{"id":5660,"date":"2025-12-23T03:51:58","date_gmt":"2025-12-23T03:51:58","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?p=5660"},"modified":"2025-12-23T03:51:58","modified_gmt":"2025-12-23T03:51:58","slug":"gb-3098-23-2020-fastener-props-m42-m72-bolts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/blog\/gb-3098-23-2020-fastener-props-m42-m72-bolts\/","title":{"rendered":"GB 3098.23-2020 Kiinnitystuet M42-M72 pultit"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Johdatus standardiin GB\/T 3098.23-2020<\/h2>\n

GB\/T 3098.23-2020 m\u00e4\u00e4rittelee kiinnittimien, erityisesti pulttien, ruuvien ja tappien, joiden kierteiden nimellishalkaisijat ovat M42 - M72, mekaaniset ominaisuudet. T\u00e4m\u00e4 standardi on osa laajempaa GB\/T 3098 -sarjaa, joka k\u00e4sittelee vaativissa sovelluksissa, kuten rakennesuunnittelussa, koneenkokoonpanossa ja raskaassa teollisuudessa, k\u00e4ytett\u00e4vien eritt\u00e4in lujien kiinnittimien suorituskykyvaatimuksia. Se keskittyy ominaisuusluokkiin 8.8 ja 10.9 varmistaen, ett\u00e4 n\u00e4m\u00e4 komponentit kest\u00e4v\u00e4t merkitt\u00e4vi\u00e4 kuormia s\u00e4ilytt\u00e4en samalla eheyden erilaisissa ymp\u00e4rist\u00f6olosuhteissa.<\/p>\n

Standardi m\u00e4\u00e4rittelee vaatimukset materiaaleille, l\u00e4mp\u00f6k\u00e4sittelylle, kemialliselle koostumukselle ja useille mekaanisille ominaisuuksille, kuten vetolujuudelle, vetoj\u00e4nnitykselle, kovuudelle ja iskunkest\u00e4vyydelle. Suuril\u00e4pimittaisten kiinnittimien, kuten kokoluokan M42\u2013M72, kohdalla kiinnitet\u00e4\u00e4n erityist\u00e4 huomiota riitt\u00e4v\u00e4n karkenevuuden varmistamiseen, jotta v\u00e4ltet\u00e4\u00e4n esimerkiksi haurasmurtuma tai riitt\u00e4m\u00e4t\u00f6n lujuus kiinnittimen ytimess\u00e4. Seoster\u00e4sten k\u00e4ytt\u00f6 on pakollista, ja niit\u00e4 karkaistaan \u200b\u200bja p\u00e4\u00e4stet\u00e4\u00e4n halutun mikrorakenteen saavuttamiseksi, p\u00e4\u00e4asiassa martensiittia kierteitettyyn osaan.<\/p>\n

Keskeisi\u00e4 n\u00e4k\u00f6kohtia ovat kemiallisen koostumuksen raja-arvot, joilla hallitaan alkuaineita, kuten hiilt\u00e4, \u200b\u200bfosforia, rikki\u00e4 ja booria, jotka vaikuttavat materiaalin sammutettavuuteen ja vikaherkkyyteen. L\u00e4mp\u00f6k\u00e4sittelyparametrit, kuten v\u00e4himm\u00e4isp\u00e4\u00e4st\u00f6l\u00e4mp\u00f6tila, m\u00e4\u00e4ritet\u00e4\u00e4n lujuuden ja sitkeyden tasapainottamiseksi. Mekaaniset testausmenetelm\u00e4t on mainittu asiaankuuluvissa standardeissa, mik\u00e4 varmistaa arvioinnin johdonmukaisuuden. T\u00e4m\u00e4 standardi on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4 valmistajille ja insin\u00f6\u00f6reille, jotta he voivat valita sopivat kiinnikkeet, jotka t\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t turvallisuus- ja suorituskykykriteerit suurissa kuormitustilanteissa.<\/p>\n

