{"id":2519,"date":"2025-07-10T06:24:48","date_gmt":"2025-07-10T06:24:48","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=2519"},"modified":"2025-07-10T09:31:49","modified_gmt":"2025-07-10T09:31:49","slug":"steel-spiral-bevel-gears-ratio-11-spiral-tooth-system","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/tuote\/steel-spiral-bevel-gears-ratio-11-spiral-tooth-system\/","title":{"rendered":"Ter\u00e4ksiset spiraalihammaspy\u00f6r\u00e4t, suhde 1:1"},"content":{"rendered":"

Ter\u00e4ksiset spiraalimaiset kartiohammaspy\u00f6r\u00e4t, joiden v\u00e4lityssuhde on 1:1 ja joissa on spiraalimainen hammasj\u00e4rjestelm\u00e4, ovat kartiomaisia \u200b\u200bhammaspy\u00f6ri\u00e4, jotka on suunniteltu siirt\u00e4m\u00e4\u00e4n voimaa leikkaavien akseleiden v\u00e4lill\u00e4, tyypillisesti 90 asteen kulmassa, ja molempien hammaspy\u00f6rien py\u00f6rimisnopeudet ovat yht\u00e4 suuret. Spiraalimaisessa hammastuksessa on kaarevat, viistot hampaat, jotka on asetettu kierrekulmaan (usein noin 35\u00b0), mik\u00e4 varmistaa asteittaisen kytkeytymisen, tasaisemman toiminnan ja suuremman kuormituskapasiteetin verrattuna suoriin kartiohammaspy\u00f6riin. T\u00e4m\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 melua, t\u00e4rin\u00e4\u00e4 ja iskurasitusta, mik\u00e4 tekee niist\u00e4 ihanteellisia nopeisiin ja raskaisiin sovelluksiin, kuten autojen tasauspy\u00f6r\u00e4st\u00f6\u00f6n, robotiikkaan ja teollisuuskoneisiin.<\/p>\n

N\u00e4m\u00e4 hiili- tai seoster\u00e4ksest\u00e4 valmistetut kierrekartiopy\u00f6r\u00e4t on l\u00e4mp\u00f6k\u00e4sitelty kest\u00e4vyyden ja tarkkuuden takaamiseksi. Niiden v\u00e4lityssuhde 1:1 osoittaa, ett\u00e4 sek\u00e4 hammaspy\u00f6r\u00e4n ett\u00e4 hammaspy\u00f6r\u00e4n hammaspy\u00f6r\u00e4n hammasluku on identtinen. N\u00e4it\u00e4 kutsutaan usein jiippipy\u00f6r\u00e4ksi. Niiden hy\u00f6tysuhde vaihtelee v\u00e4lill\u00e4 96\u201398%, mutta ne tuottavat aksiaalista ty\u00f6nt\u00f6voimaa, mik\u00e4 vaatii kest\u00e4vi\u00e4 laakereita.<\/p>\n

\"Ter\u00e4ksinen<\/p>\n

Ter\u00e4skierrekartiov\u00e4lityssuhde 1:1<\/h2>\n\n\n\n
\"Ter\u00e4ksinen<\/td>\n\"Ter\u00e4skierrevaihteen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Moduuli<\/strong><\/td>\nM\u00e4\u00e4r\u00e4<\/strong>
\nhampaista<\/span>
\n<\/span><\/strong><\/td>\n		d<\/span>a<\/span><\/strong><\/td>\nd<\/strong><\/td>\nND<\/strong><\/td>\nNL<\/strong><\/td>\nL<\/span>1<\/span><\/strong><\/td>\nL<\/strong><\/td>\nS1)<\/strong><\/td>\nb<\/strong><\/td>\nB<\/span>H7<\/span><\/strong><\/td>\nE<\/strong><\/td>\nV\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti*<\/strong><\/td>\nPaino<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
mm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nNcm<\/strong><\/td>\ng<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
0,6<\/span><\/td>\n16<\/td>\n15,8<\/span><\/td>\n15,5<\/span><\/td>\n10<\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n9<\/td>\n10,0<\/span><\/td>\n7,7<\/span><\/td>\n3,3<\/span><\/td>\n5<\/td>\n15<\/td>\n0,64<\/span><\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
0,6<\/span><\/td>\n20<\/td>\n16,9<\/span><\/td>\n16,5<\/span><\/td>\n12<\/td>\n6,5<\/span><\/td>\n11<\/td>\n12,0<\/span><\/td>\n9,2<\/span><\/td>\n4<\/td>\n5<\/td>\n17<\/td>\n1,27<\/span><\/td>\n19<\/td>\n<\/tr>\n
0,6<\/span><\/td>\n25<\/td>\n23,3<\/span><\/td>\n22,5<\/span><\/td>\n19<\/td>\n7,2<\/span><\/td>\n12<\/td>\n13,4<\/span><\/td>\n9,2<\/span><\/td>\n6<\/td>\n6<\/td>\n20<\/td>\n2,1<\/span><\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n
0,6<\/span><\/td>\n30<\/td>\n27,8<\/span><\/td>\n27<\/td>\n22<\/td>\n7<\/td>\n13<\/td>\n14,9<\/span><\/td>\n9,9<\/span><\/td>\n7<\/td>\n8<\/td>\n23<\/td>\n3,0<\/span><\/td>\n75<\/td>\n<\/tr>\n
0,6<\/span><\/td>\n35<\/td>\n32,3<\/span><\/td>\n31,5<\/span><\/td>\n25<\/td>\n7,2<\/span><\/td>\n15<\/td>\n16,3<\/span><\/td>\n10,6<\/span><\/td>\n8<\/td>\n8<\/td>\n26<\/td>\n3,5<\/span><\/td>\n116<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n16<\/td>\n25,4<\/span><\/td>\n24<\/td>\n17<\/td>\n7,5<\/span><\/td>\n13,5<\/span><\/td>\n15,95<\/span><\/td>\n11,7<\/span><\/td>\n6<\/td>\n6<\/td>\n23<\/td>\n2,5<\/span><\/td>\n55<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n20<\/td>\n31,4<\/span><\/td>\n30<\/td>\n25<\/td>\n8,4<\/span><\/td>\n15<\/td>\n17,3<\/span><\/td>\n11,7<\/span><\/td>\n8<\/td>\n8<\/td>\n26<\/td>\n6,3<\/span><\/td>\n112<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n25<\/td>\n38,9<\/span><\/td>\n37,5<\/span><\/td>\n25<\/td>\n8<\/td>\n16<\/td>\n19,0<\/span><\/td>\n11,9<\/span><\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n30<\/td>\n10,0<\/span><\/td>\n155<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n30<\/td>\n46,4<\/span><\/td>\n45<\/td>\n30<\/td>\n8<\/td>\n19<\/td>\n21,7<\/span><\/td>\n13,2<\/span><\/td>\n12<\/td>\n10<\/td>\n35<\/td>\n14,3<\/span><\/td>\n278<\/td>\n<\/tr>\n
1,3<\/span><\/td>\n20<\/td>\n41,8<\/span><\/td>\n40<\/td>\n30<\/td>\n7,3<\/span><\/td>\n19<\/td>\n20,7<\/span><\/td>\n12,9<\/span><\/td>\n11<\/td>\n10<\/td>\n32<\/td>\n14,8<\/span><\/td>\n222<\/td>\n<\/tr>\n
1,3<\/span><\/td>\n25<\/td>\n51,8<\/span><\/td>\n50<\/td>\n30<\/td>\n8<\/td>\n19<\/td>\n21,8<\/span><\/td>\n11,9<\/span><\/td>\n14<\/td>\n10<\/td>\n36<\/td>\n18,5<\/span><\/td>\n326<\/td>\n<\/tr>\n
1,3<\/span><\/td>\n30<\/td>\n61,8<\/span><\/td>\n60<\/td>\n35<\/td>\n8<\/td>\n21<\/td>\n24,2<\/span><\/td>\n12,9<\/span><\/td>\n16<\/td>\n12<\/td>\n42<\/td>\n31,5<\/span><\/td>\n530<\/td>\n<\/tr>\n
1,5<\/span><\/td>\n18<\/td>\n41,7<\/span><\/td>\n39,6<\/span><\/td>\n30<\/td>\n8<\/td>\n17<\/td>\n20,3<\/span><\/td>\n13,2<\/span><\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n32<\/td>\n15,9<\/span><\/td>\n209<\/td>\n<\/tr>\n
1,5<\/span><\/td>\n24<\/td>\n54,9<\/span><\/td>\n52,8<\/span><\/td>\n35<\/td>\n8<\/td>\n20<\/td>\n22,6<\/span><\/td>\n12,7<\/span><\/td>\n14<\/td>\n10<\/td>\n38<\/td>\n21,2<\/span><\/td>\n408<\/td>\n<\/tr>\n
1,5<\/span><\/td>\n28<\/td>\n63,7<\/span><\/td>\n61,6<\/span><\/td>\n40<\/td>\n8<\/td>\n20<\/td>\n23,2<\/span><\/td>\n13,3<\/span><\/td>\n14<\/td>\n12<\/td>\n43<\/td>\n34,5<\/span><\/td>\n576<\/td>\n<\/tr>\n
2,2881<\/span><\/td>\n21<\/td>\n71,5<\/span><\/td>\n70<\/td>\n45<\/td>\n15<\/td>\n28<\/td>\n32,22<\/span><\/td>\n22,5<\/span><\/td>\n15<\/td>\n16<\/td>\n55<\/td>\n70<\/td>\n973<\/td>\n<\/tr>\n
2,236<\/td>\n24<\/td>\n79,0<\/span><\/td>\n78<\/td>\n45<\/td>\n15<\/td>\n29<\/td>\n32,48<\/span><\/td>\n23,7<\/span><\/td>\n14<\/td>\n16<\/td>\n60<\/td>\n73<\/td>\n1200<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n26<\/td>\n82,0<\/span><\/td>\n80<\/td>\n55<\/td>\n20<\/td>\n35<\/td>\n37,73<\/span><\/td>\n26,8<\/span><\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n65<\/td>\n42<\/td>\n1581<\/td>\n<\/tr>\n
2,5<\/span><\/td>\n19<\/td>\n90,0<\/span><\/td>\n88<\/td>\n56<\/td>\n18<\/td>\n34<\/td>\n36,91<\/span><\/td>\n23,5<\/span><\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n65<\/td>\n185<\/td>\n1700<\/td>\n<\/tr>\n
2,5<\/span><\/td>\n24<\/td>\n98,0<\/span><\/td>\n96<\/td>\n54<\/td>\n16<\/td>\n32<\/td>\n37,2<\/span><\/td>\n24,5<\/span><\/td>\n19<\/td>\n20<\/td>\n70<\/td>\n188<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n21<\/td>\n103,0<\/span><\/td>\n100<\/td>\n68<\/td>\n17<\/td>\n36<\/td>\n43,4<\/span><\/td>\n27,7<\/span><\/td>\n23<\/td>\n25<\/td>\n75<\/td>\n240<\/td>\n2600<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n24<\/td>\n115,0<\/span><\/td>\n112<\/td>\n64<\/td>\n18<\/td>\n34<\/td>\n41,7<\/span><\/td>\n26,7<\/span><\/td>\n22<\/td>\n25<\/td>\n80<\/td>\n260<\/td>\n2800<\/td>\n<\/tr>\n
3,5<\/span><\/td>\n24<\/td>\n131,0<\/span><\/td>\n128<\/td>\n72<\/td>\n20<\/td>\n38<\/td>\n46,15<\/span><\/td>\n29,5<\/span><\/td>\n25<\/td>\n30<\/td>\n90<\/td>\n396<\/td>\n4200<\/td>\n<\/tr>\n
3,5<\/span><\/td>\n26<\/td>\n144,0<\/span><\/td>\n140<\/td>\n85<\/td>\n30<\/td>\n57<\/td>\n62,3<\/span><\/td>\n43,0<\/span><\/td>\n28<\/td>\n30<\/td>\n110<\/td>\n238<\/td>\n7300<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ter\u00e4skierrevaihteen kartiohammaspy\u00f6r\u00e4n suunnittelun ominaisuudet<\/h2>\n
    \n
  • Spiraalihampaan geometria
    \n<\/strong>Hampaat ovat kaarevat spiraalimaisesti, ja kierrekulma on tyypillisesti noin 35 astetta. T\u00e4m\u00e4 rakenne varmistaa asteittaisen hampaiden kytkeytymisen tasaisemman voimansiirron saavuttamiseksi. Se v\u00e4hent\u00e4\u00e4 melua ja t\u00e4rin\u00e4\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti verrattuna suoriin kartiohammaspy\u00f6riin. Spiraalimuoto parantaa kuorman jakautumista useille hampaille.<\/li>\n
  • 1:1 v\u00e4lityssuhde
    \n<\/strong>Sek\u00e4 hammaspy\u00f6r\u00e4ll\u00e4 ett\u00e4 hammaspy\u00f6r\u00e4ll\u00e4 on identtinen hammaslukum\u00e4\u00e4r\u00e4, mik\u00e4 johtaa yht\u00e4 suuriin py\u00f6rimisnopeuksiin. Ne tunnetaan ns. jiiripy\u00f6r\u00e4t, ja ne sopivat ihanteellisesti sovelluksiin, jotka vaativat tarkkaa 90 asteen voimansiirtoa. T\u00e4m\u00e4 suhde yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 tasaista v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia ilman nopeusvaihteluita leikkaavien akselien v\u00e4lill\u00e4.<\/li>\n
  • Korkean lujuuden ter\u00e4srakenne
    \n<\/strong>N\u00e4m\u00e4 hiili- tai seoster\u00e4ksest\u00e4 valmistetut ter\u00e4ksiset kartiohammaspy\u00f6r\u00e4t l\u00e4mp\u00f6k\u00e4sitell\u00e4\u00e4n, kuten hiiletys- tai induktiokarkaisuk\u00e4sittelyll\u00e4. T\u00e4m\u00e4 parantaa pinnan kovuutta ja ytimen sitkeytt\u00e4. Materiaalivalinnat varmistavat kest\u00e4vyyden suurissa kuormissa ja kulumiskest\u00e4vyyden vaativissa teollisuusymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4.<\/li>\n
  • Tarkkuushammaskontakti
    \n<\/strong>Spiraalihampaat on koneistettu eritt\u00e4in tarkasti optimaalisten kosketuskuvioiden varmistamiseksi. T\u00e4m\u00e4 minimoi v\u00e4lyksen ja parantaa hy\u00f6tysuhdetta, tyypillisesti 96-98%. Oikea hammaskosketus v\u00e4hent\u00e4\u00e4 kitkah\u00e4vi\u00f6it\u00e4 ja l\u00e4mm\u00f6ntuotantoa, mik\u00e4 pident\u00e4\u00e4 ter\u00e4ksisen kartiopy\u00f6r\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4 suurnopeussovelluksissa.<\/li>\n
  • Aksiaalinen ty\u00f6nt\u00f6voiman hallinta
    \n<\/strong>Kartiohammaspy\u00f6r\u00e4t tuottavat aksiaalista ty\u00f6nt\u00f6voimaa kulmassa olevien hampaidensa ansiosta. T\u00e4m\u00e4 vaatii kest\u00e4vi\u00e4 ty\u00f6nt\u00f6laakereita voimien tehokkaaseen k\u00e4sittelyyn. Suunnittelussa t\u00e4m\u00e4 on otettu huomioon sis\u00e4llytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 laakeritukij\u00e4rjestelmi\u00e4 linjauksen yll\u00e4pit\u00e4miseksi ja ennenaikaisen kulumisen tai rikkoutumisen est\u00e4miseksi.<\/li>\n
  • Kompakti kartiomainen muotoilu
    \n<\/strong>Kartiomainen muoto mahdollistaa tehokkaan voimansiirron riste\u00e4vien akseleiden v\u00e4lill\u00e4, tyypillisesti 90 asteen kulmassa. T\u00e4m\u00e4 kompakti rakenne s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 tilaa koneiden asetteluissa. Se sopii erinomaisesti sovelluksiin, kuten autojen tasauspy\u00f6r\u00e4st\u00f6ihin, robotiikkaan ja ilmailu- ja avaruustekniikkaan, joissa kokorajoitukset ovat kriittisi\u00e4.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Ter\u00e4ksest\u00e4<\/p>\n

    Ter\u00e4skierrevaihteen valmistusprosessi<\/h2>\n

    VAIHE 1: Materiaalin valmistelu<\/strong>
    \nValmistusprosessi alkaa korkealaatuisten materiaalien, tyypillisesti ter\u00e4ksen, valinnalla sen varmistamiseksi, ett\u00e4 vaihde saavuttaa halutun lujuuden, kest\u00e4vyyden ja kulutuskest\u00e4vyyden vaativissa olosuhteissa.<\/p>\n

    VAIHE 2: Leikkaaminen<\/strong>
    \nValittu materiaali leikataan pienemmiksi, hallittaviksi paloiksi sahoilla tai muilla leikkausty\u00f6kaluilla. T\u00e4ss\u00e4 vaiheessa raaka-aine valmistetaan tuotantosyklin jatkok\u00e4sittely- ja muotoiluprosesseja varten.<\/p>\n

    VAIHE 3: L\u00e4mp\u00f6k\u00e4sittely<\/strong>
    \nLeikattu materiaali l\u00e4mp\u00f6k\u00e4sitell\u00e4\u00e4n sen mekaanisten ominaisuuksien, kuten kovuuden ja sitkeyden, parantamiseksi. T\u00e4m\u00e4 prosessi varmistaa, ett\u00e4 hammaspy\u00f6r\u00e4 kest\u00e4\u00e4 raskaita kuormia ja muodonmuutoksia.<\/p>\n

    VAIHE 4: Sorvauskoneistus<\/strong>
    \nL\u00e4mp\u00f6k\u00e4sitelty materiaali ty\u00f6stet\u00e4\u00e4n sorvilla haluttuun lieri\u00f6m\u00e4iseen muotoon. T\u00e4m\u00e4 vaihe varmistaa, ett\u00e4 hammaspy\u00f6r\u00e4aihio on symmetrinen ja valmis tarkkaan hampaanleikkaukseen.<\/p>\n

    VAIHE 5: Vaihteiden leikkaus<\/strong>
    \nHammaspy\u00f6r\u00e4n hampaiden muotoiluun k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n erikoishammaspy\u00f6r\u00e4nleikkauskoneita. T\u00e4ss\u00e4 vaiheessa luodaan kierukkamainen kartiohammaspy\u00f6r\u00e4n hampaiden kierukkamainen muoto suurella tarkkuudella.<\/p>\n

    VAIHE 6: L\u00e4vistys<\/strong>
    \nSis\u00e4iset ominaisuudet, kuten kiilaurat tai urat, valmistetaan avennintaty\u00f6kalulla. T\u00e4m\u00e4 prosessi poistaa materiaalia tarkkojen sis\u00e4rakenteiden luomiseksi asianmukaista kokoonpanoa ja toimivuutta varten.<\/p>\n

    VAIHE 7: Hiiletys korkeataajuisella menetelm\u00e4ll\u00e4<\/strong>
    \nVaihteisto hiiletet\u00e4\u00e4n, eli sen pintaan lis\u00e4t\u00e4\u00e4n hiilt\u00e4. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen pinta kovetetaan suurtaajuuskuumennuksella, mik\u00e4 lis\u00e4\u00e4 kulutuskest\u00e4vyytt\u00e4 ja s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 samalla kovan ytimen.<\/p>\n

    VAIHE 8: Vaihteiden hionta<\/strong>
    \nHammaspy\u00f6rien hampaiden hienohiontaan k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n erikoishiomakoneita. T\u00e4m\u00e4 vaihe varmistaa tasaiset hammasprofiilit, tarkat mitat ja optimaalisen kytkeytymisen hiljaista ja tehokasta toimintaa varten.<\/p>\n

    VAIHE 9: Tarkastus<\/strong>
    \nValmiin hammaspy\u00f6r\u00e4n mittatarkkuus, kohdistus ja laatu tarkastetaan huolellisesti. Edistyksellisi\u00e4 mittausty\u00f6kaluja k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n varmistamaan, ett\u00e4 hammaspy\u00f6r\u00e4 t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 suunnitteluvaatimukset ja toimii luotettavasti sovelluksissa.<\/p>\n\n\n\n\n
    \"Kartiovaihteen<\/td>\n\"Kartiovaihteen<\/td>\n\"Kartiovaihteen<\/td>\n<\/tr>\n
    \"Kartiovaihteen<\/td>\n\"Kartiovaihteen<\/td>\n\"Kartiovaihteen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Ter\u00e4ksisten spiraalikartiovaihteiden sovellukset<\/h2>\n
      \n
    • Autojen tasauspy\u00f6r\u00e4st\u00f6t
      \n<\/strong>Ter\u00e4ksiset spiraalimaiset kartiopy\u00f6r\u00e4t ovat kriittisen t\u00e4rkeit\u00e4 ajoneuvojen tasauspy\u00f6r\u00e4st\u00f6iss\u00e4, sill\u00e4 ne siirt\u00e4v\u00e4t voimaa vetoakselilta akseleille 90 asteen kulmassa. Niiden tasainen kytkent\u00e4 ja suuri kuormituskapasiteetti takaavat luotettavan suorituskyvyn vaihtelevissa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiolosuhteissa, mik\u00e4 parantaa ajoneuvon vakautta ja pitoa.<\/li>\n
    • Teollisuuskoneet
      \n<\/strong>N\u00e4it\u00e4 kierrevaihteita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n raskaissa koneissa, kuten jyrsinkoneissa ja kuljettimissa, joissa tarvitaan tarkkaa voimansiirtoa leikkaavien akselien v\u00e4lill\u00e4. Niiden kest\u00e4vyys ja kyky k\u00e4sitell\u00e4 suurta v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia tekev\u00e4t niist\u00e4 sopivia jatkuvaan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n vaativissa teollisuusymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4.<\/li>\n
    • Ilmailu- ja avaruusj\u00e4rjestelm\u00e4t
      \n<\/strong>Lentokoneissa ja helikoptereissa ter\u00e4ksiset kartiopy\u00f6r\u00e4t k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t kriittisi\u00e4 komponentteja, kuten roottorij\u00e4rjestelmi\u00e4. Niiden kompakti rakenne ja korkea hy\u00f6tysuhde takaavat luotettavan voimansiirron ahtaissa tiloissa. Vaihteiden lujuus kest\u00e4\u00e4 \u00e4\u00e4rimm\u00e4isi\u00e4 olosuhteita, mik\u00e4 varmistaa turvallisuuden ja suorituskyvyn ilmailu- ja avaruussovelluksissa.<\/li>\n
    • Robotiikka ja automaatio
      \n<\/strong>Spiraalikartiopy\u00f6r\u00e4t mahdollistavat tarkan liikkeenohjauksen robottik\u00e4sivarsissa ja automatisoiduissa j\u00e4rjestelmiss\u00e4. Niiden tasainen toiminta ja pieni v\u00e4lys takaavat tarkan paikannuksen. V\u00e4lityssuhde 1:1 varmistaa synkronoidun liikkeen, mik\u00e4 on kriittist\u00e4 valmistus- ja kokoonpanolinjojen suurta tarkkuutta vaativissa teht\u00e4viss\u00e4.<\/li>\n
    • Meripropulsio
      \n<\/strong>N\u00e4it\u00e4 merivaihteistoissa k\u00e4ytett\u00e4vi\u00e4 vaihteita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n voimansiirtoon moottoreista potkureihin. Niiden kyky k\u00e4sitell\u00e4 suurta v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia ja kest\u00e4\u00e4 korroosiota (k\u00e4siteltyn\u00e4) varmistaa luotettavan suorituskyvyn ankarissa meriymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4, tukien aluksen tehokasta toimintaa ja ohjattavuutta.<\/li>\n
    • S\u00e4hk\u00f6ty\u00f6kalut
      \n<\/strong>Ter\u00e4ksiset kierrehammaspy\u00f6r\u00e4t ovat olennainen osa s\u00e4hk\u00f6ty\u00f6kaluja, kuten kulmahiomakoneita ja porakoneita. Niiden kompakti rakenne ja korkea hy\u00f6tysuhde mahdollistavat tehokkaan voimansiirron k\u00e4dess\u00e4 pidett\u00e4viss\u00e4 laitteissa. Vaihteiden kest\u00e4vyys varmistaa tasaisen suorituskyvyn pitk\u00e4aikaisessa ja intensiivisess\u00e4 k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\n\n
      \"Autojen<\/td>\n\"Kartiohammaspy\u00f6r\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n
      Kartiohammaspy\u00f6r\u00e4t autoteollisuudelle<\/strong><\/td>\nKartiohammaspy\u00f6r\u00e4 robotiikkaan\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \"Kartiohammaspy\u00f6r\u00e4t<\/td>\n\"S\u00e4hk\u00f6ty\u00f6kalujen<\/td>\n<\/tr>\n
      Kartiohammaspy\u00f6r\u00e4t meriteollisuudelle<\/strong><\/td>\nS\u00e4hk\u00f6ty\u00f6kalujen kartiohammaspy\u00f6r\u00e4<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Ter\u00e4ksiset spiraalimaiset kartiohammaspy\u00f6r\u00e4t, joiden v\u00e4lityssuhde on 1:1 ja joissa on spiraalimainen hammasj\u00e4rjestelm\u00e4, ovat kartiomaisia \u200b\u200bhammaspy\u00f6ri\u00e4, jotka on suunniteltu siirt\u00e4m\u00e4\u00e4n voimaa leikkaavien akseleiden v\u00e4lill\u00e4, tyypillisesti 90 asteen kulmassa, ja molempien hammaspy\u00f6rien py\u00f6rimisnopeudet ovat yht\u00e4 suuret. Spiraalimaisessa hammasrakenteessa on kaarevat, viistot hampaat, jotka on asetettu kierrekulmaan (usein noin 35\u00b0), mik\u00e4 varmistaa asteittaisen kytkeytymisen, tasaisemman toiminnan ja suuremman kuormituskapasiteetin verrattuna suoriin kartiohammaspy\u00f6riin.<\/p>","protected":false},"featured_media":2448,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[72],"product_tag":[76,75,77,73,74,78,87,84],"class_list":{"0":"post-2519","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-bevel-gears","7":"product_tag-bevel-gear-manufacturers","8":"product_tag-bevel-gear-sets","9":"product_tag-bevel-gear-suppliers","10":"product_tag-bevel-gears","11":"product_tag-bevel-gears-for-sale","12":"product_tag-custom-bevel-gears","13":"product_tag-spiral-bevel-gears","14":"product_tag-steel-bevel-gears","16":"first","17":"instock","18":"shipping-taxable","19":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2519"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2448"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2519"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2519"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}