{"id":6737,"date":"2026-04-16T05:14:37","date_gmt":"2026-04-16T05:14:37","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=6737"},"modified":"2026-04-16T07:26:54","modified_gmt":"2026-04-16T07:26:54","slug":"pto-shaft-for-peecon-vertical-feed-mixers-1100cf-1300cf-1500cf","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/producto\/pto-shaft-for-peecon-vertical-feed-mixers-1100cf-1300cf-1500cf\/","title":{"rendered":"Eje de toma de fuerza para mezcladoras de alimentaci\u00f3n vertical Peecon 1100CF, 1300CF, 1500CF"},"content":{"rendered":"

Eje de toma de fuerza fiable para mezcladoras de alimentaci\u00f3n vertical Peecon.<\/h2>\n

Eje de toma de fuerza (PTO) para mezcladora de alimentaci\u00f3n vertical Peecon, modelos: 1100CF, 1300CF, 1500CF<\/strong><\/p>\n

El eje de toma de fuerza (PTO) para las mezcladoras verticales de pienso Peecon 1100CF, 1300CF y 1500CF es un sistema de transmisi\u00f3n agr\u00edcola dise\u00f1ado espec\u00edficamente por CMN Transmission para explotaciones lecheras, bovinas y mixtas que utilizan los remolques TMR verticales Peecon Future Cutter. Este eje de toma de fuerza para mezcladoras verticales utiliza un tubo hexagonal de acero aleado de alta resistencia de \u03c658 mm, junto con cojinetes de contacto angular de doble hilera, que proporcionan hasta 3800 Nm de par continuo y una amplia compatibilidad de 80 a 220 CV. Todos los ejes de toma de fuerza que enviamos est\u00e1n lubricados a presi\u00f3n, equilibrados y probados previamente, por lo que la unidad se acopla directamente al eje de entrada de Peecon sin necesidad de modificaciones, calces ni soldaduras en campo.<\/p>\n

En la explotaci\u00f3n agr\u00edcola, este eje de toma de fuerza para mezcladora de piensos TMR funciona durante todo el ciclo diario de alimentaci\u00f3n: carga ensilado, heno, concentrados y minerales en la tina de 11, 13 o 15 metros c\u00fabicos, y luego pica y mezcla la raci\u00f3n para vacas lecheras, ganado vacuno de engorde, ovejas, cabras o cerdos. El recubrimiento nanocer\u00e1mico de tres capas resiste el amon\u00edaco, el \u00e1cido del esti\u00e9rcol y los productos qu\u00edmicos de limpieza de establos, lo que proporciona al 60% una vida \u00fatil frente a la corrosi\u00f3n aproximadamente superior a la del galvanizado est\u00e1ndar. Las aplicaciones t\u00edpicas incluyen las mezcladoras remolcadas de un solo sinf\u00edn PEECON Future 1100CF \/ 1300CF \/ 1500CF, la adaptaci\u00f3n del eje de toma de fuerza para mezcladoras Peecon TMR y las plataformas de alimentaci\u00f3n donde el eje de toma de fuerza del tractor se acopla y desacopla docenas de veces por turno.<\/p>\n

\"Eje<\/p>\n

El equipo original es un eje de toma de fuerza Walterscheid 2580. Tambi\u00e9n podemos fabricar repuestos de alta calidad para ejes de toma de fuerza Walterscheid.<\/p>\n

Modelos de mezcladoras de piensos Peecon<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modelo<\/strong><\/th>\nCapacidad<\/th>\n# de barrenas<\/strong><\/th>\nRequisitos m\u00ednimos de potencia<\/th>\n<\/tr>\n
\n
865<\/div>\n<\/td>\n
\n
865 CFT<\/div>\n<\/td>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n
\n
95 CV<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
1100<\/div>\n<\/td>\n
\n
1100 pies c\u00fabicos<\/div>\n<\/td>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n
\n
135 CV<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
1300<\/div>\n<\/td>\n
\n
1300 pies c\u00fabicos<\/div>\n<\/td>\n
\n
3<\/div>\n<\/td>\n
\n
180 CV<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
1500<\/div>\n<\/td>\n
\n
1500 pies c\u00fabicos<\/div>\n<\/td>\n
\n
3<\/div>\n<\/td>\n
\n
200 CV<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
1600<\/div>\n<\/td>\n
\n
1600 pies c\u00fabicos<\/div>\n<\/td>\n
\n
3<\/div>\n<\/td>\n
\n
250 CV<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

La mayor\u00eda de los tractores utilizan ejes de 1.750-20 estr\u00edas y el eje de entrada en la mayor\u00eda de los modelos es de 1.750-6 estr\u00edas. Si bien existen otras combinaciones disponibles.<\/p>\n

Debido a que los tractores y las tomas de fuerza m\u00e1s recientes son 100% positivos, muchos propietarios y distribuidores de Peecon han optado por utilizar un dispositivo de rueda libre montado en la mezcladora para contrarrestar las cargas inerciales. Adem\u00e1s, hemos recibido numerosas solicitudes de una toma de fuerza m\u00e1s larga que la est\u00e1ndar.<\/p>\n

Eje principal: CAT 6 de velocidad constante<\/h2>\n

\"Eje \"Eje<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\n
Eje de salida del tractor<\/div>\n<\/th>\n
\n

Conjunto completo de junta homocin\u00e9tica<\/p>\n<\/th>\n

\n
\n

Eje CV 1\/2<\/p>\n<\/div>\n<\/th>\n

\n
\n

Implementar la mitad (2500)<\/p>\n<\/div>\n<\/th>\n<\/tr>\n

\"Eje<\/td>\n\n
2580 * 1.375-6 x abierto * con correas w uj<\/div>\n<\/td>\n
\n
2580 * 1.375-6 MEDIO EJE<\/div>\n<\/td>\n
\n
2500 * S5 * * SC25 * SIN FIN<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"Eje<\/td>\n\n
2580 * 1.375-21 x abierto * con correas* w uj<\/div>\n<\/td>\n
\n
2580 * 1.375-21 MEDIO EJE<\/div>\n<\/td>\n
\n
2500 * S5 * * SC25 * SIN FIN<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"Eje<\/td>\n\n
2580 * 1.750-20 x abierto ** cinta * 58 OAL CERRADO<\/div>\n<\/td>\n
\n
2580 * 1.750-20 MEDIO EJE<\/div>\n<\/td>\n
\n
2500 * S5 * * SC25 * SIN FIN<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Requisitos de entrada de la mezcladora de alimentos<\/h2>\n

Embragues de desconexi\u00f3n autom\u00e1tica Serie 2500<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00a0<\/strong><\/td>\nModelo<\/strong><\/td>\nDi\u00e1metro<\/strong><\/td>\nSplines<\/strong><\/td>\nEsfuerzo de torsi\u00f3n<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\"Embrague<\/td>\nK64\/24<\/td>\n1.750<\/td>\n20<\/td>\n3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n
K64<\/td>\n1.750<\/td>\n20<\/td>\n2500 nm<\/td>\n<\/tr>\n
K64\/24<\/td>\n1.375<\/td>\n6<\/td>\n2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n
K64\/24<\/td>\n1.750<\/td>\n6<\/td>\n2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n
K64\/24<\/td>\n1.750<\/td>\n20<\/td>\n2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Horquillas de pernos de corte serie 2500<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00a0<\/strong><\/td>\nModelo<\/strong><\/td>\nDi\u00e1metro<\/strong><\/td>\nN\u00famero de splines<\/strong><\/td>\nC a perno<\/strong><\/td>\nTornillo<\/strong><\/td>\nEsfuerzo de torsi\u00f3n<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\"Horquilla<\/td>\nKB61<\/td>\n1.375<\/td>\n21<\/td>\n56 mm<\/td>\n10 mm<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
KB61<\/td>\n1.375<\/td>\n6<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n2920 nm<\/td>\n<\/tr>\n
KB61\/2<\/td>\n1.375<\/td>\n6<\/td>\n56 M10<\/td>\n<\/td>\n2920 nm<\/td>\n<\/tr>\n
KB61\/2<\/td>\n1.375<\/td>\n6<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n2920 nm<\/td>\n<\/tr>\n
BTL<\/td>\n1.750<\/td>\n20<\/td>\n56 mm<\/td>\n10 mm<\/td>\n2920 nm<\/td>\n<\/tr>\n
KB61\/2<\/td>\n1.750<\/td>\n20<\/td>\n56M12<\/td>\n12<\/td>\n4200 nm<\/td>\n<\/tr>\n
KB61<\/td>\n1.750<\/td>\n6<\/td>\n<\/td>\n12<\/td>\n2920 nm<\/td>\n<\/tr>\n
KB61\/2<\/td>\n1.750<\/td>\n6<\/td>\n56 M10<\/td>\n<\/td>\n2920 nm<\/td>\n<\/tr>\n
KB61\/2<\/td>\n1.9375 RD<\/span><\/td>\n0.50 CLAVE<\/td>\n56<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Caracter\u00edsticas del eje de toma de fuerza (PTO) para mezcladora de alimentaci\u00f3n vertical Peecon<\/h2>\n

1. Tubo hexagonal de alta resistencia de \u03c658 mm<\/strong>
\nEl n\u00facleo de este robusto eje de toma de fuerza (PTO) es un tubo hexagonal de \u03c658 mm, estirado en fr\u00edo a partir de acero aleado de alta resistencia. El perfil hexagonal evita el deslizamiento rotacional bajo cargas de impacto, mientras que el espesor de pared de 4,5 mm soporta el ciclo de arranque y parada de una cuba Peecon 1500CF cargada. En comparaci\u00f3n con los tubos triangulares est\u00e1ndar para ejes de toma de fuerza, el perfil hexagonal proporciona al acero inoxidable 30% una rigidez torsional aproximadamente mayor con el mismo peso.<\/p>\n

2. Protecci\u00f3n integrada contra deslizamiento del embrague<\/strong>
\nCada unidad se env\u00eda con un conjunto de eje de toma de fuerza con embrague de fricci\u00f3n deslizante calibrado de f\u00e1brica y preajustado para coincidir con el perfil de par del sinf\u00edn Peecon. El embrague se desliza antes de que el da\u00f1o llegue a la caja de cambios o al sistema de transmisi\u00f3n del tractor, actuando como una alternativa de reinicio a un eje de toma de fuerza con perno de seguridad de un solo uso. Si prefiere un enlace de sacrificio mec\u00e1nico, hay disponible una variante de eje de toma de fuerza con pasador de seguridad bajo pedido.<\/p>\n

3. Horquillas y kits de crucetas forjados en acero 42CrMo<\/strong>
\nTanto el conjunto de horquilla del eje de la toma de fuerza como la junta universal de tipo cruz est\u00e1n forjados en acero 42CrMo4 y endurecidos por inducci\u00f3n en las pistas de rodadura. Los racores engrasables prolongan los intervalos de mantenimiento hasta 50 horas de funcionamiento. Estas son las mismas piezas del eje de la toma de fuerza que se especifican en las l\u00edneas premium de los fabricantes de equipos originales Walterscheid y Bondioli & Pavesi, lo que garantiza un rendimiento de reemplazo totalmente compatible.<\/p>\n

4. Protector de seguridad CE de cobertura total<\/strong>
\nLa cubierta moldeada del eje de la toma de fuerza (TDF) envuelve toda la secci\u00f3n telesc\u00f3pica, incluyendo ambas travesa\u00f1os, y termina en una campana anclada con cadena en cada extremo. Este protector del eje de la TDF, que cumple con la normativa CE, est\u00e1 moldeado por inyecci\u00f3n con un pol\u00edmero resistente a los impactos que mantiene su flexibilidad hasta -30 \u00b0C. Los tapones antipolvo de liberaci\u00f3n r\u00e1pida permiten a los operarios lubricar los cojinetes transversales en menos de dos minutos sin necesidad de desmontar completamente el protector del eje de la TDF.<\/p>\n

5. Recubrimiento anticorrosivo nanocer\u00e1mico<\/strong>
\nTodas las superficies de acero reciben un recubrimiento nanocer\u00e1mico de tres capas aplicado en nuestra planta de Zhejiang. Las pruebas de niebla salina seg\u00fan la norma ASTM B117 demuestran que el acero 60% tiene una vida \u00fatil contra la corrosi\u00f3n aproximadamente mayor que el galvanizado de zinc convencional, lo cual es importante en las explotaciones lecheras donde el amon\u00edaco y los productos qu\u00edmicos de limpieza de los establos atacan el metal expuesto. El acabado tambi\u00e9n resiste la decoloraci\u00f3n por rayos UV, manteniendo el eje de la toma de fuerza como nuevo durante varias temporadas.<\/p>\n

6. Longitudes personalizadas y soporte OEM<\/strong>
\nDebido a que los enganches de chasis Peecon var\u00edan seg\u00fan la combinaci\u00f3n de remolque, eje y tractor, CMN Transmission suministra la unidad en longitud est\u00e1ndar cerrada de 1210 mm, as\u00ed como longitudes de eje de toma de fuerza (TDF) personalizadas de 950 mm a 1710 mm. Ind\u00edquenos la longitud y las dimensiones del eje de TDF, as\u00ed como el par de embrague que prefiera, y le enviaremos una transmisi\u00f3n a medida. Ofrecemos la opci\u00f3n de marcado l\u00e1ser OEM y embalaje con marca propia para distribuidores.<\/p>\n

\"Eje<\/p>\n

Principio de funcionamiento del eje de la toma de fuerza de la mezcladora de alimentos<\/h2>\n

El eje de la toma de fuerza (TDF) para las mezcladoras verticales de alimentaci\u00f3n Peecon 1100CF, 1300CF y 1500CF es un enlace de transmisi\u00f3n de potencia mec\u00e1nica. Recibe la energ\u00eda rotacional producida por el motor di\u00e9sel del tractor y la transmite, intacta, a la caja de engranajes de entrada del remolque Peecon TMR, que a su vez acciona el sinf\u00edn mezclador vertical a la velocidad y el par correctos. El funcionamiento comienza cuando el conductor del tractor acciona la palanca de toma de fuerza trasera. El extremo de salida del eje de la TDF 540 del tractor (o, en configuraciones de mayor potencia, el extremo de salida del eje de la TDF 1000) comienza a girar a su velocidad nominal, y la horquilla estriada del lado del tractor de nuestra transmisi\u00f3n se bloquea en \u00e9l mediante un pasador de presi\u00f3n o un collar\u00edn de bloqueo de bola.<\/p>\n

El par motor se transmite a la primera junta universal del eje de la toma de fuerza (TDF) de tipo cruz. Esta junta permite una desalineaci\u00f3n angular de hasta 25 grados entre el tractor y la mezcladora, lo que ocurre cada vez que se pasa por encima del umbral de un establo, se retrocede el tractor hacia el pasillo de alimentaci\u00f3n o se eleva el enganche durante el transporte. Dado que las dos horquillas de una misma junta universal giran a velocidades instant\u00e1neas diferentes, nuestro sistema de transmisi\u00f3n utiliza un par de juntas sincronizadas y en fase. La primera junta acelera, la segunda desacelera, y la velocidad angular que llega a la entrada de la caja de cambios es suave en lugar de pulsante. Por ello, un par de juntas universales del eje de la TDF correctamente sincronizadas es esencial para una larga vida \u00fatil del sinf\u00edn.<\/p>\n

Entre las dos juntas universales discurre el tubo telesc\u00f3pico hexagonal del eje de la toma de fuerza (TDF) de 58 mm de di\u00e1metro. Su forma hexagonal permite que el tubo interior se deslice dentro del exterior a medida que cambia la distancia entre la TDF del tractor y la entrada de la mezcladora, transmitiendo aun as\u00ed el par m\u00e1ximo, ya que las caras hexagonales no pueden girar entre s\u00ed. Durante la mezcla, el conductor suele elevar ligeramente el enganche de tres puntos para cargar el ensilado y luego lo baja al dirigirse al comedero. Todos estos movimientos son absorbidos por el tubo telesc\u00f3pico del eje de la TDF sin interrupci\u00f3n alguna de la potencia.<\/p>\n

La potencia llega a la horquilla del implemento y entra en el embrague de fricci\u00f3n. Bajo carga de mezcla normal, los discos del embrague permanecen bloqueados y el par se transmite sin interrupciones. Si el sinf\u00edn vertical se engancha repentinamente con un bloque de ensilaje congelado, una red de pacas envuelta o un trozo de metal extra\u00f1o, el par m\u00e1ximo supera los 3800 Nm. En ese punto, los discos del embrague se deslizan contra su precarga de arandela Belleville, absorbiendo el impacto en forma de calor en lugar de transmitirlo a la caja de engranajes. Una vez que se elimina la obstrucci\u00f3n, el embrague se acopla autom\u00e1ticamente. No es necesario reemplazar el perno de seguridad del eje de la toma de fuerza ni realizar paradas.<\/p>\n

Finalmente, el par motor se transmite a la entrada Peecon de 1-3\/4\u2033 x 20 estr\u00edas, acciona el engranaje c\u00f3nico primario y, posteriormente, el sinf\u00edn vertical, mezclando heno, ensilado, grano y suplemento mineral para obtener una raci\u00f3n total mezclada (TMR) uniforme. A lo largo de toda la cadena, la protecci\u00f3n de seguridad de pl\u00e1stico moldeado mantiene el eje de transmisi\u00f3n giratorio completamente cerrado, protegiendo al operador seg\u00fan las normas CE y OSHA. El resultado es un sistema mec\u00e1nico de circuito cerrado donde un tractor, un eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza y \u200b\u200buna mezcladora pueden alimentar a 200 vacas lecheras en aproximadamente 20 minutos de funcionamiento real por lote.<\/p>\n

\"Eje<\/p>\n

Aplicaciones del eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza para mezcladoras TMR<\/h2>\n

1. Granjas lecheras<\/strong>
\nLas granjas lecheras son los mayores usuarios individuales de eje de la toma de fuerza<\/strong><\/a> Para la mezcladora de alimento Peecon. En explotaciones con entre 120 y 600 vacas lecheras, las mezcladoras Peecon 1300CF y 1500CF distribuyen el alimento en el comedero de dos a tres veces al d\u00eda. Nuestro eje soporta el ciclo repetido de acoplamiento y desacoplamiento, as\u00ed como el entorno abrasivo y \u00e1cido del ensilaje, lo que garantiza un funcionamiento fiable para que las curvas de producci\u00f3n de leche se mantengan estables y la conversi\u00f3n alimenticia sea predecible durante toda la lactancia.<\/p>\n

2. Explotaciones ganaderas de vacuno<\/strong>
\nLos ganaderos que gestionan corrales de engorde de 200 a 2000 cabezas utilizan los modelos Peecon 1100CF y 1300CF para mezclar raciones ricas en grano con ensilado de ma\u00edz, granos de destiler\u00eda y suplementos. La alta capacidad de torque de la toma de fuerza del tractor permite procesar raciones m\u00e1s densas sin que el embrague patine durante la fase de picado. Una mezcla consistente se traduce directamente en una ganancia diaria promedio m\u00e1s uniforme, mejores \u00edndices de conversi\u00f3n alimenticia y un menor tiempo de engorde antes de alcanzar el peso de mercado.<\/p>\n

3. Empresas de ovejas y cabras<\/strong>
\nLas explotaciones comerciales de ovejas y cabras lecheras utilizan cada vez m\u00e1s mezcladoras verticales compactas como la Peecon 1100CF para preparar raciones totales mezcladas (TMR) finamente picadas para rumiantes peque\u00f1os. El eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (PTO) de nuestra mezcladora funciona sin problemas incluso a la velocidad m\u00e1s baja de 540 RPM, la preferida para picar heno con delicadeza. El embrague deslizante resulta especialmente \u00fatil en este caso, ya que la contaminaci\u00f3n por lana o el cordel de empacado pueden romper instant\u00e1neamente un eje de toma de fuerza agr\u00edcola.<\/p>\n

4. Explotaciones porcinas (de cerdos)<\/strong>
\nEn las grandes granjas de engorde de cerdos del norte de Europa y Norteam\u00e9rica, se mezclan ahora bases de pienso l\u00edquido con concentrados secos en carros verticales para cerdas gestantes y cerdos en crecimiento. El acabado nanocer\u00e1mico anticorrosivo del eje de la toma de fuerza de nuestra mezcladora de pienso resiste el suero, el \u00e1cido l\u00e1ctico y los productos qu\u00edmicos de limpieza habituales en las explotaciones porcinas. La mezcla uniforme reduce la selecci\u00f3n de los animales en el comedero y ayuda a mantener rangos de peso de engorde m\u00e1s ajustados por corral.<\/p>\n

5. Operaciones relacionadas con caballos y equinos<\/strong>
\nLas granjas de cr\u00eda, los hip\u00f3dromos y los centros de entrenamiento de caballos de alto rendimiento utilizan la Peecon 1100CF para preparar mezclas de forraje picado con avena al vapor, pulpa de remolacha y gr\u00e1nulos minerales. Nuestra versi\u00f3n con eje de toma de fuerza de 1000 rpm proporciona la rotaci\u00f3n de picado fino que los nutricionistas equinos recomiendan para reducir el polvo respiratorio. El funcionamiento silencioso y sin vibraciones de nuestra transmisi\u00f3n equilibrada tambi\u00e9n es importante en los establos, donde el ruido afecta directamente al entrenamiento y la recuperaci\u00f3n.<\/p>\n

\"Eje<\/p>\n

C\u00f3mo instalar el eje de la toma de fuerza en una mezcladora de piensos Peecon<\/h2>\n

Paso 1: Preparaci\u00f3n del sitio y seguridad<\/strong>
\nEstacione el tractor y la mezcladora Peecon en terreno llano. Active el freno de estacionamiento, apague el motor del tractor, retire la llave y espere al menos 30 segundos para que cese cualquier rotaci\u00f3n residual en el sinf\u00edn. Use guantes y gafas de seguridad. Si la cuba de la mezcladora contiene alimento residual, ret\u00edrelo con cuidado del \u00e1rea del eje de entrada. Nunca intente instalar o ajustar un eje de toma de fuerza con el motor en marcha. Confirme que tanto el extremo de la toma de fuerza del tractor como las estr\u00edas de entrada de la caja de engranajes Peecon est\u00e9n limpios, libres de hilo de empacado y ligeramente lubricados.<\/p>\n

Paso 2: Medir la longitud requerida<\/strong>
\nEnganche el tractor a la mezcladora Peecon en la posici\u00f3n de operaci\u00f3n normal, luego incline el tractor al \u00e1ngulo m\u00e1s agudo que utilizar\u00e1 en el campo (generalmente unos 40 grados). Mida la distancia entre la ranura de la toma de fuerza del tractor y la cara del eje de entrada de la mezcladora. A\u00f1ada un margen de 75 mm. Esta es la longitud cerrada requerida. A continuaci\u00f3n, enderece el tractor y mida la distancia m\u00e1xima en l\u00ednea recta; esta no debe exceder la longitud extendida del eje menos 75 mm, o los tubos telesc\u00f3picos se separar\u00e1n. Compare ambas medidas con las dimensiones del eje de la toma de fuerza que figuran en la hoja de especificaciones antes de cortar.<\/p>\n

Paso 3: Montar la horquilla del lado del tractor<\/strong>
\nTire hacia atr\u00e1s del collar\u00edn de bloqueo con resorte en la horquilla del tractor, deslice la horquilla completamente sobre el v\u00e1stago de la toma de fuerza del tractor hasta que las bolas de bloqueo o el pasador encajen en la ranura del v\u00e1stago, y luego suelte el collar\u00edn. Tire del eje con firmeza hacia usted; no debe soltarse. Esto confirma el bloqueo correcto en la salida del eje de la toma de fuerza 540 o 1000. Una conexi\u00f3n floja en el tractor es la principal causa de la expulsi\u00f3n del eje de la toma de fuerza, as\u00ed que nunca omita esta verificaci\u00f3n.<\/p>\n

Paso 4: Conecte el extremo del implemento<\/strong>
\nLevante la horquilla del lado del implemento y alinee el perfil hembra de 1-3\/4\u2033 x 20 estr\u00edas con el eje de entrada de la caja de engranajes Peecon. Empuje la horquilla sobre el eje de entrada mientras acciona el collar de bloqueo o el perno de retenci\u00f3n seg\u00fan corresponda. Para la retenci\u00f3n mediante perno, apriete el perno de retenci\u00f3n M12 a 80 Nm. Verifique que el conjunto del eje de la toma de fuerza con embrague de fricci\u00f3n est\u00e9 en el lado del implemento, no en el lado del tractor, ya que el embrague debe proteger la transmisi\u00f3n aguas abajo de la toma de fuerza del tractor.<\/p>\n

Paso 5: Asegure las cadenas de protecci\u00f3n de seguridad.<\/strong>
\nSujete las dos cadenas de la protecci\u00f3n de pl\u00e1stico del eje de la toma de fuerza (TDF), una al guardabarros del tractor y la otra a un punto fijo en el bastidor de la mezcladora Peecon. Las cadenas deben ser lo suficientemente cortas para evitar que la protecci\u00f3n gire con el eje, pero lo suficientemente largas para permitir el giro completo de la direcci\u00f3n. Una protecci\u00f3n giratoria desgasta los cojinetes internos y destruye la cubierta del eje de la TDF en una sola temporada. Este sencillo paso prolonga la vida \u00fatil de la protecci\u00f3n de meses a a\u00f1os.<\/p>\n

Paso 6: Engrasar, realizar pruebas en banco y en campo.<\/strong>
\nAntes del primer uso, bombee grasa de litio NLGI-2 nueva en cada engrasador: dos por junta transversal, uno en cada tubo telesc\u00f3pico y en la placa deslizante del embrague, si as\u00ed se especifica. Arranque el tractor, accione la toma de fuerza (TDF) al ralent\u00ed y escuche durante 30 segundos. No debe haber golpes, roces ni vibraciones. Aumente la velocidad del motor a 540 o 1000 RPM, confirme una rotaci\u00f3n suave y, a continuaci\u00f3n, accione la TDF con una carga ligera de mezcladora. Vuelva a comprobar todas las conexiones tras la primera hora de funcionamiento y vuelva a engrasar cada ocho horas de trabajo a partir de entonces.<\/p>\n

\"Eje<\/p>\n

C\u00f3mo elegir el eje de toma de fuerza (PTO) adecuado para la mezcladora de piensos del tractor<\/h2>\n

1. Confirme la potencia del tractor y la velocidad de la toma de fuerza.<\/strong>
\nLa Peecon 1100CF normalmente requiere de 80 a 120 HP, la 1300CF de 100 a 140 HP y la 1500CF de 120 a 180 HP en la toma de fuerza (PTO). Compare la potencia continua de la PTO del tractor con los requisitos de la mezcladora, no solo con la potencia m\u00e1xima del motor. Luego, decida si la PTO del tractor es de 540 RPM o 1000 RPM de serie. Nuestra versi\u00f3n con eje de PTO de 540 RPM es la m\u00e1s com\u00fan en Norteam\u00e9rica; la versi\u00f3n con eje de PTO de 1000 RPM es adecuada para tractores europeos m\u00e1s grandes.<\/p>\n

2. Mide la longitud con precisi\u00f3n.<\/strong>
\nRegistre dos medidas en el sitio: longitud plegada (tractor completamente extendido) y longitud extendida (tractor recto, enganche totalmente extendido). La longitud correcta del eje de la toma de fuerza debe superponerse al menos en 1\/3 de la longitud plegada en su m\u00e1xima extensi\u00f3n y nunca debe tocar fondo en su m\u00ednima extensi\u00f3n. Obtener las dimensiones correctas del eje de la toma de fuerza al momento del pedido evita el costo de devolver una unidad de tama\u00f1o excesivo posteriormente.<\/p>\n

3. Verifique el est\u00e1ndar de la ranura en ambos extremos.<\/strong>
\nLos est\u00e1ndares del lado del tractor var\u00edan: 1-3\/8\u2033 x 6 para 540 RPM, 1-3\/8\u2033 x 21 para 540E Economy, 1-3\/4\u2033 x 20 para 1000 RPM. La entrada del mezclador Peecon normalmente es de 1-3\/4\u2033 x 20, pero algunas unidades 1100CF m\u00e1s antiguas usan 1-3\/8\u2033 x 21. Verifique ambos extremos antes de realizar el pedido. Si su eje actual es un reemplazo del eje de la toma de fuerza Walterscheid, el estriado generalmente ser\u00e1 id\u00e9ntico al del fabricante original, pero siempre confirme visualmente con un calibrador de estr\u00edas.<\/p>\n

4. Seleccione el tipo de embrague adecuado.<\/strong>
\nElija un eje de toma de fuerza con embrague deslizante cuando la composici\u00f3n del alimento var\u00ede y se produzcan atascos breves con frecuencia; el embrague se restablece autom\u00e1ticamente. Elija un eje de toma de fuerza con perno de seguridad cuando desee un fusible mec\u00e1nico que no pueda transmitir un par superior al de dise\u00f1o, t\u00edpico de las cajas de engranajes antiguas o reconstruidas. Hay disponible una opci\u00f3n de junta de \u00e1ngulo amplio si su tractor opera con frecuencia en \u00e1ngulos de direcci\u00f3n pronunciados durante la alimentaci\u00f3n en el corral.<\/p>\n

5. Confirmar la certificaci\u00f3n y la garant\u00eda.<\/strong>
\nPara los mercados de la UE y el Reino Unido, verifique el marcado CE en la protecci\u00f3n del eje de la toma de fuerza (PTO). Para la gesti\u00f3n de calidad global, confirme el certificado ISO 9001 del proveedor. Para el control de procesos de grado automotriz, busque la certificaci\u00f3n TS16949. CMN Transmission ofrece las tres certificaciones, adem\u00e1s de una garant\u00eda de mano de obra de 24 meses en cada env\u00edo de ejes de toma de fuerza para tractores. Solicite los certificados en formato PDF a nuestro equipo de ventas antes de cerrar el pedido.<\/p>\n

\"Eje<\/p>\n

Soluci\u00f3n de problemas comunes del eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza para mezcladoras de piensos<\/h2>\n

1. Vibraci\u00f3n excesiva durante la mezcla
\nLa vibraci\u00f3n suele indicar un desajuste en la junta universal o una curvatura en el tubo del eje de la toma de fuerza (TDF). Compruebe que ambas horquillas est\u00e9n alineadas en el mismo plano de rotaci\u00f3n mirando directamente a lo largo del eje; las orejetas de las horquillas deben ser paralelas. Si no lo son, afloje el tubo telesc\u00f3pico, vuelva a alinear las dos mitades para que las horquillas queden alineadas y vuelva a apretar. Si la vibraci\u00f3n persiste, haga rodar el tubo sobre una superficie plana para comprobar si est\u00e1 curvado. Un tubo curvado debe reemplazarse, no enderezarse; enderezarlo debilita la estructura granular del tubo del eje de la TDF y aumenta el riesgo de fatiga del material.<\/p>\n

2. Sonido de golpeteo en las juntas transversales
\nUn golpeteo hueco suele indicar que uno de los rodamientos de agujas dentro de la junta universal del eje de la toma de fuerza ha fallado, a menudo por no lubricarlo correctamente. Retire el eje, quite los anillos de retenci\u00f3n e inspeccione los mu\u00f1ones transversales. Si los rodillos est\u00e1n azules, secos o desgastados, reemplace el kit completo de la cruceta. En nuestra serie de servicio pesado, la cruceta es una pieza que se puede reparar, por lo que el tiempo de inactividad suele ser inferior a 30 minutos. En adelante, lubrique cada cruceta a las 8 horas de funcionamiento y el tubo telesc\u00f3pico a las 40 horas.<\/p>\n

3. Deslizamiento del embrague bajo carga normal
\nSi el eje de la toma de fuerza con embrague deslizante patina cuando no deber\u00eda, revise tres cosas en orden. Primero, aseg\u00farese de que el embrague se haya asentado; un embrague nuevo debe deslizarse manualmente una vez antes del primer uso en el campo para asentar los discos de fricci\u00f3n. Segundo, verifique la altura del conjunto de arandelas Belleville con respecto a la hoja de especificaciones; la humedad del verano puede causar relajaci\u00f3n de la precarga. Tercero, si los discos de fricci\u00f3n est\u00e1n vitrificados o contaminados con aceite, reempl\u00e1celos como un juego; los discos vitrificados nunca recuperan su agarre por completo.<\/p>\n

4. Rotura repetida del perno de corte
\nCuando el pasador de seguridad del eje de la toma de fuerza se rompe m\u00e1s de una vez por semana, se trata de un s\u00edntoma. Abra la tolva Peecon y compruebe si hay hilo de empacado enredado en el sinf\u00edn, una cuchilla doblada o ensilado congelado compactado. Reempl\u00e1celo \u00fanicamente con el perno de seguridad del eje de la toma de fuerza del grado exacto especificado; usar un perno de mayor grado anula la funci\u00f3n de protecci\u00f3n y transfiere la falla a la caja de engranajes, cuya reparaci\u00f3n es mucho m\u00e1s costosa que la del perno.<\/p>\n

5. Tubos telesc\u00f3picos atascados
\nEl atascamiento de los tubos telesc\u00f3picos se debe a una lubricaci\u00f3n deficiente, lo que provoca la oxidaci\u00f3n del interior del perfil hexagonal. Un atascamiento leve se puede solucionar sumergiendo el tubo en aceite penetrante durante la noche y luego movi\u00e9ndolo hacia adelante y hacia atr\u00e1s con una correa. Un atascamiento severo con marcas requiere el reemplazo del tubo. Para evitar que esto vuelva a ocurrir, separe los tubos cada 200 horas, limpie ambas mitades y vuelva a engrasarlas con una capa fina de grasa de litio NLGI-2 a lo largo de toda la superficie hexagonal antes de volver a ensamblarlos.<\/p>\n

6. Agrietamiento o giro del protector de pl\u00e1stico
\nSi la protecci\u00f3n de pl\u00e1stico del eje de la toma de fuerza se agrieta en los extremos, las cadenas de anclaje son demasiado cortas y ejercen presi\u00f3n sobre los soportes de los cojinetes. Si toda la protecci\u00f3n gira con el eje, las cadenas est\u00e1n rotas, desgastadas o faltan. Reemplace las cadenas rotas de inmediato; una protecci\u00f3n que gira se sobrecalienta y se derrite en menos de 20 minutos de funcionamiento. Utilice \u00fanicamente cojinetes de protecci\u00f3n de calidad OEM y lubr\u00edquelos con una sola aplicaci\u00f3n de lubricante de silicona en cada intervalo de mantenimiento.<\/p>\n

\"Eje<\/p>\n

Eje de toma de fuerza y \u200b\u200bcaja de engranajes de la mezcladora de piensos<\/h2>\n

El eje de la toma de fuerza y \u200b\u200bla caja de engranajes de la mezcladora de piensos son los dos componentes mec\u00e1nicos que transforman la potencia del tractor en trabajo de mezcla \u00fatil dentro de un remolque TMR vertical Peecon. Individualmente, cumplen funciones diferentes, pero son inseparables. Si alguno de ellos falla o no est\u00e1 correctamente especificado, todo el ciclo de preparaci\u00f3n de la raci\u00f3n se interrumpe.<\/p>\n

El eje de la toma de fuerza (TDF) es el enlace externo. Recibe la entrada de rotaci\u00f3n del tractor a 540 o 1000 RPM, absorbe la desalineaci\u00f3n angular entre el tractor y la mezcladora mediante sus juntas universales y se extiende y retrae seg\u00fan cambie el \u00e1ngulo de enganche. Su funci\u00f3n es transmitir un par motor suave e ininterrumpido a la brida de entrada de la caja de engranajes. Nuestro eje de transmisi\u00f3n de la TDF est\u00e1 dise\u00f1ado para soportar la carga continua de 3800 Nm que puede generar una mezcladora 1500CF completamente llena durante la fase de picado, cuando el sinf\u00edn encuentra ensilado congelado o heno denso.<\/p>\n

La caja de engranajes de la mezcladora de piensos se encuentra integrada en el chasis del Peecon, atornillada directamente a la parte inferior de la cuba. Se trata de una unidad reductora de engranajes c\u00f3nicos en \u00e1ngulo recto que convierte la rotaci\u00f3n horizontal proveniente del eje de la toma de fuerza en rotaci\u00f3n vertical para la herramienta mezcladora de un solo sinf\u00edn, a la vez que reduce la velocidad y aumenta el par motor. En los modelos Peecon 1100CF, 1300CF y 1500CF, la caja de engranajes reduce la entrada de 540 RPM a aproximadamente 30 a 45 RPM en el sinf\u00edn, multiplicando el par motor por un factor de 12 a 18, lo que permite que un tractor de tama\u00f1o mediano pique y mezcle dos toneladas de pienso simult\u00e1neamente.<\/p>\n

En conjunto, forman una ruta de potencia completa y sellada: del motor al embrague y al extremo de la toma de fuerza (TDF), a trav\u00e9s del eje de transmisi\u00f3n de la TDF del tractor hasta el pi\u00f1\u00f3n de la caja de cambios, y a trav\u00e9s de la corona dentada hasta el sinf\u00edn. Al reemplazar el eje de la TDF con una unidad con las especificaciones correctas, tambi\u00e9n se prolonga la vida \u00fatil de la caja de cambios, ya que la entrega de par suave elimina las microcargas que desgastan los dientes de los engranajes c\u00f3nicos. CMN Transmission suministra conjuntos de eje de TDF y caja de cambios de mezcladora de pienso compatibles, lo que permite a los agricultores renovar toda la transmisi\u00f3n en una sola ventana de servicio en lugar de tener que lidiar con aver\u00edas intermitentes durante una temporada de alimentaci\u00f3n intensa.<\/p>\n

\"Caja<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 elegir los ejes de toma de fuerza agr\u00edcolas de CMN Transmission?<\/h2>\n

CMN Transmission es un fabricante especializado en sistemas de transmisi\u00f3n agr\u00edcola de alta resistencia, con sede en Ansan-si (Gyeonggi-do), Corea del Sur. En nuestra planta, integramos forja, mecanizado, tratamiento t\u00e9rmico, recubrimiento y ensamblaje. Durante m\u00e1s de dos d\u00e9cadas, hemos suministrado ejes de transmisi\u00f3n para toma de fuerza (PTO), tubos para ejes de PTO, kits de crucetas para juntas universales, embragues de fricci\u00f3n y conjuntos completos de transmisi\u00f3n a fabricantes de mezcladoras de piensos, distribuidores agr\u00edcolas y explotaciones agr\u00edcolas en Norteam\u00e9rica, Europa Occidental, Australasia, Sudam\u00e9rica, \u00c1frica y Asia. Nuestro equipo de ingenier\u00eda trabaja directamente con ganaderos que utilizan mezcladoras verticales Peecon, Supreme, Jaylor, Kuhn y Trioliet, lo que explica que nuestro cat\u00e1logo de productos ofrezca una gama m\u00e1s completa de sistemas de transmisi\u00f3n espec\u00edficos para mezcladoras que la mayor\u00eda de los proveedores gen\u00e9ricos de PTO.<\/p>\n

El control de calidad es integral. Cada kit de cruceta se endurece por inducci\u00f3n y se somete a pruebas de dureza Rockwell; cada tubo se verifica para comprobar su concentricidad antes de soldarlo; cada eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza ensamblado se equilibra en una equilibradora din\u00e1mica y se lubrica a presi\u00f3n antes de salir de la l\u00ednea de producci\u00f3n. Contamos con las certificaciones ISO9001, CE y TS16949. Cada unidad se somete a pruebas funcionales de 100% con un dispositivo de torsi\u00f3n calibrado, no solo a muestreos por lotes, raz\u00f3n por la cual nuestra tasa de fallas en campo se mantiene por debajo de 0,3% en decenas de miles de unidades enviadas anualmente.<\/p>\n

Lo que realmente nos distingue es la flexibilidad. Fabricamos desde una unidad con una longitud personalizada hasta 10\u00a0000 con embalaje de marca propia, todo en la misma l\u00ednea de producci\u00f3n. Nuestro equipo de ventas cuenta con ingenieros de aplicaciones capacitados que hablan ingl\u00e9s, espa\u00f1ol, alem\u00e1n y franc\u00e9s, y que responden a consultas t\u00e9cnicas en un plazo de un d\u00eda h\u00e1bil. Nuestro equipo de log\u00edstica ha transportado ejes de toma de fuerza para mezcladoras de pienso a m\u00e1s de 70 pa\u00edses, por lo que conocemos la documentaci\u00f3n, el embalaje y la clasificaci\u00f3n de flete para cada destino principal. Elija CMN Transmission y obtendr\u00e1 ingenier\u00eda robusta y de alta calidad, precios directos de f\u00e1brica, soporte OEM completo y un socio que seguir\u00e1 atendiendo sus llamadas incluso cinco a\u00f1os despu\u00e9s del inicio de la vida \u00fatil de su sistema de transmisi\u00f3n.<\/p>\n

\"Equipos\"Equipos<\/p>\n

Preguntas frecuentes<\/h2>\n

P: \u00bfEste eje de toma de fuerza es un reemplazo directo para la unidad Walterscheid de mi Peecon 1300CF?<\/strong>
\nA: S\u00ed. El n\u00famero de estr\u00edas, el perfil de las estr\u00edas, la longitud cerrada, la longitud extendida y el ajuste del par del embrague deslizante coinciden con el equipo original. Es un reemplazo directo del eje de la toma de fuerza Walterscheid para los remolques verticales Peecon 1100CF, 1300CF y 1500CF. No necesitar\u00e1 adaptador, calza ni ninguna modificaci\u00f3n en la mezcladora ni en el tractor. El tiempo de instalaci\u00f3n suele ser inferior a 15 minutos.<\/p>\n

P: \u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre un eje de toma de fuerza de 540 y una versi\u00f3n con eje de toma de fuerza de 1000?<\/strong>
\nA: Ambos tienen la misma potencia mec\u00e1nica, pero funcionan a diferentes velocidades. Un eje de toma de fuerza (TDF) de 540 rpm gira a 540 RPM y utiliza un eje de 1-3\/8\" x 6 estr\u00edas en el lado del tractor, el m\u00e1s com\u00fan en tractores lecheros norteamericanos. Un eje de TDF de 1000 rpm gira a 1000 RPM y utiliza un eje de 1-3\/8\" x 21 o 1-3\/4\" x 20 estr\u00edas, t\u00edpico en tractores europeos de mayor potencia. Seleccione el eje seg\u00fan las especificaciones de la TDF de su tractor.<\/p>\n

P: \u00bfPuedo pedir un eje de toma de fuerza (PTO) de longitud personalizada para una configuraci\u00f3n de enganche Peecon no est\u00e1ndar?<\/strong>
\nR: Por supuesto. Fabricamos ejes de toma de fuerza (PTO) a medida con longitudes desde 950 mm (cerrado) hasta 1710 mm (cerrado). Env\u00edenos la medida de la longitud cerrada y extendida, as\u00ed como el \u00e1ngulo m\u00e1ximo de giro en funcionamiento. Nuestro equipo de ingenier\u00eda confirmar\u00e1 la compatibilidad en 24 horas y le cotizar\u00e1 la pieza a medida sin costo adicional sobre el precio est\u00e1ndar para longitudes dentro del rango del cat\u00e1logo.<\/p>\n

P: \u00bfCon qu\u00e9 frecuencia se debe engrasar el eje de la toma de fuerza del tractor Peecon 1500CF que funciona dos veces al d\u00eda?<\/strong>
\nA: Para uso dos veces al d\u00eda en un 1500CF, engrase ambos kits de juntas universales del eje de la toma de fuerza cada ocho horas de funcionamiento, el tubo telesc\u00f3pico cada 40 horas y los discos del embrague deslizante durante el desmontaje anual. Utilice grasa de complejo de litio NLGI-2 apta para transmisiones agr\u00edcolas. Saltarse los intervalos de engrase es la principal causa de fallo prematuro de las juntas universales en los ejes de la toma de fuerza de los tractores, lo que representa aproximadamente 701.000 reclamaciones de garant\u00eda en todo el sector.<\/p>\n

P: \u00bfCu\u00e1l es el tama\u00f1o correcto del eje de la toma de fuerza si estoy reemplazando una unidad desgastada sin tener el n\u00famero de pieza?<\/strong>
\nA: Mida tres cosas: la longitud total cerrada del eje antiguo, el di\u00e1metro exterior y el n\u00famero de estr\u00edas del lado del tractor, y el di\u00e1metro exterior y el n\u00famero de estr\u00edas del lado del implemento. Env\u00ede fotos de ambas horquillas y del conjunto del embrague a nuestro equipo de ventas. Comparamos los tama\u00f1os de los ejes de la toma de fuerza a partir de estos tres datos, adem\u00e1s del modelo de la mezcladora. La nomenclatura est\u00e1ndar de la industria es el n\u00famero de serie (por ejemplo: T4, T6, T8) para la clase de par.<\/p>\n

P: \u00bfEl eje incluye un protector para la toma de fuerza y \u200b\u200bcuenta con la certificaci\u00f3n CE?<\/strong>
\nS\u00ed, cada env\u00edo incluye una protecci\u00f3n de pl\u00e1stico integral para el eje de la toma de fuerza (TDF) con marcado CE, dos cadenas de sujeci\u00f3n y tapas antipolvo de liberaci\u00f3n r\u00e1pida para facilitar la lubricaci\u00f3n. La protecci\u00f3n est\u00e1 moldeada por inyecci\u00f3n con un pol\u00edmero resistente a los impactos, apto para temperaturas de hasta -30 \u00b0C. Para los operadores de la UE y el Reino Unido, esto garantiza el cumplimiento de la Directiva de Maquinaria 2006\/42\/CE en materia de seguridad de la transmisi\u00f3n agr\u00edcola.<\/p>\n

P: \u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre un eje de toma de fuerza con embrague deslizante y un eje de toma de fuerza con perno de seguridad?<\/strong>
\nA: Un eje de toma de fuerza con embrague deslizante utiliza discos de fricci\u00f3n que se deslizan cuando el par supera un l\u00edmite preestablecido y se vuelven a acoplar autom\u00e1ticamente una vez que se elimina la sobrecarga. Un eje de toma de fuerza con perno de seguridad utiliza un perno de sacrificio que se rompe en caso de sobrecarga y debe reemplazarse manualmente. Los embragues deslizantes son mejores para sobrecargas frecuentes y leves, como las causadas por ensilaje congelado; los pernos de seguridad son m\u00e1s sencillos y mejores para proteger las costosas cajas de engranajes de atascos catastr\u00f3ficos.<\/p>\n

P: \u00bfPuedo usar un adaptador de eje de toma de fuerza para montar este eje en una mezcladora que no sea Peecon?<\/strong>
\nR: En la mayor\u00eda de los casos, s\u00ed, con un adaptador para el eje de la toma de fuerza (PTO) compatible con el estriado de entrada de la mezcladora extranjera. Disponemos de adaptadores para las marcas de mezcladoras m\u00e1s comunes y podemos suministrar el adaptador junto con nuestro eje en un paquete. Sin embargo, recomendamos encarecidamente solicitar el estriado original correcto directamente del fabricante, ya que cada adaptador a\u00f1ade una interfaz de rotaci\u00f3n que puede desgastarse con el uso intensivo.<\/p>\n

P: \u00bfCu\u00e1les son las dimensiones t\u00edpicas del eje de la toma de fuerza que debo confirmar antes de realizar el pedido?<\/strong>
\nA: Confirmar: longitud cerrada (distancia m\u00ednima entre la toma de fuerza del tractor y la entrada de la mezcladora en su punto m\u00e1s afilado), longitud extendida (distancia m\u00e1xima en tracci\u00f3n recta), solapamiento del tubo (debe ser al menos 1\/3 de la longitud cerrada en extensi\u00f3n completa), estr\u00edas est\u00e1ndar en cada extremo y par de apriete del embrague. Estas cinco dimensiones del eje de la toma de fuerza determinan si el eje se ajustar\u00e1 y resistir\u00e1 en su aplicaci\u00f3n espec\u00edfica Peecon 1100CF, 1300CF o 1500CF.<\/p>\n

P: \u00bfCu\u00e1l es la garant\u00eda y el plazo de entrega de los ejes de toma de fuerza de la transmisi\u00f3n CMN?<\/strong>
\nA: Todos los ejes de toma de fuerza agr\u00edcolas que vendemos cuentan con una garant\u00eda de fabricaci\u00f3n de 24 meses que cubre defectos de forjado, fallas de soldadura y desgaste prematuro de los rodamientos bajo uso normal. El plazo de entrega est\u00e1ndar es de 15 a 25 d\u00edas para unidades de cat\u00e1logo y de 25 a 35 d\u00edas para longitudes personalizadas. Realizamos env\u00edos EXW, FOB o CIF desde los puertos de Ningbo, Shangh\u00e1i o Qingdao, con entrega DDP puerta a puerta disponible bajo solicitud para clientes en Norteam\u00e9rica y Europa Occidental.<\/p>\n

P: \u00bfPuedo comprar piezas individuales del eje de la toma de fuerza, como una horquilla de repuesto o un kit de cruceta?<\/strong>
\nS\u00ed. Todos los componentes del eje de la toma de fuerza (TDF) de nuestra mezcladora vertical son reparables, y disponemos de todas las piezas individuales del eje, incluyendo horquillas, kits de crucetas, tubos, discos de embrague, conjuntos de protecci\u00f3n y engrasadores. Esto le permite reparar una transmisi\u00f3n da\u00f1ada en el campo en lugar de reemplazar la unidad completa, reduciendo el tiempo de inactividad de d\u00edas a horas. Utilice el n\u00famero de pieza grabado en el cuello de la horquilla al solicitar repuestos.<\/p>\n

\"Eje<\/p>\n

Opiniones de los clientes<\/h2>\n

Travis Lundgren, gerente de una granja lechera en Wisconsin, Estados Unidos.<\/strong>
\n\u201cLlevamos unos seis a\u00f1os usando un Peecon 1300CF en nuestra granja lechera de 420 vacas cerca de Green Bay. El eje original de Walterscheid finalmente se rompi\u00f3 a mediados del invierno despu\u00e9s de un atasco de ensilado congelado. Pedimos el repuesto CMN un viernes y lo tuvimos en la granja el jueves. Encaj\u00f3 a la perfecci\u00f3n, las mismas estr\u00edas, la misma sensaci\u00f3n de torque del embrague, se desliz\u00f3 sin necesidad de calces. Llevamos unas 240 horas de la temporada y el eje funciona m\u00e1s silencioso que el original cuando era nuevo. Lo volver\u00eda a comprar tambi\u00e9n para el Peecon del cami\u00f3n de la granja.\u201d<\/p>\n

Pieter van der Velde, productor lechero, Frisia, Pa\u00edses Bajos<\/strong>
\n\u201cOperamos tres remolques Peecon Future 1500CF en dos granjas de Frisia. Compramos cuatro ejes CMN de alta resistencia para tenerlos como repuestos la primavera pasada. El primero entr\u00f3 en servicio en junio en un Fendt 724 que remolcaba una tolva completamente cargada, y hasta ahora no hemos tenido ninguna queja. El revestimiento nanocer\u00e1mico sigue limpio incluso despu\u00e9s de un oto\u00f1o lluvioso. Los agricultores holandeses no somos clientes f\u00e1ciles; analizamos los equipos al detalle. Estos ejes superan la prueba. El equipo de ventas respondi\u00f3 a mis preguntas sobre las dimensiones en menos de dos horas. Eso es poco com\u00fan.\u201d<\/p>\n

Matthias Brunnbauer, ganadero lechero, Baviera, Alemania<\/strong>
\nPed\u00ed el eje de la toma de fuerza para nuestra Peecon 1100CF, de 1-3\/4 pulgadas y 20 estr\u00edas para la mezcladora, y de 1-3\/8 pulgadas y 6 estr\u00edas para la John Deere 6130M. El env\u00edo a Baviera tard\u00f3 22 d\u00edas por v\u00eda mar\u00edtima y terrestre. La instalaci\u00f3n fue sin problemas, el embrague se ajust\u00f3 correctamente y no hubo deslizamiento con la mezcladora completamente cargada de ensilado de ma\u00edz. La calidad de las juntas universales es de primera, como las originales de Walterscheid. El precio fue un 45 % inferior al del distribuidor local. Volveremos a pedirlo para nuestra segunda granja.<\/p>\n

Jean-Luc Marchetti, ganadero, Alto Vienne, Francia<\/strong>
\nHola, gestiono una explotaci\u00f3n de ganado vacuno Charolais de 180 cabezas cerca de Limoges. En septiembre pasado, sustitu\u00ed el eje original desgastado de nuestra Peecon 1300CF por la unidad CMN de alta resistencia. Al principio tuve un peque\u00f1o problema con el acoplamiento del estriado, pero el t\u00e9cnico de ventas me gui\u00f3 en la instalaci\u00f3n por WhatsApp y result\u00f3 que la grasa era demasiado espesa para la fr\u00eda ma\u00f1ana. Desde entonces, funciona a la perfecci\u00f3n. El embrague deslizante se liber\u00f3 correctamente la \u00fanica vez que nos topamos con un bloque congelado en enero. Un producto excelente, con un coste de env\u00edo razonable a Francia.<\/p>\n

Robert Carmichael, responsable de la ganader\u00eda, Somerset, Reino Unido<\/strong>
\n\u201cPed\u00ed este eje de toma de fuerza para nuestra Peecon 1500CF en una granja lechera de 620 vacas en Somerset. Necesitaba una versi\u00f3n de 1000 RPM porque usamos la mezcladora con un tractor Case Puma 185. El plazo de entrega fue de 19 d\u00edas hasta nuestro puerto de Bristol; nosotros mismos gestionamos la aduana y en la granja lleg\u00f3 en tan solo tres semanas. La calidad del acabado es, sinceramente, mejor que la del original; las soldaduras se ven impecables y los cojinetes de protecci\u00f3n giran con fluidez. Lleva funcionando 320 horas desde marzo, engrasado cada ocho horas seg\u00fan las instrucciones. Sin problemas. Ya compr\u00e9 un segundo como repuesto.\u201d<\/p>\n

Hayden Peters, ganadero lechero, Taranaki, Nueva Zelanda<\/strong>
\n\u201cUtilizamos un Peecon 1100CF en una explotaci\u00f3n lechera de 95 vacas Jersey en Taranaki. El eje se dobl\u00f3 despu\u00e9s de que un contratista forzara demasiado el enganche durante la carga de ensilado de invierno. El equipo de CMN nos dio un presupuesto en 12 horas y el eje lleg\u00f3 al cami\u00f3n en Auckland 23 d\u00edas despu\u00e9s. El eje de 1-3\/4 x 20 estr\u00edas encaj\u00f3 perfectamente en la caja de cambios, sin necesidad de ajustes. El par de apriete del embrague es preciso; patin\u00f3 una vez sobre una piedra que entr\u00f3 con el ensilado de ma\u00edz y se reactiv\u00f3 sin problemas. El precio final en d\u00f3lares neozelandeses fue aproximadamente el 48 % de lo que el distribuidor local ped\u00eda por la pieza original.\u201d<\/p>\n

Daniel Kowalski, Gerente de Operaciones de Corrales de Engorde, Queensland, Australia<\/strong>
\nGestionamos un cebadero con aproximadamente 1800 novillos mestizos Angus al sur de Toowoomba, Queensland. Contamos con dos unidades Peecon 1300CF que alimentan al ganado tres veces al d\u00eda. Compramos cuatro ejes CMN de alta resistencia en un solo pedido para renovar toda la flota, que se entregaron en Brisbane en 26 d\u00edas. La instalaci\u00f3n nos llev\u00f3 a mi ayudante y a m\u00ed unos 40 minutos por unidad, incluyendo el engrase. Seis meses despu\u00e9s, no hemos tenido reclamaciones de garant\u00eda, ni deslizamientos, ni fugas en los cojinetes de protecci\u00f3n. El equipo de ventas se comunicaba en ingl\u00e9s con claridad y las facturas coincid\u00edan exactamente con la factura proforma. Un proveedor fiable; lo recomendar\u00eda a otros cebaderos australianos.<\/p>\n

Fran\u00e7ois Th\u00e9riault, propietario de una granja lechera, Quebec, Canad\u00e1<\/strong>
\nInstalamos el eje CMN en nuestro Peecon 1500CF en una granja lechera de 350 vacas cerca de Saint-Hyacinthe, Quebec. Los inviernos canadienses son muy duros para las transmisiones; algunas ma\u00f1anas llegan a -28 grados y aun as\u00ed tenemos que alimentar al ganado. El acabado nanocer\u00e1mico ha resistido mucho mejor que el original pintado que reemplazamos, sin descascarillarse donde entra en contacto con la sal del corral. La \u00fanica peque\u00f1a cr\u00edtica es que la caja de env\u00edo lleg\u00f3 con una peque\u00f1a abolladura, pero el eje en s\u00ed estaba en perfectas condiciones. Simplemente le pedir\u00eda al equipo de env\u00edos que agregue una capa adicional de espuma para los pedidos canadienses de invierno.<\/p>\n

Carlos Eduardo Barbosa, Gerente de corrales de engorde, Mato Grosso, Brasil<\/strong>
\nHola, gestionamos un corral de engorde de 900 cabezas en Rondon\u00f3polis, Mato Grosso. Compramos el eje de toma de fuerza CMN para nuestra cosechadora Peecon 1300CF despu\u00e9s de que el eje original se rompiera durante la cosecha. Lleg\u00f3 a Santos en 28 d\u00edas, el despacho de aduanas tard\u00f3 una semana y la instalaci\u00f3n fue sencilla. El producto lleva funcionando cinco meses sin problemas, incluso con ensilado de ca\u00f1a de az\u00facar, que es bastante pesado. El precio FOB es muy bueno comparado con Walterscheid aqu\u00ed en Brasil. Pediremos tres m\u00e1s para las otras fincas del grupo la pr\u00f3xima temporada.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El eje de toma de fuerza (PTO) para las mezcladoras verticales de piensos Peecon 1100CF, 1300CF y 1500CF es un eje PTO agr\u00edcola dise\u00f1ado espec\u00edficamente para transmitir potencia desde el extremo de la toma de fuerza del tractor a la caja de engranajes principal de las mezcladoras verticales TMR de gran capacidad. Fabricado con tubos de perfil lim\u00f3n estirados en fr\u00edo, horquillas cementadas y mu\u00f1ones transversales forjados, este eje PTO para mezcladoras de piensos proporciona la densidad de par continua necesaria para mezclar forraje denso, heno de tallo largo, ensilado, pacas de paja, melaza y raciones concentradas.<\/p>","protected":false},"featured_media":6679,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,252],"product_tag":[232,228,242,234,253,233,226,229,254,255,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-6737","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-feed-mixer","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-feed-mixer-pto-shaft","13":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-feed-mixer","17":"product_tag-pto-shaft-for-tmr-feed-mixer","18":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","19":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","20":"product_tag-pto-shafts","21":"product_tag-pto-shafts-for-sale","22":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","23":"product_tag-tractor-pto-shaft","25":"first","26":"instock","27":"shipping-taxable","28":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6737","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6737"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6679"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6737"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6737"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6737"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6737"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}