{"id":5849,"date":"2025-12-25T03:25:27","date_gmt":"2025-12-25T03:25:27","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?p=5849"},"modified":"2025-12-25T03:26:30","modified_gmt":"2025-12-25T03:26:30","slug":"din-7991-countersunk-hex-socket-screws-specs-torque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/blog\/din-7991-countersunk-hex-socket-screws-specs-torque\/","title":{"rendered":"DIN 7991 Uppokantaisten kuusiokoloruuvien tekniset tiedot ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti"},"content":{"rendered":"
\n

Johdanto<\/h2>\n

DIN 7991 m\u00e4\u00e4rittelee uppokantaiset kuusiokoloruuvit, jotka tunnetaan yleisesti litte\u00e4p\u00e4isin\u00e4 kuusiokoloruuveina. N\u00e4iss\u00e4 kiinnittimiss\u00e4 on 90 asteen kartiomainen kanta, joka on samassa tasossa liitett\u00e4v\u00e4n osan pinnan kanssa tai sen alapuolella. T\u00e4m\u00e4 tarjoaa puhtaan ja aerodynaamisen profiilin, joka sopii erinomaisesti sovelluksiin, joissa ulkonema on minimoitava. Sis\u00e4inen kuusiokolokiinnitys mahdollistaa suuren v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirron ilman ulkoisia v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentteja, mik\u00e4 parantaa turvallisuutta ja v\u00e4hent\u00e4\u00e4 peukalointiriski\u00e4.<\/p>\n

N\u00e4it\u00e4 ruuveja k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n laajasti koneenrakennuksessa, ilmailu-, auto- ja muotinvalmistusteollisuudessa, koska ne pystyv\u00e4t tarjoamaan vahvoja ja luotettavia liitoksia ahtaissa tiloissa. Kylm\u00e4taonta- ja kierteitysprosesseilla valmistetut ruuveja on tarkka ja tasalaatuinen valmistustapa. T\u00e4ss\u00e4 oppaassa esitet\u00e4\u00e4n standardimitat, materiaalikoostumukset, mekaaniset ominaisuudet ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttisuositukset DIN 7991 -standardin ja siihen liittyvien ISO-standardien, kuten ISO 10642, pohjalta, jotta insin\u00f6\u00f6rit voivat tehd\u00e4 valintaa, asennusta ja laadunvarmistusta.<\/p>\n

N\u00e4iden eritelmien ymm\u00e4rt\u00e4minen on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4\u00e4 rakenteellisen eheyden varmistamiseksi, sill\u00e4 v\u00e4\u00e4r\u00e4 mitoitus tai kiristysmomentti voi johtaa liitoksen pett\u00e4miseen kuormituksen alaisena. Tekij\u00e4t, kuten materiaalilaatu, kierteiden nousu ja pinnanlaatu, vaikuttavat suorituskykyyn, ja standardien noudattaminen minimoi riskit kriittisiss\u00e4 kokoonpanoissa.<\/p>\n

Mitat ja tekniset tiedot<\/h2>\n

DIN 7991 m\u00e4\u00e4rittelee tarkat mittatoleranssit uppokantaisille kuusiokoloruuveille vaihdettavuuden ja sopivuuden varmistamiseksi. Keskeisi\u00e4 parametreja ovat nimellishalkaisija (d), nousu (p), kannan halkaisija (dk), kannan korkeus (k), hylsyn koko (s) ja upotuskulma (tyypillisesti 90\u00b0-92\u00b0). Pituudet vaihtelevat lyhyist\u00e4 pitkiin, ja niiss\u00e4 on t\u00e4ys- tai osakierteitysvaihtoehdot. Alla oleva taulukko esitt\u00e4\u00e4 yhteenvedon kokojen M3\u2013M24 vakiomitoista varmennettujen DIN 7991 -tietojen perusteella. Huomaa, ett\u00e4 suuremmilla kokoilla, kuten M22 ja M24, upotuskulma on edelleen 90\u00b0-92\u00b0, mik\u00e4 korjaa mahdolliset v\u00e4\u00e4rink\u00e4sitykset ep\u00e4standardeista l\u00e4hteist\u00e4.<\/p>\n

