{"id":7048,"date":"2026-04-29T02:03:29","date_gmt":"2026-04-29T02:03:29","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=7048"},"modified":"2026-04-29T08:47:04","modified_gmt":"2026-04-29T08:47:04","slug":"pto-shaft-for-massey-ferguson-discbine-1359-1373-1376-1393-1316s-disc-mower","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/producto\/pto-shaft-for-massey-ferguson-discbine-1359-1373-1376-1393-1316s-disc-mower\/","title":{"rendered":"Eje de toma de fuerza para segadora de discos Massey Ferguson 1359, 1373, 1376, 1393, 1316S"},"content":{"rendered":"

Eje de toma de fuerza fiable para modelos de segadoras de discos Massey Ferguson<\/h2>\n

Eje de toma de fuerza para segadora de discos Massey Ferguson Modelos: 1359, 1373, 1376, 1393, 1316S<\/strong><\/p>\n

Las segadoras acondicionadoras de discos Massey Ferguson Serie 1300, incluyendo los modelos 1359, 1373, 1376, 1393 y 1316S, se encuentran entre las plataformas de cosecha de heno m\u00e1s exigentes en la agricultura comercial, requiriendo un eje de toma de fuerza (TDF) capaz de manejar una transmisi\u00f3n de potencia de alto par y alta velocidad en amplios \u00e1ngulos de articulaci\u00f3n sin vibraciones ni desgaste prematuro. El eje de TDF de repuesto de CMN Transmission para segadoras de discos Massey Ferguson est\u00e1 construido sobre una arquitectura CAT 6 de doble velocidad constante (DV) que utiliza la probada serie 55N, ofreciendo un \u00e1ngulo de operaci\u00f3n de 80 grados en la mitad del tractor y de 50 grados en la mitad del implemento. Este dise\u00f1o de doble CV garantiza que la potencia fluya suavemente hacia la plataforma de corte, independientemente de los giros en las cabeceras, el terreno irregular o las posiciones angulares del implemento, protegiendo tanto la salida de la TDF del tractor como la caja de engranajes de la segadora de discos de vibraciones y cargas de choque destructivas. Cada componente, desde la horquilla forjada del eje de la toma de fuerza hasta la junta universal del eje de la toma de fuerza tratada t\u00e9rmicamente, cumple o supera las tolerancias del fabricante original para garantizar un ajuste perfecto sin necesidad de modificaciones.<\/p>\n

En las operaciones de heno y forraje, este eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (TDF) para segadora de discos demuestra su val\u00eda en m\u00faltiples escenarios de aplicaci\u00f3n: corte estacional de alfalfa en explotaciones lecheras, cosecha de heno de pasto de alto volumen en ranchos de ganado vacuno, producci\u00f3n de ensilaje en a\u00f1os lluviosos y terminaci\u00f3n de cultivos de cobertura antes de la siembra. Ya sea que su MF 1393 funcione a 1000 RPM para atravesar densos gram\u00edneas o que su 1359 opere a 540 RPM constantes en cultivos de tr\u00e9bol m\u00e1s ligeros, este robusto eje de TDF mantiene una entrega de potencia de velocidad constante con una m\u00ednima acumulaci\u00f3n de calor en las juntas homocin\u00e9ticas. La cubierta y el protector del eje de TDF de cobertura total protegen a los operadores de riesgos de atrapamiento y resguardan la transmisi\u00f3n de los residuos de cultivos y la contaminaci\u00f3n del suelo, lo que contribuye al cumplimiento de las normas de seguridad y a una mayor vida \u00fatil del componente. Disponible como un conjunto completo de eje de TDF para tractor con doble junta homocin\u00e9tica, o como subconjuntos individuales para tractor e implemento, para mayor flexibilidad en las reparaciones en campo.<\/p>\n

\"Eje<\/p>\n

Eje principal: CAT 6 Doble velocidad constante<\/h2>\n

\"Eje<\/p>\n

El equipamiento original incluye un eje Weasler 55N de 80 grados en el lado del tractor y un eje CV de 50 grados en la segadora. Los ejes de entrada suelen ser de 1,50\u2033 x 23 estr\u00edas.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tractor<\/strong><\/td>\nImplementar<\/strong><\/td>\nDescripci\u00f3n<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1.375-21<\/td>\n1,5\u2033 x 23 estr\u00edas<\/td>\n55N 80\u00d750 Doble CV<\/td>\n<\/tr>\n
ninguno<\/td>\n1,5\u2033 x 23 estr\u00edas<\/td>\n55N 50 grados CV medio (implementaci\u00f3n)<\/td>\n<\/tr>\n
1.375-21<\/td>\nninguno<\/td>\n55N 80 grados CV medio (tractor)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Modelo de segadora de discos Massey Ferguson<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Presupuesto<\/th>\nModelos<\/th>\n<\/tr>\n
1359<\/th>\n1373<\/th>\n1376<\/th>\n1393<\/th>\n1316S<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Dimensiones y peso<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Ancho de corte pies (m)<\/strong><\/td>\n9.3 (2.8)<\/td>\n9.75 (3)<\/td>\n9.75 (3)<\/td>\n13 (4.1)<\/td>\n16 (4.9)<\/td>\n<\/tr>\n
Ancho total pies (m)<\/strong><\/td>\n11 (3.3)<\/td>\n9.8 (3.0)<\/td>\n9.8 (3.0)<\/td>\n13.25 (4)<\/td>\n16.25 (5)<\/td>\n<\/tr>\n
Peso en libras (kg)<\/strong><\/td>\n3740 (1,698)<\/td>\n4520 (2,050)<\/td>\n5050 (2,291)<\/td>\n6390 (2,898)<\/td>\n7880 (3,574)<\/td>\n<\/tr>\n
Computadora central y encabezado<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Tirar\/Pivotar<\/strong><\/td>\nLado<\/td>\nLado<\/td>\nCentro<\/td>\nCentro<\/td>\nCentro<\/td>\n<\/tr>\n
Rango de elevaci\u00f3n del cabezal en pulgadas (mm)<\/strong><\/td>\n14 (356)<\/td>\n20 (508)<\/td>\n\u2014<\/td>\n18 (457)<\/td>\n18 (457)<\/td>\n<\/tr>\n
Flotaci\u00f3n del cabezal<\/strong><\/td>\nRadiales y verticales con resortes ajustables<\/td>\nRadial y vertical con resortes helicoidales ajustables<\/td>\n<\/tr>\n
Llantas<\/strong><\/td>\n9,5 L x 14 L<\/td>\n11L x 15 \/ 31 x 13,5-15<\/td>\n11L x 15 \/ 31 x 13,5-15<\/td>\n12,5 L x 15<\/td>\n12,5 L x 15<\/td>\n<\/tr>\n
Cama de corte<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Dise\u00f1o de barra de corte<\/strong><\/td>\nTransmisi\u00f3n modular por eje<\/td>\nRazorEdge \/ Engranajes rectos modulares<\/td>\n<\/tr>\n
Altura de corte en pulgadas (mm)<\/strong><\/td>\n1,3 a 3,0 (44 a 76)<\/td>\n1 a 4 (25 a 102)<\/td>\n<\/tr>\n
Rango de funcionamiento de la barra de corte<\/strong><\/td>\nDe 0\u00b0 a 8\u00b0<\/td>\nDe 0\u00b0 a 6\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00famero de discos<\/strong><\/td>\n7<\/td>\n6<\/td>\n6<\/td>\n9<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00famero de cuchillos<\/strong><\/td>\n14 (2 por disco)<\/td>\n12<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
Conducir<\/strong><\/td>\nEje hexagonal de la caja de cambios<\/td>\nembrague deslizante con embrague de rueda libre<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad del disco RPM<\/strong><\/td>\n3000<\/td>\n2220<\/td>\n1814<\/td>\n\u2014<\/td>\n2450<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad de la punta del cuchillo en mph (km\/h)<\/strong><\/td>\n175.8 (289)<\/td>\n168 (270)<\/td>\n137 (220)<\/td>\n178 (287)<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
Cuchillos<\/strong><\/td>\nReversible, abatible y con opci\u00f3n de cambio r\u00e1pido.<\/td>\n<\/tr>\n
Acondicionador<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de rollo<\/strong><\/td>\nAcero sobre acero o caucho sobre caucho.<\/td>\nAcero sobre acero, caucho sobre caucho o acondicionador de p\u00faas<\/td>\nAcero sobre acero, caucho sobre caucho o acondicionador de p\u00faas<\/td>\nAcero sobre acero o caucho sobre acero.<\/td>\nAcero sobre acero o caucho sobre acero.<\/td>\n<\/tr>\n
Longitud en pulgadas (mm)<\/strong><\/td>\n84 (2,134)<\/td>\n73 (1,900)<\/td>\n73 (1,900)<\/td>\n110 (2,800)<\/td>\n110 (2,800)<\/td>\n<\/tr>\n
Presi\u00f3n de rodadura<\/strong><\/td>\nMuelle mec\u00e1nico<\/td>\nMuelle mec\u00e1nico<\/td>\nMuelle mec\u00e1nico<\/td>\nHidr\u00e1ulico<\/td>\nHidr\u00e1ulico<\/td>\n<\/tr>\n
Conducir<\/strong><\/td>\nEjes de transmisi\u00f3n con juntas universales desde la caja de cambios<\/td>\nCorrea de 3HA o 4HA con caja de engranajes sellada y juntas de cojinetes transversales universales.<\/td>\n<\/tr>\n
Laminado de acero en (mm)<\/strong><\/td>\n9.3 (235)<\/td>\n8.2 (209)<\/td>\n8.2 (209)<\/td>\n7.7 (196)<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
Rollo de goma en (mm)<\/strong><\/td>\n9.5 (242)<\/td>\n8 (203)<\/td>\n8 (203)<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad de rodadura RPM<\/strong><\/td>\n735<\/td>\n1,045<\/td>\n857<\/td>\n1,037<\/td>\n1,215<\/td>\n<\/tr>\n
Di\u00e1metro del acondicionador de p\u00faas en pulgadas (mm)<\/strong><\/td>\n\u2014<\/td>\n18 (462)<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00famero de dientes dobles<\/strong><\/td>\n\u2014<\/td>\n40<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad de la cuchilla RPM<\/strong><\/td>\n\u2014<\/td>\n952<\/td>\n782<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
Ancho de la hilera<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Formaci\u00f3n de hileras m\u00e1x. pulg. (mm)<\/strong><\/td>\n72 (1,829)<\/td>\n73 (1,854)<\/td>\n73 (1,854)<\/td>\n96 (2,438)<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
Formaci\u00f3n de hileras m\u00edn. pulg. (mm)<\/strong><\/td>\n30 (762)<\/td>\n42 (1,067)<\/td>\n42 (1,067)<\/td>\n40 (1,016)<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
Requisitos del tractor<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Potencia m\u00ednima de la toma de fuerza (kW)<\/strong><\/td>\n60 (45)<\/td>\n70 (52)<\/td>\n75 (55)<\/td>\n100 (75)<\/td>\n120 (89)<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad de la toma de fuerza (RPM)<\/strong><\/td>\n540<\/td>\n540<\/td>\n540 o 1000<\/td>\n1000<\/td>\n1000<\/td>\n<\/tr>\n
Hidr\u00e1ulica<\/strong><\/td>\n2 SCV<\/td>\n2 SCV STD<\/td>\n2 SCV<\/td>\n2 SCV<\/td>\n2 SCV<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Caracter\u00edsticas del eje de la toma de fuerza para la segadora de discos Massey Ferguson<\/h2>\n

