{"id":6136,"date":"2026-03-17T07:37:08","date_gmt":"2026-03-17T07:37:08","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=6136"},"modified":"2026-03-17T09:19:45","modified_gmt":"2026-03-17T09:19:45","slug":"pto-shaft-for-bush-hog-rotary-cutters-405-406-325-326-327","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/tuote\/pto-shaft-for-bush-hog-rotary-cutters-405-406-325-326-327\/","title":{"rendered":"Nivelakseli Bush Hog -py\u00f6r\u00f6leikkureille 405, 406, 325, 326, 327"},"content":{"rendered":"<h2>Luotettava nivelakseli Bush Hog -py\u00f6r\u00f6leikkurimalleihin<\/h2>\n<p><strong>Bush Hog -py\u00f6r\u00f6leikkurin nivelakseli, mallit: 405, 406, 325, 326, 327<\/strong><\/p>\n<p>Kun Bush Hog -py\u00f6r\u00f6saha kaatuu kesken leikkuukauden, jokainen seisokkitunti aiheuttaa todellisia kustannuksia. T\u00e4m\u00e4 CAT5 \/ koko 8 -nivelakseli on suunniteltu suoraan Bush Hog -mallien 405, 406, 325, 326 ja 327 korvaavaksi osaksi, ja se palauttaa t\u00e4yden leikkuutehon ilman muutoksia tai sovittimia. Kokoonpano toimitetaan t\u00e4ydellisen\u00e4 traktorin nivelakseliyksikk\u00f6n\u00e4, jossa on sis\u00e4- ja ulkoteleskooppiputket, taotut haarukkap\u00e4\u00e4t ja valitsemasi kitkakytkinkokoonpano, joten asennus on helppoa ja pellolla ty\u00f6skentelyaika maksimoidaan.<\/p>\n<p>Akseli perustuu laajalti luotettuun CAT5 (luokka 5) \/ sarja 8 -standardiin, mik\u00e4 sijoittaa sen maatalouden voimanottoakselin kapasiteetin yl\u00e4luokkaan. 54 mm:n sis\u00e4halkaisijan ja 540-uraisen akselinjatkeen ansiosta se sopii saumattomasti traktorin vakiovoimanottoakseleihin, joiden nopeus on 540 rpm. K\u00e4yt\u00f6ss\u00e4si olipa kolmipistekiinnitys tai vetoleikkuri, yksikk\u00f6 voidaan konfiguroida molempiin asetuksiin, mik\u00e4 tarjoaa useiden eri ty\u00f6koneiden omistajille yhten\u00e4isen ja kesken\u00e4\u00e4n vaihdettavan ratkaisun koko kalustoonsa.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6109 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Rotary-Cutter-2.webp\" alt=\"Bush Hog -py\u00f6r\u00f6leikkurin nivelakseli\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Rotary-Cutter-2.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Rotary-Cutter-2-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Tekniset tiedot<\/h2>\n<p>Tarkka osien yhteensopivuus on kriittist\u00e4 hankittaessa Bush Hog -py\u00f6r\u00f6leikkureiden nivelakselin vaihtoa. Alla olevissa taulukoissa on lueteltu t\u00e4m\u00e4n koko 8 -kokoonpanon t\u00e4ydelliset mitta- ja komponenttiviitteet. N\u00e4m\u00e4 tiedot koskevat suoraan Bush Hog -py\u00f6r\u00f6leikkureiden malleja 405, 406, 325, 326 ja 327. Tarkista osien osanumerot olemassa olevien osien kanssa ennen tilaamista sopivuuden varmistamiseksi, erityisesti jos aiot k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 uudelleen alkuper\u00e4isi\u00e4 osia, kuten haarukoita tai murtopulttien kauluksia.<\/p>\n<h2>P\u00e4\u00e4akseli: Luokka 5<\/h2>\n<p>(1) CAT5 PTO to Jack shaft – no clutch – pin hole yoke attachment.<\/p>\n<p>(2) CAT5 PTO to gearbox with clutch – 540 groove attachment.<\/p>\n<p>(3) Muita yhdistelmi\u00e4 on saatavilla.<\/p>\n<p>(4) Tyypit: Kolmipistekiinnitys tai vetotyyppi.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6140 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Main-Shaft-1.webp\" alt=\"P\u00e4\u00e4akseli\" width=\"1253\" height=\"485\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Main-Shaft-1.webp 1253w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Main-Shaft-1-980x379.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Main-Shaft-1-480x186.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1253px, 100vw\" \/><\/p>\n<article class=\"trow tcolrow\"><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><\/article>\n<table style=\"height: 300px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Tekniset tiedot<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span class=\"w60\">Koko <\/span>8 KOKOELMA * 540 X AVATTU<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><span class=\"tcolhead w40\">Osan tyyppi<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span class=\"w60\">Kokoonpanot<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Malli<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">profiili<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><span class=\"tcolhead w40\">Sarja<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span class=\"w60\">Koko 8<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">sis\u00e4inen ike<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">204086861<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">sis\u00e4akseli<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">125121500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">ulompi akseli<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">125221500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">ulompi ike<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">204086860<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">sis\u00e4inen ulkohalkaisija<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">54 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>P\u00e4\u00e4akselin vaihtoehto: Nostoakselin kokoonpano<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6139 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Jack-Shaft-Assembly-1.webp\" alt=\"Tunkkiakselin kokoonpano\" width=\"797\" height=\"166\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Jack-Shaft-Assembly-1.webp 797w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Jack-Shaft-Assembly-1-480x100.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 797px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Py\u00f6riv\u00e4n leikkurin sy\u00f6tt\u00f6vaatimukset<\/h2>\n<p>Kytkimet 1.375-6-uritusisille sis\u00e4\u00e4ntuloille.