{"id":2569,"date":"2025-07-11T06:41:59","date_gmt":"2025-07-11T06:41:59","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=2569"},"modified":"2025-07-11T09:26:43","modified_gmt":"2025-07-11T09:26:43","slug":"stainless-steel-bevel-gears-ratio-41-straight-tooth-system","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/tuote\/stainless-steel-bevel-gears-ratio-41-straight-tooth-system\/","title":{"rendered":"Ruostumattomasta ter\u00e4ksest\u00e4 valmistetut kartiohammaspy\u00f6r\u00e4t, v\u00e4lityssuhde 4:1, suorahampainen j\u00e4rjestelm\u00e4"},"content":{"rendered":"

Ruostumattomasta ter\u00e4ksest\u00e4 valmistetut kartiopy\u00f6r\u00e4t, joiden v\u00e4lityssuhde on 4:1 ja suorahampaisuus, on mekaaninen hammaspy\u00f6r\u00e4st\u00f6, joka on suunniteltu tehokkaaseen voimansiirtoon kahden leikkaavan akselin v\u00e4lill\u00e4, tyypillisesti suorassa kulmassa (90\u00b0). N\u00e4m\u00e4 kartiopy\u00f6r\u00e4t on valmistettu kest\u00e4v\u00e4st\u00e4 ruostumattomasta ter\u00e4ksest\u00e4, ja ne tarjoavat erinomaisen kest\u00e4vyyden korroosiota, kulumista ja korkeita l\u00e4mp\u00f6tiloja vastaan, joten ne sopivat vaativiin teollisuussovelluksiin.<\/p>\n

Termi 4:1-v\u00e4lityssuhde tarkoittaa, ett\u00e4 pienempi hammaspy\u00f6r\u00e4 (vetopy\u00f6r\u00e4) tekee nelj\u00e4 kierrosta suuremman hammaspy\u00f6r\u00e4n jokaista kierrosta kohden. T\u00e4m\u00e4 mahdollistaa merkitt\u00e4v\u00e4n nopeuden alentamisen samalla, kun v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti vahvistuu. Suorahampainen rakenne viittaa lineaarisiin, s\u00e4teitt\u00e4isesti j\u00e4rjestettyihin hammaspy\u00f6riin, jotka ovat yksinkertaisempia valmistaa ja kohdistaa verrattuna kierrekartiohammaspy\u00f6riin. Vaikka ne ovat hieman meluisempia \u00e4killisen hampaiden kytkeytymisen vuoksi, ne sopivat ihanteellisesti pienille ja keskinopeuksisille sovelluksille, joissa tarkkuus ja kest\u00e4vyys ovat olennaisia.<\/p>\n

