{"id":3850,"date":"2025-07-31T03:11:54","date_gmt":"2025-07-31T03:11:54","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=3850"},"modified":"2025-07-31T09:25:11","modified_gmt":"2025-07-31T09:25:11","slug":"wpea-worm-gear-reducers-worm-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/tuote\/wpea-worm-gear-reducers-worm-gearbox\/","title":{"rendered":"WPEA matovaihteen alennusvaihteet\/matovaihteisto"},"content":{"rendered":"<p>WPEA-matovaihteet, jotka tunnetaan my\u00f6s matovaihteistoina, ovat eritt\u00e4in tehokkaita ja kompakteja kaksivaiheisia alennusvaihteistoja, jotka on suunniteltu erilaisiin teollisiin sovelluksiin. WPEA-malli yhdist\u00e4\u00e4 yksivaiheisen matovaihteiston yleisvaihteistoon, mik\u00e4 mahdollistaa paremman suorituskyvyn ja joustavuuden. \u201dW\u201d edustaa matovaihteistomekanismia, \u201dP\u201d tarkoittaa yleist\u00e4 kotelorakennetta, \u201dE\u201d osoittaa kaksivaiheista alennusj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 ja \u201dA\u201d viittaa alempaan tuloakselin kokoonpanoon.<\/p>\n<p>N\u00e4iden matovaihteistojen perusnopeusv\u00e4lityssuhdealue on 1:10\u20131:60 yksivaiheisissa kokoonpanoissa, kun taas kaksivaiheisessa j\u00e4rjestelyss\u00e4 v\u00e4lityssuhteet 1:200\u20131:900 kertomalla kahden yksivaiheisen vaihteiston v\u00e4lityssuhteet. T\u00e4m\u00e4 korkea v\u00e4lityskyky tekee WPEA-vaihteista sopivia sovelluksiin, jotka vaativat tarkkaa liikkeenohjausta ja raskaiden kuormien siirtoa. Jokainen vaihteisto on pakattu huolellisesti kest\u00e4viin vanerilaatikoihin turvallisen toimituksen ja ehj\u00e4n ulkon\u00e4\u00f6n varmistamiseksi saapuessa. Kest\u00e4vyydest\u00e4\u00e4n ja erinomaisesta suorituskyvyst\u00e4\u00e4n tunnetut WPEA-matovaihteiden nopeudenalennusvaihteet ovat kaksivaiheisten ratkaisujen myydyimpi\u00e4 malleja.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3464 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/WPEA-Worm-Gear-Reducer.webp\" alt=\"WPEA-matovaihteen v\u00e4hennysventtiili\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/WPEA-Worm-Gear-Reducer.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/WPEA-Worm-Gear-Reducer-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>WPEA-matovaihteen v\u00e4hennysventtiilin tekniset tiedot<\/h2>\n<table class=\"table\" style=\"height: 500px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr class=\"firstRow\">\n<td style=\"width: 11.4561%;\">Tyyppi:<\/td>\n<td style=\"width: 88.3298%;\">WPEA matovaihteisto \/ matovaihteen nopeudenrajoitin<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 11.4561%;\">Malli:<\/td>\n<td style=\"width: 88.3298%;\">40-70, 50-80, 60-100, 70-120, 80-135, 100-155, 120-175, 135-200, 155-250<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 11.4561%;\">Suhde:<\/td>\n<td style=\"width: 88.3298%;\">200, 300, 400, 500, 600, 800, 900<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 11.4561%;\">V\u00e4ri:<\/td>\n<td style=\"width: 88.3298%;\">Sininen\/vihre\u00e4\/musta\/r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ity<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 11.4561%;\" rowspan=\"4\">Materiaali:<\/td>\n<td style=\"width: 88.3298%;\">Kotelo: Painevalettua rautaa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 88.3298%;\">Matovaihde: Kupari-9-4#<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 88.3298%;\">Mato: 20CrMn Ti hiiletyksell\u00e4 ja sammutuksella, pinnan kovuus on 56-62 HRC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 88.3298%;\">Varsi: kromiter\u00e4s-45#<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 11.4561%;\">Pakkaus:<\/td>\n<td style=\"width: 88.3298%;\">Kartonki ja puinen kotelo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 11.4561%;\">Laakeri:<\/td>\n<td style=\"width: 88.3298%;\">C&amp;U\/SKF\/HRB tai asiakkaan pyynn\u00f6st\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 11.4561%;\">Tiiviste:<\/td>\n<td style=\"width: 88.3298%;\">NAK\/SKF\/KSK tai asiakkaan pyynn\u00f6st\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 11.4561%;\">Takuu:<\/td>\n<td style=\"width: 88.3298%;\">12 kuukautta<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 11.4561%;\">Sy\u00f6tt\u00f6teho:<\/td>\n<td style=\"width: 88.3298%;\">0,12 kW ~ 15 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 11.4561%;\">K\u00e4ytt\u00f6tarkoitukset:<\/td>\n<td style=\"width: 88.3298%;\">Muovit, metallurgia, juomat, kaivostoiminta, nosto- ja kuljetusteollisuus, kemianteollisuus ja niin edelleen.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 11.4561%;\">Voiteluaine:<\/td>\n<td style=\"width: 88.3298%;\">Synteettiset ja mineraalit<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>WPEA-matovaihteiston mitat<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3852 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/WPEA-Worm-Gearbox-Dimensions.webp\" alt=\"WPEA-matovaihteiston mitat\" width=\"1470\" height=\"613\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/WPEA-Worm-Gearbox-Dimensions.webp 1470w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/WPEA-Worm-Gearbox-Dimensions-1280x534.