{"id":6365,"date":"2026-03-25T01:00:24","date_gmt":"2026-03-25T01:00:24","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=6365"},"modified":"2026-03-25T03:50:43","modified_gmt":"2026-03-25T03:50:43","slug":"pto-shaft-for-new-holland-square-balers-bb9050-bb9060-bb9070-bb9080","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/tuote\/pto-shaft-for-new-holland-square-balers-bb9050-bb9060-bb9070-bb9080\/","title":{"rendered":"Nivelakseli New Hollandin kanttipaalaimiin BB9050, BB9060, BB9070, BB9080"},"content":{"rendered":"<h2>Luotettava nivelakseli New Hollandin neli\u00f6paalaimiin<\/h2>\n<p><strong>Nivelakseli New Holland -kanttipaalaimeen, malli: BB9050, BB9060, BB9070, BB9080<\/strong><\/p>\n<p>New Hollandin kanttipaalaimille BB9050, BB9060, BB9070 ja BB9080 tarkoitettu CMN-vaihteiston nivelakseli on tarkkuussuunnittelulla valmistettu traktorin nivelakseli, joka on suunniteltu tuottamaan tasaista ja suurta v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4\u00e4 voimansiirtoa traktorista paalaimen vauhtipy\u00f6r\u00e4j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n. T\u00e4m\u00e4 CAT 5 -vakionopeusp\u00e4\u00e4akselin ymp\u00e4rille rakennettu maatalouden nivelakseli tukee sek\u00e4 540 ett\u00e4 1000 nivelakselin k\u00e4ytt\u00f6nopeuksia, joten se on yhteensopiva monenlaisten nykyaikaisten traktoreiden kanssa, joita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n hein\u00e4n, oljen ja s\u00e4il\u00f6rehun paalauksessa suurilla pinta-alatiloilla ja r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6idyiss\u00e4 paalauspalveluissa.<\/p>\n<p>Olitpa sitten vaihtamassa kulunutta tehdasvalmisteista voimansiirtoa BB9060-paalaimessasi useiden tuhansien paalien j\u00e4lkeen tai p\u00e4ivitt\u00e4m\u00e4ss\u00e4 vanhempaa nivelakselia BB9080-paalaimessa, jossa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n raskasta alfalfaa Keskil\u00e4nness\u00e4, t\u00e4m\u00e4 neli\u00f6paalaimen nivelakseli tarjoaa suoran pulttikiinnityksen. T\u00e4ydellinen kokoonpano sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 tarkkuushiotut nivelakselin haarukkap\u00e4\u00e4t, kest\u00e4v\u00e4n nivelakselin putken, karkaistut nivelakselin murrosnivelet ja takaosan nostoakselin integroidulla laakerikiinnityksell\u00e4. Se on ensisijainen vaihtoehto New Hollandin nivelakseleille kuljettajille, jotka tarvitsevat luotettavaa peltotehoa ilman seisokkeja sadonkorjuukauden huippuna.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6348 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-2.webp\" alt=\"Nivelakseli New Holland -kanttipaalaimeen\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-2.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-2-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Tekniset tiedot<\/h2>\n<h3>P\u00e4\u00e4akselin kokoonpano: CAT 5 vakionopeus<\/h3>\n<p>Useimmissa traktoreissa, joissa on 1.375-21-uritus ja 1.750-6-uritus, on my\u00f6s muita yhdistelmi\u00e4 saatavilla.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6270 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Constant-Velocity-PTO-Shaft.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Constant-Velocity-PTO-Shaft.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Constant-Velocity-PTO-Shaft-980x294.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Constant-Velocity-PTO-Shaft-480x144.webp 480w\" alt=\"Vakionopeusvoimanottoakseli\" width=\"1000\" height=\"300\" \/><\/p>\n<table style=\"height: 150px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 46.834%;\"><strong>Voimanottoluokka \/ kierrosluku<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 52.9271%;\"><strong>Traktori<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 46.834%;\">CAT5\/540<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 52.9271%;\">1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 46.834%;\">CAT5\/1000<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 52.9271%;\">1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 46.834%;\">CAT5\/1000<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 52.9271%;\">1.375-20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Voimanottoakselin haarukan tekniset tiedot<\/h3>\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 32.9749%;\" rowspan=\"5\"><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6353 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-Yokes-300x300.webp\" alt=\"Voimanottoakselin haarukat\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.5628%;\"><strong>Halkaisija<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.35%;\"><strong>Splinejen lukum\u00e4\u00e4r\u00e4<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.067%;\"><strong>Poraus<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 16.7264%;\"><strong>ce-pituus<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 9.19953%;\"><strong>Muistiinpanoja<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.5628%;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.35%;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.067%;\">68<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 16.7264%;\">133<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 9.19953%;\">uritettu<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.5628%;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.35%;\">21<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.067%;\">68<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 16.7264%;\">133<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 9.19953%;\">uritettu<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.5628%;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.35%;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.067%;\">68<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 16.7264%;\">133<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 9.19953%;\">uritettu<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.5628%;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.35%;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.067%;\">68<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 16.7264%;\">133<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 9.19953%;\">uritettu<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Takavoimanotto (tunkkiakseli) ja laakerin kiinnitys<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6367 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rear-PTO-and-Bearing-Mount.webp\" alt=\"Takavoimanotto ja laakerin kiinnitys\" width=\"1994\" height=\"492\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rear-PTO-and-Bearing-Mount.webp 1994w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rear-PTO-and-Bearing-Mount-1280x316.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rear-PTO-and-Bearing-Mount-980x242.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rear-PTO-and-Bearing-Mount-480x118.