{"id":6708,"date":"2026-04-15T07:03:47","date_gmt":"2026-04-15T07:03:47","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=6708"},"modified":"2026-04-15T09:46:39","modified_gmt":"2026-04-15T09:46:39","slug":"pto-shaft-for-jaylor-single-auger-tmr-mixers-6350-6400-6425-6575","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/producto\/pto-shaft-for-jaylor-single-auger-tmr-mixers-6350-6400-6425-6575\/","title":{"rendered":"Eje de toma de fuerza para mezcladoras TMR de sinf\u00edn simple Jaylor 6350, 6400, 6425, 6575"},"content":{"rendered":"<h2>Eje de toma de fuerza fiable para mezcladoras TMR de sinf\u00edn \u00fanico Jaylor.<\/h2>\n<p><strong>Eje de toma de fuerza para mezcladora TMR de sinf\u00edn simple Jaylor, modelos: 5350, 5400, 5425, 5575<\/strong><\/p>\n<p>The PTO shaft for Jaylor Single Auger TMR Mixers 6350, 6400, 6425, and 6575 is a precision-engineered tractor PTO drive shaft designed to transfer rotational power from your tractor directly to the mixer’s feed mixer gearbox. Manufactured from high-strength alloy steel, this feed mixer PTO shaft features forged yokes, hardened universal joints, and a telescoping tube assembly that accommodates varying distances between the tractor and the vertical feed mixer. Whether you operate a mid-sized dairy farm or a large beef cattle backgrounding operation, this agricultural PTO shaft ensures consistent, uninterrupted power delivery at 540 RPM, enabling the mixer’s patented square-cut auger to process bales, silage, and grain into a uniform total mixed ration with minimal sorting.<\/p>\n<p>CMN Transmission engineered this PTO drive shaft for feed mixer applications where reliability and durability are non-negotiable. The shaft integrates a slip clutch overload protection system that automatically disengages when torque exceeds the rated threshold, protecting both the tractor’s drivetrain and the mixer’s gearbox from shock loads caused by frozen feed, tangled twine, or foreign objects. A full-length PTO shaft guard with safety chains meets CE safety standards, keeping operators protected during daily feeding routines. This PTO driveline shaft serves as a direct replacement of Bondioli &amp; Pavesi PTO shaft assemblies, matching original spline profiles, tube diameters, and cross-and-bearing dimensions for bolt-on installation with zero modifications.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6671 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-2.webp\" alt=\"Eje de toma de fuerza para mezcladora TMR de un solo sinf\u00edn Jaylor\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-2.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-2-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Especificaciones t\u00e9cnicas<\/h2>\n<table style=\"height: 500px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Par\u00e1metro<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">Especificaci\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Modelos compatibles<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">Mezcladoras TMR de un solo sinf\u00edn Jaylor 6350, 6400, 6425, 6575<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Velocidad de la toma de fuerza<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">540 RPM (eje de toma de fuerza est\u00e1ndar de 540)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Categor\u00eda\/Tama\u00f1o del eje<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">CAT 4 \/ Tama\u00f1o 6 ENSAMBLAJE<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Potencia m\u00ednima del tractor<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">50 CV (6350) \/ 60 CV (6400) \/ 70 CV (6425) \/ 90 CV (6575)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Protecci\u00f3n contra sobrecarga<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">Embrague deslizante por fricci\u00f3n (est\u00e1ndar) \/ Opci\u00f3n de perno de seguridad disponible<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Clasificaci\u00f3n de par del embrague deslizante<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">1.200 Nm (ajustable)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Yugo del extremo del tractor<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">1 3\/8″ – 6 Spline (standard) \/ 1 3\/4″ – 20 Spline (optional)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Implementar conexi\u00f3n final<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">Horquilla estriada adaptada al eje de entrada de la caja de cambios Jaylor<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Perfil del tubo del eje de la toma de fuerza<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">Tubo telesc\u00f3pico con perfil de lim\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Longitud cerrada (Lc)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">850 mm (aprox. 33,5 pulgadas)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Longitud m\u00e1xima extendida (Lo)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">1200 mm (aprox. 47,2 pulgadas)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Junta universal \/ Cruce y cojinete<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">27 x 74,6 mm, rodamiento de agujas, prelubricado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Material del yugo<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">Acero aleado forjado en caliente<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Material del tubo del eje<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">Tubo de acero sin costura estirado en fr\u00edo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Guardia de seguridad<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">Barrera de pl\u00e1stico de longitud completa con cadenas de soporte (cumple con la normativa CE).<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Tratamiento de superficies<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">Recubrimiento anticorrosi\u00f3n en los tubos; herrajes cincados.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">\u00c1ngulo de funcionamiento m\u00e1ximo<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">15 grados (est\u00e1ndar); 25 grados (opci\u00f3n CV)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Certificaciones<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">ISO 9001, CE, TS16949<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2 style=\"text-align: left;\" align=\"center\">Eje principal: Toma de fuerza de velocidad constante<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6693 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Constant-Velocity-PTO-Shaft-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 2220px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Constant-Velocity-PTO-Shaft-1.webp 2220w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Constant-Velocity-PTO-Shaft-1-1280x365.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Constant-Velocity-PTO-Shaft-1-980x279.