{"id":7119,"date":"2026-04-30T01:56:31","date_gmt":"2026-04-30T01:56:31","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=7119"},"modified":"2026-04-30T07:27:32","modified_gmt":"2026-04-30T07:27:32","slug":"pto-shaft-for-case-ih-discbine-dc93-dc103-disc-mower","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/tuote\/pto-shaft-for-case-ih-discbine-dc93-dc103-disc-mower\/","title":{"rendered":"Nivelakseli Case IH Discbine DC93, DC103 -lautasniittokoneeseen"},"content":{"rendered":"

Luotettava nivelakseli Case IH -lautasniittokoneisiin<\/h2>\n

Nivelakseli Case IH -lautasniittokoneeseen, malli: DC93, DC103 -lautasniittokone<\/strong><\/p>\n

Case IH Discbine DC93- ja DC103-murskainten CMN-vaihteiston nivelakseli on ensiluokkainen j\u00e4lkimarkkinoiden maatalousalan nivelakseli, joka on erityisesti suunniteltu vastaamaan Case IH:n sivulta vedett\u00e4vien lautasniittomurskainten vaativia voimansiirtovaatimuksia. Traktorin ensisijainen nivelakseli on rakennettu CAT 6 -vakionopeusvoimanottoakseliksi (CV), ja se on saatavana 1.375-21-uraisella haarukalla vakiomallisiin 21-uraisiin traktoreihin tai 55N CV-rungolla 1.375-21- ja 1.750-20-uraisiin kokoonpanoihin. T\u00e4m\u00e4 raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettu nivelakseli p\u00e4ivitt\u00e4\u00e4 yleisesti tehdasasenteisen CAT4-yksik\u00f6n ja tarjoaa merkitt\u00e4v\u00e4sti pidemm\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n vakionopeusnivelen ansiosta, joka poistaa t\u00e4rin\u00e4n ja kulmatehon menetykset jopa ahtaissa peltok\u00e4\u00e4nn\u00f6ksiss\u00e4. Toissijainen lautasniittoakseli on suunniteltu luokan 5 kaksois-CV-niveleksi, jossa on FNT34-yhdistelm\u00e4kytkin (kitka ja vapaapy\u00f6r\u00e4hdys), kokoonpano, joka heijastaa tarkasti DC93- ja DC103-murskainten alkuper\u00e4isen toissijaisen voimansiirtoarkkitehtuuria.<\/p>\n

Leikkaatpa sitten rehevi\u00e4 sinimailaseikkailuja, tiheit\u00e4 nurmialueita tai sitkeit\u00e4 ruokokasveja suurilla ajonopeuksilla, t\u00e4m\u00e4 lautas\u00e4keen nivelakseli varmistaa keskeytym\u00e4tt\u00f6m\u00e4n voimansiirron traktorista murskaimen kaikkiin toimintoihin, mukaan lukien 3 000 rpm:n nopeudella py\u00f6riv\u00e4 leikkuupalkki ja murskaintelat. Voimansiirron takaosassa oleva liukukytkimell\u00e4 varustettu nivelakselikokoonpano tarjoaa kriittisen ylikuormitussuojan ja suojaa sek\u00e4 traktoria ett\u00e4 ty\u00f6konetta kivien, esteiden tai \u00e4killisten tukosten aiheuttamilta iskuilta. CMN Transmissionin yksikk\u00f6 toimitetaan suoraan tehtaalta ISO- ja CE-sertifioituna Weaslerin nivelakselin ja alkuper\u00e4iskomponenttien luotettavana korvaajana. T\u00e4m\u00e4n ansiosta tuottajat Pohjois-Amerikassa, Euroopassa, Oseaniassa ja muualla voivat hankkia luotettavia nivelakselin osia kilpailukykyiseen hintaan laadusta tai sopivuudesta tinkim\u00e4tt\u00e4.<\/p>\n

\"Nivelakseli<\/p>\n

P\u00e4\u00e4akseli: CAT 6 vakionopeus<\/h2>\n

\"PTO<\/p>\n

Ty\u00f6koneen tuloakseli on yleens\u00e4 1,375-21-uritettu. Monissa malleissa on CAT4-voimanotto. Suosittelemme CAT6-luokkaa pidemm\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n saavuttamiseksi. Usein n\u00e4m\u00e4 voimanottoakselit ovat lyhyit\u00e4 (36 tuumaa ulkohalkaisijaltaan). Varo ylikiertymist\u00e4!<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Traktori<\/strong><\/td>\nToteuta<\/strong><\/td>\nKuvaus<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1.375-6<\/td>\nnone<\/td>\nCAT6 CV with 1.375-21 yoke<\/td>\n<\/tr>\n
1.375-21<\/td>\nnone<\/td>\n55N CV without implement yoke<\/td>\n<\/tr>\n
1.750-20<\/td>\nnone<\/td>\n55N CV without implement yoke<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Secondary PTO Shaft: Category 5 Double CV<\/h2>\n

Our recommended replacement: Category 5 Double CV<\/p>\n

Many, but not all Discbine secondary shafts are a double CV with combination clutch<\/p>\n