\"Ruostumattomasta<\/p>\n

Ruostumattomasta ter\u00e4ksest\u00e4 valmistettu kartiohammaspy\u00f6r\u00e4n v\u00e4lityssuhde 4:1<\/h2>\n\n\n\n
\"Ruostumattomasta<\/td>\n\"Ruostumattomasta<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Moduuli<\/td>\nM\u00e4\u00e4r\u00e4
\nhampaista<\/span>
\n<\/span><\/td>\n		d<\/span>a<\/span><\/td>\nd<\/td>\nND<\/td>\nNL<\/td>\nL<\/span>1<\/span><\/td>\nL<\/td>\nS<\/td>\nb<\/td>\nB<\/span>H7<\/span><\/td>\nE<\/td>\nV\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti*<\/td>\nPaino<\/td>\n<\/tr>\n
mm<\/td>\nmm<\/td>\nmm<\/td>\nmm<\/td>\nmm<\/td>\nmm<\/td>\nmm<\/td>\nmm<\/td>\nmm<\/td>\nmm<\/td>\nNcm<\/td>\ng<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n15<\/td>\n17,8<\/span><\/td>\n15<\/td>\n13<\/td>\n7,7<\/span><\/td>\n17,3<\/span><\/td>\n17,3<\/span><\/td>\n8,4<\/span><\/td>\n9,3<\/span><\/td>\n5<\/td>\n38<\/td>\n0,14<\/span><\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n60<\/td>\n60,3<\/span><\/td>\n60<\/td>\n30<\/td>\n10,0<\/span><\/td>\n15<\/td>\n17,1<\/span><\/td>\n15,1<\/span><\/td>\n9,3<\/span><\/td>\n8<\/td>\n22<\/td>\n0,56<\/span><\/td>\n160<\/td>\n<\/tr>\n
1,5<\/span><\/td>\n15<\/td>\n26,7<\/span><\/td>\n22,5<\/span><\/td>\n18<\/td>\n14,45<\/span><\/td>\n28<\/td>\n28,9<\/span><\/td>\n15,5<\/span><\/td>\n13,9<\/span><\/td>\n8<\/td>\n60<\/td>\n0,48<\/span><\/td>\n42<\/td>\n<\/tr>\n
1,5<\/span><\/td>\n60<\/td>\n90,4<\/span><\/td>\n90<\/td>\n50<\/td>\n12,0<\/span><\/td>\n25<\/td>\n27,6<\/span><\/td>\n24,6<\/span><\/td>\n13,9<\/span><\/td>\n15<\/td>\n35<\/td>\n1,92<\/span><\/td>\n745<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n15<\/td>\n34,0<\/span><\/td>\n30<\/td>\n20<\/td>\n13,5<\/span><\/td>\n29<\/td>\n29,9<\/span><\/td>\n15,5<\/span><\/td>\n15<\/td>\n10<\/td>\n75<\/td>\n1,34<\/span><\/td>\n80<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n60<\/td>\n120,9<\/span><\/td>\n120<\/td>\n60<\/td>\n20,0<\/span><\/td>\n35<\/td>\n40,1<\/span><\/td>\n37,0<\/span><\/td>\n15<\/td>\n25<\/td>\n50<\/td>\n5,36<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n<\/tr>\n
2,5<\/span><\/td>\n15<\/td>\n42,5<\/span><\/td>\n37,5<\/span><\/td>\n30<\/td>\n16,1<\/span><\/td>\n35<\/td>\n36,8<\/span><\/td>\n17,6<\/span><\/td>\n20<\/td>\n10<\/td>\n92<\/td>\n2,5<\/span><\/td>\n190<\/td>\n<\/tr>\n
2,5<\/span><\/td>\n60<\/td>\n151,2<\/span><\/td>\n150<\/td>\n80<\/td>\n18,0<\/span><\/td>\n33<\/td>\n37,8<\/span><\/td>\n33,8<\/span><\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n50<\/td>\n10,0<\/span><\/td>\n2600<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n15<\/td>\n51,0<\/span><\/td>\n45<\/td>\n30<\/td>\n13,15<\/span><\/td>\n38<\/td>\n39,7<\/span><\/td>\n15,7<\/span><\/td>\n25<\/td>\n10<\/td>\n105<\/td>\n4,4<\/span><\/td>\n270<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n60<\/td>\n181,5<\/span><\/td>\n180<\/td>\n80<\/td>\n18,0<\/span><\/td>\n35<\/td>\n40,6<\/span><\/td>\n35,5<\/span><\/td>\n25<\/td>\n30<\/td>\n55<\/td>\n17,6<\/span><\/td>\n3800<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n15<\/td>\n68,0<\/span><\/td>\n60<\/td>\n40<\/td>\n12,5<\/span><\/td>\n43<\/td>\n44,8<\/span><\/td>\n16,0<\/span><\/td>\n30<\/td>\n20<\/td>\n135<\/td>\n8,9<\/span><\/td>\n520<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n60<\/td>\n242,0<\/span><\/td>\n240<\/td>\n90<\/td>\n20,0<\/span><\/td>\n41<\/td>\n50,1<\/span><\/td>\n44,0<\/span><\/td>\n30<\/td>\n30<\/td>\n70<\/td>\n35,6<\/span><\/td>\n8300<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ruostumattomasta ter\u00e4ksest\u00e4 valmistettujen kartiovaihteiden edut<\/h2>\n

Suuri v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti<\/h3>\n

Yksi ruostumattomasta ter\u00e4ksest\u00e4 valmistettujen kartiohammaspy\u00f6rien t\u00e4rkeimmist\u00e4 eduista on niiden kyky k\u00e4sitell\u00e4 suuria v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttikuormia. Kartiohammaspy\u00f6rien geometria ja rakenne mahdollistavat tehokkaan tehon ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirron leikkaavien akseleiden v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n

