GB\/T 3098.20-2004 on Kiinan kansantasavallan kansallinen standardi, joka m\u00e4\u00e4rittelee siipimuttereiden mekaaniset ominaisuudet, erityisesti keskittyen niiden taattuun v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiarvoon. T\u00e4m\u00e4 standardi on osa laajempaa GB\/T 3098 -sarjaa, joka k\u00e4sittelee kiinnittimien mekaanisten ominaisuuksien eri n\u00e4k\u00f6kohtia. Siipimutterit, jotka tunnetaan my\u00f6s perhosmuttereina, on suunniteltu sovelluksiin, joissa vaaditaan usein manuaalista s\u00e4\u00e4t\u00f6\u00e4, kuten koneiden kokoonpanossa, huonekaluissa ja s\u00e4hk\u00f6laitteissa. Taattu v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti viittaa pienimp\u00e4\u00e4n v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiarvoon, jonka mutteri kest\u00e4\u00e4 vikaantumatta, mik\u00e4 varmistaa luotettavuuden kiinnityssovelluksissa.<\/p>\n
T\u00e4m\u00e4 standardi m\u00e4\u00e4rittelee momenttiluokat ja -arvot l\u00f6ystymisen est\u00e4miseksi t\u00e4rin\u00e4n tai dynaamisten kuormien alaisena. On t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ett\u00e4 insin\u00f6\u00f6rit ja valmistajat noudattavat n\u00e4it\u00e4 eritelmi\u00e4 rakenteellisen eheyden ja turvallisuuden yll\u00e4pit\u00e4miseksi. Momenttiluokat on merkitty roomalaisilla numeroilla (I, II, III), jotka toimivat pikemminkin tunnisteina kuin paremmuuden indikaattoreina. N\u00e4m\u00e4 luokat koskevat yksinomaan kansallisten standardien mukaisia \u200b\u200bsiipimuttereita, mik\u00e4 varmistaa yhdenmukaisuuden eri tuotteiden v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n
K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 taattu v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti testataan huoneenl\u00e4mm\u00f6ss\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4tyill\u00e4 menetelmill\u00e4, joissa mutterin kierteet eiv\u00e4t saa kulua, rikkoutua tai siiven muodonmuutos on merkitt\u00e4v\u00e4. Testin j\u00e4lkeen mutterin tulee olla irrotettavissa k\u00e4sin tai mahdollisimman pienell\u00e4 ty\u00f6kaluavusteella, enint\u00e4\u00e4n puolta kierrosta kiert\u00e4en. Jos pultti pett\u00e4\u00e4 testin aikana, tulokset mit\u00e4t\u00f6id\u00e4\u00e4n, mik\u00e4 korostaa yhteensopivan pultin lujuuden merkityst\u00e4.<\/p>\n
T\u00e4m\u00e4n standardin ymm\u00e4rt\u00e4minen on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4\u00e4 esimerkiksi autoteollisuudessa, ilmailu- ja rakennusteollisuudessa, joissa kiinnittimien on toimittava tietyiss\u00e4 kuormissa. GB\/T 3098.20-2004 -standardin noudattaminen auttaa valitsemaan sopivat siipimutterit v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttikriittisiin sovelluksiin, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 vikaantumisriskej\u00e4 ja parantaa tuotteen k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4. Standardin keskittyminen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiin varmistaa, ett\u00e4 siipimutterit tarjoavat vallitsevan v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttimekanismin, mik\u00e4 on elint\u00e4rke\u00e4\u00e4 itselukittuvien ominaisuuksien kannalta ilman lis\u00e4lukituselementtej\u00e4.<\/p>\n
Historiallisesti t\u00e4llaiset standardit kehittyiv\u00e4t tarpeesta standardoida kiinnittimien suorituskyky\u00e4 kasvavan teollistumisen keskell\u00e4. GB\/T 3098.20-2004 perustuu kansainv\u00e4lisiin vastineisiin, kuten ISO-standardeihin, ja mukauttaa ne Kiinan valmistusymp\u00e4rist\u00f6ihin. Keskeisi\u00e4 etuja ovat parantunut vaihdettavuus, laadunvalvonta ja kustannustehokkuus tuotannossa. Valmistajien on integroitava n\u00e4m\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttispesifikaatiot laadunvarmistusprosesseihinsa k\u00e4ytt\u00e4en kalibroituja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttity\u00f6kaluja todentamiseen.<\/p>\n