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1994px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>New Hollandin neli\u00f6paalaimen nivelakselin ominaisuudet<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>CAT 5 -vakionopeussuunnittelu<\/strong><br \/>\nT\u00e4m\u00e4 voimansiirtoakseli k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 CAT 5 -vakionopeusnivelt\u00e4, joka yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 tasaisen py\u00f6rimisnopeuden koko k\u00e4ytt\u00f6kulma-alueella. Toisin kuin tavallisissa risti- ja laakeriniveliss\u00e4, CV-rakenne minimoi t\u00e4rin\u00e4n ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6vaihtelut, mik\u00e4 on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4\u00e4 k\u00e4ytett\u00e4ess\u00e4 New Holland BB -sarjan suurten neli\u00f6paalainten raskasta vauhtipy\u00f6r\u00e4mekanismia suuren l\u00e4pimenon paalauksissa.<\/li>\n<li><strong>Kahden kierrosluvun yhteensopivuus (540 ja 1000)<\/strong><br \/>\nT\u00e4m\u00e4 vetoakseli on suunniteltu toimimaan sek\u00e4 540 rpm:n ett\u00e4 1000 rpm:n voimanottoakselina, ja se tarjoaa maksimaalisen yhteensopivuuden traktorin kanssa. K\u00e4yt\u00f6ss\u00e4si on sitten vanhempi 540 rpm:n tehoinen traktori tai moderni 1000 rpm:n yksikk\u00f6, sopiva voimanottoakselin haarukka- ja urakokoonpano voidaan sovittaa tilauksen yhteydess\u00e4, mik\u00e4 useimmissa tapauksissa poistaa erillisen voimanottoakselin sovittimen tarpeen.<\/li>\n<li><strong>Raskaan k\u00e4yt\u00f6n nivelakselin letku<\/strong><br \/>\nNivelakselin putki on valmistettu eritt\u00e4in lujasta seoster\u00e4ksest\u00e4 valmistetusta putkesta, jonka tarkasti vedetyt profiilit takaavat optimaalisen lujuus-painosuhteen. T\u00e4m\u00e4 raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettu nivelakselin rakenne kest\u00e4\u00e4 suurten neli\u00f6paalainten m\u00e4nt\u00e4j\u00e4rjestelmien aiheuttamat \u00e4\u00e4rimm\u00e4iset sykliset v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentit, jotka voivat ylitt\u00e4\u00e4 300 Nm tihe\u00e4n hein\u00e4- tai olkitilanteen paalinmuodostussyklien aikana.<\/li>\n<li><strong>Tarkkuushiotut nivelet<\/strong><br \/>\nJokainen t\u00e4ss\u00e4 kokoonpanossa oleva voimanottoakselin U-nivel on tarkkuushiottu ja l\u00e4mp\u00f6k\u00e4sitelty pidemm\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n takaamiseksi. Voimanottoakselin murrosnivelten laakerit on tiivistetty ja esivoideltu, jotta ne kest\u00e4v\u00e4t paalauksen aikana yleisesti esiintyv\u00e4n p\u00f6lyn, akanoiden ja kosteuden aiheuttaman kontaminaation. N\u00e4m\u00e4 nivelet on suunniteltu kest\u00e4m\u00e4\u00e4n jatkuvaa niveltymist\u00e4, jota tapahtuu, kun traktori ja paalain kulkevat ep\u00e4tasaisessa maastossa sadonkorjuun aikana.<\/li>\n<li><strong>Integroitu turvakilpij\u00e4rjestelm\u00e4<\/strong><br \/>\nMukana on t\u00e4ydellinen voimanottoakselin suojakokoonpano, joka t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 py\u00f6riv\u00e4n voimansiirron suojaamista koskevat kansainv\u00e4liset turvallisuusstandardit. Voimanottoakselin suojuksessa on vapaasti py\u00f6riv\u00e4 ulkoputki, jossa on integroidut kartiosuojukset molemmissa haarukkap\u00e4iss\u00e4, jotka est\u00e4v\u00e4t vahingossa tapahtuvan kosketuksen py\u00f6riv\u00e4\u00e4n akseliin. T\u00e4m\u00e4 on olennainen turvakomponentti, joka on aina asennettava ja huollettava mink\u00e4 tahansa traktorin voimanottoakselij\u00e4rjestelm\u00e4n k\u00e4yt\u00f6n aikana.<\/li>\n<li><strong>Useita urakokoonpanoja saatavilla<\/strong><br \/>\nT\u00e4m\u00e4 neli\u00f6paalaimen nivelakseli on saatavana useilla nivelakselin haarukkavaihtoehdoilla, mukaan lukien 1,375 6- tai 21-uraisella ja 1,750 6- tai 20-uraisella. T\u00e4m\u00e4 valikoima <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/pto-shafts\/\"><strong>Voimanottoakseli<\/strong><\/a> Koot takaavat yhteensopivuuden k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 kaikkien New Holland BB -sarjan paalaimien kanssa k\u00e4ytett\u00e4vien t\u00e4rkeimpien traktorimerkkien kanssa, ja CMN Transmission voi pyynn\u00f6st\u00e4 j\u00e4rjest\u00e4\u00e4 r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityj\u00e4 voimanottoakselikokoonpanoja ep\u00e4standardeihin sovelluksiin.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6370 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-6.webp\" alt=\"Nivelakseli New Holland -kanttipaalaimeen\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-6.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-6-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-6-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Traktorin voimanottoakselin toimintaperiaate neli\u00f6paalaimelle<\/h2>\n<p>New Hollandin BB9050-, BB9060-, BB9070- ja BB9080-kanttipaalainten voimanottoakseli toimii mekaanisena linkkin\u00e4, joka siirt\u00e4\u00e4 py\u00f6rimisenergian traktorin voimanotosta paalaimen tuloakseliin. Toimintaperiaate alkaa traktorin takaosan voimanottoakselin haarukasta, jossa traktorin puoleisessa p\u00e4\u00e4ss\u00e4 oleva voimanottoakselin haarukka kytkeytyy uritettuun voimanottoakseliin. Kun kuljettaja aktivoi voimanoton, traktorin moottorin k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4 hammaspy\u00f6r\u00e4st\u00f6 py\u00f6ritt\u00e4\u00e4 voimanottoakselia joko 540 tai 1000 rpm:n nopeudella traktorin kokoonpanosta riippuen.<\/p>\n<p>T\u00e4m\u00e4 py\u00f6rimisvoima v\u00e4littyy ensimm\u00e4isen nivelakselin kardaaninivelen kautta, mink\u00e4 ansiosta voimansiirto voi toimia traktorin ja paalaimen v\u00e4lisess\u00e4 kulmassa. Kardaaninivel koostuu ristinmuotoisesta tappilaakerista, jossa on nelj\u00e4 neulalaakerikantta, jotka mahdollistavat haarukan tasaisen kiertymisen samalla, kun v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti v\u00e4littyy jatkuvasti. Py\u00f6riv\u00e4 voima kulkee sitten p\u00e4\u00e4nivelakselin putken l\u00e4pi, joka on kokoonpanon teleskooppiosa. Teleskooppitoiminto on t\u00e4rke\u00e4, koska traktorin voimanottoakselin ulostulon ja paalaimen sis\u00e4\u00e4ntulon v\u00e4linen et\u00e4isyys muuttuu jatkuvasti traktorin k\u00e4\u00e4ntyess\u00e4, ajettaessa ep\u00e4tasaisessa maastossa tai s\u00e4\u00e4dett\u00e4ess\u00e4 vetoaisan asentoa. Sis\u00e4- ja ulkoputki liukuvat toistensa sis\u00e4ll\u00e4 uritettua rajapintaa pitkin, jolloin akseli voi laajentua ja supistua samalla, kun t\u00e4ysi v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirto s\u00e4ilyy.<\/p>\n<p>Paalaimen p\u00e4\u00e4ss\u00e4 toinen nivelakselin U-nivel on yhdistetty takimmaiseen nostoakselikokoonpanoon, jossa on oma laakerikiinnitys. T\u00e4m\u00e4 nostoakseli toimii siltana paalaimen vaihteiston tuloakselille. T\u00e4m\u00e4n CAT 5 -voimansiirtoakselin vakionopeusrakenne varmistaa, ett\u00e4 paalaimen p\u00e4\u00e4ss\u00e4 oleva ulostulonopeus vastaa traktorin sis\u00e4\u00e4ntulonopeutta ilman yksitt\u00e4isnivelisiss\u00e4 voimansiirroissa esiintyv\u00e4\u00e4 pulsaatiota. T\u00e4m\u00e4 tasainen nopeus on erityisen t\u00e4rke\u00e4 suurille neli\u00f6paalaimille, joissa m\u00e4nt\u00e4mekanismi ja solmimisj\u00e4rjestelm\u00e4 vaativat tasaista ja ennustettavaa py\u00f6rimistuloa oikein muotoiltujen ja sidottujen paalien tuottamiseksi.