Kompakti muotoilu<\/h3>\n

Kartiopy\u00f6r\u00e4t tarjoavat kompaktin ratkaisun voimansiirtoon eri akseleiden v\u00e4lill\u00e4. Kartiogeometrian ansiosta kartiopy\u00f6r\u00e4t voivat tehokkaasti muuttaa py\u00f6rimissuuntaa rajoitetussa tilassa.<\/p>\n

Sujuva ja hiljainen toiminta<\/h3>\n

Oikein suunniteltuina ja valmistettuina kartiopy\u00f6r\u00e4t voivat tarjota tasaisen ja hiljaisen toiminnan. Hammasgeometrian edistysaskeleet, kuten kierukkavaihteiden ja hypoidivaihteiden k\u00e4ytt\u00f6, ovat parantaneet merkitt\u00e4v\u00e4sti kartiovaihteiden tasaisuutta ja melunvaimennusominaisuuksia. Kierukkavaihteiden kaareva hammasprofiili mahdollistaa asteittaisen kytkeytymisen ja irtoamisen, mik\u00e4 johtaa hiljaisempaan toimintaan verrattuna suoriin kartiopy\u00f6r\u00e4ihin.<\/p>\n

Monipuolisuus akselikulmissa<\/h3>\n

Kartiohammaspy\u00f6r\u00e4t tarjoavat joustavuutta akselikulmien suhteen. Vaikka yleisin kartiohammaspy\u00f6rien akselikulma on 90 astetta, ne voidaan suunnitella toimimaan erilaisten akselikulmien kanssa.<\/p>\n

Ruostumattomasta ter\u00e4ksest\u00e4 valmistettujen kartiovaihteiden haitat<\/h2>\n

Korkeampi valmistuksen monimutkaisuus<\/h3>\n

Yksi ruostumattomasta ter\u00e4ksest\u00e4 valmistettujen kartiohammaspy\u00f6rien suurimmista haitoista on niiden valmistuksen monimutkaisuus verrattuna muihin hammaspy\u00f6r\u00e4tyyppeihin, kuten lieri\u00f6hammaspy\u00f6riin. Kartiohammaspy\u00f6rien valmistus vaatii erikoiskoneita ja tarkkoja valmistusprosesseja halutun hammasgeometrian ja pinnanlaadun saavuttamiseksi. T\u00e4m\u00e4 monimutkaisuus voi johtaa valmistuskustannusten nousuun ja pidempiin toimitusaikoihin.<\/p>\n

Herkkyys linjausvirheille<\/h3>\n

Kartiohammaspy\u00f6r\u00e4t ovat herkempi\u00e4 linjausvirheille verrattuna muihin hammaspy\u00f6r\u00e4tyyppeihin. Linjausvirhe voi johtaa ep\u00e4tasaiseen kuorman jakautumiseen, lis\u00e4\u00e4ntyneeseen rasitukseen hammaspy\u00f6r\u00e4n hampaissa ja ennenaikaiseen vikaantumiseen.<\/p>\n

Rajoitettu nopeusominaisuus<\/h3>\n

Kartiohammaspy\u00f6rill\u00e4 on rajoituksensa nopeusominaisuuksiensa suhteen. Suurilla nopeuksilla kartiohammaspy\u00f6r\u00e4t ovat alttiita liialliselle melulle ja t\u00e4rin\u00e4lle hammaspy\u00f6r\u00e4n hampaiden v\u00e4lisen liukumisen vuoksi. T\u00e4m\u00e4 voi johtaa tehokkuuden heikkenemiseen ja lis\u00e4\u00e4ntyneeseen kulumiseen. T\u00e4m\u00e4n seurauksena kartiohammaspy\u00f6ri\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n tyypillisesti sovelluksissa, joissa vaaditaan kohtalaista tai pient\u00e4 nopeutta.<\/p>\n

Korkeammat kustannukset<\/h3>\n

Kartiohammaspy\u00f6rien valmistuksen monimutkaisuus ja tarkkuus johtavat usein korkeampiin kustannuksiin verrattuna yksinkertaisempiin hammaspy\u00f6riin. Erikoiskoneiden, ammattitaitoisen ty\u00f6voiman ja tiukkojen laadunvalvontatoimenpiteiden tarve lis\u00e4\u00e4 kartiohammaspy\u00f6rien hintaa. Lis\u00e4ksi kartiohammaspy\u00f6rien r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6inti ja erityiset suunnitteluvaatimukset tiettyihin sovelluksiin voivat entisest\u00e4\u00e4n nostaa niiden hintaa.<\/p>\n