<\/p>\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6123 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/FT42-Friction-Clutch-300x300.webp\" alt=\"FT42 Kitkakytkin\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6124 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/FV-Friction-Clutch-300x300.webp\" alt=\"FV-kitkakytkin\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>FT42 Kitkakytkin<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>FFV34 Kitkakytkin<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"dojoTabular\" style=\"width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\" scope=\"col\" bgcolor=\"#999999\">Universaali koko<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\" scope=\"col\" bgcolor=\"#999999\">V\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti nm<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\" scope=\"col\" bgcolor=\"#999999\">Tyyppi<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\" scope=\"col\" bgcolor=\"#999999\"><strong>Kitkakytkin<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">\n<div align=\"center\">CAT5 \/ S8<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\n<div align=\"center\">1450 nm<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\n<div align=\"center\">FT42<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">KOKO 8 FT42 2-levyinen kytkin **1.375-6 1450nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">\n<div align=\"center\">CAT5 \/ S8<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\n<div align=\"center\">1800 nm<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\n<div align=\"center\">FFV34<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\n<div align=\"center\">Koko 8 FFV34 * 1,375-6 * 1800 nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Vaihto-osana toimivien Bush Hog -voimanottoakselien kokoonpanot<\/h2>\n<p>Kaikissa Bush Hog -py\u00f6r\u00f6sahaleikkureissa ei ole samaa voimansiirtoj\u00e4rjestely\u00e4, ja juuri siksi t\u00e4m\u00e4 nivelakselikokoonpano on saatavana kolmessa eri kokoonpanossa. Ensimm\u00e4inen on CAT5-voimanottoakselille ilman kytkint\u00e4, jossa on tappireik\u00e4inen kiinnitys, joka on yleinen yksinkertaisemmissa, pienempitehoisissa kokoonpanoissa. Toinen on CAT5-voimanottoakselille vaihteistolle kytkimell\u00e4, jossa on 540-urainen kiinnitys ja kitkakytkin ylikuormitussuojaa varten. T\u00e4t\u00e4 suositeltua valintaa suositellaan raskaaseen raivaust\u00f6ihin tai ep\u00e4tasaiseen maastoon, jossa \u00e4killiset esteet voivat lis\u00e4t\u00e4 voimansiirron v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia. Kolmas vaihtoehto kattaa r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6idyt yhdistelm\u00e4t, jotka ovat saatavilla pyynn\u00f6st\u00e4.<\/p>\n<p>Kytkimell\u00e4 varustettu kokoonpano on saatavana kahdella nimellisteholla: FT42-kitkakytkin 1 450 Nm:ll\u00e4 ja tehokkaampi FFV34-kitkakytkin 1 800 Nm:ll\u00e4. Molemmissa on 1,375 tuuman, 6-urainen tuloliit\u00e4nt\u00e4, joka vastaa Bush Hog 325-, 326-, 327-, 405- ja 406-py\u00f6r\u00f6leikkureiden vakiovaihteiston tuloakselia ilman sovitinosia. Paksun pensaan, tihe\u00e4n ruohon tai kevyen puumaisen materiaalin leikkaamiseen FFV34 1 800 Nm:n versio tarjoaa ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin varauksen ja v\u00e4hent\u00e4\u00e4 kytkimen haitallisen luistamisen riski\u00e4 vaativissa ajoissa.<\/p>\n<p>Ulompi ja sisempi nivelakselin haarukka on taottu, ei valettu, mik\u00e4 antaa niille huomattavasti paremman iskunkest\u00e4vyyden. Sis\u00e4- ja ulkoakselin putki lukittuvat toisiinsa profiililla, joka minimoi loksahduksen ja s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 samalla tasaisen teleskooppitoiminnan jopa vuosien peltok\u00e4yt\u00f6n j\u00e4lkeen. T\u00e4ysikokoinen 8 ASSY \u00d7 540 \u00d7 OPEN -spesifikaatio tarkoittaa, ett\u00e4 akseli on yhteensopiva my\u00f6s muiden CAT5-luokan ty\u00f6koneiden kanssa ty\u00f6konemallistossasi, mik\u00e4 tarjoaa lis\u00e4\u00e4 monipuolisuutta Bush Hog -sovelluksen ulkopuolella.<\/p>\n<p>CMN Transmission vie t\u00e4m\u00e4n korvaavan tuotteen vientiin. <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/pto-shafts\/\"><strong>Voimanottoakseli<\/strong><\/a> bush hog -malleille yli 53 maahan, palveleen maatiloja pienist\u00e4 perhetiloista suuriin kaupallisiin ruohonleikkuriurakoitsijoihin. Jokainen yksikk\u00f6 l\u00e4htee tehtaalta suojaholkkipinnoitteella liukuprofiilissa ja esivoidellulla murrosnivelell\u00e4, valmiina v\u00e4litt\u00f6m\u00e4\u00e4n asennukseen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6141 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Rotary-Cutter-6.webp\" alt=\"Bush Hog -py\u00f6r\u00f6leikkurin nivelakseli\" width=\"1200\" height=\"950\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Rotary-Cutter-6.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Rotary-Cutter-6-980x776.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Rotary-Cutter-6-480x380.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Bush Hog -py\u00f6r\u00f6leikkurin voimanottoakselin ominaisuudet<\/h2>\n<p>Oikean voimanottoakselin valinta ei ole koskaan pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n pulttijaon yhteensovittamista; siihen kuuluu putken halkaisijan, haarukan liit\u00e4nt\u00e4geometrian, v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin, kytkimen tyypin ja akselin pituusalueen ristiinvertailu. T\u00e4m\u00e4 CAT5 \/ koko 8 -kokoonpano on rakennettu Bush Hog 405-, 406-, 325-, 326- ja 327-py\u00f6r\u00f6leikkureiden erityisk\u00e4ytt\u00f6aluetta ajatellen.<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Taottu ikeen rakenne<\/strong><br \/>\nSek\u00e4 sisempi ett\u00e4 ulompi nivelakselin haarukka on muottitaottu seoster\u00e4ksest\u00e4, mik\u00e4 tarjoaa my\u00f6t\u00f6lujuusetua valurautaisiin vaihtoehtoihin verrattuna. Taotut haarukkaosat kest\u00e4v\u00e4t ter\u00e4vien ty\u00f6konekulmien aiheuttamia taivutuskuormia halkeilematta tai muodonmuuttumatta ajan my\u00f6t\u00e4.