6. Confirm Supplier Technical Support<\/strong>
\nEp\u00e4tyypillisiss\u00e4 sovelluksissa, ep\u00e4tavallisissa nivelakselikoissa tai vaihdettaessa eri ura-akselim\u00e4\u00e4rityksill\u00e4 varustettua traktorimallia nivelakselisovitinta k\u00e4ytt\u00e4en, valitse toimittaja, jonka tekninen tiimi voi varmistaa yhteensopivuuden ennen toimitusta. CMN Transmissionin myynti\u00e4 edelt\u00e4v\u00e4 konsultointipalvelu vahvistaa ura-akselikokoonpanot, nivelakselin mitat ja kytkimen tiedot juuri sinun traktori-ty\u00f6koneyhdistelm\u00e4llesi, mik\u00e4 poistaa kalliit palautukset ja viiv\u00e4stykset niittokauden alussa.<\/p>\n![\"PTO](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-New-Idea-Disc-Mower-3.webp\")
<\/p>\n
Yleinen vianm\u00e4\u00e4ritys<\/h2>\n
1. Liiallinen t\u00e4rin\u00e4 k\u00e4yt\u00f6n aikana
\nVibration in the PTO driveline shaft is most commonly caused by worn or seized PTO shaft u joint cross-and-bearing kits, a bent inner tube in the PTO shaft tube assembly, or inadequate lubrication in the telescoping profile. Check all U-joint bearings for play or roughness by hand, inspect the PTO shaft tubing for visible bending, and re-grease all lubrication nipples. If the CV joints feel rough when rotated by hand at zero torque, replace the cross kit immediately before the next operation to prevent progressive failure.<\/p>\n
2. Shaft Disconnects Under Load
\nIf the tractor PTO drive shaft assembly separates from the tractor stub or implement input during operation, the most likely cause is a worn or incorrectly seated locking collar, a damaged locking groove on the stub shaft, or an undersized yoke bore that no longer grips the splines correctly. Inspect the locking mechanism on both PTO shaft yoke connections and replace worn locking collars immediately. Operating with an unsecured PTO shaft adapter or yoke connection is a serious safety hazard that can result in the shaft becoming a projectile at operating speed.<\/p>\n
3. Slip Clutch Slipping Continuously
\nJos liukukytkimen nivelakseli luistaa jatkuvasti normaalin leikkauksen aikana, ei vasta ter\u00e4n osumisen j\u00e4lkeen, se osoittaa, ett\u00e4 kytkimen jousen esij\u00e4nnitys on asetettu liian alhaiseksi tai ett\u00e4 kitkalevyt ovat kuluneet eiv\u00e4tk\u00e4 en\u00e4\u00e4 v\u00e4lit\u00e4 riitt\u00e4v\u00e4\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia m\u00e4\u00e4ritellyll\u00e4 jousen puristusvoimalla. Katso valmistajan v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttitiedot New Idea 5512 -sy\u00f6t\u00f6lle ja s\u00e4\u00e4d\u00e4 liukukytkin oikeaan esij\u00e4nnitysasetukseen. Jos levyt ovat lasittuneet tai naarmuuntuneet, vaihda kitkalevysarja sen sijaan, ett\u00e4 vain lis\u00e4isit jousen esij\u00e4nnityst\u00e4 kuluneiden pintojen kompensoimiseksi.<\/p>\n
4. Frequent Shear Bolt Failures
\nIf the PTO shaft shear bolt on a shear bolt PTO shaft configuration fails repeatedly without obvious blade strikes, the cause is often the use of an incorrect-grade replacement bolt. The shear pin PTO shaft system is calibrated for a specific bolt grade and diameter; substituting a harder or softer grade changes the protection threshold. Always use the exact shear bolt specification in the parts manual. Frequent shear bolt breakage without obstruction contact can also indicate excessive disc blade imbalance or a partially seized disc gearbox bearing that spikes torque under load.<\/p>\n
5. Difficulty Telescoping \/ Stuck Tube
