{"id":6376,"date":"2026-03-25T02:33:59","date_gmt":"2026-03-25T02:33:59","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=6376"},"modified":"2026-03-25T03:50:42","modified_gmt":"2026-03-25T03:50:42","slug":"pto-shaft-for-john-deere-square-balers-100","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/tuote\/pto-shaft-for-john-deere-square-balers-100\/","title":{"rendered":"John Deere -kanttipaalainten nivelakseli 100"},"content":{"rendered":"

Luotettava nivelakseli John Deere -kanttipaalaimiin<\/h2>\n

John Deere -kanttipaalaimen nivelakseli, malli: 100<\/strong><\/p>\n

John Deere -kanttipaalaimen 100 CMN-vaihteiston nivelakseli on tehokas vakionopeudella (CV) toimiva traktorin nivelakseli, joka on suunniteltu suoraan korvaamaan alkuper\u00e4iset Weasler 35N CV- ja Walterscheid 2480 -sarjan yksik\u00f6t. T\u00e4m\u00e4 CAT 5- ja CAT 6 -standardien mukaisesti rakennettu nivelakseli, jonka kokonaispituus on 48 tuumaa ja ty\u00f6laitteen uraprofiili 1,780-20, tarjoaa tasaisen ja tasaisen voimansiirron traktorista paalaimen noukkimeen, sy\u00f6tt\u00f6laitteeseen ja m\u00e4nt\u00e4mekanismeihin. Paalaatpa sitten hein\u00e4\u00e4 kumpuilevilla laitumilla, k\u00e4sitteletp\u00e4 vehn\u00e4nolkea sadonkorjuun j\u00e4lkeen tai tiivist\u00e4t tihe\u00e4\u00e4 sinimailasta satoisilla pelloilla, t\u00e4m\u00e4 neli\u00f6paalaimen nivelakseli on suunniteltu k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n neli\u00f6paalauksen aiheuttamia vaativia v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttikuormia ja kulmapoikkeamia.<\/p>\n

John Deeren voimanottoakselikokoonpanojen korvaajana CMN:n yksikk\u00f6 sopii suoraan 1.375-6-, 1.375-21- ja 1.750-20-uraisiin traktorin ulostuloakseleihin ilman sovittimia, kiiloja tai muutoksia. Vakionopeusrakenne poistaa vakiolaakerinivelille tyypillisen nopeuden vaihtelun, mik\u00e4 suojaa paalaimesi vaihteistoa ja solmijoita \u00e4killisilt\u00e4 kuormilta. Jokainen valmistamamme maatalousvoimanottoakseli l\u00e4p\u00e4isee tiukat laatutarkastukset ja sill\u00e4 on ISO- ja CE-sertifikaatti, joten se on luotettava valinta kaupallisille maatiloille ja maatalousurakoitsijoille maailmanlaajuisesti, jotka tarvitsevat luotettavaa ja pitk\u00e4ik\u00e4ist\u00e4 voimanottoakselin suorituskyky\u00e4 kaudesta toiseen.<\/p>\n

\"John<\/p>\n

Alkuper\u00e4inen varuste on Weasler 35N CV -nivelakseli. Voimme valmistaa korkealaatuisia Weasler 35N CV -nivelakseleiden vaihto-osia.<\/p>\n

Tekniset tiedot<\/h2>\n

CAT 5\/6 Vakionopeusvoimanottoakseli<\/h3>\n

\"Weasler<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Traktorin ulostuloakseli<\/td>\n\n

T\u00e4ydellinen CV-kokoonpano
\n(ei ty\u00f6koneen haarukkaa tai UJ:ta)<\/p>\n

\"T\u00e4ydellinen<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"Traktorin<\/td>\n\u00a0CAT5<\/td>\n\n
Tekniset tiedot<\/strong><\/header>\n
Osan tyyppi: W<\/span>easler CV valmis<\/span><\/article>\n
Sarja:\u00a0<\/span>35N CV<\/span><\/article>\n
Luokka:\u00a0<\/span>5<\/span><\/article>\n
Traktori:\u00a0<\/span>1.375-6<\/span><\/article>\n
Pituus:\u00a0<\/span>48 OAL<\/span><\/article>\n
Spline-tiedot:\u00a0<\/span>1.780-20<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0CAT6<\/td>\n\n
Tekniset tiedot<\/strong><\/header>\n
Osan tyyppi: W<\/span>easler CV valmis<\/span><\/article>\n
Sarja: 5<\/span>5N CV<\/span><\/article>\n
Luokka: 6<\/span><\/article>\n
Traktori:\u00a0<\/span>1.375-6<\/span><\/article>\n
Pituus:\u00a0<\/span>48 OAL<\/span><\/article>\n
Spline-tiedot:\u00a0<\/span>1.780-20<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"Traktorin<\/td>\n\u00a0CAT5<\/td>\n\n
Tekniset tiedot<\/strong><\/header>\n
Osan tyyppi: W<\/span>easler CV valmis<\/span><\/article>\n
Sarja:\u00a0<\/span>35N CV<\/span><\/article>\n
Luokka:\u00a0<\/span>5<\/span><\/article>\n
Traktori:\u00a0<\/span>1.375-21<\/span><\/article>\n
Pituus:\u00a0<\/span>48 OAL<\/span><\/article>\n
Spline-tiedot:\u00a0<\/span>1.780-20<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0CAT6<\/td>\n\n
Tekniset tiedot<\/strong><\/header>\n
Osan tyyppi: W<\/span>easler CV valmis<\/span><\/article>\n
Sarja: 5<\/span>5N CV<\/span><\/article>\n
Luokka: 6<\/span><\/article>\n
Traktori:\u00a0<\/span>1.375-21<\/span><\/article>\n
Pituus:\u00a0<\/span>48 OAL<\/span><\/article>\n
Spline-tiedot:\u00a0<\/span>1.780-20<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"Traktorin<\/td>\n\u00a0CAT5<\/td>\n\n
Tekniset tiedot<\/strong><\/header>\n
Osan tyyppi: W<\/span>easler CV valmis<\/span><\/article>\n
Sarja: 3<\/span>5N CV<\/span><\/article>\n
Luokka: 5<\/span><\/article>\n
Traktori:\u00a0<\/span>1.750-20<\/span><\/article>\n
Pituus:\u00a0<\/span>48 OAL<\/span><\/article>\n
Spline-tiedot:\u00a0<\/span>1.780-20<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0CAT6<\/td>\n\n
Tekniset tiedot<\/strong><\/header>\n
Osan tyyppi: W<\/span>easler CV valmis<\/span><\/article>\n
Sarja: 5<\/span>5N CV<\/span><\/article>\n
Luokka: 6<\/span><\/article>\n
Traktori:\u00a0<\/span>1.750-20<\/span><\/article>\n
Pituus:\u00a0<\/span>48 OAL<\/span><\/article>\n
Spline-tiedot:\u00a0<\/span>1.780-20<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Traktorin ulostuloakseli<\/td>\nCV 1\/2 -akseli suojakilvell\u00e4<\/p>\n

