{"id":6843,"date":"2026-04-23T06:15:18","date_gmt":"2026-04-23T06:15:18","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=6843"},"modified":"2026-04-24T03:39:01","modified_gmt":"2026-04-24T03:39:01","slug":"pto-shaft-for-john-deere-flail-shredders-115-120","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/tuote\/pto-shaft-for-john-deere-flail-shredders-115-120\/","title":{"rendered":"John Deere -silppurien nivelakseli 115, 120"},"content":{"rendered":"<h2>Luotettava nivelakseli John Deere -silppurimalleihin<\/h2>\n<p><strong>John Deere -silppurin nivelakseli, malli: 115, 120<\/strong><\/p>\n<p>John Deere -silppurien 115 ja 120 nivelakseli on suunniteltu siirt\u00e4m\u00e4\u00e4n traktorin voimanotosta t\u00e4ysi moottorin teho John Deere 100 -sarjan vedetyn silppurin vaativaan voimansiirtoon. T\u00e4m\u00e4 silppurin nivelakseli on valmistettu CAT4-sarjan 4 voimansiirtostandardien mukaisesti, ja se on valmistettu kylm\u00e4vedetyst\u00e4 seoster\u00e4sputkesta, tarkkuustakotuista haarukoista ja l\u00e4mp\u00f6k\u00e4sitellyist\u00e4 nivelist\u00e4, jotka tuottavat tasaista ja t\u00e4rin\u00e4t\u00f6nt\u00e4 tehoa 1000 rpm:n voimanottoakselin nopeuksilla. Integroitu liukukytkin tarjoaa ylikuormitussuojan est\u00e4en kalliit vaihteiston ja voimansiirron vauriot, kun silppuriroottori osuu kiviin, kantoihin tai odottamattomiin roskiin. Akseli t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ISO 9001-, CE- ja TS16949-laatustandardit, ja sit\u00e4 tarjotaan Weaslerin nivelakselin ja muiden alkuper\u00e4isten yksik\u00f6iden vastaavana korvaajana huomattavasti halvemmalla ilman, ett\u00e4 luotettavuudesta tai turvallisuudesta k\u00e4rsit\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<p>T\u00e4m\u00e4 murskaimen nivelakseli on suunniteltu todellisiin maatalouden ty\u00f6kuormiin, ja se sopii erinomaisesti monenlaisiin kasvillisuuden hoitotilanteisiin. Olitpa sitten silppuamassa tiheit\u00e4 maissinvarsia sadonkorjuun j\u00e4lkeen, hoitamassa umpeenkasvaneita laitumia, raivaamassa tienvarsien kasvillisuutta tai hoitamassa hedelm\u00e4tarhakujia ja viinitarharivej\u00e4, t\u00e4m\u00e4 murskaimen nivelakseli tarjoaa vakaan ja luotettavan voimansiirron jatkuvissa suurissa kuormitusolosuhteissa. Teleskooppiset sis\u00e4iset ja ulkoiset ter\u00e4sputket mahdollistavat nivelakselin pituuden s\u00e4\u00e4t\u00e4misen traktorin ja silppurin k\u00e4\u00e4ntyess\u00e4 ep\u00e4tasaisessa maastossa, jolloin voimansiirtokulma pysyy vakiona. T\u00e4yspitk\u00e4 CE-sertifioitu nivelakselin suojus peitt\u00e4\u00e4 kaikki py\u00f6riv\u00e4t osat ja suojaa k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4\u00e4 ja sivullisia. Olitpa sitten suuren riviviljelytilan, laitumen, kaupallisen tienvarsity\u00f6ntekij\u00e4n tai hedelm\u00e4tarhan hallinnassa, t\u00e4m\u00e4 CMN Transmissionin maatalousnivelakseli on \u00e4lyk\u00e4s, kest\u00e4v\u00e4 ja kustannustehokas valinta John Deere 115- tai 120-murskaimellesi.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6817 size-full aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-2.webp\" alt=\"John Deere -silppurin nivelakseli\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-2.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-2-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>P\u00e4\u00e4akseli: CAT 7\/8 SFT SH -sarja, vakionopeus<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6826 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-4.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 2365px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-4.webp 2365w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-4-1280x506.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-4-980x387.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-4-480x190.webp 480w\" alt=\"John Deere -silppurin nivelakseli\" width=\"2365\" height=\"935\" \/><\/p>\n<p><strong>v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti maks. = 6750 Nm<\/strong><\/p>\n<h2>SH-sarjan RL3-ylitys<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6831 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/SH-Series-RL3-Overrunning-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1572px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/SH-Series-RL3-Overrunning-1.webp 1572w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/SH-Series-RL3-Overrunning-1-1280x572.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/SH-Series-RL3-Overrunning-1-980x438.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/SH-Series-RL3-Overrunning-1-480x215.webp 480w\" alt=\"SH-sarjan RL3-ylitys\" width=\"1572\" height=\"703\" \/><\/p>\n<h2>John Deere -silppurin 115\/120 tekniset tiedot<\/h2>\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<thead>\n<tr class=\"model-header\">\n<th style=\"text-align: center; width: 22.1027%;\"><span style=\"font-weight: 500;\">Malli<\/span><\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 37.9928%;\"><span style=\"font-weight: 500;\">115<\/span><\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 39.6655%;\"><span style=\"font-weight: 500;\">120<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr class=\"category\">\n<td style=\"text-align: center; width: 22.1027%;\">Leikkuuleveys<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 37.9928%;\" contenteditable=\"true\">4,6 m (15 jalkaa)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 39.6655%;\" contenteditable=\"true\">20 jalkaa (6,1 m)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"category\">\n<td style=\"text-align: center; width: 22.1027%;\">Leikkuukorkeus<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 37.9928%;\" contenteditable=\"true\">76\u2013254 mm (3\u201310 tuumaa)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 39.6655%;\" contenteditable=\"true\">76\u2013254 mm (3\u201310 tuumaa)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"category\">\n<td style=\"text-align: center; width: 99.761%;\" colspan=\"3\">Veitset<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"subcategory\">\n<td style=\"text-align: center; width: 22.1027%;\">M\u00e4\u00e4r\u00e4<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 37.9928%;\" contenteditable=\"true\">60 paria<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 39.6655%;\" contenteditable=\"true\">80 paria<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"subcategory\">\n<td style=\"text-align: center; width: 22.1027%;\">Mitat<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 37.9928%;\" contenteditable=\"true\">0,31 x 2,5 tuumaa (8 \u00d7 64 mm)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 39.6655%;\" contenteditable=\"true\">0,31 x 2,5 tuumaa (8 \u00d7 64 mm)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"subcategory\">\n<td style=\"text-align: center; width: 22.1027%;\">Tyyppi<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 37.9928%;\" contenteditable=\"true\">L\u00e4mp\u00f6k\u00e4sitelty, k\u00e4\u00e4nnett\u00e4v\u00e4 sivuleikkuri (kovapintaiset, volframikarbidiveitset valinnaisesti)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 39.6655%;\" contenteditable=\"true\">L\u00e4mp\u00f6k\u00e4sitelty, k\u00e4\u00e4nnett\u00e4v\u00e4 sivuleikkuri (kovapintaiset, volframikarbidiveitset valinnaisesti)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"category\">\n<td style=\"text-align: center; width: 22.1027%;\">K\u00e4rjen nopeus<\/td>\n<td class=\"shared-value\" style=\"text-align: center; width: 77.6583%;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">171 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"category\">\n<td style=\"text-align: center; width: 99.761%;\" colspan=\"3\">Roottori<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"subcategory\">\n<td style=\"text-align: center; width: 22.1027%;\">Nopeus<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 37.9928%;\" contenteditable=\"true\">1 500 rpm<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 39.6655%;\" contenteditable=\"true\">1 500 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"subcategory\">\n<td style=\"text-align: center; width: 22.1027%;\">Halkaisija<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 37.9928%;\" contenteditable=\"true\">5,5 tuumaa (140 mm)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 39.6655%;\" contenteditable=\"true\">5,5 tuumaa (140 mm)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"subcategory\">\n<td style=\"text-align: center; width: 22.1027%;\">Akselit<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 37.9928%;\" contenteditable=\"true\">48 mm (1,88 tuumaa)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 39.6655%;\" contenteditable=\"true\">48 mm (1,88 tuumaa)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"subcategory\">\n<td style=\"text-align: center; width: 22.1027%;\">Laakerit<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 77.6583%;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">41 mm, suljettu, itseasentuva; esiohjattu kotelo, aputiivisteet ja rasvapes\u00e4t<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"category\">\n<td style=\"text-align: center; width: 99.761%;\" colspan=\"3\">Asemat<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"subcategory\">\n<td style=\"text-align: center; width: 22.1027%;\">Voimanotto<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 37.9928%;\" contenteditable=\"true\">1 000 rpm<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 39.6655%;\" contenteditable=\"true\">1 000 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"subcategory\">\n<td style=\"text-align: center; width: 22.1027%;\">Vaihteisto (maks.)