1. Dise\u00f1o de doble velocidad constante CAT 6
\nLa configuraci\u00f3n de doble junta homocin\u00e9tica (con una junta de 80 grados en la conexi\u00f3n con el tractor y una junta de 50 grados en la entrada de la cosechadora) elimina la variaci\u00f3n c\u00edclica del par y las vibraciones que afectan a los ejes de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza con una sola junta y sin junta homocin\u00e9tica. Este dise\u00f1o garantiza una transmisi\u00f3n de potencia suave y con velocidad angular constante, incluso durante giros cerrados en las cabeceras, protegiendo tanto el eje de salida de la toma de fuerza del tractor como la caja de engranajes de entrada de la cosechadora contra la fatiga prematura y el fallo de los sellos.<\/p>\n

2. Repuesto Weasler 55N de ajuste exacto
\nEste eje est\u00e1 dise\u00f1ado como reemplazo directo de los conjuntos de ejes de toma de fuerza (PTO) Weasler especificados para las segadoras de discos de la serie MF 1300. La horquilla del tractor de 1-3\/8\u2033 x 21 estr\u00edas y la horquilla del implemento de 1-1\/2\u2033 x 23 estr\u00edas coinciden exactamente con las dimensiones de f\u00e1brica, eliminando la necesidad de adaptadores, calces o modificaciones de mecanizado. Los clientes informan consistentemente que el eje se desliza directamente sobre la toma de fuerza del tractor y el eje de entrada de la segadora de discos sin problemas de ajuste, lo que ahorra un tiempo considerable de mano de obra en el taller.<\/p>\n

3. Horquillas forjadas y crucetas de juntas universales tratadas t\u00e9rmicamente.
\nCada horquilla del eje de la toma de fuerza (TDF) est\u00e1 forjada en caliente con acero aleado de alta resistencia y mecanizada con precisi\u00f3n para mantener la concentricidad dentro de tolerancias estrictas, mientras que las crucetas de la junta universal del eje de la TDF est\u00e1n tratadas t\u00e9rmicamente y lubricadas con rodamientos de agujas para una m\u00e1xima durabilidad rotacional. La combinaci\u00f3n de la resistencia del forjado y el mecanizado de precisi\u00f3n permite que el conjunto de la junta soporte las cargas de impacto generadas cuando un disco de corte golpea una roca o escombros incrustados, transfiriendo la energ\u00eda a trav\u00e9s del embrague en lugar de fracturar la cruceta de la junta universal.<\/p>\n

4. Protector de eje de toma de fuerza y \u200b\u200bcubierta de seguridad de longitud completa
\nEl conjunto completo de protecci\u00f3n y cubierta del eje de la toma de fuerza (TDF) envuelve toda la transmisi\u00f3n giratoria desde la horquilla del tractor hasta la horquilla del implemento, cumpliendo con las normas de seguridad ISO 4254-1 y CE para la protecci\u00f3n de maquinaria agr\u00edcola. La protecci\u00f3n del tubo del eje de la TDF est\u00e1 moldeada en polipropileno de alto impacto estabilizado contra los rayos UV, lo que evita el agrietamiento y la fragilidad en condiciones de fr\u00edo. Las cadenas de retenci\u00f3n impiden que la protecci\u00f3n gire con el eje, y los protectores de extremo c\u00f3nicos protegen las zonas cr\u00edticas de la junta homocin\u00e9tica de la acumulaci\u00f3n de material agr\u00edcola y tierra.<\/p>\n

5. Tubo telesc\u00f3pico CAT 6 para ajuste de longitud del eje de la toma de fuerza.
\nEl tubo telesc\u00f3pico del eje de la toma de fuerza (TDF) ofrece un amplio rango de ajuste de longitud, adapt\u00e1ndose a las diferentes distancias entre el enganche y el implemento que se producen al pivotar la segadora durante los giros en las cabeceras y el posicionamiento para el transporte. La secci\u00f3n transversal triangular\/lim\u00f3n de perfil CAT 6 proporciona una generosa capacidad de torsi\u00f3n, a la vez que permite un movimiento telesc\u00f3pico suave y de baja fricci\u00f3n. El ajuste correcto de la longitud y las dimensiones del eje de la TDF durante la instalaci\u00f3n inicial es fundamental para evitar que el tubo toque fondo o se salga durante el trabajo en el campo, y las marcas de superposici\u00f3n del tubo simplifican la configuraci\u00f3n correcta.<\/p>\n

6. ISO 9001 & CE Certified Manufacturing
\nEl proceso de fabricaci\u00f3n de ejes de toma de fuerza (PTO) agr\u00edcolas de CMN Transmission se rige por la norma de gesti\u00f3n de calidad ISO 9001 y la certificaci\u00f3n de seguridad CE, lo que garantiza una precisi\u00f3n dimensional, trazabilidad de los materiales y rendimiento de par constantes en cada lote de producci\u00f3n. Cada conjunto de eje supera una inspecci\u00f3n dimensional, una verificaci\u00f3n del ajuste de las estr\u00edas y controles de equilibrio rotacional antes de su env\u00edo. Este sistema de calidad documentado es lo que diferencia las piezas de ejes PTO de CMN de las importaciones gen\u00e9ricas y convierte a nuestros ejes en la opci\u00f3n de confianza para los operadores comerciales que gestionan programas de cosecha de alta utilizaci\u00f3n.<\/p>\n

\"Eje \"Eje<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo funciona el eje de la toma de fuerza de la segadora de discos?<\/h2>\n

El eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (TDF) es el \u00fanico v\u00ednculo mec\u00e1nico entre la salida de la toma de fuerza trasera del tractor y la caja de engranajes de entrada principal de la segadora, que a su vez acciona los conjuntos de discos de la bancada de corte y los rodillos acondicionadores. En la serie MF 1300, la caja de engranajes de entrada debe recibir una entrada de rotaci\u00f3n constante de 540 RPM (modelos 1359, 1373 y, opcionalmente, el 1376) o 1000 RPM (modelos 1376, 1393 y 1316S), y cualquier inconsistencia en la entrega de esa velocidad afecta directamente la calidad del corte, la eficiencia del acondicionamiento y la vida \u00fatil de los componentes.<\/p>\n

La innovaci\u00f3n central de este eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza<\/strong><\/a> La arquitectura de junta homocin\u00e9tica de doble velocidad constante para la segadora de discos es la siguiente: Un eje convencional de una sola junta o un eje card\u00e1n doble est\u00e1ndar produce una variaci\u00f3n de velocidad sinusoidal; el eje de salida acelera y desacelera dos veces por revoluci\u00f3n cuando se acciona en \u00e1ngulo. Esta pulsaci\u00f3n, incluso en \u00e1ngulos moderados, transmite una vibraci\u00f3n c\u00edclica a trav\u00e9s de todo el sistema de transmisi\u00f3n. A las altas velocidades de la toma de fuerza (TDF) que requieren las segadoras de discos, esta vibraci\u00f3n es especialmente perjudicial para los sellos de entrada de la caja de engranajes, las pistas de los cojinetes y las correas de transmisi\u00f3n de los rodillos acondicionadores. La junta homocin\u00e9tica de 80 grados en la mitad del tractor del eje de la TDF de esta segadora de discos contrarresta este efecto al sincronizar dos juntas card\u00e1n opuestas con una separaci\u00f3n precisa de 90 grados dentro de una horquilla centrada, cancelando la fluctuaci\u00f3n de velocidad y proporcionando una velocidad angular de salida verdaderamente constante en todo el rango de \u00e1ngulos de operaci\u00f3n.<\/p>\n

La junta homocin\u00e9tica de 50 grados en la mitad del implemento (sembradora de discos) funciona seg\u00fan el mismo principio, asegurando que, a medida que el cabezal de la sembradora de discos se articula verticalmente sobre terreno irregular y la lanza gira lateralmente durante los giros en las cabeceras, la caja de engranajes de entrada contin\u00faa recibiendo una potencia de rotaci\u00f3n suave y de velocidad constante. La secci\u00f3n telesc\u00f3pica del tubo del eje de la toma de fuerza entre los dos conjuntos de juntas homocin\u00e9ticas se adapta al cambio continuo en la longitud efectiva del eje a medida que el implemento se mueve con respecto al punto de enganche del tractor. Las secciones de tubo CAT 6 de perfil lim\u00f3n se deslizan una dentro de la otra con suficiente solapamiento para manejar todo el rango de extensi\u00f3n y retracci\u00f3n del enganche durante el funcionamiento, mientras que el orificio interno del tubo exterior est\u00e1 mecanizado con una tolerancia de baja fricci\u00f3n para evitar atascos o comportamientos de deslizamiento intermitente.<\/p>\n

La potencia fluye desde el estriado de salida de la toma de fuerza del tractor hacia la horquilla del eje de la toma de fuerza del tractor (interfaz de 1-3\/8\u2033 x 21 estr\u00edas), a trav\u00e9s del conjunto de la junta homocin\u00e9tica de 80 grados, a lo largo de las secciones internas y externas del tubo telesc\u00f3pico, a trav\u00e9s de la junta homocin\u00e9tica de 50 grados en la mitad del implemento, y finalmente hacia la horquilla del implemento de 1-1\/2\u2033 x 23 estr\u00edas que se atornilla a la brida de la caja de engranajes de entrada de la cosechadora. En el centro de cada junta homocin\u00e9tica, un conjunto de cruceta de juntas universales del eje de la toma de fuerza, con una fase precisa, y cuatro conjuntos de cruceta de juntas universales con rodamientos de agujas trabajan juntos para mantener la caracter\u00edstica de velocidad constante. Estos conjuntos de cruceta vienen prelubricados con grasa de alta temperatura en f\u00e1brica y sellados con retenes labiales para retener la lubricaci\u00f3n y evitar que los residuos de la cosecha y la humedad entren en las pistas de los rodamientos de agujas.<\/p>\n

La protecci\u00f3n exterior del eje de la toma de fuerza (TDF) cubre todo el conjunto giratorio. Un tubo exterior fijo, sujeto mediante cadenas ancladas al tractor y al bastidor del implemento, impide que la protecci\u00f3n gire con el eje y genere riesgo de atrapamiento. Adem\u00e1s, la protecci\u00f3n cumple la funci\u00f3n secundaria de proteger el tubo telesc\u00f3pico del eje de la TDF de la acumulaci\u00f3n de material vegetal, causa com\u00fan de desgaste prematuro en cultivos de heno densos, y de la contaminaci\u00f3n del suelo, que puede acelerar el desgaste de las superficies deslizantes del tubo.<\/p>\n

\"Eje<\/p>\n

Applications of Disc Mower PTO Shaft<\/h2>\n

1. Cosecha de heno<\/strong>
\nLa principal aplicaci\u00f3n de este eje de toma de fuerza (PTO) es para la segadora de discos. El acondicionador de la serie MF 1300 corta pastos y leguminosas en hileras, mientras que los rodillos acondicionadores integrados aplastan y rompen los tallos para acelerar el secado en el campo antes del empacado. El eje de doble velocidad constante (CV) proporciona potencia constante a la plataforma de corte, manteniendo una velocidad precisa de la punta de la cuchilla tanto en cultivos en pie como tumbados, y asegurando que los rodillos acondicionadores giren a la velocidad correcta para maximizar la acci\u00f3n de rotura de tallos, lo que reduce el tiempo de secado en el campo de varios d\u00edas a tan solo un d\u00eda en condiciones clim\u00e1ticas favorables.<\/p>\n

2. Cosecha de forraje<\/strong>
\nPara segar cultivos de alto valor como la alfalfa, el tr\u00e9bol y el raigr\u00e1s perenne en el punto \u00f3ptimo de madurez, se requiere un eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (TDF) del tractor fiable que proporcione una potencia constante sin vibraciones en la barra de corte ni velocidades irregulares en la punta de la cuchilla. Este eje de TDF para segadora-cosechadora mantiene una entrada de rotaci\u00f3n estable a la plataforma de corte en diferentes densidades de cultivo, desde alfalfa fina de segundo corte hasta alfalfa densa y fibrosa de primer corte, preservando as\u00ed el contenido nutricional mediante cortes limpios que minimizan la p\u00e9rdida de hojas por deshilachado y maximizando el valor nutritivo relativo (VFR) del forraje cosechado para explotaciones ganaderas de vacuno lechero y de carne.<\/p>\n

3. Silage Production<\/strong>
\nEl corte de cultivos con altos niveles de humedad para el almacenamiento de ensilaje fermentado en silos, fosas o pacas envueltas requiere un eje de toma de fuerza (TDF) de alta resistencia capaz de soportar un par motor elevado durante el trabajo continuo a alta velocidad. Este eje de transmisi\u00f3n de la TDF para segadora de discos soporta las elevadas cargas de transmisi\u00f3n asociadas al corte de hierba h\u00fameda y densa y rastrojo de ma\u00edz sin que se acumule calor en los cojinetes de la junta homocin\u00e9tica, ya que la geometr\u00eda de doble junta homocin\u00e9tica mantiene los \u00e1ngulos de articulaci\u00f3n de la junta dentro del rango \u00f3ptimo incluso cuando la MF 1393 o 1316S se empuja a la m\u00e1xima velocidad de avance para lograr un corte r\u00e1pido y uniforme que garantice una calidad de fermentaci\u00f3n uniforme en todo el silo.<\/p>\n

4. Manejo de pastos<\/strong>
\nEl desbroce y recorte de pastos para controlar el crecimiento de tallos densos, eliminar las espigas y fomentar el rebrote de vegetaci\u00f3n fresca y apetecible para el ganado es una aplicaci\u00f3n de menor intensidad, pero que aun as\u00ed requiere una toma de fuerza (PTO) confiable para una segadora de discos. La MF 1359, junto con una PTO 540 confiable, es ideal para trabajos de renovaci\u00f3n de pastos a mitad de temporada, donde la capacidad de cortar limpiamente a diferentes alturas (de 1,3 a 3,0 pulgadas en la 1359) permite la eliminaci\u00f3n selectiva de tallos maduros, dejando intacta la vegetaci\u00f3n m\u00e1s baja deseable para mantener la densidad del pasto y la cobertura del suelo para el pastoreo del ganado.<\/p>\n

5. Cover Crop Termination<\/strong>
\nPara cortar cultivos de cobertura invernales como centeno, veza o triticale antes de la temporada de siembra de cultivos comerciales, se requiere una conexi\u00f3n de toma de fuerza (TDF) del tractor capaz de impulsar la segadora de discos a trav\u00e9s de biomasa densa y compactada sin atascarse. Esta TDF agr\u00edcola maneja la resistencia variable que se encuentra al cortar mezclas de cultivos de cobertura de especies mixtas en la etapa final, dejando la biomasa como una capa protectora de mantillo en la superficie del suelo para suprimir las malezas anuales de verano, conservar la humedad del suelo y proteger su estructura. Los modelos de 1000 RPM (1393, 1316S) pueden cubrir grandes extensiones r\u00e1pidamente para cumplir con los ajustados plazos de siembra en sistemas de cultivos en hileras de alta producci\u00f3n.<\/p>\n

6. Roadside & Specialty Mowing<\/strong>
\nEl mantenimiento de arcenes, cunetas, franjas de protecci\u00f3n aeroportuaria y linderos de conservaci\u00f3n, donde se requiere un corte limpio y controlado en zonas irregulares o sensibles, impone exigencias espec\u00edficas al sistema de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (TDF). La capacidad del eje de TDF de doble CV de la segadora de discos para absorber las variaciones angulares durante giros cerrados y sobre terraplenes irregulares garantiza que la bancada de corte reciba una entrada de potencia constante incluso en terrenos dif\u00edciles. El embrague de rueda libre integrado en el sistema de transmisi\u00f3n de los modelos MF 1373 y 1376, junto con la entrega de potencia suave de este eje de TDF para la segadora de discos Massey Ferguson, evita da\u00f1os en la bancada de corte por contacto repentino con el suelo u objetos incrustados en m\u00e1rgenes sin gestionar.<\/p>\n

\"Eje<\/p>\n

C\u00f3mo instalar el eje de la toma de fuerza en su segadora de discos Massey Ferguson<\/h2>\n

1. La seguridad es lo primero: desconecte la toma de fuerza y \u200b\u200bbaje el implemento.
\nAntes de manipular cualquier pieza del eje de la toma de fuerza (TDF) o comenzar la instalaci\u00f3n, aseg\u00farese de que el motor del tractor est\u00e9 completamente apagado, la palanca de acoplamiento de la TDF est\u00e9 en la posici\u00f3n de desacoplamiento y el cabezal de la segadora de discos MF est\u00e9 bajado al suelo o bloqueado de forma segura. Retire la llave de encendido y espere al menos dos minutos para que se disipe cualquier presi\u00f3n hidr\u00e1ulica residual. Nunca intente desmontar ni instalar un eje de TDF del tractor con el motor en marcha, ya que el eje de la TDF giratorio representa un grave riesgo de atrapamiento incluso a bajas revoluciones.<\/p>\n

2. Retire el eje de la toma de fuerza antiguo e inspeccione las conexiones estriadas.
\nPresione el bot\u00f3n de liberaci\u00f3n del pasador en la horquilla del eje de la toma de fuerza (TDF) del tractor y deslice la horquilla para separarla del eje de salida de la TDF del tractor. Desconecte la conexi\u00f3n del implemento en la brida de entrada de la segadora. Limpie a fondo las estr\u00edas del eje de salida de la TDF del tractor y del eje de entrada de la segadora con un cepillo de alambre para eliminar la grasa acumulada, los restos de cultivo y la corrosi\u00f3n superficial leve. Inspeccione los dientes de las estr\u00edas del eje de salida del tractor para detectar desgaste o deformaci\u00f3n. Las estr\u00edas desgastadas en el lado del tractor provocar\u00e1n un desgaste prematuro del orificio de la horquilla adaptadora del nuevo eje de la TDF y deben corregirse antes de instalar el eje de repuesto.<\/p>\n

3. Verifique la longitud correcta del eje de la toma de fuerza y \u200b\u200bla superposici\u00f3n de los tubos.
\nAntes de la instalaci\u00f3n final, coloque el tractor y la segadora en posici\u00f3n de trabajo recta y mida la distancia desde el extremo de la toma de fuerza del tractor hasta el eje de entrada de la segadora. Recoja el tubo telesc\u00f3pico del eje de la toma de fuerza y \u200b\u200bcomp\u00e1relo con esta distancia, verificando que la superposici\u00f3n entre los tubos interior y exterior sea como m\u00ednimo de 1\/3 de la longitud del tubo recogido en posici\u00f3n de trabajo (normalmente, una superposici\u00f3n m\u00ednima de 150 mm). Compruebe tambi\u00e9n que el eje no toque fondo (compresi\u00f3n total) cuando el implemento se eleve a la altura de transporte. Una evaluaci\u00f3n incorrecta de la longitud del eje de la toma de fuerza es la causa m\u00e1s com\u00fan de fallo del eje durante la primera temporada.<\/p>\n

4. Conecte la horquilla del lado del tractor y asegure el collar\u00edn de bloqueo.
\nAplique una capa fina de compuesto antigripante o grasa limpia a las estr\u00edas del eje del tubo de la toma de fuerza del tractor. Alinee la horquilla del tractor de 1-3\/8\u2033 x 21 estr\u00edas con el eje, asegur\u00e1ndose de que las marcas de sincronizaci\u00f3n coincidan, si las hay, y empuje la horquilla firmemente sobre el eje hasta que el pasador de empuje con resorte encaje audiblemente en la ranura de retenci\u00f3n. Tire de la horquilla hacia atr\u00e1s con firmeza para confirmar que el bloqueo est\u00e9 completamente acoplado. Una horquilla parcialmente asentada representa un grave peligro para la seguridad en el eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza del tractor y puede provocar que el eje se desacople a velocidad de funcionamiento.<\/p>\n

5. Conecte la mitad del implemento y coloque las cadenas de retenci\u00f3n de la protecci\u00f3n.
\nConecte la horquilla del implemento de 1-1\/2\u2033 x 23 estr\u00edas al eje de la caja de engranajes de entrada de la cosechadora, apretando los tornillos de sujeci\u00f3n seg\u00fan el par de apriete especificado en el manual del operador de MF. Pase las cadenas de sujeci\u00f3n de la protecci\u00f3n del eje de la toma de fuerza (TDF) \u2014una a la barra de tiro del tractor y la otra al bastidor del enganche del implemento\u2014 con la holgura justa para permitir un movimiento completo sin que la protecci\u00f3n gire con el eje. Verifique que la protecci\u00f3n cubra todo el conjunto del eje de extremo a extremo y que no quede expuesta ninguna secci\u00f3n met\u00e1lica giratoria. Realice una \u00faltima comprobaci\u00f3n visual antes de accionar la TDF por primera vez.<\/p>\n

\"Eje<\/p>\n

Mantenimiento del eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza<\/h2>\n

1. Engrasado diario de pretemporada<\/strong>
\nAl inicio de cada temporada de siega y cada 8-10 horas de funcionamiento, engrase todos los puntos de engrase de las juntas universales del eje de la toma de fuerza con una pistola de engrase de litio EP2 de calidad hasta que aparezca grasa fresca en los sellos de los cojinetes de agujas. Lubrique tambi\u00e9n el orificio interior del tubo telesc\u00f3pico a trav\u00e9s de su punto de engrase espec\u00edfico para evitar que el tubo del eje de la toma de fuerza se atasque en el tubo exterior bajo cargas laterales intensas. Las r\u00f3tulas y los alojamientos de pivote de la junta homocin\u00e9tica tambi\u00e9n requieren engrase peri\u00f3dico a trav\u00e9s de sus respectivos racores para mantener una articulaci\u00f3n suave a velocidad constante y evitar el desgaste prematuro de los asientos de las r\u00f3tulas.<\/p>\n

2. Inspecci\u00f3n peri\u00f3dica de la guardia y la cubierta.<\/strong>
\nInspeccione la cubierta y el conjunto de protecci\u00f3n del eje de la toma de fuerza (TDF) en cada intervalo de mantenimiento para detectar grietas, clips de retenci\u00f3n faltantes, protectores c\u00f3nicos da\u00f1ados y cadenas antirrotaci\u00f3n desgastadas. Una protecci\u00f3n del eje de la TDF agrietada o rota debe reemplazarse de inmediato; incluso una falla parcial elimina la protecci\u00f3n esencial para el operador frente al eje giratorio. Verifique tambi\u00e9n que las cadenas de retenci\u00f3n de la protecci\u00f3n no est\u00e9n tan apretadas que restrinjan el movimiento del eje, ni tan sueltas que la protecci\u00f3n arrastre por el suelo durante el transporte, lo que deteriora r\u00e1pidamente el material de los tubos de protecci\u00f3n.<\/p>\n

3. Preparaci\u00f3n para el almacenamiento al final de la temporada<\/strong>
\nAl final de la temporada, desconecte el eje de la toma de fuerza agr\u00edcola tanto del tractor como de la segadora, limpie a fondo todo el conjunto con una hidrolavadora y d\u00e9jelo secar antes de aplicar una capa protectora de grasa a todas las superficies met\u00e1licas expuestas. Engrase completamente todas las juntas universales y el tubo telesc\u00f3pico, y guarde el eje extendido (no plegado) si es posible para evitar que el tubo interior se atasque en el tubo exterior durante el invierno. Gu\u00e1rdelo en interiores o en un cobertizo seco, lejos de la exposici\u00f3n directa a los rayos UV, que degradan el material protector con el paso de las temporadas.<\/p>\n

4. Revisi\u00f3n anual del desgaste de las juntas universales y las juntas homocin\u00e9ticas.<\/strong>
\nUna vez por temporada o cada 100 horas de funcionamiento, sujete el eje por ambos lados de cada junta universal del eje de la toma de fuerza y \u200b\u200baplique un par de torsi\u00f3n firme de vaiv\u00e9n. Cualquier holgura o ruido met\u00e1lico detectable indica desgaste en las pistas de los rodamientos de agujas y la junta debe reemplazarse antes de la pr\u00f3xima temporada. Realice la misma comprobaci\u00f3n en los conjuntos de juntas homocin\u00e9ticas aplicando fuerza angular para detectar holgura en los elementos de r\u00f3tula. Detectar las juntas desgastadas a tiempo evita la falla progresiva que puede da\u00f1ar la carcasa de la caja de engranajes de entrada de la cosechadora, una reparaci\u00f3n mucho m\u00e1s costosa que el reemplazo preventivo de las piezas del eje de la toma de fuerza.<\/p>\n

\"Eje<\/p>\n

Fallos comunes y soluciones para el eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza<\/h2>\n

1. Vibraci\u00f3n excesiva en la cabina del tractor al acoplarse la toma de fuerza.
\nLa vibraci\u00f3n es uno de los s\u00edntomas m\u00e1s comunes de una falla en el eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (TDF). Verifique si los cojinetes transversales de la junta universal del eje de la TDF est\u00e1n desgastados o flojos realizando la prueba de holgura rotacional descrita en la secci\u00f3n de mantenimiento. Compruebe tambi\u00e9n que el tubo telesc\u00f3pico no est\u00e9 da\u00f1ado, doblado o funcionando con una superposici\u00f3n insuficiente, ya que un tubo del eje de la TDF doblado o desalineado crea un desequilibrio. Confirme que el \u00e1ngulo del eje durante el funcionamiento no exceda el \u00e1ngulo de funcionamiento nominal para cada junta homocin\u00e9tica. Los \u00e1ngulos que exceden el l\u00edmite de dise\u00f1o generan vibraci\u00f3n c\u00edclica incluso con un eje nuevo. Si la vibraci\u00f3n persiste despu\u00e9s del reemplazo de la junta, inspeccione la caja de engranajes de entrada del disco para detectar cojinetes del eje de entrada desgastados, que pueden transmitir la vibraci\u00f3n a trav\u00e9s de toda la transmisi\u00f3n.<\/p>\n

2. Atascamiento o bloqueo del tubo telesc\u00f3pico del eje de la toma de fuerza
\nEl atascamiento en la secci\u00f3n telesc\u00f3pica del tubo del eje de la toma de fuerza (TDF) casi siempre se debe a una lubricaci\u00f3n insuficiente o contaminada en el orificio deslizante, o a la presencia de restos de cultivos, especialmente tallos de hierba seca o paja de cereales, que se introducen m\u00e1s all\u00e1 del sello final en la interfaz entre los tubos. Desconecte el eje, separe los tubos interior y exterior, limpie a fondo el orificio y el di\u00e1metro exterior del eje, y vuelva a lubricar con abundante grasa EP2 o un lubricante espec\u00edfico para tubos de eje. Si las superficies de los tubos presentan rayaduras o picaduras por contaminaci\u00f3n abrasiva, es necesario reemplazar el conjunto de tubos para evitar el desgaste progresivo y el agarrotamiento completo, que ejerce fuertes cargas de flexi\u00f3n lateral sobre las juntas homocin\u00e9ticas y las horquillas.<\/p>\n

3. Desconexi\u00f3n o salto del eje de la toma de fuerza del tractor
\nSi la horquilla del eje de la toma de fuerza del tractor se desacopla del eje corto de la toma de fuerza durante el funcionamiento, el mecanismo de bloqueo del pasador de empuje est\u00e1 desgastado, da\u00f1ado o no est\u00e1 completamente asentado. Inspeccione la ranura del pasador de empuje en el eje corto de la toma de fuerza del tractor para detectar desgaste; una ranura poco profunda o desgastada no retendr\u00e1 el pasador bajo carga axial. Compruebe tambi\u00e9n la tensi\u00f3n del resorte del pasador de empuje en el orificio de la horquilla: un resorte d\u00e9bil o roto permite que el pasador se retraiga con la vibraci\u00f3n. Reemplace la horquilla del lado del tractor o el conjunto completo de las piezas del eje de la toma de fuerza si no se puede restablecer el acoplamiento correcto del mecanismo del pasador de empuje, ya que un eje que se desacopla a velocidad de trabajo representa un grave riesgo para la seguridad del operador y de las personas que se encuentren cerca.<\/p>\n

4. Sobrecalentamiento en la zona de la junta homocin\u00e9tica
\nLa acumulaci\u00f3n de calor en las carcasas de la junta homocin\u00e9tica del eje de la toma de fuerza de una segadora de discos durante el funcionamiento indica una lubricaci\u00f3n insuficiente en el conjunto de r\u00f3tula, un funcionamiento en \u00e1ngulos que superan el m\u00e1ximo nominal de la junta, o una combinaci\u00f3n de ambos. Primero, verifique que la junta est\u00e9 correctamente lubricada a trav\u00e9s de su boquilla espec\u00edfica. Luego, compruebe la geometr\u00eda del tractor con respecto al implemento en la posici\u00f3n de trabajo para asegurarse de que el \u00e1ngulo del eje se mantenga dentro del m\u00e1ximo de 80 grados para la mitad de la junta homocin\u00e9tica del tractor y del m\u00e1ximo de 50 grados para la mitad del implemento. El funcionamiento en \u00e1ngulos excesivos genera un calor de fricci\u00f3n significativo en las zonas de contacto de la r\u00f3tula, lo que acelera exponencialmente el desgaste de la r\u00f3tula. El sobrecalentamiento prolongado da\u00f1a permanentemente los sellos de la junta, permitiendo que la grasa se escape y que entren contaminantes.<\/p>\n

5. Calidad de corte irregular o inconsistente en la segadora de discos.
\nSi la segadora de discos MF produce un corte irregular, inconsistente o con vetas a pesar de tener cuchillas afiladas y la altura de corte ajustada correctamente, el problema podr\u00eda originarse en el eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (TDF) de la segadora de discos, en lugar de en la propia plataforma de corte. Un conjunto de juntas homocin\u00e9ticas dobles desgastado o defectuoso que ha perdido su caracter\u00edstica de velocidad constante generar\u00e1 una entrada rotacional pulsante en la caja de engranajes de la plataforma de corte, lo que provocar\u00e1 variaciones en la velocidad de los discos y producir\u00e1 cortes irregulares, especialmente visibles como franjas de velocidad o tallos sin cortar en cultivos en pie. Reemplace los conjuntos de juntas homocin\u00e9ticas o el eje de la TDF completo de la segadora de discos y vuelva a evaluar la calidad del corte antes de realizar trabajos m\u00e1s intensivos en la plataforma de corte.<\/p>\n

\"Eje<\/p>\n

Eje de toma de fuerza y \u200b\u200bcaja de engranajes de la segadora de discos<\/h2>\n

El eje de la toma de fuerza (TDF) de la segadora de discos es el componente externo de la transmisi\u00f3n que conecta la salida de la toma de fuerza trasera del tractor con la caja de engranajes de entrada de la segadora o cosechadora de discos. En la serie Massey Ferguson 1300, se trata de un conjunto CAT 6 de doble CV, apto para funcionar a 540 RPM y 1000 RPM, seg\u00fan el modelo. El eje de la TDF debe transmitir el par motor completo de la segadora de discos, que en un modelo grande como el 1316S puede requerir 120 HP (89 kW) en \u00e1ngulos de operaci\u00f3n variables debido a la geometr\u00eda del enganche, los cambios de terreno y las maniobras en las cabeceras. Su dise\u00f1o de doble velocidad constante est\u00e1 espec\u00edficamente dise\u00f1ado para eliminar la pulsaci\u00f3n de par que, de otro modo, causar\u00eda fatiga prematura en los componentes de la caja de engranajes. El eje de la TDF agr\u00edcola es un componente externo y reparable que los operadores agr\u00edcolas pueden reemplazar en el campo sin herramientas especializadas, lo que lo convierte en la primera l\u00ednea de defensa para proteger los componentes internos de la transmisi\u00f3n, m\u00e1s costosos, de los da\u00f1os por cargas de impacto.<\/p>\n

Los ejes de toma de fuerza (TDF) para tractores que ofrece CMN Transmission para segadoras de discos MF se presentan como conjuntos completos o como mitades individuales (lado del tractor o del implemento), lo que brinda a los operadores la flexibilidad de reemplazar solo la parte desgastada de la transmisi\u00f3n en lugar del eje completo. Las opciones personalizadas de ejes de TDF que ofrece CMN para aplicaciones no est\u00e1ndar, incluyendo ejes de longitud extendida para configuraciones de enganche con amplio desplazamiento y tama\u00f1os de estr\u00edas especiales para modelos de tractor inusuales, convierten a CMN en el proveedor preferido de distribuidores y contratistas agr\u00edcolas que operan flotas mixtas que requieren ejes de TDF de tama\u00f1os no est\u00e1ndar.<\/p>\n

La caja de engranajes de la segadora de discos (tambi\u00e9n llamada caja de engranajes de entrada, caja de engranajes principal o caja de engranajes de transmisi\u00f3n) es el componente interno principal que recibe la potencia de rotaci\u00f3n del eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (TDF) y la distribuye a los conjuntos de discos de la bancada de corte y al sistema de transmisi\u00f3n del rodillo acondicionador. En la serie MF 1300, la caja de engranajes principal es una unidad de engranajes c\u00f3nicos de alta relaci\u00f3n que convierte la velocidad de entrada de la TDF del tractor a la mayor velocidad de rotaci\u00f3n de los discos necesaria para un corte eficiente. Los discos del MF 1373 giran a 2220 RPM a pesar de una entrada de TDF de 540 RPM, lo que representa una relaci\u00f3n de engranajes que genera una multiplicaci\u00f3n de par y un calor considerables. La carcasa de la caja de engranajes est\u00e1 fundida en hierro d\u00factil de alta resistencia para mayor rigidez y disipaci\u00f3n de calor, y los engranajes c\u00f3nicos y rectos internos est\u00e1n rectificados con precisi\u00f3n para garantizar un funcionamiento silencioso y eficiente en todo el rango de carga. CMN Transmission tambi\u00e9n suministra cajas de engranajes de repuesto para segadoras de discos de la serie MF 1300 como parte de nuestro amplio inventario de piezas de transmisi\u00f3n agr\u00edcola.<\/p>\n

Un eje de toma de fuerza (TDF) desgastado o vibrante en una segadora de discos Massey Ferguson, que proporciona una entrada pulsante y no constante a la caja de engranajes, acelera el desgaste del cojinete del eje de entrada, el sello del eje de entrada y el engranaje c\u00f3nico de la primera etapa. Por el contrario, una caja de engranajes desgastada con una holgura excesiva en el eje de entrada o en los cojinetes puede transmitir vibraciones a trav\u00e9s de la transmisi\u00f3n, imitando los s\u00edntomas de un eje de TDF desgastado. Por lo tanto, diagnosticar la vibraci\u00f3n de la transmisi\u00f3n en una segadora de discos requiere una evaluaci\u00f3n sistem\u00e1tica tanto de las piezas del eje de TDF como del conjunto de entrada de la caja de engranajes. El equipo de soporte t\u00e9cnico de CMN puede ayudar a los operadores a determinar si la falla se origina en el eje de transmisi\u00f3n de la TDF del tractor o en la caja de engranajes interna, minimizando el reemplazo innecesario de piezas y reduciendo el tiempo de diagn\u00f3stico en el taller. La estrategia de mantenimiento ideal consiste en inspeccionar y dar servicio a ambos componentes al mismo tiempo para garantizar que el sistema de transmisi\u00f3n completo se renueve como una unidad, maximizando la confiabilidad y la vida \u00fatil durante toda la temporada de heno.<\/p>\n

\"Caja<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 elegir los ejes de toma de fuerza agr\u00edcolas de CMN Transmission?<\/h2>\n

CMN Transmission (Corea) es uno de los principales proveedores mundiales de soluciones de transmisi\u00f3n de potencia para la industria y la agricultura, con una amplia gama de productos que incluye ejes de transmisi\u00f3n de toma de fuerza, reductores agr\u00edcolas, cilindros hidr\u00e1ulicos, reductores planetarios, reductores de tornillo sin fin, engranajes c\u00f3nicos, pi\u00f1ones de cadena, cadenas, cremalleras, poleas, casquillos c\u00f3nicos, acoplamientos y mucho m\u00e1s. Con sede en Ansan-si, Gyeonggi-do, Corea, y una base de producci\u00f3n propia con m\u00e1s de 10 f\u00e1bricas cooperativas, mantenemos un inventario de m\u00e1s de 150\u00a0000 productos est\u00e1ndar y prestamos servicio a clientes en m\u00e1s de 53 pa\u00edses de Norteam\u00e9rica, Europa, Sudam\u00e9rica, Oriente Medio, \u00c1frica, el Sudeste Asi\u00e1tico y Ocean\u00eda.<\/p>\n

    \n
  • Alcance global, servicio local:<\/strong> CMN Transmission (Corea) presta servicios a clientes en m\u00e1s de 53 pa\u00edses de Norteam\u00e9rica, Europa, Sudam\u00e9rica, Oriente Medio, \u00c1frica, el Sudeste Asi\u00e1tico y Ocean\u00eda. Nuestra red log\u00edstica global garantiza la entrega r\u00e1pida y fiable de ejes de toma de fuerza y \u200b\u200brepuestos para tractores a explotaciones agr\u00edcolas en pr\u00e1cticamente todas las regiones del mundo, con un servicio de atenci\u00f3n al cliente multiling\u00fce y eficiente disponible durante todo el proceso de compra.<\/li>\n
  • Precios directos de f\u00e1brica sin compromisos:<\/strong> CMN, empresa integrada de fabricaci\u00f3n y comercializaci\u00f3n con sede en Ansan-si, Gyeonggi-do, Corea del Sur, cuenta con una base de producci\u00f3n y m\u00e1s de 10 f\u00e1bricas colaboradoras, lo que elimina los m\u00faltiples m\u00e1rgenes de beneficio de los distribuidores que encarecen los repuestos de ejes de transmisi\u00f3n de toma de fuerza (PTO) originales. Todos nuestros ejes de PTO agr\u00edcolas tienen precio directo de f\u00e1brica, ofreciendo una calidad comparable a la de los fabricantes de equipos originales (OEM) a un precio entre 30 y 501 TP3T inferior al de los distribuidores de OEM en la mayor\u00eda de los mercados.<\/li>\n
  • Certificaci\u00f3n ISO 9001, CE y TS16949:<\/strong> Cada eje de toma de fuerza (TDF) y conjunto de piezas del eje de toma de fuerza de las segadoras de discos CMN se fabrica bajo un sistema de gesti\u00f3n de calidad certificado que cumple con las normas ISO 9001, la Directiva de Maquinaria CE y la norma TS16949 para procesos de grado automotriz. Este marco de triple certificaci\u00f3n garantiza la consistencia dimensional, la trazabilidad de los materiales y la fiabilidad del rendimiento en cada lote de producci\u00f3n: la garant\u00eda de calidad documentada que distingue a CMN de las importaciones gen\u00e9ricas sin marca.<\/li>\n
  • M\u00e1s de 150.000 productos est\u00e1ndar en stock:<\/strong> Con un inventario de m\u00e1s de 150\u00a0000 productos est\u00e1ndar, que incluyen ejes de transmisi\u00f3n de toma de fuerza, reductores agr\u00edcolas, cilindros hidr\u00e1ulicos, reductores planetarios, reductores de tornillo sin fin, engranajes c\u00f3nicos, pi\u00f1ones, cadenas, cremalleras, poleas, casquillos c\u00f3nicos y acoplamientos, CMN ofrece una soluci\u00f3n integral para sistemas de transmisi\u00f3n agr\u00edcola completos. Olv\u00eddese de los plazos de entrega de pedidos especiales para tama\u00f1os y configuraciones est\u00e1ndar de ejes de toma de fuerza.<\/li>\n
  • Soporte experto de preventa y posventa:<\/strong> Nuestro equipo t\u00e9cnico ofrece asesoramiento previo a la venta para confirmar la configuraci\u00f3n de las estr\u00edas, las dimensiones del eje de la toma de fuerza y \u200b\u200blas especificaciones del embrague para su combinaci\u00f3n exacta de tractor e implemento, enviando planos dimensionales si lo solicita. Tras la compra, nuestro servicio posventa integral garantiza que los componentes de repuesto, la asistencia t\u00e9cnica y el soporte de garant\u00eda est\u00e9n disponibles durante toda la vida \u00fatil del producto; un nivel de atenci\u00f3n posventa que las grandes marcas OEM que operan a trav\u00e9s de redes de distribuidores de m\u00faltiples niveles no pueden igualar.<\/li>\n
  • Capacidad de personalizaci\u00f3n completa del eje de toma de fuerza:<\/strong> Para aplicaciones no est\u00e1ndar que requieren estr\u00edas de tama\u00f1o especial, ejes de toma de fuerza (TDF) de mayor longitud, perfiles de tubo no est\u00e1ndar o configuraciones de horquilla personalizadas, CMN ofrece capacidad de fabricaci\u00f3n OEM y ODM completa con dise\u00f1o CAD, mecanizado CNC de precisi\u00f3n y modernos procesos de tratamiento t\u00e9rmico. Ya sea que necesite un eje de TDF personalizado para un prototipo de implemento, un proyecto de estandarizaci\u00f3n de flota o un modelo de tractor no est\u00e1ndar, el equipo de ingenier\u00eda de CMN puede ofrecerle una soluci\u00f3n probada y certificada que cumpla con sus especificaciones exactas.<\/li>\n<\/ul>\n

    CMN Transmission (Corea) es uno de los principales proveedores mundiales de soluciones de transmisi\u00f3n de potencia para la industria y la agricultura. Al elegir CMN Transmission, elige un socio comprometido con el funcionamiento eficiente, fiable y seguro de su maquinaria, temporada tras temporada, desde el primer corte de primavera hasta la \u00faltima paca de oto\u00f1o.<\/p>\n

    \"Equipos\"Equipos<\/p>\n

    Preguntas frecuentes<\/h2>\n

    P: \u00bfQu\u00e9 eje de toma de fuerza (PTO) es compatible con una segadora de discos Massey Ferguson 1359?<\/strong>
    \nA: La segadora de discos Massey Ferguson 1359 utiliza un eje de toma de fuerza (PTO) de doble velocidad constante CAT 6 para segadoras de discos de la serie Weasler 55N, con una horquilla de tractor de 1-3\/8\u2033 x 21 estr\u00edas (1.375-21) y una horquilla de implemento de 1-1\/2\u2033 x 23 estr\u00edas (1.50\u2033 x 23). La junta homocin\u00e9tica del lado del tractor est\u00e1 clasificada para 80 grados y la junta homocin\u00e9tica del lado del implemento est\u00e1 clasificada para 50 grados. La 1359 funciona a una velocidad de PTO de 540 RPM, lo que requiere una configuraci\u00f3n de eje de PTO de 540. CMN Transmission suministra este eje como un conjunto completo o como componentes individuales de semieje para mayor flexibilidad en las reparaciones en campo.<\/p>\n

    P: \u00bfCu\u00e1l es el tama\u00f1o del estriado en la entrada del eje de la toma de fuerza de la segadora de discos MF 1373?<\/strong>
    \nA: El eje de entrada de la segadora de discos MF 1373 utiliza una interfaz de 1-1\/2\u2033 x 23 estr\u00edas (1,50\u2033 x 23) para el lado del implemento del eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (TDF). El lado del tractor se conecta a un eje de salida de TDF est\u00e1ndar de 1-3\/8\u2033 x 21 estr\u00edas, que es el tama\u00f1o de estr\u00edas de TDF m\u00e1s com\u00fan para tractores de entre 70 y 90 HP utilizados con la 1373. La 1373 funciona a una velocidad de TDF de 540 RPM. Al solicitar piezas del eje de TDF para la 1373, especifique siempre ambos tama\u00f1os de estr\u00edas para garantizar el ajuste correcto de ambas horquillas, ya que las estr\u00edas del lado del tractor y del implemento tienen especificaciones diferentes en esta aplicaci\u00f3n.<\/p>\n

    P: \u00bfPuedo usar un eje de toma de fuerza de 1000 RPM en la segadora-agricultora MF 1376?<\/strong>
    \nA: S\u00ed, el MF 1376 es \u00fanico en la Serie 1300 por ser compatible con la toma de fuerza (TDF) a 540 RPM y 1000 RPM, como se confirma en las especificaciones t\u00e9cnicas oficiales de Massey Ferguson. Esto convierte al eje de transmisi\u00f3n de la TDF CMN CAT 6 Double CV suministrado para el 1376 en un conjunto de doble velocidad. Al operar a 1000 RPM, la configuraci\u00f3n del eje de la TDF de 1000 RPM aumenta la velocidad del disco y la velocidad de la punta de la cuchilla para un mejor rendimiento de corte en cultivos m\u00e1s densos. Los operadores deben verificar la configuraci\u00f3n espec\u00edfica de la velocidad de salida de la TDF de su tractor y asegurarse de que tanto el eje como la caja de engranajes de entrada de la cosechadora de discos sean compatibles con la velocidad de la TDF seleccionada antes de conectar el eje de la TDF del tractor.<\/p>\n

    P: \u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre un eje de toma de fuerza (PTO) de una segadora de discos con una sola transmisi\u00f3n CV y \u200b\u200botro con doble transmisi\u00f3n CV?<\/strong>
    \nA: Un eje de transmisi\u00f3n de toma de fuerza (TDF) de una sola junta homocin\u00e9tica (CV) tiene una junta de velocidad constante en un extremo, generalmente el del tractor, para reducir la vibraci\u00f3n durante el funcionamiento en \u00e1ngulos moderados. Un eje de TDF agr\u00edcola de doble junta homocin\u00e9tica (como esta unidad CMN) tiene dos juntas homocin\u00e9ticas, una en cada extremo del tubo telesc\u00f3pico, lo que proporciona una transmisi\u00f3n de velocidad constante incluso en \u00e1ngulos de articulaci\u00f3n elevados, tanto en la conexi\u00f3n con el tractor como con el implemento simult\u00e1neamente. Para acondicionadores de discos como la serie MF 1300, que se utilizan con frecuencia en giros amplios en cabeceras y sobre terrenos irregulares, un dise\u00f1o de doble junta homocin\u00e9tica es esencial para evitar la vibraci\u00f3n c\u00edclica y la pulsaci\u00f3n de torsi\u00f3n que aceleran el desgaste en la caja de engranajes de la bancada de corte y en los componentes de transmisi\u00f3n del rodillo acondicionador.<\/p>\n

    P: \u00bfQu\u00e9 significa CAT 6 en un eje de transmisi\u00f3n de toma de fuerza (PTO)?<\/strong>
    \nA: CAT 6 (Categor\u00eda 6) se refiere al sistema de clasificaci\u00f3n est\u00e1ndar europeo para tama\u00f1os y valores de par de los ejes de toma de fuerza (TDF) agr\u00edcolas. CAT 6 representa una especificaci\u00f3n de eje de servicio pesado dise\u00f1ada para implementos que requieren 75 HP (56 kW) o m\u00e1s y que corresponde a un par nominal de aproximadamente 1500 Nm. La designaci\u00f3n CAT 6 define el perfil del tubo (forma triangular\/de lim\u00f3n y dimensiones), las dimensiones del orificio de la horquilla y la capacidad de par m\u00ednima para el conjunto completo. Para las segadoras de discos de la serie MF 1300 que requieren hasta 120 HP de entrada en el modelo 1316S, un eje de TDF de tractor CAT 6 es la especificaci\u00f3n correcta. Las categor\u00edas inferiores (CAT 4, CAT 5) no son adecuadas para estos implementos de alta potencia y no deben sustituirse.<\/p>\n

    P: \u00bfC\u00f3mo puedo reemplazar el eje de la toma de fuerza Weasler de mi segadora de discos Massey Ferguson?<\/strong>
    \nA: Reemplazar el eje de la toma de fuerza (PTO) Weasler en una segadora de discos MF por un equivalente CMN es un procedimiento sencillo en campo. Desenganche y detenga el tractor, luego presione el pasador de liberaci\u00f3n en la horquilla del lado del tractor para deslizarla fuera del extremo de la PTO. Desconecte la mitad del implemento en la brida de la caja de engranajes de entrada de la segadora de discos. Limpie ambos puntos de conexi\u00f3n, verifique que los tama\u00f1os de las estr\u00edas del eje de reemplazo coincidan (1-3\/8\u2033 x 21 tractor, 1-1\/2\u2033 x 23 implemento) y verifique la longitud del eje con respecto a la distancia de conexi\u00f3n con el implemento en posici\u00f3n de trabajo. Deslice la horquilla del tractor sobre el extremo hasta que el pasador haga clic, conecte la horquilla del implemento y coloque las cadenas de retenci\u00f3n de la protecci\u00f3n antes de operar. La instalaci\u00f3n completa toma aproximadamente de 30 a 45 minutos con herramientas manuales b\u00e1sicas.<\/p>\n

    P: \u00bfEl eje de la toma de fuerza CMN incluye un protector de seguridad?<\/strong>
    \nS\u00ed. Cada conjunto de eje de toma de fuerza (TDF) de la segadora de discos CMN se suministra completo con un protector de eje de TDF de longitud completa y un sistema de cubierta del eje de TDF, que incluye ambos protectores c\u00f3nicos de los extremos que cubren las \u00e1reas de la junta homocin\u00e9tica, el tubo protector central que cubre la secci\u00f3n telesc\u00f3pica y las cadenas de retenci\u00f3n antirrotaci\u00f3n. El protector cumple con los requisitos de seguridad ISO 4254-1 y la Directiva de Maquinaria CE para la protecci\u00f3n de ejes de TDF agr\u00edcolas. Tambi\u00e9n se pueden adquirir por separado secciones de protector, conos de extremo y elementos de fijaci\u00f3n de repuesto de CMN Transmission para los operadores que necesiten reparar un protector da\u00f1ado en un conjunto de eje que, por lo dem\u00e1s, est\u00e9 en buen estado.<\/p>\n

    P: \u00bfCu\u00e1l es la longitud correcta del eje de la toma de fuerza (PTO) para la segadora de discos MF 1393?<\/strong>
    \nA: La longitud del eje de la toma de fuerza (TDF) para el MF 1393 depende del tractor espec\u00edfico que se utilice y de la configuraci\u00f3n de la barra de tiro, ya que los diferentes modelos de tractor tienen diferentes distancias entre el enganche y el extremo de la TDF. El procedimiento correcto consiste en conectar el tractor y la segadora, medir la distancia entre los dos puntos de conexi\u00f3n con el implemento en la posici\u00f3n de trabajo (bajada) y compararla con las especificaciones de longitud plegada y extendida del eje CMN, asegur\u00e1ndose de que haya al menos 1\/3 de solapamiento del tubo en la longitud de trabajo y que el tubo no toque fondo cuando el implemento se eleve a la altura de transporte. El equipo t\u00e9cnico de CMN puede ayudarle a seleccionar la longitud del eje seg\u00fan su modelo de tractor espec\u00edfico y la configuraci\u00f3n de la barra de tiro para garantizar las dimensiones correctas del eje de la TDF para su configuraci\u00f3n.<\/p>\n

    P: \u00bfC\u00f3mo s\u00e9 cu\u00e1ndo necesito reemplazar el eje de la toma de fuerza de mi segadora de discos?<\/strong>
    \nA: Los indicadores clave de que el eje de la toma de fuerza (TDF) de su segadora necesita ser reemplazado incluyen: ruidos de golpeteo o traqueteo audibles en la transmisi\u00f3n durante la aceleraci\u00f3n o desaceleraci\u00f3n; juego rotacional detectable (juego hacia adelante y hacia atr\u00e1s) al sujetar el eje y girarlo firmemente con la mano cerca de cada junta universal; vibraci\u00f3n que se siente en la cabina del tractor que no estaba presente cuando el eje era nuevo; sobrecalentamiento en las \u00e1reas de la junta homocin\u00e9tica; desgaste o rayaduras visibles en las superficies deslizantes del tubo del eje de la TDF; o fuga de grasa de los sellos de los cojinetes de agujas de la junta universal. Cualquier secci\u00f3n agrietada, rota o faltante del protector del eje de la TDF tambi\u00e9n debe ser atendida de inmediato. La inspecci\u00f3n anual proactiva previene fallas catastr\u00f3ficas a mitad de temporada que pueden da\u00f1ar la caja de engranajes de entrada de la segadora.<\/p>\n

    P: \u00bfPuede CMN suministrar un eje de toma de fuerza (PTO) personalizado para una configuraci\u00f3n de estr\u00edas de tractor no est\u00e1ndar?<\/strong>
    \nS\u00ed. CMN Transmission ofrece la fabricaci\u00f3n a medida de ejes de toma de fuerza (TDF) para operadores que utilizan tractores no est\u00e1ndar o que requieren combinaciones de estr\u00edas, longitudes de eje o configuraciones de horquilla inusuales. Nuestro equipo de ingenier\u00eda puede fabricar horquillas adaptadoras para ejes de TDF con estr\u00edas poco comunes, extender la longitud del eje para enganches de gran desplazamiento o suministrar versiones reforzadas de alta resistencia para aplicaciones de potencia excepcionalmente alta. P\u00f3ngase en contacto con nuestro equipo de ventas t\u00e9cnicas e ind\u00edquenos las dimensiones del eje de la TDF de su tractor, las especificaciones del eje de entrada del implemento y la longitud requerida del eje de la TDF. Le prepararemos un presupuesto personalizado con planos dimensionales para su aprobaci\u00f3n antes de la producci\u00f3n. Los plazos de entrega para pedidos personalizados suelen ser de 2 a 4 semanas, seg\u00fan la complejidad de las especificaciones.<\/p>\n

    P: \u00bfQu\u00e9 es un eje de toma de fuerza con perno de seguridad y la cosechadora de discos MF utiliza uno?<\/strong>
    \nA: Un eje de toma de fuerza con perno de seguridad (tambi\u00e9n llamado eje de toma de fuerza con pasador de seguridad) utiliza pernos o pasadores de sacrificio como elemento de protecci\u00f3n contra sobrecargas: cuando el implemento choca con una obstrucci\u00f3n, el perno o pasador se rompe para interrumpir la transmisi\u00f3n antes de que el da\u00f1o llegue a la caja de engranajes o a la bancada de corte. Los modelos MF 1373, 1376, 1393 y 1316S utilizan un embrague deslizante con embrague de rueda libre para la protecci\u00f3n contra sobrecargas en lugar de un dise\u00f1o de perno de seguridad en el eje de toma de fuerza. El modelo 1359 utiliza una transmisi\u00f3n directa de eje hexagonal desde la caja de engranajes. El dise\u00f1o de embrague deslizante (que tambi\u00e9n puede describirse como un sistema de eje de toma de fuerza con embrague deslizante) ofrece la ventaja de volver a acoplarse autom\u00e1ticamente despu\u00e9s de que se elimina la obstrucci\u00f3n sin que el operador tenga que detenerse y reemplazar un perno de seguridad en el eje de toma de fuerza, lo que mejora la eficiencia operativa en campos con alto riesgo de escombros.<\/p>\n

    \"Eje<\/p>\n

    Opiniones de los clientes<\/h2>\n

    Jake Morrison, Gerente de Granja, Estados Unidos<\/strong>
    \n\u201cUtilizamos una cosechadora 1393 en nuestra explotaci\u00f3n de alfalfa de 420 acres y el eje Weasler original finalmente fall\u00f3 despu\u00e9s de cinco temporadas: la junta universal se rompi\u00f3 en medio del campo durante el segundo corte intenso. Pedimos el reemplazo de doble junta homocin\u00e9tica de CMN. El estriado de implemento de 1-1\/2\u2033 x 23 encaja perfectamente, sin adaptador, simplemente se desliz\u00f3. Llevamos unas 220 horas de uso con este eje, tres cortes de alfalfa m\u00e1s algo de heno, y funciona de maravilla; se nota mucha menos vibraci\u00f3n en la cabina que con el antiguo Weasler incluso antes de que fallara. La calidad de construcci\u00f3n de la protecci\u00f3n tambi\u00e9n es s\u00f3lida, no como las piezas endebles que se encuentran en las importaciones baratas. Se ajusta exactamente a las dimensiones del eje de la toma de fuerza.\u201d<\/p>\n

    Klaus Weber, ganadero lechero, Alemania<\/strong>
    \n\u201cTen\u00eda mis dudas sobre pedir un eje de toma de fuerza para una segadora Massey Ferguson a un proveedor asi\u00e1tico despu\u00e9s de una mala experiencia con un repuesto barato hace tres a\u00f1os. Pero CMN me lo recomend\u00f3 un amigo distribuidor que tiene en stock sus cajas de engranajes. El eje lleg\u00f3 bien embalado, todas las especificaciones coincid\u00edan exactamente: CAT 6, CV de 80 grados en el tractor, 50 grados en la MF 1376. Lo instalamos un martes y el jueves ya estaba cortando hierba. Cuatro meses despu\u00e9s, ni un solo problema. Los engrasadores est\u00e1n en el lugar correcto y son de f\u00e1cil acceso. El precio fue menos de la mitad de lo que me cotiz\u00f3 el distribuidor de Walterscheid. Muy satisfecho.\u201d<\/p>\n

    Pierre Leclerc, ganadero, Francia<\/strong>
    \nEl env\u00edo fue m\u00e1s r\u00e1pido de lo esperado; lleg\u00f3 en 9 d\u00edas a Normand\u00eda. Ped\u00ed solo la mitad del eje del implemento, la del lado de la junta homocin\u00e9tica de 50 grados, ya que la mitad del tractor de mi MF 1373 a\u00fan funcionaba. El equipo de CMN confirm\u00f3 el n\u00famero de pieza por correo electr\u00f3nico antes de realizar el pedido, lo cual agradec\u00ed mucho. El semieje lleg\u00f3 con el estriado correcto de 1-1\/2\u2033 x 23 y el cono protector de pl\u00e1stico en perfectas condiciones. La instalaci\u00f3n tard\u00f3 unos 45 minutos. Mi 1373 lleva dos meses trabajando en nuestros campos de raigr\u00e1s y tr\u00e9bol sin vibraciones ni sobrecalentamiento. Para un reemplazo parcial de una secci\u00f3n del eje de la toma de fuerza de un Weasler, fue una excelente compra.<\/p>\n

    Brad Campbell, Estaci\u00f3n Ovina, Australia<\/strong>
    \n\u201cAqu\u00ed estamos muy lejos de cualquier distribuidor, as\u00ed que cuando el eje de la 1359 se rompi\u00f3 durante la cosecha de heno, necesitaba un repuesto que me enviaran r\u00e1pidamente y que funcionara a la perfecci\u00f3n desde el primer momento. CMN respondi\u00f3 a mi consulta el mismo d\u00eda, confirm\u00f3 las especificaciones y lo envi\u00f3 en 48 horas. Lleg\u00f3 en 12 d\u00edas. El ajuste fue perfecto, justo lo que la 1359 necesitaba. La \u00fanica raz\u00f3n por la que le doy 4 estrellas en lugar de 5 es que la cadena de sujeci\u00f3n del protector podr\u00eda ser un poco m\u00e1s larga para mi enganche; tuve que a\u00f1adir un eslab\u00f3n. Pero el eje en s\u00ed, las juntas homocin\u00e9ticas y la calidad de la horquilla del eje de la toma de fuerza son excelentes. Volver\u00e9 a comprar sin dudarlo.\u201d<\/p>\n

    Mike Thibodeau, Granja mixta, Canad\u00e1<\/strong>
    \nLlevo usando piezas de CMN desde hace unos tres a\u00f1os, principalmente cajas de engranajes, pero este fue mi primer pedido de un eje de toma de fuerza (PTO). Tengo un modelo 1376 instalado en un tractor John Deere de 100 CV (s\u00ed, un tractor sin motor MF); la pieza de 1-3\/8\" x 21 estr\u00edas de la mitad del tractor funcion\u00f3 perfectamente. Es un conjunto completo de doble junta homocin\u00e9tica, con capacidad para 540 y 1000 RPM. Lo usamos a 1000 RPM en zonas con mucha hierba para aumentar la velocidad de la cuchilla, y a 540 RPM en cortes m\u00e1s ligeros. La configuraci\u00f3n del eje de toma de fuerza de 1000 RPM funciona a la perfecci\u00f3n en ambos modos. El soporte preventa de CMN fue excelente: me enviaron un plano dimensional para confirmar la longitud del eje antes de realizar el pedido, lo que evit\u00f3 cualquier duda. Este tipo de servicio t\u00e9cnico por parte de un proveedor de repuestos es poco com\u00fan.<\/p>\n

    James Whitfield, contratista agr\u00edcola, Reino Unido<\/strong>
    \n\u201cGestiono una empresa de siega comercial con dos MF 1393 y una 1316S. Los ejes de la toma de fuerza son piezas de desgaste para nosotros: segamos unas 2500 hect\u00e1reas de heno al a\u00f1o y gastaba una fortuna en repuestos originales. Me cambi\u00e9 a CMN hace dos temporadas por recomendaci\u00f3n de otro contratista. La calidad es realmente comparable a la de las unidades originales Weasler, pero a un precio entre 40 y 50 TP3T menor. El dise\u00f1o de doble junta homocin\u00e9tica es el adecuado para la aplicaci\u00f3n 1393; realmente se necesita ese eje de toma de fuerza con embrague deslizante y la combinaci\u00f3n de doble junta homocin\u00e9tica en trabajos comerciales donde la segadora gira a alta velocidad en las cabeceras durante todo el d\u00eda. El servicio de CMN es muy eficiente; siempre responden el mismo d\u00eda.\u201d<\/p>\n

    Shane McGregor, Granja de ganado vacuno y ovino, Nueva Zelanda<\/strong>
    \nAqu\u00ed en las llanuras de Canterbury, trabajamos intensamente con el MF 1373 en mezclas de raigr\u00e1s y tr\u00e9bol, y el eje de la toma de fuerza original ya mostraba signos de desgaste: una de las juntas universales ten\u00eda holgura y el tubo protector estaba agrietado. Ped\u00ed un repuesto completo a CMN. La comunicaci\u00f3n fue excelente en todo momento; confirmaron las especificaciones de la serie 55N y lo enviaron r\u00e1pidamente. El eje lleg\u00f3 bien embalado y encaj\u00f3 a la perfecci\u00f3n: 1-3\/8\u2033 x 21 estr\u00edas del tractor, 1-1\/2\u2033 x 23 estr\u00edas del implemento. No he tenido ning\u00fan problema desde la instalaci\u00f3n. Me gusta que tambi\u00e9n puedo pedirles la caja de engranajes si la necesito en el futuro; tener un solo proveedor para toda la transmisi\u00f3n es muy pr\u00e1ctico.<\/p>\n

    Roberto Almeida, Rancho de ganado, Brasil<\/strong>
    \n\u201cUtilizamos una cosechadora MF 1393 para la producci\u00f3n de ensilaje en nuestra explotaci\u00f3n ganadera de Mato Grosso do Sul. Conseguir repuestos originales en esta regi\u00f3n de Brasil a trav\u00e9s de la red de distribuidores es muy lento y costoso. CMN nos envi\u00f3 este eje de toma de fuerza reforzado directamente a nuestra finca y lleg\u00f3 en 14 d\u00edas, mucho m\u00e1s r\u00e1pido de lo que esperaba. La calidad del eje es excelente: las horquillas forjadas son robustas y precisas, y las juntas homocin\u00e9ticas se mueven con suavidad en todo el rango angular. Llevamos unas 400 horas utiliz\u00e1ndolo para la producci\u00f3n de ensilaje de pasto brachiaria sin ning\u00fan problema. Sin duda, pediremos m\u00e1s productos CMN para nuestros dem\u00e1s equipos.\u201d<\/p>\n

    Carlos M\u00e9ndez, Ganado vacuno, Argentina<\/strong>
    \n\u201cMi MF 1316S es una m\u00e1quina grande para nuestra operaci\u00f3n, y necesitaba un eje de toma de fuerza (TDF) fiable de 1000 rpm que pudiera soportar la entrada completa de 120 HP en cultivos de heno de festuca densa y festuca alta sin sobrecalentar las juntas homocin\u00e9ticas. El eje de doble junta homocin\u00e9tica CAT 6 de CMN era justo lo que necesitaba. El eje funciona a 1000 rpm durante toda la jornada de corte sin problemas. Revis\u00e9 las juntas homocin\u00e9ticas despu\u00e9s de la primera temporada: los rodamientos siguen firmes, los sellos intactos y sin holgura. Comparado con lo que pagu\u00e9 por una unidad Bondioli hace dos a\u00f1os, CMN era aproximadamente 35% m\u00e1s barato con una calidad igual o superior. El soporte previo a la venta tambi\u00e9n me ayud\u00f3 a confirmar las medidas correctas del eje de TDF para la aplicaci\u00f3n 1316S antes de realizar el pedido.\u201d<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    \u00bfBusca un eje de toma de fuerza (PTO) de alta resistencia y ajuste directo para los modelos de segadoras de discos Massey Ferguson 1359, 1373, 1376, 1393 y 1316S? El eje de transmisi\u00f3n de toma de fuerza CAT 6 de doble velocidad constante de CMN Transmission est\u00e1 dise\u00f1ado como un reemplazo de precisi\u00f3n para la unidad OEM 55N Weasler, con una junta homocin\u00e9tica de 80 grados en el lado del tractor y una junta homocin\u00e9tica de 50 grados en el lado del implemento para una transferencia de potencia suave y sin vibraciones a 540 y 1000 RPM. Equipado con una horquilla para tractor de 1-3\/8\u2033 x 21 estr\u00edas y una horquilla para implemento de 1-1\/2\u2033 x 23 estr\u00edas, este eje de transmisi\u00f3n de toma de fuerza agr\u00edcola ofrece una soluci\u00f3n de ajuste exacto para operaciones de heno y forraje.<\/p>","protected":false},"featured_media":6986,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,262],"product_tag":[232,228,242,234,264,233,226,229,263,265,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-7048","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-discbine","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-disc-mower-pto-shaft","13":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-disc-mower","17":"product_tag-pto-shaft-for-discbine","18":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","19":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","20":"product_tag-pto-shafts","21":"product_tag-pto-shafts-for-sale","22":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","23":"product_tag-tractor-pto-shaft","25":"first","26":"instock","27":"shipping-taxable","28":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/7048","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7048"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6986"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7048"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=7048"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=7048"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=7048"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}