\nA PTO shaft tube that is difficult to extend or retract is almost always caused by dry, contaminated, or corroded profiles in the inner and outer PTO shaft tubing bore. This is particularly common in older shafts where the guard chain holes have allowed water ingress. Separate the two tube sections, clean the profile bores thoroughly of old dried grease and any debris, apply a fresh coat of high-pressure grease specifically formulated for spline telescoping applications, and reassemble. In severe cases of internal corrosion, the tube set should be replaced to prevent binding under field conditions.<\/p>\n
6. Guard Spinning with the Shaft
\nA PTO shaft guard that rotates with the shaft during operation is an immediate safety hazard and a common source of operator confusion after a shaft replacement. The guard must be anchored at both ends using the supplied chain or strap connections to fixed points on the tractor and implement, respectively. Verify that both anchor points are connected and taut before each use. If the bearing at either end of the PTO shaft cover that allows the guard to remain stationary while the shaft rotates is seized or worn, the bearing should be replaced as a standalone maintenance item.<\/p>\n
![\"PTO](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-New-Idea-Disc-Mower-2.webp\")
<\/p>\n
Lautasleikkurin voimanottoakseli ja vaihteisto<\/h2>\n
Lautasniittokoneen voimanottoakseli on mekaaninen linkki traktorin voimanoton ja lautasniittokoneen sis\u00e4isen tuloakselin v\u00e4lill\u00e4. Sen toiminta on kuvauksessaan h\u00e4mment\u00e4v\u00e4n yksinkertainen, mutta toteutuksessaan vaativa: se siirt\u00e4\u00e4 py\u00f6riv\u00e4\u00e4 voimaa liikkuvasta traktorista erilliseen, itsen\u00e4isesti jousitettuun ty\u00f6koneeseen jatkuvasti muuttuvan kulma- ja lineaarisiirron kautta. T\u00e4m\u00e4n New Idea -lautasniittokoneen voimanottoakselin kaksois-CV-rakenne varmistaa, ett\u00e4 ty\u00f6koneen tuloon sy\u00f6tetty py\u00f6rimisnopeus pysyy t\u00e4ysin vakiona, mik\u00e4 on ehdoton vaatimus lautasniittokoneen k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4, jossa kaikki nopeuden vaihtelut tulossa johtavat suoraan ep\u00e4tasaiseen lautasen k\u00e4rjen nopeuteen, huonoon leikkuulaatuun ja lautasp\u00e4\u00e4n vaihteiston nopeutuneeseen kulumiseen.<\/p>\n
The PTO driveline shaft must also accommodate the range of movement imposed by the three-point hitch throughout the working cycle. The telescoping PTO shaft tube extends and compresses with each change of implement height, while the CV joints articulate smoothly through headland turns and terrain-following movements. A quality agricultural PTO shaft rated to the correct PTO shaft sizes and equipped with the appropriate PTO shaft guard and overload protection, therefore, a core safety and performance component, not a simple accessory.<\/p>\n
The disc mower gearbox, also known as the disc mower cutterbar gearbox or center gearbox, receives the rotational input from the PTO drive shaft and distributes power across the cutting discs through an internal gear train of bevel and spur gears. On a machine like the New Idea 5512 Discbine, the central gearbox drives individual disc gearboxes at each cutting disc station along the cutterbar, each spinning its disc at extremely high RPM to achieve the blade tip speed required for clean, efficient grass cutting.<\/p>\n
The relationship between the PTO shaft for New Idea discbine and the disc mower gearbox is a performance partnership: the quality and specification of the PTO shaft determines the quality of the rotational input the gearbox receives. A worn or mismatched tractor PTO shaft that introduces speed fluctuations, vibration, or angular shock loads into the system will shorten gearbox bearing and gear life dramatically, often causing expensive internal failures that far exceed the cost of the PTO shaft itself. Equally, a gearbox with worn seals or damaged input bearing will generate heat and vibration that shortens the PTO shaft u joint and CV joint life prematurely. For this reason, CMN Transmission recommends inspecting and, if necessary, replacing both the disc mower PTO shaft and the disc mower gearbox simultaneously when either component shows signs of advanced wear.<\/p>\n