\"CV-puoliakseli<\/td>\n<\/tr>\n

\"Traktorin<\/td>\n\u00a0CAT5<\/td>\n\n
Tekniset tiedot<\/strong><\/header>\n
Osan tyyppi: W<\/span>easler CV puolisuoja<\/span><\/article>\n
Sarja:\u00a0<\/span>35N CV<\/span><\/article>\n
Luokka:\u00a0<\/span>5<\/span><\/article>\n
Traktori:\u00a0<\/span>1.375-6<\/span><\/article>\n
Spline-tiedot:\u00a0<\/span>1.780-20<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0CAT6<\/td>\nTekniset tiedot<\/strong><\/p>\n
Osan tyyppi: W<\/span>easler CV puolisuoja<\/span><\/article>\n
Sarja: 5<\/span>5N CV<\/span><\/article>\n
Luokka:\u00a0<\/span>5<\/span><\/article>\n
Traktori:\u00a0<\/span>1.375-6<\/span><\/article>\n
Spline-tiedot:\u00a0<\/span>1.780-20<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"Traktorin<\/td>\n\u00a0CAT5<\/td>\n\n
Tekniset tiedot<\/strong><\/header>\n
Osan tyyppi: W<\/span>easler CV valmis<\/span><\/article>\n
Sarja:\u00a0<\/span>35N CV<\/span><\/article>\n
Luokka:\u00a0<\/span>5<\/span><\/article>\n
Traktori:\u00a0<\/span>1.375-6<\/span><\/article>\n
Pituus:\u00a0<\/span>48 OAL<\/span><\/article>\n
Spline-tiedot:\u00a0<\/span>1.780-20<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0CAT6<\/td>\n\n
Tekniset tiedot<\/strong><\/header>\n
Osan tyyppi: Weasler CV puolisuoja<\/span><\/span><\/article>\n
Sarja: 5<\/span>5N CV<\/span><\/article>\n
Luokka: 6<\/span><\/article>\n
Traktori:\u00a0<\/span>1.375-21<\/span><\/article>\n
Spline-tiedot:\u00a0<\/span>1.780-20<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"Traktorin<\/td>\n\u00a0CAT5<\/td>\n\n
Tekniset tiedot<\/strong><\/header>\n
Osan tyyppi: W<\/span>easler CV puolisuoja<\/span><\/article>\n
Sarja:\u00a0<\/span>35N CV<\/span><\/article>\n
Luokka:\u00a0<\/span>5<\/span><\/article>\n
Traktori:\u00a0<\/span>1.750-20<\/span><\/article>\n
Spline-tiedot:\u00a0<\/span>1.780-20<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0CAT6<\/td>\n\n
Tekniset tiedot<\/strong><\/header>\n
Osan tyyppi: W<\/span>easler CV puolisuoja<\/span><\/article>\n
Sarja: 5<\/span>5N CV<\/span><\/article>\n
Luokka: 6<\/span><\/article>\n
Traktori:\u00a0<\/span>1.750-20<\/span><\/article>\n
Spline-tiedot:\u00a0<\/span>1.780-20<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Traktorin ulostuloakseli<\/td>\n\n
Vaihto Walterscheid<\/div>\n
\"Walterscheidin<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"Traktorin<\/td>\n\u00a0CAT5<\/td>\n\n
Tekniset tiedot<\/strong><\/span><\/article>\n
Osan tyyppi:\u00a0<\/span>walter-weasler-ansioluettelo<\/span><\/article>\n
Malli:\u00a0<\/span>Vain puolikas CV<\/span><\/article>\n
Sarja:\u00a0<\/span>2480<\/span><\/article>\n
Luokka:\u00a0<\/span>5<\/span><\/article>\n
Traktori:\u00a0<\/span>1.375-6<\/span><\/article>\n
Profiili:\u00a0<\/span>1.812-20 ura<\/span><\/article>\n
Pituus:\u00a0<\/span>41 tuuman OAL<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0CAT6<\/td>\n\n
Tekniset tiedot<\/strong><\/span><\/article>\n
Osan tyyppi:\u00a0<\/span>walter-weasler-ansioluettelo<\/span><\/article>\n
Malli:\u00a0<\/span>Vain puolikas CV<\/span><\/article>\n
Sarja:\u00a0<\/span>2580<\/span><\/article>\n
Luokka: 6<\/span><\/article>\n
Traktori:\u00a0<\/span>1.375-6<\/span><\/article>\n
Profiili:\u00a0<\/span>1.6875-20 ura<\/span><\/article>\n
Pituus:\u00a0<\/span>41<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"Traktorin<\/td>\n\u00a0CAT5<\/td>\n\n
Tekniset tiedot<\/strong><\/span><\/article>\n
Osan tyyppi:\u00a0<\/span>walter-weasler-ansioluettelo<\/span><\/article>\n
Malli:\u00a0<\/span>Vain puolikas CV<\/span><\/article>\n
Sarja:\u00a0<\/span>2480<\/span><\/article>\n
Luokka:\u00a0<\/span>5<\/span><\/article>\n
Traktori:\u00a0<\/span>1.375-21<\/span><\/article>\n
Profiili:\u00a0<\/span>1.812-20 ura<\/span><\/article>\n
Pituus:\u00a0<\/span>41 tuuman OAL<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0CAT6<\/td>\n\n
Tekniset tiedot<\/strong><\/span><\/article>\n
Osan tyyppi:\u00a0<\/span>walter-weasler-ansioluettelo<\/span><\/article>\n
Malli:\u00a0<\/span>Vain puolikas CV<\/span><\/article>\n
Sarja:\u00a0<\/span>2580<\/span><\/article>\n
Luokka: 6<\/span><\/article>\n
Traktori:\u00a0<\/span>1.375-21<\/span><\/article>\n
Profiili:\u00a0<\/span>1.6875-20 ura<\/span><\/article>\n
Pituus:\u00a0<\/span>41<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"Traktorin<\/td>\n\u00a0CAT5<\/td>\n\n
Tekniset tiedot<\/strong><\/span><\/article>\n
Osan tyyppi:\u00a0<\/span>walter-weasler-ansioluettelo<\/span><\/article>\n
Malli:\u00a0<\/span>Vain puolikas CV<\/span><\/article>\n
Sarja:\u00a0<\/span>2480<\/span><\/article>\n
Luokka: 5<\/span><\/article>\n
Traktori:\u00a0<\/span>1.750-20<\/span><\/article>\n
Profiili:\u00a0<\/span>1.812-20 ura<\/span><\/article>\n
Pituus:\u00a0<\/span>41 tuuman OAL<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0CAT6<\/td>\n\n
Tekniset tiedot<\/strong><\/span><\/article>\n
Osan tyyppi:\u00a0<\/span>walter-weasler-ansioluettelo<\/span><\/article>\n
Malli:\u00a0<\/span>Vain puolikas CV<\/span><\/article>\n
Sarja:\u00a0<\/span>2580<\/span><\/article>\n
Luokka: 6<\/span><\/article>\n
Traktori:\u00a0<\/span>1.750-20<\/span><\/article>\n
Profiili:\u00a0<\/span>1.6875-20 ura<\/span><\/article>\n
Pituus:\u00a0<\/span>41<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

John Deere -kanttipaalaimen voimanottoakselin ominaisuudet<\/h2>\n

1. Vakionopeussuunnittelu<\/strong>
\nToisin kuin tavallisissa ristinivelisiss\u00e4 nivelakseleissa, t\u00e4ss\u00e4 neli\u00f6paalaimessa k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4ss\u00e4 nivelakselissa on vakionopeusnivel, joka pit\u00e4\u00e4 py\u00f6rimisnopeuden tasaisena k\u00e4ytt\u00f6kulmasta riippumatta. T\u00e4m\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 paalaimen vaihteistoon v\u00e4littyv\u00e4\u00e4 t\u00e4rin\u00e4\u00e4, pident\u00e4\u00e4 solmimien ja noukkimien k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4 ja varmistaa tasaisemman paalinmuodostuksen my\u00f6s ep\u00e4tasaisessa maastossa.<\/p>\n

2. Suora alkuper\u00e4isen valmistajan vaihtoasennus<\/strong>
\nT\u00e4m\u00e4 yksikk\u00f6 on suunniteltu korvaamaan John Deere -voimanottoakselikokoonpanoja suoraan Weasler 35N\/55N CV- ja Walterscheid 2480\/2580 -sarjan akselit. Yhteensopiva traktorin 1.375-6-, 1.375-21- ja 1.750-20-uritettujen ulostulojen kanssa, eik\u00e4 sen asentamiseen John Deere 100 -kanttipaalaimeen tarvita voimanottoakselin sovitinta tai muutoksia.<\/p>\n

3. Kest\u00e4v\u00e4 nivelakselin putki<\/strong>
\nNivelakselin putki on valmistettu tarkkuusvedetyst\u00e4 seoster\u00e4ksest\u00e4 valmistetusta putkesta, jonka paksusein\u00e4m\u00e4inen poikkileikkaus kest\u00e4\u00e4 neli\u00f6paalien jatkuvan suuren v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin kuormituksen. Teleskooppiputken profiili mahdollistaa pituuden s\u00e4\u00e4d\u00f6n ahtaissa k\u00e4\u00e4nn\u00f6ksiss\u00e4 ja kuljetuksessa, est\u00e4en nivelakselin haarukan ja traktorin voimanottoakselin p\u00e4iden vaurioitumisen.<\/p>\n

4. Integroitu turvasuojus<\/strong>
\nJokainen akseli toimitetaan t\u00e4yspitk\u00e4ll\u00e4 voimanottoakselin suojuksella (suojaputkella), joka t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 CE-turvallisuusstandardit. Vapaasti py\u00f6riv\u00e4 kartio ja kellomaiset suojat molemmissa p\u00e4iss\u00e4 est\u00e4v\u00e4t vaatteiden tai roskien tarttumisen py\u00f6riv\u00e4\u00e4n voimanottoakseliin, mik\u00e4 pit\u00e4\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t turvassa peltoty\u00f6n aikana ja t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 maatalouskoneita koskevien m\u00e4\u00e4r\u00e4ysten vaatimustenmukaisuusvaatimukset.<\/p>\n

5. Murtopultin ylikuormitussuoja<\/strong>
\nNivelakselin murtopulttisuojauksessa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n kalibroitua nivelakselin murtopulttia, joka katkeaa siististi, kun v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti ylitt\u00e4\u00e4 turvalliset k\u00e4ytt\u00f6rajat, esimerkiksi kun paalain osuu vieraaseen esineeseen tai paalikammio ylipakkautuu. T\u00e4m\u00e4 uhripultti suojaa kalliimpaa vaihteistoa, nivelakselin U-nivelt\u00e4 ja voimansiirron komponentteja vakavilta vaurioilta.<\/p>\n

6. Tarkkuusnivelet<\/strong>
\nJokainen nivelakselin ristinivel on koottu neulalaakeriristikoilla, l\u00e4mp\u00f6k\u00e4sitellyill\u00e4 haarukkakorvakkeilla ja Zerk-voitelunippoilla helppoa voitelua varten. N\u00e4m\u00e4 korkealaatuiset nivelakselin U-nivelkokoonpanot tarjoavat laajemman toimintakulma-alueen ja huomattavasti pidemm\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n verrattuna edullisiin j\u00e4lkimarkkinoiden niveliin, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 seisokkiaikoja kriittisten paalauksen aikana.<\/p>\n

\"John<\/p>\n

Miten traktorin nivelakseli neli\u00f6paalaimessa toimii<\/h2>\n

Voimanottoakseli toimii mekaanisena linkkin\u00e4 traktorin moottorin ja siihen kiinnitetyn ty\u00f6koneen v\u00e4lill\u00e4. Kun kuljettaja kytkee traktorin voimanoton kytkimen, moottorin teho johdetaan vaihteiston kautta takaosan voimanottoakselille, joka py\u00f6rii standardoidulla nopeudella. John Deere 100 -kanttipaalaimessa t\u00e4m\u00e4 traktorin voimanottoakseli toimii tyypillisesti nopeudella 540 tai 1000 rpm traktorin kokoonpanosta ja asennetuista voimanottoakselin kokoluokista riippuen.<\/p>\n

Traktorin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 oleva uritettu sis\u00e4\u00e4ntulohaarukka Voimanottoakseli<\/strong><\/a> liukuu traktorin voimanottoakselin akselin p\u00e4\u00e4h\u00e4n ja lukittuu paikalleen jousitetun kauluksen avulla. Kun akseli kiertyy, py\u00f6rimismomentti kulkee ensimm\u00e4isen kardaaninivelen l\u00e4pi, kulkee teleskooppista voimanottoakselin putkea pitkin ja saavuttaa ty\u00f6koneen p\u00e4\u00e4ss\u00e4 olevan vakionopeusnivelen. Vakionopeusnivel on kriittinen komponentti, joka erottaa t\u00e4m\u00e4n rakenteen tavallisesta traktorin voimanottoakselista: perinteinen kaksoiskardaanij\u00e4rjestely luo syklisen nopeuden vaihtelun muutaman asteen ylitt\u00e4vill\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6kulmilla, kun taas vakionopeusnivel yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 1:1-nopeussuhdetta tulo- ja l\u00e4ht\u00f6akselin v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n

T\u00e4m\u00e4 vakiol\u00e4ht\u00f6nopeus on erityisen t\u00e4rke\u00e4 neli\u00f6paalaimille, koska m\u00e4nt\u00e4mekanismi, solmijat ja sy\u00f6tt\u00f6haarukat ovat kaikki riippuvaisia \u200b\u200btarkasti ajoitetusta py\u00f6rimissy\u00f6tteest\u00e4. Perinteisten nivelten aiheuttamat nopeuden vaihtelut voivat aiheuttaa sumuisia solmuja, ep\u00e4tasaista paalin tiheytt\u00e4 ja paalaimen sis\u00e4isen hammaspy\u00f6r\u00e4st\u00f6n kiihtynytt\u00e4 kulumista. CV-nivel poistaa n\u00e4m\u00e4 ongelmat k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 kuula-h\u00e4kkirakennetta, joka kompensoi kulmasiirtym\u00e4n reaaliajassa.<\/p>\n

Teleskooppiputkiosa mahdollistaa voimanottoakselin pident\u00e4misen ja lyhent\u00e4misen paalaimen seuratessa traktoria k\u00e4\u00e4nn\u00f6ksiss\u00e4 ja maaston muutoksissa. Putken sis\u00e4ll\u00e4 sitruunan- tai t\u00e4hdenmuotoinen profiili v\u00e4litt\u00e4\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia ja mahdollistaa samalla aksiaalisen liukumisen. Ty\u00f6laitteen p\u00e4\u00e4ss\u00e4 ulostulohaarukka on kytketty paalaimen tuloakseliin, tyypillisesti paalaimen vaihdelaatikon kautta, mik\u00e4 hidastaa nopeutta entisest\u00e4\u00e4n ja lis\u00e4\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia raskaan m\u00e4nn\u00e4n vauhtipy\u00f6r\u00e4n k\u00e4ytt\u00e4miseksi. Integroitu murtotappivoimanottoakselin kytkin sijaitsee vakionopeusnivelen ja ulostulohaarukan v\u00e4liss\u00e4 ja toimii mekaanisena sulakkeena. Jos paalaimen paalikammio jumiutuu tai m\u00e4nt\u00e4 kohtaa tukkeuman, murtopultti murtuu ennen kuin vaurio voi levit\u00e4 yl\u00e4virtaan voimanottoakselin ristiniveleen tai traktorin vaihdelaatikkoon, mik\u00e4 tekee siit\u00e4 kriittisen turvallisuus- ja kustannuss\u00e4\u00e4st\u00f6ominaisuuden.<\/p>\n

\"John<\/p>\n

Neli\u00f6paalaimen nivelakselin sovellukset<\/h2>\n
    \n
  • Hein\u00e4<\/strong>
    \nSekoitettu hein\u00e4- ja palkokasvihein\u00e4 on yleisin neli\u00f6paalaimilla k\u00e4sitelt\u00e4v\u00e4 materiaali. Voimansiirtoakseli tuottaa tasaista voimaa irtonaisten hein\u00e4kasojen tiivist\u00e4miseen tiiviiksi ja tasalaatuisiksi paaleiksi, jotka on helppo pinota, kuljettaa ja sy\u00f6tt\u00e4\u00e4 karjalle talvikuukausien ajan.<\/li>\n
  • S\u00e4il\u00f6rehu<\/strong>
    \nHein\u00e4rehua tai esik\u00e4ytetty\u00e4 s\u00e4il\u00f6rehua paalattaessa kostea rehu lis\u00e4\u00e4 voimansiirtoon tarvittavaa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia. T\u00e4m\u00e4 raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettu vakionopeusteknologialla varustettu nivelakseli yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 tasaista m\u00e4nn\u00e4n nopeutta varmistaen tiiviin paalin, joka edist\u00e4\u00e4 asianmukaista k\u00e4ymist\u00e4 ja minimoi pilaantumisen k\u00e4\u00e4rityiss\u00e4 neli\u00f6paaleissa.<\/li>\n
  • Vehn\u00e4n olki<\/strong>
    \nVehn\u00e4nolki on kevytt\u00e4, liukasta ja sit\u00e4 on vaikea puristaa tasaisesti. T\u00e4m\u00e4n neli\u00f6paalaimen voimanottoakselin CV-nivel poistaa nopeuden vaihtelut noukinta- ja sy\u00f6tt\u00f6laitteessa, mink\u00e4 ansiosta paalain muodostaa tiheit\u00e4 ja hyvin muotoiltuja olkipaaleja, joita arvostetaan el\u00e4inten kuivikkeeksi, multaamiseksi ja teollisissa sovelluksissa.<\/li>\n
  • Riisin olki<\/strong>
    \nRiisin oljessa on paljon piidioksidia, joka kiihdytt\u00e4\u00e4 voimansiirron osien kulumista. CMN:n traktorin voimanottoakselissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n karkaistuja urapintoja ja l\u00e4mp\u00f6k\u00e4siteltyj\u00e4 nivelkomponentteja hankauskulumisen kest\u00e4miseksi, mink\u00e4 ansiosta se sopii hyvin Kaakkois-Aasian, Etel\u00e4-Aasian ja muiden t\u00e4rkeiden riisintuotantoalueiden pelloille.<\/li>\n
  • Maissis\u00e4il\u00f6rehu<\/strong>
    \nNeli\u00f6paalattu maissirehu vaatii merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 tiivistysvoimaa silputtujen maissinvarsien karkean ja painavan luonteen vuoksi. T\u00e4m\u00e4 John Deere -kanttipaalaimeen tarkoitettu nivelakseli tuottaa jatkuvasti suuren v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin, jota tarvitaan maissimateriaalin pakkaamiseen tiiviiksi paaleiksi, samalla kun murtopulttisuoja est\u00e4\u00e4 varsien niputtamisen paalikammioon ja est\u00e4\u00e4 niiden ylikuormituksen.<\/li>\n
  • Laidunruoho<\/strong>
    \nLuonnonlaidunten hein\u00e4t ovat eri pituisia ja tiheyksi\u00e4. Teleskooppinen nivelakselin putki mukautuu jatkuviin suunnanmuutoksiin, kun traktori seuraa luonnonlaitumilla yleisi\u00e4 ep\u00e4s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisi\u00e4 karhokuvioita, kun taas CV-nivel tarjoaa sujuvan toiminnan laajemmilla kulmilla, joita m\u00e4kinen laidunmaa usein vaatii.<\/li>\n
  • Sinimailanen<\/strong>
    \nEnsiluokkainen alfalfahein\u00e4 vaatii tarkan paalinmuodostuksen lehtisis\u00e4ll\u00f6n ja ravintoarvon s\u00e4ilytt\u00e4miseksi. T\u00e4m\u00e4n voimansiirtoakselin vakionopeus varmistaa, ett\u00e4 paalaimen sy\u00f6tt\u00f6haarukat ja m\u00e4nt\u00e4 toimivat tarkoin v\u00e4lein, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 lehtien rikkoutumista verrattuna j\u00e4rjestelmiin, joita k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t standardinmukaiset ristinivelakselit, jotka tuottavat nopeuden vaihtelua.<\/li>\n
  • Ruoko<\/strong>
    \nRuokokorjuu katteiden, bioenergian tai eroosiontorjuntamateriaalien tuotantoon altistaa paalaimen koville, kuituisille varsille, jotka vastustavat tiivistymist\u00e4. CMN Transmissionin raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettu nivelakseli on valmistettu vahvistetusta putkesta ja suuren kapasiteetin murrosnivelist\u00e4, jotka kest\u00e4v\u00e4t ruokopaalauksen aiheuttamat kohonneet v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentit pitkien sadonkorjuukausien aikana.<\/li>\n
  • Puuvilla<\/strong>
    \nModuulien rakentaminen ja puuvillan\u00f6yht\u00e4n tai puuvillanippuj\u00e4tteen uudelleenpaalaaminen on neli\u00f6paalainten erikoisosaamista. Liukukytkimen ylikuormitussuojalla varustettu nivelakseli on t\u00e4ss\u00e4 ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4, koska puuvillamateriaali voi pakkautua arvaamattomasti ja murtopultti est\u00e4\u00e4 voimansiirron vaurioitumisen paalikammion \u00e4killisten puristuspiikkien aikana.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Traktorin<\/p>\n

    John Deere -kanttipaalaimen nivelakselin asentaminen<\/h2>\n

    Vaihe 1: Turvallisuusvalmistelut<\/strong>
    \nEnnen kuin aloitat John Deere -kanttipaalaimen uuden nivelakselin asennuksen, pys\u00e4k\u00f6i traktori tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru p\u00e4\u00e4lle, sammuta moottori ja irrota avain virtalukosta. Vapauta voimanulosoton vipu ja odota, ett\u00e4 kaikki py\u00f6riv\u00e4t osat ovat pys\u00e4htyneet kokonaan. Laske paalain maahan ja lukitse py\u00f6r\u00e4t. K\u00e4yt\u00e4 paksuja ty\u00f6k\u00e4sineit\u00e4 ja suojalaseja koko prosessin ajan.<\/p>\n

    Vaihe 2: Irrota vanha akseli<\/strong>
    \nJos vaihdat olemassa olevan traktorin voimanottoakselin, aloita ty\u00f6laitteen p\u00e4\u00e4st\u00e4. Ved\u00e4 haarukan lukituskaulus taaksep\u00e4in ja liu'uta akseli pois paalaimen tuloakselilta. Siirry sitten traktorin p\u00e4\u00e4h\u00e4n ja toista prosessi vet\u00e4m\u00e4ll\u00e4 kauluksesta ja liu'uttamalla urahaarukka pois traktorin voimanottoakselilta. Tue akselia k\u00e4sin irrottaessasi sit\u00e4, jotta se ei putoa ja vaurioita murrosniveli\u00e4 tai vakiovakioakselia. Aseta vanha akseli sivuun vertailua varten uuden yksik\u00f6n kanssa.<\/p>\n

    Vaihe 3: Tarkista spline-yhteensopivuus<\/strong>
    \nEnnen uuden voimanottoakselin asentamista varmista, ett\u00e4 traktorin puolen haarukkater\u00e4 vastaa traktorisi voimanottoakselin tehoa. CMN Transmission tarjoaa t\u00e4t\u00e4 akselia traktorin ura-asennuksilla 1.375-6, 1.375-21 ja 1.750-20. Vertaa uuden haarukkater\u00e4n urien lukum\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 ja halkaisijaa vanhaan tai mittaa suoraan traktorin voimanottoakselin p\u00e4\u00e4. Tarkista my\u00f6s, ett\u00e4 ty\u00f6koneen puolen ura-asento (1.780-20 tai 1.812-20 sarjasta riippuen) vastaa paalaimen vaihteiston tuloakselia.<\/p>\n

    Vaihe 4: Voitele kaikki liittimet<\/strong>
    \nLevit\u00e4 NLGI #2 litiumkompleksirasvaa kaikkiin nivelliitoksiin voimanottoakselin murrosniveliss\u00e4 ja vakiovakiovarsiniveless\u00e4. Voitele my\u00f6s kevyesti teleskooppiputken urat, jotta akseli voi laajentua ja puristua vapaasti. T\u00e4m\u00e4 vaihe on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6n ennen ensimm\u00e4ist\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6kertaa; akselin lyhytaikainenkin kuivana k\u00e4ytt\u00e4minen voi naarmuttaa urat ja lyhent\u00e4\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4.<\/p>\n

    Vaihe 5: Asenna ensin paalaimeen<\/strong>
    \nKohdista ty\u00f6laitteen puoleinen haarukka paalaimen tuloakseliin ja ty\u00f6nn\u00e4 voimanottoakselin haarukkaa urattuun nastaan, kunnes lukituskaulus napsahtaa uraan. Ved\u00e4 akselista lujasti varmistaaksesi, ett\u00e4 se on lukittunut. Siirr\u00e4 sitten traktorin puoleiseen p\u00e4\u00e4h\u00e4n, pidenn\u00e4 teleskooppiosaa tarpeen mukaan ja liu'uta traktorin puoleinen urattu haarukka voimanottoakselin nastaan, kunnes kaulus lukittuu.<\/p>\n

    Vaihe 6: Lopputarkastukset<\/strong>
    \nVarmista, ett\u00e4 voimanottoakselin suojuksen putket py\u00f6riv\u00e4t vapaasti eiv\u00e4tk\u00e4 ole puristuksissa akselin ja traktorin tai paalaimen rungon osien v\u00e4liss\u00e4. Tarkista, ett\u00e4 akselin kulma ei ylit\u00e4 25 astetta vaakasuorasta mihink\u00e4\u00e4n suuntaan. K\u00e4ynnist\u00e4 traktori, kytke voimanottoakseli tyhj\u00e4k\u00e4ynnille ja varmista silm\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4isesti, ett\u00e4 py\u00f6riminen on tasaista ennen kuin lis\u00e4\u00e4t sen k\u00e4ytt\u00f6nopeuteen. Kuuntele ep\u00e4tavallisia t\u00e4rin\u00f6it\u00e4 tai kolinaa, jotka saattavat viitata haarukkaosan kohdistusongelmaan tai urien ep\u00e4t\u00e4ydelliseen kytkeytymiseen.<\/p>\n

    \"PTO-vetoakseli<\/p>\n

    Huoltovinkkej\u00e4<\/h2>\n

    1. Voiteluaikataulu<\/strong>
    \nVoitele kaikki nivelakselin U-nivelen zerk-liittimet ja CV-nivel 8 k\u00e4ytt\u00f6tunnin v\u00e4lein tai jokaisen paalausp\u00e4iv\u00e4n alussa, kumpi tahansa tulee ensin. K\u00e4yt\u00e4 NLGI #2 litiumkompleksirasvaa ja pumppaa, kunnes tuoretta rasvaa ilmestyy jokaisen laakerikannen tiivisteeseen. Teleskooppisen nivelakselin putken urat on puhdistettava ja voideltava uudelleen 50 k\u00e4ytt\u00f6tunnin v\u00e4lein. Ylirasvaaminen on parempi kuin alirasvaaminen murrosniveliss\u00e4; ylim\u00e4\u00e4r\u00e4inen rasva yksinkertaisesti huuhtoutuu tiivisteiden l\u00e4pi ja syrj\u00e4ytt\u00e4\u00e4 laakerikuppiin p\u00e4\u00e4sseen kosteuden tai ep\u00e4puhtaudet.<\/p>\n