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 37.9928%;\" contenteditable=\"true\">200 hv (149 kW)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 39.6655%;\" contenteditable=\"true\">200 hv (149 kW)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"subcategory\">\n<td style=\"text-align: center; width: 22.1027%;\">Poikkiakselit<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 37.9928%;\" contenteditable=\"true\">43 mm (1,7 tuumaa)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 39.6655%;\" contenteditable=\"true\">43 mm (1,7 tuumaa)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"subcategory\">\n<td style=\"text-align: center; width: 22.1027%;\">Lyhteet<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 77.6583%;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">Tasapainotettu, kartiomaisella uralukolla<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"subcategory\">\n<td style=\"text-align: center; width: 22.1027%;\">Vy\u00f6t<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 77.6583%;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">Tehoalue, kolminkertainen 5VX<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"subcategory\">\n<td style=\"text-align: center; width: 22.1027%;\">Tyhj\u00e4k\u00e4yntipy\u00f6r\u00e4<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 77.6583%;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">Kuulalaakeri, jousikuormitettu, v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia rajoittava<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"category\">\n<td style=\"text-align: center; width: 22.1027%;\">Vanteet\/renkaat<\/td>\n<td class=\"shared-value\" style=\"text-align: center; width: 77.6583%;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">7,60\u201315 portaattomasti s\u00e4\u00e4dett\u00e4vill\u00e4 riviv\u00e4leill\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"category\">\n<td style=\"text-align: center; width: 22.1027%;\">Hissi<\/td>\n<td class=\"shared-value\" style=\"text-align: center; width: 77.6583%;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">Takanostolaite, vakiomallinen kauko-ohjattava sylinteri<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"category\">\n<td style=\"text-align: center; width: 22.1027%;\">Traktorin voimanottoakselin vaadittu teho<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 37.9928%;\" contenteditable=\"true\">90\u2013200 (67\u2013149 kW)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 39.6655%;\" contenteditable=\"true\">120\u2013200 (90\u2013149 kW)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"category\">\n<td style=\"text-align: center; width: 99.761%;\" colspan=\"3\">Mitat<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"subcategory\">\n<td style=\"text-align: center; width: 22.1027%;\">K\u00e4ytt\u00f6leveys<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 37.9928%;\" contenteditable=\"true\">4,95 m (16 jalkaa 3 tuumaa)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 39.6655%;\" contenteditable=\"true\">6,48 m (21 jalkaa 3 tuumaa)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"subcategory\">\n<td style=\"text-align: center; width: 22.1027%;\">Kuljetusleveys<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 37.9928%;\" contenteditable=\"true\">2,39 m (7 jalkaa 10 tuumaa)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 39.6655%;\" contenteditable=\"true\">2,39 m (7 jalkaa 10 tuumaa)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"subcategory\">\n<td style=\"text-align: center; width: 22.1027%;\">K\u00e4ytt\u00f6korkeus<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 37.9928%;\" contenteditable=\"true\">0,91 m (3 jalkaa)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 39.6655%;\" contenteditable=\"true\">0,91 m (3 jalkaa)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"subcategory\">\n<td style=\"text-align: center; width: 22.1027%;\">Kuljetuskorkeus<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 37.9928%;\" contenteditable=\"true\">1,22 m (4 jalkaa)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 39.6655%;\" contenteditable=\"true\">1,22 m (4 jalkaa)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"subcategory\">\n<td style=\"text-align: center; width: 22.1027%;\">K\u00e4ytt\u00f6pituus<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 37.9928%;\" contenteditable=\"true\">3,23 m (10 jalkaa 7 tuumaa)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 39.6655%;\" contenteditable=\"true\">3,23 m (10 jalkaa 7 tuumaa)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"subcategory\">\n<td style=\"text-align: center; width: 22.1027%;\">Kuljetuspituus<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 37.9928%;\" contenteditable=\"true\">5,82 m (19 jalkaa 1 tuumaa)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 39.6655%;\" contenteditable=\"true\">7,34 m (24 jalkaa 1 tuumaa)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"category\">\n<td style=\"text-align: center; width: 22.1027%;\">Paino<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 37.9928%;\" contenteditable=\"true\">3 300 paunaa (1 500 kg)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 39.6655%;\" contenteditable=\"true\">4 630 paunaa (2100 kg)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"category\">\n<td style=\"text-align: center; width: 22.1027%;\">Lis\u00e4varusteet<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 37.9928%;\" contenteditable=\"true\">Levykiinnike letkutuella, keskelt\u00e4 leikattavat ter\u00e4t, hydraulisylinteri letkuineen, vakionopeusvetoakseli, renkaat<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 39.6655%;\" contenteditable=\"true\">Levykiinnike letkutuella, helppo kuljetusp\u00e4\u00e4, hydraulisylinteri letkuineen, vakionopeusvetoakseli, renkaat<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"category\">\n<td style=\"text-align: center; width: 22.1027%;\">Turvallisuus<\/td>\n<td class=\"shared-value\" style=\"text-align: center; width: 77.6583%;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">Ter\u00e4ksiset ohjainsuojat<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Tekniset tiedot<\/h2>\n<table class=\"aicc_spec_tbl\" style=\"width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">Parametri<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Tekniset tiedot<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Yhteensopivat mallit<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">John Deere -silppuri 115, 120 (100-sarja vedettyn\u00e4)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Voimansiirtosarja<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">CAT4 \/ Sarja 4 Maatalouden voimanottoakseli<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Nimellinen voimanottonopeus<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1000 kierrosta minuutissa (valinnainen)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Traktorin p\u00e4\u00e4tyhaarukka<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1-3\/8\u2033 x 21 uraa (1000 RPM)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Ty\u00f6koneen p\u00e4\u00e4tyhaarukka<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1-3\/8\u2033 x 6 ura (vakio)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Pituus supistettuna<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Noin 990 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Pidennetty pituus<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Noin 1 290 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Suurin v\u00e4litetty v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1 000 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Maks. hevosvoima<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">200 hv @ 1000 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Turvalaite<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Liukukytkin (vakio) \/ Murtopultti (valinnainen)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Voimanottoakselin suojus<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">CE-sertifioitu t\u00e4yspitk\u00e4 muovinen turvasuojus ketjuilla<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">PTO-akselin putken materiaali<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Kylm\u00e4vedetty seoster\u00e4s (sis\u00e4profiili: sitruunankeltainen \/ ulkoprofiili: t\u00e4hti)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Voimanottoakselin ristinivel<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Voiteltava ristilaakerikokoonpano (vakiokardaani)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Pintak\u00e4sittely<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Fosfatointi- ja korroosionestovoiteluaine<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Sertifioinnit<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">ISO 9001, CE, TS16949<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Nettopaino<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Noin 9 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>John Deere -silppurin nivelakselin ominaisuudet<\/h2>\n<p>1. Tarkka OEM-yhteensopiva istuvuus<br \/>\nT\u00e4m\u00e4 John Deere -silppurin nivelakseli on suunniteltu tarkkojen alkuper\u00e4isten mittojen mukaan, mik\u00e4 varmistaa suoran pulttikiinnityksen sek\u00e4 John Deere 115- ett\u00e4 120-silppurimalleihin. 1-3\/8\u2033 x 21-urainen traktorin haarukka liukuu suoraan standardin 1000-mallin nivelakselin ulostulotappiin ilman sovittimia, sovittimia tai muutoksia. Oikeat nivelakselin mitat ja haarukan geometria takaavat oikeat k\u00e4ytt\u00f6kulmat ja poistavat t\u00e4rin\u00e4n, joka johtaa murrosnivelen ennenaikaiseen kulumiseen. Sopii suoraan Weasler-nivelakselin ja muiden alkuper\u00e4isten yksik\u00f6iden korvaajaksi.<\/p>\n<p>2. Kest\u00e4v\u00e4 CAT4-sarjan rakenne<br \/>\nT\u00e4m\u00e4 raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettu nivelakseli on rakennettu CAT4 \/ Series 4 -voimansiirtostandardien mukaisesti, ja siin\u00e4 on kylm\u00e4vedetyst\u00e4 ter\u00e4ksest\u00e4 valmistettu nivelakselin putkisto, jonka sis\u00e4- ja ulkoreunat ovat t\u00e4htiprofiiliset ja sis\u00e4reunat eritt\u00e4in lujat, mik\u00e4 takaa maksimaalisen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin ja aksiaalisen liukulujuuden. L\u00e4mp\u00f6k\u00e4sitellyt haarukat ja karkaistut nivelakselin nivelnivelet on mitoitettu jatkuvaan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n jopa 1 000 Nm:n v\u00e4litetyll\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentilla, mink\u00e4 ansiosta t\u00e4m\u00e4 akseli sopii John Deere 115- ja 120 100 -sarjan silppureiden koko tehoalueelle vaativimmissakin pelto-olosuhteissa.