![\"Lautasleikkurin](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Disc-Mower-Gearbox-1.webp\")
<\/p>\n
Miksi valita CMN Transmissionin maatalouskoneiden nivelakselit?<\/h2>\n
CMN Transmission (Korea) on yksi maailman johtavista teollisuuden ja maatalouden voimansiirtoratkaisujen toimittajista. Tuotevalikoimaamme kuuluu nivelakseleita, maatalousvaihteistoja, hydraulisylintereit\u00e4, planeettavaihteistoja, matovaihteistoja, kartiohammaspy\u00f6ri\u00e4, ketjupy\u00f6ri\u00e4, ketjuja, hammastankoja, hihnapy\u00f6ri\u00e4, kartioholkkeja, kytkimi\u00e4 ja paljon muuta. P\u00e4\u00e4konttorimme sijaitsee Ansan-si'ssa, Gyeonggi-dossa, Koreassa. Meill\u00e4 on tuotantokeskus ja yli 10 osuuskuntatehdasta. Yll\u00e4pid\u00e4mme yli 150 000 vakiotuotteen varastoa ja palvelemme asiakkaita yli 53 maassa Pohjois-Amerikassa, Euroopassa, Etel\u00e4-Amerikassa, L\u00e4hi-id\u00e4ss\u00e4, Afrikassa, Kaakkois-Aasiassa ja Oseaniassa.<\/p>\n
What sets CMN Transmission apart in the agricultural PTO shaft market is our commitment to factory-direct pricing without sacrificing quality. As an integrated manufacturing and trading company, we eliminate the multiple dealer markups that inflate the cost of OEM replacement PTO shaft parts. Every tractor PTO shaft we produce is manufactured using advanced CAD design, precision CNC machining, modern heat treatment processes, and rigorous quality testing. Our products carry both ISO 9001 and CE certifications, ensuring compliance with international safety and performance standards. We also hold the TS16949 automotive quality management certification a standard that exceeds typical agricultural parts manufacturing requirements and reflects our commitment to precision and process control across our full product range.<\/p>\n
Beyond product quality, we offer a level of customer support that large OEM brands often cannot match. Our technical team provides pre-sale consultation to confirm spline configurations, PTO shaft length and PTO shaft dimensions, and clutch specifications for your exact tractor and implement combination, whether you need a standard 540 PTO shaft, a 1000 rpm PTO shaft, or a fully custom PTO shaft built to non-standard specifications. We offer customized PTO shaft parts for non-standard applications and provide detailed dimensional drawings upon request.<\/p>\n
After the sale, our one-stop after-sales service ensures that replacement components, technical guidance, and warranty support are always accessible. Our warehouse of 150,000+ stocked SKUs means that even urgent repeat orders are fulfilled rapidly, minimizing downtime during critical harvesting windows. When you choose CMN Transmission, you are choosing a partner committed to keeping your equipment running efficiently, reliably, and safely, whether you are a single-farm operator replacing one disc mower PTO shaft, or an international distributor placing multi-container annual orders for the full range of tractor PTO shafts and PTO driveline shaft products across six continents.<\/p>\n
![\"Tehdaslaitteet\"](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\")
![\"Tehdaslaitteet\"](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\")
<\/p>\n
Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n
Q: Is this PTO shaft a direct replacement for the original Weasler 55N unit on the New Idea 5512 Discbine?<\/strong>