Optimaalisen k\u00e4yt\u00f6n saavuttamiseksi insin\u00f6\u00f6rien tulisi ottaa huomioon materiaalien ominaisuudet, kuten ter\u00e4slaatu ja pintak\u00e4sittely, jotka vaikuttavat v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiarvoihin. Esimerkiksi korroosionkest\u00e4vyys voi vaikuttaa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin pitk\u00e4aikaiseen s\u00e4ilymiseen. T\u00e4m\u00e4 johdanto luo pohjan standardin yksityiskohtien syvemm\u00e4lle tutkimukselle ja ohjaa ammattilaisia \u200b\u200bsoveltamaan n\u00e4it\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiohjeita tehokkaasti suunnittelu- ja kokoonpanoprosesseissa.<\/p>\n
Standardin GB\/T 3098.20-2004 soveltamisala kattaa siipimuttereiden mekaaniset suorituskykyvaatimukset, erityisesti niiden taatut v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiominaisuudet. T\u00e4m\u00e4 standardi koskee siipimuttereita, joissa on metriset kierteet M2 - M24, kuten kiinnittimien mittoja koskevissa kansallisissa standardeissa on yksityiskohtaisesti kuvattu. Se on tarkoitettu k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4ksi yleisiss\u00e4 koneenrakennussovelluksissa, joissa manuaalinen kiristys on suositeltavaa, lukuun ottamatta suurta tarkkuutta tai \u00e4\u00e4rimm\u00e4isi\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6tilanteita, ellei toisin ole mainittu.<\/p>\n
Sovelluksia ovat koneet, jotka vaativat nopeaa kokoonpanoa ja purkamista, kuten s\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4t kalusteet, puristimet ja paneelit. Autoteollisuudessa siipimuttereita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n akkuliittimiss\u00e4 ja sisustusosissa, ja niiss\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n taattua v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia, joka pit\u00e4\u00e4 liitokset turvallisina t\u00e4rin\u00e4n aikana. Rakennus- ja huonekaluteollisuus hy\u00f6tyv\u00e4t niiden helppok\u00e4ytt\u00f6isyydest\u00e4, sill\u00e4 ne varmistavat, ett\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiarvot est\u00e4v\u00e4t vahingossa tapahtuvan l\u00f6ystymisen ajan my\u00f6t\u00e4.<\/p>\n
Standardin soveltamisala ulottuu valmistuksen laadunvalvontaan, jossa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttitestaus varmistaa vaatimustenmukaisuuden. Se m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiluokat soveltuvat vain tuotteisiin, jotka t\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t GB\/T-mittastandardit, mik\u00e4 edist\u00e4\u00e4 yhdenmukaisuutta. K\u00e4ytt\u00e4jien on valittava sopiva luokka kuormitusvaatimusten perusteella; esimerkiksi luokka I suuremmille v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttivaatimuksille raskaassa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4.<\/p>\n
Rajoitusten osalta t\u00e4m\u00e4 standardi ei kata metallittomia siipimuttereita tai erikoispinnoitteilla varustettuja muttereita, elleiv\u00e4t ne ole perusmateriaalin ominaisuuksien mukaisia. Ymp\u00e4rist\u00f6tekij\u00e4t, kuten l\u00e4mp\u00f6tilan vaihtelut, voivat vaikuttaa todelliseen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin suorituskykyyn, joten korkeissa l\u00e4mp\u00f6tiloissa k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4t sovellukset saattavat vaatia lis\u00e4alennuskertoimia.<\/p>\n
Sovelluksen parhaisiin k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6ihin kuuluu siipimuttereiden ja riitt\u00e4v\u00e4n lujien pulttien yhdist\u00e4minen testien mit\u00e4t\u00f6innin v\u00e4ltt\u00e4miseksi. Insin\u00f6\u00f6rien tulisi ottaa huomioon turvamarginaalit, tyypillisesti 20-30% taatun v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin yl\u00e4puolella, todellisten muuttujien huomioon ottamiseksi. T\u00e4m\u00e4 varmistaa, ett\u00e4 siipimutterit tarjoavat tasaisen suorituskyvyn ja parantavat luotettavuutta erilaisissa teollisuusymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4.<\/p>\n