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/WPEA-Worm-Gearbox-Dimensions-980x409.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/WPEA-Worm-Gearbox-Dimensions-480x200.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1470px, 100vw\" \/><\/p>\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 11.1349%;\">Malli<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 7.70878%;\">Suhde<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">A<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">AA<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">AB<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">BB<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">OLLA<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">HL<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">LL<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">H<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">HA<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">HB<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">M<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">N<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">E<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">F<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 3.64026%;\">G<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 3.64026%;\">Z<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.1349%;\">40-70<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 7.70878%;\" rowspan=\"9\">1\/200<br \/>\n1\/300<br \/>\n1\/400<br \/>\n1\/500<br \/>\n1\/600<br \/>\n1\/800<br \/>\n1\/900<br \/>\n…<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">286<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">195<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">153<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">131<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">87<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">110<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">140<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">236<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">70<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">50<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">150<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">190<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">115<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">150<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 3.64026%;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 3.64026%;\">15<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.1349%;\">50-80<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">297<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">197<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">144<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">142<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">108<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">130<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">160<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">268<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">80<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">65<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">170<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">220<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">135<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">180<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 3.64026%;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 3.64026%;\">15<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.1349%;\">60-100<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">363<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">231<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">175<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">169<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">120<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">160<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">200<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">336<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">100<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">75<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">190<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">270<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">155<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">220<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 3.64026%;\">25<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 