\nV: Kyll\u00e4. T\u00e4m\u00e4 kokoonpano on suunniteltu korvaamaan suoraan Weaslerin nivelakselin tehdasasenteisessa 55N kaksois-CV-yksik\u00f6ss\u00e4 New Idea 5512 -mallissa. Traktorin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 on identtinen 1-3\/8\u2033-21-uraliitos, ty\u00f6koneen p\u00e4\u00e4ss\u00e4 1,5\u2033 x 23-urainen haarukka, ja CV-nivelkulmat, 80 astetta traktorin puolella ja 50 astetta ty\u00f6koneen puolella, vastaavat alkuper\u00e4isen valmistajan spesifikaatioita. Asennus muokkaamattomaan 5512 Discbine -malliin ei vaadi sovittimia, muutoksia tai lis\u00e4varusteita.<\/p>\nQ: What is the difference between a 540 PTO shaft and a 1000 PTO shaft for disc mower applications?<\/strong>
\nA: 540-koon voimanottoakseli on suunniteltu traktoreille, joiden voimanottonopeus on 540 rpm, mik\u00e4 on vakiona useimmissa kompakteissa ja keskikokoisissa hy\u00f6tytraktoreissa. 1000-koon voimanottoakseli (jota kutsutaan my\u00f6s 1000 rpm:n voimanottoakseliksi) on suunniteltu traktoreille, joiden voimanottonopeus on 1000 rpm, mik\u00e4 on yleist\u00e4 tehokkaammissa riviviljely- ja suuremmissa hy\u00f6tytraktoreissa. New Idea 5512 Discbine voidaan konfiguroida kummallekin sy\u00f6tt\u00f6nopeudelle. Tarkista ty\u00f6koneen alkuper\u00e4iset tiedot ja traktorin voimanottoteho varmistaaksesi oikean k\u00e4ytt\u00f6nopeuden ja siihen liittyv\u00e4n ura-akselin spesifikaation ennen tilaamista.<\/p>\nQ: Can I order just the tractor-side or implement-side CV half, rather than the complete assembly?<\/strong>
\nV: Kyll\u00e4. CMN Transmission tarjoaa kaikki kolme kokoonpanoa: t\u00e4ydellisen 55N 80\u00d750 kaksois-CV-kokoonpanon, ty\u00f6koneen puoleisen 55N 50 asteen CV-puolikkaan (1,5 tuuman x 23-uraisella haarukkaosalla) ja traktorin puoleisen 55N 80 asteen CV-puolikkaan (1-3\/8 tuuman-21-uraisella haarukkaosalla). Jos vain toinen p\u00e4\u00e4 nykyisest\u00e4 voimansiirtoakselistasi on vaurioitunut ja toinen on edelleen k\u00e4ytt\u00f6kelpoinen, puoliakselin tilaaminen on kustannustehokas korjausvaihtoehto. Ota yhteytt\u00e4 tekniseen tiimiimme varmistaaksesi osien yhteensopivuuden j\u00e4ljell\u00e4 olevien komponenttiesi kanssa.<\/p>\nQ: How do I measure the correct PTO shaft length for my New Idea 5512 setup?<\/strong>
\nA: With the 5512 Discbine attached to your tractor at the working hitch setting, measure the distance between the face of the tractor PTO stub shaft and the face of the implement input shaft. Then raise the implement to its maximum transport height and measure again. The correct PTO shaft length must accommodate both measurements: it should not compress so far that the tube sections bottom out, and it should not extend so far that tube overlap drops below one-third of the total PTO shaft tube length. If you are uncertain, send us both measurements and we will confirm the correct shaft specification.<\/p>\nQ: What is the correct grease type and lubrication interval for this agricultural PTO shaft?<\/strong>
\nA: Use a high-quality NLGI Grade 2 lithium-complex or moly-fortified grease for all PTO shaft u joint cross kits and grease nipples. Lubricate the cross-and-bearing assemblies every 8 operating hours or at the start of each working day during intensive season use. The inner and outer telescoping PTO shaft tubing profiles should be cleaned and re-greased with a tube grease or anti-seize compound every 50 operating hours or at the beginning and end of each season. The CV joint centering ball should be greased via its dedicated nipple according to the maintenance schedule.<\/p>\nQ: What does the PTO shaft guard and cover include, and does it meet safety standards?<\/strong>
