{"id":5967,"date":"2026-03-12T03:43:48","date_gmt":"2026-03-12T03:43:48","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?page_id=5967"},"modified":"2026-05-09T09:58:18","modified_gmt":"2026-05-09T09:58:18","slug":"pto-shafts","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/pto-shafts\/","title":{"rendered":"Voimanottoakselit"},"content":{"rendered":"

[et_pb_section fb_built=\u201d1\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d use_background_color_gradient=\u201dp\u00e4\u00e4ll\u00e4\u201d background_color_gradient_stops=\u201d#ffffff 0%|rgba(255, 255, 255, 0.56) 0%|rgba(255, 255, 255, 0.2900000000000001) 100%|rgba(255,255,255,0) 100%\u201d background_color_gradient_overlays_image=\u201dp\u00e4\u00e4ll\u00e4\u201d background_image=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shafts.png\u201d custom_padding=\u201d100px||120px|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_row _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d4_4\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d header_font_size=\u201d60px\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Voimanottoakseli<\/h1>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d text_text_color=\u201d#333333\u2033 global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Voimanottoakseli, jota kutsutaan my\u00f6s voimanottoakseliksi, on mekaaninen voimansiirron komponentti, joka siirt\u00e4\u00e4 py\u00f6rimisvoiman traktorista tai moottorista suoraan kiinnitettyyn ty\u00f6koneeseen tai laitteeseen. Sen sijaan, ett\u00e4 jokaisessa maatalouskoneessa tarvitsisi olla oma moottori, voimanottoakselin avulla yksi traktori voi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 monenlaisia \u200b\u200bty\u00f6kaluja, aina jyrsist\u00e4 ja niittokoneista puunhakkureihin, paalaimiin ja lannanlevittimiin. <\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_button button_url=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/contact-us\/\u201d button_text=\u201dOta yhteytt\u00e4\u201d button_alignment=\u201dcenter\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d custom_button=\u201dp\u00e4\u00e4ll\u00e4\u201d button_text_color=\u201d#000000\u2033 global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_button][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u201d1\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_row _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d4_4\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d header_2_font_size=\u201d36px\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Traktorin voimanottoakselityypit<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]Traktorin voimanottoakselit ovat mekaanisia k\u00e4ytt\u00f6komponentteja, jotka siirt\u00e4v\u00e4t py\u00f6rimisvoimaa traktorin moottorista monenlaisiin ty\u00f6koneisiin. Oikean akselityypin valinta on olennaista turvallisen ja tehokkaan k\u00e4yt\u00f6n kannalta kaikissa sovelluksissa, kuten py\u00f6r\u00f6paalaimissa, neli\u00f6paalaimissa, jyrsimiss\u00e4, rehunsekoittimissa, silppurileikkureissa, taipuisan siipisuunnassa toimivissa ruohonleikkureissa, lumilingoissa, lautas\u00e4keiss\u00e4, levittimiss\u00e4, ruiskuissa ja multausleikkureissa. N\u00e4m\u00e4 akselit vaihtelevat urien lukum\u00e4\u00e4r\u00e4n, kierrosluvun (tyypillisesti 540 tai 1000 rpm), v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin, pituuden sek\u00e4 ylikierron tai murtopultin suojauksen suhteen. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 raskaaseen neli\u00f6paalaimeen tarvitaan vahvistettu akseli, jossa on liukukytkinsuojaus, kun taas kevyeen ruiskuun saatetaan tarvita vain vakiomallinen ristilaakerityyppinen akseli. voimansiirto.[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u201d1_3,1_3,1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Rotary-Cutter.webp\u201d alt=\u201dPTO-akseli py\u00f6r\u00f6leikkuriin\u201d title_text=\u201d0_PTO-akseli py\u00f6r\u00f6leikkuriin\u201d url=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/pto-shaft-for-rotary-cutter\/\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Py\u00f6riv\u00e4n leikkurin nivelakseli<\/a><\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Round-Baler.webp\u201d alt=\u201dPitoakseli py\u00f6r\u00f6paalaimeen\u201d title_text=\u201d0_PTO-akseli py\u00f6r\u00f6paalaimeen\u201d url=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/pto-shaft-for-round-baler\/\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Py\u00f6r\u00f6paalaimen nivelakseli<\/a><\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Square-Baler.webp\u201d alt=\u201dVoimanottoakseli kanttipaalaimeen\u201d title_text=\u201d0_Voimanottoakseli kanttipaalaimeen\u201d url=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/pto-shaft-for-square-baler\/\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