K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 standardin GB\/T 3098.23-2020 noudattaminen auttaa lievent\u00e4m\u00e4\u00e4n riskej\u00e4 sovelluksissa, joissa kiinnittimien pett\u00e4minen voi johtaa katastrofaalisiin seurauksiin, kuten silloissa, paineastioissa tai autojen alustoissa. Se tarjoaa my\u00f6s ohjeita pinnan eheydelle, hiilenpoistorajoille ja p\u00e4\u00e4st\u00f6n j\u00e4lkeisille kovuustarkastuksille materiaalin laadun varmistamiseksi. Yhdist\u00e4m\u00e4ll\u00e4 n\u00e4m\u00e4 eritelm\u00e4t standardi edist\u00e4\u00e4 luotettavuutta ja yhteentoimivuutta globaalien toimitusketjujen v\u00e4lill\u00e4 ja on linjassa kansainv\u00e4listen vastineiden, kuten ISO 898-1:n, kanssa vastaavissa ominaisuusluokissa.<\/p>\n

Lis\u00e4ksi asiakirja sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 yksityiskohtaiset taulukot sek\u00e4 karkeiden ett\u00e4 hienojen kierteiden v\u00e4himm\u00e4isvetokuormille ja vetolujuudelle, jotka on laskettu nimellisj\u00e4nnitysalueiden perusteella. N\u00e4m\u00e4 arvot ovat olennaisia \u200b\u200bsuunnitteluinsin\u00f6\u00f6reille turvallisten ty\u00f6kuormien m\u00e4\u00e4ritt\u00e4miseksi ja turvallisuusmarginaalien huomioon ottamiseksi. Standardi korostaa v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 90%-martensiittipitoisuuden saavuttamisen t\u00e4rkeytt\u00e4 ytimess\u00e4 ennen p\u00e4\u00e4st\u00f6\u00e4 optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi. Kaiken kaikkiaan GB\/T 3098.23-2020 toimii kattavana oppaana korkean suorituskyvyn omaavien, suuril\u00e4pimittaisten kiinnittimien valmistukseen ja todentamiseen varmistaen, ett\u00e4 ne toimivat luotettavasti teollisuusymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4 yleisesti esiintyvien veto-, leikkaus- ja v\u00e4symisj\u00e4nnitysten alaisina. T\u00e4m\u00e4 johdanto luo pohjan erityisvaatimusten tarkastelulle, alkaen materiaalikoostumuksesta ja edeten suorituskykymittareihin.<\/p>\n

    \n
  • Soveltamisala: Koskee pultteja, ruuveja ja tappeja koosta M42 kokoon M72.<\/li>\n
  • Kiinteist\u00f6luokat: 8.8 ja 10.9.<\/li>\n
  • Materiaali: Sammutettu ja p\u00e4\u00e4stetty seoster\u00e4s.<\/li>\n
  • T\u00e4rkeimm\u00e4t edut: Parannettu lujuus, sitkeys ja vaurioidenkest\u00e4vyys.<\/li>\n<\/ul>\n

    Standardin t\u00e4ysim\u00e4\u00e4r\u00e4inen ymm\u00e4rt\u00e4minen edellytt\u00e4\u00e4 sen kehityksen ymm\u00e4rt\u00e4mist\u00e4 aiempiin versioihin verrattuna, mukaan lukien metallurgian ja testaustekniikoiden edistysaskeleet. Esimerkiksi ep\u00e4puhtauksien, kuten fosforin ja rikin, tiukempi hallinta v\u00e4hent\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00f6haurastumisen riski\u00e4, \u200b\u200bkun taas booripitoisuuden raja-arvot est\u00e4v\u00e4t rakeiden karhenemisen l\u00e4mp\u00f6k\u00e4sittelyn aikana. Insin\u00f6\u00f6rien tulisi vertailla t\u00e4t\u00e4 standardiin GB\/T 196 kierteiden mittojen ja GB\/T 5779.1 pinnan ep\u00e4jatkuvuuksien osalta varmistaakseen kokonaisvaltaisen vaatimustenmukaisuuden.<\/p>\n

    <\/p>\n<\/div>\n

    <\/p>\n

    \n

    Kemiallinen koostumus (materiaalit)<\/h2>\n

    GB\/T 3098.23-2020 -standardin kemiallista koostumusta koskevat vaatimukset ovat ratkaisevan t\u00e4rkeit\u00e4 kiinnittimien mekaanisten ominaisuuksien varmistamiseksi. Ominaisuusluokissa 8.8 ja 10.9 materiaalien on oltava nuorrutettuja ja sammutettuja seoster\u00e4ksi\u00e4. Koostumus m\u00e4\u00e4ritet\u00e4\u00e4n sulaanalyysin avulla, ja kiistatilanteissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n tuoteanalyysi\u00e4. Hiilipitoisuus vaihtelee v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 0,2%:st\u00e4 luokalle 8.8 ja 0,3%:st\u00e4 luokalle 10.9 ja enint\u00e4\u00e4n 0,55%:hen molemmissa, mik\u00e4 varmistaa tarvittavan karkenevuuden ilman liiallista haurautta.<\/p>\n