<\/li>\n<li><strong>Kitkakytkimen integrointi<\/strong><br \/>\nLiukukytkimell\u00e4 varustettu voimanottoakseli (FT42 tai FFV34) irtoaa automaattisesti, kun voimansiirron v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti ylitt\u00e4\u00e4 nimellisv\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin 1 450 Nm tai 1 800 Nm. T\u00e4m\u00e4 suojaa traktorin vaihteistoa, leikkuuteri\u00e4 ja vaihteistoa \u00e4killiselt\u00e4 kuormitukselta, kun leikkuri osuu kiviin, aidan tolppiin tai maahan uponneisiin roskiin.<\/li>\n<li><strong>Teleskooppiakselin putkiprofiili<\/strong><br \/>\nVoimanottoakselin putkistossa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n tarkkuusprofiililla varustettua sis\u00e4putkea, joka liukuu ulkoputken sis\u00e4ll\u00e4. Limityspituus on suunniteltu s\u00e4ilytt\u00e4m\u00e4\u00e4n kytkent\u00e4 koko traktorin ja ty\u00f6koneen v\u00e4lisen et\u00e4isyyden vaihtelualueella est\u00e4en vahingossa tapahtuvan irtoamisen tiukoissa k\u00e4\u00e4nn\u00f6ksiss\u00e4.<\/li>\n<li><strong>Raskaat ristiliitokset<\/strong><br \/>\nVoimanottoakselin ristinivelet ovat karkaistuja, neularullalaakeroituja yksik\u00f6it\u00e4, jotka on mitoitettu luokan 5 k\u00e4ytt\u00f6kuormille. Tehtaalla esivoideltuina ja sinet\u00f6ityin\u00e4 ne s\u00e4ilytt\u00e4v\u00e4t tasaisen nivelen kulmien yli suunnitellulle rajalle asti ja siet\u00e4v\u00e4t py\u00f6r\u00f6leikkurin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n liittyv\u00e4n jatkuvan t\u00e4rin\u00e4n.<\/li>\n<li><strong>T\u00e4ydellinen turvasuojus<\/strong><br \/>\nJokainen kokoonpano sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 t\u00e4ydellisen muovisen turvasuojuksen ja tukiketjusarjan, joka peitt\u00e4\u00e4 py\u00f6riv\u00e4n akselin profiilin. CE-merkint\u00f6jen ja alueellisten turvallisuusstandardien t\u00e4ytt\u00e4miseksi suunniteltu suojus kiinnitet\u00e4\u00e4n sek\u00e4 traktorin ett\u00e4 ty\u00f6koneen p\u00e4\u00e4n haarukkalaippoihin, mik\u00e4 suojaa k\u00e4ytt\u00e4ji\u00e4 leikkuuajojen aikana.<\/li>\n<li><strong>Kaksoiskiinnitystyyppien tuki<\/strong><br \/>\nKokoonpano tukee sek\u00e4 kolmipistekiinnityst\u00e4 ett\u00e4 vedett\u00e4v\u00e4\u00e4 py\u00f6r\u00f6leikkuria ja sopii Bush Hog 325-, 326-, 327- ja 405-, 406-sarjojen kokoonpanoihin. Voit m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 kiinnitystavan tilauksen yhteydess\u00e4 tai pyyt\u00e4\u00e4 yhdistelm\u00e4tarjousta sekakaluston k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n.<\/li>\n<\/ol>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6142 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Rotary-Cutter-PTO-Shaft-3.webp\" alt=\"Py\u00f6riv\u00e4n leikkurin voimanottoakseli\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Rotary-Cutter-PTO-Shaft-3.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Rotary-Cutter-PTO-Shaft-3-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Rotary-Cutter-PTO-Shaft-3-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Py\u00f6riv\u00e4n leikkurin voimanottoakselin suorituskyvyn edut<\/h2>\n<p>Tarkasti suunnitellun traktorin voimansiirtoakselin ja pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n hinnalla myyt\u00e4v\u00e4n geneerisen maahantuotujen vaihtoehtoisten tuotteiden v\u00e4lill\u00e4 on merkitt\u00e4v\u00e4 laatuero. Py\u00f6r\u00f6leikkureiden sovelluksissa, joissa voimansiirtoakseliin kohdistuu jatkuvaa syklist\u00e4 kuormitusta, \u00e4killisi\u00e4 iskumomentin piikkej\u00e4 ja jatkuvaa k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 kuluttavissa ymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4, rakennuslaadun erot n\u00e4kyv\u00e4t suoraan yll\u00e4pitokustannuksissa ja laitteiden k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n<p><strong>1. V\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttimarginaali ja ylikuormitussuoja<\/strong><br \/>\nYksi t\u00e4m\u00e4n kokoonpanon merkitt\u00e4vimmist\u00e4 k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n eduista on nimellisv\u00e4\u00e4nt\u00f6marginaali. Vakiona oleva FT42-kitkakytkin k\u00e4sittelee 1 450 Nm:n v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin, kun taas FFV34-versio laajentaa t\u00e4m\u00e4n 1 800 Nm:iin. Tyypillinen 80\u2013100 hv:n traktori, jossa on keskikokoinen py\u00f6r\u00f6leikkuri, tuottaa voimansiirron huippuv\u00e4\u00e4nt\u00f6momentit selv\u00e4sti t\u00e4ll\u00e4 alueella normaalin leikkuun aikana. FFV34:n tarjoama liikkumavara on erityisen arvokas k\u00e4ytt\u00e4jille, jotka ajavat leikkureitaan tihe\u00e4n kes\u00e4ruohon tai ohuen pensaikon l\u00e4pi ilman, ett\u00e4 leikkuri py\u00f6rii ensin alas, mik\u00e4 on todellinen skenaario, jossa aliarvostetut akselit vikaantuvat aikaisin.<\/p>\n<p><strong>2. Alennetut kokonaiskustannukset<\/strong><br \/>\nTaotut haarukat ja l\u00e4mp\u00f6k\u00e4sitellyt akseliputket pident\u00e4v\u00e4t k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti verrattuna perusvaihtoehtoihin. V\u00e4hemm\u00e4n vaihtokertoja tarkoittaa pienemp\u00e4\u00e4 nivelakselin osien kokonaiskulutusta leikkurin k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n aikana. Mukana tuleva kitkakytkin est\u00e4\u00e4 my\u00f6s kalliit toissijaiset viat: esteeseen iskun vaimentava $150-kytkin voi suojata $600-leikkurin vaihdelaatikkoa vaurioitumiselta, mik\u00e4 tekee kytkimell\u00e4 varustetusta versiosta vaatimattoman lis\u00e4kustannuksen arvoisen.