\n| Maailmanlaajuinen toimitus (maat)<\/td>\n | 53+<\/td>\n | 40+<\/td>\n | 30+ (p\u00e4\u00e4asiassa Amerikka)<\/td>\n | 60+<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\nPy\u00f6r\u00f6paalaimen voimanottoakseli ja py\u00f6r\u00f6paalaimen vaihdelaatikko<\/h2>\nPy\u00f6r\u00f6paalaimen voimanottoakseli ja py\u00f6r\u00f6paalaimen vaihteisto ovat kaksi p\u00e4\u00e4asiallista voimansiirron osaa, jotka yhdist\u00e4v\u00e4t traktorin moottorin tehon paalaimen mekaanisiin j\u00e4rjestelmiin. Vaikka niill\u00e4 on eri toimintoja, ne on suunniteltu toimimaan yhdess\u00e4, ja toisen suorituskyky vaikuttaa suoraan toisen kest\u00e4vyyteen ja luotettavuuteen.<\/p>\n Voimanottoakseli vastaa py\u00f6rimismomentin v\u00e4litt\u00e4misest\u00e4 traktorin voimanottoakselilta paalaimen vaihteiston tuloakselille. Sen on kestett\u00e4v\u00e4 vaihtelevat k\u00e4ytt\u00f6kulmat, teleskooppipituuden muutokset ja \u00e4killiset v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin piikit samalla, kun se yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 tasaista ja vakionopeutta tehontuottoa. Voimanottoakselin ylikuormituskytkin toimii ensimm\u00e4isen\u00e4 puolustuslinjana \u00e4killisi\u00e4 kuormia vastaan \u200b\u200bja suojaa sek\u00e4 paalaimen vaihteiston sis\u00e4osia ett\u00e4 traktorin voimansiirtoa mekaanisilta vaurioilta.<\/p>\n Py\u00f6r\u00f6paalaimen vaihteisto vastaanottaa py\u00f6rimissy\u00f6tteen voimanottoakselilta ja muuntaa sen paalaimen noutotelojen, paalinmuodostushihnojen ja verkko- tai narusidontamekanismin k\u00e4ytt\u00e4miseen tarvittaviin nopeuksiin ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttisuhteisiin. Vaihteiston sis\u00e4ll\u00e4 kierre- tai spiraalimaiset kartiohammaspy\u00f6r\u00e4t ohjaavat tehonkulutuksen uudelleen, tyypillisesti 90 asteen kulmanmuutoksen avulla, ja hidastavat nopeutta samalla kertoen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin vastaamaan kunkin k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4n komponentin kuormitusvaatimuksia.<\/p>\n N\u00e4iden kahden komponentin on oltava oikein yhteensopivia nopeusluokan (540 tai 1000 rpm), v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin kapasiteetin ja py\u00f6rimissuunnan suhteen. 540-koossa olevan nivelakselin k\u00e4ytt\u00e4minen 1000 rpm:n tulonopeudelle suunnitellussa vaihteistossa tai p\u00e4invastoin johtaa virheellisiin paalaimen nopeuksiin, huonoon paalin muodostumiseen ja vaihteiston mahdollisiin vaurioihin. CMN Transmission valmistaa sek\u00e4 nivelakseleita ett\u00e4 maatalousvaihteistoja, mink\u00e4 ansiosta asiakkaat voivat hankkia sopivan voimansiirtoj\u00e4rjestelm\u00e4n yhdelt\u00e4 toimittajalta. T\u00e4m\u00e4 varmistaa yhteensopivuuden, yksinkertaisen tilaamisen ja tasaisen laadun molemmissa komponenteissa. Kulunut nivelakseli py\u00f6r\u00f6paalainsovelluksissa on suositeltavaa tarkastaa samanaikaisesti vaihteiston tuloakselin rihlat, tiivisteet ja laakerit, koska kulunut nivelakseli usein aiheuttaa vaihteiston tulokomponenttien nopeutunutta kulumista.<\/p>\n ![\"Py\u00f6r\u00f6paalaimen](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Round-Baler-Gearbox-1.webp\") <\/p>\n