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Constant-Velocity-PTO-Shaft-1-480x137.webp 480w\" alt=\"Eje de toma de fuerza de velocidad constante\" width=\"2220\" height=\"633\" \/><\/p>\n<p>Ensamblajes de velocidad constante SFT<\/p>\n<table style=\"height: 300px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Categor\u00eda<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Serie<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span class=\"w20\">Tractor<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\" rowspan=\"2\">Tractors with 1.375″-6 PTO<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4 (60 CV a 540 RPM)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">5 (90 CV a 540 RPM)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\" rowspan=\"2\">Tractors with 1.375″-21 PTO<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4 (60 CV a 540 RPM)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">5 (90 CV a 540 RPM)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\" rowspan=\"2\">Tractors with 1.750″-20 PTO<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4 (60 CV a 540 RPM)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750-20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">5 (90 CV a 540 RPM)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750-20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Horquilla de perno de corte<\/h2>\n<h3>Horquilla de perno de corte tama\u00f1o 6<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6694 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Shear-Bolt-Yokes.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Shear-Bolt-Yokes.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Shear-Bolt-Yokes-480x480.webp 480w\" alt=\"Horquillas de pernos de corte\" width=\"800\" height=\"800\" \/><\/p>\n<table style=\"height: 400px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Modelo<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Di\u00e1metro<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>N\u00famero de splines<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>C a perno<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Tornillo<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Longitud ce<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Esfuerzo de torsi\u00f3n<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">21<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10x50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">134<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">21<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4.8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10x50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">134<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">SB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">SB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4.8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10x50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">134<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">27<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10x50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10x50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">134<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Horquillas de perno de corte de tama\u00f1o 8<\/h3>\n<table style=\"height: 400px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Modelo<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Di\u00e1metro<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>N\u00famero de splines<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>C a perno<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Tornillo<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Longitud ce<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Esfuerzo de torsi\u00f3n<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">21<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">21<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">pin QD<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">pin QD<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">pin QD<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">27<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">LB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">pin QD<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Consulte m\u00e1s informaci\u00f3n sobre nuestros limitadores de par de apriete para pernos de corte de la toma de fuerza (PTO).<\/p>\n<h2>Caracter\u00edsticas del eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza para la mezcladora de piensos Jaylor<\/h2>\n<p><strong>1. Horquillas de acero aleado forjadas en caliente<\/strong><br \/>\nTanto el conjunto de la horquilla del eje de la toma de fuerza del tractor como el del implemento est\u00e1n forjados en caliente con acero de aleaci\u00f3n de alta calidad, en lugar de fundidos. Este proceso de forjado alinea la estructura granular del metal, lo que proporciona una resistencia al impacto y a la fatiga sustancialmente mayores bajo las cargas torsionales repetitivas generadas durante las operaciones diarias de mezcla de raciones totales mezcladas (TMR).<\/p>\n<p><strong>2. Protecci\u00f3n integrada contra sobrecarga del embrague deslizante<\/strong><br \/>\nThe slip clutch PTO shaft configuration automatically disengages when drivetrain torque exceeds the rated threshold of 1,200 Nm. This protects both the tractor gearbox and the Jaylor mixer’s planetary gearbox from shock loads caused by frozen feed blocks, tangled bale twine, or foreign debris entering the mixing chamber during operation.<\/p>\n<p><strong>3. Juntas universales de alta resistencia<\/strong><br \/>\nCada junta universal del eje de la toma de fuerza (PTO) utiliza crucetas de rodamientos de agujas endurecidos, dimensionadas espec\u00edficamente para cargas de servicio de Categor\u00eda 4. Prelubricadas y selladas de f\u00e1brica, estas juntas universales de alta resistencia para el eje de la toma de fuerza mantienen una articulaci\u00f3n suave en \u00e1ngulos de operaci\u00f3n de hasta 15 grados, a la vez que toleran la vibraci\u00f3n continua inherente a las aplicaciones del eje de la toma de fuerza de mezcladoras de alimentaci\u00f3n vertical.<\/p>\n<p><strong>4. Tubo telesc\u00f3pico de precisi\u00f3n para el eje de la toma de fuerza<\/strong><br \/>\nEl sistema de tubos del eje de la toma de fuerza utiliza un tubo interior de perfil aerodin\u00e1mico que se desliza dentro de un tubo exterior a juego. Este dise\u00f1o minimiza la holgura rotacional y mantiene un movimiento telesc\u00f3pico suave incluso tras a\u00f1os de uso continuo en el campo. El perfil del tubo del eje de la toma de fuerza permite que este se adapte a los cambios de distancia a medida que el tractor y la mezcladora se desplazan por terrenos irregulares.<\/p>\n<p><strong>5. Sistema de protecci\u00f3n de seguridad de longitud completa<\/strong><br \/>\nCada conjunto incluye un protector y una cubierta completos para el eje de la toma de fuerza (TDF), con cadenas de soporte que cubren todo el perfil del eje giratorio. Dise\u00f1ado para cumplir con las normas de seguridad CE y regionales, el protector se fija de forma segura tanto a las bridas de la horquilla del tractor como a las del implemento, protegiendo completamente a los operarios durante las pasadas de alimentaci\u00f3n y evitando que la ropa o las extremidades se enreden.<\/p>\n<p><strong>6. Compatibilidad de reemplazo directo<\/strong><br \/>\nDise\u00f1ado como reemplazo directo de los conjuntos de eje de toma de fuerza (TDF) de Bondioli &amp; Pavesi, este eje de TDF para tractor coincide con los perfiles de estr\u00edas, las dimensiones del eje, las especificaciones de los cojinetes y el dise\u00f1o de las protecciones del equipo original. Los operadores pueden instalar el eje en sus mezcladoras Jaylor 6350, 6400, 6425 o 6575 sin necesidad de calces, adaptadores ni modificaciones.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6710 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-15.webp\" alt=\"Eje de toma de fuerza para mezcladora TMR de un solo sinf\u00edn Jaylor\" width=\"1492\" height=\"999\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-15.webp 1492w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-15-1280x857.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-15-980x656.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-15-480x321.