PTO-akseli neli\u00f6paalaimelle<\/a><\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u201d1_3,1_3,1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Rotary-Tiller.webp\u201d alt=\u201dVoimanottoakseli jyr\u00e4lle\u201d title_text=\u201d0_Voimanottoakseli jyr\u00e4lle\u201d url=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/pto-shaft-for-rotary-tiller\/\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

PTO-akseli py\u00f6riv\u00e4\u00e4n maanmuokkaimeen<\/a><\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Feed-Mixer.webp\u201d alt=\u201dVoimanottoakseli rehunsekoittimelle\u201d title_text=\u201d0_Voimanottoakseli rehunsekoittimelle\u201d url=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/pto-shaft-for-feed-mixer\/\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Rehunsekoittimen nivelakseli<\/a><\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Flail-Shredder.webp\u201d alt=\u201dVoimanottoakseli varstasilppuriin\u201d title_text=\u201d0_Voimanottoakseli varstasilppuriin\u201d url=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/pto-shaft-for-flail-shredder\/\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Nivelakseli silppuriin<\/a><\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u201d1_3,1_3,1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-For-Flexwing-Mower.webp\u201d alt=\u201dVoimanottoakseli Flexwing-leikkurin malliin\u201d title_text=\u201d0_Voimanottoakseli Flexwing-leikkurin malliin\u201d url=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/pto-shaft-for-flexwing-mower\/\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Voimanottoakseli Flexwing-leikkuriin<\/a><\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Snow-Blower.webp\u201d alt=\u201dLumilingon voimanottoakseli\u201d title_text=\u201d0_Lumilingon voimanottoakseli\u201d url=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/pto-shaft-for-snow-blower\/\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Lumikuuhun nivelakseli<\/a><\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Discbine.webp\u201d alt=\u201dVoimanottoakseli levykuormaimelle\u201d title_text=\u201d0_Voimanottoakseli levykuormaimelle\u201d url=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/pto-shaft-for-discbine\/\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Discbinen nivelakseli<\/a><\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u201d1_3,1_3,1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Spreader.webp\u201d alt=\u201dVoimanottoakseli levittimelle\u201d title_text=\u201d0_Voimanottoakseli levittimelle\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d hover_enabled=\u201d0\u2033 global_colors_info=\u201d{}\u201d url=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/pto-shaft-for-manure-spreader\/\u201d sticky_enabled=\u201d0\u2033][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d hover_enabled=\u201d0\u2033 global_colors_info=\u201d{}\u201d sticky_enabled=\u201d0\u2033]<\/p>\n

Lannanlevittimen nivelakseli<\/a><\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Sprayer.webp\u201d alt=\u201dVoimanottoakseli ruiskuun\u201d title_text=\u201d0_Voimanottoakseli ruiskuun\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d hover_enabled=\u201d0\u2033 global_colors_info=\u201d{}\u201d url=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/pto-shaft-for-sprayer\/\u201d sticky_enabled=\u201d0\u2033][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d hover_enabled=\u201d0\u2033 global_colors_info=\u201d{}\u201d sticky_enabled=\u201d0\u2033]<\/p>\n

Ruiskun nivelakseli<\/a><\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Mulcher.webp\u201d alt=\u201dVoimanottoakseli multaimelle\u201d title_text=\u201d0_Voimanottoakseli multaimelle\u201d url=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/pto-shaft-for-mulcher\/\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

PTO-akseli multaukseen<\/a><\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u201d1\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d mukautettu_padding=\u201d40px||39px|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_row _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d4_4\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d header_2_font_size=\u201d36px\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Vaihdettava voimanottoakselin merkki<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]Nivelakselimme on tarkasti suunniteltu korvaamaan suoraan alan johtavia tuotemerkkej\u00e4, kuten Bondioli & Pavesi, Weasler ja Walterscheid. Ne vastaavat alkuper\u00e4isi\u00e4 spesifikaatioita uraprofiilin, putken halkaisijan, poikki- ja laakerimittojen sek\u00e4 suojakuoren suunnittelun suhteen, jotta k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t voivat vaihtaa komponentteja ilman muutoksia, seisokkeja tai heikent\u00e4\u00e4 voimansiirron suorituskyky\u00e4.[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u201d1_3,1_3,1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-Replacement-of-Bondioli-Pavesi.webp\u201d alt=\u201dBondiolin ja Paveden voimanottoakselin vaihto\u201d title_text=\u201d0_Bondiolin ja Paveden voimanottoakselin vaihto\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d background_color=\u201d#a8a8a8\u2033 global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Bondiolin & Paveden nivelakselin vaihto<\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-Replacement-of-Weasler.webp\u201d alt=\u201dWeaslerin voimanottoakselin vaihto\u201d title_text=\u201d0_Weaslerin voimanottoakselin vaihto\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Weaslerin voimanottoakselin vaihto<\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-Replacement-of-Walterscheid.webp\u201d alt=\u201dWalterscheidin voimanottoakselin vaihto\u201d title_text=\u201d0_Walterscheidin voimanottoakselin vaihto\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Walterscheidin nivelakselin vaihto<\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u201d1\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d mukautettu_padding=\u201d40px||39px|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_row _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d4_4\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d header_2_font_size=\u201d36px\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Voimanottoakselin osat<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-Parts.webp\u201d alt=\u201dVoimanottoakselin osat\u201d title_text=\u201dVoimanottoakselin osat\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u201d1_3,1_3,1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-U-joint.webp\u201d alt=\u201dVoimanottoakselin U-nivel\u201d title_text=\u201d0_Voimanottoakselin U-nivel\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Voimanottoakselin U-nivel<\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-Tube.webp\u201d alt=\u201dVoimanottoakselin putki\u201d title_text=\u201d0_Voimanottoakselin putki\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

PTO-akselin putki<\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-Yoke.webp\u201d alt=\u201dVoimanottoakselin haarukka\u201d title_text=\u201d0_Voimanottoakselin haarukka\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Voimanottoakselin haarukka<\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u201d1_3,1_3,1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-Safty-Shield.webp\u201d alt=\u201dVoimanottoakselin turvasuojus\u201d title_text=\u201d0_Voimanottoakselin turvasuojus\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

PTO-akselin suojakilpi<\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-Torque-Limiter.webp\u201d alt=\u201dVoimanottoakselin v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin rajoitin\u201d title_text=\u201d0_Voimanottoakselin v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin rajoitin\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Voimanottoakselin v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin rajoitin<\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-Wide-Angle-Joint.webp\u201d alt=\u201dVoimanottoakselin laajakulmanivel\u201d title_text=\u201d0_Voimanottoakselin laajakulmanivel\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

PTO-akselin laajakulmanivel<\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u201d1\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d custom_margin=\u201d12px|||||\u201d custom_padding=\u201d40px||39px|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_row column_structure=\u201d1_2,1_2\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d1_2\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d header_2_font_size=\u201d36px\u201d custom_margin=\u201d||18px|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Mik\u00e4 on nivelakseli?<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Voimanottoakseli eli nivelakseli toimii maatalousk\u00e4yt\u00f6n keskeisen\u00e4 mekaanisena vivustona. Se yhdist\u00e4\u00e4 traktorin suoraan ulkoisiin ty\u00f6koneisiin ja lis\u00e4laitteisiin, kuten maanmuokkausjyrsimiin, kasvillisuuden torjuntaan tarkoitettuihin ruohonleikkureihin tai sadon k\u00e4sittelyyn tarkoitettuihin paalaimiin. Siirt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 py\u00f6rimisvoiman traktorin moottorista n\u00e4ihin laitteisiin akseli poistaa tarpeen, ett\u00e4 jokaisella ty\u00f6koneella on oma erillinen voimayksikk\u00f6. Sen sijaan yksi traktori sy\u00f6tt\u00e4\u00e4 energiaa useille eri ty\u00f6koneille, mik\u00e4 tuo mitattavia parannuksia p\u00e4ivitt\u00e4iseen tuottavuuteen ja alentaa tilan kokonaiskustannuksia.<\/p>\n