N\u00e4m\u00e4 mitat mahdollistavat uppoasennuksen, jossa p\u00e4\u00e4 on kokonaan upotettu upporeik\u00e4\u00e4n. Insin\u00f6\u00f6rien tulee varmistaa, ett\u00e4 upotuksen halkaisijat vastaavat dk max -arvoja rakojen tai h\u00e4iri\u00f6iden v\u00e4ltt\u00e4miseksi. Toleranssit ovat luokkaa 10.9 tai vastaavat, ellei toisin ole mainittu.<\/p>\n

\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Nimellishalkaisija d<\/th>\nM3<\/th>\nM4<\/th>\nM5<\/th>\nM6<\/th>\nM8<\/th>\nM10<\/th>\nM12<\/th>\nM14<\/th>\nM16<\/th>\nM18<\/th>\nM20<\/th>\nM22<\/th>\nM24<\/th>\n<\/tr>\n
Piki p<\/th>\n0.5<\/td>\n0.7<\/td>\n0.8<\/td>\n1<\/td>\n1.25<\/td>\n1.5<\/td>\n1.75<\/td>\n2<\/td>\n2<\/td>\n2.5<\/td>\n2.5<\/td>\n2.5<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n
Pituusalue l<\/th>\n8-40<\/td>\n8-40<\/td>\n10-60<\/td>\n12-60<\/td>\n16-100<\/td>\n20-100<\/td>\n25-100<\/td>\n25-100<\/td>\n30-100<\/td>\n30-100<\/td>\n30-100<\/td>\n35-100<\/td>\n35-100<\/td>\n<\/tr>\n
P\u00e4\u00e4n halkaisija dk<\/th>\nmaks<\/th>\n6<\/td>\n8<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n24<\/td>\n27<\/td>\n30<\/td>\n33<\/td>\n36<\/td>\n36<\/td>\n39<\/td>\n<\/tr>\n
min<\/th>\n5.7<\/td>\n7.64<\/td>\n9.64<\/td>\n11.57<\/td>\n15.57<\/td>\n19.48<\/td>\n23.48<\/td>\n26.48<\/td>\n29.48<\/td>\n32.38<\/td>\n35.38<\/td>\n35.38<\/td>\n38.38<\/td>\n<\/tr>\n
Pistorasian koko<\/th>\nnimellinen<\/th>\n2<\/td>\n2.5<\/td>\n3<\/td>\n4<\/td>\n5<\/td>\n6<\/td>\n8<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n12<\/td>\n14<\/td>\n14<\/td>\n<\/tr>\n
maks<\/th>\n2.1<\/td>\n2.6<\/td>\n3.1<\/td>\n4.12<\/td>\n5.14<\/td>\n6.14<\/td>\n8.175<\/td>\n10.175<\/td>\n10.175<\/td>\n12.212<\/td>\n12.212<\/td>\n14.212<\/td>\n14.212<\/td>\n<\/tr>\n
min<\/th>\n2.02<\/td>\n2.52<\/td>\n3.02<\/td>\n4.02<\/td>\n5.02<\/td>\n6.02<\/td>\n8.025<\/td>\n10.025<\/td>\n10.025<\/td>\n12.032<\/td>\n12.032<\/td>\n14.032<\/td>\n14.032<\/td>\n<\/tr>\n
P\u00e4\u00e4n korkeus k<\/th>\nmaks<\/th>\n1.2<\/td>\n1.8<\/td>\n2.3<\/td>\n2.5<\/td>\n3.5<\/td>\n4.4<\/td>\n4.6<\/td>\n4.8<\/td>\n5.3<\/td>\n5.5<\/td>\n5.9<\/td>\n8.8<\/td>\n10.3<\/td>\n<\/tr>\n
min<\/th>\n0.95<\/td>\n1.55<\/td>\n2.05<\/td>\n2.25<\/td>\n3.2<\/td>\n4.1<\/td>\n4.3<\/td>\n4.5<\/td>\n5<\/td>\n5.2<\/td>\n5.6<\/td>\n8.44<\/td>\n9.87<\/td>\n<\/tr>\n
Upotuskulma \u03b1<\/th>\nmaks<\/th>\n92\u00b0<\/td>\n92\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
min<\/th>\n90\u00b0<\/td>\n90\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<\/table>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

