{"id":2593,"date":"2025-07-14T02:30:53","date_gmt":"2025-07-14T02:30:53","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=2593"},"modified":"2025-07-14T09:40:35","modified_gmt":"2025-07-14T09:40:35","slug":"steel-straight-bevel-gears-ratio-1-51-straight-tooth-system","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/tuote\/steel-straight-bevel-gears-ratio-1-51-straight-tooth-system\/","title":{"rendered":"Ter\u00e4ksiset suorat kartiohammaspy\u00f6r\u00e4t, v\u00e4lityssuhde 1,5:1, suora hammasj\u00e4rjestelm\u00e4"},"content":{"rendered":"

Ter\u00e4ksiset suorat kartiohammaspy\u00f6r\u00e4t, joiden v\u00e4lityssuhde on 1,5:1, viittaa mekaaniseen komponenttiin, jota k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n voiman ja liikkeen siirt\u00e4miseen riste\u00e4vien akseleiden v\u00e4lill\u00e4 tietyss\u00e4 kulmassa, tyypillisesti 90 astetta. N\u00e4iss\u00e4 rattaissa on suorat hampaat, jotka on leikattu kartion pintaa pitkin, mik\u00e4 mahdollistaa sujuvan kytkeytymisen ja voimansiirron. V\u00e4lityssuhde 1,5:1 tarkoittaa, ett\u00e4 jokaista 1,5 vet\u00e4v\u00e4n rattaan (tulopy\u00f6r\u00e4n) kierrosta kohden varustava ratas (l\u00e4ht\u00f6py\u00f6r\u00e4) tekee yhden t\u00e4yden kierroksen. T\u00e4m\u00e4 kokoonpano sopii erinomaisesti sovelluksiin, jotka vaativat kohtalaista nopeuden alennusta tai v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin lis\u00e4\u00e4mist\u00e4.<\/p>\n

Kest\u00e4v\u00e4st\u00e4 ter\u00e4ksest\u00e4 valmistetut ter\u00e4ksiset kartiopy\u00f6r\u00e4t kest\u00e4v\u00e4t suuria kuormia ja toimivat tehokkaasti vaativissa ymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4, kuten koneissa, autoteollisuudessa ja teollisuuslaitteissa. Niiden yksinkertainen rakenne takaa helpomman valmistuksen ja huollon verrattuna kierre- tai kierukkavaihteisiin.<\/p>\n