\nA: The assembly includes a full-length PTO shaft guard and PTO shaft cover system that encases the entire rotating assembly from tractor yoke to implement connection. The guard is manufactured from impact-resistant polypropylene and is designed to remain stationary while the shaft rotates, using anchor chains attached to fixed points on the tractor and implement. The guard system meets CE machinery directive requirements and is compliant with international agricultural machine safety standards (ISO 11684). Always attach both anchor chains before engaging the PTO.<\/p>\nQ: Can CMN Transmission supply a custom PTO shaft if my application has non-standard dimensions?<\/strong>
\nA: Yes. CMN Transmission offers custom PTO shaft manufacturing for non-standard PTO shaft dimensions, unusual PTO shaft sizes, or applications requiring a PTO shaft adapter to connect mismatched spline specifications. Provide us with the required compressed and extended lengths, both end spline specifications, the operating angle, and the target torque rating, and our engineering team will produce a dimensional drawing for approval before manufacture. Custom and OEM orders are a core part of our business and are supported by our full factory processing equipment.<\/p>\nQ: Why is a double CV joint necessary on the New Idea 5512, rather than a standard cross-shaft design?<\/strong>
\nA: New Idea 5512 Discbinen kolmipistekiinnitysgeometria ja lautasniittokoneen p\u00e4\u00e4n liikkeelle vaadittava v\u00e4lys luovat suuren kulmapoikkeaman traktorin voimanottoakselin ja ty\u00f6koneen tuloakselin v\u00e4lille normaaleissa ty\u00f6skentelyolosuhteissa ja p\u00e4istek\u00e4\u00e4nn\u00f6ksiss\u00e4. Vakiomallinen kardaaninivelen nivel tuottaa nopeuden vaihtelun, joka on verrannollinen k\u00e4ytt\u00f6kulmaan 5512:n vaatimissa kulmissa. T\u00e4m\u00e4 vaihtelu aiheuttaisi kohtuutonta t\u00e4rin\u00e4\u00e4 lautasp\u00e4\u00e4ss\u00e4, kiihdytt\u00e4isi vaihteiston ja laakerien kulumista ja heikent\u00e4isi niittolaatua. Kaksoisvetoinen vetoakseli poistaa t\u00e4m\u00e4n kokonaan, mink\u00e4 vuoksi New Idea valitsi Weasler 55N -kaksoisvetoisen vetoakselin alkuper\u00e4iseksi varusteeksi, ja siksi oikein mitoitettu kaksoisvetoakseli on ainoa sopiva korvaava malli.<\/p>\nQ: Is this PTO shaft suitable for both 540 and 1000 rpm PTO tractors?<\/strong>
\nA: 55N CAT 6 -kaksois-CV-lautasleikkurien nivelakselit ovat saatavilla sek\u00e4 540 rpm:n ett\u00e4 1000 rpm:n nivelakselisovelluksiin. T\u00e4ss\u00e4 luettelossa kuvattu traktorin p\u00e4\u00e4tyhaarukka k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 1-3\/8\u2033-21-uraliitosta, joka on standardi 540 rpm:n voimanottoa k\u00e4ytt\u00e4ville traktoreille. 1000 rpm:n voimanottoa k\u00e4ytt\u00e4ville traktoreille, joissa on 1-3\/8\u2033-6- tai 1-3\/4\u2033-20-uraliitos, tarvitaan erilainen haarukka. Vahvista traktorisi voimanottoakselin nopeus ja uratyyppi ennen tilaamista tai ota yhteytt\u00e4 tekniseen tiimiimme ja ilmoita traktorisi merkki ja malli saadaksesi lopullisen suosituksen.<\/p>\nQ: How does a slip clutch PTO shaft differ from a shear bolt PTO shaft, and which is better for disc mower use?<\/strong>
\nA: A slip clutch PTO shaft uses friction discs pre-loaded to a specific torque limit; when peak torque is exceeded, the clutch slips momentarily and then automatically re-engages no hardware replacement is required. A shear bolt PTO shaft uses a calibrated bolt that fractures at a specific torque; after a blade strike, the broken PTO shaft shear bolt must be replaced before work can resume. For disc mower applications in stony or trash-heavy fields where blade strikes are frequent, a slip clutch PTO shaft saves significant time and eliminates the need to carry replacement bolts. For cleaner conditions, a shear pin PTO shaft provides adequate protection at lower cost and complexity.<\/p>\n![\"PTO](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-New-Idea-Disc-Mower-5.webp\")