    Fosforin ja rikin pitoisuus on rajoitettu enint\u00e4\u00e4n 0,025%:iin kumpikin erottumisen minimoimiseksi ja sitkeyden parantamiseksi. Boorin pitoisuus on rajoitettu 0,003%:iin, jotta v\u00e4ltet\u00e4\u00e4n haitalliset vaikutukset raerakenteeseen. Seosaineiden on sis\u00e4llett\u00e4v\u00e4 v\u00e4hint\u00e4\u00e4n yksi seuraavista: kromi (v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 0,30%), nikkeli (v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 0,30%), molybdeeni (v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 0,20%) tai vanadiini (v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 0,10%). Yhdistelmien osalta seosaineiden kokonaispitoisuuden on oltava v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 70% yksitt\u00e4isten minimipitoisuuksien summasta.<\/p>\n

    N\u00e4m\u00e4 rajat varmistavat riitt\u00e4v\u00e4n sammuvuuden, jolloin kierteitetyss\u00e4 ytimess\u00e4 saavutetaan noin 90%-martensiitti ennen p\u00e4\u00e4st\u00f6\u00e4. Molempien luokkien v\u00e4himm\u00e4isp\u00e4\u00e4st\u00f6l\u00e4mp\u00f6tila on 500 \u00b0C, mik\u00e4 hienos\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4 mikrorakennetta tasapainoisen lujuuden ja venyvyyden saavuttamiseksi. Tekniikan yhteyksiss\u00e4 n\u00e4m\u00e4 koostumukset mahdollistavat kiinnittimien vastustuskyvyn vetyhaurastumista ja v\u00e4symist\u00e4 vastaan, jotka ovat yleisi\u00e4 korkean rasituksen ymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4.<\/p>\n

    \n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Kiinteist\u00f6luokka<\/td>\n8.83<\/sup><\/td>\n10.93<\/sup><\/td>\n<\/tr>\n
    Materiaali ja l\u00e4mp\u00f6k\u00e4sittely<\/td>\nSeoster\u00e4s karkaistu ja p\u00e4\u00e4stetty2<\/sup><\/td>\nSeoster\u00e4s karkaistu ja p\u00e4\u00e4stetty2<\/sup><\/td>\n<\/tr>\n
    C, min1<\/sup><\/td>\nKemiallisen koostumuksen raja-arvot \/ % (sula-analyysi)<\/td>\n0.2<\/td>\n0.3<\/td>\n<\/tr>\n
    C, maks.1<\/sup><\/td>\n0.55<\/td>\n0.55<\/td>\n<\/tr>\n
    P, maks.1<\/sup><\/td>\n0.025<\/td>\n0.025<\/td>\n<\/tr>\n
    S, maks.1<\/sup><\/td>\n0.025<\/td>\n0.025<\/td>\n<\/tr>\n
    B, maks.1<\/sup><\/td>\n0.003<\/td>\n0.003<\/td>\n<\/tr>\n
    P\u00e4\u00e4st\u00f6l\u00e4mp\u00f6tila \u00b0C<\/td>\n500<\/td>\n500<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

    1<\/sup> Riitatilanteissa sovelletaan tuoteanalyysi\u00e4. 2<\/sup> N\u00e4iden seoster\u00e4sten on sis\u00e4llett\u00e4v\u00e4 v\u00e4hint\u00e4\u00e4n yksi seuraavista alkuaineista v\u00e4himm\u00e4ispitoisuuksilla: Cr 0,30%; Ni 0,30%; Mo 0,20%; V 0,10%. Kahden, kolmen tai nelj\u00e4n alkuaineen yhdistelmill\u00e4 pitoisuuden on oltava v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 70% yksitt\u00e4isten v\u00e4himm\u00e4ispitoisuuksien summasta. 3<\/sup> N\u00e4iden luokkien materiaalien karkenevuuden on oltava riitt\u00e4v\u00e4, jotta kierteitetyn osan ytimess\u00e4 on noin 90% martensiittia \"sammutetussa\" tilassa ennen p\u00e4\u00e4st\u00f6\u00e4.<\/p>\n

