{"id":6766,"date":"2026-04-22T02:17:56","date_gmt":"2026-04-22T02:17:56","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=6766"},"modified":"2026-04-22T07:03:16","modified_gmt":"2026-04-22T07:03:16","slug":"pto-shaft-for-supreme-vertical-feed-mixers-1500tr-1700tr-1900tr","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/producto\/pto-shaft-for-supreme-vertical-feed-mixers-1500tr-1700tr-1900tr\/","title":{"rendered":"Eje de toma de fuerza para mezcladoras verticales Supreme 1500TR, 1700TR, 1900TR."},"content":{"rendered":"

Eje de toma de fuerza fiable para los modelos de mezcladoras de alimentaci\u00f3n vertical Supreme.<\/h2>\n

Eje de toma de fuerza (PTO) para mezcladora vertical Supreme Modelo: 1500TR, 1700TR, 1900TR<\/strong><\/p>\n

El eje de toma de fuerza (PTO) CMN Transmission para mezcladoras verticales Supreme es un eje de transmisi\u00f3n PTO para tractor dise\u00f1ado espec\u00edficamente para acoplarse directamente con las mezcladoras TMR de arrastre Supreme 1500TR, 1700TR y 1900TR. Operando a la velocidad PTO est\u00e1ndar de la industria de 1000 RPM, este robusto eje de toma de fuerza transmite toda la potencia del motor del tractor a la caja de engranajes planetarios de dos etapas de la mezcladora sin p\u00e9rdida de potencia ni vibraciones excesivas. El eje de transmisi\u00f3n PTO cuenta con horquillas de aleaci\u00f3n de cromo-molibdeno forjadas, un tubo exterior telesc\u00f3pico de acero sin costura 45# y un conjunto de cojinetes y crucetas de rodillos de aguja de precisi\u00f3n de 92 x 106 mm para una mayor vida \u00fatil bajo la carga c\u00edclica t\u00edpica de la preparaci\u00f3n de alimento TMR de gran capacidad.<\/p>\n

Este eje de toma de fuerza (TDF) para mezcladora vertical es la soluci\u00f3n ideal para granjas lecheras que mezclan ensilaje de alta humedad y raciones de grano, corrales de engorde comerciales que procesan heno grueso y granos de destiler\u00eda, y operaciones de alimentaci\u00f3n por contrato que realizan m\u00faltiples ciclos de mezcla al d\u00eda. El mecanismo integrado de embrague deslizante del eje de TDF proporciona protecci\u00f3n autom\u00e1tica contra sobrecargas cuando objetos extra\u00f1os entran en la tolva del sinf\u00edn, evitando fallas catastr\u00f3ficas en la transmisi\u00f3n y minimizando el tiempo de inactividad. Disponible en longitudes personalizadas para adaptarse a diferentes distancias entre el enganche y la caja de engranajes, este eje de TDF agr\u00edcola se env\u00eda ensamblado y prelubricado de f\u00e1brica, listo para instalar al recibirlo. Es un reemplazo probado y rentable para el eje de TDF Weasler y unidades OEM equivalentes.<\/p>\n

\"Eje<\/p>\n

El equipo original es el eje de toma de fuerza Weasler 55N CV. Sin embargo, podemos fabricar repuestos de alta calidad para ejes de toma de fuerza Weasler 55N CV.<\/p>\n

Eje principal: Weasler CAT 6 de velocidad constante (brazo igual)<\/h2>\n

\"Eje<\/p>\n\n\n\n\n\n
Weasler 55N velocidad constante<\/strong><\/td>\nCaracter\u00edsticas<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1.375-21 Conjunto de media CV
\n55N medio conjunto*1.375-21 *1.6875-20 estr\u00edas X 685MM<\/td>\n		Escudo portador
\nRodamiento de protecci\u00f3n SC25 PARA 902-3548*55N<\/td>\n<\/tr>\n
1.750-20 CV Semiconjunto
\n55N medio conjunto*1.75-20 *1.6875-20 estr\u00edas X 685MM
\nSemieje CV CAT6 con protecci\u00f3n 1.75-20 (longitud de estr\u00edas de 19.5)<\/td>\n		Conjunto de pernos de corte de la serie KB61\/20 55N
\nWeasler 55N-KB61\/20**1.75-20 * 4200NM* sb* 56\/12<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Especificaciones t\u00e9cnicas<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Par\u00e1metro<\/th>\nEspecificaci\u00f3n<\/th>\nNotas<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Modelos compatibles<\/strong><\/td>\nSupreme 1500TR, 1700TR, 1900TR<\/td>\nMezcladoras de alimentaci\u00f3n vertical de tipo arrastre<\/td>\n<\/tr>\n
Serie de ejes de toma de fuerza<\/strong><\/td>\nCAT6 de alta resistencia<\/td>\nEst\u00e1ndares de m\u00e1xima calidad para mezcladoras TMR de gran tama\u00f1o.<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad de funcionamiento<\/strong><\/td>\n1.000 RPM<\/td>\nEje de toma de fuerza (PTO) est\u00e1ndar de 1000 rpm para tractor<\/td>\n<\/tr>\n
Par m\u00e1ximo<\/strong><\/td>\n3.000 N\u00b7m<\/td>\nServicio TMR continuo de alto par<\/td>\n<\/tr>\n
Perfil de la ranura (ambos extremos)<\/strong><\/td>\n1-3\/4\u2033 x 20 estr\u00edas<\/td>\nEst\u00e1ndar SAE; compatible con la mayor\u00eda de los tractores AGCO\/Case IH\/John Deere.<\/td>\n<\/tr>\n
Tama\u00f1o de la cruz y el cojinete<\/strong><\/td>\n92 x 106 mm<\/td>\nJunta universal de rodillo de aguja<\/td>\n<\/tr>\n
Longitud colapsada<\/strong><\/td>\nAprox. 1.380 mm<\/td>\nLongitudes de eje de toma de fuerza personalizadas disponibles bajo pedido.<\/td>\n<\/tr>\n
Longitud extendida<\/strong><\/td>\nAprox. 1.820 mm<\/td>\nRango telesc\u00f3pico para adaptarse a la geometr\u00eda del enganche.<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de tubo<\/strong><\/td>\nAcero sin costura 45# Exterior \/ Interior<\/td>\nTubo del eje de la toma de fuerza de gran calibre para mayor rigidez torsional.<\/td>\n<\/tr>\n
Material del yugo<\/strong><\/td>\nAcero de aleaci\u00f3n Cr-Mo forjado en caliente<\/td>\nTratado t\u00e9rmicamente para resistencia a la fatiga<\/td>\n<\/tr>\n
Protecci\u00f3n contra sobrecarga<\/strong><\/td>\nEmbrague deslizante de trinquete<\/td>\nAjuste de par regulable; opci\u00f3n de eje de toma de fuerza con perno de seguridad disponible.<\/td>\n<\/tr>\n
Guardia \/ Cubierta<\/strong><\/td>\nProtector de seguridad de longitud completa que cumple con la normativa CE<\/td>\nIncluye la cubierta del eje de la toma de fuerza y \u200b\u200blas cadenas de retenci\u00f3n.<\/td>\n<\/tr>\n
Engrasadores<\/strong><\/td>\nZerk (SAE), x3 est\u00e1ndar<\/td>\nEn cada tubo transversal y deslizante<\/td>\n<\/tr>\n
Tratamiento de superficies<\/strong><\/td>\nProtector exterior fosfatado y pintado<\/td>\nAcabado resistente a la corrosi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
Potencia m\u00ednima del tractor<\/strong><\/td>\n130 hp (1500TR\/1700TR) \/ 180-250 hp (1900TR)<\/td>\nSeg\u00fan las especificaciones de Supreme International<\/td>\n<\/tr>\n
Referencia cruzada de fabricantes de equipos originales (OEM)<\/strong><\/td>\nWeasler, Walterscheid<\/td>\nSustituci\u00f3n directa del eje de toma de fuerza Weasler y sus equivalentes.<\/td>\n<\/tr>\n
Certificaciones<\/strong><\/td>\nISO 9001 \/ CE \/ TS16949<\/td>\nCumplimiento total de la gesti\u00f3n de calidad<\/td>\n<\/tr>\n
Personalizaci\u00f3n<\/strong><\/td>\nEje de toma de fuerza OEM\/personalizado disponible<\/td>\nDimensiones personalizadas del eje de la toma de fuerza, tipos de horquilla, opciones de sobrecarga.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Caracter\u00edsticas del eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza para la mezcladora de piensos Supreme<\/h2>\n