<\/p>\n<p><strong>3. Mittatarkkuus ja suora sovitus<\/strong><br \/>\nJokainen akseli valmistetaan hallituilla toleransseilla haarukan rei\u00e4n halkaisijan, hammasgeometrian ja putkiprofiilin suhteen. T\u00e4ll\u00e4 on merkityst\u00e4, koska pienetkin mittapoikkeamat voivat aiheuttaa jumiutumista teleskooppiosassa, t\u00e4rin\u00e4\u00e4 ristinivelen virheasennosta tai riitt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 kosketussyvyytt\u00e4 tappiakselilla. T\u00e4ss\u00e4 k\u00e4sitelty pensasleikkureiden vaihtovoimanottoakseli on rakennettu sopimaan yhteen alkuper\u00e4isvalmistajan vastaavan leikkurin vaihteiston sis\u00e4\u00e4ntulon ja traktorin voimanoton ulostulon kanssa ilman kiiloja, hiomista tai muutoksia.<\/p>\n<p><strong>4. Yhteensopivuusedut monikonepajoille<\/strong><br \/>\nKoska t\u00e4m\u00e4 akseli on rakennettu laajalti k\u00e4ytetyn CAT5 \/ Size 8 -standardin mukaisesti, sill\u00e4 on samat haarukka- ja ristiniveltappien koot kuin useilla muilla samaa voimansiirtoluokkaa k\u00e4ytt\u00e4vill\u00e4 maatalouskoneilla. Korjaamot, jotka huoltavat useita koneita, hy\u00f6tyv\u00e4t yhdistetyst\u00e4 varaosavarastosta. Yksi ristiniveltappien ja vara-haarustappien sarja voi kattaa useita koneita. T\u00e4m\u00e4 yhteentoimivuus on k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n etu, jota yleiset ep\u00e4standardit kokoonpanot eiv\u00e4t yksinkertaisesti voi tarjota.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6147 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Rotary-Cutter-PTO-Shaft-4.webp\" alt=\"Py\u00f6riv\u00e4n leikkurin voimanottoakseli\" width=\"1200\" height=\"840\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Rotary-Cutter-PTO-Shaft-4.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Rotary-Cutter-PTO-Shaft-4-980x686.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Rotary-Cutter-PTO-Shaft-4-480x336.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Traktorin nivelakselin toimintaperiaate py\u00f6r\u00f6leikkuriin<\/h2>\n<p>Understanding the PTO driveline shaft operating principle helps operators make better decisions about configuration selection, maintenance intervals, and clutch adjustment. The power transfer chain starts at the tractor’s rear PTO stub shaft and ends at the cutter’s input gearbox and every component in between plays a defined role in delivering smooth, reliable rotary cutting performance.<\/p>\n<p><strong>Vaihe 1: Traktorin voimanottoakselin tappikytkent\u00e4<\/strong><br \/>\nThe inner yoke (ref 204086861) slides over the 1-3\/8-inch, 6-spline tractor PTO stub shaft and is secured by the yoke’s cross-pin or quick-release collar, depending on the selected configuration. The 540 RPM input speed drives the shaft assembly, which transmits torque through the first U-joint cross to the inner telescoping tube. The spline engagement depth is critical here; insufficient engagement at the stub shaft can cause yoke slippage under load, a common issue with undersized or worn PTO shaft yoke hardware.<\/p>\n<p><strong>Vaihe 2: Teleskooppivarren putken nivel<\/strong><br \/>\nKun traktori ja ty\u00f6kone liikkuvat toisiinsa n\u00e4hden maanpinnan ep\u00e4tasaisuuksien, jyrkkien k\u00e4\u00e4nn\u00f6sten tai kolmipistenostolaitteen sijainnin muutosten vuoksi, sisempi akseliputki liukuu aksiaalisesti ulomman akseliputken sis\u00e4ll\u00e4. T\u00e4m\u00e4 teleskooppinen toiminta mukautuu voimansiirron pituusmuutoksiin ja s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 samalla jatkuvan v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirron. Sisemm\u00e4n ja ulomman nivelakselin putkiston profiiligeometria (kuusiliuskainen tai t\u00e4htiprofiili) est\u00e4\u00e4 py\u00f6rimisluistoneston kahden putken v\u00e4lill\u00e4, mutta sallii silti vapaan aksiaalisen liikkeen. Riitt\u00e4v\u00e4 voitelu putken kosketuspinnalla on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 kulumisen ja juuttumisen est\u00e4miseksi ajan my\u00f6t\u00e4.<\/p>\n<p><strong>Vaihe 3: Ulomman haarukan ja kitkakytkimen rajapinta<\/strong><br \/>\nTy\u00f6laitteen p\u00e4\u00e4ss\u00e4 ulompi haarukka kytket\u00e4\u00e4n toisen ristinivelen kautta kitkakytkinkokoonpanoon, kun kytkimell\u00e4 varustettu kokoonpano on valittu. Normaalilla k\u00e4ytt\u00f6momentilla (alle nimellismomentin 1 450 tai 1 800 Nm) kitkakytkinlevyt pysyv\u00e4t kytkeytynein\u00e4 jousikuormitteisen paineen avulla ja v\u00e4litt\u00e4v\u00e4t t\u00e4yden k\u00e4ytt\u00f6momentin leikkurin vaihteiston tuloon. Kun leikkuri kohtaa esteen, joka nostaa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin kytkimen asetusarvon yl\u00e4puolelle, levyt luistavat hetkellisesti, absorboiden iskuenergian kitkal\u00e4mm\u00f6ss\u00e4 sen sijaan, ett\u00e4 ne siirt\u00e4isiv\u00e4t sen tuhoisasti vaihteistoon tai ter\u00e4n kannattimeen. Kun tukos poistuu ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti palautuu normaaliksi, kytkin kytkeytyy automaattisesti uudelleen.<\/p>\n<p><strong>Vaihe 4: Tehonsy\u00f6tt\u00f6 leikkurin vaihdelaatikkoon<\/strong><br \/>\nThe 1.375-inch, 6-spline output flange from the clutch engages the cutter input gearbox, which then multiplies or reduces speed as designed for the specific Bush Hog model. The gearbox output drives the blade spindles at the cutting RPM specified in the cutter’s design. The complete power path from the tractor PTO stub shaft through the 540 PTO shaft assembly to the cutter blades is designed to minimize angular velocity fluctuation (typically constrained by keeping U-joint operating angles below 15\u00b0) to reduce vibration transmitted to the tractor chassis and operator station.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6144 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Rotary-Cutter-2.webp\" alt=\"Py\u00f6riv\u00e4n leikkurin voimanottoakseli\" width=\"1200\" height=\"820\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Rotary-Cutter-2.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Rotary-Cutter-2-980x670.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Rotary-Cutter-2-480x328.