\n| Suora B2B-myynti<\/td>\n | Kyll\u00e4 (suoraan tehtaalta)<\/td>\n | J\u00e4lleenmyyj\u00e4verkosto<\/td>\n | J\u00e4lleenmyyj\u00e4verkosto<\/td>\n | J\u00e4lleenmyyj\u00e4verkosto<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nNeli\u00f6paalaimen voimanottoakseli ja neli\u00f6paalaimen vaihdelaatikko<\/h2>\nNeli\u00f6paalaimen voimansiirtoakseli ja vaihteisto ovat kaksi osaa samasta voimansiirtoj\u00e4rjestelm\u00e4st\u00e4, joka muuntaa traktorin moottorin tehon monimutkaisiksi mekaanisiksi liikkeiksi, joita tarvitaan suurten suorakaiteen muotoisten paalien puristamiseen, muodostamiseen ja sitomiseen. N\u00e4iden kahden komponentin v\u00e4lisen suhteen ymm\u00e4rt\u00e4minen on olennaista asianmukaisen huollon, vianetsinn\u00e4n ja komponenttien valinnan kannalta.<\/p>\n Neli\u00f6paalaimen vaihteisto on tehokas alennusvaihteisto, joka on asennettu paalaimen sis\u00e4\u00e4ntuloon. Se vastaanottaa py\u00f6rimisvoiman voimanottoakselilta ja muuntaa sen paalaimen sis\u00e4isten j\u00e4rjestelmien tarvitsemiksi nopeuksiksi ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenteiksi. New Holland BigBaler 330- ja 340-malleissa p\u00e4\u00e4vaihteisto k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tyypillisesti kartiopy\u00f6r\u00e4st\u00f6n ja lieri\u00f6py\u00f6r\u00e4st\u00f6n yhdistelm\u00e4\u00e4 voimanottoakselin sis\u00e4\u00e4ntulevan 1000 rpm:n nopeuden uudelleenohjaamiseen ja vauhtipy\u00f6r\u00e4n nopeuteen (joka sitten k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 m\u00e4nt\u00e4\u00e4 kampimekanismin kautta) samalla, kun se tarjoaa my\u00f6s toissijaisia \u200b\u200b\u200b\u200bl\u00e4ht\u00f6j\u00e4 pakkerihaarukoille, sy\u00f6tt\u00f6laitteelle ja solmimisj\u00e4rjestelm\u00e4lle. N\u00e4m\u00e4 vaihteistot on suunniteltu k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n eritt\u00e4in suuria v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttikuormia, sill\u00e4 m\u00e4nn\u00e4n puristusvoima suuressa neli\u00f6paalaimessa voi ylitt\u00e4\u00e4 useita satoja kilonewtoneja.<\/p>\n Voimanottoakseli on ainoa mekaaninen linkki traktorin voimanl\u00e4hteen ja paalaimen vaihteiston v\u00e4lill\u00e4. Ty\u00f6koneen puoleinen voimanottoakselin haarukka on kytketty suoraan vaihteiston tuloakseliin 1.750-6-uritetun liitoksen kautta. Jokainen vaihteiston vauhtipy\u00f6r\u00e4lle, m\u00e4nn\u00e4lle ja solmijoille jakama v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti newtonmetrin on ensin kuljettava t\u00e4m\u00e4n akselin l\u00e4pi. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 akselin v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttikapasiteetti, nivelten laatu ja linjaus vaikuttavat suoraan vaihteiston k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4n. Kulunut tai v\u00e4r\u00e4htelev\u00e4 voimanottoakseli v\u00e4litt\u00e4\u00e4 iskukuormia ja ep\u00e4tasaisia \u200b\u200bvoimia vaihteiston tulolaakereihin, mik\u00e4 kiihdytt\u00e4\u00e4 kulumista ja voi aiheuttaa hammaspy\u00f6r\u00e4n hampaiden v\u00e4symist\u00e4. Toisaalta toimimaton vaihteisto (kuten sellainen, jossa on vaurioituneet laakerit tai lohjenneet hammaspy\u00f6r\u00e4t) voi aiheuttaa heijastunutta v\u00e4r\u00e4htely\u00e4 ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin ep\u00e4tasaisuuksia, jotka vahingoittavat akselin murrosniveli\u00e4.<\/p>\n ![\"Neli\u00f6paalaimen](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-Gearbox-1.webp\") <\/p>\n