\"Ruostumattomasta<\/p>\n

Mihin kartiohammaspy\u00f6ri\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n<\/h2>\n

Voimansiirto autoissa<\/h3>\n

Kartiopy\u00f6r\u00e4st\u00f6j\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n laajasti autoteollisuudessa, erityisesti tasauspy\u00f6r\u00e4st\u00f6iss\u00e4. Tasauspy\u00f6r\u00e4st\u00f6ss\u00e4 suoria kartiopy\u00f6r\u00e4st\u00f6j\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n jakamaan voima vetoakselilta ja siirt\u00e4m\u00e4\u00e4n se py\u00f6rille samalla, kun ne voivat py\u00f6ri\u00e4 eri nopeuksilla. T\u00e4m\u00e4 mahdollistaa tasaisen kaarreajon ja paremman luistoneston. Kartiopy\u00f6r\u00e4st\u00f6j\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n my\u00f6s useissa muissa autoteollisuuden sovelluksissa, kuten jakovaihteistoissa ja ohjausj\u00e4rjestelmiss\u00e4.<\/p>\n

Teollisuuskoneet<\/h3>\n

Kartiohammaspy\u00f6ri\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n yleisesti teollisuuskoneissa, joissa voimaa on siirrett\u00e4v\u00e4 leikkaavien akselien v\u00e4lill\u00e4. Niit\u00e4 l\u00f6ytyy monenlaisista laitteista, kuten vaihteistoista, nopeudenalennuslaitteista ja voimansiirtoj\u00e4rjestelmist\u00e4. Kartiohammaspy\u00f6ri\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4vi\u00e4 teollisia sovelluksia ovat mm. kaivoskoneet, rakennuskoneet, painokoneet ja tekstiilikoneet.<\/p>\n

Ilmailu ja ilmailu<\/h3>\n

Ilmailu- ja ilmailuteollisuus luottaa ruostumattomasta ter\u00e4ksest\u00e4 valmistettuihin kartiohammaspy\u00f6riin voimansiirrossa erilaisissa sovelluksissa. Kartiohammaspy\u00f6ri\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n lentokoneiden moottoreissa, roottorin k\u00e4ytt\u00f6j\u00e4rjestelmiss\u00e4 ja apuvaihteistoissa. Ne on suunniteltu k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n suuria kuormia ja tarjoamaan luotettavaa suorituskyky\u00e4 vaativissa k\u00e4ytt\u00f6olosuhteissa. Kompakti rakenne ja kyky siirt\u00e4\u00e4 voimaa ei-yhdensuuntaisten akseleiden v\u00e4lill\u00e4 tekev\u00e4t kartiohammaspy\u00f6rist\u00e4 hyvin sopivia ilmailu- ja avaruussovelluksiin, joissa tilaa on rajoitetusti.<\/p>\n

Merisovellukset<\/h3>\n

Kartiopy\u00f6r\u00e4st\u00f6j\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n merisovelluksissa voimansiirtoon propulsioj\u00e4rjestelmiss\u00e4, ohjausj\u00e4rjestelmiss\u00e4 ja kansikoneistoissa. Niit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n merivaihteistoissa, ohjauspotkureissa ja vinsseiss\u00e4. Kartiopy\u00f6r\u00e4st\u00f6jen kyky k\u00e4sitell\u00e4 suuria v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentteja ja kest\u00e4\u00e4 ankaria meriymp\u00e4rist\u00f6j\u00e4 tekee niist\u00e4 sopivia n\u00e4ihin sovelluksiin. Merikartiopy\u00f6r\u00e4st\u00f6t valmistetaan usein korroosionkest\u00e4vist\u00e4 materiaaleista kest\u00e4vyyden ja luotettavuuden varmistamiseksi.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\"Autojen<\/td>\n\"Kartiohammaspy\u00f6r\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n
Autojen tasauspy\u00f6r\u00e4st\u00f6jen kartiohammaspy\u00f6r\u00e4t<\/strong><\/td>\nKartiohammaspy\u00f6r\u00e4 teollisuuskoneille<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\"Kartiohammaspy\u00f6r\u00e4<\/td>\n\"Kartiohammaspy\u00f6r\u00e4t<\/td>\n<\/tr>\n
Kartiohammaspy\u00f6r\u00e4 robotiikkaan<\/strong><\/td>\nKartiohammaspy\u00f6r\u00e4t meriteollisuudelle<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ruostumattomasta ter\u00e4ksest\u00e4 valmistetun kartiopy\u00f6r\u00e4n mittaus<\/h2>\n