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1492px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Principio de funcionamiento del eje de la toma de fuerza para la mezcladora de piensos TMR<\/h2>\n<p>The PTO shaft for Jaylor Single Auger TMR Mixers operates on a straightforward mechanical principle: it transfers rotational power from the tractor’s engine to the mixer’s internal auger system without requiring the mixer to carry its own independent power source. The process begins when the tractor operator engages the Power Take-Off. The tractor’s PTO stub shaft, a splined output protruding from the rear of the tractor, starts rotating at a standardized 540 RPM. This is the standard 540 PTO shaft speed used across the Jaylor 6350, 6400, 6425, and 6575 single auger mixer lineup.<\/p>\n<p>El tractor <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/pto-shafts\/\"><strong>eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza<\/strong><\/a> connects to this rotating stub via a splined PTO shaft yoke that slides over the tractor’s output spline and locks into place. From this connection point, rotational energy travels through the first PTO shaft U-joint, which redirects the power through a slight angle to accommodate the alignment offset between the tractor and the mixer hitch point. The energy then passes through the telescoping PTO shaft tube section, a lemon-profile inner tube that slides within an outer tube, allowing the shaft to lengthen or shorten as the tractor moves forward, backs up, or traverses uneven terrain.<\/p>\n<p>At the implement end, the rotational force passes through a second PTO shaft universal joint and into the slip clutch assembly. The slip clutch acts as an automatic safety valve: under normal operating conditions, spring-compressed friction discs transfer full torque from the shaft to the mixer’s planetary gearbox input shaft. However, if the mixer’s auger encounters an obstruction such as frozen feed, wire, or a foreign object that causes torque to spike beyond the preset threshold, the clutch plates begin to slip. This allows the tractor-side and implement-side of the driveline shaft to rotate independently, absorbing the shock load rather than transmitting it through the drivetrain.<\/p>\n<p>Once the torque passes through the clutch and enters the mixer’s planetary gearbox, it undergoes speed reduction and torque multiplication. The gearbox converts the incoming 540 RPM into approximately 41 RPM at the auger, while dramatically increasing torque. This low-speed, high-torque output drives the Jaylor patented square-cut auger, pulling feed material downward and outward in a continuous mixing pattern that produces a uniform ration. The entire power path, from the tractor engine through the PTO drive shaft to the auger tip, forms an unbroken mechanical chain that relies on each component working in precise coordination.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6711 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-16.webp\" alt=\"Eje de toma de fuerza para mezcladora TMR de un solo sinf\u00edn Jaylor\" width=\"1200\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-16.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-16-980x490.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-16-480x240.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Aplicaciones de los ejes de toma de fuerza de la mezcladora de alimentos<\/h2>\n<p><strong>1. Granjas lecheras<\/strong><br \/>\nEn las explotaciones lecheras, la calidad constante de la raci\u00f3n total mezclada (TMR) influye directamente en la producci\u00f3n de leche y el contenido de grasa but\u00edrica. Este eje de toma de fuerza (PTO) para la mezcladora de TMR acciona el sinf\u00edn simple Jaylor a una velocidad constante de 540 RPM, lo que garantiza que el ensilaje, el grano, los minerales y los suplementos proteicos se mezclen en una raci\u00f3n homog\u00e9nea en cada ciclo. Los productores lecheros que utilizan las mezcladoras Jaylor 6425 o 6575 conf\u00edan en este eje de toma de fuerza del tractor para distribuir el alimento de manera uniforme, minimizando la selecci\u00f3n de alimento en el comedero y contribuyendo a mantener una salud ruminal estable en todo el reba\u00f1o lechero durante la lactancia.<\/p>\n<p><strong>2. Explotaciones ganaderas de vacuno<\/strong><br \/>\nLas granjas de engorde y acabado de ganado bovino requieren un procesamiento eficiente del alimento para mantener una ganancia diaria promedio constante en grandes grupos. Este eje de toma de fuerza agr\u00edcola permite a las mezcladoras Jaylor 6350, 6400, 6425 y 6575 descomponer r\u00e1pidamente pacas redondas y cuadradas y mezclarlas con subproductos, granos de destiler\u00eda y suplementos energ\u00e9ticos. El embrague deslizante protege la transmisi\u00f3n al procesar pacas compactas, mientras que la robusta construcci\u00f3n del eje de toma de fuerza soporta las altas exigencias de torque de la mezcla diaria por lotes.<\/p>\n<p><strong>3. Empresas de ovejas y cabras<\/strong><br \/>\nLas explotaciones ovinas y caprinas suelen requerir raciones finamente procesadas para evitar el desperdicio de alimento y la alimentaci\u00f3n selectiva por parte de los animales m\u00e1s peque\u00f1os. El eje de la toma de fuerza (PTO) de la mezcladora vertical proporciona una potencia suave y continua al sinf\u00edn Jaylor, lo que permite picar y mezclar a fondo heno, pellets y premezclas minerales hasta obtener un tama\u00f1o de part\u00edcula adecuado para peque\u00f1os rumiantes. Los modelos Jaylor 6350 y 6400, accionados por este eje de toma de fuerza de 540 rpm, son especialmente adecuados para programas de alimentaci\u00f3n de ovejas y cabras de tama\u00f1o mediano.<\/p>\n<p><strong>4. Explotaciones porcinas (de cerdos)<\/strong><br \/>\nLos productores porcinos que preparan sus propias raciones en la granja utilizan mezcladoras TMR para combinar ma\u00edz, harina de soja, premezclas y fuentes de fibra en dietas equilibradas para las fases de gestaci\u00f3n, lactancia y engorde. Este eje de toma de fuerza para la mezcladora de piensos Jaylor proporciona la potencia fiable de 540 RPM necesaria para accionar el sinf\u00edn a trav\u00e9s de ingredientes densos y pesados. La protecci\u00f3n integrada contra sobrecargas evita da\u00f1os al procesar materiales pegajosos o compactados, lo que mantiene la transmisi\u00f3n segura y reduce el tiempo de inactividad por mantenimiento durante los programas de alimentaci\u00f3n cr\u00edticos.<\/p>\n<p><strong>5. Operaciones relacionadas con caballos y equinos<\/strong><br \/>\nLos programas de alimentaci\u00f3n equina requieren una consistencia precisa en la raci\u00f3n para favorecer la salud digestiva y el rendimiento. Este eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (PTO) para la mezcladora de piensos garantiza que la mezcladora de un solo sinf\u00edn Jaylor mezcle suave pero completamente heno, grano, suplementos y vitaminas en una mezcla uniforme que reduce el desperdicio y evita que los caballos seleccionen su alimento. Las granjas de cr\u00eda, los centros de entrenamiento y las operaciones de rescate con 50 o m\u00e1s cabezas de ganado se benefician de la calidad constante de los lotes que este eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza del tractor proporciona a la c\u00e1mara de mezcla de Jaylor.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6701 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-8.webp\" alt=\"Eje de toma de fuerza para mezcladora TMR de un solo sinf\u00edn Jaylor\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-8.