Miksi valita CMN Transmissionin maatalouskoneiden nivelakselit?<\/h2>\nCMN Transmission on Ansanissa, Gyeonggi-dossa, Koreassa sijaitseva ammattimainen valmistaja, joka on erikoistunut korkealaatuisiin voimansiirtokomponentteihin maailmanlaajuisille maatalous-, teollisuus- ja liikkuvien laitteiden markkinoille. Tuotevalikoimaamme kuuluvat maatalouden nivelakselikokoonpanot, planeettavaihteistot, matovaihteistot, hydraulisylinterit, kartiopy\u00f6r\u00e4t, hammaspy\u00f6r\u00e4t ja hihnakuljettimet. ISO- ja CE-sertifiointien sek\u00e4 edistyneen mekaanisen valmistusteknologian avulla palvelemme OEM-kumppaneita, laitej\u00e4lleenmyyji\u00e4 ja loppuk\u00e4ytt\u00e4ji\u00e4 yli 60 maassa.<\/p>\n CMN Transmission tarjoaa useita selkeit\u00e4 etuja traktoreiden nivelakseleissa kanttipaalaimissa. Ensinn\u00e4kin tehtaalta suoraan B2B-myyntimallimme poistaa j\u00e4lleenmyyjien lis\u00e4maksut, mik\u00e4 tarjoaa kilpailukykyiset hinnat tinkim\u00e4tt\u00e4 materiaalin laadusta tai valmistuksen tarkkuudesta. Jokaisessa valmistamassamme nivelakselissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n pintakarkaistua seoster\u00e4st\u00e4 murrosniveliss\u00e4, saumatonta ter\u00e4st\u00e4 nivelakselin putkissa ja CNC-koneistettuja uraliitoksia jokaisessa nivelakselin haarukkap\u00e4\u00e4ss\u00e4, kaikki valmistettu tiukkojen laadunvalvontaprotokollien mukaisesti.<\/p>\n Toiseksi tarjoamme aitoa konfiguroitavuutta. Toisin kuin monet j\u00e4lkimarkkinatoimittajat, jotka varastoivat vain yleisimpi\u00e4 kokoja, CMN Transmission valmistaa r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityj\u00e4 nivelakselikokoonpanoja juuri sinun tarpeisiisi. Tarvitsetpa sitten tietyn urayhdistelm\u00e4n, ep\u00e4tavallisen putkipituuden, liukukytkimell\u00e4 varustetun nivelakselin, murtopultilla varustetun nivelakselin tai erikoistuneen nivelakselisovittimen, suunnittelutiimimme voi konfiguroida ja toimittaa sen. T\u00e4m\u00e4 joustavuus on erityisen arvokasta kuljetusyrityksille ja j\u00e4lleenmyyjille, jotka huoltavat useita traktoreita ja paalaimia.<\/p>\n Kolmanneksi, kattava myynninj\u00e4lkeinen palvelumme tarkoittaa, ett\u00e4 sinulla on yksi yhteyspiste tekniseen tukeen, takuuvaatimuksiin ja uusintatilauksiin. Myynti- ja suunnittelutiimimme ymm\u00e4rt\u00e4v\u00e4t maatalouskoneiden markkinoita ja voivat tarjota teknist\u00e4 ohjausta spesifikaatiotasolla, jotta voit valita oikeat voimanottoakselien koot, ylikuormitussuojan tyypin ja haarukkakokoonpanon sovellukseesi. Maailmanlaajuisten toimitusmahdollisuuksien ja nopean viestinn\u00e4n ansiosta CMN Transmission on luotettava kumppanisi luotettavien ja kilpailukykyisesti hinnoiteltujen voimanottoakseleiden ja voimansiirtokomponenttien toimittamisessa.<\/p>\n ![\"Tehdaslaitteet\"](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\") ![\"Tehdaslaitteet\"](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\") <\/p>\n
Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\nK: Mink\u00e4 kokoisen nivelakselin tarvitsen New Holland BigBaler 330- tai 340-paalaimeen?<\/strong>
\nA: New Holland BigBaler 330 ja 340 vaativat CAT 5 -luokitellun voimanottoakselin. Paalaimen tuloakselissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n 1.750-6-uraista uraa, kun taas traktorin puoleinen ura riippuu traktorin mallista. Yleisi\u00e4 traktorin urakokoja ovat 1.375-6 540 rpm:n voimanottoakselille ja 1.375-21 tai 1.375-20 1000 rpm:n voimanottoakselikokoonpanoille. Ota yhteytt\u00e4 CMN Transmissioniin ja ilmoita traktorisi malli oikean voimanottoakselin koot kokoonpanoosi.<\/p>\nK: Onko t\u00e4m\u00e4 nivelakseli suoraan korvaava alkuper\u00e4iselle New Hollandin nivelakselille?<\/strong>
\nV: Kyll\u00e4, t\u00e4m\u00e4 New Holland -kanttipaalaimeen tarkoitettu CMN-vaihteiston nivelakseli on suunniteltu suoraan korvaamaan New Hollandin BigBaler 330- ja 340-mallien nivelakselikokoonpanoja. Uritusprofiilit, haarukkamitat ja putkipituudet vastaavat alkuper\u00e4isen valmistajan spesifikaatioita, joten nivelakselin sovitinta tai muutosta ei tarvita vakiomallisissa traktori-paalainyhdistelmiss\u00e4.<\/p>\nK: Mit\u00e4 eroa on 540- ja 1000-nivelakseleilla?<\/strong>
\nA: Mallin 540 voimanottoakseli toimii nopeudella 540 kierrosta minuutissa ja siin\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n tyypillisesti traktorin 1,375-6-uraliitosta. Mallin 1000 voimanottoakseli toimii nopeudella 1000 kierrosta minuutissa ja siin\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n tyypillisesti 1,375-21- tai 1,375-20-uraliitosta. BigBaler 330\/340 voi toimia kummallakin nopeudella traktorin voimanottokokoonpanosta riippuen. Suurempi kierroslukuvaihtoehto on yleisempi suuremmissa traktoreissa, joita tyypillisesti k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n n\u00e4iden paalainten kanssa.<\/p>\nK: Pit\u00e4isik\u00f6 minun valita BigBaleriin liukukytkimell\u00e4 varustettu vai murtopultilla varustettu nivelakseli?<\/strong>
\nA: Liukukytkimell\u00e4 varustettu nivelakseli tarjoaa automaattisen, uudelleenk\u00e4ytett\u00e4v\u00e4n ylikuormitussuojan, joka vaimentaa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin piikkej\u00e4 ilman osien vaihtoa. Murtopultilla varustetussa nivelakselissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n edullista uhripulttia, joka rikkoutuu ylikuormituksen aikana ja vaatii manuaalisen vaihdon ennen k\u00e4yt\u00f6n jatkamista. Liukukytkimet ovat parempia jatkuvassa suuren l\u00e4pimenon toiminnassa, kun taas murtopultit ovat edullisempi vaihtoehto, joka sopii toimintoihin, joissa ylikuormitustapahtumat ovat harvinaisia.<\/p>\nK: Kuinka usein minun pit\u00e4isi voidella voimanottoakselin murrosnivelet?<\/strong>
