\n| L\u00e4pimenoaika<\/td>\n | L\u00e4hetet\u00e4\u00e4n 5\u20137 p\u00e4iv\u00e4n kuluessa<\/td>\n | 2\u20134 viikkoa (j\u00e4lleenmyyj\u00e4n tilaus)<\/td>\n | 2\u20136 viikkoa<\/td>\n | 1\u20133 viikkoa<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nNeli\u00f6paalaimen voimanottoakseli ja neli\u00f6paalaimen vaihdelaatikko<\/h2>\nNeli\u00f6paalaimen voimansiirtoakseli ja vaihteisto ovat kaksi t\u00e4rkeint\u00e4 voimansiirtokomponenttia miss\u00e4 tahansa suuressa neli\u00f6paalainj\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4. Vaikka niill\u00e4 on erilliset mekaaniset toiminnot, ne toimivat erottamattomana parina: voimansiirtoakseli v\u00e4litt\u00e4\u00e4 py\u00f6rimisvoiman traktorista paalaimeen ja vaihteisto muuntaa t\u00e4m\u00e4n py\u00f6rimisvoiman edestakaiseksi liikkeeksi, joka k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 paalaimen m\u00e4nt\u00e4mekanismia.<\/p>\n Voimanottoakseli on yhdistetty vaihteiston tuloakseliin voimansiirron paalaimen puoleisessa p\u00e4\u00e4ss\u00e4 olevan uraliit\u00e4nn\u00e4n kautta. Vaihteisto, joka on tyypillisesti tehokas suorakulma- tai rivivaihteisto, muuntaa voimanoton 1000 rpm:n tulonopeuden kierre- tai kartiopy\u00f6r\u00e4st\u00f6jen avulla hitaammaksi ja suuremman v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin edestakaiseksi liikkeeksi, jota tarvitaan m\u00e4nt\u00e4kampimekanismin k\u00e4ytt\u00e4miseen. Vaihteistoon kuuluu my\u00f6s vauhtipy\u00f6r\u00e4, joka varastoi kineettist\u00e4 energiaa paluuiskun aikana ja vapauttaa sen puristusiskun aikana, tasoittaen voimanottoakseliin ja traktorin moottoriin kohdistuvia syklisi\u00e4 kuormituksia. Krone BiG Pack -paalaimissa vaihteisto on integroitu, \u00f6ljykylpyyn suljettu yksikk\u00f6, joka vaatii oman erillisen huolto-ohjelman, johon kuuluu \u00f6ljynvaihto ja vaihteiston tarkastus.<\/p>\n Voimanottoakselin kunto vaikuttaa suoraan vaihteiston k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4n ja p\u00e4invastoin. Kuluneilla murrosnivelill\u00e4 varustettu voimanottoakseli v\u00e4litt\u00e4\u00e4 t\u00e4rin\u00e4\u00e4 ja syklisi\u00e4 nopeuden vaihteluita vaihteiston tulolaakereihin ja hammasrattaiden hampaisiin, mik\u00e4 kiihdytt\u00e4\u00e4 n\u00e4iden kalliiden sis\u00e4isten komponenttien kulumista. Toisaalta vaurioituneilla tai v\u00e4\u00e4rin linjatuilla hammasrattailla varustettu vaihteisto aiheuttaa ep\u00e4s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisi\u00e4 vastuskuormia, jotka rasittavat voimanottoakselin niveli\u00e4 ja teleskooppiputkia yli niiden suunniteltujen rajojen. T\u00e4st\u00e4 syyst\u00e4 on eritt\u00e4in suositeltavaa, ett\u00e4 voimanottoakselia tai vaihdelaatikkoa vaihdettaessa toinen komponentti tarkastetaan huolellisesti ja mahdolliset kulumiset korjataan ennen paalaimen ottamista uudelleen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n.<\/p>\n CMN Transmission valmistaa sek\u00e4 maatalouden nivelakseleita ett\u00e4 kanttipaalainten vaihteistoja, mink\u00e4 ansiosta voimme suunnitella yhteensovitettuja voimansiirtoratkaisuja, joissa akselin v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti, ura-akselin rajapinta ja py\u00f6rimisominaisuudet on tarkasti sovitettu vaihteiston tulovaatimuksiin.<\/p>\n ![\"Neli\u00f6paalaimen](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-Gearbox-1.webp\") <\/p>\n
