eje de la toma de fuerza<\/strong><\/a> La junta universal, un conjunto de cruceta y cojinete dise\u00f1ado para permitir hasta 80\u00b0 de articulaci\u00f3n en la versi\u00f3n de gran angular, es fundamental, ya que durante la alimentaci\u00f3n diaria, la barra de tiro del tractor y la mezcladora cambian continuamente de \u00e1ngulo a medida que el conjunto gira, entra en los silos o sube rampas. El movimiento giratorio se transmite al tubo del eje de la toma de fuerza hexagonal telesc\u00f3pico, que puede extenderse o comprimirse hasta 400 mm para compensar la distancia variable entre el enganche del tractor y la entrada de la mezcladora durante la articulaci\u00f3n. El ajuste de perfil hexagonal entre los tubos interior y exterior transmite el par sin deslizamiento, mientras que las superficies de contacto fosfatadas y lubricadas permiten un movimiento lineal suave.<\/p>\nAt the mixer end, a second universal joint transfers the now-aligned rotation into the PTO shaft’s output yoke, where an integrated slip clutch or shear bolt assembly acts as the final safety gate. Under normal conditions the friction disks stay clamped by Belleville springs, passing the full 2700 Nm torque into the Peecon vertical feed mixer gearbox. The gearbox then steps the 540\/1000 RPM input down to approximately 30-40 RPM at the auger shaft, multiplying the torque more than fifteen-fold to generate the slow, high-force rotation needed to lift, tumble and cut silage, hay, grain, minerals and molasses into a uniform ration.<\/p>\n
Si los sinfines encuentran un obst\u00e1culo, como un terr\u00f3n de ensilado congelado, una piedra suelta o una red de pacas redondas enredada, el par motor aumenta r\u00e1pidamente. Los discos del embrague deslizante comienzan a patinar al alcanzar un umbral preestablecido, disipando el exceso de energ\u00eda en forma de calor en lugar de transferirlo a la transmisi\u00f3n. Como alternativa, una versi\u00f3n con eje de toma de fuerza con perno de seguridad simplemente romper\u00e1 su perno M10 de sacrificio, desconectando la potencia al instante. En cualquier caso, el tractor, el eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza y \u200b\u200bla costosa caja de cambios Peecon permanecen protegidos, lo que permite al operador resolver el atasco y reanudar la alimentaci\u00f3n en cuesti\u00f3n de minutos, en lugar de enfrentarse a una factura de reparaci\u00f3n de miles de euros.<\/p>\n
![\"Eje](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-4.webp\")
<\/p>\n
\u00c1reas de aplicaci\u00f3n<\/h2>\n
1. Granjas lecheras
\nEn las modernas explotaciones lecheras que orde\u00f1an de 150 a 600 vacas dos veces al d\u00eda, el eje de la toma de fuerza (TDF) de la mezcladora de raciones totales mezcladas (TMR) realiza de dos a cuatro ciclos de mezcla diarios, combinando ensilado de ma\u00edz, heno de alfalfa, granos de cervecer\u00eda, harina de soja y oligoelementos. La Peecon 1500CF-1700CF, junto con nuestro eje de transmisi\u00f3n de TDF reforzado, proporciona la rotaci\u00f3n constante de 540-1000 rpm necesaria para mantener una raci\u00f3n de materia seca de 17-19%, lo que influye directamente en el porcentaje de grasa de la leche, la salud ruminal y la productividad general del reba\u00f1o durante todo el ciclo de lactancia.<\/p>\n
2. Explotaciones ganaderas de vacuno
\nLas operaciones de engorde intensivo y de cr\u00eda de ganado vacuno dependen del eje de la toma de fuerza (TDF) de la mezcladora de piensos para procesar raciones de acabado de alta energ\u00eda, ricas en cebada laminada, ma\u00edz, granos de destiler\u00eda y paja picada. Dado que las raciones para ganado vacuno suelen incluir forraje de tallo largo y un volumen considerable, la demanda de par en el eje de la TDF de la mezcladora alcanza su m\u00e1ximo durante la carga inicial de la tolva. Nuestro eje de la TDF con embrague deslizante, con una capacidad nominal de 2700 Nm, absorbe estos picos sin detener el tractor, lo que permite mantener el suministro diario de pienso seg\u00fan lo programado para explotaciones de 200 a 1500 cabezas durante todo el a\u00f1o.<\/p>\n
3. Empresas de ovejas y cabras
\nLas explotaciones lecheras comerciales de ovejas y cabras, especialmente en Espa\u00f1a, Turqu\u00eda, Italia y Nueva Zelanda, utilizan la mezcladora vertical Peecon para producir raciones de textura fina a partir de heno de alfalfa, paja picada, pulpa de remolacha azucarera y pellets de concentrado. El eje de toma de fuerza agr\u00edcola suministrado por CMN Transmission permite un modo de eje de toma de fuerza de 540 rpm que produce una mezcla m\u00e1s suave, evitando el picado excesivo del forraje y preservando la estructura de fibra larga que las ovejas y cabras necesitan para mantener una funci\u00f3n ruminal saludable y una producci\u00f3n de leche constante.<\/p>\n
