{"id":2602,"date":"2025-07-14T05:42:54","date_gmt":"2025-07-14T05:42:54","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=2602"},"modified":"2025-07-14T09:34:17","modified_gmt":"2025-07-14T09:34:17","slug":"steel-straight-bevel-gears-ratio-31-straight-tooth-system","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/tuote\/steel-straight-bevel-gears-ratio-31-straight-tooth-system\/","title":{"rendered":"Ter\u00e4ksiset suorat kartiohammaspy\u00f6r\u00e4t, v\u00e4lityssuhde 3:1, suora hammasj\u00e4rjestelm\u00e4"},"content":{"rendered":"

Steel straight bevel gears with a ratio of 3:1 and a straight tooth system are mechanical components used to transmit rotational motion and power between two intersecting shafts, typically at a 90-degree angle. These gears are characterized by their straight teeth, which are cut along the gear’s surface in a manner similar to a spur gear but positioned on a conical shape. The 3:1 ratio signifies that for every three revolutions of the driving gear (the smaller gear), the driven gear (the larger gear) completes one revolution.<\/p>\n

N\u00e4m\u00e4 ter\u00e4ksiset kartiohammaspy\u00f6r\u00e4t valmistetaan tyypillisesti kest\u00e4v\u00e4st\u00e4 ter\u00e4ksest\u00e4, mik\u00e4 varmistaa korkean lujuuden, kulutuskest\u00e4vyyden ja pitk\u00e4ik\u00e4isyyden vaativissa sovelluksissa. Niit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n laajalti useilla eri teollisuudenaloilla, kuten autoteollisuudessa, ilmailu- ja koneteollisuudessa, joissa tarkka v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirto ja nopeuden alennus ovat olennaisia. Suorahampainen muotoilu varmistaa yksinkertaisen valmistuksen ja linjauksen, mutta se voi tuottaa korkeampaa melutasoa verrattuna kierrehampaisiin kartiohammaspy\u00f6riin.<\/p>\n