Miksi valita CMN Transmissionin maatalouskoneiden nivelakselit?<\/h2>\nCMN Transmission on ammattimainen valmistaja ja maailmanlaajuinen viej\u00e4, joka valmistaa korkealaatuisia voimansiirtokomponentteja, kuten maatalouden nivelakseleita, vaihteistoja, hydraulisylintereit\u00e4, kartiohammaspy\u00f6ri\u00e4 ja kattavaa valikoimaa teollisuuden voimansiirtotuotteita. Ansanissa, Gyeonggin maakunnassa, Koreassa sijaitseva tuotantolaitoksemme yhdist\u00e4\u00e4 edistyneen CNC-koneistuksen, tarkkuusl\u00e4mp\u00f6k\u00e4sittelyn ja tiukat laadunvalvontaprosessit tuottaakseen traktoreiden nivelakseleita, jotka t\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t tai ylitt\u00e4v\u00e4t OEM-spesifikaatiot kilpailukykyiseen hintaan.<\/p>\n CMN Transmissionin erottaa geneerisist\u00e4 j\u00e4lkimarkkinoiden nivelakselien toimittajista suunnittelukeskeinen l\u00e4hestymistapamme. Jokainen valmistamamme nivelakseli suunnitellaan varmennettujen alkuper\u00e4isvalmistajan mittatietojen perusteella, ei k\u00e4\u00e4nteisesti suunniteltujen arvioiden perusteella. Suunnittelutiimimme yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 tietokantaa satojen traktori- ja ty\u00f6koneyhdistelmien uraprofiileista, haarukkamitoista, putkipituuksista ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttitiedoista, mik\u00e4 varmistaa, ett\u00e4 jokainen toimittamamme akseli on vahvistettu suoraan sopiva vaihto-osa. Kun tilaat CMN:lt\u00e4 Krone BiG Pack -nivelakselin, saat oikean akselin juuri sinun paalainmalliisi, etk\u00e4 geneerist\u00e4 yksikk\u00f6\u00e4, jota saatetaan tarvita muutost\u00f6it\u00e4.<\/p>\n ISO- ja CE-sertifikaattimme eiv\u00e4t ole vain merkint\u00f6j\u00e4. Jokainen akseli k\u00e4y l\u00e4pi materiaalitestauksen, mittatarkastuksen, kriittisten kulutuspintojen kovuustestauksen ja dynaamisen tasapainotuksen tarkastuksen ennen kuin se l\u00e4htee tehtaaltamme. K\u00e4yt\u00e4mme ensiluokkaisia \u200b\u200bseoster\u00e4ksi\u00e4 haarukoissa ja putkissa, tarkkuushiottuja laakeripintoja murrosniveliss\u00e4 ja hankimme vapaakytkimen komponentteja tunnetuilta eurooppalaisilta valmistajilta, kuten Bondioli & Pavesi. T\u00e4m\u00e4 sitoutuminen materiaalien laatuun ja valmistuksen tarkkuuteen on syy siihen, miksi raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitetut nivelakselituotteemme tarjoavat jatkuvasti monivuotista k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4 vaativissa kaupallisissa paalauksissa.