\"PTO<\/p>\n

FNT34 Combination Clutch (Friction and Overrunning)<\/h2>\n

\"PTO<\/p>\n

DC93\/DC103 sivulle vedett\u00e4v\u00e4n lautasleikkurin tekniset tiedot<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Malli<\/th>\nDC93 (RULLA)<\/th>\nDC93 (HARJAPURKKI)<\/th>\nDC103 (RULLA)<\/th>\nDC103 (Varjostin)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Leikkuupalkki<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Leikkausleveys<\/td>\n2,8 m (9 jalkaa 2 tuumaa)<\/td>\n2,8 m (9 jalkaa 2 tuumaa)<\/td>\n3,16 m (10 jalkaa 4 tuumaa)<\/td>\n3,16 m (10 jalkaa 4 tuumaa)<\/td>\n<\/tr>\n
Leikkuukorkeus<\/td>\n29\u201368 mm (1,1\u20132,7 tuumaa)<\/td>\n29\u201368 mm (1,1\u20132,7 tuumaa)<\/td>\n0,95\u20132,4 tuumaa (24\u201360 mm)<\/td>\n29\u201368 mm (1,1\u20132,7 tuumaa)<\/td>\n<\/tr>\n
Leikkuukorkeus valinnaisilla korkean s\u00e4ngen leikkuukengill\u00e4<\/td>\n2,25\u20134,5 tuumaa (58\u2013115 mm)<\/td>\n2,25\u20134,5 tuumaa (58\u2013115 mm)<\/td>\n2,25\u20134,5 tuumaa (58\u2013115 mm)<\/td>\n2,25\u20134,5 tuumaa (58\u2013115 mm)<\/td>\n<\/tr>\n
Leikkuupalkki<\/td>\nModulaarinen<\/td>\n<\/tr>\n
Levyjen\/veitsien lukum\u00e4\u00e4r\u00e4<\/td>\n7\/2<\/td>\n7\/2<\/td>\n8\/2<\/td>\n8\/2<\/td>\n<\/tr>\n
Levynopeus 540 PTO:lla<\/td>\n3000 kierrosta minuutissa<\/td>\n<\/tr>\n
Moduulin suojaus<\/td>\nIskunvaimentimen napaj\u00e4rjestelm\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n
Leikkuupalkin kallistuskulma<\/td>\n2\u201310\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
Leikkuupalkin kallistusj\u00e4rjestelm\u00e4<\/td>\n4-asentoinen hydraulisylinteri<\/td>\n<\/tr>\n
Leikkuupalkin leikkuusuoja<\/td>\n3 000 kierrosta minuutissa<\/td>\n<\/tr>\n
Sadonkorjuu<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Leikkuupalkin kellunta<\/td>\nPysty- ja sivusuunnassa s\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4t jouset<\/td>\n<\/tr>\n
Tyyppi<\/td>\nChevron-kumirullat<\/td>\nRoottori, jossa on 90 kartiomaista varstaa<\/td>\nChevron-kumi- tai ter\u00e4srullat<\/td>\nRoottori, jossa on 100 kartiomaista varstater\u00e4\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n
Pituus<\/td>\n90 tuumaa (2 286 mm)<\/td>\n90 tuumaa (2 286 mm)<\/td>\n102 tuumaa (2 591 mm)<\/td>\n102 tuumaa (2 591 mm)<\/td>\n<\/tr>\n
Halkaisija<\/td>\n10,4 tuumaa (264 mm)<\/td>\n<\/tr>\n
Rullaveto<\/td>\n4 HB -kiilahihna ja suljettu vaihde<\/td>\n4 HB-kiilahihna<\/td>\n4 HB -kiilahihna ja suljettu vaihde<\/td>\n4 HB-kiilahihna<\/td>\n<\/tr>\n
Vierint\u00e4nopeus<\/td>\n647 kierrosta minuutissa<\/td>\n718 rpm vakiona \/ 1000 lis\u00e4varusteena<\/td>\n647 kierrosta minuutissa<\/td>\n718 rpm vakiona \/ 1000 lis\u00e4varusteena<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00e4\u00e4d\u00f6t<\/td>\nK\u00e4sikampi; ty\u00f6kaluja ei tarvita<\/td>\nYksipisteinen k\u00e4sik\u00e4ytt\u00f6inen roottorin suojus; ty\u00f6kaluja ei tarvita<\/td>\nK\u00e4sikampi; ty\u00f6kaluja ei tarvita<\/td>\nYksipisteinen k\u00e4sik\u00e4ytt\u00f6inen roottorin suojus; ty\u00f6kaluja ei tarvita<\/td>\n<\/tr>\n
Karhon leveys<\/td>\n6 jalkaa (1,83 m)<\/td>\n6 jalkaa (1,83 m)<\/td>\n7 jalkaa (2,13 m)<\/td>\n7 jalkaa (2,13 m)<\/td>\n<\/tr>\n
Karhon leveys<\/td>\n3\u20136 jalkaa (0,9\u20131,83 m)<\/td>\n3\u20136 jalkaa (0,9\u20131,83 m)<\/td>\n3\u20137 jalkaa (0,9\u20132,13 m)<\/td>\n3\u20137 jalkaa (0,9\u20132,13 m)<\/td>\n<\/tr>\n
Voimansiirto<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Sy\u00f6tt\u00f6nopeus<\/td>\n540 kierrosta minuutissa<\/td>\n540 kierrosta minuutissa<\/td>\n540 tai 1000 rpm vakiovetokoukku \/ 540 vain k\u00e4\u00e4ntyv\u00e4ll\u00e4 vetokoukkuvaihtoehdolla<\/td>\n540 tai 1000 rpm vakiovetokoukku \/ 540 vain k\u00e4\u00e4ntyv\u00e4ll\u00e4 vetokoukkuvaihtoehdolla<\/td>\n<\/tr>\n
Voimansiirron suojaus<\/td>\nLiukukytkin ja vapaakytkin voimanottoakselin takana<\/td>\n<\/tr>\n
Vetokoukun vaihtoehdot<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Kielityyli<\/td>\nSuora kieli<\/td>\nSuora kieli<\/td>\nKaareva kieli<\/td>\nKaareva kieli<\/td>\n<\/tr>\n
Vetokoukun vaihtoehdot<\/td>\nVakiohaarukka<\/td>\nVakiohaarukka<\/td>\nHaarukka, vetoaisan k\u00e4\u00e4nt\u00f6 tai 2-pistek\u00e4\u00e4nt\u00f6<\/td>\nHaarukka, vetoaisan k\u00e4\u00e4nt\u00f6 tai 2-pistek\u00e4\u00e4nt\u00f6<\/td>\n<\/tr>\n
Traktorin vaatimukset<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Vaadittu v\u00e4himm\u00e4isvoimanottoteho<\/td>\n65<\/td>\n65<\/td>\n80<\/td>\n80<\/td>\n<\/tr>\n
Voimanottoakselin ura-\/kokovaatimukset<\/td>\n540, 1,375 tuumaa 6-urainen<\/td>\n540, 1,375 tuumaa 6-urainen<\/td>\n540, 1,375 tuumaa 6-urainen tai 1000, 1,375 tuumaa 21-urainen<\/td>\n540, 1,375 tuumaa 6-urainen tai 1000, 1,375 tuumaa 21-urainen<\/td>\n<\/tr>\n
Vaaditaan hydrauliset kaukos\u00e4\u00e4timet<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
Minimip\u00e4\u00e4st\u00f6paine<\/td>\n1500 psi<\/td>\n<\/tr>\n
Vetoaisa\/K\u00e4\u00e4ntyv\u00e4 vetokoukku - Vetoaisa\/K\u00e4\u00e4ntyv\u00e4 vetokoukku - 2-pisteinen<\/td>\nASAE-luokka 2 \/ Ei sovelleta \/ Ei sovelleta<\/td>\nASAE-luokka 2 \/ Ei sovelleta \/ Ei sovelleta<\/td>\nASAE Cat 2 \/ ASAE Cat 2 tai 3 \/ ASAE Cat 2, 3-N tai 3<\/td>\nASAE Cat 2 \/ ASAE Cat 2 tai 3 \/ ASAE Cat 2, 3-N tai 3<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00e4hk\u00f6<\/td>\n7-napainen s\u00e4hk\u00f6liitin kuljetusvaloille<\/td>\n<\/tr>\n
Mitat ja painot<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
K\u00e4ytt\u00f6leveys (vakio)<\/td>\n4,52 m (14 jalkaa 10 tuumaa)<\/td>\n4,52 m (14 jalkaa 10 tuumaa)<\/td>\n4,87 m (16 jalkaa) \/ 5,36 m (17 jalkaa 7 tuumaa) k\u00e4\u00e4ntyv\u00e4ll\u00e4 vetokoukulla<\/td>\n4,87 m (16 jalkaa) \/ 5,36 m (17 jalkaa 7 tuumaa) k\u00e4\u00e4ntyv\u00e4ll\u00e4 vetokoukulla<\/td>\n<\/tr>\n
K\u00e4ytt\u00f6pituus<\/td>\nRulla: 5,23 m (17 jalkaa 2 tuumaa)
\nVarstaleikkuri: 5,4 m<\/td>\n		Rulla: 5,23 m (17 jalkaa 2 tuumaa)
\nVarstaleikkuri: 5,4 m<\/td>\n		Rulla: 4,75 m (15 jalkaa 7 tuumaa)
\nVarstaleikkuri: 5,4 m<\/td>\n		Rulla: 4,75 m (15 jalkaa 7 tuumaa)
\nVarstaleikkuri: 5,4 m<\/td>\n<\/tr>\n
K\u00e4ytt\u00f6korkeus<\/td>\n1,35 m (4 jalkaa 5 tuumaa)<\/td>\n<\/tr>\n
Kuljetuspituus<\/td>\nRulla: 5,36 m (17 jalkaa 7 tuumaa)
\nVarstaleikkuri: 5,5 m<\/td>\n		Rulla: 5,36 m (17 jalkaa 7 tuumaa)
\nVarstaleikkuri: 5,5 m<\/td>\n		Rulla: 5,36 m (17 jalkaa 7 tuumaa)
\nVarstaleikkuri: 5,5 m<\/td>\n		Rulla: 5,36 m (17 jalkaa 7 tuumaa)
\nVarstaleikkuri: 5,5 m<\/td>\n<\/tr>\n
Kuljetusleveys<\/td>\n9 jalkaa 11 tuumaa (3,02 m)<\/td>\n9 jalkaa 11 tuumaa (3,02 m)<\/td>\n3,42 m (11 jalkaa 3 tuumaa)<\/td>\n3,42 m (11 jalkaa 3 tuumaa)<\/td>\n<\/tr>\n
Kuljetuskorkeus<\/td>\n1,73 m (5 jalkaa 8 tuumaa)<\/td>\n1,73 m (5 jalkaa 8 tuumaa)<\/td>\n1,6 m (5 jalkaa 3 tuumaa)<\/td>\n1,6 m (5 jalkaa 3 tuumaa)<\/td>\n<\/tr>\n
Kuljetusnopeus (mph\/km\/h)<\/td>\n18 mph (32)<\/td>\n19 mph (32)<\/td>\n20 mph (32)<\/td>\n20 mph (32)<\/td>\n<\/tr>\n
Maavara t\u00e4ysin nostettuna<\/td>\n17 tuumaa (432 mm)<\/td>\n17 tuumaa (432 mm)<\/td>\n18 tuumaa (457 mm)<\/td>\n18 tuumaa (457 mm)<\/td>\n<\/tr>\n
K\u00e4ytt\u00f6paino<\/td>\nRulla: 3 740 paunaa (1 697 kg)
\nVarstaleikkuri: 3 690 paunaa (1 674 kg)<\/td>\n		Rulla: 3 740 paunaa (1 697 kg)
\nVarstaleikkuri: 3 690 paunaa (1 674 kg)<\/td>\n		Rulla: 4 160 paunaa (1 891 kg)
\nVarstaleikkuri: 4 100 paunaa (1 864 kg)<\/td>\n		Rulla: 4 160 paunaa (1 891 kg)
\nVarstaleikkuri: 4 100 paunaa (1 864 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
Renkaat<\/td>\n9,5 litraa \u00d7 14 litraa 6PR<\/td>\n9,5 litraa \u00d7 14 litraa 6PR<\/td>\nVakiokieli: 9,5L \u00d7 14L 6PR
\nK\u00e4\u00e4ntyv\u00e4 kieli: 11L \u00d7 15L 6PR<\/td>\n		Vakiokieli: 9,5L \u00d7 14L 6PR
\nK\u00e4\u00e4ntyv\u00e4 kieli: 11L \u00d7 15L 6PR<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Case IH DC93\/DC103 -lautasniittokoneen nivelakselin ominaisuudet<\/h2>\n

1. CAT 6 Constant Velocity Main Shaft
\nCAT 6 CV -nivelakseli tarjoaa tasaisen ja t\u00e4rin\u00e4tt\u00f6m\u00e4n v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirron jopa ankarissa k\u00e4ytt\u00f6kulmissa. Verrattuna tehdasvalmisteiseen CAT4-nivelakseliin, CAT6-kokoonpano tarjoaa suuremman v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin ja pidemm\u00e4n laakerin k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n, mik\u00e4 tekee siit\u00e4 ihanteellisen DC93- ja DC103-niittomurskainten korkeiden kierroslukuvaatimusten t\u00e4ytt\u00e4miseen, kun lautasnopeuksia on jopa 3 000 rpm. T\u00e4t\u00e4 p\u00e4ivityst\u00e4 suositellaan vahvasti k\u00e4ytt\u00e4jille, jotka ty\u00f6skentelev\u00e4t tiheiss\u00e4 sinimailasen tai muun nurmen lehdess\u00e4.<\/p>\n

2. FNT34 Combination Clutch Protection
\nToissijainen luokan 5 kaksoisvetoakseli yhdist\u00e4\u00e4 FNT34-yhdistelm\u00e4kytkimen, joka yhdist\u00e4\u00e4 kitkakytkimen ja vapaakytkinkokoonpanon. Kitkaelementti vaimentaa \u00e4killisten tukosten tai kiveniskujen aiheuttamia iskuja, kun taas vapaakytkinkomponentti est\u00e4\u00e4 vastakkaisen inertian aiheuttamat vauriot sammutuksen aikana. T\u00e4m\u00e4 liukukytkimen voimanottoakselin rakenne varmistaa erinomaisen voimansiirron suojauksen sek\u00e4 traktorin voimanotolle ett\u00e4 murskaimen vaihteistoille, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 kalliita korjausseisokkeja pellolla.<\/p>\n

3. Moniurayhteensopivuus
\nT\u00e4m\u00e4 traktorin voimanottoakseli on saatavana kolmella eri urakokoonpanolla, jotka sopivat t\u00e4ydellisesti traktoriisi: 1.375-6-urainen (540 rpm vakio), 1.375-21-urainen (1000 rpm) ja 1.750-20-urainen suuremmille traktoreille. DC103-mallin k\u00e4\u00e4ntyv\u00e4 vetokoukku tukee vain 540 rpm:n nopeutta, kun taas vakiovetokoukku tarjoaa sek\u00e4 540 ett\u00e4 1000 rpm:n k\u00e4yt\u00f6n. Tarkista aina traktorisi voimanoton teho ennen tilaamista varmistaaksesi suoran asennuksen ilman adaptereita.<\/p>\n

4. Teollisuusluokan nivelakselin putki ja suojus
\nNivelakselin putki on valmistettu eritt\u00e4in lujasta, l\u00e4mp\u00f6k\u00e4sitellyst\u00e4 ter\u00e4sputkesta, mik\u00e4 takaa maksimaalisen v\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4ykkyyden jatkuvissa maatalouskuormissa. Nivelakselin ulompi suojus ja kansi on valmistettu kest\u00e4v\u00e4st\u00e4, iskunkest\u00e4v\u00e4st\u00e4 polymeerist\u00e4, ja siin\u00e4 on integroidut suojaketjut, jotka t\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t CE-turvallisuusstandardit. Toisin kuin monet edulliset j\u00e4lkimarkkinayksik\u00f6t, joiden suojaputket halkeavat yhden kauden j\u00e4lkeen, CMN Transmissionin nivelakselin suojus on testattu monivuotisen kest\u00e4vyyden varmistamiseksi kaikissa s\u00e4\u00e4olosuhteissa.<\/p>\n

5. Tarkkuusnivelakselin nivelet
\nJokainen t\u00e4ss\u00e4 kokoonpanossa k\u00e4ytetty voimanottoakselin ristinivel (U-nivel) on tarkkuuskoneistettu ISO-toleranssien mukaisesti, karkaistu ja rasvasinet\u00f6ity pidennettyj\u00e4 huoltov\u00e4lej\u00e4 varten. Sek\u00e4 traktorin ett\u00e4 ty\u00f6koneen p\u00e4iss\u00e4 olevat voimanottoakselin haarukkaliit\u00e4nn\u00e4t on valmistettu taotusta ter\u00e4ksest\u00e4, jotta ne kest\u00e4v\u00e4t mahdollisimman paljon iskukuormitusta. Kaikki voimanottoakselin U-nivelkokoonpanot testataan erikseen suorormituksen ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin osalta ennen lopullista kokoonpanoa, mik\u00e4 varmistaa tasaisen suorituskyvyn kaikissa niittokoneen k\u00e4ytt\u00f6olosuhteissa.<\/p>\n