Traktorin sis\u00e4\u00e4nrakennettu voimanottoakseli py\u00f6rii standardoiduilla nopeuksilla \u2013 useimmiten 540 tai 1000 rpm eri ty\u00f6koneiden vaatimusten mukaan. Voimanottoakseli kiinnittyy tukevasti t\u00e4h\u00e4n akseliin ja kanavoi k\u00e4\u00e4nt\u00f6voiman tarkasti suunniteltujen murrosnivelten ja teleskooppiputkien kautta. N\u00e4m\u00e4 komponentit yll\u00e4pit\u00e4v\u00e4t tasaista linjausta ja sujuvaa energiansy\u00f6tt\u00f6\u00e4, vaikka traktori liikkuu ep\u00e4tasaisella alustalla tai muuttaa asentoaan ty\u00f6koneeseen n\u00e4hden. Akselin toisessa p\u00e4\u00e4ss\u00e4 akseli kytkeytyy ty\u00f6koneen vaihteistoon ja muuntaa tulevan py\u00f6rimisen k\u00e4sill\u00e4 olevan teht\u00e4v\u00e4n edellytt\u00e4m\u00e4ksi mekaaniseksi toiminnaksi.\u00a0<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d1_2\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-2.webp\u201d alt=\u201dVoimanottoakseli\u201d title_text=\u201d0_Voimanottoakseli-2\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d custom_margin=\u201d32px|||||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u201d1\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d custom_padding=\u201d40px||38px|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_row _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d custom_padding=\u201d||14px|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d4_4\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d header_2_font_size=\u201d36px\u201d custom_margin=\u201d||18px|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

540 PTO-akseli vs. 1000 PTO-akseli<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d custom_margin=\u201d||21px|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ei.<\/th>\nVertailuaspekti<\/th>\n540 Nivelakseli<\/th>\n1000 nivelakseli<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\nPy\u00f6rimisnopeus<\/strong><\/td>\n540 kierrosta minuutissa<\/td>\n1 000 kierrosta minuutissa<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nSpline-lukum\u00e4\u00e4r\u00e4<\/strong><\/td>\n6 uraa<\/td>\n21 uraa<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nAkselin halkaisija<\/strong><\/td>\n1-3\/8 tuumaa<\/td>\n1-3\/4 tuumaa<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nTeho<\/strong><\/td>\nPienempi teho<\/td>\nSuurempi teho<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nV\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin ominaisuudet<\/strong><\/td>\nSuurempi v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti pienemm\u00e4ll\u00e4 nopeudella<\/td>\nPienempi v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti, jota kompensoi suurempi nopeus<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nSopiva traktorin koko<\/strong><\/td>\nPienet ja keskikokoiset traktorit (alle ~100 hv)<\/td>\nSuuret, tehokkaat traktorit (yli 100 hv)<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nYhteensopivat ty\u00f6koneet<\/strong><\/td>\nRuohonleikkurit, paalaimet, kairat, jyr\u00e4t, hein\u00e4haravat<\/td>\nSuuret py\u00f6r\u00f6leikkurit, suuret ruiskut, suuren kapasiteetin paalaimet, suuret puimurit<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nYleisi\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6tapauksia<\/strong><\/td>\nKeskiraskaat maatalousteht\u00e4v\u00e4t<\/td>\nRaskaaseen ja virtaa kuluttavaan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nPolttoaineenkulutus<\/strong><\/td>\nPienempi polttoaineenkulutus<\/td>\nKorkeampi polttoaineenkulutus<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nYll\u00e4pitokustannukset<\/strong><\/td>\nYleens\u00e4 alempi<\/td>\nYleens\u00e4 korkeampi<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nLaitteiden kuluminen<\/strong><\/td>\nV\u00e4hemm\u00e4n kulumista pienemmill\u00e4 nopeuksilla<\/td>\nEnemm\u00e4n kulumista suuremman py\u00f6rimisj\u00e4nnityksen vuoksi<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\nTy\u00f6koneiden saatavuus markkinoilla<\/strong><\/td>\nLaajempi valikoima; enemm\u00e4n ty\u00f6v\u00e4lineit\u00e4 saatavilla<\/td>\nSuppeampi valikoima; v\u00e4hemm\u00e4n yhteensopivia ty\u00f6koneita<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\nMonipuolisuus<\/strong><\/td>\nMonipuolisempi; yhteensopiva laajemman valikoiman ty\u00f6koneita kanssa<\/td>\nV\u00e4hemm\u00e4n monipuolinen; sopii parhaiten tiettyihin suuritehoisiin sovelluksiin<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nTurvallisuusriski v\u00e4\u00e4r\u00e4ll\u00e4 nopeudella<\/strong><\/td>\nPienempi ylikierroksille johtavien nopeuksien riski, jos ajetaan l\u00e4hell\u00e4 suunniteltua toimintas\u00e4dett\u00e4<\/td>\nSuurempi loukkaantumis- ja vaurioriski, jos nopeus on ep\u00e4tasainen<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\nK\u00e4ytt\u00e4j\u00e4n taitovaatimukset<\/strong><\/td>\nHelpompi hallita yleisk\u00e4ytt\u00f6\u00f6n<\/td>\nVaatii enemm\u00e4n huomiota nopeuden yhteensovittamiseen ja turvallisuusprotokolliin<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\nLaitteiden kustannukset<\/strong><\/td>\nAlhaisemmat kustannukset; laajalti saatavilla olevia k\u00e4ytettyj\u00e4 laitteita<\/td>\nKorkeammat kustannukset; tyypillisesti uudemmat, erikoistuneet koneet<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