<\/p>\n Tuotelaadun lis\u00e4ksi CMN Transmission tarjoaa reagoivaa teknist\u00e4 tukea ja nopeaa globaalia logistiikkaa. Monikielinen myyntitiimimme voi auttaa sinua tunnistamaan laitteellesi oikeat akselispesifikaatiot, toimittaa yksityiskohtaiset tekniset piirustukset ja mittatiedot ennen ostoa ja j\u00e4rjest\u00e4\u00e4 tehokkaan kansainv\u00e4lisen toimituksen vakiintuneiden rahtiverkostojen kautta. Tarvitsetpa sitten yksitt\u00e4isen Krone-nivelakselin vaihdon maatilallesi tai suuren tilauksen nivelakselin osia j\u00e4lleenmyyj\u00e4si varastoon, CMN Transmission tarjoaa ammattimaisen maataloustoiminnan vaatimaa tuotelaatua, teknist\u00e4 asiantuntemusta ja asiakaspalvelua. Pyyd\u00e4 tarjous jo t\u00e4n\u00e4\u00e4n ja koe CMN:n ero.<\/p>\n ![\"Tehdaslaitteet\"](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\") ![\"Tehdaslaitteet\"](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\") <\/p>\n
Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\nK: Mink\u00e4 kokoisen nivelakselin tarvitsen Krone BiG Pack -suurkanttipaalaimeen?<\/strong>
\nA: Krone BiG Pack -malleihin 890, 1270, 1290, 1290 HDP, 1290 XC, 12130 HDP ja 12130 XC tarvitset CAT 7\/8 SFT SH -sarjan nivelakselin, jossa on 1,75-20-uraiset liitokset molemmissa p\u00e4iss\u00e4. N\u00e4iden suurten neli\u00f6paalainten oikean kokoiset nivelakselit vaativat v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 6 750 Nm:n v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin ja 1 000 rpm:n k\u00e4ytt\u00f6nopeuden paalaimen tehovaatimusten mukaisesti. Tarkista aina tarkka urien lukum\u00e4\u00e4r\u00e4 ja halkaisija ennen tilaamista.<\/p>\nK: Onko t\u00e4m\u00e4 nivelakseli Walterscheidin 2300- ja 2500-sarjan suora korvaaja?<\/strong>
\nV: Kyll\u00e4, t\u00e4m\u00e4 CMN Transmissionin neli\u00f6paalaimeen tarkoitettu nivelakseli on suunniteltu korvaamaan suoraan drop-in-asennuksella Krone BiG Pack -paalaimissa k\u00e4ytettyj\u00e4 Walterscheidin 2200-, 2300- ja 2500-sarjan nivelakseleita. Urituksen mitat, haarukkakokoonpanot, putkien pituudet ja kiinnitysliit\u00e4nn\u00e4t ovat mitoiltaan identtisi\u00e4, joten asennukseen ei tarvita nivelakselin sovitinta tai muutoksia.<\/p>\nK: Mit\u00e4 eroa on 540- ja 1000-nivelakseleilla?<\/strong>
\nA: Mallin 540 voimanottoakseli py\u00f6rii nopeudella 540 rpm ja siin\u00e4 on tyypillisesti 1-3\/8 tuuman 6-urainen liitos, kun taas mallin 1000 voimanottoakseli py\u00f6rii nopeudella 1000 rpm ja siin\u00e4 on 1-3\/4 tuuman 20-urainen liitos. Krone BiG Pack -suurkanttipaalaimet vaativat 1000 rpm:n kokoonpanon, koska suurempi nopeus tuottaa raskaaseen kaupalliseen paalaukseen tarvittavan tehotiheyden. V\u00e4\u00e4r\u00e4n voimanottoakselin nopeuden k\u00e4ytt\u00e4minen johtaa paalaimen riitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4\u00e4n suorituskykyyn tai laitevaurioihin.<\/p>\nK: Sis\u00e4lt\u00e4\u00e4k\u00f6 t\u00e4m\u00e4 nivelakseli vapaakytkint\u00e4?<\/strong>
\nV: Kyll\u00e4, Krone BiG Pack -paalainten SH-sarjan kokoonpano sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 Bondioli & Pavesi RA3 -vapautuskytkimen. T\u00e4m\u00e4 voimanottoakselin liukukytkimen komponentti on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6n suurille neli\u00f6paalaimille, koska se suojaa traktorin voimanottoakselin vaihteistoa vastakkaiselta v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentilta, kun paalaimen raskas vauhtipy\u00f6r\u00e4 jatkaa py\u00f6rimist\u00e4 voimanoton irrottamisen j\u00e4lkeen. Joissakin pienemmiss\u00e4 Krone-malleissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n 2500-sarjaa, jossa on F5-vapautuskytkin.<\/p>\nK: Kuinka usein minun pit\u00e4isi voidella neli\u00f6paalaimen voimanottoakselin kardaaninivelet?<\/strong>