\nA: Optimaalisen k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n saavuttamiseksi voitele nivelakselin murrosnivelkokoonpanot (voimanottoakselin U-nivel) 8\u201310 k\u00e4ytt\u00f6tunnin v\u00e4lein aktiivisen k\u00e4yt\u00f6n aikana. K\u00e4yt\u00e4 EP2-luokan litiumkompleksirasvaa ja pumppaa, kunnes pieni pisara tuoretta rasvaa ilmestyy jokaisen laakerin tiivisteeseen. S\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen voitelu on tehokkain yksitt\u00e4inen huoltotoimenpide, jolla estet\u00e4\u00e4n voimanottoakselin U-nivelen ennenaikainen vikaantuminen kaikissa maatalouskoneiden voimanottoakseleissa.<\/p>\nK: Voiko CMN Transmission toimittaa r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityj\u00e4 nivelakseleita, joissa on standardista poikkeavia ura-akseliyhdistelmi\u00e4?<\/strong>
\nV: Kyll\u00e4. CMN Transmission valmistaa r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityj\u00e4 nivelakselikokoonpanoja, joissa on laaja valikoima ura-, putkipituus- ja ylikuormitussuojausvaihtoehtoja. Jos traktorissasi on k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 ep\u00e4standardi voimanottoakseli tai tarvitset tietyn kokonaisakselin pituuden, ota yhteytt\u00e4 suunnittelutiimiimme ja kerro vaatimuksesi, niin tarjoamme r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6idyn ratkaisun nivelakselillesi kanttipaalaimia varten.<\/p>\nK: Mik\u00e4 aiheuttaa voimanottoakselin t\u00e4rin\u00e4n k\u00e4yt\u00f6n aikana?<\/strong>
\nA: Yleisimm\u00e4t voimanottoakselin t\u00e4rin\u00e4n syyt ovat kuluneet voimanottoakselin ristinivellaakerit, haarukkakorvakkeiden virheellinen kohdistus (vaiheen ulkopuolella), liian suuri k\u00e4ytt\u00f6kulma traktorin ja paalaimen v\u00e4lill\u00e4 tai taipunut voimanottoakselin putki. Tarkasta jokainen n\u00e4ist\u00e4 alueista j\u00e4rjestelm\u00e4llisesti. Kuluneiden ristinivelten vaihtaminen ja akselin vaiheistuksen korjaaminen yleens\u00e4 ratkaisee traktorin voimanottoakseleiden t\u00e4rin\u00e4n.<\/p>\nK: Kuinka kauan raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettu nivelakseli yleens\u00e4 kest\u00e4\u00e4 BigBalerissa?<\/strong>
\nA: K\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4 riippuu suuresti huollosta, k\u00e4ytt\u00f6olosuhteista ja ty\u00f6m\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4. Hyvin huollettu, raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettu nivelakseli voi tarjota 800\u20131 500+ k\u00e4ytt\u00f6tuntia. Nivelkokoonpanojen s\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen voitelu, teleskooppiputkien asianmukainen voitelu ja suositeltujen kulmarajojen noudattaminen pident\u00e4v\u00e4t merkitt\u00e4v\u00e4sti akselin k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4. Ankarat olosuhteet (p\u00f6lyinen, kostea, suuri l\u00e4p\u00e4isykyky) lyhent\u00e4v\u00e4t huoltov\u00e4lej\u00e4.<\/p>\nK: Onko nivelakselin mukana tullut suojasuojus ja -kansi?<\/strong>