Miksi valita CMN Transmissionin maatalouskoneiden nivelakselit?<\/h2>\nCMN Transmission on johtava maailmanlaajuinen teollisuuden voimansiirtoratkaisujen toimittaja, jonka p\u00e4\u00e4konttori sijaitsee Ansan-si'ssa, Gyeonggi-dossa, Koreassa. Tuotevalikoimamme ulottuu paljon nivelakseleiden ulkopuolelle. CMN Transmission valmistaa maatalousvaihteistoja, hydraulisylintereit\u00e4, planeettavaihteistoja, matovaihteistoja, kartiovaihteita, hammastankoja, ketjuja, ketjupy\u00f6ri\u00e4, jakopy\u00f6ri\u00e4, kiilahihnapy\u00f6ri\u00e4, hydraulisia ty\u00f6nt\u00f6varsia, kytkimi\u00e4, holkkeja ja paljon muuta. T\u00e4m\u00e4 laaja valikoima tarkoittaa, ett\u00e4 kun hankit nivelakselisi CMN:lt\u00e4, voit hankkia my\u00f6s py\u00f6r\u00f6paalaimen vaihdelaatikon, kartiovaihteet ja muut voimansiirron komponentit yhdelt\u00e4 luotettavalta toimittajalta, mik\u00e4 yksinkertaistaa hankintaa ja varmistaa komponenttien yhteensopivuuden.<\/p>\n Teollisuuden ja kaupan integraationa CMN Transmission tarjoaa aitoa hinnoittelua suoraan tehtaalta ilman j\u00e4lleenmyyj\u00e4n korotuksia. T\u00e4m\u00e4 suoraan asiakkaalle -malli antaa maatalouskoneliikkeille ja -j\u00e4lleenmyyjille p\u00e4\u00e4syn alkuper\u00e4islaitevalmistajien (OEM) vastaavaan laatuun huomattavasti halvemmalla kuin vakiintuneilla eurooppalaisilla tuotemerkeill\u00e4, tinkim\u00e4tt\u00e4 ISO- ja CE-sertifioinneista, tarkkuustekniikasta tai materiaalien laadusta. CAD-suunnittelukykymme, edistynyt materiaaliteknologiamme ja pintak\u00e4sittelyprosessimme varmistavat, ett\u00e4 jokainen raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettu nivelakseli, nivelakselin haarukkaosa, nivelakselin U-nivel ja kytkinkokoonpano t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vaativat kansainv\u00e4liset standardit.<\/p>\n CMN Transmission vie tuotteitaan yli 53 maahan Euroopassa, Pohjois-Amerikassa, Etel\u00e4-Amerikassa, L\u00e4hi-id\u00e4ss\u00e4, Afrikassa, Kaakkois-Aasiassa ja Oseaniassa. Logistiikkatiimimme antaa nopeaa palautetta toimitusaikatauluista, tulliasiakirjoista ja rahtivaihtoehdoista, jotta traktorisi voimanottoakseli saapuu tarvittaessa. Olitpa sitten yksitt\u00e4isen tilan omistaja, joka tilaa yhden vaihtovoimanottoakselin, tai suuren j\u00e4lleenmyyj\u00e4n, joka tekee 100 yksik\u00f6n irtotilauksen, tiimimme skaalautuu palvelemaan tarpeitasi samalla sitoutumisella laatuun ja palveluun.<\/p>\n ![\"Tehdaslaitteet\"](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\") ![\"Tehdaslaitteet\"](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\") <\/p>\n
Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\nK: Mit\u00e4 eroa on py\u00f6r\u00f6paalaimen nivelakselin kitkakytkimell\u00e4 ja nokkakytkimell\u00e4?<\/strong>
\nA: Kitkakytkimess\u00e4 (jota kutsutaan my\u00f6s liukukytkimen nivelakseliksi) k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n jousikuormitteisia kitkalevyj\u00e4, jotka luistavat asteittain, kun v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti ylitt\u00e4\u00e4 asetetun kynnyksen, ja muuttavat ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isen energian l\u00e4mm\u00f6ksi. Nokkakytkimess\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n rampattuja mekaanisia pintoja, jotka irtoavat v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti ja kytkeytyv\u00e4t uudelleen positiivisesti, kun ylikuormitus poistuu. Kitkakytkimet ovat vakiona 469 Standard-, 469 Silage-, 569 Standard- ja 569 Silage -malleissa. Nokkakytkimet on asennettu 469 Premium- ja 569 Premium -malleihin nopeamman ylikuormitusvasteen saavuttamiseksi.<\/p>\nK: Sopiiko t\u00e4m\u00e4 nivelakseli muuhun kuin John Deere -traktoriini?<\/strong>