    N\u00e4iden koostumusten ymm\u00e4rt\u00e4minen vaatii metallurgian tuntemusta: hiili parantaa lujuutta, mutta voi heikent\u00e4\u00e4 venyvyytt\u00e4, jos sit\u00e4 ei hallita. Seosaineet parantavat l\u00e4pilujittuvuutta, mik\u00e4 on elint\u00e4rke\u00e4\u00e4 suurille halkaisijoille, joissa j\u00e4\u00e4hdytysnopeudet vaihtelevat. Valmistajat k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t usein ter\u00e4ksi\u00e4, kuten 42CrMo tai 35CrMo, n\u00e4iden vaatimusten t\u00e4ytt\u00e4miseksi. Laadunvalvonnassa spektrometrinen analyysi varmistaa vaatimustenmukaisuuden ja est\u00e4\u00e4 ongelmia, kuten rakeiden v\u00e4list\u00e4 halkeilua. T\u00e4m\u00e4n osion vaatimukset vaikuttavat suoraan my\u00f6hempiin mekaanisiin ominaisuuksiin ja muodostavat perustan luotettavalle kiinnittimien suorituskyvylle esimerkiksi ilmailu- ja avaruusteollisuudessa sek\u00e4 rakennusalalla.<\/p>\n

      \n
    1. Tarkista hiilikuitualue halutun lujuuden mukaan.<\/li>\n
    2. Hallitse ep\u00e4puhtauksia sitkeyden parantamiseksi.<\/li>\n
    3. Varmista seosaineiden lis\u00e4ykset karkenevuuden varmistamiseksi.<\/li>\n
    4. K\u00e4yt\u00e4 mikrorakenteelle asianmukaista l\u00e4mp\u00f6k\u00e4sittely\u00e4.<\/li>\n<\/ol>\n

      <\/p>\n<\/div>\n

      <\/p>\n

      \n

      Mekaaniset ja fysikaaliset ominaisuudet<\/h2>\n

      GB\/T 3098.23-2020 m\u00e4\u00e4rittelee luokkien 8.8 ja 10.9 M42\u2013M72-kiinnittimien mekaaniset ja fysikaaliset ominaisuudet. N\u00e4it\u00e4 ovat vetolujuus (R_m), 0,2%-venym\u00e4 (R_p0.2), vetym\u00e4 (S_p), venym\u00e4 (A), pinta-alan pieneneminen (Z), kovuusalueet, hiilenpoistorajat ja iskuenergia (K_v). Luokassa 8.8 R_m on v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 830 MPa, R_p0.2 on 660 MPa ja S_p on 600 MPa. Luokassa 10.9 vaaditaan vastaavasti 1040 MPa, 940 MPa ja 830 MPa.<\/p>\n

      Kovuus m\u00e4\u00e4ritell\u00e4\u00e4n Vickers (HV), Brinell (HBW) ja Rockwell (HRC) -asteikoilla, ja raja-arvot varmistavat tasaisuuden. Pinnan kovuutta kontrolloidaan pintakarkenemisen est\u00e4miseksi. Molemmissa luokissa ydinkovuuden enimm\u00e4isnousu on 30 HV ja absoluuttinen enimm\u00e4isarvo 390 HV luokalle 10,9. Hiilenpoistoa rajoitetaan kierteiden lujuuden yll\u00e4pit\u00e4miseksi: hiilenpoistottoman kerroksen korkeus E on 1\/2 H1 luokalle 8,8 ja 2\/3 H1 luokalle 10,9, ja t\u00e4ysi hiilenpoistosyvyys G on enint\u00e4\u00e4n 0,015 mm.<\/p>\n

      Iskuenergia K_v on v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 27 J -20 \u00b0C:ssa, testattu kohdan 9.9 mukaisesti. P\u00e4\u00e4n eheys ei edellyt\u00e4 murtumia tai halkeamia. Pinnan ep\u00e4jatkuvuudet ovat GB\/T 5779.1 -standardin mukaisia. N\u00e4m\u00e4 ominaisuudet varmistavat, ett\u00e4 kiinnittimet kest\u00e4v\u00e4t dynaamisia kuormia vikaantumatta.<\/p>\n