\nV: Kyll\u00e4, t\u00e4m\u00e4 New Holland -kanttipaalaimen nivelakseli sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 t\u00e4yspitk\u00e4n CE-sertifioidun nivelakselin suojuksen (turvasuojuksen) laakereilla kiinnitettyine p\u00e4\u00e4tykartioineen, pid\u00e4tysketjuineen ja kaikkine tarvittavine kiinnikkeineen. Suojus on valmistettu iskunkest\u00e4v\u00e4st\u00e4 polymeerist\u00e4 ja suunniteltu pysym\u00e4\u00e4n paikallaan akselin py\u00f6riess\u00e4 sis\u00e4ll\u00e4, mik\u00e4 t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 eurooppalaiset ja kansainv\u00e4liset maatalousturvallisuusstandardit.<\/p>\nK: Mist\u00e4 tied\u00e4n, milloin nivelakselini ristinivelet on vaihdettava?<\/strong>
\nA: Merkkej\u00e4 siit\u00e4, ett\u00e4 voimanottoakselin ristinivelet on vaihdettava, ovat havaittava t\u00e4rin\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6nopeudella, naksahtelu- tai kolina\u00e4\u00e4net kytkenn\u00e4n aikana, n\u00e4kyv\u00e4 ruoste tai rasvavuoto laakerikannesta ja kaikki havaittavissa oleva py\u00f6rimisv\u00e4lys akselia nivelen kummallakin puolella tartuttaessa. Jos havaitset jonkin n\u00e4ist\u00e4 oireista, vaihda voimanottoakselin ristinivel viipym\u00e4tt\u00e4, jotta voimansiirto ei vaurioidu lis\u00e4\u00e4.<\/p>\n![\"Nivelakseli](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-5.webp\") <\/p>\n
Asiakasarvostelut<\/h2>\nJames Caldwell, maatilan toiminnan johtaja, Yhdysvallat
\n<\/strong>\u201dK\u00e4yt\u00e4mme joka kes\u00e4 kahta BigBaler 340 -paalainta noin 2 200 eekkerin vehn\u00e4olkipellolla Keski-Kansasissa, ja vanhat Walterscheid-nivelakselimme kuluivat huomattavasti ristinivelten v\u00e4liss\u00e4 kolmen kauden j\u00e4lkeen. Tilasin CMN Transmissionilta kaksi CAT5\/1000-vaihtoakselia, joissa oli traktorin puoleinen 1.375-21-uritus, ja ne sopivat t\u00e4ydellisesti molempiin koneisiin. Ei sovitinta, ei v\u00e4lilevyj\u00e4, ne vain liukuivat suoraan paikoilleen. Olemme k\u00e4ytt\u00e4neet n\u00e4it\u00e4 akseleita noin 240 tuntia ensimm\u00e4ist\u00e4 sadonkorjuukautta, ja t\u00e4rin\u00e4 on huomattavasti pienempi kuin kuluneissa yksik\u00f6iss\u00e4, jotka ne korvasivat. Suojaputki tuntuu tukevalta, muovi on paksua ja pid\u00e4tysketjut ovat oikeita ketjuja, eiv\u00e4t heppoisia vaijeriklipsuja. Hyv\u00e4\u00e4 laatua hintaansa n\u00e4hden.\u201d<\/p>\nPierre Lefevre, maatalousurakoitsija, Ranska
\n<\/strong>\u201dSopimuspaalaimena Pohjois-Ranskassa k\u00e4ytin BigBaler 330 -paalaintani yli 600 tuntia vuodessa. Tarvitsin uuden voimanottoakselin ristinivelten alkuper\u00e4isen v\u00e4lyksen vuoksi, ja j\u00e4lleenmyyj\u00e4 antoi minulle hintatarjouksen, joka oli rehellisesti sanottuna liian kallis j\u00e4lkimarkkinayksik\u00f6lle. L\u00f6ysin CMN Transmissionin verkosta, pyysin tarjouksen ja sain kilpailukykyisen hinnan, johon sis\u00e4ltyi toimitus Le Havreen. Akseli saapui noin 18 p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4, hyvin pakattuna tukevaan puulaatikkoon. Asennus oli suoraviivaista. Vakionopeusj\u00e4rjestelm\u00e4 toimii tasaisesti, eik\u00e4 t\u00e4rin\u00e4ongelmia ole 1000 kierroksella minuutissa. Olisin antanut sille heti viisi t\u00e4hte\u00e4, mutta halusin odottaa, kunnes olisin k\u00e4ytt\u00e4nyt sit\u00e4 kokonaisen kauden, ennen kuin kirjoitan t\u00e4t\u00e4. Nyt olen, ja se on kest\u00e4nyt t\u00e4ydellisesti.\u201d<\/p>\nThomas Gruber, maito- ja rehuviljelij\u00e4, Saksa