T\u00e4ydelliset tiedot, mukaan lukien kierteiden pituudet ja toleranssit, l\u00f6ytyv\u00e4t standardista DIN 7991 tai ISO 10642. Huomaa, ett\u00e4 pituudet mitataan kannan yl\u00e4osasta k\u00e4rkeen ja t\u00e4yskierretys on standardi lyhyemmille pituuksille.<\/p>\n

Materiaalit ja kemiallinen koostumus<\/h2>\n

DIN 7991 -ruuvit valmistetaan tyypillisesti ruostumattomasta ter\u00e4ksest\u00e4 korroosionkest\u00e4vyyden takaamiseksi tai seoster\u00e4ksest\u00e4 lujuuden takaamiseksi. Yleisi\u00e4 materiaaleja ovat A2 (SUS304) ja A4 (SUS316) -ruostumattomat ter\u00e4kset, jotka tarjoavat erinomaisen kest\u00e4vyyden ankarissa olosuhteissa. Kemiallinen koostumus varmistaa mekaanisten ominaisuuksien, kuten vetolujuuden ja kovuuden, s\u00e4ilymisen.<\/p>\n

Ruostumattomasta ter\u00e4ksest\u00e4 valmistetut versiot tarjoavat ei-magneettisia ominaisuuksia ja hapettumisenkest\u00e4vyytt\u00e4, mik\u00e4 tekee niist\u00e4 sopivia elintarvikkeiden jalostukseen, meriteollisuuteen ja l\u00e4\u00e4ketieteellisiin sovelluksiin. Seoster\u00e4ksest\u00e4 valmistetut versiot, usein ominaisuusluokissa 8.8, 10.9 tai 12.9, l\u00e4mp\u00f6k\u00e4sitell\u00e4\u00e4n rakenteellisten k\u00e4ytt\u00f6tarkoitusten lujuuden parantamiseksi. Pintak\u00e4sittelyt, kuten musta oksidi tai sinkkipinnoitus, suojaavat edelleen kulumiselta.<\/p>\n

\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Materiaali<\/th>\nKemiallinen koostumus (%)<\/th>\n<\/tr>\n
C<\/th>\nMn<\/th>\nSi<\/th>\nP<\/th>\nS<\/th>\nNi<\/th>\nMo<\/th>\nKr<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
SUS304 (A2)<\/td>\n\u22640,08<\/td>\n\u22642,00<\/td>\n\u22641,00<\/td>\n\u22640,045<\/td>\n\u22640,03<\/td>\n8.00-11.00<\/td>\n–<\/td>\n17.00-19.00<\/td>\n<\/tr>\n
SUS316 (A4)<\/td>\n\u22640,08<\/td>\n\u22642,00<\/td>\n\u22641,00<\/td>\n\u22640,045<\/td>\n\u22640,03<\/td>\n10.00-14.00<\/td>\n2.00-3.00<\/td>\n16.00-18.00<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Hiiliter\u00e4svaihtoehtojen koostumukset vaihtelevat laadun mukaan (esim. 10.9: C 0,20\u20130,55%, Mn 0,40\u20130,90%). Valitse ymp\u00e4rist\u00f6olosuhteiden mukaan; A4 sopii meriveden aiheuttamaan rasitukseen, koska molybdeenipitoisuus parantaa pistekorroosionkest\u00e4vyytt\u00e4.<\/p>\n