1. Horquillas de aleaci\u00f3n de cromo-molibdeno forjadas en caliente<\/strong>
\nTanto la horquilla del eje de la toma de fuerza (TDF) del tractor como la del implemento est\u00e1n forjadas en acero de aleaci\u00f3n de cromo-molibdeno y posteriormente sometidas a un tratamiento t\u00e9rmico para alcanzar una dureza de 28-32 HRC. El proceso de forjado elimina la porosidad y las discontinuidades en la estructura que debilitan las horquillas fundidas, lo que da como resultado una horquilla del eje de la TDF capaz de soportar los picos de carga de impacto habituales cuando un sinf\u00edn vertical Supreme de gran peso trabaja con ensilaje compactado. Las tolerancias dimensionales se mantienen dentro de 0,02 mm para garantizar un acoplamiento preciso de las estr\u00edas y un funcionamiento sin holgura a largo plazo durante toda la vida \u00fatil del eje.<\/p>\n

2. Protecci\u00f3n contra sobrecarga del embrague deslizante de trinquete<\/strong>
\nEl embrague deslizante de trinquete del eje de la toma de fuerza (TDF) instalado de f\u00e1brica se desacopla autom\u00e1ticamente cuando el par supera el umbral preestablecido, protegiendo la caja de engranajes de la TDF del tractor, la transmisi\u00f3n planetaria de la mezcladora Supreme y la tuber\u00eda del eje de la TDF de sobrecargas repentinas causadas por piedras, alambre o grumos de alimento congelado. El par se puede ajustar en el campo a\u00f1adiendo o quitando discos de fricci\u00f3n sin necesidad de herramientas especiales. Opcionalmente, est\u00e1 disponible un kit de conversi\u00f3n del eje de la TDF con perno de seguridad para operaciones que prefieran la transmisi\u00f3n directa con protecci\u00f3n mec\u00e1nica mediante pasador de seguridad.<\/p>\n

3. Juntas universales de precisi\u00f3n con rodillos de aguja<\/strong>
\nCada junta universal del eje de la toma de fuerza utiliza rodamientos de agujas de complemento completo alojados en copas de acero endurecido. La geometr\u00eda de mu\u00f1equilla transversal de 92 x 106 mm coincide con la especificaci\u00f3n del fabricante original para los sistemas de transmisi\u00f3n Supreme 1500TR\/1700TR\/1900TR. La junta universal del eje de la toma de fuerza est\u00e1 sellada con un sello de nitrilo de doble labio para retener la grasa y evitar la contaminaci\u00f3n externa, lo que prolonga los intervalos de reengrasado hasta 401 TP3T en comparaci\u00f3n con los dise\u00f1os convencionales sin sellar y reduce significativamente el riesgo de falla prematura del rodamiento en entornos abrasivos de corrales de engorde.<\/p>\n

4. Protector de seguridad de longitud completa que cumple con la normativa CE.<\/strong>
\nLa protecci\u00f3n del eje de la toma de fuerza y \u200b\u200bla cubierta exterior del mismo est\u00e1n fabricadas en polipropileno de alta resistencia a los impactos y estabilizado contra los rayos UV, y abarcan toda la longitud \u00fatil del eje. Las cadenas de sujeci\u00f3n en ambos extremos mantienen la protecci\u00f3n fija durante el funcionamiento, evitando as\u00ed el riesgo de enredos. El dise\u00f1o de la protecci\u00f3n cumple con la Directiva de Maquinaria CE 2006\/42\/CE y las directrices de seguridad de la OSHA para equipos agr\u00edcolas, requisito obligatorio para los sistemas de eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza de los tractores en los mercados europeo, norteamericano y australiano.<\/p>\n

5. Tubo telesc\u00f3pico de acero de gran calibre<\/strong>
\nEl conjunto del tubo del eje de la toma de fuerza (PTO) utiliza un tubo exterior e interior de acero al carbono 45# sin costuras, lo que proporciona al tubo una alta rigidez torsional con suficiente recorrido axial para permitir la articulaci\u00f3n del enganche durante giros cerrados. La interfaz deslizante estriada est\u00e1 recubierta de fosfato y prelubricada con grasa EP2 de alta resistencia para minimizar el desgaste en las superficies de contacto del eje de la toma de fuerza. El solapamiento de los tubos en la extensi\u00f3n m\u00ednima garantiza un funcionamiento seguro en todo el rango de longitudes requerido para la serie Supreme TR.<\/p>\n

\"Eje<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo funciona el eje de la toma de fuerza de la mezcladora de alimentos?<\/h2>\n

1. Acoplamiento de la toma de fuerza
\nLa potencia se origina en el eje del tope de la toma de fuerza del tractor, que gira a 1000 RPM cuando la velocidad del motor se mantiene en el ajuste nominal del regulador (normalmente entre 1900 y 2100 RPM del motor). El operador acciona el Eje de la toma de fuerza del tractor<\/strong><\/a> Mediante la palanca de la toma de fuerza (TDF) ubicada en la cabina, tras confirmar que la cuba de la mezcladora est\u00e1 despejada, la horquilla del eje de la TDF de 1-3\/4\u2033 x 20 estr\u00edas se desliza sobre el eje del tractor, se bloquea con el collar de liberaci\u00f3n r\u00e1pida y comienza a transmitir inmediatamente la fuerza de rotaci\u00f3n a trav\u00e9s de la transmisi\u00f3n. Esta conexi\u00f3n debe realizarse antes de que el tractor se acerque a la mezcladora Supreme para evitar vuelcos o da\u00f1os por impacto en los componentes del eje de la transmisi\u00f3n de la TDF.<\/p>\n

2. Transmisi\u00f3n de par a trav\u00e9s del tubo telesc\u00f3pico
\nEl par de torsi\u00f3n rotacional se transmite desde la horquilla del tractor a trav\u00e9s de la primera junta universal del eje de la toma de fuerza (TDF) hasta el tubo exterior del eje. A medida que el tractor se mueve o cambia el \u00e1ngulo de enganche, los perfiles de los tubos interior y exterior del eje de la TDF se deslizan axialmente, continuando la transmisi\u00f3n del par a trav\u00e9s de su interfaz estriada o de perfil. Esta acci\u00f3n telesc\u00f3pica garantiza que no se produzcan atascos cuando el tractor se articula sobre superficies irregulares, como suelos de establos o corrales de engorde. Los tama\u00f1os de los ejes de la TDF para las series 1500TR\/1700TR\/1900TR est\u00e1n dise\u00f1ados para mantener una superposici\u00f3n m\u00ednima de 150 mm entre los tubos en extensi\u00f3n m\u00e1xima, evitando la separaci\u00f3n bajo cualquier combinaci\u00f3n de \u00e1ngulo de operaci\u00f3n.<\/p>\n

3. Respuesta a la sobrecarga del embrague deslizante
\nA medida que el par se transmite a lo largo del eje de la toma de fuerza (TDF), pasa a trav\u00e9s del conjunto de embrague deslizante de trinquete ubicado en el extremo del implemento. En condiciones normales de funcionamiento, los discos de fricci\u00f3n se sujetan firmemente y el embrague gira como una unidad s\u00f3lida. Si se produce una carga de impacto repentina cuando el sinf\u00edn Supreme entra en contacto con el n\u00facleo denso de una paca de heno o cuando un fragmento de metal cae en la tolva, el pico de par supera el umbral de deslizamiento del embrague (ajustado de f\u00e1brica a aproximadamente 2800-3000 N\u00b7m). Los discos del embrague se deslizan moment\u00e1neamente, absorbiendo el pico de energ\u00eda e impidiendo que se propague hacia arriba, a la caja de engranajes del eje de la TDF del tractor, o hacia abajo, al accionamiento planetario de la mezcladora. Este mecanismo es mucho m\u00e1s eficaz que un eje de TDF con pasador de seguridad en situaciones de sobrecarga repetitiva, ya que se restablece autom\u00e1ticamente sin necesidad de reemplazar ninguna pieza.<\/p>\n

4. Compensaci\u00f3n del \u00e1ngulo de la junta universal
\nTanto en el extremo del tractor como en el del implemento, los conjuntos de cojinetes y juntas universales de precisi\u00f3n del eje de la toma de fuerza permiten que la transmisi\u00f3n opere en \u00e1ngulos de hasta 25 grados sin generar variaciones c\u00edclicas de velocidad perjudiciales. La junta universal de rodillos de aguja del eje de la toma de fuerza convierte la angularidad entre el eje del eje de la toma de fuerza del tractor y el eje de entrada de la mezcladora en una rotaci\u00f3n suave y de velocidad casi constante en la entrada de la caja de engranajes. Es fundamental que las dos juntas universales est\u00e9n correctamente alineadas (con los planos de las horquillas en el mismo plano), y CMN Transmission ensambla cada eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza para la mezcladora de piensos con horquillas correctamente alineadas directamente de f\u00e1brica para eliminar este error com\u00fan de instalaci\u00f3n en el mercado de repuestos.<\/p>\n