      \n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
      Kiinteist\u00f6luokka<\/td>\n8.8<\/td>\n10.9<\/td>\n<\/tr>\n
      Nimellinen1<\/sup><\/td>\nVetolujuus R_m \/ MPa<\/td>\n800<\/td>\n1000<\/td>\n<\/tr>\n
      Minimi<\/td>\n830<\/td>\n1040<\/td>\n<\/tr>\n
      Nimellinen2<\/sup><\/td>\nJ\u00e4nnitys 0,2%:ss\u00e4, ei-suhteellinen venym\u00e4 R_p0,2 \/ MPa<\/td>\n640<\/td>\n900<\/td>\n<\/tr>\n
      Minimi<\/td>\n660<\/td>\n940<\/td>\n<\/tr>\n
      Nimellinen3<\/sup><\/td>\nTodistusj\u00e4nnitys S_p \/ MPa<\/td>\n600<\/td>\n830<\/td>\n<\/tr>\n
      Todistusj\u00e4nnityssuhde S_p nom \/ R_p0.2 min<\/td>\n0.91<\/td>\n0.88<\/td>\n<\/tr>\n
      Minimi<\/td>\nMurtuman j\u00e4lkeinen venym\u00e4 A \/ %<\/td>\n12<\/td>\n9<\/td>\n<\/tr>\n
      Minimi<\/td>\nPinta-alan Z pienennys \/ %<\/td>\n52<\/td>\n48<\/td>\n<\/tr>\n
      P\u00e4\u00e4n kunto<\/td>\nEi halkeamia tai murtumia<\/td>\nEi halkeamia tai murtumia<\/td>\n<\/tr>\n
      Minimi<\/td>\nVickers-kovuus HV F \u2265 98 N<\/td>\n255<\/td>\n320<\/td>\n<\/tr>\n
      Maksimi<\/td>\n335<\/td>\n380<\/td>\n<\/tr>\n
      Minimi<\/td>\nBrinell-kovuus HBW F = 30 D\u00b2<\/td>\n250<\/td>\n316<\/td>\n<\/tr>\n
      Maksimi<\/td>\n331<\/td>\n375<\/td>\n<\/tr>\n
      Minimi<\/td>\nRockwell-kovuus HRC<\/td>\n23<\/td>\n32<\/td>\n<\/tr>\n
      Maksimi<\/td>\n34<\/td>\n39<\/td>\n<\/tr>\n
      Maksimi<\/td>\nPinnan kovuus HV 0,3<\/td>\n4<\/sup><\/td>\n4<\/sup>, 5<\/sup><\/td>\n<\/tr>\n
      Minimi<\/td>\nHiilett\u00f6m\u00e4n kierteen vy\u00f6hykkeen korkeus E \/ mm<\/td>\n1\/2 H1<\/td>\n2\/3 H1<\/td>\n<\/tr>\n
      Maksimi<\/td>\nT\u00e4ydellisen hiilenpoiston syvyys G \/ mm<\/td>\n0.015<\/td>\n0.015<\/td>\n<\/tr>\n
      Maksimi<\/td>\nKovuuden aleneminen HV:n uudelleenp\u00e4\u00e4st\u00f6n j\u00e4lkeen<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
      Minimi6<\/sup><\/td>\nIskuenergia K_v \/ J<\/td>\n27<\/td>\n27<\/td>\n<\/tr>\n
      Pinnan ep\u00e4jatkuvuudet<\/td>\nPinnan ep\u00e4jatkuvuudet<\/td>\nGB\/T 5779.1<\/td>\nGB\/T 5779.1<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

      1<\/sup> Nimellisarvot nime\u00e4mist\u00e4 varten, katso luku 5. 2<\/sup> Mitattu j\u00e4nnityksen\u00e4 0,2%:n ep\u00e4suhteellisella venym\u00e4ll\u00e4. 3<\/sup> Todisteen kuormitusarvot taulukoissa 4 ja 6. 4<\/sup> Pinnan kovuus ei saa ylitt\u00e4\u00e4 ytimen kovuutta (puolis\u00e4teell\u00e4) enemp\u00e4\u00e4 kuin 30 HV mitattuna HV 0,3:lla. 5<\/sup> Suurin pinnan kovuus 390 HV. 6<\/sup> Testattu -20 \u00b0C:ssa, katso 9.9.<\/p>\n

      N\u00e4it\u00e4 ominaisuuksia testataan koneistetuilla n\u00e4ytteill\u00e4 tai t\u00e4ysikokoisilla kiinnittimill\u00e4, mik\u00e4 varmistaa niiden sovellettavuuden k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4. Esimerkiksi korkeampi R_m-arvo 10.9:ss\u00e4 mahdollistaa suuremman kuormituksen kantokyvyn kriittisiss\u00e4 liitoksissa. Kovuusalueet est\u00e4v\u00e4t ylikarkaisun, joka voi johtaa vetyhalkeiluun. Hiilenpoiston s\u00e4\u00e4t\u00f6 yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 kierteiden v\u00e4symislujuutta. Suunnittelussa insin\u00f6\u00f6rit k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t n\u00e4it\u00e4 arvoja turvallisuuskertoimien laskemiseen, usein sis\u00e4llytt\u00e4en monimutkaisiin kokoonpanoihin elementtimenetelm\u00e4analyysin.<\/p>\n

      <\/p>\n<\/div>\n

      <\/p>\n

      \n

      Minimivetokuormitukset \u2013 karkea kierre<\/h2>\n

      Karkeakierteisten kiinnittimien v\u00e4himm\u00e4isvetokuormitukset lasketaan k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 nimellist\u00e4 j\u00e4nnityspinta-alaa A_s,nom ja v\u00e4himm\u00e4isvetolujuutta R_m,min. N\u00e4m\u00e4 arvot muodostavat vetokokeen perustan ja varmistavat, ett\u00e4 kiinnittimet kest\u00e4v\u00e4t m\u00e4\u00e4ritetyt voimat murtumatta. M42-kierteelle A_s,nom on 1120 mm\u00b2, v\u00e4himm\u00e4iskuormituksen ollessa 929600 N 8,8-kierteelle ja 1164800 N 10,9-kierteelle. T\u00e4m\u00e4 etenee aina M68-kierteeseen asti, jolloin pinta-ala on 3060 mm\u00b2 ja kuormitukset 2539800 N ja 3182400 N.<\/p>\n

      Laskelmissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n yht\u00e4l\u00f6\u00e4 R_m = F_m \/ A_s,nom, jossa A_s,nom = (\u03c0\/4) \u00d7 [(d2 + d3)\/2]\u00b2, viitaten GB\/T 196:een d2:n ja d1:n osalta, GB\/T 192:een H:n osalta ja d3 = d1 \u2013 H\/6:een. N\u00e4m\u00e4 varmistavat tarkat j\u00e4nnitysjakauman arvioinnit.<\/p>\n

      \n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n
      Kierre<\/td>\nM42<\/td>\nM45<\/td>\nM48<\/td>\nM52<\/td>\nM56<\/td>\nM60<\/td>\nM64<\/td>\nM68<\/td>\n<\/tr>\n
      Nimellinen j\u00e4nnityspinta-ala A_s,nom \/ mm\u00b21<\/sup><\/td>\n1120<\/td>\n1310<\/td>\n1470<\/td>\n1760<\/td>\n2030<\/td>\n2360<\/td>\n2680<\/td>\n3060<\/td>\n<\/tr>\n
      Kiinteist\u00f6luokka 8.8<\/td>\nPienin vetolujuus F_m,min (A_s,nom \u00d7 R_m,min) \/ N<\/td>\n929600<\/td>\n1087300<\/td>\n1220100<\/td>\n1460800<\/td>\n1684900<\/td>\n1958800<\/td>\n2224400<\/td>\n2539800<\/td>\n<\/tr>\n
      Kiinteist\u00f6luokka 10.9<\/td>\n1164800<\/td>\n1362400<\/td>\n1528800<\/td>\n1830400<\/td>\n2111200<\/td>\n2454400<\/td>\n2787200<\/td>\n3182400<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

      N\u00e4m\u00e4 kuormitukset ovat elint\u00e4rkeit\u00e4 kokoonpanolinjojen koestuksessa, sill\u00e4 ne auttavat havaitsemaan valmistusvirheet varhaisessa vaiheessa. Rakenteellisissa sovelluksissa ne ohjaavat pulttien esij\u00e4nnityslaskelmia l\u00f6ystymisen est\u00e4miseksi t\u00e4rin\u00e4n alaisena.<\/p>\n

      <\/p>\n<\/div>\n

      <\/p>\n

      \n

      Koestuskuormat \u2013 karkea kierre<\/h2>\n

      Koestuskuormitukset edustavat kiinnittimien v\u00e4himm\u00e4isvoimaa, jonka ne kest\u00e4v\u00e4t ilman pysyv\u00e4\u00e4 muodonmuutosta, perustuen A_s,nom- ja S_p,min-arvoihin. M42-kuormituksella se on 672 000 N 8,8-kuormituksella ja 929 600 N 10,9-kuormituksella, skaalattuna M68-kuormitukseen 1836 000 N ja 2539 800 N.<\/p>\n

      Samat laskentakaavat p\u00e4tev\u00e4t kuin vetokuormille. N\u00e4it\u00e4 arvoja k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n rikkomattomassa testauksessa my\u00f6t\u00f6lujuuden vastaavuuden varmistamiseksi.<\/p>\n

      \n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n
      Kierre<\/td>\nM42<\/td>\nM45<\/td>\nM48<\/td>\nM52<\/td>\nM56<\/td>\nM60<\/td>\nM64<\/td>\nM68<\/td>\n<\/tr>\n
      Nimellinen j\u00e4nnityspinta-ala A_s,nom \/ mm\u00b2<\/td>\n1120<\/td>\n1310<\/td>\n1470<\/td>\n1760<\/td>\n2030<\/td>\n2360<\/td>\n2680<\/td>\n3060<\/td>\n<\/tr>\n
      Kiinteist\u00f6luokka 8.8<\/td>\nTodistekuorma F_p,min (A_s,nom \u00d7 S_p,min) \/ N<\/td>\n672000<\/td>\n786000<\/td>\n882000<\/td>\n1056000<\/td>\n1218000<\/td>\n1416000<\/td>\n1608000<\/td>\n1836000<\/td>\n<\/tr>\n
      Kiinteist\u00f6luokka 10.9<\/td>\n929600<\/td>\n1087300<\/td>\n1220100<\/td>\n1460800<\/td>\n1684900<\/td>\n1958800<\/td>\n2224400<\/td>\n2539800<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

      Vedosten lataaminen on olennaista laadunvarmistuksen kannalta, erityisesti turvallisuuskriittisill\u00e4 toimialoilla.<\/p>\n

      <\/p>\n<\/div>\n

      <\/p>\n

      \n

      Minimivetokuormitukset \u2013 hienokierre<\/h2>\n

      Hienokierteill\u00e4 kuormat ovat suurempia suurempien j\u00e4nnitysalueiden vuoksi. M45\u00d73-kierteelle, A_s,nom 1400 mm\u00b2, v\u00e4himm\u00e4iskuormat 1162000 N (8,8) ja 1456000 N (10,9), M72\u00d76-kierteeseen asti, jonka poikkileikkaus on 3460 mm\u00b2, 2871800 N ja 3598400 N. Huom: Korjatut arvot l\u00e4hteest\u00e4 tarkkuuden varmistamiseksi.<\/p>\n

      \n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n
      Kierre<\/td>\nM45\u00d73<\/td>\nM52\u00d74<\/td>\nM56\u00d74<\/td>\nM60\u00d74<\/td>\nM64\u00d74<\/td>\nM72\u00d76<\/td>\n<\/tr>\n
      Nimellinen j\u00e4nnityspinta-ala A_s,nom \/ mm\u00b21<\/sup><\/td>\n1400<\/td>\n1830<\/td>\n2144<\/td>\n2490<\/td>\n2851<\/td>\n3460<\/td>\n<\/tr>\n
      Kiinteist\u00f6luokka 8.8<\/td>\nPienin vetolujuus F_m,min (A_s,nom \u00d7 R_m,min) \/ N<\/td>\n1162000<\/td>\n1518900<\/td>\n1779520<\/td>\n2066700<\/td>\n2366330<\/td>\n2871800<\/td>\n<\/tr>\n
      Kiinteist\u00f6luokka 10.9<\/td>\n1456000<\/td>\n1903200<\/td>\n2229760<\/td>\n2589600<\/td>\n2965040<\/td>\n3598400<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

      Hienot kierteet tarjoavat paremman t\u00e4rin\u00e4nkest\u00e4vyyden ja siten suuremmat kuormat dynaamisissa sovelluksissa.<\/p>\n

      <\/p>\n<\/div>\n

      <\/p>\n

      \n

      Koestuskuormitukset \u2013 hienokierre<\/h2>\n

      Hienokierteiden koestuskuormitukset: M45\u00d73 840000 N (8,8), 1162000 N (10,9); M72\u00d76 2076000 N ja 2871800 N. N\u00e4m\u00e4 varmistavat elastisen k\u00e4ytt\u00e4ytymisen kuormituksen alaisena.<\/p>\n