Mekaaniset ominaisuudet<\/h2>\n

DIN 7991 -ruuvien mekaaniset ominaisuudet luokitellaan ISO 3506 -standardin mukaisesti ruostumattomalle ter\u00e4kselle ja ISO 898 -standardin mukaisesti hiiliter\u00e4kselle. Ruostumattomien ter\u00e4sten A2-50, A2-70 ja A4-80 vetolujuus on 500\u2013800 MPa ja my\u00f6t\u00f6lujuus 210\u2013450 MPa. N\u00e4m\u00e4 varmistavat sitkeyden t\u00e4rin\u00e4nkest\u00e4vyyden takaamiseksi ja samalla riitt\u00e4v\u00e4n kovuuden (HV 150\u2013300) v\u00e4\u00e4nti\u00f6n eheyden takaamiseksi.<\/p>\n

Hiiliter\u00e4sluokkien 8.8, 10.9 ja 12.9 variantit saavuttavat suuremmat lujuudet (vetolujuus 800\u20131200 MPa), mik\u00e4 sopii erinomaisesti kuormitusta kantaviin sovelluksiin. Ominaisuuksiin kuuluvat v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 12% venym\u00e4 ja iskusitkeys matalissa l\u00e4mp\u00f6tiloissa. DIN EN ISO 6892-1 -standardin mukainen testaus vahvistaa vaatimustenmukaisuuden, ja pinnan kovuutta kontrolloidaan vetyhaurastumisen est\u00e4miseksi pinnoitetuissa ruuveissa.<\/p>\n

Keskeiset ohjeet: Sovita ominaisuusluokka k\u00e4ytt\u00f6rasitukseen; A4-80 korrosoiviin ymp\u00e4rist\u00f6ihin, joissa tarvitaan suurta lujuutta. Syklisten kuormitustilanteiden aikana suositellaan s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisi\u00e4 v\u00e4symishalkeamien tarkastuksia.<\/p>\n

V\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttistandardit<\/h2>\n

DIN 7991 -ruuvien v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiarvot varmistavat oikean kiinnityksen ilman repe\u00e4mist\u00e4 tai kannan pett\u00e4mist\u00e4. Ruostumattomille ter\u00e4ksille on m\u00e4\u00e4ritetty v\u00e4himm\u00e4ismurtoviritysmomentit (Nm, muunnettuna kgf.cm:st\u00e4 tarkkuuden takaamiseksi: 1 kgf.cm \u2248 0,098 Nm). N\u00e4m\u00e4 ovat DIN EN ISO 3506-1 -standardin mukaisia \u200b\u200brikkovia testej\u00e4, jotka osoittavat v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin, jolla ruuvi pett\u00e4\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentissa.<\/p>\n

Asennuksessa k\u00e4yt\u00e4 istukka-arvona murtoviritysmomenttia 70-80%, joka on s\u00e4\u00e4detty voitelun mukaan (\u03bc = 0,125 sile\u00e4lle, 0,094 pinnoitetulle). VDI 2230 -standardin mukaiset esij\u00e4nnityslaskelmat varmistavat liitoksen luotettavuuden. Alla olevassa taulukossa on lueteltu v\u00e4himm\u00e4ismurtoviritysmomentit, jotka on varmistettu standarditietoja vasten.<\/p>\n

\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kierre<\/th>\nKiinteist\u00f6luokka<\/th>\n<\/tr>\n
A2-50<\/th>\nA2-70<\/th>\nA4-80<\/th>\n<\/tr>\n
Pienin murtomomentti (Nm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
M1.6<\/td>\n0.15<\/td>\n0.2<\/td>\n0.24<\/td>\n<\/tr>\n
M2<\/td>\n0.3<\/td>\n0.4<\/td>\n0.48<\/td>\n<\/tr>\n
M2.5<\/td>\n0.6<\/td>\n0.9<\/td>\n0.96<\/td>\n<\/tr>\n
M3<\/td>\n1.1<\/td>\n1.6<\/td>\n1.8<\/td>\n<\/tr>\n
M4<\/td>\n2.7<\/td>\n3.8<\/td>\n4.3<\/td>\n<\/tr>\n
M5<\/td>\n5.5<\/td>\n7.8<\/td>\n8.8<\/td>\n<\/tr>\n
M6<\/td>\n9.3<\/td>\n13<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
M8<\/td>\n23<\/td>\n32<\/td>\n37<\/td>\n<\/tr>\n
M10<\/td>\n46<\/td>\n65<\/td>\n74<\/td>\n<\/tr>\n
M12<\/td>\n80<\/td>\n110<\/td>\n130<\/td>\n<\/tr>\n
M16<\/td>\n210<\/td>\n290<\/td>\n330<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Hiiliter\u00e4kselle suositellut kiristysmomentit (MA Nm) luokassa 10.9 ovat korkeammat: M3=1,4, M4=3,4, M5=6,8, M6=11, M8=28, M10=55 jne. standardin ISO 898-1 mukaisesti. K\u00e4yt\u00e4 momenttiavaimia, jotka on kalibroitu \u00b14%-tarkkuuteen, ja ota huomioon kitkakertoimet tarkan esij\u00e4nnityksen varmistamiseksi.<\/p>\n

Valmistusprosessi<\/h2>\n

DIN 7991 -ruuvien valmistuksessa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n tyypillisesti kylm\u00e4muovausta moniasemaisissa koneissa, joissa kartiomainen p\u00e4\u00e4 ja kuusiokolop\u00e4\u00e4 muodostetaan yhdell\u00e4 tai kahdella vedolla. T\u00e4m\u00e4 prosessi varmistaa materiaalin tehokkaan hy\u00f6dynt\u00e4misen ja tarkan geometrian. Seuraava kierteitys tehd\u00e4\u00e4n automaattisilla valssauskoneilla, jolloin syntyy tasainen kierre ja mahdollisimman v\u00e4h\u00e4n purseita.<\/p>\n

Seoster\u00e4sten l\u00e4mp\u00f6k\u00e4sittelyyn kuuluu sammutus ja p\u00e4\u00e4st\u00f6 halutun kovuuden saavuttamiseksi (esim. 39\u201344 HRC 10,9:lle). Ruostumattomasta ter\u00e4ksest\u00e4 valmistetut variantit hehkutetaan ty\u00f6stett\u00e4vyyden varmistamiseksi. Laadunvalvontaan kuuluvat mittatarkastukset standardin DIN EN ISO 4759 mukaisesti ja kierteiden mittaus GO\/NO-GO-standardien mukaisesti. Pintak\u00e4sittelyt, kuten passivointi ruostumattomalle ter\u00e4kselle tai galvanointi hiiliter\u00e4kselle, parantavat korroosionkest\u00e4vyytt\u00e4.<\/p>\n

Edistyksellisess\u00e4 valmistuksessa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n CNC-koneistusta r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityjen pituuksien ja ep\u00e4standardien ominaisuuksien valmistukseen, mik\u00e4 varmistaa j\u00e4ljitett\u00e4vyyden er\u00e4numeroinnin avulla. T\u00e4m\u00e4 prosessi tuottaa kiinnittimi\u00e4, joilla on tasainen suorituskyky, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 kokoonpanojen vaihtelua.<\/p>\n

Sovellukset<\/h2>\n

DIN 7991 -ruuvit ovat erinomaisia \u200b\u200b\u200b\u200btilanteissa, jotka vaativat tasaisia \u200b\u200b\u200b\u200bpintoja, kuten lentokoneiden paneeleissa, autojen alustoissa ja tarkkuusmuoteissa. Suurnopeusjunissa ne kiinnitt\u00e4v\u00e4t komponentit ilman aerodynaamista vastusta. Mekaaniset kokoonpanot hy\u00f6tyv\u00e4t niiden suuresta v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttikapasiteetista, kun taas elektroniikkalaitteet k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t niit\u00e4 EMI-suojakoteloina.<\/p>\n