<\/p>\n
Asiakasarvostelut<\/h2>\n
James Holloway, Farm Operator, United States<\/strong>
\n\u201dOlen k\u00e4ytt\u00e4nyt New Idea 5512 -konetta 200 eekkerin alfalfaviljelm\u00e4ll\u00e4mme seitsem\u00e4n vuotta. Alkuper\u00e4inen Weasler-akseli petti lopulta viime kes\u00e4kuun toisen niiton alussa, koska yksi ristinivelkupeista murtui puhtaasti. Tilasin CMN Transmissionilta 55N 80\u00d750 -kaksoisvetoisen akselin tiistaina ja se oli k\u00e4dess\u00e4 perjantaina. Se liukui suoraan 1-3\/8-21-jatkeelle ilman ongelmia, ja ty\u00f6koneen p\u00e4\u00e4 meni 23-uraiseen sis\u00e4\u00e4ntuloon kuin se olisi tehty sit\u00e4 varten, mik\u00e4 se kaiketi olikin. Olen niitt\u00e4nyt l\u00e4hes 300 eekkeri\u00e4 sen j\u00e4lkeen, ja akseli k\u00e4y tasaisesti ja hiljaa. My\u00f6s suojuksen rakenne on laadukas, ei niin ohut kuin halpaa tavaraa, jota joskus n\u00e4kee. Tilaan ehdottomasti CMN:lt\u00e4 uudelleen, kun tarvitsen nivelakselin osia.\u201d<\/p>\nKlaus Richter, Parts Manager, Germany<\/strong>
\n\u201dOlemme Ala-Saksissa toimiva maatalouskoneiden j\u00e4lleenmyyj\u00e4 ja olemme hankkineet CMN Transmissionilta nivelakseleita noin kahden kauden ajan. Laatu on tasaista, mittatoleranssit ovat oikeat, emmek\u00e4 ole saaneet asiakkailtamme yht\u00e4k\u00e4\u00e4n takuuvaatimusta n\u00e4ist\u00e4 niittokoneen nivelakseleista. CE-sertifiointiasiakirjat toimitettiin ongelmitta, mik\u00e4 on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 Euroopan myyntim\u00e4\u00e4r\u00e4ysten noudattamisen kannalta. Toimitus Saksaan on yleens\u00e4 luotettavaa, 8\u201312 arkip\u00e4iv\u00e4\u00e4 tilauksen tekemisest\u00e4. Hintataso on huomattavasti parempi kuin alkuper\u00e4isvalmistajilta hankittaessa, mink\u00e4 ansiosta voimme tarjota kilpailukykyisi\u00e4 v\u00e4hitt\u00e4ishintoja ja samalla s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 terveet katteet. Jatkan tilausten tekemist\u00e4.\u201d<\/p>\nPatrick Moreau, Dairy Farmer, France<\/strong>
\n\u201dOlin hieman ep\u00e4varma New Idea -lautasniittokoneen nivelakselin tilaamisesta verkkokauppiaalta ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa, mutta CMN:n tekninen tiimi oli eritt\u00e4in avulias. L\u00e4hetin heille 5512-niittokoneeni mallinumeron ja kuvailin alkuper\u00e4isen akselin, ja he vahvistivat heti, ett\u00e4 55N-kaksois-CV-yksikk\u00f6 oli oikea korvaava osa. Akseli saapui hyvin pakattuna ja kaikki CV-nivelet liikkuivat sujuvasti laatikosta otettaessa. Asennus kesti noin 20 minuuttia. Ainoa mit\u00e4 sanoisin, on se, ett\u00e4 laatikon sis\u00e4ll\u00e4 olevat asennusohjeet olivat yksinkertaiset, ja QR-koodilinkki yksityiskohtaisempaan videoasennusoppaaseen olisi mukava lis\u00e4. Mutta itse akseli toimii hyvin, nyt kuusi viikkoa hein\u00e4kauden alkamisesta. Nelj\u00e4 t\u00e4hte\u00e4, olisi viisi paremmalla dokumentaatiolla.\u201d<\/p>\nBrett Sanderson, Mixed Farm, Australia<\/strong>
\n\u201dTilasin ty\u00f6koneen puoleisen CV-puoliskon, mutta vain 55N 50 asteen CV-puoliskon lautasp\u00e4\u00e4st\u00e4, koska traktorin puoleinen CV:ni oli viel\u00e4 hyv\u00e4ss\u00e4 kunnossa. 1,5 tuuman 23-urainen haarukka sopi New Idean tuloakseliin t\u00e4ydellisesti, ilman mink\u00e4\u00e4nlaista v\u00e4lyst\u00e4. Olin rehellisesti sanottuna hieman yll\u00e4ttynyt rakennuslaadusta hintaan n\u00e4hden; haarukan taonta n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 raskaalta ja laakeriristikon sarja tuntuu tiukalta ja sile\u00e4lt\u00e4, ei l\u00f6ys\u00e4lt\u00e4 ja rosoiselta kuten jotkut halvat j\u00e4lkimarkkinatuotteet, joita olen aiemmin kokeillut. T\u00e4m\u00e4 on toinen komponentti, jonka olen ostanut CMN Transmissionilta. Ensimm\u00e4inen oli vaihteisto. Molemmat ovat olleet hyvi\u00e4 kokemuksia. Toimitus Australiaan kesti noin 10 p\u00e4iv\u00e4\u00e4, mik\u00e4 on suunnilleen niin nopea kuin voi odottaa.\u201d<\/p>\nAlejandro V\u00e1squez, Farm Equipment Dealer, Argentina