\nV: Kyll\u00e4. T\u00e4m\u00e4n traktorin voimanottoakselin traktorin puoleinen p\u00e4\u00e4 on konfiguroitu ura-akselin koon, ei traktorin merkin, mukaan. Saatavilla on 1,375\u2033-6, 1,375\u2033-21 ja 1,750\u2033-20 ura-akselikokoonpanot, jotka kattavat valtaosan pohjoisamerikkalaisista, eurooppalaisista ja aasialaisista traktorimerkeist\u00e4, mukaan lukien Case IH, New Holland, Massey Ferguson, Fendt, Kubota ja John Deere. Jos traktorissasi on ep\u00e4standardi voimanottoakselin teho, CMN Transmission voi muokata vetoakselin p\u00e4\u00e4t\u00e4 vastaamaan tarkkaa uraprofiiliasi.<\/p>\nK: Tarvitsenko py\u00f6r\u00f6paalaimeeni murtopulttinivelakselin vai liukukytkimell\u00e4 varustetun nivelakselin?<\/strong>
\nA: John Deere 469- ja 569-py\u00f6r\u00f6paalaimiin ei yleens\u00e4 suositella murtotappivoimanottoakselia, koska murtopultit on vaihdettava jokaisen ylikuormitustapahtuman j\u00e4lkeen, mik\u00e4 aiheuttaa pellon seisokkeja. CMN Transmission toimittaa kitkakytkin- ja nokkakytkinratkaisuja, jotka tarjoavat toistettavan ylikuormitussuojan ilman kulutusosia. Kitkakytkin- ja nokkakytkinratkaisut ovat alan standardi nykyaikaisissa py\u00f6r\u00f6paalainsovelluksissa, joissa voimanottoakselin murtopulttipohjainen l\u00e4hestymistapa on pitk\u00e4lti poistunut k\u00e4yt\u00f6st\u00e4.<\/p>\nK: Kuinka usein minun pit\u00e4isi voidella voimanottoakselin murrosnivelet ja teleskooppiurit?<\/strong>
\nA: Voitele kaikki nivelakselin U-nivelen poikkilaakerit ja teleskooppiurien Zerk-liittimet 8 k\u00e4ytt\u00f6tunnin v\u00e4lein tai jokaisen paalausp\u00e4iv\u00e4n alussa, kumpi tulee ensin. K\u00e4yt\u00e4 EP2-litiumkompleksirasvaa. Pumppaa hitaasti, kunnes laakeritiivisteisiin ilmestyy tuoretta rasvaa. S\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen voitelu on t\u00e4rkein yksitt\u00e4inen huoltoteht\u00e4v\u00e4 nivelakselin ristinivellaakereiden k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n pident\u00e4miseksi ja kalliiden kauden aikaisten vikojen est\u00e4miseksi.<\/p>\nK: Voiko CMN Transmission rakentaa mittatilausty\u00f6n\u00e4 tehdyn nivelakselin ep\u00e4standardille traktorin ura-akselille?<\/strong>
\nV: Kyll\u00e4. CMN Transmission tarjoaa r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityj\u00e4 voimanottoakselin muutoksia, mukaan lukien uudelleenuritetut haarukat ja muunnetut CV-p\u00e4\u00e4t. Jos traktorisi teho on 1,75 tuumaa x 20 uraa tai muu ep\u00e4standardi kokoonpano, ota yhteytt\u00e4 myyntitiimiimme ja kerro traktorisi malli ja uramitat. Voimme muokata voimanottoakselin sovitinosaa itse ja toimittaa asennusvalmiin yksik\u00f6n suoraan tilallesi tai j\u00e4lleenmyyj\u00e4llesi.<\/p>\nK: Mik\u00e4 on John Deere 469- ja 569-paalainten CAT 4 -voimanottoakselin v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttikapasiteetti?<\/strong>
\nA: CAT 4 -kitkakytkinkokoonpanojen (yleiskoot S6 ja S7) nimellisv\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti on 1450 Nm. CAT 3\/S4 -kokoonpanojen nimellisv\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti on 1000 Nm. N\u00e4m\u00e4 arvot edustavat kytkimen luistokynnyst\u00e4; todellinen huippuv\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti normaalik\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 on n\u00e4iden arvojen alapuolella. CAT 4 -kokoonpanon 1450 Nm:n arvo tarjoaa mukavan ylikuormituksen sek\u00e4 kuivan hein\u00e4n ett\u00e4 kostean s\u00e4il\u00f6rehun paalaamiseen John Deere 469- ja 569-malleissa.<\/p>\nK: Onko t\u00e4m\u00e4 nivelakseli yhteensopiva sek\u00e4 540 rpm ett\u00e4 1000 rpm voimanottonopeuden kanssa?<\/strong>