5. Transmisi\u00f3n de potencia a la caja de cambios planetaria suprema
\nFinalmente, la potencia rotacional sale de la horquilla del eje de la toma de fuerza del extremo del implemento y entra en la caja de engranajes planetarios de dos etapas de alta resistencia de la mezcladora Supreme a trav\u00e9s de la brida de entrada de la caja de engranajes. El sistema planetario reduce la entrada de 1000 RPM a la rotaci\u00f3n lenta y de alto par del sinf\u00edn necesaria para plegar, cortar y mezclar la raci\u00f3n total mezclada. El eje de la toma de fuerza y \u200b\u200bla caja de engranajes de la mezcladora funcionan como un sistema; una especificaci\u00f3n insuficiente de cualquiera de los componentes conlleva un desgaste prematuro. CMN Transmission puede suministrar tanto el eje de la toma de fuerza para las mezcladoras Supreme TMR como la caja de engranajes correspondiente como un par emparejado para eliminar la incertidumbre de compatibilidad y simplificar la adquisici\u00f3n.<\/p>\n

\"Eje<\/p>\n

Aplicaciones del eje de toma de fuerza para mezcladoras de piensos TMR<\/h2>\n

1. Granjas lecheras<\/strong>
\nLas grandes explotaciones lecheras comerciales que utilizan mezcladoras Supreme 1700TR o 1900TR dependen de un eje de toma de fuerza (TDF) fiable para la mezcladora de piensos TMR, que permite dispensar diariamente m\u00faltiples lotes de raci\u00f3n equilibrada. El ensilado de ma\u00edz con alto contenido de humedad, los granos de cebada h\u00famedos y las balas de alfalfa generan altos pares de arranque que exigen la clasificaci\u00f3n CAT6 y la protecci\u00f3n de embrague deslizante de este robusto eje de TDF. Con reba\u00f1os de entre 500 y 2000 vacas que requieren una consistencia nutricional precisa, cualquier fallo en el sistema de transmisi\u00f3n resulta econ\u00f3micamente costoso, por lo que la calidad y la fiabilidad de este eje de TDF de 1000 son fundamentales para alcanzar los objetivos diarios de producci\u00f3n de leche.<\/p>\n

2. Explotaciones ganaderas de vacuno<\/strong>
\nEn los corrales de engorde comerciales y las explotaciones ganaderas de cr\u00eda, los tractores Supreme 1500TR y 1700TR se utilizan para mezclar raciones de acabado de alta energ\u00eda que contienen materias primas densas como ma\u00edz entero, granos de destiler\u00eda y paja de trigo picada gruesa. El robusto tubo telesc\u00f3pico del eje de la toma de fuerza y \u200b\u200blas horquillas forjadas soportan el par motor a plena carga t\u00edpico de las raciones densas para ganado vacuno, mientras que el embrague deslizante protege contra objetos met\u00e1licos que ocasionalmente entran en contacto con el material de las pacas. Dado que los tractores suelen funcionar a 130-200 hp, este eje de toma de fuerza est\u00e1 dimensionado para extraer toda la potencia disponible de la fuente de energ\u00eda de forma segura y fiable temporada tras temporada.<\/p>\n

3. Empresas de ovejas y cabras<\/strong>
\nLas explotaciones intensivas de ovejas y cabras que utilizan el Supreme 1500TR para la alimentaci\u00f3n con raciones mixtas de ovejas en hatos de parici\u00f3n o cabras lecheras requieren un eje de toma de fuerza (PTO) de mezclador vertical que funcione con suavidad y a velocidad constante para lograr la homogeneidad de la raci\u00f3n. La clasificaci\u00f3n inconsistente del tama\u00f1o de las part\u00edculas en las dietas de peque\u00f1os rumiantes puede provocar acidosis subcl\u00ednica, por lo que la velocidad estable del eje de transmisi\u00f3n de la PTO es crucial. Los componentes con certificaci\u00f3n de calidad y la sincronizaci\u00f3n precisa de la junta universal de este eje garantizan una transmisi\u00f3n de potencia suave y sin vibraciones durante todo el ciclo de mezclado.<\/p>\n

4. Operaciones relacionadas con caballos y equinos<\/strong>
\nLos centros de alimentaci\u00f3n equina y las grandes cuadras de carreras que utilizan una mezcladora vertical Supreme para preparar raciones personalizadas de heno y grano para caballos de competici\u00f3n aprecian el funcionamiento silencioso y de baja vibraci\u00f3n que proporcionan los conjuntos de juntas universales del eje de la toma de fuerza con rodillos de aguja de precisi\u00f3n. Los caballos son sensibles al estr\u00e9s ambiental, y un funcionamiento suave y constante de la mezcladora contribuye a un ambiente tranquilo en el establo. El eje de la toma de fuerza agr\u00edcola tambi\u00e9n es adecuado para operaciones de mezcla de lecho, donde la paja y el polvo generan part\u00edculas abrasivas que suponen un desaf\u00edo para los dise\u00f1os de rodamientos sin sellar de menor calidad.<\/p>\n

5. Explotaciones porcinas (de cerdos)<\/strong>
\nLas grandes explotaciones porcinas de engorde y las unidades de gestaci\u00f3n de cerdas utilizan cada vez m\u00e1s mezcladoras verticales TMR para preparar raciones h\u00famedas y secas a partir de subproductos como residuos de panader\u00eda, suero l\u00edquido y cereales secos. Estas raciones con alto contenido l\u00edquido pueden generar picos de torsi\u00f3n repentinos en el eje de la toma de fuerza (TDF) de la mezcladora. El embrague deslizante de trinquete de este eje de TDF de CMN Transmission absorbe estos picos de forma fiable durante cientos de ciclos semanales, protegiendo la valiosa caja de engranajes de la mezcladora y evitando el costoso tiempo de inactividad que produce la rotura del pasador de seguridad del eje de la TDF durante los picos de alimentaci\u00f3n.<\/p>\n

\"Eje<\/p>\n

Pasos de instalaci\u00f3n<\/h2>\n

1. Inspecci\u00f3n previa a la instalaci\u00f3n
\nAntes de instalar el nuevo eje de la toma de fuerza (TDF) para la mezcladora de piensos Supreme, inspeccione el eje de salida de la TDF del tractor y el eje de entrada de la caja de engranajes de la mezcladora Supreme para detectar desgaste, corrosi\u00f3n y el estado de las estr\u00edas. Limpie ambos ejes con un cepillo de alambre y aplique una fina capa de compuesto antigripante en la zona de contacto de las estr\u00edas. Compruebe que las dimensiones del eje de la TDF (longitud plegada y extendida) coincidan con la distancia entre el eje de salida de la TDF del tractor y la brida de entrada de la mezcladora con el enganche en posici\u00f3n de trabajo normal (normalmente, entre 25 y 30 cm de espacio libre desde el panel trasero del tractor hasta la primera cara de la horquilla en la posici\u00f3n de conexi\u00f3n).<\/p>\n

2. Verificaci\u00f3n de longitud
\nDesconecte completamente la mezcladora del tractor y mida la distancia desde la cara del eje del v\u00e1stago de la toma de fuerza del tractor hasta la cara del eje de entrada de la caja de cambios Supreme, con ambos componentes a su altura de trabajo. La longitud correcta del eje de la toma de fuerza ensamblado debe permitir una superposici\u00f3n m\u00ednima de 1\/3 entre los tubos interior y exterior del eje en extensi\u00f3n m\u00e1xima y evitar cualquier atasco en compresi\u00f3n m\u00e1xima. Si el eje es demasiado largo en la posici\u00f3n comprimida, comun\u00edquese con CMN Transmission para solicitar un servicio de corte a medida del tubo del eje de la toma de fuerza. Nunca acorte un eje sin volver a comprobar los m\u00e1rgenes de seguridad de superposici\u00f3n de los tubos.<\/p>\n

3. Colocaci\u00f3n del yugo del extremo del tractor
\nAlinee la horquilla del eje de la toma de fuerza (TDF) del tractor de 1-3\/4\u2033 x 20 estr\u00edas con el eje corto de la TDF del tractor. Empuje la horquilla firmemente sobre las estr\u00edas hasta que el collar de bloqueo con resorte encaje en la ranura del eje corto. Tire de la horquilla hacia atr\u00e1s con firmeza para confirmar que el collar de bloqueo est\u00e9 completamente acoplado. Una horquilla mal bloqueada es la causa m\u00e1s com\u00fan de la separaci\u00f3n del eje de la TDF en el campo. Nunca conf\u00ede en una ranura de bloqueo desgastada o corro\u00edda; reemplace el eje corto del tractor si la profundidad de la ranura est\u00e1 por debajo de la especificaci\u00f3n antes de conectar el eje de la TDF agr\u00edcola.<\/p>\n