      \n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n
      Kierre<\/td>\nM45\u00d73<\/td>\nM52\u00d74<\/td>\nM56\u00d74<\/td>\nM60\u00d74<\/td>\nM64\u00d74<\/td>\nM72\u00d76<\/td>\n<\/tr>\n
      Nimellinen j\u00e4nnityspinta-ala A_s,nom \/ mm\u00b21<\/sup><\/td>\n1400<\/td>\n1830<\/td>\n2144<\/td>\n2490<\/td>\n2851<\/td>\n3460<\/td>\n<\/tr>\n
      Kiinteist\u00f6luokka 8.8<\/td>\nTodistekuorma F_p,min (A_s,nom \u00d7 S_p,min) \/ N<\/td>\n840000<\/td>\n1098000<\/td>\n1286400<\/td>\n1494000<\/td>\n1710600<\/td>\n2076000<\/td>\n<\/tr>\n
      Kiinteist\u00f6luokka 10.9<\/td>\n1162000<\/td>\n1518900<\/td>\n1779520<\/td>\n2066700<\/td>\n2366330<\/td>\n2871800<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

      Kriittinen esij\u00e4nnitetyille liitoksille konepajassa.<\/p>\n

      <\/p>\n<\/div>\n

      <\/p>\n

      \n

      Usein kysytyt kysymykset (UKK)<\/h2>\n
      \n
      Mit\u00e4 materiaaleja vaaditaan GB\/T 3098.23-2020 -standardin mukaisille ominaisuusluokille 8.8 ja 10.9?<\/dt>\n
      P\u00e4\u00e4llystetyist\u00e4 ja sammutetuista seoster\u00e4ksist\u00e4, joissa on k\u00e4ytetty tiettyj\u00e4 seosaineita, kuten Cr, Ni, Mo tai V, karkenevuuden varmistamiseksi. Kemialliset raja-arvot s\u00e4\u00e4telev\u00e4t C-, P-, S- ja B-arvoja optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi.<\/dd>\n
      Miten nimellinen j\u00e4nnityspinta-ala A_s,nom lasketaan?<\/dt>\n
      A_s,nom = (\u03c0\/4) \u00d7 [(d2 + d3)\/2]\u00b2, jossa d2 on perusjakohalkaisija, d3 = d1 \u2013 H\/6, d1 on perussivuhalkaisija ja H on peruskolmion korkeus GB\/T 196:n ja 192:n mukaisesti.<\/dd>\n
      Mik\u00e4 on 90%-martensiittivaatimuksen merkitys?<\/dt>\n
      Se varmistaa riitt\u00e4v\u00e4n ytimen lujuuden ja sitkeyden suuril\u00e4pimittaisissa kiinnittimiss\u00e4 est\u00e4en ennenaikaisen murtumisen kuormituksen alaisena saavuttamalla tasaisen mikrorakenteen j\u00e4lkisammuksen ennen p\u00e4\u00e4st\u00f6\u00e4.<\/dd>\n
      Miksi hiilenpoistorajat on m\u00e4\u00e4ritelty?<\/dt>\n
      Kierteiden lujuuden ja v\u00e4symiskest\u00e4vyyden yll\u00e4pit\u00e4miseksi liiallinen hiilenpoisto pehment\u00e4\u00e4 pintaa, mik\u00e4 johtaa kuormituskyvyn heikkenemiseen ja mahdolliseen halkeiluun k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4.<\/dd>\n
      Miten hienokierteiset kuormat eroavat karkeista kierteist\u00e4?<\/dt>\n
      Hienoilla kierteill\u00e4 on suuremmat j\u00e4nnitysalueet samalla nimellishalkaisijalla, mik\u00e4 johtaa suurempiin veto- ja kovuuskuormiin, mik\u00e4 sopii sovelluksiin, jotka vaativat hienompaa s\u00e4\u00e4t\u00f6\u00e4 tai suurempia puristusvoimia.<\/dd>\n
      Mit\u00e4 testausl\u00e4mp\u00f6tilaa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n iskuenergian kV testaamiseen?<\/dt>\n
      -20 \u00b0C, v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 27 J molemmissa luokissa, matalien l\u00e4mp\u00f6tilojen kest\u00e4vyyden varmistamiseksi ymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4, kuten ulkorakenteissa tai kylmiss\u00e4 ilmastoissa.<\/dd>\n<\/dl>\n<\/div>\n

      <\/p>\n

      Kommentit ja tiedustelut<\/div>\n
      <\/div>\n
      \n
      J\u00e4t\u00e4 kommentti:<\/div>\n


      \n
      \n
      \n