\"Ter\u00e4ksiset<\/p>\n

Ter\u00e4ksinen suora kartiohammaspy\u00f6r\u00e4 V\u00e4lityssuhde 1,5:1<\/h2>\n\n\n\n
\"Ter\u00e4ksiset<\/td>\n\"Ter\u00e4ksisen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Moduuli<\/strong><\/td>\nM\u00e4\u00e4r\u00e4<\/strong>
\nhampaista<\/span>
\n<\/span><\/strong><\/td>\n		d<\/span>a<\/span><\/strong><\/td>\nd<\/strong><\/td>\nND<\/strong><\/td>\nNL<\/strong><\/td>\nL<\/span>1<\/span><\/strong><\/td>\nL<\/strong><\/td>\nS<\/strong><\/td>\nb<\/strong><\/td>\nB<\/span>H7<\/span><\/strong><\/td>\nE<\/strong><\/td>\nV\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti*<\/strong><\/td>\nPaino<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
mm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nNcm<\/strong><\/td>\ng<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
0,5<\/span><\/td>\n20<\/td>\n11,0<\/span><\/td>\n10<\/td>\n8<\/td>\n3,5<\/span><\/td>\n6,5<\/span><\/td>\n7,1<\/span><\/td>\n4,7<\/span><\/td>\n3<\/td>\n4<\/td>\n11,9<\/span><\/td>\n0,014<\/span><\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
0,5<\/span><\/td>\n30<\/td>\n15,4<\/span><\/td>\n15<\/td>\n10<\/td>\n4,0<\/span><\/td>\n6,0<\/span><\/td>\n7,0<\/span><\/td>\n5,4<\/span><\/td>\n3<\/td>\n4<\/td>\n10,1<\/span><\/td>\n0,021<\/span><\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n16<\/td>\n18,1<\/span><\/td>\n16<\/td>\n13<\/td>\n6,9<\/span><\/td>\n11<\/td>\n12,0<\/span><\/td>\n8,7<\/span><\/td>\n4,3<\/span><\/td>\n5<\/td>\n20<\/td>\n0,066<\/span><\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n24<\/td>\n24,8<\/span><\/td>\n24<\/td>\n20<\/td>\n8,8<\/span><\/td>\n13<\/td>\n14,8<\/span><\/td>\n12,6<\/span><\/td>\n4,3<\/span><\/td>\n5<\/td>\n20<\/td>\n0,099<\/span><\/td>\n32<\/td>\n<\/tr>\n
1,5<\/span><\/td>\n16<\/td>\n27,1<\/span><\/td>\n24<\/td>\n20<\/td>\n8,7<\/span><\/td>\n14<\/td>\n16,1<\/span><\/td>\n11,0<\/span><\/td>\n6,5<\/span><\/td>\n8<\/td>\n28<\/td>\n0,023<\/span><\/td>\n34<\/td>\n<\/tr>\n
1,5<\/span><\/td>\n24<\/td>\n37,2<\/span><\/td>\n36<\/td>\n20<\/td>\n12,0<\/span><\/td>\n17<\/td>\n20,2<\/span><\/td>\n16,9<\/span><\/td>\n6,5<\/span><\/td>\n10<\/td>\n28<\/td>\n0,035<\/span><\/td>\n55<\/td>\n<\/tr>\n
1,5<\/span><\/td>\n20<\/td>\n33,1<\/span><\/td>\n30<\/td>\n20<\/td>\n9,0<\/span><\/td>\n17<\/td>\n18,9<\/span><\/td>\n12,5<\/span><\/td>\n8,1<\/span><\/td>\n8<\/td>\n34<\/td>\n0,43<\/span><\/td>\n52<\/td>\n<\/tr>\n
1,5<\/span><\/td>\n30<\/td>\n46,2<\/span><\/td>\n45<\/td>\n30<\/td>\n12,0<\/span><\/td>\n20<\/td>\n22,1<\/span><\/td>\n17,9<\/span><\/td>\n8,1<\/span><\/td>\n10<\/td>\n32<\/td>\n0,65<\/span><\/td>\n133<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n16<\/td>\n35,5<\/span><\/td>\n32<\/td>\n20<\/td>\n8,0<\/span><\/td>\n21<\/td>\n22,6<\/span><\/td>\n13,1<\/span><\/td>\n12<\/td>\n10<\/td>\n36<\/td>\n0,57<\/span><\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n24<\/td>\n50,3<\/span><\/td>\n48<\/td>\n30<\/td>\n8,0<\/span><\/td>\n18<\/td>\n21,5<\/span><\/td>\n15,7<\/span><\/td>\n12<\/td>\n10<\/td>\n30<\/td>\n0,86<\/span><\/td>\n151<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n20<\/td>\n43,5<\/span><\/td>\n40<\/td>\n30<\/td>\n7,5<\/span><\/td>\n20<\/td>\n22,3<\/span><\/td>\n11,2<\/span><\/td>\n14<\/td>\n10<\/td>\n40<\/td>\n1,15<\/span><\/td>\n119<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n30<\/td>\n62,3<\/span><\/td>\n60<\/td>\n40<\/td>\n15,0<\/span><\/td>\n25<\/td>\n28,7<\/span><\/td>\n21,7<\/span><\/td>\n14<\/td>\n15<\/td>\n40<\/td>\n1,73<\/span><\/td>\n301<\/td>\n<\/tr>\n