<\/p>\n<p>Koko j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 suojaa voimanottoakselin suojus, joka py\u00f6rii vapaasti ty\u00f6akselin ymp\u00e4ri ja est\u00e4\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4\u00e4 koskettamasta py\u00f6rivi\u00e4 komponentteja. Ylikuormitustilanteessa, kuten paalainkammion tukkeutuessa, voimanottoakselin murtopultin tai murtotapin voimanottoakselin mekanismi on suunniteltu katkeamaan ennalta m\u00e4\u00e4r\u00e4tyll\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttikynnyksell\u00e4, mik\u00e4 suojaa sek\u00e4 voimansiirtoa ett\u00e4 paalaimen vaihdelaatikkoa vakavilta vaurioilta.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6371 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-7.webp\" alt=\"Nivelakseli New Holland -kanttipaalaimeen\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-7.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-7-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-7-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Neli\u00f6paalaimen nivelakseleiden sovellukset<\/h2>\n<p><strong>1. Laajamittainen hein\u00e4ntuotanto<\/strong><br \/>\nT\u00e4m\u00e4 neli\u00f6paalaimen nivelakseli on ensisijainen voimansiirto kaupallisille hein\u00e4tiloille, jotka tuottavat tuhansia suuria neli\u00f6paaleja kaudessa sinimailasta, timoteista, hedelm\u00e4tarhan hein\u00e4st\u00e4 ja sekahein\u00e4st\u00e4. Suuret tuotantom\u00e4\u00e4r\u00e4t ovat riippuvaisia \u200b\u200bjokaisen nivelakselin osan luotettavuudesta jatkuvan l\u00e4pimenon yll\u00e4pit\u00e4miseksi s\u00e4\u00e4n sanelemina kapeina niitto- ja paalausarkkeina.<\/p>\n<p><strong>2. Olkien paalaaminen viljankorjuun j\u00e4lkeen<\/strong><br \/>\nVehn\u00e4n, ohran, kauran tai riisin sadonkorjuun j\u00e4lkeen t\u00e4m\u00e4 traktorin voimanottoakseli antaa paalaimelle voiman tiivist\u00e4\u00e4 ja pakata olkij\u00e4tteet tiheiksi, suuriksi neli\u00f6paaleiksi karjan kuivikkeeksi, sienten kasvualustaksi, eroosion torjuntaan ja teollisiin sovelluksiin. Kest\u00e4v\u00e4 voimanottoakselin rakenne kest\u00e4\u00e4 jatkuvan toiminnan, jota tarvitaan paalattaessa suuria viljapeltoja nopeasti per\u00e4kk\u00e4in.<\/p>\n<p><strong>3. S\u00e4il\u00f6rehun ja hein\u00e4rehun paalaaminen<\/strong><br \/>\nVaikka suuria neli\u00f6paalaimia k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n yleisimmin kuivan hein\u00e4n paalaamiseen, joissakin yrityksiss\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n my\u00f6s BB9050\u2013BB9080-malleja kosteamman rehun paalaamiseen, joka k\u00e4\u00e4rit\u00e4\u00e4n s\u00e4il\u00f6rehuksi tai hein\u00e4ksi. N\u00e4iss\u00e4 olosuhteissa kasvava sadon paino ja materiaalin tiheys asettavat voimanottoakseleille lis\u00e4\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttivaatimuksia, mink\u00e4 vuoksi kest\u00e4v\u00e4 ja hyvin huollettu voimansiirto on ehdottoman t\u00e4rke\u00e4\u00e4 seisokkiaikojen v\u00e4ltt\u00e4miseksi.<\/p>\n<p><strong>4. Mukautettu sadonkorjuu ja paalaaminen<\/strong><br \/>\nNew Holland BB -sarjan paalaimiaan useiden tilojen ja alueiden v\u00e4lill\u00e4 siirt\u00e4v\u00e4t r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6idyt k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t luottavat t\u00e4h\u00e4n maatalouden nivelakseliin kest\u00e4m\u00e4\u00e4n urakkat\u00f6iss\u00e4 tyypilliset korkeat vuosittaiset k\u00e4ytt\u00f6tunnit. New Hollandin nivelakselikokoonpanojen laadukas vaihto mahdollistaa r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityjen puimureiden aikataulun pit\u00e4misen ilman odottamattomia vikoja, jotka maksaisivat sek\u00e4 aikaa ett\u00e4 asiakkaiden luottamusta kilpailukykyisen paalauskauden aikana.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6374 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-4.webp\" alt=\"Neli\u00f6paalaimen nivelakseli\" width=\"1200\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-4.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-4-980x343.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-4-480x168.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6373 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-3.webp\" alt=\"Neli\u00f6paalaimen nivelakseli\" width=\"1200\" height=\"700\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-3.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-3-980x572.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-3-480x280.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Asennusvaiheet<\/h2>\n<p>T\u00e4m\u00e4n neli\u00f6paalaimen nivelakselin oikea asennus on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 turvallisen k\u00e4yt\u00f6n ja maksimaalisen k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n kannalta. Ennen aloittamista varmista, ett\u00e4 traktorin moottori on sammutettu, voimanotto on irrotettu, seisontajarru on kytketty ja kaikki hydraulipaine on vapautettu. Irrota kaikki kuluneet tai vaurioituneet traktorin voimanottoakselin kokoonpano irrottamalla ensin paalaimen p\u00e4\u00e4tyhaarukka tuloakselista ja liu'uttamalla sitten akselia eteenp\u00e4in irrottaaksesi traktorin p\u00e4\u00e4tyhaarukkaosan voimanottoakselin tappista. Huomioi alkuper\u00e4isen akselin suunta ja pituus.<\/p>\n<p>Aloita asennus tunnistamalla uuden voimansiirtoakselin traktorin ja paalaimen puoleiset p\u00e4\u00e4t. Traktorin puoleisen haarukkaosan uraprofiili vastaa traktorin voimanottoakselin tehoa, tyypillisesti 1.375-21 1000-kuorisen voimanottoakselin sovelluksissa tai 1.375-6 540-kuorisen voimanottoakselin kokoonpanoissa. Liu'uta traktorin puoleinen haarukkaosa voimanottoakselin tappiin ja varmista, ett\u00e4 lukitusmekanismi, olipa se sitten ty\u00f6nt\u00f6tappi, kaulus tai pikaliitin, kytkeytyy kokonaan. Tarkista, ett\u00e4 haarukka on t\u00e4ysin paikallaan eik\u00e4 aksiaaliv\u00e4lyst\u00e4 ole normaalin teleskooppialueen ulkopuolella.<\/p>\n<p>Seuraavaksi jatka teleskooppista nivelakselin putkiosaa suunnilleen sen pituiseksi, ett\u00e4 se ulottuu paalaimen tuloakseliin. Kohdista paalaimen p\u00e4\u00e4n nivelakselin haarukka takimmaisen tunkin akselin uriin, tyypillisesti 1.750-6, ja liu'uta se paikalleen. Kiinnit\u00e4 sopivilla kiinnitystarvikkeilla. Varmista, ett\u00e4 takimmainen laakerin kiinnitys on pultattu oikein paalaimen runkoon ja ett\u00e4 tunkin akseli py\u00f6rii vapaasti eik\u00e4 juutu.<\/p>\n<p>Kun molemmat p\u00e4\u00e4t on yhdistetty, asenna nivelakselin suojusj\u00e4rjestelm\u00e4. Varmista, ett\u00e4 suojaputket ovat paikoillaan akselin koko pituudelta, ett\u00e4 kartiosuojukset molemmissa p\u00e4iss\u00e4 ovat oikein kiinnitettyin\u00e4 ja ett\u00e4 pid\u00e4tysketjut on kiristetty est\u00e4m\u00e4\u00e4n suojuksen py\u00f6riminen akselin mukana. Tarkista sis\u00e4- ja ulkoputkien teleskooppip\u00e4\u00e4llekk\u00e4isyys; v\u00e4himm\u00e4isp\u00e4\u00e4llekk\u00e4isyyden on oltava v\u00e4hint\u00e4\u00e4n yksi kolmasosa teleskooppiosan suljetusta pituudesta rakenteellisen eheyden varmistamiseksi jatkeen aikana.