Valintavinkkej\u00e4: K\u00e4yt\u00e4 kosteissa ymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4 A4-luokkia; suurj\u00e4nnitteisiin liitoksiin 12.9-luokkia. Yhdist\u00e4 DIN 74 -standardin mukaisiin uppokantareikiin optimaalisen istuvuuden saavuttamiseksi. T\u00e4rin\u00e4alttiilla alueilla k\u00e4yt\u00e4 kierrelukitetta esij\u00e4nnityksen yll\u00e4pit\u00e4miseksi. N\u00e4m\u00e4 sovellukset korostavat ruuvien monipuolisuutta varmien ja esteettisten kiinnitysten saavuttamisessa.<\/p>\n

Usein kysytyt kysymykset (UKK)<\/h2>\n
\n
Mik\u00e4 on DIN 7991 -ruuvien vakioupotuskulma?<\/dt>\n
Upotuskulma on v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 90\u00b0 ja enint\u00e4\u00e4n 92\u00b0 kaikissa kokoluokissa M3\u2013M24, mik\u00e4 varmistaa oikean istuvuuden yhteensopiviin reikiin ilman ulkonemaa.<\/dd>\n<\/dl>\n
\n
Miten valitsen sopivan materiaalilaadun?<\/dt>\n
Valitse yleiseen korroosionkest\u00e4vyyteen A2-70, molybdeenin vuoksi meri- tai happamiin ymp\u00e4rist\u00f6ihin A4-80. Suurempaa lujuutta varten valitse suojaavilla pinnoitteilla varustettu hiiliter\u00e4s 10.9 tai 12.9.<\/dd>\n<\/dl>\n
\n
Mit\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia asennuksessa tulisi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4?<\/dt>\n
K\u00e4yt\u00e4 70-80%:n v\u00e4himm\u00e4ismurtomomenttia, joka on s\u00e4\u00e4detty kitkan mukaan. Esimerkiksi M6 A2-70: asenna momenttiin 9-10 Nm. Kalibroi aina ty\u00f6kalut ja ota huomioon voitelu.<\/dd>\n<\/dl>\n
\n
Soveltuvatko n\u00e4m\u00e4 ruuvit t\u00e4rin\u00e4alttiisiin sovelluksiin?<\/dt>\n
Kyll\u00e4, kierrelukituksilla tai vallitsevilla v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiominaisuuksilla. Niiden sis\u00e4inen k\u00e4ytt\u00f6 ja tasainen rakenne v\u00e4hent\u00e4v\u00e4t l\u00f6ystymisriski\u00e4 dynaamisissa kuormissa, kuten koneissa tai ajoneuvoissa.<\/dd>\n<\/dl>\n
\n
Miten valmistusprosessi vaikuttaa laatuun?<\/dt>\n
Kylm\u00e4muovaus varmistaa tarkan kannanmuodostuksen; v\u00e4\u00e4r\u00e4 kierteitys voi aiheuttaa j\u00e4nnitysnousuja. Vaadi sertifioituja valmistajia noudattamaan standardia DIN EN ISO 9001, jotta mitat ja lujuus ovat yhdenmukaiset.<\/dd>\n<\/dl>\n
\n
Voiko DIN 7991 -ruuveja k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 muiden kuin metallisten materiaalien kanssa?<\/dt>\n
Kyll\u00e4, komposiiteissa tai muoveissa sopivilla vaihtoterill\u00e4, mutta varmista yhteensopivuus murskaantumisen v\u00e4ltt\u00e4miseksi. Materiaalivaurioiden v\u00e4ltt\u00e4miseksi saatetaan tarvita pienempi\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentteja.<\/dd>\n<\/dl>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Introduction DIN 7991 specifies countersunk head cap screws with hexagon socket drives, commonly known as flat head hex socket screws. These fasteners feature a 90-degree conical head that sits flush with or below the surface of the mated part, providing a clean, aerodynamic profile ideal for applications where protrusion must be minimized. The internal hex […]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[220],"tags":[],"class_list":["post-5849","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-technical-documentation-and-references"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5849","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5849"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5849\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5851,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5849\/revisions\/5851"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5849"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5849"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5849"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}