\nA: CMN-vaihteisto tarjoaa erilliset kokoonpanot 540 RPM:n ja 1000 RPM:n voimanottoakselisovelluksille. 540 RPM:n versiossa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n tyypillisesti 1,375\u2033-6-uraista sis\u00e4\u00e4ntuloa, kun taas 1000 RPM:n versiossa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n 1,375\u2033-21-uraista sis\u00e4\u00e4ntuloa. On eritt\u00e4in t\u00e4rke\u00e4\u00e4 sovittaa akselin nopeusluokitus traktorin ja paalaimen voimanottoasetuksen mukaan. V\u00e4\u00e4r\u00e4n nopeusluokan k\u00e4ytt\u00e4minen johtaa paalaimen virheelliseen toimintaan ja mahdollisiin mekaanisiin vaurioihin.<\/p>\nK: Kuinka kauan CMN Transmissionin kansainv\u00e4listen voimanottoakselitilausten toimitus kest\u00e4\u00e4?<\/strong>
\nA: CMN-vaihteisto toimittaa yli 53 maahan maailmanlaajuisesti. Tyypilliset toimitusajat vaihtelevat 10\u201320 arkip\u00e4iv\u00e4st\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4st\u00e4, tulliselvityksest\u00e4 ja valitusta toimitustavasta riippuen. Pohjois-Amerikkaan, Eurooppaan ja Australiaan l\u00e4hetett\u00e4v\u00e4t tilaukset saapuvat yleens\u00e4 12\u201316 p\u00e4iv\u00e4n kuluessa. Ota yhteytt\u00e4 myyntitiimiimme saadaksesi tarkan toimitusarvion ja seurantatiedot alueellesi. Suosittelemme tilaamaan John Deeren nivelakselin vaihdon ennen paalauskauden alkua, jotta toimitus pysyy oikea-aikaisena.<\/p>\nK: Mit\u00e4 turvallisuussertifikaatteja t\u00e4ll\u00e4 maatalouden nivelakselilla on?<\/strong>
\nA: Jokainen CMN Transmissionin maatalousk\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettu nivelakseli on sek\u00e4 ISO- ett\u00e4 CE-sertifioitu. Suojakokoonpano t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 CE-konedirektiivin vaatimukset voimanottoakselin suojaukselle, ja nivelakselin suojuksessa on vapaasti py\u00f6riv\u00e4t laakerituet ja turvakiinnitysketjut molemmissa p\u00e4iss\u00e4. N\u00e4m\u00e4 sertifioinnit varmistavat, ett\u00e4 tuote t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 maatalouskoneiden voimansiirtoa koskevat kansainv\u00e4liset turvallisuusstandardit.<\/p>\nK: Voinko k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 t\u00e4t\u00e4 nivelakselia muissakin py\u00f6r\u00f6paalainmerkeiss\u00e4 kuin John Deeress\u00e4?<\/strong>
\nA: T\u00e4m\u00e4 py\u00f6r\u00f6paalaimiin tarkoitettu nivelakseli on suunniteltu ja mitoitettu John Deere 469- ja 569-paalaimien tuloakselin spesifikaatioiden mukaisesti. CMN Transmission valmistaa kuitenkin traktorien nivelakseleita laajaan valikoimaan paalainmerkkej\u00e4 ja -malleja. Jos tarvitset voimansiirron eri paalaimeen, ota yhteytt\u00e4 tiimiimme ja kerro paalaimesi merkki, malli ja tuloakselin tekniset tiedot, niin voimme suositella tai r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6id\u00e4 oikean kokoonpanon laajasta tuoteluettelostamme.<\/p>\n![\"John](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Round-Baler-6.webp\") <\/p>\n
Asiakasarvostelut<\/h2>\nMarcus Hollingsworth, maatilan johtaja, Yhdysvallat
