e4n energia voi saada lautaset rullaamaan jopa 30 sekuntia voimanoton irtikytkent\u00e4misen j\u00e4lkeen. Odota aina, ett\u00e4 traktori pys\u00e4htyy kokonaan, ennen kuin l\u00e4hestyt voimansiirtoa. Noudata kaikkia sek\u00e4 traktorin ett\u00e4 Case IH:n niittokoneen murskaimen turvatarroja.<\/p>\n<p>3. Kiinnit\u00e4 traktorin p\u00e4\u00e4n haarukka<br \/>\nKohdista traktorin puoleinen voimanottoakselin haarukka traktorin voimanottoakselin tappiin ja liu'uta sit\u00e4, kunnes lukituskaulus tai jousitappi napsahtaa akselin tappiuraan. Nyk\u00e4ise haarukkaa lujasti taaksep\u00e4in varmistaaksesi, ett\u00e4 se on t\u00e4ysin paikallaan eik\u00e4 voi irrota. DC125-, DC135- ja DC165-malleissa k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4ss\u00e4 1,375 tuuman 21-uraisessa (1 000 rpm) kokoonpanossa varmista, ett\u00e4 urat ovat tasaisesti haarukan olkap\u00e4\u00e4h\u00e4n. Kiinnit\u00e4 suojaketju traktorin py\u00f6rim\u00e4tt\u00f6m\u00e4\u00e4n osaan est\u00e4\u00e4ksesi voimanottoakselin suojuksen py\u00f6rimisen.<\/p>\n<p>4. Kytke ty\u00f6koneen p\u00e4\u00e4tyhaarukka<br \/>\nLiu'uta ty\u00f6koneen puoleinen haarukka lautasniittokoneen 1,375 tuuman 21-uraiseen tuloakselin tapiin ja paina sit\u00e4 lujasti, kunnes lukitusmekanismi lukittuu. Kiinnit\u00e4 suojaketjun ankkuri kiinte\u00e4\u00e4n pisteeseen ty\u00f6koneen rungossa. Varmista, ett\u00e4 sek\u00e4 traktorin ett\u00e4 ty\u00f6koneen puoleiset suojaketjut on kiinnitetty oikein ja ett\u00e4 kokonainen muovinen nivelakselin suojaputki voi py\u00f6ri\u00e4 vapaasti sisemm\u00e4n voimansiirtolinjan ymp\u00e4ri ilman letkujen, kaapeleiden tai rungon osien esteit\u00e4. V\u00e4\u00e4rin asennetut suojaketjut ovat yleinen syy suojien pett\u00e4miseen pelto-olosuhteissa.<\/p>\n<p>5. Tarkista k\u00e4ytt\u00f6kulmat ja kauluksen v\u00e4lys<br \/>\nKun lautasniittolaite on ty\u00f6asennossa, tarkista silm\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4isesti voimanottoakselin kulma sek\u00e4 traktorin ett\u00e4 ty\u00f6laitteen p\u00e4ist\u00e4. Jotta traktorin voimanottoakselin ristinivelen k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4 olisi optimaalinen, k\u00e4ytt\u00f6kulmat kummassakin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 eiv\u00e4t saisi ylitt\u00e4\u00e4 15 astetta ja kahden ristinivelen kulman tulisi olla suunnilleen yht\u00e4 suuret ja samassa tahdissa (vaiheistetut haarukkap\u00e4\u00e4t). Nosta ja laske ty\u00f6laitetta koko hydraulisella alueella varmistaaksesi, ettei teleskooppiputkessa ole jumiutumista tai liiallista venytyst\u00e4 miss\u00e4\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6asennossa. Varmista, ettei mik\u00e4\u00e4n osa kosketa voimanottoakselin putkistoa tai suojuksia t\u00e4yden nivelen aikana.<\/p>\n<p>6. Testaa alhaisilla kierroksilla ennen peltok\u00e4ytt\u00f6\u00e4<br \/>\nEnnen kuin kytkint\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n nimellisnopeudella 1 000 rpm, k\u00e4ynnist\u00e4 traktori ja kytke voimanottoakseli pienemm\u00e4ll\u00e4 kaasulla \u2013 noin 400\u2013500 rpm koeajon aikana. Kuuntele, kuuluuko ristinivelist\u00e4 tai teleskooppiosasta t\u00e4rin\u00e4\u00e4, napsahdusta tai hankausta, jotka voisivat viitata virheelliseen urakytkent\u00e4\u00e4n, vaiheistusvirheeseen tai putken kosketukseen. Lis\u00e4\u00e4 voimanoton nopeutta v\u00e4hitellen nimellisnopeuteen tarkkailemalla akselia turvallisessa asennossa. Varmista, ett\u00e4 liukukytkin ei luista normaalilla k\u00e4ytt\u00f6momentilla, mik\u00e4 viittaisi virheelliseen jousen esij\u00e4nnitysasetukseen. S\u00e4\u00e4d\u00e4 liukukytkimen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti CMN-vaihteiston teknisten tietojen mukaisesti ennen leikkaamista.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7152 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-43.webp\" alt=\"Nivelakseli Case IH -lautasleikkuriin\" width=\"1200\" height=\"880\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-43.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-43-980x719.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-43-480x352.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Traktorin nivelakseleiden huoltovinkkej\u00e4<\/h2>\n<p><strong>1. Poikittaislaakereiden voitelu<\/strong><br \/>\nNivellaakerisarjat on voideltava s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisin v\u00e4liajoin korkealaatuisella EP2-litiumkompleksirasvalla. Normaaleissa hein\u00e4nkorjuuolosuhteissa rasvaa on levitett\u00e4v\u00e4 8\u201310 k\u00e4ytt\u00f6tunnin v\u00e4lein kunkin ristinivelen voitelunipan kautta. M\u00e4r\u00e4ll\u00e4 tai p\u00f6lyisell\u00e4 s\u00e4\u00e4ll\u00e4 rasvaa on lyhennett\u00e4v\u00e4 4\u20136 tuntiin. Vanhan rasvan poistaminen tiivisteist\u00e4 on suositeltavaa ylirasvaamalla, toisin kuin liian v\u00e4h\u00e4n rasvaa. Laiminly\u00f6dyt ristilaakerit ovat yleisin yksitt\u00e4inen syy nivelakselin ennenaikaiseen ristinivelen vikaantumiseen lautasniittokoneissa.<\/p>\n<p><strong>2. Teleskooppiputken voitelu<\/strong><br \/>\nNivelakselin sisimpien ja ulompien putkiprofiilien on oltava asianmukaisesti voideltuja, jotta teleskooppi voi vet\u00e4\u00e4 ja vet\u00e4\u00e4 sis\u00e4\u00e4n sujuvasti vetokoukun geometrian muuttuessa peltomaastossa. Levit\u00e4 sis\u00e4putkeen ohut, tasainen kerros korkean l\u00e4mp\u00f6tilan laakerirasvaa tai litiumpohjaista rasvaa jokaisen kauden alussa ja 50 k\u00e4ytt\u00f6tunnin v\u00e4lein. Ved\u00e4 putkea kokonaan ulos ja sis\u00e4\u00e4n useita kertoja voitelun j\u00e4lkeen, jotta voiteluaine jakautuu tasaisesti. \u00c4l\u00e4 k\u00e4yt\u00e4 \u00f6ljy\u00e4 \u2013 se ker\u00e4\u00e4 p\u00f6ly\u00e4 ja hiekkaa, jotka nopeuttavat teleskooppiprofiilin rei\u00e4n kulumista.<\/p>\n<p><strong>3. Nivelakselin suojuksen tarkastus<\/strong><br \/>\nTarkasta ennen jokaista k\u00e4ytt\u00f6kertaa, ettei nivelakselin muovisuojuksessa ole halkeamia, halkeamia tai puuttuvia osia. Vaurioitunut suojus on vakava turvallisuusriski ja se on vaihdettava v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti \u2013 \u00e4l\u00e4 koskaan k\u00e4yt\u00e4 konetta rikkin\u00e4isell\u00e4 tai puutteellisella suojuksella. Tarkista, ett\u00e4 suojuksen laakerirengas (sis\u00e4inen muovirengas, jonka avulla suojus pysyy paikallaan sis\u00e4akselin py\u00f6riess\u00e4) py\u00f6rii vapaasti ilman liiallista v\u00e4lyst\u00e4 tai ep\u00e4tasaisuuksia. Vaihda laakerirengas, kun siin\u00e4 on n\u00e4kyv\u00e4\u00e4 urakulumaa. Suojuksen ketjujen on oltava kunnolla kiristettyin\u00e4 molemmista p\u00e4ist\u00e4, eiv\u00e4tk\u00e4 ne saa laahata maassa.<\/p>\n<p><strong>4. Liukukytkimen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin tarkistus ja s\u00e4\u00e4t\u00f6<\/strong><br \/>\nT\u00e4m\u00e4n liukukytkimell\u00e4 varustetun nivelakselin liukukytkimen jouset voivat menett\u00e4\u00e4 esij\u00e4nnitysj\u00e4nnityst\u00e4\u00e4n ajan my\u00f6t\u00e4, erityisesti jos kytkin on lauennut toistuvasti ylikuormitukselta suojaamiseksi. Tarkista jokaisen kauden alussa jousipaketin kunto ja mittaa kytkimen laukaisumomentti leikkuulautasleikkurimallisi spesifikaatioiden mukaan. Liian pienell\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentilla luistava kytkin keskeytt\u00e4\u00e4 tehonsy\u00f6t\u00f6n normaalin leikkuukuormituksen aikana; liian suuri v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti ei suojaa vaihteistoa riitt\u00e4v\u00e4sti. Katso CMN Transmissionin teknisest\u00e4 datalehdest\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 sovelluksessa k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4n 55N-sarjan kytkimen oikea jousen puristusmitta.<\/p>\n<p><strong>5. S\u00e4ilytyskauden lopun valmistelu<\/strong><br \/>\nPuhdista koko maatalouskoneiden nivelakseli painepesurilla jokaisen leikkuukauden lopussa, kuivaa se huolellisesti ja levit\u00e4 teleskooppiputkeen uusi rasvakerros ennen s\u00e4ilytyst\u00e4. Yli nelj\u00e4n kuukauden s\u00e4ilytyksess\u00e4 irrota liukukytkimen jousipaketti osittain (vapauta jousen j\u00e4nnitys CMN:n huolto-oppaan mukaisesti), jotta kitkalevy ei j\u00e4ykisty ja juutu. S\u00e4ilyt\u00e4 nivelakselia vaakasuorassa kuivassa paikassa, poissa UV-s\u00e4teilyst\u00e4, joka vahingoittaa muovisuojuksen osia. Suorita t\u00e4ydellinen tarkastus ja uudelleenvoitelu seuraavan kauden alussa.<\/p>\n<p><strong>6. Haarukan ja uran rajapinnan tarkastus<\/strong><br \/>\nTarkasta s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti traktorin ja ty\u00f6koneen puoleisten haarukkaliittimien urarei\u00e4t kulumisen, hankautumisen tai muodonmuutosten varalta. Kuluneet nivelakselin sovittimen tai haarukkaliittimen urat voivat aiheuttaa py\u00f6rimisliikett\u00e4, joka aiheuttaa t\u00e4rin\u00e4\u00e4 ja kiihdytt\u00e4\u00e4 ristinivelen kulumista. Tarkista, ett\u00e4 lukituskaulukset lukittuvat puhtaasti ja ett\u00e4 jousitappien lukittimet eiv\u00e4t ole kuluneet tai py\u00f6ristyneet. Haarukkaliittimen ja akselin v\u00e4lisen kosketuksen sivuttaisv\u00e4lys, joka on yli 0,5 mm, osoittaa, ett\u00e4 on aika vaihtaa haarukkakokoonpano. CMN Transmission toimittaa yksitt\u00e4isi\u00e4 vaihtohaarukkasarjoja sek\u00e4 t\u00e4ydellisi\u00e4 akselikokoonpanoja kaikille tuetuille nivelakselikoille.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7154 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-45.webp\" alt=\"Nivelakseli Case IH -lautasleikkuriin\" width=\"1200\" height=\"880\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-45.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-45-980x719.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-45-480x352.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Yleisten ongelmien vianm\u00e4\u00e4ritys<\/h2>\n<p>1. Liiallinen t\u00e4rin\u00e4 voimanulosoton k\u00e4yt\u00f6n aikana<br \/>\nT\u00e4rin\u00e4 <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/pto-shafts\/\"><strong>traktorin voimanottoakseli<\/strong><\/a> Yleisimpi\u00e4 vian syit\u00e4 ovat kuluneet tai juuttuneet ristilaakerisarjat ristiniveliss\u00e4, ep\u00e4tasaiset k\u00e4ytt\u00f6kulmat ristinivelen p\u00e4iss\u00e4 tai taivutettu\/lommoinen teleskooppiputkiosa. Tarkista ensin kahden haarukan vaiheistus \u2013 niiden on oltava samassa tasossa (vaiheessa). Seuraavaksi py\u00f6rit\u00e4 sis\u00e4akselia manuaalisesti ja tunnustele kummankin ristilaakerin karheutta tai vastusta. Juuttunut laakeritappi aiheuttaa kerran kierrosta kohden tapahtuvan v\u00e4r\u00e4htelypulssin. Vaihda ristilaakerisarjat v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti, jos karheutta havaitaan. Jos putki on taipunut, vaihda koko akselikokoonpano est\u00e4\u00e4ksesi etenev\u00e4n v\u00e4symismurtuman muodonmuutoskohdassa.<\/p>\n<p>2. Liukukytkin luistaa jatkuvasti normaalikuormituksen aikana<br \/>\nJos liukukytkimen nivelakseli laukeaa toistuvasti tai luistaa jatkuvasti normaalin niiton aikana, sulje ensin pois todelliset ylikuormitustilanteet \u2013 tarkista, ett\u00e4 niittolaitteen ter\u00e4palkki ei ole tukossa ja ett\u00e4 et ylit\u00e4 koneen nimellistehoa. Jos kone toimii normaalisti, liukukytkimen jousen esij\u00e4nnitys on saattanut pienenty\u00e4 ajan my\u00f6t\u00e4. Pura kytkinpaketti, mittaa jousen vapaa pituus m\u00e4\u00e4rityst\u00e4 vasten ja vaihda jouset, jos ne ovat lyhentyneet yli 10%. Tarkista my\u00f6s kitkalevyjen pinnat lasittumisen tai vuotavan navan tiivisteen aiheuttaman \u00f6ljyn likaantumisen varalta. Lasittuneet kitkapinnat on vaihdettava oikean v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin palauttamiseksi.<\/p>\n<p>3. Voimanottoakselista kuuluu naksuvaa tai kolkuttavaa \u00e4\u00e4nt\u00e4<br \/>\nMetallinen naksahtelu tai kolina voimanottoakselista alhaisilla kierroksilla (etenkin kytkenn\u00e4n aikana) viittaa usein kuluneisiin poikkilaakerin neularulliin, lohjenneeseen laakerin keh\u00e4\u00e4n tai liialliseen v\u00e4lykseen traktorin tai ty\u00f6koneen haarukkahiilen kytkeytymisess\u00e4. Pys\u00e4yt\u00e4 traktori v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti ja tutki vika ennen k\u00e4yt\u00f6n jatkamista \u2013 huomiotta j\u00e4tetty viallinen laakeri vaurioittaa nopeasti haarukkasilmukoiden reiki\u00e4 ja voi aiheuttaa akselin irtoamisen. Irrota akseli, pura viallinen ristinivel ja tarkista poikkilaakerin laakeritapit kulumisurien, sy\u00f6pymien tai ruostetahrojen varalta neularullissa. Vaihda koko poikkilaakerisarja, ei pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n tiivisteit\u00e4, aina, kun havaitaan sis\u00e4ist\u00e4 kulumista.<\/p>\n<p>4. Teleskooppiosa j\u00e4ykk\u00e4 tai juuttunut \u2013 Ei ulotu<br \/>\nJ\u00e4ykk\u00e4 tai jumissa oleva nivelakselin putken teleskooppiosa johtuu l\u00e4hes aina riitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4st\u00e4 voitelusta, mik\u00e4 johtaa ruosteen muodostumiseen sis\u00e4- ja ulkoprofiiliosien v\u00e4lille. Jos akseli on vain hieman j\u00e4ykk\u00e4, puhdista putken reik\u00e4 huolellisesti ja voitele se uudelleen. K\u00e4yt\u00e4 sitten akselia toistuvasti sen liikeradalla. Jos akseli on juuttunut voimakkaasti, pura suojaj\u00e4rjestelm\u00e4, liota sis\u00e4putkea tunkeutuvassa \u00f6ljyss\u00e4 24 tunnin ajan ja yrit\u00e4 irrottaa se pehme\u00e4ll\u00e4 vasaralla. Jos profiilit ovat sy\u00f6pyneet turvallisen k\u00e4yt\u00f6n ulottumattomiin, vaihda koko teleskooppikokoonpano \u2013 k\u00e4ytt\u00f6 juuttuneella putkella, joka ei mene kasaan traktorin lipsahduksen tai \u00e4killisen pys\u00e4hdyksen aikana, aiheuttaa vakavan yliojentumisriskin.<\/p>\n<p>5. Voimanottoakselin suojus py\u00f6rii \/ kuumenee<br \/>\nJos ulompi muovinen nivelakselin suojus py\u00f6rii sis\u00e4akselin mukana (sen sijaan, ett\u00e4 pysyisi paikallaan), sisempi laakerirengas on joko juuttunut kiinni tai rikkoutunut. Py\u00f6riv\u00e4 suojus aiheuttaa v\u00e4litt\u00f6m\u00e4n sotkeutumisvaaran ja kuumenee nopeasti kitkan vuoksi. Lopeta ty\u00f6 v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti. Irrota suojuskokoonpano ja tarkasta muovinen laakerirengas \u2013 juuttuneessa renkaassa n\u00e4kyy kitkapaloj\u00e4lki\u00e4, kun taas rikkoutuneessa renkaassa on n\u00e4kyvi\u00e4 halkeamia tai puuttuvia segmenttej\u00e4. Vaihda laakerirengas tai koko suojuskokoonpano. \u00c4l\u00e4 k\u00e4yt\u00e4 nivelakselia miss\u00e4\u00e4n olosuhteissa ilman oikein toimivaa, paikallaan olevaa suojusta.<\/p>\n<p>6. Haarukka ei kytkeydy tai lukkiudu voimanottoakselin tappiin<br \/>\nJos nivelakselin haarukka ei liu'u kokonaan traktorin tai ty\u00f6koneen akselin tappiin, tarkista ensin, ett\u00e4 hammastus vastaa toisiaan (6-urainen, 21-urainen tai 20-urainen soveltuvin osin). Joko tappiin tai haarukan reik\u00e4\u00e4n kertynyt purse tai pintaruoste voivat est\u00e4\u00e4 kytkeytymisen \u2013 puhdista molemmat hienolla ter\u00e4sharjalla ja levit\u00e4 tarttumisenestoainetta. Tarkista, ett\u00e4 lukituskauluksen vetorengas on t\u00e4ysin sis\u00e4ll\u00e4 ennen haarukan ty\u00f6nt\u00e4mist\u00e4 paikalleen. 1 000 rpm:n 21-uraisissa tappissa 20 ja 21 hampaan v\u00e4linen v\u00e4\u00e4r\u00e4 luku on yleinen tilausvirhe \u2013 tarkista hammastusprofiili ennen kuin oletat sovitusongelman. Ota yhteytt\u00e4 CMN Transmissioniin saadaksesi uuden haarukkap\u00e4\u00e4n, jos akselin lukituspidikkeen ura on kulunut eik\u00e4 en\u00e4\u00e4 pid\u00e4 kauluksen lukitusrengasta.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7148 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-39.webp\" alt=\"Nivelakseli Case IH -lautasleikkuriin\" width=\"1200\" height=\"820\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-39.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-39-980x670.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-39-480x328.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Lautasleikkurin voimanottoakseli ja vaihteisto<\/h2>\n<p>Case IH:n keskinivelell\u00e4 varustetussa lautasniittomurskaimessa koko voimansiirtoj\u00e4rjestelm\u00e4 koostuu kahdesta toisistaan \u200b\u200briippuvaisesta komponentista: lautasniittokoneen nivelakselista (traktorin ja ty\u00f6koneen yhdist\u00e4v\u00e4 ulkoinen akseli) ja lautasniittokoneen vaihteistoj\u00e4rjestelm\u00e4st\u00e4 (leikkuupalkkikokoonpanon sis\u00e4ll\u00e4 oleva sis\u00e4inen hammaspy\u00f6r\u00e4st\u00f6). Lautasniittokoneen nivelakseli toimii mekaanisena siltana traktorin voimanoton ja lautasniittokoneen tulovaihteiston v\u00e4lill\u00e4. Se kompensoi kahden liit\u00e4nt\u00e4pisteen v\u00e4lisen geometrisen siirtym\u00e4n (kulma- ja upotussiirtym\u00e4n ty\u00f6koneen liikkuessa p\u00e4isteiss\u00e4, rinteiss\u00e4 ja ep\u00e4tasaisessa maastossa) teleskooppiputkensa ja kaksoisristinivelens\u00e4 avulla. Ratkaisevasti se toimii my\u00f6s v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin hallintakerroksena: akselin takaosassa oleva liukukytkinkokoonpano rajoittaa huippuv\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin tuottoa suojaten vaihteistoa kivien osumilta ja etanoiden sy\u00f6t\u00f6lt\u00e4. T\u00e4ll\u00e4 tavoin nivelakseli on ensimm\u00e4inen mekaaninen puolustuslinja kaikille voimansiirron osille.<\/p>\n<p>Kun maatalouskoneiden voimanottoakselin py\u00f6rimisvoima tulee niittokoneen p\u00e4\u00e4vaihteistoon 1,375 tuuman 21-uraisen tuloakselin kautta, vaihteistoj\u00e4rjestelm\u00e4 ottaa hoitaakseen kaiken sis\u00e4isen voimanjaon. P\u00e4\u00e4vaihteisto suorittaa ensimm\u00e4isen nopeuden kertolaskun ja suunnanmuutoksen jakaen voiman modulaarisen leikkuup\u00f6yd\u00e4n k\u00e4ytt\u00e4miseksi. Case IH DC5 -sarjassa jokaisella yksitt\u00e4isell\u00e4 kiekkomoduulilla on oma suljettu kartiopy\u00f6r\u00e4inen vaihteisto (modulaarinen rakenne), mik\u00e4 eliminoi vanhempien lieri\u00f6hammaspy\u00f6r\u00e4leikkuupalojen yhteisen \u00f6ljykylvyn. Jokainen moduuli k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kahta vastakkaisiin suuntiin py\u00f6riv\u00e4\u00e4 kiekkoa nopeudella 2 250 rpm, jolloin ter\u00e4n k\u00e4rjen nopeus on 270 km\/h. Erillinen voimanottohaara p\u00e4\u00e4vaihteistosta k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 murskaintelaj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 nopeudella 640\u2013760 rpm. Ilman oikein m\u00e4\u00e4ritetty\u00e4 ja huollettua Case IH -lautasniittokoneen voimanottoakselia mik\u00e4\u00e4n t\u00e4st\u00e4 sis\u00e4isest\u00e4 vaihteistosta ei voi toimia luotettavasti.<\/p>\n<p>Aliarvosteisen voimanottoakselin k\u00e4ytt\u00f6 ylisuuren vaihteiston kanssa tai oikein mitoitetun akselin k\u00e4ytt\u00f6 kuluneen tulovaihteiston kanssa johtaa molempien komponenttien ennenaikaiseen vikaantumiseen. CMN Transmissionin t\u00e4h\u00e4n sovellukseen toimittama CAT6 55N -akseli on m\u00e4\u00e4ritetty vastaamaan DC5-sarjan leikkuup\u00f6yd\u00e4n vaihteiston tulov\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttikapasiteettia nimellisell\u00e4 1 000 rpm:n voimanottonopeudella. Liukukytkin on asetettu tehtaalla suojaamaan sis\u00e4isi\u00e4 kartiopy\u00f6r\u00e4st\u00f6j\u00e4 huippuv\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin piikeilt\u00e4 normaalin peltok\u00e4yt\u00f6n aikana. Asiakkaille, jotka tarvitsevat vaihteiston vaihdon osana t\u00e4ydellist\u00e4 voimansiirron uudelleenrakennusta, CMN Transmission toimittaa my\u00f6s yhteensopivia lautasniittokoneen leikkuup\u00f6yd\u00e4n vaihteistoja ja yksitt\u00e4isi\u00e4 modulaarisia leikkuup\u00f6yd\u00e4n vaihteistoyksik\u00f6it\u00e4, mik\u00e4 mahdollistaa yhden toimittajan ratkaisun koko voimansiirtoj\u00e4rjestelm\u00e4lle. Uuden r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6idyn voimanottoakselin yhdist\u00e4minen samalta toimittajalta per\u00e4isin olevaan uudelleenrakennettuun vaihteistoon varmistaa, ett\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiarvot, ura-akselistandardit ja sertifioinnit ovat yhdenmukaiset koko voimansiirron osalta.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7003 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Disc-Mower-Gearbox-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Disc-Mower-Gearbox-1.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Disc-Mower-Gearbox-1-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Disc-Mower-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" alt=\"Lautasleikkurin vaihdelaatikko\" width=\"1000\" height=\"1000\" \/><\/p>\n<h2>Miksi valita CMN Transmissionin maatalouskoneiden nivelakselit?<\/h2>\n<p>CMN Transmission, jonka p\u00e4\u00e4konttori sijaitsee Ansan-si'ssa, Gyeonggi-dossa, Koreassa, on yksi maailman johtavista teollisuuden ja maatalouden voimansiirtoratkaisujen toimittajista. Tuotevalikoimaamme kuuluvat nivelakselit, maatalousvaihteistot, hydraulisylinterit, planeettavaihteistot, matovaihteistot, kartiopy\u00f6r\u00e4t, ketjupy\u00f6r\u00e4t, ketjut, hammaspy\u00f6r\u00e4t, hihnapy\u00f6r\u00e4t, kartioholkit, kytkimet ja paljon muuta. Tuotantotukikohdan ja yli 10 osakasomisteisen tehtaan ansiosta meill\u00e4 on yli 150 000 vakiotuotteen varasto, mik\u00e4 mahdollistaa nopeat toimitukset asiakkaille yli 53 maassa Pohjois-Amerikassa, Euroopassa, Etel\u00e4-Amerikassa, L\u00e4hi-id\u00e4ss\u00e4, Afrikassa, Kaakkois-Aasiassa ja Oseaniassa.<\/p>\n<p>CMN Transmission erottaa maatalouden voimanottoakselien markkinoista sitoutumisemme tehtaan suoraan hinnoitteluun laadusta tinkim\u00e4tt\u00e4. Integroituna valmistus- ja kauppayrityksen\u00e4 eliminoimme useat j\u00e4lleenmyyjien hinnoittelut, jotka nostavat alkuper\u00e4isten varaosien hintaa. Jokainen valmistamamme traktorin voimanottoakseli valmistetaan edistyneen CAD-suunnittelun, tarkan CNC-koneistuksen, nykyaikaisten l\u00e4mp\u00f6k\u00e4sittelyprosessien ja tiukan laatutestauksen, mukaan lukien CMM-mittatarkastuksen, avulla. Tuotteillamme on sek\u00e4 ISO 9001- ett\u00e4 CE-sertifikaatit, jotka varmistavat kansainv\u00e4listen turvallisuus- ja suorituskykystandardien noudattamisen.<\/p>\n<p>Tuotteiden laadun lis\u00e4ksi tarjoamme asiakastukea, jota suuret OEM-br\u00e4ndit eiv\u00e4t usein pysty tarjoamaan. Tekninen tiimimme tarjoaa myynti\u00e4 edelt\u00e4v\u00e4\u00e4 konsultaatiota vahvistaakseen ura-akselien kokoonpanot, akselin pituudet ja kytkimen tekniset tiedot juuri sinun traktori- ja ty\u00f6koneyhdistelm\u00e4llesi. Tarjoamme r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityj\u00e4 nivelakselin osia ep\u00e4standardeihin sovelluksiin ja toimitamme pyynn\u00f6st\u00e4 yksityiskohtaiset mittapiirustukset. Myynnin j\u00e4lkeen kattava myynninj\u00e4lkeinen palvelumme varmistaa, ett\u00e4 varaosat, tekninen ohjaus ja takuutuki ovat aina saatavilla.<\/p>\n<p>Kun valitset CMN Transmissionin, valitset kumppanin, joka on sitoutunut pit\u00e4m\u00e4\u00e4n koneesi toiminnassa tehokkaasti, luotettavasti ja turvallisesti kaudesta toiseen. Tarvitsetpa sitten yksitt\u00e4isen Case IH -kehyksille DC105\u2013DC165 tarkoitetun nivelakselin vaihtoa, irtotavarana toimitettavan osan j\u00e4lleenmyyj\u00e4verkostolle tai r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6idyn OEM-voimansiirron omaan koneesi tuotantoon, CMN Transmissionilla on valmistuskapasiteetti, varastosyvyys ja tekninen asiantuntemus toimittaaksesi ne.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6134 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1715px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp 1715w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-1280x949.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-980x727.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-480x356.webp 480w\" alt=\"Tehdaslaitteet\" width=\"1715\" height=\"1272\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6132 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1510px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp 1510w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-1280x763.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-980x584.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-480x286.webp 480w\" alt=\"Tehdaslaitteet\" width=\"1510\" height=\"900\" \/><\/p>\n<h2>Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n<p><strong>K: Mit\u00e4 nivelakselin urakonfiguraatiota Case IH DC105 k\u00e4ytt\u00e4\u00e4?<\/strong><br \/>\nA: Case IH DC105 on yhteensopiva sek\u00e4 540 rpm ett\u00e4 1 000 rpm voimanottoakselin kanssa. 540 rpm:n traktorikokoonpanoissa voimanottoakseli vaatii 1,375 tuuman 6-uraisen traktorin p\u00e4\u00e4tyhaarukan. 1 000 rpm:n kokoonpanoissa vaaditaan 1,375 tuuman 21-urainen traktorin p\u00e4\u00e4tyhaarukka. DC105-lautasniittokoneen ty\u00f6koneen tuloliitin on vakiona 1,375 tuuman 21-urainen liit\u00e4nt\u00e4 molemmissa voimansiirtovaihtoehdoissa. CMN Transmission toimittaa kaikki kolme kokoonpanoa: CAT6 55N 1,375-21-haarukan kanssa, 55N ilman haarukkaa 1,375-21-uraisille traktoreille ja 55N ilman haarukkaa 1,750-20-uraisille traktoreille. Ota meihin yhteytt\u00e4 ja kerro traktorisi malli ja voimanottoakselin kierrosluku varmistaaksesi oikean kokoonpanon sovellukseesi.<\/p>\n<p><strong>K: Onko t\u00e4m\u00e4 suoraan korvaava Weasler-nivelakseli Case IH -levyvasarassani?<\/strong><br \/>\nV: Kyll\u00e4. CMN Transmissionin CAT6 55N -lautasniittokoneen nivelakseli on suunniteltu toiminnalliseksi korvaajaksi Weasler-tyyppisille ja alkuper\u00e4isille voimansiirroille Case IH DC105-, DC125-, DC135- ja DC165-malleissa. Uritustiedot, akselin kokonaispituus ja liukukytkimen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiarvot vastaavat samoja ty\u00f6koneen tulo- ja traktorin tehostandardeja kuin alkuper\u00e4isess\u00e4 laitteessa. Weasler-nivelakselin korvaajamme tarjoaa saman uraprofiilin, ristinivelen ristikkosarjan koon ja kytkimen suorituskyvyn huomattavasti kilpailukykyisemp\u00e4\u00e4n hintaan tehtaalta toimitettavan mallimme kautta. Suosittelemme, ett\u00e4 tarkistat traktorisi uratustyypin ennen tilaamista, jotta varmistetaan oikeanlainen haarukkap\u00e4\u00e4kokoonpano.<\/p>\n<p><strong>K: Mik\u00e4 on oikea voimanottoakselin pituus Case IH DC125 \/ DC135 \/ DC165 -malleissa?<\/strong><br \/>\nA: Tyypillinen voimanottoakselin kokonaispituus t\u00e4ss\u00e4 sovelluksessa on noin 36 tuumaa (OAL), mik\u00e4 on suhteellisen lyhyt voimanottoakselin pituus verrattuna moniin maatalouskoneisiin. T\u00e4m\u00e4 on ominaisuus keskell\u00e4 nivel\u00f6idyille lautasniittomurskaimille, joissa vetokoukun geometria pit\u00e4\u00e4 voimanottoliit\u00e4nn\u00e4n suhteellisen kompaktina. Koska akseli on lyhyt, voimanottoakselin ylipituusriski p\u00e4isteiss\u00e4 kuljetuksen aikana on todellinen huolenaihe \u2013 on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 varmistaa, ett\u00e4 putken v\u00e4himm\u00e4islimitys s\u00e4ilyy kaikissa k\u00e4ytt\u00f6asennoissa. CMN Transmissionin tekninen tiimi voi auttaa sinua laskemaan oikean ty\u00f6pituuden traktorin ja ty\u00f6koneen vetoaisan et\u00e4isyydelle. Anna meille traktorin malli, vetokoukun tyyppi (2-pisteinen k\u00e4\u00e4nt\u00f6 tai vetoaisa) ja k\u00e4ytt\u00f6korkeus saadaksesi tarkan suosituksen.<\/p>\n<p><strong>K: Miten t\u00e4m\u00e4n nivelakselin liukukytkin suojaa leikkuulautasleikkurini vaihteistoa?<\/strong><br \/>\nA: T\u00e4ss\u00e4 yksik\u00f6ss\u00e4 olevassa liukukytkimell\u00e4 varustetussa nivelakselissa on jousikuormitteinen kitkalevykytkinpaketti, joka rajoittaa leikkuulautasleikkurin sis\u00e4iseen vaihteistoj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n v\u00e4littyv\u00e4\u00e4 suurinta v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia. Kun leikkuulevyt osuvat kiveen, juuristoon tai tihe\u00e4\u00e4n materiaaliin, joka aiheuttaa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttipiikin, joka ylitt\u00e4\u00e4 kytkimen laukaisun asetuksen, kitkalevyt luistavat ja antavat akselin py\u00f6ri\u00e4 hetkellisesti irti ty\u00f6laitteesta, jolloin huippuenergia haihtuu ennen kuin se saavuttaa kartiopy\u00f6r\u00e4t ja modulaariset leikkuup\u00f6yd\u00e4n vaihteistot. Ilman oikein toimivaa murtopulttinivelakselin vaihtoehtoa tai liukukytkint\u00e4 yksikin voimakas kivenisku voi murtaa vaihdelaatikon kotelon valukappaleet, murtopulttiakselin kiilat tai lukitusvetolaipat \u2013 korjaukset ovat paljon kalliimpia kuin itse akseli.<\/p>\n<p><strong>K: Voinko tilata mittatilausty\u00f6n\u00e4 tehdyn nivelakselin pituuden tai ep\u00e4standardin haarukkakokoonpanon?<\/strong><br \/>\nV: Kyll\u00e4. CMN Transmission on erikoistunut r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityjen nivelakseleiden valmistukseen ep\u00e4standardisoituihin sovelluksiin. Jos traktorissasi tai ty\u00f6koneyhdistelm\u00e4ss\u00e4si vaaditaan luettelosta puuttuvaa uraa, ep\u00e4tavallista akselin pituutta, erilaista kytkimen laukaisumomentin asetusta tai erityist\u00e4 haarukkaliitosta, suunnittelutiimimme voi tarkistaa vaatimuksesi ja valmistaa r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6idyn kokoonpanon. Tuemme OEM-asiakkaita, jotka rakentavat niittokoneita ja muita maatalouskoneita ja tarvitsevat omien teknisten piirustustensa mukaan valmistettuja nivelakselin osia. R\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityihin kokoonpanoihin sovelletaan v\u00e4himm\u00e4istilausm\u00e4\u00e4ri\u00e4 \u2013 ota yhteytt\u00e4 myyntitiimiimme ja toimita mittapiirros tai yksityiskohtainen erittely tarjouksen saamiseksi. Vakiokokoonpanojen mittapiirustukset ovat saatavilla pyynn\u00f6st\u00e4 maksutta.<\/p>\n<p><strong>K: Kuinka usein minun pit\u00e4isi voidella lautasleikkurin voimansiirron nivelakselin ristinivelet?<\/strong><br \/>\nA: T\u00e4m\u00e4n laitteen voimanottoakselin kardaaninivelen poikkilaakerit tulee voidella 8\u201310 k\u00e4ytt\u00f6tunnin v\u00e4lein normaaleissa leikkuuolosuhteissa EP2-luokan litiumkompleksirasvalla. M\u00e4riss\u00e4, p\u00f6lyisiss\u00e4 tai paljon roskia sis\u00e4lt\u00e4viss\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4, kuten s\u00e4il\u00f6rehun leikkaamisessa tai tienvarsien niitossa, voiteluv\u00e4li on lyhennett\u00e4v\u00e4 4\u20136 tuntiin. Levit\u00e4 rasvaa, kunnes tuoretta rasvaa tulee ulos laakereiden tiivisteist\u00e4, mik\u00e4 huuhtelee pois ep\u00e4puhtaudet ja varmistaa laakerin t\u00e4yden peiton. Voiteluv\u00e4lin ohittaminen on yleisin syy laakereiden ennenaikaiseen vikaantumiseen. Voitele aina molemmat ristinivelen ristit \u2013 yhdess\u00e4 kardaaninivelsarjassa on kaksi ristisarjaa akselia kohden \u2013 ja levit\u00e4 rasvaa my\u00f6s teleskooppiputken sis\u00e4profiiliin 50 k\u00e4ytt\u00f6tunnin v\u00e4lein.<\/p>\n<p><strong>K: Mitk\u00e4 ovat nivelakselin mitat, jotka minun on m\u00e4\u00e4ritett\u00e4v\u00e4 tilauksen yhteydess\u00e4?<\/strong><br \/>\nA: Case IH:n levypy\u00f6r\u00e4kuormaimen voimanottoakselin kokoja tilattaessa on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 seuraavat mitat: (1) traktorin puoleinen uratyyppi ja halkaisija \u2013 1,375 tuumaa 6-urainen 540 rpm:lle tai 1,375 tuumaa 21-urainen \/ 1,750 tuumaa 20-urainen 1 000 rpm:lle; (2) ty\u00f6koneen puoleinen liit\u00e4nt\u00e4 \u2013 vakiona 1,375 tuumaa 21-urainen kaikissa tasavirtamalleissa; (3) kokonaispituus koottuna (OAL) tuumina tai millimetrein\u00e4, mitattuna akselin p\u00e4\u00e4st\u00e4 akseliin ty\u00f6asennossa; (4) pienin ja suurin ty\u00f6pituus taitettuna\/pidennettyn\u00e4; ja (5) tarvitaanko tietyn v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin omaavaa liukukytkint\u00e4. CMN Transmissionin tekninen tiimi voi auttaa mittausohjeissa, jos alkuper\u00e4ist\u00e4 akselia ei ole saatavilla referenssiksi.<\/p>\n<p><strong>K: Mit\u00e4 eroa on 540 rpm:n ja 1000 rpm:n nivelakselilla lautasniittokoneissa?<\/strong><br \/>\nA: 540-mallin voimanottoakseli toimii 540 rpm:n tulonopeudella ja siin\u00e4 on 1,375 tuuman 6-urainen liit\u00e4nt\u00e4, kun taas 1000-mallin voimanottoakseli k\u00e4y 1 000 rpm:n nopeudella ja siin\u00e4 on 1,375 tuuman 21-urainen tai 1,750 tuuman 20-urainen liit\u00e4nt\u00e4. Case IH -lautasniittokoneissa DC105 tukee molempia nopeuksia, kun taas DC125, DC135 ja DC165 on suunniteltu yksinomaan 1 000 rpm:n k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. Suuremmilla kierrosluvuilla k\u00e4ytt\u00f6 mahdollistaa niittokoneen vaihteiston saavuttaa vaaditun 2 250 rpm:n leikkuulautasen nopeuden pienemm\u00e4ll\u00e4 v\u00e4lityssuhteella, mik\u00e4 yleens\u00e4 tarkoittaa tasaisempaa toimintaa ja v\u00e4hemm\u00e4n iskuja voimansiirrossa. 540 rpm:n akselin k\u00e4ytt\u00e4minen yhdess\u00e4 vain 1 000 rpm:n koneen kanssa johtaa vakavasti alinopeudella toimintaan ja voi vahingoittaa murskaintelojen k\u00e4ytt\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4.<\/p>\n<p><strong>K: Miten tarkistan, tarvitseeko nivelakselini haarukkap\u00e4\u00e4 tai ristinivel vaihtaa?<\/strong><br \/>\nA: Jotta voit arvioida, tarvitseeko traktorisi voimanottoakselin haarukka tai ristinivelkokoonpano vaihtaa, suorita seuraavat tarkistukset akselin ollessa irrotettuna ja levossa. Tartu jokaiseen haarukkaan ja yrit\u00e4 siirt\u00e4\u00e4 sit\u00e4 sivusuunnassa poikkilaakerin suhteen \u2013 kaikki havaittava l\u00f6ysyys tai \"kolina\" osoittaa kuluneita poikkilaakerin neularullia. Py\u00f6rit\u00e4 jokaista haarukkaa k\u00e4sin sen nivelalueen l\u00e4pi ja tunnustele karheutta, rosoisuutta tai kireit\u00e4 kohtia, jotka viittaisivat laakerikeh\u00e4n korroosioon tai sy\u00f6pymiseen. Tarkista jokaisen haarukan urareik\u00e4 kitkakuluman (punertavan oksidin j\u00e4\u00e4nteet) varalta ja mittaa rei\u00e4n halkaisija, jos sinulla on ty\u00f6kalut. Kaikki haarukka, jossa on n\u00e4kyvi\u00e4 halkeamien alkuja, rei\u00e4n soikea muodonmuutos tai lukitusmekanismi, joka ei en\u00e4\u00e4 pid\u00e4 tukevasti, on vaihdettava v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti ennen akselin uudelleen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottoa.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7156 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-47.webp\" alt=\"Nivelakseli Case IH -lautasleikkuriin\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-47.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-47-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-47-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Asiakasarvostelut<\/h2>\n<p dir=\"auto\"><strong>Marcus Hollingsworth, maatilan johtaja, Yhdysvallat<\/strong><br \/>\n\u201dOlemme k\u00e4ytt\u00e4neet DC125-leikkuria 90 eekkerin karjatilallamme Iowassa jo muutaman vuoden ajan, ja k\u00e4ytimme alkuper\u00e4isen Weasler-laitteen loppuun noin kolmen rankan alfalfanleikkuukauden j\u00e4lkeen. Tilasimme t\u00e4m\u00e4n CAT6-korvaavan yksik\u00f6n CMN Transmissionilta toisen alueen k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4n suosituksesta. Istuvuus oli t\u00e4ydellinen \u2013 se liukui suoraan 1,375 tuuman 21-uraiseen vanteeseen ilman v\u00e4lilevyj\u00e4 tai adaptereita. Olemme k\u00e4ytt\u00e4neet uutta akselia noin 200 tuntia t\u00e4ll\u00e4 kaudella ja leikanneet melko tihe\u00e4\u00e4 ruoho- ja alfalfasekoitusta, eik\u00e4 se ole aiheuttanut meille mit\u00e4\u00e4n ongelmia. Suojaputki tuntuu tukevalta verrattuna joihinkin halvempiin j\u00e4lkimarkkinatuotteisiin, joita olen kokeillut. Liukukytkin laukesi kahdesti, kun osuimme ep\u00e4tasaiseen maahan puronpenkan l\u00e4hell\u00e4, ja suojasi leikkuupalkkia molemmilla kerroilla \u2013 juuri niin sen pit\u00e4\u00e4kin tehd\u00e4. Tilaisin uudelleen ep\u00e4r\u00f6im\u00e4tt\u00e4.\u201d<\/p>\n<p dir=\"auto\"><strong>Klaus Zimmermann, maitotilan omistaja, Saksa<\/strong><br \/>\n\u201dK\u00e4yt\u00e4mme DC135-traktoria maitotilallamme Baijerissa ja tilasimme CMN:lt\u00e4 CAT6 55N -nivelakselin sen j\u00e4lkeen, kun alkuper\u00e4isen nivelakselin poikkiniveliin oli tullut liikaa v\u00e4lyst\u00e4. Olin hieman skeptinen hinnan suhteen \u2013 se on huomattavasti halvempi kuin Bondiolin ja Paveden \u2013 mutta laatu on vakuuttanut minut. Taotut komponentit ja nivellaakerit n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t ammattimaisesti valmistetuilta. Yhden ruohon ja apilan niittokauden j\u00e4lkeen noin 85 hehtaarilla akseli toimii t\u00e4ysin sujuvasti ja ilman v\u00e4lyst\u00e4. Toimitusaika Saksaan oli 9 p\u00e4iv\u00e4\u00e4, mit\u00e4 pid\u00e4n eritt\u00e4in hyv\u00e4n\u00e4 varaosalle, jota yleens\u00e4 tarvitaan kiireellisesti.\u201d<\/p>\n<p dir=\"auto\"><strong>Darren Whitfield, hein\u00e4urakoitsija, Australia<\/strong><br \/>\n\u201dOlemme suuri hein\u00e4urakoitsija Victoriassa ja k\u00e4yt\u00e4mme kolmea DC165-konetta ymp\u00e4ri kauden. Seisokit ovat meille rahaa, joten voimanottoakselin vikaantuminen hein\u00e4kauden huippuhetkell\u00e4 on todellinen ongelma. Minulla on ollut CMN Transmissionin voimanottoakseli yhdess\u00e4 koneistamme kahden viime niittokauden ajan \u2013 raihein\u00e4\u00e4, apilaa ja melko raskasta laidunty\u00f6t\u00e4, yhteens\u00e4 ehk\u00e4 450 tuntia molempina vuosina. Poikittaislaakerit toimivat edelleen hyvin s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisell\u00e4 rasvauksella, teleskooppiosa liikkuu sujuvasti, eik\u00e4 muovisuojus ole haljennut edes Australian kes\u00e4helteess\u00e4. Hinta oli eritt\u00e4in kilpailukykyinen verrattuna siihen, mit\u00e4 paikallinen j\u00e4lleenmyyj\u00e4 halusi alkuper\u00e4isosalle. Ostamme kaksi lis\u00e4\u00e4 muihin koneisiin ennen ensi kautta.\u201d<\/p>\n<p dir=\"auto\"><strong>Etienne Beausoleil, sekatilan omistaja, Kanada<\/strong><br \/>\n\u201dTilasin 1.750-20 traktorin ura-akseliston DC105-malliimme, joka k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 John Deere 6R -traktoria leve\u00e4uraisella voimanotolla. CMN:n tekninen tiimi vahvisti tiedot ennen l\u00e4hetyst\u00e4, mist\u00e4 olen todella iloinen \u2013 se s\u00e4\u00e4sti minut v\u00e4\u00e4r\u00e4n kokoisen tuotteen palautuksen vaivalta. Saapui Quebeciin noin 12 p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4, mik\u00e4 on melko hyv\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4 ulkomaan tilaukselle. Asennus oli suoraviivaista, haarukka lukittui oikein molempiin p\u00e4ihin. Ajoimme sill\u00e4 ensimm\u00e4isen timotein ja hein\u00e4seoksen niiton viime kuussa ilman ongelmia. Ainoa syy nelj\u00e4\u00e4n t\u00e4hte\u00e4 viiden sijaan on se, ett\u00e4 yhden ristinivelen voitelunippa oli tehtaalla hieman kierteitetty ja vaati nopean puhdistuksen ennen kuin sain sen rasvapistoolin k\u00e4sitelty\u00e4. Kaikki muu oli hienoa.\u201d<\/p>\n<p dir=\"auto\"><strong>Pierre-Antoine Moreau, hevoshein\u00e4n tuottaja, Ranska<\/strong><br \/>\n\u201dHallin 200 hehtaarin maatilaa Bretagnessa DC135-koneella, jota k\u00e4yt\u00e4n p\u00e4\u00e4asiassa hevosel\u00e4imille tarkoitetun korkealaatuisen hein\u00e4n tuotantoon. Tilasin t\u00e4m\u00e4n CAT6-nivelakselin korvaamaan alkuper\u00e4isen akselin, jonka ristiniveliin oli tullut v\u00e4lyst\u00e4 nelj\u00e4n kauden j\u00e4lkeen. Asennus oli suoraviivaista ja akseli toimii ilman t\u00e4rin\u00e4\u00e4. Minut vakuutti v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentinrajoittimen valmistuslaatu \u2013 jouset ja levyt ovat oikein mitoitettuja. CMN:n asiakaspalvelu vastasi teknisiin kysymyksiini alle kahdessa tunnissa, mik\u00e4 on todella arvostettavaa, kun hein\u00e4ntekokausi on keskell\u00e4.\u201d<\/p>\n<p dir=\"auto\"><strong>Hamish Mackenzie, lammas- ja viljelytila, Uusi-Seelanti<\/strong><br \/>\n\u201dK\u00e4yt\u00e4mme DC125-konetta Canterbury Plainsin kiinteist\u00f6ll\u00e4mme \u2013 enimm\u00e4kseen raihein\u00e4\u00e4 ja apilaa, leikkaamme k\u00e4\u00e4ritty\u00e4 paalausta sek\u00e4 kuivaa hein\u00e4\u00e4. Alkuper\u00e4inen akseli petti vapaakytkimen kohdalla noin viiden kauden j\u00e4lkeen, mik\u00e4 on melko kohtuullista kulumista ottaen huomioon, kuinka kovaa n\u00e4it\u00e4 koneita k\u00e4yt\u00e4mme lyhyen South Islandin hein\u00e4ikkunan aikana. Vaihdoimme sen CMN:n CAT6-yksikk\u00f6\u00f6n, jossa on 1,375 tuuman 21-urainen ura molemmissa p\u00e4iss\u00e4. Saapui 11 p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4, mik\u00e4 oli selv\u00e4sti korjausikkunamme sis\u00e4ll\u00e4. Rakentamisen laatu n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 verrattavissa koneesta alun perin irronneeseen. Kolme niittoa uudella akselilla ilman ongelmia. Todella hyv\u00e4 hinta-laatusuhde verrattuna paikallisen CNH-j\u00e4lleenmyyj\u00e4n hintoihin.\u201d<\/p>\n<p dir=\"auto\"><strong>James Alderton, maatalouskauppias, Yhdistynyt kuningaskunta<\/strong><br \/>\n\u201dOlemme konekauppias East Midlandsissa ja olemme suositelleet CMN Transmissionin nivelakseleita DC165-asiakkaillemme kustannustehokkaana vaihtoehtona tehdasosille noin kahden vuoden ajan. Asiakaspalaute on ollut jatkuvasti positiivista \u2013 ei sovitusongelmia, uramitat ovat tarkat ja liukukytkimen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiarvot on asetettu oikein tehtaalla. Meill\u00e4 oli yksi asiakaskysely, joka koski suojaketjun kiinnityskohdan pient\u00e4 eroa alkuper\u00e4isen mallin asettelusta. CMN vastasi t\u00e4h\u00e4n kirjallisesti ja l\u00e4hetti kaavion 24 tunnin kuluessa. Hinnoittelu on j\u00e4lleenmyyj\u00e4tasolla aidosti kilpailukykyist\u00e4 Weasleriin tai Bondioliin verrattuna, mik\u00e4 auttaa meit\u00e4 tarjoamaan asiakkaille realistisen budjettivaihtoehdon laadusta tinkim\u00e4tt\u00e4.\u201d<\/p>\n<p dir=\"auto\"><strong>Rodrigo Salvatierra, maatalousurakoitsija, Argentiina<\/strong><br \/>\n\u201dTy\u00f6skentelen DC105-traktorilla maatalouspalveluyrityksess\u00e4mme Buenos Airesin maakunnassa, p\u00e4\u00e4asiassa niitt\u00e4en laitumia ja tuottaen alfalfahein\u00e4\u00e4. Alkuper\u00e4inen nivelakseli katkesi ristinivelest\u00e4 kahden intensiivisen ty\u00f6kauden j\u00e4lkeen. Asensin CMN-vaihteiston t\u00e4m\u00e4n kauden alussa 1,375 tuuman 6-uraisella kokoonpanolla 540 rpm:n voimanottoa varten. Se on jo kerrytt\u00e4nyt noin 180 k\u00e4ytt\u00f6tuntia ilman ongelmia. Laatu tuntuu hyv\u00e4lt\u00e4, muovisuojukset ovat kest\u00e4vi\u00e4 ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin rajoitin toimi oikein, kun osuimme suureen kiveen laitumella. Hinta oli eritt\u00e4in houkutteleva verrattuna paikallisiin vaihtoehtoihin.\u201d<\/p>\n<p dir=\"auto\"><strong>Carlos Eduardo Ritter, maidontuottaja, Brasilia<\/strong><br \/>\n\u201dOlen maidontuottaja Rio Grande do Sulissa ja k\u00e4yt\u00e4n DC135-kardaania s\u00e4il\u00f6rehun ja raihein\u00e4n tuotantoon. Ostin CAT6-kardaaniakselin CMN Transmissionilta korvaamaan alkuper\u00e4isen, johon oli tullut v\u00e4lyst\u00e4 poikkiniveliin. Tilausprosessi oli helppo ja asiakaspalvelu erinomaista. He vastasivat nopeasti kysymyksiini ura-asetelmista s\u00e4hk\u00f6postitse. Tuote saapui hyv\u00e4ss\u00e4 kunnossa, asianmukaisesti pakattuna ja sopi t\u00e4ydellisesti ty\u00f6koneeseen. Olen jo niitt\u00e4nyt t\u00e4ll\u00e4 akselilla kolme raihein\u00e4\u00e4 ja kaksi kauraa ilman ongelmia. Suosittelen sit\u00e4 kaikille, jotka etsiv\u00e4t laadukasta vaihtoehtoa kohtuulliseen hintaan DC3:n tai DC5:n kardaaniakselin vaihtamiseen. Muovisuojus saapui t\u00e4ydellisen\u00e4 ja ilman halkeamia.\u201d<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CMN Transmissionin raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettu nivelakseli Case IH:n niittomurskaimille DC105, DC125, DC135 ja DC165 tarjoaa CAT6-luokitellun voimansiirron, joka on rakennettu 55 N:n v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentilla varustetulle voimansiirtosarjalle. T\u00e4m\u00e4 niittokoneen nivelakseli on suunniteltu vastaamaan 1,375 tuuman 21-uraista tai 6-uraista traktorin tehoa sek\u00e4 540 rpm ett\u00e4 1 000 rpm nopeudella. Siin\u00e4 on tarkkuustakootut haarukkap\u00e4\u00e4t, tiivistetyt ristilaakeri-ristinivelet, koko alueen peitt\u00e4v\u00e4 nivelakselin suojaputki ja tehtaalla asetettu v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia rajoittava liukukytkin, joka suojaa leikkuupalkkia iskuilta ja ylikuormituksilta.<\/p>","protected":false},"featured_media":7112,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,262],"product_tag":[232,228,242,234,264,233,226,229,263,265,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-7120","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-discbine","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-disc-mower-pto-shaft","13":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-disc-mower","17":"product_tag-pto-shaft-for-discbine","18":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","19":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","20":"product_tag-pto-shafts","21":"product_tag-pto-shafts-for-sale","22":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","23":"product_tag-tractor-pto-shaft","25":"first","26":"instock","27":"shipping-taxable","28":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product\/7120","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7120"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7112"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7120"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=7120"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=7120"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=7120"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}