{"id":1864,"date":"2025-07-02T06:35:57","date_gmt":"2025-07-02T06:35:57","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=1864"},"modified":"2025-07-02T08:57:09","modified_gmt":"2025-07-02T08:57:09","slug":"luffing-hydraulic-cylinder-for-truck-crane","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/tuote\/luffing-hydraulic-cylinder-for-truck-crane\/","title":{"rendered":"Luffing-hydraulisylinteri kuorma-autonosturille"},"content":{"rendered":"<p>Kuorma-autonosturin luffaushydraulinen sylinteri on erikoishydraulinen komponentti, joka on suunniteltu ohjaamaan nosturin puomin tai jibin pystysuoraa liikett\u00e4 (luffausta), mik\u00e4 mahdollistaa kuormien tarkan nostamisen ja laskemisen. Nosturin p\u00e4\u00e4rakenteen ja puomin v\u00e4liin asennettu sylinteri k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 hydraulipainetta m\u00e4nn\u00e4n py\u00f6ritt\u00e4miseen. M\u00e4nt\u00e4 ojentaa tai supistuu s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4kseen puomin kallistuskulmaa. T\u00e4m\u00e4 mahdollistaa nosturin mukautumisen eri nostokorkeuksiin ja liikkumisen ahtaissa tiloissa tai esteiden yli, mik\u00e4 on kriittist\u00e4 kuorma-autonostureille rakennusalalla, laivanrakennuksessa tai materiaalink\u00e4sittelyss\u00e4.<\/p>\n<p>N\u00e4m\u00e4 korkeapaineolosuhteisiin suunnitellut hydrauliset luffaussylinterit on valmistettu kest\u00e4vist\u00e4 materiaaleista, kuten kromipinnoitetuista ter\u00e4sm\u00e4nnist\u00e4, maahantuoduista tiivisteist\u00e4 ja eritt\u00e4in lujista seoksista, jotka takaavat kest\u00e4vyyden ja luotettavuuden. Edistykselliset mallit sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4t erityisi\u00e4 ohjausrakenteita ja tarkkuusvalmistusta ep\u00e4tasapainoisten kuormien k\u00e4sittelemiseksi, mik\u00e4 varmistaa turvallisuuden ja tehokkuuden.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1865 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Luffing-Hydraulic-Cylinder-for-Truck-Crane.webp\" alt=\"Luffing-hydraulisylinteri kuorma-autonosturille\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Luffing-Hydraulic-Cylinder-for-Truck-Crane.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Luffing-Hydraulic-Cylinder-for-Truck-Crane-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Luffing-hydraulisylinterin mitat<\/h2>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\" colspan=\"2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1867 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Luffing-Hydraulic-Cylinder-Dimensions-5.webp\" alt=\"Luffing-hydraulisylinterin mitat\" width=\"1451\" height=\"738\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Luffing-Hydraulic-Cylinder-Dimensions-5.webp 1451w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Luffing-Hydraulic-Cylinder-Dimensions-5-1280x651.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Luffing-Hydraulic-Cylinder-Dimensions-5-980x498.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Luffing-Hydraulic-Cylinder-Dimensions-5-480x244.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1451px, 100vw\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1868 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Luffing-Hydraulic-Cylinder-Dimensions-6.webp\" alt=\"Luffing-hydraulisylinterin mitat\" width=\"943\" height=\"453\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Luffing-Hydraulic-Cylinder-Dimensions-6.webp 943w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Luffing-Hydraulic-Cylinder-Dimensions-6-480x231.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 943px, 100vw\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 50%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1869 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Luffing-Hydraulic-Cylinder-Dimensions-7.webp\" alt=\"Luffing-hydraulisylinterin mitat\" width=\"943\" height=\"453\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Luffing-Hydraulic-Cylinder-Dimensions-7.webp 943w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Luffing-Hydraulic-Cylinder-Dimensions-7-480x231.