4. Explotaciones porcinas (de cerdos)
\nLas granjas porcinas integradas adoptan cada vez m\u00e1s la alimentaci\u00f3n con raci\u00f3n total mezclada (TMR) para mejorar la conversi\u00f3n alimenticia y reducir la dependencia de los piensos peletizados. El eje de la toma de fuerza (PTO) de la mezcladora de piensos acciona la mezcladora vertical Peecon para moler ma\u00edz de alta humedad, mezclar suero de leche y preparar la premezcla de vitaminas y minerales. Gracias a su capacidad de 1000 rpm, los operadores pueden realizar ciclos de mezcla m\u00e1s cortos y r\u00e1pidos, generalmente de 8 a 12 minutos, obteniendo una raci\u00f3n h\u00fameda-seca uniforme que aumenta la ganancia diaria promedio en cerdos de engorde y minimiza el desperdicio de alimento en el comedero.<\/p>\n
5. Operaciones relacionadas con caballos y equinos
\nEquestrian centers, racehorse training yards and large breeding studs use the Peecon 1500CF vertical feed mixer to prepare custom forage-first rations using timothy hay, oat straw, beet pulp and low-starch concentrates. The tractor PTO shaft’s smooth wide-angle universal joint operation is essential here because horses are extremely sensitive to dust and uneven blending. A reliable PTO shaft for feed mixer reduces vibration, delivers consistent mixing, and preserves hay structure needed for optimal equine gut motility and long-fiber digestion.<\/p>\n
![\"Eje](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-9.webp\")
<\/p>\n
C\u00f3mo instalar el eje de la toma de fuerza en una mezcladora de piensos Peecon<\/h2>\n
Paso 1: Seguridad y preparaci\u00f3n
\nPark both the tractor and the Peecon 1500CF\/1600CF\/1700CF mixer on level, firm ground. Chock the mixer wheels, engage the tractor parking brake, fully disengage the live PTO and shut off the engine. Remove the ignition key and wait for any rotating components to come to a complete stop. Wear gloves and eye protection. Inspect the new PTO shaft package for visible damage, and verify that the PTO shaft length, spline count (typically 1 3\/8″-6 or 1 3\/4″-20), and clutch type match your mixer’s requirements before proceeding.<\/p>\n
Paso 2: Acople la mezcladora al tractor.
\nGire el tractor hacia el ojo de enganche de la mezcladora y conecte el pasador de la barra de tiro, asegur\u00e1ndose de que el clip de bloqueo est\u00e9 bien colocado. Ajuste la altura de la barra de tiro del tractor para que coincida con el eje de entrada de la mezcladora. Peecon especifica aproximadamente entre 430 y 480 mm desde el nivel del suelo. Una altura correcta de la barra de tiro mantiene las dimensiones del eje de la toma de fuerza dentro de \u00e1ngulos de trabajo seguros y evita el desgaste prematuro de la junta universal. NO conecte a\u00fan el eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza; primero se debe verificar su longitud.<\/p>\n
Paso 3: Verificar la longitud del eje de la toma de fuerza.
\nSepare las dos mitades del nuevo eje de la toma de fuerza del tractor. Coloque la mitad del lado del tractor sobre el extremo de la toma de fuerza del tractor y la mitad del lado del implemento sobre el eje de entrada de la mezcladora. En la posici\u00f3n totalmente comprimida (tractor y mezclador alineados), la superposici\u00f3n del tubo hexagonal debe ser de al menos 150 mm. En la posici\u00f3n totalmente extendida (simulaci\u00f3n de giro cerrado), las dos mitades deben seguir superponi\u00e9ndose al menos 100 mm para evitar que se separen. Si la superposici\u00f3n est\u00e1 fuera de este rango, corte el tubo del eje de la toma de fuerza y \u200b\u200bla protecci\u00f3n de pl\u00e1stico a la longitud correcta, lime los bordes para que queden lisos y vuelva a engrasar las estr\u00edas.<\/p>\n
Paso 4: Fijar el extremo del implemento
\nSlide the mixer-side yoke onto the Peecon mixer’s splined input shaft. For push-pin yokes, depress the pin, slide the yoke until the pin snaps into the spline groove, and verify it is fully engaged by pulling back firmly. For quick-disconnect (QD) collar types, pull the collar rearward, push the yoke fully onto the spline, then release the collar. Bolt the friction clutch or fit the shear pin as specified. Attach the clutch guard safety chain to a fixed point on the mixer frame so the guard does not spin with the shaft during operation.<\/p>\n
Paso 5: Acoplar el extremo del tractor y realizar las comprobaciones finales.