3.64026%;\">15<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.1349%;\">70-120<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">408<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">256<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">193<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">190<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">140<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">190<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">240<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">430<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">120<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">90<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">230<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">320<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">180<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">260<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 3.64026%;\">30<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 3.64026%;\">18<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.1349%;\">80-135<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">471<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">298<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">226<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">210<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">160<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">215<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">270<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">480<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">135<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">105<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">250<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">350<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">200<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">290<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 3.64026%;\">30<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 3.64026%;\">18<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.1349%;\">100-155<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">555<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">354<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">269<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">252<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">190<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">235<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">290<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">531<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">135<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">130<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">275<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">390<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">220<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">320<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 3.64026%;\">35<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 3.64026%;\">21<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.1349%;\">120-175<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">598<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">379<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">287<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">255<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">219<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">280<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">335<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">660<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">160<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">155<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">310<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">430<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">250<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">350<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 3.64026%;\">40<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 3.64026%;\">21<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.1349%;\">135-200<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">662<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">425<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">318<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">319<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">256<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">310<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">375<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">666<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">175<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">185<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">360<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">480<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">290<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">390<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 3.64026%;\">40<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 3.64026%;\">24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.1349%;\">155-250<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">795<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">510<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">380<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">385<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">295<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">355<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">450<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">800<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">200<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">205<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">460<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">560<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">380<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 5.24625%;\">480<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 3.64026%;\">45<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 3.64026%;\">28<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"width: 100%; height: 253px;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<th style=\"width: 37.0563%; text-align: center; height: 23px;\" colspan=\"3\">Sy\u00f6tt\u00f6aukko<\/th>\n<td style=\"width: 41.7537%; text-align: center; height: 23px;\" colspan=\"3\"><strong>Ulostuloakseli<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 14.6137%; text-align: center; height: 23px;\"><strong>Paino<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 14.1962%; text-align: center; height: 23px;\"><strong>HS<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 8.03758%; text-align: center; height: 23px;\"><strong>U<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 14.8225%; text-align: center; height: 23px;\"><strong>T\u00d7V<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 13.7787%; text-align: center; height: 23px;\"><strong>LS<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 13.1524%; text-align: center; height: 23px;\"><strong>S<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 14.8226%; text-align: center; height: 23px;\"><strong>L \u00d7 Y<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 14.6137%; text-align: center; height: 23px;\"><strong>(kg)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 14.1962%; text-align: center; height: 23px;\">25<\/td>\n<td style=\"width: 8.03758%; text-align: center; height: 23px;\">12<\/td>\n<td style=\"width: 14.8225%; text-align: center; height: 23px;\">4\u00d72.5<\/td>\n<td style=\"width: 13.7787%; text-align: center; height: 23px;\">60<\/td>\n<td style=\"width: 13.1524%; text-align: center; height: 23px;\">28<\/td>\n<td style=\"width: 14.8226%; text-align: center; height: 23px;\">7\u00d74<\/td>\n<td style=\"width: 14.6137%; text-align: center; height: 23px;\">20<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 14.1962%; text-align: center; height: 23px;\">30<\/td>\n<td style=\"width: 8.03758%; text-align: center; height: 23px;\">12<\/td>\n<td style=\"width: 14.8225%; text-align: center; height: 23px;\">4\u00d72.5<\/td>\n<td style=\"width: 13.7787%; text-align: center; height: 23px;\">65<\/td>\n<td style=\"width: 13.1524%; text-align: center; height: 23px;\">32<\/td>\n<td style=\"width: 14.8226%; text-align: center; height: 23px;\">10 \u00d7 4,5<\/td>\n<td style=\"width: 14.6137%; text-align: center; height: 23px;\">27<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 14.1962%; text-align: center; height: 23px;\">40<\/td>\n<td style=\"width: 8.03758%; text-align: center; height: 23px;\">15<\/td>\n<td style=\"width: 14.8225%; text-align: center; height: 23px;\">5\u00d73<\/td>\n<td style=\"width: 13.7787%; text-align: center; height: 23px;\">75<\/td>\n<td style=\"width: 13.1524%; text-align: center; height: 23px;\">38<\/td>\n<td style=\"width: 14.8226%; text-align: center; height: 23px;\">10 \u00d7 4,5<\/td>\n<td style=\"width: 14.6137%; text-align: center; height: 23px;\">44<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 14.1962%; text-align: center; height: 23px;\">40<\/td>\n<td style=\"width: 8.03758%; text-align: center; height: 23px;\">18<\/td>\n<td style=\"width: 14.8225%; text-align: center; height: 23px;\">5\u00d73<\/td>\n<td style=\"width: 13.7787%; text-align: center; height: 23px;\">85<\/td>\n<td style=\"width: 13.1524%; text-align: center; height: 23px;\">45<\/td>\n<td style=\"width: 14.8226%; text-align: center; height: 23px;\">12 \u00d7 4,5<\/td>\n<td style=\"width: 14.6137%; text-align: center; height: 23px;\">73<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 14.1962%; text-align: center; height: 23px;\">50<\/td>\n<td style=\"width: 8.03758%; text-align: center; height: 23px;\">22<\/td>\n<td style=\"width: 14.8225%; text-align: center; height: 23px;\">7\u00d74<\/td>\n<td style=\"width: 13.7787%; text-align: center; height: 23px;\">95<\/td>\n<td style=\"width: 13.1524%; text-align: center; height: 23px;\">55<\/td>\n<td style=\"width: 14.8226%; text-align: center; height: 23px;\">16 \u00d7 6<\/td>\n<td style=\"width: 14.6137%; text-align: center; height: 23px;\">101<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 14.1962%; text-align: center; height: 23px;\">50<\/td>\n<td style=\"width: 8.03758%; text-align: center; height: 23px;\">25<\/td>\n<td style=\"width: 14.8225%; text-align: center; height: 23px;\">7\u00d74<\/td>\n<td