6. Mukautettu nivelakseli ja OEM-vaihtoehdot
\nCMN Transmission on erikoistunut mittatilausty\u00f6n\u00e4 tehtyyn voimanottoakselien valmistukseen ep\u00e4standardisissa sovelluksissa. Jos DC93\/DC103-kokoonpanossasi on ep\u00e4tavallisia voimanottoakselin pituuden tai ura-akselin vaatimuksia k\u00e4\u00e4ntyv\u00e4n vetokoukun j\u00e4lkiasennuksen tai leve\u00e4runkoisen traktorin vuoksi, tekninen tiimimme toimittaa mittapiirroksen ja vahvistaa oikeat voimanottoakselin mitat ennen tuotantoa. OEM-m\u00e4\u00e4r\u00e4iset tilaukset omilla tuotemerkeill\u00e4mme ovat tervetulleita, mik\u00e4 tekee CMN:st\u00e4 j\u00e4lleenmyyjien ja kuljetusyritysten ensisijaisen voimanottoakselisovittimien ja varaosien toimittajan maailmanlaajuisesti.<\/p>\n

\"Nivelakseli<\/p>\n

Working Principle of Disc Mower PTO Shaft<\/h2>\n

Lautasniittokoneen voimanottoakseli on mekaaninen osa, joka siirt\u00e4\u00e4 py\u00f6rimisvoiman traktorin takaosan voimanotosta lautasniittokoneen murskaimen sis\u00e4iseen voimansiirtoj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n. Kun traktorin kuljettaja kytkee voimanottovivun, traktorin takaosan ulostuloakseli py\u00f6rii joko 540 rpm (6-urainen, 1,375 tuuman halkaisija) tai 1 000 rpm (21-urainen, 1,375 tuuman halkaisija) nopeudella valitusta nopeudesta riippuen. Traktorin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 oleva traktorin voimanottoakselin haarukka liukuu ja lukittuu traktorin voimanottoakseliin uraliit\u00e4nn\u00e4n kautta, jolloin v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti siirtyy v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti. DC93-k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n 540 rpm:n voimanottoakselin asetusta; DC103:n vakiovetolaite tukee molempia nopeuksia, kun taas k\u00e4\u00e4ntyv\u00e4 vetokoukku rajoittaa k\u00e4yt\u00f6n vain 540 rpm:iin.<\/p>\n

Kun traktori k\u00e4\u00e4ntyy tai ajaa ep\u00e4tasaisessa maastossa, traktorin ja ty\u00f6koneen v\u00e4linen kulmasuhde muuttuu jatkuvasti. Tavallinen kardaaninivel aiheuttaisi nopeusvaihteluita suurissa kulmissa, mik\u00e4 v\u00e4litt\u00e4isi t\u00e4rin\u00e4\u00e4 ja sykkiv\u00e4\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia vaihteistoon. CAT 6 -nivelakseli (vakionopeusmalli) poistaa t\u00e4m\u00e4n yll\u00e4pit\u00e4m\u00e4ll\u00e4 saman tulo- ja l\u00e4ht\u00f6nopeussuhteen k\u00e4ytt\u00f6kulmasta riippumatta, jopa jyrkiss\u00e4 p\u00e4istek\u00e4\u00e4nn\u00f6ksiss\u00e4. T\u00e4m\u00e4 tasainen voimansiirto on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4\u00e4 DC93\/DC103:n tarkkuusleikkuup\u00f6yd\u00e4n vaihteistojen ja murskaintelojen k\u00e4ytt\u00f6jen suojaamiseksi.<\/p>\n

Nivelakselin putkisto koostuu sis\u00e4putkesta (yleens\u00e4 t\u00e4hti- tai sitruunaprofiilista), joka liukuu ulkoputken sis\u00e4ll\u00e4. T\u00e4m\u00e4 mahdollistaa akselin pident\u00e4misen tai supistumisen vetokoukun geometrian muuttuessa peltok\u00e4yt\u00f6n ja kuljetuksen aikana. T\u00e4m\u00e4 teleskooppitoiminto on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4 jumiutumisen tai ylipitkyyden est\u00e4miseksi. Oikea nivelakselin pituus on tarkistettava jokaiselle traktori-ty\u00f6kone-yhdistelm\u00e4lle, koska DC93\/DC103-p\u00e4\u00e4akselit ovat usein suhteellisen lyhyit\u00e4 (kokonaispituus noin 36 tuumaa), ja k\u00e4ytt\u00e4jien on varmistettava riitt\u00e4v\u00e4 teleskooppip\u00e4\u00e4llekk\u00e4isyys kaikissa k\u00e4ytt\u00f6asennoissa irtoamisen tai kaatumisen v\u00e4ltt\u00e4miseksi.<\/p>\n

Maatalouden toissijaisen voimanottoakselin kokoonpanon takaosassa sijaitsevalla FNT34-yhdistelm\u00e4kytkimell\u00e4 on kaksi erillist\u00e4 suojatoimintoa. Kitkakytkinelementti on esiasetettu tiettyyn v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttirajaan. Kun este (kuten suuri kivi tai tukkeutunut murskain) aiheuttaa \u00e4killisen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttipiikin, joka ylitt\u00e4\u00e4 t\u00e4m\u00e4n kynnyksen, kytkin luistaa hetkellisesti ja absorboi energian ennen kuin se voi vahingoittaa vaihteistoja, haarukoita tai traktorin voimanottoakselia. Vapaakytkin antaa ty\u00f6koneen raskaiden py\u00f6rivien massojen (levyt, murskaintelat) jatkaa py\u00f6rimist\u00e4 vapaasti traktorin voimanoton irtikytkent\u00e4\u00e4 varten, est\u00e4en vahingollisen vastamomentin sy\u00f6tt\u00e4misen takaisin traktorin voimansiirtoon massojen hidastuessa.<\/p>\n

Kun v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti saavuttaa DC93\/DC103:n etuvaihteiston (joka k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n vasemmalta puolelta), se jakautuu leikkuupalkkiin (7 tai 8 kiekkoa py\u00f6ritt\u00e4\u00e4 3 000 rpm:n nopeudella) ja murskausteloihin (kumi- tai varstatelat, py\u00f6riv\u00e4t nopeudella 647\u2013718 rpm). DC103:n k\u00e4\u00e4ntyv\u00e4n vaihteiston ansiosta ohjaustankoa ei tarvita, mik\u00e4 s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 t\u00e4ydellisen voimanottoakselin kohdistuksen koko k\u00e4\u00e4nt\u00f6alueen ajan. CMN Transmissionin toissijaisen lautasniittokoneen voimanottoakseli on suunniteltu vastaamaan tarkasti t\u00e4t\u00e4 voimanjakoarkkitehtuuria, mik\u00e4 varmistaa tasaisen tehon murskausj\u00e4rjestelm\u00e4n kaikissa keskeisiss\u00e4 toiminnoissa.<\/p>\n

\"Nivelakseli<\/p>\n

Sovellusalueet<\/h2>\n

1. Hay Harvesting
\nT\u00e4m\u00e4n Case IH -lautasniittokoneen nivelakselin ensisijainen k\u00e4ytt\u00f6tarkoitus. DC93 ja DC103 leikkaavat hein\u00e4t ja palkokasvit karhoiksi 3 000 rpm:n lautasnopeuksilla, kun taas integroitu kumi- tai murskainrulla murskaa ja halkaisee sadonkorjuuta nopeuttaakseen pellon kuivumista. Tasainen vakionopeustraktori. Voimanottoakseli<\/strong><\/a> varmistaa tasaisen lautasnopeuden ja puhtaan ja tasaisen niiton, joka nopeuttaa sadon murskausta ja lyhent\u00e4\u00e4 pellon kuivumisaikaa ennen paalausta.<\/p>\n

2. Forage Harvesting
\nNiitet\u00e4\u00e4n arvokkaita kasveja, kuten sinimailasta, apilaa ja raihein\u00e4\u00e4, oikeassa kypsyysvaiheessa, jotta niiden ravintosis\u00e4lt\u00f6 karjanrehuksi maksimoidaan. Olipa korjattu rehu sitten tarkoitettu kuiviksi hein\u00e4paaleiksi tai tuoreeksi vihre\u00e4ksi silpuksi, tehokas nivelakseli ja yhdistelm\u00e4kytkin suojaavat murskainta suurilta iskukuormilta, joita syntyy niitett\u00e4ess\u00e4 paksuja, m\u00e4rki\u00e4 ja kypsi\u00e4 rehukasveja. Maatalouden nivelakselin tasainen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirto yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 tasaista telojen painetta perusteellista varren murskausta varten jokaisella niitolla.<\/p>\n

3. Silage Production
\nKorkeammalla kosteustasolla tapahtuva sadon leikkaaminen fermentoidun rehun varastointia varten bunkkereissa, kuopissa tai k\u00e4\u00e4rityiss\u00e4 paaleissa, joissa nopea ja tasainen leikkuu varmistaa tasaisen k\u00e4ymisen. DC103:n lis\u00e4varusteena saatava 1000 rpm:n voimanottoakselin sis\u00e4\u00e4ntulonopeus on erityisen hy\u00f6dyllinen suurten rehum\u00e4\u00e4rien k\u00e4sittelyss\u00e4, sill\u00e4 se mahdollistaa suuremman ajonopeuden s\u00e4ilytt\u00e4en samalla t\u00e4yden leikkuu- ja murskauskapasiteetin. Liukukytkimell\u00e4 varustettu voimanottoakseli suojaa voimansiirtoa raskaiden, m\u00e4rkien rehukarhojen \u00e4killisilt\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin piikeilt\u00e4.<\/p>\n

4. Laidunten hoito
\nLaidunten latvojen leikkaaminen ja niitto karhean tai rikkaruohoisen kasvuston hallitsemiseksi, rikkaruohojen poistamiseksi ja laiduntaville el\u00e4imille maistuvan uuden kasvuston edist\u00e4miseksi. DC93:n kompakti 2,7 m:n leikkuuleveys tekee siit\u00e4 helposti k\u00e4sitelt\u00e4v\u00e4n pienemmill\u00e4 laitumilla ja ep\u00e4s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisen muotoisilla laitumilla. T\u00e4ss\u00e4 sovelluksessa lautasniittokoneen voimanottoakseli toimii kevyemmill\u00e4 kuormilla, mutta liukukytkimen voimanottoakselin vapaakytkin on edelleen v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6n traktorin voimanoton suojaamiseksi, kun kivien peitt\u00e4m\u00e4t laiduntat aiheuttavat leikkuup\u00f6yd\u00e4n \u00e4killisen pys\u00e4htymisen.<\/p>\n