2,5<\/span><\/td>\n16<\/td>\n44,3<\/span><\/td>\n40<\/td>\n30<\/td>\n11,7<\/span><\/td>\n26<\/td>\n28,2<\/span><\/td>\n16,4<\/span><\/td>\n14<\/td>\n10<\/td>\n45<\/td>\n3,3<\/span><\/td>\n150<\/td>\n<\/tr>\n
2,5<\/span><\/td>\n24<\/td>\n62,9<\/span><\/td>\n60<\/td>\n30<\/td>\n12,0<\/span><\/td>\n26<\/td>\n29,4<\/span><\/td>\n22,1<\/span><\/td>\n14<\/td>\n10<\/td>\n40<\/td>\n5,0<\/span><\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
2,5<\/span><\/td>\n20<\/td>\n54,3<\/span><\/td>\n50<\/td>\n30<\/td>\n10,0<\/span><\/td>\n27<\/td>\n30,2<\/span><\/td>\n16,0<\/span><\/td>\n18<\/td>\n10<\/td>\n52<\/td>\n6,8<\/span><\/td>\n230<\/td>\n<\/tr>\n
2,5<\/span><\/td>\n30<\/td>\n77,9<\/span><\/td>\n75<\/td>\n50<\/td>\n14,0<\/span><\/td>\n27<\/td>\n31,1<\/span><\/td>\n22,2<\/span><\/td>\n18<\/td>\n15<\/td>\n45<\/td>\n10,2<\/span><\/td>\n550<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n16<\/td>\n53,2<\/span><\/td>\n48<\/td>\n40<\/td>\n13,2<\/span><\/td>\n30<\/td>\n32,7<\/span><\/td>\n17,7<\/span><\/td>\n19<\/td>\n15<\/td>\n52<\/td>\n5,9<\/span><\/td>\n250<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n24<\/td>\n75,5<\/span><\/td>\n72<\/td>\n50<\/td>\n8,0<\/span><\/td>\n24<\/td>\n27,8<\/span><\/td>\n18,6<\/span><\/td>\n19<\/td>\n15<\/td>\n40<\/td>\n8,9<\/span><\/td>\n490<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n20<\/td>\n65,2<\/span><\/td>\n60<\/td>\n40<\/td>\n10,0<\/span><\/td>\n33<\/td>\n35,8<\/span><\/td>\n16,8<\/span><\/td>\n24<\/td>\n15<\/td>\n60<\/td>\n12,4<\/span><\/td>\n390<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n30<\/td>\n93,5<\/span><\/td>\n90<\/td>\n50<\/td>\n15,0<\/span><\/td>\n33<\/td>\n37,6<\/span><\/td>\n25,7<\/span><\/td>\n24<\/td>\n20<\/td>\n53<\/td>\n18,6<\/span><\/td>\n860<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n16<\/td>\n71,0<\/span><\/td>\n64<\/td>\n50<\/td>\n12,5<\/span><\/td>\n36<\/td>\n38,9<\/span><\/td>\n19,3<\/span><\/td>\n25<\/td>\n20<\/td>\n65<\/td>\n14,3<\/span><\/td>\n500<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n24<\/td>\n100,7<\/span><\/td>\n96<\/td>\n60<\/td>\n12,0<\/span><\/td>\n31<\/td>\n35,6<\/span><\/td>\n23,5<\/span><\/td>\n25<\/td>\n20<\/td>\n52<\/td>\n21,5<\/span><\/td>\n1010<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n20<\/td>\n87,0<\/span><\/td>\n80<\/td>\n50<\/td>\n18,0<\/span><\/td>\n48<\/td>\n51,1<\/span><\/td>\n27,3<\/span><\/td>\n30<\/td>\n20<\/td>\n85<\/td>\n29,5<\/span><\/td>\n950<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n30<\/td>\n124,6<\/span><\/td>\n120<\/td>\n60<\/td>\n18,0<\/span><\/td>\n40<\/td>\n46,4<\/span><\/td>\n31,5<\/span><\/td>\n30<\/td>\n25<\/td>\n68<\/td>\n44,3<\/span><\/td>\n1900<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n20<\/td>\n108,7<\/span><\/td>\n100<\/td>\n60<\/td>\n12,0<\/span><\/td>\n50<\/td>\n54,7<\/span><\/td>\n22,9<\/span><\/td>\n40<\/td>\n25<\/td>\n95<\/td>\n60,6<\/span><\/td>\n1630<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n30<\/td>\n155,8<\/span><\/td>\n150<\/td>\n70<\/td>\n12,0<\/span><\/td>\n40<\/td>\n46,3<\/span><\/td>\n26,4<\/span><\/td>\n40<\/td>\n30<\/td>\n72<\/td>\n90,9<\/span><\/td>\n3070<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ter\u00e4ksest\u00e4 valmistetun suoran kartiohammaspy\u00f6r\u00e4n edut<\/h2>\n