\nA: Voitele kaikki nivelakselin U-nivelten laakerit 8 k\u00e4ytt\u00f6tunnin v\u00e4lein paalauksen aikana. K\u00e4yt\u00e4 EP2-litiumkompleksirasvaa ja pumppaa sit\u00e4 Zerk-nippojen l\u00e4pi, kunnes tuoretta rasvaa ilmestyy kaikkien nelj\u00e4n laakerikannen tiivisteisiin kussakin niveless\u00e4. Teleskooppiset nivelakselin putkiprofiilit ja uraliitokset tulee voidella 20 k\u00e4ytt\u00f6tunnin v\u00e4lein. S\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen voitelu on t\u00e4rkein huoltoteht\u00e4v\u00e4 akselin k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n maksimoimiseksi ja kalliiden kesken kauden tapahtuvien vikojen ehk\u00e4isemiseksi.<\/p>\nK: Voinko k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 t\u00e4t\u00e4 nivelakselia muissakin kuin Kronen kanttipaalaimissa?<\/strong>
\nA: Vaikka t\u00e4m\u00e4 Krone-kanttipaalaimen nivelakseli on suunniteltu erityisesti Krone BiG Pack -malleille, urarakenne (1.75-20) on useiden eurooppalaisten paalainvalmistajien k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4 yleinen teollisuusstandardi. Akselin kokonaispituus, putkiprofiili ja vapaakytkin on kuitenkin sovitettu Krone BiG Packin mittoihin. Ota yhteytt\u00e4 CMN Transmissioniin ja kerro siit\u00e4 omasta paalainmallistasi varmistaaksesi yhteensopivuuden ennen kuin tilaat mittatilausty\u00f6n\u00e4 tehdyn nivelakselin eri merkille.<\/p>\nK: Mit\u00e4 etua vakionopeusvoimanottoakselilla on tavalliseen ristinivelakseliin verrattuna?<\/strong>
\nA: Vakionopeudella toimiva traktorin voimanottoakseli yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 tasaisen py\u00f6rimisnopeuden riippumatta traktorin ja paalaimen v\u00e4lisest\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6kulmasta, kun taas tavallinen voimanottoakselin kardaaninivel aiheuttaa ulostulonopeuden vaihtelun kahdesti kierrosta kohden miss\u00e4 tahansa muussa kuin suorassa kulmassa. Suurissa neli\u00f6paalaimissa t\u00e4m\u00e4 vakionopeuden etu tarkoittaa v\u00e4hentynytt\u00e4 t\u00e4rin\u00e4\u00e4, tasaisempaa m\u00e4nn\u00e4n toimintaa, tasaisempaa paalitiheytt\u00e4 ja huomattavasti pienemp\u00e4\u00e4 mekaanista rasitusta paalaimen vaihdelaatikon laakereissa ja hammaspy\u00f6riss\u00e4.<\/p>\nK: Mist\u00e4 tied\u00e4n, milloin nivelakselini on vaihdettava?<\/strong>
\nA: T\u00e4rkeimpi\u00e4 merkkej\u00e4 voimanottoakselien vaihtotarpeesta ovat: kaikki havaittava v\u00e4lys tai l\u00f6ysyys murrosniveliss\u00e4, naksahtelu tai kolina k\u00e4yt\u00f6n aikana, n\u00e4kyv\u00e4t naarmut teleskooppiputkiprofiileissa, haljenneet tai v\u00e4\u00e4ntyneet haarukan korvakkeet, jatkuva t\u00e4rin\u00e4, jota ei voida poistaa rasvaamalla, tai suojus, joka koskettaa py\u00f6riv\u00e4\u00e4 akselia kuluneiden laakeritukien vuoksi. Kuluneen akselin k\u00e4ytt\u00f6 voi aiheuttaa \u00e4killisen vakavan vikaantumisen ja paalaimen vaihdelaatikon mahdollisen vaurioitumisen.<\/p>\nK: Voiko CMN Transmission toimittaa nivelakselin osia ja komponentteja erikseen?<\/strong>