Vaihe 1: Ker\u00e4\u00e4 tarvittavat ty\u00f6kalut ja laitteet<\/h3>\n

Kartiohammaspy\u00f6rien tarkkaan mittaamiseen tarvitset seuraavat ty\u00f6kalut:<\/p>\n

    \n
  • Vernier-paksuus tai mikrometri hampaan paksuuden, syvyyden ja halkaisijan mittaamiseen<\/li>\n
  • Viistekulmamittauslaite nousu- ja juurikulmien mittaamiseen<\/li>\n
  • Hammaspy\u00f6r\u00e4n hampaan vernier-paksuus hampaan paksuuden mittaamiseen tietyll\u00e4 syvyydell\u00e4<\/li>\n
  • Pintalevy ja korkeusmittari vaihteen suortuman ja asennuset\u00e4isyyden tarkistamiseen<\/li>\n<\/ul>\n

    Vaihe 2: Mittaa nousun halkaisija<\/h3>\n

    Jakov\u00e4lin halkaisijan mittaaminen:<\/p>\n

      \n
    1. Aseta kulmapy\u00f6r\u00e4 tasaiselle levylle takaosa alasp\u00e4in.<\/li>\n
    2. Aseta korkeusmittari kohtisuoraan pintalevyyn n\u00e4hden ja kohdista sen mittausk\u00e4rki hammaspy\u00f6r\u00e4n hampaan kyljen nousuviivaan.<\/li>\n
    3. Nollaa korkeusmittari t\u00e4ss\u00e4 kohdassa.<\/li>\n
    4. K\u00e4\u00e4nn\u00e4 hammaspy\u00f6r\u00e4\u00e4 180 astetta ja mittaa korkeus vastaavalla jakolinjalla vastakkaisella hampaan kyljell\u00e4.<\/li>\n
    5. Jatkohalkaisija lasketaan laskemalla yhteen kaksi korkeusmittaa.<\/li>\n<\/ol>\n

      Toista t\u00e4m\u00e4 prosessi useille rattaiden hampaille varmistaaksesi tasaisuuden ja tarkistaaksesi mahdolliset heitto-ongelmat.<\/p>\n

      Vaihe 3: Mittaa hampaan paksuus<\/h3>\n

      Hampaan paksuuden mittaaminen:<\/p>\n

        \n
      1. K\u00e4yt\u00e4 hammaspy\u00f6r\u00e4n hampaan vernier-paksua, joka on asetettu jakolinjalle.<\/li>\n
      2. Mittaa hampaan paksuus jakolinjalta varoen vahingoittamasta hammasprofiilia.<\/li>\n
      3. Toista t\u00e4m\u00e4 mittaus useilla hampailla hammaspy\u00f6r\u00e4n ymp\u00e4rill\u00e4 ja huomioi mahdolliset vaihtelut.<\/li>\n<\/ol>\n

        Vaihtoehtoisesti hampaan pohjan j\u00e4nnev\u00e4lin paksuuden mittaamiseen voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tavallista vernier-paksuutta tai mikrometri\u00e4.<\/p>\n

        Vaihe 4: Mittaa paine ja juurikulmat<\/h3>\n

        N\u00e4iden kulmien mittaamiseksi:<\/p>\n

          \n
        1. Aseta viistekulmamitta hammaspy\u00f6r\u00e4n jakokartiolle ja kohdista sen reuna hampaan kylkeen.<\/li>\n
        2. Lue painekulma suoraan asteikkoasteikolta hammasprofiilin sivuamiskohdasta.<\/li>\n
        3. Siirr\u00e4 astelevy\u00e4 hampaan juurilinjan kohdalle juurikulman mittaamiseksi.<\/li>\n<\/ol>\n