\"Ter\u00e4ksiset<\/p>\n

Ter\u00e4s Suora Kartio Vaihteen v\u00e4lityssuhde 3:1<\/h2>\n\n\n\n
\"Ter\u00e4ksiset<\/td>\n\"Ter\u00e4ksisen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Moduuli<\/strong><\/td>\nM\u00e4\u00e4r\u00e4<\/strong>
\nhampaista<\/span>
\n<\/span><\/strong><\/td>\n		d<\/span>a<\/span><\/strong><\/td>\nd<\/strong><\/td>\nND<\/strong><\/td>\nNL<\/strong><\/td>\nL<\/span>1<\/span><\/strong><\/td>\nL<\/strong><\/td>\nS<\/strong><\/td>\nb<\/strong><\/td>\nB<\/span>H7<\/span><\/strong><\/td>\nE<\/strong><\/td>\nV\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti*<\/strong><\/td>\nPaino<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
mm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nNcm<\/strong><\/td>\ng<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
0,5<\/span><\/td>\n15<\/td>\n8,0<\/span><\/td>\n7,5<\/span><\/td>\n6<\/td>\n3,7<\/span><\/td>\n6,5<\/span><\/td>\n7,0<\/span><\/td>\n4,3<\/span><\/td>\n3<\/td>\n3<\/td>\n15,3<\/span><\/td>\n0,009<\/span><\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
0,5<\/span><\/td>\n45<\/td>\n22,7<\/span><\/td>\n22,5<\/span><\/td>\n12<\/td>\n5,0<\/span><\/td>\n7,5<\/span><\/td>\n8,4<\/span><\/td>\n7,5<\/span><\/td>\n3<\/td>\n4<\/td>\n11,0<\/span><\/td>\n0,027<\/span><\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n15<\/td>\n17,7<\/span><\/td>\n15<\/td>\n13<\/td>\n9,2<\/span><\/td>\n16<\/td>\n16,5<\/span><\/td>\n10,0<\/span><\/td>\n7,1<\/span><\/td>\n5<\/td>\n32<\/td>\n0,086<\/span><\/td>\n14<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n45<\/td>\n45,4<\/span><\/td>\n45<\/td>\n25<\/td>\n10<\/td>\n15<\/td>\n17,0<\/span><\/td>\n15,1<\/span><\/td>\n7,1<\/span><\/td>\n8<\/td>\n22<\/td>\n0,258<\/span><\/td>\n92<\/td>\n<\/tr>\n
1,5<\/span><\/td>\n16<\/td>\n28<\/td>\n24<\/td>\n18<\/td>\n11<\/td>\n22<\/td>\n23,2<\/span><\/td>\n12,7<\/span><\/td>\n11,4<\/span><\/td>\n8<\/td>\n48<\/td>\n0,38<\/span><\/td>\n42<\/td>\n<\/tr>\n
1,5<\/span><\/td>\n48<\/td>\n72,6<\/span><\/td>\n72<\/td>\n50<\/td>\n12<\/td>\n20<\/td>\n24,1<\/span><\/td>\n20,8<\/span><\/td>\n11,4<\/span><\/td>\n15<\/td>\n32<\/td>\n1,14<\/span><\/td>\n405<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n16<\/td>\n35,9<\/span><\/td>\n32<\/td>\n20<\/td>\n10<\/td>\n25<\/td>\n26,6<\/span><\/td>\n12,6<\/span><\/td>\n15<\/td>\n10<\/td>\n60<\/td>\n0,92<\/span><\/td>\n80<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n48<\/td>\n97,3<\/span><\/td>\n96<\/td>\n60<\/td>\n18<\/td>\n30<\/td>\n35,0<\/span><\/td>\n31,0<\/span><\/td>\n15<\/td>\n25<\/td>\n45<\/td>\n2,76<\/span><\/td>\n950<\/td>\n<\/tr>\n
2,5<\/span><\/td>\n16<\/td>\n44,9<\/span><\/td>\n40<\/td>\n30<\/td>\n15,35<\/span><\/td>\n34<\/td>\n36,5<\/span><\/td>\n17,8<\/span><\/td>\n20<\/td>\n10<\/td>\n77<\/td>\n5,6<\/span><\/td>\n200<\/td>\n<\/tr>\n
2,5<\/span><\/td>\n48<\/td>\n121,6<\/span><\/td>\n120<\/td>\n80<\/td>\n15<\/td>\n29<\/td>\n33,9<\/span><\/td>\n28,5<\/span><\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n46<\/td>\n16,8<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n16<\/td>\n53,9<\/span><\/td>\n48<\/td>\n40<\/td>\n12,5<\/span><\/td>\n36<\/td>\n38,3<\/span><\/td>\n15,0<\/span><\/td>\n25<\/td>\n15<\/td>\n86<\/td>\n10,0<\/span><\/td>\n310<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n48<\/td>\n145,9<\/span><\/td>\n144<\/td>\n70<\/td>\n18<\/td>\n34<\/td>\n38,7<\/span><\/td>\n32,0<\/span><\/td>\n25<\/td>\n30<\/td>\n53<\/td>\n30,0<\/span><\/td>\n2300<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n16<\/td>\n71,8<\/span><\/td>\n64<\/td>\n50<\/td>\n17<\/td>\n46<\/td>\n48,3<\/span><\/td>\n20,3<\/span><\/td>\n30<\/td>\n20<\/td>\n115<\/td>\n22,9<\/span><\/td>\n680<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n48<\/td>\n194,6<\/span><\/td>\n192<\/td>\n90<\/td>\n20<\/td>\n43<\/td>\n50,0<\/span><\/td>\n41,9<\/span><\/td>\n30<\/td>\n30<\/td>\n70<\/td>\n68,7<\/span><\/td>\n5700<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n15<\/td>\n84,9<\/span><\/td>\n75<\/td>\n60<\/td>\n15<\/td>\n53<\/td>\n56,4<\/span><\/td>\n19,1<\/span><\/td>\n40<\/td>\n20<\/td>\n130<\/td>\n39,3<\/span><\/td>\n1110<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n45<\/td>\n228,3<\/span><\/td>\n225<\/td>\n100<\/td>\n20<\/td>\n45<\/td>\n53,1<\/span><\/td>\n42,4<\/span><\/td>\n40<\/td>\n40<\/td>\n75<\/td>\n117,9<\/span><\/td>\n7920<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n16<\/td>\n89,8<\/span><\/td>\n80<\/td>\n60<\/td>\n16,5<\/span><\/td>\n55<\/td>\n59,0<\/span><\/td>\n21,6<\/span><\/td>\n40<\/td>\n20<\/td>\n140<\/td>\n47,7<\/span><\/td>\n1310<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n48<\/td>\n243,2<\/span><\/td>\n240<\/td>\n100<\/td>\n20<\/td>\n47<\/td>\n55,7<\/span><\/td>\n44,9<\/span><\/td>\n40<\/td>\n40<\/td>\n80<\/td>\n143,1<\/span><\/td>\n9640<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n15<\/td>\n101,4<\/span><\/td>\n90<\/td>\n70<\/td>\n20<\/td>\n67<\/td>\n73<\/td>\n26,2<\/span><\/td>\n50<\/td>\n30<\/td>\n159,2<\/span><\/td>\n70,7<\/span><\/td>\n1880<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n45<\/td>\n273,8<\/span><\/td>\n270<\/td>\n100<\/td>\n30<\/td>\n60<\/td>\n69<\/td>\n55,0<\/span><\/td>\n50<\/td>\n45<\/td>\n94,3<\/span><\/td>\n212,1<\/span><\/td>\n13170<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ter\u00e4ksisten suorien kartiohammaspy\u00f6rien edut<\/h2>\n