    \n
  • Korkea lujuus ja kest\u00e4vyys<\/strong>
    \nTer\u00e4ksiset suorat kartiohammaspy\u00f6r\u00e4t on valmistettu kest\u00e4v\u00e4st\u00e4 ter\u00e4ksest\u00e4, joka tarjoaa erinomaisen lujuuden ja kest\u00e4vyyden. T\u00e4m\u00e4 varmistaa, ett\u00e4 ne kest\u00e4v\u00e4t raskaita kuormia, kest\u00e4v\u00e4t kulumista ja s\u00e4ilytt\u00e4v\u00e4t suorituskyvyn my\u00f6s \u00e4\u00e4rimm\u00e4isiss\u00e4 olosuhteissa, kuten suurilla v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenteilla ja l\u00e4mp\u00f6tilan vaihteluilla.<\/li>\n
  • Tehokas voimansiirto<\/strong>
    \nSuorahampainen muotoilu mahdollistaa tehokkaan ja suoraviivaisen voimansiirron akseleiden v\u00e4lill\u00e4 leikkauskulmissa, tyypillisesti 90 astetta. T\u00e4m\u00e4 hy\u00f6tysuhde minimoi energiah\u00e4vi\u00f6t, mik\u00e4 tekee niist\u00e4 ihanteellisia sovelluksiin, jotka vaativat tasaista ja luotettavaa mekaanista suorituskyky\u00e4.<\/li>\n
  • Kustannustehokas valmistus<\/strong>
    \nYksinkertaisen geometriansa ansiosta suorat kartiohammaspy\u00f6r\u00e4t ovat helpompia ja halvempia valmistaa verrattuna vaihtoehtoihin, kuten kierrekartiohammaspy\u00f6riin. T\u00e4m\u00e4 tekee niist\u00e4 kustannustehokkaan vaihtoehdon toimialoille, jotka etsiv\u00e4t korkeaa tehokkuutta ilman liian monimutkaisia \u200b\u200brakenteita.<\/li>\n
  • V\u00e4h\u00e4iset huoltovaatimukset<\/strong>
    \nTer\u00e4ksisten kartiohammaspy\u00f6rien suoraviivainen rakenne tekee niist\u00e4 helposti tarkastettavia, puhdistettavia ja huollettavia. T\u00e4m\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 seisokkiaikoja ja yll\u00e4pitokustannuksia, hy\u00f6dytt\u00e4en toimialoja, joilla toiminnan tehokkuus ja luotettavuus ovat ratkaisevan t\u00e4rkeit\u00e4 pitk\u00e4n aikav\u00e4lin suorituskyvyn kannalta.<\/li>\n
  • Monipuolisuus sovelluksissa<\/strong>
    \nTer\u00e4ksiset kartiohammaspy\u00f6r\u00e4t ovat monipuolisia ja niit\u00e4 voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 useilla eri teollisuudenaloilla, kuten autoteollisuudessa, teollisuuskoneissa ja ilmailu- ja avaruusteollisuudessa. Niiden kyky siirt\u00e4\u00e4 liikett\u00e4 ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia luotettavasti riste\u00e4viss\u00e4 akselij\u00e4rjestelmiss\u00e4 tekee niist\u00e4 sopivia erilaisiin mekaanisiin kokoonpanoihin.<\/li>\n
  • Tarkka liikkeenohjaus<\/strong>
    \nSuora hammastus varmistaa sujuvan kytkenn\u00e4n ja tarkan liikkeenohjauksen. T\u00e4m\u00e4 on erityisen hy\u00f6dyllist\u00e4 sovelluksissa, jotka vaativat tarkkaa ja ennustettavaa liikett\u00e4, kuten robotiikassa, vaihteistoissa ja muissa tarkkuuspohjaisissa mekaanisissa j\u00e4rjestelmiss\u00e4.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Ter\u00e4ksinen<\/p>\n