          Varmista, ett\u00e4 mitatut kulmat vastaavat m\u00e4\u00e4ritettyj\u00e4 vaihteiston suunnitteluparametreja.<\/p>\n

          Vaihe 5: Tarkista vaihteen py\u00f6rimissuunnat<\/h3>\n

          Hammaspy\u00f6r\u00e4n py\u00f6rimisvirhe tarkoittaa hammaspy\u00f6r\u00e4n geometrian vaihtelua sen py\u00f6riess\u00e4 akselinsa ymp\u00e4ri. Hammaspy\u00f6r\u00e4n py\u00f6rimisvirheen tarkistaminen:<\/p>\n

            \n
          1. Asenna kartiohammaspy\u00f6r\u00e4 V-muotoisten palojen tukemaan karaan tai tuurnaan pintalevyll\u00e4.<\/li>\n
          2. Aseta mittakello siten, ett\u00e4 sen anturi koskettaa hammaspy\u00f6r\u00e4n takapintaa l\u00e4helle ulkohalkaisijaa.<\/li>\n
          3. Py\u00f6rit\u00e4 vaihdetta hitaasti ja tarkkaile kokonaism\u00e4\u00e4r\u00e4mittarin lukemaa (TIR) \u200b\u200bmittakellolla.<\/li>\n
          4. Vertaa mitattua TIR-arvoa m\u00e4\u00e4ritettyyn heittotoleranssiin.<\/li>\n<\/ol>\n

            Toista t\u00e4m\u00e4 prosessi hammaspy\u00f6r\u00e4n etupinnalla ja jakov\u00e4lin halkaisijalla hammaspy\u00f6r\u00e4n heittoliikkeen t\u00e4ydelliseksi arvioimiseksi.<\/p>\n

            Vaihe 6: Tarkista kiinnityset\u00e4isyys<\/h3>\n

            Asennuset\u00e4isyys on kartiopy\u00f6r\u00e4n aksiaalinen asento suhteessa vastapy\u00f6r\u00e4\u00e4n. Asennuset\u00e4isyyden tarkistamiseksi:<\/p>\n

              \n
            1. Aseta kulmapy\u00f6r\u00e4 tasaiselle levylle etupuoli alasp\u00e4in.<\/li>\n
            2. K\u00e4yt\u00e4 korkeusmittaria mitataksesi et\u00e4isyyden pintalevyst\u00e4 vaihteen takapintaan m\u00e4\u00e4ritellyll\u00e4 asennuset\u00e4isyyden s\u00e4teell\u00e4.<\/li>\n
            3. Vertaa t\u00e4t\u00e4 mittaa vaihteen suunniteltuun asennuset\u00e4isyyteen.<\/li>\n<\/ol>\n

              \"Ruostumattomasta<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

              Ruostumattomasta ter\u00e4ksest\u00e4 valmistetut kartiopy\u00f6r\u00e4t, joiden v\u00e4lityssuhde on 4:1 ja suorahampaisuus, on mekaaninen hammaspy\u00f6r\u00e4st\u00f6, joka on suunniteltu tehokkaaseen voimansiirtoon kahden leikkaavan akselin v\u00e4lill\u00e4, tyypillisesti suorassa kulmassa (90\u00b0). N\u00e4m\u00e4 kartiopy\u00f6r\u00e4t on valmistettu kest\u00e4v\u00e4st\u00e4 ruostumattomasta ter\u00e4ksest\u00e4, ja ne tarjoavat erinomaisen kest\u00e4vyyden korroosiota, kulumista ja korkeita l\u00e4mp\u00f6tiloja vastaan, joten ne sopivat vaativiin teollisuussovelluksiin.<\/p>","protected":false},"featured_media":2301,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[72],"product_tag":[76,75,77,73,74,78,81,85],"class_list":{"0":"post-2569","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-bevel-gears","7":"product_tag-bevel-gear-manufacturers","8":"product_tag-bevel-gear-sets","9":"product_tag-bevel-gear-suppliers","10":"product_tag-bevel-gears","11":"product_tag-bevel-gears-for-sale","12":"product_tag-custom-bevel-gears","13":"product_tag-stainless-steel-bevel-gears","14":"product_tag-straight-bevel-gears","16":"first","17":"instock","18":"shipping-taxable","19":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2569","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2569"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2301"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2569"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2569"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2569"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2569"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}