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 943px, 100vw\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"height: 120px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 99.6788%;\" colspan=\"7\"><strong>Hydraulinen luffaussylinteri<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 15.3105%;\">Sylinterimalli<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 15.9529%;\">Tekniset tiedot<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 15.3105%;\">Ty\u00f6paine<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 20.985%;\">Suurin kest\u00e4vyyspaine<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 8.77944%;\">Matka<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.6338%;\">Asennuset\u00e4isyys<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 10.7066%;\">Paino<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 15.3105%;\">CMNYY11112021<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 15.9529%;\">\u03a6280x\u03a6250×3507<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 15.3105%;\">31,5 MPa<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 20.985%;\">39MPa<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 8.77944%;\">3507<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.6338%;\">4218<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 10.7066%;\">1155 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"height: 217px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 31px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 31px; width: 50%;\"><strong>Tuotteen nimi:\u00a0<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 31px; width: 49.7859%;\">Luffing-hydraulinen sylinteri<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 31px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 31px; width: 50%;\"><strong>Toiminto:<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 31px; width: 49.7859%;\">Hallitse p\u00e4\u00e4varren liikett\u00e4.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 31px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 31px; width: 50%;\"><strong>Sylinterin halkaisija:<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 31px; width: 49.7859%;\">180\u2013220 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 31px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 31px; width: 50%;\"><strong>Tangon halkaisija:<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 31px; width: 49.7859%;\">110\u2013180 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 31px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 31px; width: 50%;\"><strong>\u00a0Matkustaa:<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 31px; width: 49.7859%;\">1000\u2013200 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 31px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 31px; width: 50%;\"><strong>\u00a0Suurin paine:<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 31px; width: 49.7859%;\">25MPa<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 31px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 31px; width: 50%;\"><strong>\u00a0Suurin ty\u00f6nt\u00f6voima:<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 31px; width: 49.7859%;\">950 kN<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Kuorma-autonosturin hydraulisylinterityypit<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Hydrauliset vastapainosylinterit<\/strong><br \/>\nN\u00e4it\u00e4 sylintereit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n kuorma-autonosturin vastapainoj\u00e4rjestelm\u00e4n s\u00e4\u00e4t\u00e4miseen ja vakauttamiseen. Ne sijoittavat vastapainon tarkasti nosturin tasapainottamiseksi raskaiden nostotoimintojen aikana. Muuttamalla vastapainon sijaintia ne parantavat yleist\u00e4 vakautta ja est\u00e4v\u00e4t kaatumisen. Merkitt\u00e4vien voimien k\u00e4sittelyyn suunnitellut sylinterit varmistavat nosturin turvallisen ja tehokkaan k\u00e4yt\u00f6n, erityisesti raskaita tai ep\u00e4tasaisia \u200b\u200bkuormia nostettaessa.<\/li>\n<li><strong>Hydrauliset luffing-sylinterit<\/strong><br \/>\nHydrauliset nostosylinterit ohjaavat nosturin puomin kulmaliikett\u00e4, jolloin se voi liikkua yl\u00f6s tai alas. T\u00e4m\u00e4 s\u00e4\u00e4t\u00f6 on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 kuorman tarkalle sijoittamiselle ja mukautumiselle erilaisiin ty\u00f6tilanteisiin. N\u00e4m\u00e4 sylinterit on suunniteltu tarjoamaan tasaista ja hallittua liikett\u00e4, mik\u00e4 varmistaa vakauden noston aikana. Niiden kest\u00e4v\u00e4 rakenne kest\u00e4\u00e4 raskaiden kuormien alla toistuvan k\u00e4yt\u00f6n paineen ja rasituksen.