style=\"width: 13.7787%; text-align: center; height: 23px;\">110<\/td>\n<td style=\"width: 13.1524%; text-align: center; height: 23px;\">60<\/td>\n<td style=\"width: 14.8226%; text-align: center; height: 23px;\">18\u00d77<\/td>\n<td style=\"width: 14.6137%; text-align: center; height: 23px;\">144<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 14.1962%; text-align: center; height: 23px;\">65<\/td>\n<td style=\"width: 8.03758%; text-align: center; height: 23px;\">30<\/td>\n<td style=\"width: 14.8225%; text-align: center; height: 23px;\">7\u00d74<\/td>\n<td style=\"width: 13.7787%; text-align: center; height: 23px;\">110<\/td>\n<td style=\"width: 13.1524%; text-align: center; height: 23px;\">65<\/td>\n<td style=\"width: 14.8226%; text-align: center; height: 23px;\">18\u00d77<\/td>\n<td style=\"width: 14.6137%; text-align: center; height: 23px;\">201<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 14.1962%; text-align: center; height: 23px;\">75<\/td>\n<td style=\"width: 8.03758%; text-align: center; height: 23px;\">35<\/td>\n<td style=\"width: 14.8225%; text-align: center; height: 23px;\">10\u00d75<\/td>\n<td style=\"width: 13.7787%; text-align: center; height: 23px;\">125<\/td>\n<td style=\"width: 13.1524%; text-align: center; height: 23px;\">70<\/td>\n<td style=\"width: 14.8226%; text-align: center; height: 23px;\">20 \u00d7 7,5<\/td>\n<td style=\"width: 14.6137%; text-align: center; height: 23px;\">293<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 14.1962%; text-align: center; height: 23px;\">85<\/td>\n<td style=\"width: 8.03758%; text-align: center; height: 23px;\">40<\/td>\n<td style=\"width: 14.8225%; text-align: center; height: 23px;\">12 \u00d7 5<\/td>\n<td style=\"width: 13.7787%; text-align: center; height: 23px;\">155<\/td>\n<td style=\"width: 13.1524%; text-align: center; height: 23px;\">90<\/td>\n<td style=\"width: 14.8226%; text-align: center; height: 23px;\">25\u00d79<\/td>\n<td style=\"width: 14.6137%; text-align: center; height: 23px;\">462<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>WPEA-matov\u00e4hennysvaihteiston osan rakenne<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3652 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-Part-Structure.webp\" alt=\"Matovaihteiston osan rakenne\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-Part-Structure.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-Part-Structure-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-Part-Structure-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<table style=\"height: 420px; width: 100%; border-collapse: collapse;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">1<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">Kehys<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">13<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">O-rengas<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">2<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">Madonpy\u00f6r\u00e4<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">14<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">O-rengas<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">3<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">Madon akseli<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">15<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">\u00d6ljyrei\u00e4n kansi<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">4<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">L\u00e4ht\u00f6akseli<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">16<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">Kiinnit\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">5<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">L\u00e4ht\u00f6akselin kansi<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">17<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">\u00d6ljymittari<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">L\u00e4ht\u00f6akselin kansi<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">18<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">\u00d6ljytulppa<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">7<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">Sis\u00e4\u00e4ntuloakselin kansi<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">19<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">Avain<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">8<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">Sis\u00e4\u00e4ntuloakselin kansi<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">Avain<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 25%; height: 24px; text-align: center;\">9<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 24px; text-align: center;\">Laakeri<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 24px; text-align: center;\">21<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 24px; text-align: center;\">Avain<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">10<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">Laakeri<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">22<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">Kansainv\u00e4linen kuusiokoloruuvi<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">11<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">\u00d6ljytiiviste<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">23<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">Kansainv\u00e4linen kuusiokoloruuvi<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">\u00d6ljytiiviste<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">24<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">Shim<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>WPEA-matovaihteiston nopeudenrajoittimen edut<\/h2>\n<p><strong>1. Suuri v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti<br \/>\n<\/strong>WPEA-matovaihteiset nopeudenalennusvaihteet tarjoavat poikkeuksellisen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin vaativiin sovelluksiin. Kaksivaiheinen rakenne moninkertaistaa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin kahden matovaihteen avulla, mik\u00e4 mahdollistaa tehokkaan voimansiirron raskaille koneille ja varmistaa luotettavan suorituskyvyn suurilla kuormilla jopa 1:900-v\u00e4lityssuhteilla.<\/p>\n<p><strong>2. Laaja nopeussuhdealue<br \/>\n<\/strong>Mato-alennusvaihteistot tarjoavat joustavuutta erilaisiin teollisuuden tarpeisiin nopeussuhteilla 1:200 - 1:900 kaksivaiheisissa kokoonpanoissa. T\u00e4m\u00e4 laaja valikoima mahdollistaa tarkan nopeudens\u00e4\u00e4d\u00f6n, joten ne sopivat sovelluksiin, jotka vaativat merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 nopeuden alentamista ja tasaista toimintaa.<\/p>\n<p><strong>3. Kompakti ja kest\u00e4v\u00e4 muotoilu<br \/>\n<\/strong>WPEA-matovaihteiston kompakti rakenne optimoi tilank\u00e4yt\u00f6n tinkim\u00e4tt\u00e4 lujuudesta. Sen kest\u00e4v\u00e4 kotelorakenne (merkitty kirjaimella \u201dP\u201d) varmistaa vakauden ja pitk\u00e4ik\u00e4isyyden, joten se sopii erinomaisesti vaativiin ymp\u00e4rist\u00f6ihin, joissa tilarajoitukset ja luotettavuus ovat kriittisi\u00e4, kuten automaatioj\u00e4rjestelmiss\u00e4.<\/p>\n<p><strong>4. Tehokas voimansiirto<br \/>\n<\/strong>Kaksivaiheisen matovaihteiston ansiosta matovaihteiden alennusvaihteet saavuttavat korkean tehokkuuden voimansiirrossa. Hammaspy\u00f6rien tarkka kytkeytyminen minimoi energiah\u00e4vi\u00f6t, mik\u00e4 varmistaa tasaisen toiminnan ja v\u00e4hent\u00e4\u00e4 kulumista, mik\u00e4 parantaa suorituskyky\u00e4 jatkuvassa teollisessa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 olevissa sovelluksissa.<\/p>\n<p><strong>5. Alhainen melu ja t\u00e4rin\u00e4<br \/>\n<\/strong>WPEA-matovaihteistot on suunniteltu hiljaiseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. Matovaihteen rakenne ja korkealaatuiset materiaalit v\u00e4hent\u00e4v\u00e4t melua ja t\u00e4rin\u00e4\u00e4, mik\u00e4 luo tasaisemman ja mukavamman ty\u00f6ymp\u00e4rist\u00f6n, erityisesti tiloissa, joissa melunvaimennus on olennaista, kuten tuotantolaitoksissa.<\/p>\n<p><strong>6. Turvallinen pakkaus toimitusta varten<br \/>\n<\/strong>Jokainen matovaihteiston alennusvaihteisto on pakattu tukevaan puulaatikkoon, mik\u00e4 varmistaa suojan kuljetuksen aikana. T\u00e4m\u00e4 huolellinen pakkaus s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 vaihteiston eheyden, est\u00e4\u00e4 kriittisten komponenttien vaurioitumisen ja takaa, ett\u00e4 asiakkaat saavat tuotteen moitteettomassa kunnossa ja asennusvalmiina.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3853 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/WPEA-Worm-Gearbox-1.webp\" alt=\"WPEA-matovaihteisto\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/WPEA-Worm-Gearbox-1.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/WPEA-Worm-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>WPEA-matovaihteiston alennusvaihteiston sovellukset<\/h2>\n<p><strong>1. Kuljetinj\u00e4rjestelm\u00e4t<\/strong><br \/>\nWPEA-matovaihteita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n laajalti kuljetinj\u00e4rjestelmiss\u00e4 materiaalink\u00e4sittelyyn esimerkiksi valmistus-, logistiikka- ja kaivosteollisuudessa. Niiden suuri v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti ja tarkka nopeudens\u00e4\u00e4t\u00f6 takaavat sujuvan toiminnan, mik\u00e4 mahdollistaa materiaalien tehokkaan kuljetuksen pitkill\u00e4 matkoilla.<\/p>\n<p><strong>2. Nosto- ja nostolaitteet<\/strong><br \/>\nN\u00e4m\u00e4 matovaihteet sopivat erinomaisesti nostimiin, nostureihin ja muihin nostolaitteisiin suuren kuormankantokykyns\u00e4 ja kompaktin rakenteensa ansiosta. Kaksiportainen alennus varmistaa luotettavan voimansiirron, mik\u00e4 tekee niist\u00e4 sopivia raskaiden kuormien k\u00e4sittelyyn rakennus- ja teollisuussovelluksissa.<\/p>\n<p><strong>3. Pakkauskoneet<\/strong><br \/>\nPakkausteollisuudessa WPEA-matovaihteistoja k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n pakkausj\u00e4rjestelmien tarkan liikkeen ohjaamiseen. Niiden tasainen toiminta ja hiljainen suorituskyky tekev\u00e4t niist\u00e4 t\u00e4ydellisi\u00e4 automatisoituihin koneisiin varmistaen tarkat ja tehokkaat pakkaus-, sulkemis- tai etiket\u00f6intiprosessit.