Lis\u00e4ksi standardi helpottaa kansainv\u00e4list\u00e4 kauppaa mukautumalla globaaleihin normeihin, jolloin Kiinassa valmistetut kiinnittimet voivat t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vientivaatimukset. Kokoonpanohenkil\u00f6st\u00f6n koulutusohjelmissa tulisi korostaa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin kohdistamistekniikoita t\u00e4m\u00e4n standardin hy\u00f6tyjen maksimoimiseksi. Kaiken kaikkiaan GB\/T 3098.20-2004 -standardin soveltamisala ja soveltaminen tarjoavat vankan kehyksen turvallisille kiinnitysratkaisuille.<\/p>\n
GB\/T 3098.20-2004 -standardin taatut v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiluokat on merkitty roomalaisilla numeroilla I, II ja III. N\u00e4m\u00e4 luokat toimivat koodeina ilman suorituskykyhierarkiaa; sen sijaan ne luokittelevat siipimutterit niiden pienimm\u00e4n v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin kest\u00e4vyyden perusteella. Luokka I tarjoaa korkeimmat v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiarvot, jotka sopivat vaativiin sovelluksiin, kun taas luokat II ja III tarjoavat asteittain alhaisempia arvoja kevyempiin teht\u00e4viin.<\/p>\n
Laadut varmistavat, ett\u00e4 siipimutterit s\u00e4ilytt\u00e4v\u00e4t vallitsevan v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin, joka on v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti, joka tarvitaan mutterin kiert\u00e4miseen pultin p\u00e4\u00e4ll\u00e4 alkuasennuksen j\u00e4lkeen, est\u00e4en itsel\u00f6ystymisen. T\u00e4m\u00e4 saavutetaan suunnitteluominaisuuksilla, kuten ep\u00e4muodostuneilla kierteill\u00e4 tai siipigeometrialla, jotka luovat kitkaa.<\/p>\n
Laadun valinta riippuu sovelluksen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttitarpeista; esimerkiksi luokka III rajoittuu pienempiin kokoihin, kuten M3 - M10, joissa pienempi v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti riitt\u00e4\u00e4. Valmistajat merkitsev\u00e4t tuotteet n\u00e4ill\u00e4 luokilla helpottaakseen tunnistamista, mik\u00e4 auttaa varastonhallinnassa ja vaatimustenmukaisuuden varmistamisessa.<\/p>\n
Testauksessa laatujen on t\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 m\u00e4\u00e4ritelty v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti ilman vikoja, kuten kierteiden kulumista tai siipien taipumista. Testin j\u00e4lkeen mutterin irrotettavuuskriteeri korostaa laatuluokan roolia uudelleenk\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 sovelluksissa. Laadun vaatimustenvastaisuus voi johtaa kokoonpanovirheisiin, mik\u00e4 korostaa sertifioitujen toimittajien merkityst\u00e4.<\/p>\n
Vertailuanalyysi muiden standardien kanssa osoittaa, ett\u00e4 n\u00e4m\u00e4 laatuluokat ovat ISO 2320 -standardin mukaisia \u200b\u200bvallitsevien momenttimutterien osalta, mik\u00e4 varmistaa yhteensopivuuden. Insin\u00f6\u00f6rien tulisi ottaa huomioon laatuluokkien vaikutukset kustannuksiin; korkeammat laatuluokat saattavat sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 kest\u00e4v\u00e4mpi\u00e4 materiaaleja, mik\u00e4 lis\u00e4\u00e4 kustannuksia mutta parantaa kest\u00e4vyytt\u00e4.<\/p>\n
K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n toteutukseen kuuluvat kullekin luokalle r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6idyt v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin kalibrointikaaviot, jotka on integroitu kokoonpano-ohjeisiin. T\u00e4ss\u00e4 osiossa selitet\u00e4\u00e4n, miten luokat standardoivat suorituskyky\u00e4 ja edist\u00e4v\u00e4t luottamusta siipimuttereiden luotettavuuteen eri toimialoilla.<\/p>\n