<\/p>\n<p>K\u00e4ynnist\u00e4 lopuksi traktori voimanotto irti kytkettyn\u00e4, k\u00e4vele ymp\u00e4riins\u00e4 varmistaaksesi silm\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4isesti, ett\u00e4 kaikki liit\u00e4nn\u00e4t ovat tiukasti kiinni, ja kytke sitten voimanotto tyhj\u00e4k\u00e4ynnill\u00e4. Kuuntele, kuuluuko ep\u00e4tavallisia \u00e4\u00e4ni\u00e4, t\u00e4rin\u00e4\u00e4 tai nakutusta. Lis\u00e4\u00e4 kierroslukua v\u00e4hitellen k\u00e4ytt\u00f6nopeuteen, joko 540 tai 1000, ja varmista, ett\u00e4 toiminta on sujuvaa. Tarkista, ett\u00e4 voimanottoakselin murtopultti tai voimanottoakselin murtopultin suojalaite on asennettu oikein ja ett\u00e4 pultit ovat m\u00e4\u00e4ritetyn tyyppisi\u00e4, ennen kuin aloitat peltoty\u00f6t.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6375 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-PTO-Shaft-for-Square-Baler-3.webp\" alt=\"Traktorin nivelakseli neli\u00f6paalaimelle\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-PTO-Shaft-for-Square-Baler-3.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-PTO-Shaft-for-Square-Baler-3-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-PTO-Shaft-for-Square-Baler-3-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Traktorin nivelakseleiden yleinen vianetsint\u00e4<\/h2>\n<p><strong>1. Liiallinen t\u00e4rin\u00e4 k\u00e4yt\u00f6n aikana<\/strong><br \/>\nJos nivelakseli t\u00e4risee huomattavasti k\u00e4yt\u00f6n aikana, yleisin syy on kulunut nivelakselin murrosnivel, jossa on liikaa laakeriv\u00e4lyst\u00e4. Tarkasta kaikki U-nivelet tarttumalla akseliin jokaisen nivelen l\u00e4helt\u00e4 ja tarkistamalla l\u00f6ysyys. Muita syit\u00e4 ovat taipunut nivelakselin putki, haarukoiden virheellinen vaiheistus tai k\u00e4ytt\u00f6 suositellun alueen ulkopuolella olevassa kulmassa. Varmista, ett\u00e4 molemmat haarukan korvakkeet ovat samassa tasossa (vaiheessa), kun akseli on koottu. Jos t\u00e4rin\u00e4 alkoi \u00e4killisesti, tarkista my\u00f6s, onko nivelakselin murtoruuvi osittain pett\u00e4nyt, mik\u00e4 voi aiheuttaa ep\u00e4tasaisen kuormituksen.<\/p>\n<p><strong>2. Akseli ei kierry tasaisesti teleskooppimaisesti<\/strong><br \/>\nVaikea tai nykiv\u00e4 teleskooppiliike johtuu tyypillisesti kuivuneesta, likaantuneesta tai riitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4st\u00e4 rasvasta nivelakselin putken sis\u00e4ll\u00e4 olevassa uraliitoksessa. Erota sis\u00e4- ja ulkoputkiosat, puhdista urat ter\u00e4sharjalla, tarkista kitkakertymien tai purseiden varalta ja voitele uudelleen EP2-litiumkompleksirasvalla. Jos urat ovat pahasti kuluneet tai vaurioituneet, nivelakselin putkiosat on vaihdettava. \u00c4l\u00e4 koskaan k\u00e4yt\u00e4 teleskooppiosaa, joka juuttuu, sill\u00e4 se siirt\u00e4\u00e4 iskukuormituksen suoraan murrosniveliin ja haarukkap\u00e4\u00e4h\u00e4n.<\/p>\n<p><strong>3. Murtopultti katkeaa toistuvasti<\/strong><br \/>\nJos nivelakselin murtopultilla varustettu suojausj\u00e4rjestelm\u00e4 rikkoutuu usein, syyn\u00e4 on yleens\u00e4 paalaimen liiallinen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin tarve. Tarkista, onko paalikammio tukkeutunut, ter\u00e4t tylsyneet, paalin tiiviysasetukset v\u00e4\u00e4rin s\u00e4\u00e4detty tai rehun sy\u00f6tt\u00f6nopeus liian suuri. Varmista my\u00f6s, ett\u00e4 k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 on oikeanlainen nivelakselin murtopultti; \u00e4l\u00e4 koskaan korvaa sit\u00e4 lujemmalla pultilla, sill\u00e4 se tekee ylikuormitussuojan teht\u00e4v\u00e4n tehottomaksi ja voi aiheuttaa vakavia vaurioita paalaimen vaihdelaatikolle, nivelakselin haarukkap\u00e4\u00e4lle tai traktorin voimanottoakselille.<\/p>\n<p><strong>4. Ep\u00e4tavallinen \u00e4\u00e4ni k\u00e4ynnistyksen tai k\u00e4yt\u00f6n aikana<\/strong><br \/>\nNaksahtelevat tai kolisevat \u00e4\u00e4net voimanottoakselin kytkenn\u00e4n yhteydess\u00e4 voivat viitata kuluneisiin niveluriin voimanottoakselin haarukassa, l\u00f6ys\u00e4\u00e4n liitokseen joko traktorin tai paalaimen p\u00e4\u00e4ss\u00e4 tai vialliseen murrosniveleen. Jatkuva vinkuva tai hankaava \u00e4\u00e4ni voi viitata ongelmaan takimmaisen nostoakselin laakerin kiinnityksess\u00e4. Sammuta voimanotto v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti, jos kuuluu metallista hankaavaa \u00e4\u00e4nt\u00e4, sill\u00e4 jatkuva k\u00e4ytt\u00f6 voi aiheuttaa voimanottoakselin ja siihen kytkettyjen osien vaurioiden nopeaa pahenemista.<\/p>\n<p><strong>5. Akselin suojus ei py\u00f6ri vapaasti<\/strong><br \/>\nJos nivelakselin suojuksen suojaputki ei py\u00f6ri vapaasti akselin ymp\u00e4ri, se voi olla jumissa muodonmuutoksen, suojuksen ja akselin v\u00e4liin kertyneen roskan tai suojuksen tuen rikkoutuneen laakerin vuoksi. Py\u00f6rim\u00e4t\u00f6n suojus vet\u00e4\u00e4 itse\u00e4\u00e4n py\u00f6riv\u00e4n akselin kitkan vaikutuksesta, mik\u00e4 tuottaa l\u00e4mp\u00f6\u00e4, kuluttaa suojuksen materiaalia ja aiheuttaa vakavan takertumisvaaran. Lopeta k\u00e4ytt\u00f6 v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti, puhdista tai vaihda suojuksen osat ja varmista, ett\u00e4 kiinnitysketjut on kiinnitetty kunnolla ennen ty\u00f6n jatkamista. \u00c4l\u00e4 koskaan k\u00e4yt\u00e4 traktorin nivelakseleita ilman paikallaan olevia toiminnallisia turvasuojia.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6369 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Square-Baler-4.webp\" alt=\"PTO-vetoakseli neli\u00f6paalaimelle\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Square-Baler-4.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Square-Baler-4-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Square-Baler-4-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Merkkien vertailu<\/h2>\n<p>Miten CMN-vaihteisto vertautuu tunnettuihin New Holland BB -sarjan kanttipaalainten nivelakselien valmistajiin.