<\/p>\n<p><strong>4. Tekstiilikoneet<\/strong><br \/>\nMatovaihteen alennusvaihteet ovat olennaisia \u200b\u200bkomponentteja tekstiilikoneissa, joissa tarkka nopeuden ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin s\u00e4\u00e4t\u00f6 on kriittist\u00e4. Ne auttavat prosesseissa, kuten kehr\u00e4\u00e4misess\u00e4, kutomisessa ja v\u00e4rj\u00e4yksess\u00e4, varmistaen tasaisen toiminnan ja korkean tuottavuuden tekstiilitehtaissa.<\/p>\n<p><strong>5. Automaatio ja robotiikka<\/strong><br \/>\nN\u00e4it\u00e4 matovaihteilla varustettuja alennusvaihteistoja k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n automaatio- ja robottij\u00e4rjestelmiss\u00e4, jotka vaativat tarkkaa ja luotettavaa liikkeenohjausta. Niiden kompakti rakenne ja kyky k\u00e4sitell\u00e4 vaihtelevia nopeuksia ja kuormia tekev\u00e4t niist\u00e4 ihanteellisia teollisuusroboteille, kokoonpanolinjoille ja poiminta- ja sijoitusj\u00e4rjestelmiin.<\/p>\n<p><strong>6. Kaivos- ja raskaskoneet<\/strong><br \/>\nWPEA-matovaihteiset nopeudenalennusvaihteet sopivat eritt\u00e4in hyvin kaivos- ja louhintakoneisiin. Niiden kest\u00e4v\u00e4 rakenne ja korkeat alennussuhteet mahdollistavat vaativien olosuhteiden k\u00e4sittelyn varmistaen laitteiden, kuten murskainten, kuljettimien ja porauslauttojen, tehokkaan toiminnan.<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; height: 526px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 240px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 240px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3638 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Mining-and-Quarrying-Industry.webp\" alt=\"Matovaihteisto kaivos- ja louhintateollisuudelle\" width=\"900\" height=\"700\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Mining-and-Quarrying-Industry.webp 900w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Mining-and-Quarrying-Industry-480x373.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 900px, 100vw\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 240px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3634 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Construction-Industry.webp\" alt=\"Matovaihteisto rakennusteollisuudelle\" width=\"900\" height=\"700\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Construction-Industry.webp 900w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Construction-Industry-480x373.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 900px, 100vw\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Matovaihteisto kaivos- ja louhintateollisuudelle<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Matovaihteisto rakennusteollisuudelle<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 240px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 240px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3641 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Textile-Industry.webp\" alt=\"Matovaihteisto tekstiiliteollisuudelle\" width=\"900\" height=\"700\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Textile-Industry.webp 900w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Textile-Industry-480x373.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 900px, 100vw\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 240px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3639 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Packaging-Industry.webp\" alt=\"Matovaihteisto pakkausteollisuudelle\" width=\"900\" height=\"700\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Packaging-Industry.webp 900w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Packaging-Industry-480x373.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 900px, 100vw\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Matovaihteisto tekstiiliteollisuudelle<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Matovaihteisto pakkausteollisuudelle<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Tuplav\u00e4hennysmatovaihteisto vs. yksiv\u00e4hennysmatovaihteisto<\/h2>\n<p>Kaksoisv\u00e4litteinen matovaihteisto ja yksiv\u00e4litteinen matovaihteisto eroavat toisistaan \u200b\u200bp\u00e4\u00e4asiassa rakenteensa, nopeussuhteensa ja sovellustensa suhteen. Molempia tyyppej\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n laajalti teollisuudessa voimansiirtoon, mutta niiden toiminnallisuus ja hy\u00f6tysuhde vaihtelevat sovelluksen erityisvaatimusten mukaan.