\nDeslice la horquilla del extremo del tractor sobre el mu\u00f1\u00f3n de la toma de fuerza del tractor siguiendo el mismo procedimiento. Confirme el acoplamiento correcto de las estr\u00edas tirando hacia atr\u00e1s bruscamente y verifique que la horquilla no se suelte. Ancle la segunda cadena de protecci\u00f3n de seguridad a una referencia fija del tractor (nunca a una pieza giratoria). Lubrique ambas juntas universales con 3-4 bombeos de grasa de litio NLGI Grado 2 a trav\u00e9s de los engrasadores suministrados y agregue grasa al tubo hexagonal telesc\u00f3pico. Gire lentamente el eje con la mano para confirmar el libre movimiento sin atascos, luego arranque el tractor en ralent\u00ed y active brevemente la toma de fuerza para verificar una rotaci\u00f3n suave y sin vibraciones antes de comenzar las operaciones de mezcla de alimento. Documente la fecha de instalaci\u00f3n en la etiqueta de grasa para la programaci\u00f3n del mantenimiento futuro.<\/p>\n
![\"Eje](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-3.webp\")
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C\u00f3mo elegir el eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (PTO) adecuado para una mezcladora TMR<\/h2>\n
1. Ajuste la potencia del tractor a las RPM.
\nIdentify your tractor’s actual PTO output rating (not engine HP). For Peecon 1500CF mixers, 80-110 HP tractors running 540 PTO shaft speed are typical; 1600CF and 1700CF units benefit from 110-180 HP and frequently use 1000 PTO shaft mode for faster mix cycles. Choosing a shaft rated below your tractor’s continuous torque output will cause premature failure;\u00a0always size one category above your maximum load.<\/p>\n
2. Confirmar el perfil de spline correcto
\nThe tractor PTO shaft yoke must exactly match the tractor’s spline 1 3\/8″ \u00d7 6 spline (35 mm, 540 RPM), 1 3\/8″ \u00d7 21 spline (35 mm, 1000 RPM) or 1 3\/4″ \u00d7 20 spline (45 mm, 1000 RPM). A wrong-spline yoke will not engage fully, causing chattering, spline wear and eventual shaft separation. If you operate multiple tractors with different splines, order interchangeable PTO shaft adapter sleeves instead of multiple complete shafts.<\/p>\n
3. Mida correctamente la longitud del eje de la toma de fuerza.
\nHitch the mixer to your tractor, then measure from the tractor PTO groove to the mixer input shaft groove in the shortest configuration (straight alignment). The shaft’s closed length should be 25-50 mm SHORTER than this minimum distance. This prevents end-thrust damage when the rig straightens. Then check the longest extension scenario (tight turn), the shaft must not exceed 50% extension to stay safely overlapped.<\/p>\n
4. Seleccione la protecci\u00f3n contra sobrecarga adecuada.
\nLas mezcladoras verticales Peecon suelen especificar un eje de toma de fuerza (TDF) con embrague deslizante de fricci\u00f3n, ajustado entre 2200 y 2700 Nm. Elija un eje de TDF con perno de seguridad si su raci\u00f3n es constante y las sobrecargas son poco frecuentes; si mezcla habitualmente ensilado pesado, pacas de heno o material congelado, elija un embrague de fricci\u00f3n (FF). Los embragues de trinquete (SA) funcionan bien en situaciones donde la inercia de los sinfines de la mezcladora podr\u00eda da\u00f1ar el tractor si la TDF se corta repentinamente.<\/p>\n
5. Verificar los requisitos del \u00e1ngulo de trabajo
\nSi trabaja en silos estrechos, pasillos angostos o patios inclinados, opte por un eje de transmisi\u00f3n de toma de fuerza (PTO) de \u00e1ngulo amplio (WA) que admita una articulaci\u00f3n de hasta 80\u00b0. Para plataformas de alimentaci\u00f3n planas y abiertas, un eje est\u00e1ndar de 25\u00b0 es suficiente y m\u00e1s econ\u00f3mico. Un \u00e1ngulo de operaci\u00f3n excesivo en un eje est\u00e1ndar provoca par pulsante, acelera el desgaste de los cojinetes de la junta universal y hace vibrar la barra de tiro de la mezcladora, lo que reduce la vida \u00fatil del eje de la PTO hasta en 60%.<\/p>\n
![\"Eje](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-5.webp\")
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Soluci\u00f3n de problemas comunes del eje de la toma de fuerza del tractor<\/h2>\n
1. Vibraci\u00f3n excesiva durante el funcionamiento
\nLa vibraci\u00f3n en el eje de la toma de fuerza (TDF) de las mezcladoras Peecon TMR suele deberse a una desincronizaci\u00f3n de las juntas universales, un tubo del eje doblado o cojinetes transversales desgastados. Inspeccione ambas horquillas para confirmar que est\u00e9n alineadas en el mismo plano (sincronizadas a 0\u00b0). Una desincronizaci\u00f3n de tan solo 15\u00b0 genera vibraciones arm\u00f3nicas a una velocidad de 540 rpm del eje de la TDF. Reemplace los mu\u00f1ones transversales si el juego axial supera los 0,2 mm. Compruebe tambi\u00e9n que los tubos hexagonales telesc\u00f3picos no est\u00e9n cubiertos de grasa endurecida, ya que esto impide una extensi\u00f3n adecuada.<\/p>\n