Standardin GB\/T 3098.20-2004 mukainen testaus suoritetaan huoneenl\u00e4mm\u00f6ss\u00e4 standardin luvussa 4 esitettyjen menetelmien mukaisesti. Toimenpiteeseen kuuluu yhteensopivaan pulttiin kiinnitetyn siipimutterin kirist\u00e4minen m\u00e4\u00e4ritetyll\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentilla ja vikojen, kuten kierteiden vaurioitumisen, murtumien tai siiven muodonmuutosten, tarkkailu.<\/p>\n
Vaatimukset edellytt\u00e4v\u00e4t, ett\u00e4 mutterin on oltava irrotettavissa manuaalisesti tai jakoavaimella kirist\u00e4misen j\u00e4lkeen enint\u00e4\u00e4n puolta kierrosta. Pultin vaurioituminen mit\u00e4t\u00f6i testin ja edellytt\u00e4\u00e4 uudelleentestausta vahvemmilla pulteilla. T\u00e4m\u00e4 varmistaa, ett\u00e4 mutterin suorituskyky eristet\u00e4\u00e4n ja arvioidaan tarkasti.<\/p>\n
Laitteisiin kuuluvat kalibroidut momenttiavaimet ja kiinnikkeet tosiel\u00e4m\u00e4n kiinnityksen simuloimiseksi. N\u00e4ytteenottosuunnitelmat standardioppaan er\u00e4testauksesta, ja hyv\u00e4ksymiskriteerit perustuvat kriittisten parametrien nollavirheeseen.<\/p>\n
Ymp\u00e4rist\u00f6nsuojelutoimet testauksen aikana yll\u00e4pit\u00e4v\u00e4t tasaisuutta v\u00e4ltt\u00e4en kosteuden tai l\u00e4mp\u00f6tilan vaikutuksia kitkaan. Testin j\u00e4lkeisess\u00e4 tarkastuksessa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n visuaalisia ja mittatarkastuksia pysyvien muodonmuutosten puuttumisen varmistamiseksi.<\/p>\n
N\u00e4m\u00e4 menetelm\u00e4t ovat kansainv\u00e4listen testausprotokollien mukaisia, mik\u00e4 edist\u00e4\u00e4 maailmanlaajuista hyv\u00e4ksynt\u00e4\u00e4. Vaatimukset kattavat dokumentoinnin, v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiarvojen ja vikaantumismoodien tallentamisen j\u00e4ljitett\u00e4vyyden takaamiseksi. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 automatisoidut testauslaitteet parantavat tehokkuutta suurtuotannossa.<\/p>\n
N\u00e4iden testausmenetelmien noudattaminen takaa tuotteen luotettavuuden ja v\u00e4hent\u00e4\u00e4 kentt\u00e4vikoja. T\u00e4m\u00e4 kattava l\u00e4hestymistapa korostaa standardin tarkkuutta siipimuttereiden v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin suorituskyvyn validoinnissa.<\/p>\n
Seuraavassa taulukossa esitet\u00e4\u00e4n taatut v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiarvot newtonmetrein\u00e4 (N\u00b7m) standardin GB\/T 3098.20-2004 mukaisesti. N\u00e4m\u00e4 arvot ovat kriittisi\u00e4 suunnittelijoille siipimuttereiden oikean valinnan ja k\u00e4yt\u00f6n varmistamiseksi.<\/p>\n
| Kierteen koko<\/th>\n | Taattu v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiluokka (N\u00b7m)<\/th>\n<\/tr>\n | ||
|---|---|---|---|
| Min\u00e4<\/th>\n | II<\/th>\n | III<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n | |
| M2<\/td>\n | 0.2<\/td>\n | 0.15<\/td>\n | \u2014<\/td>\n<\/tr>\n |
| M2.5<\/td>\n | 0.39<\/td>\n | 0.29<\/td>\n | \u2014<\/td>\n<\/tr>\n |
| M3<\/td>\n | 0.69<\/td>\n | 0.49<\/td>\n | 0.29<\/td>\n<\/tr>\n |
| M4<\/td>\n | 1.57<\/td>\n | 1.08<\/td>\n | 0.59<\/td>\n<\/tr>\n |
| M5<\/td>\n | 3.14<\/td>\n | 2.16<\/td>\n | 1.08<\/td>\n<\/tr>\n |
| M6<\/td>\n | 5.39<\/td>\n | 3.92<\/td>\n | 1.96<\/td>\n<\/tr>\n |
| M8<\/td>\n | 12.7<\/td>\n | 8.83<\/td>\n | 4.41<\/td>\n<\/tr>\n |
| M10<\/td>\n | 25.5<\/td>\n | 17.7<\/td>\n | 8.83<\/td>\n<\/tr>\n |
| M12<\/td>\n | 45.1<\/td>\n | 31.4<\/td>\n | \u2014<\/td>\n<\/tr>\n |
| M14<\/td>\n | 71.6<\/td>\n | 50<\/td>\n | \u2014<\/td>\n<\/tr>\n |
| M16<\/td>\n | 113<\/td>\n | 78.5<\/td>\n | \u2014<\/td>\n<\/tr>\n |
| M18<\/td>\n | 157<\/td>\n | 108<\/td>\n | \u2014<\/td>\n<\/tr>\n |
| M20<\/td>\n | 216<\/td>\n | 147<\/td>\n | \u2014<\/td>\n<\/tr>\n |
| M22<\/td>\n | 294<\/td>\n | 206<\/td>\n | \u2014<\/td>\n<\/tr>\n |