<\/li>\n<li><strong>Hydrauliset vaakasylinterit<\/strong><br \/>\nN\u00e4m\u00e4 sylinterit vastaavat nosturin osien, kuten teleskooppipuomin osien, ojentamisesta tai sis\u00e4\u00e4nvet\u00e4misest\u00e4 vaakasuunnassa. Ne mahdollistavat nosturin p\u00e4\u00e4syn tiettyihin paikkoihin tarkasti ja tehokkaasti. Tarjoamalla hallittua vaakasuuntaista liikett\u00e4 ne parantavat nosturin monipuolisuutta ahtaissa tai monimutkaisissa ymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4. Niiden kest\u00e4vyys varmistaa tasaisen suorituskyvyn usein teht\u00e4vi\u00e4 s\u00e4\u00e4t\u00f6j\u00e4 vaativissa toiminnoissa.<\/li>\n<li><strong>Hydrauliset tukijalan sylinterit<\/strong><br \/>\nHydrauliset tukijalkasylinterit vakauttavat nosturin vet\u00e4m\u00e4ll\u00e4 ja vet\u00e4m\u00e4ll\u00e4 sis\u00e4\u00e4n sen tukijalkoja tai tukijalkoja. Ne luovat vakaan pohjan jakamalla nosturin kuorman tasaisesti maanpinnalle. N\u00e4m\u00e4 sylinterit ovat kriittisi\u00e4 nostotoimenpiteiden aikana kaatumisen est\u00e4miseksi ja turvallisuuden varmistamiseksi. Ne on valmistettu eritt\u00e4in lujista materiaaleista, ja ne tarjoavat luotettavan suorituskyvyn erilaisissa maastoissa ja vaihtelevissa kuormitusolosuhteissa.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1859 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Truck-Crane-Hydraulic-Cylinder-Types.webp\" alt=\"Kuorma-autonosturin hydraulisylinterityypit\" width=\"1200\" height=\"615\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Truck-Crane-Hydraulic-Cylinder-Types.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Truck-Crane-Hydraulic-Cylinder-Types-980x502.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Truck-Crane-Hydraulic-Cylinder-Types-480x246.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Kuorma-auton nosturin luffing-hydraulisylinterin osat<\/h2>\n<ol>\n<li><strong>Sylinterin tynnyri<\/strong><br \/>\nHydraulisylinterin runko on nostolaitteen hydraulisylinterin p\u00e4\u00e4runko, jossa sijaitsevat m\u00e4nt\u00e4 ja hydraulineste. Se on valmistettu eritt\u00e4in lujista materiaaleista, kuten ter\u00e4ksest\u00e4, kest\u00e4m\u00e4\u00e4n valtavaa painetta ja pitk\u00e4aikaista rasitusta. Sen sis\u00e4osa on tarkkuuskoneistettu m\u00e4nn\u00e4n sujuvan liikkeen varmistamiseksi ja nestevuotojen est\u00e4miseksi, mik\u00e4 on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4\u00e4 tasaisen suorituskyvyn ja kest\u00e4vyyden yll\u00e4pit\u00e4miseksi raskaissa nostoteht\u00e4viss\u00e4.<\/li>\n<li><strong>M\u00e4nt\u00e4<\/strong><br \/>\nHydraulisylinterin m\u00e4nt\u00e4 on t\u00e4rke\u00e4 sis\u00e4inen komponentti, joka liikkuu sylinterin rungon sis\u00e4ll\u00e4 ja luo tarvittavan voiman luffaukseen. Se erottaa hydraulinestekammiot ja muuntaa hydraulisen paineen mekaaniseksi liikkeeksi. M\u00e4nt\u00e4 on suunniteltu tiukoilla toleransseilla ja se on usein p\u00e4\u00e4llystetty kulutusta kest\u00e4vill\u00e4 materiaaleilla pitk\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n ja tehokkaan toiminnan varmistamiseksi vaativissa olosuhteissa.<\/li>\n<li><strong>M\u00e4nn\u00e4nvarsi<\/strong><br \/>\nHydraulisylinterin m\u00e4nn\u00e4nvarsi yhdist\u00e4\u00e4 m\u00e4nn\u00e4n nosturin ulkoisiin osiin ja v\u00e4litt\u00e4\u00e4 hydraulisen paineen tuottaman voiman puomin liikuttamiseksi. Se on tyypillisesti valmistettu karkaistusta ter\u00e4ksest\u00e4 taivutuksen, korroosion ja kulumisen est\u00e4miseksi. Varsi on my\u00f6s kiillotettu kitkan v\u00e4hent\u00e4miseksi, mik\u00e4 varmistaa tasaisen ja tasaisen liikkeen my\u00f6s suurilla kuormilla ja usein toistuvassa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4.<\/li>\n<li><strong>Tiivisteet ja tiivisteet<\/strong><br \/>\nHydraulisylinterin tiivisteet ja tiivisteet ovat ratkaisevan t\u00e4rkeit\u00e4 hydraulinesteen vuotojen est\u00e4miseksi ja paineen yll\u00e4pit\u00e4miseksi sylinteriss\u00e4. Ne sijoitetaan m\u00e4nn\u00e4n, m\u00e4nn\u00e4nvarren ja sylinterin liitosten ymp\u00e4rille tiiviin tiivistyksen varmistamiseksi. Kest\u00e4vist\u00e4 ja kuumuutta kest\u00e4vist\u00e4 materiaaleista valmistetut komponentit suojaavat sylinteri\u00e4 likaantumiselta ja varmistavat luotettavan suorituskyvyn erilaisissa s\u00e4\u00e4- ja k\u00e4ytt\u00f6olosuhteissa.