\n<\/strong>\u201dHankimme t\u00e4ydellisen voimanottoakselin uuteen Idea 5512 -leikkuriimme, jossa on kaksi 80\u00d750 CV-nivelt\u00e4. Sopivuus oli t\u00e4ydellinen heti alusta alkaen, ilman adaptereita. Olemme nyt k\u00e4ytt\u00e4neet t\u00e4t\u00e4 nivelakselia kolmen leikkuukauden ajan, eik\u00e4 siin\u00e4 ole ollut mit\u00e4\u00e4n ongelmia. Hinta oli noin puolet virallisen j\u00e4lleenmyyj\u00e4n antamasta tarjouksesta, ja laatu on vertailukelpoinen. Asiakaspalvelu vastasi teknisiin kysymyksiimme s\u00e4hk\u00f6postitse nopeasti ja t\u00e4sm\u00e4llisesti. Suosittelen l\u00e4mpim\u00e4sti kaikille maatalouskoneiden k\u00e4ytt\u00e4jille Etel\u00e4-Amerikassa, jotka tarvitsevat laadukkaita varaosia kohtuulliseen hintaan.\u201d<\/p>\nGraeme T\u016bhoe, Contracting Operator, New Zealand<\/strong>
\n\u201dJohdan urakointiyrityst\u00e4, joka tekee noin 4 000 eekkeri\u00e4 hein\u00e4\u00e4 vuodessa Pohjoissaarella. Meill\u00e4 on kaksi 5512 Discbine -traktoria ja k\u00e4yt\u00e4mme nivelakselin vaihtoa parin kauden v\u00e4lein kummassakin koneessa. Maasto on t\u00e4\u00e4ll\u00e4 niin m\u00e4kist\u00e4, ett\u00e4 akselit todella toimivat ty\u00f6kseen. Aloitin CMN Transmissionin k\u00e4yt\u00f6n noin kolme vuotta sitten ja olen ostanut heilt\u00e4 nelj\u00e4 akselia sen j\u00e4lkeen. Ei yht\u00e4\u00e4n varhaista vikaa. Suojaputket sopivat paremmin kuin jotkut muut aiemmin kokeilemamme j\u00e4lkimarkkinamerkit. Logistiikka Uuteen-Seelantiin on mit\u00e4 ne ovat, mutta CMN k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 luotettavia huolitsijoita ja tarjoaa hyv\u00e4n seurannan. Suosittelen heit\u00e4 mielell\u00e4ni muille urakoitsijoille.\u201d<\/p>\nRicardo Almeida, Parts Distributor, Brazil<\/strong>
\n\u201dToimitamme maatalouskoneiden osia j\u00e4lleenmyyjille Etel\u00e4-Brasiliassa ja olemme arvioineet CMN Transmissionia toimittajana viimeiset kaksi vuotta. Lautasniittokoneisiin tarkoitettujen nivelakseleiden valikoima on vahva, hyv\u00e4, laatu tasainen, FOB-hinnat kilpailukykyiset, ja ISO- ja CE-sertifikaatit ovat kunnossa, mik\u00e4 on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 tuontidokumentaatiomme kannalta. Toimitusajat Koreasta ovat ennustettavissa, tyypillisesti 15\u201320 p\u00e4iv\u00e4\u00e4 satamaan. CMN:n myyntitiimi on reagoiva ja halukas keskustelemaan volyymihinnoista, mik\u00e4 on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 jakelumallillemme. Olemme tehneet t\u00e4h\u00e4n menness\u00e4 nelj\u00e4 konttitilausta ja aiomme laajentaa valikoimaamme heid\u00e4n kanssaan. Luotettava ja ammattitaitoinen toimittaja.\u201d<\/p>\nMarco Ferretti, Agricultural Cooperative Manager, Italy<\/strong>
\n\u201dOsuuskuntamme k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 seitsem\u00e4\u00e4 eri merkkist\u00e4 lautasniittokonetta noin 1 800 hehtaarin nurmialueella Po-joen laaksossa. Vaihdoimme New Idea 5512 -mallimme nivelakselin CMN:n t\u00e4ydelliseen 55N 80\u00d750 kaksois-CV-kokoonpanoon viime kev\u00e4\u00e4n\u00e4. Koko ja toiminta ovat identtiset Weaslerin alkuper\u00e4isen kanssa. Tarkistamme aina ura-akselien tiedot ennen tilaamista, ja CMN:n tuotetietolomakkeessa lueteltiin selv\u00e4sti 1-3\/8-21- ja 1,5 x 23-ura-akselien tiedot, joten meill\u00e4 oli t\u00e4ysi luottamus ennen tilauksen tekemist\u00e4. Akseli on nyt suorittanut yhden t\u00e4yden hein\u00e4kauden, kolme niittoa noin 300 hehtaarilla ilman ongelmia. Hyv\u00e4 vastine rahalle ja hyv\u00e4 tekninen tuki CMN-tiimilt\u00e4 ostoa edelt\u00e4v\u00e4ss\u00e4 vaiheessa.\u201d<\/p>\nPieter Merwe, Hay Farmer, South Africa<\/strong>
\n\u201dMinulla on pieni mutta vilkas hein\u00e4nviljelylaitos L\u00e4nsi-Kapmaalla, ja osien hankkiminen vanhempiin New Idean koneisiin Etel\u00e4-Afrikasta on todella vaikeaa. New Idean paikallinen j\u00e4lleenmyyj\u00e4verkosto on ohut. L\u00f6ysin CMN Transmissionin hakemalla verkosta New Idean voimanottoakselia ja l\u00e4hetin kyselyn. Vastaus tuli samana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4, ja sain vahvistetun osien yhteensopivuuden ja ennakkolaskun. Akseli saapui 14 p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4, mik\u00e4 rehellisesti sanottuna ylitti odotukseni Koreasta tulevasta toimituksesta. Laatu on vankkaa, suojaklipsit ovat oikein asennettu ja CV-nivelet ovat sile\u00e4t ilman karheuksia. T\u00e4m\u00e4 yritys selv\u00e4sti tuntee tuotteensa. K\u00e4yt\u00e4n ehdottomasti uudelleen ja suosittelen muille alueen toimijoille.\u201d<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Engineered as a direct-fit, heavy-duty replacement for the original Weasler 55N unit, this PTO shaft for New Idea Discbine 5512 Disc Mower features a CAT 6 Double Constant Velocity (CV) main shaft rated up to 80 degrees of articulation on the tractor side and 50 degrees on the implement side, matching OEM geometry precisely. The tractor yoke accepts the standard 1-3\/8\u2033-21 spline connection, while the implement end uses a 1.5\u2033 x 23-spline interface, ensuring seamless integration without adapters or shimming.<\/p>","protected":false},"featured_media":6987,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,262],"product_tag":[232,228,242,234,264,233,226,229,263,265,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-7051","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-discbine","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-disc-mower-pto-shaft","13":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-disc-mower","17":"product_tag-pto-shaft-for-discbine","18":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","19":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","20":"product_tag-pto-shafts","21":"product_tag-pto-shafts-for-sale","22":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","23":"product_tag-tractor-pto-shaft","25":"first","26":"instock","27":"shipping-taxable","28":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product\/7051","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7051"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7051"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=7051"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=7051"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=7051"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"Nivelakseli](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-New-Idea-Discbine-1.webp\")
<\/p>\n![\"PTO](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_PTO-Shaft-for-Disc-Mower-2.webp\")
<\/p>\n![\"PTO](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-New-Idea-Disc-Mower-1.webp\")
<\/p>\n![\"PTO](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-New-Idea-Disc-Mower-6.webp\")
<\/p>\n![\"PTO](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-New-Idea-Disc-Mower-7.webp\")
<\/p>\n![\"PTO](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-New-Idea-Disc-Mower-4.webp\")
<\/p>\n