    2. Murtopulttien tarkastus ja vaihto<\/strong>
    \nTarkista nivelakselin murtopultti ennen jokaista paalausta. Pid\u00e4 traktorin ty\u00f6kalupakissa v\u00e4hint\u00e4\u00e4n kuusi ylim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 murtopulttia. Vaihda rikkoutuneet murtopultit aina CMN Transmissionin m\u00e4\u00e4rittelemiin oikeanlaisiin ja -kokoisiin pultteihin. \u00c4l\u00e4 koskaan korvaa kalibroidulla murtopultilla varustettua nivelakselimekanismia karkaistuilla pulteilla, vakioluokan 5 tai 8 pulteilla tai hitsatuilla korjauksilla. V\u00e4\u00e4rien pulttien k\u00e4ytt\u00f6 heikent\u00e4\u00e4 ylikuormitussuojaa ja voi johtaa katastrofaaliseen vaihteiston tai voimansiirron vikaantumiseen.<\/p>\n

    3. Suojaputken ja turvakilven tarkastus<\/strong>
    \nVarmista, ett\u00e4 nivelakselin suojus ja kartiomaiset p\u00e4\u00e4tykilvet py\u00f6riv\u00e4t vapaasti koskettamatta py\u00f6riv\u00e4\u00e4 akselia. Jos suojus halkeaa, v\u00e4\u00e4ntyy tai sen sis\u00e4ll\u00e4 oleva laakeri jumittuu, vaihda se v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti. Py\u00f6rim\u00e4t\u00f6n suojus voi sulattaa, jumittua tai sotkeutua l\u00f6ysiin vaatteisiin. Tarkista ketju tai kiinnike, joka kiinnitt\u00e4\u00e4 suojuksen putken traktorin tai paalaimen runkoon; sen on oltava riitt\u00e4v\u00e4n tukevasti kiinni, jotta suojus ei py\u00f6ri akselin mukana.<\/p>\n

    4. Teleskooppiputken huolto<\/strong>
    \nJokaisen paalauskauden lopussa ojenna teleskooppiosa kokonaan ulos ja puhdista sis\u00e4- ja ulkoprofiilit rasvanpoistoaineella. Tarkista, ettei urapinnoissa ole naarmuja, halkeamia tai liiallista kulumista. Levit\u00e4 uusi kerros rasvaa ennen putken kokoamista ja taittamista kokoon. S\u00e4ilyt\u00e4 nivelakselia vaakasuorassa telineess\u00e4 tai ripusta se molemmista haarukoista, jotta putki ei p\u00e4\u00e4se avautumaan teleskooppimaisesti painovoiman vaikutuksesta, mik\u00e4 voi aiheuttaa kosteuden kertymist\u00e4 profiilin sis\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

    5. Yleisnivelen ja keskivartalonivelen hoito<\/strong>
    \nTarkista s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti jokaisen nivelakselin v\u00e4lys tarttumalla haarukkaan ja yritt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 keinuttaa sit\u00e4. Kaikki havaittava liike osoittaa kuluneita neulalaakereita, jotka on vaihdettava ennen kuin ristip\u00e4\u00e4 pett\u00e4\u00e4 kokonaan. Tarkista vakionopeusnivelen kumisuojus halkeamien, repe\u00e4mien tai rasvavuotojen varalta. Rikkin\u00e4inen vetoakselin kumisuojus p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 likaa kuulakiskoihin ja tuhoaa nivelen muutaman k\u00e4ytt\u00f6tunnin kuluessa. Vaihda vaurioituneet kumisuojukset viipym\u00e4tt\u00e4 ja t\u00e4yt\u00e4 ne valmistajan m\u00e4\u00e4rittelem\u00e4ll\u00e4 vetoakselin rasvalla.<\/p>\n

    6. Kausittainen varastointi<\/strong>
    \nEnnen traktorin ulkos\u00e4ilytyst\u00e4 puhdista koko traktorin voimanottoakseli huolellisesti painepesurilla ja anna sen kuivua kokonaan. Levit\u00e4 kevyt kerros ruosteenesto\u00f6ljy\u00e4 kaikkiin maalaamattomiin metallipintoihin, mukaan lukien ura- ja haarukkap\u00e4\u00e4t. S\u00e4ilyt\u00e4 kuivassa, katetussa paikassa, erill\u00e4\u00e4n kemiallisista lannoitteista tai happamista yhdisteist\u00e4. V\u00e4lt\u00e4 akselin j\u00e4tt\u00e4mist\u00e4 kiinni paalaimeen varastoinnin aikana, sill\u00e4 vuodenaikojen l\u00e4mp\u00f6tilan muutokset voivat aiheuttaa paalaimen rungon siirtymist\u00e4 ja rasittaa voimanottoakselin haarukkaliitoksia.<\/p>\n

    \"Neli\u00f6paalaimen<\/p>\n

    PTO-akselin merkkien vertailu<\/h2>\n

    Miten CMN Transmission vertautuu johtaviin nivelakselien osien valmistajiin neli\u00f6paalaimissa<\/p>\n

    \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Ominaisuus<\/th>\nCMN-l\u00e4hetys<\/th>\nLumikko (Walterscheid)<\/th>\nBondioli ja Pavesi<\/th>\nComer Industries<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    CV-nivel saatavilla<\/td>\nKyll\u00e4 (vakio)<\/td>\nKyll\u00e4<\/td>\nKyll\u00e4<\/td>\nKyll\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n
    Kategoriavalikoima<\/td>\nCAT 1 - CAT 8<\/td>\nCAT 1 - CAT 8<\/td>\nCAT 1 - CAT 8<\/td>\nCAT 2 - CAT 6<\/td>\n<\/tr>\n
    Leikkauspultin ylikuormitus<\/td>\nStandardi<\/td>\nValinnainen<\/td>\nValinnainen<\/td>\nValinnainen<\/td>\n<\/tr>\n
    Suojaputki sis\u00e4ltyy hintaan<\/td>\nKyll\u00e4 (CE-sertifioitu)<\/td>\nKyll\u00e4<\/td>\nKyll\u00e4<\/td>\nKyll\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n
    Mukautettu pituus saatavilla<\/td>\nKyll\u00e4<\/td>\nRajoitettu<\/td>\nKyll\u00e4<\/td>\nRajoitettu<\/td>\n<\/tr>\n
    OEM-ristiviittaus<\/td>\nWesler + Walterscheid<\/td>\nVain OEM-tuotteille<\/td>\nOma sarja<\/td>\nOma sarja<\/td>\n<\/tr>\n
    ISO\/CE-sertifiointi<\/td>\nKyll\u00e4<\/td>\nKyll\u00e4<\/td>\nKyll\u00e4<\/td>\nKyll\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n
    Hintapiste<\/td>\nKilpailukykyinen<\/td>\nPremium<\/td>\nPremium<\/td>\nKeskikorkea<\/td>\n<\/tr>\n
    Globaali B2B-tuki<\/td>\nSuoraan tehtaalta<\/td>\nJ\u00e4lleenmyyj\u00e4verkosto<\/td>\nJ\u00e4lleenmyyj\u00e4verkosto<\/td>\nJ\u00e4lleenmyyj\u00e4verkosto<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Neli\u00f6paalaimen voimanottoakseli ja neli\u00f6paalaimen vaihdelaatikko<\/h2>\n

    Neli\u00f6paalaimen voimansiirtoakseli ja vaihteisto ovat kaksi kriittisint\u00e4 voimansiirtokomponenttia miss\u00e4 tahansa neli\u00f6paalainj\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4, ja ne toimivat integroituna parina. Voimansiirtoakseli vastaa py\u00f6rimisenergian siirt\u00e4misest\u00e4 traktorin voimanottoakselilta paalaimelle, kun taas vaihteisto vastaanottaa t\u00e4m\u00e4n energian ja muuntaa sen tietyiksi nopeus- ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttisuhteiksi, joita tarvitaan paalaimen sis\u00e4isten mekanismien, kuten m\u00e4nn\u00e4n vauhtipy\u00f6r\u00e4n, sy\u00f6tt\u00f6haarukoiden ja solmijakokoonpanon, k\u00e4ytt\u00e4miseen.<\/p>\n

    Tyypillinen neli\u00f6paalaimen vaihteisto on suorakulmainen hammaspy\u00f6r\u00e4, joka muuttaa py\u00f6rimisakselia 90 astetta ja v\u00e4hent\u00e4\u00e4 tulevan akselin nopeutta samalla kun se moninkertaistaa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin. Esimerkiksi 540 tai 1000 nivelakseli antaa py\u00f6rimissuunnassa 540 tai 1000 rpm:n nopeudella, ja vaihteisto alentaa t\u00e4t\u00e4 porrastetusti sopivalle vauhtipy\u00f6r\u00e4n nopeudelle (usein 80\u2013120 rpm m\u00e4nn\u00e4n iskusyklin aikana). Ilman oikein toimivaa vaihteistoa edes paras nivelakseli ei voi sy\u00f6tt\u00e4\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6kelpoista tehoa paalaimelle.<\/p>\n

    Voimanottoakselin ja vaihteiston v\u00e4linen liitoskohta on uritettu liitoskohta, jonka on t\u00e4sm\u00e4lleen t\u00e4sm\u00e4lleen sama. John Deere 100 -kanttipaalaimessa ty\u00f6koneen puoleinen uraprofiili (1.780-20 Weasler-sarjassa tai 1.812-20 Walterscheid-sarjassa) on suoraan yhteydess\u00e4 vaihteiston tuloakseliin. L\u00f6ysyys, kuluminen tai ep\u00e4suhta t\u00e4ss\u00e4 liitoskohdassa aiheuttaa t\u00e4rin\u00e4\u00e4, vaihteiston nopeutunutta kulumista ja molempien komponenttien mahdollisen vikaantumisen.<\/p>\n

    CMN Transmission valmistaa sek\u00e4 r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityj\u00e4 nivelakselikokoonpanoja ett\u00e4 kanttipaalainten vaihteistoja, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 voimme toimittaa yhteensopivia sarjoja, jotka on suunniteltu toimimaan yhdess\u00e4 taatulla ura-akseliyhteensopivuudella. Kun vaihdat kuluneen kanttipaalaimen nivelakselin, on aina suositeltavaa tarkastaa vaihteiston tuloakselin urat ja laakerit samanaikaisesti, sill\u00e4 yhden osan kuluminen kiihdytt\u00e4\u00e4 toisen osan kulumista. Tekninen tiimimme voi auttaa sinua m\u00e4\u00e4ritt\u00e4m\u00e4\u00e4n, pit\u00e4isik\u00f6 vaihteiston kunnostus vai vaihto liitt\u00e4\u00e4 uuden maatalouskoneiden nivelakselitilauksesi.<\/p>\n

    \"Neli\u00f6paalaimen<\/p>\n

    Miksi valita CMN Transmissionin maatalouskoneiden nivelakselit?<\/h2>\n

    CMN Transmission on Ansanissa, Gyeonggi-dossa, Koreassa sijaitseva voimansiirtokomponenttien valmistaja. Olemme erikoistuneet nivelakseleiden, maatalousvaihteistojen, hydraulisylintereiden, kartiopy\u00f6r\u00e4vaihteiden, planeettavaihteistojen ja laajan valikoiman voimansiirto-osien suunnitteluun, valmistukseen ja tuotantoon maatalous-, teollisuus- ja mobiililaitteille maailmanlaajuisesti.<\/p>\n

    Maatalouden nivelakselivalikoimamme kattaa luokat CAT 1 - CAT 8, ja saatavilla on vakio-, laajakulma- ja vakionopeusnivelkokoonpanoja useissa eri sarjoissa. Jokainen valmistamamme nivelakseli valmistetaan edistyneell\u00e4 CNC-koneistuksella, induktiokarkaistuilla urituksilla, tarkkuushiotuista murrosnivelkomponenteista ja l\u00e4mp\u00f6k\u00e4sitellyst\u00e4 seoster\u00e4ksest\u00e4 valmistetuista nivelakseliputkista. Tuotantolaitoksemme ovat ISO-sertifioituja, ja jokaisessa akselissa on CE-merkint\u00e4 turvallisuuden takaamiseksi.<\/p>\n

    CMN Transmissionin erottaa geneerisist\u00e4 j\u00e4lkimarkkinatoimittajista suora OEM-ristiviittauksemme. Yll\u00e4pid\u00e4mme yksityiskohtaisia \u200b\u200b\u200b\u200bspesifikaatiotietokantoja Weaslerille, Walterscheidille, Bondiolille ja Pavesille sek\u00e4 muille johtaville voimansiirtobr\u00e4ndeille, mink\u00e4 ansiosta voimme valmistaa tarkkoja vaihtoakseleita, jotka vastaavat alkuper\u00e4islaitteiden mittoja, uraprofiileja, v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiarvoja ja ylikuormitussuojauksen spesifikaatioita. Tarvitsetpa sitten yksitt\u00e4isen nivelakselin John Deere -kanttipaalaimeen tai 200 raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitetun nivelakselikokoonpanon irtotavarana jakeluverkostoosi, valmistamme ne samojen laatustandardien mukaisesti.<\/p>\n

    Yli 50 maassa toimivat B2B-asiakkaamme hy\u00f6tyv\u00e4t tehtaan suorista hinnoittelusta, voimansiirtoinsin\u00f6\u00f6riemme omistautuneesta teknisest\u00e4 tuesta ja joustavasta tuotantoaikataulutuksesta r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6idyille nivelakselitilauksille. Ymm\u00e4rr\u00e4mme, ett\u00e4 paalauskauden seisokkiajat maksavat todella paljon, mink\u00e4 vuoksi pid\u00e4mme varastossa suosituimpia nivelakselikokojamme ja nopeutamme tuotantoa erikoistilausten yhteydess\u00e4. CMN Transmission on luotettava ja korkealaatuinen maatalousvoimansiirtoratkaisujen toimittaja aina yhdest\u00e4 nivelakselin haarukkap\u00e4\u00e4st\u00e4 t\u00e4ydelliseen akseli- ja vaihteistosarjaan. Ota yhteytt\u00e4 jo t\u00e4n\u00e4\u00e4n ja pyyd\u00e4 tarjous.<\/p>\n

    \"Tehdaslaitteet\"\"Tehdaslaitteet\"<\/p>\n

    Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n

    K: Mink\u00e4 kokoisia nivelakseleita John Deere 100 -kanttipaalaimeen on saatavilla?<\/strong>
    \nA: CMN Transmission tarjoaa t\u00e4t\u00e4 nivelakselia John Deere -kanttipaalaimiin luokissa 5 (Weasler 35N CV -sarja) ja 6 (Weasler 55N CV -sarja). Molempien kokonaispituus on 48 tuumaa ja ty\u00f6laitteen ura-akseli 1.780-20. Traktorin puoleinen akseli on saatavana kolmella ura-asetuksella: 1.375-6, 1.375-21 ja 1.750-20, jotta ne sopivat erilaisiin traktorin voimanottotehoihin. Tarjoamme my\u00f6s Walterscheid-vaihtoakselin sarjoissa 2480 (CAT 5) ja 2580 (CAT 6) 41 tuuman ura-akselina.<\/p>\n

    K: Voinko k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 paalaimessa 540- tai 1000-nivelakselia?<\/strong>
    \nA: John Deere 100 -kanttipaalain on tyypillisesti varustettu toimimaan 540-tuumaisella voimanottoakselilla. Joissakin traktori-paalainyhdistelmiss\u00e4 voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 1000-tuumaista voimanottoakselia (1000 rpm). Itse voimanottoakseli on mekaanisesti sama; kierrosluku m\u00e4\u00e4r\u00e4ytyy traktorin voimanottoakselin tehoasetuksen mukaan. Tarkista aina traktorin voimanottoakselin nopeus ja paalaimen vaadittu sy\u00f6tt\u00f6nopeus k\u00e4ytt\u00f6oppaasta ennen asennusta.<\/p>\n

    K: Tarvitsenko nivelakselin sovittimen asentaakseni t\u00e4m\u00e4n traktoriini?<\/strong>
    \nA: Ei. CMN Transmission valmistaa t\u00e4t\u00e4 nivelakselia kolmella traktorin puoleisella ura-akselilla (1.375-6, 1.375-21, 1.750-20), jotka sopivat valtaosaan John Deere 100 -kanttipaalaimissa k\u00e4ytett\u00e4vist\u00e4 traktoreista. Valitse vain oikea ura-akseli tilauksen yhteydess\u00e4. Jos traktorissasi on ep\u00e4standardi voimanottoakselin akselitappi, tiimimme voi neuvoa voimanottoakselin sovittimen tai mukautetun voimanottoakselin kokoonpanon valinnassa.<\/p>\n

    K: Mit\u00e4 eroa on liukukytkimell\u00e4 varustetulla nivelakselilla ja murtopulttinivelakselilla?<\/strong>
    \nA: Liukukytkimell\u00e4 varustetussa nivelakselissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n kitkalevyj\u00e4, jotka luistavat, kun v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti ylitt\u00e4\u00e4 asetetun kynnyksen, mik\u00e4 mahdollistaa tilap\u00e4isen ylikuormituksen rikkomatta osia. Murtopulttivoimanottoakselissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n uhripulttia, joka napsahtaa siististi, kun v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiraja ylitet\u00e4\u00e4n, jolloin pultti on vaihdettava ennen k\u00e4yt\u00f6n jatkamista. JD 100 -paalaimen CMN-akselissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n murtopulttij\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4, joka on vakiovaruste neli\u00f6paalainsovelluksissa, koska se pys\u00e4ytt\u00e4\u00e4 koneen varmasti ja kehottaa k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4\u00e4 poistamaan tukoksen ennen uudelleenk\u00e4ynnistyst\u00e4.<\/p>\n

    K: Kuinka usein minun pit\u00e4isi voidella voimanottoakselin murrosnivel ja vakionopeusnivel?<\/strong>
    \nA: Voitele jokainen nivelakselin murrosnivel ja CV-nivel 8 k\u00e4ytt\u00f6tunnin v\u00e4lein tai jokaisen ty\u00f6p\u00e4iv\u00e4n alussa. K\u00e4yt\u00e4 NLGI #2 litiumkompleksirasvaa ja pumppaa, kunnes tuoretta rasvaa tulee laakeritiivisteiden ohi. My\u00f6s teleskooppisen nivelakselin putkien urat on puhdistettava ja voideltava uudelleen 50 k\u00e4ytt\u00f6tunnin v\u00e4lein, jotta varmistetaan sujuva ulos- ja sis\u00e4\u00e4nveto.<\/p>\n

    K: Voiko CMN Transmission valmistaa mittatilausty\u00f6n\u00e4 voimanottoakselin ep\u00e4standardeille paalainkokoonpanoille?<\/strong>
    \nV: Kyll\u00e4. CMN Transmission on erikoistunut r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityihin voimanottoakseliratkaisuihin maatalous-, teollisuus- ja erikoissovelluksiin. Jos John Deere -paalaimesi vaatii ep\u00e4standardin pituuden, uraprofiilin tai ylikuormituskytkimen, suunnittelutiimimme voi suunnitella ja valmistaa akselin tarkkojen eritelmiesi mukaisesti. Ota yhteytt\u00e4 myyntitiimiimme ja kerro traktorimallisi, paalaimesi malli ja mahdolliset olemassa olevat akselimitat saadaksesi r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6idyn tarjouksen.<\/p>\n

    K: Mik\u00e4 on t\u00e4m\u00e4n vakionopeusvoimanottoakselin suurin k\u00e4ytt\u00f6kulma?<\/strong>
    \nA: T\u00e4m\u00e4n neli\u00f6paalaimen nivelakselin vakionopeusnivel tukee jopa noin 80 asteen yhdistetty\u00e4 nivelkulmaa (molempien nivelkulmien summa). Jatkuvassa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 suosittelemme pit\u00e4m\u00e4\u00e4n ty\u00f6kulman alle 25 asteen keskiviivasta nivelen k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n maksimoimiseksi. S\u00e4\u00e4d\u00e4 vetokoukun korkeus aina siten, ett\u00e4 traktorin voimanottoakseli kulkee mahdollisimman l\u00e4hell\u00e4 vaakasuoraa tasoa paalauksen aikana.<\/p>\n

    K: Korvaako t\u00e4m\u00e4 nivelakseli sek\u00e4 Weasler 35N- ett\u00e4 Walterscheid 2480 -sarjan?<\/strong>
    \nV: Kyll\u00e4. CMN Transmission valmistaa vaihto-osia sek\u00e4 Weasler 35N\/55N CV -sarjaan (48-tuumainen OAL, 1.780-20 ty\u00f6laitteen ura-akseli) ett\u00e4 Walterscheid 2480\/2580 -sarjaan (41-tuumainen OAL, 1.812-20 tai 1.6875-20 ty\u00f6laitteen ura-akseli). Molemmat ovat saatavilla CAT 5- ja CAT 6 -luokituksilla. Varmista, ett\u00e4 valitset oikean sarjan ja traktorin ura-akselin tilausta tehdess\u00e4si, jotta saat t\u00e4ydellisen John Deeren nivelakselin vaihto-osan.<\/p>\n

    K: Mist\u00e4 tied\u00e4n, milloin nivelakselini haarukkap\u00e4\u00e4 tai ristinivelet on vaihdettava?<\/strong>
    \nA: Tarkista v\u00e4lys tarttumalla tiukasti nivelakselin haarukkaan ja yritt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 keinuttaa sit\u00e4 putkeen n\u00e4hden. Kaikki havaittava liike viittaa kuluneisiin neulalaakereihin nivelakselin U-niveless\u00e4. Muita varoitusmerkkej\u00e4 ovat naksahdus tai poksahtelu py\u00f6rimisen aikana, n\u00e4kyv\u00e4 ruosteen v\u00e4rj\u00e4ytyminen puhjenneen laakeritiivisteen vuoksi tai rasvan vuotaminen laakerikannesta. Vaihda kuluneet nivelet viipym\u00e4tt\u00e4; viallinen ristikappale voi aiheuttaa akselin irtoamisen k\u00e4yt\u00f6n aikana, mik\u00e4 aiheuttaa vakavan turvallisuusriskin.<\/p>\n

    \"John<\/p>\n

    Asiakasarvostelut<\/h2>\n

    Robert McAllister, maatilan toiminnan johtaja, Yhdysvallat<\/strong>
    \n\u201dK\u00e4yt\u00e4mme kolmea John Deere 100 -paalainta 600 eekkerin tilallamme ja olemme tilanneet nivelakseleita CMN Transmissionilta jo kahden viime kauden ajan. CAT 5 -yksik\u00f6t ja 1.750-20-traktorin ura-akseli ovat sopineet t\u00e4ydellisesti joka kerta, ilman mink\u00e4\u00e4nlaista s\u00e4\u00e4t\u00f6\u00e4 tai muutoksia. K\u00e4ytimme ensimm\u00e4isell\u00e4 akselilla noin 300 paalaustuntia ennen materiaalin kiertoa, ja ristinivelet tuntuvat edelleen yht\u00e4 tiukoilta kuin ensimm\u00e4isen\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4. Vakaamieni nivel toimii tasaisesti jopa laajemmissa kulmissa, joita kohtaamme m\u00e4kisill\u00e4 laitumillamme. Ehdottomasti vankka vaihtoehto alkuper\u00e4isille Weasler-yksik\u00f6ille parempaan hintaan. Olemme jo tilanneet kaksi lis\u00e4\u00e4 ensi kaudeksi.\u201d<\/p>\n

    Markus Hoffmann, peltoviljelij\u00e4, Saksa<\/strong>
    \n\u201dOstin Deere 100 -paalaimeemme CAT 6 -vaihtoakselin sen j\u00e4lkeen, kun Walterscheid 2580 -paalaimemme oli kulunut loppuun noin 400 k\u00e4ytt\u00f6tunnin kohdalla. Toimitus tilallemme Sachseniin kesti noin 12 p\u00e4iv\u00e4\u00e4 tilauksesta, mik\u00e4 oli odotettua nopeampi ulkomaiselta toimittajalta. Pakkaus oli asianmukainen, akseli tuli puisessa laatikossa, jossa oli vaahtomuovipehmuste vakionopeusnivelen ymp\u00e4rill\u00e4. Vaihteiston sis\u00e4\u00e4ntulon urat sopivat t\u00e4ydellisesti, 1.6875-20-profiili sopi t\u00e4ydellisesti. Olemme paalanneet vehn\u00e4nolkea ja ruohohein\u00e4\u00e4 asennuksesta l\u00e4htien, noin 150 k\u00e4ytt\u00f6tuntia t\u00e4h\u00e4n menness\u00e4, eik\u00e4 mit\u00e4\u00e4n ongelmia ole ollut. Nivelakselin suojus py\u00f6rii vapaasti ja murtopultit ovat oikein kalibroituja. Olen eritt\u00e4in tyytyv\u00e4inen.\u201d<\/p>\n

    James O'Brien, maatalousurakoitsija, Irlanti<\/strong>
    \n\u201dJohdan urakointiyrityst\u00e4, joka paalaa hein\u00e4\u00e4 ja s\u00e4il\u00f6rehua kolmessa piirikunnassa. Tarvitsimme luotettavan l\u00e4hteen traktorin voimanottoakseleille, koska paalaimemme k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t paljon tunteja kaudessa. Kokeilin CMN Transmissionia toisen urakoitsijan suosituksesta. Heid\u00e4n myyntitiimins\u00e4 kanssa kommunikointi oli erinomaista. He auttoivat minua sovittamaan oikean ura-akseliston vanhempaan 1.375-6-traktoriimme ja l\u00e4hettiv\u00e4t jopa kaavion yhteensopivuuden varmistamiseksi. Akseli itsess\u00e4\u00e4n on hyvin tehty, ja murrosnivelet ovat huomattavasti tasaisemmat kuin viime vuonna kokeilemani budjettimerkin niveliss\u00e4. Hyv\u00e4 vastine laadulle.\u201d<\/p>\n

    Carlos Ferreira, maidontuottaja, Brasilia<\/strong>
    \n\u201dHankimme CAT 5 Weasler 35N CV-nivelen vaihtoakselin sinimailasen paalaamiseen maitotilallamme Paran\u00e1ssa. Laatu yll\u00e4tti meid\u00e4t hintaan n\u00e4hden. Nivelakselin putkisein\u00e4t ovat paksut ja teleskooppiosa laajenee ja puristuu kokoon eritt\u00e4in tasaisesti voitelun j\u00e4lkeen. Olemme k\u00e4ytt\u00e4neet sit\u00e4 noin 200 tuntia t\u00e4ll\u00e4 kaudella toisen ja kolmannen niiton sinimailasen paalaamiseen, joka on raskasta ja kosteaa. Ei t\u00e4rin\u00e4ongelmia, ei kolkutusta, CV-nivel tekee teht\u00e4v\u00e4ns\u00e4. My\u00f6s suojus on hyvin rakennettu ja molemmissa p\u00e4iss\u00e4 on asianmukaiset laakeripes\u00e4t. Tilaamme kaksi lis\u00e4\u00e4 muihin paalaimiimme.\u201d<\/p>\n

    David Thornton, sekaviljelij\u00e4, Australia<\/strong>
    \n\u201dOlin hieman skeptinen tilaamaan nivelakselin uudelta toimittajalta, mutta kokemus on ollut positiivinen alusta loppuun. Otin yhteytt\u00e4 heid\u00e4n tiimiins\u00e4 s\u00e4hk\u00f6postitse ja sain vastauksen tarjouksen kera muutamassa tunnissa, mik\u00e4 on kokemukseni mukaan ep\u00e4tavallista. Akseli saapui Sydneyyn noin 15 p\u00e4iv\u00e4\u00e4 maksun j\u00e4lkeen. Asensin sen JD 100 -paalaimeemme noin 30 minuutissa, ja 1.375-21-ura liukui suoraan p\u00e4\u00e4lle. Paalaamme p\u00e4\u00e4asiassa laidunruohoja ja kaurahein\u00e4\u00e4, ja t\u00e4yden kauden j\u00e4lkeen akselissa ei n\u00e4y kulumisen merkkej\u00e4. Rasvanipat ovat hyv\u00e4ss\u00e4 sijainnassa ja helposti saatavilla. Yksi pieni ehdotus: sis\u00e4llyt\u00e4 laatikkoon painettu asennusopas.\u201d<\/p>\n

    Imran Chaudhry, osuuskunnan johtaja, Pakistan<\/strong>
    \n\u201dOsuuskuntamme tuottaa yli 2 000 hehtaaria vehn\u00e4\u00e4 ja riisi\u00e4. Sadonkorjuun j\u00e4lkeen paalaamme kaikki oljet el\u00e4inten kuivikkeiksi ja teollisuusk\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. Tarvitsimme viisi John Deere -voimanottoakseliyksikk\u00f6\u00e4 paalainkalustoomme. CMN Transmission tarjosi irtotavarana hinnoittelua, joka oli huomattavasti alhaisempi kuin Bondioli & Pavesi -j\u00e4lleenmyyj\u00e4n Lahoressa. Kaikki viisi akselia saapuivat yhdess\u00e4 l\u00e4hetyksess\u00e4 hyvin pakattuina, ja jokainen ura t\u00e4ytti spesifikaatiomme. Olemme nyt ajaneet yli 100 tuntia jokaisella akselilla ilman vikoja. Murtopulttikiinnitteinen voimanottoakselin suojaus on jo kahdesti pelastanut meid\u00e4t vaihteiston vaurioilta, kun riisinolkiniput tukkivat paalikammion.\u201d<\/p>\n

    Pierre Lefebvre, karjankasvattaja, Ranska<\/strong>
    \n\u201dOlemme k\u00e4ytt\u00e4neet CMN CAT 5 -akselia Deere-kanttipaalaimessamme noin 180 tuntia, p\u00e4\u00e4asiassa paalaten maissi- ja ruohos\u00e4il\u00f6rehua Normandiassa. Vakionopeusnivel tekee huomattavan eron verrattuna vanhaan kaksoisnivelakseliin, joka meill\u00e4 oli aiemmin. Paalain k\u00e4y hiljaisemmin ja solmija n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 sitovan tasaisemmin, luultavasti siksi, ett\u00e4 sy\u00f6tt\u00f6ajoitus on tasaisempi. Voimanottoakselin murrosnivelen laakereissa ei ole ollut v\u00e4lyst\u00e4 viimeisimm\u00e4ss\u00e4 tarkastuksessamme. Ainoa asia, jonka mainitsisin, on se, ett\u00e4 suojaputken pultinrei\u00e4t olivat hieman irti traktorin kiinnikkeest\u00e4, mutta yksinkertainen poran s\u00e4\u00e4t\u00f6 korjasi sen. Kaiken kaikkiaan eritt\u00e4in hyv\u00e4 tuote.\u201d<\/p>\n

    Andrew Mitchell, paalaamo-operaattori, Uusi-Seelanti<\/strong>
    \n\u201dTilamme tekee mittatilausty\u00f6n\u00e4 paalausta Canterburyn tasangoilla. Ty\u00f6nn\u00e4mme laitteitamme kovaa kes\u00e4ll\u00e4, emmek\u00e4 voi varaa seisokkeihin. Tilasin CMN Transmissionilta CAT 6 (55N-sarja) -akselin vara-akseliksi ja otin sen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n heti alkuper\u00e4isen kesken kauden tapahtuneen vikaantumisen j\u00e4lkeen. 48-tuumainen kokonaispituus oli oikea ja 1,780-20-ty\u00f6laitteen ura-akseli sopi t\u00e4ydellisesti paalaimemme vaihteiston sis\u00e4\u00e4ntuloon. Eniten minuun teki vaikutuksen voimanottoakselin U-nivelkokoonpanojen rakennuslaatu. Neulalaakerit on hyvin pakattu ja Zerk-liittimet ovat messinki\u00e4, eiv\u00e4t halpoja ter\u00e4st\u00e4, jotka kuluvat helposti. Vankka tuote.\u201d<\/p>\n

    Sipho Nkosi, sokeriruo'on viljelij\u00e4, Etel\u00e4-Afrikka<\/strong>
    \n\u201dViljelemme sokeriruokoa KwaZulu-Natalissa ja k\u00e4yt\u00e4mme JD-kanttipaalainta sokeriruokop\u00e4iden k\u00e4sittelyyn karjanrehuksi. Se on voimansiirrolle eritt\u00e4in vaativaa ty\u00f6t\u00e4, koska materiaali on m\u00e4rk\u00e4\u00e4, raskasta ja sitke\u00e4\u00e4. Olen aiemmin k\u00e4ytt\u00e4nyt kahta muuta j\u00e4lkimarkkinoilla olevaa nivelakselia, ja molemmissa oli ristinivelen pett\u00e4minen 120 tunnin sis\u00e4ll\u00e4. CMN-akseli on nyt k\u00e4ytt\u00e4nyt yli 250 tuntia sokeriruokop\u00e4it\u00e4, ja nivelet ovat edelleen tiukat. Mielest\u00e4ni t\u00e4m\u00e4 johtuu raskaammista laakeriristikoista ja haarukan korvakkeiden asianmukaisesta l\u00e4mp\u00f6k\u00e4sittelyst\u00e4. Liukukytkimen nivelakselin murtopulttij\u00e4rjestelm\u00e4 pelasti meid\u00e4t my\u00f6s, kun paalikammio tukkeutui raskaan ajon aikana. Olen eritt\u00e4in tyytyv\u00e4inen ostokseen ja suosittelen sit\u00e4 muillekin alueemme viljelij\u00f6ille.\u201d<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    John Deere Square Baler 100:n CMN-vaihteiston nivelakseli on tehokas vakionopeudella (CV) toimiva traktorin nivelakseli, joka on suunniteltu suoraan korvaamaan alkuper\u00e4iset Weasler 35N CV- ja Walterscheid 2480 -sarjan yksik\u00f6t. T\u00e4m\u00e4 CAT 5- ja CAT 6 -standardien mukaisesti rakennettu nivelakseli, jonka kokonaispituus on 48 tuumaa ja ty\u00f6laitteen uraprofiili 1,780-20, tarjoaa tasaisen ja yhdenmukaisen voimansiirron traktorista paalaimen noukkimeen, sy\u00f6tt\u00f6laitteeseen ja m\u00e4nt\u00e4mekanismeihin.<\/p>","protected":false},"featured_media":6345,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,244],"product_tag":[232,228,242,234,233,226,229,245,235,243,225,230,246,231,224],"class_list":{"0":"post-6376","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-square-baler","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","13":"product_tag-pto-drive-shafts","14":"product_tag-pto-driveline-shaft","15":"product_tag-pto-shaft-for-square-baler","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","18":"product_tag-pto-shafts","19":"product_tag-pto-shafts-for-sale","20":"product_tag-square-baler-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6376","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6376"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6345"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6376"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6376"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6376"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6376"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}