<\/li>\n<li><strong>P\u00e4\u00e4tykappaleet<\/strong><br \/>\nHydraulisylinterin p\u00e4\u00e4tykorkit sulkevat hydraulisylinterin ja varmistavat kokoonpanon rakenteellisen eheyden. Ne sijaitsevat sylinteriputken molemmissa p\u00e4iss\u00e4 ja toimivat sylinterin kiinnityspistein\u00e4 nosturij\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4. N\u00e4m\u00e4 korkit on suunniteltu kest\u00e4m\u00e4\u00e4n k\u00e4yt\u00f6n aikana syntyv\u00e4\u00e4 valtavaa painetta, varmistaen vakauden ja est\u00e4en muodonmuutoksen raskaiden kuormien alla.<\/li>\n<li><strong>Hydrauliset portit<\/strong><br \/>\nHydraulisylinterin liit\u00e4nn\u00e4t ovat sylinterin aukkoja, joista hydraulineste virtaa sis\u00e4\u00e4n ja ulos luodakseen tarvittavan paineen liikkeelle. N\u00e4m\u00e4 liit\u00e4nn\u00e4t on suunniteltu suurpaineletkuille ja varmistamaan turvallinen liitos. Oikein koneistettuina ja vahvistettuina ne mahdollistavat tehokkaan nesteen virtauksen, mik\u00e4 auttaa sylinteri\u00e4 tarjoamaan tarkan ja reagoivan suorituskyvyn luffauksen aikana.<\/li>\n<\/ol>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1870 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Truck-Crane-Luffing-Hydraulic-Cylinder-Parts.webp\" alt=\"Kuorma-auton nosturin luffing-hydraulisylinterin osat\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Truck-Crane-Luffing-Hydraulic-Cylinder-Parts.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Truck-Crane-Luffing-Hydraulic-Cylinder-Parts-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Valitse oikea hydraulinen luffaussylinteri kuorma-autonosturiin<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Rei\u00e4n halkaisija<\/strong>:<br \/>\nThe bore diameter directly affects the hydraulic cylinder’s lifting capacity and force. A larger bore diameter allows the cylinder to generate more force by accommodating a greater volume of hydraulic fluid. When choosing a luffing cylinder, ensure the bore diameter matches the load requirements of the truck crane. Improper sizing may lead to insufficient lifting power or excessive strain on the cylinder during operation.<\/li>\n<li><strong>Tangon halkaisija<\/strong>:<br \/>\nThe rod diameter determines the cylinder’s ability to withstand bending and buckling under heavy loads. A thicker rod provides greater structural strength, making it suitable for demanding applications. Selecting a rod diameter that matches the crane\u2019s operational requirements ensures durability and prevents premature wear or damage. This is especially important for cranes operating in rugged or high-load environments.<\/li>\n<li><strong>Ty\u00f6paine<\/strong>:<br \/>\nHydraulisylinterin k\u00e4ytt\u00f6paineen on oltava linjassa kuorma-autonosturin hydraulij\u00e4rjestelm\u00e4n kanssa. Se mittaa suurimman paineen, jonka sylinteri kest\u00e4\u00e4 k\u00e4yt\u00f6n aikana ilman vikaantumista. Yhteensopivan k\u00e4ytt\u00f6paineen omaavan sylinterin valitseminen varmistaa tehokkaan suorituskyvyn ja est\u00e4\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4n ylikuormituksen. Ota aina huomioon turvamarginaalit painepiikkien varalta raskaiden nostoteht\u00e4vien aikana.<\/li>\n<li><strong>Asennuset\u00e4isyys<\/strong>:<br \/>\nAsennuset\u00e4isyys viittaa sylinterin asennuspituuteen t\u00e4ysin sis\u00e4\u00e4nvedettyn\u00e4. Oikean asennuset\u00e4isyyden varmistaminen on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 oikean asennuksen ja nosturin rakenteen kanssa kohdistuksen kannalta. Jos sylinteri on liian lyhyt tai liian pitk\u00e4, se voi haitata puomin liikett\u00e4, heikent\u00e4\u00e4 toiminnan tehokkuutta tai aiheuttaa mekaanisia h\u00e4iri\u00f6it\u00e4 k\u00e4yt\u00f6n aikana. Tarkat mittaukset ovat ratkaisevan t\u00e4rkeit\u00e4 saumattoman integroinnin kannalta.<\/li>\n<li><strong>Iskun pituus<\/strong>:<br \/>\nIskunpituus m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 hydraulisylinterin liikeradan. Se m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4, kuinka pitk\u00e4lle nosturin puomi voi liikkua yl\u00f6s tai alas nostotoimenpiteiden aikana. Oikean iskunpituuden valinta varmistaa, ett\u00e4 sylinteri t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 nosturin k\u00e4ytt\u00f6vaatimukset ilman, ett\u00e4 sen toiminnallisuutta rajoitetaan liikaa tai ett\u00e4 se venyy liikaa. Ep\u00e4suhta iskunpituudessa voi johtaa rajoittuneeseen liikkeeseen tai mekaaniseen vikaan.<\/li>\n<li><strong>Ty\u00f6nt\u00f6voima<\/strong>:<br \/>\nTy\u00f6nt\u00f6voima on voiman m\u00e4\u00e4r\u00e4, jonka sylinteri voi tuottaa puomin nostamiseksi tai liikuttamiseksi. Se m\u00e4\u00e4r\u00e4ytyy sylinterin rei\u00e4n halkaisijan, ty\u00f6paineen ja hydraulinesteen tilavuuden mukaan. Riitt\u00e4v\u00e4n ty\u00f6nt\u00f6voiman omaavan sylinterin valitseminen on olennaista nosturin suurimman kuorman k\u00e4sittelyn kannalta. Riitt\u00e4m\u00e4t\u00f6n ty\u00f6nt\u00f6voima voi johtaa tehottomaan nostoon, heikentyneeseen suorituskykyyn ja mahdollisiin turvallisuusriskeihin.<\/li>\n<\/ul>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1872 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Hydraulic-Luffing-Cylinder-for-Truck-Crane-2.webp\" alt=\"Hydraulinen luffing-sylinteri kuorma-autonosturille\" width=\"1200\" height=\"850\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Hydraulic-Luffing-Cylinder-for-Truck-Crane-2.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Hydraulic-Luffing-Cylinder-for-Truck-Crane-2-980x694.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Hydraulic-Luffing-Cylinder-for-Truck-Crane-2-480x340.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 50%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1871 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Hydraulic-Luffing-Cylinder-for-Truck-Crane-1.webp\" alt=\"Hydraulinen luffing-sylinteri kuorma-autonosturille\" width=\"1200\" height=\"850\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Hydraulic-Luffing-Cylinder-for-Truck-Crane-1.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Hydraulic-Luffing-Cylinder-for-Truck-Crane-1-980x694.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Hydraulic-Luffing-Cylinder-for-Truck-Crane-1-480x340.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kuorma-autonosturin luffaushydraulinen sylinteri on erikoishydraulinen komponentti, joka on suunniteltu ohjaamaan nosturin puomin tai jibin pystysuoraa liikett\u00e4 (luffausta), mik\u00e4 mahdollistaa kuormien tarkan nostamisen ja laskemisen. Nosturin p\u00e4\u00e4rakenteen ja puomin v\u00e4liin asennettu sylinteri k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 hydraulipainetta m\u00e4nn\u00e4n py\u00f6ritt\u00e4miseen. M\u00e4nt\u00e4 ojentaa tai supistuu s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4kseen puomin kallistuskulmaa. T\u00e4m\u00e4 mahdollistaa nosturin mukautumisen eri nostokorkeuksiin ja liikkumisen ahtaissa tiloissa tai esteiden yli, mik\u00e4 on kriittist\u00e4 kuorma-autonostureille rakennusalalla, laivanrakennuksessa tai materiaalink\u00e4sittelyss\u00e4.<\/p>","protected":false},"featured_media":1865,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[56,20],"product_tag":[61,58,51,54,52,49,50,60],"class_list":{"0":"post-1864","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-industrial-vehicle-hydraulic-cylinders","7":"product_cat-hydraulic-cylinders","8":"product_tag-car-crane-hydraulic-cylinders","9":"product_tag-hydraulic-cylinder-for-crane","10":"product_tag-hydraulic-cylinder-manufacturers","11":"product_tag-hydraulic-cylinder-price","12":"product_tag-hydraulic-cylinder-suppliers","13":"product_tag-hydraulic-cylinders","14":"product_tag-hydraulic-cylinders-for-sale","15":"product_tag-truck-crane-hydraulic-cylinders","17":"first","18":"instock","19":"shipping-taxable","20":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1864","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1864"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1865"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1864"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1864"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1864"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1864"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}