\n<\/strong>\u201dK\u00e4yt\u00e4mme John Deere 569 Standard -traktoria 200 eekkerin karjatilallamme Keski-Texasissa, ja alkuper\u00e4inen voimansiirto petti lopulta noin viiden kauden j\u00e4lkeen. Tilasin CMN Transmissionilta CAT 4 -kitkakytkimen vaihdon. 1,375\u2033-6-urainen p\u00e4\u00e4 liukui suoraan Case IH Puma -voimanottoakselin p\u00e4\u00e4h\u00e4n ilman sovitinta. Olemme k\u00e4ytt\u00e4neet uutta akselia noin 220 tuntia t\u00e4ll\u00e4 kaudella paalaten rannikon Bermudan hein\u00e4\u00e4 35 asteen kuumuudessa, ja kaikki toimii sujuvasti. Suojaputki tuntuu painavammalta ja kest\u00e4v\u00e4mm\u00e4lt\u00e4 kuin alkuper\u00e4inen Weasler-yksikk\u00f6, jonka se korvasi. Tilaisin ehdottomasti uudelleen CMN:lt\u00e4.\u201d<\/p>\nThomas Becker, maatalousurakoitsija, Saksa
\n<\/strong>\u201dK\u00e4yt\u00e4n kolmea John Deere 469 Premium -paalainta s\u00e4il\u00f6rehun paalaukseen Baijerissa, ja tarvitsimme nokka-akselin kytkimell\u00e4 varustetun nivelakselin, joka pystyisi k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n m\u00e4r\u00e4n ruohon kuormia ilman jatkuvaa laukeamista. CMN-yksikk\u00f6 toimii hyvin l\u00e4hell\u00e4 Walterscheidin alkuper\u00e4ist\u00e4 yksikk\u00f6\u00e4 huomattavasti halvemmalla hinnalla. Vakaajan nivel k\u00e4y odotettua hiljaisemmin ja teleskooppiosa on tasainen eik\u00e4 jumitu edes koko viikon mutaisissa olosuhteissa ajettuani. Toimitus Koreasta Saksaan kesti noin 12 p\u00e4iv\u00e4\u00e4, mik\u00e4 oli nopeampi kuin luvattiin. Olen eritt\u00e4in tyytyv\u00e4inen rakenteen laatuun.\u201d<\/p>\nJean-Claude Moreau, maidontuottaja, Ranska
\n<\/strong>\u201d569 Silage -paalaimemme ty\u00f6skentelee Loiren laaksossa k\u00e4\u00e4ritty\u00e4 hein\u00e4rehua tekem\u00e4ss\u00e4. Edellinen kokeilemamme kiinalaiselta toimittajalta tuleva j\u00e4lkimarkkinoilta tuleva nivelakseli kesti tuskin kaksi kautta ennen kuin ristiniveliin tuli v\u00e4lyst\u00e4. Vaihdoimme CMN-vaihteistoon CAT 4 kitkakytkimell\u00e4. Kardaaninivelet ovat huomattavasti tukevammat ja rasvanpid\u00e4tys on erinomainen. Olemme ajaneet noin 150 tuntia, eik\u00e4 v\u00e4lyst\u00e4 ole lainkaan, kun tarkistin k\u00e4sin. Asiakaspalvelutiimi vastasi kaikkiin ura-akselikysymyksiini ennen tilauksen tekemist\u00e4, mik\u00e4 antoi minulle luottamusta tuotteen sopivuuteen. Hyv\u00e4 tuote.\u201d<\/p>\nRoberto Castillo, karjatilan ty\u00f6njohtaja, Brasilia<\/strong>
\n\u201dPaalaamme brachiaria-hein\u00e4\u00e4 500 hehtaarin karjatilalla Mato Grosso do Sulissa ja k\u00e4yt\u00e4mme paljon nivelakseleita, koska hein\u00e4 on paksua ja raskasta. CMN CAT 5 -akseli 1,375\u2033-21-uralla sopii t\u00e4ydellisesti Massey Ferguson 4292 -traktoriimme. V\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti on hyv\u00e4, ja kitkakytkin luistaa vain silloin, kun osumme todella raskaaseen etanaan, ei normaalik\u00e4yt\u00f6ss\u00e4. Yksi asia, jota parantaisin, on pakkaus kansainv\u00e4lisi\u00e4 toimituksia varten. Laatikko saapui hieman kolhuisena, mutta sis\u00e4ll\u00e4 oleva akseli oli ehj\u00e4 ja hyvin voideltu. Vain nelj\u00e4 t\u00e4hte\u00e4 pakkauksen takia, itse tuote on viisi t\u00e4hte\u00e4.\u201d<\/p>\nJames Whitfield, sekaviljelij\u00e4, Australia
\n<\/strong>\u201dLaadukkaiden nivelakseleiden vaihtojen toimittaminen maaseudulle Uuteen Etel\u00e4-Walesiin on aina hankalaa, joten olin tyytyv\u00e4inen, kun CMN Transmission toimitti CAT 4 -yksik\u00f6n l\u00e4himp\u00e4\u00e4n rahtiasemalleni noin 16 p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4. K\u00e4yt\u00e4mme kaurahein\u00e4n paalaukseen 469-standardin akselia, ja uusi akseli on toiminut virheett\u00f6m\u00e4sti noin 180 paalautuntia. Vakionopeusp\u00e4\u00e4 on selv\u00e4 parannus vanhan akselin kaksoisnivelj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n verrattuna. Ohjaamossa on paljon v\u00e4hemm\u00e4n t\u00e4rin\u00e4\u00e4. Suojaputki py\u00f6rii vapaasti ja ketjun kiinnitys on tukeva. Hyv\u00e4 vastine rahalle verrattuna siihen, mit\u00e4 paikallinen j\u00e4lleenmyyj\u00e4 halusi alkuper\u00e4isen akselin vaihtoakselilta.\u201d<\/p>\nPiotr Zawadzki, viljan ja rehun viljelij\u00e4, Puola