<\/p>\n<h3>Yhden v\u00e4hennyksen matovaihteisto<\/h3>\n<p>Yksivaihteinen matovaihteisto koostuu yhdest\u00e4 mato- ja matopy\u00f6r\u00e4parista. Se on suunniteltu sovelluksiin, jotka vaativat tyypillisesti nopeuden alennussuhdetta 1:5 - 1:60. N\u00e4m\u00e4 vaihteistot ovat rakenteeltaan yksinkertaisempia, kompaktimpia ja helpompia asentaa. Ne soveltuvat kohtalaisiin v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin ja nopeuden alennustarpeisiin, mik\u00e4 tekee niist\u00e4 ihanteellisia sovelluksiin, kuten kuljettimiin, pieniin koneisiin ja kevyisiin teollisuuslaitteisiin. Yksivaiheinen rakenne mahdollistaa tehokkaan voimansiirron minimaalisella l\u00e4mm\u00f6ntuotannolla ja tasaisella k\u00e4yt\u00f6ll\u00e4, mutta sill\u00e4 on rajoituksia eritt\u00e4in suurten alennussuhteiden saavuttamisessa. T\u00e4m\u00e4n seurauksena yksivaihteisia vaihteistoja k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n yleisemmin sovelluksissa, jotka vaativat pienemp\u00e4\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia ja nopeuden s\u00e4\u00e4t\u00f6\u00e4.<\/p>\n<h3>Tuplav\u00e4hennysmatovaihteisto<\/h3>\n<p>Kaksoisv\u00e4litysvaihde matovaihteisto puolestaan \u200b\u200bkoostuu kahdesta sarjaan kytketyst\u00e4 mato- ja matopy\u00f6r\u00e4parista. T\u00e4m\u00e4 kokoonpano mahdollistaa paljon suuremmat alennussuhteet, jotka vaihtelevat v\u00e4lill\u00e4 1:100 - 1:900 tai enemm\u00e4n. Kaskadivaihteistovaiheet moninkertaistavat alennusvaikutuksen, mik\u00e4 tekee kaksoisv\u00e4litysvaihteistosta ihanteellisen sovelluksiin, jotka vaativat tarkkaa ja huomattavaa nopeuden s\u00e4\u00e4t\u00f6\u00e4 eritt\u00e4in suurella v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentilla. N\u00e4it\u00e4 vaihteistoja k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n usein raskaissa teollisuussovelluksissa, kuten nostimissa, nostureissa, kaivoslaitteissa ja suurissa kuljetinj\u00e4rjestelmiss\u00e4. Kaksoisv\u00e4litysvaihteistot ovat kuitenkin kooltaan suurempia, tuottavat enemm\u00e4n l\u00e4mp\u00f6\u00e4 lis\u00e4vaihteiston vuoksi ja niiden hy\u00f6tysuhde voi olla hieman alhaisempi kuin yksivaiheisilla malleilla.<\/p>\n<p>Yksivaihteiset vaihteistot ovat kompakteja ja sopivat kevyisiin teht\u00e4viin, kun taas kaksivaihteiset vaihteistot tarjoavat suuremmat alennussuhteet ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin raskaisiin sovelluksiin. Valinta niiden v\u00e4lill\u00e4 riippuu sovelluksen ominaisv\u00e4\u00e4nt\u00f6momentista, nopeudesta ja tilarajoituksista.<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3854 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Double-Reduction-Worm-Gearbox.webp\" alt=\"Tuplav\u00e4hennysmatovaihteisto\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Double-Reduction-Worm-Gearbox.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Double-Reduction-Worm-Gearbox-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 50%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3855 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Single-Reduction-Worm-Gearbox.webp\" alt=\"Yhden v\u00e4hennyksen matovaihteisto\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Single-Reduction-Worm-Gearbox.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Single-Reduction-Worm-Gearbox-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%; text-align: center;\"><strong>Tuplav\u00e4hennysmatovaihteisto\u00a0<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%; text-align: center;\"><strong>Yhden v\u00e4hennyksen matovaihteisto<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>WPEA-matovaihteet, jotka tunnetaan my\u00f6s matovaihteistoina, ovat eritt\u00e4in tehokkaita ja kompakteja kaksivaiheisia alennusvaihteistoja, jotka on suunniteltu erilaisiin teollisiin sovelluksiin. WPEA-malli yhdist\u00e4\u00e4 yksivaiheisen matovaihteiston yleisvaihteistoon, mik\u00e4 mahdollistaa paremman suorituskyvyn ja joustavuuden. \u201dW\u201d edustaa matovaihteistomekanismia, \u201dP\u201d tarkoittaa yleist\u00e4 kotelorakennetta, \u201dE\u201d osoittaa kaksivaiheista alennusj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 ja \u201dA\u201d viittaa alempaan tuloakselin kokoonpanoon.<\/p>","protected":false},"featured_media":3464,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[140,120],"product_tag":[141,143,142,123,137,131,132,129,125,130,124,128,126],"class_list":{"0":"post-3850","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-wp-series-worm-gearbox","7":"product_cat-worm-gearbox","8":"product_tag-cast-iron-worm-gearbox","9":"product_tag-double-reduction-worm-gear-reducer","10":"product_tag-double-reduction-worm-gearbox","11":"product_tag-worm-drive-gearbox","12":"product_tag-worm-gear-motor","13":"product_tag-worm-gear-reducers","14":"product_tag-worm-gear-speed-reducer","15":"product_tag-worm-gearbox-for-sale","16":"product_tag-worm-gearbox-manufacturers","17":"product_tag-worm-gearbox-suppliers","18":"product_tag-worm-reducer-gearbox","19":"product_tag-worm-reduction-gearbox","20":"product_tag-worm-wheel-gearbox","22":"first","23":"instock","24":"shipping-taxable","25":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3850","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3850"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3464"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3850"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3850"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3850"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3850"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}