4. Colocaci\u00f3n del yugo del extremo del implemento
\nConecte la horquilla del eje de la toma de fuerza (TDF) del extremo del implemento al eje de entrada de la caja de engranajes de la mezcladora Supreme mediante el mismo procedimiento de bloqueo y clic. El conjunto del embrague deslizante se encuentra en este extremo del eje de transmisi\u00f3n de la TDF. Aseg\u00farese de que los discos de fricci\u00f3n del embrague est\u00e9n correctamente asentados y que el par de apriete del perno de retenci\u00f3n del resorte se encuentre dentro del rango recomendado (consulte la hoja de especificaciones de par de apriete de la transmisi\u00f3n CMN que se incluye con el producto). Un par de apriete incorrecto del resorte del embrague puede provocar deslizamientos inoportunos bajo carga normal o una protecci\u00f3n insuficiente durante sobrecargas reales.<\/p>\n

5. Instalaci\u00f3n del protector y la cubierta del eje de la toma de fuerza.
\nDeslice la cubierta del eje de la toma de fuerza (protector exterior de pl\u00e1stico) sobre el eje ensamblado y asegure las cadenas de sujeci\u00f3n: una cadena a un punto fijo del tractor (no al propio eje de la toma de fuerza) y la otra a un punto fijo del bastidor de la mezcladora. El protector del eje de la toma de fuerza debe permanecer inm\u00f3vil mientras el eje interior gira. Verifique que el protector no toque el suelo, la cuba de la mezcladora ni el enganche del tractor durante los giros bruscos. Reemplace inmediatamente cualquier secci\u00f3n agrietada o faltante del protector, ya que una cubierta del eje de la toma de fuerza da\u00f1ada no cumple con los requisitos de seguridad CE ni OSHA.<\/p>\n

6. Verificaci\u00f3n inicial de lubricaci\u00f3n
\nCMN Transmission env\u00eda cada eje de toma de fuerza agr\u00edcola prelubricado con grasa de litio compleja EP2. Antes del primer uso, aplique de tres a cinco pasadas de grasa EP2 en cada uno de los tres engrasadores (tanto en los conjuntos de juntas universales del eje de toma de fuerza como en el tubo deslizante) para purgar el aire introducido durante el transporte. Limpie el exceso de grasa de la superficie del eje para evitar que atraiga tierra y residuos que puedan desgastar las superficies del perfil del tubo del eje de toma de fuerza. Compruebe que las superficies de fricci\u00f3n del embrague deslizante est\u00e9n libres de grasa, ya que un embrague engrasado no se deslizar\u00e1 al umbral de par correcto.<\/p>\n

7. Primera prueba y verificaci\u00f3n operativa
\nCon todo el personal alejado de la transmisi\u00f3n, encienda el tractor y active la toma de fuerza (TDF) a baja velocidad del motor (aprox. 800 RPM) con la cuba mezcladora vac\u00eda. Preste atenci\u00f3n a cualquier vibraci\u00f3n, golpeteo o rechinido que pueda indicar una junta universal del eje de la TDF desalineada, una conexi\u00f3n de horquilla floja o una tensi\u00f3n incorrecta de la cadena de protecci\u00f3n. Aumente gradualmente la velocidad de la TDF hasta las 1000 RPM y deje que la mezcladora funcione durante dos minutos. Detenga el tractor, ap\u00e1guelo, retire la llave y vuelva a comprobar que todos los collares de bloqueo de la horquilla, los puntos de fijaci\u00f3n de la cadena de protecci\u00f3n y los engrasadores est\u00e9n correctamente colocados antes de cargar la mezcladora con el alimento. Documente la fecha de instalaci\u00f3n y el n\u00famero de serie del eje para los registros de garant\u00eda.<\/p>\n

\"Eje<\/p>\n

Consejo para el mantenimiento del eje de la toma de fuerza del tractor<\/h2>\n

1. Lubricaci\u00f3n de la junta universal (cada 8 horas)
\nLos conjuntos de junta universal y cojinete del eje de la toma de fuerza requieren grasa de litio complejo EP2 aplicada mediante el engrasador Zerk cada 8 horas de funcionamiento o diariamente durante operaciones intensivas de alimentaci\u00f3n por lotes m\u00faltiples. Aplique grasa hasta que aparezca grasa fresca en los labios de sellado de las cuatro caras de la copa del cojinete. La purga de grasa confirma que la grasa vieja y la contaminaci\u00f3n se han eliminado. El funcionamiento de una junta universal del eje de la toma de fuerza sin la lubricaci\u00f3n adecuada es la principal causa de falla prematura de los cojinetes de agujas, lo que aumenta significativamente los costos de reemplazo de las piezas del eje de la toma de fuerza y \u200b\u200bel tiempo de inactividad no planificado.<\/p>\n

2. Lubricaci\u00f3n del tubo deslizante (cada 50 horas)
\nLos perfiles de los tubos del eje de la toma de fuerza (PTO) telesc\u00f3picos, tanto internos como externos, deben lubricarse cada 50 horas de funcionamiento. Separe las dos mitades del tubo del eje de la PTO tirando de ellas, limpie las superficies estriadas o de los perfiles con un pa\u00f1o seco para eliminar cualquier residuo y aplique una generosa capa de grasa EP2 antes del reensamblaje. Evite los lubricantes en aerosol para esta aplicaci\u00f3n, ya que carecen de la viscosidad y la capacidad de carga necesarias en las superficies deslizantes del eje de la PTO de un eje CAT6 que opera bajo un par m\u00e1ximo de 3000 N\u00b7m.<\/p>\n

3. Inspecci\u00f3n del embrague deslizante (estacional \/ 200 horas)
\nInspeccione el mecanismo del eje de la toma de fuerza con embrague deslizante de trinquete al inicio de cada temporada de alimentaci\u00f3n o cada 200 horas de funcionamiento. Desmonte el embrague, limpie las superficies del disco de fricci\u00f3n con alcohol isoprop\u00edlico, compruebe el grosor del disco (sustit\u00fayalo si es inferior a 2,5 mm) y vuelva a apretar el perno de retenci\u00f3n del muelle del embrague al par especificado. Un embrague desgastado que patina por debajo del umbral de par correcto provoca p\u00e9rdidas continuas por deslizamiento en el eje de la toma de fuerza, sin proteger la transmisi\u00f3n de sobrecargas reales. Si se ha instalado un eje de la toma de fuerza con perno de seguridad, lleve pernos de repuesto y sustit\u00fayalos inmediatamente despu\u00e9s de cualquier sobrecarga.<\/p>\n

4. Inspecci\u00f3n de la protecci\u00f3n y la cubierta (mensual)
\nInspeccione mensualmente la protecci\u00f3n y la cubierta del eje de la toma de fuerza (TDF) para detectar grietas, secciones faltantes, cadenas de retenci\u00f3n desgastadas y superficies de apoyo atascadas en los anillos de soporte de la protecci\u00f3n. Una protecci\u00f3n agrietada que se engancha en el eje giratorio puede generar enormes fuerzas secundarias. Las protecciones de polipropileno estabilizado contra los rayos UV se degradan con la exposici\u00f3n directa a la luz solar intensa despu\u00e9s de 3 a 5 a\u00f1os de almacenamiento al aire libre; reempl\u00e1celas de forma preventiva antes de que aparezcan grietas visibles. Las secciones de protecci\u00f3n de repuesto para los tama\u00f1os est\u00e1ndar de eje de TDF utilizados en los modelos de mezcladoras Supreme est\u00e1n disponibles en el cat\u00e1logo de piezas del eje de TDF de CMN Transmission.<\/p>\n

5. Inspecci\u00f3n de la horquilla y el estriado (anual)
\nUna vez por temporada, retire completamente el eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (TDF) e inspeccione las estr\u00edas de la horquilla del eje de la TDF, tanto del extremo del tractor como del implemento, para detectar desgaste, corrosi\u00f3n por fricci\u00f3n y deformaci\u00f3n. La holgura m\u00e1xima permitida en la conexi\u00f3n de la horquilla del eje de la TDF a 1000 rpm es de aproximadamente 3 grados; una holgura excesiva indica desgaste en las estr\u00edas que requiere atenci\u00f3n antes de la siguiente temporada de trabajo. Aplique Molykote o un compuesto antigripante equivalente a las estr\u00edas de la horquilla durante el reensamblaje. La inspecci\u00f3n anual tambi\u00e9n es el momento adecuado para revisar los adaptadores del eje de la TDF para detectar desgaste o corrosi\u00f3n.<\/p>\n

\"Eje<\/p>\n

Fallos comunes y soluci\u00f3n de problemas<\/h2>\n

1. Vibraci\u00f3n excesiva durante el funcionamiento<\/strong>
\nLa vibraci\u00f3n en los ejes de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (TDF) suele deberse a un \u00e1ngulo de operaci\u00f3n que excede el m\u00e1ximo recomendado para la junta universal del eje de la TDF (normalmente superior a 25 grados en ejes CAT6). Compruebe la altura del enganche con respecto a la barra de tiro de la mezcladora para asegurar que el eje de transmisi\u00f3n de la TDF opere lo m\u00e1s horizontal posible. Compruebe tambi\u00e9n si los rodamientos de agujas de los conjuntos de juntas universales del eje de la TDF est\u00e1n desgastados o secos, ya que los rodamientos desgastados provocan una vibraci\u00f3n caracter\u00edstica al doble de la frecuencia de rotaci\u00f3n del eje. Vuelva a engrasar las juntas universales y reeval\u00fae la situaci\u00f3n. Si la vibraci\u00f3n persiste, sustituya los kits de cruceta y rodamientos del cat\u00e1logo de piezas del eje de la TDF de CMN Transmission. Los tubos del eje de la TDF doblados o retorcidos debido a una sobrecarga anterior tambi\u00e9n pueden provocar un desequilibrio rotacional; sustituya el conjunto del eje si observa alguna deformaci\u00f3n visible.<\/p>\n

2. Embrague deslizante que patina continuamente bajo carga normal.<\/strong>
\nSi el eje de la toma de fuerza del embrague deslizante patina repetidamente durante los ciclos normales de mezcla, en lugar de solo bajo una sobrecarga real, la precarga del resorte del embrague ha ca\u00eddo por debajo de las especificaciones. Esto puede ocurrir con el tiempo a medida que los discos de fricci\u00f3n se desgastan y se comprimen permanentemente. Desmonte el embrague, mida el espesor de los discos y reemplace los que est\u00e9n por debajo del l\u00edmite m\u00ednimo de desgaste. Vuelva a apretar el perno de retenci\u00f3n del resorte al valor especificado. Verifique que no haya grasa contaminando las superficies de los discos de fricci\u00f3n, ya que incluso una peque\u00f1a cantidad de grasa EP2 en las caras de los discos reducir\u00e1 dr\u00e1sticamente el par efectivo del embrague. El deslizamiento indeseado reduce la eficiencia del eje de la toma de fuerza y \u200b\u200bgenera calor que acelera el desgaste de los discos y, eventualmente, la falla del embrague.<\/p>\n

3. Dificultad para deslizar el tubo telesc\u00f3pico<\/strong>
\nSi los perfiles de los tubos del eje de la toma de fuerza (TDF) interior y exterior se vuelven r\u00edgidos o se vuelven imposibles de deslizar axialmente, es probable que la superficie de deslizamiento est\u00e9 contaminada con tierra seca, virutas o \u00f3xido. Separe completamente las mitades del tubo, l\u00edmpielas con un cepillo de nailon r\u00edgido y disolvente, y vuelva a aplicar grasa EP2 generosamente a ambas superficies de los perfiles. Si se observa corrosi\u00f3n por picaduras en las caras de contacto de los tubos del eje de la TDF, lije ligeramente la superficie con tela de esmeril y aplique grasa anticorrosiva antes del reensamblaje. El funcionamiento de un tubo atascado provoca que el eje de la TDF del tractor funcione en un \u00e1ngulo constante excesivo, lo que acelera el desgaste del cojinete de la junta universal. Si el desgaste de la superficie del perfil supera los 0,5 mm radialmente, reemplace el conjunto del tubo deslizante.<\/p>\n

4. Sonido de clic o golpeteo proveniente de la transmisi\u00f3n.<\/strong>
\nUn clic o golpeteo repetitivo al ritmo de la rotaci\u00f3n del eje suele indicar desgaste en los rodamientos de agujas de la junta universal del eje de la toma de fuerza (TDF). Retire el conjunto de cruceta y rodamiento, inspeccione los rodillos de agujas para detectar picaduras, zonas planas o fracturas en la jaula, y compruebe si los orificios de las cazoletas de los rodamientos presentan rayaduras. Reemplace ambos conjuntos de cruceta y rodamiento simult\u00e1neamente, incluso si solo uno parece desgastado, ya que un desgaste desigual entre los dos conjuntos de juntas universales del eje de la TDF genera vibraciones y cargas desiguales. CMN Transmission mantiene en stock conjuntos de cruceta y rodamiento con la especificaci\u00f3n de 92 x 106 mm para los tama\u00f1os de eje de la TDF de la mezcladora Supreme. Un golpeteo a baja velocidad que desaparece a velocidad de funcionamiento tambi\u00e9n puede indicar un collar de bloqueo de la horquilla del eje de la TDF flojo; vuelva a comprobar la profundidad de la ranura de bloqueo del eje del tractor.<\/p>\n

5. El eje de la toma de fuerza se desconecta bajo carga.<\/strong>
\nLa desconexi\u00f3n inesperada del eje de la toma de fuerza agr\u00edcola del eje del tractor bajo carga es extremadamente peligrosa y debe investigarse de inmediato. La causa m\u00e1s com\u00fan es el desgaste de la ranura de bloqueo del eje de la toma de fuerza del tractor, que ya no sujeta el collar de liberaci\u00f3n r\u00e1pida de la horquilla. Mida la profundidad de la ranura; si es inferior a 2,0 mm, se debe reemplazar el eje del tractor antes de volver a acoplar el eje de la toma de fuerza. Otra causa es el desgaste del resorte de liberaci\u00f3n r\u00e1pida dentro de la horquilla del eje de la toma de fuerza, que ya no genera la fuerza de retenci\u00f3n suficiente. Reemplace el conjunto de bloqueo de la horquilla con las piezas del eje de la toma de fuerza de CMN Transmission. Despu\u00e9s de cualquier incidente de desconexi\u00f3n, inspeccione toda la transmisi\u00f3n para detectar da\u00f1os por impacto antes de volver a poner el equipo en servicio.<\/p>\n

\"Eje<\/p>\n

Eje de toma de fuerza y \u200b\u200bcaja de engranajes de la mezcladora de piensos<\/h2>\n

El eje de la toma de fuerza (PTO) y la caja de engranajes de la mezcladora de piensos son los dos componentes esenciales del sistema de transmisi\u00f3n de potencia mec\u00e1nica en todas las mezcladoras verticales TMR de arrastre. Comprender su funcionamiento conjunto es fundamental para la correcta especificaci\u00f3n, instalaci\u00f3n y mantenimiento a largo plazo del sistema de transmisi\u00f3n de las Supreme 1500TR, 1700TR y 1900TR.<\/p>\n

El eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (TDF) de la mezcladora de piensos act\u00faa como puente mec\u00e1nico entre la toma de fuerza del tractor y el eje de entrada de la caja de engranajes de la mezcladora. Transmite la potencia nominal completa del tractor a 1000 rpm a trav\u00e9s de la distancia variable y el desfase angular entre el tractor y la mezcladora. El tubo telesc\u00f3pico del eje compensa los cambios de distancia durante el funcionamiento, mientras que las juntas universales dobles del eje de la TDF compensan la desalineaci\u00f3n angular. El embrague deslizante integrado protege la caja de engranajes posterior de los picos de par que, de otro modo, da\u00f1ar\u00edan los engranajes planetarios.<\/p>\n

La caja de engranajes de la mezcladora de alimento recibe esta entrada de 1000 RPM y la reduce mediante un sistema planetario de dos etapas a la velocidad lenta y de alto par del sinf\u00edn necesaria para una mezcla eficaz, generalmente de 8 a 18 RPM en el eje del sinf\u00edn. La caja de engranajes tambi\u00e9n sirve como anclaje estructural para el sinf\u00edn y debe soportar tanto las cargas de accionamiento rotacional como las cargas radiales y axiales generadas por la interacci\u00f3n entre el sinf\u00edn y el material. En los modelos Supreme de bastidor grande, la caja de engranajes es una unidad de servicio pesado dise\u00f1ada para ciclos de carga extremos de mezcla TMR con tres sinfines y una potencia de entrada de hasta 250 hp.<\/p>\n

La correcta adaptaci\u00f3n del eje de la toma de fuerza (TDF) de las mezcladoras Supreme TMR a la caja de engranajes no es solo una cuesti\u00f3n de compatibilidad f\u00edsica, sino un requisito de ingenier\u00eda del sistema. Un eje de TDF con una capacidad insuficiente, combinado con una caja de engranajes dise\u00f1ada para un par mayor, fallar\u00e1 prematuramente, mientras que un eje con una capacidad excesiva, combinado con una caja de engranajes m\u00e1s ligera, puede transmitir cargas de choque que da\u00f1en la caja de engranajes. CMN Transmission suministra tanto el eje de TDF agr\u00edcola como la caja de engranajes compatible para la mezcladora de piensos, como un sistema de transmisi\u00f3n integrado, con documentaci\u00f3n t\u00e9cnica que confirma las especificaciones de par, la compatibilidad de las estr\u00edas y los par\u00e1metros de funcionamiento recomendados para cada modelo de mezcladora Supreme de la serie TR.<\/p>\n

Ya sea que necesite un reemplazo independiente del eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (PTO), un kit completo de reacondicionamiento de la caja de engranajes de la mezcladora de piensos o un sistema de transmisi\u00f3n llave en mano para la construcci\u00f3n de una nueva Supreme 1900TR, CMN Transmission cuenta con la capacidad de ingenier\u00eda, los procesos de fabricaci\u00f3n certificados y la red log\u00edstica global para entregar los componentes adecuados a tiempo. Nuestro servicio de ejes de PTO personalizados nos permite modificar la longitud del eje, el tipo de horquilla y el tipo de protecci\u00f3n contra sobrecargas para cumplir con cualquier especificaci\u00f3n de fabricante de equipo original (OEM) o del mercado de repuestos con plazos de entrega reducidos.<\/p>\n

\"Caja<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 elegir los ejes de toma de fuerza agr\u00edcolas de CMN Transmission?<\/h2>\n

CMN Transmission es un fabricante especializado en ejes de toma de fuerza (PTO) para maquinaria agr\u00edcola, reductores para mezcladoras de pienso y componentes de transmisi\u00f3n, con una trayectoria comprobada en el suministro de ejes de transmisi\u00f3n PTO de alta calidad a clientes en m\u00e1s de 53 pa\u00edses de seis continentes. Nuestras instalaciones operan bajo los sistemas de gesti\u00f3n de calidad ISO 9001, CE y TS16949, lo que significa que cada eje de toma de fuerza de alta resistencia que sale de nuestra f\u00e1brica ha sido fabricado, inspeccionado y documentado seg\u00fan est\u00e1ndares reconocidos internacionalmente. Estas certificaciones respaldan nuestra capacidad para ofrecer una precisi\u00f3n dimensional constante, trazabilidad metal\u00fargica y previsibilidad del rendimiento en cada lote, ya sea que solicite un solo eje de repuesto o un contenedor de unidades OEM.<\/p>\n

Lo que distingue a CMN Transmission en el competitivo mercado de ejes de toma de fuerza para mezcladoras de pienso es nuestra combinaci\u00f3n de experiencia en ingenier\u00eda y flexibilidad comercial. Contamos con equipos de procesamiento propios para forjado, tratamiento t\u00e9rmico, mecanizado, tratamiento superficial, ensamblaje y pruebas finales. Esta integraci\u00f3n vertical nos permite controlar cada variable que afecta a las dimensiones, las propiedades del material y la calidad del ensamblaje del eje de toma de fuerza. Nuestro equipo t\u00e9cnico puede dise\u00f1ar y validar un eje de toma de fuerza a medida seg\u00fan sus especificaciones exactas, con ciclos de desarrollo cortos, lo que nos convierte en un socio OEM fiable para fabricantes de maquinaria y en un proveedor de repuestos de confianza para operadores agr\u00edcolas de todo el mundo.<\/p>\n

Entendemos que en las explotaciones ganaderas, el tiempo de inactividad de los equipos supone una amenaza directa para la salud animal y la rentabilidad de la granja. Por ello, invertimos en alianzas log\u00edsticas que permiten la entrega global en un plazo de 7 a 15 d\u00edas para configuraciones est\u00e1ndar y mantenemos un soporte t\u00e9cnico disponible para responder con rapidez a las preguntas sobre instalaci\u00f3n y mantenimiento. Nuestro cat\u00e1logo de piezas para el eje de la toma de fuerza incluye kits de crucetas y cojinetes, discos de fricci\u00f3n para embragues deslizantes, secciones de repuesto para protectores e insertos adaptadores para el eje de la toma de fuerza, lo que garantiza una reparaci\u00f3n r\u00e1pida cuando se requiere la sustituci\u00f3n de componentes individuales. Desde la primera consulta hasta el soporte posterior a la instalaci\u00f3n, la experiencia del cliente de CMN Transmission est\u00e1 dise\u00f1ada en funci\u00f3n de las necesidades reales de la agricultura comercial.<\/p>\n

Ya sea que necesite un eje de toma de fuerza para mezcladoras Supreme TMR, un eje de toma de fuerza de repuesto para Weasler o un sistema de transmisi\u00f3n completo que incluya la caja de engranajes de la mezcladora de alimento, CMN Transmission le ofrece calidad de ingenier\u00eda, precios competitivos y un suministro global confiable en un solo proveedor. \u00danase a los miles de explotaciones ganaderas en Norteam\u00e9rica, Europa, Australia y otros lugares que conf\u00edan en CMN Transmission para que sus mezcladoras verticales de alimento Supreme funcionen a pleno rendimiento, temporada tras temporada.<\/p>\n

    \n
  • Calidad certificada<\/strong>
    \nCertificaci\u00f3n ISO 9001, CE y TS16949 en todas las l\u00edneas de productos. Inspecci\u00f3n de calidad previa al env\u00edo seg\u00fan la norma 100% con documentaci\u00f3n de trazabilidad completa disponible para fabricantes de equipos originales y clientes comerciales.<\/li>\n
  • Cadena de suministro global<\/strong>
    \nExportamos a m\u00e1s de 53 pa\u00edses en seis continentes gracias a nuestras alianzas log\u00edsticas consolidadas, que permiten entregar configuraciones est\u00e1ndar en un plazo de 7 a 15 d\u00edas a nivel mundial. Ofrecemos asistencia especializada en documentaci\u00f3n de exportaci\u00f3n para todos los mercados.<\/li>\n
  • Soluciones OEM personalizadas<\/strong>
    \nCapacidad de ingenier\u00eda de ejes de toma de fuerza totalmente personalizados: cualquier longitud, cualquier horquilla, cualquier tipo de protecci\u00f3n contra sobrecarga. Programas OEM a partir de 10 unidades con embalaje y documentaci\u00f3n t\u00e9cnica de marca. Ciclos de desarrollo cortos con pruebas internas.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Equipos\"Equipos<\/p>\n

    Preguntas frecuentes<\/h2>\n

    P: \u00bfQu\u00e9 categor\u00eda de eje de toma de fuerza (PTO) se requiere para una mezcladora de alimentaci\u00f3n vertical Supreme 1500TR, 1700TR o 1900TR?<\/strong>
    \nA: Las mezcladoras verticales de arrastre Supreme 1500TR y 1700TR requieren un eje de transmisi\u00f3n de toma de fuerza (PTO) con clasificaci\u00f3n CAT6 como m\u00ednimo para operar a 1000 RPM. La 1900TR, con su mayor capacidad y un requerimiento de potencia de 180 a 250 hp, exige espec\u00edficamente CAT6 para manejar el par m\u00e1ximo de forma segura. El uso de un eje con una clasificaci\u00f3n inferior, como una unidad CAT5, conlleva el riesgo de fallas en la transmisi\u00f3n, incumplimiento de las protecciones y posibles lesiones personales. CMN Transmission suministra ejes de toma de fuerza agr\u00edcolas CAT6 preconfigurados para los tres modelos Supreme TR.<\/p>\n

    P: \u00bfEs este un reemplazo directo del eje de toma de fuerza Weasler en la serie de mezcladoras de pienso Supreme?<\/strong>
    \nA: S\u00ed. El eje de toma de fuerza (PTO) de la transmisi\u00f3n CMN para mezcladoras de pienso Supreme est\u00e1 dise\u00f1ado con las mismas especificaciones de 1-3\/4\u2033 x 20 estr\u00edas, CAT6 y 1000 RPM que la unidad original de Weasler. Es un reemplazo verificado del eje de toma de fuerza de Weasler y sus dimensiones son equivalentes a las de Walterscheid, Bondioli & Pavesi y Comer Industries. No se requiere ning\u00fan adaptador ni modificaci\u00f3n para su instalaci\u00f3n directa en el eje del tractor y el eje de entrada de la caja de cambios Supreme.<\/p>\n

    P: \u00bfCu\u00e1l es la longitud correcta del eje de la toma de fuerza (PTO) para el Supreme 1700TR y c\u00f3mo la mido?<\/strong>
    \nA: La longitud correcta del eje de la toma de fuerza (TDF) se determina midiendo la distancia desde la cara del extremo del eje de la TDF del tractor hasta la cara de la brida del eje de entrada de la caja de engranajes de la mezcladora Supreme, con el enganche conectado y a la altura normal de trabajo. El eje ensamblado debe tener una superposici\u00f3n m\u00ednima de 1\/3 del tubo a la distancia m\u00e1xima y no debe tocar fondo a la distancia m\u00ednima de operaci\u00f3n. La longitud est\u00e1ndar plegada de CMN Transmission para los ejes de la serie Supreme TR es de aproximadamente 1380 mm. P\u00f3ngase en contacto con nuestro equipo si necesita una longitud de eje de TDF personalizada para configuraciones de tractor no est\u00e1ndar.<\/p>\n

    P: \u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre un eje de toma de fuerza con embrague deslizante y un eje de toma de fuerza con perno de seguridad para mezcladoras de pienso?<\/strong>
    \nA: Un eje de toma de fuerza con embrague deslizante utiliza discos de fricci\u00f3n con resorte que se deslizan autom\u00e1ticamente cuando el par supera el umbral preestablecido y luego se vuelven a acoplar sin intervenci\u00f3n manual. Esta es la protecci\u00f3n contra sobrecargas preferida para la mezcla de piensos TMR, ya que pueden producirse sobrecargas varias veces al d\u00eda. Un eje de toma de fuerza con perno de seguridad utiliza un perno de sacrificio que se fractura permanentemente en caso de sobrecarga, lo que obliga al operador a detenerse, encontrar el perno de repuesto correcto y volver a colocarlo antes de reanudar la operaci\u00f3n. Para explotaciones lecheras y de carne con mucho volumen de trabajo, el dise\u00f1o con embrague deslizante ofrece un tiempo de inactividad significativamente menor.<\/p>\n

    P: \u00bfCon qu\u00e9 frecuencia debo engrasar la junta universal del eje de la toma de fuerza en una mezcladora de alimentaci\u00f3n vertical Supreme?<\/strong>
    \nA: Para aplicaciones intensivas de mezcla de TMR, los conjuntos de junta universal y cojinetes del eje de la toma de fuerza deben lubricarse con grasa de litio complejo EP2 cada 8 horas de funcionamiento o al final de cada jornada laboral. Aplique grasa hasta que aparezca grasa fresca en los cuatro labios de los sellos de las copas de los cojinetes. El exceso de lubricaci\u00f3n no es perjudicial; la falta de lubricaci\u00f3n es la principal causa de falla prematura de los cojinetes de agujas. Reemplace los conjuntos de junta universal y cojinetes ante el primer signo de juego, clic o vibraci\u00f3n, independientemente del intervalo de servicio restante.<\/p>\n

    P: \u00bfPuedo solicitar una longitud de eje de toma de fuerza (PTO) o un tipo de horquilla personalizados para una configuraci\u00f3n de tractor no est\u00e1ndar?<\/strong>
    \nR: Por supuesto. El servicio de fabricaci\u00f3n de ejes de toma de fuerza (TDF) a medida de CMN Transmission permite a los clientes especificar las dimensiones exactas del eje, incluyendo la longitud plegada, la longitud extendida, el perfil de estr\u00edas de la horquilla del tractor (para ejes de TDF de 540 o aplicaciones est\u00e1ndar de 1000 RPM), el tipo de brida del implemento, el tipo de protecci\u00f3n contra sobrecarga (embrague deslizante de trinquete, eje de TDF con pasador de seguridad o embrague de fricci\u00f3n) y el estilo de protecci\u00f3n. Programas OEM a partir de 10 unidades. P\u00f3ngase en contacto con el equipo de ventas t\u00e9cnicas de CMN Transmission con las especificaciones de su mezcladora y tractor para obtener un presupuesto personalizado en 24 horas.<\/p>\n

    P: \u00bfEste eje de toma de fuerza funciona con una configuraci\u00f3n de eje de toma de fuerza de 540 RPM o solo con 1000 RPM?<\/strong>
    \nA: El eje de toma de fuerza (TDF) est\u00e1ndar para los mezcladores de pienso Supreme modelos 1500TR, 1700TR y 1900TR est\u00e1 configurado para una TDF de 1000 rpm. Un eje de TDF de 540 rpm funciona a menor velocidad y no puede suministrar la potencia nominal de forma segura a un mezclador vertical de gran capacidad sin exceder los l\u00edmites del tractor. La serie Supreme TR est\u00e1 dise\u00f1ada exclusivamente para funcionar con una TDF de 1000 rpm. Si su tractor solo tiene una salida de 540 rpm, se requerir\u00eda una caja de engranajes de aceleraci\u00f3n, lo cual no es una configuraci\u00f3n recomendada para esta aplicaci\u00f3n.<\/p>\n

    P: \u00bfQu\u00e9 significa la certificaci\u00f3n CE en el protector del eje de la toma de fuerza para los mercados de exportaci\u00f3n?<\/strong>
    \nA: La certificaci\u00f3n CE confirma que el dise\u00f1o de la protecci\u00f3n y la cubierta del eje de la toma de fuerza (TDF) cumple con la Directiva de Maquinaria 2006\/42\/CE de la UE, que exige que todos los componentes giratorios de transmisi\u00f3n de potencia en la maquinaria agr\u00edcola vendida u operada en los estados miembros de la Uni\u00f3n Europea est\u00e9n protegidos seg\u00fan un est\u00e1ndar que impida el contacto accidental del operario. Para la exportaci\u00f3n a Australia, la certificaci\u00f3n CE tambi\u00e9n se reconoce ampliamente como prueba de cumplimiento con las normas de protecci\u00f3n de maquinaria AS 4024. Las protecciones con certificaci\u00f3n CE de CMN Transmission cumplen o superan todos los principales est\u00e1ndares internacionales de seguridad, incluidos los requisitos de OSHA para equipos agr\u00edcolas.<\/p>\n

    P: \u00bfQu\u00e9 es un adaptador de eje de toma de fuerza (PTO) y necesito uno para la instalaci\u00f3n de la mezcladora Supreme?<\/strong>
    \nA: Un adaptador para el eje de la toma de fuerza (TDF) es un inserto de acoplamiento que se utiliza cuando el perfil estriado del eje de la TDF del tractor no coincide directamente con el orificio de la horquilla del implemento. El eje de la TDF de CMN Transmission para mezcladoras Supreme TMR se suministra de serie con horquillas de 1-3\/4\u2033 x 20 estr\u00edas en ambos extremos. Si su tractor tiene un eje de menor di\u00e1metro, puede adquirir un adaptador reductor en el cat\u00e1logo de piezas para ejes de TDF de CMN Transmission. Confirme siempre las dimensiones del eje del tractor antes de realizar el pedido para evitar retrasos en la instalaci\u00f3n.<\/p>\n

    P: \u00bfC\u00f3mo s\u00e9 cu\u00e1ndo debo reemplazar el tubo del eje de la toma de fuerza o el conjunto completo?<\/strong>
    \nA: Reemplace inmediatamente el tubo del eje de la toma de fuerza o el conjunto completo si observa: doblado o torsi\u00f3n visible del tubo, grietas o fracturas en la horquilla del eje de la toma de fuerza, desgaste de las estr\u00edas que exceda los 3 grados de juego rotacional, falla del rodamiento de agujas en la junta universal del eje de la toma de fuerza que cause golpeteo o vibraci\u00f3n, desgaste de la superficie del perfil en el tubo telesc\u00f3pico que exceda los 0,5 mm radialmente, o corrosi\u00f3n significativa por picaduras en el mu\u00f1\u00f3n transversal. CMN Transmission ofrece env\u00edo r\u00e1pido de ejes de repuesto para minimizar el tiempo de inactividad operativa.<\/p>\n

    \"Eje<\/p>\n

    Opiniones de los clientes<\/h2>\n

    Marcus Hollingsworth, Gerente de Granja, Estados Unidos<\/strong>
    \n\u201cUtilizamos una Supreme 1700TR en nuestra granja lechera de 2200 vacas y el eje de la toma de fuerza se desgasta cada pocos a\u00f1os debido a la gran cantidad de ciclos de uso. Pedimos un repuesto CAT6 a CMN Transmission despu\u00e9s de que nuestra unidad Weasler desgastara sus juntas universales a mitad de temporada. El ajuste fue perfecto: se desliz\u00f3 directamente sobre el eje de 1-3\/4 pulgadas y 20 estr\u00edas sin necesidad de adaptador. Llevamos unas 340 horas de uso en dos temporadas completas de TMR y el eje se siente tan s\u00f3lido como el primer d\u00eda. El embrague deslizante se ha activado un par de veces cuando accidentalmente dejamos una cuerda de paca en la tolva, y se reinici\u00f3 sin problemas. La calidad de fabricaci\u00f3n est\u00e1 definitivamente a la altura de la unidad original. Volver\u00eda a comprar a CMN sin dudarlo.\u201d<\/p>\n

    Lachlan Fitzpatrick, Gerente de Corrales de Engorde, Australia<\/strong>
    \n\u201cEl plazo de entrega de los proveedores locales era de seis a ocho semanas. CMN me lo entreg\u00f3 en Queensland en menos de dos semanas, lo que me sorprendi\u00f3 gratamente. Est\u00e1bamos utilizando una Supreme 1900TR en un corral de engorde de 5000 cabezas de ganado vacuno y el eje original finalmente fall\u00f3 despu\u00e9s de cuatro a\u00f1os. La unidad de repuesto CAT6 de CMN ven\u00eda bien embalada, prelubricada y con la protecci\u00f3n intacta. Tardamos unos 45 minutos en instalarla y pudimos volver a producir raciones esa misma tarde. El precio era significativamente mejor que el que ped\u00eda el distribuidor local. Solo por la rapidez del env\u00edo, ya merece la pena recomendarlos.\u201d<\/p>\n