5. Cover Crop Termination
\nTalvipeitekasvien, kuten rukiin, virnan tai kauran, leikkaaminen ennen kylv\u00f6kautta, jolloin biomassa toimii suojaavana kattekerroksena, joka torjuu rikkaruohoja ja suojaa maaper\u00e4n rakennetta. Peitekasvit ovat usein paksuja ja sotkuisia, mik\u00e4 luo suuren alkuvastuksen niittoa varten. Lautasniittolaitteen CAT 6 -voimanottoakseli ja FNT34-yhdistelm\u00e4kytkin toimivat yhdess\u00e4 vaimentaakseen n\u00e4it\u00e4 iskukuormia, mik\u00e4 mahdollistaa jatkuvan k\u00e4yt\u00f6n t\u00e4ydell\u00e4 ajonopeudella ilman voimansiirtovikoja, jotka usein vaikuttavat kevyempien j\u00e4lkimarkkinoiden voimanottoakselien osiin.<\/p>\n

6. Roadside & Specialty Mowing
\nTienvarsien, salaojien, lentokenttien suojakaistojen ja suojelualueiden p\u00e4istealueiden kunnossapito, joissa tarvitaan siisti\u00e4 ja hallittua niittoa ep\u00e4s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisill\u00e4 tai herkill\u00e4 alueilla. N\u00e4iss\u00e4 sovelluksissa Case IH:n puimurin nivelakseli kohtaa usein kivi\u00e4, roskia ja ep\u00e4tasaisia \u200b\u200b\u200b\u200brinteit\u00e4, jotka rasittavat voimansiirtolinjaa. T\u00e4m\u00e4n kokoonpanon vahvistettu nivelakselin haarukka ja taotut murrosnivelet on suunniteltu erityisesti kest\u00e4m\u00e4\u00e4n t\u00e4llaisia \u200b\u200b\u200b\u200bolosuhteita, kun taas nivelakselin suojus suojaa sivullisia py\u00f6rivilt\u00e4 osilta julkisissa tiloissa.<\/p>\n

\"Nivelakseli<\/p>\n

Levyleikkureiden nivelakselin asennusvaiheet<\/h2>\n

1. Turvallisuus- ja asennusta edelt\u00e4v\u00e4 tarkistus<\/strong>
\nEnnen aloittamista pys\u00e4k\u00f6i traktori tasaiselle maalle, sammuta moottori, kytke seisontajarru ja odota, ett\u00e4 kaikki py\u00f6riv\u00e4t osat ovat pys\u00e4htyneet kokonaan. Tarkasta traktorin voimanottoakselin tappi ja ty\u00f6koneen tuloakseli korroosion, kulumisen tai vaurioiden varalta. Puhdista molemmat akselit huolellisesti. Varmista, ett\u00e4 uusi voimanottoakseli vastaa traktori-ty\u00f6kone-yhdistelm\u00e4llesi m\u00e4\u00e4ritetty\u00e4 uralukua, halkaisijaa ja kokonaispituutta kokoontaitettuna, ennen kuin jatkat.<\/p>\n

2. Mittaa voimanottoakselin pituus<\/strong>
\nAseta DC93 tai DC103 tyypilliseen ty\u00f6koukun kulmaan ja mittaa et\u00e4isyys traktorin voimanottoakselin tappivarresta ty\u00f6koneen tuloakseliin. Uuden voimanottoakselin pituuden t\u00e4ysin kokoonpuristetussa tilassa on oltava t\u00e4t\u00e4 mittaa lyhyempi, eik\u00e4 se t\u00e4ysin ojennettuna saa ulottua liian pitk\u00e4ksi putken turvallisen kytkenn\u00e4n p\u00e4\u00e4llekk\u00e4isyyden yli (v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 1\/3 putken kokonaispituudesta). Huomaa DC93\/DC103-mallien kohdalla, ett\u00e4 ensisijaisen voimanottoakselin mitat ovat usein lyhyit\u00e4 (noin 36 tuumaa ulkohalkaisijaltaan); tarkista sek\u00e4 v\u00e4himm\u00e4is- ett\u00e4 enimm\u00e4isty\u00f6pituudet huolellisesti.<\/p>\n

3. Voitele ennen kokoamista<\/strong>
\nLevit\u00e4 ohut kerros laadukasta jumiutumisenestoainetta nivelakselin sisemp\u00e4\u00e4n putkiprofiiliin ja molempiin haarukkauriin ennen kytkent\u00e4\u00e4. Voitele kunkin nivelakselin U-nivelen poikkilaakerit voitelunippojen (Zerk) kautta, kunnes tuoretta rasvaa ilmestyy jokaisen laakerin tiivisteeseen. Riitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4n voitelun k\u00e4ytt\u00f6 on yleisin yksitt\u00e4inen syy murrosnivelen ennenaikaiseen vikaantumiseen, erityisesti raskaissa maatalousk\u00e4yt\u00f6iss\u00e4, kuten lautasniittokoneissa, joissa jatkuvasti suuri v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti ja kulmasiirtym\u00e4 esiintyv\u00e4t samanaikaisesti koko ty\u00f6vuoron ajan.<\/p>\n

4. Kytke traktorin p\u00e4\u00e4n haarukka<\/strong>
\nLiu'uta traktorin puoleinen voimanottoakselin haarukka traktorin voimanottoakselin tappiin varmistaen, ett\u00e4 urat ovat t\u00e4ysin kiinnittyneet. Paina kauluksen lukkoa sis\u00e4\u00e4np\u00e4in, liu'uta haarukka kokonaan tappiin ja vapauta kaulus, kunnes se napsahtaa lukitusuraan. Ved\u00e4 lujasti varmistaaksesi lukituksen. DC93-mallia k\u00e4ytt\u00e4viss\u00e4 1.375-6 (540 rpm) -traktoreissa varmista 6-urainen liit\u00e4nt\u00e4; DC103-mallissa, jonka sis\u00e4\u00e4ntulonopeus on 1000 rpm, varmista, ett\u00e4 21-urainen voimanottoakselin sovitin on oikein paikallaan 1.375-21-uraisessa tappiin.<\/p>\n

5. Kytke ty\u00f6koneen p\u00e4\u00e4ty ja kiinnit\u00e4 suojus<\/strong>
\nKytke ty\u00f6koneen p\u00e4\u00e4tyhaarukka DC93\/DC103:n etummaiseen tuloakseliin varmistaen, ett\u00e4 lukitusmekanismi on t\u00e4ysin lukittunut. K\u00e4\u00e4nn\u00e4 ulompi voimanottoakselin suojus ja voimanottoakselin suojuksen puoliskot paikoilleen ja kiinnit\u00e4 suojuksen ankkuriketjut tai -hihnat kiinteisiin, py\u00f6rim\u00e4tt\u00f6miin pisteisiin sek\u00e4 traktorissa ett\u00e4 ty\u00f6koneessa. Suojuksen on pysytt\u00e4v\u00e4 paikallaan, kun sis\u00e4akseli py\u00f6rii. \u00c4l\u00e4 koskaan k\u00e4yt\u00e4 niittokonetta suojus irrotettuna; py\u00f6riv\u00e4t voimanottoakselit ilman t\u00e4ydellist\u00e4 suojaa ovat vakavien maatalousvammojen johtava syy.<\/p>\n

6. Koeajo ja lopputarkastus<\/strong>
\nEnnen peltoty\u00f6n aloittamista k\u00e4ynnist\u00e4 traktori ja kytke voimanottoakseli p\u00e4\u00e4lle hitaalla nopeudella (noin puolikaasulla) 2\u20133 minuutiksi. Kuuntele ja tarkkaile ep\u00e4tavallista t\u00e4rin\u00e4\u00e4, napsahduksia tai takertelua, jotka voivat viitata v\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4n pituuteen, linjausvirheeseen tai riitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4\u00e4n voiteluun. Nosta sitten niittokone maksimiin kuljetuskulmaan ja varmista uudelleen, ett\u00e4 voimanottoakselin putkiosat eiv\u00e4t ole venyneet liikaa. Tarkista, etteiv\u00e4t kaikki suojusten kiinnityspisteet ole l\u00f6ystyneet k\u00e4yt\u00f6n aikana. Vasta kun kaikki tarkastukset ovat tyydytt\u00e4vi\u00e4, voit jatkaa t\u00e4ytt\u00e4 peltoty\u00f6t\u00e4 voimanottoakselin nimellisnopeudella.<\/p>\n

\"Nivelakseli<\/p>\n

Kuinka valita oikea voimanottoakseli Discbine-traktoriin<\/h2>\n

1. Tunnista traktorisi voimanottoakselin ura
\nEnsimm\u00e4inen vaihe on traktorisi voimanottoakselin tehokokoonpanon m\u00e4\u00e4ritt\u00e4minen: 6-urainen (halkaisija 1,375 tuumaa, vakionopeus 540 rpm), 21-urainen (halkaisija 1,375 tuumaa, 1000 rpm) tai 20-urainen (halkaisija 1,750 tuumaa, suurirunkoinen). Katso traktorisi k\u00e4ytt\u00f6ohjetta tai laske voimanottoakselin tappiurien urat fyysisesti. T\u00e4m\u00e4 on yleisin tilausvirheiden l\u00e4hde, ja v\u00e4\u00e4r\u00e4n traktorin voimanottoakselin uran valitseminen est\u00e4\u00e4 kytkeytymisen kokonaan. Jos olet ep\u00e4varma, ota yhteytt\u00e4 CMN Transmissionin tekniseen tiimiin.<\/p>\n

2. Vahvista malli: DC93 vs. DC103
\nDC93 vaatii v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 65 hv:n traktorin ja toimii vain 540 rpm:n kierrosluvulla; DC103 vaatii 80 hv:n traktorin ja se hyv\u00e4ksyy joko 540 tai 1000 rpm:n kierrokset (vakiovetokoukku) tai vain 540 rpm:n kierrokset (k\u00e4\u00e4ntyv\u00e4 vetokoukku). DC103:n valinnainen 1000 rpm:n sis\u00e4\u00e4ntulo mahdollistaa 1000 rpm:n voimanottoakselin (21-urainen) kokoonpanon saatavuuden yhteensopiviin traktoreihin. Vahvista tarkka malli ja vetokoukun tyyppi ennen toissijaisen voimanottoakselin tilaamista levypy\u00f6r\u00e4vetoiseen traktoriin varmistaaksesi, ett\u00e4 kytkinkokoonpano vastaa tehonottovaatimuksiasi.<\/p>\n

3. Mittaa tarvittava akselin pituus
\nMittaa akselin p\u00e4iden v\u00e4linen et\u00e4isyys normaalissa ty\u00f6asennossa ja mittaa se sitten uudelleen suurimmalla vetokoukun kulmalla (kuljetus). Kokoontaitetun nivelakselin pituuden on oltava lyhyempi kuin v\u00e4himm\u00e4iset\u00e4isyys, ja pidennettyn\u00e4 putken on oltava p\u00e4\u00e4llekk\u00e4in v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 1\/3 suurimmalla et\u00e4isyydell\u00e4. DC93\/DC103-mallissa ensi\u00f6akseli on usein lyhyt (noin 36 tuumaa ulkohalkaisijaltaan). Jos kokoonpanosi vaatii ep\u00e4standardin mittaisen mittauksen, CMN Transmission tarjoaa r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityj\u00e4 nivelakseleita tarkkojen mittojen mukaisesti.<\/p>\n