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Traktorin voimanottoakselin k\u00e4ytt\u00f6kohteet<\/h2>\n<p>Bush Hog 405-, 406-, 325-, 326- ja 327-sarjojen py\u00f6r\u00f6leikkurit palvelevat monenlaisia \u200b\u200bmaanhoitoteht\u00e4vi\u00e4 Pohjois-Amerikassa ja vientimarkkinoilla, ja maatalouden nivelakselikokoonpanon on toimittava luotettavasti kaikissa n\u00e4iss\u00e4 teht\u00e4viss\u00e4. K\u00e4ytt\u00f6ymp\u00e4rist\u00f6t vaihtelevat huomattavasti hoidetusta laidunten trimmauksesta raskaaseen tiealueiden pensaiden raivaukseen, ja t\u00e4m\u00e4n kokoonpanon CAT5-v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiluokitus ja kitkakytkinvaihtoehdot kattavat koko kirjon.<\/p>\n<p><strong>1. Laidunten ja hein\u00e4peltojen hoito<\/strong><br \/>\nIn grass-dominant pasture applications, the tractor PTO drive shaft runs at a consistent load close to the design center of the FT42 clutch, with smooth, relatively low peak torques and minimal obstacle contact. The key performance requirement here is vibration-free operation over long daily hours. The balanced U-joint cross geometry and tight-tolerance tube profile on this assembly contribute to low NVH (noise, vibration, harshness) during sustained mowing passes, reducing operator fatigue and minimizing wear on the tractor’s rear axle bearings.<\/p>\n<p><strong>2. Tienvarsien ja ajoratojen raivaus<\/strong><br \/>\nOikealle puolelle leikattu ruohonleikkuu asettaa voimanottoakselille ankarimmat k\u00e4ytt\u00f6olosuhteet: aidantolpat, kivet, kannot ja maahan uponneet roskat aiheuttavat usein suuren v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin iskuja. T\u00e4ss\u00e4 kohtaa FFV34:n 1 800 Nm:n liukukytkimell\u00e4 varustettu voimanottoakselin kokoonpano oikeuttaa spesifikaationsa. Suurempi v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti tarkoittaa, ett\u00e4 kytkin ei luista tarpeettomasti normaalin raskaan pensaan leikkauksen aikana, mutta tarjoaa silti ratkaisevaa suojaa, kun leikkuri kohdataan kiinte\u00e4 esteit\u00e4. Bush Hog 405- tai 406-malleja k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t DOT- tai urakoitsijaty\u00f6t hy\u00f6tyv\u00e4t eniten FFV34-spesifikaatiosta.<\/p>\n<p><strong>3. Hedelm\u00e4tarhojen ja viinitarhojen lattianhoito<\/strong><br \/>\nOrchards and vineyards require cutter operation in tight spaces with frequent directional changes. The telescoping PTO shaft’s ability to accommodate tractor-to-implement distance variation across a wide range, including the short compression distances encountered in tight row reversals, makes it well-suited to these environments. The full safety guard coverage is particularly important here due to the proximity of workers during harvesting periods; the CE-compliant guard and chain hardware provided with each unit ensure regulatory compliance.<\/p>\n<p><strong>4. Yleishy\u00f6dyllisten ja kunnallisten palvelujen ruohonleikkuu<\/strong><br \/>\nKunnat ja kunnallistekniikka, jotka k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t Bush Hog 325-, 326- tai 327-sarjan leikkureita maa-alueiden kunnossapitot\u00f6iss\u00e4, hy\u00f6tyv\u00e4t CMN Transmissionin tarjoamasta tehtaalta suoraan veloitettavasta hinnoittelumallista. Voimanottoakselien osien, mukaan lukien t\u00e4ydellisten kokoonpanojen, ristinivelsarjojen ja kytkinlevysarjojen, suurtilaukset voidaan k\u00e4sitell\u00e4 yhdenmukaisilla toimitusajoilla. Logistiikkaverkostomme kattaa Pohjois-Amerikan, Euroopan, Australian ja Kaakkois-Aasian, mik\u00e4 varmistaa, ett\u00e4 huolto-osat saavuttavat k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t heid\u00e4n toiminta-alueestaan \u200b\u200briippumatta.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6143 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Rotary-Cutter-1.webp\" alt=\"Py\u00f6riv\u00e4n leikkurin voimanottoakseli\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Rotary-Cutter-1.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Rotary-Cutter-1-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Rotary-Cutter-1-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Why Choose CMN Transmission’s Agricultural PTO Shaft?<\/h2>\n<p>CMN Transmissionilla toimitamme maatalouden voimanottoakseliratkaisuja, jotka yhdist\u00e4v\u00e4t suoran valmistustehon k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n suorituskykyyn pellolla. Toimimme t\u00e4ysimittaisena tuottajana ja viej\u00e4n\u00e4 myym\u00e4ll\u00e4 suoraan omista tiloistamme, mik\u00e4 poistaa jakelijoiden lis\u00e4maksut ja pit\u00e4\u00e4 kustannukset linjassa todellisten tuotantokustannusten kanssa. T\u00e4m\u00e4 l\u00e4hestymistapa tarkoittaa, ett\u00e4 jokainen traktorin voimanottoakseli p\u00e4\u00e4tyy asiakkaille kohtuulliseen hintaan, jota tukevat j\u00e4ljitett\u00e4v\u00e4t laaduntarkastukset lis\u00e4kerrosten sijaan. Tuotantomme noudattaa tiukkoja ISO-laadunhallintaprotokollia, ja kaikilla yksik\u00f6ill\u00e4 on CE-sertifiointi sit\u00e4 vaativilla markkinoilla. Jokainen maatalouden voimanottoakseli k\u00e4y l\u00e4pi dokumentoidut materiaalitarkastukset, mittatarkastukset ja toiminnalliset testaukset ennen kuin se l\u00e4htee linjalta. N\u00e4m\u00e4 vaiheet varmistavat tasaisen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin k\u00e4sittelyn, oikean urasovituksen ja pitk\u00e4aikaisen kest\u00e4vyyden todellisissa maatalouskuormissa.<\/p>\n<p>Verkostossamme on yli 150 000 vakiotuotetta varastossa, joten pid\u00e4mme t\u00e4ydellisi\u00e4 traktorien voimanottoakselikokoonpanoja, yksitt\u00e4isi\u00e4 haarukkaosia, ristiniveli\u00e4, kytkinlevyj\u00e4 ja murtopulttikomponentteja valmiina v\u00e4lit\u00f6nt\u00e4 l\u00e4hetyst\u00e4 varten. Useimmat voimanottoakselin varaosat toimitetaan muutaman p\u00e4iv\u00e4n kuluessa, mik\u00e4 v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 pitk\u00e4t odotusajat, jotka ovat yleisi\u00e4 toimittajien kanssa, jotka valmistavat vain tilauksesta. Kun vakiovaihtoehdot eiv\u00e4t riit\u00e4, suunnittelutiimimme k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 omia CAD-j\u00e4rjestelmi\u00e4\u00e4n r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityjen kokoonpanojen luomiseen. Tarvitsetpa sitten muutettua akselin pituutta, muutettua haarukkareik\u00e4\u00e4, erityisi\u00e4 voimanottoakselin putkimittoja tai vaihtoa kitkakytkimest\u00e4 murtopulttisuojaukseen, kehit\u00e4mme ja prototyypimme tarkan kokoonpanon piirustustesi mukaan. T\u00e4m\u00e4 joustavuus on auttanut k\u00e4ytt\u00e4ji\u00e4 sovittamaan voimanottoakselin traktorikokoonpanot eri teholuokkien ja vetokoukkutyyppien v\u00e4lill\u00e4 ilman kompromisseja.