\nV: Kyll\u00e4, t\u00e4ydellisten voimansiirtoakselikokoonpanojen lis\u00e4ksi CMN Transmission toimittaa yksitt\u00e4isi\u00e4 voimanottoakselin osia, mukaan lukien vaihdettavat voimanottoakselin haarukkakokoonpanot, voimanottoakselin U-nivelen risti- ja laakerisarjat, teleskooppiset voimanottoakselin putkisarjat, voimanottoakselin suojukset, vapaakytkimet ja voimanottoakselin murtopulttikiinnikkeet. Ota meihin yhteytt\u00e4 ja kerro osanumerosi tai akselin tekniset tiedot, niin voimme toimittaa yksitt\u00e4isi\u00e4 komponentteja kentt\u00e4korjausta tai aikataulun mukaista huoltoa varten.<\/p>\n![\"Nivelakseli](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Large-Square-Baler-3.webp\") <\/p>\n
Asiakasarvostelut<\/h2>\nMarcus Hollingsworth, maatilan johtaja, Yhdysvallat
\n<\/strong>\u201dOlemme k\u00e4ytt\u00e4neet Krone BiG Pack 1290 -traktoria 900 eekkerin vehn\u00e4- ja hein\u00e4viljelm\u00e4ll\u00e4mme Kansasissa jo kuusi vuotta, ja meid\u00e4n piti vihdoin vaihtaa alkuper\u00e4inen Walterscheidin nivelakseli ristinivelten kulumisen j\u00e4lkeen viidennen kauden tienoilla. Tilasimme CMN Transmissionilta CAT 7\/8 -vakionopeusnivelen, ja se sopi t\u00e4ydellisesti 1.75-20-uraan. Ei tarvittu sovitinta tai v\u00e4lilevyj\u00e4, se vain liukui suoraan paikalleen. Olemme k\u00e4ytt\u00e4neet uutta akselia noin 220 tuntia t\u00e4ll\u00e4 kaudella, paalaten enimm\u00e4kseen vehn\u00e4nolkea ja jonkin verran raskasta alfalfaa, ja se k\u00e4y huomattavasti tasaisemmin kuin vanha koskaan. Suoja on tukeva, ei sit\u00e4 halpaa ohutta muovia, jota n\u00e4kee joissakin j\u00e4lkimarkkinoiden akseleissa. Tilaisin uudelleen ep\u00e4r\u00f6im\u00e4tt\u00e4.\u201d<\/p>\nKlaus Weber, maatalousurakoitsija, Saksa
\n<\/strong>\u201dK\u00e4yt\u00e4mme urakointiyrityksess\u00e4mme Niedersachsenissa kolmea Krone BiG Pack 12130 XC -paalainta, ja suuren ty\u00f6m\u00e4\u00e4r\u00e4n vuoksi nivelakseleiden osia kuluu paljon kauden aikana. Vaihdoimme CMN-voimansiirtoakseleihin viime vuonna kokeiluksi yhdess\u00e4 koneessa, ja tulokset ovat olleet erinomaisia. Vakionopeusnivel k\u00e4y paljon hiljaisemmin kuin vanhat akselimme, ja vapaakytkin kytkeytyy puhtaasti joka kerta. Asiakaspalvelu teki minuun todella vaikutuksen. L\u00e4hetin s\u00e4hk\u00f6postitse muutamia teknisi\u00e4 kysymyksi\u00e4 ura-akseliston kokoonpanosta ennen tilaamista ja sain yksityiskohtaisen vastauksen kaavioineen muutamassa tunnissa. Olemme nyt tilanneet akselit kaikkiin kolmeen paalaimeen.\u201d<\/p>\nJean-Pierre Moreau, viljanviljelij\u00e4, Ranska
\n<\/strong>\u201dOstin t\u00e4m\u00e4n nivelakselin Krone BiG Pack 890 -traktoriini sen j\u00e4lkeen, kun j\u00e4lleenmyyj\u00e4 tarjosi minulle l\u00e4hes kaksinkertaisen hinnan alkuper\u00e4isest\u00e4 Walterscheid-vaihto-osasta. My\u00f6nn\u00e4n, ett\u00e4 olin ep\u00e4ilev\u00e4inen j\u00e4lkimarkkinoiden laadun suhteen, mutta t\u00e4yden, noin 150 tuntia kest\u00e4neen vehn\u00e4n- ja ohranolkien paalaamisen j\u00e4lkeen akseli toimii t\u00e4ydellisesti. 6 750 Nm:n v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti antaa minulle luottamusta raskaampaa materiaalia paalattaessa. Toimitus Ranskaan kesti noin 12 p\u00e4iv\u00e4\u00e4, mik\u00e4 oli hieman kauemmin kuin toivoin, mutta pakkaus oli erinomainen ja akseli saapui t\u00e4ydellisess\u00e4 kunnossa. Kohtuullinen vastine s\u00e4\u00e4st\u00f6ille.\u201d<\/p>\nRajesh Patil, maatalouskoneiden j\u00e4lleenmyyj\u00e4, Intia
\n<\/strong>\u201dVarastoimme CMN Transmissionin nivelakseleita asiakkaillemme, jotka k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t Krone- ja muita eurooppalaisia \u200b\u200bneli\u00f6paalaimia riisinolkien ja sokeriruokoj\u00e4tteiden paalaamiseen. Rakennelaatu on tasainen jokaisessa vastaanottamassamme yksik\u00f6ss\u00e4, ja olemme tilanneet yli kaksikymment\u00e4 akselia viimeisten kahden vuoden aikana. Maharashtran ja Punjabin asiakkaamme arvostavat erityisesti kest\u00e4v\u00e4\u00e4 rakennetta, koska he paalaavat p\u00f6lyisiss\u00e4 ja korkeissa l\u00e4mp\u00f6tiloissa, jotka ovat eritt\u00e4in vaativia nivelakselin osille. 1000 rpm:n nimellisnopeus ja kest\u00e4v\u00e4 rakenne kest\u00e4v\u00e4t Intian k\u00e4ytt\u00f6olosuhteet hyvin. CMN tarjoaa meille hyv\u00e4t tukkuhinnat ja viestint\u00e4 on aina ammattimaista.\u201d<\/p>\nTom Richardson, hein\u00e4nvienti, Australia
\n<\/strong>\u201dMeill\u00e4 on laajamittainen hein\u00e4nvientioperaatio Kaakkois-Australiasta, jossa paalaamme kaurahein\u00e4\u00e4 ja sinimailasta Krone BiG Pack 1290 HDP -paalaimilla. Vienti\u00e4 varten paalaaminen tarkoittaa, ett\u00e4 tarvitsemme tasaisen tiheit\u00e4 paaleja, ja CMN:n vakionopeusvoimanottoakseli tekee todellisen eron verrattuna tavallisiin ristinivelakseleihin. Tasainen voimansiirto auttaa k\u00e4ytt\u00e4ji\u00e4mme yll\u00e4pit\u00e4m\u00e4\u00e4n tasaisen paalitiheyden suurilla ajonopeuksilla. Olemme k\u00e4ytt\u00e4neet n\u00e4it\u00e4 akseleita nyt kaksi kautta, noin 400 tuntia kerrallaan, ja ne ovat kest\u00e4neet hyvin. Rasvanipat ovat helposti saatavilla ja teleskooppiputken toiminta on edelleen tasaista. Hyv\u00e4 vastine rahalle kaupalliseen toimintaan.\u201d<\/p>\nCarlos Mendoza, karjatilan ty\u00f6njohtaja, Argentiina
\n<\/strong>\u201dTarvitsin nopeasti uuden nivelakselin Krone BiG Pack 1270 -paalaimeemme paalauskauden aikana. Otin yhteytt\u00e4 CMN Transmissioniin, ja he pystyiv\u00e4t toimittamaan tuotteen viikon sis\u00e4ll\u00e4, mik\u00e4 oli nopeampaa kuin mik\u00e4\u00e4n muu toimittaja, johon otin yhteytt\u00e4. Akseli saapui hyvin pakattuna kaikkien asiakirjojen kanssa, mukaan lukien vapaakytkimen tekniset tiedot. Asennus kesti noin 30 minuuttia, ja vaihto onnistui helposti pulttikiinnityksell\u00e4. Ainoa pieni ongelma oli hieman korkeat toimituskulut Argentiinaan, mutta itse tuotteen hinta oli eritt\u00e4in kilpailukykyinen verrattuna Walterscheidin alkuper\u00e4isvalmistajan hintoihin. Kaiken kaikkiaan olen tyytyv\u00e4inen ostokseen, ja se on toiminut hyvin noin 90 tuntia.\u201d<\/p>\nPieter van der Berg, maidontuottaja, Alankomaat