<\/p>\n<p>3. Integroitu liukukytkimen ylikuormitussuoja<br \/>\nSis\u00e4\u00e4nrakennettu liukukytkimen voimanottoakselin mekanismi irrottaa voimansiirron automaattisesti, kun \u00e4killiset kuormitukset tai \u00e4killiset esteet ylitt\u00e4v\u00e4t asetetun v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttikynnyksen. T\u00e4m\u00e4 suojaa traktorin voimanottoakselin vaihteistoa, murskaimen vaihteistoa ja koko voimanottoakselia vakavilta ylikuormitusvaurioilta. Toisin kuin murtopulttivoimanottoakseli, joka vaatii ty\u00f6n keskeytt\u00e4misen ja pultin vaihtamisen jokaisen tapahtuman j\u00e4lkeen, liukukytkin kytkeytyy uudelleen p\u00e4\u00e4lle automaattisesti, kun este poistuu, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti seisokkiaikaa pellolla. Kytkimen liukumomentti on asetettu tehtaalla ja sit\u00e4 voidaan s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4 kent\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n<p>4. CE-sertifioitu t\u00e4yspitk\u00e4 turvasuojus<br \/>\nK\u00e4ytt\u00e4j\u00e4n turvallisuudesta ei voida tinki\u00e4. Mukana toimitettava nivelakselin suojus ja t\u00e4yspitk\u00e4 nivelakselin suojuskokoonpano on CE-sertifioitu ja peitt\u00e4\u00e4 kokonaan kaikki py\u00f6riv\u00e4t putket, haarukat ja murrosnivelet akselin koko k\u00e4ytt\u00f6pituudelta. Suojus on valmistettu iskunkest\u00e4v\u00e4st\u00e4 polymeerist\u00e4, siin\u00e4 on kiinnitysketjut, jotka pit\u00e4v\u00e4t sen paikallaan akselin py\u00f6riess\u00e4, ja se t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 EU:n konedirektiivin 2006\/42\/EY ja OSHA:n vaatimukset. Suojus taittuu teleskooppimaisesti nivelakselin putken kanssa yll\u00e4pit\u00e4en t\u00e4yden peiton kaikilla jatkepituuksilla, varmistaen vaatimustenmukaisuuden ja suojan kaikissa pelto-olosuhteissa.<\/p>\n<p>5. Edistyksellinen korroosionkest\u00e4v\u00e4 viimeistely<br \/>\nKaikki ter\u00e4ksest\u00e4 valmistetut nivelakselin osat, mukaan lukien haarukat, nivelakselin sovitinlaipat ja teleskooppiputket, esik\u00e4sitell\u00e4\u00e4n eritt\u00e4in tarttuvalla fosfaattikonversiopinnoitteella ja p\u00e4\u00e4llystet\u00e4\u00e4n sitten korroosionestoaineella ennen kokoonpanoa. T\u00e4m\u00e4 monikerroksinen pinnansuojausj\u00e4rjestelm\u00e4 pident\u00e4\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti akselin k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4 m\u00e4rill\u00e4, mutaisilla tai kemiallisesti k\u00e4sitellyill\u00e4 pelloilla k\u00e4ytett\u00e4ess\u00e4. Tuloksena on traktorin nivelakseli, joka kest\u00e4\u00e4 ruostetta ja hapettumista paljon paremmin kuin tavalliset maalatut tai paljaat ter\u00e4svaihtoehdot, mik\u00e4 alentaa kokonaiskustannuksia useiden raskaan k\u00e4yt\u00f6n kausien aikana.<\/p>\n<p>6. Mukautettu voimanottoakselin tuki ja OEM-joustavuus<br \/>\nCMN Transmission tukee r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityjen nivelakseleiden valmistusta ostajille, jotka tarvitsevat tietyn kokoisia nivelakseleita, ep\u00e4standardeja nivelakselin haarukkarakenteita, vaihtoehtoisia nivelakselin ristinivelen kokoja tai merkkituotteiden OEM-pakkauksia. Olitpa sitten maatalouskauppias, laitevalmistaja tai kuljetusyritt\u00e4j\u00e4, joka tarvitsee 1000 mm:n nivelakseliversion tai muokatun pituisen nivelakselin, suunnittelutiimimme voi suunnitella ja valmistaa akselin tarkan piirustuksesi tai n\u00e4ytteesi mukaisesti. Minimitilausm\u00e4\u00e4r\u00e4t ovat joustavat, ja t\u00e4ydelliset OEM-merkinn\u00e4t ja -dokumentaatio ovat saatavilla.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6828 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-6.webp\" alt=\"John Deere -silppurin nivelakseli\" width=\"1498\" height=\"832\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-6.webp 1498w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-6-1280x711.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-6-980x544.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-6-480x267.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1498px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Miten murskaimen nivelakseli toimii<\/h2>\n<p><strong>1. Voimanotto traktorin voimanottoakselilta<\/strong><br \/>\nKoko voimansiirtoketju alkaa traktorin takaosan voimanottoakselin tappikohdalta. Useimmissa John Deere 115- tai 120-murskaimella varustetuissa hy\u00f6tytraktoreissa t\u00e4m\u00e4 on vakiomallinen 1-3\/8 tuuman halkaisijaltaan oleva, 21-urainen ulostuloakseli, joka py\u00f6rii 1000 rpm:n nopeudella. Traktorin moottori muuntaa polttoaine-energian py\u00f6rimismomentiksi, ja traktorin sis\u00e4ll\u00e4 oleva voimanottovaihteisto reititt\u00e4\u00e4 t\u00e4m\u00e4n py\u00f6rimisen taaksep\u00e4in ulkoiselle voimanottoakselin tappikohdalle. Traktorin puoleisessa voimanottoakselin haarukka liukuu t\u00e4m\u00e4n tapin yli ja lukittuu jousikuormitteisen kaulustapin avulla, mik\u00e4 varmistaa liitoksen ja varmistaa todellisen aksiaalisen kohdistuksen akselin keskiviivan ja traktorin voimanottoakselin v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n<p><strong>2. V\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirto murrosnivelten kautta<\/strong><br \/>\nTraktorin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 olevasta haarukkap\u00e4\u00e4st\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti virtaa ensimm\u00e4isen voimanottoakselin ristinivelen kautta. T\u00e4m\u00e4 kardaanityyppinen ristilaakerikokoonpano pystyy siirt\u00e4m\u00e4\u00e4n py\u00f6rimist\u00e4 jopa 15 asteen k\u00e4ytt\u00f6kulmissa. T\u00e4m\u00e4 kulmajoustavuus on kriittist\u00e4, koska John Deere 115- ja 120-silppurit ovat vedett\u00e4vi\u00e4 ty\u00f6koneita; traktorin k\u00e4\u00e4ntyess\u00e4 tai maaston ep\u00e4tasaisessa tilassa traktorin voimanottoakselin ja silppurin vaihteiston tuloakselin v\u00e4linen pystysuora ja vaakasuora kulma muuttuu jatkuvasti. Kardaaninivel mukautuu t\u00e4h\u00e4n kulmapoikkeamaan tasaisesti ja muuntaa py\u00f6rimisen jatkuvaksi v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin sy\u00f6t\u00f6ksi ilman takertelua tai t\u00e4rin\u00e4\u00e4. Kaksi kardaaninivelt\u00e4, yksi voimanottoakselin kummassakin p\u00e4\u00e4ss\u00e4, toimivat yhdess\u00e4 nopeusvaihteluiden poistamiseksi varmistaen, ett\u00e4 vaihteiston tuloakseli saa tasaisen ja tasaisen py\u00f6rimisnopeuden jokaisella k\u00e4\u00e4nn\u00f6ksell\u00e4.<\/p>\n<p><strong>3. Pituuden kompensointi teleskooppiputken avulla<\/strong><br \/>\nKahden murrosnivelen v\u00e4liss\u00e4 sijaitsee teleskooppinen nivelakselin putkikokoonpano. Profiloitu sis\u00e4putki liukuu ulkoputken sis\u00e4ll\u00e4, jolloin nivelakselin tehokas pituus voi pident\u00e4\u00e4 tai supistua traktorin voimanottoakselin nastan ja silppurin vaihteiston sis\u00e4\u00e4ntulon v\u00e4lisen et\u00e4isyyden muuttuessa dynaamisesti k\u00e4yt\u00f6n aikana. Lukittujen putkien sitruunan- tai t\u00e4hdenmuotoinen profiili varmistaa, ett\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti v\u00e4littyy koko pidennysalueella ilman luistamista. Putkien on oltava p\u00e4\u00e4llekk\u00e4in v\u00e4hint\u00e4\u00e4n kolmanneksen sis\u00e4putken pituudesta, jotta putket eiv\u00e4t irtoa. Sis\u00e4- ja ulkoputkien pinnat on hiottu tarkasti ja esivoideltu korkeapainerasvalla, jotta teleskooppiliike on tasainen ja v\u00e4h\u00e4kitkainen t\u00e4ydell\u00e4 kuormalla.<\/p>\n<p><strong>4. Ylikuormitussuoja liukukytkimen avulla<\/strong><br \/>\nVoimansiirron ty\u00f6koneen p\u00e4\u00e4h\u00e4n asennettu nivelakseli liukukytkimell\u00e4 tarjoaa kriittisen ylikuormitussuojan sek\u00e4 traktorin voimansiirrolle ett\u00e4 silppurin vaihdelaatikolle. Liukukytkin on jousikuormitteinen kitkalevymekanismi, joka on esiasetettu tiettyyn v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttikynnykseen. Normaalik\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 kytkin kytkeytyy t\u00e4ysin p\u00e4\u00e4lle ja siirt\u00e4\u00e4 tehoa jatkuvasti. Kun silppuriroottori osuu yht\u00e4kki\u00e4 kiveen, paksuun puun oksaan, maahan haudattuun kantoon tai mihin tahansa muuhun esteeseen, joka aiheuttaa hetkellisen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin nousun yli asetetun rajan, kitkalevyt liukuvat toisiaan vasten, vaimentaen iskuenergian ja est\u00e4en impulssin levi\u00e4misen taaksep\u00e4in traktorin vaihdelaatikkoon tai eteenp\u00e4in silppurin vaihdelaatikkoon. Kun este poistuu ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti palautuu normaaliksi, kytkin kytkeytyy automaattisesti uudelleen p\u00e4\u00e4lle ja toiminta jatkuu pys\u00e4htym\u00e4tt\u00e4.<\/p>\n<p><strong>5. Voimansy\u00f6tt\u00f6 silppurin vaihdelaatikkoon<\/strong><br \/>\nKoneen puoleinen voimanottoakseli on kytketty suoraan John Deere 115\/120 -murskaimen vaihteiston tuloakseliin. Vaihteisto jakaa ja ohjaa t\u00e4m\u00e4n voiman sis\u00e4isten kartio- ja lieri\u00f6hammaspy\u00f6rien kautta muuttamalla akselin py\u00f6rimisakselin pitkitt\u00e4issuunnasta (ajosuunnassa) poikittaiseen (koneen leveyden suuntaisesti) ja py\u00f6ritt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 keskiroottorin akselia oikealla nopeudella, jotta murskaimen ter\u00e4t saavuttavat tehokkaan leikkuunopeuden. Voimanottoakseli toimii siis kriittisen\u00e4 mekaanisena siltana traktorin ja murskaimen v\u00e4lill\u00e4, ja sen tarkka suunnittelu, oikea mitoitus ja asianmukainen huolto m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4v\u00e4t suoraan koko murskauksen tehokkuuden, turvallisuuden ja pitk\u00e4ik\u00e4isyyden.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6849 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-15.webp\" alt=\"John Deere -silppurin nivelakseli\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-15.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-15-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-15-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>PTO-akselin sovellukset Flail Shredderille<\/h2>\n<p>1. Viljan varren silppuaminen<br \/>\nMaissin, auringonkukan, durran tai soijapavun sadonkorjuun j\u00e4lkeen tihe\u00e4sti pystyss\u00e4 oleva tai pudonnut kasvij\u00e4tteet on silputtava hallittaviksi paloiksi, jotta pellonmuokkaus ja seuraava kylv\u00f6jakso ovat mahdollisia. John Deere 115\/120 -silppuri, jota k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t n\u00e4m\u00e4 raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitetut nivelakselit, tarjoaa jatkuvan suuren v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin, jota tarvitaan paksujen, puumaisten varsien silppuamiseen yhdell\u00e4 ajokerralla. Liukukytkin suojaa voimansiirtoa, kun roottori osuu tiivistyneisiin, sotkeutuneisiin kasvij\u00e4tteisiin, jotka ovat yleisi\u00e4 sateiden sadonkorjuukausien j\u00e4lkeen, pit\u00e4en kokonaisl\u00e4pimenon korkeana ja seisokkiajat minimiss\u00e4 pitkien peltop\u00e4ivien aikana.<\/p>\n<p>2. Laidunten hoito<br \/>\nLaidunten tihe\u00e4n kasvun hallinta, ohdakkeiden, nokkosten ja leve\u00e4lehtisten rikkaruohojen poistaminen sek\u00e4 ruohonleikkuiden tasainen levitt\u00e4minen laidunmaille ovat olennaisia \u200b\u200bvuosittaisia \u200b\u200bteht\u00e4vi\u00e4 nautakarjalla, lampailla ja hevosilla. T\u00e4m\u00e4 silppurin nivelakseli v\u00e4litt\u00e4\u00e4 tasaisen py\u00f6rimisvoiman, jota 100-sarjan silppuri tarvitsee tasaisen leikkuukorkeuden yll\u00e4pit\u00e4miseksi ep\u00e4tasaisella laidunmaalla. Liukukytkimell\u00e4 varustettu nivelakseli on erityisen hy\u00f6dyllinen laidunymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4, joissa piilossa olevat kivet, vanhat aidantolpat ja haudatut esineet aiheuttavat jatkuvan iskukuormitusriskin voimansiirtolinjalle ja vaihteistolle.<\/p>\n<p>3. Tienvarsien kunnossapito<br \/>\nKunnalliset tielaitokset ja yksityiset urakoitsijat k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t John Deere 115\/120 -silppuria tienvarsien kasvillisuuden leikkaamiseen, n\u00e4kyvyysalueiden hallintaan ja tunkeutuvan pensaan kasvun torjuntaan moottoriteiden ja maaseututeiden varrella. T\u00e4m\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6 vaatii traktorin voimanottoakselin, joka pystyy k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n erilaisia \u200b\u200bkasvilajeja, roskaisen maan ja piilevi\u00e4 vaaroja, kuten kaiteiden alustoja ja salaojarumpuja. Teleskooppinen voimanottoakselin putki ja kaksi murrosnivelt\u00e4 pit\u00e4v\u00e4t tehonsy\u00f6t\u00f6n tasaisena, vaikka kuljettaja ajaisi mutkissa, ojissa ja tien pientareen korkeuseroissa.<\/p>\n<p>4. Puistojen ja koulualueiden kunnossapito<br \/>\nSuuret julkiset viheralueet, urheilukent\u00e4t ja koulujen kampukset vaativat s\u00e4\u00e4nn\u00f6llist\u00e4 ja luotettavaa kasvillisuuden hoitoa estetiikan ja turvallisuuden yll\u00e4pit\u00e4miseksi. John Deere -silppurin matalaheittoinen, umpiroottorinen rakenne tekee siit\u00e4 erityisen sopivan alueille, joilla on ihmisi\u00e4 tai omaisuutta l\u00e4hell\u00e4, ja t\u00e4m\u00e4 tehokas <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/pto-shafts\/\"><strong>maatalouden nivelakseli<\/strong> <\/a>varmistaa, ett\u00e4 silppuri toimii t\u00e4ydell\u00e4 teholla laajoilla avoimilla alueilla ilman keskeytyksi\u00e4. Puistonhoitotiimit hy\u00f6tyv\u00e4t liukukytkimen suojauksesta, kun silppuri osuu maahan haudattuihin sprinklerisuuttimiin, kyltteihin tai leikkiv\u00e4lineiden anturoihin, jotka toisinaan ty\u00f6ntyv\u00e4t leikkuualueille.<\/p>\n<p>5. Hedelm\u00e4tarhojen ja viinitarhojen hoito<br \/>\nHedelm\u00e4tarhoilla ja viinik\u00f6ynn\u00f6ksell\u00e4 kasvavilla viinitarhoilla rivien v\u00e4listen pintojen hoito on kriittist\u00e4 kilpailevien rikkaruohojen torjumiseksi, hallanriskin v\u00e4hent\u00e4miseksi ja maaper\u00e4n rakenteen yll\u00e4pit\u00e4miseksi traktorin k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 varten. 100-sarjan murskaimen kompakti leveys yhdistettyn\u00e4 t\u00e4h\u00e4n luotettavaan nivelakseliin mahdollistaa k\u00e4ytt\u00e4jien tehd\u00e4 useita ajoja kaudessa ahtaiden riviv\u00e4lejen l\u00e4pi. Nivelakseleiden tarkka voimansiirto varmistaa tasaisen niittolaadun my\u00f6s viherlannoitekasvien, ruo'on oksan tai lehtikarikkeen silppuamisessa ep\u00e4tasaisella hedelm\u00e4tarhan pohjalla.<\/p>\n<p>6. Ojien ja penkereiden kunnossapito<br \/>\nSalaojat, kastelukanavien pengerrykset ja maavallit vaativat s\u00e4\u00e4nn\u00f6llist\u00e4 kasvillisuuden leikkausta veden virtauskapasiteetin, rakenteellisen eheyden ja tuholaistorjunnan yll\u00e4pit\u00e4miseksi. Kaltevalla, pehme\u00e4ll\u00e4 tai m\u00e4r\u00e4ll\u00e4 maaper\u00e4ll\u00e4 ty\u00f6skentely vaatii traktorin voimansiirtoakselin, joka yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 voimansiirron luotettavuutta, kun traktori ja ty\u00f6kone ovat haastavissa kulmissa. T\u00e4m\u00e4n voimansiirtoakselin teleskooppirakenne ja kulmakapasiteetti mukautuvat dynaamisiin geometrian muutoksiin, joita esiintyy, kun traktori ylitt\u00e4\u00e4 rinnett\u00e4 silppurin leikatessa alla olevaa ojanpohjaa, varmistaen jatkuvan ja tehokkaan voimansiirron koko ajokerran ajan.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6836 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-10.webp\" alt=\"John Deere -silppurin nivelakseli\" width=\"1200\" height=\"880\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-10.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-10-980x719.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-10-480x352.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Asennusvaiheet<\/h2>\n<p><strong>1. Asennusta edelt\u00e4v\u00e4 turvallisuus- ja mittatarkistus<\/strong><br \/>\nEnnen uuden nivelakselin asentamista traktoriin, sammuta traktorin moottori kokonaan, kytke seisontajarru ja odota, ett\u00e4 kaikki py\u00f6riv\u00e4t osat pys\u00e4htyv\u00e4t. Varmista, ett\u00e4 kokoontaitetun ja pidennettyn \u200b\u200bnivelakselin mitat vastaavat mitattua et\u00e4isyytt\u00e4 traktorin voimanottoakselin akselin ja silppurin vaihteiston sis\u00e4\u00e4ntuloakselin v\u00e4lill\u00e4 sek\u00e4 pienimm\u00e4n ett\u00e4 suurimman vetokoukun k\u00e4ytt\u00f6geometrian ollessa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4. Varmista, ett\u00e4 molemmat nivelakselin akselin urat ovat oikean kokoisia (1-3\/8\u2033 x 21-urainen 1000 rpm:lle) vastaamaan uuden akselin haarukkareik\u00e4\u00e4. Tarkista, ett\u00e4 putken v\u00e4himm\u00e4islimitys t\u00e4ydell\u00e4 pidennyksell\u00e4 on v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 150 mm, jotta akseli ei irtoa ty\u00f6n aikana.<\/p>\n<p><strong>2. Voitele kaikki voitelukohdat ennen kokoamista<\/strong><br \/>\nEnnen akselin asennusta levit\u00e4 tuoretta EP2-litiumkompleksirasvaa kaikkiin nelj\u00e4\u00e4n voitelunippaan nivelakselin ristinivelen laakereissa voimansiirron molemmissa p\u00e4iss\u00e4 ja teleskooppisen nivelakselin putken sis\u00e4pinnalle. Uusiin akseleihin levitet\u00e4\u00e4n tehtaalla tehty rasvakerros, mutta tuoreen rasvan lis\u00e4\u00e4minen varmistaa, ett\u00e4 kaikki laakerirenkaat ja putkien liukupinnat ovat t\u00e4ysin voideltuja ensimm\u00e4isest\u00e4 kierroksesta l\u00e4htien. Asianmukainen alkuvoitelu on t\u00e4rkein yksitt\u00e4inen vaihe nivelakselin osien k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n maksimoimiseksi ja murrosnivelen ja putkien ennenaikaisen kulumisen est\u00e4miseksi sis\u00e4\u00e4najon aikana.<\/p>\n<p><strong>3. Kytke traktorin p\u00e4\u00e4n haarukka<\/strong><br \/>\nTraktorin moottorin ollessa sammutettuna ja voimanotto irti kytkettyn\u00e4 liu'uta traktorin puoleinen voimanottoakselin haarukka traktorin takaosan voimanottoakselin tappiin kohdistaen hammastangon hampaat huolellisesti kierteiden kiert\u00e4misen v\u00e4ltt\u00e4miseksi. Ty\u00f6nn\u00e4 haarukka kokonaan sis\u00e4\u00e4n, kunnes jousikuormitteinen lukituskaulus napsahtaa voimanottoakselin tappikiinnitysuran p\u00e4\u00e4lle. Ved\u00e4 haarukkaa lujasti taaksep\u00e4in varmistaaksesi, ett\u00e4 kaulus on t\u00e4ysin lukittunut ja akseli on kiinnitetty. Huomaa haarukan vaiheistus: molemmat haarukat tavallisessa kardaanivoimansiirrossa on vaiheistettava samaan tasoon (molemmat haarukat yhdensuuntaisesti), jotta murrosnivelten aiheuttama nopeusvaihtelu kumoutuu ja vaihteiston p\u00e4\u00e4ss\u00e4 varmistetaan tasainen py\u00f6riminen.<\/p>\n<p><strong>4. Kytke ty\u00f6koneen p\u00e4\u00e4tyhaarukka ja kiinnit\u00e4 suojakansi<\/strong><br \/>\nKytke ty\u00f6koneen puoleinen nivelakselin haarukka John Deere 115\/120 -murskaimen vaihteiston sis\u00e4\u00e4ntuloliittimeen samalla tavalla ja varmista, ett\u00e4 lukituskaulus napsahtaa paikalleen. Kiinnit\u00e4 sitten nivelakselin suojuksen kiinnitysketjut molemmista p\u00e4ist\u00e4 kiinnitt\u00e4\u00e4ksesi kiinte\u00e4t suojakartiot traktoriin ja ty\u00f6koneen runkoon. N\u00e4m\u00e4 ketjut est\u00e4v\u00e4t suojusta py\u00f6rim\u00e4st\u00e4 akselin mukana, mik\u00e4 on olennaista k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4n turvallisuuden kannalta. Varmista, ett\u00e4 suojus peitt\u00e4\u00e4 kokonaan kaikki py\u00f6riv\u00e4t akselin osat eik\u00e4 mik\u00e4\u00e4n akselin tai nivelakselin suojuksen osa ole n\u00e4kyviss\u00e4. Suojus on asennettava ennen traktorin k\u00e4ynnist\u00e4mist\u00e4 miss\u00e4\u00e4n olosuhteissa.<\/p>\n<p><strong>5. Aseta luistokytkimen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti ja koeajo<\/strong><br \/>\nEnnen ensimm\u00e4ist\u00e4 t\u00e4ytt\u00e4 peltok\u00e4ytt\u00f6\u00e4 tarkista liukukytkimen voimanottoakselin v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti kytkinrungon jousen puristuss\u00e4\u00e4d\u00f6st\u00e4. Tehdasasetus on kalibroitu John Deere 115\/120 -vaihteiston nimellisv\u00e4\u00e4nt\u00f6momentille. K\u00e4ynnist\u00e4 traktorin voimanotto ensin alhaisella moottorin kierrosluvulla varmistaaksesi, ett\u00e4 voimansiirto py\u00f6rii vapaasti ilman t\u00e4rin\u00e4\u00e4, melua tai suojusten h\u00e4iri\u00f6it\u00e4. Lis\u00e4\u00e4 nopeutta v\u00e4hitellen t\u00e4yteen 1000 rpm:n voimanottonopeudelle ja kuuntele, kuuluuko murrosnivelist\u00e4 tai teleskooppiputkesta ep\u00e4normaaleja \u00e4\u00e4ni\u00e4. Varmista, ett\u00e4 silppuri kytkeytyy p\u00e4\u00e4lle ja toimii odotetulla suorituskyvyll\u00e4, ennen kuin aloitat t\u00e4yden kuormituksen peltok\u00e4yt\u00f6ss\u00e4.<\/p>\n<p><strong>6. Irrota ja tarkista ensimm\u00e4isten k\u00e4ytt\u00f6tuntien j\u00e4lkeen<\/strong><br \/>\nKun traktorin uusia voimanottoakseleita on k\u00e4ytetty 8\u201310 tuntia, lopeta ty\u00f6, sammuta moottori ja tarkista uudelleen kaikkien haarukkalukkokaulusten tiukka kiinnitys. Voitele kaikki nivelnivelten nipat, tarkista teleskooppiputken tasainen liukuminen ja varmista, ett\u00e4 suojaketjut ovat edelleen kunnolla kiinni. T\u00e4m\u00e4 sis\u00e4\u00e4najotarkastus on t\u00e4rke\u00e4, koska uudet uraliitokset ja nivellaakerien renkaat painuvat hieman kuormituksen alaisena, ja varhainen uudelleenvoitelu est\u00e4\u00e4 mikrokulumisen, joka voi lyhent\u00e4\u00e4 nivelen k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti, jos sit\u00e4 ei tehd\u00e4 kriittisten ensimm\u00e4isten k\u00e4ytt\u00f6tuntien aikana.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6835 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-9.webp\" alt=\"John Deere -silppurin nivelakseli\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-9.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-9-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-9-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Voimansiirtoakselin huoltovinkkej\u00e4<\/h2>\n<p>1. S\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen murtosulun voitelu 8 tunnin v\u00e4lein<br \/>\nVoimanottoakselin ristinivelen ja laakerien kokoonpanot ovat voimansiirron eniten kuluvia osia. Levit\u00e4 EP2-litiumkompleksirasvaa kaikkien nelj\u00e4n voitelunipan l\u00e4pi kussakin ristiniveless\u00e4, kunnes uutta rasvaa ilmestyy laakerin tiivistehuulille varmistaen, ett\u00e4 vanha rasva ja ep\u00e4puhtaudet ovat kokonaan poistuneet. Suorita t\u00e4m\u00e4 voitelusykli 8 k\u00e4ytt\u00f6tunnin v\u00e4lein peltok\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 tai v\u00e4hint\u00e4\u00e4n kerran ty\u00f6viikossa sesonkiaikana. Hiekkaisissa, soraisissa tai m\u00e4riss\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6ymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4 lyhenn\u00e4 voiteluv\u00e4li\u00e4 4 tuntiin est\u00e4\u00e4ksesi hankaavan aineen p\u00e4\u00e4syn neulalaakerien kehiin, mik\u00e4 on voimanottoakselin ristinivelen ennenaikaisen vikaantumisen ensisijainen syy.<\/p>\n<p>2. Teleskooppiputken puhdistus ja uudelleenvoitelu<br \/>\nNivelakselin liukuvat sis\u00e4- ja ulkoputket ker\u00e4\u00e4v\u00e4t kasvij\u00e4tteit\u00e4, maa-ainesta ja kosteutta, jotka kaikki lis\u00e4\u00e4v\u00e4t liukumisvastusta ja edist\u00e4v\u00e4t putkiprofiilien korroosiota. Ty\u00f6p\u00e4iv\u00e4n p\u00e4\u00e4tteeksi, eritt\u00e4in intensiivisin\u00e4 kausina, ved\u00e4 akseli takaisin minimiins\u00e4, puhdista molemmat putkipinnat kuivalla harjalla tai paineilmalla ja levit\u00e4 uusi kerros EP2-rasvaa sis\u00e4putken profiiliin ennen sen vet\u00e4mist\u00e4 ulos. T\u00e4m\u00e4 huoltovaihe kest\u00e4\u00e4 alle viisi minuuttia, mutta pident\u00e4\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti nivelakselin putkiston k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4 est\u00e4m\u00e4ll\u00e4 profiilin kulumista, joka lopulta aiheuttaa v\u00e4lyst\u00e4, t\u00e4rin\u00e4\u00e4 ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin menetyst\u00e4 teleskooppiniveless\u00e4.<\/p>\n<p>3. Suojainten tarkastus ja korjaus<br \/>\nTarkasta t\u00e4yspitk\u00e4 voimanottoakselin suojus jokaisen ty\u00f6viikon alussa halkeamien, murtumien, puuttuvien kiinnitysketjun pidikkeiden tai kartion tukikiinnikkeist\u00e4 irronneiden osien varalta. Vaurioitunut tai puuttuva suojus ei ole ainoastaan \u200b\u200blainmukainen turvallisuusrikkomus useimmissa laink\u00e4ytt\u00f6alueissa, vaan se my\u00f6s altistaa py\u00f6riv\u00e4n akselin suoralle kosketukselle sadonkorjuumateriaalin kanssa, mik\u00e4 voi aiheuttaa \u00e4killisen pys\u00e4htymisen ja iskukuormituksia voimansiirtolinjaan. Vaihda haljenneet tai rikkoutuneet suojusosat v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti alkuper\u00e4isiin CMN Transmissionin voimanottoakselin suojuksen varaosiin CE-vaatimustenmukaisuuden s\u00e4ilytt\u00e4miseksi. \u00c4l\u00e4 k\u00e4yt\u00e4 silppuria miss\u00e4\u00e4n olosuhteissa, jos suojus on puutteellinen tai vaurioitunut.<\/p>\n<p>4. Liukukytkimen tarkastus ja vuosittainen s\u00e4\u00e4t\u00f6<br \/>\nLiukukytkimen nivelakselikokoonpanon sis\u00e4ll\u00e4 olevat kitkalevyt ja jousipaketti vaativat vuosittaisen tarkastuksen kulumisen, lasittumisen ja jousien v\u00e4symisen varalta, erityisesti akseleilla, joita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n usein esteiden kanssa. Irrota liukukytkimen suojus jokaisen kauden lopussa, tarkista levyjen pinnat naarmuuntumien tai l\u00e4mm\u00f6n aiheuttamien v\u00e4rj\u00e4ytymien varalta, mittaa jousen vapaa pituus m\u00e4\u00e4rittelyn mukaisesti ja vaihda kaikki kuluneet osat ennen seuraavan kauden alkua. Aseta jousen puristus oikeaan v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti-luisto-m\u00e4\u00e4ritykseen kokoonpanon j\u00e4lkeen ja tarkista kytkimen toiminta ennen t\u00f6ihin palaamista. T\u00e4m\u00e4n huollon laiminly\u00f6nti on johtava syy liukukytkimen irtoamiseen ylikuormituksen aikana, mik\u00e4 johtaa kalliisiin voimansiirtovaurioihin.<\/p>\n<p>5. S\u00e4ilytyksen valmistelu sesongin ulkopuolella<br \/>\nKun silppuria ja voimanottoakselia s\u00e4ilytet\u00e4\u00e4n talvella tai pidemp\u00e4\u00e4n, puhdista kaikki akselin ulkopinnat huolellisesti, levit\u00e4 runsaasti ruosteenestoainetta haarukoiden ja putkiprofiilien paljaalle metallille ja voitele kaikki murrosnivelten nipat kokonaan. Taita teleskooppiputket minimiins\u00e4 ja s\u00e4ilyt\u00e4 akselia vaakasuorassa kuivassa, suojaisassa paikassa, poissa lannoitteista tai korroosiota kiihdytt\u00e4vist\u00e4 maatalouskemikaaleista. Jos akselia s\u00e4ilytet\u00e4\u00e4n yli kolme kuukautta, harkitse sen poistamista kokonaan silppuajasta ja ripustamista pystysuoraan sein\u00e4koukkuun, jotta suojus ei litisty ja mahdollinen j\u00e4\u00e4nn\u00f6skosteus p\u00e4\u00e4see valumaan pois laakerikokoonpanoista.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6850 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-16.webp\" alt=\"John Deere -silppurin nivelakseli\" width=\"1200\" height=\"750\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-16.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-16-980x613.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-16-480x300.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Yleinen vianm\u00e4\u00e4ritys<\/h2>\n<p><strong>1. Ongelma: Liiallinen t\u00e4rin\u00e4 k\u00e4yt\u00f6n aikana<\/strong><br \/>\nSyy ja ratkaisu: Voimanottoakselin t\u00e4rin\u00e4 johtuu yleisimmin kuluneista tai vaurioituneista voimanottoakselin kardaaninivelen neulalaakereista, v\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4 haarukan vaiheistuksesta, taipuneesta akseliputkesta tai k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 liian suurella kulmapoikkeamalla akselin nimelliskulman yl\u00e4puolella. Tarkista molempien kardaaninivelten vapaa py\u00f6riminen ja v\u00e4lys kaikkiin suuntiin. Tarkista haarukan vaiheistus uudelleen varmistaaksesi, ett\u00e4 molemmat haarukat ovat samassa tasossa. Mittaa traktorin voimanottoakselin tappien ja ty\u00f6koneen vaihteiston tuloakselin v\u00e4linen k\u00e4ytt\u00f6kulma varmistaaksesi, ettei se ylit\u00e4 15 astetta suurimmalla nivelkulmalla. Vaihda kaikki kuluneet ristilaakerit ja laakerit v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti, sill\u00e4 viallinen kardaaninivel k\u00e4ytt\u00f6nopeudella voi aiheuttaa vakavia laite- ja henkil\u00f6kohtaisia \u200b\u200bvaaratilanteita.<\/p>\n<p><strong>2. Ongelma: Akselin luistaminen tai tehoh\u00e4vi\u00f6 kuormituksen alaisena<\/strong><br \/>\nSyy ja ratkaisu: Jos liukukytkimen voimanottoakseli luistaa toistuvasti normaaleissa k\u00e4ytt\u00f6olosuhteissa eik\u00e4 vain aidon ylikuormituksen aikana, kitkalevyjen jouset ovat saattaneet v\u00e4sy\u00e4, jolloin kytkimen esiasetettu kytkent\u00e4momentti on alle nimellistehon siirt\u00e4miseen tarvittavan nimellistason. Vaihtoehtoisesti kosteus tai rasvan p\u00e4\u00e4sy kitkalevyjen pintoihin voi aiheuttaa jatkuvaa luistamista normaaleissa kuormituksissa. Avaa liukukytkimen kokoonpano, puhdista kaikki kitkalevyjen pinnat kuivalla liinalla tai jarrupuhdistusaineella, vaihda v\u00e4syneet jouset uusiin osiin ja palauta jousen puristus oikeaan arvoon. Jos ongelma on aito ylikuormitus, v\u00e4henn\u00e4 ajonopeutta tai leikkuusyvyytt\u00e4 sen sijaan, ett\u00e4 nostaisit kytkimen painetta suunnitellun rajan yl\u00e4puolelle.<\/p>\n<p><strong>3. Ongelma: Murrosnivelten ylikuumeneminen<\/strong><br \/>\nSyy ja ratkaisu: L\u00e4mm\u00f6n kertyminen voimanottoakselin ristinivelen laakereihin on luotettava merkki voiteluh\u00e4iri\u00f6st\u00e4 tai laakerivauriosta. Lopeta k\u00e4ytt\u00f6 v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti, jos havaitset palaneen k\u00e4ry\u00e4 tai n\u00e4et kuumuuden aiheuttamia v\u00e4rj\u00e4ytymi\u00e4 ristilaakerien l\u00e4hell\u00e4. Tarkista neulalaakerien renkaat juuttuneista tai puuttuvista neuloista, jotka viittaavat laakeriin, joka on romahtanut rasvan puutteesta tai johon on nielty hankaavaa materiaalia. Tyhjenn\u00e4 vanha rasva kaikista nippoista kokonaan uudella EP2-rasvalla ennen ty\u00f6skentelyn jatkamista. Jos laakereissa on naarmuja tai karheutta, vaihda koko ristilaakerisarja yhten\u00e4 yksikk\u00f6n\u00e4 sen sijaan, ett\u00e4 yritt\u00e4isit voidella uudelleen ja jatkaa. Vaurioituneilla laakereilla ajaminen johtaa nopeaan ristilaakerin kitkahtumiseen ja koko voimanottoakselin osien vikaantumiseen.<\/p>\n<p><strong>4. Ongelma: Teleskooppiputken jumittuminen tai puristuminen<\/strong><br \/>\nSyy ja ratkaisu: Vastus tai juuttuminen, kun nivelakselin putki yritt\u00e4\u00e4 laajentua tai painua kasaan, osoittaa, ett\u00e4 sis\u00e4- ja ulkoputkiprofiilit ovat kuormittuneet kuivuneella kasvij\u00e4tteell\u00e4, multatahnalla tai ruosteella, koska ne ovat olleet k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 ilman voitelua. Irrota sis\u00e4putki kokonaan ulkoputkesta, puhdista molemmat liit\u00e4nt\u00e4pinnat ter\u00e4sharjalla tai liuottimella kostutetulla r\u00e4till\u00e4, kunnes kaikki roskat ja hapettuma on poistettu, ja tarkista profiilipinnat uudelleen koholla olevien purseiden tai iskujen varalta, jotka voisivat aiheuttaa mekaanista juuttumista. Tasoita koholla oleva metalli hienolla viilalla ja levit\u00e4 sitten paksu kerros EP2-rasvaa sis\u00e4putkiprofiilin koko pituudelta ennen uudelleenkokoamista. Laadi s\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen p\u00e4ivitt\u00e4inen puhdistus- ja voiteluaikataulu jatkossa, jotta taudit eiv\u00e4t toistu.