\n<\/strong>\u201dTilasin BB340-paalaimeeni CAT5-nivelakselin liukukytkimell\u00e4, p\u00e4\u00e4asiassa siksi, ett\u00e4 paalan paljon kosteaa ruohoa s\u00e4il\u00f6rehuksi ja ylikuormitusriski on suurempi. Liukukytkin on kytkeytynyt jo kahdesti, kun pakkeri juuttui m\u00e4r\u00e4\u00e4n materiaaliin, ja se pelasti minut vaihteiston korjaukselta molemmilla kerroilla. Akseli itsess\u00e4\u00e4n on hyvin rakennettu, painava, mutta ei painavampi kuin Bondioli-yksikk\u00f6, jonka se korvasi. Yksi asia, jonka mainitsen, on se, ett\u00e4 alkuper\u00e4inen yhteydenotto kesti pari ylim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 p\u00e4iv\u00e4\u00e4 aikaeron vuoksi, mutta kun p\u00e4\u00e4sin myyntitiimin puheille, he olivat eritt\u00e4in avuliaita ja teknisi\u00e4 vastauksissaan. Toimitus Hampuriin kesti kolme viikkoa.\u201d<\/p>\nRoberto Mendes, suuri soijapapu- ja maissiviljelij\u00e4, Brasilia
\n<\/strong>\u201dK\u00e4yt\u00e4mme Mato Grossossa BigBaler 330 -paalainta maissisadon paalaamiseen sadonkorjuun j\u00e4lkeen, ja olosuhteet t\u00e4\u00e4ll\u00e4 ovat eritt\u00e4in p\u00f6lyiset ja kuumat. Alkuper\u00e4inen nivelakseli kesti noin kaksi ja puoli kautta ennen kuin putket alkoivat jumittua ja ristinivelet karhentuivat. CMN-vaihtoakseli on ollut k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 nyt yhden kokonaisen kauden, noin 350 tuntia, ja putket ty\u00f6ntyv\u00e4t edelleen sujuvasti teleskooppimaisesti. Arvostan sit\u00e4, ett\u00e4 he tarjosivat 1.375-6-urahaarukkaa, joka sopii vanhempaan Case-traktoriimme ilman sovitinta. Brasiliaan toimittaminen oli se osa, josta olin eniten huolissani, mutta se saapui Santosin satamaan noin nelj\u00e4ss\u00e4 viikossa, eik\u00e4 tulliselvitys ollut ongelma.\u201d<\/p>\nDavid Hargreaves, Hay Exportin yritt\u00e4j\u00e4, Australia
\n<\/strong>\u201dViemme puristettuja hein\u00e4paaleja maatilaltamme Etel\u00e4-Uudessa Etel\u00e4-Walesissa, ja meill\u00e4 on kolmen BigBaler 340 -paalaimen kalusto. Kun tarvitsemme vaihtovoimanottoakseleita, tarvitsemme niit\u00e4 nopeasti, koska jokainen paalaimen seisontap\u00e4iv\u00e4 maksaa meille todella paljon rahaa vienti-ikkunassa. CMN Transmission antoi meille tarjouksen p\u00e4iv\u00e4n sis\u00e4ll\u00e4 ja toimitti kolme akselia alukseen viikon sis\u00e4ll\u00e4. Laatu on verrattavissa aiemmin k\u00e4ytt\u00e4miimme eurooppalaisiin merkkeihin, ja kustannuss\u00e4\u00e4st\u00f6t kolmen yksik\u00f6n osalta olivat merkitt\u00e4vi\u00e4. 68 mm:n halkaisijan omaavat ristinivelet tuntuvat kest\u00e4vilt\u00e4, \u200b\u200bja turvasuojien rakenne on CE-sertifioidun tuotteen tasoa. Suosittelemme l\u00e4mpim\u00e4sti kuljetusyrityksille, jotka haluavat alentaa varaosakustannuksia.\u201d<\/p>\nJohn McBride, sekaviljelij\u00e4, Yhdistynyt kuningaskunta
\n<\/strong>\u201dOstin t\u00e4m\u00e4n nivelakselin varaosaksi BB330-traktoriini. Halusin sellaisen valmiina varastossa kesken kauden, jotta minun ei tarvitsisi odottaa osia, jos alkuper\u00e4inen hajoaa sadonkorjuun aikana. Akseli saapui hyvin pakattuna ja tekniset tiedot vastasivat kuvausta. En ole viel\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4nyt sit\u00e4 kunnolla, koska alkuper\u00e4inen on viel\u00e4 k\u00e4ynniss\u00e4, mutta asensin sen kuitenkin p\u00e4iv\u00e4ksi testatakseni ja se toimi moitteettomasti ilman ongelmia. Ainoa syy nelj\u00e4\u00e4n t\u00e4hte\u00e4 viiden sijaan on se, etten ole viel\u00e4 rasituskokeillut sit\u00e4 koko kauden ajan. Rakenne n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kuitenkin vankalta, urat ovat puhtaat ja suojuksen laatu on hyv\u00e4. P\u00e4ivit\u00e4n tietoa, kun olen k\u00e4ytt\u00e4nyt sit\u00e4 kunnolla.\u201d<\/p>\nMarco Visser, maatalouskoneiden j\u00e4lleenmyyj\u00e4, Alankomaat
\n<\/strong>\u201dJ\u00e4lleenmyyj\u00e4n\u00e4 varastossani on nivelakseleiden varaosia useille paalainmerkeille, mukaan lukien New Holland, ja olen ostanut niit\u00e4 CMN Transmissionilta noin vuoden ajan. Heid\u00e4n valikoimansa neli\u00f6paalainten nivelakseleita on kattava, ne kattavat koko ura-akseliston, ja hinnoittelun ansiosta voin tarjota asiakkailleni aidon vaihtoehdon Walterscheidille paremmalla hinnalla. Laadun tasaisuus on ollut hyv\u00e4 kaikissa vastaanottamissani eriss\u00e4. Asiakkaani, jotka ovat asentaneet niit\u00e4 BigBaler 330- ja 340-yksik\u00f6ihin, eiv\u00e4t raportoi ongelmista. Myynti- ja logistiikkatiimi on ammattitaitoinen ja he ymm\u00e4rt\u00e4v\u00e4t maatalouskoneiden markkinoita, mik\u00e4 on ratkaisevaa, kun oikea akseli on m\u00e4\u00e4ritett\u00e4v\u00e4 nopeasti.\u201d<\/p>\nSergio Volkov, maatalousmekaanikko, Ven\u00e4j\u00e4
\n<\/strong>\u201dHuollan New Holland -paalainkalustoa suuressa maatalousyrityksess\u00e4 Krasnodarin alueella. K\u00e4ytimme viime kaudella kahta eurooppalaismerkkist\u00e4 nivelakselia, koska kuljettajamme ty\u00f6nt\u00e4v\u00e4t laitteita kovaa ja pellot ovat karkeita. Hankin kaksi CMN-akselia BigBaler 340 -paalaimiin n\u00e4hd\u00e4kseni, miten ne vertautuvat toisiinsa. Noin 180 k\u00e4ytt\u00f6tunnin j\u00e4lkeen nivelet ovat edelleen tiukat ja voidellaan asianmukaisesti. Teleskooppiputket ovat aavistuksen j\u00e4ykempi\u00e4 kuin Walterscheid-putket, mutta ne toimivat hyvin, kun ne on voideltu asianmukaisesti. Hintaeroon n\u00e4hden t\u00e4m\u00e4 on j\u00e4rkev\u00e4 valinta toimintoihin, joissa tied\u00e4t akselien kest\u00e4v\u00e4n kovaa k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 ja tarvitsevan s\u00e4\u00e4nn\u00f6llist\u00e4 vaihtoa. Toimitus Novorossijskin satamaan kesti noin viisi viikkoa.\u201d<\/p>\nRajesh Patel, maatalouskoneiden maahantuoja, Intia
\n<\/strong>\u201dYrityksemme tuo maahan maatalouskoneita ja varaosia Intian markkinoille, joilla New Hollandilla on vahva asema. Tilasimme CMN Transmissionilta n\u00e4yte-er\u00e4n BigBaler 330:n nivelakseleita arvioidaksemme laatua ennen kuin sitoutuimme suurempaan tilaukseen. N\u00e4yteyksik\u00f6t saapuivat Mumbaihin noin 25 p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4 hyvin pakattuina. Testasimme yht\u00e4 asiakkaan BigBaler 330 -paalaimessa, joka k\u00e4ytti riisinolkea, joka on tunnetusti p\u00f6lyist\u00e4 ja kuituista. Noin 120 tunnin j\u00e4lkeen akseli toimii hyvin. Murtopulttisuoja laukesi kerran, kun paalain osui piilossa olevaan kasteluputkeen, ja se teki juuri sen, mit\u00e4 sen pitikin. Olemme nyt tehneet suuremman tilauksen varastoon. Hyv\u00e4 tuote, hyv\u00e4 viestint\u00e4, kilpailukykyiset FOB-hinnat.\u201d<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"New Holland BigBaler 330- ja 340-kanttipaalaimiin tarkoitettu CMN-vaihteiston nivelakseli on CAT 5 -luokan vakionopeustraktorin nivelakseli, joka on suunniteltu siirt\u00e4m\u00e4\u00e4n saumatonta py\u00f6rimisvoimaa traktorista paalaimen vauhtipy\u00f6r\u00e4\u00e4n ja m\u00e4nt\u00e4mekanismiin. T\u00e4m\u00e4 raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettu nivelakseli on suunniteltu suurten neli\u00f6paalien vaativiin vaatimuksiin, ja siin\u00e4 on tarkkuuskoneistetut urahaarukat, kest\u00e4v\u00e4 nivelakselin putki ja suuren kapasiteetin murrosnivelet, jotka yll\u00e4pit\u00e4v\u00e4t tasaista v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirtoa sek\u00e4 540 ett\u00e4 1000 rpm:n k\u00e4ytt\u00f6nopeuksilla.<\/p>","protected":false},"featured_media":6347,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,244],"product_tag":[232,228,242,234,233,226,229,245,235,243,225,230,246,231,224],"class_list":{"0":"post-6350","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-square-baler","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","13":"product_tag-pto-drive-shafts","14":"product_tag-pto-driveline-shaft","15":"product_tag-pto-shaft-for-square-baler","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","18":"product_tag-pto-shafts","19":"product_tag-pto-shafts-for-sale","20":"product_tag-square-baler-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6350","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6350"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6347"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6350"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6350"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6350"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6350"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |
![\"Nivelakseli](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-1.webp\")
<\/p>\n![\"Vakionopeusvoimanottoakseli\"](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Constant-Velocity-PTO-Shaft.webp\")
<\/p>\n![\"Voimanottoakselin](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-Yokes-300x300.webp\")
<\/strong><\/td>\n![\"Nivelakseli](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-3.webp\")
<\/p>\n![\"Nivelakseli](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-4.webp\")
<\/p>\n![\"Traktorin](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-PTO-Shaft-for-Square-Baler-1.webp\")
<\/p>\n![\"PTO-vetoakseli](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Square-Baler-2.webp\")
<\/p>\n![\"PTO-vetoakseli](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Square-Baler-1.webp\")
<\/p>\n