\n<\/strong>\u201dPaalaamme nurmirehua Krone BiG Pack 1290 XC -paalaimella, ja m\u00e4rk\u00e4, raskas materiaali on raakaa voimanottoakseleille. Edellinen j\u00e4lkimarkkinoilta ostettu akselini kesti tuskin yhden kauden ennen kuin ristinivelet pettiv\u00e4t. CMN-voimansiirtoakseli on ollut t\u00e4ysin erilainen kokemus. Vakionopeusrakenne k\u00e4sittelee m\u00e4r\u00e4n rehun paalauksen suuret v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentit ilman aiempia t\u00e4rin\u00e4ongelmia. Olen erityisen vaikuttunut vapaakytkimest\u00e4; se kytkeytyy ja vapautuu tasaisesti joka kerta, mik\u00e4 antaa minulle luottamusta siihen, ett\u00e4 traktorimme voimanottovaihteisto on suojattu. Olemme nyt menossa toiseen kauteemme sill\u00e4, ja kaikki tuntuu edelleen tiukalta ja vakaalta.\u201d<\/p>\nJames McAllister, sopimuspaalaaja, Yhdistynyt kuningaskunta
\n<\/strong>\u201dSopimuspaalaajana, jolla on Krone BiG Pack 12130 HDP -paalain, tarvitsen laitteita, joihin voin luottaa lyhyen paalausjakson aikana Isossa-Britanniassa. Menetin puoli p\u00e4iv\u00e4\u00e4 viime kaudella, kun vanha akselimme petti pellon keskell\u00e4, joten tilasin ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isen CMN-voimansiirtoakselin kuljetettavaksi per\u00e4vaunussa. Laatu on todella vaikuttava hintaan n\u00e4hden. Suoja on hyvin tehty, ja siin\u00e4 on asianmukaiset laakerituet molemmissa p\u00e4iss\u00e4, urasovitus on tarkka eik\u00e4 se l\u00e4tk\u00e4ise, ja voitelunipat on sijoitettu niin, ett\u00e4 niihin todella ylt\u00e4\u00e4. T\u00e4m\u00e4 kuulostaa v\u00e4h\u00e4iselt\u00e4, mutta sill\u00e4 on valtava merkitys, kun voitelet 8 tunnin v\u00e4lein pellolla. Olen jo suositellut CMN:\u00e4\u00e4 kahdelle muulle urakoitsijalle alueellamme.\u201d<\/p>\nMehmet Yilmaz, maatalousosuuskunnan johtaja, Turkki
\n<\/strong>\u201dKonyassa sijaitsevalla osuuskunnallamme on useita Kronen suuria neli\u00f6paalaimia vehn\u00e4nolkien paalaimille, ja ostimme aiemmin t\u00e4n\u00e4 vuonna kolme CMN Transmission -nivelakselia. Tuotteen laatu on hyv\u00e4 ja tasainen kaikissa kolmessa yksik\u00f6ss\u00e4, ja 1,75-20-urainen ura sopi traktoreihimme ja paalaimiimme ilman sovitinta. Toimitus Turkkiin kesti noin 15 p\u00e4iv\u00e4\u00e4, mik\u00e4 oli hyv\u00e4ksytt\u00e4v\u00e4\u00e4. Yksi asia, jota arvostan erityisesti, on akseleiden mukana toimitettu tekninen dokumentaatio, joka sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttitiedot ja voiteluaikataulun. Se auttaa v\u00e4hemm\u00e4n kokeneita k\u00e4ytt\u00e4ji\u00e4mme huoltamaan akseleita oikein. Hinta oli noin 35% alkuper\u00e4isvalmistajan hintaa alhaisempi, mik\u00e4 on t\u00e4rke\u00e4\u00e4, kun ostat useita yksik\u00f6it\u00e4 osuuskunnalle.