{"id":5572,"date":"2025-12-19T08:47:04","date_gmt":"2025-12-19T08:47:04","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?p=5572"},"modified":"2025-12-19T08:48:21","modified_gmt":"2025-12-19T08:48:21","slug":"technical-standards-for-self-tapping-screws-gb-t-3098-5-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/blog\/technical-standards-for-self-tapping-screws-gb-t-3098-5-2016\/","title":{"rendered":"Itsekierteitt\u00e4vien ruuvien tekniset standardit: GB\/T 3098.5-2016"},"content":{"rendered":"
\n

GB\/T 3098.5-2016 m\u00e4\u00e4rittelee itsekierteitt\u00e4vien ruuvien mekaaniset ominaisuudet ja varmistaa niiden luotettavuuden kiinnityssovelluksissa eri teollisuudenaloilla, kuten autoteollisuudessa, rakennus- ja elektroniikkateollisuudessa. T\u00e4ss\u00e4 standardissa esitet\u00e4\u00e4n vaatimukset pinnan kovuudelle, kotelon syvyydelle, ytimen kovuudelle, testilevyn paksuudelle ja rei\u00e4n halkaisijalle kierretesteiss\u00e4 sek\u00e4 v\u00e4himm\u00e4isv\u00e4\u00e4nt\u00f6lujuudelle. N\u00e4iden parametrien noudattaminen takaa, ett\u00e4 itsekierteitt\u00e4v\u00e4t ruuvit muodostavat tehokkaasti oman kierteens\u00e4 ilman esiporausta ja s\u00e4ilytt\u00e4v\u00e4t samalla rakenteellisen eheyden kuormituksen alla.<\/p>\n

Keskeiset mekaaniset ominaisuudet<\/h2>\n

Standardi m\u00e4\u00e4rittelee itsekierteitt\u00e4vien ruuvien ominaisuudet kierremerkinn\u00f6ill\u00e4 ST2.2 - ST9.5. N\u00e4it\u00e4 ovat mm. v\u00e4himm\u00e4ispinnan kovuus, kotelon syvyysalueet, ydinkovuusalueet, kierteiden suorituskykytesteiss\u00e4 k\u00e4ytett\u00e4vien standardikoelevyjen mitat ja v\u00e4himm\u00e4ismurtoviritysmomentit. Tiedot varmistavat, ett\u00e4 ruuvit kest\u00e4v\u00e4t asennusrasitukset ja k\u00e4ytt\u00f6vaatimukset.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ominaisuus \/ S\u00e4ikeen<\/th>\nST2.2<\/th>\nST2.6<\/th>\nST2.9<\/th>\nST3.3<\/th>\nST3.5<\/th>\nST3.9<\/th>\nST4.2<\/th>\nST4.8<\/th>\nST5.5<\/th>\nST6.3<\/th>\nST8<\/th>\nST9.5<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Pinnan kovuus (min)<\/td>\n450 HV0.3<\/td>\n450 HV0.3<\/td>\n450 HV0.3<\/td>\n450 HV0.3<\/td>\n450 HV0.3<\/td>\n450 HV0.3<\/td>\n450 HV0.3<\/td>\n450 HV0.3<\/td>\n450 HV0.3<\/td>\n450 HV0.3<\/td>\n450 HV0.3<\/td>\n450 HV0.3<\/td>\n<\/tr>\n
Kotelon syvyys (min, mm)<\/td>\n0.04<\/td>\n0.04<\/td>\n0.05<\/td>\n0.05<\/td>\n0.05<\/td>\n0.1<\/td>\n0.1<\/td>\n0.1<\/td>\n0.1<\/td>\n0.15<\/td>\n0.15<\/td>\n0.15<\/td>\n<\/tr>\n
Kotelon syvyys (maks., mm)<\/td>\n0.1<\/td>\n0.1<\/td>\n0.18<\/td>\n0.18<\/td>\n0.18<\/td>\n0.23<\/td>\n0.23<\/td>\n0.23<\/td>\n0.23<\/td>\n0.28<\/td>\n0.28<\/td>\n0.28<\/td>\n<\/tr>\n
Ytimen kovuus (alue)<\/td>\n270 HV5 ~ 370 HV5<\/td>\n270 HV5 ~ 370 HV5<\/td>\n270 HV5 ~ 370 HV5<\/td>\n270 HV5 ~ 370 HV5<\/td>\n270 HV5 ~ 370 HV5<\/td>\n270 HV5 ~ 370 HV5<\/td>\n270 HV10 ~ 370 HV10<\/td>\n270 HV10 ~ 370 HV10<\/td>\n270 HV10 ~ 370 HV10<\/td>\n270 HV10 ~ 370 HV10<\/td>\n270 HV10 ~ 370 HV10<\/td>\n270 HV10 ~ 370 HV10<\/td>\n<\/tr>\n
Standarditestauslevyn paksuus (min, mm)<\/td>\n1.17<\/td>\n1.17<\/td>\n1.17<\/td>\n1.17<\/td>\n1.85<\/td>\n1.85<\/td>\n1.85<\/td>\n3.1<\/td>\n3.1<\/td>\n4.67<\/td>\n4.67<\/td>\n4.67<\/td>\n<\/tr>\n
Standarditestauslevyn paksuus (max, mm)<\/td>\n1.3<\/td>\n1.3<\/td>\n1.3<\/td>\n1.3<\/td>\n2.06<\/td>\n2.06<\/td>\n2.06<\/td>\n3.23<\/td>\n3.23<\/td>\n5.05<\/td>\n5.05<\/td>\n5.05<\/td>\n<\/tr>\n
Standardin mukainen testilevyn rei\u00e4n halkaisija (min, mm)<\/td>\n1.905<\/td>\n2.185<\/td>\n2.415<\/td>\n2.68<\/td>\n2.92<\/td>\n3.24<\/td>\n3.43<\/td>\n4.015<\/td>\n4.735<\/td>\n5.475<\/td>\n6.885<\/td>\n8.27<\/td>\n<\/tr>\n
Standardin mukainen testilevyn rei\u00e4n halkaisija (max, mm)<\/td>\n1.955<\/td>\n2.235<\/td>\n2.465<\/td>\n2.73<\/td>\n2.97<\/td>\n3.29<\/td>\n3.48<\/td>\n4.065<\/td>\n4.785<\/td>\n5.525<\/td>\n6.935<\/td>\n8.33<\/td>\n<\/tr>\n
Murtumomentti (min, Nm)<\/td>\n0.45<\/td>\n0.9<\/td>\n1.5<\/td>\n2<\/td>\n2.7<\/td>\n3.4<\/td>\n4.4<\/td>\n6.3<\/td>\n10<\/td>\n13.6<\/td>\n30.5<\/td>\n68<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Huomautus: Kovuusarvot mitataan Vickersin menetelm\u00e4ll\u00e4 tietyill\u00e4 kuormilla (esim. HV0.3 tarkoittaa 0,3 kgf:n kuormitusta). Kotelon syvyys viittaa hiilettyyn kerrokseen, joka on olennainen kierteenmuodostuskyvylle. Testilevyn tekniset tiedot varmistavat kierteityskyvyn johdonmukaisen arvioinnin.<\/p>\n

Vaihtoehtoiset standardit<\/h2>\n

Kansainv\u00e4lisen yhteensopivuuden varmistamiseksi GB\/T 3098.5-2016 on l\u00e4heisesti linjassa standardin ISO 2702:2011 kanssa, joka asettaa vastaavat vaatimukset l\u00e4mp\u00f6k\u00e4sitellyille ter\u00e4ksisille kierreruuveille.<\/p>\n

Usein kysytyt kysymykset (UKK)<\/h2>\n
\n
Mik\u00e4 on itsekierteitt\u00e4vien ruuvien pinnan kovuuden tarkoitus?<\/dt>\n
V\u00e4hint\u00e4\u00e4n 450 HV0,3:een asetettu pinnan kovuus varmistaa, ett\u00e4 ruuvi voi leikata ja muodostaa kierteit\u00e4 vastamateriaaliin ilman muodonmuutoksia, mik\u00e4 parantaa kest\u00e4vyytt\u00e4 esimerkiksi levymetallin kokoonpanossa.<\/dd>\n
Miten kotelon syvyys vaikuttaa ruuvin suorituskykyyn?<\/dt>\n
Kotelon syvyys, joka vaihtelee koosta riippuen v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 0,04 mm:st\u00e4 enint\u00e4\u00e4n 0,28 mm:iin, tarjoaa karkaistun ulkokerroksen kierteiden muodostamiseksi samalla s\u00e4ilytt\u00e4en sitke\u00e4mm\u00e4n ytimen est\u00e4en haurastumisen asennuksen aikana.<\/dd>\n
Miksi ytimen kovuusalueet on m\u00e4\u00e4ritelty?<\/dt>\n
Ytimen kovuus (270\u2013370 HV vaihtelevilla kuormilla) tasapainottaa lujuuden ja venyvyyden varmistaen, ett\u00e4 ruuvi kest\u00e4\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4nnityksi\u00e4 halkeilematta, mik\u00e4 on kriittist\u00e4 luotettavalle kiinnitykselle dynaamisissa ymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4.<\/dd>\n
Mit\u00e4 testilevyn mitat osoittavat?<\/dt>\n
N\u00e4m\u00e4 mitat standardoivat kierteitystestej\u00e4 ja simuloivat todellisia materiaaleja. Esimerkiksi ST4.8-ter\u00e4kselle levyn paksuus vaihtelee 3,1\u20133,23 mm:n v\u00e4lill\u00e4 ja rei\u00e4n halkaisija 4,015\u20134,065 mm:n v\u00e4lill\u00e4, mik\u00e4 varmistaa ruuvien suorituskyvyn yhdenmukaisuuden.<\/dd>\n
Miten murtumomentti testataan ja miksi se on t\u00e4rke\u00e4\u00e4?<\/dt>\n
Murtoviritysmomentti, jonka v\u00e4himm\u00e4isarvot ovat ST9.5:lle jopa 68 N\u00b7m, testataan kohdistamalla v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti murtumiseen asti. T\u00e4m\u00e4 varmistaa, ett\u00e4 ruuvi kest\u00e4\u00e4 asennusvoimat murtumatta, mik\u00e4 on elint\u00e4rke\u00e4\u00e4 rakenteellisten sovellusten turvallisuuden kannalta.<\/dd>\n
Onko GB\/T 3098.5-2016 yhteensopiva kansainv\u00e4listen standardien kanssa?<\/dt>\n
Kyll\u00e4, se on yhdenmukaistettu ISO 2702:2011 -standardin kanssa, mik\u00e4 mahdollistaa itsekierteitt\u00e4vien ruuvien suunnittelun ja hankinnan maailmanlaajuisen vaihdettavuuden.<\/dd>\n<\/dl>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

GB\/T 3098.5-2016 specifies the mechanical properties of self-tapping screws, ensuring their reliability in fastening applications across industries such as automotive, construction, and electronics. This standard outlines requirements for surface hardness, case depth, core hardness, test plate thickness and hole diameter for tapping tests, and minimum torsional strength. Compliance with these parameters guarantees that self-tapping screws […]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[220],"tags":[],"class_list":["post-5572","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-technical-documentation-and-references"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5572","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5572"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5572\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5574,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5572\/revisions\/5574"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5572"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5572"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5572"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}