<\/p>\n<div>\n<table style=\"height: 300px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">Ominaisuus<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">CMN-l\u00e4hetys<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Walterscheid (GKN)<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Bondioli ja Pavesi<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Comer Industries<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Voimanottoluokka<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">CAT 5 CV<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">CAT 5 CV<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">CAT 5 CV<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">KATEGORIA 4 \/ KATEGORIA 5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">RPM-asetukset<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">540 \/ 1000<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">540 \/ 1000<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">540 \/ 1000<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">540 \/ 1000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Saatavilla olevat spline-vaihtoehdot<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4 (mukaan lukien r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6idyt)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Turvasuojus sis\u00e4ltyy hintaan<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Kyll\u00e4<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Kyll\u00e4<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Kyll\u00e4<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Vaihtelee mallin mukaan<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Takatunkki + laakerin kiinnitys<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Mukana<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Myyd\u00e4\u00e4n erikseen<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Mukana<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Myyd\u00e4\u00e4n erikseen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Mukautettu kokoonpano<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Kyll\u00e4, tilaukseen<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Rajoitettu<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Rajoitettu<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Ei<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Sertifiointi<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">ISO- ja CE-merkint\u00e4<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">ISO- ja CE-merkint\u00e4<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">ISO- ja CE-merkint\u00e4<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">CE-koodi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Hintaluokka<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Kilpailukykyinen<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Premium<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Premium<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Keskitason<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Neli\u00f6paalaimen voimanottoakseli ja neli\u00f6paalaimen vaihdelaatikko<\/h2>\n<p>Neli\u00f6paalaimen nivelakseli on ulkoinen py\u00f6riv\u00e4 voimansiirtolinja, joka yhdist\u00e4\u00e4 traktorin voimanoton paalaimeen. Se vastaa traktorin moottorin tuottaman raakapy\u00f6rimisenergian siirt\u00e4misest\u00e4 kahden koneen v\u00e4lisen raon yli. T\u00e4m\u00e4n maatalouden nivelakselin on mukauduttava traktorin ja paalaimen v\u00e4lisen et\u00e4isyyden ja kulman muutoksiin peltok\u00e4yt\u00f6n aikana, mink\u00e4 vuoksi siin\u00e4 on teleskooppiputket ja murrosnivelet. Akseli itsess\u00e4\u00e4n ei muuta py\u00f6rimisnopeutta tai v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia; se yksinkertaisesti siirt\u00e4\u00e4 traktorin voimanoton tehon, olipa se sitten 540 tai 1000 rpm, paalaimen sy\u00f6tt\u00f6pisteeseen mahdollisimman tehokkaasti ja turvallisesti.<\/p>\n<p>Paalaimen runkoon asennettu neli\u00f6paalaimen vaihteisto vastaanottaa voimanottoakselin tuottaman py\u00f6rimissy\u00f6tteen ja muuntaa sen paalaimen sis\u00e4isten mekanismien vaatimille nopeuksille ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenteille. Vaihteisto k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tyypillisesti kartiohammaspy\u00f6rien ja lieri\u00f6hammaspy\u00f6rien yhdistelm\u00e4\u00e4 sy\u00f6tteen uudelleenohjaamiseen ja moninkertaistamiseen, k\u00e4ytt\u00e4en m\u00e4nn\u00e4n kampea, sy\u00f6tt\u00f6mekanismia, solmijaj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 ja paalinmittauspy\u00f6r\u00e4\u00e4. Ilman vaihteistoa voimanottoakselin raakanopeus ei sopisi suuren neli\u00f6paalaimen monimutkaisiin, usean nopeuden sis\u00e4isiin toimintoihin.<\/p>\n<p>New Hollandin kanttipaalaimen nivelakseli ja kanttipaalaimen vaihteisto muodostavat jatkuvan voimansiirtoketjun traktorin moottorista paalaimen toimintoihin. Nivelakseli on voimansiirtomekanismi; vaihteisto on jakomekanismi. Jos voimansiirtoakseli pett\u00e4\u00e4 tai sen nopeus on ep\u00e4tasainen, vaihteisto ja kaikki sen alavirran komponentit k\u00e4rsiv\u00e4t. Jos vaihteisto taas jumiutuu tai kehitt\u00e4\u00e4 liikaa vastusta, ylikuormitus sy\u00f6tt\u00e4\u00e4 takaisin voimansiirtoakselin kautta, mink\u00e4 vuoksi niiden v\u00e4liin on asennettu murtotappivoimanottoakselin suojausj\u00e4rjestelm\u00e4 tai liukukytkinvoimanottoakselin mekanismi suojaksi. Kuljettajien on huollettava molempia komponentteja j\u00e4rjestelm\u00e4n\u00e4, ei erikseen, varmistaakseen koko paalauksen luotettavan suorituskyvyn. CMN Transmission toimittaa sek\u00e4 nivelakseleita ett\u00e4 maatalousvaihteistoratkaisuja, joiden avulla asiakkaat voivat hankkia sopivan ja yhteensopivan voimansiirtoj\u00e4rjestelm\u00e4n yhdelt\u00e4 toimittajalta.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6364 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-Gearbox-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-Gearbox-1.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-Gearbox-1-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" alt=\"Neli\u00f6paalaimen vaihdelaatikko\" width=\"1000\" height=\"1000\" \/><\/p>\n<h2>Miksi valita CMN Transmissionin maatalouskoneiden nivelakselit?<\/h2>\n<p>CMN Transmission on ammattimainen valmistaja ja maailmanlaajuinen korkealaatuisten voimansiirtokomponenttien toimittaja, jonka p\u00e4\u00e4konttori sijaitsee Ansanissa, Gyeonggi-dossa, Etel\u00e4-Koreassa. CMN:ll\u00e4 on vuosien kokemus maatalous-, teollisuus- ja liikkuvien koneiden markkinoista, ja se on erikoistunut tuottamaan maatalouden voimanottoakseleita, traktoreiden voimanottoakseleita, maatalousvaihteistoja, hydraulisylintereit\u00e4, kartiohammaspy\u00f6ri\u00e4 ja kattavaa valikoimaa voimansiirtokomponentteja maatalouskoneisiin maailmanlaajuisesti.<\/p>\n<p>Kun valitset CMN Transmissionin neli\u00f6paalaimesi voimanottoakseliksi, hy\u00f6dyt valmistajasta, joka hallitsee koko tuotantoprosessia raaka-aineiden hankinnasta ja tarkkuuskoneistuksesta l\u00e4mp\u00f6k\u00e4sittelyyn, kokoonpanoon, laatutestaukseen ja loppupakkaukseen. Jokainen tehtaalta l\u00e4htev\u00e4 voimanottoakseli k\u00e4y l\u00e4pi tiukan mittatarkastuksen ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttitestauksen sen varmistamiseksi, ett\u00e4 se t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vaativissa sovelluksissa, kuten suurten neli\u00f6paalien puristuksessa, vaaditut vaatimukset.<\/p>\n<p>CMN:ll\u00e4 on sek\u00e4 ISO- ett\u00e4 CE-sertifikaatit, jotka takaavat, ett\u00e4 valmistusprosessit ja valmiit tuotteet t\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t kansainv\u00e4lisesti tunnustetut laatu- ja turvallisuusstandardit. T\u00e4ll\u00e4 on merkityst\u00e4, koska traktorin nivelakseli on turvallisuuskriittinen komponentti, ja heikkolaatuinen valmistus voi johtaa ennenaikaisiin vikoihin, laitevaurioihin ja k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4n loukkaantumisiin. CMN:n sitoutuminen laatuun tarkoittaa, ett\u00e4 jokainen nivelakselin ristinivel, jokainen nivelakselin haarukka ja jokainen nivelakselin putki valmistetaan toleransseilla, jotka varmistavat luotettavan suorituskyvyn pellolla.<\/p>\n<p>Tuotelaadun lis\u00e4ksi CMN Transmission tarjoaa teknist\u00e4 tukea auttaakseen asiakkaita valitsemaan oikeat voimanottoakselin koot, ura-asetelmat ja suojausj\u00e4rjestelm\u00e4t juuri heid\u00e4n traktori- ja ty\u00f6koneyhdistelm\u00e4\u00e4ns\u00e4 varten. Tarvitsetpa sitten vakiomallisen vaihtoakselin tai r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6idyn voimanottoakselin, jossa on ep\u00e4standardi pituus, ura-asento tai ylikuormitussuoja, CMN:n suunnittelutiimi voi t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vaatimuksesi. Yritys toimittaa my\u00f6s yksitt\u00e4isi\u00e4 voimanottoakselin osia k\u00e4ytt\u00e4jille, jotka tarvitsevat olemassa olevien voimansiirtolinjojen uudelleenrakentamista tai korjaamista ilman, ett\u00e4 heid\u00e4n tarvitsee ostaa kokonaan uutta kokoonpanoa.<\/p>\n<p>CMN Transmissionilla on vankka kokemus asiakkaiden palvelemisesta Yhdysvalloissa, Euroopassa, Australiassa, Etel\u00e4-Amerikassa, Afrikassa ja Aasiassa. Se toimittaa luotettavia raskaan kaluston nivelakseleita ja voimansiirtoratkaisuja maatalousalan ammattilaisille, joilla ei ole varaa seisokkeihin. Yhden maatilan toiminnoista suuriin laitekauppiaisiin, CMN on sitoutunut tarjoamaan vaihteistotuotteita, jotka toimivat parhaiten silloin, kun sill\u00e4 on eniten merkityst\u00e4. Ota yhteytt\u00e4 jo t\u00e4n\u00e4\u00e4n saadaksesi tarjouksen seuraavasta nivelakselitilauksestasi.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6134 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1715px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp 1715w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-1280x949.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-980x727.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-480x356.webp 480w\" alt=\"Tehdaslaitteet\" width=\"1715\" height=\"1272\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6132 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1510px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp 1510w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-1280x763.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-980x584.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-480x286.webp 480w\" alt=\"Tehdaslaitteet\" width=\"1510\" height=\"900\" \/><\/p>\n<h2>Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n<p><strong>K: Mink\u00e4 kokoisen nivelakselin tarvitsen New Holland BB9060 -kanttipaalaimeen?<\/strong><br \/>\nA: New Holland BB9060 vaatii CAT 5 -luokitellun voimanottoakselin, joka pystyy k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n suurten neli\u00f6paalien vaatiman v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin. Yleisin kokoonpano on 1000-tuuman voimanottoakseli, jossa on 1,375-21-ura traktorin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 ja 1,750-6-ura paalaimen tulopuolella. CMN Transmission tarjoaa useita voimanottoakselikokoja, jotka sopivat juuri sinun traktori-paalainyhdistelm\u00e4\u00e4si.<\/p>\n<p><strong>K: Onko t\u00e4m\u00e4 nivelakseli yhteensopiva sek\u00e4 540 rpm ett\u00e4 1000 rpm traktoreiden kanssa?<\/strong><br \/>\nV: Kyll\u00e4. T\u00e4t\u00e4 maatalouden nivelakselia on saatavana sek\u00e4 540 rpm:n ett\u00e4 1000 rpm:n nivelakselikokoonpanoina. Haarukkakuvio vaihtelee n\u00e4iden kahden nopeuden v\u00e4lill\u00e4, joten sinun on valittava oikea versio tilauksen yhteydess\u00e4. Jos et ole varma, mit\u00e4 kierroslukua traktorissasi k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n, tarkista traktorin k\u00e4ytt\u00f6ohje tai ota yhteytt\u00e4 CMN Transmissioniin saadaksesi apua nivelakselin valinnassa.<\/p>\n<p><strong>K: Voinko k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 t\u00e4t\u00e4 nivelakselia liukukytkimell\u00e4 murtopultin sijaan?<\/strong><br \/>\nA: T\u00e4m\u00e4n neli\u00f6paalaimen nivelakselin vakiokokoonpanossa on nivelakselin murtopulttisuojausj\u00e4rjestelm\u00e4, joka on New Hollandin BB-sarjan paalaimille tarkoitettu alkuper\u00e4isvalmistajan m\u00e4\u00e4rittelem\u00e4 menetelm\u00e4. CMN Transmission voi kuitenkin pyynn\u00f6st\u00e4 toimittaa nivelakselin liukukytkimell\u00e4 varustettuna. Liukukytkimell\u00e4 varustettu nivelakseli tarjoaa automaattisen ylikuormituksen irtikytkent\u00e4 ilman, ett\u00e4 murtopultteja tarvitsee vaihtaa jokaisen tapahtuman j\u00e4lkeen, mit\u00e4 jotkut suuren volyymin k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t suosivat.<\/p>\n<p><strong>K: Kuinka usein minun pit\u00e4isi voidella neli\u00f6paalaimeni voimanottoakselin murrosnivelet?<\/strong><br \/>\nA: Voimanottoakselin kardaaninivelen laakerit tulee voidella 8 k\u00e4ytt\u00f6tunnin v\u00e4lein tai jokaisen ty\u00f6p\u00e4iv\u00e4n alussa, kumpi tulee ensin. K\u00e4yt\u00e4 EP2-litiumkompleksirasvaa ja pumppaa, kunnes tuoretta rasvaa tulee ulos kaikista nelj\u00e4st\u00e4 laakerikannesta kussakin voimanottoakselin U-niveless\u00e4. S\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen voitelu on t\u00e4rkein huoltovaihe traktorin voimanottoakselin k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n pident\u00e4miseksi ja nivelen ennenaikaisen vikaantumisen est\u00e4miseksi.<\/p>\n<p><strong>K: Mit\u00e4 eroa on tavallisella nivelakselilla ja vakionopeusnivelakselilla?<\/strong><br \/>\nA: Tavallinen voimanottoakseli, jossa on yksinkertaiset kardaaninivelet, aiheuttaa nopeuden vaihtelua k\u00e4ytt\u00f6kulmissa, mik\u00e4 aiheuttaa t\u00e4rin\u00e4\u00e4 ja ep\u00e4tasaista tehontuottoa. Vakionopeusvoimanottoakseli, kuten t\u00e4m\u00e4 CAT 5 -yksikk\u00f6, k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kaksoisnivelt\u00e4 tai laajakulmanivelt\u00e4, joka eliminoi nopeuden vaihtelut ja varmistaa paalaimen tasaisen ja tasaisen py\u00f6rimisen k\u00e4ytt\u00f6kulmasta riippumatta. Vetoakseleita suositellaan suurille neli\u00f6paalaimille niiden suuren v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin vaatimusten vuoksi.<\/p>\n<p><strong>K: Sopiiko t\u00e4m\u00e4 nivelakseli traktoriini, jos siin\u00e4 on 1,375-20-urainen ulostulo?<\/strong><br \/>\nV: Kyll\u00e4. CMN Transmission tarjoaa t\u00e4t\u00e4 traktorin voimanottoakselia 1,375-20-uraisella nivelakselin haarukkavaihtoehdolla erityisesti traktoreille, joilla on kyseinen tehokokoonpano. M\u00e4\u00e4rit\u00e4 tilausta tehdess\u00e4si traktorisi voimanoton urien lukum\u00e4\u00e4r\u00e4 ja halkaisija, jotta toimitetaan oikea haarukka. Jos sinulla on ep\u00e4tavallinen uratyyppi, saatavilla on my\u00f6s r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityj\u00e4 voimanottoakselikokoonpanoja ja voimanottoakselin sovitinratkaisuja pyynn\u00f6st\u00e4.<\/p>\n<p><strong>K: Mink\u00e4 laatuista murtopulttia minun pit\u00e4isi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 t\u00e4m\u00e4n neli\u00f6paalaimen nivelakselin kanssa?<\/strong><br \/>\nA: K\u00e4yt\u00e4 aina New Holland -paalaimesi k\u00e4ytt\u00f6oppaassa m\u00e4\u00e4ritetty\u00e4 nivelakselin murtolujuutta omaavaa pulttia. M\u00e4\u00e4ritetty\u00e4 leikkauslujuutta suuremman pultin k\u00e4ytt\u00f6 est\u00e4\u00e4 ylikuormitussuojatoiminnon ja voi vahingoittaa paalaimen vaihdelaatikkoa, nivelakselia ja traktoria. CMN voi toimittaa oikeanlaisia \u200b\u200bmurtolujuutta omaavia nivelakselin vaihtopultteja osana nivelakselin osaluetteloaan. Pid\u00e4 aina useita ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isi\u00e4 murtolujuuksia ty\u00f6kalupakkissasi.<\/p>\n<p><strong>K: Kuinka kauan CMN-vaihteiston nivelakseleiden toimitus kest\u00e4\u00e4?<\/strong><br \/>\nA: CMN Transmissionin voimanottoakseleiden toimitusajat vaihtelevat m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4n mukaan. Useimmat Pohjois-Amerikkaan, Eurooppaan ja Australiaan l\u00e4hetett\u00e4v\u00e4t tilaukset toimitetaan 10\u201320 arkip\u00e4iv\u00e4n kuluessa kansainv\u00e4lisell\u00e4 rahtikuljetuksella. Pikatoimitusvaihtoehtoja on saatavilla kiireellisille tilauksille paalauksen huippusesongin aikana. CMN tarjoaa seurantatiedot kaikille l\u00e4hetyksille, ja heid\u00e4n logistiikkatiimins\u00e4 voi tarvittaessa koordinoida paikallisia tulliselvityspalveluita raskaan kaluston voimanottoakselitilauksesi yhteydess\u00e4.<\/p>\n<p><strong>K: Voinko tilata yksitt\u00e4isi\u00e4 nivelakselin varaosia koko kokoonpanon sijaan?<\/strong><br \/>\nV: Kyll\u00e4. CMN Transmission varastoi yksitt\u00e4isi\u00e4 nivelakselin osia, mukaan lukien nivelakselin U-nivelsarjat, nivelakselin haarukkap\u00e4\u00e4t, nivelakselin putken sis\u00e4- ja ulko-osat, nivelakselin suojukset, laakerisarjat ja nivelakselin murtopulttipaketit. Jos vain yksi traktorisi voimansiirron osa on kulunut, voit tilata vain kyseisen osan koko akselin vaihtamisen sijaan, mik\u00e4 auttaa v\u00e4hent\u00e4m\u00e4\u00e4n yll\u00e4pitokustannuksia budjettitietoisessa toiminnassa.<\/p>\n<p><strong>K: Onko CMN Transmissionin nivelakseli suoraan korvaava alkuper\u00e4isen New Holland -osan?<\/strong><br \/>\nA: T\u00e4m\u00e4 New Hollandin nivelakselin vaihto-osa on suunniteltu vastaamaan BB9050-, BB9060-, BB9070- ja BB9080-malleissa k\u00e4ytetyn alkuper\u00e4isen voimansiirron mitta-, ura- ja suorituskykyvaatimuksia. Se on suoraan New Hollandin kanttipaalaimiin tarkoitettu j\u00e4lkimarkkinoille tarkoitettu nivelakseli, joka ei vaadi muutoksia, sovittimia tai r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ity\u00e4 valmistusta useimmissa vakiotraktorikokoonpanoissa. CMN Transmission valmistaa n\u00e4it\u00e4 akseleita ISO- ja CE-laatustandardien mukaisesti yhteensopivuuden ja luotettavuuden varmistamiseksi.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6372 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-8.webp\" alt=\"Nivelakseli New Holland -kanttipaalaimeen\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-8.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-8-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-8-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Asiakasarvostelut<\/h2>\n<p><strong>Marcus Hollingsworth, maatilan johtaja, Yhdysvallat<br \/>\n<\/strong>\u201dOlemme k\u00e4ytt\u00e4neet BB9060-traktoria 124 hehtaarin tilallamme Keski-Kansasissa noin kuusi vuotta, ja alkuper\u00e4inen nivelakseli hajosi lopulta kesken kauden viime elokuussa. Tilasin CAT5 1000 RPM -vaihtoakselin CMN Transmissionilta l\u00f6ydetty\u00e4mme heid\u00e4t verkosta. Toimitus kesti noin 12 p\u00e4iv\u00e4\u00e4, mik\u00e4 on kohtuullinen kansainv\u00e4lisille toimituksille. Sopivuus 1.375-21-ura-akseliimme oli t\u00e4ydellinen, eik\u00e4 sovitinta tarvittu. Olemme nyt k\u00e4ytt\u00e4neet uutta akselia noin 220 tuntia vehn\u00e4noljen ja sinimailasen l\u00e4pi, ja se on ollut virheet\u00f6n. Rakenteen laatu tuntuu aidolta, ristinivelet ovat tiukat ja suojaputki on tukeva. Olen rehellisesti sanottuna yll\u00e4ttynyt hinnan ja laadun suhteesta Walterscheidin veloittamiin hintoihin verrattuna. Tilaisin uudelleen.\u201d<\/p>\n<p><strong>Jean-Pierre Moreau, maatalousurakoitsija, Ranska<br \/>\n<\/strong>\u201dK\u00e4yt\u00e4mme kolmea BB9080-paalainta Beaucen alueella sijaitsevassa mittatilausty\u00f6n\u00e4 tehdyss\u00e4 sadonkorjuukalustossamme. Ostin kaksi t\u00e4llaista nivelakselia CMN:lt\u00e4 korvaamaan ik\u00e4\u00e4ntyv\u00e4t Bondioli-yksik\u00f6t. Vakionopeusnivelen laatu on eritt\u00e4in hyv\u00e4, ja teleskooppiosa liikkuu sujuvasti. Mekaanikkoni arvostivat sit\u00e4, ett\u00e4 takimmainen tunkkiakseli ja laakerin kiinnitys sis\u00e4ltyiv\u00e4t pakettiin sen sijaan, ett\u00e4 niit\u00e4 myyt\u00e4isiin erikseen kuten joidenkin muiden merkkien kanssa. T\u00e4yden olkipaalauksen kauden j\u00e4lkeen, jolloin molemmissa yksik\u00f6iss\u00e4 oli paalattu noin 15 000 paalia, molemmat akselit toimivat ongelmitta. Asiakaspalvelutiimi oli avulias, kun minulla oli kysytt\u00e4v\u00e4\u00e4 traktoreidemme ura-akseliston kokoonpanosta. Kaiken kaikkiaan eritt\u00e4in tyytyv\u00e4inen.\u201d<\/p>\n<p><strong>Robert Kellerman, maidontuottaja, Saksa<br \/>\n<\/strong>\u201dHintaansa n\u00e4hden tukeva akseli. K\u00e4yt\u00e4n sit\u00e4 BB9050-traktorissani hein\u00e4n paalaukseen 150 hehtaarin maitotilallamme Ala-Saksissa. Tilasin 540 RPM:n version 1.375-6-uralla. Toimitus kesti hieman odotettua kauemmin, noin kolme viikkoa Saksaan, mutta itse tuote on hyvin tehty. Ristinivelet tuntuvat tiiviilt\u00e4 ja suojaj\u00e4rjestelm\u00e4 on laadukas. Yksi pieni ongelma: ohjevihko voisi olla yksityiskohtaisempi sellaiselle, joka ei ole aiemmin asentanut sellaista. Jouduin soittamaan heid\u00e4n tukeensa saadakseni ohjeita murtopulttien kiristysmomenteista. He olivat avuliaita ja vastasivat nopeasti, mutta perusteellisempi k\u00e4ytt\u00f6ohje olisi tervetullut. Itse akseli saa minulta nelj\u00e4 viidest\u00e4.\u201d<\/p>\n<p><strong>James Whitfield, asemap\u00e4\u00e4llikk\u00f6, Australia<br \/>\n<\/strong>\u201dK\u00e4yt\u00e4mme BB9070-traktoria maatilallamme Uudessa Etel\u00e4-Walesissa paalaamassa viljahein\u00e4\u00e4 ja kauranolkea. Vaihdoimme alkuper\u00e4isen voimansiirron noin kolmessa vuodessa, koska olosuhteet t\u00e4\u00e4ll\u00e4 ovat ankarat: p\u00f6ly\u00e4 kaikkialla, kuumuutta ja pitki\u00e4 ajeluja pys\u00e4htym\u00e4tt\u00e4. CMN:n uusi nivelakseli on ollut koneessa nyt kaksi kautta, ja rehellisesti sanottuna se kest\u00e4\u00e4 paremmin kuin odotin. Murrosnivelten voitelupisteet ovat hyvin sijoitetut ja ottavat rasvan helposti vastaan, mik\u00e4 on t\u00e4rke\u00e4\u00e4, kun huollat \u200b\u200bkonetta 40 asteen helteess\u00e4 keskell\u00e4 laitumia. Toimitus Australiaan kesti noin 16 p\u00e4iv\u00e4\u00e4. Ei valittamista lainkaan. Suosittelen kaikille, jotka k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t BB-sarjan vaihteita Australiassa.\u201d<\/p>\n<p><strong>Carlos Eduardo Santos, laitekauppias, Brasilia<br \/>\n<\/strong>\u201dS\u00e3o Paulon osavaltion sokeriruoko- ja soijapapualueita palvelevana j\u00e4lleenmyyj\u00e4n\u00e4 olen ostanut nivelakselien osia useilta toimittajilta vuosien ajan. Aloitin CMN-tuotteiden varastoinnin noin vuosi sitten asiakkaan nimenomaisen pyynn\u00f6st\u00e4. Siit\u00e4 l\u00e4htien olen toimittanut noin tusinan verran BB9050- ja BB9060-paalaimia. Laatu on ollut tasaista kaikissa vastaanottamissani osissa. Pakkaus on ammattimaista ja akselit saapuvat hyvin suojattuina. Asiakkaani raportoivat hyv\u00e4st\u00e4 peltok\u00e4yt\u00f6st\u00e4 eik\u00e4 ennenaikaisia \u200b\u200bvikoja ole toistaiseksi esiintynyt. Tukkuhinnoittelurakenne sopii hyvin liiketoimintamalliini. Aion jatkaa CMN-tuotelinjan laajentamista varastossani.\u201d<\/p>\n<p><strong>David Campbell, peltoviljelij\u00e4, Yhdistynyt kuningaskunta<br \/>\n<\/strong>\u201dOstin t\u00e4m\u00e4n varaosaksi BB9070-paalaimeemme, joka k\u00e4sittelee noin 800 eekkeri\u00e4 vehn\u00e4nolkea joka sadonkorjuussa Yorkshiressa. Olemassa oleva Walterscheid-akseli alkoi v\u00e4sy\u00e4, ja halusin varaosan hyllylle, jotta meid\u00e4n ei tarvitsisi odottaa osia kesken sadonkorjuun. Purin sen laatikosta ja tarkistin sopivuuden vanhaan, ja kaikki t\u00e4sm\u00e4si mitoiltaan. 1.750-6-urainen haarukka liukui suoraan paalaimen sy\u00f6tt\u00f6\u00f6n ilman ongelmia. En ole viel\u00e4 tarvinnut k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 sit\u00e4 t\u00e4ydell\u00e4 kuormituksella, koska vanha on viel\u00e4 k\u00e4ynniss\u00e4, mutta mekaanisesti se n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ja tuntuu vakaalta. Ainoa syy, miksi annan nelj\u00e4 t\u00e4hte\u00e4 viiden sijaan, on se, etten ole k\u00e4ytt\u00e4nyt sit\u00e4 tarpeeksi tunteja voidakseni t\u00e4ysin taata sen pitk\u00e4aikaista kest\u00e4vyytt\u00e4, mutta ensivaikutelmat ovat eritt\u00e4in positiivisia.\u201d<\/p>\n<p><strong>Pieter van der Merwe, kaupallinen viljelij\u00e4, Etel\u00e4-Afrikka<br \/>\n<\/strong>\u201dNew Holland -koneiden osien hankkiminen t\u00e4\u00e4lt\u00e4 Vapaavaltiosta voi olla todellinen teht\u00e4v\u00e4. Paikalliset j\u00e4lleenmyyj\u00e4t ovat kalliita ja hitaita. L\u00f6ysin CMN:n verkosta ja p\u00e4\u00e4tin ottaa riskin tilaamalla voimanottoakselin BB9060-traktoriini. Viestint\u00e4 ennen ostoa oli erinomaista, he l\u00e4hettiv\u00e4t minulle ura-akselin yhteensopivuustaulukon 24 tunnin sis\u00e4ll\u00e4, kun kysyin. Akseli saapui Bloemfonteiniin noin 18 p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4, hyvin pakattuna kunnolliseen puulaatikkoon. Asennus oli helppoa heid\u00e4n teknisten tietojensa avulla. Olen ajanut sill\u00e4 noin 160 tuntia teff-ruohossa ja sinimailasen hein\u00e4ss\u00e4, ja se k\u00e4y tasaisesti ja hiljaisesti. Heid\u00e4n tarjoamaansa hintaan se on huomattavasti halvempaa kuin alkuper\u00e4isten osien hankkiminen j\u00e4lleenmyyj\u00e4verkoston kautta t\u00e4\u00e4ll\u00e4. Eritt\u00e4in tyytyv\u00e4inen asiakas.\u201d<\/p>\n<p><strong>Alberto Rossi, Contoterzista, Italia<br \/>\n<\/strong>\u201dMinulla on sopimuspaalainyritys Emilia Romagnassa kahdella BB9080-koneella, jotka paalaavat hein\u00e4\u00e4 ja olkia Po-joen laaksossa. Toisen koneen Bondioli-akseli alkoi k\u00e4yd\u00e4 \u00e4\u00e4nekk\u00e4\u00e4ksi vetoniveless\u00e4 kolmen raskaan kauden j\u00e4lkeen. Vaihdoin sen CMN:n yksikk\u00f6\u00f6n, ja ero oli heti havaittavissa, se oli paljon tasaisempi ja hiljaisempi. Vakionopeusj\u00e4rjestelm\u00e4 on hyvin toteutettu. Koko kes\u00e4n, noin 12 000 suuren paalin, j\u00e4lkeen akselissa ei n\u00e4y kulumisen merkkej\u00e4 niveliss\u00e4 tai urituksissa. Voitelu on helppoa ja suojaj\u00e4rjestelm\u00e4 kest\u00e4\u00e4 hyvin. Ammattilaisille, jotka tarvitsevat luotettavia osia maksamatta eurooppalaisten merkkien hintoja, CMN on varma valinta. Olen jo tilannut toisen paalaimen toiseen.\u201d<\/p>\n<p><strong>Rajinder Singh, maatalousty\u00f6kalujen kauppias, Intia<br \/>\n<\/strong>\u201dJakelemme maatalouskoneita ja varaosia Punjabin ja Haryanan alueella. Aloimme hankkia CMN Transmissionilta nivelakseleita New Holland BB -sarjan paalaimiin, jotka ovat yleistym\u00e4ss\u00e4 suuremmissa vehn\u00e4- ja riisinolkipaalaimissa t\u00e4\u00e4ll\u00e4. Tuotteiden laatu on hyv\u00e4 ja tasainen kaikissa vastaanottamissamme yksik\u00f6iss\u00e4. 1000 rpm:n CAT5-kokoonpano toimii asiakkaidemme tyypillisesti k\u00e4ytt\u00e4mien traktoreiden kanssa. Pakkaus ja merkinn\u00e4t ovat ammattimaisia. Ainoa palautteeni on, ett\u00e4 toimituskulut Intiaan voisivat olla kilpailukykyisemm\u00e4t, jos he tarjoaisivat parempaa rahdin konsolidointia suuremmille tilauksille. Keskustelemme t\u00e4st\u00e4 heid\u00e4n myyntitiimins\u00e4 kanssa. Itse tuote saa parhaat arvosanat kentt\u00e4asiakkailtamme. Jatkamme tilaamista.\u201d<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>New Hollandin kanttipaalaimille BB9050, BB9060, BB9070 ja BB9080 tarkoitettu CMN-vaihteiston nivelakseli on tarkkuussuunnittelulla valmistettu traktorin nivelakseli, joka on suunniteltu tuottamaan tasaista ja suurta v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4\u00e4 voimansiirtoa traktorista paalaimen vauhtipy\u00f6r\u00e4j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n. T\u00e4m\u00e4 CAT 5 -vakionopeusp\u00e4\u00e4akselin ymp\u00e4rille rakennettu maatalouden nivelakseli tukee sek\u00e4 540 ett\u00e4 1000 nivelakselin k\u00e4ytt\u00f6nopeuksia, joten se on yhteensopiva monenlaisten nykyaikaisten traktoreiden kanssa, joita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n hein\u00e4n, oljen ja s\u00e4il\u00f6rehun paalauksessa suurilla pinta-alatiloilla ja r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6idyiss\u00e4 paalauspalveluissa.<\/p>","protected":false},"featured_media":6348,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,244],"product_tag":[232,228,242,234,233,226,229,245,235,243,225,230,246,231,224],"class_list":{"0":"post-6365","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-square-baler","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","13":"product_tag-pto-drive-shafts","14":"product_tag-pto-driveline-shaft","15":"product_tag-pto-shaft-for-square-baler","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","18":"product_tag-pto-shafts","19":"product_tag-pto-shafts-for-sale","20":"product_tag-square-baler-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6365","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6365"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6348"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6365"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6365"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6365"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6365"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}