\u201d<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Krone-kanttipaalaimen nivelakseli on tehokas traktorin nivelakseli, joka on suunniteltu suoraan asennettavaksi Krone BiG Pack -suurien kanttipaalainten malleihin 890, 1270, 1290, 1290 HDP, 1290 XC, 12130 HDP ja 12130 XC. CAT 7\/8 SFT SH -sarjan vakionopeuskokoonpanon ymp\u00e4rille rakennettu tehokas nivelakseli v\u00e4litt\u00e4\u00e4 tasaisen ja keskeytym\u00e4tt\u00f6m\u00e4n py\u00f6rimisvoiman traktorista paalaimen m\u00e4nt\u00e4mekanismiin jopa yli 200 hevosvoiman teholla ja 1000 rpm:n nopeudella.<\/p>","protected":false},"featured_media":6346,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,244],"product_tag":[232,228,242,234,233,226,229,245,235,243,225,230,246,231,224],"class_list":{"0":"post-6407","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-square-baler","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","13":"product_tag-pto-drive-shafts","14":"product_tag-pto-driveline-shaft","15":"product_tag-pto-shaft-for-square-baler","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","18":"product_tag-pto-shafts","19":"product_tag-pto-shafts-for-sale","20":"product_tag-square-baler-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6407","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6407"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6346"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6407"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6407"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6407"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6407"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |
![\"Krone-kanttipaalaimen](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-2.webp\")
![\"Krone-kanttipaalaimen](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-3.webp\")
<\/p>\n![\"Krone-kanttipaalaimen](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-4.webp\")
<\/p>\n![\"Krone-kanttipaalaimen](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-1.webp\")
<\/p>\n![\"Krone-kanttipaalaimen](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-6.webp\")
<\/p>\n![\"Krone-kanttipaalaimen](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Square-Baler-5.webp\")
<\/p>\n![\"Voimanottoakselin](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-Overrun-Clutch-300x300.webp\")
<\/td>\n![\"Walterscheid](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Replacement-of-Walterscheid-2300-PTO-Shaft.webp\")
<\/p>\n![\"Walterscheid](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Replacement-of-Walterscheid-2500-PTO-Shaft.webp\")
<\/p>\n![\"Nivelakseli](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Large-Square-Baler-1.webp\")
<\/p>\n![\"Nivelakseli](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Krone-Large-Square-Baler-4.webp\")
![\"Neli\u00f6paalaimen](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-10.webp\")
<\/p>\n![\"PTO-vetoakseli](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Square-Baler-8.webp\")
![\"Neli\u00f6paalaimen](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-9.webp\")
<\/p>\n![\"Traktorin](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-PTO-Shaft-for-Square-Baler-7-1.webp\")
<\/p>\n![\"Neli\u00f6paalaimen](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-11.webp\")
<\/p>\n