<\/p>\n<p>Logistiikkaverkostomme tukee toimituksia yli 53 maahan, mukaan lukien Yhdysvallat, Australia, Kanada, Iso-Britannia, Saksa, Brasilia, Etel\u00e4-Afrikka ja t\u00e4rkeimm\u00e4t Kaakkois-Aasian markkinat. Vakiintuneet rahtikumppanuudet ja t\u00e4ydelliset vientidokumentaatiot yksinkertaistavat tullausta ja mahdollistavat ennustettavat kuljetusajat. Myynnin j\u00e4lkeen tiimimme tarjoaa suoraa teknist\u00e4 apua asennuskysymyksiin, k\u00e4sittelee takuuvaatimukset mahdollisista valmistusongelmista ja toimittaa voimanottoakselin varaosat nopeasti, kun kulumista ilmenee. Koska henkil\u00f6kuntamme koostuu insin\u00f6\u00f6reist\u00e4, jotka ty\u00f6skentelev\u00e4t p\u00e4ivitt\u00e4in voimanottoakselisovellusten parissa, saat asiantuntevaa tukea valmiiden vastausten sijaan.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6134 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\" alt=\"Tehdaslaitteet\" width=\"1715\" height=\"1272\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp 1715w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-1280x949.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-980x727.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-480x356.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1715px, 100vw\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6132 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\" alt=\"Tehdaslaitteet\" width=\"1510\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp 1510w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-1280x763.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-980x584.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-480x286.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1510px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n<p><strong>K: Sopiiko t\u00e4m\u00e4 nivelakseli kaikkiin viiteen Bush Hog -malliin 405, 406, 325, 326 ja 327 ilman muutoksia?<br \/>\n<\/strong>V: Kyll\u00e4. CAT5 \/ koko 8 -kokoonpano 1,375 tuuman 6-uraisella tuloliit\u00e4nn\u00e4ll\u00e4 vastaa vaihteiston tuloliit\u00e4nt\u00e4\u00e4, joka on yhteinen kaikille n\u00e4ille viidelle Bush Hog -py\u00f6r\u00f6leikkurimallille. Teleskooppiputken rakenne sopii traktorin ja ty\u00f6koneen v\u00e4liseen et\u00e4isyyteen vakiomallien keskirungon py\u00f6r\u00f6leikkureiden kanssa. Saadaksesi vahvistuksen traktorimallillesi ja kolmipistekiinnityskategoriallesi, jaa kokoonpanotietosi tiimimme kanssa ennen tilaamista.<\/p>\n<p><strong>K: Mit\u00e4 eroa on FT42- ja FFV34-kitkakytkimill\u00e4, ja kumman tarvitsen?<\/strong><br \/>\nA: FT42 on kaksilevyinen kitkakytkin, jonka v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti on 1 450 Nm ja joka sopii yleiseen laidunten leikkaamiseen ja ruohonleikkuuseen 60\u2013100 hv:n traktoreilla. FFV34 on suurempi kytkin, jonka v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti on 1 800 Nm ja joka on suunniteltu raskaampaan raivaukseen, tiealueiden raivaukseen tai t\u00f6ihin, joissa kiviset tai roskapitoiset pellot aiheuttavat usein suuren v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin iskuja. Jos leikkaat p\u00e4\u00e4asiassa ruohoa ja kevytt\u00e4 kasvillisuutta, FT42 on riitt\u00e4v\u00e4. Raskaaseen raivaukseen tai kaupalliseen ruohonleikkuuty\u00f6h\u00f6n FFV34 tarjoaa paremman kattavuuden ja v\u00e4hemm\u00e4n haitallista luistoa.<\/p>\n<p><strong>K: Onko saatavilla kytkimet\u00f6nt\u00e4 versiota, ja milloin sit\u00e4 on sopivaa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4?<\/strong><br \/>\nV: Kyll\u00e4, saatavilla on kytkimet\u00f6n versio (CAT5-voimanotto nostoakselille tappireik\u00e4haarukalla), ja se sopii k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksiin, joissa ty\u00f6koneessa on jo integroitu v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin rajoitin leikkurin vaihdelaatikossa tai joissa leikkuria k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n yksinomaan puhtaissa, esteett\u00f6miss\u00e4 olosuhteissa, joissa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin piikin riski on minimaalinen. Sit\u00e4 ei yleens\u00e4 suositella py\u00f6r\u00f6leikkurit\u00f6ihin pelloilla, joilla on kivi\u00e4, kantoja tai hautautunutta j\u00e4tett\u00e4, koska ilman liukukytkint\u00e4 kaikki esteeseen kohdistuvat iskut v\u00e4litt\u00e4v\u00e4t t\u00e4yden v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin vaihteistoon ja traktorin voimansiirtoon.<\/p>\n<p><strong>K: Mist\u00e4 tied\u00e4n, mink\u00e4 pituisen akselin minun pit\u00e4isi tilata traktoriini?<\/strong><br \/>\nA: Mittaa et\u00e4isyys traktorin voimanottoakselin tappiakselin p\u00e4\u00e4st\u00e4 leikkurin vaihdelaatikon sis\u00e4\u00e4ntulopintaan leikkurin ollessa ty\u00f6asennossa. Akselin tulee olla p\u00e4\u00e4llekk\u00e4in v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 1\/3 putken kanssa t\u00e4ll\u00e4 pituudella, eik\u00e4 se saa pohjata lyhyimm\u00e4ll\u00e4 traktorin ja ty\u00f6koneen v\u00e4lisell\u00e4 et\u00e4isyydell\u00e4 tiukoissa k\u00e4\u00e4nn\u00f6ksiss\u00e4. Jos jaat traktorisi mallin, vetokoukun luokan ja leikkurin mallin tiimimme kanssa, voimme vahvistaa oikean akselin pituusalueen kokoonpanollesi.<\/p>\n<p><strong>K: Kuinka usein minun pit\u00e4isi voidella nivelakselin ristinivelten ja liukuprofiilin osat?<\/strong><br \/>\nA: Ristinivelten ristit tulee voidella 8 k\u00e4ytt\u00f6tunnin v\u00e4lein tai kerran niittokerran aikana. K\u00e4yt\u00e4 NLGI #2 -monik\u00e4ytt\u00f6ist\u00e4 litiumkompleksirasvaa ja pumppaa, kunnes rasvaa tulee ulos tiivistehuulista. Teleskooppiputken liukuprofiili tulee voidella uudelleen jokaisen kauden alussa ja k\u00e4yt\u00f6n j\u00e4lkeen m\u00e4riss\u00e4 tai mutaisissa olosuhteissa. V\u00e4lt\u00e4 kuivien grafiittivoiteluaineiden k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 putkiprofiilissa, koska ne eiv\u00e4t suojaa riitt\u00e4v\u00e4sti putkipintojen v\u00e4lisilt\u00e4 korkeilta kosketuspaineilta.<\/p>\n<p><strong>K: Kitkakytkimeni alkoi luistaa normaalilla leikkuukuormalla. Mik\u00e4 t\u00e4m\u00e4n aiheuttaa ja miten korjaan sen?<\/strong><br \/>\nA: Kytkimen luistaminen nimellisv\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin alapuolella johtuu yleens\u00e4 lasittuneista (l\u00e4mm\u00f6ll\u00e4 karkaistuneista) kitkalevypinnoista. T\u00e4m\u00e4 tapahtuu, kun kytkint\u00e4 on toistuvasti aktivoitu korkeissa l\u00e4mp\u00f6tiloissa ilman riitt\u00e4v\u00e4\u00e4 j\u00e4\u00e4hdytysaikaa tapahtumien v\u00e4lill\u00e4. Korjaus on vaihtaa kitkalevypaketti. \u00c4l\u00e4 yrit\u00e4 kompensoida tilannetta lis\u00e4\u00e4m\u00e4ll\u00e4 jousen esij\u00e4nnityst\u00e4 tehdasasetusten yli. Sek\u00e4 FT42- ett\u00e4 FFV34-kytkimien vaihtolevysarjoja on saatavilla CMN Transmissionilta yksitt\u00e4isin\u00e4 varaosina.<\/p>\n<p><strong>K: Voinko k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 t\u00e4t\u00e4 akselia 1000 rpm:n voimanottoakselina, jos traktorissani on 1000 rpm:n voimanotto?<\/strong><br \/>\nV: Ei. T\u00e4m\u00e4 kokoonpano on konfiguroitu 540 rpm:n voimanottoakselin liit\u00e4nt\u00e4\u00e4 varten (1-3\/8 tuumaa, 6-urainen). Bush Hog 405-, 406-, 325-, 326- ja 327-leikkurit on suunniteltu 540 rpm:n voimanottoakselille, ja 1000 rpm:n voimanottoakselissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n eri uralukua (21-urainen, 1-3\/4 tuumaa). 540-konfiguroidun akselin k\u00e4ytt\u00f6 1000 rpm:n voimanottoakselilla on fyysisesti estetty eri urageometrian vuoksi. Jos tarvitset erityisesti 1000 rpm:n voimanottoakselin kokoonpanon, ota meihin yhteytt\u00e4, niin neuvomme oikean kokoonpanon valinnassa.<\/p>\n<p><strong>K: Miten tarkistan ja vaihdan nivelakselin ristinivelet?<\/strong><br \/>\nA: Akselin ollessa paikallaan, tartu haarukkaan ja yrit\u00e4 liikuttaa sit\u00e4 eteen-taakseni ja sivusuunnassa. Kaikki havaittava py\u00f6rimisv\u00e4lys osoittaa kuluneita neulalaakereita. Vaihtaminen: irrota lukitusrenkaat poikkilaakerikupeista, paina vanhat kupit ulos akselipuristimella tai hylsy- ja ruuvipenkill\u00e4, paina uudet poikkilaakerikupit sis\u00e4\u00e4np\u00e4in suoraan, kunnes lukitusrenkaiden urat tulevat n\u00e4kyviin, ja asenna lukitusrenkaat takaisin. Varmista, ett\u00e4 uuden ristin voitelunippa on k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 voitelua varten ennen kokoamista.<\/p>\n<p><strong>K: Sis\u00e4ltyyk\u00f6 turvasuojus varren toimitukseen ja t\u00e4ytt\u00e4\u00e4k\u00f6 se CE-vaatimukset?<\/strong><br \/>\nV: Kyll\u00e4, jokaisen kokoonpanon mukana toimitetaan t\u00e4ysimittainen turvasuojuksen ulompi muoviputki ja tukiketjusarja. Suojuksen rakenne t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 CE-konedirektiivin vaatimukset py\u00f6riv\u00e4n voimansiirron suojaukselle. Sek\u00e4 traktorin ett\u00e4 ty\u00f6koneen puoleiset suojaosat toimitetaan. Tukiketjut kiinnitet\u00e4\u00e4n traktorin vetoaisaan ja ty\u00f6koneen runkoon est\u00e4en suojuksen py\u00f6rimisen akselin mukana.<\/p>\n<p><strong>K: Onko vanhan nivelakselini katkennut haarukan hitsauskohdasta yleinen vikaantumiskohta, ja miten sinun akselisi korjaa sen?<br \/>\n<\/strong>A: Haarukan pett\u00e4minen hitsauskohdassa on tunnettu vikaantumistapa edullisemmissa valetuissa haarukoissa. T\u00e4ss\u00e4 kokoonpanossa sek\u00e4 sis\u00e4- ett\u00e4 ulkohaarukka on muottiin taottu, ei valettu. Taotuilla haarukoilla on huomattavasti parempi v\u00e4symiskest\u00e4vyys kriittisiss\u00e4 poikkirei\u00e4n ja putken kiinnityskohdissa, koska taontaprosessi yhdenmukaistaa metallin raerakenteen osan geometrian kanssa. Oikein taottujen ja l\u00e4mp\u00f6k\u00e4siteltyjen haarukoiden tulisi normaaleissa k\u00e4ytt\u00f6olosuhteissa ja rutiinihuollossa kest\u00e4\u00e4 pidemp\u00e4\u00e4n kuin itse leikkurin k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4.<\/p>\n<p><strong>K: Toimitatteko yksitt\u00e4isi\u00e4 nivelakselin osia vai vain kokonaisia \u200b\u200bkokoonpanoja?<br \/>\n<\/strong>A: Toimitamme sek\u00e4 t\u00e4ydellisi\u00e4 kokoonpanoja ett\u00e4 yksitt\u00e4isi\u00e4 huoltokomponentteja, kuten vaihtohaarukoita, ristinivelsarjoja, kitkakytkinlevysarjoja, jousipaketteja, suojaosia ja kiinnityssarjoja. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 kun tietty komponentti saavuttaa k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4ns\u00e4 lopun, voit vaihtaa sen kokonaan uuden akselikokoonpanon ostamisen sijaan, mik\u00e4 on erityisen arvokasta kaupallisissa toiminnoissa, joissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n useita koneita tiukoilla huoltobudjeteilla.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6146 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Rotary-Cutter-8.webp\" alt=\"Bush Hog -py\u00f6r\u00f6leikkurin nivelakseli\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Rotary-Cutter-8.