    Hendrik Brouwer, ganadero lechero, Pa\u00edses Bajos<\/strong>
    \n\u201cTen\u00eda ciertas dudas al comprar un eje de toma de fuerza a un proveedor que no conoc\u00eda, pero un colega de Frisia me recomend\u00f3 CMN y me alegro de haberle hecho caso. Tenemos un tractor Supreme 1500TR en nuestra explotaci\u00f3n lechera de 480 vacas. Ped\u00ed un eje de repuesto con una longitud plegada personalizada de 1420 mm, ya que la geometr\u00eda de nuestro tractor est\u00e1 ligeramente m\u00e1s retrasada que la est\u00e1ndar. CMN confirm\u00f3 la dimensi\u00f3n personalizada por correo electr\u00f3nico en un d\u00eda y entreg\u00f3 el eje exactamente como lo solicit\u00e9. El eje lleva funcionando 220 horas sin ning\u00fan problema. Una empresa muy profesional con la que trabajar.\u201d<\/p>\n

    Rainer Kessler, contratista agr\u00edcola, Alemania<\/strong>
    \nComo proveedor de piensos TMR por contrato, que opera dos mezcladoras Supreme 1900TR a tiempo completo, someto los ejes de la toma de fuerza a un uso intensivo. Las certificaciones ISO 9001 y CE eran importantes para m\u00ed, ya que operamos comercialmente y necesitamos documentaci\u00f3n para fines de responsabilidad civil. CMN nos proporcion\u00f3 toda la documentaci\u00f3n de certificaci\u00f3n con prontitud y los ejes han cumplido con creces mis expectativas. Aprecio especialmente la calidad de las juntas universales de rodillos de aguja: est\u00e1n correctamente selladas y la retenci\u00f3n de grasa es notablemente superior a la de otras unidades de repuesto que he probado. Tras 18 meses y aproximadamente 900 horas de uso en ambos ejes, no se ha producido ninguna falla. Seguir\u00e9 comprando a CMN.<\/p>\n

    Seamus O'Callaghan, gerente de la cooperativa l\u00e1ctea en Irlanda.<\/strong>
    \n\u201cSuministramos servicios de mezcla de raciones totales mezcladas (TMR) a doce granjas asociadas en los condados de Cork y Tipperary, por lo que nuestra Supreme 1700TR se somete a un uso intensivo durante la \u00e9poca de mayor producci\u00f3n de primavera. Un viernes por la ma\u00f1ana se averi\u00f3 un eje y necesitaba un repuesto urgentemente. Contact\u00e9 con CMN por correo electr\u00f3nico y recib\u00ed una respuesta con la factura en pocas horas. El eje lleg\u00f3 a Dubl\u00edn cinco d\u00edas laborables despu\u00e9s; \u00a1impresionante viniendo de Asia! La cubierta protectora es m\u00e1s gruesa de lo esperado y las cadenas tienen una longitud adecuada. Nada sofisticado, simplemente un equipo robusto que funciona. Precio justo, buen servicio y entrega lo suficientemente r\u00e1pida para una pieza de repuesto esencial. Eso es todo lo que necesito.\u201d<\/p>\n

    Craig Templeton, propietario de una granja de ovejas, Nueva Zelanda<\/strong>
    \nUtilizamos una Supreme 1500TR para alimentar ovejas pre\u00f1adas durante el invierno y recientemente reemplazamos nuestra vieja transmisi\u00f3n. Sinceramente, no esperaba mucho de un eje de repuesto, pero CMN me hizo cambiar de opini\u00f3n. La calidad del forjado de la horquilla es impresionante, notablemente m\u00e1s refinada que la unidad china que prob\u00e9 hace dos a\u00f1os. Se desliza perfectamente sobre el extremo de la toma de fuerza de nuestra John Deere 6155R, sin holgura en el estriado, la protecci\u00f3n encaja a la perfecci\u00f3n y no vibra a 1000 RPM. El ahorro de precio en comparaci\u00f3n con la unidad Walterscheid que me cotizaron localmente fue considerable. Estoy muy satisfecho y volver\u00eda a comprarla.<\/p>\n

    Jean-Pierre Morin, ganadero lechero, Francia<\/strong>
    \nGestiono una explotaci\u00f3n lechera de 650 vacas en Breta\u00f1a con una mezcladora Supreme 1900TR. Tras tres temporadas, nuestro eje de la toma de fuerza original necesitaba ser reemplazado. Un distribuidor de maquinaria franc\u00e9s me ofreci\u00f3 un precio dif\u00edcil de justificar cuando encontr\u00e9 CMN Transmission en l\u00ednea. Realic\u00e9 el pedido de un eje CAT6 de alta resistencia y lleg\u00f3 en excelentes condiciones, con todo el embalaje intacto. La ficha t\u00e9cnica confirm\u00f3 que todas las especificaciones coincid\u00edan con lo descrito en el sitio web. La instalaci\u00f3n fue sencilla. Cinco meses despu\u00e9s, el eje funciona a la perfecci\u00f3n con raciones de ensilado de ma\u00edz de alta humedad. Sin duda, volver\u00e9 a comprar en CMN.<\/p>\n

    Tyler Bergmann, Gerente de Operaciones Porcinas, Canad\u00e1<\/strong>
    \n\u201cUtilizo una Supreme 1700TR en una explotaci\u00f3n de 3200 cerdas en Saskatchewan para mezclar raciones de subproductos h\u00famedos. El suero l\u00edquido y los residuos de panader\u00eda generan cargas de sobrecarga considerables en la transmisi\u00f3n, por lo que el embrague deslizante de este eje CMN ha demostrado su val\u00eda. Se activ\u00f3 unas cuatro veces durante el primer a\u00f1o y en cada ocasi\u00f3n se reinici\u00f3 sin problemas. El tubo del eje y las juntas universales se sienten de muy buena calidad; ahora, con 410 horas de uso, no se observan ruidos en los rodamientos ni fugas de grasa. A los pocos meses, tuve una duda sobre el ajuste del par del embrague y el soporte t\u00e9cnico de CMN respondi\u00f3 de forma clara y r\u00e1pida por correo electr\u00f3nico con el procedimiento de ajuste correcto. Este tipo de soporte posventa es fundamental cuando se gestiona una operaci\u00f3n cr\u00edtica.\u201d<\/p>\n

    Rodrigo Albuquerque, Gerente de Nutrici\u00f3n, Brasil<\/strong>
    \n\u201cOperamos una Supreme 1900TR en un corral de engorde de ganado vacuno con 8000 cabezas en Mato Grosso. El eje de la toma de fuerza original se desgast\u00f3 despu\u00e9s de cinco a\u00f1os de uso diario. Contact\u00e9 a CMN a trav\u00e9s de su sitio web y la respuesta fue r\u00e1pida y detallada: confirmaron la especificaci\u00f3n CAT6 exacta para nuestro modelo de mezcladora y nos proporcionaron un presupuesto con env\u00edo a Brasil incluido en 24 horas. La documentaci\u00f3n de importaci\u00f3n se tramit\u00f3 sin problemas. El eje lleg\u00f3 en 12 d\u00edas, mucho m\u00e1s r\u00e1pido que cualquier proveedor local. La calidad del producto era la descrita: horquillas robustas, buena protecci\u00f3n y todos los engrasadores correctamente colocados. Ocho meses despu\u00e9s, cero problemas. Un proveedor muy fiable.\u201d<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Potencie sus mezcladoras de alimento verticales Supreme 1500TR, 1700TR y 1900TR con un eje de transmisi\u00f3n de toma de fuerza (PTO) de ingenier\u00eda de precisi\u00f3n, dise\u00f1ado para un funcionamiento agr\u00edcola continuo y de alto par. El robusto eje de PTO de CMN Transmission para mezcladoras de alimento Supreme ofrece un par m\u00e1ximo de 3000 N\u00b7m mediante una transmisi\u00f3n CAT6 de 1000 RPM con horquillas endurecidas de 1-3\/4\u2033 x 20 estr\u00edas en ambos extremos. Ya sea que opere una gran explotaci\u00f3n lechera o un corral de engorde comercial, este eje de PTO agr\u00edcola es un reemplazo directo para las unidades OEM de Weasler y Walterscheid.<\/p>","protected":false},"featured_media":6682,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[252,222],"product_tag":[232,228,242,234,253,233,226,229,254,255,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-6766","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft-for-feed-mixer","7":"product_cat-pto-shafts","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-feed-mixer-pto-shaft","13":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-feed-mixer","17":"product_tag-pto-shaft-for-tmr-feed-mixer","18":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","19":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","20":"product_tag-pto-shafts","21":"product_tag-pto-shafts-for-sale","22":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","23":"product_tag-tractor-pto-shaft","25":"first","26":"instock","27":"shipping-taxable","28":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6766","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6766"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6682"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6766"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6766"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6766"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6766"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}