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-8-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-8-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Pasos para la instalaci\u00f3n del eje de la toma de fuerza de la mezcladora de alimentaci\u00f3n vertical<\/h2>\n<p><strong>Paso 1: Preparaci\u00f3n para la seguridad<\/strong><br \/>\nEstacione el tractor en terreno llano, apague completamente el motor, desconecte la palanca de la toma de fuerza (TDF), active el freno de estacionamiento y retire la llave de encendido. Nunca trabaje cerca del eje de la TDF con el motor en marcha. Aseg\u00farese de que la mezcladora est\u00e9 sobre terreno estable y nivelado, y que el enganche est\u00e9 bien sujeto. Use ropa ajustada y evite mangas sueltas, joyas o cualquier objeto que pueda engancharse en las piezas giratorias durante la instalaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Paso 2: Inspeccione el eje del v\u00e1stago de la toma de fuerza del tractor.<\/strong><br \/>\nUse a wire brush to clean any corrosion, dirt, or old grease from the spline teeth on the tractor’s PTO output stub. Inspect the snap-ring groove for damage. A worn or deformed groove cannot securely retain the PTO shaft yoke and must be repaired before proceeding. Apply a thin film of lithium-based grease to the spline surface.<\/p>\n<p><strong>Paso 3: Conecte la horquilla del extremo del tractor<\/strong><br \/>\nSlide the tractor-end PTO shaft yoke onto the tractor’s stub shaft. Ensure the yoke slides smoothly over the splines and that the locking mechanism (push-pin or collar) engages fully into the snap-ring groove. Pull back on the yoke to verify it is locked. If the yoke does not slide freely, do not force it. Recheck spline compatibility. This PTO shaft is configured for a standard 1 3\/8″ – 6 spline interface. If your tractor uses a 1 3\/4″ – 20 spline, order the appropriate PTO shaft adapter configuration.<\/p>\n<p><strong>Paso 4: Conecte el yugo del extremo del implemento<\/strong><br \/>\nRaise or lower the mixer’s hitch until the planetary gearbox input shaft is accessible. Clean the implement input splines with a wire brush and apply grease. Slide the implement-end yoke onto the gearbox input shaft and verify it locks into position. If your Jaylor mixer uses a shear bolt PTO shaft connection, install a new PTO shaft shear bolt of the specified grade and torque it to the manufacturer’s recommendation. Never substitute a harder bolt, as this defeats the overload protection.<\/p>\n<p><strong>Paso 5: Verificar el \u00e1ngulo de funcionamiento<\/strong><br \/>\nCon la mezcladora en su posici\u00f3n de trabajo habitual y enganchada al tractor, observe el \u00e1ngulo entre el extremo de la toma de fuerza del tractor y el eje. Este \u00e1ngulo no debe superar los 15 grados para este eje de toma de fuerza est\u00e1ndar. Los \u00e1ngulos excesivos aceleran exponencialmente el desgaste del cojinete de la junta universal del eje de toma de fuerza y \u200b\u200bprovocan fallos prematuros. Ajuste la altura del enganche si el \u00e1ngulo es demasiado pronunciado.<\/p>\n<p><strong>Paso 6: Verificar la superposici\u00f3n de los tubos.<\/strong><br \/>\nExtend the hitch to maximum distance and compress it to minimum. Confirm the inner PTO shaft tube remains inside the outer tube by at least one-third of the inner tube’s total length at full extension. Also confirm the tubes do not bottom out at full compression. Inadequate overlap causes the shaft to separate under load, while bottoming out can damage the tubes and yokes.<\/p>\n<p><strong>Paso 7: Instale el protector del eje de la toma de fuerza.<\/strong><br \/>\nColoque las dos mitades de la protecci\u00f3n del eje de la toma de fuerza sobre el conjunto del eje giratorio. Asegure las cadenas de soporte en los puntos de anclaje del tractor y del implemento para que la protecci\u00f3n permanezca fija mientras el eje gira en su interior. Aseg\u00farese de que la protecci\u00f3n gire libremente sin tocar el eje. Reemplace las secciones da\u00f1adas de la protecci\u00f3n antes de poner en marcha el equipo.<\/p>\n<p><strong>Paso 8: Ejecuci\u00f3n de prueba<\/strong><br \/>\nArranque el motor del tractor, active la toma de fuerza (TDF) a baja velocidad de ralent\u00ed y observe si el eje vibra, hace ruidos extra\u00f1os o presenta oscilaciones. Aumente gradualmente la velocidad hasta alcanzar la velocidad m\u00e1xima de funcionamiento (540 RPM). Durante los primeros 10 minutos, mientras el sinf\u00edn funciona vac\u00edo, supervise el funcionamiento para confirmar que no presenta vibraciones ni ruidos extra\u00f1os antes de cargar el material de alimentaci\u00f3n en la mezcladora.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6705 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-12.webp\" alt=\"Eje de toma de fuerza para mezcladora TMR de un solo sinf\u00edn Jaylor\" width=\"1200\" height=\"860\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-12.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-12-980x702.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-12-480x344.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Componentes del eje de la toma de fuerza del tractor<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Yugo del extremo del tractor (yugo interior)<\/strong><br \/>\nThe tractor-end PTO shaft yoke is the splined coupling that slides onto the tractor’s PTO stub shaft. Drop-forged from alloy steel, it features an internal spline profile (1 3\/8″ – 6 spline standard) and a push-pin locking collar that snaps into the tractor’s snap-ring groove. This yoke transmits the full rotational output of the tractor engine into the driveline shaft assembly.<\/li>\n<li><strong>Yugo del extremo del implemento (yugo exterior)<\/strong><br \/>\nThe implement-end PTO shaft yoke connects to the Jaylor mixer’s planetary gearbox input shaft. Also drop-forged from alloy steel, it features a spline profile matched to the mixer’s input and may include a shear bolt collar or a flange connection depending on the mixer model. This yoke delivers the rotational power from the PTO shaft into the gearbox for speed reduction.<\/li>\n<li><strong>Juntas universales (juntas U)<\/strong><br \/>\nEn cada extremo del eje se instalan dos conjuntos de juntas universales para la toma de fuerza (tambi\u00e9n llamados kits de cruceta y cojinetes). Cada junta universal consta de una cruceta rectificada con precisi\u00f3n y cuatro tapas de cojinetes de agujas. Estas juntas permiten que el eje opere en \u00e1ngulo entre el tractor y la mezcladora, compensando los cambios de alineaci\u00f3n a medida que el equipo se desplaza por terrenos irregulares.<\/li>\n<li><strong>C\u00e1mara interior y c\u00e1mara exterior<\/strong><br \/>\nEl conjunto del tubo del eje de la toma de fuerza (TDF) consta de dos secciones telesc\u00f3picas: un tubo interior con perfil aerodin\u00e1mico que se desliza dentro de un tubo exterior a juego. Fabricado en acero sin costura estirado en fr\u00edo, este tubo del eje de la TDF permite que el eje se extienda y se comprima seg\u00fan var\u00ede la distancia entre el tractor y la mezcladora. Su perfil de precisi\u00f3n garantiza una holgura m\u00ednima y un deslizamiento suave en todo el rango de funcionamiento.<\/li>\n<li><strong>Conjunto de embrague deslizante<\/strong><br \/>\nEl eje de la toma de fuerza con embrague deslizante incorpora un conjunto de discos de fricci\u00f3n con resorte, alojado en una carcasa de acero en el extremo del eje donde se conecta al implemento. Cuando el par motor supera el umbral calibrado, los discos de fricci\u00f3n patinan, desacoplando el tractor del implemento. Esto protege todo el sistema de transmisi\u00f3n de da\u00f1os graves causados \u200b\u200bpor sobrecargas repentinas, objetos extra\u00f1os o cuchillas del sinf\u00edn atascadas.<\/li>\n<li><strong>Cadenas de protecci\u00f3n y soporte<\/strong><br \/>\nLa protecci\u00f3n del eje de la toma de fuerza (TDF) es una cubierta de pl\u00e1stico de dos piezas que protege el conjunto del eje giratorio para evitar que el operario quede atrapado. F\u00e1cilmente desmontable para su mantenimiento, la cubierta del eje de la TDF se fija a ambos extremos mediante collarines con rodamientos y se mantiene fija mediante cadenas de soporte. Este sistema de protecci\u00f3n cumple con las directivas de seguridad CE y es un componente obligatorio para el funcionamiento seguro del eje de la TDF en todos los entornos agr\u00edcolas.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6702 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-9.webp\" alt=\"Eje de toma de fuerza para mezcladora TMR de un solo sinf\u00edn Jaylor\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-9.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-9-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-9-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Soluci\u00f3n de problemas comunes del eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza<\/h2>\n<p><strong>1. Vibraci\u00f3n excesiva durante el funcionamiento<\/strong><br \/>\nSi el eje de la toma de fuerza vibra notablemente a velocidad de funcionamiento, primero revise las juntas universales para detectar rodamientos de agujas desgastados o atascados. Una junta universal que no pivota libremente en las cuatro direcciones requiere reemplazo inmediato. A continuaci\u00f3n, verifique que el \u00e1ngulo de funcionamiento entre el tractor y la mezcladora no supere los 15 grados. Un \u00e1ngulo excesivo provoca que el eje oscile de forma desigual con cada rotaci\u00f3n, generando vibraciones que se intensifican a mayores revoluciones por minuto. Asimismo, confirme que los tubos interior y exterior no est\u00e9n doblados ni abollados, ya que cualquier da\u00f1o f\u00edsico en el tubo del eje de la toma de fuerza altera el equilibrio rotacional.<\/p>\n<p><strong>2. El embrague antirrebote se acopla con demasiada frecuencia.<\/strong><br \/>\nSi el embrague deslizante patina durante la mezcla normal sin una obstrucci\u00f3n evidente, es posible que los discos de fricci\u00f3n est\u00e9n desgastados o que los resortes de sujeci\u00f3n se hayan debilitado. Inspeccione los discos del embrague para detectar vitrificaci\u00f3n, desgaste excesivo o contaminaci\u00f3n por aceite. Reemplace los discos desgastados en conjunto. Si los discos parecen estar en buen estado, aumente ligeramente la precarga de los resortes del embrague apretando uniformemente las tuercas de ajuste. Sin embargo, no los apriete demasiado, ya que esto puede anular la protecci\u00f3n contra sobrecargas y transmitir cargas de choque directamente a la caja de cambios.<\/p>\n<p><strong>3. El eje no se extender\u00e1 suavemente.<\/strong><br \/>\nLa dificultad para extender o comprimir el tubo del eje de la toma de fuerza (TDF) suele deberse a una lubricaci\u00f3n insuficiente, corrosi\u00f3n o acumulaci\u00f3n de residuos en las superficies deslizantes. Separe los tubos interior y exterior, limpie ambos perfiles con un cepillo de alambre y aplique una generosa capa de grasa antigripante en las superficies de contacto. Vuelva a ensamblar el tubo y aj\u00fastelo manualmente varias veces para verificar su correcto funcionamiento. En casos graves, la corrosi\u00f3n por picaduras en las superficies del tubo puede requerir la sustituci\u00f3n completa del tubo del eje de la TDF.<\/p>\n<p><strong>4. El perno de corte se rompe repetidamente.<\/strong><br \/>\nLas fallas repetidas en el eje de la toma de fuerza con pasador de seguridad indican una sobrecarga recurrente o el uso de pernos de grado incorrecto. Verifique que est\u00e9 instalando el perno de seguridad exacto especificado por el fabricante. Nunca utilice pernos de mayor resistencia, ya que esto transfiere la fuerza de sobrecarga a componentes m\u00e1s costosos del sistema de transmisi\u00f3n. Si el perno correcto contin\u00faa fallando, inspeccione el sinf\u00edn mezclador en busca de obstrucciones, cuchillas desgastadas o agarrotamiento de los cojinetes que puedan estar causando una resistencia anormalmente alta durante la mezcla.<\/p>\n<p><strong>5. Ruido inusual en las juntas universales<\/strong><br \/>\nLos ruidos de clic, golpeteo o rechinido provenientes de la junta universal del eje de la toma de fuerza indican desgaste de los cojinetes o lubricaci\u00f3n insuficiente. Engrase las boquillas de cada junta universal con una pistola de engrase EP a base de litio. Si el ruido persiste despu\u00e9s del engrase, es probable que los cojinetes de agujas dentro de las tapas transversales est\u00e9n desgastados m\u00e1s all\u00e1 de los l\u00edmites de servicio. Reemplace ambas juntas universales como un conjunto para mantener un funcionamiento equilibrado. Siempre verifique que los kits de repuesto de juntas transversales y cojinetes coincidan con las dimensiones originales del eje de la toma de fuerza (27 x 74,6 mm para este conjunto).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6706 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-13.webp\" alt=\"Eje de toma de fuerza para mezcladora TMR de un solo sinf\u00edn Jaylor\" width=\"1200\" height=\"860\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-13.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-13-980x702.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-13-480x344.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Eje de toma de fuerza y \u200b\u200bcaja de engranajes de la mezcladora de piensos<\/h2>\n<p>The feed mixer PTO shaft is the mechanical link that carries rotational energy from the tractor’s Power Take-Off output to the feed mixer. Built from high-strength alloy steel, it consists of telescoping tubes, forged yokes, and precision universal joints that maintain smooth power delivery even as the tractor and mixer move over uneven terrain. For Jaylor single auger TMR mixers, this PTO drive shaft operates at a standardized 540 RPM and incorporates either a slip clutch or a shear bolt overload protection system to guard against drivetrain damage. Without a properly functioning PTO shaft, the mixer’s internal components cannot receive the rotational power they need to operate.<\/p>\n<p>La caja de engranajes de la mezcladora de alimento, generalmente una caja de engranajes planetarios en mezcladoras verticales TMR como las Jaylor 6350, 6400, 6425 y 6575, se ubica en la parte superior de la c\u00e1mara de mezcla. Recibe la entrada de rotaci\u00f3n de 540 RPM del eje de la toma de fuerza y \u200b\u200bla reduce a aproximadamente 41 RPM en la salida del sinf\u00edn, multiplicando dr\u00e1sticamente el par motor. Esta reducci\u00f3n de velocidad es esencial, ya que el material de alimentaci\u00f3n pesado y denso dentro de la mezcladora requiere un par motor extremadamente alto a baja velocidad para ser procesado eficazmente. El dise\u00f1o de la caja de engranajes planetarios distribuye la carga entre m\u00faltiples engranajes planetarios, lo que da como resultado una unidad compacta, eficiente y duradera que puede soportar las demandas de par motor constantes de las operaciones de mezcla diarias.<\/p>\n<p>These two components form an inseparable power transmission chain. The PTO shaft is the delivery mechanism, and the gearbox is the conversion mechanism. The shaft’s implement-end yoke connects directly to the gearbox’s input shaft via a splined coupling, creating a rigid rotational link. When the tractor engages its PTO, power flows from the engine through the tractor’s internal PTO gearing, out through the stub shaft, along the PTO driveline shaft through its U-joints and telescoping tubes, through the slip clutch, and into the planetary gearbox. The gearbox then converts the incoming high-speed, lower-torque rotation into the low-speed, high-torque output needed to drive the auger. If either component fails or is mismatched, the entire feed mixing process stops. Selecting a PTO shaft and gearbox that are rated for compatible torque, speed, and spline specifications is critical for long service life and reliable daily performance. CMN Transmission supplies both feed mixer PTO shafts and feed mixer gearbox units, ensuring perfect compatibility and single-source convenience for your Jaylor mixer drivetrain needs.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6695 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Feed-Mixer-Gearbox-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Feed-Mixer-Gearbox-1.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Feed-Mixer-Gearbox-1-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Feed-Mixer-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" alt=\"Caja de engranajes de la mezcladora de alimentos\" width=\"1000\" height=\"1000\" \/><\/p>\n<h2>\u00bfPor qu\u00e9 elegir los ejes de toma de fuerza agr\u00edcolas de CMN Transmission?<\/h2>\n<p>CMN Transmission is one of the world’s leading suppliers of industrial power transmission system solutions, producing a comprehensive range of products including agricultural gearboxes, PTO drive shafts, planetary gearboxes, hydraulic cylinders, chain sprockets, bevel gears, and couplings. As a family-owned company, our strength lies in combining traditional values with a young, dynamic team that drives the company to remain agile and innovative in the global marketplace. Our business purpose is “Transmit Force, Drive Future,” and we fulfill that mission every day by engineering PTO shafts and drivetrain components that farmers and operators across six continents rely on for their critical daily operations.<\/p>\n<p>Al seleccionar un eje de toma de fuerza (PTO) de CMN Transmission, usted se conecta directamente con el fabricante, evitando intermediarios que generan costos innecesarios. Nuestra planta de producci\u00f3n principal colabora con m\u00e1s de diez f\u00e1bricas cooperativas, lo que nos permite supervisar completamente la selecci\u00f3n de materias primas, las tolerancias de mecanizado CNC, los procesos de tratamiento t\u00e9rmico y la inspecci\u00f3n de calidad del ensamblaje final. Esta integraci\u00f3n directa garantiza que cualquier consulta t\u00e9cnica llegue de inmediato a nuestro equipo de ingenier\u00eda, en lugar de a un centro de atenci\u00f3n telef\u00f3nica. El resultado son precios directos de f\u00e1brica que suelen ser significativamente m\u00e1s bajos que los que cobran los distribuidores regionales por especificaciones id\u00e9nticas, lo que a menudo se traduce en ahorros sustanciales manteniendo la misma calidad, o incluso superior, que las marcas europeas de alta gama.<\/p>\n<p>Cada eje de toma de fuerza agr\u00edcola fabricado en CMN Transmission sigue un sistema de gesti\u00f3n de calidad ISO 9001 documentado y cumple plenamente con los requisitos de seguridad de maquinaria CE. Adem\u00e1s, contamos con la certificaci\u00f3n de calidad automotriz TS16949, que impone controles de proceso a\u00fan m\u00e1s estrictos en nuestras operaciones de forjado, mecanizado y ensamblaje. Nuestros ejes de transmisi\u00f3n de toma de fuerza est\u00e1n dise\u00f1ados con precisi\u00f3n para servir como reemplazos directos de marcas l\u00edderes en la industria, como Bondioli &amp; Pavesi, Weasler y Walterscheid, y coinciden con las especificaciones originales en perfil de estr\u00edas, di\u00e1metro del tubo, dimensiones de la cruceta y los cojinetes, y dise\u00f1o de la protecci\u00f3n, de modo que los operadores puedan intercambiar componentes sin modificaciones ni tiempos de inactividad.<\/p>\n<p>Con productos exportados a m\u00e1s de 53 pa\u00edses en Europa, Norteam\u00e9rica, Sudam\u00e9rica, Oriente Medio, \u00c1frica, el Sudeste Asi\u00e1tico y Ocean\u00eda, CMN Transmission posee un profundo conocimiento de los diversos mercados agr\u00edcolas y las necesidades espec\u00edficas de cada regi\u00f3n. Ya sea que necesite un eje de toma de fuerza (TDF) est\u00e1ndar de cat\u00e1logo 540, un eje de TDF personalizado seg\u00fan sus especificaciones o un paquete completo de transmisi\u00f3n OEM que incluya ejes de TDF y cajas de engranajes, nuestro equipo est\u00e1 listo para entregarle con plazos de entrega r\u00e1pidos de 7 a 15 d\u00edas. Ofrecemos personalizaci\u00f3n completa, incluyendo longitudes de eje de TDF a medida, perfiles de estr\u00edas no est\u00e1ndar, recubrimientos especializados y marca propia. Cont\u00e1ctenos hoy mismo para solicitar un presupuesto y descubra por qu\u00e9 miles de explotaciones agr\u00edcolas en todo el mundo conf\u00edan en CMN Transmission para sus necesidades de ejes de TDF para tractores.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6134 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1715px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp 1715w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-1280x949.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-980x727.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-480x356.webp 480w\" alt=\"Equipos de f\u00e1brica\" width=\"1715\" height=\"1272\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6132 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1510px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp 1510w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-1280x763.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-980x584.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-480x286.webp 480w\" alt=\"Equipos de f\u00e1brica\" width=\"1510\" height=\"900\" \/><\/p>\n<h2>Preguntas frecuentes<\/h2>\n<p><strong>P: \u00bfQu\u00e9 tama\u00f1o de eje de toma de fuerza necesito para una mezcladora TMR de un solo sinf\u00edn Jaylor 6425?<\/strong><br \/>\nA: The Jaylor 6425 single auger TMR mixer requires a Category 4 (Size 6) PTO shaft rated for 540 RPM operation. The tractor-end yoke should match your tractor’s PTO stub spline, which is most commonly a 1 3\/8″ – 6 spline configuration. CMN Transmission supplies this exact PTO shaft size pre-configured for all Jaylor 6000 series single auger models. Contact us with your tractor make and model if you need to verify spline compatibility before ordering.<\/p>\n<p><strong>P: \u00bfPuedo usar un eje de toma de fuerza (PTO) de 1000 RPM en una mezcladora Jaylor 6350, 6400, 6425 o 6575?<\/strong><br \/>\nR: No. Las mezcladoras TMR de un solo sinf\u00edn Jaylor 6350, 6400, 6425 y 6575 est\u00e1n dise\u00f1adas para funcionar a 540 RPM. Instalar un eje de toma de fuerza (TDF) de 1000 RPM proporcionar\u00eda casi el doble de la velocidad de rotaci\u00f3n prevista a la caja de engranajes planetarios, lo que causar\u00eda da\u00f1os graves a la caja de engranajes, al conjunto del sinf\u00edn y, potencialmente, a la propia TDF del tractor. Siempre verifique que la velocidad de la TDF coincida con las especificaciones de la mezcladora antes de conectar cualquier eje de transmisi\u00f3n de la TDF.<\/p>\n<p><strong>P: \u00bfEste eje de toma de fuerza es un reemplazo directo para los ejes de toma de fuerza de Bondioli y Pavesi?<\/strong><br \/>\nA: Yes. This CMN Transmission PTO drive shaft is precision engineered as a direct replacement of Bondioli &amp; Pavesi PTO shaft assemblies. It matches the original equipment’s spline profile, tube diameter, cross-and-bearing dimensions, and protective guard design. Operators can install this replacement PTO shaft without any modifications, shimming, or additional adapters. It also serves as a compatible replacement for Walterscheid and Weasler PTO shaft units used on Jaylor mixers.<\/p>\n<p><strong>P: \u00bfDebo elegir un eje de toma de fuerza con embrague deslizante o un eje de toma de fuerza con perno de seguridad para mi mezcladora de piensos?<\/strong><br \/>\nA: Para aplicaciones de mezcladoras de piensos, generalmente se prefiere un eje de toma de fuerza con embrague deslizante, ya que estas mezcladoras se enfrentan a sobrecargas moderadas y frecuentes, como al procesar ensilado congelado o cuerda de pacas enredada. El embrague deslizante se restablece autom\u00e1ticamente sin necesidad de piezas de repuesto. Un eje de toma de fuerza con perno de seguridad es una alternativa econ\u00f3mica adecuada para operaciones donde las sobrecargas son poco frecuentes, pero cada sobrecarga requiere detener la m\u00e1quina para instalar un nuevo perno de seguridad antes de reanudar la mezcla.<\/p>\n<p><strong>P: \u00bfCu\u00e1l es la longitud correcta del eje de la toma de fuerza (PTO) para las mezcladoras de un solo sinf\u00edn de la serie Jaylor 6000?<\/strong><br \/>\nA: The standard PTO shaft length for Jaylor 6350, 6400, 6425, and 6575 mixers features a closed length of approximately 850 mm and a maximum extended length of approximately 1,200 mm. However, actual requirements depend on your specific tractor’s hitch dimensions and PTO stub shaft position. CMN Transmission offers custom PTO shaft lengths and can manufacture shafts to your exact measurements if the standard PTO shaft dimensions do not match your setup.<\/p>\n<p><strong>P: \u00bfCon qu\u00e9 frecuencia debo engrasar las juntas universales del eje de la toma de fuerza de mi mezcladora de piensos?<\/strong><br \/>\nA: Engrase las juntas universales del eje de la toma de fuerza cada 8 a 10 horas de funcionamiento, o como m\u00ednimo una vez por semana durante la temporada de alimentaci\u00f3n activa. Utilice una grasa EP de litio de alta calidad, aplic\u00e1ndola a trav\u00e9s de los engrasadores de cada cruceta de la junta universal hasta que aparezca grasa fresca en las cuatro tapas de los cojinetes. El engrase regular es el paso de mantenimiento m\u00e1s importante para prolongar la vida \u00fatil del eje de la toma de fuerza de su equipo agr\u00edcola y prevenir fallas prematuras en los cojinetes de la transmisi\u00f3n de su mezcladora Jaylor.<\/p>\n<p><strong>P: \u00bfCu\u00e1l es el \u00e1ngulo m\u00e1ximo de funcionamiento del eje de la toma de fuerza de este tractor?<\/strong><br \/>\nA: El \u00e1ngulo de operaci\u00f3n m\u00e1ximo recomendado para este eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (TDF) est\u00e1ndar es de 15 grados. Superar este \u00e1ngulo acelera exponencialmente el desgaste de la junta universal del eje de la TDF, lo que provoca vibraciones, ruido y fallas prematuras en los rodamientos. Si su tractor y mezclador requieren un \u00e1ngulo de articulaci\u00f3n mayor, CMN Transmission ofrece una opci\u00f3n de eje de TDF de velocidad constante (CV) que admite \u00e1ngulos de operaci\u00f3n de hasta 25 grados, manteniendo una entrega de potencia suave y sin vibraciones.<\/p>\n<p><strong>P: \u00bfPuede CMN Transmission fabricar un eje de toma de fuerza (PTO) a medida para configuraciones de tractor no est\u00e1ndar?<\/strong><br \/>\nR: S\u00ed. CMN Transmission se especializa en la fabricaci\u00f3n de ejes de toma de fuerza (TDF) a medida para aplicaciones no est\u00e1ndar. Si su tractor utiliza un perfil de estr\u00edas poco com\u00fan, requiere una longitud de eje de TDF no est\u00e1ndar o necesita un adaptador espec\u00edfico para conexiones incompatibles, nuestro equipo de ingenier\u00eda puede dise\u00f1ar y fabricar un eje seg\u00fan sus especificaciones exactas. Proporcione las dimensiones de las estr\u00edas del extremo de la TDF de su tractor, el rango de longitud de eje requerido y el modelo de mezcladora, y le proporcionaremos un conjunto de eje de TDF a medida totalmente compatible.<\/p>\n<p><strong>P: \u00bfRealizan env\u00edos internacionales de ejes de transmisi\u00f3n de toma de fuerza para repuestos de mezcladoras de pienso Jaylor?<\/strong><br \/>\nS\u00ed. CMN Transmission exporta ejes de toma de fuerza (TDF) y repuestos para tractores a m\u00e1s de 53 pa\u00edses en seis continentes, incluyendo Norteam\u00e9rica, Europa, Sudam\u00e9rica, Australia, \u00c1frica y Asia. Ofrecemos diversas opciones de env\u00edo, como transporte mar\u00edtimo para mayor eficiencia y transporte a\u00e9reo para pedidos urgentes. Todos los ejes de TDF salen de nuestra f\u00e1brica con un revestimiento protector en el perfil deslizante y juntas universales prelubricadas, listos para su instalaci\u00f3n inmediata al llegar a su explotaci\u00f3n agr\u00edcola.<\/p>\n<p><strong>P: \u00bfCu\u00e1l es la potencia m\u00ednima del tractor que necesito para hacer funcionar un Jaylor 6575 con este eje de toma de fuerza?<\/strong><br \/>\nA: La mezcladora de raciones totales Jaylor 6575 de un solo sinf\u00edn requiere una potencia m\u00ednima de 90 CV en la toma de fuerza (PTO) del tractor. Este eje de PTO est\u00e1 clasificado para cargas de servicio de Categor\u00eda 4 y est\u00e1 dise\u00f1ado para soportar el par m\u00e1ximo de los tractores de este rango de potencia a 540 RPM. Para los modelos m\u00e1s peque\u00f1os, los requisitos m\u00ednimos de potencia en la toma de fuerza son aproximadamente 50 CV para el 6350, 60 CV para el 6400 y 70 CV para el 6425. Aseg\u00farese siempre de que su tractor cumpla con las especificaciones m\u00ednimas para evitar sobrecargar el eje de la toma de fuerza y \u200b\u200bla transmisi\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>P: \u00bfD\u00f3nde puedo comprar repuestos para el eje de la toma de fuerza, como juntas universales, horquillas y pernos de seguridad?<\/strong><br \/>\nA: CMN Transmission suministra piezas individuales para el eje de la toma de fuerza (TDF), incluyendo juntas universales (kits de cruceta y cojinetes), horquillas (para el tractor y el implemento), pernos de seguridad, kits de discos de fricci\u00f3n para embrague deslizante, tubos (interior y exterior) y protectores para el eje. Todas las piezas est\u00e1n dimensionalmente adaptadas a este conjunto espec\u00edfico del eje de la TDF de la mezcladora de piensos Jaylor. Puede solicitar las piezas de repuesto directamente a trav\u00e9s de nuestra p\u00e1gina web korea-transmission.com o contactando con nuestro equipo de ventas para obtener los n\u00fameros de pieza y los precios.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6712 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-17.webp\" alt=\"Eje de toma de fuerza para mezcladora TMR de un solo sinf\u00edn Jaylor\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-17.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-17-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-17-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Opiniones de los clientes<\/h2>\n<p><strong>David Kowalski, propietario de una granja lechera, Estados Unidos<\/strong><br \/>\n“We run a 220-cow dairy in Wisconsin and our Jaylor 6425 mixer goes out twice a day, 365 days a year. The original PTO shaft finally gave out after about five seasons, the U-joints were completely shot. Ordered the CAT4 replacement from CMN Transmission and it arrived in just under two weeks. The spline fit was exact on our 1 3\/8″ – 6 tractor stub, no adapters needed. We are now about 250 hours in on the new shaft and the slip clutch has saved us twice when bale twine jammed the auger. Very satisfied with the build quality. The safety guard feels much sturdier than the OEM one we had before.”<\/p>\n<p><strong>Tyler Morrison, Gerente de Rancho, Canad\u00e1\u00a0<\/strong><br \/>\n“I manage a beef backgrounding operation in Alberta, running around 600 head through winter. We use a Jaylor 6575 and push it pretty hard, three mixes a day with heavy barley silage and straw. Had a Walterscheid shaft on it before that kept eating U-joints every second season. Switched to CMN Transmission this year and the difference in the universal joint quality is noticeable. The bearings feel smoother and the grease fittings are actually accessible unlike the old ones. Price was significantly less than what our local dealer quoted for a Walterscheid replacement. Good value.”<\/p>\n<p><strong>Craig Henderson, Gerente de Estaci\u00f3n, Australia<\/strong><br \/>\n“We purchased two PTO shafts from CMN for our Jaylor 6400 and 6425 mixers on our cattle station in Queensland. Shipping to Australia took about three weeks door to door, which was faster than I expected given the distance. The packaging was solid, double boxed with foam around the yoke ends so nothing got dinged during transit. Both shafts installed without issues and have been running daily for about four months now. The telescoping tube action is smooth and the guards fit well. We will be ordering spare cross and bearing kits for preventive maintenance next season.”<\/p>\n<p><strong>Klaus Bergmann, Director de la Granja, Alemania<\/strong><br \/>\n“Wir betreiben einen Milchviehbetrieb mit 180 Kuehen und nutzen einen Jaylor 6425 Futtermischer. [Translation:] We operate a dairy with 180 cows and use a Jaylor 6425 feed mixer. The previous PTO shaft developed serious play in the tube profile after three years. Contacted CMN through their website, and their technical team responded within 24 hours with the exact part number and dimensions. The shaft arrived at our farm near Hamburg in 12 days. Installation took about 30 minutes. The quality of the forged yokes and the overall PTO shaft length matched the original perfectly. Their customer service was responsive and professional. Very good experience from start to finish.”<\/p>\n<p><strong>Hamish O’Neill, Sheep Farmer, New Zealand<\/strong><br \/>\n“I run a 400-ewe sheep enterprise in Canterbury, New Zealand, and we use a Jaylor 6350 to mix lucerne baleage with grain and minerals. The old PTO shaft stripped out its shear bolt collar threads, so I needed a full replacement. Went with CMN because their price point was hard to beat and they had the right spec in stock. The shaft arrived well packed and fit straight onto our tractor’s 540 PTO stub. We have been through about two months of daily mixing and it runs smooth, no vibration. For the price, the quality is excellent. Only minor point is I wish the installation guide had been included in the box rather than just online.”<\/p>\n<p><strong>Roberto Salazar, ganadero, M\u00e9xico<\/strong><br \/>\n“We are a cattle operation in Chihuahua, Mexico. We needed a replacement PTO drive shaft for our Jaylor 6400 mixer urgently because the old one failed mid-season during our busiest feeding period. CMN Transmission expedited the order and it arrived in 10 days. The shaft quality is comparable to the Bondioli and Pavesi unit we replaced, maybe even better in the guard quality. The slip clutch engaged once when we hit a frozen block of silage and it protected the gearbox exactly as it should have. Good product, fast delivery when we needed it most.”<\/p>\n<p><strong>Marcelo Ferreira, Gerente de Cooperativas, Brasil<\/strong><br \/>\n“Our cooperative runs four Jaylor mixers across different sites in Minas Gerais. We had been buying European-brand PTO shafts through a distributor in Sao Paulo but the lead times were getting longer and the prices kept climbing. A colleague recommended CMN Transmission. We ordered a batch of four 540 RPM PTO shafts and they arrived in good condition after about 18 days. All four installed without modifications and have been running for about six months now. The cost savings across four units was substantial. We have already placed a second order for spare PTO shaft parts including U-joints and shear bolts.”<\/p>\n<p><strong>Sean Callahan, ganadero lechero, Irlanda<\/strong><br \/>\n“We have a 300-head dairy near Galway and use a Jaylor 6425 for TMR mixing. The previous PTO shaft was a generic aftermarket unit that lasted barely two seasons before the tube profile wore out and developed excessive slop. Ordered from CMN based on a recommendation from another Irish farmer. The shaft arrived in about two weeks and the fit was right on the money. What impressed me most was the anti-corrosion coating on the tubes. Ireland is wet, and corrosion kills PTO shafts here faster than wear does. After eight months of daily use in our climate, the tubes still slide smoothly with no signs of rust. Well built.”<\/p>\n<p><strong>Johan van der Merwe, Gerente de Feedlot, Sud\u00e1frica<\/strong><br \/>\n“We operate a large-scale feedlot near Johannesburg using Jaylor 6575 mixers for approximately 1,200 head. Replacement PTO shafts from the original equipment dealers here in South Africa are very expensive and take weeks to arrive. Found CMN Transmission online and decided to trial one unit. The 540 PTO shaft arrived well packaged in 14 days. The forged yokes, the universal joint quality, and the overall build are clearly a step above some of the cheaper alternatives we tested before. We have been running it for five months now with zero issues. Already ordered two more for our other mixers. The factory direct pricing makes a real difference for our operating budget.”<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Adquiera un eje de toma de fuerza (PTO) de alta calidad para mezcladoras TMR de sinf\u00edn simple Jaylor 6350, 6400, 6425 y 6575 en CMN Transmission. Este robusto eje de transmisi\u00f3n PTO para tractor, con capacidad para 540 RPM, cuenta con horquillas de acero aleado forjado, juntas universales con rodamientos de agujas, protecci\u00f3n integrada contra sobrecarga con embrague deslizante y una protecci\u00f3n de seguridad con certificaci\u00f3n CE. Reemplazo directo para ejes PTO Bondioli y Pavesi. Certificado ISO 9001. Precios directos de f\u00e1brica, longitudes de eje PTO personalizadas disponibles, env\u00edo r\u00e1pido a m\u00e1s de 53 pa\u00edses. Solicite un presupuesto hoy mismo.<\/p>","protected":false},"featured_media":6671,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,252],"product_tag":[232,228,242,234,253,233,226,229,254,255,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-6708","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-feed-mixer","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-feed-mixer-pto-shaft","13":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-feed-mixer","17":"product_tag-pto-shaft-for-tmr-feed-mixer","18":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","19":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","20":"product_tag-pto-shafts","21":"product_tag-pto-shafts-for-sale","22":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","23":"product_tag-tractor-pto-shaft","25":"first","26":"instock","27":"shipping-taxable","28":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6708","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6708"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6671"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6708"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6708"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6708"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6708"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}