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Rotary-Cutter-8-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Asiakasarvostelut<\/h2>\n<p><strong>Marcus J. Holloway, maanviljelij\u00e4 ja hein\u00e4urakoitsija, Yhdysvallat<\/strong><br \/>\n“I run three Bush Hog 325s on my hay operation in central Texas, and after a bad experience with a generic shaft that sheared a yoke weld after about 40 hours, I switched everything over to CMN. That was going on two seasons ago now, and not a single issue. The forged yokes are noticeably heavier and more solid than those that came off before. Grease points are easy to reach, which matters when you’re servicing shafts in a field at dusk. Will be ordering two more units this spring for the new tractors coming in.”<\/p>\n<p><strong>Stefan Brandt, Landwirt (maatilajohtaja), Saksa<\/strong><br \/>\n“We ordered the Size 8 FFV34 1800Nm version for our Bush Hog 406, and it fitted without any modifications. Spline engagement was spot on and the shaft length was correct for our tractor. The clutch works exactly as it should; we had a stone impact in the first week and the clutch protected the gearbox perfectly. Lieferzeit war schneller als erwartet. The parcel was in Hamburg within 8 days of placing the order. Really solid product and responsive customer service when I had a question about clutch adjustment.”<\/p>\n<p><strong>David Okafor, maatalouskoneiden j\u00e4lleenmyyj\u00e4, Nigeria<\/strong><br \/>\n“I stock Bush Hog replacement parts for customers across three states, and PTO shafts are among the most requested items. I’ve been sourcing the CAT5 assemblies from CMN for about 14 months now and the quality is consistently good no customer returns for fitment issues, which was a big problem with the previous supplier. Price point is competitive for the quality level. I did have one shipment with a slight documentation issue at customs but the team sorted the paperwork quickly. Four stars because the tracking updates could be more detailed, but the product itself is five stars.”<\/p>\n<p><strong>Ben Cartwright, ruohonleikkuri, Australia<\/strong><br \/>\n“I’m running Bush Hog 327 pull-type cutters on roadside work under contract to the council. These shafts get hammered rocks, wire, fence posts, you name it. The FT42 slip clutch on the first shaft I ordered has been saving gearboxes every other day out here. It’s been on the machine for 11 months and I reckon we’ve struck maybe 40 hard impacts and the gearbox is still tight. Before this I was replacing gearboxes every two seasons. The shaft itself hasn’t needed anything beyond routine greasing. Brilliant product for the money.”<\/p>\n<p><strong>Carlos Eduardo Mendes, Fazendeiro, Brasilia<\/strong><br \/>\n“Comprei dois eixos para minha Bush Hog 405 e a qualidade foi muito boa. The shafts arrived well packed and both fitted the first time. I was a bit worried about ordering from Korea to Brazil, the shipping took 12 days which I thought was reasonable. What impressed me was when I had a question about adjusting the clutch spring, someone from the technical team actually called back rather than sending a generic email. The FFV34 1800Nm version I got for the heavier tractor has been faultless through our first dry season cut.”<\/p>\n<p><strong>Tariq Al-Rashidi, maataloustarvikep\u00e4\u00e4llikk\u00f6, Saudi-Arabia<\/strong><br \/>\n“We supply PTO shafts to date palm and crop farms across the Eastern Province. Ordered 15 units of the Size 8 FT42 configuration for a fleet of Bush Hog 326 cutters on a large farm in Al-Ahsa. The shafts were dimensionally accurate, inner yoke, outer yoke, and clutch input all measured out correctly against our reference. No fitment issues on any of the 15 units. The price was lower than what we were sourcing from European distributors for similar quality. Will definitely be a regular supplier.”<\/p>\n<p><strong>James Thornton, maatalousp\u00e4\u00e4llikk\u00f6, Yhdistynyt kuningaskunta<\/strong><br \/>\n“Ordered a replacement shaft for our Bush Hog 405 after the original failed on a steep bank, the yoke pulled apart at the tube joint. The CMN shaft came with forged yokes, which are clearly of better quality. Fitment was straightforward, and the safety guard was a proper full-length unit, not the cut-down type you sometimes get with aftermarket parts. CE marking is on the guard, which matters for our farm assurance scheme inspections. The only minor comment is that I’d have preferred an option to order with a grease nipple extension for the U-joint, as we run these in a tight frame space. Overall, very happy and will use CMN for the next replacement.”<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CAT5 \/ koko 8 traktorin voimanottoakseli, joka on suunniteltu suoraan asennettavaksi Bush Hog 405-, 406-, 325-, 326- ja 327-py\u00f6r\u00f6leikkureiden malleihin. V\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti jopa 1 800 Nm 540 rpm:n nopeudella ja saatavilla olevilla kitkakytkinkokoonpanoilla.<\/p>","protected":false},"featured_media":6109,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[223,222],"product_tag":[232,228,234,233,226,229,227,238,235,225,230,236,237,231,224],"class_list":{"0":"post-6136","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft-for-rotary-cutter","7":"product_cat-pto-shafts","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-custom-pto-shaft","11":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","12":"product_tag-pto-drive-shafts","13":"product_tag-pto-driveline-shaft","14":"product_tag-pto-shaft-for-bush-hog","15":"product_tag-pto-shaft-for-rotary-cutter","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shafts","18":"product_tag-pto-shafts-for-sale","19":"product_tag-rotary-cutter-pto-shaft","20":"product_tag-rotary-mower-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6136","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6136"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6109"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6136"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6136"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6136"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6136"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}