1. Korkea lujuus ja kest\u00e4vyys<\/strong>
\nTer\u00e4ksiset suorat kartiopy\u00f6r\u00e4t on valmistettu eritt\u00e4in lujasta ter\u00e4ksest\u00e4, mik\u00e4 tekee niist\u00e4 eritt\u00e4in kest\u00e4vi\u00e4 kulumista, muodonmuutoksia ja raskaita kuormia vastaan. T\u00e4m\u00e4 kest\u00e4vyys varmistaa luotettavan suorituskyvyn pitki\u00e4 aikoja jopa vaativissa teollisuusymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4, kuten valmistuskoneissa, autoteollisuudessa ja raskaissa laitteissa.<\/p>\n

2. Tehokas v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirto<\/strong>
\nN\u00e4m\u00e4 vaihteet tarjoavat tarkan ja tehokkaan v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirron leikkaavien akseleiden v\u00e4lill\u00e4. Suorahampainen muotoilu minimoi energiah\u00e4vi\u00f6t ja mahdollistaa tasaisen tehonsiirron. T\u00e4m\u00e4 tekee niist\u00e4 sopivia sovelluksiin, jotka vaativat korkeaa hy\u00f6tysuhdetta ja luotettavaa energiansiirtoa ilman merkitt\u00e4vi\u00e4 mekaanisia h\u00e4vi\u00f6it\u00e4.<\/p>\n

3. Yksinkertainen muotoilu<\/strong>
\nSuorahampainen j\u00e4rjestelm\u00e4 on helpompi suunnitella ja valmistaa verrattuna monimutkaisempiin kierre- tai kartiohammaspy\u00f6riin. T\u00e4m\u00e4 yksinkertaisuus alentaa tuotantokustannuksia, mik\u00e4 tekee niist\u00e4 taloudellisen vaihtoehdon teollisuudenaloille, jotka vaativat kest\u00e4vi\u00e4 ja tehokkaita vaihdej\u00e4rjestelmi\u00e4 laadusta tinkim\u00e4tt\u00e4.<\/p>\n

4. Sovellusten monipuolisuus<\/strong>
\nTer\u00e4ksiset kartiopy\u00f6r\u00e4t ovat monipuolisia ja niit\u00e4 voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 erilaisissa sovelluksissa, kuten ty\u00f6st\u00f6koneissa, autojen tasauspy\u00f6r\u00e4st\u00f6iss\u00e4 ja voimansiirtoj\u00e4rjestelmiss\u00e4. Niiden sopeutumiskyky erilaisiin nopeus- ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttivaatimuksiin tekee niist\u00e4 korvaamattomia monissa mekaanisissa j\u00e4rjestelmiss\u00e4.<\/p>\n

5. Korkea vastustuskyky ymp\u00e4rist\u00f6tekij\u00f6ille<\/strong>
\nTer\u00e4ksest\u00e4 valmistettuina n\u00e4m\u00e4 vaihteet ovat eritt\u00e4in kest\u00e4vi\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6tekij\u00f6ille, kuten korroosiolle, \u00e4\u00e4rimm\u00e4isille l\u00e4mp\u00f6tiloille ja voimakkaille t\u00e4rin\u00e4lle. T\u00e4m\u00e4 varmistaa niiden toimivuuden ja pitk\u00e4ik\u00e4isyyden ankarissa olosuhteissa, mukaan lukien ulkona k\u00e4ytett\u00e4vien koneiden ja haastaville olosuhteille altistuvien teollisuuslaitteiden k\u00e4ytt\u00f6.<\/p>\n