| M24<\/td>\n | 382<\/td>\n | 265<\/td>\n | \u2014<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n T\u00e4m\u00e4 taulukko on johdettu suoraan standardista, ja katkoviivat osoittavat, ettei tiettyj\u00e4 kokoja ole saatavilla. Arvot skaalautuvat kierteen halkaisijan mukaan, mik\u00e4 heijastaa lis\u00e4\u00e4ntynytt\u00e4 kuormituskapasiteettia. Insin\u00f6\u00f6rit k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t n\u00e4it\u00e4 tietoja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttim\u00e4\u00e4rityksiin teknisiss\u00e4 piirustuksissa ja kokoonpano-oppaissa.<\/p>\n K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n n\u00e4k\u00f6kohtia ja parhaita k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6j\u00e4<\/h2>\nStandardin GB\/T 3098.20-2004 t\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6npano edellytt\u00e4\u00e4 materiaalien valintaan huomiota, kuten hiiliter\u00e4ksen tai ruostumattoman ter\u00e4ksen valintaan korroosioalttiissa ymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4. Pintak\u00e4sittelyt, kuten sinkkipinnoitus, voivat vaikuttaa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiin muuttamalla kitkakertoimia, mik\u00e4 edellytt\u00e4\u00e4 s\u00e4\u00e4t\u00f6j\u00e4 sovelluksessa.<\/p>\n Parhaisiin k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6ihin kuuluu v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia rajoittavien ty\u00f6kalujen k\u00e4ytt\u00f6 ylikirist\u00e4misen v\u00e4ltt\u00e4miseksi, joka voi vahingoittaa siipi\u00e4 tai kierteit\u00e4. Kokoonpanoprosessien s\u00e4\u00e4nn\u00f6lliset tarkastukset varmistavat vaatimustenmukaisuuden ja teknikkoille annetaan koulutusta standardivaatimuksista.<\/p>\n T\u00e4rin\u00e4alttiissa sovelluksissa on k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 lukkoaluslevyj\u00e4, jos v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiarvot ovat rajalla. Varastointiolosuhteiden tulisi est\u00e4\u00e4 kontaminaatio ja s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin suorituskyky. Kustannus-hy\u00f6tyanalyysi suosii kriittisiin k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksiin korkeampia laatuja tasapainottaen kustannukset ja luotettavuuden.<\/p>\n Integrointi CAD-ohjelmistoon mahdollistaa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttikuormien simuloinnin ja suunnittelun optimoinnin. Kunnossapitoprotokolliin kuuluu s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisi\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin tarkistuksia l\u00f6ystymisen havaitsemiseksi. N\u00e4m\u00e4 n\u00e4k\u00f6kohdat parantavat standardin k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n hy\u00f6dyllisyytt\u00e4 todellisissa tilanteissa.<\/p>\n Kest\u00e4v\u00e4n kehityksen n\u00e4k\u00f6kohtiin kuuluvat standardin mukaiset kierr\u00e4tett\u00e4v\u00e4t materiaalit, jotka v\u00e4hent\u00e4v\u00e4t ymp\u00e4rist\u00f6vaikutuksia. Maailmanlaajuinen yhdenmukaistaminen standardien, kuten DIN 315:n, kanssa varmistaa saumattoman integroinnin monikansallisiin projekteihin.<\/p>\n Usein kysytyt kysymykset (UKK)<\/h2>\n<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Introduction to the GB\/T 3098.20-2004 Standard GB\/T 3098.20-2004 is a national standard of the People’s Republic of China that specifies the mechanical properties of wing nuts, particularly focusing on their guaranteed torque performance. This standard is part of the broader GB\/T 3098 series, which addresses various aspects of fastener mechanical properties. Wing nuts, also known […]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[220],"tags":[],"class_list":["post-5668","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-technical-documentation-and-references"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5668","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5668"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5668\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5670,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5668\/revisions\/5670"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |