{"id":5761,"date":"2025-12-24T05:20:50","date_gmt":"2025-12-24T05:20:50","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?p=5761"},"modified":"2025-12-24T05:20:50","modified_gmt":"2025-12-24T05:20:50","slug":"gb-t-193-2003-metric-thread-diameters-and-pitches","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/blog\/gb-t-193-2003-metric-thread-diameters-and-pitches\/","title":{"rendered":"GB\/T 193-2003 Metriset kierteiden halkaisijat ja nousut"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Johdanto GB\/T 193-2003 -standardiin<\/h2>\n

GB\/T 193-2003 m\u00e4\u00e4rittelee yleisk\u00e4ytt\u00f6isten metristen ruuvikierteiden, jotka tunnetaan my\u00f6s tavallisina kiertein\u00e4, halkaisijat ja nousut. T\u00e4m\u00e4 standardi on olennainen yhteensopivuuden ja vaihdettavuuden varmistamiseksi koneenrakennuksen sovelluksissa, kuten kiinnittimiss\u00e4, koneenosissa ja kokoonpanoj\u00e4rjestelmiss\u00e4. Se m\u00e4\u00e4rittelee kolme halkaisijasarjaa ja erottaa toisistaan \u200b\u200bkarkean ja hienon nousun, ja siin\u00e4 on prioriteetit optimaalisen suorituskyvyn ja valmistettavuuden valinnan ohjaamiseksi.<\/p>\n

Standardi on linjassa kansainv\u00e4listen k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6jen kanssa ja pohjautuu standardiin ISO 261, ja sit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n laajalti eri teollisuudenaloilla, kuten autoteollisuudessa, ilmailu- ja avaruusteollisuudessa sek\u00e4 valmistusteollisuudessa. Asianmukainen noudattaminen minimoi ep\u00e4sopivien kierteiden aiheuttamat viat, parantaa kuorman jakautumista ja tukee tehokkaita tuotantoprosesseja.<\/p>\n<\/section>\n

\n

Halkaisijasarja<\/h2>\n

Halkaisijat luokitellaan kolmeen sarjaan: 1. sarja (suositeltava), 2. sarja (toissijainen) ja 3. sarja (v\u00e4hiten suositeltava). Ensimm\u00e4ist\u00e4 sarjaa kannattaa priorisoida vakiosovelluksissa tasaisuuden edist\u00e4miseksi. Sarjat vaihtelevat kooista M1:st\u00e4 M300:aan, ja ne kattavat pienet tarkkuuskierteet suuriin rakennekierteisiin.<\/p>\n

    \n
  • 1. sarja:<\/strong> Ensisijainen valinta useimmille malleille, esim. M1, M1.2, M1.6, M2, M2.5, M3, M4, M5, M6, M8, M10, M12, M16, M20, M24, M30, M36, M42, M48, M56, M64, M72, M80, M90, M100.<\/li>\n
  • 2. sarja:<\/strong> K\u00e4ytet\u00e4\u00e4n, kun ensimm\u00e4inen sarja ei sovellu, esim. M1.1, M1.4, M1.8, M2.2, M3.5, M4.5, M7, M9, M11, M14, M18, M22, M27, M33, M39, M45, M52, M60, M68, M76, M85, M95, M105.<\/li>\n
  • 3. sarja:<\/strong> V\u00e4lt\u00e4 ellei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4, esim. M5.5, M15, M17, M25, M26, M28, M32, M35, M38, M40, M50, M55, M58, M62, M65, M70, M75, M78, M82.<\/li>\n<\/ul>\n

    Valintaohjeet: Aloita ensimm\u00e4isest\u00e4 sarjasta varasto- ja ty\u00f6kalukustannusten v\u00e4hent\u00e4miseksi. Erikoistarpeisiin, kuten suurilujuuksisiin tai tilarajoitteisiin sovelluksiin, tutustu toiseen tai kolmanteen sarjaan.<\/p>\n<\/section>\n

    \n

    Jakosarja: Karkeat ja hienot kierteet<\/h2>\n

    Jaot jaetaan karkeisiin (yleiseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n ensisijaisesti) ja hienoihin (sovelluksiin, jotka vaativat suurempaa vetolujuutta tai t\u00e4rin\u00e4nkest\u00e4vyytt\u00e4). Karkeat jaot helpottavat kokoonpanoa ja ovat v\u00e4hemm\u00e4n alttiita kierteiden v\u00e4\u00e4ntymiselle, kun taas hienot jaot tarjoavat paremman s\u00e4\u00e4t\u00f6kyvyn ja kuormankantokyvyn kompakteissa malleissa.<\/p>\n

    Keskeisimpi\u00e4 esityksi\u00e4 ovat:<\/p>\n

      \n
    1. Karkeat jaot: Vakio kullekin halkaisijalle, esim. 0,25 mm M1:lle, nostaen 6 mm:iin suuremmille halkaisijoille, kuten M64.<\/li>\n
    2. Hienojakoiset ter\u00e4t: Ensisijainen jako 8 mm:st\u00e4 0,2 mm:iin, saatavuus vaihtelee halkaisijan mukaan.<\/li>\n<\/ol>\n

      V\u00e4lt\u00e4 suluissa olevia jakoja mahdollisuuksien mukaan, sill\u00e4 ne voivat vaikeuttaa valmistusta. Esimerkiksi hienot jaot, kuten 1,25 mm, rajoittuvat tiettyihin halkaisijoihin.<\/p>\n<\/section>\n

      \n

      Pitchauspaikkojen prioriteettitasot<\/h2>\n

      Hienokierteill\u00e4 nousuilla on prioriteettiasteet, jotka ohjaavat valintaa:<\/p>\n

        \n
      • 8 mm: Korkein prioriteetti suurille halkaisijoille (esim. M70 ja suuremmille).<\/li>\n
      • 6 mm: Yleinen keskikokoisille ja suurille kokoluokille (esim. M56 - M300).<\/li>\n
      • 4 mm: Halkaisijoille M42 alkaen.<\/li>\n
      • 3 mm: K\u00e4ytet\u00e4\u00e4n laajalti kooissa M36 - M300.<\/li>\n
      • 2 mm: Koolle M18 - M52.<\/li>\n
      • 1,5 mm: M10:st\u00e4 M60:een.<\/li>\n
      • 1,25 mm: Rajoitettu, esim. M8, M10, M12.<\/li>\n
      • 1 mm: M6:sta M33:een.<\/li>\n
      • 0,75 mm: M5,5:st\u00e4 M10:een.<\/li>\n
      • 0,5 mm: M3,5:st\u00e4 M5,5:een.<\/li>\n
      • 0,35 mm: Pienille halkaisijoille, kuten M2,5 - M3,5.<\/li>\n
      • 0,25 mm: Koolle M2 - M2,2.<\/li>\n
      • 0,2 mm: Koolle M1\u2013M1,8.<\/li>\n<\/ul>\n

        Korkeammat prioriteetit varmistavat paremman standardoinnin ja saatavuuden. Karkeilla kierteill\u00e4 yksitt\u00e4inen m\u00e4\u00e4ritelty nousu on aina ensisijainen.<\/p>\n<\/section>\n

        \n

        Yksityiskohtainen halkaisija- ja nousutaulukko<\/h2>\n

        Seuraava taulukko esitt\u00e4\u00e4 yhteenvedon halkaisijoista, sarjoista, karkeista jakov\u00e4list\u00e4 ja saatavilla olevista hienojakov\u00e4list\u00e4 prioriteettikohtaisesti. K\u00e4yt\u00e4 sit\u00e4 tarkkaan valintaan suunnittelussa.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
        Halkaisija<\/th>\nSarja<\/th>\nKarkea s\u00e4velkorkeus<\/th>\nHienojakoinen (8 mm)<\/th>\nHienojakoinen (6 mm)<\/th>\nHienojakoinen (4 mm)<\/th>\nHienojakoinen (3 mm)<\/th>\nHienojakoinen (2 mm)<\/th>\nHienojakoinen (1,5 mm)<\/th>\nHienojakoinen (1,25 mm)<\/th>\nHienojakoinen (1 mm)<\/th>\nHienojakoinen (0,75 mm)<\/th>\nHienojakoinen (0,5 mm)<\/th>\nHienojakoinen (0,35 mm)<\/th>\nHienojakoinen (0,25 mm)<\/th>\nHienojakoinen (0,2 mm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
        M1<\/td>\n1.<\/td>\n0.25<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n0.2<\/td>\n<\/tr>\n
        M1.1<\/td>\n2. sija<\/td>\n0.25<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n0.2<\/td>\n<\/tr>\n

        <\/p>\n

        M300<\/td>\n2. sija<\/td>\n–<\/td>\n8<\/td>\n6<\/td>\n4<\/td>\n3<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

        Huomautuksia: \u2460 Vain moottoreiden sytytystulpille. \u2461 Vain laakerin lukkomuttereille. Priorisoi 1. sarjan halkaisijat, sitten 2. ja lopuksi 3. V\u00e4lt\u00e4 suluissa olevia nousuja, jos mahdollista.<\/p>\n<\/section>\n

        \n

        Sovellukset ja parhaat k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6t<\/h2>\n

        K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 kierteet valitaan kuormitusvaatimusten, materiaalin lujuuden ja ymp\u00e4rist\u00f6tekij\u00f6iden perusteella. Korkean t\u00e4rin\u00e4n asetuksissa suositellaan hienojakoista kierrett\u00e4. Tarkista aina toleranssit GB\/T 197:n mukaisesti liitososille. T\u00e4m\u00e4 standardi tukee kest\u00e4v\u00e4\u00e4 suunnittelua standardoimalla komponentteja ja v\u00e4hent\u00e4m\u00e4ll\u00e4 tuotantoj\u00e4tteen m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4.<\/p>\n

          \n
        • Autoteollisuus: K\u00e4yt\u00e4 sytytystulppien kanssa M10x1.25-ruuvia (huomautus 1).<\/li>\n
        • Koneisto: M35 laakerin lukkomuttereille (huom. 2).<\/li>\n
        • Yleist\u00e4: Karkeat jakov\u00e4lit nopeaa kokoonpanoa varten.<\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n
          \n

          Usein kysytyt kysymykset (UKK)<\/h2>\n
          \n
          Mit\u00e4 eroa on karkeilla ja hienoilla jaoilla GB\/T 193-2003 -standardissa?<\/dt>\n
          Karkea jako on standardi yleisk\u00e4ytt\u00f6\u00f6n, sill\u00e4 se helpottaa asennusta ja est\u00e4\u00e4 vaurioita. Hienojakoinen jako tarjoaa hienomman s\u00e4\u00e4d\u00f6n, suuremman lujuuden pituusyksikk\u00f6\u00e4 kohden ja paremman t\u00e4rin\u00e4nkest\u00e4vyyden, joten se sopii erinomaisesti tarkkuus- tai kuormitussovelluksiin.<\/dd>\n
          Miten valitsen sopivan halkaisijasarjan?<\/dt>\n
          Aloita aina ensimm\u00e4isest\u00e4 sarjasta standardointia varten. K\u00e4yt\u00e4 toista sarjaa, jos ensimm\u00e4inen ei t\u00e4yt\u00e4 mittavaatimuksia, ja kolmatta sarjaa vain viimeisen\u00e4 keinona v\u00e4ltt\u00e4\u00e4ksesi ep\u00e4standardit ty\u00f6kalu- ja tarvikeongelmat.<\/dd>\n
          Onko tietyille nousuille tai halkaisijoille rajoituksia?<\/dt>\n
          Kyll\u00e4, esimerkiksi M12x1.25 on tarkoitettu tiettyihin k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksiin, ja suluissa olevia nousuja tulisi v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 valmistuksen yksinkertaistamiseksi. M35 rajoittuu laakerin lukkomuttereihin.<\/dd>\n
          Miten t\u00e4m\u00e4 standardi liittyy kansainv\u00e4lisiin vastineisiin?<\/dt>\n
          GB\/T 193-2003 vastaa standardia ISO 261, mik\u00e4 varmistaa globaalin yhteensopivuuden. Toleranssiluokissa voi olla eroja, joten kansainv\u00e4lisiss\u00e4 projekteissa on k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 ristiviittauksia ISO-standardiin.<\/dd>\n
          Mitk\u00e4 materiaalit sopivat n\u00e4ille langoille?<\/dt>\n
          Yleisi\u00e4 materiaaleja ovat hiiliter\u00e4s, ruostumaton ter\u00e4s ja seokset. Valitse korroosionkest\u00e4vyyden ja lujuuden perusteella; k\u00e4yt\u00e4 esimerkiksi AISI 304 -ter\u00e4st\u00e4 sy\u00f6vytt\u00e4viin ymp\u00e4rist\u00f6ihin, joissa on hienojakoinen ter\u00e4ksinen rakenne.<\/dd>\n
          Voinko k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 hienojakoisia jakoja kaikissa sovelluksissa?<\/dt>\n
          Ei, hienot jakov\u00e4lit vaativat tarkkaa kohdistusta ja ovat alttiimpia vaurioille kokoonpanon aikana. Varaa ne sovelluksiin, jotka vaativat suuria vetolujuuksia tai joissa tilaa on rajoitetusti.<\/dd>\n<\/dl>\n<\/section>\n<\/article>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Introduction to GB\/T 193-2003 GB\/T 193-2003 specifies the diameters and pitches for general purpose metric screw threads, also known as ordinary threads. This standard is essential for ensuring compatibility and interchangeability in mechanical engineering applications, such as fasteners, machinery components, and assembly systems. It defines three series of diameters and distinguishes between coarse and fine […]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[220],"tags":[],"class_list":["post-5761","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-technical-documentation-and-references"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5761","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5761"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5761\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5763,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5761\/revisions\/5763"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}