\n<\/strong>\u201dOstin John Deere 569 Premium -traktoriini CAT 4 \/ 540 RPM -voimanottoakselin. Puolassa paalauskausi on lyhyt mutta intensiivinen, joskus 14 tunnin p\u00e4iv\u00e4t kahden tai kolmen viikon ajan putkeen. T\u00e4m\u00e4n akselin nokka-akseli kytkeytyy takaisin paljon nopeammin kuin naapurini Comer-voimansiirron kitkakytkin, mik\u00e4 s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 meilt\u00e4 ehk\u00e4 5\u201310 sekuntia joka kerta, kun se laukeaa. Koko paalausp\u00e4iv\u00e4n aikana t\u00e4m\u00e4 lasketaan yhteen. Ter\u00e4ksen laatu n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ensiluokkaiselta, putkien fosfaattipinnoite kest\u00e4\u00e4 hyvin ruostetta ja hinta oli eritt\u00e4in kohtuullinen spesifikaatioon n\u00e4hden. Suosittelin CMN:\u00e4\u00e4 useille muille osuuskuntamme viljelij\u00f6ille.\u201d<\/p>\nRajesh Patel, maatalouskoneiden j\u00e4lleenmyyj\u00e4, Intia
\n<\/strong>\u201dGujaratin ja Rajasthanin maanviljelij\u00f6it\u00e4 palvelevana j\u00e4lleenmyyj\u00e4n\u00e4 tarvitsen luotettavia j\u00e4lkimarkkinoiden nivelakseleiden toimittajia, jotka pystyv\u00e4t toimittamaan tasalaatuisia tuotteita suuria m\u00e4\u00e4ri\u00e4. CMN Transmission on ollut valintamme viimeisen puolentoista vuoden ajan. Olemme myyneet heid\u00e4n py\u00f6r\u00f6paalainten nivelakseleitaan noin 40 yksikk\u00f6\u00e4, ja palautusprosentti on k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 nolla. Uritustoleranssit ovat tiukat, ristinivelten laakerikannet istuvat kunnolla ilman, ett\u00e4 niit\u00e4 tarvitsee painaa sis\u00e4\u00e4n liikaa voimaa, ja jokainen akseli toimitetaan valmiiksi rasvattuna kriittisiin kohtiin. Heid\u00e4n B2B-hinnoittelunsa ja halukkuutensa toimittaa pienempi\u00e4 eri\u00e4 tekev\u00e4t heist\u00e4 ihanteellisen ratkaisun markkinoillemme.\u201d<\/p>\nIan McGregor, lampaiden ja naudanlihan tuottaja, Uusi-Seelanti
\n<\/strong>\u201dPaalaamme raihein\u00e4n s\u00e4il\u00f6rehua jyrkill\u00e4 kukkuloilla Waikaton vuoristossa, ja Fendt-traktorimme ja 469:n v\u00e4liset kulmat ovat melkoisen suuret sivuttain ajettaessa. T\u00e4m\u00e4n CMN-akselin vakioakselin vetonivel kest\u00e4\u00e4 sen huomattavasti paremmin kuin vaihtamamme vakiomallinen kaksoisnivelakseli. V\u00e4hemm\u00e4n t\u00e4rin\u00e4\u00e4, v\u00e4hemm\u00e4n melua, ja paalaimen vaihteisto k\u00e4y viile\u00e4mp\u00e4n\u00e4, koska se ei absorboi sykkivi\u00e4 kuormia. Ainoa syy, miksi annan nelj\u00e4 t\u00e4hte\u00e4 viiden sijaan, on se, ett\u00e4 toivoisin, ett\u00e4 he olisivat tarjonneet pidemm\u00e4n toimitusaika-arvion etuk\u00e4teen. Minulle kerrottiin 10\u201314 p\u00e4iv\u00e4\u00e4, ja se kesti 18, mutta se on saattanut olla toimitusongelma, ei CMN:n vika.\u201d<\/p>\nDavid Thompson, Hay-tuottaja, Kanada
\n<\/strong>\u201dK\u00e4yt\u00e4n 569 Standard -paalainta Etel\u00e4-Albertassa paalaamassa timotei- ja alfalfahein\u00e4\u00e4 vientiin. Paalien laadunvalvonnan on oltava johdonmukaista, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 paalaimen on toimittava keskeytyksett\u00e4. CMN CAT 4 -kitkakytkimell\u00e4 varustettu nivelakseli on toiminut eritt\u00e4in luotettavasti koko vuoden 2025 niittokauden ajan, noin 300 paalaustunnin ajan. Arvostan sit\u00e4, ett\u00e4 CMN pystyi muokkaamaan CV-p\u00e4\u00e4t\u00e4 1,750\u2033-20-uraiseen New Holland -traktoriimme. Se s\u00e4\u00e4sti meid\u00e4t erillisen sovittimen ostamiselta, joka on aina ollut heikko kohta aiemmissa akseleissa. Vankka tuote, kilpailukykyinen hinta ja tekninen tuki ennen ostoa oli hy\u00f6dyllist\u00e4.\u201d<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"John Deere -py\u00f6r\u00f6paalaimille 469 ja 569 tarkoitettu CMN-vaihteiston nivelakseli on tarkoitettu traktoriin, sill\u00e4 se on suunniteltu v\u00e4litt\u00e4m\u00e4\u00e4n tasaista ja keskeytym\u00e4t\u00f6nt\u00e4 py\u00f6rimisvoimaa traktorista paalaimen noukkimeen, sy\u00f6tt\u00f6teloihin ja puristuskammioon. Saatavilla luokissa CAT 3, CAT 4 ja CAT 5 vakionopeuskokoonpanoissa, t\u00e4m\u00e4 nivelakseli sopii sek\u00e4 540 rpm ett\u00e4 1000 rpm traktorien tehoille, joten se on monipuolinen ratkaisu sekakaluston k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n.<\/p>","protected":false},"featured_media":6259,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[239,222],"product_tag":[232,228,242,234,233,226,229,240,235,243,225,230,241,231,224],"class_list":{"0":"post-6267","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft-for-round-baler","7":"product_cat-pto-shafts","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","13":"product_tag-pto-drive-shafts","14":"product_tag-pto-driveline-shaft","15":"product_tag-pto-shaft-for-round-baler","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","18":"product_tag-pto-shafts","19":"product_tag-pto-shafts-for-sale","20":"product_tag-round-baler-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6267","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6267"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6259"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6267"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6267"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6267"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6267"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |
![\"John](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Round-Baler-1.webp\")
<\/p>\n![\"John](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Round-Baler-3.webp\")
<\/p>\n![\"Vaihtoehtoiset](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Replacements-OEM-Weasler-Half-Shaft.webp\")
<\/p>\n![\"Vakionopeusvoimanottoakseli\"](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Constant-Velocity-PTO-Shaft.webp\")
<\/p>\n![\"FT42](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/FT42-Friction-Clutch-300x300.webp\")
<\/div>\n<\/td>\n![\"John](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Round-Baler-5.webp\")
<\/p>\n![\"John](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Round-Baler-4.webp\")
<\/p>\n![\"Py\u00f6r\u00f6paalaimen](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Round-Baler-PTO-Shaft-1.webp\")
<\/p>\n![\"Py\u00f6r\u00f6paalaimen](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Round-Baler-PTO-Shaft-2.webp\")
<\/p>\n![\"Py\u00f6r\u00f6paalaimen](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Round-Baler.webp\")
<\/p>\n