<\/p>\n<p><strong>5. Ongelma: Suojuksen py\u00f6riminen akselin mukana<\/strong><br \/>\nSyy ja ratkaisu: Jos nivelakselin suojuksen havaitaan py\u00f6riv\u00e4n voimansiirron mukana sen sijaan, ett\u00e4 se pysyisi paikallaan, toinen tai molemmat kiinnitysketjut ovat irronneet joko traktorin tai ty\u00f6koneen rungon kiinnikkeest\u00e4. Py\u00f6riv\u00e4 suojus aiheuttaa vakavan takertumisvaaran ja se on korjattava ennen k\u00e4yt\u00f6n jatkamista. Pys\u00e4hdy v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti, irrota voimanotto, sammuta moottori ja kiinnit\u00e4 ketju takaisin molempiin kiinnityspisteisiin k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 oikeita ketjukoukkuja tai sokkia. Tarkista sek\u00e4 traktorin ett\u00e4 silppurin ankkurikiinnikkeet vaurioiden varalta. Jos ketjukoukut puuttuvat tai ovat taipuneet, vaihda ne oikeisiin kiinnitysosiin ennen ty\u00f6n jatkamista. \u00c4l\u00e4 koskaan k\u00e4yt\u00e4 silppuria, jos suojus py\u00f6rii vapaasti.<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6852 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-18.webp\" alt=\"John Deere -silppurin nivelakseli\" width=\"960\" height=\"1182\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-18.webp 960w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-18-480x591.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 960px, 100vw\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 50%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6853 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-19.webp\" alt=\"John Deere -silppurin nivelakseli\" width=\"960\" height=\"1182\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-19.webp 960w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-19-480x591.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 960px, 100vw\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Murskaimen nivelakseli ja ruohonleikkurin vaihteisto<\/h2>\n<p>Silppurin nivelakseli on mekaaninen linkki traktorin ja niittokoneen tai silppurin v\u00e4lill\u00e4. Se on teleskooppinen, kahdella nivelell\u00e4 varustettu voimansiirtokokoonpano, joka v\u00e4litt\u00e4\u00e4 traktorin voimanottoakselin tuottaman py\u00f6rimismomentin silppurin p\u00e4\u00e4vaihteiston tuloakseliin. Ilman oikean kokoista, oikein asennettua ja hyvin huollettua silppurin nivelakselia silppuri ei voi toimia traktorin tehosta tai silppurin sis\u00e4isten osien kunnosta riippumatta.<\/p>\n<p>Silppurin nivelakselin keskeisiin teknisiin ominaisuuksiin kuuluvat sen voimansiirron sarjaluokitus (joka m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 suurimman v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin), kummankin p\u00e4\u00e4n ura-akselin kokoonpano (jonka on vastattava sek\u00e4 traktorin voimanottoakselin ett\u00e4 vaihteiston tuloakselin akselia), kokonaispituus taitettuna ja pidennettyn\u00e4, murrosnivelten toimintakulma-alue ja asennetun ylikuormitussuojalaitteen tyyppi. Vaativiin sovelluksiin, kuten John Deere 115- ja 120-silppureita, suositeltu spesifikaatio on CAT4- tai sarjan 4 akseli, jossa on integroitu liukukytkin. T\u00e4m\u00e4 tarjoaa sek\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin raskaan kasvillisuuden silppuamiseen ett\u00e4 ylikuormitussuojan silppurin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n liittyvien toistuvien iskukuormien k\u00e4sittelemiseksi. CMN Transmissionin John Deere -silppurin nivelakseli on suunniteltu kaikkien n\u00e4iden spesifikaatioiden mukaisesti, ja sit\u00e4 on saatavana mukautetuilla haarukkakokoonpanoilla, putkipituuksilla ja kytkinasetuksilla OEM- ja j\u00e4lkimarkkinaostajille maailmanlaajuisesti.<\/p>\n<p>Murskaimen vaihdelaatikko, jota kutsutaan my\u00f6s murskaimen vaihdelaatikoksi tai silppuamisvaihteistoksi, on silppurikoneen mekaaninen syd\u00e4n. Se vastaanottaa voimanottoakselin tuottaman pitkitt\u00e4issuuntaisen py\u00f6rimisvoiman ja muuntaa sen roottorin poikittaiseksi, nopeaksi py\u00f6rimisliikkeeksi, jota tarvitaan murskaimen terien py\u00f6ritt\u00e4miseen tehokkaalla leikkuunopeudella, jota tarvitaan raskaan kasvillisuuden silppuamiseen. John Deere 100 -sarjan murskaimissa vaihdelaatikko saavuttaa t\u00e4m\u00e4n yhdistelm\u00e4ll\u00e4 kartiohammaspy\u00f6ri\u00e4 (py\u00f6rimisakselin uudelleenohjaamiseksi 90 astetta) ja lieri\u00f6hammaspy\u00f6r\u00e4vaiheita (oikean nopeussuhteen saavuttamiseksi 1000 rpm:n voimanottoakselin ja murskaimen roottorin k\u00e4ytt\u00f6nopeuden v\u00e4lill\u00e4).<\/p>\n<p>Murskaimen nivelakselin ja murskaimen vaihteiston v\u00e4linen suhde on keskin\u00e4iseen riippuvuuteen perustuva. Vaihteisto m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 tarkalleen nivelakselin uran koon, v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin kapasiteetin ja nopeussuhteen. Jos nivelakseli v\u00e4litt\u00e4\u00e4 enemm\u00e4n iskumomenttia kuin vaihteiston on mitoitettu absorboimaan, seurauksena on sis\u00e4inen vaihteiston vikaantuminen. Toisaalta, jos nivelakseli on liian pieni ja luistaa tai pett\u00e4\u00e4 huippukuormituksen aikana, silppuri menett\u00e4\u00e4 tuottavuutta ja itse nivelakseli kuluu ennenaikaisesti. CMN Transmission valmistaa sek\u00e4 murskaimen nivelakseleita ett\u00e4 murskaimen nivelakselien vaihteistoja t\u00e4ydent\u00e4vin\u00e4 tuotelinjoina, joiden avulla asiakkaat voivat hankkia sopivan, optimoidun voimansiirtoj\u00e4rjestelm\u00e4n tiettyyn John Deere - tai muun merkkiseen murskaimeensa yhdelt\u00e4 sertifioidulta toimittajalta.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6841 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Flail-Mower-Gearbox-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Flail-Mower-Gearbox-1.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Flail-Mower-Gearbox-1-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Flail-Mower-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" alt=\"Leikkurin vaihdelaatikko\" width=\"1000\" height=\"1000\" \/><\/p>\n<h2>Miksi valita CMN Transmissionin maatalouskoneiden nivelakselit?<\/h2>\n<p>CMN Transmission on maatalouden voimanottoakseleihin, traktoreiden voimanottoakseleihin, niittokoneiden vaihteistoihin ja niihin liittyviin voimansiirtokomponentteihin erikoistunut valmistaja, joka toimittaa tuotteitaan asiakkaille kuudelle mantereelle huippumodernista 20 000 m\u00b2:n tuotantolaitoksestaan. CMN on perustettu periaatteelle, jonka mukaan maanviljelij\u00f6ill\u00e4, urakoitsijoilla ja laitemyyjill\u00e4 on oikeus saada tarkasti suunniteltuja voimansiirtokomponentteja maksamatta korkeampia alkuper\u00e4islaitehintoja. Yritys on vuosien ajan rakentanut valmistuskapasiteettia ja laadunhallintaj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4, joka kilpailee suoraan maailman johtavien l\u00e4nsimaisten maatalousvoimansiirtobr\u00e4ndien kanssa.<\/p>\n<p>Laitoksellamme on ISO 9001-, CE- ja TS16949-sertifikaatit, ja se tarkastetaan vuosittain riippumattomasti sen varmistamiseksi, ett\u00e4 jokainen valmistamamme voimansiirtoakseli t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tai ylitt\u00e4\u00e4 ammattimaisten maatalousk\u00e4ytt\u00e4jien vaatimat mittatarkkuuden, materiaalispesifikaation, l\u00e4mp\u00f6k\u00e4sittelyn ja pinnan viimeistelyn vaatimukset. Suoritamme t\u00e4ydellisen omaa prosessointia, mukaan lukien taonta, CNC-sorvaus ja -jyrsint\u00e4, l\u00e4mp\u00f6k\u00e4sittely, hionta, fosfaattik\u00e4sittely ja kokoonpano, mik\u00e4 antaa meille t\u00e4yden hallinnan laadusta jokaisessa tuotannon vaiheessa ilman alihankkijoihin turvautumista.<\/p>\n<p>Olemme erikoistuneet palvelemaan B2B-asiakkaita, kuten maatalouskoneiden alkuper\u00e4islaitevalmistajia, alueellisia laitekauppiaita ja suuria maatiloja, jotka tarvitsevat luotettavaa toimitusta, nopeaa teknist\u00e4 tukea, kilpailukykyist\u00e4 hinnoittelua ja joustavuutta r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityjen nivelakselikokoonpanojen m\u00e4\u00e4ritt\u00e4miseen. Suunnittelutiimimme voi ty\u00f6skennell\u00e4 piirustuksesi, n\u00e4ytteesi tai suullisen kuvauksesi pohjalta luodakseen sopivia, optimoituja akseliratkaisuja mihin tahansa traktori-ty\u00f6koneyhdistelm\u00e4\u00e4n. Ota yhteytt\u00e4 CMN Transmission -tiimiin jo t\u00e4n\u00e4\u00e4n saadaksesi tuotetiedot, r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6idyt akselikokoonpanot, irtohinnoittelun, OEM-kumppanuustiedustelut ja nopean maailmanlaajuisen toimituksen nivelakseleille murskaintuotteille. Tekninen myyntitiimimme on valmis auttamaan sinua l\u00f6yt\u00e4m\u00e4\u00e4n t\u00e4ydellisen maatalouden nivelakseliratkaisun John Deere 115-, 120- tai mihin tahansa muuhun murskainsovellukseen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6134 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1715px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp 1715w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-1280x949.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-980x727.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-480x356.webp 480w\" alt=\"Tehdaslaitteet\" width=\"1715\" height=\"1272\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6132 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1510px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp 1510w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-1280x763.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-980x584.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-480x286.webp 480w\" alt=\"Tehdaslaitteet\" width=\"1510\" height=\"900\" \/><\/p>\n<h2>Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n<p><strong>K: Mink\u00e4 kokoinen voimanottoakseli sopii John Deere 115- ja 120-murskainleikkureihin?<\/strong><br \/>\nA: John Deere 115- ja 120-vetoisissa silppureissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n vakiomallista 1-3\/8\u2033 x 21-uraista traktorin puoleista liit\u00e4nt\u00e4\u00e4 1000 rpm:n voimanottoa varten. My\u00f6s ty\u00f6koneen p\u00e4\u00e4ss\u00e4 olevassa haarukkap\u00e4\u00e4ss\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n 1-3\/8\u2033 x 6-uraista liit\u00e4nt\u00e4\u00e4 silppurin vaihteiston tuloakseliin. CMN Transmissionin CAT4 \/ Series 4 -nivelakseli John Deere -silppuriin toimitetaan vakiona t\u00e4sm\u00e4lleen n\u00e4ill\u00e4 ura-asetuksilla. 1-3\/8\u2033 x 21-urainen 1000 rpm -versio on saatavilla pyynn\u00f6st\u00e4 traktoreihin, joissa on 1000 rpm:n voimanotto.<\/p>\n<p><strong>K: Onko t\u00e4m\u00e4 John Deere 115\/120 -mallin Weasler-nivelakselin suora korvausosa?<\/strong><br \/>\nV: Kyll\u00e4. CMN Transmissionin John Deere 115- ja 120-murskaimiin tarkoitettu voimansiirtoakseli on mitoiltaan samanlainen kuin n\u00e4iden koneiden mukana toimitettu Weaslerin alkuper\u00e4inen akseli. Kokoontaitettu ja pidennetty pituus, haarukan urakoot, sarjamuotoinen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti ja suojuksen mitat vastaavat kaikki alkuper\u00e4isi\u00e4 Weaslerin spesifikaatioita, mik\u00e4 mahdollistaa Weaslerin voimansiirtoakselin suoran pulttikiinnityksen ilman muutoksia. Asiakkaat vahvistavat johdonmukaisesti, ett\u00e4 CMN-akseli asennetaan ilman v\u00e4lilevyj\u00e4, sovittimia tai s\u00e4\u00e4t\u00f6j\u00e4 mihink\u00e4\u00e4n traktorin tai ty\u00f6koneen osaan.<\/p>\n<p><strong>K: Mit\u00e4 eroa on 540- ja 1000-nivelakseleilla, ja kumman tarvitsen?<\/strong><br \/>\nA: 540-mallin nivelakselissa on vakiona halkaisijaltaan 1-3\/8 tuuman (3,75 cm) ja 6-urainen nivelakseli, joka py\u00f6rii 540 rpm:n nopeudella moottorin nimellisnopeudella. 1000-mallin tai 1000 rpm:n nivelakselissa on halkaisijaltaan 1-3\/8 tuuman (3,75 cm) ja 21-urainen nivelakseli (tai 1-3\/4 tuuman (3,75 cm) ja 20-urainen nivelakseli raskaisiin 1000E-sovelluksiin), ja se py\u00f6rii 1000 rpm:n nopeudella. John Deere 115- ja 120-silppureille, jotka on mitoitettu 40\u201375 hv:n traktoreille, vakiokokoonpano 540 rpm on oikea. Jos traktorissasi on vain 1000 rpm:n voimanotto, ota yhteytt\u00e4 CMN Transmissioniin saadaksesi sopivan mukautetun nivelakselikokoonpanon.<\/p>\n<p><strong>K: Mik\u00e4 on liukukytkimell\u00e4 varustettu nivelakseli ja miksi se on t\u00e4rke\u00e4 silppurileikkureissa?<\/strong><br \/>\nA: Liukukytkimell\u00e4 varustetussa nivelakselissa on kitkakytkin, joka irtoaa automaattisesti, kun v\u00e4litetty v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti ylitt\u00e4\u00e4 ennalta asetetun rajan. T\u00e4m\u00e4 on kriittisen t\u00e4rke\u00e4\u00e4 silppurileikkureille, koska silppuriroottori osuu usein kiviin, paksuihin kantoihin ja hautautuneisiin esineisiin k\u00e4yt\u00f6n aikana, mik\u00e4 aiheuttaa v\u00e4litt\u00f6mi\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttipiikkej\u00e4, jotka voivat olla viisi\u2013kymmenen kertaa normaalia k\u00e4ytt\u00f6v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia suurempia. Ilman liukukytkint\u00e4 n\u00e4m\u00e4 piikit levi\u00e4v\u00e4t voimansiirtolinjan l\u00e4pi ja voivat rikkoa silppurin vaihdelaatikon sis\u00e4osat tai vahingoittaa traktorin voimanottoakselin ulostulovaihteistoa. Toisin kuin murtopulttinivelakseli, joka vaatii pys\u00e4ytt\u00e4misen ja pultin vaihtamisen jokaisen ylikuormitustapahtuman j\u00e4lkeen, liukukytkin kytkeytyy uudelleen p\u00e4\u00e4lle automaattisesti, kun v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti palautuu normaaliksi, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 huomattavasti seisokkiaikaa.<\/p>\n<p><strong>K: Miten mittaan oikean voimanottoakselin pituuden John Deere 115- tai 120-traktorilleni?<\/strong><br \/>\nA: Mittaaksesi oikean nivelakselin pituuden tietylle traktori-silppuriyhdistelm\u00e4lle, kytke ensin silppuri traktoriin ty\u00f6asennossa odotetun vetoakselin pienimm\u00e4ll\u00e4 mahdollisella jatkeella. Mittaa et\u00e4isyys traktorin voimanottoakselin nastan p\u00e4\u00e4st\u00e4 silppurin vaihteiston sis\u00e4\u00e4ntuloakselin nastan pisteeseen keskelt\u00e4 keskelle. T\u00e4m\u00e4n mitan tulee olla akselin kokoontaitetun pituusalueen sis\u00e4ll\u00e4, ja putken on oltava p\u00e4\u00e4llekk\u00e4in v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 150 mm. Mittaa sitten vetoakselin suurimmalla jatkeella varmistaaksesi, ett\u00e4 akseli voi ulottua riitt\u00e4v\u00e4sti ilman, ett\u00e4 sis\u00e4putki vedet\u00e4\u00e4n kokonaan ulos ulkoputkesta. Jos olet ep\u00e4varma, ota yhteytt\u00e4 CMN Transmissioniin ja toimita mittasi voimanottoakselin mittojen tarkistamiseksi ja suositusten saamiseksi.<\/p>\n<p><strong>K: Voinko tilata mittatilausty\u00f6n\u00e4 tehdyn nivelakselin, jolla on ep\u00e4standardit mitat tai urakoot?<\/strong><br \/>\nV: Kyll\u00e4. CMN Transmission on erikoistunut mittatilausty\u00f6n\u00e4 tehtyjen nivelakseleiden valmistukseen OEM-laitevalmistajille, maatalouskoneiden j\u00e4lleenmyyjille ja kuljetusyrityksille, jotka tarvitsevat erityisi\u00e4 nivelakselikokoja, putkipituuksia, ura-asentoja, nivelakselin haarukkatyylej\u00e4 tai br\u00e4nd\u00e4ttyj\u00e4 pakkauksia. Tuemme r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityj\u00e4 ristilaakerikokoja ep\u00e4standardeihin nivelakselin ristinivelsovelluksiin, vaihtoehtoisia kytkimen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiasetuksia ja muokattuja nivelakselin sovitinlaippoja ep\u00e4standardeihin vaihteiston sis\u00e4\u00e4ntulokokoonpanoihin. Mittatilausty\u00f6n\u00e4 tehdyn tuotannon v\u00e4himm\u00e4istilausm\u00e4\u00e4r\u00e4t ovat joustavia ja kilpailukykyisi\u00e4. Ota yhteytt\u00e4 tekniseen myyntitiimiimme ja toimita piirustuksesi, n\u00e4ytteesi tai yksityiskohtaiset erittelysi.<\/p>\n<p><strong>K: Kuinka usein minun pit\u00e4isi voidella John Deere -silppurini nivelakseli?<\/strong><br \/>\nA: Suosittelemme kaikkien nivelakselin osien, mukaan lukien murrosnivelen ristilaakerinipat ja teleskooppiputkiprofiili, rasvaamista 8 k\u00e4ytt\u00f6tunnin v\u00e4lein normaaleissa maatalousolosuhteissa. P\u00f6lyisiss\u00e4, hiekkaisissa tai m\u00e4riss\u00e4 ty\u00f6ymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4 t\u00e4m\u00e4 v\u00e4li on lyhennett\u00e4v\u00e4 4 tuntiin. K\u00e4yt\u00e4 EP2-litiumkompleksirasvaa ja puhdista jokaista nippaa, kunnes laakerin tiivistehuulelle ilmestyy uutta rasvaa, jotta vanha ja likaantunut rasva on korvattu kokonaan. Jatkuva voitelu on kustannustehokkain huoltotoimenpide, jolla voit pident\u00e4\u00e4 maatalousk\u00e4ytt\u00f6isen nivelakselisi k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4.<\/p>\n<p><strong>K: Ovatko nivelakselin suojukset lain mukaan pakollisia, ja sis\u00e4ltyyk\u00f6 suojus t\u00e4h\u00e4n akseliin?<\/strong><br \/>\nV: Kyll\u00e4, nivelakselin suojus on laillisesti pakollinen k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 kaikissa laink\u00e4ytt\u00f6alueissa maatalouskoneiden turvallisuusm\u00e4\u00e4r\u00e4ysten nojalla, mukaan lukien OSHA-standardit Yhdysvalloissa, EU:n konedirektiivi 2006\/42\/EY Euroopassa ja vastaava kansallinen lains\u00e4\u00e4d\u00e4nt\u00f6 Australiassa, Kanadassa ja useimmilla muilla maatalousmarkkinoilla. John Deere 115\/120 -traktorin CMN-vaihteiston nivelakseliin kuuluu vakiovarusteena t\u00e4yspitk\u00e4 CE-sertifioitu nivelakselin suojus kiinnitysketjuineen. Suojus ty\u00f6ntyy akselin mukana teleskooppimaisesti, jotta se suojaa koko akselin kaikilla k\u00e4ytt\u00f6pituuksilla, ja se on asennettava ja molemmat ketjut kiinnitett\u00e4v\u00e4 ennen traktorin voimanoton kytkemist\u00e4. K\u00e4ytt\u00f6 ilman suojusta on sek\u00e4 laitonta ett\u00e4 eritt\u00e4in vaarallista.<\/p>\n<p><strong>K: Mit\u00e4 sertifikaatteja CMN Transmissionin nivelakseleilla on?<\/strong><br \/>\nA: CMN Transmissionin nivelakselit valmistetaan ISO 9001 -laatuj\u00e4rjestelm\u00e4n sertifioinnin, CE-sertifioinnin, joka vahvistaa EU:n koneturvallisuusdirektiivien noudattamisen, ja TS16949-autoteollisuuden laatusertifioinnin mukaisesti. T\u00e4m\u00e4 heijastaa tuotantolaitoksessamme sovellettavia tarkkuusvalmistusstandardeja. N\u00e4m\u00e4 sertifikaatit ovat riippumattomien kolmannen osapuolen tarkastajien varmentamia, ja t\u00e4ydelliset sertifiointiasiakirjat ovat saatavilla asiakkaille pyynn\u00f6st\u00e4. Tuotantolaitoksemme pinta-ala on yli 20 000 m\u00b2, ja se on varustettu t\u00e4ydellisill\u00e4 sis\u00e4isill\u00e4 taonta-, l\u00e4mp\u00f6k\u00e4sittely-, koneistus-, kokoonpano- ja testauslaitteilla tiukan laadunvalvonnan yll\u00e4pit\u00e4miseksi jokaisessa tuotantovaiheessa.<\/p>\n<p><strong>K: Mit\u00e4 eroa on murskainleikkurin murskaustappinivelakselilla ja liukukytkimell\u00e4 varustetulla nivelakselilla?<\/strong><br \/>\nA: Murtotappi- tai murtopulttiniveless\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n uhrautuvaa metallista tappia tai pulttia, joka rikkoutuu ylikuormituksen vaikutuksesta ja erottaa voimansiirtolinjan puoliskot fyysisesti vaurioiden est\u00e4miseksi. Vaikka t\u00e4m\u00e4 rakenne on tehokas, se vaatii ty\u00f6n keskeytt\u00e4misen, kytkimen purkamisen ja voimanottoakselin murtopultin vaihtamisen aina, kun ylikuormitus tapahtuu, mik\u00e4 voi olla yleist\u00e4 silppurik\u00e4yt\u00f6ss\u00e4. Liukukytkimell\u00e4 varustettu nivelakseli puolestaan \u200b\u200bk\u00e4ytt\u00e4\u00e4 jousikuormitettuja kitkalevyj\u00e4, jotka luistavat hetkellisesti ylikuormituksen sattuessa ja kytkeytyv\u00e4t sitten automaattisesti uudelleen p\u00e4\u00e4lle, kun v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti palautuu normaaliksi. Silppurien, jotka kohtaavat usein esteit\u00e4, liukukytkin on huomattavasti tuottavampi ja sit\u00e4 suositellaan John Deere 115- ja 120-sovelluksiin.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6839 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-13.webp\" alt=\"John Deere -silppurin nivelakseli\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-13.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-13-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-13-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Asiakasarvostelut<\/h2>\n<p><strong>Marcus Hollingsworth, maatilan johtaja, Yhdysvallat<\/strong><br \/>\n\u201dOlen k\u00e4ytt\u00e4nyt John Deere 120 -traktoria 120 eekkerin karjatilallamme Keski-Texasissa l\u00e4hes kuusi vuotta, ja meill\u00e4 oli kaksi Weasler-akselia ennen kuin l\u00f6ysin CMN Transmissionin verkosta. Tilasin CAT4-yksik\u00f6n liukukytkimell\u00e4 Weasler-nivelakselin tilalle enk\u00e4 rehellisesti sanottuna odottanut paljoakaan hintaerosta. Juttu on siin\u00e4, ett\u00e4 se liukui suoraan 1-3\/8\u2033 x 6-uraiseen akseliimme ilman sovitinta tai v\u00e4lilevyj\u00e4. Se on ollut koneessamme nyt hieman yli kokonaisen kauden, luultavasti 220 tuntia, ja se on leikannut tihe\u00e4\u00e4 pensaikkoa ja tihe\u00e4\u00e4 Johnson-ruohoa aitojen vierustalla. Ei luistoa, ei t\u00e4rin\u00e4\u00e4, ja suojus on edelleen tukeva. Rakennelaatu on huomattavasti parempi kuin viimeksi kokeilemamme j\u00e4lkimarkkinayksik\u00f6n. Tilaisin uudelleen ep\u00e4r\u00f6im\u00e4tt\u00e4.\u201d<\/p>\n<p><strong>James. Thornton, maatalousurakoitsija, Australia<\/strong><br \/>\n\u201dPid\u00e4n urakointiyrityst\u00e4 Queenslandissa ja silppuan kaikkea vihre\u00e4st\u00e4 ruokoj\u00e4tteest\u00e4 kuivattuun kikuyu-laitumeen noin kahdeksan eri maatila-asiakkaan puolesta. Olosuhteet t\u00e4\u00e4ll\u00e4 ovat rajut laitteille, erityisesti voimansiirrolle. Tilasin CMN:lt\u00e4 Series 4 -raskaan k\u00e4yt\u00f6n nivelakselin sen j\u00e4lkeen, kun alkuper\u00e4inen yksikk\u00f6ni 115-mallissa kehitti v\u00e4lyksen molemmissa ristiniveliss\u00e4 noin 600 k\u00e4ytt\u00f6tunnin j\u00e4lkeen. Uusi akseli saapui Brisbaneen 12 p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4, ja olin siihen tyytyv\u00e4inen. Sopivuus oli t\u00e4ydellinen. Olen sittemmin ajanut sill\u00e4 yli 300 tuntia viidell\u00e4 eri kiinteist\u00f6ll\u00e4, mukaan lukien eritt\u00e4in vaativia ruokoj\u00e4tteit\u00e4, ja murrosnivelet ovat edelleen tiukat, putki liukuu sujuvasti eik\u00e4 liukukytkin ole aiheuttanut minulle ongelmia. Hintaansa n\u00e4hden laatu on todella vaikuttavaa. Suosittelen CMN:\u00e4\u00e4 kaverille, jolla on samanlainen laitteisto 120-mallissa.\u201d<\/p>\n<p><strong>Pierre Lefebvre, maanviljelij\u00e4, Ranska<\/strong><br \/>\n\u201dK\u00e4yt\u00e4n John Deere 115 -traktoriani sadonj\u00e4tteiden silppuamiseen viljapelloillani Beaucen alueella. Kun tarvitsin uuden nivelakselin, tarkistin useita toimittajia, mutta CMN tarjosi parhaan hinnan tinkim\u00e4tt\u00e4 sertifikaateista. Akseli saapui nopeasti, hyvin pakattuna ja nivelakselin mitat olivat t\u00e4sm\u00e4lleen ohjeiden mukaiset. Arvostin erityisesti pakkauksessa olevaa yksityiskohtaista asennusopasta. Liukukytkin pelasti vaihteistoni jo kahdesti ensimm\u00e4isen kauden aikana, kun osuin maahan hautautuneisiin kiviin, joiden olemassaolosta en tiennyt. Olen eritt\u00e4in tyytyv\u00e4inen ostokseen. Hinta-laatusuhteeltaan eurooppalaisen maanviljelij\u00e4n, joka seuraa kustannuksia tarkasti t\u00e4n\u00e4 kaudella, on vaikea voittaa.\u201d<\/p>\n<p><strong>Klaus Weber, maanviljelij\u00e4, Saksa<\/strong><br \/>\n\u201dBaijerilaisella maanviljelij\u00e4ll\u00e4, jolla on ISO- ja CE-vaatimustenmukaisuusvaatimukset kaikille k\u00e4ytt\u00e4milleni laitteille, suhtaudun luonnollisesti skeptisesti John Deere -silppurin nivelakselin hankkimiseen kiinalaiselta valmistajalta. CMN kuitenkin toimitti t\u00e4ydelliset asiakirjat: ISO 9001 -sertifikaatin, CE-vaatimustenmukaisuusvakuutuksen ja TS16949-sertifikaatin, joita mik\u00e4\u00e4n muu toimittaja t\u00e4ss\u00e4 hintaluokassa ei pystynyt tarjoamaan. Tekninen datalehti vastasi olemassa olevaa Walterscheid-yksikk\u00f6\u00e4mme kaikissa kriittisiss\u00e4 mitoissa. Asensimme akselin 120-malliimme huhtikuussa ja olemme k\u00e4ytt\u00e4neet sit\u00e4 hein\u00e4- ja olkit\u00f6iss\u00e4 lokakuuhun asti ilman yht\u00e4k\u00e4\u00e4n ongelmaa. Suunnittelun tarkkuus on ilmeinen, kun sit\u00e4 pit\u00e4\u00e4 alkuper\u00e4isen osan vieress\u00e4. Ammattimainen tuote kohtuulliseen kansainv\u00e4liseen hintaan. Olemme jo tilanneet kaksi yksikk\u00f6\u00e4 lis\u00e4\u00e4 muihin koneisiimme.\u201d<\/p>\n<p><strong>William Blackmore, kiinteist\u00f6nhoitaja, Yhdistynyt kuningaskunta<\/strong><br \/>\n\u201dHallinnoin 600 eekkerin kokoista tilaa Lincolnshiress\u00e4, ja k\u00e4yt\u00e4mme John Deere 115 -silppuria laajasti pensasaitojen tyvialueiden ja nurmikaistaleiden hoitoon koko kiinteist\u00f6ll\u00e4. Olin hieman ep\u00e4r\u00f6iv\u00e4 asiakaspalvelun suhteen tilatessani ulkomailta, mutta CMN-tiimi vastasi jokaiseen s\u00e4hk\u00f6postiin p\u00e4iv\u00e4n sis\u00e4ll\u00e4 ja antoi minulle tarkalleen tarvitsemani akselin tiedot, mukaan lukien 1000 rpm:n voimanottoakselin version 1000 rpm:n traktoriimme. Itse akseli on hyvin tehty, painavampi kuin odotin, mik\u00e4 viittaa siihen, etteiv\u00e4t he ole s\u00e4\u00e4stelleet materiaalissa, ja suojus on kohtuullisen laadukas. Toimitus Isoon-Britanniaan kesti yhdeks\u00e4n arkip\u00e4iv\u00e4\u00e4, mik\u00e4 oli ihan ok. Alentaisin hieman hintaa vain siksi, ett\u00e4 seurantatietoja ei p\u00e4ivitetty s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti kuljetuksen aikana, mutta tuote on juuri sit\u00e4 mit\u00e4 tarvitsimme.\u201d<\/p>\n<p><strong>Rafael Monteiro, kasvinviljelyurakoitsija, Brasilia<\/strong><br \/>\n\u201dTy\u00f6skentelen maatalouspalveluurakoitsijana S\u00e3o Paulon sis\u00e4maassa ja k\u00e4yt\u00e4n John Deere 120 -silppuria sokeriruokoolkien ja brachiaria-hein\u00e4n silppuamiseen. Ostin CMN:lt\u00e4 CAT4-nivelakselin olkisilppuriin, ja hinta oli eritt\u00e4in kilpailukykyinen paikallisiin jakelijoihin verrattuna. Tuote saapui 14 p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4, erinomaisesti pakattuna ja vahingoittumattomana. Sopivuus 6-uraiseen napaan oli t\u00e4ydellinen, ilman v\u00e4lyst\u00e4. Olen jo k\u00e4ytt\u00e4nyt akselia yli 400 tuntia, ja se toimii t\u00e4h\u00e4n menness\u00e4 eritt\u00e4in hyvin. Ylikuormituskytkin toimi t\u00e4ydellisesti ainakin kymmenell\u00e4 kerralla, kun roottori osui maassa oleviin kantoihin. Olen eritt\u00e4in tyytyv\u00e4inen ostokseen. Olen jo suositellut sit\u00e4 kahdelle kollegalle, jotka my\u00f6s ty\u00f6skentelev\u00e4t John Deere -silppureiden kanssa alueella.\u201d<\/p>\n<p><strong>David Kowalski, maanviljelij\u00e4, Kanada<\/strong><br \/>\n\u201dSijaitsee Etel\u00e4-Ontariossa. Tilasin CAT4-traktorin voimanottoakselin John Deere 115 -traktoriini korvaamaan akselin, jossa oli n\u00e4kyv\u00e4\u00e4 kulumista ristinivelkupeissa noin nelj\u00e4n kauden j\u00e4lkeen. CMN-yksikk\u00f6 saapui nopeasti heid\u00e4n varastostaan \u200b\u200bja asennus oli helppoa. Uusi akseli asennettiin alle viidess\u00e4toista minuutissa perusty\u00f6kaluilla. Voitelin kaiken ennen ensimm\u00e4ist\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6kertaa ohjeiden mukaisesti ja olen k\u00e4ytt\u00e4nyt sit\u00e4 my\u00f6h\u00e4isen kauden maissinvarsien silppuamiseen ja peitekasvien multaamiseen ilman ongelmia. Liukukytkimen kytkeytyminen tuntuu eritt\u00e4in positiiviselta, ja olen vahvistanut, ett\u00e4 se irtoaa oikein muutamassa testiylikuormituksessa. Rakennelaatu tuntuu vankalta, ter\u00e4s on painavampaa kuin joissakin n\u00e4kemiss\u00e4ni edullisissa j\u00e4lkimarkkinayksik\u00f6iss\u00e4. Olen todella tyytyv\u00e4inen t\u00e4h\u00e4n ostokseen ja suosittelen sit\u00e4 muille John Deere 115\/120 -k\u00e4ytt\u00e4jille Kanadassa.\u201d<\/p>\n<p><strong>Gianni Ferrara, maatalousosien j\u00e4lleenmyyj\u00e4, Italia<\/strong><br \/>\n\u201dOlemme maatalouskoneiden osien j\u00e4lleenmyyj\u00e4 Emilia-Romagnassa ja olemme myyneet kardaaniakseleita maatalousalan ammattilaisille kahdenkymmenen vuoden ajan. Vertailin CMN-tuotetta saman luokan italialaisten ja saksalaisten merkkien akseleihin ja voin sanoa, ett\u00e4 rakenteen laatu ja mittatoleranssit ovat ehdottoman kilpailukykyisi\u00e4. Murrosnivelet ovat kest\u00e4vi\u00e4, putkiprofiilit liukuvat eritt\u00e4in tasaisesti ja liukukytkin on hyvin kalibroitu. Hinta mahdollistaa meille houkuttelevat j\u00e4lleenmyyntikatteet tinkim\u00e4tt\u00e4 loppuasiakastyytyv\u00e4isyydest\u00e4. Olemme lis\u00e4nneet John Deere 115- ja 120-mallit viralliseen luetteloomme. CMN on ammattitaitoinen toimittaja, jonka kanssa on ilo ty\u00f6skennell\u00e4; he vastaavat nopeasti ja laatudokumentit ovat aina t\u00e4ydellisi\u00e4 ja oikeita.\u201d<\/p>\n<p><strong>Michael Tanner, tilanomistaja, Uusi-Seelanti<\/strong><br \/>\n\u201dPid\u00e4n lampaiden ja viljelykasvien sekatilaa Waikatossa ja minulla on ollut John Deere 115 noin kahdeksan vuotta. Alkuper\u00e4inen nivelakseli hajosi lopulta pari kautta sitten, ja valitsin CMN-laitteen Hawke's Bayn maanviljelij\u00e4kontaktin suosituksesta. Akselilla on nyt tehty kaksi t\u00e4ytt\u00e4 kautta melko intensiivist\u00e4 ty\u00f6t\u00e4, mukaan lukien eritt\u00e4in kovaa ohdakkeiden ja piikkiherneiden taimien silppuamista laitumilla, jotka otetaan takaisin tuotantoon. Voitelen sen joka viikko sesongin aikana, ja ristinivelet ja putki ovat edelleen erinomaisessa kunnossa. CMN:n myynnin j\u00e4lkeinen tuki oli my\u00f6s vaikuttavaa, kun minulla oli kysymys liukukytkimen s\u00e4\u00e4d\u00f6st\u00e4; he vastasivat selke\u00e4ll\u00e4 teknisell\u00e4 selityksell\u00e4 24 tunnin kuluessa. Olen eritt\u00e4in tyytyv\u00e4inen vastineen rahalle ja kest\u00e4vyydelle Uuden-Seelannin kontekstissa ja ostaisin CMN:lt\u00e4 uudelleen.\u201d<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>John Deere -silppurien 115 ja 120 voimanottoakseli on suunniteltu siirt\u00e4m\u00e4\u00e4n traktorin moottorin t\u00e4ysi teho voimanotosta John Deere 100 -sarjan vedett\u00e4v\u00e4n silppurin vaativaan voimansiirtoon. Se on suunniteltu monenlaisiin kasvillisuuden hoitotilanteisiin. Olitpa sitten silppuamassa tiheit\u00e4 maissinvarsia sadonkorjuun j\u00e4lkeen, hoitamassa umpeenkasvaneita laitumia, raivaamassa tienvarsien kasvillisuutta tai hoitamassa hedelm\u00e4tarhakujia ja viinik\u00f6ynn\u00f6srivej\u00e4, t\u00e4m\u00e4 silppurin voimanottoakseli tarjoaa vakaan ja luotettavan voimansiirron jatkuvissa suurissa kuormitusolosuhteissa.<\/p>","protected":false},"featured_media":6817,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,256],"product_tag":[232,228,242,234,257,233,258,226,229,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-6843","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-flail-shredder","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-flail-shredder-pto-shaft","13":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shaft-for-flail-shredder","15":"product_tag-pto-drive-shafts","16":"product_tag-pto-driveline-shaft","17":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","18":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","19":"product_tag-pto-shafts","20":"product_tag-pto-shafts-for-sale","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6843","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6843"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6817"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6843"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6843"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6843"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6843"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}