2. El perno de corte se rompe repetidamente.
\nSi el perno de seguridad del eje de la toma de fuerza se rompe m\u00e1s de una vez por temporada de alimentaci\u00f3n, es probable que la mezcladora se est\u00e9 sobrecargando durante el arranque. Evite arrancar la toma de fuerza con una tolva Peecon completamente cargada; siempre c\u00e1rguela progresivamente con los sinfines girando a baja velocidad de la toma de fuerza. Verifique tambi\u00e9n que est\u00e9 utilizando el perno de seguridad M10 \u00d7 60 de grado 8.8 correcto (NO lo sustituya por pernos de mayor grado) e inspeccione la caja de engranajes de la mezcladora para detectar da\u00f1os internos. Un eje de la toma de fuerza con embrague de fricci\u00f3n deslizante suele ser una mejor alternativa a largo plazo.<\/p>\n
3. Sonido fuerte de golpeteo o clic
\nUn golpe r\u00edtmico sincronizado con la rotaci\u00f3n del eje suele indicar un desgaste en la junta universal del eje de la toma de fuerza. Retire la protecci\u00f3n, sujete la horquilla e intente mover la junta universal; cualquier movimiento perceptible indica que los rodamientos de agujas est\u00e1n fallando y que la junta universal debe reemplazarse antes de que da\u00f1e las orejetas de la horquilla. Un clic m\u00e1s agudo suele indicar un desgaste en el acoplamiento estriado entre la horquilla del tractor y el extremo de la toma de fuerza, lo que a menudo se soluciona instalando una nueva horquilla y adaptador para el eje de la toma de fuerza 540.<\/p>\n
4. El eje no se extender\u00e1 libremente.
\nEl bloqueo telesc\u00f3pico suele deberse a la contaminaci\u00f3n del tubo hexagonal con jugo de raci\u00f3n total mezclada (TMR), \u00e1cidos del ensilaje o polvo abrasivo. Desmonte las dos mitades, limpie ambas superficies de contacto con un cepillo de nailon y disolvente, inspeccione si hay rayaduras y aplique una capa generosa de grasa de litio-molibdeno NLGI 2 EP. Si las rayaduras superan los 0,5 mm de profundidad, deber\u00e1 sustituirse el tubo del eje de la toma de fuerza (PTO). Compruebe tambi\u00e9n que los cojinetes de seguridad no est\u00e9n atascados, ya que un bloqueo puede impedir que el eje interior se deslice con suavidad.<\/p>\n
5. El embrague de fricci\u00f3n patina prematuramente.
\nUn eje de toma de fuerza que patina con embrague deslizante bajo carga normal indica que la tensi\u00f3n del resorte Belleville ha disminuido o que los discos de fricci\u00f3n est\u00e1n contaminados con aceite. Apriete los pernos del embrague uniformemente en forma de estrella hasta que la arandela el\u00e1stica se aplane seg\u00fan las especificaciones del fabricante (normalmente, con una altura comprimida restante de 23-25 \u200b\u200bmm). Si las superficies de fricci\u00f3n presentan contaminaci\u00f3n por grasa, los discos deben reemplazarse; los discos contaminados no se pueden limpiar para recuperar su capacidad de torsi\u00f3n completa. Siempre haga funcionar un embrague nuevo con 5 a 10 acoplamientos de rodaje a baja carga antes del primer ciclo de mezcla a alta presi\u00f3n.<\/p>\n
6. Da\u00f1o o rotaci\u00f3n de guardia
\nUna protecci\u00f3n del eje de la toma de fuerza (TDF) agrietada o que gire es un grave peligro para la seguridad. Reemplace cualquier protecci\u00f3n con grietas visibles, da\u00f1os por rayos UV o anclajes de cadena rotos. Aseg\u00farese de que la cadena de la protecci\u00f3n est\u00e9 bien sujeta; si se rompe, la protecci\u00f3n puede girar con el eje y destruirse r\u00e1pidamente. Instale siempre la campana m\u00e1s peque\u00f1a en el extremo del implemento y la campana m\u00e1s grande en el extremo del tractor, correctamente orientadas para desviar la contaminaci\u00f3n lejos de los cojinetes. Nunca opere el eje de la TDF de la mezcladora de alimento si le falta alguna parte de la protecci\u00f3n.<\/p>\n
![\"Eje](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-6.webp\")
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Eje de toma de fuerza y \u200b\u200bcaja de engranajes de la mezcladora de piensos<\/h2>\n
El eje de la toma de fuerza y \u200b\u200bla caja de engranajes de la mezcladora de piensos son dos componentes interdependientes de la transmisi\u00f3n que, en conjunto, conforman la cadena de transmisi\u00f3n de potencia completa de cualquier mezcladora vertical de piensos Peecon, Supreme, Jaylor, Kuhn o BvL. Ninguno de ellos puede funcionar por s\u00ed solo; comprender su funcionamiento y su acoplamiento es fundamental para seleccionar, operar y mantener un sistema de mezcla TMR fiable.<\/p>\n
The PTO shaft is the mechanical link that transfers rotational energy from the tractor’s Power Take-Off output at 540 or 1000 RPM directly to the input flange of the mixer’s planetary gearbox. It does this through a combination of forged steel yokes, cross-type universal joints and a telescoping hexagonal tube, all housed inside a safety guard. Its primary purpose is to deliver torque while absorbing the constant changes in angle and distance between a moving tractor and an articulated mixer wagon. A built-in slip clutch or shear bolt acts as the first line of defense against shock loads.<\/p>\n