    Ter\u00e4ksest\u00e4 valmistettujen suorien kartiohammaspy\u00f6rien k\u00e4ytt\u00f6tarkoitukset<\/h2>\n
      \n
    • Autoteollisuus<\/strong>
      \nTer\u00e4ksisi\u00e4 suoria kartiohammaspy\u00f6ri\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n paljon autoteollisuudessa esimerkiksi tasauspy\u00f6r\u00e4st\u00f6iss\u00e4 ja vaihteistoissa. Niiden kyky siirt\u00e4\u00e4 tehoa tehokkaasti leikkaavien akseleiden v\u00e4lill\u00e4 varmistaa tasaisen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin toimituksen, mik\u00e4 on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4\u00e4 ajoneuvon suorituskyvyn ja polttoainetehokkuuden kannalta.<\/li>\n
    • Teollisuuskoneet<\/strong>
      \nTeollisuuskoneissa n\u00e4it\u00e4 vaihteita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n kuljetinj\u00e4rjestelmien, pumppujen ja raskaiden laitteiden k\u00e4ytt\u00e4miseen. Niiden kest\u00e4v\u00e4 rakenne ja kyky k\u00e4sitell\u00e4 suuria kuormia tekev\u00e4t niist\u00e4 v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mi\u00e4 tuotantolaitoksissa, kaivostoiminnassa ja muissa raskaan teollisuuden ymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4.<\/li>\n
    • Ilmailuteollisuus<\/strong>
      \nIlmailu- ja avaruusteollisuus on riippuvainen ter\u00e4ksest\u00e4 valmistetuista kartiohammaspy\u00f6rist\u00e4 j\u00e4rjestelmiss\u00e4, kuten laskutelineiden mekanismeissa ja lennonohjausj\u00e4rjestelmiss\u00e4. Niiden tarkkuus, kest\u00e4vyys ja kyky k\u00e4sitell\u00e4 suurta rasitusta ovat ratkaisevan t\u00e4rkeit\u00e4 turvallisuuden ja luotettavuuden varmistamiseksi ilmailualan sovelluksissa.<\/li>\n
    • Maatalouskoneet<\/strong>
      \nMaatalouskoneet, kuten traktorit, puimurit ja aurat, k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t usein suoria kartiohammaspy\u00f6ri\u00e4. Niiden lujuus ja tehokkuus sopivat erinomaisesti voimansiirtoon vaativissa olosuhteissa, mik\u00e4 varmistaa maataloustoiminnassa k\u00e4ytett\u00e4vien laitteiden luotettavuuden ja tuottavuuden.<\/li>\n
    • Meri- ja offshore-laitteet<\/strong>
      \nTer\u00e4ksisi\u00e4 kartiohammaspy\u00f6ri\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n merisovelluksissa, kuten laivojen ohjausj\u00e4rjestelmiss\u00e4, propulsioyksik\u00f6iss\u00e4 ja vinsseiss\u00e4. Niiden korroosionkest\u00e4v\u00e4t ominaisuudet ja kyky k\u00e4sitell\u00e4 raskaita kuormia tekev\u00e4t niist\u00e4 sopivia ankariin offshore-ymp\u00e4rist\u00f6ihin ja vaativiin merioperaatioihin.<\/li>\n
    • Robotiikka ja automaatio<\/strong>
      \nRoboteissa ja automatisoiduissa j\u00e4rjestelmiss\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n suoria kartiohammaspy\u00f6ri\u00e4 tarkkaan liikkeenohjaukseen ja voimansiirtoon. Niiden tarkkuus ja luotettavuus ovat ratkaisevan t\u00e4rkeit\u00e4 sovelluksissa, kuten robottik\u00e4sivarsissa, automatisoiduissa kokoonpanolinjoissa ja tarkkuuskoneissa edistyneess\u00e4 valmistuksessa.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\n\n
      \"Autojen<\/td>\n\"Kartiohammaspy\u00f6r\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n
      Autojen tasauspy\u00f6r\u00e4st\u00f6jen kartiohammaspy\u00f6r\u00e4t<\/strong><\/td>\nKartiohammaspy\u00f6r\u00e4 robotiikkaan<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \"Kartiohammaspy\u00f6r\u00e4<\/td>\n\"Kartiohammaspy\u00f6r\u00e4t<\/td>\n<\/tr>\n
      Kartiohammaspy\u00f6r\u00e4 maatalouskoneisiin<\/strong><\/td>\nKartiohammaspy\u00f6r\u00e4t meriteollisuudelle<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Erilaisia \u200b\u200bkartiohammaspy\u00f6ri\u00e4<\/h2>\n

      Suorat kartiopy\u00f6r\u00e4t<\/h3>\n

      Suorat kartiopy\u00f6r\u00e4t ovat yksinkertaisin kartiopy\u00f6r\u00e4tyyppi, jossa on suorat hampaat, jotka ovat yhdensuuntaiset jakokartion em\u00e4viivan kanssa. Niit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n sovelluksissa, joissa esiintyy suuria nopeuksia ja pieni\u00e4 tai keskisuuria kuormia. Suorat kartiopy\u00f6r\u00e4t voivat kuitenkin tuottaa enemm\u00e4n melua verrattuna muuntyyppisiin kartiopy\u00f6r\u00e4ihin hampaiden \u00e4killisen kytkeytymisen vuoksi.<\/p>\n

      Spiraalikartiopy\u00f6r\u00e4t<\/h3>\n

      Spiraalikartiovaihteissa on kaarevat hampaat, jotka ovat vinossa jakokartion em\u00e4viivaan n\u00e4hden. Hampaiden spiraalikulma mahdollistaa asteittaisen ja tasaisen kytkeytymisen, mik\u00e4 johtaa hiljaisempaan k\u00e4yntiin ja suurempaan kuormituskapasiteettiin verrattuna suoriin kartiovaihteisiin. Spiraalikartiovaihteita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n yleisesti autojen tasauspy\u00f6r\u00e4st\u00f6iss\u00e4 ja teollisuussovelluksissa, jotka vaativat suuria nopeuksia ja raskaita kuormia.<\/p>\n

      Hypoidikartiopy\u00f6r\u00e4t<\/h3>\n

      Hypoidikartiopy\u00f6r\u00e4t ovat samanlaisia \u200b\u200bkuin kierukkakartiopy\u00f6r\u00e4t, mutta niill\u00e4 on huomattava ero: hammaspy\u00f6rien jakokartiot eiv\u00e4t leikkaa toisiaan. Sen sijaan hammaspy\u00f6rien akselit ovat ep\u00e4keskeisi\u00e4, mik\u00e4 mahdollistaa suuremmat hammaspy\u00f6r\u00e4n halkaisijat ja paremman hammaskosketuksen. T\u00e4m\u00e4 ep\u00e4keskeinen kokoonpano tarjoaa useita etuja, kuten suuremman v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin, alhaisemman melun ja kompaktimman rakenteen. Hypoidivaihteita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n usein autojen taka-akseleissa ja teollisuusvaihteistoissa.<\/p>\n

      Zerol-kartiopy\u00f6r\u00e4t<\/h3>\n

      Zerol-kartiopy\u00f6r\u00e4t ovat erikoistapaus kierukkavaihteista, joissa kierrekulma on nolla. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 hampaat ovat yhdensuuntaiset py\u00f6rimisakselin kanssa, samoin kuin suorissa kartiovaihteissa. Toisin kuin suorissa kartiovaihteissa, Zerol-kartiopy\u00f6r\u00e4ss\u00e4 on kuitenkin kaareva hammasprofiili, joka mahdollistaa tasaisen ja asteittaisen kytkeytymisen. Zerol-kartiopy\u00f6r\u00e4t tarjoavat tasapainon suorien ja kierukkavaihteiden etujen v\u00e4lill\u00e4, parantaen kuormituskyky\u00e4 ja hiljaisempaa k\u00e4ynti\u00e4 verrattuna suoriin kartiovaihteisiin.<\/p>\n

      Jiirin kartiohammaspy\u00f6r\u00e4t<\/h3>\n

      Jiiripy\u00f6r\u00e4t ovat tietyntyyppisi\u00e4 kartiopy\u00f6r\u00e4st\u00f6j\u00e4, joissa molempien rattaiden hampaiden lukum\u00e4\u00e4r\u00e4 on sama ja akselin kulma on 90\u00b0. T\u00e4m\u00e4 kokoonpano johtaa 1:1-v\u00e4lityssuhteeseen, mik\u00e4 tekee jiiripy\u00f6r\u00e4st\u00e4 ihanteellisen sovelluksiin, jotka vaativat py\u00f6rimissuunnan muutosta muuttamatta nopeutta tai v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia. Jiiripy\u00f6r\u00e4t voivat olla suoria, kierre- tai Zerol-hampaisia.<\/p>\n\n\n\n\n
      \"Hypoidi<\/td>\n\"Jiirin<\/td>\n<\/tr>\n
      Hypoidikartiopy\u00f6r\u00e4t<\/strong><\/td>\nJiirin kartiohammaspy\u00f6r\u00e4t<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Ter\u00e4ksiset suorat kartiohammaspy\u00f6r\u00e4t, joiden v\u00e4lityssuhde on 1,5:1, viittaa mekaaniseen komponenttiin, jota k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n voiman ja liikkeen siirt\u00e4miseen riste\u00e4vien akseleiden v\u00e4lill\u00e4 tietyss\u00e4 kulmassa, tyypillisesti 90 astetta. N\u00e4iss\u00e4 rattaissa on suorat hampaat, jotka on leikattu kartion pintaa pitkin, mik\u00e4 mahdollistaa sujuvan kytkeytymisen ja voimansiirron. V\u00e4lityssuhde 1,5:1 tarkoittaa, ett\u00e4 jokaista 1,5 vet\u00e4v\u00e4n rattaan (tulopy\u00f6r\u00e4n) kierrosta kohden varustava ratas (l\u00e4ht\u00f6py\u00f6r\u00e4) tekee yhden t\u00e4yden kierroksen. T\u00e4m\u00e4 kokoonpano sopii erinomaisesti sovelluksiin, jotka vaativat kohtalaista nopeuden alennusta tai v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin lis\u00e4\u00e4mist\u00e4.<\/p>","protected":false},"featured_media":2468,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[72],"product_tag":[76,75,77,73,74,78,84,85],"class_list":{"0":"post-2593","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-bevel-gears","7":"product_tag-bevel-gear-manufacturers","8":"product_tag-bevel-gear-sets","9":"product_tag-bevel-gear-suppliers","10":"product_tag-bevel-gears","11":"product_tag-bevel-gears-for-sale","12":"product_tag-custom-bevel-gears","13":"product_tag-steel-bevel-gears","14":"product_tag-straight-bevel-gears","16":"first","17":"instock","18":"shipping-taxable","19":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2593","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2593"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2593"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2593"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2593"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2593"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}