6. V\u00e4h\u00e4iset huoltotarpeet<\/strong>
\nAsianmukaisella voitelulla ja linjauksella suorat kartiohammaspy\u00f6r\u00e4t vaativat vain v\u00e4h\u00e4n huoltoa k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4ns\u00e4 aikana. T\u00e4m\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 seisokkiaikoja ja korjauskustannuksia, tarjoten pitk\u00e4aikaista luotettavuutta ja tehokkuutta toimialoille, jotka haluavat maksimoida tuottavuuden ja minimoida k\u00e4ytt\u00f6kulut.<\/p>\n

\"Ter\u00e4ksinen<\/p>\n

Suorien kartiohammaspy\u00f6rien sovellukset<\/h2>\n

1. Autojen tasauspy\u00f6r\u00e4st\u00f6t<\/strong>
\nSuoria kartiohammaspy\u00f6ri\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n yleisesti autojen tasauspy\u00f6r\u00e4st\u00f6iss\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirt\u00e4miseksi vetoakselilta py\u00f6rille. Ne mahdollistavat tasaisen voimanjaon vasemman ja oikean py\u00f6r\u00e4n v\u00e4lill\u00e4, mik\u00e4 varmistaa paremman pidon ja k\u00e4sitelt\u00e4vyyden k\u00e4\u00e4nn\u00f6ksiss\u00e4 tai ep\u00e4tasaisilla tieolosuhteilla.<\/p>\n

2. Koneistusty\u00f6kalut ja -laitteet<\/strong>
\nN\u00e4m\u00e4 hammaspy\u00f6r\u00e4t ovat elint\u00e4rkeit\u00e4 ty\u00f6st\u00f6koneissa, kuten sorveissa, jyrsinkoneissa ja porakoneissa. Ne auttavat siirt\u00e4m\u00e4\u00e4n voimaa tietyiss\u00e4 kulmissa, mik\u00e4 mahdollistaa leikkaus- tai muotoiluty\u00f6kalujen tarkan liikkeen ja k\u00e4yt\u00f6n erilaisissa valmistus- ja ty\u00f6st\u00f6prosesseissa.<\/p>\n

3. Teollisuuden kuljetinj\u00e4rjestelm\u00e4t<\/strong>
\nSuoria kartiohammaspy\u00f6ri\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n kuljetinj\u00e4rjestelmiss\u00e4 voiman siirt\u00e4miseen riste\u00e4vien akseleiden v\u00e4lill\u00e4 ja varmistamaan sujuva toiminta. Ne ovat v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mi\u00e4 esimerkiksi kaivosteollisuudessa, pakkaus- ja materiaalink\u00e4sittelyteollisuudessa, joissa tehokas voimansiirto ja kest\u00e4vyys ovat ratkaisevan t\u00e4rkeit\u00e4 tuottavuudelle.<\/p>\n

4. Rautatie- ja veturij\u00e4rjestelm\u00e4t<\/strong>
\nRautatiej\u00e4rjestelmiss\u00e4 ter\u00e4ksisi\u00e4 kartiohammaspy\u00f6ri\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n jarrumekanismeissa ja voimansiirtoyksik\u00f6iss\u00e4. Niiden kyky k\u00e4sitell\u00e4 raskaita kuormia ja siirt\u00e4\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia tehokkaasti tekee niist\u00e4 ihanteellisia vetureiden ja junavaunuj\u00e4rjestelmien vaativiin vaatimuksiin.<\/p>\n

5. Ilmailu- ja avaruussovellukset<\/strong>
\nN\u00e4it\u00e4 vaihteita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n ilmailu- ja avaruussovelluksissa komponenttien, kuten laskutelineiden ja ohjauspintojen, k\u00e4ytt\u00e4miseen. Niiden lujuus, tarkkuus ja kyky toimia \u00e4\u00e4rimm\u00e4isiss\u00e4 olosuhteissa tekev\u00e4t niist\u00e4 sopivia k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4ksi tehokkaissa ja turvallisuuskriittisiss\u00e4 ilmailu- ja avaruusj\u00e4rjestelmiss\u00e4.<\/p>\n

6. Maatalouskoneet<\/strong>
\nTer\u00e4ksisi\u00e4 kartiohammaspy\u00f6ri\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n laajalti maatalouskoneissa, kuten puimureissa, traktoreissa ja auroissa. Ne mahdollistavat tehokkaan voimansiirron eri komponentteihin, varmistaen koneiden luotettavan ja sujuvan toiminnan vaativissa olosuhteissa ja raskaiden ty\u00f6kuormien alla maataloussovelluksissa.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\"S\u00e4hk\u00f6ty\u00f6kalujen<\/td>\n\"Autojen<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00e4hk\u00f6ty\u00f6kalujen kartiohammaspy\u00f6r\u00e4<\/strong><\/td>\nAutojen tasauspy\u00f6r\u00e4st\u00f6jen kartiohammaspy\u00f6r\u00e4t<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\"Kartiohammaspy\u00f6r\u00e4t<\/td>\n\"Kartiohammaspy\u00f6r\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n
Kartiohammaspy\u00f6r\u00e4t meriteollisuudelle<\/strong><\/td>\nKartiohammaspy\u00f6r\u00e4 maatalouskoneisiin<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Spiraalikartiopy\u00f6r\u00e4 vs. suora kartiopy\u00f6r\u00e4<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Aspect<\/strong><\/th>\nSpiraalikartiopy\u00f6r\u00e4<\/strong><\/th>\nSuora kartiopy\u00f6r\u00e4<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Hampaiden suunnittelu<\/strong><\/td>\nHampaat ovat kaarevat ja kulmassa, muodostaen spiraalin muodon.<\/td>\nTeeth are straight and cut along the cone’s surface, similar to spur gears.<\/td>\n<\/tr>\n
Tehokkuus<\/strong><\/td>\nHieman alhaisempi hy\u00f6tysuhde hampaiden v\u00e4lisen liukuvan kosketuksen vuoksi.<\/td>\nKorkeampi hy\u00f6tysuhde, koska hampaat kokevat v\u00e4hemm\u00e4n liukuvaa kitkaa k\u00e4yt\u00f6n aikana.<\/td>\n<\/tr>\n
Melutaso<\/strong><\/td>\nToimii hiljaisemmin asteittaisen hampaiden kytkeytymisen ja tasaisemman kosketuksen ansiosta.<\/td>\nTuottaa enemm\u00e4n melua \u00e4killisen hampaan kytkeytymisen ja iskun vuoksi k\u00e4yt\u00f6n aikana.<\/td>\n<\/tr>\n
Kantavuus<\/strong><\/td>\nKest\u00e4\u00e4 suurempia kuormia ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia useiden jatkuvasti kosketuksissa olevien hampaiden ansiosta.<\/td>\nKest\u00e4\u00e4 kohtalaisia \u200b\u200bkuormia, koska vain yksi hammaspari on kerrallaan kosketuksissa.<\/td>\n<\/tr>\n
Kest\u00e4vyys<\/strong><\/td>\nKest\u00e4v\u00e4mpi suurilla nopeuksilla ja raskaissa kuormitusolosuhteissa.<\/td>\nSopii kevyempiin k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksiin, joissa ei vaadita \u00e4\u00e4rimm\u00e4ist\u00e4 kest\u00e4vyytt\u00e4.<\/td>\n<\/tr>\n
Vaihdeverkko<\/strong><\/td>\nTarjoaa tasaisemman hammastuksen ja v\u00e4hemm\u00e4n t\u00e4rin\u00e4\u00e4 asteittaisen hampaiden kytkeytymisen ansiosta.<\/td>\nAiheuttaa enemm\u00e4n t\u00e4rin\u00e4\u00e4 ja v\u00e4hemm\u00e4n tasaista hammastusta \u00e4killisen hammaskosketuksen vuoksi.<\/td>\n<\/tr>\n
Valmistuksen monimutkaisuus<\/strong><\/td>\nMonimutkaisempi ja kalliimpi valmistaa spiraalimaisen hammasrakenteen vuoksi.<\/td>\nYksinkertaisempi ja halvempi valmistaa suoran hammasgeometrian ansiosta.<\/td>\n<\/tr>\n
Sovellukset<\/strong><\/td>\nYleinen autojen tasauspy\u00f6r\u00e4st\u00f6iss\u00e4, ilmailu- ja avaruustekniikassa sek\u00e4 raskaissa koneissa.<\/td>\nK\u00e4ytet\u00e4\u00e4n ty\u00f6kaluissa, maatalouskoneissa ja hidask\u00e4yntisiss\u00e4 j\u00e4rjestelmiss\u00e4.<\/td>\n<\/tr>\n
Aksiaalinen ty\u00f6nt\u00f6voima<\/strong><\/td>\nTuottaa aksiaalisen ty\u00f6nt\u00f6voiman spiraalikulman ansiosta, mik\u00e4 vaatii asianmukaiset ty\u00f6nt\u00f6laakerit.<\/td>\nEi tuota merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 aksiaalista ty\u00f6nt\u00f6voimaa, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 erikoislaakereiden tarvetta.<\/td>\n<\/tr>\n
Nopeusominaisuus<\/strong><\/td>\nSopii paremmin suurnopeussovelluksiin v\u00e4h\u00e4isemm\u00e4n melun ja t\u00e4rin\u00e4n ansiosta.<\/td>\nSopii paremmin hitaille ja kohtalaisille nopeuksille \u00e4killisen hammaskosketuksen vuoksi.<\/td>\n<\/tr>\n
Kosketuspinta<\/strong><\/td>\nSuurempi kosketuspinta hampaiden v\u00e4lill\u00e4, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 kulumista ja parantaa kuorman jakautumista.<\/td>\nPienempi kosketuspinta-ala, mik\u00e4 johtaa suurempiin paikallisiin j\u00e4nnityksiin ja kulumiseen.<\/td>\n<\/tr>\n
Voimansiirto<\/strong><\/td>\nVoi siirt\u00e4\u00e4 suurempia tehoja tehokkaammin.<\/td>\nRajoitettu kohtalaisten tehotasojen l\u00e4hett\u00e4miseen.<\/td>\n<\/tr>\n
Kohdistusherkkyys<\/strong><\/td>\nKest\u00e4\u00e4 paremmin pieni\u00e4 linjausvirheit\u00e4 asteittaisen kytkeytymisen ansiosta.<\/td>\nVaatii tarkan kohdistuksen; virheellinen kohdistus voi aiheuttaa merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 kulumista tai vaurioita.<\/td>\n<\/tr>\n
Maksaa<\/strong><\/td>\nKorkeammat kustannukset monimutkaisen suunnittelun ja tarkkojen valmistusvaatimusten vuoksi.<\/td>\nAlhaisemmat kustannukset yksinkertaisemman suunnittelun ja helpomman valmistuksen ansiosta.<\/td>\n<\/tr>\n
Huolto<\/strong><\/td>\nVaatii enemm\u00e4n huoltoa suuremman monimutkaisuuden ja ty\u00f6nt\u00f6voimien vuoksi.<\/td>\nHelpompi huoltaa yksinkertaisemman rakenteen ja v\u00e4h\u00e4isempien k\u00e4ytt\u00f6rasitusten ansiosta.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n
\"Spiraalikartiopy\u00f6r\u00e4\"<\/td>\n\"Suora<\/td>\n<\/tr>\n
Spiraalikartiopy\u00f6r\u00e4\u00a0<\/strong><\/td>\nSuora kartiopy\u00f6r\u00e4<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ter\u00e4ksiset suorat kartiopy\u00f6r\u00e4t, joiden v\u00e4lityssuhde on 3:1 ja joissa on suora hammasj\u00e4rjestelm\u00e4, ovat mekaanisia komponentteja, joita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n py\u00f6rimisliikkeen ja voiman siirt\u00e4miseen kahden leikkaavan akselin v\u00e4lill\u00e4, tyypillisesti 90 asteen kulmassa. N\u00e4ille hammaspy\u00f6rille on ominaista suorat hampaat, jotka on leikattu hammaspy\u00f6r\u00e4n pintaa pitkin samalla tavalla kuin lieri\u00f6py\u00f6r\u00e4ss\u00e4, mutta sijoitettu kartiomaiseen muotoon. N\u00e4m\u00e4 ter\u00e4ksiset kartiopy\u00f6r\u00e4t on tyypillisesti valmistettu kest\u00e4v\u00e4st\u00e4 ter\u00e4ksest\u00e4, jotta varmistetaan korkea lujuus, kulutuskest\u00e4vyys ja pitk\u00e4ik\u00e4isyys vaativissa sovelluksissa. Niit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n laajalti eri teollisuudenaloilla, kuten autoteollisuudessa, ilmailu- ja avaruusteollisuudessa sek\u00e4 koneenrakennuksessa.<\/p>","protected":false},"featured_media":2474,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[72],"product_tag":[76,75,77,73,74,78,84,85],"class_list":{"0":"post-2602","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-bevel-gears","7":"product_tag-bevel-gear-manufacturers","8":"product_tag-bevel-gear-sets","9":"product_tag-bevel-gear-suppliers","10":"product_tag-bevel-gears","11":"product_tag-bevel-gears-for-sale","12":"product_tag-custom-bevel-gears","13":"product_tag-steel-bevel-gears","14":"product_tag-straight-bevel-gears","16":"first","17":"instock","18":"shipping-taxable","19":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2602","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2602"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2474"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2602"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2602"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2602"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2602"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}