La caja de engranajes de la mezcladora de piensos, montada en la parte inferior de la cuba de mezcla, recibe la rotaci\u00f3n de alta velocidad (540\/1000 RPM) y bajo par, y la convierte en la rotaci\u00f3n de baja velocidad (28-42 RPM) y alto par necesaria para accionar el sinf\u00edn vertical dentro de la cuba. La caja de engranajes t\u00edpica de Peecon 1500CF-1700CF utiliza una arquitectura planetaria c\u00f3nica con una relaci\u00f3n de aproximadamente 14:1 a 25:1, sumergida en 20-30 litros de aceite sint\u00e9tico ISO 320. Genera m\u00e1s de 40\u00a0000 Nm de par en el sinf\u00edn, suficiente para levantar pacas redondas enteras, picar heno largo y mezclar uniformemente raciones totales mezcladas densas.<\/p>\n
La conexi\u00f3n y el funcionamiento mutuo son, por lo tanto, muy directos: el eje de la toma de fuerza (PTO) proporciona energ\u00eda rotacional constante, y la caja de engranajes multiplica y redirige esa energ\u00eda al sinf\u00edn mezclador. Un eje de PTO d\u00e9bil o desgastado reduce el par motor de la caja de engranajes y provoca sobrecargas; una caja de engranajes defectuosa fuerza el eje de PTO a una sobrecarga, da\u00f1ando las juntas universales y rompiendo los pernos de seguridad. CMN Transmission fabrica ambos componentes con valores de par motor coincidentes, por lo que al comprar un eje de PTO para mezcladoras verticales de pienso Peecon 1500CF, 1600CF y 1700CF junto con nuestra caja de engranajes compatible para mezcladoras de pienso, recibir\u00e1 una transmisi\u00f3n armonizada dise\u00f1ada para ofrecer de 8 a 12 temporadas de mezcla sin problemas en operaciones exigentes de alimentaci\u00f3n de ganado lechero, vacuno y por contrato.<\/p>\n
![\"Caja](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Feed-Mixer-Gearbox-1.webp\")
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\u00bfPor qu\u00e9 elegir los ejes de toma de fuerza agr\u00edcolas de CMN Transmission?<\/h2>\n
CMN Transmission es un fabricante especializado en ejes de transmisi\u00f3n para tomas de fuerza agr\u00edcolas, ejes de toma de fuerza para tractores, transmisiones con juntas universales y cajas de engranajes para mezcladoras de piensos, que presta servicio a ganaderos y agricultores en m\u00e1s de 80 pa\u00edses y en los seis continentes. Con m\u00e1s de 15 a\u00f1os de experiencia en ingenier\u00eda de transmisiones, una moderna planta de producci\u00f3n de 22\u00a0000 m\u00b2, l\u00edneas propias de forja, mecanizado CNC, tratamiento t\u00e9rmico, brochado de estr\u00edas y montaje, adem\u00e1s de un laboratorio especializado en ensayos de par y fatiga con certificaci\u00f3n CE, combinamos los est\u00e1ndares de ingenier\u00eda europeos con los competitivos costes de fabricaci\u00f3n chinos. Nuestros productos cuentan con la certificaci\u00f3n ISO 9001:2015, CE (Directiva 2006\/42\/CE) y la norma IATF TS16949 de gesti\u00f3n de calidad para el sector automotriz.<\/p>\n
Cada eje de toma de fuerza (PTO) para mezcladoras Peecon TMR que enviamos se somete a una prueba de torsi\u00f3n 100% en un dinam\u00f3metro calibrado antes de salir de nuestra f\u00e1brica, no a pruebas de muestreo. Ofrecemos cantidades m\u00ednimas de pedido bajas (desde 10 unidades para pedidos personalizados), servicios de marca OEM, mantenemos en stock m\u00e1s de 150 referencias de sistemas de transmisi\u00f3n est\u00e1ndar para env\u00edos urgentes en 24 horas y respaldamos cada eje de toma de fuerza agr\u00edcola con una garant\u00eda de 12 meses. Nuestro equipo interno de I+D ha reemplazado con \u00e9xito sistemas de transmisi\u00f3n Walterscheid, Bondioli & Pavesi, Weasler y Comer para miles de explotaciones agr\u00edcolas, garantizando una compatibilidad geom\u00e9trica perfecta y un rendimiento fiable en el campo. El soporte t\u00e9cnico est\u00e1 disponible en ingl\u00e9s, espa\u00f1ol, franc\u00e9s, alem\u00e1n, portugu\u00e9s y chino a trav\u00e9s de WhatsApp, correo electr\u00f3nico y videollamada. Si necesita ayuda para seleccionar el estriado correcto, verificar una longitud cerrada o solucionar un problema en el campo, nuestros ingenieros responden en un plazo de 2 horas laborables. Con precios competitivos, log\u00edstica global r\u00e1pida (normalmente de 7 a 15 d\u00edas a los principales puertos), personalizaci\u00f3n flexible y un historial de calidad comprobado, CMN Transmission es el socio inteligente para los ganaderos lecheros, los cebaderos de vacuno, los productores de ovejas, las explotaciones equinas, las granjas porcinas y los contratistas de piensos personalizados que necesitan un eje de toma de fuerza en el que puedan confiar plenamente.<\/p>\n
![\"Equipos](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\")
![\"Equipos](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\")
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Preguntas frecuentes<\/h2>\n
P: \u00bfEste eje de toma de fuerza es un reemplazo directo del eje de toma de fuerza Walterscheid para mi Peecon 1500CF?<\/strong>
\nS\u00ed. Nuestro eje de toma de fuerza (TDF) para mezcladoras de piensos Peecon es un reemplazo para los ejes de TDF Walterscheid, cuya geometr\u00eda se instal\u00f3 originalmente en las mezcladoras verticales Peecon Biga 1500CF, 1600CF y 1700CF. El n\u00famero de estr\u00edas, la longitud cerrada, el perfil hexagonal y el patr\u00f3n de los tornillos del embrague son id\u00e9nticos. Simplemente retire el eje antiguo e instale el nuevo; no se requieren calces, adaptadores ni modificaciones en su mezcladora o tractor.<\/p>\nP: \u00bfQu\u00e9 tama\u00f1os de eje de toma de fuerza y \u200b\u200bopciones de estr\u00edas ofrecen?<\/strong>
\nA: Standard PTO shaft dimensions for the 1500CF-1700CF range use a \u03c654 mm hexagonal tube with 860-1010 mm closed length. Spline options include 1 3\/8″-6 (540 RPM PTO shaft), 1 3\/8″-21 (1000 RPM PTO shaft) and 1 3\/4″-20 (high-torque 1000 PTO shaft). Custom PTO shaft lengths up to 2200 mm extended are also available under OEM program with a minimum order quantity of 10 pieces.<\/p>\nP: \u00bfC\u00f3mo puedo saber la longitud correcta del eje de la toma de fuerza (PTO) de mi mezcladora Peecon?<\/strong>
\nA: Acople la mezcladora a su tractor y mida la distancia desde la ranura de la toma de fuerza (TDF) del tractor hasta la ranura de entrada de la mezcladora en la configuraci\u00f3n m\u00e1s corta (con la m\u00e1quina alineada). La longitud del eje de la TDF debe ser entre 25 y 50 mm menor que esta distancia. Le recomendamos que confirme las medidas en el giro m\u00e1s cerrado que realice la m\u00e1quina durante su uso diario para asegurar una superposici\u00f3n m\u00ednima de 100 mm del tubo hexagonal en su m\u00e1xima extensi\u00f3n. Nuestro equipo de ventas puede verificar sus medidas de forma remota mediante fotos de WhatsApp.<\/p>\nP: \u00bfPuede este eje de toma de fuerza soportar un tractor de 1000 RPM?<\/strong>
\nA: Yes. The PTO shaft for Peecon TMR mixers is rated for continuous operation at both 540 and 1000 PTO shaft speeds. For 1000 RPM applications we recommend the heavier 1 3\/4″-20 spline yoke which is specifically designed for higher rotational speeds and matches the Peecon 1600CF\/1700CF gearbox input on higher-HP tractors such as Fendt 700 series, John Deere 6R and Case Puma 175-220.<\/p>\nP: \u00bfCon qu\u00e9 frecuencia debo engrasar los tubos del eje de la toma de fuerza y \u200b\u200blas juntas universales?<\/strong>
\nA: Engrase los dos puntos de engrase de la junta universal del eje de la toma de fuerza cada 8 horas de funcionamiento en condiciones normales, y cada 4 horas si trabaja en ambientes polvorientos o h\u00famedos. Engrase el tubo hexagonal telesc\u00f3pico del eje de la toma de fuerza cada 40-50 horas. Utilice grasa de litio-molibdeno NLGI Grado 2 EP. El engrase regular es el factor m\u00e1s importante para prolongar la vida \u00fatil del eje de la toma de fuerza; una unidad bien engrasada duplica f\u00e1cilmente su vida \u00fatil.<\/p>\nP: \u00bfQu\u00e9 perno de seguridad debo usar con la versi\u00f3n de perno de seguridad para el eje de la toma de fuerza?<\/strong>
\nA: Utilice un perno hexagonal M10 \u00d7 60 de grado 8.8 con la arandela endurecida suministrada. NO utilice pernos de grados superiores (grado 10.9 o 12.9), ya que esto anula la seguridad y transfiere un par de torsi\u00f3n da\u00f1ino a la caja de cambios Peecon. Suministramos juegos de 10 pernos de pasador de seguridad para el eje de la toma de fuerza con cada eje nuevo. Lleve siempre al menos dos de repuesto en el tractor para casos de emergencia.<\/p>\nP: \u00bfSuministran las piezas del eje de la toma de fuerza por separado?<\/strong>
\nA: Yes. We stock the complete range of PTO shaft parts including replacement PTO shaft yokes, cross-and-bearing kits, PTO shaft guards, telescoping PTO shaft tubes, PTO shaft adapter sleeves, friction clutch disk sets, shear bolt kits and grease fittings. This allows you to rebuild rather than replace a worn driveline, cutting maintenance cost by up to 60%. Send us a photo of your failed part and we’ll identify the correct spare.<\/p>\nP: \u00bfCumple el protector del eje de la toma de fuerza con la normativa CE para su uso en explotaciones agr\u00edcolas europeas?<\/strong>
\nS\u00ed. La cubierta del eje de la toma de fuerza de dos piezas que suministramos cuenta con la marca CE y est\u00e1 fabricada conforme a la norma EN ISO 5674:2009 y la Directiva 2006\/42\/CE. Incluye anclajes para la cadena, protectores de campana, carcasa exterior totalmente giratoria y orificios de acceso para la grasa preperforados. Se proporciona documentaci\u00f3n para las auditor\u00edas agr\u00edcolas en la UE, Reino Unido, Irlanda y Australia. Disponemos de juegos de protectores de repuesto en stock y los enviamos en un plazo de 2 d\u00edas h\u00e1biles.<\/p>\nP: \u00bfPuedo pedir un eje de toma de fuerza personalizado con mi propia marca?<\/strong>
\nR: Por supuesto. CMN Transmission es un proveedor OEM y ODM con amplia experiencia en ejes de transmisi\u00f3n para tomas de fuerza (PTO). Personalizamos el estriado de la horquilla, la longitud del tubo, el par de torsi\u00f3n del embrague, el color de la protecci\u00f3n y las calcoman\u00edas de marca. La cantidad m\u00ednima de pedido para ejes de PTO agr\u00edcolas de marca propia es de 10 unidades por SKU. El plazo de entrega es de 25 a 35 d\u00edas, incluyendo el utillaje personalizado. Hemos suministrado con \u00e9xito sistemas de transmisi\u00f3n de marca a m\u00e1s de 30 distribuidores en todo el mundo.<\/p>\nP: \u00bfCu\u00e1l es el plazo de entrega y el coste de env\u00edo habituales?<\/strong>
\nA: Para ejes de transmisi\u00f3n de toma de fuerza (PTO) en stock para Peecon 1500CF\/1600CF\/1700CF, el plazo de entrega es de 3 a 5 d\u00edas h\u00e1biles m\u00e1s el tiempo de tr\u00e1nsito. El transporte mar\u00edtimo a los principales puertos de Europa, Norteam\u00e9rica, Australia y Sudam\u00e9rica tarda de 20 a 35 d\u00edas, con un costo aproximado de 80 a 180 USD por unidad, seg\u00fan el destino. El env\u00edo a\u00e9reo expr\u00e9s (DHL\/FedEx) entrega en 5 a 9 d\u00edas, con un costo mayor. Ofrecemos un presupuesto puerta a puerta con todos los aranceles e impuestos claramente detallados para evitar sorpresas.<\/p>\nP: \u00bfQu\u00e9 garant\u00eda ofrecen para el eje de la toma de fuerza agr\u00edcola?<\/strong>
\nCada eje de toma de fuerza (PTO) incluye una garant\u00eda de 12 meses contra defectos de fabricaci\u00f3n, a partir de la fecha de entrega. La garant\u00eda cubre fallas en la junta universal, fractura del tubo, agrietamiento de la horquilla y falla del resorte del embrague de fricci\u00f3n en condiciones normales de funcionamiento. No cubre da\u00f1os por sobrecarga que supere el par nominal, intervalos de lubricaci\u00f3n omitidos ni funcionamiento con la protecci\u00f3n de seguridad rota. Las reclamaciones de garant\u00eda se procesan en un plazo de 5 d\u00edas h\u00e1biles y las piezas de repuesto se env\u00edan por transporte expr\u00e9s.<\/p>\n![\"Eje](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-10.webp\")
<\/p>\n
Opiniones de los clientes<\/h2>\n
Pieter van Dijk, productor lechero, Pa\u00edses Bajos<\/strong>
\n“Been running a Peecon Biga 1600CF for about eleven years and the original Walterscheid PTO shaft finally gave up last autumn. The inner cross bearings started knocking audibly during morning feedings. Ordered the CMN replacement with the friction clutch option after checking the closed-length specs, and it arrived in Rotterdam within nine days. Bolted straight on, no modifications. We’ve put about 420 hours on it mixing three TMR batches daily for our 240 Holsteins and it runs smoother and quieter than the original. The hex tubing slides beautifully. Good value for money.”<\/p>\nMarcus Hollingsworth, Gerente de Granja, Estados Unidos<\/strong>
\n“We run two Peecon 1700CF mixers on our finishing operation and one of the PTO drive shafts broke a shear bolt three times in a single week last January, probably because of frozen silage clumps. Switched both units to CMN’s friction-clutch PTO shaft with the 1 3\/4″-20 spline for our Case Puma 165. About 310 hours in now and zero shear bolt issues. The slip clutch just chatters briefly when it encounters a jam and keeps going. Fit was perfect on the 1700CF input stub, no shimming required. Would recommend to any feedlot guy.”<\/p>\nFran\u00e7ois Lemieux, productor de l\u00e1cteos, Canad\u00e1<\/strong>
\n“Ordered a replacement tractor PTO shaft for our Peecon Biga 1500CF last spring when the OEM unit started leaking grease from the bell cup. Delivery to Montreal took about 14 days which was a bit longer than I hoped, but the packaging was excellent and everything arrived undamaged. The wide-angle joint is clearly better than the original for our tight barn layout. Only minor issue was the documentation was printed very small. But quality-wise, really no complaints. Running at minus 25 Celsius in January and the guard plastic stays flexible.”<\/p>\nGiuseppe Rossi, gerente de la cooperativa l\u00e1ctea, Italia<\/strong>
\n“We feed three Peecon 1600CF mixers across our cooperative and maintenance consistency matters to us. CMN Transmission supplied us with a batch of four PTO driveline shafts last year, all identical spec, all same torque test certificate, all the same Peecon grey paint code. That kind of consistency is rare with aftermarket parts. The technical team answered my questions about spline matching for our Landini tractors within hours. Service level is top-notch. Our average runtime per shaft before first grease interval is about 220 hours.”<\/p>\nHans Schmidt, Milchviehbetrieb, Alemania<\/strong>
\n“Bought a replacement of Walterscheid PTO shaft last October after our original on the 1600CF ran about seven years. CMN’s version is CE-marked with a proper T\u00dcV-recognized certificate, which our insurance required. The safety guard is slightly stiffer than the OEM but still well within the EN ISO specs. Price was about 35% less than quoting a new Walterscheid through my dealer. Paired with a Fendt 313 Vario at 1000 RPM and it handles wet silage, long hay, pressed pulp all day without complaint. Very pleased with this purchase so far.”<\/p>\nCarlos Mendoza, propietario de rancho, M\u00e9xico<\/strong>
\n“Our Peecon 1500CF is mounted behind a John Deere 6125M and we work it very hard, about 6 hours a day between two milkings. The previous PTO shaft failed after 14 months. The CMN unit has been running for 19 months now with just regular greasing every 8 hours. The hex tube still extends freely even with all the dust we deal with here in northern Mexico. Good customer service too, their rep in Guadalajara speaks Spanish and helped me verify spline measurements before ordering. Shipping took about 12 days through Mexico City.”<\/p>\nSean O’Connor, Herd Manager, Ireland<\/strong>
\n“Over here in Ireland we mix less frequently because we’re grass-based, but when we do need the Peecon 1700CF for winter TMR, it has to work flawlessly. Had a PTO shaft u joint fail right before Christmas two years ago and couldn’t get a Walterscheid replacement in time from the main dealer. CMN shipped emergency next-day air freight at a reasonable surcharge and we were back feeding within 48 hours. That saved our bacon. The replacement shaft is still running perfectly today. Excellent logistics and proper engineering behind the product.”<\/p>\nAleksander Kowalski, propietario de una granja, Polonia<\/strong>
\n“Ordered the 1 3\/8″-21 spline variant for our MTZ Belarus 1221 tractor because our mechanic was worried about torque with the heavier Peecon 1700CF. The custom PTO shaft arrived as promised with all documentation in English and Polish. Installation took under an hour. Pricing was really fair compared to local distributors. One small thing, the grease zerk positions are slightly different from what we expected, but that’s cosmetic. Functionally the shaft has been flawless over 9 months of continuous use mixing silage, beet pulp and grain for our mixed herd operation.”<\/p>\nRyan Mitchell, operador agr\u00edcola, Australia<\/strong>
\n“Run a fleet of four Peecon mixers including two 1500CFs and ordered four replacement PTO shafts together from CMN last financial year. The bulk pricing was sharp and the shipping to Melbourne via sea freight was straightforward with proper crating. Each unit came individually wrapped with desiccant packs. Our local mechanic said the welds on the yokes are as clean as any Bondioli he’s serviced. After about 14 months running across all four mixers with an average 650 hours each, we’ve had zero warranty claims. Will absolutely reorder when needed.”<\/p>\n<\/header>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El eje de toma de fuerza (PTO) para las mezcladoras verticales de pienso Peecon 1500CF, 1600CF y 1700CF es un eje PTO agr\u00edcola dise\u00f1ado espec\u00edficamente para soportar las exigentes cargas rotacionales de las mezcladoras verticales TMR de gran capacidad. Fabricado en acero de aleaci\u00f3n 20CrMnTi forjado con un perfil de tubo hexagonal de \u03c654 mm y equipado con kits transversales de triple labio de alta resistencia, este eje de transmisi\u00f3n PTO para mezcladoras de pienso transfiere potencia constante desde tractores con una potencia nominal de entre 80 y 180 CV a 540 RPM est\u00e1ndar o a 1000 RPM de alta velocidad.<\/p>","protected":false},"featured_media":6680,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,252],"product_tag":[232,228,242,234,253,233,226,229,254,255,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-6751","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-feed-mixer","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-feed-mixer-pto-shaft","13":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-feed-mixer","17":"product_tag-pto-shaft-for-tmr-feed-mixer","18":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","19":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","20":"product_tag-pto-shafts","21":"product_tag-pto-shafts-for-sale","22":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","23":"product_tag-tractor-pto-shaft","25":"first","26":"instock","27":"shipping-taxable","28":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6751","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6751"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6680"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6751"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6751"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6751"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6751"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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