[\/et_pb_text][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/540-PTO-Shaft-Vs.-1000-PTO-Shaft.webp\u201d alt=\u201d540 nivelakseli vs. 1000 nivelakseli\u201d title_text=\u201d540 nivelakseli vs. 1000 nivelakseli\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u201d1\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d custom_padding=\u201d40px||39px|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_row column_structure=\u201d1_2,1_2\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d custom_padding=\u201d||14px|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d1_2\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d header_2_font_size=\u201d36px\u201d custom_margin=\u201d||18px|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Mik\u00e4 on voimanottoakselin liukukytkin?<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]Voimanottoakselin liukukytkimess\u00e4 on perusjousi-levyrakenne. Kun v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti on liian suuri, voimansiirto traktorista koneeseen rajoittuu. Kuten nimest\u00e4 voi p\u00e4\u00e4tell\u00e4, t\u00e4m\u00e4 alkaa luistaa eli py\u00f6ri\u00e4 vapaasti, joten akselin kaksi p\u00e4\u00e4t\u00e4 voivat py\u00f6ri\u00e4 itsen\u00e4isesti eri nopeuksilla. Kytkin koostuu kahdesta levyst\u00e4, joita kotelojouset puristavat yhteen siirt\u00e4\u00e4kseen voimaa koneeseen. Mik\u00e4 tahansa tukos aiheuttaa kytkimen luistamisen, est\u00e4en iskukuormituksen vahingoittamasta traktoria tai j\u00e4\u00e4m\u00e4st\u00e4 lis\u00e4laitteeseen ja aiheuttamasta lis\u00e4vaurioita. Voimanottoakselin liukukytkimi\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n yleisimmin maanmuokkauslaitteissa (jyrsimiss\u00e4 tai kivijyrsimiss\u00e4), raskaissa raivaussahoissa ja ruohonleikkureissa. Niit\u00e4 voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 my\u00f6s hein\u00e4npoistajissa, paalaimissa, kuoppakaivajissa jne.[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d1_2\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-Slip-Clutch.webp\u201d alt=\u201dVoimanottoakselin liukukytkin\u201d title_text=\u201d0_Voimanottoakselin liukukytkin\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u201d1_2,1_2\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d custom_margin=\u201d25px|auto||auto||\u201d custom_padding=\u201d||14px|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d1_2\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d header_2_font_size=\u201d36px\u201d custom_margin=\u201d||18px|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Mik\u00e4 on nivelakselin murtopultti?<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Nivelakselin murtopultti, jota kutsutaan my\u00f6s murtotapiksi, toimii kriittisen\u00e4 turvakomponenttina voimanottoj\u00e4rjestelmill\u00e4 k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 maatalous- ja teollisuuslaitteissa. Se valitaan yleisesti avoimissa, esteett\u00f6miss\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4 toimiviin ty\u00f6koneisiin, kuten py\u00f6r\u00f6leikkureihin tai jyrsimiin tasaisella maastolla, jossa \u00e4killiset jumiutumiset ovat harvinaisia. Verrattuna kalliimpaan voimanottoakselin liukukytkimeen, murtopultti tarjoaa taloudellisen vaihtoehdon ja samalla luotettavan ylikuormitussuojan. Tarkalla v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttikynnyksell\u00e4 murtumaan suunniteltu pultti napsahtaa siististi, kun ilmenee liiallista vastusta \u2013 esimerkiksi osuessaan piilossa olevaan kiveen tai tihe\u00e4\u00e4n juureen niiton aikana. T\u00e4m\u00e4 toiminto katkaisee v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti voimansiirron ty\u00f6koneeseen, jolloin voimanotto voi py\u00f6ri\u00e4 vapaasti ja est\u00e4\u00e4 voimansiirtolinjan, vaihteiston tai traktorin kalliit vauriot. Kun pultti on murtunut, k\u00e4ytt\u00e4jien on pys\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 kone, poistettava tukos ja asennettava oikeanlaatuinen ja -kokoinen vaihtopultti ennen ty\u00f6n jatkamista.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d1_2\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-Shear-Bolt.webp\u201d alt=\u201dVoimanottoakselin murtopultti\u201d title_text=\u201d0_Voimanottoakselin murtopultti\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d custom_margin=\u201d40px|||||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u201d1\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d custom_padding=\u201d40px||38px|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_row _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d custom_padding=\u201d||14px|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d4_4\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d header_2_font_size=\u201d36px\u201d custom_margin=\u201d||18px|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Liukukytkimell\u00e4 varustettu nivelakseli vs. murtopultilla varustettu nivelakseli<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d custom_margin=\u201d||21px|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ei.<\/th>\nTyyppi<\/th>\nLiukukytkimen voimanottoakseli<\/th>\nLeikkauspultin nivelakseli<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\nSuojausmekanismi<\/strong><\/td>\nK\u00e4ytt\u00e4\u00e4 jousi- ja levylevyj\u00e4, jotka luistavat\/vapaasti py\u00f6riv\u00e4t, kun v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti ylitt\u00e4\u00e4 rajan<\/td>\nPultti\/tappi fyysisesti leikkautuu\/murtuu m\u00e4\u00e4r\u00e4tyn v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin vaikutuksesta<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nMiten se toimii<\/strong><\/td>\nKaksi akselin p\u00e4\u00e4t\u00e4 py\u00f6riv\u00e4t itsen\u00e4isesti eri nopeuksilla ylikuormitettuna<\/td>\nKun pultti katkeaa, voimanottoakseli py\u00f6rii vapaasti ja lakkaa k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4st\u00e4 ty\u00f6konetta.<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nToipuminen ylikuormituksen j\u00e4lkeen<\/strong><\/td>\nKytkeytyy automaattisesti uudelleen, kun este on poistettu; osia ei tarvitse vaihtaa<\/td>\nTraktori on pys\u00e4ytett\u00e4v\u00e4, este poistettava ja katkennut pultti vaihdettava manuaalisesti<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nSeisokit<\/strong><\/td>\nMinimaalinen \u2013 ty\u00f6 voi jatkua l\u00e4hes v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti esteen poistamisen j\u00e4lkeen<\/td>\nVaatii t\u00e4ydellisen ty\u00f6tauon aina, kun pultti katkeaa<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nMaksaa<\/strong><\/td>\nKorkeammat alkukustannukset monimutkaisemman mekanismin vuoksi<\/td>\nAlhaisemmat alkukustannukset; yksinkertaisempi ja halvempi valmistaa<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nJatkuvat k\u00e4ytt\u00f6kustannukset<\/strong><\/td>\nMatala \u2013 ei kulutusosia normaalik\u00e4yt\u00f6ss\u00e4<\/td>\nMurtopulttien vaihtokustannukset ovat toistuvat; niit\u00e4 on pidett\u00e4v\u00e4 varastossa<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nHelppok\u00e4ytt\u00f6isyys<\/strong><\/td>\nK\u00e4ytt\u00e4j\u00e4yst\u00e4v\u00e4llisempi; ei manuaalisia toimia k\u00e4yt\u00f6n aikana<\/td>\nEdellytt\u00e4\u00e4 kuljettajan irrottavan traktorin ja vaihtavan pultit joka kerta<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nParas ymp\u00e4rist\u00f6<\/strong><\/td>\nIhanteellinen ep\u00e4tasaiselle, esteett\u00f6m\u00e4lle maastolle (hoitamaton maa, kivinen\/roskainen maaper\u00e4)<\/td>\nSopii paremmin alueille, joilla esteit\u00e4 on ep\u00e4todenn\u00e4k\u00f6ist\u00e4 tai harvoin<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nTyypilliset sovellukset<\/strong><\/td>\nRotovaattorit, kivenhakkaajat, raskaat raivaussahat, py\u00f6r\u00f6leikkurit, hein\u00e4np\u00f6yhimet, paalaimet, paaluporakoneet<\/td>\nLeikkuukoneet ja koneet, joilla on alhainen esteiden riski<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nEsteiden k\u00e4sittelyn tiheys<\/strong><\/td>\nK\u00e4sittelee useita tukostapahtumia istunnon aikana pys\u00e4htym\u00e4tt\u00e4<\/td>\nJokainen tukkeuma vaatii t\u00e4ydellisen ty\u00f6tauon ja pultin vaihdon<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nHuoltovaatimukset<\/strong><\/td>\nVaatii s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisi\u00e4 jousien kireyden tarkistuksia; kytkinlevyt voivat ruostua\/jumittua, jos niit\u00e4 ei l\u00f6ys\u00e4t\u00e4 satunnaisesti<\/td>\nV\u00e4h\u00e4inen mekaaninen huoltotarve; pulttien vaihto on ensisijainen huoltoteht\u00e4v\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nLaiminly\u00f6nnin riski<\/strong><\/td>\nLevyt voivat ruostua ja juuttua kiinni, jos jouset j\u00e4tet\u00e4\u00e4n liian kire\u00e4lle, mik\u00e4 tekee kytkimest\u00e4 tehottoman<\/td>\nMekaanisen heikkenemisen riski on merkitykset\u00f6n, mutta varapulttien loppuminen on k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 vaarallista<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u201d1_2,1_2\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d1_2\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Slip-Clutch-PTO-Shaft.webp\u201d alt=\u201dLiukukytkimen voimanottoakseli\u201d title_text=\u201d0_Liukukytkimen voimanottoakseli\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201doletus\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Liukukytkimen voimanottoakseli<\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d1_2\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Shear-Bolt-PTO-Shaft.webp\u201d alt=\u201dLeikkauspultilla varustettu nivelakseli\u201d title_text=\u201d0_Leikkauspultilla varustettu nivelakseli\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Leikkauspultin nivelakseli<\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

VoimanottoakseliVoimanottoakseli, jota kutsutaan my\u00f6s voimanottoakseliksi, on mekaaninen voimansiirron osa, joka siirt\u00e4\u00e4 py\u00f6rimisvoiman traktorista tai moottorista suoraan kiinnitettyyn ty\u00f6koneeseen tai laitteeseen. Sen sijaan, ett\u00e4 jokaisessa maatalouskoneessa tarvitsisi olla oma moottori, voimanottoakseli antaa yhden traktorin k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"class_list":["post-5967","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5967","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5967"}],"version-history":[{"count":75,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5967\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7370,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5967\/revisions\/7370"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}