4. Valitse ensisijainen vs. toissijainen akseli
\nDC93\/DC103 k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kahta erillist\u00e4 akselia: ensi\u00f6akselia (traktorin ja ty\u00f6koneen v\u00e4linen etuvaihteisto) ja toisioakselia (murskaimen sis\u00e4inen k\u00e4ytt\u00f6). Molemmat ovat saatavilla CMN Transmissionilta. Jos vain yksi komponentti on kulunut, tilaa tietty akseli kokonaisen kokoonpanon sijaan kustannusten v\u00e4hent\u00e4miseksi. Jos molemmat ovat vaurioituneet tai jos teet t\u00e4ydellisen voimansiirron kunnostuksen, sopivan sarjan tilaaminen varmistaa tasaiset kulumisominaisuudet ja yhteensopivat voimanottoakselien koot koko niittokoneen murskaimen voimansiirrossa.<\/p>\n

5. Tarkista kytkimen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiasetus
\nToissijaisen murtopulttivoimanottoakselin ja liukukytkimen voimanottoakselikokoonpanon FNT34-yhdistelm\u00e4kytkin on esiasetettu vakiok\u00e4ytt\u00f6momentille DC93\/DC103. Jos sato on poikkeuksellisen raskasta tai jos traktorisi tuottaa momenttipiikkej\u00e4 vakioalueen yl\u00e4puolella, keskustele kytkimen momentin uudelleenasetuksesta CMN Transmissionin kanssa. Liian matalalle asetettu kytkin luistaa tarpeettomasti normaalikuormituksessa (v\u00e4hent\u00e4\u00e4 tehokkuutta), kun taas liian korkealle asetettu kytkin ei tarjoa riitt\u00e4v\u00e4\u00e4 suojaa. Kytkimen momenttiasetuksen sovittaminen omiin k\u00e4ytt\u00f6olosuhteisiisi on avainasemassa voimansiirron pitk\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n kannalta.<\/p>\n

6. Pyyd\u00e4 mittapiirustusta, jos olet ep\u00e4varma
\nCMN Transmissionin tekninen tiimi toimittaa pyynn\u00f6st\u00e4 myynti\u00e4 edelt\u00e4v\u00e4t mittapiirustukset kaikista traktorin voimanottoakselikokoonpanoista. Ilmoita vain traktorin malli, voimanoton teho, ty\u00f6koneen malli (DC93 tai DC103) ja vetokoukun tyyppi, niin vahvistamme oikeat voimanottoakselin koot, haarukkakokoonpanot ja kytkimen erittelyt ennen tilauksen tekemist\u00e4. T\u00e4m\u00e4 poistaa palautukset ja varmistaa, ett\u00e4 Weasler-voimanottoakselin tai alkuper\u00e4isen komponentin vaihto-osa toimitetaan asennusvalmiina ilman muutoksia.<\/p>\n

\"Nivelakseli<\/p>\n

Common Troubleshooting of Discbine PTO Shaft<\/h2>\n

1. Liiallinen t\u00e4rin\u00e4 voimanottoakselin kytkenn\u00e4n yhteydess\u00e4<\/strong>
\nTodenn\u00e4k\u00f6iset syyt: Kuluneet tai vaurioituneet nivelakselin U-nivelen poikkilaakerit; sisemm\u00e4n ja ulomman haarukan vaihe-ero (haarukan on oltava vaiheessa, ei 90 asteen kulmassa toisistaan); riitt\u00e4m\u00e4t\u00f6n voitelu, joka aiheuttaa laakerin sy\u00f6pymist\u00e4; v\u00e4\u00e4ntynyt nivelakselin putki. Ratkaisu: Tarkasta jokainen ristinivel v\u00e4lyksen tai ruosteen varalta; vaihda kuluneet ristit. Varmista, ett\u00e4 haarukan vaiheiden kohdistusmerkit ovat kohdakkain. Voitele kaikki poikkilaakerit. Jos putki on v\u00e4\u00e4ntynyt tai lommoinen, vaihda koko akselikokoonpano, jotta leikkuulautasleikkurin vaihteistot eiv\u00e4t vaurioidu.<\/p>\n

2. Liukukytkimen luistaminen normaalissa kuormituksessa<\/strong>
\nTodenn\u00e4k\u00f6iset syyt: Kytkimen kitkalevyt ovat kuluneet alle v\u00e4himm\u00e4ispaksuuden; jouset v\u00e4syneet eiv\u00e4tk\u00e4 yll\u00e4 riitt\u00e4v\u00e4\u00e4 puristuspainetta; levyt lasittuneet toistuvasta osittaisesta luistamisesta ilman asianmukaista kiillotusta. Ratkaisu: Pura FNT34-kytkin ja tarkista kitkalevyn paksuus spesifikaatioiden mukaisesti. Vaihda kaikki kitkalevyt ja jouset sarjana. Kirist\u00e4 kytkimen s\u00e4\u00e4t\u00f6 tehdasasetusten mukaiseksi DC93\/DC103-tehoalueelle. Liukukytkimen voimanottoakselin luistaminen normaalilla k\u00e4ytt\u00f6momentilla on sek\u00e4 tehottomuus ett\u00e4 mahdollinen turvallisuusriski kertyneen l\u00e4mm\u00f6n vuoksi.<\/p>\n

3. Nivelakselin teleskooppij\u00e4ykkyys tai jumiutuminen<\/strong>
\nTodenn\u00e4k\u00f6iset syyt: Riitt\u00e4m\u00e4t\u00f6n tai likainen voiteluaine nivelakselin putkiprofiilissa; roskia, kasvustoa tai ruostetta ulkoputken sis\u00e4ll\u00e4; suojaketjut est\u00e4v\u00e4t vapaan teleskooppiliikkeen. Ratkaisu: Puhdista sis\u00e4putkiprofiili huolellisesti ja levit\u00e4 uutta NLGI-luokan 2 rasvaa. Tarkista ulkoputken sis\u00e4puoli hilseilyn tai kasvuston pakkaamisen varalta ja puhdista se harjalla. Varmista, ett\u00e4 suojaketjun pituus mahdollistaa t\u00e4yden iskunliikkeen ilman jumittumista. J\u00e4ykk\u00e4 teleskooppiliike kuormituksen alaisena aiheuttaa huippuv\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttipiikkej\u00e4, jotka voivat leikata haarukan urat tai vahingoittaa vaihteistoa.<\/p>\n

4. Haarukan irrotus k\u00e4yt\u00f6n aikana<\/strong>
\nTodenn\u00e4k\u00f6iset syyt: Kauluslukko ei ole t\u00e4ysin lukittunut asennuksen yhteydess\u00e4; kaulusjousi rikki tai puuttuu; liian pitk\u00e4 akseli aiheuttaa ylikiristyksen suurimmalla ty\u00f6kulmalla. Ratkaisu: Kytke haarukka takaisin ja tarkista, kuuluuko napsahdus, kun lukituskaulus ponnahtaa uraansa; ved\u00e4 lujasti varmistaaksesi, ettei sit\u00e4 voida irrottaa painamalla kaulusta sis\u00e4\u00e4np\u00e4in. Jos kaulusjousi on vaurioitunut, vaihda se ennen k\u00e4ytt\u00f6\u00e4. Ylikiristyksen tapauksessa lyhenn\u00e4 nivelakselin pituutta tai siirr\u00e4 vetotankoa, jotta vetolaitteen ja ty\u00f6laitteen tuloakselin v\u00e4linen et\u00e4isyys pienenee nivelakselin mittojen edellytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 tavalla.<\/p>\n

5. Ristinivelen nopea kuluminen tai pett\u00e4minen<\/strong>
\nTodenn\u00e4k\u00f6iset syyt: Lautasniittokoneen k\u00e4ytt\u00f6 liian suurissa kulmissa, jotka ylitt\u00e4v\u00e4t nivelen nimelliskulmakapasiteetin; poikkilaakerien alivoitelu; muun kuin CV-nivelakselin (vakiokardaaniakselin) k\u00e4ytt\u00f6 sovelluksessa, joka vaatii vakionopeutta. Ratkaisu: K\u00e4yt\u00e4 DC93\/DC103-mallissa aina CAT 6 CV -j\u00e4re\u00e4\u00e4 voimanottoakselia vakiokardaaniakselin sijaan, koska k\u00e4\u00e4ntyv\u00e4n vetokoukun kulmavaatimukset ylitt\u00e4v\u00e4t muiden kuin CV-nivelten turvalliset k\u00e4ytt\u00f6kulmat. Voitele poikkilaakerit 8 k\u00e4ytt\u00f6tunnin v\u00e4lein raskaan k\u00e4yt\u00f6n aikana est\u00e4\u00e4ksesi laakerien kiihtyneen kulumisen likaantumisen ja kuormituksen vuoksi.<\/p>\n

6. Suojan py\u00f6riminen tai vaurioituminen<\/strong>
\nTodenn\u00e4k\u00f6iset syyt: Nivelakselin suojuksen ankkuriketjut tai kiinnikkeet ovat irronneet py\u00f6rim\u00e4tt\u00f6mist\u00e4 kohdista, jolloin suojus voi py\u00f6ri\u00e4 akselin mukana; suojaketju liian lyhyt, mik\u00e4 aiheuttaa vastusta; iskun tai UV-s\u00e4teilyn aiheuttama halkeama suojus. Ratkaisu: Kiinnit\u00e4 suojaketjut takaisin kiinteisiin py\u00f6rim\u00e4tt\u00f6miin kohtiin; s\u00e4\u00e4d\u00e4 ketjun pituutta niin, ett\u00e4 se mahdollistaa t\u00e4yden liikkeen ilman j\u00e4nnityst\u00e4. Vaihda haljenneet tai rikkoutuneet suojaosat v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti; py\u00f6riv\u00e4 nivelakselin suojus aiheuttaa vakavan sotkeutumisvaaran. \u00c4l\u00e4 koskaan k\u00e4yt\u00e4 konetta vaurioituneen suojuksen kanssa, edes v\u00e4liaikaisesti. Vaihtosuojussarjoja on saatavilla suoraan CMN Transmissionilta.<\/p>\n

\"Nivelakseli<\/p>\n

Lautasleikkurin voimanottoakseli ja vaihteisto<\/h2>\n

Niittokoneen voimansiirtoakseli ja vaihteisto ovat kaksi t\u00e4rkeint\u00e4 voimansiirtokomponenttia miss\u00e4 tahansa niittokoneen murskainj\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4, ja ne toimivat erottamattomana kokonaisuutena. Niittokoneen voimansiirtoakseli toimii voimansiirtolinkkin\u00e4 traktorin ja ty\u00f6koneen v\u00e4lill\u00e4, kun taas niittokoneen vaihteisto (tunnetaan my\u00f6s leikkuupalkkimoduulin vaihteistona tai murskaintelojen k\u00e4ytt\u00f6vaihteistona) on voimanjakelukeskus, joka moninkertaistaa ja ohjaa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin leikkuulautasille ja murskainteloille.<\/p>\n

Case IH DC93- ja DC103-malleissa etuvaihteisto saa voiman traktorin voimanottoakselilta nopeudella 540 rpm ja lis\u00e4\u00e4 py\u00f6rimisnopeutta k\u00e4ytt\u00e4\u00e4kseen modulaarisia leikkuup\u00f6yd\u00e4n vaihteistoja 3 000 rpm:ss\u00e4. Jokainen modulaarinen lautasvaihteisto sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 suljetussa \u00f6ljyss\u00e4 py\u00f6rivi\u00e4 kartiopy\u00f6r\u00e4st\u00f6j\u00e4, ja jokainen on erikseen eristetty viereisest\u00e4\u00e4n, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 yhden moduulin vikaantuminen ei saastuta viereisi\u00e4 moduuleja. Murskaintelan k\u00e4ytt\u00f6vaihteisto, jota k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n erikseen etuvaihteistosta kiilahihnan avulla, jakaa voiman kumi- tai murskainteloille nopeudella 647\u2013718 rpm.<\/p>\n

Lautasniittokoneen voimanottoakseli ja vaihteistot altistuvat samoille k\u00e4ytt\u00f6rasituksille ja kuluvat tyypillisesti vastaavalla nopeudella. Kokemuksemme mukaan voimanottoakselin osia maailmanlaajuisesti toimittavat k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t, jotka vaihtavat vain viallisen voimanottoakselin tarkastamatta etuvaihteiston tuloakselin laakereita, kokevat usein toisen vian yhden kauden aikana, koska kuluneet tulolaakerit vahvistavat voimansiirron kautta v\u00e4littyvi\u00e4 iskukuormia ja kiihdytt\u00e4v\u00e4t my\u00f6s uuden maatalousvoimanottoakselin kulumista.<\/p>\n

J\u00e4rjestelm\u00e4n luotettavuuden maksimoimiseksi CMN Transmission suosittelee vaihteiston tuloakselin tiivisteen, laakereiden ja \u00f6ljytason tarkastamista aina, kun Case IH -lautasniittokoneen nivelakseli vaihdetaan. Toisaalta viallinen vaihteisto (josta n\u00e4kyy \u00f6ljyvuotoja, ep\u00e4tavallista \u00e4\u00e4nt\u00e4 tai moduulin kuumenemista) on korjattava ennen uuden nivelakselin asentamista, sill\u00e4 vaurioitunut vaihteisto aiheuttaa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttipiikkej\u00e4, jotka kuluttavat ennenaikaisesti jopa korkealaatuisinta vaihtoakselia. CMN Transmissionilla on kattava valikoima lautasniittokoneiden vaihteistoja ja moduulikokoonpanoja, jotka ovat yhteensopivia DC93:n ja DC103:n kanssa, mik\u00e4 mahdollistaa kaikkien t\u00e4rkeimpien voimansiirron komponenttien hankinnan yhdest\u00e4 paikasta.<\/p>\n

\"Lautasleikkurin<\/p>\n

Miksi valita CMN Transmissionin maatalouskoneiden nivelakselit?<\/h2>\n

CMN Transmission (Korea) on yksi maailman johtavista teollisuuden ja maatalouden voimansiirtoratkaisujen toimittajista. Tuotevalikoimaamme kuuluvat nivelakselit, maatalousvaihteistot, hydraulisylinterit, planeettavaihteistot, matovaihteistot, kartiopy\u00f6r\u00e4t, ketjupy\u00f6r\u00e4t, ketjut, hammaspy\u00f6r\u00e4t, hihnapy\u00f6r\u00e4t, kartioholkit, kytkimet ja paljon muuta. P\u00e4\u00e4konttorimme sijaitsee Ansan-si'ssa, Gyeonggi-dossa, Koreassa. Meill\u00e4 on tuotantokeskus ja yli 10 osuuskuntatehdasta. Yll\u00e4pid\u00e4mme yli 150 000 vakiotuotteen varastoa ja palvelemme asiakkaita yli 53 maassa Pohjois-Amerikassa, Euroopassa, Etel\u00e4-Amerikassa, L\u00e4hi-id\u00e4ss\u00e4, Afrikassa, Kaakkois-Aasiassa ja Oseaniassa.<\/p>\n

    \n
  • Tehtaan suora hinnoittelu ilman kompromisseja:<\/strong> Integroituna valmistus- ja kauppayhti\u00f6n\u00e4 CMN poistaa moniportaisten j\u00e4lleenmyyjien lis\u00e4maksut, jotka nostavat alkuper\u00e4isten traktorin nivelakselikomponenttien hintaa. Jokainen traktorin nivelakseli valmistetaan itse edistynytt\u00e4 CAD-suunnittelua, tarkkaa CNC-koneistusta ja nykyaikaisia \u200b\u200bl\u00e4mp\u00f6k\u00e4sittelyprosesseja k\u00e4ytt\u00e4en, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 merkkituotteiden j\u00e4lkimarkkinavaihtoehtojen laatupreemio on sis\u00e4\u00e4nrakennettuna murto-osalla hinnasta.<\/li>\n
  • ISO-, CE- ja TS16949-sertifioitu:<\/strong> Jokaisella maatalouden nivelakselilla on ISO 9001-, CE- ja TS16949-sertifikaatit, jotka varmistavat kansainv\u00e4listen turvallisuus- ja suorituskykystandardien noudattamisen. N\u00e4m\u00e4 sertifikaatit ovat erityisen t\u00e4rkeit\u00e4 j\u00e4lleenmyyjille ja maahantuojille, joiden on t\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 Euroopan unionin, Pohjois-Amerikan ja Australian markkinoille myyt\u00e4vien laitteiden s\u00e4\u00e4ntelyvaatimukset. Sertifiointiasiakirjat toimitetaan kaupallisten toimitusten mukana pyynn\u00f6st\u00e4.<\/li>\n
  • Myynti\u00e4 edelt\u00e4v\u00e4 tekninen tuki, joka tarjoaa:<\/strong> Tekninen tiimimme tarjoaa myynti\u00e4 edelt\u00e4v\u00e4\u00e4 konsultaatiota vahvistaakseen ura-akselin kokoonpanot, voimanottoakselin pituuden ja kytkimen tekniset tiedot juuri sinun traktori- ja ty\u00f6koneyhdistelm\u00e4llesi. T\u00e4m\u00e4 palvelu est\u00e4\u00e4 virheelliset tilaukset ja varmistaa, ett\u00e4 voimanottoakselisi toimitetaan asennusvalmiina. Ep\u00e4tyypillisiss\u00e4 sovelluksissa, jotka vaativat r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ity\u00e4 voimanottoakselia, toimitamme mittapiirustukset ja teknisen vahvistuksen ennen tuotannon aloittamista.<\/li>\n
  • Kokonaisvaltainen myynnin j\u00e4lkeinen palvelu:<\/strong> CMN Transmissionin sitoutuminen ulottuu alkuper\u00e4isen myynnin j\u00e4lkeiseen aikaan. Varastossa on vaihdettavia voimanottoakselin osia, kuten ristiniveli\u00e4, voimanottoakselin haarukkaosia, suojaosia ja kytkimen korjaussarjoja, jotka ovat saatavilla nopeaa toimitusta varten. Tekninen ohjaus kentt\u00e4vikojen vianm\u00e4\u00e4ritykseen ja takuutuki valmistusvirheille ovat kaikkien asiakkaiden saatavilla, ja B2B-jakelijoille ja j\u00e4lleenmyyntiverkostoille on oma asiakkuuksien hallinta.<\/li>\n
  • T\u00e4ydellinen tuotevalikoima:<\/strong> Nivelakseleiden lis\u00e4ksi CMN toimittaa maatalousvaihteistoja, hydraulisylintereit\u00e4, planeettavaihteistoja, matovaihteistoja, kartiovaihteita, ketjupy\u00f6ri\u00e4, ketjuja, hammastankoja, hihnapy\u00f6ri\u00e4, kartioholkkeja, kytkimi\u00e4 ja paljon muuta. T\u00e4m\u00e4 laaja valikoima antaa maataloustuotteiden j\u00e4lleenmyyjille ja laitevalmistajille mahdollisuuden keskitt\u00e4\u00e4 voimansiirtohankintansa yhdelle toimittajalle, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 hallinnollisia kuluja ja varmistaa yhdenmukaiset laatustandardit kaikissa tuotevalikoimansa voimansiirtokomponenteissa.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Tehdaslaitteet\"\"Tehdaslaitteet\"<\/p>\n

    Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n

    K: Mik\u00e4 on oikea voimanottoakseli Case IH DC93:lle?<\/strong>
    \nA: DC93 vaatii CAT 6 Constant Velocity -luokan ensisijaisen traktorin voimanottoakselin, jossa on 1,375-6-urainen (540 rpm) traktorin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 oleva haarukkap\u00e4\u00e4, koska DC93 toimii yksinomaan 540 rpm:n nopeudella. Toissijainen akseli on luokan 5 kaksoiskierreakseli FNT34-yhdistelm\u00e4kytkimell\u00e4. Mittaa aina olemassa olevan akselin kokoontaitettu ja ojennettu pituus ennen tilaamista varmistaaksesi oikeat voimanottoakselin mitat traktorisi vetokoukkukokoonpanolle.<\/p>\n

    K: Voiko DC103 toimia voimanottoakselin nopeudella 1000 rpm?<\/strong>
    \nV: Kyll\u00e4, DC103, jossa on vakio- tai vetoaisalla varustettu k\u00e4\u00e4ntyv\u00e4 vetokoukku, voi toimia joko 540 rpm:n tai 1 000 rpm:n nopeudella. 1 000 rpm:n nopeudelle tarvitset t\u00e4m\u00e4n 1 000 rpm:n nivelakselin 1,375-21-uraisen version. Kaksipisteisell\u00e4 k\u00e4\u00e4ntyv\u00e4ll\u00e4 vetokoukulla varustettu DC103 toimii kuitenkin vain 540 rpm:n nopeudella. Vahvista vetokoukun tyyppi ennen kuin valitset 540 rpm:n ja 1 000 rpm:n nivelakselikokoonpanojen v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n

    K: Onko t\u00e4m\u00e4 Weaslerin nivelakselin suora korvaus?<\/strong>
    \nV: Kyll\u00e4, CMN Transmissionin lautasniittokoneen nivelakseli on suunniteltu korvaamaan Weaslerin nivelakseli ja alkuper\u00e4iset voimansiirrot DC93\/DC103-malleissa. Haarukan reik\u00e4, uraluku, vetonivelen kulma ja putkiprofiili on suunniteltu vastaamaan alkuper\u00e4isen valmistajan spesifikaatioita. Antamalla CMN:n tekniselle tiimille tarkan traktorimallisi ja olemassa olevan akselin osanumeron, he voivat varmistaa suoran sopivuuden ennen tilausta, mik\u00e4 poistaa palautusriskin.<\/p>\n

    K: Kuinka kauan lautasleikkurin voimanottoakselin tulisi kest\u00e4\u00e4?<\/strong>
    \nA: Laadukkaan ja raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitetun DC93\/DC103-sovelluksen nivelakselin pit\u00e4isi kest\u00e4\u00e4 normaalik\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 3\u20136 kautta, jos se on oikein voideltu ja sit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n nimelliskulma-alueellaan. Yleisimm\u00e4t vikaantumistyypit ovat ristinivelen kuluminen alivoitelusta ja suojusten vaurioituminen esteisiin kosketuksesta. P\u00e4ivitt\u00e4minen CAT4:st\u00e4 CAT6:een (CMN:n suositusten mukaisesti) pident\u00e4\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4 suuremman luokan korkeamman v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin ja parannetun CV-nivelgeometrian ansiosta.<\/p>\n

    K: Mik\u00e4 on FNT34-yhdistelm\u00e4kytkin ja miksi sill\u00e4 on merkityst\u00e4?<\/strong>
    \nA: FNT34 on erityinen yhdistelm\u00e4kytkinrakenne, joka yhdist\u00e4\u00e4 sek\u00e4 kitkaluistokytkimen ett\u00e4 vapaakytkimen samaan koteloon. Liukukytkimen voimanottoakselielementti suojaa esteiden aiheuttamilta v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin ylikuormituksilta, kun taas vapaak\u00e4yntitoiminto est\u00e4\u00e4 py\u00f6rivien levymassojen taaksep\u00e4in suuntautuvan energian vahingoittamasta traktorin voimanottoakselia sammutuksen yhteydess\u00e4. Case IH on m\u00e4\u00e4ritt\u00e4nyt t\u00e4m\u00e4n kaksitoimisen rakenteen DC93\/DC103-toisioakselille, ja se on keskeinen syy siihen, miksi CMN:n toisioakseli toistaa oikein alkuper\u00e4isen voimansiirron suojaustoiminnan.<\/p>\n

    K: Kuinka usein minun pit\u00e4isi voidella nivelakselin U-nivelet?<\/strong>
    \nA: DC93\/DC103-mallin raskaissa lautasniittot\u00f6iss\u00e4 suosittelemme kaikkien nivelakselin U-nivelten rasvausta 8 k\u00e4ytt\u00f6tunnin v\u00e4lein kauden aikana. Levit\u00e4 NLGI-luokan 2 rasvaa, kunnes tuoretta rasvaa tulee ulos jokaisesta laakeritiivisteest\u00e4. Voitele my\u00f6s nivelakselin sisempi putkiprofiili 8 tunnin v\u00e4lein. Ennen kunkin kauden alkua suositellaan ristinivelen v\u00e4lyksen ja vetonivelen suojakumien kunnon perusteellista tarkastusta vuosittain, jotta kuluminen havaitaan ennen kuin se etenee vikaantumiseksi pellolla.<\/p>\n

    K: Voinko saada mittatilausty\u00f6n\u00e4 tehdyn pituisen tai ura-akselin ep\u00e4standardiin kokoonpanoon?<\/strong>
    \nV: Kyll\u00e4. CMN Transmission on erikoistunut mittatilausty\u00f6n\u00e4 tehtyyn voimanottoakselien valmistukseen ep\u00e4standardeissa sovelluksissa. Jos DC93\/DC103-mallissasi on j\u00e4lkiasennettava vetokoukku, pidennetty vetoaisa tai ep\u00e4tavallinen traktorin voimanottoakselin kokoonpano, joka johtaa ep\u00e4standardiin voimanottoakselin pituuteen tai mittoihin, ota yhteytt\u00e4 CMN:n tekniseen tiimiin ja kerro mittasi ja traktorimallisi. Toimitamme mittapiirustuksen vahvistuksen ja valmistamme akselin tarkkojen eritelmiesi mukaisesti samoilla laatusertifikaateilla kuin vakiomallistomme.<\/p>\n

    K: Miksi DC93\/DC103-nivelakselini t\u00e4risee korkeilla kierroksilla?<\/strong>
    \nA: DC93\/DC103-mallin voimanottoakselin k\u00e4ytt\u00f6nopeudella tapahtuvan t\u00e4rin\u00e4n aiheuttavat yleisimmin: kuluneet ristinivelen laakereiden laakerit, v\u00e4\u00e4rin kohdistettu sis\u00e4-\/ulompi haarukka (haarukan vaiheistuksen on oltava samassa kulmassa, ei 90 astetta toisistaan), taipunut voimanottoakselin putki tai liian suuri k\u00e4ytt\u00f6kulma. K\u00e4\u00e4ntyv\u00e4ll\u00e4 vetokoukulla varustetussa DC103-mallissa CV-nivel mahdollistaa suuremmat kulmat, mutta jopa CV-akseli t\u00e4risee, jos sit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n suurimman nimelliskulmansa ulkopuolella. Tarkista akselin putken suoruus, nivelv\u00e4lys ja haarukkap\u00e4\u00e4n kohdistus ennen kuin oletat ongelman olevan vaihteistossa.<\/p>\n

    K: Mink\u00e4 voimanottoakselin suojausstandardin CMN Transmissionin tuote t\u00e4ytt\u00e4\u00e4?<\/strong>
    \nA: CMN Transmissionin nivelakselin suojus ja nivelakselin kansikokoonpano t\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t py\u00f6rivien koneiden suojuksia koskevat CE-turvallisuusstandardit, joita vaaditaan Euroopan unionissa ja monilla muilla vientimarkkinoilla markkinoitavilta laitteilta. Suojapolymeeri on UV-stabiloitu ulkokest\u00e4vyyden takaamiseksi, ja integroidut ankkuriketjut koukkuineen sis\u00e4ltyv\u00e4t sek\u00e4 traktorin ett\u00e4 ty\u00f6koneen py\u00f6rim\u00e4tt\u00f6miin pisteisiin kiinnitt\u00e4mist\u00e4 varten. CE-sertifiointiasiakirjat ovat saatavilla pyynn\u00f6st\u00e4 tulliselvityst\u00e4 ja vastuuvelvollisuuden noudattamista varten.<\/p>\n

    K: Tarjoaako CMN j\u00e4lleenmyyjille OEM\/omien merkkien nivelakseleiden tilauksia?<\/strong>
    \nV: Kyll\u00e4. CMN Transmission tukee aktiivisesti OEM- ja omien merkkien kumppanuuksia maatalouskoneiden j\u00e4lleenmyyjille, jakelijoille ja konevalmistajille, jotka haluavat tarjota merkkituotteiden maatalousnivelakseleita omalla tuotemerkill\u00e4\u00e4n. Minimitilausm\u00e4\u00e4ri\u00e4 sovelletaan; ota yhteytt\u00e4 B2B-tiimiimme ja kerro br\u00e4nd\u00e4ysvaatimuksistasi, tavoitenivelakseleiden kooista ja odotetusta vuotuisesta tilavuusm\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4. Tekniset piirustukset, ISO\/CE-sertifiointikopiot ja n\u00e4ytekappaleet voidaan j\u00e4rjest\u00e4\u00e4 ennakkotilauksen arviointia varten. Palvelemme j\u00e4lleenmyyj\u00e4verkostoja Pohjois-Amerikassa, Euroopassa, Kaakkois-Aasiassa, Oseaniassa ja muualla.<\/p>\n

    K: Mit\u00e4 eroa on murtopultilla varustetulla ja liukukytkimell\u00e4 varustetulla nivelakselilla?<\/strong>
    \nA: Murtopulttivoimanottoakselissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n kalibroitua pulttia, joka napsahtaa asetetulla momentilla keskeytt\u00e4\u00e4kseen voimansiirron ja suojatakseen ty\u00f6konetta. Uudelleenkytkent\u00e4 vaatii pultin vaihtamisen, mik\u00e4 vie aikaa pellolla. Liukukytkimell\u00e4 varustettu voimanottoakseli k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kitkalevyj\u00e4, jotka luistavat nimellismomentilla ja kytkeytyv\u00e4t uudelleen automaattisesti, kun ylikuormitus poistuu, mik\u00e4 nopeuttaa palautumista. Lautasniittokoneissa, kuten DC93\/DC103, Case IH:n suosima ja CMN:n toimittama yhdistelm\u00e4kytkin (FNT34) k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 liukukytkimen periaatetta ja vapaakytkint\u00e4, mik\u00e4 tarjoaa nopeamman palautumisen ja paremman voimansiirron suojan kuin murtopulttivoimanottoakseli.<\/p>\n

    \"Nivelakseli<\/p>\n

    Asiakasarvostelut<\/h2>\n

    Travis Hollingsworth, maatilan johtaja, Yhdysvallat<\/strong>
    \n\u201dOlen k\u00e4ytt\u00e4nyt DC103-traktoria 220 eekkerin sekahein\u00e4tilollamme noin kuusi kautta. Alkuper\u00e4isen Weasler-yksik\u00f6n ristinivelet pettiv\u00e4t vihdoin erityisen raskaan sinimailaskauden j\u00e4lkeen. Tilasin CAT6 CV -vaihtotraktorin CMN Transmissionilta noin kaksi kuukautta sitten. 1.375-21-haarukka liukui suoraan traktorin voimanottoakselin p\u00e4\u00e4h\u00e4n, eik\u00e4 mit\u00e4\u00e4n kiiloja tarvittu. Olemme ajaneet noin 160 tuntia sen j\u00e4lkeen, sinimailasen ja hein\u00e4n sekoituksella melko sateisissa toukokuun olosuhteissa. Akseli k\u00e4y eritt\u00e4in tasaisesti, t\u00e4rin\u00e4t\u00f6n, eik\u00e4 suojus haljennut edes osuttuaan muutamaan aidantolppaan tiukassa p\u00e4istek\u00e4\u00e4nn\u00f6ksess\u00e4. Olen todella vaikuttunut rakennuslaadusta t\u00e4ss\u00e4 hintaluokassa. Tilaisin mielell\u00e4ni uudelleen.\u201d<\/p>\n

    Liam O'Sullivan, maidontuottaja, Irlanti<\/strong>
    \n\u201dK\u00e4yt\u00e4mme DC93-traktoria 85 hehtaarin maitotilallamme Tipperaryn kreivikunnassa. Olimme k\u00e4ytt\u00e4neet nelj\u00e4 vuotta alkuper\u00e4ist\u00e4 akselia, joka on toiminut hyvin, mutta paikallisen Case IH -j\u00e4lleenmyyj\u00e4n hinta oli noussut melko kovaksi korvaavasta osasta. CMN otti yhteytt\u00e4 etsinn\u00e4ss\u00e4ni Weasler-korvaajaa varten, ja l\u00e4hetin heille traktorin ja niittokoneen tiedot. Heid\u00e4n tekninen kaverinsa palasi muutamassa tunnissa vahvistetun ura-akseliston ja mittapiirustuksen kanssa. Toimitus Irlantiin noin yhdeks\u00e4ss\u00e4 p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4, mik\u00e4 oli mielest\u00e4ni kohtuullinen aika. Asennus oli suoraviivaista, kesti ehk\u00e4 40 minuuttia suojaketjut mukaan lukien. Nyt noin puoliv\u00e4liss\u00e4 toista s\u00e4il\u00f6rehun niittoa uudella akselilla, ja se toimii t\u00e4ydellisesti. Yhdistelm\u00e4kytkin laukesi kerran kiveen, mik\u00e4 suojasi kaiken mukavasti. Hyv\u00e4 hinta-laatusuhde, vankka laite.\u201d<\/p>\n

    Klaus Brinkmann, maatalouskauppias, Saksa<\/strong>
    \n\u201dMeill\u00e4 on varastossa CMN Transmissionin nivelakseleita useille niittokonemalleille, mukaan lukien DC93 ja DC103. Asiakkaitamme ovat p\u00e4\u00e4asiassa karjatilat ja sekalaiset tilat Ala-Saksissa, ja nivelakselin vaihto on tarpeen useita kertoja kaudessa. CMN:n hinnoittelu antaa meille kilpailukykyisen katteen verrattuna alkuper\u00e4isten osien j\u00e4lleenmyyntiin, ja laatu on aidosti vertailukelpoista. Emme ole saaneet yht\u00e4\u00e4n takuuvaatimusta kahden kauden aikana, jolloin olemme myyneet juuri t\u00e4t\u00e4 CAT6-akselia DC93\/DC103-sovellukseen. Pakkaus on kest\u00e4v\u00e4, kaikki tiedot on merkitty oikein ja heid\u00e4n B2B-asiakaspalvelunsa vastaa tiedusteluihin nopeasti. J\u00e4lleenmyyj\u00e4n n\u00e4k\u00f6kulmasta kytkimen tiedot ja suojuksen laatu ovat t\u00e4rkeimm\u00e4t asiat, joista asiakkaamme kysyv\u00e4t, ja molemmat ovat selv\u00e4sti tyypillist\u00e4 j\u00e4lkimarkkinoiden standardia korkeampia.\u201d<\/p>\n

    Jean-Pierre Moreau, kasvinviljelij\u00e4, Ranska
    \n<\/strong>\u201dTilasin voimanottoakselin DC103-traktoriini. Vaikka englantini ei olekaan t\u00e4ydellinen, CMN-tiimi vastasi teknisiin kysymyksiini ja auttoi minua varmistamaan oikean ura-akseliston kokoonpanon. Toimitusaika Ranskaan oli 11 arkip\u00e4iv\u00e4\u00e4, mik\u00e4 on kohtuullinen. Laatu on hyv\u00e4; vakionopeusnivel py\u00f6rii ilman t\u00e4rin\u00e4\u00e4 jopa tiukoissa k\u00e4\u00e4nn\u00f6ksiss\u00e4 pellon p\u00e4\u00e4ss\u00e4. Voimanottoakselin suojus on tukeva, aivan erilainen kuin aiemmin kokeilemani heikkolaatuiset osat. Se tarjoaa hyv\u00e4\u00e4 vastinetta rahalle, ja suosittelen sit\u00e4 kaikille Case IH -niittomurskainten k\u00e4ytt\u00e4jille. Hyv\u00e4laatuinen akseli, oikea istuvuus ensimm\u00e4isess\u00e4 asennuksessa, nopea myynti\u00e4 edelt\u00e4v\u00e4 tekninen tuki. Tilaisin uudelleen toista DC103-traktoriamme varten.\u201d<\/p>\n

    Matteo Rinaldi, hein\u00e4urakoitsija, Italia
    \n<\/strong>\u201dMeill\u00e4 on k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 kolme DC103-traktoria hein\u00e4ntekotoiminnassamme Emilia-Romagnassa. Kun yksi p\u00e4\u00e4akseli hajosi kesken kauden, paikallinen alkuper\u00e4isosavalmistaja ei pystynyt toimittamaan sit\u00e4 kohtuullisessa ajassa. L\u00f6ysin CMN Transmissionin verkosta ja he vahvistivat saatavuuden ja toimituksen samana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4. Toimitus kesti 8 arkip\u00e4iv\u00e4\u00e4, mik\u00e4 mielest\u00e4ni oli eritt\u00e4in hyv\u00e4ksytt\u00e4v\u00e4\u00e4 kansainv\u00e4lisille toimituksille kiireisen sesongin aikana. CAT6 1.375-21 -ura-akseli sopi t\u00e4ydellisesti John Deere 6R -traktoriimme DC103:n 1000 rpm:n liit\u00e4nn\u00e4ll\u00e4, ilman ongelmia. Yli 200 tunnin raihein\u00e4n, apilan ja jonkin verran raskaan sinimailasen leikkaamisen j\u00e4lkeen akselissa ei ole kulumisen tai v\u00e4lyksen merkkej\u00e4. Kitkakytkimen asetus oli t\u00e4ydellinen tyypillisiin sato-olosuhteisiimme n\u00e4hden. Hyv\u00e4 kokemus logistiikan ja laadun kannalta.\u201d<\/p>\n

    Ryan Fitzgerald, karjankasvattaja, Australia
    \n<\/strong>\u201dOsien toimittaminen maaseudulle Uuteen Etel\u00e4-Walesiin mist\u00e4 tahansa ulkomailta on aina hieman hidasta toimitusaikojen suhteen. Olin suoraan CMN:n tiimille yhteydess\u00e4 kiireellisyyden suhteen, ja he priorisoivat DHL Express -toimitusta. Toimitus saapui perille 11 p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4 ovelta ovelle Koreasta, mik\u00e4 on maatalousosille meid\u00e4n Australian kolkassamme rehellisesti sanottuna aika hyv\u00e4. Asennus DC93:een oli suoraviivaista, tein sen itse perusty\u00f6kaluilla alle tunnissa. Olemme leikanneet yhden t\u00e4yden raihein\u00e4n kauden ja olemme nyt apilanleikkuun alussa. Akseli py\u00f6rii tasaisesti, suojus on ehj\u00e4 ja vapaakytkin toimii odotetusti, kun sammutamme voimanoton. Hinta oli noin 40% v\u00e4hemm\u00e4n kuin mit\u00e4 paikallinen Case-j\u00e4lleenmyyj\u00e4 tarjosi minulle vastaavasta alkuper\u00e4isvalmistajan osista. Hyv\u00e4 tuote.\u201d<\/p>\n

    Carlos Mendoza, Laitteiden maahantuoja, Argentiina<\/strong>
    \n\u201dTuomme maahan ja jakelemme maatalouskoneiden osia Buenos Airesin maakunnassa, ja olemme hankkineet voimanottoakseleita CMN Transmissionilta viimeiset 18 kuukautta, mukaan lukien DC93\/DC103-sovelluksen. Asiakkaitamme ovat suuremmat maatilat, jotka k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t Case IH -koneita alfalfan ja soijapavun peitekasvien k\u00e4sittelyyn. CMN:n kyky toimittaa alkuper\u00e4islaatuisia tilauksia oikeilla CE-merkinn\u00f6ill\u00e4 on olennaista tullauksen kannalta. Tuotteiden laatu on tasaisen hyv\u00e4\u00e4, ja myynti\u00e4 edelt\u00e4v\u00e4 tekninen tiimi vahvistaa oikeat tiedot joka kerta. Toisioakselin yhdistelm\u00e4kytkin on osoittautunut luotettavaksi jopa tiloilla, joilla kuljettajat eiv\u00e4t ole erityisen varovaisia \u200b\u200bvoimanoton kytkemisess\u00e4 t\u00e4ydell\u00e4 kaasulla, mik\u00e4 on valitettavasti yleist\u00e4. Olemme valinneet CMN:n ensisijaiseksi toimittajaksemme t\u00e4ss\u00e4 ja useissa muissa voimanottoakselisovelluksissa.\u201d<\/p>\n

    Piotr Kowalski, Custom Hayer, Puola<\/strong>
    \n\u201dHein\u00e4ntekourakointia Masovian alueella Puolassa. K\u00e4yt\u00e4mme kahta DC103-konetta sopimusleikkuussa, molemmat 1000 rpm 21-uraisella liitoksella New Holland T7 -traktoreihin. Toisen koneen toissijaiseen luokan 5 kaksoisvetoakseliin kehittyi halkeama suojus ja kulunut kitkalevy kolmen intensiivisen kauden j\u00e4lkeen. Tilasimme varaosat CMN:lt\u00e4. Hinta Puolaan toimituskuluineen oli kilpailukykyinen paikallisten B&P-j\u00e4lleenmyyjien kanssa. Toimitusaika oli 9 p\u00e4iv\u00e4\u00e4. Uusi toissijainen akseli vastasi t\u00e4ysin mittoja ja kytkimen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia; s\u00e4\u00e4t\u00f6\u00e4 ei tarvinnut ennen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottoa. Ajoimme molempia akseleita t\u00e4n\u00e4 vuonna koko ruoho- ja sinimailaskauden ajan, yhteens\u00e4 noin 280 tuntia. Ei ongelmia raportoitavana. Vetonivelten rakennuslaatu on hyv\u00e4, verrattavissa aiemmin k\u00e4ytt\u00e4miini Bondioli-yksik\u00f6ihin. Jatkan tilaamista CMN:lt\u00e4.\u201d<\/p>\n

    David Patel, maatalouskoneiden j\u00e4lleenmyyj\u00e4, Kanada<\/strong>
    \n\u201dOlemme maatalouskoneiden osien j\u00e4lleenmyyj\u00e4 Lounais-Ontariossa, ja lis\u00e4simme CMN Transmissionin nivelakselisarjan j\u00e4lkimarkkinavarastoomme viime kev\u00e4\u00e4n\u00e4. DC93\/DC103-sovellus oli yksi ensimm\u00e4isist\u00e4 tilauksistamme. Toimitusaika Koreasta Chathamin varastoomme oli noin 12 p\u00e4iv\u00e4\u00e4 lentorahtina, mik\u00e4 sopii varaston t\u00e4ydennyssyklimme kannalta. J\u00e4lleenmyyj\u00e4n n\u00e4k\u00f6kulmasta tuotepakkaukset ovat ammattimaisia, tekniset tiedot ovat tarkkoja ja vastaavat julkaistuja tietoja, ja CMN:n tekninen tuki haastavissa asiakassovelluksissa on aidosti avuliasta. Asiakkaamme, jotka ovat ostaneet t\u00e4m\u00e4n akselin, ovat olleet tyytyv\u00e4isi\u00e4 sopivuuteen ja kest\u00e4vyyteen. Keskeinen kilpailuetu meille on tehtaalta suoraan maksettu hinnoittelu, joka antaa meille mahdollisuuden tarjota kohtuullista v\u00e4hitt\u00e4ismyyntikattetta ja silti alittaa merkitt\u00e4v\u00e4sti alkuper\u00e4isvalmistajan vaihtokustannukset.\u201d<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Tarkkuusvalmisteinen lautasniittokoneen nivelakseli, joka on suunniteltu erityisesti Case IH DC93- ja DC103-sivulta vedett\u00e4ville lautasniittomurskaimille. T\u00e4m\u00e4 CAT 6 Constant Velocity -traktorin nivelakseli korvaa kuluneet alkuper\u00e4is- ja Weasler-yksik\u00f6t tehdaslaatuisella laadulla ja tuottaa tasaista tehoa 540 tai 1000 rpm:n nopeudella vaativissa hein\u00e4-, rehu- ja s\u00e4il\u00f6rehuteht\u00e4viss\u00e4.<\/p>","protected":false},"featured_media":7111,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[262,222],"product_tag":[232,228,242,234,264,233,226,229,263,265,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-7119","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft-for-discbine","7":"product_cat-pto-shafts","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-disc-mower-pto-shaft","13":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-disc-mower","17":"product_tag-pto-shaft-for-discbine","18":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","19":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","20":"product_tag-pto-shafts","21":"product_tag-pto-shafts-for-sale","22":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","23":"product_tag-tractor-pto-shaft","25":"first","26":"instock","27":"shipping-taxable","28":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product\/7119","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7119"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7111"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7119"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=7119"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=7119"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=7119"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}